Generalul colonel Andrey Serdyukov, șeful de stat major în vârstă de 54 de ani și prim-adjunct al comandantului Districtului Militar de Sud, a fost numit comandant al Forțelor Aeropurtate (VDV) din Rusia.

Uniunea Parașutistilor din Rusia a fost una dintre primele, la 5 octombrie, care l-a felicitat pe Andrei Serdyukov pentru numirea sa în postul de comandant.

Generalul-colonel Andrei Serdyukov, un parașutist, participant la ostilitățile de pe teritoriul Republicii Cecene: două călătorii de afaceri, fiecare de mai bine de un an, au primit Ordinul Curajului.

Andrei Serdyukov a fost comandantul adjunct de brigadă al forțelor de menținere a păcii din Kosovo.

În primăvara anului 2014, generalul colonel Andrey Serdyukov, șeful de stat major și prim-adjunct al comandantului districtului militar de sud, a jucat rol importantîn desfășurarea unei operațiuni speciale în Crimeea, care a asigurat tranziția pașnică a peninsulei către Rusia după un referendum pe peninsula. Republica Crimeea și Sevastopol au devenit parte a Districtului Militar de Sud.

Fostul comandant al Forțelor Aeropurtate, generalul colonel Vladimir Shamanov, a fost ales în Duma de Stat, pe 5 octombrie a devenit președinte al comitetului de apărare.

Biografie

Andrey Nikolaevich Serdyukov s-a născut pe 4 martie 1962 în satul Uglegorsky, districtul Tatsinsky, regiunea Rostov.

A crescut în orașul Amvrosievka, regiunea Donețk, unde a absolvit școala nr. 2 din 1979. EgorÎnainte de a merge la o odihnă binemeritată, părinții au lucrat la internatul pentru orfani Amvrosievskaya.

LA 1983 anul în care a absolvit Ryazan Higher Airborne scoala de comanda, în 1993 – Academie militara lor. M. V. Frunze, în 2009 – Academia Militară a Statului Major General al Forțelor Armate ale Federației Ruse.

Și-a început serviciul ca comandant de pluton de recunoaștere în Divizia 104 Aeropurtată de Gărzi. A mai servit ca comandant de companie, șef de stat major - comandant adjunct al unui batalion aeropurtat.

LA 1993 an - la finalizarea studiilor la Academia Militară. M.V. Frunze a fost numit comandant adjunct al Regimentului 104 Gărzi Aeropurtate al Diviziei 76 Gărzi Aeropurtate (cunoscută sub numele de Divizia Aeropurtată Pskov) și a participat la operațiuni de luptă în Cecenia. Premiat cu Ordinul Curaj.

1997 – 1998 an - a comandat acest regiment cu gradul de locotenent-colonel al gărzii (din decembrie 2006, regimentul a fost redenumit Regimentul 104 Garzi Red Banner Airborne Assault Regiment).

2002, martie–2004, iunie - a comandat brigada de pușcă motorizată a 138-a de gardă separată a districtului militar Leningrad. Brigada are statut de menținere a păcii. Andrei Serdyukov a fost comandant adjunct al unei brigăzi de menținere a păcii (comandant adjunct al contingentului rus al forțelor de menținere a păcii din Iugoslavia), a petrecut un an în Kosovo.

LA 2003promovat la gradul de general-maior.

LA iunie 2004 al anului a fost numit comandant al Diviziei 106 Gărzi Aeropurtate (în august 2015, diviziei a primit numele de onoare „Tula”).

LA 2007 an trimis să studieze la Academia Militară a Statului Major General al Forțelor Armate ale Federației Ruse.

LA 2009După absolvirea Academiei Militare a Statului Major al Forțelor Armate ale Federației Ruse, a fost numit în postul de adjunct al comandantului al 5-lea Combinat de arme. Armata Bannerului Roșu(Cartierul militar din Orientul Îndepărtat).

Cu ianuarie 2011al anului - Comandant al Armatei a 5-a Combinată (Raionul Militar de Est).

LA februarie 2013 a fost numit comandant adjunct al Districtului Militar de Sud.

20 februarie 2013a fost avansat la gradul de general locotenent prin decret prezidențial.

LA octombrie 2013 a fost numit Șef de Stat Major - Prim-adjunct al Comandantului Districtului Militar de Sud.

11 iunie 2015Prin decret al președintelui Federației Ruse, i s-a conferit gradul de general colonel.

6 octombrie 2016al anului a fost numit comandant al Forțelor Aeropurtate (VDV) din Rusia

A primit ordinele: Ordinul Curaj, „Pentru Meritul Militar”, „Pentru Serviciul Patriei în Forțele Armate ale URSS” gradul III, medalia „Pentru Meritul Militar”.

Material pregătit pe baza surselor deschise

„Candidatura noului comandant al Forțelor Aeropurtate a fost stabilită, ar trebui să fie șeful de stat major - primul comandant adjunct al trupelor din Districtul Militar de Sud, generalul colonel Andrey Serdyukov. Este de așteptat ca el să fie numit oficial în octombrie”, a spus sursa.

Pe site-ul Ministerului Apărării, secțiunea de biografie din profilul lui Serdyukov nu este completată. În octombrie 2013, când Serdyukov, încă în gradul de general locotenent, a fost numit comandant adjunct al Districtului Militar de Sud, agențiile au raportat că s-a născut în 1962 în regiunea Rostov, a absolvit Școala superioară de comandă aeriană Ryazan în 1983, „a trecut de la comandantul de pluton la comandantul diviziei aeropurtate. În 1993, Serdyukov a absolvit Academia Militară Frunze, în 2009 -. Din 2011, a comandat o armată combinată în Districtul Militar de Est. Serdyukov a fost transferat în Districtul Militar de Sud în februarie 2013.

Gradul de general colonel i-a fost acordat lui Serdyukov prin decret prezidențial în iunie anul trecut.

În august 2015, secretarul Consiliului securitate naționalași Apărarea Ucrainei a declarat că Serdyukov exercită „comanda întregului grup de ocupație trupele ruseîn estul Ucrainei sub pseudonimul Sedov.

La rândul său, Ministerul Apărării a negat în mod repetat oficial prezența armatei ruse în zona de conflict din Donbass. vineri, referindu-se la interlocutorii anonimi din conducerea forțelor armate, au scris că Serdyukov a condus operație specialăîn Crimeea în 2014, în timpul anexării peninsulei la Rusia.

Actualul șef imediat al viitorului șef al Forțelor Aeropurtate, comandantul trupelor din Districtul Militar de Sud, general-colonel în septembrie 2015 a fost numit la comanda grupului de trupe rusești din Siria.

Unități, formațiuni și formațiuni ale Districtului Militar de Sud sunt dislocate în cea mai importantă direcție strategică Sud-Vest, a explicat pentru Gazeta.Ru generalul colonel Serghei, fost comandant al Districtului Militar Caucazian de Nord. Anterior, Caucazianul de Nord, iar apoi succesorul său, Districtul Militar de Sud (SMD) au fost și rămân o prioritate în ceea ce privește dezvoltarea Forțelor Armate.

„Acesta este locul în care armele moderne și echipamentele militare sunt pe primul loc. Este în direcția strategică sud-vest că în prezent timpul curge formarea de noi asociații, care includ atât una dintre cele mai pregătite formațiuni și unități de luptă ale armatei ruse, cât și divizii și brigăzi nou formate ”, a spus Makarov.

