Le origini dell'esercito

Già negli anni '30, nell'URSS furono formate le prime brigate d'assalto aviotrasportate, ad esempio l'11a brigata d'assalto aviotrasportata separata (11a Brigata d'assalto aviotrasportata di Ulan-Ude). è iniziata la preparazione di una base teorica per il buon andamento di operazioni di questo tipo. Il primo "distaccamento aviotrasportato esperto" fu creato nel giugno 1931 sul territorio del distretto militare di Leningrado sulla base dell'11a divisione di fanteria.

All'inizio del 1933, come parte dei distretti militari di Mosca, Volga, ucraino e bielorusso, furono formati speciali distaccamenti d'assalto aviotrasportati, nonché battaglioni di fucili separati (battaglioni d'assalto aviotrasportati). Forse una delle unità d'assalto aereo più famose del periodo di massimo splendore delle Forze aviotrasportate può essere definita il 21° fucile d'assalto aviotrasportato, formato a Kutaisi nella prima metà degli anni '70. Ma prima le cose principali.

Furono queste formazioni militari che furono la base per la creazione delle forze aviotrasportate dell'URSS. Il primo sbarco a tutti gli effetti - 900 persone con munizioni da combattimento complete - fu sganciato sul territorio del distretto militare bielorusso nel 1934. La prima operazione di combattimento a tutti gli effetti dell'assalto aereo dell'URSS risale all'agosto 1939. Ciò è accaduto durante il conflitto a Khalkin Gol, dove la 212a brigata aviotrasportata sotto la guida del maggiore Ivan Zatevakhin, dopo aver fatto una marcia forzata delle truppe giapponesi, ha mostrato migliori qualità nelle battaglie per l'altezza del Fui, a seguito dell'operazione, 352 soldati e ufficiali ricevettero ordini e medaglie. Ivan Glazunov - uno dei primi ufficiali di sbarco, in seguito salì al grado di tenente generale e dal 1944 al 1946 fu Comandante delle Forze Aviotrasportate L'URSS.

In creazione delle Forze Aviotrasportate furono determinati gli obiettivi e i compiti assegnati alle formazioni di questo tipo di truppe: consegnata alle spalle del nemico per mezzo di mezzi aerei e paracadute, la forza da sbarco è impegnata in attività di ricognizione e sabotaggio, prepara una testa di ponte per l'offensiva del Forze di terra. Inoltre, i gruppi mobili di paracadutisti sono indispensabili nelle operazioni di combattimento in aree difficili da raggiungere. Questa specificità ha determinato la selezione inizialmente rigorosa del personale nelle forze aviotrasportate, la necessità di condurre operazioni di combattimento in uno stato isolato richiedeva un'eccellente condizione fisica e forza ideologica del personale.

All'inizio del Grande Guerra Patriottica C'erano cinque corpi aviotrasportati nell'Armata Rossa, con un personale di poco meno di 10.000 persone ciascuno. Durante la seconda guerra mondiale, l'alto comando comincia a rendersi conto della necessità di attuare operazioni di sabotaggio, in conseguenza del quale, dal 1942, sulla base di più guardie divisioni di fucili si stanno formando nuove divisioni di paracadutisti. Inoltre, allo stesso tempo, furono formati distaccamenti di sabotaggio sotto l'NKVD dell'URSS, furono create unità aviotrasportate Marina Militare. In generale, i risultati della seconda guerra mondiale diedero un nuovo impulso allo sviluppo delle forze aviotrasportate nell'Unione Sovietica.

Forze aviotrasportate dopo la seconda guerra mondiale

Nel giugno 1946 le divisioni aviotrasportate furono ritirate dall'Aeronautica Militare e passarono sotto il controllo personale del Ministro forze armate, diventando così, di fatto, un ramo indipendente dell'esercito. Il periodo successivo alla fine della seconda guerra mondiale fu segnato dall'inizio del confronto tra l'URSS e l'Occidente, in questa situazione divennero visibili evidenti lacune nell'organizzazione delle forze aviotrasportate, l'impreparazione delle truppe per un vero e proprio confronto con unità NATO simili. Se la base teorica e l'addestramento dei combattenti erano a un livello decente, lo stato catastrofico delle capacità materiali divenne evidente entro la fine degli anni '40.

Il decennio successivo fu caratterizzato da una radicale modernizzazione delle truppe aviotrasportate, a partire dall'addestramento teorico e tattico del personale, dal lavoro su attrezzature moderne e terminando con lo sviluppo di simboli che distinguevano i combattenti delle forze aviotrasportate dell'URSS. Nel 1956, ad esempio, è stato sviluppato l'eterno simbolo della forza di sbarco nazionale: un paracadutista tra due velivoli, che per più di mezzo secolo può essere visto sulla bandiera delle forze aviotrasportate, clienti del nostro dipartimento militare, tra l'altro , in questo momento può acquistare bandiere aviotrasportate URSS o Russia, vicino a ogni paracadutista.

Nello stesso 1956, sul territorio del sito di prova di Semipalatinsk si svolsero le esercitazioni del cosiddetto sbarco nucleare, durante le esercitazioni i paracadutisti lavorarono a rischio della vita in condizioni di aumento della radiazione di fondo. Questo periodo è stato caratterizzato da un aumento significativo dell'efficacia in combattimento delle truppe aviotrasportate, un aumento del numero e un aumento del livello logistico. Il principale ideologo e coordinatore di quella riforma era il leggendario Vasily Margelov, di cui di seguito più avanti.

Entro la metà degli anni '60, durante il periodo di rapido sviluppo della tecnologia degli elicotteri militari, era necessario creare unità di atterraggio che utilizzassero la capacità degli elicotteri di atterrare e decollare ovunque. Si presumeva che le nuove unità sarebbero state consegnate dietro le linee nemiche e sarebbero atterrate direttamente da un elicottero, poiché quest'ultimo ora offriva l'opportunità di trasportare grandi forze di sbarco. I pionieri nell'uso della tecnologia degli elicotteri furono le truppe statunitensi, le prime divisioni d'assalto aereo apparvero nell'esercito degli Stati Uniti nel 1965.

La campagna militare in Vietnam ha mostrato chiaramente la piena potenza dell'atterraggio dell'elicottero, il comando sovietico ha deciso la necessità di creare questo tipo di truppe. La prima brigata d'assalto aviotrasportata domestica è stata formata su base sperimentale sulla base del 51 ° reggimento di paracadutisti come parte delle esercitazioni Dnepr-67. La brigata è atterrata da un elicottero nel punto indicato e ha completato con successo la missione di combattimento. Così, dal 1968, iniziò la formazione di brigate aviotrasportate d'assalto come parte delle forze di terra. Lo schema d'azione del DShB consisteva nell'atterraggio di formazioni in qualsiasi sito di operazioni militari e nella soluzione di missioni di combattimento con supporto antincendio per elicotteri. Inizialmente, il raggio di azione delle brigate d'assalto non superava i 70-100 chilometri.

Creazione di 21 DShB ZakVO

La direttiva dello stato maggiore del 5 novembre 1972 ordinava la formazione di una brigata d'assalto aereo sul territorio del distretto militare transcaucasico entro febbraio 1973. In base a questo ordine, 21 ODSHB è stato creato nella città di Kutaisi nel territorio di unità militare 31571. Inoltre, la 21 brigata separata comprendeva: 3 battaglioni d'assalto aereo separati numerati 802 (unità militare 36685 a Tsulukidze), 803 (unità militare 55055), 804 (unità militare 57351); 1059 separato battaglione di artiglieria; due reggimenti di elicotteri separati (325 e 292); 303 battaglione separato supporto aereo; 1863 divisione separata delle comunicazioni e dell'ingegneria radiofonica. A volte la brigata si chiama 21 OODSHB.

