Forțele armate ale Federației Ruse. Istoria trupelor aeropurtate pe scurt pentru copii

Astăzi, parașutiștii ruși și veteranii forțelor aeriene ruse își sărbătoresc sărbătoarea profesională.

Istoria trupelor noastre aeriene a început pe 2 august 1930. În această zi, la exercițiile Forțelor Aeriene din Districtul Militar Moscova, care au avut loc lângă Voronezh, 12 persoane au fost parașutate din aer ca parte a unei unități speciale. Experimentul a arătat posibilitățile și perspectivele enorme ale unităților de parașute.

Din acel moment, URSS pleacă dezvoltare rapidă trupe noi, în sarcinile sale pentru anul 1931, Consiliul Militar Revoluționar al Armatei Roșii stabilește: „... operațiunile de aterizare aeriană trebuie să fie studiate cuprinzător din punct de vedere tehnic și tactic de către Cartierul General al Armatei Roșii în vederea dezvoltării și distribuirii corespunzătoare. instrucțiuni către locuri.” Ceea ce s-a făcut.

În 1931, în districtul militar Leningrad a fost înființat un detașament de aterizare aeropurtată, în număr de 164 de persoane. Pentru aterizare, folosesc aeronava TB-3&, care a luat la bord 35 de parașutiști, iar pe suspensia exterioară - fie un tanc ușor, fie o mașină blindată, fie două tunuri de 76 mm. Ideea a fost verificată prin experiment.

La 11 decembrie 1932, Consiliul Militar Revoluționar al URSS a adoptat o rezoluție privind crearea trupelor aeriene în masă. Pe baza detașamentului aeropurtat al districtului militar Leningrad, care a aterizat tot anul, se formează o întreagă brigadă. Sarcina principală este pregătirea instructorilor de parașutisti, plus dezvoltarea standardelor operaționale și tactice. Până în martie 1933, instructorii au fost instruiți, standardele au fost calculate, iar în districtele militare din Belarus, Ucraina, Moscova și Volga au început să formeze batalioane de aviație cu destinații speciale.

Pentru prima dată, eliberarea unei aterizări masive cu parașuta în prezența delegațiilor străine a fost efectuată la manevre în districtul militar Kiev în septembrie 1935. Au aterizat 1200 de militari special instruiți, care au capturat rapid aerodromul. Acest lucru i-a impresionat pe observatori. La următorul exercițiu major din districtul militar din Belarus, 1.800 de parașutiști au fost deja aruncați. Acest lucru i-a impresionat pe observatorii militari germani, inclusiv pe Göring. care era la subiect. În primăvara acelui an, a dat ordin de formare a primului regiment aeropurtat german. Experienţă Forțele aeropurtate sovietice de la bun început a fost apreciată prin merit în străinătate.

În curând, trupele, care au apărut pentru prima dată în componența forțelor noastre armate, vor avea ocazia să-și testeze capacitățile în condiții reale de luptă. În 1939, Brigada 212 Aeropurtată a luat parte la luptele cu trupele japoneze de pe râul Khalkhin Gol. În timpul războiului sovietico-finlandez (1939-1940), au luptat brigăzile aeriene 201, 204 și 214.

Până în vara anului 1941, erau finalizate cinci corpuri aeriene, fiecare numărând 10.000 de oameni. Odată cu începutul Marelui Război Patriotic, toate cele cinci corpuri aeriene participă la lupte aprige pe teritoriul Letoniei, Belarusului și Ucrainei. În timpul contraofensivei de lângă Moscova de la începutul anului 1942, operațiunea aeropurtată Vyazemsky a avut loc odată cu aterizarea celui de-al 4-lea corp aeropurtat. Acesta este cel mai mare operare aeropurtatăîn anii de război. În total, aproximativ 10 mii de parașutiști au fost aruncați în spatele liniilor germane.

În anii de război, toate formațiunile aeropurtate primesc gradul de gardă. 296 de parașutiști - titlul de Erou Uniunea Sovietică.

Pe baza experienței războiului din 1946, Forțele Aeropurtate sunt retrase din Forțele Aeriene și incluse în trupele de rezervă ale Înaltului Comandament Suprem și subordonate direct ministrului Forțelor Armate URSS. În același timp, a fost înființat postul de comandant al Forțelor Aeropurtate ale Forțelor Armate ale URSS.

Primul comandant al Forțelor Aeropurtate este generalul colonel V.V. Glagolev.

În 1954, V.F. a devenit comandantul Forțelor Aeropurtate. Margelov (1909-1990), care rămâne în această poziție cu o scurtă pauză până în 1979. O întreagă epocă din istoria trupelor aeriene ruse este asociată cu numele lui Margelov; nu degeaba Forțele Aeropurtate au primit numele neoficial „Trupele unchiului Vasya”.

În anii 1950, în timpul exercițiilor unităților aeropurtate, s-a acordat o atenție deosebită noilor metode de apărare din spatele liniilor inamice, operațiunilor aeriene în condițiile utilizării armelor nucleare. Părți ale Forțelor Aeropurtate încep să primească arme grele - instalații de artilerie (ASU-76, ASU-57, ASU-85), vehicule de luptă pe șenile (BMD-1, BMD-2). Aviația de transport militar este echipată cu aeronave An-12, An-22, care au fost capabile să livreze vehicule blindate, vehicule, artilerie și muniție în spatele liniilor inamice. Pe 5 ianuarie 1973, pentru prima dată în istorie, o omidă BMD-1 cu doi membri ai echipajului la bord a fost parașutată din aeronava militară de transport An-12B pe mijloace cu platformă de parașute în complexul Centaur. Comandantul echipajului este fiul lui Vasily Filippovici Margelov, locotenentul senior Alexander Margelov, șoferul este locotenent-colonelul Zuev Leonid Gavrilovici.

Forțele aeropurtate participă la evenimentele cehoslovace din 1968. Părți din Diviziile Aeropurtate 7 și 103 Gărzi au capturat și blocat aerodromurile din Ruzin (lângă Praga) și orașul Brno, parașutiștii i-au pregătit să primească avioane militare de transport. Două ore mai târziu, parașutiștii au capturat patru poduri peste Vltava, clădirea Comitetului Central al Partidului Comunist din Cehoslovacia, edituri, clădirea Ministerului Afacerilor Interne, oficiul poștal principal, centrul de televiziune, bănci și altele importante. obiecte din Praga. Acest lucru se întâmplă fără să tragi nici un foc.

În viitor, părți ale Forțelor Aeropurtate participă la războiul din Afganistan, conflicte militare pe teritoriu fosta URSS- Cecenia, Karabakh, Osetia de Sud și de Nord, în Oș, Transnistria și în zona confruntării georgiano-abhaze. Două batalioane aeropurtate îndeplinesc sarcini

Forțele ONU de menținere a păcii în Iugoslavia.

Acum, Forțele Aeropurtate sunt una dintre cele mai pregătite unități de luptă ale Armatei Ruse. Ele formează baza Forțelor operațiuni speciale. Rândurile Forțelor Aeropurtate numără aproximativ 35 de mii de soldați și ofițeri.

Experiență mondială

Forțele aeriene americane au o tradiție bogată și o experiență de luptă extraordinară. Spre deosebire de Rusia, Forțele Aeropurtate din Statele Unite nu sunt o ramură separată a armatei; americanii consideră Forțele Aeropurtate ca o componentă specială a forțelor terestre. Din punct de vedere organizațional, Forțele Aeropurtate ale SUA sunt unite în Corpul 18 Aeropurtat, care include și unități de tancuri, infanterie motorizată și aviație. Corpul a fost format în 1944 în Insulele Britanice și a luat parte la luptele din Europa de Vest. Formațiuni și unități din componența sa au participat la ostilitățile din Coreea, Vietnam, Grenada, Panama, Golful Persic, Haiti, Irak și Afganistan.

Corpul este format în prezent din patru divizii și o varietate de unități și unități de sprijin. Populatia totala personalul este de 88 de mii de oameni. Cartierul general al corpului este la Fort Bragg, Carolina de Nord.

Forțele aeriene din Marea Britanie

În armata britanică, forțele aeropurtate nu formează, de asemenea, o ramură separată a armatei, ci fac parte din forțele terestre.

Până în prezent, forțele armate britanice au una - Brigada a 16-a de asalt aerian, ca parte a diviziei a 5-a a armatei britanice. A fost înființată la 1 septembrie 1999, incluzând unități ale Brigăzii 5 Aeropurtate și Brigăzii 24 Aeropurtate. Este format din unități aeropurtate, infanterie, artilerie, medicale și de inginerie.

Accentul principal în doctrina militară britanică a utilizării forțelor aeropurtate este pe asalt aerian cu sprijinul unităților de elicoptere.

Brigada și-a moștenit numele de la diviziile 1 și 6 aeropurtate, în timpul celui de-al doilea război mondial. Emblema Attack Eagle a fost împrumutată de la Centrul Special de Antrenament situat în Lohilot, Scoția.

Brigada a 16-a este principala unitate de lovitură a armatei britanice, deci participă la toate operațiunile militare desfășurate de Marea Britanie: Sierra Leone, Macedonia, Irak, Afganistan.

Brigada are o putere de 8.000 de personal, ceea ce o face cea mai mare dintre toate brigăzile armatei britanice.

Forțele aeropurtate ale Franței

Forțele Aeropurtate Franceze fac parte din Forțele Terestre și sunt reprezentate de Divizia a 11-a Parașute. Divizia este împărțită în două brigăzi și este formată din șapte subdiviziuni, corespunzătoare ca mărime unui batalion: regimentul de parașute marinarii, Regimentul 2 străin de parașutiști al Legiunii străine, Regimentele 1 și 9 de comando de parașutiști (infanterie ușoară), regimentele 3, 6 și 8 de parașutiști marini.

Sediul diviziei este situat în Tarbes, în provincia Hautes-Pyrenees. Personalul este format din aproximativ 11.000 de oameni.

Parașutiștii francezi au participat la toate conflictele militare recente ale Franței, de la războiul din Indochina până la operațiunea de menținere a păcii din Mali.

Forțele aeropurtate ale Germaniei

Parașutiștii germani formează baza forțelor de operațiuni speciale ale Bundeswehr. aer organizatoric- trupe de debarcare prezentat sub forma unei Divizii de Operatii Speciale cu sediul in Regensburg. Divizia este formata din: motiv special KSK ("Kommando Spezialkrafte"), format pe baza fostei Brigăzi 25 Aeropurtate; Brigada 26 Aeropurtată; Brigada 31 Aeropurtată; și regimentul 4 comandă și comunicații; baterie de rachete antiaeriene; al 310-lea firma separata inteligenta; Compania a 200-a de recunoaștere și sabotaj. Personalul este format din 8 mii de oameni.

Parașutiștii Bundeswehr participă activ la toate operațiunile militare și de menținere a păcii ale ONU și NATO, desfășurate recent.