Potrivit acestuia, a 150-a divizie de puști motorizate Idritsko-Berlin este acum recreată, care va fi desfășurată în regiunea Rostov. În sudul regiunilor Voronezh și Belgorod, se construiește în mod activ infrastructura pentru a găzdui Divizia a 10-a de tancuri de gardă. Toate diviziile în curs de formare vor avea trei puști motorizate și un regiment de tancuri (dacă divizia este pușcă motorizată) sau trei tancuri și unul regiment de puști motorizate(dacă divizia este tanc). Plus regimente de artilerie autopropulsată și rachete antiaeriene, precum și toate batalioanele și diviziile separate stabilite de stat - inginerie, recunoaștere, comunicații, antitanc, medical și alte scopuri.

Potrivit site-ului web al Ministerului Apărării, Districtul Militar de Sud include două armate combinate, Forța A 4-a Aeriană și Armata de Apărare Aeriană, Flota Mării Negre, flotila Caspică, precum și părți separate ale logisticii, ramurilor și unităților militare motiv special.

Începutul carierei lui Serdyukov a trebuit să servească în a 76-a divizie aeriană staționată în regiunea Pskov, a confirmat fostul comandant al diviziei, generalul-maior. În timpul conflictului armat din Cecenia, viitorul general a ocupat funcția de comandant adjunct al unui regiment aeropurtat.

"A fost acum mult timp. Îmi amintesc un episod când el personal, împreună cu un pluton, a capturat armele care bombardau drumul. Sunt doar bucuros. Acesta este un candidat demn”, a spus fostul comandant al parașutistilor din Pskov.

El a clarificat că mai târziu Serdyukov a comandat nu o divizie aeropurtată, ci o divizie de puști motorizate.

După service în Serdyukov în aer a comandat brigada 138 separată de puști motorizate din Kamenka, regiunea Leningrad, a declarat pentru Gazeta.Ru fostul șef de stat major al Districtului Militar Leningrad, general-colonel.

„Îl cunosc bine pe Andrei Nikolaevici. Acesta este un ofițer grozav. Sincer, foarte muncitor. Este foarte bine că a trecut de nivelul tactic în Forțele Terestre. Aceasta este o combinație foarte bună - Forțele Aeropurtate și Forțele Terestre, - a spus Kizyun.

- Voi spune asta despre Andrei Nikolaevici: cunoaște și iubește meșteșugurile militare. Capabil să rezolve probleme complexe în războaie asimetrice.

Fără nicio exagerare, aceasta va fi o întâlnire excelentă. Sunt mândru să-l cunosc pe Andrey Nikolaevich. Dacă Comandantul Suprem îl alege, va fi decizia corectă.”

Serdyukov a ajuns la postul de comandant de divizie după ce a absolvit Academia Militară a Statului Major General, a declarat fostul comandant șef al Forțelor Terestre, generalul Armatei.

„Pot spune asta despre Serdyukov: om bunși un mare lider. Cred că va justifica pe deplin încrederea președintelui țării și a conducerii.”

În timp ce studia la Academia Militară a Statului Major General, Serdyukov a fost conducătorul cursului, a spus unul dintre interlocutorii Gazeta.Ru. Potrivit acestuia, acest post de independent este de obicei atribuit celui mai merituos student, cu un palmares impecabil și o experiență bogată de luptă.

O ramură a Forțelor Armate, care este o rezervă a Înaltului Comandament Suprem și este special concepută pentru a acoperi inamicul prin aer și pentru a îndeplini sarcini în spatele său pentru a perturba comanda și controlul, captura și distruge elemente de la sol ale armelor de înaltă precizie, perturba avansarea și desfășurarea rezervelor, perturbă spatele și comunicațiile, precum și acoperirea (apărarea) anumitor zone, zone, flancuri deschise, blocarea și distrugerea forțelor de asalt aeropurtate, grupărilor inamice care au spart și îndeplinirea multor alte sarcini.

Pe timp de pace Trupele Aeropurtateîndeplinesc principalele sarcini de menținere a pregătirii pentru luptă și mobilizare la un nivel care să le asigure utilizarea cu succes în scopul propus.

În Forțele Armate Ruse, acestea sunt o ramură separată a armatei.

De asemenea, forțele aeropurtate sunt adesea folosite ca forțe de reacție rapidă.

Principala metodă de livrare a Forțelor Aeropurtate este aterizarea cu parașuta, acestea putând fi livrate și cu elicopterul; în timpul celui de-al Doilea Război Mondial s-a practicat livrarea cu planor.

Forțele aeriene ale URSS

perioada antebelica

La sfârșitul anului 1930, lângă Voronej, în Divizia a 11-a Infanterie, a fost creată o unitate aeriană sovietică - un detașament de asalt aeropurtat. În decembrie 1932, a fost trimis în Brigada a 3-a de aviație cu destinație specială (OsNaz), care din 1938 a devenit cunoscută drept Brigada 201 aeriană.

Prima utilizare a atacului aerian în istoria afacerilor militare a avut loc în primăvara anului 1929. În orașul Garm asediat de basmachi, un grup de soldați înarmați ai Armatei Roșii a fost aterizat din aer și, cu sprijinul localnicilor, au învins complet gașca care invadase teritoriul Tadjikistanului din străinătate. Dar totuși, Ziua Forțelor Aeropurtate din Rusia și o serie de alte țări este considerată a fi 2 august, în onoarea aterizării cu parașuta la exercițiul militar al districtului militar din Moscova, lângă Voronezh, pe 2 august 1930.

în 1931, pe baza unui ordin din 18 martie, în districtul militar Leningrad a fost înființat un detașament de aterizare motorizat (detașament de aterizare aeropurtat) aeronautic cu experiență, non-standard. S-a urmărit studierea problemelor de utilizare operațional-tactică și a celor mai avantajoase forme organizatorice ale unităților, unităților și formațiunilor de aterizare (aeriană) aeropurtată. Detașamentul era format din 164 de persoane personalși a constat din:

O companie de puști;
-plutoane individuale: sapator, comunicatii si vehicule usoare;
- escadrilă de aviație cu bombardiere grele (escadrila aeriană) (12 avioane - TB-1);
- un detașament de aviație de corp (detașament aerian) (10 aeronave - R-5).
Detașamentul era înarmat cu:

Două tunuri dinamo-reactive Kurchevsky de 76 mm (DRP);
-doua pene - T-27;
-4 lansatoare de grenade;
-3 vehicule blindate usoare (vehicule blindate);
-14 mitraliere ușoare și 4 grele;
-10 camioane si 16 autoturisme;
-4 motociclete și un scuter
E. D. Lukin a fost numit comandant al detașamentului. Ulterior, în aceeași brigadă aeriană s-a format un detașament de parașutiști non-standard.

În 1932, Consiliul Militar Revoluționar al URSS a emis un decret privind desfășurarea detașamentelor în batalioane speciale de aviație (bOSNAZ). Până la sfârșitul anului 1933, existau deja 29 de batalioane și brigăzi aeropurtate care făceau parte din Forțele Aeriene. LenVO (Districtul Militar Leningrad) i s-a încredințat sarcina de a pregăti instructori aeropurtați și de a dezvolta standarde operaționale și tactice.

După standardele de atunci, unitățile aeropurtate erau un mijloc eficient de dezorganizare a controlului și spatelui inamicului. Acestea urmau să fie folosite acolo unde alte tipuri de trupe (infanterie, artilerie, cavalerie, trupe blindate) nu pot rezolva în prezent această problemă și au fost, de asemenea, destinate a fi utilizate de înaltul comandament în cooperare cu trupele care avansează de pe front, forțele de asalt aeropurtate trebuiau să ajute la încercuirea și înfrângerea inamicului în această direcție.