Vero, fino al 1983 personale le brigate d'assalto si sono distinte dal resto delle forze aviotrasportate: il programma di servizio qui non includeva lanci con il paracadute, quindi gli aerei d'attacco hanno indossato l'uniforme dei fucili motorizzati per i primi dieci anni della loro esistenza. Notiamo anche che in 21.11 e 13 ODSHBR sono stati creati all'inizio degli anni settanta come prototipo. Il personale delle brigate d'assalto viveva poi in condizioni di esercitazioni continue, di natura sperimentale, che a volte portavano a emergenze di vario genere. Come parte delle principali esercitazioni nel 1976, si verificò una tragedia: a seguito di una collisione tra due MI-8, 36 combattenti della 21a brigata aviotrasportata di Kutaisi furono uccisi.

La tragedia è stata il risultato di un errore di uno dei piloti: l'elicottero che stava andando secondo ha tagliato la coda del primo con un'elica. Tuttavia, nonostante tali incidenti, entro la fine del decennio divenne chiaro che il comando aveva bisogno di truppe così altamente mobili e pronte al combattimento. Così, con decisione del Capo di Stato Maggiore Generale, Maresciallo N.V. Ogarkov nel 1979 furono formate altre otto brigate d'assalto aviotrasportate. Tutti i DShBr dell'URSS erano direttamente subordinati al codice civile truppe sovietiche, e solo nel 1990 furono ufficialmente trasferiti al comando delle Forze Aviotrasportate.

Addestramento al paracadute presso la 21a divisione aviotrasportata

Nell'agosto 1983, il personale della 21a divisione aviotrasportata iniziò per la prima volta a eseguire lanci con il paracadute, l'atterraggio fu effettuato da elicotteri Mi-8 in gruppi di 16 persone (nel caso standard). Aerei d'attacco Kutaisi specializzati nello svolgimento di operazioni in difficili condizioni montuose, nel deserto, nella steppa, studiavano e praticavano le tattiche della guerra al buio (tiro notturno, marce forzate, ecc.). Così, nel 1983, la 21a brigata aviotrasportata passò finalmente all'uniforme, all'indennità e all'equipaggiamento da combattimento delle truppe aviotrasportate.

Armamento standard 21 DShB

L'equipaggiamento tecnico della brigata era il seguente: il reggimento trasporti ed elicotteri era armato con 20 mi-24, 40 mi-8 e 40 mi-6; la batteria anticarro era armata con l'SPG-9 MD; a disposizione della batteria di mortaio c'erano 8 BM-37 da 82 mm; il plotone missilistico antiaereo aveva 9 MANPADS Strela-2M; diversi BMD-1, veicoli da combattimento di fanteria, veicoli corazzati per ogni battaglione d'assalto aereo. L'armamento del gruppo brigata-artiglieria consisteva in obici GD-30, mortai PM-38, cannoni GP 2A2, Malyutka ATGM, SPG-9MD, cannone antiaereo ZU-23.

Caratteristiche del servizio in unità e formazioni d'assalto aereo

A differenza delle unità aviotrasportate delle forze aviotrasportate, le brigate d'assalto, di regola, venivano utilizzate come forza aggiuntiva come parte di un'operazione di terra. Molto spesso, guidava solo una parte di una grande unità di brigata battagliero in una determinata area. 21 DShBr apparteneva alla categoria degli indicativi formazioni militari esercito sovietico, un'ampia percentuale delle esercitazioni è stata condotta sotto la supervisione di delegazioni straniere, principalmente rappresentanti dei paesi ATS e alleati in Asia.

È interessante notare che oltre alle marce a piedi a lunga distanza con tutte le munizioni, alla forzatura dei fiumi di montagna, alle esercitazioni notturne del battaglione, all'atterraggio, ad esempio, nelle paludi, l'addestramento all'arrampicata era obbligatorio per la 21a Brigata aviotrasportata a Kutaisi. I comandanti avevano le capacità e i certificati di alpinisti.

Gli elicotteri Mi-6, Mi-8 e Mi-24 sono stati utilizzati per l'atterraggio nella brigata d'assalto. Il Mi-6 fu rilasciato nel 1957, essendo a quel tempo il più grande del mondo e il primo elicottero sovietico con motori a turbina a gas. Negli anni '60, il Mi-6 stabilì diversi record internazionali di velocità e altitudine. L'atterraggio da questo elicottero viene effettuato utilizzando un paracadute. Il Mi-8, con una capacità di carico inferiore, è stato rilasciato nel 1962: una caratteristica importante era la sua adattabilità in particolare allo svolgimento delle ostilità, grazie alla possibilità di un supporto antincendio di alta qualità per le forze di terra.

Il Mi-24, creato sulla base del Mi-8, è ancora utilizzato dagli eserciti di molti paesi del mondo, è dotato del massimo numero possibile di armi, il che non influisce molto sulla capacità di carico e sulle caratteristiche di velocità , 8-10 paracadutisti più membri dell'equipaggio: questo è esattamente il numero di persone che possono ospitare l'elicottero.

21 DSB in un turbolento tempo di cambiamento

È successo alla fine degli anni '80 conflitto armato in Nagorno-Karabakh tutto è iniziato con pogrom sulla base dell'odio etnico, poi ci sono stati attacchi a veicoli militari e parti delle Forze armate. Nel luglio 1989, i separatisti conquistarono l'aeroporto di Zvartnots, interrompendo così completamente le comunicazioni aeree con l'URSS. La forza di sbarco della 21a brigata aviotrasportata di Kutaisi è atterrata dagli elicotteri direttamente sull'aeroporto, entro un'ora gli invasori sono stati costretti a lasciare l'edificio dell'aeroporto, le armi da fuoco non sono state utilizzate. Pertanto, è stata preparata una testa di ponte per l'atterraggio di unità della 76a e 98a divisione aviotrasportata della guardia.

Le forze 21 DSHB hanno organizzato un'operazione di salvataggio a Leninakan dopo il terremoto di Spitak nel dicembre 1989. I paracadutisti hanno anche combattuto con successo contro i saccheggi nelle città e le rapine sulle strade. A seguito del crollo Unione Sovietica, 4 novembre 1992 21 ODSHBR è stato ritirato da Kutaisi a Stavropol. Nel 2007, la brigata è stata trasformata nel 247 ° reggimento cosacco caucasico d'assalto aviotrasportato, che fa parte della 7a divisione aviotrasportata delle guardie.

Dove acquistare l'armamentario con i simboli di 21 DShB?

Vonetorg "Voenpro" ha a sua disposizione una linea di prodotti unici, comprese le bandiere delle singole formazioni militari, realizzate su ordinazione. In particolare, oggi hai l'opportunità di acquistare la bandiera della 21a brigata aviotrasportata, la cui base era la bandiera delle forze aviotrasportate.

Nella parte superiore della bandiera puoi vedere la scritta "Uncle Vasya's Troops", una decodifica così non ufficiale Abbreviazioni aeree familiare e caro a tutti i paracadutisti della Russia: questo è un omaggio alla figura principale nella storia delle truppe aviotrasportate domestiche, il già citato Vasily Filippovich Margelov.

Eroe dell'Unione Sovietica, leggenda delle forze aviotrasportate e creatore di questo tipo di truppe nella sua forma moderna, fu sotto la sua guida che furono sviluppate le tattiche di condurre operazioni di combattimento da parte di unità aviotrasportate e la base materiale e tecnica per le azioni dei paracadutisti furono sviluppate e messe in atto dai suoi sforzi. È con il suo nome che è collegata la formazione delle Forze aviotrasportate come ramo d'élite dell'esercito, oggi, anche al di fuori della Russia, tutti sanno che il servizio nelle truppe dello zio Vasya è molto prestigioso. Vasily Margelov è morto nel marzo 1990, ma il suo nome rimarrà per sempre un santuario per tutti i soldati in giubbotto.