Forțele aeriene ale Chinei

În China, trupele aeriene fac parte din Forțele Aeriene. Ele sunt consolidate în Corpul Aeropurtat al 15-lea (cartierul general în Xiaogan, provincia Hubei), care constă din trei divizii aeriene - a 43-a (Kaifeng, provincia Hubei), a 44-a (Inshan, provincia Hubei) și a 45-a (Huangpi, provincia Hubei).

În prezent, conform diferitelor estimări, trupele aeropurtate ale Forțelor Aeriene PLA numără de la 24.000 la 30.000 de personal.

dupa subiect:

„Fundamentele siguranței vieții”

„Trupe aeropurtate”

Introducere 3

1. Scopul Forțelor Aeropurtate și componența acestora 3

2. Istoria creării Forțelor Aeropurtate 3

3. Participarea Forțelor Aeropurtate la operațiuni de luptă 5

4. Starea curenta Trupele aeriene 7

LITERATURĂ

Mare Enciclopedia Sovietică, 1970-1977 Ediţie electronică pe 3 CD-uri. Editura „Marea Enciclopedie Rusă”.
Ziar / Steaua Roșie, 2003
Jurnalul de istorie militară, 1996, nr. 10, 12.
Istoria trupelor ruse. - M., 1998.
Lecție practică de pregătire tactică. Tutorial. - M., 1997.
Fomin N.N. Mare enciclopedie modernă.

Introducere

„Nimeni în afară de noi” -

72 de ani mai târziu, acest slogan al parașutistilor ruși nu s-a schimbat.

În 2004, forțele aeriene ruse vor împlini 72 de ani. În aceste șapte decenii, parașutiștii noștri au îndeplinit atâtea misiuni de luptă complexe și unice, au realizat atâtea isprăvi care ar fi suficiente pentru alte o duzină de armate străine. Forțele aeriene ruse a apărut primul în lume, a lucrat mai des, mai mult și cu mai mult succes decât alții în spatele liniilor unui inamic real și nu condiționat, primul din lume a început să folosească aterizarea echipamentelor militare pe sistemele de parașute Centaur și Reaktaur . S-au distins întotdeauna prin arme de primă clasă, pregătire excelentă și un moral ridicat și un cod de luptă, care l-au învățat pe parașutist principiul slujirii până la „terminat”, până la Victorie.

Istoria glorioasă a Forțelor Aeropurtate inspiră un respect deosebit pentru acest tip de trupe chiar și în rândul civililor, ca să nu mai vorbim de militari, care cunosc isprăvile parașutistilor nu doar în anii 30-40, ci și în anii 80. Parașutiștii au fost remarcați în aproape toate punctele fierbinți ale fostelor republici sovietice - Nagorno-Karabah, Baku, Tbilisi, Abhazia, iar în timpul crizei din Kosovo din 1999 au fost primii care au intrat în capitala Kosovo, Pristina.

Trupele aeropurtate sunt considerate pe bună dreptate elita Forțelor Armate ale statului nostru și rezerva militară a înaltului comandament.

1. Scopul Forțelor Aeropurtate și componența acestora

Airborne Troops (VDV) - o ramură extrem de mobilă a forțelor armate, concepută pentru a cădea (ateriza) din aer în spatele liniilor inamice și a conduce operațiuni de luptă. Aceștia raportează direct comandantului Forțelor Aeropurtate și constau din parașute, tancuri, artilerie, artilerie autopropulsată și alte unități și subunități. Trupele aeriene sunt cea mai importantă componentă a forțelor armate stat rusesc. Nu numai securitatea țării noastre, ci și securitatea internațională și pacea în lume depind de parașutiști, de pregătirea lor de luptă, profesionalismul și priceperea.

2. Istoria creării Forțelor Aeropurtate

În 1927, luptătorii noștri au aterizat în orașul Garm din Tadjikistan în timpul luptei împotriva Basmachi. Lovitura de aterizare a fost atât de neașteptată și de fermă încât Garm a fost respins aproape fără pierderi, iar garnizoana Dushman a fost eliminată.

Dezvoltarea Forțelor Aeropurtate este indisolubil legată de creșterea puterii și de întărirea capacității de apărare a țării noastre.

Crearea Forțelor Aeropurtate a devenit posibilă abia după implementarea primului plan cincinal, când armata sovietică a primit avioane grele și echipament de parașută, ceea ce a asigurat o aterizare masivă cu armamentul și echipamentul militar necesar.

La începutul anilor treizeci au fost create mici detașamente aeropurtate pe baza unităților de aviație. Crearea primelor detașamente aeropurtate a fost precedată de sărituri experimentate cu parașuta de către un grup mic de piloți militari, care erau L. Minov și Y. Mashkovsky. Acești doi temerari, care aveau deja o oarecare experiență în a face sărituri de grup, în vara anului 1930, la exercițiile Districtului Militar Moscova, au fost instruiți să organizeze o aterizare cu parașuta în valoare de 12 parașutiști. Până atunci, avioanele interne nu fuseseră încă pregătite pentru aterizarea oamenilor, iar primul grup de parașutiști avea doar un singur avion de fabricație străină Farman-Galiaf, care nu putea ridica în aer mai mult de șase persoane. A trebuit să împart palierul în două detașamente. Armamentul a fost aruncat din aeronava R-1 în containere speciale de marfă. Ambalarea cu parașuta, încărcarea mărfurilor și muniției au fost efectuate de primul instructor-stivuitor V. Baranov (acum locotenent colonel de rezervă, maestru de parașutism al URSS).

Fiecare parașutist își amintește și onorează ziua de 2 august 1930, care a devenit pentru el ziua de naștere a Forțelor Aeropurtate. Apoi, lângă Voronezh, în timpul exercițiilor din Districtul Militar Moscova, a avut loc prima debarcare profesională - două grupuri de parașutiști, comandate de Leonid Minov și Yakov Moshkovsky pe un vechi Farman-Galiafa, au aterizat într-o zonă dată în două treceri. Detașamentul a finalizat cu succes sarcina stabilită de comandă. Aceasta a marcat începutul organizării și dezvoltării ulterioare a trupelor aeriene.

În 1930, în districtul militar Leningrad a fost înființat un detașament experimentat de parașute, căruia i s-a încredințat sarcina de a studia teoria și practica atacului aerian. Urmând exemplul Leningradilor, au fost create forțe speciale în alte districte militare. Până atunci, avioanele bombardiere au fost deja convertite în scopuri amfibii și au fost create echipamente speciale și parașute de marfă pentru aruncarea armelor și echipamentelor militare din aeronave.

S-au format batalioane cu destinații speciale, apoi unități și formațiuni aeropurtate mai mari, echipate cu războinici curajoși, puternici din punct de vedere fizic, capabili să îndure orice greutăți ale vieții militare.

Dezvoltându-se cu succes, trupele aeriene au devenit curând un participant indispensabil la toate exercițiile și manevrele majore. Deja în toamna anului 1934, în timpul exercițiilor din districtul militar din Belarus, prima mare forță de aterizare a fost folosită în valoare de 900 de parașutiști cu echipament de luptă complet. În 1935, în timpul exercițiilor din același district militar, 1800 de oameni s-au parașut și 5700 de oameni au aterizat cu arme grele și tehnică militară. La exercițiile trupelor din districtul militar Moscova din septembrie 1936, a fost aruncat un parașutist și mai mare - format din 2200 de parașutiști. În anii următori, aproape toate exercițiile și manevrele majore au avut loc cu participarea Forțelor Aeropurtate.

În organizarea și dezvoltarea Forțelor Aeropurtate au depus mult efort de către personalități militare proeminente precum M. N. Tuhacevsky și E. P. Uborevich, foștii comandanți ai districtelor militare Leningrad și Belarus. Erau entuziaști înfocați și cei mai activi organizatori ai primelor detașamente aeropurtate.

S. M. Kirov a jucat un rol important în crearea trupelor aeropurtate. Fiind secretar al comitetului regional Leningrad, partidul, el a acordat multă atenție ramurului nou născut al forțelor armate. Una dintre primele brigăzi aeriene (a 201-a) a purtat numele tribunei de foc a partidului nostru S. M. Kirov.

3. Participarea Forțelor Aeropurtate la operațiuni de luptă

În anii de dinainte de război, unitățile și formațiunile trupelor aeriene au primit nu numai o bună practică de antrenament, ci și o experiență considerabilă de luptă. Au participat la o serie de operațiuni militare majore. Așa, de exemplu, parașutiștii au luptat cu curaj în 1938 împotriva invadatorilor japonezi din regiunea râului Khalkhyn-Gol, în 1940 au luat parte activ la luptele împotriva finlandezilor albi și la campania de eliberare din Moldova. Deja aici, parașutiștii au dat dovadă de bune abilități de luptă și calități morale înalte.

Parașutiștii au luptat și în Marele Război Patriotic. Ce valoare are doar operațiunea aeropurtată Vyazemsky din 1942, când, în timpul contraofensivei de lângă Moscova, parașutiștii corpului 4 aeropurtat au spulberat spatele germanilor! În șase luni, parașutiștii au călătorit mii de kilometri, au distrus 15.000 de naziști, sute de echipamente, depozite și aerodromuri.

Pe diferite sectoare ale vastului front sovieto-german, parașutiștii au aterizat cu îndrăzneală în spatele liniilor inamice și au intrat în luptă direct din aer. Parașutiștii au îndeplinit cu succes diverse sarcini: au ajutat trupele care operau de pe front să încerce și să distrugă invadatori fasciști, a întrerupt comunicațiile inamicului, a capturat fortărețe, a întrerupt căile de evacuare ale unităților naziste învinse și a atacat apărarea inamicului din spate.

La începutul războiului, forțele de asalt aeropurtate au fost folosite de micile detașamente și grupuri în principal pentru comunicațiile inamice cu scopul de a distruge poduri și treceri, perturbând controlul și funcționarea spatelui armatei naziste. Astfel de aterizări, de exemplu, au fost folosite la sfârșitul lunii iulie 1941, chiar în apogeul luptelor din malul drept al Ucrainei. Pe parcele Frontul de Sud-Vest mulți parașutiști au rămas în spatele liniilor inamice pentru a îndeplini alte sarcini ca parte a grupurilor partizane. În această zonă, detașamentul de sub comanda căpitanului Solonov, format din 300 de parașutiști din brigada 204 aeriană, s-a remarcat în special în domeniul luptei.

În toamna anului 1941, un detașament de parașutiști de recunoaștere sub comanda unui războinic curajos și curajos, căpitanul I. G. Starchak, a operat cu succes pe Frontul de Vest. Timp de câteva luni, acest mic detașament, care operează în spatele liniilor inamice, a inspirat teamă naziștilor.

Forțe mari de asalt aeropurtate ca parte a unităților și formațiunilor au început să fie folosite din octombrie 1941. De exemplu, pe 3 octombrie, în zonele Orel și Mtsensk, unde se formase un gol în apărarea trupelor noastre, Corpul 5 Aeropurtat sub conducerea comanda colonelului S. S. Gurieva. Parașutiștii și-au îndeplinit cu cinste sarcina: inamicul a fost oprit în acest sector și astfel s-a asigurat concentrarea trupelor noastre terestre pentru acțiuni decisive în această direcție.