Personalul nr. 015/890 din 1936 al „Brigăzii Aeropurtate” (Adbr) de război şi de pace. Numele unităților, numărul personalului în timp de război (numărul personalului în timp de pace între paranteze):

Management, 49 (50);
- firma de comunicatii, 56 (46);
-pluton de muzicieni, 11 (11);
-3 batalioane aeropurtate, fiecare, 521 (381);
- scoala de ofiteri juniori, 0 (115);
-servicii, 144 (135);
Total: în brigadă, 1823 (1500); Personal:

Statul major de comandă, 107 (118);
- Stat Major de comandă, 69 (60);
- Personal de comandă și comandă junior, 330 (264);
- Privati, 1317 (1058);
-Total: 1823 (1500);

Piesa materiala:

tun antitanc de 45 mm, 18 (19);
-Mitraliere ușoare, 90 (69);
-Statii radio, 20 (20);
-Carbine automate, 1286 (1005);
-Mojare usoare, 27 (20);
- Autoturisme, 6 (6);
- Camioane, 63 (51);
-Autovehicule speciale, 14 (14);
- Mașini „Pick-up”, 9 (8);
-Motociclete, 31 (31);
- Tractoare ChTZ, 2 (2);
- Remorci tractor, 4 (4);
În anii dinainte de război, au fost alocate o mulțime de forțe și fonduri pentru dezvoltarea aerului trupe de debarcare, dezvoltarea teoriei utilizării lor în luptă, precum și pregătirea practică. În 1934, 600 de parașutiști au fost implicați în exercițiile Armatei Roșii. În 1935, în timpul manevrelor din Districtul Militar Kiev, 1.188 de parașutiști au fost parașutați și o forță de aterizare formată din 2.500 de oameni a aterizat împreună cu echipamentul militar.

În 1936, 3.000 de parașutiști au fost parașutiți în districtul militar din Belarus, 8.200 de oameni cu artilerie și alte echipamente militare au fost debarcați prin metoda de aterizare. Delegațiile militare străine invitate prezente la aceste exerciții au fost uimite de mărimea debarcărilor și de priceperea debarcării.

„31. Unități aeropurtate, ca gen nou infanteriei aeriene, sunt un mijloc de dezorganizare a controlului și spatelui inamicului. Sunt folosite de înaltul comandament.
În cooperare cu trupele care avansează de pe front, infanteria aeriană ajută la încercuirea și înfrângerea inamicul într-o direcție dată.

Utilizarea infanteriei aeriene trebuie să fie strict în concordanță cu condițiile situației și necesită asigurarea fiabilă și respectarea măsurilor de secretizare și surpriză.
- Capitolul doi „Organizarea trupelor Armatei Roșii” 1. Tipuri de trupe și utilizarea lor în luptă, Carta de teren a Armatei Roșii (PU-39)

Parașutiștii au câștigat experiență în bătălii reale. În 1939, Brigada 212 Aeropurtată a luat parte la înfrângerea japonezilor de la Khalkhin Gol. Pentru curajul și eroismul lor, 352 de parașutiști au primit ordine și medalii. În 1939-1940, în timpul războiului sovietico-finlandez, unitățile aeropurtate 201, 202 și 214 au luptat împreună cu unitățile de pușcă. brigăzi de aterizare.

Pe baza experienței acumulate în 1940, au fost aprobate noi state majore de brigăzi ca parte a trei grupe de luptă: parașuta, planor și aterizare.

În pregătirea operațiunii de anexare a Basarabiei la URSS, ocupată de România, precum și a Bucovinei de Nord, comanda Armatei Roșii s-a înrolat. Frontul de Sud Brigăzile 201, 204 și 214 aeropurtate. În timpul operațiunii, au fost primite misiuni de luptă de către adbrurile 204 și 201 și au fost aruncate aterizări în zona Bolgradului și orașului Izmail, iar după închiderea frontierei de stat pentru a organiza guvernele sovietice în așezări.

Marele Război Patriotic

Până la începutul anului 1941, pe baza brigăzilor aeropurtate existente, au fost dislocate corpuri aeriene, numărând mai mult de 10 mii de oameni fiecare.
La 4 septembrie 1941, din ordinul Comisarului Poporului, Biroul Forțelor Aeropurtate a fost transformat în Biroul Comandantului Forțelor Aeropurtate ale Armatei Roșii, iar formațiunile și unitățile Forțelor Aeropurtate au fost scoase de la comandă. a comandanţilor fronturilor active şi trecut în subordinea directă a comandantului Forţelor Aeropurtate. În conformitate cu acest ordin, formarea a zece corpuri aeropurtate, cinci brigăzi aeropurtate manevrabile, cinci regimente aeriene de rezervă și scoala aeropurtata(Kuibyshev). La începutul Marelui Războiul Patriotic Forțele Aeropurtate erau o ramură independentă a forțelor (trupelor) Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii.

În contraofensiva de lângă Moscova, au apărut condițiile pentru utilizarea pe scară largă a Forțelor Aeropurtate. În iarna anului 1942, Vyazemskaya a fost transportată în aer operatiune de aterizare cu participarea Corpului 4 Aeropurtat. În septembrie 1943, un asalt aerian format din două brigăzi a fost folosit pentru a ajuta trupele Frontului Voronej să forțeze râul Nipru. În operațiunea strategică din Manciuriană din august 1945, peste 4 mii de oameni din personalul unităților de pușcă au fost debarcați pentru operațiuni de aterizare prin metoda de aterizare, care și-au îndeplinit cu succes sarcinile.

În octombrie 1944, Forțele Aeropurtate au fost transformate într-o Armată Aeropurtată a Gărzilor, care a devenit parte a aviației cu rază lungă de acțiune. În decembrie 1944, această armată a fost, în baza ordinului Cartierului General al Înaltului Comandament Suprem din 18 decembrie 1944, transformată în Armata a 9-a Gărzi, pe baza comandamentului Armatei a 7-a și formațiunilor unui separat. Armata Aeropurtată de Gărzi cu subordonare directă Cartierului General al Înaltului Comandament Suprem. Diviziile aeropurtate au fost reorganizate în divizii de puști.
Totodată, a fost creată Direcția Forțelor Aeropurtate în subordine directă Comandantului Forțelor Aeriene. Trei brigăzi aeropurtate au rămas în Forțele Aeropurtate, un antrenament regimentul aeropurtat, cursuri de perfecţionare pentru ofiţeri şi o divizie aeronautică. La sfârșitul iernii anului 1945, Armata a 9-a de Gardă, formată din Corpurile 37, 38 și 39 de Gardă, era concentrată în Ungaria la sud-est de Budapesta; Pe 27 februarie a devenit parte a Frontului 2 Ucrainean, pe 9 martie a fost redistribuită pe Frontul 3 Ucrainean. În martie - aprilie 1945, armata a luat parte la operațiunea strategică de la Viena (16 martie - 15 aprilie), înaintând în direcția atacului principal al frontului. La începutul lui mai 1945, armata, ca parte a Frontului 2 ucrainean, a luat parte la operațiunea de la Praga (6-11 mai). Armata a 9-a de Gardă și-a încheiat traiectoria de luptă cu o ieșire spre Elba. Armata a fost desființată la 11 mai 1945. Comandantul armatei a fost generalul colonel Glagolev VV (decembrie 1944 - până la sfârșitul războiului). La 10 iunie 1945, în conformitate cu ordinul Cartierului General al Înaltului Comandament Suprem din 29 mai 1945, s-a constituit Grupul Central de Forțe, care cuprindea Armata a 9-a Gardă. Mai târziu a fost retras în districtul Moscova, unde în 1946 departamentul său a fost transformat în Direcția Forțelor Aeropurtate, iar toate formațiunile sale au devenit din nou gărzi aeropurtate - corpurile 37, 38, 39 și 98, 99, 100, 103, 104. , 105, 106, 107, 114 airborne division (airborne division).

perioada postbelica

Din 1946, au fost transferați în forțele terestre ale Forțelor Armate ale URSS, erau subordonați direct ministrului apărării al URSS, fiind rezerva comandantului suprem.
În 1956, două divizii aeriene au luat parte la evenimentele din Ungaria. În 1968, după capturarea a două aerodromuri de lângă Praga și Bratislava, au fost debarcate Diviziile 7 și 103 Gărzi Aeropurtate, ceea ce a asigurat îndeplinirea cu succes a sarcinii de către formațiunile și unitățile Forțelor Armate Unite ale țărilor participante la Pactul de la Varșovia în perioada evenimentele cehoslovace.