Se il tuo parente o amico ha prestato servizio nei ranghi del Kutaisi DShB, una tale bandiera sarà un regalo eccellente per lui, i colleghi possono riunirsi sotto di essa il giorno delle forze aviotrasportate - in fondo alla bandiera c'è un'iscrizione con il nome dell'unità militare.

Nota: il testo contiene diverse designazioni dello stesso oggetto: istituto medico, istituto pedagogico e università. Si tratta infatti di un solo complesso di edifici ChGPI (Stato Ceceno Istituto Pedagogico) vicino al palazzo presidenziale.

"Dalle 8:00 del 10 gennaio, introduce una moratoria di 48 ore sulle operazioni di combattimento per la rimozione dei feriti e dei morti dalla zona di combattimento."1 Prima 8:00 12 gennaio le ostilità offensive non sono state condotte.

"INSIEME A sono il 12 gennaio <...>le unità della 19a divisione di fucili a motore hanno catturato l'edificio dell'istituto medico. Tuttavia, a causa del pesante fuoco nemico, dovettero ritirarsi. E poi il comandante di divisione decise di inviare lì una compagnia di ricognizione di paracadutisti. "2 Le sue azioni avrebbero dovuto essere coperte da una compagnia di 19 msd3 (molto probabilmente 108 globi).

L'unità di ricognizione della 21a brigata operava in due gruppi (secondo altre fonti: 3 gruppi di 4 persone4):
1. dal lato del palazzo - capo dell'intelligence capitano Alexander Igorevich Pegishev,
2. dal cinema Yubileiny - comandante della compagnia (?) Capitano Alexei Egorovich Taraskin.5

"Avanzando di nascosto verso l'università dal lato del cinema, il gruppo di Taraskin ha improvvisamente attaccato le guardie dei militanti, che erano trincerate al primo piano dell'università, attirando così tutto il fuoco e l'attenzione del nemico. In questo momento, il il gruppo principale avanzò attraverso la piazza fino all'ingresso centrale."6

Secondo Leonid Nazarov, un tenente anziano della 21a brigata, "Invece della preparazione dell'artiglieria di 20 minuti promessa, ci sono stati solo 4 colpi. Gli esploratori di fanteria non ci hanno sostenuto con il fuoco".7

I primi "due" hanno attraversato la strada. Durante il movimento del resto del gruppo, i Dudaeviti aprirono il fuoco. Il caporale Andrey Gennadyevich Bludenov è stato ucciso. Il secondo soldato (presumibilmente il sergente Fadeikin9) è stato ferito proprio accanto all'istituto pedagogico (la composizione del gruppo Taraskin non è ancora del tutto chiara. Almeno 4 persone: "Il tenente Dumchikov, il tenente anziano Nazarov e altri due combattenti"10.).

Il gruppo di Taraskin ha sgombrato i sotterranei e il gruppo di Pegishev ha sgombrato il secondo piano.11

Dalla descrizione della battaglia: "Nel mezzo della battaglia, la stazione radio ha ricevuto un ordine inaspettato di ritirarsi. All'inizio, Pegishev pensava che questi fossero i militanti. Alexander ha chiesto di confermare l'ordine per il ritiro del distaccamento . Gli fu ripetuto l'ordine di ritirarsi immediatamente sul posto, avvertendo che da un momento all'altro l'aereo avrebbe cominciato a martellare sull'edificio. Alexander, ancora dubbioso, chiese al segnalatore di fornire la prima e l'ultima lettera del suo cognome. Disse. Questo è stata una vera conferma dell'ordine."12

Il tenente Alexander Pavlovich Dumchikov, comandante della 21a brigata, il tenente Alexander Pavlovich Dumchikov: "Ero il capo di un gruppo di quattro. C'erano molti militanti. Ero al secondo piano, la battaglia è continuata. Gli operatori radio hanno dato il comando che ci ritiriamo. Sono rimasto nell'edificio.13 "(Secondo me, in questo momento inizia l'evacuazione dei feriti dal gruppo di Alexei Taraskin. In particolare, il tenente Nazarov14, il sergente Fadeikin e altri, e il tenente Dumchikov sono rimasti a coprirli.)

Il capo della ricognizione della 21a brigata, il capitano Alexander Igorevich Pegishev: "Rimango a coprire il ritiro del gruppo. È successo che ho ricevuto un [proiettile] al ginocchio, uno alla coscia. ... circa quaranta minuti , probabilmente. È rimasto un pezzo del coltello a baionetta e un pezzettino dal negozio, con il quale l'ho rastrellato tutto. Mani nel moccio. L'ho addentato, a quanto pare, sono tornato un po' in me, aspettando tutto per fermarsi Da qualche parte lì ora venti tutto è andato avanti. E in questo momento, guardo, ne cade un altro dal seminterrato della palestra. C'era un tale fuoco di pugnale - tracce bruciate nell'asfalto intorno a lui. "15

Il tenente Dumchikov, comandante della 21a brigata RV, il tenente Dumchikov: "Era già l'alba. Scesi al primo piano. Ho sparato a un bandito armato di lanciagranate e sono corso. spatola.16" "Di conseguenza, ho ho trovato un foglio di ferro. Lo tiro su me stesso, e così la probabilità di colpirmi diminuisce, cioè meno visibile per me. Sto mentendo, non riesco comunque a muovermi. Bene, in generale, tutto, lascia che pensino che sono stato ucciso... Poi la sparatoria smette e comincio a prendere alcune decisioni, es. prima di tutto promedolo, bendare le ferite come meglio posso."17

Successivamente, il capitano Pegishev trascinò il tenente Dumchikov nella sua trincea.

Il comandante della rv 21 ovdbr, tenente Dumchikov: "Uno dei nostri, Alexander Pegishev, era accanto a me. Mi ha fatto un'altra iniezione, ha iniettato un pyramidon e se stesso - è stato anche ferito - ed è corso a chiedere aiuto. È riuscito a scivolare attraverso il fuoco. E io mi sono seduto lì, ho risposto al fuoco, ho parlato a se stesso per non perdere conoscenza. Poi è strisciato verso il suo. Mi sono reso conto che stavo facendo molto rumore: tutto sferragliava. Ho lanciato la mitragliatrice , decidendo che senza di essa ci sarei arrivato più velocemente, soprattutto perché le mie dita non obbedivano più - ho perso molto sangue. "diciotto

Il comandante della 21a brigata, il tenente Evgeny Lakhin: "Pegishev è arrivato inaspettatamente di notte. Era come tornare dall'altro mondo, ha detto che Dumchikov era vivo.<...>Con le petroliere, siamo avanzati in prima linea. "19

Il capo della ricognizione della 21a brigata, il capitano Pegishev: "Prendono l'ultimo carro armato dalle petroliere, guidano in questa fottuta piazza. Hanno quasi investito Dumchikov! Un altro manicomio alle cinque del mattino! La burrasca era semplicemente pazzesca. Hanno organizzato una tale guerra lì ... "20

Il tenente Dumchikov, comandante della brigata rv 21 ovdbr: "Improvvisamente vedo: un carro armato mi sta strisciando addosso e i ragazzi semplicemente non mi vedono dentro. Risuona uno sparo. Sono rimasto scioccato, ho perso conoscenza. alla sua. La mia faccia era tagliata con piccoli frammenti. Prima di tutto, ha chiesto una fumata... "21

"Entro la mattina l'edificio dell'istituto medico è stato completamente liberato dai militanti."22 Secondo il capo dell'intelligence della 21a brigata, il capitano Pegishev, a questo punto erano trascorse circa 48 ore dall'inizio dell'operazione23. Pertanto, l'università è stata liberata non prima della mattina del 14 gennaio (?) 1995.

