Sunt mulți pământeni și toți suntem foarte diferiți. Dar, printre toți oamenii, o parte se distinge printr-un temperament special - o dorință indestructibilă pentru cer, o sete de zbor. De la ei cei mai buni piloți de civil și aviaţia militară. Dar și alți solicitanți vin la comitetele de selecție ale școlilor de zbor. Cineva a fost pur și simplu atras de romantism, cineva a văzut perspective profitabile într-un permis de pilot, cineva merge la o companie cu un prieten obsedat de cer.

În orice caz, este mai bine ca fiecare dintre viitorii cadeți să știe din timp ce îi așteaptă la admiterea la scoala de zbor iar după absolvire. Pentru o carieră de succes ulterioară, multe puncte care ar trebui luate în considerare înainte de a trimite documente către comisia de admitere scoli.

Militar sau civil?

Primul lucru pe care un viitor pilot trebuie să decidă este ce școală preferă, civilă sau militară. Școlile militare au cerințe mai stricte, inclusiv cele disciplinare. Ei plătesc o mică bursă, asigură uniforme și locuințe (în cazarmă). La absolvire, vei primi nu numai un învățământ superior militar special, ci în plus, o specialitate civilă „Operarea aeronavelor”. problema principalaîn obținerea specialității de pilot militar în faptul că în Rusia astăzi există o singură instituție de învățământ superior de aviație militară în Krasnodar, iar înscrierea este departe de fiecare an. În consecință, competiția este mare și nu este ușor să devii cadet. Educația la o școală militară este gratuită, o trimitere poate fi emisă de un birou de înregistrare și înrolare militară. Acolo, solicitanții vor putea obține răspunsuri actualizate la toate întrebările legate de cariera de pilot militar.

Există mult mai multe oportunități de a obține crustele râvnite ale unui pilot de aviație civilă. Dar aici ar trebui să decideți mai întâi pentru ce sunt aceste cruste, care sunt aspirațiile și ambițiile dvs. de carieră. Nu aveți nevoie de studii superioare pentru a pilota o aeronavă sportivă ușoară, dar pentru a lucra pe nave mari de aviație civilă aveți nevoie nu numai educatie inalta si o diploma de pilot de linie, dar si multe ore de zbor.

Educația în instituțiile de învățământ de aviație civilă poate fi atât bugetară, cât și plătită. Există și alte cheltuieli legate de școlarizare. Cu toate acestea, studiul într-o școală civilă este puțin mai ușor, iar cerințele de sănătate sunt puțin mai blânde decât într-o școală militară.

Ce este necesar pentru admitere

• Bun antrenament fizicși sănătate perfectă. Solicitanții sunt supuși unui examen medical amănunțit și, chiar și cu note excelente la certificat și șanse mari de a trece examenele drept „excelent”, nu poți trece din cauza sănătății tale. Mai mult: dacă starea de sănătate se înrăutățește în timpul studiului, studentul poate fi exmatriculat.
• Vârsta de la 18 ani
• Treci examene la limba rusă (expunere) și matematică, pentru unele specialități promovează și fizica
• Concluzie privind adecvarea profesională, care este emisă în urma unui interviu cu psihologii

Ce așteaptă un absolvent de școală de zbor: perspective de carieră și dezvoltare profesională

Asemenea unui permis de conducere, permisele de pilot pot fi de diferite categorii, iar perspectivele care se deschid depind direct de categorie. Dar nu doar categoria este importantă: de exemplu, absolvenții instituțiilor de învățământ superior de aviație civilă primesc imediat licență de pilot comercial, dar aceasta îi dă dreptul doar să zboare ca copilot pe majoritatea aeronavelor și există restricții. Acest lucru se datorează numărului redus de ore de zbor.

Și pentru a deveni pilot de linie și pentru a avea ocazia de a zbura cu avioane mari ca comandant de aeronave, regulile rusești sunt necesare cel puțin 1500 de ore de zbor. Cerințe în străinătate pentru cea mai înaltă categorie piloții sunt oarecum mai jos și obținerea crustelor râvnite acolo este puțin mai ușor.

Cu toate acestea, situația în aviația rusă se schimbă în prezent. Majoritatea piloților care și-au primit specialitatea în ora sovietică, se pensionează, iar absolvenții moderni ai școlilor de zbor au mult mai puține oportunități de a obține orele de zbor necesare. Prin urmare, multe companii aeriene sunt nevoite să reducă cerințele pentru numărul de ore de zbor. Mai mult, companiile aeriene se aliniază literalmente în spatele absolvenților care s-au dovedit bine. Astfel de piloți primesc ore de zbor suplimentare deja la centrele de formare ale companiilor.

Dacă nu ai dorința de a face o carieră pe cer și ai nevoie de cruste doar pentru a zbura din plăcerea ta, nu poți pierde timpul studiind la o școală de zbor. Este mai ușor să urmezi cursuri la cel mai apropiat club de zbor. După îndeplinirea unui număr de standarde și promovarea examenelor, vi se va elibera un certificat de pilot amator, care va fi suficient pentru a zbura cu avioane ușoare și elicoptere pentru plăcerea dumneavoastră și să vă alăturați Frăției Zburătoare cu suflet ușor.

Frăție zburătoare: ce este

Potrivit unor surse oficiale, „Frăția de Zbor” este o organizație publică creată de absolvenți ai Academiei Forțelor Aeriene din Harkov. De fapt, „frăția de zbor” se referă la relația specială care leagă pe toți cei care au legătură cu aviația. Aceste relații se bazează pe prietenie și asistență reciprocă. De exemplu, pe vremuri, un pilot, aflându-se într-o situație fără speranță în orice oraș, putea să se apropie de orice coleg necunoscut și să ceară ajutor - bani, cazare etc. Și obțineți ceea ce doriți. Datoria a fost restituită riguros - printr-un simplu mandat poștal sau favor reciproc. „Frăția de zbor” însemna exact asta - încredere, disponibilitatea de a veni în salvarea unui frate în aripi.

Din păcate, toate acestea sunt acum în trecut. Unele școli și cluburi de zbor au propriile lor tradiții de „inițiere în Frăția Zburătoare”, dar acestea sunt mai degrabă excepții decât un obicei larg răspândit. „Flyers” pur și simplu comunică în mediul lor, îi ajută pe ai lor cât mai mult posibil - așa cum se întâmplă în alte comunități, unite de o pasiune comună, un singur hobby.

Și fetele?

Dar pentru fete, nimeni nu acoperă calea către aviație cu trandafiri. Până de curând, femeile nu au fost admise la nicio academie de aviație pentru specialitățile de zbor, până când în 2007 una dintre reclamante a dat în judecată instituția de învățământ și a câștigat cauza. Astăzi, fetele pot aplica și pentru specialitățile de zbor, dar companiile aeriene preferă totuși să angajeze bărbați.

Cu toate acestea, deficitul tot mai mare de personal obligă conducerea companiilor aeriene să trateze femeile piloți cu tot mai multă reverență. Liderii școlii de zbor din Sasovo spun chiar că absolvenții lor pot întrece orice pilot bărbat.

Ultima frontieră: cum să convingi părinții

Dacă părinții consideră că profesia de pilot este prea periculoasă și nu suficient de promițătoare și că este mai bine să aleagă specialități mai banale și mai puțin pline de adrenalină, ei trebuie să fie lucrați și convinși. Și trebuie să începi cât mai devreme. Conversația ar trebui să se desfășoare nu pe emoții, ci cu fapte la îndemână. Pentru fiecare ceartă a părinților entuziasmați ar trebui să urmeze o întreagă salvă de contraargumente, cu fapte, statistici și calcule matematice.