LA perioada postbelicaîn Forțele Aeropurtate s-a depus multă muncă pentru a întări puterea de foc și mobilitatea personalului. Au fost realizate numeroase mostre de vehicule blindate aeropurtate (BMD, BTR-D), echipamente auto (TPK, GAZ-66), sisteme de artilerie (ASU-57, ASU-85, 2S9 Nona, pușcă fără recul B-11 de 107 mm). Au fost create sisteme complexe de parașute pentru aterizarea tuturor tipurilor de arme - „Centaur”, „Reaktaur” și altele. Flota aviației militare de transport, care a cerut transferul în masă al formațiunilor de aterizare în cazul unor ostilități la scară largă, a fost, de asemenea, mult crescută. Avioanele de transport cu corpuri mari au fost capabile să aterizeze cu parașuta echipamentului militar (An-12, An-22, Il-76).

În URSS, pentru prima dată în lume, au fost create trupe aeropurtate, care aveau propriile lor vehicule blindate și artilerie autopropulsată. La exerciții mari ale armatei (cum ar fi Shield-82 sau Druzhba-82), personalul a fost debarcat cu echipament standard care număra cel mult două regimente de parașute. Starea aviației militare de transport a forțelor armate ale URSS la sfârșitul anilor 1980 a permis ca 75% din personalul și echipamentul militar standard al unei divizii aeriene să fie aruncat cu parașuta într-o singură ieșire generală.

Până în toamna anului 1979, a fost desființată Divizia 105 Gărzi Viena Red Banner Airborne, special concepută pentru operațiuni de luptă în zonele montane deșertice. Părți ale Diviziei a 105-a Gărzi Aeropurtate au fost desfășurate în orașele Ferghana, Namangan și Chirchik din RSS Uzbek și în orașul Osh din RSS Kirghiz. Ca urmare a desființării Diviziei 105 Gărzi Aeropurtate, brigăzile 4 separate de asalt aeropurtate (Gază 35, Gardă 38 și Gardă 56), 40 (fără statutul de „Gărzi”) și Regimentul 345 Separat de Parașute de Gardă.

După desființarea Diviziei 105 Gărzi Aeropurtate, în 1979, introducerea trupele sovietice către Afganistan, a arătat eroarea profundă a deciziei luate de conducerea Forțelor Armate URSS - formațiunea aeropurtată, special adaptată pentru operațiunile de luptă în zonele deșertice muntoase, a fost neconsiderată și destul de grăbită desființată și, în cele din urmă, 103 Divizia Aeropurtată de Gardă a fost trimis în Afganistan, al cărui personal nu avea deloc pregătire pentru operațiuni de luptă într-un astfel de teatru de operațiuni:

105th Guards Airborne Vienna Red Banner Division (munte și deșert):
„... în 1986, a sosit comandantul Forțelor Aeropurtate, generalul de armată Sukhorukov D.F., a spus apoi ce proști suntem, după ce am desființat divizia 105 aeriană, pentru că era special concepută pentru operațiuni de luptă în zonele montane deșertice. Și a trebuit să cheltuim sume uriașe de bani pentru a livra a 103-a divizie aeriană la Kabul pe calea aerului...”

Până la mijlocul anilor '80, trupele aeriene ale Forțelor Armate ale URSS includeau 7 divizii aeriene și trei regiment individual cu următoarele nume și locații:

Ordinul 7 Gărzile Banner Roșu al diviziei aeriene de gradul II Kutuzov. Cu sediul în Kaunas, RSS Lituaniană, districtul militar baltic.
-76-a Gărzi Ordinul Steag Roșu al Diviziei Aeropurtate Cernihiv gradul Kutuzov II. A fost staționat în Pskov, RSFSR, districtul militar Leningrad.
-Al 98-lea Ordin Stendard Roșu al Gărzilor al diviziei aeriene Svir de gradul II Kutuzov. Avea sediul în orașul Bolgrad, RSS Ucraineană, KOdVO și în orașul Chișinău, RSS Moldovenească, KOdVO.
-103-a Gărzi Ordinul Banner Roșu al lui Lenin Ordinul diviziei aeriene de gradul Kutuzov II numită după aniversarea a 60 de ani a URSS. A fost staționat în orașul Kabul (Afganistan) ca parte a OKSVA. Până în decembrie 1979 și după februarie 1989, a fost staționat în orașul Vitebsk, RSS Bielorusă, Districtul Militar Bielorus.
-104-lea Gărzi Ordinul Banner Roșu al diviziei aeriene gradul II Kutuzov, special concepută pentru operațiuni de luptă în zonele muntoase. A fost staționat în orașul Kirovabad din RSS Azerbaidjan, districtul militar transcaucazian.
-106-a Gărzi Ordinul Banner Roșu al diviziei aeriene de gradul II Kutuzov. A fost staționat în orașul Tula și în orașul Ryazan al RSFSR, districtul militar Moscova.
-44 de formare Red Banner Ordinul de gradul Suvorov II și Bogdan Khmelnitsky gradul II Ovruch divizia aeropurtată. Situat in sat Gayzhyunay din RSS Lituaniană, Baltica VO.
-345th Gărzi Viena Stendard Roșu Ordinul Suvorov al III-lea regiment de parașute numit după aniversarea a 70 de ani de la Lenin Komsomol. A fost situat în orașul Bagram (Afganistan) ca parte a OKSVA. Până în decembrie 1979, a avut sediul în orașul Fergana, RSS uzbecă, după februarie 1989 - în Kirovabad, RSS Azerbaidjan, districtul militar transcaucazian.
-Al 387-lea regiment de parașute de formare separat (387-a oopdp). Până în 1982, a făcut parte din Divizia a 104-a Gardă Aeropurtată. În perioada 1982-1988, tinerii recruți au fost instruiți în al 387-lea opdp pentru a fi trimiși la unitățile de asalt aeropurtate și aeropurtate ca parte a OKSVA. În cinematografie, în filmul „Compania a 9-a”, partea de pregătire înseamnă tocmai al 387-lea opdp. Cu sediul în orașul Fergana, RSS uzbecă, districtul militar Turkestan.
-196-lea regiment separat Comunicațiile Forțelor Aeropurtate. Stabilit în sat. Lacurile Urșilor, Regiunea Moscova, RSFSR.
Fiecare dintre aceste divizii cuprindea: o direcție (sediu), trei regimentul de parașute, un regiment de artilerie autopropulsat și unități de sprijin de luptă și suport logistic.

Pe lângă unitățile și formațiunile de parașute, trupele aeropurtate aveau și unități și formațiuni de asalt aerian, dar erau subordonate direct comandanților trupelor raioanelor militare (grupurilor de trupe), armatelor sau corpurilor. Practic, nu diferă în nimic, cu excepția sarcinilor, subordonării și OShS (structura personalului organizațional). Metodele de utilizare în luptă, programele de pregătire de luptă pentru personal, armele și uniformele pentru personalul militar au fost aceleași ca și pentru unitățile și formațiunile de parașutisti ale Forțelor Aeropurtate (subordonarea centrală). Formațiunile de asalt aerian au fost reprezentate de brigăzi separate de asalt aerian (ODSHBR), regimente separate de asalt aerian (ODSHP) și batalioane separate de asalt aerian (ODSHB).