+++++++++++++++++++++++

1 Kulikov A., Lembik S. nodo ceceno. M., 2000. P. 97. (http://www.infantry.lifecity.ru/teror/warchech.htm)
2 Astashkin N. Salto di un lupo solitario. Rostov sul Don, 2002, pagina 126.
3 Sizova E. Nessuno tranne noi // Guardie della Russia. 2004. N. 4. Marzo. (http://www.rsva.ru/rus_guard/2004-03/hero.shtml)
4 Sizova E. Nessuno tranne noi // Guardie della Russia. 2004. N. 4. Marzo. (http://www.rsva.ru/rus_guard/2004-03/hero.shtml)
5 Nosatov V. Non sparare al "32esimo"!. (http://artofwar.ru/n/nosatow_w_i/text_0130.shtml)
6 Nosatov V. Non sparare al "32esimo"!. (

L'unità militare 54801 è il 247° reggimento cosacco caucasico d'assalto aviotrasportato delle guardie, truppe aviotrasportate (VDV) della Federazione Russa. Unità militare 54801 - combattimento. È distribuito nella città di Stavropol, nel territorio di Stavropol.
Il 247° reggimento ha due festività principali: il 18 marzo 2015 ha festeggiato il suo 42° compleanno e il 2 agosto, ogni anno, si tengono celebrazioni nell'unità militare 54801 in onore di Giornata delle forze aviotrasportate RF. A proposito, nel 2015 Forze aviotrasportate russe festeggerà il suo 85° anniversario.

Toppa sulla manica

Storia

Il 247 ° reggimento cosacco caucasico d'assalto aviotrasportato delle guardie è stato creato nel 1973 sulla base della 21a brigata d'assalto aviotrasportata sperimentale separata.
Il 1 ° agosto 1980, la 21a brigata aviotrasportata ricevette uno stendardo da combattimento e una lettera di encomio. Nel 1989, i suoi meriti sono stati premiati con lo stendardo rosso del Consiglio militare del KZAKVO e nel 1990 - con lo stendardo del ministro della Difesa "Per coraggio e abilità militare".
Nel 1990, la brigata è entrata a far parte delle forze aviotrasportate della Federazione Russa, cambiando il suo nome in "aviotrasportato separato".

Museo della gloria militare

Dal 1992 l'unità è di stanza nella città di Stavropol.
Il 1 maggio 1998, la brigata divenne un reggimento della 7a divisione aviotrasportata delle guardie. Ha ricevuto il nome di "247th Airborne Stavropol Cossack Regiment", che in seguito è cambiato in quello attuale.
Titolo onorario Reggimento "Guardie" ricevuto nel 2013, con DPR Federazione Russa. Questo è solo il secondo caso nell'esercito russo quando parte delle Forze Aeree riceve tale "titolo" in tempo di pace.
Il 247° reggimento è costantemente coinvolto nell'attuazione di vari compiti in tempo di pace e in tempo di guerra: nel 1986 il personale militare dell'allora brigata fu coinvolto all'indomani dell'incidente di Chernobyl; nel 1988-89 - in Armenia e Georgia hanno eliminato le conseguenze dei terremoti; nel 1989-1992 - ha partecipato alla risoluzione dei conflitti nel Transcaucaso e nel 2000-2004. - ha partecipato alle ostilità in Cecenia.

Sulla strada

impressioni di testimoni oculari

Il campo militare dell'unità militare 54801 si trova in una zona residenziale di Stavropol. Gli appaltatori e le loro famiglie sono forniti di servizi medici, non ci sono problemi con i posti negli asili nido, nelle scuole e in altre istituzioni. L'unità militare 54801 accetta donne per il servizio a contratto.

Il personale militare dell'unità militare 54801 lascia spesso e per molto tempo (a volte per diversi mesi) la posizione dell'unità.

I combattenti vanno in viaggio d'affari, per il salto, il tiro, gli esercizi sul campo, le lezioni di tattica, per l'allenamento "in montagna". I paracadutisti imparano a superare altezze da 1500 a 2600 m sul livello del mare, ad attraversare fiumi di montagna, a muoversi sul ghiaccio; master paracadute, veicoli blindati, walkie-talkie, armi normali e segrete. Corrono 1 - 3 km al giorno, se non in abito (e qui ci sono molti abiti).
Per un anno, ogni paracadutista deve completare un programma per lanci con il paracadute da Il, An, ecc., Oltre agli elicotteri. Il rispetto degli standard di salto aumenta notevolmente i pagamenti e i bonus aggiuntivi, nonché l'anzianità di servizio.
L'unità militare 54801 non rilascia patenti di guida. Ma tutti i conducenti e meccanici che hanno già la patente di guida possono ottenere una categoria di guida "D" ed "E" durante il servizio. La riqualificazione avviene a spese dello Stato.

Bandiera delle forze aviotrasportate

Inoltre, ogni militare, se lo desidera, può ricevere un rinvio al Centro di addestramento, un centro di addestramento per l'addestramento di specialisti aviotrasportati junior. Il corso di studio va da tre mesi a sei mesi. Gli studenti eccellenti possono continuare i loro studi presso la scuola dei sergenti delle truppe aviotrasportate (studiano per 2,5 anni). Coloro che aspirano a istruzione superiore, inviato a Ryazan

Aviotrasportato superiore Scuola di comando(RVVDKU) o in altro istituti scolastici Ministero della Difesa della Federazione Russa.
I soldati dell'unità militare 54801 fanno la guardia regolarmente. La guardia consiste nella protezione di oggetti particolarmente importanti sul territorio dell'unità e oltre. Non tutti sono presi in guardia, ma solo coloro che lo psicologo consiglia per questa missione di combattimento. In alcune aziende, i meccanici non vengono inviati alle guardie, poiché sono costantemente "con attrezzature". Anche i giovani appena arrivati ​​non vengono messi in guardia.
Inoltre, i soldati dell'unità militare 54801 partecipano regolarmente alla parata del 9 maggio, pattugliano le strade della città, partecipano a eventi pubblici cittadini e molto altro ancora. È chiaro che il carico di lavoro è elevato, quindi la disciplina e le normative sono rigorosamente osservate. E compensano l'aumento del carico di lavoro con il buon cibo: cucinano cibi deliziosi nella sala da pranzo, c'è una scelta di piatti, c'è un buffet. Vengono serviti anche i dolci: focacce, biscotti, dolci.

nell'abitacolo

Le condizioni di vita nell'unità militare 54801 sono generalmente buone. I coscritti vivono nella posizione dell'unità in caserma, in cabine di pilotaggio da 4-6 persone. L'arredamento, anche se vecchio stile, è robusto e confortevole, ci sono i televisori. Ognuno ha il proprio comodino e cassaforte. Servizi igienici e docce in ogni pozzetto, acqua calda costantemente.
Sul territorio dell'unità militare 54801 è presente una palestra con attrezzi ginnici, due negozi (alimentari e manufatti), il Museo della Gloria Militare dell'unità militare n. 54801. C'è una banda militare di reggimento.

In genere Unità militare 54801 è piccolo: un reggimento (che è di circa 1500 persone). Il nonnismo è assente qui. I rapporti tra colleghi e comandanti sono buoni. Ci sono molti appaltatori, in alcune unità - la maggioranza.
L'unità militare 54801 ne ha molti riscontro positivo da coloro che hanno servito in essa prima e servono ora.

Banner

Requisiti di base per i soldati a contratto della 247a reggimento delle guardie Aviotrasportato:

1. Età fino a 35 anni. Per alcune posizioni - non più di 25 anni, per tutte "strette" specialità militari(VUS) - La decisione è presa d'accordo con l'unità militare.
2. Idoneità per servizio militare- categoria A; se categoria B - accettazione previo.
3. Devi avere una patente di guida.
4. Formazione scolastica: Scuola superiore(11 classi), oppure 9 classi + scuola tecnica o istituto universitario (dovrebbero essere già completate).
5. Sulla questione del ricorso alla polizia: una condanna amministrativa chiusa non sarà di ostacolo all'ammissione nelle Forze Aviotrasportate.
6. Le ragioni del desiderio di un soldato di andare a contratto di servizio, così come il primo contratto o meno.