Lista obiecțiilor comune este întotdeauna aproximativ aceeași:

• „Profesia nu este promițătoare”. Nimic de acest fel - foarte promițător! In spate anul trecut Flota aeriană a țării crește anual cu câteva zeci (sau chiar sute) de aeronave, pe care în curând nu va mai fi cine să zboare. Piloții din epoca sovietică se retrag și sunt puțini noi. Nevoia anuală de piloți este de aproximativ 2 mii de oameni, iar școlile de zbor nu absolvă mai mult de 500 de persoane.
• „Salariu mic” nu este adevărat! Salariul piloților este mai mult decât decent, și crește proporțional creștere profesională. Chiar și un copilot poate primi aproximativ 200 de mii de ruble la scurt timp după absolvirea școlii. În plus, există bonusuri frumoase: o vacanță lungă, pensionare anticipată, un pachet social bun și reduceri mari la zborurile de familie. Și există și oportunități excelente de a lucra în străinătate: multe companii aeriene sunt fericite să angajeze piloți ruși.
• „Avioanele cad, e periculos” – și dacă îl compari cu accidentele de mașină? Sunt nenumărate mai multe accidente pe șosele și în timpul conducerii pe sol. Conducerea unei mașini este mult mai periculos decât zborul, dar din această cauză nimeni nu refuză să conducă o mașină.

În plus, multe academii de zbor au departamente militare, ceea ce îl salvează pe absolvent de serviciul militar.

Cum trăiesc cadeții?

Pentru cei care au intrat locuri cu buget, prevede statul continut complet: uniformă, mâncare, cămin pentru vizitatori, bursă. Cadeții sunt, de asemenea, asigurați cu toate ghiduri de studiu si materiale. Cadeții grupelor plătite își asigură singuri.

În interiorul campusului și între zidurile școlii sau academiei, disciplina este strictă. Cu toate acestea, nu este la fel de strict ca într-o școală militară și, cu o bună motivare, cadeții nu se simt negativ din cauza cerințelor disciplinare. Și slobii și slobii de pe cer nu au ce face.

Condițiile de viață depind de fiecare instituție de învățământ specifică, conform regulamentelor interne.

Termeni și costuri de formare

Timp de pregătire pentru o specialitate de zbor pe bază de studii medii (11 ani) - 34 de luni (nivel de bază).

Costul educației plătite este determinat de fiecare instituție de învățământ în mod independent. De exemplu, în UVAU GA în anul universitar curent, pregătirea în specialitatea „Flight Operation of Aircraft” va costa aproape 90 de mii de ruble pentru teorie. învățământ la distanță vizibil mai ieftin: 35.500 de ruble. În ceea ce privește costul zborurilor practice pentru viitorii piloți, pentru cei care studiază pe bază comercială, ordinea sumelor de acolo este de la 140.000 de dolari.

A deveni pilot nu este ușor. Această profesie necesită dăruire deplină și educatie speciala. Înainte de a decide să vă înscrieți într-o anumită instituție de învățământ, merită să studiați lista școlilor de zbor din Rusia. În instituțiile de mai jos puteți obține o educație de calitate și accesibilă.

Școala superioară de aviație civilă Ulyanovsk

Școlile superioare de zbor din Rusia sunt alese de acei solicitanți care doresc să primească educație mai bună. Ulyanovsk VAU GA este una dintre cele mai mari instituții de învățământ din această categorie.

Școala a fost fondată în 1935. Inițial, a fost un curs de pregătire de zbor, care a avut sediul în diferite orașe din Rusia.

Ulyanovsk VAU GA și-a dobândit aspectul modern în 1992, după prăbușirea URSS, iar noua conducere a țării a emis un decret privind crearea la Ulyanovsk pe baza instituțiilor existente anterior a unei școli de aviație de cea mai înaltă categorie.

Ulyanovsk VAU GA are trei facultăți și paisprezece departamente care formează specialiști în management și întreținere de diferite tipuri.

Filialele Ulyanovsk VAU GA

Școlile de zbor ale aviației civile din Rusia sunt ramuri ale altor instituții de învățământ. Cele mai mari sucursale ale instituției indicate în subtitlu sunt situate în Sasovo, Krasny Kut și în Omsk.

În orașul Sasovo există una dintre școlile de aviație civilă, care pregătește specialiști în operarea de zbor a diferitelor avioane. De asemenea, pregătește personal tehnic pentru repararea și întreținerea echipamentelor de zbor, sistemelor de zbor și navigație, motoarelor și sistemelor electrificate.

Școala de zbor din Krasnokutsk este specializată în pregătirea piloților de aviație civilă. În timpul funcționării sale au absolvit mulți specialiști, printre care se numără piloți cărora li s-au acordat premii onorifice de stat.

Colegiul Tehnic de Zbor din Omsk este una dintre puținele școli de zbor de aviație civilă din Rusia care predau pilotarea elicopterelor MI-8 și antrenează personalul tehnic pentru întreținerea acestora. Profesorii școlii predau, pe lângă mecanici aviatici și specialiști în aviație, precum și echipamente radio-electronice.

Restul școlilor de zbor din Rusia sunt prezentate ca filiale ale altor universități, dar formează și specialiști în diferite domenii.

aviație civilă (St. Petersburg GUGA)

În anii postbelici a început dezvoltarea rapidă a transportului aerian și creșterea cifrei de afaceri a transportului aerian. Centrele de formare existente nu au putut asigura numărul necesar de personal. În 1955, conducerea URSS a decis să creeze o nouă instituție de învățământ care să pregătească piloți. Statutul de universitate a fost atribuit instituției de învățământ în 2004, după acreditarea cu succes.

Sankt Petersburg GUCA pregătește specialiști în mai multe domenii: piloți, personal tehnic, controlori de trafic aerian. Universitatea are mai multe facultăți. Separat, există un decanat pentru lucrul cu studenții străini, care este specializat în sprijinirea cetățenilor străini în obținerea educației.

Unele școli de zbor din Rusia sunt filiale ale GUGA din Sankt Petersburg. Au specializări mai restrânse, dar îți permit și să obții o educație într-o direcție tehnică.

Filiale din Sankt Petersburg GUGA

Școala de zbor din Buguruslan pregătește piloți calificați pentru aviația civilă. Pregătirea personalului se efectuează numai pe învățământ cu normă întreagă, ceea ce asigură un nivel suficient de calificare.

Școlile civile de zbor din Rusia pe baza GUCA din Sankt Petersburg sunt situate în alte câteva orașe ale țării: în Vyborg, Krasnoyarsk, Khabarovsk, Yakutsk.

Filiala Yakut a GUGA din Sankt Petersburg se numește aviație scoala tehnicași este interesant prin faptul că din 2012 pregătește personal în specialitatea „Pilotarea unui elicopter MI-8”. Există puține astfel de instituții în Rusia, așa că instituția este populară. De asemenea, școala pregătește personal tehnic pentru deservirea diferitelor tipuri.

Filiala Krasnoyarsk a Administrației de Stat a Aviației Civile din Sankt Petersburg pregătește specialiști în controlul zborului și operarea aeroporturilor. Totodată, școala operează și un centru de pregătire în aviație, care asigură recalificarea specialiștilor în alte domenii și pregătire avansată.

Universitatea Tehnică de Stat de Aviație Civilă din Moscova (Moscova GTU GA)

Școlile superioare de zbor din Rusia sunt concepute pentru a oferi țării numărul necesar de specialiști în industria aviației. Una dintre aceste instituții este Moscow GTU GA.

A fost înființată în 1971 ca răspuns la cerințele aviației interne din Rusia și până în prezent face față perfect sarcinilor stabilite.

Această instituție de învățământ pregătește specialiști în direcția operațională. Toate școlile mari de zbor de aviație civilă au filiale în alte orașe ale Rusiei. Moscova GTU GA nu face excepție și are 2 filiale și mai multe colegii.