Mai multe forțe mari de asalt aeropurtate au fost abandonate în ianuarie și februarie 1942 în regiunile Rzhev și Vyazma, inclusiv o forță de asalt sub comanda generalului-maior A.F. Kazankin. A fost una dintre cele mai mari aterizări cu parașute din cel de-al Doilea Război Mondial. În ciuda condițiilor meteorologice dificile și a situației dificile de luptă, curajoșii parașutiști au deținut o zonă mare în spatele liniilor inamice timp de aproape șase luni. În acest timp, au provocat pagube enorme invadatorilor.

Aterizările cu parașuta au fost efectuate și în multe alte operațiuni. În timpul Marelui Război Patriotic, parașutiștii au trebuit să lupte cu inamicul nu numai din aer. Uneori, situația de pe fronturi a forțat Înaltul Comandament Suprem să folosească Trupele Aeropurtate ca parte a formațiunilor de pușcă de gardă. Aproape pe toate cele mai importante sectoare ale frontului sovieto-german, umăr la umăr cu tancuri, infanterişti şi artilerişti, formaţiuni de puşcă de gardă conduse de personal al Forţelor Aeropurtate au luptat cu curaj. Pe toate fronturile (lângă Moscova, în bătălia de pe Volga, în Belarus, în Ucraina, în zona Lacului Balaton și lângă Viena și în multe alte zone), parașutiștii și-au câștigat faima binemeritată. Pentru eroismul și curajul manifestat în timpul traversării râului Svir, au fost premiați doisprezece parașutiști rang înalt Erou al Uniunii Sovietice. Parașutiștii au primit, de asemenea, multe premii guvernamentale pentru participarea la alte bătălii.

4. Starea actuală a trupelor aeropurtate

În prezent, trupele trec printr-o perioadă de reorganizare și reechipare. Chiar și scopul și funcțiile Forțelor Aeropurtate se schimbă rapid astăzi. Și principalul lucru astăzi este procesul de transfer al forțelor aeriene la statutul forțelor mobile rusești. Aceasta este cererea zilei. Acest lucru este dovedit de propria noastră experiență și de experiența altor țări care au trebuit să lupte împotriva terorismului internațional.

De exemplu, avem puternice forte nucleare, aeronave grele, alte mijloace capabile să dea o lovitură zdrobitoare unui potențial agresor. Dar cum am putea aplica toate acestea, să zicem, în Tadjikistan, alte puncte fierbinți? Este posibil să folosiți aceste fonduri în aceeași Cecenie? Nu, acest lucru necesită un instrument complet diferit. Adică, forțe mobile capabile să se miște rapid, să se miște, să se desfășoare și să se angajeze în luptă în mișcare într-o varietate de condiții. În armatele principalelor țări ale lumii, forțele mobile reprezintă 15-20 la sută. Și am planificat 2,5 la sută.

Statutul Rusiei de putere puternică în ochii vecinilor săi cei mai apropiați este determinat astăzi nu numai de puterea sa nucleară, ci și de capacitatea sa de a folosi cu hotărâre, rapid și eficient armele convenționale. Desigur, în funcție de gradul de amenințare și de situația din zona de conflict.

Se propune crearea ușoară și grea divizii aeropurtate, precum și brigăzi aeriene grele separate. Divizia ușoară va diferi ușor de divizia modernă aeriană. Aici se adaugă doar în fiecare companie - o echipă de lunetişti, într-un batalion - o baterie de tunuri autopropulsate de 120 mm. Componenta de artilerie a diviziei este în curs de consolidare semnificativă.

Divizia aeriană grea va avea trei regimente aeropurtate, un regiment de tancuri, un regiment de artilerie, un regiment de rachete antiaeriene, un batalion de recunoaștere, unități și subunități speciale. Escadrila de transport militar va fi întărită cu elicoptere Mi-24 și Mi-8.

Structura brigăzii va include trei batalioane aeriene separate (unul pentru BMP-2 și două pentru BTR-80), un batalion separat de tancuri, un batalion separat de artilerie obuzier și unități de sprijin și întreținere.

O astfel de structură de unități și formațiuni aeropurtate este capabilă să rezolve aproape orice sarcină de localizare a oricărui conflict.

Ca toți armata rusă, trupele aeriene nu se confruntă în prezent cu cea mai bună perioadă. In spate anii recentiȘapte dintre numărul lor s-au redus aproape la jumătate și astăzi sunt 32.000 de oameni, multe formațiuni și unități celebre au fost desființate, care au fost transferate forțelor terestre, iar sarcinilor tradiționale ale lui s-au adăugat funcții care nu erau anterior caracteristice „beretelor albastre”. Forțele Aeropurtate.

Numărul de evenimente de antrenament de luptă din Forțele Aeropurtate, care este în scădere de la an la an, afectează direct pregătirea personalului și starea de spirit a oamenilor. Necazurile sociale se adaugă problemelor oficiale.

LA perioada postbelica importanţa Trupelor Aeropurtate a crescut şi mai mult. Sunt echipate cea mai recentă specie arme, echipamente de luptă și aeropurtate. Pentru aterizarea personalului, armelor și mijloacelor de sprijin de luptă există o aeronavă de transport militar capabilă să transporte pe calea aerului personalși echipament militar greu la viteză mare și pe distanțe considerabile.
Nu trebuie să uităm că Forțele Aeropurtate sunt rezerva mobilă a Comandantului-Șef Suprem și, prin urmare, 10 batalioane de parașutiști sunt în permanență pregătite zilnic pentru a rezolva misiuni de luptă. Și nu există nicio îndoială: dacă aceste sarcini sunt primite - " berete albastre Ei își vor îndeplini cu onoare datoria. Doar cu ce cost...

Plan:

1. Istorie
2 comandanți ai Forțelor Aeropurtate
3 Număr
4 Compoziție
- 4.1 Diviziuni
- 4.2 Brigăzi
- 4.3 Batalioane
- 4.4 Rafturi
- 4.5 Institutii de invatamant
5 Armament
- 5.1 Vehicule blindate
- 5.2 Automobile
- 5.3 Artilerie
- 5.4 Armă
6 Galerie

Introducere

Aterizare cu parașuta de la un bombardier TB-3

Informale insigna mânecă Forțele aeriene ruse.

Steagul Forțelor Aeropurtate ale Forțelor Armate Ruse

Insigna mânecă Comanda aeropurtată Forțele armate ruse, 2005.

Însemne de mânecă ale Forțelor Aeropurtate ale Forțelor Armate Ruse.

Trupe aeropurtate (Aeropurtat) - o ramură extrem de mobilă a trupelor de reacție rapidă, concepută pentru a acoperi inamicul prin aer și a conduce operațiuni de luptă și sabotaj în spatele său.

Forțele aeropurtate ale forțelor armate ruse sunt rezerva comandantului șef suprem al forțelor armate și pot constitui baza forțelor mobile de reacție rapidă. Ei raportează direct comandantului forțelor aeropurtate ale forțelor armate ruse și sunt formați din divizii aeropurtate, brigăzi, unități și instituții separate.

Comandant al Forțelor Aeropurtate ale Forțelor Armate Ruse - general-locotenent Vladimir Anatolyevich Shamanov (numit prin decret al președintelui Rusiei - 24 mai 2009).

1. Istorie

La 26 iulie 1930, în timpul antrenamentului Forțelor Aeriene din Districtul Militar Moscova pe aerodromul Voronezh, Minov a efectuat un salt demonstrativ cu parașuta, după care mai mulți piloți au efectuat primele sărituri. După ce a ascultat un raport privind progresul antrenamentului, comandantul Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii, Piotr Baranov, a propus „demonstrarea aruncării unui grup de parașutiști înarmați pentru operațiuni de sabotaj pe teritoriul „inamicului”. Pe 2 august, aterizarea a fost aruncată în două grupuri de câte 6 persoane; unul era condus de Minov, celălalt de asistentul său Yakov Moshkovsky.

La 2 august 1930, în timpul exercițiilor Forțelor Aeriene din Districtul Militar Moscova de lângă Voronezh, pentru prima dată, o unitate aeropurtată în număr de 12 persoane a fost parașutată pentru a îndeplini o sarcină tactică. Acest experiment le-a permis teoreticienilor militari să vadă perspectiva avantajului unităților de parașute, capacitățile lor enorme asociate cu acoperirea rapidă a inamicului prin aer.

2 august 1930 a fost ziua de naștere a trupelor aeriene. Prima divizie a Forțelor Aeropurtate a fost înființată în 1931, în Districtul Militar Leningrad, detașamentul de asalt aerian era format din 164 de oameni. E.D. Lukin a fost numit comandant al detașamentului.

Ordinul NPO al URSS nr 0202 „Cu privire la formarea Direcției Forțelor Aeropurtate ale Armatei Roșii”, 12 iunie 1941.
În vederea îmbunătățirii managementului pregătirii de luptă și serviciului trupelor aeropurtate, se formează Direcția Forțelor Aeropurtate ale Armatei Roșii în conformitate cu personalul nr. 1/104 aprobat de mine.

Comisarul Poporului al Apărării al URSS Mareșalul Uniunii Sovietice S. Timoșenko
Șeful Statului Major General al Armatei Roșii Generalul Armatei G. Jukov.

RGVA. F. 4. Op. 11. D. 65. L. 2. Original. Publicat web.: arhiva rusă ... T. 13 (2-1). S. 279 (Doc. Nr. 117).

Până în 1946, Forțele Aeropurtate au făcut parte din Forțele Aeriene ale Armatei Roșii Forte armate URSS.

Din 1946 - ca parte a forțelor terestre (SV) ale Forțelor Armate ale URSS, dar direct subordonată ministrului apărării.

În 1991, Forțele Aeropurtate ale Forțelor Armate ale CSI din Rusia au fost separate într-o ramură independentă a forțelor armate.

Rolul decisiv în formarea teoriei utilizării în luptă și dezvoltarea armelor trupelor aeropurtate îi revine liderului militar sovietic Vasily Filippovici Margelov, comandantul forțelor aeriene din 1954 până în 1979. Numele lui Margelov este asociat cu poziționarea formațiunilor aeropurtate ca fiind extrem de manevrabile, acoperite cu blindaje și având suficiente unități de eficiență a focului pentru a participa la activitățile moderne. operațiuni strategiceîn diferite teatre de război. La inițiativa sa, a fost lansată reechiparea tehnică a Forțelor Aeropurtate: întreprinderi de producție de apărare dislocate productie in masa echipamente de aterizare, au fost create modificări ale armelor de calibru mic pentru parașutiști, au fost modernizate și dezvoltate noi echipamente militare (inclusiv primul vehicul de luptă pe șenile BMD-1), au fost puse în funcțiune și au intrat în trupe noi avioane militare de transport și, în final, propriile simboluri. ale Forțelor Aeropurtate au fost create - veste și berete albastre. Contribuția sa personală la formarea forțelor aeropurtate în forma lor modernă a fost formulată de generalul Pavel Fedoseevich Pavlenko:

În istoria Forțelor Aeropurtate și în Forțele Armate ale Rusiei și ale altor țări din fosta Uniune Sovietică, numele său va rămâne pentru totdeauna. El a personificat o întreagă eră în dezvoltarea și formarea forțelor aeriene, autoritatea și popularitatea lor sunt asociate cu numele său, nu numai în țara noastră, ci și în străinătate ...