Istruzioni per la mamma

Pacchi e lettere

21a Brigata d'assalto aviotrasportato (aviotrasportata).

La formazione del 21° ODShBr iniziò nel febbraio 1973 nel distretto militare transcaucasico. Il luogo di spiegamento era la città di Kutaisi. La struttura iniziale della brigata: 802 battaglioni d'assalto aerei separati, 803 brigate d'assalto aeree, 804 brigate aeree, 1171 gruppi di aviazione, 1059 battaglioni di artiglieria separati, unità speciali. Nome completo della formazione: 21 brigate d'assalto aeree esperte separate. È questa parte che è il predecessore di 247 ASR a Stavropol.

Nel luglio 1977, l'unità 21 ODShBr delle forze aviotrasportate si trasferì in un nuovo stato:
- 802, 803, 804 odshb;
- 325 bvp;
- 292 obvp;
- 303.358 battaglioni di manutenzione degli aeroporti;
- società separate supporto tecnico radio e comunicazioni.

Nel 1990, la brigata è stata riassegnata al comando delle forze aviotrasportate e ribattezzata in 21 brigate aviotrasportate separate (21 OVDbr).
Nell'autunno del 1992, la brigata lascia il territorio della Georgia e arriva nel luogo di dispiegamento permanente a Stavropol. Nello stesso posto, anche il 21° OVDBR riceve una designazione numerica: unità militare 54801.

Nel 1994, in conformità con il decreto del governo della Federazione Russa, alla brigata è stato conferito il nome onorario della 21a brigata aviotrasportata cosacca di Stavropol separata.

Nel settembre 1995, il 21° OVDBR è stato nuovamente trasferito a un nuovo staff. La composizione del composto in quel momento:
- 547 battaglioni aviotrasportati separati, 548 opdb, 570 opdb;
- 77 divisioni separate di artiglieria obice;
- divisioni speciali.

Nel gennaio 1998, il 21° OVDBR è stato trasferito alla 7a Guardia di Novorossijsk. VDD. Nel maggio dello stesso anno la brigata fu riorganizzata in 247 reggimento paracadutisti(247 RAP). E nel luglio dello stesso 1998, il 247° Reggimento aviotrasportato cambia ancora una volta il suo personale e nome. Da allora - 247 reggimento cosacco caucasico d'assalto aereo (247 ASR).
I reggimenti di elicotteri della formazione hanno preso parte alla guerra in Afghanistan, così come all'indomani dell'incidente alla centrale nucleare di Chernobyl.

I turbolenti eventi che hanno preceduto il crollo dell'URSS hanno colpito anche i paracadutisti di stanza in quel momento a Kutaisi. Zvartnots, Baku, Sukhumi, Kirovabad, Tskhinvali, Gudauta, Aghdam e Batumi: non c'è quasi un posto nella regione in cui i paracadutisti non abbiano visitato in quegli anni 21 ODSHBr.

Un articolo separato richiede una storia sul trasferimento del collegamento dalla Georgia a Stavropol. Sono stati effettuati 49 voli di velivoli da trasporto Il-76, sono state ritirate circa 700 unità di equipaggiamento militare, senza contare l'evacuazione delle famiglie e dei beni personali del personale militare della brigata. Inoltre, tutto ciò è avvenuto nelle condizioni di ostilità e opposizione dei residenti locali.

Partecipazione attiva alle ostilità durante il 1° Guerra cecena costò alla brigata 19 vite di paracadutisti che si mostrarono coraggiosamente nelle battaglie per Grozny.
Dall'agosto 1999, le unità del 247° reggimento aviotrasportato hanno combattuto di nuovo nel Caucaso settentrionale. Un articolo a parte merita anche la battaglia per l'altezza di Donkey's Ear e il villaggio di Tando nell'agosto 1999. Le unità del 247 Airborne Regiment non sussultarono di fronte alle bande di Basayev e, dopo sanguinose battaglie, occuparono l'altezza dalla tempesta.

Fino al 2004, il personale del reggimento ha continuato a svolgere il proprio dovere nel Caucaso settentrionale.
Impossibile non menzionare l'alto prezzo pagato ai paracadutisti del 247° reggimento aviotrasportato in nome dell'assicurazione della pace e della tranquillità in Russia. Durante 12 anni (1992-2004) di ostilità, il 247th Air Assault Regiment ha perso 56 persone uccise e centinaia ferite. Memoria eterna.

Oggi, il 247° reggimento aviotrasportato è impegnato nell'addestramento al combattimento in più condizioni pacifiche. Tuttavia, gli eventi dell'agosto 2008 hanno nuovamente invitato i paracadutisti di Stavropol a proteggere gli interessi della Russia e dei civili.
247 truppe aviotrasportate aviotrasportate si sono esibite brillantemente durante gli esercizi su larga scala "Kavkaz-2012" presso il campo di addestramento di Ashuluk.

247° reggimento d'assalto aereo - Guardie!

I successi in combattimento di 247 ASR non sono passati inosservati. Il 3 giugno 2013 il presidente russo V.V. Putin ha firmato il decreto sull'incarico 247 reggimento aviotrasportato titolo onorifico "Guardie"! D'ora in poi, il nome completo della formazione è il 247 ° reggimento cosacco caucasico d'assalto aviotrasportato delle guardie. Gloria ai paracadutisti!

Truppe aviotrasportate. La storia dello sbarco russo Alekhin Roman Viktorovich

PARACADUTISMI

PARACADUTISMI

A metà degli anni '60, a causa dello sviluppo attivo degli elicotteri (con la loro incredibile capacità di atterrare e decollare quasi ovunque), l'idea di creare unità militari speciali che potessero atterrare con gli elicotteri dietro le linee tattiche nemiche al fine di assistere l'avanzata delle forze di terra. A differenza delle forze aviotrasportate, queste nuove unità avrebbero dovuto atterrare solo atterrando e, a differenza delle forze speciali del GRU, dovevano operare con forze abbastanza grandi, incluso l'uso di veicoli corazzati e altre armi pesanti.

Per confermare (o confutare) le conclusioni teoriche, era necessario condurre esercitazioni pratiche su larga scala che mettessero tutto al suo posto.

Nel 1967, durante le esercitazioni strategiche Dnepr-67, fu formata una 1a brigata d'assalto aereo sperimentale sulla base del 51° Guardie PDP. La brigata era guidata dal capo del dipartimento di addestramento al combattimento della direzione delle forze aviotrasportate, il maggiore generale Kobzar. La brigata è atterrata su elicotteri sulla testa di ponte sul Dnepr e ha completato il compito assegnatole. Secondo i risultati delle esercitazioni, sono state tratte conclusioni appropriate e, a partire dal 1968, è iniziata la formazione delle prime brigate d'assalto aereo nei distretti militari dell'Estremo Oriente e del Trans-Baikal come parte delle forze di terra.

Sulla base della direttiva dello stato maggiore del 22 maggio 1968, nell'agosto 1970, la 13a Brigata d'assalto aereo fu costituita negli insediamenti di Nikolaevna e Zavitinsk, nella regione dell'Amur, e l'11a Brigata d'assalto aereo nel villaggio di Mogocha, Regione di Chita.

Ancora una volta, come nella primissima unità aviotrasportata (distaccamento d'assalto aviotrasportato del distretto militare di Leningrado), l'unità "di terra" ricevette l'aviazione sotto il suo controllo: due reggimenti di elicotteri con una base aerea ciascuno, che includeva un battaglione di supporto dell'aerodromo e una divisione separata delle Comunicazioni e dell'Ingegneria Radiofonica.