Filialele Moscovei GTU GA

Filiala Universității Tehnice de Stat a Aviației Civile din Moscova din Irkutsk formează specialiști în domeniul întreținerii sistemelor aviatice, complexelor și operarea echipamentelor aeronavelor. Include Centrul de Formare și Recalificare.

Filiala Rostov formează specialiști în operare tehnică motoare și avioane, sisteme de zbor și navigație și sisteme electrice de aeronave, echipamente radio de transport.

Colegiul Tehnic de Aviație din Egorievsk pregătește personal tehnic pentru aviația civilă. Pe baza colegiului a fost înființată un departament pentru studenții străini a direcției pregătitoare, unde aceștia pot stăpâni limba rusă și unele discipline generale.

Structura Moscovei GTU GA include și colegii de aviație din Rylsk, Irkutsk, Kirsanov și Troitsk.

Școli de zbor în Rusia

Există puține instituții de învățământ care pregătesc piloți militari în Rusia.

Solicitanții care doresc să intre în școlile militare de zbor rusești ar trebui să ia în considerare mai întâi modul în care aviația militară diferă de aviația civilă.

Aviația civilă este destinată transportului de persoane și mărfuri și este de natură comercială. Aviația militară este proprietate de stat și este folosită în scopuri defensive sau pentru misiuni de luptă și transfer de trupe și echipamente tehnice. Școlile de zbor pregătesc personal pentru transport, vânătoare, bombardiere și aviație de atac.

Școala superioară de piloți de aviație militară din Krasnodar (Krasnodar VVAUL)

Krasnodar VVAUL este în prezent o sucursală Academia Forțelor Aeriene lor. profesorii N. E. Jukovski și Yu. A. Gagarin. A fost fondată în 1938 ca școală pentru piloți de aviație militară.

În VVAUL modern Krasnodar funcționează pe deplin trei facultăți, care pregătesc specialiști în mai multe domenii ale aviației militare. În timpul existenței sale sub forma unei școli de zbor, școala a produs mult personal, care ulterior a reușit ranguri înalteîn domeniul militar.

Aproape toate școlile de zbor din Rusia în timpul Marelui Războiul Patriotic piloți militari instruiți. Dar la sfârșitul acesteia, cei mai mulți dintre ei au fost transferați în rezervă sau recalificați ca piloți de aviație civilă. Pe lângă Krasnodar VVAUL, o altă instituție de învățământ este în prezent angajată în pregătirea piloților de aeronave militare.

Școala superioară de aviație militară pentru piloți din Syzran (Syzran VVAUL)

Unicitatea Syzran VVAUL constă în faptul că este singurul scoala Militara, care este angajată în pregătirea personalului de zbor al elicopterelor de luptă. În prezent, școala are un regiment de elicoptere bazat pe aerodromul din Syzran. Au fost trei. Dar restul regimentelor au fost desființate.

Școlile de zbor din Rusia sunt populare printre studenții din țările vecine. Între zidurile Syzran VVAUL sunt pregătiți și specialiști străini, care nu au posibilitatea de a se antrena în propriul stat.

Școlile militare de zbor din Rusia, în numărul lor mic, răspund în prezent nevoilor aviației militare a țării și a vecinilor săi imediati. De-a lungul anilor de activitate, ei au produs mulți specialiști în domeniul lor.

La începutul cursului de pregătire la școala de zbor a constat în două etape. În prima etapă, formarea a avut loc la Școala Superioară de Aviație Ulyanovsk cu o diplomă în Operarea de zbor a aeronavelor. A studiat acolo timp de 1,5 ani. În a doua etapă, pregătirea era deja în desfășurare chiar la școala Aeroflot pe bază de contract pe 6 luni. Dacă studiul la școală trebuia să fie gratuit, atunci la școală trebuia să plătești pentru educație, pentru aceasta compania a emis un împrumut direcționat în valoare de costul studiului. Contractul cu studentul prevedea ca după absolvirea școlii de zbor să lucreze la Aeroflot timp de 5 ani, în timp ce i se scad bani din salariu pentru rambursarea împrumutului. Dar acest program nu este, din moment ce compania aeriană nu a reușit să rezolve problema finanțării bugetare de la stat pentru a plăti formarea în prima etapă.

Salariul mediu al unui copilot la Aeroflot este în medie de 250.000 de ruble. Prin urmare, nu va fi dificil să plătiți un împrumut țintă alocat pentru studii la o școală de zbor.

În 2013, pregătirea de zbor la Aeroflot a constat din două părți. Instruirea inițială a avut loc la un centru de zbor acreditat din Florida, SUA și a durat aproximativ 4,5 luni. Cursul a costat 55.000 USD, iar acesta nu include costul zborurilor, vizelor și meselor. După antrenament, studenții au susținut două examene - pentru pregătirea zborului și pentru programul teoretic. elev după livrare cu succes examenele au primit o licență de pilot standard americană. Antrenamentul din partea a doua a avut loc direct pe baza școlii de zbor Aeroflot. Aici au predat elementele de bază ale pilotajului unui anumit avion A320. Studiul a durat 6-7 luni și a costat aproximativ 30.000 de dolari.

Admiterea la școala de zbor Aeroflot

Profesia de pilot este considerată prestigioasă și bine plătită, deoarece implică responsabilitatea pentru viața pasagerilor și a întregului echipaj. Ce trebuie să treci pentru a deveni pilot?

Deoarece nu există atât de multe universități în Rusia care să pregătească piloți în comparație cu alte specialități, pentru a determina în mod specific ce trebuie să treci pentru a intra în pilot, poți alege mai întâi o universitate sau o școală. Există doar două universități: „Sankt Petersburg Universitate de stat GA” și „Ulyanovsk Higher scoala de aviatie GA”, au filiale în orașele Rusiei. Să analizăm în detaliu, folosind exemplul unei universități din Sankt Petersburg, ce trebuie să treci pentru a te înscrie ca pilot. Pentru specialități majore, cum ar fi „Operarea aeronavelor și managementul traficului aerian”, trebuie să promovați limba rusă, matematică și fizică, dacă sunteți interesat de educația la universitatea de aviație civilă ca manager, economie, specialitate de servicii etc. .- Rusă, matematică și științe sociale.

Dacă aplicați pentru un pilot după clasa a IX-a la o facultate de zbor (Buguruslan LU GA, Sasovskoye LU GA, Krasnokutsk LU GA) veți fi acceptat pe baza rezultatelor examenelor de rusă, matematică și fizică. După facultate, puteți intra la Universitatea de Stat de Aviație Civilă din Sankt Petersburg la facultatea de comandă.

Pentru a deveni pilot, trebuie avut în vedere că există anumite cerințe pentru starea de sănătate (fizică și psihică), deteriorarea stării putând duce la expulzare.

Publicații recente

Autoeducatie

Mulți studenți își fac planuri despre cum vor intra într-o universitate grozavă și vor studia, obținând o profesie prestigioasă, iar apoi aceste vise sunt spulberate în bucăți despre lenea și incapacitatea de a-și organiza timpul.

Din păcate, aceasta nu este o problemă a sutelor, ci a miilor de studenți din țara noastră.

Înainte de a intra, trebuie să înțelegeți că universitatea este foarte diferită de școală. Nu vor verifica temele, nu vor ține evidența prezenței, nu vor suna părinții... iar acest lucru poate relaxa foarte mult un student nou bătut. De ce să pleci dacă nimeni nu certa? De ce să înveți dacă nimeni nu întreabă?

Și apoi vine sesiunea, iar studenții neglijenți zboară din universitate ca ambuteiajele. Te pregătești pentru cinci teste și trei examene într-o săptămână? Aflați tot ce a durat șase luni, în câteva zile? Nerealist pentru mulți.

De aici, căderi de nervi, lipsă de somn, o ședință copleșită și „am venit să ridic actele”. Ei bine, sau în cazuri extreme: „Ești expulzat”. Dar tot ce trebuia să faci era să nu te relaxezi...