…LA. F. Margelov și-a dat seama că, în operațiunile moderne, numai forțele de aterizare extrem de mobile, capabile de manevre largi de aterizare ar putea opera cu succes în adâncul liniilor inamice. A respins categoric ca fiind dezastruoasă instalarea deținerii zonei capturate de debarcare până la apropierea trupelor care înaintează de pe front prin metoda apărării dure, deoarece în acest caz aterizarea ar fi distrusă rapid.

2. Comandanții Forțelor Aeropurtate

(Până în 1991 - Forțele Aeropurtate ale Forțelor Armate Sovietice, în 1991-1993 - Forțele Aeropurtate ale Forțelor Armate ale CSI)

Glazunov Vasily Afanasyevich, general-maior (29 august 1941 - iunie 1943)
Kapitokhin Alexander Grigorievich, general-maior (07 iunie 1943 - 09 august 1944)
Zatevakhin Ivan Ivanovici, general-maior (august 1944 - ianuarie 1946)
Glagolev Vasily Vasilyevich, general colonel (aprilie 1946 - septembrie 1947)
Kazankin Alexander Fedorovich, general locotenent (octombrie 1947 - decembrie 1948)
Rudenko Sergey Ignatievich, general colonel (decembrie 1948 - septembrie 1949)
Kazankin Alexander Fedorovich, general locotenent (octombrie 1949 - martie 1950)
Gorbatov Alexander Vasilievici, general colonel (martie 1950-1954)
Margelov Vasily Filippovici, general colonel (1 iunie 1954 - martie 1959)
Tutarinov Ivan Vasilevici, general-locotenent (14 martie 1959 - iulie 1961)
Margelov Vasily Filippovici, general colonel (până în 1967), general al armatei (iulie 1961 - ianuarie 1979)
Sukhorukov Dmitri Semyonovich, general colonel (până în 1982), general al armatei (ianuarie 1979 - iulie 1987)
Kalinin Nikolai Vasilyevich, general colonel (august 1987 - ianuarie 1989)
Achalov Vladislav Alekseevich, general colonel (ianuarie 1989 - decembrie 1990)
Grachev Pavel Sergeevich, general colonel (30 decembrie 1990 - 31 august 1991)
Podkolzin Evgeny Nikolaevich, general colonel (31 august 1991 - decembrie 1996)
Shpak Georgy Ivanovich, general colonel (4 decembrie 1996 - septembrie 2003)
Kolmakov Alexander Petrovici, general colonel (8 septembrie 2003 - noiembrie 2007)
Evtukhovich Valery Evgenievich, general locotenent (19 noiembrie 2007 - 6 mai 2009)
Ignatov Nikolai Ivanovici, general locotenent (în calitate de 6 mai 2009 - 24 mai 2009)
Shamanov Vladimir Anatolyevich general-locotenent (din 24 mai 2009)

3. Număr

Conform datelor oficiale pentru 2010, numărul forțelor aeriene ruse este de 35.000 de militari, constând din:

Ofițeri - 4.000 de persoane, dintre care 400 de persoane ocupă funcții de sergent.
Personal militar (sergenți și soldați sub contract) - 7.000 de persoane.
Personal militar (sergenți și soldați în conscripție) - 24.000 persoane.
Personal civil (GOSL, angajați și muncitori) - 28.000 de persoane.

4. Compoziție

Componența Forțelor Aeropurtate ale Forțelor Armate Ruse, anglo-saxone [ sursa nespecificata 122 de zile] desemnare.

4.1. diviziuni

Divizia a 7-a de asalt aerian de gardă (munte) (până în ianuarie 2006 - aeropurtată), Novorossiysk
Gărzile 76 divizia de asalt aerian(până în ianuarie 2006 - în aer), Pskov
Divizia a 98-a Gardă Aeropurtată, Ivanovo
Divizia 106 aeriană de gardă, Tula

4.2. Brigăzi

31 Gărzi separate brigada de asalt aerian, Ulyanovsk (până la 1 mai 1998 - Regimentele 337 și 328 de parașute de gardă ale Diviziei 104 Aeropurtate)
Brigada a 11-a separată de asalt aerian, Ulan-Ude
Brigada de asalt aerian separată a 56-a de gardă, Kamyshin

4.3. batalioane

Batalionul 8 separat de reparații de tancuri Leninsk

4.4. Rafturi

al 38-lea regiment separat conexiuni (Lacuri Urși)
Regimentul 45 de gardă cu scop special (VDV) (Kubinka)

4.5. Institutii de invatamant

Institutul Ryazan trupe aeropurtate
332 Școala de draperie a Forțelor Aeropurtate (desființată în decembrie 2009)
242 Centrul educațional(Divizia 44 Airborne Training), până în 1992 - Lituania (Gaizhunai și Prienai), în prezent - Omsk și Ishim

5. Armament

În ianuarie 2007, comandantul trupelor aeriene, generalul colonel Alexander Kolmakov, a anunțat că în următorul trei ani Forțele aeropurtate vor primi noi arme în serie - vehiculul de luptă aeropurtat BMD-4, pistolul autopropulsat 2S25 Sprut de 125 mm, transportorul de personal blindat multifuncțional BTR-D3 Shell, vehiculul de aterizare KamAZ-43501, D-10 și Parașute Arbalet, precum și noi arme de calibru mic și arme speciale. În 2010, Ministerul Apărării al Federației Ruse a decis să înarmeze trupele aeriene cu vehicule blindate Iveco LMV fabricate de Kamaz OJSC. În primul rând, reînarmarea va fi efectuată de regimentul 45 separat.

5.1. vehicule blindate

Vehicule de luptă aeropurtate: BMD-1, BMD-2 "Budka", BMD-3 "Bakhcha", BMD-4 "Bakhcha-U", BTR-RD "Robot", BTR-ZD "Screeze".

5.2. Automobile

Descărcarea camionului Ural-4320 de pe Il-76 pe aerodromul Tuzla din Bosnia, ianuarie 1996

Multe opțiuni bazate pe camioane Ural, GAZ, KAMAZ; mașini UAZ

5.3. Artilerie

Tunuri autopropulsate aeropurtate ASU-57, SU-85
Tunuri de artilerie autopropulsate 2S9 NONA-S, 2S25 Sprut-SD
Obuzier 2A18 D-30/2A18M D-30A
Tun antiaerian ZU-23-2

INTRODUCERE
Infanterie înaripată
Nu a iesit din foc...
Îmi pare rău, a șasea companie,
Rusia și eu.
Decedat nemuritor,
Ai devenit real
În bătălia de lângă Ulus-Kert,
Ca în bătălia pentru Moscova.
La revedere, compania a 6-a,
A dispărut de secole
Infanterie nemuritoare
Regimentul Ceresc.
Viktor Verstakov
http://www.pobeda.ru/prival/weapon/istoria/st_big_vdv/vdv_stbig_13.html... În dimineața devreme a zilei de 28 februarie 2000, un batalion al regimentului 104 parașute cu forțele companiei a 6-a, a 3-a plutonul Companiei a 4-a 1 și un pluton de recunoaștere sub comanda locotenentului colonel de gardă Mark Evtyukhin au înaintat pe jos spre înălțimile înzăpezite la câțiva kilometri sud-est de Ulus-Kert. Misiunea de luptă este de a împiedica bandiții care părăsesc Defileul Argun să pătrundă spre est.
http://www.pobeda.ru/prival/weapon/istoria/st_big_vdv/vdv_stbig_14.html Bătălia a izbucnit în jurul prânzului pe 29 februarie. Un pluton de recunoaștere de parașutiști s-a ciocnit cu un grup avansat de militanți. Locotenent-colonelul de gardă Yevtyukhin a decis să se retragă pe Dealul 776 și, după ce s-a stabilit pe o linie avantajoasă, să organizeze apărarea. A început să plece. Efectuând un sergent rănit de sub foc, comandantul companiei a 6-a, maiorul Serghei Molodov, a fost rănit de moarte. Căpitanul Roman Sokolov a preluat comanda companiei.
După ce s-au înrădăcinat la înălțimea 776, parașutiștii din Pskov au respins atacurile militanților timp de câteva ore la rând. Chiar și atunci a devenit clar că nu au întâlnit vreo bandă mică, ci au ajuns în calea întregului flux de militanți care se deplasează de la Shatoi spre est - în direcția Daghestan.
Până la ora 17, militanții, care primiseră întăriri, indiferent de pierderi, au luat cu asalt înălțimile dinspre vest și nord-vest. Până târziu în noapte, bandiții au continuat să conducă foc puternic, încercuind parașutiștii. Bătălia a fost condusă personal de Khattab. Din nou și din nou, a adunat militanții care se retrăgeau și i-a aruncat în formațiunile de luptă ale parașutilor. După ce au împânzit apropierea de înălțime cu cadavrele morților lor, la ora două dimineața bandiții s-au retras în cele din urmă.
În acest moment, plutonul 3 al companiei a 4-a, condus de comandantul adjunct al batalionului, maiorul Alexander Dostavalov, a reușit să pătrundă în ajutorul companiei a 6-a. Parașutiștii, se pare, au înțeles bine că ar trebui să se angajeze într-o bătălie mortală și pentru unii dintre ei această bătălie ar fi ultima. Dar, conform legilor nescrise ale frăției de debarcare, nu se puteau retrage. Întrucât a șasea companie, care fusese mult subțiată până atunci, nu s-a retras.
Odată, alegând să servească în Forțele Aeropurtate, au visat la o ispravă. A sosit timpul pentru a realiza isprava - forța de aterizare se pregătea pentru ultima bătălie.
La ora 5 dimineața zilei de 1 martie, militanții au plecat cu toată puterea la asalt. Ceața nu permitea folosirea aviației, apropierea de inamic excludea artileria din luptă și erau atât de mulți militanți încât unii luptau cu compania, în timp ce alții luptau cu întăriri venind în ajutor. Echipa de aterizare a rezistat până la moarte...
La 6.10 a fost întreruptă legătura cu comandantul batalionului Mark Evtyukhin. Ultimele cuvinte ale locotenentului colonel de gardă au fost: „Îmi pun foc”. Când parașutiștii au rămas fără muniție, bătălia s-a transformat într-o luptă corp la corp, în care două duzini de parașutiști din Pskov care încă mai puteau deține armele au murit eroic ... "
Așa se creează astăzi istoria Forțelor Aeropurtate, este scrisă de ispravele tinerilor parașutiști care efectuează operațiuni de luptă complexe.
Când au apărut trupele aeriene, ce rol au jucat în timpul Marelui Război Patriotic. Care era echipamentul tehnic, uniforma soldaților din aer?
Această lucrare este dedicată dezvăluirii acestor probleme.
CAPITOL eu : FORȚE DE AIRBOARDING.
1.1 ISTORIA FORȚELOR DE AIRBOARDING.