Motivul creării unităților de asalt aerian la sfârșitul anilor 60 a fost revizuirea tacticii în lupta împotriva inamicului în cazul unui război la scară largă. Miza a fost pusă pe conceptul de a folosi aterizări masive în spatele apropiat al inamicului, capabile să dezorganizeze apărarea. Posibilitatea tehnică pentru o astfel de aterizare a fost oferită de flota de elicoptere de transport din aviația armată, care a crescut semnificativ până la acest moment.

Până la mijlocul anilor '80, forțele armate ale URSS includeau 14 brigăzi separate, două regimente separate și aproximativ 20 de batalioane separate. Brigăzile aveau sediul pe teritoriul URSS conform principiului - o brigadă pentru un district militar, care are acces terestre la granița de stat a URSS, o brigadă în districtul militar interior al Kievului (brigada 23 în Kremenchug, subordonată Înaltul Comandament al direcției de sud-vest) și două brigăzi pentru trupele sovietice de grup în străinătate (35gv.odshbr în GSVG în orașul Cottbus și 83odshbr în SGV în orașul Bialogard). 56ogdshbr din OKSVA, situat în orașul Gardez din Republica Afganistan, aparținea districtului militar Turkestan, în care a fost creat.

Separa regimente de asalt aerian subordonate comandanților corpurilor individuale de armată.

Diferența dintre formațiunile de asalt cu parașute și aeropurtate ale Forțelor Aeropurtate a fost următoarea:

În prezența vehiculelor blindate standard aeropurtate (BMD, BTR-D, tunuri autopropulsate "Nona", etc.). În unitățile de asalt aeropurtate, doar un sfert din toate unitățile erau echipate cu acesta - spre deosebire de 100% din personalul său în unitățile de parașutisti.
- În subordinea trupelor. Unitățile de asalt aeropurtate, operațional, erau subordonate direct comandamentului districtelor militare (grupurilor de trupe), armatelor și corpurilor. Unitățile de parașute erau subordonate doar comandamentului Forțelor Aeropurtate, al căror sediu se afla la Moscova.
- În sarcinile atribuite. Se presupunea că unitățile de asalt aerian, în cazul declanșării ostilităților la scară largă, vor fi folosite pentru a ateriza în spatele apropiat al inamicului, în principal prin aterizare de pe elicoptere. Unitățile de parașute trebuiau folosite într-o spate mai adâncă a inamicului cu o aterizare cu parașută de la aeronavele VTA (aviație de transport militar). În același timp, pregătirea aeropurtată cu pregătirea planificată a aterizării cu parașuta a personalului și a echipamentului militar a fost obligatorie pentru ambele tipuri de forțe aeropurtate.
-Spre deosebire de unitățile aeropurtate de gardă ale Forțelor Aeropurtate dislocate în forță totală, unele brigăzi de asalt aeropurtate erau cadre (incomplete) și nu erau paznici. Excepție au făcut trei brigăzi care au primit numele Gărzilor, create pe baza regimentelor de parașute de Gărzi, desființate în 1979 de Divizia 105 Aeropurtată a Gărzii Banner Roșu Viena - 35, 38 și 56. Brigada 40 de asalt aerian creată pe baza 612 batalion separat suport amfibieși al 100-lea separat companie de recunoaștere aceeași divizie – statutul de „Gărzi” – nu a primit.
La mijlocul anilor '80, următoarele brigăzi și regimente au făcut parte din Forțele Aeropurtate ale Forțelor Armate ale URSS:

Brigada a 11-a separată de asalt aerian din districtul militar Trans-Baikal (regiunea Chita, Mogocha și Amazar),
-a 13-a brigadă separată de asalt aeropurtată în districtul militar din Orientul Îndepărtat (regiunea Amur, Magdagachi și Zavitinsk),
-a 21-a brigadă separată de asalt aeropurtată în districtul militar transcaucazian (RSS Georgia, Kutaisi),
-23-a brigadă separată de asalt aerian din direcția sud-vest (pe teritoriul districtului militar Kiev), (RSS ucraineană, Kremenchug),
-a 35-a brigadă de asalt aeropurtată de gardă separată din Grupul de forțe sovietice din Germania (Republica Democrată Germană, Cottbus),
-a 36-a brigadă separată de asalt aeropurtată din districtul militar Leningrad (regiunea Leningrad, comuna Garbolovo),
-a 37-a brigadă separată de asalt aeropurtată în districtul militar baltic (regiunea Kaliningrad, Cerniakhovsk),
-a 38-a brigadă de asalt aeropurtată de gardă separată din districtul militar din Belarus (RSS din Belarus, Brest),
-a 39-a brigadă separată de asalt aeropurtată în districtul militar din Carpați (RSS ucraineană, Khyriv),
-A 40-a brigadă separată de asalt aeropurtată în districtul militar Odesa (RSS ucraineană, satul Bolshaya Korenikha, regiunea Nikolaev),
-56 Brigada de asalt aerian separată de gardă din districtul militar Turkestan (creată în orașul Chirchik, RSS uzbecă și introdusă în Afganistan),
-a 57-a brigadă separată de asalt aeropurtată din districtul militar din Asia Centrală (RSS Kazah, localitatea Aktogay),
-a 58-a brigadă separată de asalt aeropurtată din districtul militar Kiev (RSS ucraineană, Kremenchug),
-A 83-a brigadă separată de asalt aeropurtată în Grupul de Nord Trupe, (Republica Populară Polonă, Bialogard),
-1318-a regiment separat de asalt aeropurtat din districtul militar din Belarus (RSS din Belarus, Polotsk) subordonat celui de-al 5-lea corp separat de armată (5 steak)
-1319 regiment separat de asalt aerian din districtul militar Trans-Baikal (Buryat ASSR, Kyakhta) subordonat corpului 48 separat de armată (48 steak)
Aceste brigăzi includeau un comandament, 3 sau 4 batalioane de asalt aeropurtate, unul batalion de artilerieși unități de sprijin și logistică de luptă. Personalul brigăzilor desfășurate complet a variat între 2.500 și 3.000 de militari.
De exemplu, efectivul de personal al 56gdshbr la 1 decembrie 1986 a fost de 2452 de militari (261 de ofițeri, 109 de steaguri, 416 de sergenți, 1666 de soldați).

Regimentele se deosebeau de brigăzi prin prezența a doar două batalioane: unul de parașutist și unul de asalt aerian (pe BMD), precum și o compoziție oarecum redusă a unităților regimentare.

Participarea forțelor aeropurtate la războiul afgan

LA război afgan din formațiunile de asalt aeropurtate și aeropurtate ale Forțelor Armate ale URSS, o divizie aeriană (divizia aeropurtată 103 de gardă), o brigadă de asalt aeropurtată separată (56gdshbr), un regiment aeropurtat separat (345gv.opdp) și două batalioane de asalt aeropurtate ca parte a grupului separat. brigăzi de puști motorizate (în brigada 66 și în brigada 70). În total, pentru 1987, acestea au fost 18 batalioane „liniare” (13 parașutiști și 5 asalturi aeriene), care reprezentau o cincime din numărul total al tuturor batalioanelor „liniare” OKSVA (care includeau alte 18 batalioane de tancuri și 43 de batalioane de puști motorizate) .