Voluntariat

„Și ce rost are acest voluntariat al tău?” — această întrebare vei auzi mai des decât o dorință de noapte bună dacă ești voluntar. Și într-adevăr, lucrezi gratuit, durează mult și nu există perspective speciale. Dar nu te grăbi să tragi concluzii!
Numele meu este Zhenya și am fost voluntar la ultima Cupă Mondială. Astăzi ne vom da seama de ce oamenii, tineri și bătrâni, se dedică atât de activ acestei cauze.

Ce rol joacă notele în certificat?

Cât de convenabil era înainte (se va gândi întregul eșantion de părinți care au studiat în sistemul sovietic): am promovat examenele, le-am primit înscrierea în certificat și am plecat să hoinăresc prin întinderile institutelor cu această crustă. Acum există scoruri, față de care notele certificatelor arată ca un vestigiu incomodă. Cu toate acestea, nimeni nu va anula certificatul, care poate fi cerut doar pe tonul lui Maiakovski: „Deci, are cineva nevoie de asta?”

De ce să nu mergi la facultate imediat după școală ar putea fi o idee bună?

Uneori se pare că în capul unui licean toate gândurile sunt legate de examen și admitere. Și cu cât te gândești mai mult la ele, cu atât apar mai multe întrebări. Stresul constant și agitația fac adesea imposibil să evaluezi în mod rațional situația și să înțelegi ce vrei cu adevărat.

De aceea, în multe țări, așa-numitul „an sacal” este larg răspândit, adică o pauză de studiu de un an. Călătorii, voluntariat, hobby-uri, muncă - fiecare decide singur cum să umple anul acesta.

Ce evenimente nu ar trebui să rateze bobocii?

„Este prea devreme să scriem despre viața de student, încă nu am intrat!” Veți observa. Dar! Evenimentele și evenimentele pe care le voi trata în acest articol vor începe la sfârșitul lunii august, adică în mai puțin de două luni. Nu vei avea timp să te uiți înapoi, deoarece această dată va „zbura”.

În plus, veți fi de acord că majoritatea candidaților își cunosc deja poziția în tabelul competițional, șansele lor de admitere. Cei care vor studia pe bază de plată încep și ei să încheie acorduri cu universitățile.
Într-un fel sau altul, este mai bine să știi dinainte ce urmează. Ce așteaptă nu un solicitant, ci un boboc la sfârșitul lunii august - începutul lunii septembrie?

Nu ma atinge

Este posibil măcar vara să nu mă atingă nimeni?

Vara este un moment preferat al anului pentru mulți adolescenți, ceea ce este adesea complicat de faptul că un părinte își dorește o distracție productivă pentru copilul lor, dar adolescentul însuși nu o face.

- Fiica prietenilor noștri va merge într-o tabără de limbi străine, am decis că veți merge împreună.
- NU!
- Ce înseamnă „nu”? Unde mai poți să-ți ridici limba atât de bine? Am plătit deja pentru tot, despre asta nu se discută.
„Vreau să rămân în oraș!”
„Și ce, ai de gând să stai pe străzi toată ziua?”
Da, și voi fi fericit.

*pleaca trântind usa*

Trei pași pentru a convinge o persoană

Fiecare dintre noi cel puțin o dată în viață a avut o situație în care, dintr-un motiv sau altul, trebuie să convingem o persoană că avem dreptate sau să-i dovedim că punctul nostru de vedere este corect. În acest articol, vom analiza abilitățile de bază necesare pentru negocieri de succes. Îți pot fi utile atunci când promovezi examene, când intri într-o universitate și în multe situații de viață.

Cum să te pregătești pentru examen vara

Poate că te simți prost și neplăcut din titlul acestui articol - ce fel de pregătire poate fi într-o perioadă atât de lipsită de griji ca vara. Dar judecă singur: în această perioadă a anului avem o cantitate imensă de timp liber. Dedicând literalmente 30-40 de minute de câteva ori pe săptămână, vei aduce o contribuție imensă la pregătirea ta viitoare. În primul rând, îți va fi mai ușor să te pregătești în timpul orei, deoarece deja vei fi familiarizat cu elementele de bază ale examenului. Apare o altă întrebare - cum să se pregătească vara, deoarece cantitatea de informații despre pregătire este foarte mare. Doar experții în examen, cum ar fi profesorii noștri, pot ajuta în această problemă. În acest articol, am adunat sfaturi pentru tine despre pregătirea de vară pentru examen la unele materii de la profesori de top centru de instruire MAXIM. Citiți, aprofundați și aveți un studiu minunat de vară! 🙂

Ce să nu faci înainte de examen

Mulți băieți sunt foarte îngrijorați înainte de examen. Da, de ce disimulați - absolut toată lumea se teme de examen. Toți cărora le pasă, oricine înțelege cât de important este să obțineți punctajul maxim pentru a intra.

Când viitorul tău, educația ta este în joc, nu poți să nu-ți faci griji.

Uneori, pentru a face față stresului acumulat, studenții recurg la metode care nu fac decât să înrăutățească lucrurile.

Cum să găsești media de aur? Cum să nu te rănești în lupta împotriva stresului, dar și să nu lași stresul să ne facă rău? Ce nu trebuie făcut niciodată înainte de examen?

Cum să aplici la universități

Deci, aproape toate examenele s-au terminat. S-ar părea că poți expira, dar nu. Îmi amintesc de la mine că așteptarea rezultatelor la examene nu este mai puțin obositoare și uneori pare că este mai ușor să scrii din nou un examen decât să aștepți următorul rezultat.

Cu toate acestea, astăzi aș vrea să vorbesc cu dumneavoastră nu despre așteptarea obositoare a punctelor prețuite, ci despre ceea ce vă așteaptă după - despre depunerea documentelor la universități.

Admiterea la școala de zbor

Cer. Albastrul său nemărginit ne cheamă și ne cheamă. Poeții scriu poezii despre ea, artiștii pictează tablouri, romanticii îi admiră multă vreme frumusețea misterioasă și adâncimea infinită, își pun urări când văd o dungă albă dintr-un avion. Dar există o categorie de oameni care sunt într-un mod deosebit îndrăgostiți de cer, pentru care este un vis, viață și muncă - aceștia sunt piloți.

Ce școală să alegi - militară sau civilă?

Aproape fiecare băiat visează să devină pilot în copilărie, dar pe măsură ce cresc, părerile lor se schimbă, apar noi preferințe și, până vor absolvi școala, mulți băieți știu deja exact ce educație și viitoare profesie vor alege. Rămâne o parte considerabilă dintre cei care nu și-au trădat visul din copilărie, plănuind să-și dedice viitorul aviației și să intre într-o școală de zbor după școală. Pentru fiecare dintre ele apar întrebări firești:

1. Cu ce ​​aviație să-ți conectezi viața - militară sau civilă?
2. În ce domeniu există mai multe perspective de dezvoltare și creștere în carieră?
3. Ce instituție de învățământ să alegi pentru formare?
4. Cum să intri la școala de zbor?
5. Care sunt principalele condiții pentru solicitanți?

Prima este alegerea între aviația militară și cea civilă. Fiecare direcție are propriile sale avantaje și anumite dezavantaje.

Pentru cei care au visat toată viața la bretele albastre, înțeleg perfect ce este „disciplina de fier” și sunt gata să-și conecteze viața cu armata - merită să aleagă să intre într-o școală militară de zbor. În același timp, trebuie avut în vedere că un militar este o persoană care respectă un ordin, așa că trebuie să fie pregătit pentru schimbări constante în locul de serviciu și reședință, precum și pentru îndeplinirea strictă a oricărei sarcini.