Trupele Aeropurtate își urmăresc istoria până la 2 august 1930. În timpul exercițiilor demonstrative ale Districtului Militar Moscova, pentru prima dată, a fost aruncată o aterizare de zece persoane și arme pentru ei. După aterizare, parașutiștii, după ce au adunat containere cu mitraliere, puști și muniție, au finalizat misiunea de luptă atribuită. Experimentul a avut succes. Rezultatele unei serii de exerciții și manevre de aterizare la începutul anilor 1930 au făcut posibilă începerea formării unităților aeropurtate. Primul detașament experimental de 164 de oameni a fost creat în districtul militar Leningrad, iar până în 1934, 8.000 de luptători serveau deja în forța de debarcare.
Teoria scopului și rolului Forțelor Aeropurtate s-a bazat pe lucrările lui M. Tuhachevsky. Dezvoltarea echipamentelor de aterizare a fost realizată la Institutul de Cercetare Forțele Aeriene sub conducerea lui P. Grokhovsky, o echipă condusă de directorul fabricii M. Savitsky a lucrat la echipamentul de parașută. El a proiectat parașuta internă PT-1 pentru sărituri de antrenament, înlocuindu-le pe cele străine. Apoi a fost creată o parașută specială de aterizare PD-1 proiectată de N. Lobanov. Aeronava TB-3 a fost utilizată pe scară largă pentru aterizare. A luat la bord 35 de parașutiști, iar pe suspensia exterioară un tanc ușor sau o mașină blindată, sau două tunuri de 76 mm.
În timpul manevrelor din Districtul Militar Kiev din septembrie 1935, în prezența delegațiilor străine, a fost aruncată o mare forță de asalt cu parașute de 1200 de oameni, fără precedent în practica mondială, care a finalizat sarcina de a captura aerodromul și de a asigura aterizarea a două regimentele al 59-lea divizie de puști cu tancuri ușoare, artilerie și alte echipamente. La exercițiile din Belarus au sărit deja 1.800 de parașutiști, iar la manevrele din Districtul Militar Moscova, 500 de parașutiști au asigurat metoda de aterizare a 5.272 de oameni din Divizia 84 Infanterie. Parașutiștii sovietici și-au câștigat prima experiență de luptă în luptele pentru înfrângerea militariștilor japonezi de pe râul Kholkin-Gol, în război finlandez, în campania de eliberare a Armatei Roșii din Basarabia.
Până la începutul Marelui Război Patriotic, formarea a cinci corpuri aeriene a fost finalizată. Încă din primele zile au purtat bătălii defensive în statele baltice, Ucraina și Belarus. O forță de debarcare destul de mare (aproximativ 6.000 de oameni) a aterizat în regiunea Orel, în cooperare cu unități ale Corpului 1 Pușcași, timp de câteva zile a reținut asaltul tancurilor fasciste, năvălindu-se spre orașele Mtsensk și Tula. În toamna anului 1941, Cartierul General al Înaltului Comandament Suprem a decis retragerea corpului aeropurtat de pe fronturi și luarea măsurilor pentru întărirea în continuare a forțelor aeropurtate. S-au format mai multe corpuri noi.
În etapa finală a Marelui Război Patriotic, diviziile Forțelor Aeropurtate și-au îndeplinit partea lor din munca grea de luptă pe Frontul karelian, în operaţiunea Iaşi-Chişinăv, în luptele pentru Ungaria, Viena. Războiul pentru parașutiști s-a încheiat în august 1945, când peste 4.000 de luptători înaripați au aterizat pe aerodromurile din Harbin, Girin, Mukden, Port Arthur, Phenian și South Sakhalin. Aceste debarcări au paralizat acțiunile comandamentului militar japonez.
Pe baza experienței războiului, s-a decis retragerea Forțelor Aeropurtate din Forțele Aeriene și transferarea acestora în Forțele Terestre, iar în 1964 acestea au intrat în subordinea directă a Ministrului Apărării al URSS. În anii 1960, s-a obținut un succes semnificativ în domeniul aterizării echipamentelor militare grele pe platforme speciale și cu ajutorul sistemelor parașute-rachete.
Baza modernului arme aeropurtate Vehicule de luptă BMD-1, BMD-2, BMD-3, tunuri de artilerie autopropulsate de 120 mm, obuziere de 122 mm, transportoare blindate de trupe, monturi de artilerie antiaeriană. Pentru aterizare care sunt utilizate de aeronavele militare de transport Il-76, An-22. Fiabilitatea echipamentului, confirmată în mod repetat în operațiunile de luptă, face posibilă parașutarea vehiculelor de luptă împreună cu echipajele lor, ceea ce reduce drastic timpul de a-și găsi armele și de a se angaja în luptă după aterizare.
În timp de pace, manevrele constante sunt folosite pentru a rezolva problemele de asigurare a trecerii marilor formațiuni de aviație de transport militar, reducerea timpului de aterizare și intrarea imediată a acestuia în luptă. Durata fazei active a operațiunilor aeriene în timpul unor astfel de manevre este de 3-4 zile, după care parașutiștii sunt retrași din luptă.
În decembrie 1979, formațiuni și unități ale Forțelor Aeropurtate, care desfășurau o operațiune aeropurtată esențial independentă, au aterizat în Afganistan pe aerodromurile din Kabul, Bagram, iar înainte de apropierea pușcașilor cu motor, și-au îndeplinit sarcinile.
După evenimente afgane multe părți ale Forțelor Aeropurtate au fost implicate în funcții de menținere a păcii cu sarcina de a preveni izbucnirea ostilității interetnice. Parașutiștii au stat de mai multe ori ca un scut uman între părțile opuse din Baku, Karabakh, Osetia de Sud și de Nord, Oș, Transnistria și în zona conflictului georgiano-abhaz. Două batalioane aeropurtate îndeplinesc cu onoare sarcini ca parte a Forțelor ONU de menținere a păcii din Iugoslavia. La evenimentele din Cecenia iau parte și parașutiștii.
În același timp, în ciuda condițiilor dificile, Forțele Aeropurtate rămân una dintre cele mai pregătite pentru luptă. Acest lucru permite Forțelor Aeropurtate să devină baza Forțelor Mobile, întrucât din punct de vedere al dotării lor, al specificului sarcinilor în curs de rezolvat și al experienței acumulate, acestea sunt cele mai potrivite pentru acest rol.
1.2 Trupe aeropurtate ÎN TIMPUL MARELE RĂZBOI PATRIOTIC.
Odată cu începutul Marelui Război Patriotic, toate cele cinci corpuri aeriene au participat la lupte aprige cu invadatorii de pe teritoriul Letoniei, Belarusului și Ucrainei.
http://www.pobeda.ru/prival/weapon/istoria/st_big_vdv/vdv_stbig_06.html operațiune aeriană cu aterizarea corpului 4 aeropurtat (comandanți - generalul-maior A.F. Levashov, apoi colonelul A.F. Kazankin). Aceasta este cea mai mare operațiune a Forțelor Aeropurtate în anii de război. În total, 10 mii de parașutiști au fost aruncați în spatele liniilor inamice.
Părți ale Corpului 4 Aeropurtat în cooperare cu părți ale corpului de cavalerie al generalului P.A. Belov, spărgând în spatele liniilor inamice, a condus luptă până în iunie 1942.
Parașutiștii au acționat cu îndrăzneală, îndrăzneală și excepțional de persistentă. În aproape șase luni, parașutiștii au mărșăluit de-a lungul spatelui trupelor naziste pe aproximativ 600 km, au distrus aproximativ 15 mii de soldați și ofițeri inamici.
http://www.pobeda.ru/prival/weapon/istoria/st_big_vdv/vdv_stbig_05.html În vara anului 1942, situația de lângă Stalingrad era extrem de dificilă. Erau necesare rezerve strategice mari, bine pregătite. Prin urmare, Cartierul General al Înaltului Comandament Suprem a decis să reorganizeze zece corpuri aeriene în divizii de pușcă și să le trimită în apărarea orașului. Parașutiștii și-au îndeplinit cu onoare datoria. Și în viitor, unitățile și subunitățile Forțelor Aeropurtate pentru exploatările lor din prima linie au fost remarcate în mod repetat de Cartierul General al Înaltului Comandament Suprem.
Marele Război Patriotic pentru Forțele Aeropurtate s-a încheiat abia în august 1945, când peste 4 mii de parașutiști, după ce au aterizat pe aerodromurile din Harbin, Girin, Port Arthur și South Sakhalin, au paralizat complet acțiunile armatei japoneze.
Meritele militare ale parașutistilor din timpul Marelui Război Patriotic au fost foarte apreciate. Toate formațiunile aeropurtate au primit rangul de gardieni. Mii de soldați, sergenți și ofițeri ai Forțelor Aeropurtate au primit ordine și medalii, iar 296 de persoane au primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice.
Armament și echipament militar
Nu existau arme de calibru mic specializate pentru trupele aeriene în anii de război în URSS. Unitățile de pușcă ale Forțelor Aeropurtate erau înarmate cu puștile obișnuite cu dragon Mosin ale modelului 1891/1930 - „dragoni”. În anii 1940, după apariția în cantități mari a pistoalelor-mitralieră PPD și PPSh în arsenalul Armatei Roșii, s-a decis reechiparea aproape completă a formațiunilor aeropurtate existente cu arme automate. Aceste planuri au fost implementate cu succes - chiar și fotografiile din primii ani ai războiului arată foarte mult un grad înalt saturare unități de aterizare pistoale-mitralieră. Adevărat, principalele arme de calibru mic ale diviziilor aeriene „descălecate” care au înlocuit corpul în 1942, până la sfârșitul războiului, au rămas trei conducători.
Apropo, în URSS de la bun început au abandonat ideea de a arunca arme de calibru individuale în containere de marfă - puști și mitraliere (cele din urmă întotdeauna cu reviste deschise) au fost alături de luptător în timpul săriturii cu parașuta, fiind fixat pe partea stângă.
Un parașutist complet echipat a purtat două parașute (cea principală pe spate, una de rezervă, una mai mică pe piept), o geantă și arme personale (pistoale-mitralieră - întotdeauna cu revista scoasă). Arma nu a fost ambalată în cutii, așa cum s-a făcut aproape peste tot în lume, ci pur și simplu fixată în spatele umărului stâng, într-o poziție verticală, cu țeava în jos.
Echipamentul de câmp al luptătorilor și comandanților este de tip integral armatei; nu am dezvoltat echipamente specializate de aterizare. Excepție a fost cuțitul „finlandez”, care a fost purtat de tot personalul militar al trupelor aeropurtate. În caz de nevoie, cuțitele erau folosite pentru a tăia linii de parașute, deși nu aveau proeminențe ale tăietorului de fir pe lamă.
După reorganizarea corpului în divizii, personalul Forțelor Aeropurtate a continuat să poarte Finks; mânerele lor simple din lemn au fost reluate cu plexiglas colorat. Alte echipamente erau comune tuturor infanteriei: o lopată de sapator, o mască de gaz, o geantă. Potrivit multor veterani, căștile (modele armatei obișnuite din 1940), care au început să intre pentru prima dată în unitățile aeropurtate în iarna anului 1943 pe Frontul de Nord-Vest, nu erau populare în rândul soldaților. Uneori erau purtați în frunte, dar de cele mai multe ori preferau să meargă la luptă cu șepci. Motivul pentru aceasta a fost designul nereușit al amortizorului și al barbiei - casca a alunecat tot timpul. În general, a fost imposibil să se utilizeze aceste căști în operațiuni aeriene din același motiv (nu degeaba toate forțele aeriene din alte țări au adoptat mostre speciale de căști de oțel, în timpul dezvoltării cărora s-a acordat atenția principală tocmai puternicei lor). fixare pe capul parașutistului - o cască atârnând de la o comoție puternică la aterizare, ea și-ar putea chiar rupe craniul). Ofițerii parașutisti, „chiar și locotenenții din primul tranșeu, în special comandanții de companie sau de batalion”, aproape niciodată nu i-au purtat. Nu merită să spunem ce pierderi inutile au fost cauzate de această neglijare a echipamentului individual de protecție.
În lipsa unuia mai bun, parașutiștii au folosit și mitraliere Maxim de șevalet, care erau foarte nepotrivite pentru acest tip de trupe. O parte din armele personale și alte încărcături de dimensiuni mici au fost aruncate în PDMM - saci moi aeropurtați: containere voluminoase, dar de încredere, utilizate pe scară largă în armatele străine, nu și-au prins rădăcini în URSS.
Baza flotei de tancuri a Forțelor Aeropurtate în anii 30 și 40 a fost formată din tancuri ușoare cu blindaje slabe și calități de luptă nesatisfăcătoare. De remarcat că în armatele statelor străine, unitățile de parașutisti la acea vreme nu aveau deloc vehicule blindate, ceea ce s-a explicat prin lipsa aeronavelor capabile să ridice în aer sarcini atât de relativ grele și voluminoase. Cu toate acestea, intrarea URSS în al doilea razboi mondial a arătat învechirea conceptului de utilizare a tancurilor cu armament pur mitralieră în condiții moderne. Armata Roșie avea deja vehicule de recunoaștere de luptă mai solide, echipate cu tunuri automate de calibru mic, dar greutatea lor de luptă a crescut dramatic și transportul pe calea aerului a unor astfel de tancuri, chiar și folosind gigantul TB-3, a devenit imposibil. A trebuit să caut alte căi. Cea mai acceptabilă idee a fost livrarea de vehicule blindate pe planoare.
Nu exista experiență în crearea planoarelor de transport grele precum englezul Hamilcar și cu atât mai mult cu germanul Me 321, în URSS. Prin urmare, bazându-se pe experimentele lui Christie (pe care am considerat-o a fi o autoritate incontestabilă în domeniul construcției tancurilor) din SUA și pe o serie de calcule teoretice, designerii sovietici au încercat să creeze un planor de tanc prin montarea planelor de reazem și a elementelor de coadă. direct pe caroseria vehiculului. Se credea că un tanc ușor, comparabil ca masă cu un planor amfibie, cu o suprafață a aripii suficient de mare, ar putea să ia în aer și să fie remorcat de un TB-3 cu patru motoare. O. K. Antonov, care avea o oarecare experiență în crearea de planoare sportive și de aterizare, a fost implicat în aceste lucrări, iar la sfârșitul anului 1941 și-a propus propria versiune a unui astfel de „hibrid”. În conformitate cu conceptul dezvoltat, s-a presupus că rezervorul echipat cu aripi se va desprinde de vehiculul tractor la 20-25 km de țintă, se planifică și aterizează în liniște, după care aripile vor fi lăsate jos, iar vehiculul va fi pus pe poziție. alerta. Proiectul a fost numit KT („Tank Wings”).