Practic, în întreaga istorie a războiului din Afganistan, nu a apărut nicio situație care să justifice utilizarea aterizării cu parașuta pentru transferul de personal. Principalele motive aici au fost complexitatea terenului montan, precum și costurile materiale nejustificate în utilizarea unor astfel de metode în războiul de contra-gherilă. Livrarea personalului unităților de parașute și asalt aeropurtat în zonele muntoase ale ostilităților, impracticabile pentru vehiculele blindate, a fost efectuată numai prin metoda de aterizare cu elicoptere. Prin urmare, separarea liniară batalioane aeropurtateîn OKSVA pentru asalt aerian și asalt aerian ar trebui considerate condiționate. Ambele tipuri de batalioane funcționau în același mod.

Ca și în toate unitățile motorizate de pușcă, tancuri și artilerie din cadrul OKSVA, până la jumătate din toate unitățile formațiunilor de asalt aeropurtate și aeropurtate au fost alocate avanposturilor de pază, ceea ce a făcut posibilă controlul drumurilor, trecătorilor de munte și a vastului teritoriu al țara, restrângând în mod semnificativ însăși acțiunile inamicului. De exemplu, batalioanele 350th Gards RAP aveau adesea sediul în diferite părți ale Afganistanului (în Kunar, Girishka, Surubi), controlând situația din aceste zone. Batalionul 2 Aeropurtat din cadrul 345-a Gărzi Opdp a fost distribuit la 20 de avanposturi din Cheile Panjshir, lângă satul Anava. Prin acest 2pdb 345opdp (împreună cu cel de-al 682-lea regiment de pușcași motorizat al 108-a divizie de puști motorizate staționat în satul Rukha) au blocat complet ieșirea vestică din defileu, care era principala arteră de transport a inamicului din Pakistan către cel important din punct de vedere strategic. Valea Charikar.

Cea mai masivă operațiune de luptă aeriană din Forțele Armate ale URSS, în perioada de după Marele Război Patriotic, trebuie considerată a 5-a Operațiune Panjshir din mai-iunie 1982, în timpul căreia a fost efectuată prima aterizare în masă a Forțelor Aeropurtate a 103-a Gărzi din Afganistan. afară: numai în timpul primei trei zile, peste 4 mii de oameni au fost parașutiți din elicoptere. În total, la această operațiune au participat aproximativ 12 mii de militari din diferite ramuri ale forțelor armate. Operațiunea s-a desfășurat simultan pe toți cei 120 km adânci în defileu. Ca urmare a operațiunii, cea mai mare parte a Cheilor Panjshir a fost luată sub control.

În perioada 1982-1986, în toate diviziile aeriene ale OKSVA, o înlocuire sistematică a vehiculelor blindate aeropurtate obișnuite (BMD-1, BTR-D) cu vehicule blindate, standard pentru unitățile de pușcă motorizate (BMP-2D, BTR-70) A fost rezolvat. În primul rând, acest lucru s-a datorat siguranței destul de scăzute și resurselor motrice reduse ale vehiculelor blindate structural ușoare ale Forțelor Aeropurtate, precum și naturii ostilităților, în care misiunile de luptă efectuate de parașutiști nu vor diferi mult de sarcinile atribuite. la puștile motorizate.

De asemenea, pentru a crește puterea de foc a unităților de aterizare, în componența acestora vor fi introduse unități suplimentare de artilerie și tancuri. De exemplu, 345opdp, modelat după un regiment de pușcă motorizate, va fi completat cu un batalion de obuzi de artilerie și o companie de tancuri, în brigada 56 batalionul de artilerie a fost dislocat până la 5 baterii de foc (în loc de cele 3 baterii prescrise), iar Divizia 103 aeriană de gardă va fi dată pentru a consolida batalionul 62 separat de tancuri, ceea ce era neobișnuit pentru structura organizatorică și de personal a unităților forțelor aeropurtate de pe teritoriul URSS.

Pregătirea ofițerilor pentru trupele aeropurtate

Ofițerii au fost instruiți de următorii militari unități de învățământ la următoarele specialități militare:

Școala superioară de comandă aeriană Ryazan - comandant al unui pluton aeropurtat (asalt aerian), comandant al unui pluton de recunoaștere.
- Departamentul de aterizare al Institutului de Automobile Militare Ryazan - comandantul unui pluton de automobile/transport.
- Departamentul de aterizare al Școlii superioare de comunicații de comandă militară Ryazan - comandant al unui pluton de comunicații.
-Facultatea aeropurtată a Școlii superioare de comandă militară din Novosibirsk - comandant adjunct al companiei pentru afaceri politice (muncă educațională).
-Secția Aeropurtată a Școlii Superioare de Comandă de Artilerie Kolomna - comandant al unui pluton de artilerie.
-Poltava Higher Anti-Aircraft Missile Command Red Banner School - comandant al unui pluton de artilerie antiaeriană, rachete antiaeriene.
- Departamentul de aterizare al Școlii superioare de comandă de inginerie militară Kamenetz-Podolsky - comandant al unui pluton de inginerie.
Pe lângă absolvenții acestor instituții de învățământ, Forțele Aeropurtate erau adesea numite în funcțiile de comandanți de pluton, absolvenți de superioare. şcoli de arme combinate(VOKU) și departamentele militare care au instruit comandanții unui pluton de puști motorizate. Acest lucru s-a datorat faptului că Școala Superioară de Comandă Aeriană specializată Ryazan, care producea în medie aproximativ 300 de locotenenți în fiecare an, pur și simplu nu era capabilă să răspundă pe deplin nevoilor Forțelor Aeropurtate (la sfârșitul anilor 80 aveau aproximativ 60.000 de locotenenți). personal) în plutonieri. De exemplu, fostul comandant al 247gv.pdp (7gv.vdd), Hero Federația Rusă Em Yuri Pavlovich, care și-a început serviciul în Forțele Aeropurtate ca comandant de pluton în Divizia 111 Infanterie Gărzi a Diviziei 105 Gărzi Aeropurtate, a absolvit Școala superioară de comandă a armelor combinate Alma-Ata.

Pentru o perioadă destul de lungă, unitățile militare și unitățile Forțelor Speciale (așa-numitele acum forțe speciale ale armatei) au fost numite în mod eronat și/sau deliberat parașutisti. Această împrejurare este legată de faptul că perioada sovietică, ca și acum, în Forțele Armate Ruse au existat și nu există forțe speciale, dar au existat și sunt unități și unități ale Forțelor Speciale (SpN) ale GRU al Statului Major al Forțelor Armate ale URSS. În presă și în mass-media, expresiile „forțe speciale” sau „comando” au fost menționate doar în legătură cu trupele unui potențial inamic („Beretele verzi”, „Rangers”, „Comandos”).

Începând de la formarea acestor unități în Forțele Armate ale URSS în 1950 până la sfârșitul anilor 80, existența unor astfel de unități și unități a fost complet infirmată. S-a ajuns la punctul în care recruții au aflat despre existența lor doar atunci când au fost acceptați în personalul acestor unități și unități. Oficial în presa sovietică și la televiziune, unități și unități ale Forțelor Speciale ale GRU Statul Major Forțele Armate ale URSS au fost declarate fie ca părți ale Forțelor Aeropurtate - ca în cazul GSVG (oficial nu au existat unități de forțe speciale în RDG), fie, ca și în cazul OKSVA, ca batalioane separate de puști motorizate (omsb). ). De exemplu, al 173-lea detașare separată scop special (173ooSpN), cu sediul în apropierea orașului Kandahar, a fost numit al 3-lea batalion separat de puști motorizate (3omsb)

LA Viata de zi cu zi cadrele militare ale subdiviziunilor și unităților Forțelor Speciale purtau haine complete și uniforme de câmp adoptate în Forțele Aeropurtate, deși nu aparțineau Forțelor Aeropurtate nici din punct de vedere al subordonării, nici din punct de vedere al sarcinilor atribuite de activități de recunoaștere și sabotaj. Singurul lucru care a unit Forțele Aeropurtate și unitățile și unitățile Forțelor Speciale a fost majoritatea ofițerilor - absolvenți RVVDKU, pregătire aeriană și posibilă utilizare în luptă în spatele liniilor inamice.