O altă problemă semnificativă pentru viitorii piloți militari va fi o competiție mare, deoarece astăzi în Rusia există o singură instituție de învățământ de această specializare - Școala superioară de piloți de aviație militară din Krasnodar, numită după Hero. Uniunea Sovietică A.K. Serov. După absolvirea facultății, absolvenții primesc gradul de locotenent și calificarea de pilot conform caietului de sarcini, precum și specialitatea civilă a unui inginer operațional de aeronave.

Unde să aplici pentru un pilot?

Este mult mai ușor să intri într-o școală de zbor pentru a dobândi profesia de pilot de aviație civilă, acest lucru se poate face într-una din cele cinci care operează în Federația Rusă scoli:

• pasaportul;
• certificat de nastere;
• documente de studii originale;
• legitimatie militara;
• o rețetă eliberată de biroul de înregistrare și înrolare militară (pentru solicitanții la o școală militară);
• afirmație;
• autobiografie;
• caracteristică;
• adeverință medicală în forma stabilită;
• copii ale actelor de identitate;
• fotografii 3×4 (de la 4 la 10 bucăți).

Pentru piloții militari sunt propuse cerințe mai stricte decât pentru cei civili. Ele sunt prevăzute de ordinul special nr. 455 al Ministerului rus al Apărării, iată o scurtă listă a acestora:

• Vedere 100% și percepție corectă a culorilor;
• tensiunea arterială în intervalul 105-130 la 60-80 mm Hg. Artă.;
• greutatea corporală cu un indice de cel puțin 19;
• înălțime între 160-186 cm;
• lungimea piciorului de la 80 cm;
• lungimea bratului de la 76 cm;
• în poziție șezând, înălțimea trebuie să fie în intervalul 80-97 cm.

După cum puteți vedea, cerințele sunt destul de stricte nu numai pentru starea de sănătate, ci și pentru parametrii fizici, ceea ce complică foarte mult admiterea la școala militară de zbor.

Care sunt perspectivele pentru un absolvent de școală de zbor?

După ce au intrat în școala de zbor și au finalizat-o cu succes, cadeții primesc râvnita profesie - „Flight Operation of Aircraft” sau o altă specialitate, nu mai puțin populară „Flight Operation Engineer”. Ambele profesii sunt prestigioase și bine plătite. Echipajul de zbor se bucură de o serie de avantaje:

• prevazut cu un pachet social complet;
• concediu preferențial (prelungit);
• posibilitatea de pensionare anticipată;
• reduceri mari pentru familie la serviciile aeriene.

Absolvenții școlilor de zbor rusești se bucură de respectul binemeritat al companiilor aeriene străine și au toate șansele să obțină un loc de muncă în străinătate.

Pentru solicitanți

1. Serviciul Aviației Civile - o ramură a Instituției de Învățământ Superior de la Bugetul Federal de Stat UICA admite cetățeni pentru formare în specialitate - 25.02.04. „Operarea în zbor a aeronavei” (calificare - pilot) bazat pe medie educatie generala(11 clase).

Perioada de probă - 2 ani 10 luni.

Forma de studiu - cu normă întreagă.

Cifre de control de admitere:

- numărul de locuri finanțate din alocațiile bugetare ale bugetului federal - 115
— numărul de locuri în cadrul contractelor de furnizare a plătitei servicii educaționale — 10

2. Acceptarea cererilor și a documentelor de către Comitetul de admitere al slujitorului aviației civile - o filială a instituției de învățământ bugetar de stat federal de învățământ superior UIGA se desfășoară 20 iunie - 15 august 2018

2.1. Cererea și documentele la Comisia de admitere a filialei se depun personal de către candidații la formare sau trimit cerere de admitere, precum și Documente necesare prin intermediul operatorilor poștali publici (prin poștă), urmată de selecția persoanelor apte pentru pregătirea în specialitatea specificată.

Sucursala nu prevede posibilitatea depunerii documentelor la formular electronic.

2.2. Lista documentelor depuse la comisia de selecție:

- original sau fotocopie documente care dovedesc identitatea, cetăţenia sa;
— originalul sau o fotocopie a unui document de învățământ recunoscut de stat (certificat de studii medii generale) și (sau) a unui document privind studiile și calificările;
— 4 fotografii cu dimensiunea de 3x4 cm (imagini fără accesoriu);
- un act militar de identitate sau un certificat de cetăţean supus recrutării serviciu militar(certificat de înmatriculare, pentru cei obligați la serviciul militar);
- copie după carnetul de muncă;
- cerere de admitere - completată în comisia de selecție;
- chestionarul solicitantului - se completează în comisia de selecție;
- autobiografie - completată în comisia de selecție;
– adeverință medicală în formularul nr. 086/a cu însemnările medicului stomatolog privind îmbunătățirea cavității bucale;
- rapoarte medicale ale unui medic psihiatru, psihiatru-narcolog și dermatovenereolog de la locul de reședință ( adeverință de la un dispensar psiho-neurologic de la locul de reședință; adeverință de la un dispensar narcologic de la locul de reședință (notă: certificatele de la un narcolog și un psihiatru trebuie să conțină avizul medicului cu privire la starea sănătății (absența bolii); certificatele cu concluzie neînregistrată sunt considerate nevalide); certificat de testare pentru prezența substanțelor psihoactive (metaboliții acestora) în mediile biologice; certificat de la un dermatovenerolog privind prezența sau absența bolilor de piele și a bolilor cu transmitere sexuală);
- teste pentru RW și infecție HIV;
- analize de sânge pentru grup și factor Rh;
- analize de sânge pentru markeri ai hepatitei virale B și C;
- teste de scaun pentru ouă de helminți și protozoare (până la 18 ani);
– certificat de vaccinare MANTU, BCG, împotriva difteriei, hepatitei, rubeolei etc.;
- fluorografia organelor toracice (cu descriere);
- radiografia cavităţilor accesorii ale nasului cu concluzia medicului radiolog;
– electroencefalograma creierului cu descriere;
- ECHO-KG al inimii;
– concluzia unui medic ginecolog asupra stării de sănătate cu examen citologic și bacteriologic (la fete);
- Polita de asigurare de sanatate valabila.

Data expirării certificatelor medicale:

- formular nr. 086/a - 1 lună;
— rapoarte medicale ale unui medic psihiatru, psihiatru-narcolog și dermatovenereolog — 1 lună;
- fluorografia organelor toracice - 1 an;
- radiografia cavităţilor accesorii ale nasului - 1 lună;
- teste pentru RW si infectie HIV - 1 luna;
— teste pentru markeri ai hepatitei virale — 1 lună;
- teste de scaun pentru ouă de helminți și protozoare - 1 lună;
– încheierea unui medic ginecolog (pentru fete) – 1 lună.

3. Selectarea persoanelor apte pentru pregătire în specialitatea 25.02.04. - „Operarea în zbor a aeronavei” (calificare – pilot) se efectuează:

- trecerea comisiei de expertiză medical-zbor (VLEK);
– promovarea unui examen psihologic (OP)

3.1. Examinarea medicală a solicitanților de formare este efectuată pe bază de plată de către comisiile medicale și de experți de zbor ale aviației civile (VLEK GA).

3.2. Solicitanții de pregătire în specialitatea 25.02.04 - Operarea de zbor a aeronavelor au dreptul de a urma VLEK și PO în orice instituție certificată în sistemul de certificare a aviației civile al Federației Ruse și care dețin o licență pentru a desfășura activități medicale „Expertiză medicală de zbor” , cu aprobarea ulterioară a documentelor în filiala VLEK.

3.3. Solicitanții furnizează VLEK un act de identitate militar sau un certificat de cetățean supus conscrierii pentru serviciul militar (pentru cei responsabili pentru serviciul militar). În cazul limitării de adecvare („se potrivește cu restricții minore”), solicitantul trebuie să aibă un extras de la biroul militar de înregistrare și înrolare în care să explice motivul restricției.