Cel care nu a părăsit avionul în viața lui,
unde orașele și satele par jucării,
care nu a experimentat niciodată bucurie și frică
cădere liberă, șuierat în urechi, un jet de vânt
bătând în piept, nu va înțelege niciodată
onoarea și mândria unui parașutist...
V.F. Margelov

Airborne Troops (VDV), o ramură extrem de mobilă a forțelor armate, concepută să acopere inamicul prin aer și să conducă operațiuni de luptă în spatele său. Forțele aeropurtate ale Federației Ruse sunt un mijloc al Înaltului Comandament Suprem și pot forma baza forțelor mobile. Aceștia raportează direct comandantului Forțelor Aeropurtate și sunt formați din divizii aeropurtate, brigăzi, dep. părți și instituții.

CreareTrupele Aeropurtate .

Istoria Forțelor Aeropurtate datează din 2 august 1930 - la exercițiile Forțelor Aeriene din Districtul Militar Moscova de lângă Voronezh, o unitate de parașutisti formată din 12 persoane a fost parașutată. Acest experiment le-a permis teoreticienilor militari să vadă perspectiva avantajului unităților de parașute, capacitățile lor enorme asociate cu acoperirea rapidă a inamicului prin aer.

Consiliul Militar Revoluționar al Armatei Roșii a definit una dintre sarcinile pentru 1931: „... operațiunile de aterizare aeriană ar trebui studiate cuprinzător din punct de vedere tehnic și tactic de către Cartierul General al Armatei Roșii pentru a elabora și distribui instrucțiuni adecvate către locuri.” S-a atras atenția asupra necesității unei dezvoltări profunde a structurii organizatorice și a teoriei utilizării în luptă a trupelor aeropurtate.

Prima unitate a Forțelor Aeropurtate a fost înființată în 1931 în Districtul Militar Leningrad, un detașament de asalt aeropurtat, în număr de 164 de persoane. E.D. Lukin a fost numit comandant al detașamentului. Crearea trupelor aeriene în masă a fost inițiată printr-o rezoluție a Consiliului Militar Revoluționar al URSS, adoptată la 11 decembrie 1932. În special, s-a remarcat în acesta că dezvoltarea tehnologiei aviației, precum și rezultatele obținute în proiectarea și aruncarea de luptă, marfă și vehicule de luptă din aeronave, necesită organizarea de noi unități de luptă și formațiuni ale Armatei Roșii. Pentru a dezvolta afacerile aeriene în Armata Roșie, pentru a pregăti personalul și unitățile relevante, Consiliul Militar Revoluționar a decis desfășurarea unei brigăzi pe baza detașamentului aeropurtat al Districtului Militar Leningrad, încredințându-i acestuia pregătirea instructorilor în antrenamentul aeropurtat și dezvoltarea standardelor operațional-tactice. În același timp, era planificat să se formeze până în martie 1933 câte un detașament aerian fiecare în districtele militare Belarus, Ucrainean, Moscova și Volga. A început o nouă etapă în dezvoltarea trupelor aeriene. Și deja la începutul anului 1933, în aceste districte s-au format batalioane de aviație cu destinații speciale. Până în vara anului 1941, personalul a cinci corpuri aeriene de câte 10 mii de oameni fiecare s-a încheiat. Luptă calea aerului marcat de multe date memorabile. Da, în conflict armat Brigada 212 Aeropurtată (comandant - locotenent-colonel N.I. Zatevakhin) a luat parte la Khalkhin Gol. În timpul războiului sovietico-finlandez (1939-1940), brigăzile aeropurtate 201, 204 și 214 au luptat împreună cu unitățile de pușcă. Parașutiștii au efectuat raiduri adânc în spatele liniilor inamice, au atacat garnizoanele, cartierele generale, centrele de comunicații, au perturbat comanda și controlul și au atacat fortărețele.

LADVînanii Marelui Război Patriotic.

Odată cu începutul Marelui Război Patriotic, toate cele cinci corpuri aeriene au participat la lupte aprige cu invadatorii de pe teritoriul Letoniei, Belarusului și Ucrainei. În timpul contraofensivei de lângă Moscova, pentru a ajuta trupele fronturilor de Vest și Kaliningrad în încercuirea și înfrângerea grupului de germani Vyazma-Rzhev-Yukhnovskaya, la începutul anului 1942, s-a desfășurat operațiunea aeriana Vyazemsky cu aterizarea al Forțelor 4 Aeropurtate (comandant - general-maior A.F. Levashov, apoi - colonelul A.F. Kazankin). Aceasta este cea mai mare operațiune a Forțelor Aeropurtate în anii de război. În total, aproximativ 10 mii de parașutiști au fost aruncați în spatele germanilor. Părți ale Corpului Aeropurtat în cooperare cu cavalerii generalului P.A. Belova, care a pătruns în spatele liniilor inamice, a luptat până în iunie 1942. Parașutiștii au acționat cu îndrăzneală, îndrăzneală și excepțional de persistentă. În aproape șase luni, parașutiștii au mărșăluit de-a lungul spatelui trupelor naziste timp de aproximativ 600 km, au distrus până la 15 mii de soldați și ofițeri inamici.Meritele militare ale parașutistilor în timpul Marelui Războiul Patriotic au fost foarte apreciate. Toate formațiunile aeropurtate au primit rangul de gardieni. Mii de soldați, sergenți și ofițeri ai Forțelor Aeropurtate au primit ordine și medalii, iar 296 de persoane au primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice .

Forțele aeropurtate în anii postbelici.

În această perioadă, Forțele Aeropurtate au început să fie construite pe alte principii organizatorice și tehnice, ținând însă mereu cont de experiența celor care în anii de război au creat o școală aeropurtată a victoriei, gloriei și profesionalismului. În anii 1950, în timpul exercițiilor unităților aeropurtate, s-a acordat o atenție deosebită noilor metode de apărare în spatele liniilor inamice, supraviețuirii la aterizare, interacțiunii cu trupele în avans la forțarea barierelor de apă și operațiunilor de aterizare în condițiile utilizării armelor nucleare. Aviația de transport militar este echipată cu avioane An-12 și An-22, care sunt capabile să livreze vehicule blindate, vehicule, artilerie și stocuri mari de material în spatele liniilor inamice. În fiecare an a crescut numărul de exerciții cu utilizarea atacurilor aeriene. În martie 1970, în Belarus a avut loc un amplu exercițiu de arme combinate „Dvina”, la care a luat parte Divizia 76 a Gărzii Aeropurtate Cernigov Stendard Roșu. În doar 22 de minute, peste 7 mii de parașutiști și peste 150 de unități de echipament militar au fost transportate în aer. Și de la mijlocul anilor '70, Forțele Aeropurtate au început să se „acopere intens cu armuri”.