La struttura delle brigate d'assalto aereo della prima formazione era la seguente:

gestione della brigata;

Tre battaglioni d'assalto aereo;

battaglione di artiglieria;

Divisione artiglieria contraerea;

Reggimento di elicotteri da combattimento con base aerea;

Reggimento Elicotteri da Trasporto con Base Aerea;

La parte posteriore della brigata.

Le unità d'assalto aereo montate su elicotteri sono state in grado di atterrare sotto forma di assalto in atterraggio su qualsiasi settore del teatro operativo-tattico delle operazioni e risolvere da sole i compiti assegnati con il supporto antincendio degli elicotteri da combattimento. Con queste brigate sono state condotte esercitazioni sperimentali per sviluppare tattiche per l'uso di unità d'assalto aereo. Sulla base dell'esperienza maturata, lo Stato Maggiore Generale ha formulato raccomandazioni per il miglioramento della struttura organizzativa e del personale di tali unità.

Si presumeva che le brigate d'assalto aereo avrebbero operato nella zona di difesa tattica del nemico. La distanza alla quale avrebbero dovuto atterrare i battaglioni delle brigate d'assalto aereo non superava i 70-100 km. In particolare, a conferma, ciò è testimoniato dalla portata degli apparati di comunicazione entrati in servizio con le formazioni d'assalto aereo. Tuttavia, se si considera lo specifico teatro delle operazioni in cui erano dispiegate le brigate, si può presumere che lo scopo dell'11a e 13a brigata fosse quello di chiudere rapidamente la sezione poco presidiata del confine con la Cina in caso di intervento militare cinese invasione. Sugli elicotteri le unità di brigata potevano essere sbarcate ovunque, mentre quelle dislocate in quella zona (da Mogocha a Magdagachi) reggimenti di fucili a motore La 67a divisione fucilieri motorizzati poteva muoversi solo con le proprie forze lungo l'unica strada rocciosa, che era molto lenta. Anche dopo che i reggimenti di elicotteri furono ritirati dalle brigate (alla fine degli anni '80), il compito delle brigate non cambiò e i reggimenti di elicotteri furono sempre schierati nelle immediate vicinanze.

All'inizio degli anni '70 fu adottato un nuovo nome per le brigate. D'ora in poi, iniziarono a essere chiamati "assalto aereo".

Il 5 novembre 1972, per direttiva dello Stato maggiore generale, e il 16 novembre 1972, e per ordine del comandante del distretto militare transcaucasico, entro il 19 febbraio 1973, si decise di formare una brigata d'assalto aereo nel Caucaso direzione operativa. Nella città di Kutaisi è stata costituita la 21a brigata d'assalto aviotrasportata separata.

Pertanto, a metà degli anni '70, le cosiddette Forze aviotrasportate delle forze di terra includevano tre brigate:

11a brigata (unità militare 21460), ZabVO (insediamento di Mogocha, regione di Chita), composta da: 617a, 618a, 619a brigata, 329a e 307a OVP;

13a brigata aviotrasportata (unità militare 21463), distretto militare dell'Estremo Oriente (insediamento di Magdagachi, regione dell'Amur), composta da: 620a, 621a (Amazar), 622a brigata aviotrasportata, 825a e 398a OVP;

21a brigata (unità militare 31571), ZakVO (Kutaisi, Georgia), composta da: 802a (unità militare 36685, Tsulukidze), 803a (unità militare 55055), 804a (in / h 57351) odshb, 1059a oadn, 325a e 292a ovp , 1863 un siRTO, 303 obo.

Un fatto interessante era che i battaglioni in queste formazioni erano unità separate, mentre nelle forze aviotrasportate solo il reggimento era un'unità separata. Dal momento della sua formazione e fino al 1983, l'addestramento al paracadute non era previsto in queste brigate e non era incluso nei piani di addestramento al combattimento, e quindi il personale delle brigate d'assalto aereo indossava l'uniforme delle truppe di fucili a motore con le insegne corrispondenti. modulo Assalto aereo parti ricevute solo con un'introduzione alla loro addestramento al combattimento paracadutismo.

Nel 1973, le brigate d'assalto aereo includevano:

Direzione (nello stato di 326 persone);

Tre battaglioni d'assalto aereo separati (secondo lo stato, ogni battaglione ha 349 persone);

Battaglione di artiglieria separato (171 membri del personale);

Gruppo di aviazione (solo 805 persone nello stato);

Divisione separata delle comunicazioni e del supporto radiotecnico (190 dipendenti);

Un battaglione separato di supporto tecnico dell'aerodromo (410 persone nello stato).

Nuove formazioni iniziarono l'addestramento al combattimento attivo. Non senza incidenti e disastri. Nel 1976, durante un'importante esercitazione della 21a brigata, si verificò una tragedia: due elicotteri Mi-8 si scontrarono in aria e si schiantarono al suolo. A causa del disastro, 36 persone sono morte. Tragedie simili si verificavano di tanto in tanto in tutte le brigate: probabilmente questo era il terribile tributo che doveva essere pagato per il possesso di unità militari così mobili.

L'esperienza maturata dalle nuove brigate si rivelò positiva, e quindi, alla fine degli anni '70 Base generale decide di formare molte altre brigate d'assalto aereo di subordinazione del fronte (distretto), nonché diversi battaglioni d'assalto aereo separati di subordinazione dell'esercito. Poiché il numero di unità e formazioni di nuova formazione era piuttosto elevato, per completarle, lo stato maggiore andò allo scioglimento di una divisione aviotrasportata.

Sulla base della direttiva dello Stato maggiore generale del 3 agosto 1979 n. 314/3/00746 entro il 1 dicembre 1979, la 105a divisione della bandiera rossa di Vienna aviotrasportata delle guardie (111a, 345a, 351a, 383a guardia PDP), di stanza in città di Fergana, SSR uzbeko, fu sciolto. Il 345° reggimento fu riorganizzato in un reggimento aviotrasportato separato e lasciato nella direzione operativa meridionale. Il personale dei reggimenti sciolti e delle singole unità andò alla formazione di unità e formazioni d'assalto aereo.

Sulla base del 111 ° reggimento di fanteria delle guardie nella città di Osh, la SSR kirghisa, la 14a brigata aviotrasportata delle guardie del gruppo occidentale delle forze è stata formata con il ridistribuimento nella città di Cottbus, nella Repubblica democratica tedesca. Nel dicembre 1979, la brigata fu ribattezzata 35a Guardia Oshbr. Dal 1979 al novembre 1982, il personale della brigata ha indossato l'uniforme delle truppe di fucilieri motorizzati. Nel 1982, la brigata ricevette lo stendardo di battaglia. In precedenza, la brigata aveva lo stendardo da battaglia del 111 ° reggimento di fanteria delle guardie.

Sulla base del 351° reggimento di fanteria delle guardie, la 56a brigata aviotrasportata delle guardie del TurkVO è stata costituita con un dispiegamento nel villaggio di Azadbash (un distretto della città di Chirchik) della SSR uzbeka. Sulla base degli ufficiali della 105a divisione aviotrasportata delle guardie, la 38a brigata d'assalto aviotrasportata della bandiera rossa di Vienna delle guardie separate è stata costituita nel distretto militare bielorusso nella città di Brest. La brigata ricevette lo stendardo da battaglia della 105a divisione aviotrasportata della bandiera rossa di Vienna delle guardie sciolte.

Sulla base del 383° reggimento aviotrasportato delle guardie nel villaggio di Aktogay, regione di Taldy-Kurgan, SSR kazako, è stata costituita la 57a brigata d'assalto aereo separata per il distretto militare dell'Asia centrale e la 58a brigata per il distretto militare di Kiev in Kremenchug (tuttavia, si è deciso di lasciarlo come parte incorniciata).