3.4. Atunci când un software primit trece printr-o sucursală non-VLEK, cardul software trebuie să conțină o listă a metodelor utilizate, rezultatele primare pentru metodele specificate și scorurile de prognostic pentru specialitatea relevantă și trebuie, de asemenea, să fie certificată prin semnătura psihologului care a efectuat examinarea și sigiliul VLEK.

4. Pentru pregătirea în specialitatea 25.02.04 „Operarea în zbor a aeronavelor” în temeiul unui acord privind furnizarea de servicii educaționale plătite cetățeni acceptați ai Federației Ruse care au un certificat medical de aptitudine pentru antrenament eliberat de un zbor medical comisie de experti(VLEK) și care au promovat un examen psihologic (în Comisia de admitere) și îndeplinesc alte cerințe ale Regulilor de admitere, care nu au dreptul de a studia, în legătură cu învățământul profesional secundar timpuriu sau pe baza rezultatelor stăpânirii program educaționalînvățământul secundar general nu îndeplinesc cerințele clauzei 30 din Regulamentul de admitere. Costul pregătirii teoretice în temeiul contractului de prestare a serviciilor educaționale cu plată este determinat prin Ordinul nr. 349 din 29 mai 2018. Costul total al pregătirii pentru trei cursuri, ținând cont de pregătirea teoretică, de simulare și de zbor, este: 3 394 803 rub.(Costul educației se poate modifica, ca urmare a modificării costurilor educației, în fiecare an universitar cu rata de inflație prevăzută stabilită de legea bugetului federal pentru anul corespunzător, modificări ale programului de pregătire pentru piloții comerciali)

Forma contractului de prestare a serviciilor educaționale plătite ( Descarca)

Forme de documente:

Pentru cadetele feminine, căminul NU este PREZAT

sasovoavia.3dn.ru

Reguli de admitere la școala de zbor

1. DISPOZIȚII GENERALE

1.1. Regulile de admitere la studii în programele educaționale ale învățământului secundar profesional reglementează admiterea cetățenilor Federației Ruse, cetățenilor străini, apatrizilor, inclusiv compatrioților care locuiesc în străinătate (denumite în continuare cetățeni, persoane care intră), pentru formarea în programe educaționale de învățământul secundar profesional în specialitățile învățământului secundar profesional (denumite în continuare programe educaționale) pe cheltuiala alocațiilor bugetare de la bugetul federal, în temeiul acordurilor de învățământ încheiate la admiterea la formare pe cheltuiala persoanelor juridice și (sau) persoanelor fizice (denumite în continuare la ca un acord privind furnizarea de servicii educaționale plătite).

1.2. Regulile de admitere la facultate sunt concepute în conformitate cu:

- Legea federală „Cu privire la educația în Federația Rusă” din 29 decembrie 2012 nr. 273-FZ;

— Ordinea de organizare și implementare activități educaționale privind programele educaționale din învățământul secundar profesional, aprobat prin ordinul Ministerului Educației și Științei al Federației Ruse din 14 iunie 2013 nr. 464;

- Procedura de admitere la studii în programele educaționale ale învățământului secundar profesional, aprobată prin Ordinul Ministerului Educației și Științei al Federației Ruse din 23 ianuarie 2014 nr. 36;

— Carta Instituției de învățământ de învățământ profesional superior bugetar de stat federal „Statul Moscova Universitate tehnica aviatie Civila";

- Reglementări privind ATC-ul Egorievsk numit după. V.P. Chkalov - filiala FSBEI HPE „Universitatea Tehnică de Stat din Moscova de Aviație Civilă” (MGTU GA);

— alte documente de reglementare ale Ministerului Educației și Științei al Federației Ruse, organul executiv federal.

1.3. Colegiul Tehnic de Aviație Egorievsk, numit după VP Chkalov, este o ramură a Instituției de Învățământ Buget de Stat Federal de Învățământ Profesional Superior „Universitatea Tehnică de Stat de Aviație Civilă din Moscova” (denumită în continuare Colegiul) pe baza Licenței pentru dreptul de a conduce activități educaționale din 11 septembrie 2012, înregistrare nr. 0312, certificate de acreditare de stat din 08 iulie 2013, înregistrare nr. 0675, eliberate de Serviciul Federal de Supraveghere în Educație și Știință,

efectuează admiterea solicitanților pentru specialitatea învățământului secundar profesional:

pe Învățământ cu normă întreagă

– pentru persoanele cu studii generale de bază (9 clase),

Exploatarea tehnică a complexelor electrificate și de zbor-navigație — pregătire de bază, calificare - tehnician.

Întreținere aeronave cu combustibili și lubrifianți - pregătire de bază, calificare - tehnician.

Întreținere și reparare autovehicule - pregătire de bază, calificare - tehnician.

Durata studiilor este de 3 ani 10 luni;

- pentru persoanele cu studii medii generale (11 clase),

Exploatarea tehnică a aeronavelor și motoarelor - pregătire de bază, calificare - tehnician.

Durata studiilor este de 2 ani 10 luni;

studiu cu jumătate de normă

- pentru persoanele cu studii medii generale,

Durata studiului este de 3 ani 10 luni.

1.4. Admiterea în facultate pentru pregătirea în programele educaționale din învățământul secundar profesional se realizează pe baza cererilor depuse de persoane cu studii de bază generală sau secundară generală.

Aceste persoane au dreptul de a primi educație profesională secundară gratuită pe o bază general accesibilă, în detrimentul alocațiilor bugetare de la bugetul federal, dacă cetățeanul primește pentru prima dată educație de acest nivel.

1.5. Persoanele care studiază cu normă întreagă pe cheltuiala alocațiilor bugetare ale bugetului federal primesc hrană, uniforme, un cămin și se plătește o bursă (în conformitate cu legea).

1.6. Volumul și structura admiterii persoanelor la studii la colegiu pe cheltuiala creditelor bugetare ale bugetului federal sunt determinate în conformitate cu cifrele țintă de admitere stabilite de Ministerul Educației și Științei al Federației Ruse.

1.7. Colegiul efectuează transferul, prelucrarea și furnizarea datelor cu caracter personal primite în legătură cu recepția în conformitate cu cerințele legislației Federației Ruse în domeniul datelor cu caracter personal.

2. ORGANIZAREA ADMITEREA LA COLEGI

2.1. Organizarea admiterii la studii în programele educaționale din învățământul secundar profesional se realizează de către comisia de admitere a colegiului.

Președintele comisiei de selecție este directorul colegiului.

2.2. Procedura de constituire, alcătuirea, atribuțiile și activitățile comisiei de selecție sunt reglementate prin regulamentul cu privire la aceasta, aprobat de directorul colegiului.

2.3. Munca comisiei de selecție și munca de birou, precum și primirea personală a solicitanților și a părinților acestora (reprezentanții legali) se organizează de către secretarul responsabil, care este desemnat de directorul colegiului.

2.4. La înscrierea într-un colegiu, se asigură respectarea drepturilor cetățenilor în domeniul educației stabilite de legislația Federației Ruse, transparența și deschiderea activității comisiei de selecție, obiectivitatea evaluării abilităților solicitanților.

2.5. Pentru a confirma autenticitatea documentelor depuse de candidați, comisia de selecție are dreptul de a se adresa organelor și organizațiilor de stat (municipale) relevante.

3. ORGANIZAREA INFORMĂRII SOLICITANȚILOR

3.1. Colegiul anunță admiterea la studii în programe de învățământ în conformitate cu licența de desfășurare a activităților educaționale în programele de învățământ din învățământul secundar profesional.

3.2. Pentru a familiariza solicitanții și părinții acestora (reprezentanții legali) cu Carta Universității, Regulamentul colegiului, licența de desfășurare a activităților educaționale, certificatul de acreditare de stat, programele educaționale și alte documente care reglementează organizarea și implementarea activități educaționale, drepturile și obligațiile studenților, colegiul plasează aceste documente pe site-ul lor oficial, standul de informare al comisiei de selecție.