Capacitatea de antrenament și de luptă a parașutilor era cerută de Rusia pentru mai mult nivel inalt- în misiunea ONU de menținere a păcii. Acum in fosta Iugoslavie nu exista batalion de parasutisti rusi „Rusbat 1” a fost situat in Krajina sarbeasca, la granita cu Serbia si Croatia. „Rusbat 2” - în Bosnia, în regiunea Saraievo. Potrivit ONU, „berele albastre” ale Rusiei sunt un exemplu de antrenament, disciplină și fiabilitate.

Pentru istoria glorioasă și dificilă a Forțelor Aeropurtate, oamenii și armata iubesc și respectă această ramură curajoasă a armatei. Forțele Aeropurtate sunt trupe cu un climat moral dur și ../fotos/foto-after_gpw-2.html fizic, care l-au învățat pe parașutist principiul - „servire la limită”, „până la punct”, „la victorie”. Istoria confirmă că totul vine la momentul său. Parașutiștii anilor 30, 40 și 80 au contribuit la apărarea Patriei, la cauza creșterii capacității de apărare a țării. Deci va continua

Antrenament de parașutist.

Una dintre sarcinile principale în organizarea luptei antrenament aeropurtat- învață-l pe parașutist să tragă cu precizie. Și din orice poziție, în mișcare, dintr-o scurtă oprire, zi și noapte. Trage lunetist, folosește muniție cu moderație. Într-o luptă adevărată, un parașutist trage mai des dintr-o mitralieră cu un singur foc. Fiecare cartuș își merită greutatea în aur.

Munca militară a unui parașutist nu este ușoară: cu echipament complet de luptă, un marș forțat către un poligon de tragere sau către un teren de antrenament și acolo, în mișcare - trageri reale ca parte a unui pluton sau companie. Iar un exercițiu tactic de batalion cu aterizare și foc viu este trei zile de tensiune, când nu te poți relaxa nici măcar un minut. În Airborne Forces totul este cât mai aproape de o situație de luptă: un salt cu parașuta dintr-un avion; colectare la locul de aterizare - ca în luptă, mai ales noaptea; să-ți cauți vehiculul de luptă aeropurtat (BMD) și să-l aduci în poziție de luptă - totul este ca în război.

O atenție deosebită în Forțele Aeropurtate este acordată moralului și psihologic și antrenament fizic personal. În fiecare dimineață, parașutiștii încep cu exerciții fizice intense, se țin regulat sesiuni de pregătire fizică intensivă, iar după două-trei luni tânărul soldat simte un val de forță fără precedent, capătă rezistență la răul de mișcare, la efort fizic mare. Lupta corp la corp este o parte indispensabilă a oricărei lecții de antrenament fizic. Antrenamentele se desfășoară în perechi, precum și cu un număr superior de „inamic”. Alergarea și marșurile forțate dezvoltă o rezistență excelentă la o persoană. Nu degeaba se spune în Forțele Aeropurtate: „Un parașutist aleargă cât poate, iar după aceea – atât cât este necesar”.

o teamă conștientă de un salt, cu pregătire psihologică insuficientă pentru a depăși frica. Comandamentul Forțelor Aeropurtate consideră principiul adevărat: fiecare parașutist este obligat să-și împacheteze personal propria parașută. Acest lucru crește foarte mult responsabilitatea, iar după două sau trei pachete de antrenament, războinicul este capabil, sub supravegherea unui instructor, să pregătească o parașută pentru un salt. Programul de antrenament pentru antrenamentul la sol al unui parașutist include antrenamentul corpului, aparatul vestibular pentru rezistența la rău de mișcare, voința, educația curajului, hotărârii, curajului. Pregătirea pentru săritură durează ore lungi, zile și uneori săptămâni, dar saltul în sine este doar un scurt moment din viața unui parașutist.

Capabilitati de lupta
trupe aeropurtate.

Pentru a îndeplini setul sarcinile Forțelor Aeropurtate echipat cu vehicule de luptă, artilerie autopropulsată, arme antitanc și antiaeriene, precum și mijloace de control și comunicare. Echipamentul disponibil de aterizare cu parașuta face posibilă aruncarea trupelor și a încărcăturii în orice condiții meteorologice și de teren, zi și noapte de la diferite înălțimi. Înainte de prăbușirea URSS, în componența de luptă a Forțelor Aeropurtate existau 7 divizii aeriene.

Astăzi, trupele aeropurtate constituie rezerva Comandantului Suprem al Forțelor Armate Ruse. În alcătuirea lor patru divizii aeropurtate, o brigadă aeropurtată, centru de antrenament aeropurtat, părți ale sprijinului de luptă și Institutul de trupe aeriene din Ryazan.

Pe baza formatiilor avansate se organizeaza intalniri ale personalului de conducere. În cursul acestora, se desfășoară exerciții de regiment demonstrativ cu aterizare, trecere a unei bariere de apă, defilare de 150 de kilometri pe vehicule noi BMD-3 și trageri reale.

Pe lângă sarcinile de antrenament de luptă, parașutiștii îndeplinesc sarcini responsabile de menținere a păcii. Astăzi, o mie și jumătate de parașutiști sunt în Bosnia și Herțegovina, același număr de personal sunt în Abhazia. În Daghestan s-a format un grup militar manevrabil de 500 de oameni, care, în timpul ostilităților din Cecenia, a îndeplinit sarcini lângă Bamut. Astăzi, unitățile sunt folosite pentru a proteja aerodromurile, stațiile radar de apărare aeriană și alte facilități importante.

Ruta de luptă a Diviziei 76 Aeropurtate.

Ziua înființării Diviziei a 76-a Gărzi Cernigov Steag Roșu Aeropurtat este 1 septembrie 1939.

Primul comandant al diviziei a fost colonelul Glagolev Vasily Vasilyevich. Baza pentru desfășurarea Diviziei 157 de pușcași (numele său original) a fost Regimentul 221 de pușcă din Marea Neagră din Divizia 74 de pușcă Taman, creat în 1925 pe baza Diviziei de pușcă de fier Krasnodar a 22-a.

Până la începutul Marelui Război Patriotic, divizia făcea parte din trupele Districtului Militar Caucazian de Nord și, odată cu izbucnirea ostilităților, a primit sarcina de a pregăti o linie defensivă de-a lungul coastei Mării Negre.

15 septembrie 1941 divizia este trimisă în ajutor pe eroicii apărători ai Odessei. Pe 22 septembrie, unitățile formației i-au înlocuit pe apărători și în zori și-au luat pozițiile de start pentru ofensivă. În timpul acestei ofensive, divizia și-a îndeplinit sarcina și a capturat ferma de stat Ilyichevka și satul Gildendorf. Consiliul militar al regiunii defensive Odessa a apreciat foarte mult activitatea de luptă a diviziei în prima sa luptă pentru oraș. Pentru curaj și curaj, comandantul zonei defensive a anunțat recunoștință personalului formației. Deci a avut loc botezul cu foc al diviziei.

Până la 20 noiembrie 1941, divizia s-a întors la Novorossiysk și a luat parte la operațiunea de debarcare Feodosia, pe care Frontul Transcaucazian a efectuat-o împreună cu Flota Mării Negre. Ca urmare a acestei operațiuni, Peninsula Kerci a fost curățată de inamic și a fost oferit un mare sprijin Sevastopolului asediat.

Între 25 iulie și 30 iulie 1942, divizia a desfășurat operațiuni de luptă activă pentru a-i distruge pe naziștii care trecuseră pe malul stâng al Donului. Pentru operațiuni militare de succes și eliberarea satului Krasnoyarskaya, comandantul Frontului Caucazian de Nord, Mareșalul Uniunii Sovietice S.M. Budyonny și-a anunțat recunoștință personalului.

Până la 4 august 1942, formațiunea s-a retras pe malul de nord al râului Aksai. Din 6 august până în 10 august, unitățile sale au purtat bătălii neîncetate, încercând să doboare inamicul de pe capetele de pod pe care le capturase și împiedicând dezvoltarea ofensivei. În aceste bătălii, mitralierul soldat Ermakov s-a remarcat. În contul său de luptă, peste 300 de naziști exterminați. În numele lui Afanasy Ivanovich Ermakov, un mitralier modest și neînfricat, a fost deschisă în divizie o listă glorioasă a Eroilor Uniunii Sovietice. Acest titlu i-a fost acordat lui Ermakov prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 5 noiembrie 1942.

Din septembrie 1942, divizia din cadrul Armatei 64 a ocupat poziții defensive pe linia Gornaya Polyana - Elkhi.

La 10 ianuarie 1943, unitatea ca parte a trupelor Frontului de la Stalingrad a lansat o ofensivă decisivă pentru a distruge inamicul încercuit.

Până la 3 iulie 1943, diviziile diviziei au făcut parte din Frontul Bryansk, lângă orașul Belev, regiunea Tula.

Pe 12 iulie, unitățile formației pe mijloace improvizate au început să traverseze Oka. Până la sfârșitul zilei, gardienii au capturat capete de pod și au distrus peste 1.500 de soldați și ofițeri inamici, 45 de puncte de tragere, 2 tancuri, au capturat 35 de naziști. Printre altele, personalul diviziei 76 a fost remarcat prin recunoștința comandantului suprem suprem.

Pe 8 septembrie, divizia se mută din regiunea Orel, lângă Cernigov. Timp de trei zile de ofensivă continuă, ea a înaintat 70 de kilometri și în zorii zilei de 20 septembrie s-a apropiat de satul Tovstoles, la trei kilometri nord-est de Cernigov, apoi, după ce a cucerit orașul, a continuat ofensiva spre vest. Prin ordinul comandantului suprem suprem din 21 septembrie 1943, nr.20, diviziei i s-a mulțumit și i s-a dat numele de onoare Cernihiv.

Pe 17 iulie 1944, ca parte a Frontului 1 Bieloruș, divizia a lansat o ofensivă la nord-vest de Kovel. Pe 21 iulie, avangarda formației cu bătălii aprige au început să se deplaseze spre nord, spre Brest. Pe 26 iulie, trupele care înaintau dinspre nord și sud s-au unit la 20-25 de kilometri vest de Brest. Grupul inamic a fost înconjurat. A doua zi, divizia a trecut la operațiuni active pentru a distruge inamicul încercuit. Pentru atingerea frontierei de stat a URSS și eliberarea orașului Brest, diviziei a primit Ordinul Steag Roșu.

La 25 ianuarie 1945, ca parte a Frontului 2 Bielorus, divizia diviziei a blocat ieșirea din orașul Torun, înconjurat de un grup inamic de 32.000 de oameni, cu un marș rapid. Gruparea inamicului care a apărat Torun - o fortăreață puternică pe Vistula - a încetat să mai existe.