Forțele aeriene ale Rusiei

Rolul decisiv în formarea teoriei utilizării în luptă și dezvoltarea armelor trupelor aeriene îi revine liderului militar sovietic Vasily Filippovici Margelov, comandantul Forțelor Aeropurtate din 1954 până în 1979. Numele lui Margelov este, de asemenea, asociat cu poziționarea formațiunilor aeropurtate ca fiind extrem de manevrabile, acoperite cu blindaje și având suficiente unități de eficiență a focului pentru a participa la activitățile moderne. operațiuni strategiceîn diferite teatre de război. La inițiativa sa, a fost lansată reechiparea tehnică a Forțelor Aeropurtate: s-a lansat producția în serie de echipamente de aterizare la întreprinderile de producție de apărare, s-au făcut modificări ale armelor de calibru mic special concepute pentru parașutiști, s-au modernizat și realizat noi echipamente militare (inclusiv primul Vehicul de luptă cu șenile BMD-1), au fost duși la arme și noi avioane militare de transport au intrat în trupe și, în cele din urmă, au fost create propriile simboluri ale Forțelor Aeropurtate - veste și berete albastre. Contribuția sa personală la formarea forțelor aeropurtate în forma lor modernă a fost formulată de generalul Pavel Fedoseevich Pavlenko:

„În istoria Forțelor Aeropurtate și în Forte armate Rusia și alte țări din fosta Uniune Sovietică, numele lui va rămâne pentru totdeauna. El a personificat o întreagă eră în dezvoltarea și formarea forțelor aeriene, autoritatea și popularitatea lor sunt asociate cu numele său, nu numai în țara noastră, ci și în străinătate ...
…LA. F. Margelov și-a dat seama că, în operațiunile moderne, numai forțele de aterizare extrem de mobile, capabile de manevre largi de aterizare ar putea opera cu succes în adâncul liniilor inamice. A respins categoric ca fiind dezastruoasă instalarea deținerii zonei capturate de debarcare până la apropierea trupelor care înaintează de pe front prin metoda apărării dure, deoarece în acest caz aterizarea ar fi distrusă rapid.

În timpul celui de-al Doilea Război Mondial s-au format cele mai mari formațiuni operaționale-tactice ale trupelor (forțelor) aeropurtate - armata -. Armata Aeropurtată (VDA) a fost special concepută pentru a îndeplini sarcini operaționale și strategice majore în spatele liniilor inamice. Creat pentru prima dată la sfârșitul anului 1943 în Germania nazista ca parte a mai multor divizii aeropurtate. În 1944, comandamentul anglo-american a creat și o astfel de armată, formată din două corpuri aeriene (în total cinci divizii aeropurtate) și mai multe formațiuni de transport militar de aviație. Aceste armate nu au luat niciodată parte la ostilități cu putere maximă.
-În timpul Marelui Război Patriotic din 1941-1945, zeci de mii de soldați, sergenți, ofițeri unități aeropurtate Forțele Aeriene ale Armatei Roșii au primit ordine și medalii, iar 126 de persoane au primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice.
-După sfârșitul Marelui Război Patriotic și timp de câteva decenii, Forțele Aeropurtate ale URSS (Rusia) au fost și rămân probabil cele mai masive trupe aeropurtate de pe Pământ.
-Numai parașutiștii sovietici în echipament complet de luptă au putut ateriza polul Nord pe la sfârșitul anilor 40
- Doar parașutiștii sovietici au îndrăznit să sară de la mulți kilometri în vehicule de luptă aeropurtate.
-Prescurtarea Airborne Forces este uneori descifrată ca „Sunt posibile două sute de opțiuni”, „Trupele unchiului Vasya”, „Fetele tale sunt văduve”, „Este puțin probabil să mă întorc acasă”, „Parașutătorul va rezista la toate” , „Totul pentru tine”, „Trupe pentru război”, etc. d.

Forțele aeriene ale Federației Ruse este o ramură separată a forțelor armate ruse, situată în rezerva comandantului șef al țării și direct subordonată comandantului forțelor aeropurtate. În prezent, această funcție este ocupată (din octombrie 2016) de generalul colonel Serdyukov.

Scopul trupelor aeropurtate este operațiunile în spatele liniilor inamice, efectuând raiduri adânci, capturarea de facilități importante ale inamicelor, capete de pod, perturbarea comunicațiilor inamice și controlul inamicului și efectuarea de sabotaj în spatele său. Forțele aeropurtate au fost create în primul rând ca un instrument eficient pentru războiul ofensiv. Pentru a acoperi inamicul și a opera în spatele lui, Forțele Aeropurtate pot folosi aterizarea - atât cu parașuta, cât și aterizarea.

Trupele aeriene sunt considerate pe bună dreptate elita forțelor armate ale Federației Ruse, pentru a intra în această ramură a trupelor, candidații trebuie să îndeplinească criterii foarte înalte. În primul rând, se referă la sănătatea fizică și stabilitatea psihologică. Și asta este firesc: parașutiștii își îndeplinesc sarcinile în spatele liniilor inamice, fără sprijinul forțelor lor principale, aprovizionarea cu muniție și evacuarea răniților.

Forțele aeropurtate sovietice au fost create în anii 30, dezvoltarea ulterioară a acestui tip de trupe a fost rapidă: până la începutul războiului, cinci corpuri aeriene au fost dislocate în URSS, cu o putere de 10 mii de oameni fiecare. Forțele aeriene ale URSS au jucat un rol important în victoria asupra invadatorilor naziști. Parașutiștii au participat activ la războiul afgan. Trupele aeriene ruse au fost create oficial pe 12 mai 1992, au trecut prin ambele campanii cecene, au participat la războiul cu Georgia în 2008.

Steagul Forțelor Aeropurtate este un panou albastru cu o dungă verde în partea de jos. În centrul său este o imagine a unei parașute aurie deschise și două avioane de aceeași culoare. Steagul a fost aprobat oficial în 2004.

Pe lângă steag, există și emblema acestui tip de trupe. Aceasta este o grenada de culoare aurie în flăcări, cu două aripi. Există, de asemenea, o emblemă aeropurtată medie și mare. Emblema din mijloc înfățișează un vultur cu două capete cu o coroană pe cap și un scut cu George Victoriosul în centru. Într-o labă, vulturul ține o sabie, iar în cealaltă, o grenada în flăcări a Forțelor Aeropurtate. Pe emblema mare, grenada este plasată pe un scut heraldic albastru încadrat de o coroană de stejar. În partea superioară se află un vultur cu două capete.

Pe lângă emblema și steagul Forțelor Aeropurtate, există și motto-ul Forțelor Aeropurtate: „Nimeni în afară de noi”. Parașutiștii au chiar și propriul lor patron ceresc - Sfântul Ilie.

Sărbătoarea profesională a parașutistilor este Ziua Forțelor Aeropurtate. Se sărbătorește pe 2 august. În această zi din 1930, a fost făcută prima aterizare cu parașuta a unei unități pentru a îndeplini o misiune de luptă. Pe 2 august, Ziua Forțelor Aeropurtate este sărbătorită nu numai în Rusia, ci și în Belarus, Ucraina și Kazahstan.