3.3. Comisia de admitere pe site-ul oficial, standul de informații înainte de începerea acceptării documentelor plasează următoarele informații:

- reguli de admitere la facultate;

- o listă a specialităților pentru care colegiul anunță admiterea în conformitate cu licența de desfășurare a activităților educaționale (cu alocarea formelor de învățământ);

- cerințele pentru studii, care sunt necesare pentru admitere (învățămînt general de bază sau secundar general);

- procedura de admitere în facultate pentru formare în baza unor contracte de prestare a serviciilor educaționale cu plată;

- informații privind posibilitatea de acceptare a cererilor și a documentelor necesare prevăzute de prezentul Regulament în formă electronică;

- numărul total de locuri de admitere în fiecare specialitate, inclusiv diverse forme de învățământ;

- numărul de locuri finanțate din alocațiile bugetare ale bugetului federal pentru fiecare specialitate, inclusiv diverse forme de învățământ;

- numărul de locuri în fiecare specialitate în cadrul contractelor de prestare a serviciilor educaționale cu plată, inclusiv diverse forme de învățământ;

– un model de contract pentru furnizarea de servicii educaționale plătite;

- informatii despre disponibilitatea si numarul de locuri in pensiuni alocate pentru solicitantii nerezidenti.

3.4. În perioada de acceptare a documentelor, comisia de selecție plasează pe site-ul oficial al colegiului și pe standul de informare al comisiei de selecție informații privind numărul de cereri depuse pentru fiecare specialitate.

4. ACCEPTAREA DOCUMENTELOR DE LA SOLICITANȚI

În cazul în care sunt posturi vacante, acceptarea documentelor cu normă întreagă poate fi prelungită până la data de 1 octombrie a anului în curs.

4.2. Admiterea la facultate se face pe baza unei cereri personale a cetăţenilor care deţin un document de învăţământ general de bază sau secundar general.

4.3. La cererea de admitere (în limba rusă), solicitanții trimit următoarele documente la comisia de selecție:

• act de identitate, cetățenie (original sau copie);
• un document privind studiile și (sau) calificări care atestă nivelul de studii la momentul admiterii (original sau copie);
• șase fotografii cu dimensiunea 3x4;
• certificat medical de stare de sănătate (formular 086-y), certificat de vaccinări preventive;
• o adeverință de la locul de muncă sau o copie a carnetului de muncă (pentru învățământ la distanță).

4.4. La prezentarea personală a documentelor originale, solicitanții au voie să își certifice copiile de către colegiu.

4.5. Solicitantul are dreptul, în momentul aplicării, să utilizeze modelele de formulare postate pe site-ul colegiului.

4.6. Solicitanții trebuie să includă următoarele informații în cererea lor:

- prenume, nume și patronimic (ultimul - dacă este disponibil);

- detalii despre documentul care dovedește identitatea sa, când și de către cine a fost eliberat;

- informații despre nivelul de studii anterior și un document privind studiile care îl confirmă;

- specialitatea pentru care intenționează să intre în facultate, cu indicarea condițiilor de studiu și a formei de învățământ (în cadrul țintelor de admitere, locuri în baza contractelor de prestare a serviciilor educaționale cu plată);

- nevoia de a asigura un hostel.

În aplicație se înregistrează și faptul familiarizării (inclusiv prin sistemele de informare publice) cu copii ale licenței de desfășurare a activităților educaționale, certificate de acreditare de stat. Faptul de familiarizare este atestat de semnătura personală a solicitantului.

Semnătura solicitantului este certificată și de următoarele:

- primirea învățământului secundar profesional pentru prima dată;

— consimțământul pentru prelucrarea datelor lor personale în modul prevăzut de lege;

- familiarizarea (inclusiv prin sisteme de informare publice) cu data depunerii documentului original privind educația și (sau) calificare.

În cazul în care un solicitant depune o cerere care nu conține toate informațiile prevăzute în prezentul alineat și (sau) informații care nu corespund realității, colegiul are dreptul de a returna documentele solicitantului.

4.7. Solicitantul are dreptul de a trimite cererea de admitere, alte documente necesare prin intermediul operatorilor poștali publici (în continuare - prin poștă) sau în formă electronică la adresa de e-mail [email protected]

La trimiterea documentelor prin poștă, solicitantul va atașa la cererea de admitere copii ale documentelor care dovedesc identitatea și cetățenia sa, o copie a documentului privind studiile și (sau) calificări, precum și alte documente prevăzute de prezentul Regulament. Documentele sunt trimise cu o notificare și o descriere a atașării. Notificarea si inventarierea atasamentului stau la baza confirmarii acceptarii documentelor solicitantului.

4.8. Pentru fiecare solicitant este creat un dosar personal, în care sunt stocate toate documentele depuse. Dosarele personale ale solicitanților se păstrează la colegiu timp de șase luni din momentul acceptării documentelor.

4.9. Solicitantului, la prezentarea personală a documentelor, i se eliberează o chitanță de acceptare a documentelor.

La o cerere scrisă, solicitantul are dreptul de a lua documentul de studii în original și alte documente prezentate de solicitant. Documentele sunt returnate de către biroul de admitere la facultate în următoarea zi lucrătoare după depunerea cererii.

4.10. Solicitanții care au prezentat documente false în mod deliberat comisiei de selecție sunt răspunzători în conformitate cu legislația Federației Ruse.

5. ADMITERE LA COLEGIE

5.1. Solicitantul depune documentul original privind studiile și (sau) calificarea până la 19 august.

5.2. După expirarea termenului de depunere a documentelor originale privind învățământul, directorul colegiului emite un ordin de înscriere a persoanelor recomandate de comisia de selecție pentru înscriere și care au depus originalele documentelor relevante.

O anexă la ordinul de înscriere este lista de prenume a persoanelor indicate.

Ordinea cu cererea se plasează în următoarea zi lucrătoare de la publicarea pe standul de informare al comisiei de selecție, pe site-ul oficial al colegiului și este disponibilă până la data de 31 decembrie a anului în curs.

5.3. În cazul în care numărul solicitanților depășește numărul de locuri, a căror asigurare financiară se realizează pe cheltuiala creditelor bugetare ale bugetului federal, persoanele cu mai mult de rezultate ridicateînsuşirea programului educaţional de învăţământ general de bază sau gimnazial general, indicat în documentele de învățământ depuse în succesiunea:

- persoane cu un punctaj mediu mai mare la discipline: matematică (algebră și geometrie), limba rusă, fizică, limbă străină;

- dacă punctajul mediu la disciplinele de mai sus este egal, sunt supuse înscrierii persoanele clasate în ordinea descrescătoare a punctajului mediu la toate disciplinele indicate în documentele de învățământ depuse.

5.5. În cazul în care au rămas locuri libere după înscriere (precum și în grupuri de solicitanți în baza unor contracte de prestare a serviciilor educaționale cu plată), înscrierea ulterioară se efectuează din rândul persoanelor cuprinse în lista completă de prenume.

6. PRIMIREA CETĂȚENILOR ÎN CONTRACTE CU PERSOANE FIZICE SAU JURIDICE

6.1. Colegiul are dreptul de a presta pe cheltuiala persoanelor fizice și (sau) persoanelor juridice servicii educaționale plătite care nu sunt prevăzute de sarcina stabilită de stat.

Serviciile educaționale plătite nu pot fi furnizate în locul activităților educaționale, al căror sprijin financiar se realizează pe cheltuiala alocațiilor bugetare ale bugetului federal.

6.2. Concursul (dacă există) pentru locuri în baza unor contracte de furnizare de servicii educaționale plătite se desfășoară separat. Transferul se efectuează după încheierea contractelor.