Pe 23 martie, divizia a luat cu asalt orașul Tsoppot, a mers la Marea Baltică și și-a întors frontul spre sud. Până în dimineața zilei de 25 martie, ca parte a corpului, divizia cucerește orașul Oliva și se grăbește la Danzig. Pe 30 martie s-a finalizat lichidarea grupului Danzig.

După ce a făcut un marș de la Danzig până în Germania, pe 24 aprilie, divizia s-a concentrat în zona Kortenhaten, la 20 de kilometri sud de Stettin. În zorii zilei de 26 aprilie, formația a traversat Canalul Rondov pe un front larg și, rupând linia defensivă a inamicului, a curățat orașul Preclav de naziști până la sfârșitul zilei.

Pe 2 mai, divizia a capturat orașul Güstrow, iar pe 3 mai, după ce a parcurs aproximativ 40 de kilometri, a curățat orașele Karow și Buttsov de inamic. Detașamentele de avans au ajuns la Marea Baltică și, la periferia orașului Wismar, s-au întâlnit cu unități ale diviziei aeropurtate a Armatei Expediționare Aliate. Pe aceasta, divizia 76 a pus capăt luptei împotriva trupelor naziste și a început să efectueze serviciul de patrulare pe coastă.

În anii de război, 50 de luptători au primit înaltul titlu de Erou al Uniunii Sovietice în divizie, iar peste 12 mii au primit ordine și medalii.

Imediat după război, divizia 76 a fost redistribuită din Germania pe teritoriul Uniunii Sovietice, în aceeași perioadă a fost transformată într-o divizie aeriană.

În primăvara anului 1947, divizia a fost redistribuită în orașul Pskov. Astfel a început o nouă etapă în istoria conexiunii.

De la an la an priceperea paraşutiştilor a crescut. Dacă mai devreme sarcina principală a fost antrenamentul în sărituri cu parașuta, iar acțiunile pe câmpul de luptă erau practicate fără aterizare, atunci în 1948 au început exercițiile tactice ale companiei cu aterizare practică. În vara aceluiași an a avut loc primul exercițiu tactic de batalion demonstrativ cu aterizare. A fost condus de comandantul diviziei, ulterior legendarul comandant al Forțelor Aeropurtate, generalul V.F. Margelov.

Personalul diviziei a participat la exercițiile „Dnepr”. Gardienii au demonstrat o pregătire militară înaltă, câștigând recunoștința comandamentului.

Cu fiecare an următor, divizia și-a sporit abilitățile de luptă. În martie 1970, personalul diviziei a participat la exercițiul major combinat „Dvina”. Acţiunile paraşutiştilor au fost foarte apreciate de comandă.

Înaltă pricepere au dat dovadă de paznicii-parașutisti ai formației la exercițiile „Toamna-88”.

În perioada 1988-1992, parașutiștii diviziei au fost nevoiți să „stingă” conflictele interetnice din Armenia și Azerbaidjan, Georgia, Kârgâzstan, Țările Baltice, Transnistria, Osetia de Nord și de Sud.

În 1991, garda 104 și 234 regimente de parașute au primit Fanionul Ministerului Apărării al URSS „Pentru curaj și pricepere militară”. Anterior, diviziei în ansamblu și regimentului său de artilerie au primit Vympel al Ministerului Apărării al URSS.

Evenimentele din Cecenia din 1994-1995 sunt scrise ca o pagină neagră în istoria diviziei. Au murit 120 de soldați, sergenți, steaguri și ofițeri, îndeplinindu-și până la urmă datoria militară. Pentru curajul și eroismul demonstrat în îndeplinirea unei sarcini speciale de restabilire a ordinii constituționale pe teritoriul Ceceniei, mulți parașutiști de gardă au primit ordine și medalii, iar zece ofițeri au primit titlul înalt de Erou al Federației Ruse. Doi dintre ei - comandantul companie de recunoaștere Căpitanul de gardă Yuri Nikitich și comandantul batalionului de gardă, locotenent-colonelul Serghei Pyatnitsky, acest grad înalt a fost acordat postum.

La 17 noiembrie 1998, unul dintre cele mai vechi regimente ale diviziei și din Forțele Armate ale Federației Ruse - cel de-al 1140-lea Regiment de Artilerie Banner Roșu și-a sărbătorit cea de-a 80-a aniversare. Format pe baza celui de-al 22-lea batalion de artilerie Divizia a 22-a de pușcași de fier Krasnodar, conducând istoria din 1918, regimentul de artilerie a trecut printr-o cale militară glorioasă, 7 eroi ai Uniunii Sovietice au fost crescuți în rândurile sale. Soldații-artilerii și-au întâlnit aniversarea cu performanțe înalte în pregătirea de luptă, regimentul fiind recunoscut drept cel mai bun din Forțele Aeropurtate.

Din 18 august 1999, personalul formației a luat parte la lichidarea bandelor armate ilegale de pe teritoriul Republicii Daghestan și Republicii Cecene, ca parte a unui grup tactic regimental. În această perioadă, parașutiștii unității au fost nevoiți să participe la multe operațiuni militare, inclusiv eliberarea așezărilor Karamakhi, Gudermes, Argun și blocarea Cheilor Vedeno. În majoritatea operațiunilor, personalul a fost foarte apreciat de Comandamentul Comun al Grupului de Forțe din Caucazul de Nord, dând dovadă de curaj și eroism.

Amintirea lor va rămâne pentru totdeauna în inimile noastre.

Povestea ilustrului compus continuă. Este condus de tineri gardieni, succesori ai gloriei militare a militarilor din prima linie. Este completat cu treburile militare soldați, sergenți și ofițeri care își îndeplinesc astăzi serviciul onorabil sub steagul militar purtător de ordin al diviziei.

În prezent, în divizie lucrează militari contractuali (contract servicemen).

Forțele Aeropurtate Moderne

Schimbările fundamentale din situația militaro-politică din lume care au avut loc în ultimii ani au condus la o revizuire și o rafinare fundamentală a opiniilor privind asigurarea securității militare a statului, formele, metodele și mijloacele de realizare a acesteia. Evaluarea realistă a poziției Rusiei, a dimensiunii teritoriului său, a lungimii granițelor, a actualului
Potrivit stării Forțelor Armate, ar trebui să se pornească de la necesitatea de a avea dislocate grupări de trupe care să fie garantate pentru a asigura securitatea Rusiei în toate direcțiile strategice.

În acest sens, importanța forțelor mobile este în creștere bruscă, capabile să se deplaseze pe calea aerului în cel mai scurt timp posibil în orice direcție strategică în interiorul granițelor Federației Ruse, oferind acoperire pentru secțiuni ale frontierei de stat și facilitând desfășurarea la timp.
și crearea unui grup de Forțe Terestre, pentru a îndeplini sarcini de suprimare a conflictelor armate și de a stabiliza situația în regiunile îndepărtate ale Rusiei. Forțele Aeropurtate au un grad ridicat de mobilitate strategică și operațional-tactică. Formațiunile și unitățile lor sunt complet aeropurtate, autonome în luptă, pot fi folosite pe orice teren, parașutate în zone inaccesibile forțelor terestre. Înaltul Comandament Suprem și Baza generală, folosind Forțele Aeropurtate, poate răspunde în timp util și flexibil la orice direcție operațională sau strategică.

În prezent, principalele sarcini ale Aerului
trupele de debarcare sunt:
Pe timp de pace- conducerea independentă a păcii-
operațiuni creative sau participarea la multilateral
acțiuni pentru menținerea (stabilirea) păcii în re-
decizie a ONU, CSI în conformitate cu standardele internaționale
obligațiile Federației Ruse.
În perioada amenințată- întărirea trupelor de acoperire
frontiera de stat, participarea la securizare
desfăşurarea operaţională a grupărilor de trupe pe
direcții amenințate, aruncând parașute
aterizări în zone greu accesibile; securitate sporită
şi apărarea unor importante facilităţi ale statului; luptă
cu trupe speciale inamice; asistenţă
alte trupe şi agenţii de securitate în lupta împotriva
terorism şi în alte acţiuni în vederea asigurării
securitatea națională a Federației Ruse.

În timpul ostilităților- aterizarea diverselor
componenţa şi scopul forţelor de asalt aeropurtate şi
desfășurarea ostilităților în spatele liniilor inamice pentru
prindeți și țineți, dezactivați sau distrugeți
niyu obiecte importante, participarea la înfrângere sau blocare
urmărind grupările inamice care au spart
adâncimea operațională a trupelor noastre, precum și în blocuri
rovaniya și distrugerea aerului aterizat
aterizări.

Trupele aeropurtate sunt baza pe care forțele mobile universale pot fi desfășurate în viitor. Comandantul-șef suprem, într-o serie de documente și instrucțiuni, a cerut Guvernului și Ministerului Apărării, atunci când elaborează planuri de reformă militară, să prevadă dezvoltarea Forțelor Aeropurtate. În special, pentru a asigura personalul lor cu personal, arme și echipamente, pregătirea pentru acțiune imediată, pentru a preveni pierderea pozițiilor de conducere ale Rusiei în dezvoltarea de arme și echipamente militare pentru Forțele Aeropurtate. Comandantul șef suprem a confirmat că Forțele Aeropurtate sunt rezerva sa, baza forțelor pentru desfășurarea operațiunilor de menținere a păcii.
Comandamentul și cartierul general al Forțelor Aeropurtate au elaborat un plan pentru construcția lor ulterioară, care prevede dezvoltarea Forțelor Aeropurtate ca ramură independentă a Forțelor Armate RF, capabilă să-și aducă rapid unitățile și subunitățile pentru a lupta pregătirea pentru îndeplinirea sarcinilor. pentru scopul propus. Sarcina principală a reformei Forțelor Aeropurtate este de a optimiza structura organizatorică și de personal în conformitate cu forța stabilită. Principalele eforturi sunt îndreptate: în primul rând, către pregătirea modernă a viitorilor comandanți ai unităților de parașutisti, a căror forjă este singurul Institut Ryazan al Forțelor Aeropurtate din lume. În al doilea rând, pentru a crește capacitățile de luptă ale formațiunilor, unităților și subunităților, a mobilității lor aeriene, a capacității de a desfășura operațiuni de luptă independente, atât ca forțe de asalt aeropurtate, cât și ca parte a forțelor terestre și a contingentelor forțelor de menținere a păcii. O atenție prioritară va fi acordată regimentelor și batalioanelor de parașute, sistemelor de control, comunicațiilor și informațiilor, precum și dotării trupelor cu vehicule de luptă de nouă generație. În viitor, se are în vedere reformarea Forțelor Aeropurtate în două direcții: reducerea numărului de formațiuni destinate aterizării cu parașuta; să creeze, pe baza unor formațiuni și unități aeropurtate, formațiuni și unități de asalt aeropurtate pentru operațiuni pe elicoptere, precum și forțe de operațiuni speciale.

Acum „Beretele albastre” formează baza de luptă a armatei ruse prezente și viitoare. Forțele aeropurtate fac parte din trupele mobile și sunt întotdeauna pregătite pentru luptă. Istoria forțelor aeropurtate continuă.