Per il distretto militare di Leningrado nel villaggio di Garbolovo, distretto di Vsevolozhsk, regione di Leningrado, con la partecipazione del personale del 234° e 237° reggimento aviotrasportato delle guardie della 76a divisione aviotrasportata delle guardie, è stata costituita la 36a brigata d'assalto aviotrasportata separata e per il Distretto militare baltico nella città di Chernyakhovsk, nella regione di Kaliningrad, fu formata la 37a brigata d'assalto aviotrasportata separata.

Il 3 agosto 1979, l'80 ° reggimento aviotrasportato delle 104a forze aviotrasportate delle guardie nella città di Baku fu sciolto. Il personale rilasciato è stato rivolto alla formazione di nuove brigate: nella città di Khyrov, nel distretto di Staro-Samborsky, nella regione di Leopoli, è stato formato il 39 ° distretto militare per il distretto militare dei Carpazi. ordine separato Red Star Airborne Assault Brigade e nella città di Nikolaev per il distretto militare di Odessa è stata costituita la 40a brigata d'assalto aviotrasportata separata.

Così, in totale, nel 1979 furono formate nove brigate d'assalto aeree separate, che divennero parte dei distretti militari occidentali e asiatici. Nel 1980, c'erano un totale di dodici brigate d'assalto aereo nelle forze di terra:

11a brigata (unità militare 32364), ZabVO, Mogocha;

13a brigata (unità militare 21463), distretto militare dell'Estremo Oriente, Magdagachi, Amazar;

21a brigata (unità militare 31571), ZakVO, Kutaisi;

35a brigata (unità militare 16407), GSVG, Cottbus;

36a brigata (unità militare 74980), LenVO, Garbolovo;

37a brigata (unità militare 75193), PribVO, Chernyakhovsk;

38a brigata (unità militare 92616), BelVO, Brest;

39a brigata (unità militare 32351), PrikVO, Khyrov;

40a brigata (unità militare 32461), OdVO, Nikolaev;

56a brigata (unità militare 74507), TurkVO, Azadbash, Chirchik;

57a brigata (unità militare 92618), SAVO, Aktogay, Kazakistan;

58° distacco del telaio KVO, Kremenchug.

Nuove brigate furono formate come composizione leggera a 3 battaglioni, senza reggimenti di elicotteri. Ora queste erano normali unità di "fanteria" che non avevano la propria aviazione. Si trattava infatti di unità tattiche, mentre fino a quel momento le prime tre brigate (11a, 13a e 21a brigata) erano formazioni tattiche. Dall'inizio degli anni '80, i battaglioni dell'11a, 13a e 21a brigata cessarono di essere separati e persero il loro numero: le brigate delle formazioni divennero unità. Tuttavia, i reggimenti di elicotteri rimasero sotto il controllo di queste brigate fino al 1988, dopodiché furono ritirati dal controllo delle brigate al controllo dei distretti.

La struttura delle nuove brigate era la seguente:

Direzione (sede centrale) della brigata;

Due battaglioni di paracadutisti;

Un battaglione d'assalto aereo;

battaglione di artiglieria obice;

batteria anticarro;

Batteria di artiglieria contraerea;

Società di comunicazione;

Compagnia di ricognizione e sbarco;

società RHBZ;

Società di ingegneria e geniere;

Società di supporto materiale;

Azienda medica;

Azienda supporto anfibio.

Il numero del personale nelle brigate era di circa 2800 persone.

A partire dal 1982-1983, l'addestramento aviotrasportato iniziò nelle brigate d'assalto aviotrasportate, in relazione alle quali ci furono alcuni cambiamenti organizzativi nella struttura delle formazioni.

Oltre alle brigate, nel dicembre 1979 furono formati battaglioni d'assalto aereo separati, che avrebbero dovuto agire nell'interesse degli eserciti e risolvere compiti tattici nelle retrovie del nemico. A metà degli anni '80 ebbe luogo un'ulteriore formazione di molti altri battaglioni. In totale, furono formati più di venti di questi battaglioni, di cui non sono ancora stato in grado di stabilire un elenco completo: c'erano diversi battaglioni di quadri, il cui numero non si trova sulla stampa aperta. Verso la metà degli anni '80, gli eserciti combinati di armi e carri armati delle forze armate dell'URSS includevano:

899° odshb (unità militare 61139), 20° guardie OA, GSVG, Burg;

900th odshb (unità militare 60370), 8th Guards OA, GSVG, Lipsia;

901° odshb (unità militare 49138), TsGV, Riechki, poi PribVO, Aluksne;

902nd odshb (unità militare 61607), South GV, Ungheria, Kecskemét;

903rd odshb 28th OA, BelVO, Brest (fino al 1986), poi a Grodno;

904th odshb (unità militare 32352), 13th OA, PrikVO, Vladimir-Volynsky;

905th odshb (unità militare 92617), 14th OA, OdVO, Bendery;

906th odshb (unità militare 75194), 36th OA, ZabVO, Borzya, Khada-Bulak;

907th odshb (unità militare 74981), 43rd AK, distretto militare dell'Estremo Oriente, Birobidzhan;

908a odshb 1a guardia OA, KVO, Konotop, dal 1984 Chernigov, insediamento di Goncharovskoye;

1011a odshb 5a guardia TA, BelVO, Maryina Gorka;

1039a odshb 11a guardie OA, PribVO, Kaliningrad;

1044th odshb (unità militare 47596), 1a guardia TA, GSVG, Koenigsbrück, dopo il 1989 - PribVO, Taurage;

1048th odshb (unità militare 45476), 40th OA, TurkVO, Termez;

1145th odshb 5th OA, distretto militare dell'Estremo Oriente, Sergeevna;

1151° odshb 7° AT, BelVO, Polotsk;

1154 odshb 86 AK, ZabVO, Shelekhov;

1156° odshb 8° TA, PrikVO, Novograd-Volynsky;

1179° ODShB (unità militare 73665), 6° OA, LenVO, Petrozavodsk;

1185th odshb (unità militare 55342), 2a guardia TA, GSVG, Ravensbrück, poi PribVO, Vyru;

1603 odshb 38a OA, PrikVO, Nadvirna;

1604 odshb 29a OA, ZabVO, Ulan-Ude;

1605th odshb 5th OA, distretto militare dell'Estremo Oriente, Spassk-Dalniy;

1609 odshb 39a OA, ZabVO, Kyakhta.

Sempre nel 1982, i propri battaglioni d'assalto aereo furono creati nel Corpo dei Marines della Marina dell'URSS. In particolare, nella flotta del Pacifico, un tale battaglione è stato creato sulla base del 1 ° battaglione marines 165° Reggimento Marine, 55° Divisione. Quindi battaglioni simili furono creati in altri reggimenti della divisione e brigate separate in altre flotte. Questi battaglioni d'assalto aereo dei marine hanno ricevuto addestramento in volo e lanci con il paracadute. Ecco perché li ho inclusi in questa storia. I battaglioni d'assalto aereo che facevano parte della 55a divisione non avevano un proprio numero e venivano nominati solo in base alla numerazione continua all'interno del loro reggimento. I battaglioni nelle brigate, come unità separate, ricevevano i propri nomi:

876a odshb (unità militare 81285) 61a brigata, flotta settentrionale, insediamento di Sputnik;

879a odshb (unità militare 81280) 336a brigata di guardie, BF, Baltiysk;

881a odshb 810a brigata, flotta del Mar Nero, Sebastopoli;

1° dshb 165° reggimento di fanteria 55° dmp, flotta del Pacifico, Vladivostok;

1° dshb 390° reggimento di fanteria 55° dmp, flotta del Pacifico, Slavyanka.

Sulla base della composizione delle armi, i singoli battaglioni d'assalto aereo erano divisi in "leggeri", che non avevano veicoli corazzati, e "pesanti", che erano armati con un massimo di 30 veicoli da combattimento di fanteria o da atterraggio. Entrambi i tipi di battaglioni erano armati anche con 6 mortai con un calibro di 120 mm, sei AGS-17 e diversi sistemi anticarro.