6.3. Un acord privind prestarea de servicii educaționale cu plată se întocmește în formă scrisă simplă între colegiu și persoana înscrisă la studiu, și o persoană fizică sau juridică care se obligă să plătească pentru studiile persoanei înscrise la studiu.

Acordul precizează principalele caracteristici ale educației, inclusiv tipul, nivelul, forma de învățământ, perioada de stăpânire a programului educațional, costul integral al serviciilor educaționale plătite, procedura de plată a acestora etc.

6.4. Acordul privind furnizarea de servicii educaționale cu plată poate fi reziliat de către colegiu unilateral în cazul întârzierii achitării costului serviciilor educaționale cu plată, precum și în cazul în care îndeplinirea corespunzătoare a obligației de a furniza servicii educaționale cu plată a devenit imposibilă. din cauza acţiunilor (inacţiunii) elevului.

7. CARACTERISTICI PRIMIREA CETĂȚENILOR STRĂINI

7.1. Admiterea cetățenilor străini la studii la colegiu se realizează pe cheltuiala alocațiilor bugetare ale bugetului federal în conformitate cu tratatele internaționale ale Federației Ruse, legile federale sau cota pentru educația cetățenilor străini în Federația Rusă stabilite de Guvernul Federației Ruse, precum și prin contracte pentru furnizarea de servicii educaționale plătite.

7.2. Primirea cetățenilor străini se face în mod public.

7.4. La solicitarea (în rusă) pentru admiterea la colegiu, cetățenii străini, apatrizii, inclusiv compatrioții care locuiesc în străinătate, depun:

• aplicarea formei stabilite;
• adeverință medicală privind starea de sănătate (certificat medical de absență a infecției HIV și a virusului hepatitic);
• autobiografie;

- o copie a actului de identitate al solicitantului sau un document care dovedește identitatea unui cetățean străin în Federația Rusă, în conformitate cu articolul 10 din Legea federală din 25 iulie 2002 nr. 115-FZ „Cu privire la statutul juridic a cetățenilor străini din Federația Rusă”;

- documentul original al unui stat străin privind educația și (sau) calificare (sau copia sa certificată corespunzător), dacă educația certificată prin documentul specificat este recunoscută în Federația Rusă la nivelul educației corespunzătoare, în conformitate cu art. 107 din legea federală (în cazul stabilit de legea federală, de asemenea, un certificat de recunoaștere învăţământul străin);

— traducerea legală în limba rusă a unui document al unui stat străin privind educația și (sau) calificări și o anexă la acesta (dacă aceasta din urmă este prevăzută de legislația statului în care a fost emis un astfel de document);

- copii ale documentelor sau alte dovezi care confirmă că un compatriot care locuiește în străinătate aparține grupurilor prevăzute de articolul 17 din Legea federală din 24 mai 1999 nr. 99-FZ „Cu privire la politici publice Federația Rusă în raport cu compatrioții din străinătate”;

— o copie a vizei de intrare în Federația Rusă, dacă un cetățean străin a sosit în Federația Rusă cu o viză de intrare;

- 8 fotografii cu dimensiunea 3x4.

7.5. Numele, numele și patronimul (ultimul, dacă este disponibil) ale solicitantului, indicate în traducerile documentelor depuse, trebuie să corespundă cu numele de familie, numele și patronimul indicate în documentul care dovedește identitatea unui cetățean străin în limba rusă. Federaţie.

7.6. Înscrierea cetățenilor străini în locurile finanțate din alocațiile bugetare ale bugetului federal și a cetățenilor străini (persoane fizice, persoane juridice) pentru formare în baza unor contracte de furnizare de servicii educaționale plătite se efectuează după semnarea acordului relevant în termen de trei zile calendaristice.

8. DISPOZIȚII FINALE

Colegiul își rezervă dreptul de a face modificări și completări la prezentele Reguli de admitere în cazul unor modificări relevante ale legislației Federației Ruse, documentelor de reglementare ale Ministerului Educației și Științei Federației Ruse, Agenției Federale de Transport Aerian.

Adresa colegiului: 140305, Egoryevsk, Regiunea Moscova, st. Vladimirskaya, 2

Școlile de zbor pregătesc viitori piloți și tehnicieni în aviație. În școlile secundare de zbor, puteți învăța să fiți pilot atât al aviației civile, cât și al aviației de marfă.

Specialitățile școlilor de zbor

„Operarea de zbor a aeronavei” nu este singura calificare pe care o dobândesc elevii din școlile secundare, altele sunt disponibile:

• „Operarea tehnică a aeronavelor și a motoarelor”;
• „Funcționarea tehnică a sistemelor electrificate și a sistemelor de zbor-navigație”;
• „Exploarea tehnică a echipamentelor radioelectronice de transport (pe tip de transport)”;
• „Software informaticăși sisteme automatizate”;
• „Sisteme informaționale (pe industrie)”;
• „Programare în sisteme informatice”.

Cum să alegi o instituție de învățământ

Există școli superioare și secundare de zbor, dar totuși profesia de pilot este mai apropiată de învățământul secundar, deoarece aparține domeniului de operare a mașinilor și nu domeniului ingineriei.

În general, numărul școlilor de zbor din Rusia este în scădere, iar alegerea nu este prea mare. În țara noastră mare, atunci când luăm în considerare alternative de admitere, are sens să ne ghidăm de un factor geografic. Dacă se dorește, va fi posibilă continuarea studiilor la o universitate, a cărei ramură este considerată a fi o școală secundară.

Dacă nu există școli de zbor în cele mai apropiate orașe, contactați comisia de selecție zonală când administratia regionala aviatie Civila.

Din vremea sovietică, împărțirea aviației în militară și civilă a fost acceptată. Pe aerodromurile Ministerului Apărării sunt organizate școli militare de zbor de nivel mediu, dar mai des aspectul militar al zborului este studiat în cadrul învățământului superior.

Cerințe pentru solicitanți

Admiterea se face la sfârșitul clasei a XI-a a școlii, în timp ce candidații nu pot avea vârsta mai mare de 25 de ani. Solicitanții trebuie să prezinte un act de identitate militar sau un certificat de cetățean supus recrutării.

Școala are dreptul să numere USE rezultate sau conduceți-vă propriile examene de admitere.

examene:

• Limba rusă;
• matematica;
• fizica (uneori, in functie de specialitate).

Spre deosebire de alte colegii, zbor unități de învățământ nu se grăbesc să precizeze pe site-urile lor lista examenelor de admitere: comisia de selecție va fi interesată să tragă concluzii despre succesul școlar al candidaților pe baza documentelor privind educația.

O școală de zbor nu este un loc în care se intră ca urmare a unei companii sau ca urmare a unei decizii pripite de a deveni pilot. Standardul profesional impune solicitantului să aibă un interes constant pentru profesie.

Oricât de puternic ar fi visul de a zbura, ei pot refuza admiterea din motive de sănătate. Ar trebui să fie la nivelul unui recrutat apt pentru serviciul în armată.

Comisia de selecție trebuie să depună analize de sânge pentru zahăr și pentru grup, adeverințe de la un narcolog și un psihiatru. Lista plina cerințe medicale este specificat într-un anumit suz.

Aprovizionarea cu certificate în avans nu va funcționa: multe dintre ele sunt valabile pentru o perioadă scurtă, dar îngrijirea fotografiilor în avans le costă mai mult decât pentru admiterea la alte colegii și școli tehnice - cel puțin 10.

Pe lângă performanța bună în discipline de învățământ general iar sănătatea excelentă necesită calm, rezistență la stres, responsabilitate, viteză de reacție. Pregătirea de a stăpâni profesia în general este, de asemenea, foarte importantă. Nimic de-a face cu afirmația capricioasă: „Vreau să zbor! - studiul la școala de zbor nu are.

Astăzi, mai mulți aviatori se pensionează decât absolvă școlile de zbor, deci media institutii profesionale interesat de formare, iar șansele de admitere cu succes sunt mari.