Le brigate erano composte da tre battaglioni aviotrasportati su veicoli da combattimento di fanteria, veicoli da combattimento di fanteria o veicoli GAZ-66, un battaglione di artiglieria (18 obici D-30), una batteria anticarro, una batteria di missili antiaerei, una batteria di mortai ( sei mortai da 120 mm), una società di ricognizione, società di comunicazioni, società di genieri, società di supporto aereo, società protezione chimica, una società di supporto materiale, una società di riparazioni, un'azienda automobilistica e un centro medico. Un battaglione di paracadutisti separato della brigata era composto da tre compagnie di paracadutismo, una batteria di mortai (4–6 mortai da 82 mm), un plotone lanciagranate (6 lanciagranate AGS-17), un plotone di comunicazione, un plotone anticarro (4 SPG-9 e 6 ATGM) e un plotone di supporto.

Durante il passaggio dell'addestramento aviotrasportato, il servizio di paracadute dei battaglioni e delle brigate d'assalto aviotrasportato era guidato dai documenti del PDS delle forze aviotrasportate.

Oltre a brigate e battaglioni, lo Stato Maggiore generale tentò anche un'altra organizzazione di unità d'assalto aereo. Verso la metà degli anni '80, in URSS furono formati due corpi d'armata della nuova organizzazione. Questi corpi sono stati creati allo scopo di essere utilizzati per espandere la svolta operativa (se è successo qualcosa). Il nuovo corpo aveva una struttura di brigata e consisteva in brigate meccanizzate e di carri armati, e inoltre, nel corpo erano inclusi reggimenti d'assalto aviotrasportati a due battaglioni. I reggimenti dovevano essere uno strumento per la "copertura verticale" e nel corpo venivano usati insieme a un reggimento di elicotteri.

Nel distretto militare bielorusso, il 5° Corpo d'armata di armi combinate delle guardie è stato formato sulla base della 120a divisione di fucili a motore delle guardie e nel distretto militare Trans-Baikal a Kyakhta, il 48° Corpo d'armata di armi combinate delle guardie è stato formato sulla base di la 5a divisione di carri armati della guardia.

Il 5th Guards Army Corps ricevette il 1318th Air Assault Regiment (unità militare 33508) e il 276th Helicopter Regiment, e il 48th Guards Army Corps ricevette il 1319th Airborne Assault Regiment (unità militare 33518) e il 373rd Helicopter Regiment. Tuttavia, queste parti non sono durate a lungo. Già nel 1989, il corpo dell'esercito delle guardie fu nuovamente ripiegato in divisioni e i reggimenti d'assalto aereo furono sciolti.

Nel 1986, in connessione con la creazione del Quartier generale degli Alti Comandi delle direzioni, si verificò un'altra ondata di formazioni di brigate d'assalto aereo. Oltre alle formazioni esistenti, furono formate altre quattro brigate, a seconda del numero di direzioni. Così, nella subordinazione della riserva delle Tariffe delle direzioni operative entro la fine del 1986, si sono formati:

23a brigata (unità militare 51170), GK della direzione sud-ovest, Kremenchug;

83a Brigata Aerea (unità militare 54009), Codice Civile della Direzione Ovest, Bialogard;

128° distaccamento dei quadri del codice civile della direzione sud, Stavropol;

130° distaccamento del telaio (unità militare 79715), GK della direzione Estremo Oriente, Abakan.

In totale, alla fine degli anni '80, c'erano sedici brigate d'assalto aereo nelle forze armate dell'URSS, di cui tre (58a, 128a e 130a brigata aviotrasportata) erano mantenute con personale ridotto o tagliate. In ogni caso, questa è stata un'aggiunta significativa alle forze e alle formazioni aviotrasportate esistenti. scopo speciale GRU. Nessuno al mondo aveva un numero così elevato di truppe da sbarco.

Nel 1986 in poi Lontano est si sono svolte esercitazioni di assalto aviotrasportato su larga scala, in cui è stato coinvolto il personale della 13a brigata d'assalto aviotrasportato. Ad agosto, su 32 elicotteri Mi-8 e Mi-6, un battaglione d'assalto aereo con rinforzi è stato atterrato all'aeroporto di Burevestnik sull'isola di Iturup nel Kuril Range. Nello stesso luogo, l'atterraggio con il paracadute è stato effettuato dall'aereo An-12. compagnia di ricognizione brigate. Le suddivisioni sbarcate svolgevano pienamente i compiti loro assegnati. I sostenitori dell'ingresso dei Kurili nell'URSS potrebbero dormire sonni tranquilli.

Nel 1989, lo stato maggiore decise di sciogliere i battaglioni d'assalto aviotrasportati separati degli eserciti combinati di armi e carri armati e le brigate d'assalto aviotrasportate separate della subordinazione distrettuale furono riorganizzate in brigate aviotrasportate separate e trasferite al comando del comandante delle forze aviotrasportate.

Entro la fine del 1991, tutti i battaglioni d'assalto aviotrasportati separati (ad eccezione del 901 ° battaglione aviotrasportato) furono sciolti.

Nello stesso periodo, in connessione con il crollo dell'URSS, forti cambiamenti hanno colpito le formazioni d'assalto aereo esistenti. Parte delle brigate è stata trasferita alle forze armate dell'Ucraina e del Kazakistan e parte è stata semplicemente sciolta.

39th odshbr (a questo punto già indicato come 224th centro di addestramento Airborne), la 58a brigata aviotrasportata e la 40a brigata aviotrasportata furono trasferite in Ucraina, la 35a brigata aviotrasportata fu ritirata dalla Germania in Kazakistan, dove entrò a far parte delle forze armate della repubblica. La 38a brigata è stata trasferita in Bielorussia.

L'83a brigata è stata ritirata dalla Polonia, che è stata trasferita attraverso il paese in un nuovo punto di schieramento permanente: la città di Ussurijsk, Primorsky Krai. Allo stesso tempo, la 13a brigata, che faceva parte del distretto militare dell'Estremo Oriente, fu trasferita a Orenburg, di nuovo quasi dall'altra parte del paese, solo nella direzione opposta (una domanda puramente economica - perché?).

La 21a brigata fu trasferita a Stavropol e la 128a brigata situata lì fu sciolta. Anche la 57a e la 130a brigata furono sciolte.

Guardando un po' avanti, dirò che nel "tempo russo" entro la fine del 1994, le forze armate russe includevano le seguenti unità:

11a brigata del Distretto Militare Trans-Baikal (Ulan-Ude);

13a brigata del distretto militare degli Urali (Orenburg);

21a brigata del distretto militare del Caucaso settentrionale (Stavropol);

36a brigata del distretto militare di Leningrado (Garbolovo);

37a brigata del gruppo di truppe nord-occidentali (Chernyakhovsk);

Dal libro 100 grandi record di aviazione e astronautica autore Zigunenko Stanislav Nikolaevich

I primi paracadutisti Dal 1929 i paracadute sono diventati equipaggiamento obbligatorio per piloti e aeronauti. Era necessario organizzare un servizio di paracadute nel paese, educare i paracadutisti, rompere il muro dell'incredulità nella cupola di seta. Uno dei primi ad iniziare questo lavoro nel nostro paese

Dal libro Enciclopedia delle delusioni. Terzo Reich autore Likhacheva Larisa Borisovna

SA. Gli assaltatori erano veri uomini? Ebbene, cosa posso dirti, amico mio? Ci sono ancora dei contrasti nella vita: ci sono così tante ragazze in giro, e tu ed io siamo degli stronzi. La dura verità della vita presentata da Joseph Raskin, il compagno comandante, è apparsa nella nostra compagnia