Trupele aeriene ale Rusiei sunt înarmate cu ambele tipuri convenționale echipament militar, și mostre concepute special pentru acest tip de trupe, ținând cont de specificul sarcinilor sale.

Este dificil să numești numărul exact al forțelor aeriene ruse, aceasta informatie e secret. Cu toate acestea, conform datelor neoficiale obținute de la Ministerul Rusiei apărare, este vorba despre 45 de mii de luptători. Estimările străine ale numărului acestui tip de trupe sunt ceva mai modeste - 36 de mii de oameni.

Istoria creării Forțelor Aeropurtate

Locul de naștere al Forțelor Aeropurtate este Uniunea Sovietică. În URSS a fost creată prima unitate aeriană, acest lucru s-a întâmplat în 1930. Mai întâi, a apărut un mic detașament, care făcea parte dintr-o divizie de pușcă obișnuită. Pe 2 august, prima aterizare cu parașuta a fost efectuată cu succes în timpul exercițiilor la terenul de antrenament de lângă Voronezh.

Cu toate acestea, prima utilizare a parașutistilor în afaceri militare a avut loc chiar mai devreme, în 1929. În timpul asediului orașului tadjic Garm de către rebelii antisovietici, acolo a fost parașut un detașament de soldați ai Armatei Roșii, ceea ce a făcut posibilă deblocarea așezării cât mai curând posibil.

Doi ani mai târziu, pe baza detașamentului s-a format o brigadă cu destinație specială, iar în 1938 a fost redenumită Brigada 201 Aeropurtată. În 1932, prin hotărâre a Consiliului Militar Revoluționar, au fost create batalioane de aviație cu destinație specială, în 1933 numărul acestora ajungând la 29 de unități. Ei făceau parte din Forțele Aeriene, iar sarcina lor principală era să dezorganizeze spatele inamicului și să efectueze sabotaj.

Trebuie remarcat faptul că dezvoltarea trupelor de debarcare în Uniunea Sovietică a fost foarte rapidă și rapidă. Nicio cheltuială nu a fost scutită cu ei. În anii 30, țara a cunoscut un adevărat boom de parașutism, turnuri de parașutism erau în aproape fiecare stadion.

În timpul exercițiilor din districtul militar Kiev din 1935, a fost practicată pentru prima dată o aterizare în masă cu parașuta. În anul următor, a fost efectuată o debarcare și mai masivă în districtul militar din Belarus. Observatorii militari străini invitați la exerciții au fost uimiți de amploarea debarcărilor și de priceperea parașutistilor sovietici.

Înainte de începerea războiului, în URSS au fost create corpuri aeriene, fiecare dintre ele incluzând până la 10 mii de luptători. În aprilie 1941, din ordinul conducerii militare sovietice, cinci corpuri aeropurtate au fost dislocate în regiunile de vest ale țării, după atacul german (din august 1941), a început formarea a încă cinci corpuri aeriene. Cu câteva zile înainte de invazia germană (12 iunie) a fost creată Direcția Forțelor Aeropurtate, iar în septembrie 1941, unitățile de parașutisti au fost retrase de la comanda fronturilor. Fiecare corp al Forțelor Aeropurtate era o forță foarte formidabilă: pe lângă personalul bine pregătit, era înarmat cu artilerie și tancuri amfibii ușoare.

Pe lângă corpul de debarcare, Armata Roșie mai includea brigăzi mobile de aterizare (cinci unități), regimente de rezervă ale Forțelor Aeropurtate (cinci unități) și instituții de învățământ care antrenau parașutiști.

Forțele aeropurtate au avut o contribuție semnificativă la victoria asupra invadatorilor naziști. Unitățile aeropurtate au jucat un rol deosebit de important în perioada inițială - cea mai dificilă - a războiului. În ciuda faptului că trupele aeropurtate sunt destinate operațiunilor ofensive și au un minim de arme grele (comparativ cu alte ramuri ale armatei), la începutul războiului, parașutiștii erau adesea obișnuiți să „peticească găurile”: în apărare, să eliminarea descoperirilor bruște germane, pentru a elibera trupele sovietice încercuite. Din cauza acestei practici, parașutiștii au suferit pierderi nerezonabil de mari, iar eficiența utilizării lor a scăzut. Adesea, pregătirea operațiunilor de aterizare a lăsat mult de dorit.

Unitățile aeropurtate au luat parte la apărarea Moscovei, precum și la contraofensiva ulterioară. Corpul 4 al Forțelor Aeropurtate a fost parașut în iarna anului 1942 în timpul operațiunii de aterizare Vyazemsky. În 1943, la trecerea Niprului, doi brigăzile aeriene. O altă operațiune de aterizare majoră a fost efectuată în Manciuria în august 1945. În cursul său, 4.000 de luptători au fost parașutați prin aterizare.

În octombrie 1944 Forțele aeriene sovietice au fost transformate într-o gardă separată armata aeropurtată, iar în decembrie același an - Armatei a 9-a de gardă. Diviziile aeropurtate au devenit divizii de pușcă obișnuite. La sfârșitul războiului, parașutiștii au luat parte la eliberarea Budapestei, Praga și Viena. Armata a 9-a de gardă și-a încheiat glorioasa carieră militară pe Elba.

În 1946, unitățile de debarcare au fost introduse în Forțele Terestre și erau subordonate ministrului Apărării al țării.

În 1956, parașutiștii sovietici au participat la reprimarea revoltei maghiare, iar la mijlocul anilor ’60 au jucat un rol cheie în pacificarea unei alte țări care dorea să părăsească lagărul socialist - Cehoslovacia.

După încheierea războiului, lumea a intrat în era confruntării dintre cele două superputeri - URSS și SUA. Planurile conducerii sovietice nu se limitau în niciun caz doar la apărare, așa că trupele aeriene s-au dezvoltat deosebit de activ în această perioadă. Accentul a fost pus pe creșterea puterii de foc a Forțelor Aeropurtate. Pentru aceasta, a fost dezvoltat întreaga linie echipamente aeriene, inclusiv vehicule blindate, sisteme de artilerie și transport rutier. Flota de avioane militare de transport a fost semnificativ crescută. În anii 1970, au fost create avioane de transport cu fustă largă de mare capacitate, ceea ce a făcut posibilă transportul nu numai de personal, ci și de echipamente militare grele. Până la sfârșitul anilor 80, starea aviației militare de transport din URSS era de așa natură încât putea asigura căderea cu parașuta a aproape 75% din personalul Forțelor Aeropurtate într-o singură ieșire.

La sfârșitul anilor 1960, a fost creat noul fel departamente incluse în componenţa Forţelor Aeropurtate, - unități de asalt aerian (DShCh). Nu erau foarte diferiți de restul Forțelor Aeropurtate, dar erau subordonați comandamentului unor grupuri de trupe, armate sau corpuri. Motivul creării DShCh a fost o schimbare a planurilor tactice pregătite de strategii sovietici în cazul unui război la scară largă. După începerea conflictului, s-a planificat „spărgerea” apărării inamicului cu ajutorul unor aterizări masive aterizate în imediata spate a inamicului.

La mijlocul anilor 1980, forțele terestre ale URSS au inclus 14 brigăzi de asalt aerian, 20 de batalioane și 22 de regimente separate de asalt aerian.

În 1979, a început războiul din Afganistan, iar forțele aeriene sovietice au luat parte activ la el. În timpul acestui conflict, parașutiștii au trebuit să se angajeze în luptă contra-gherilă, desigur, nu s-a vorbit despre vreo aterizare cu parașuta. Predarea personalului la locul operațiunilor de luptă se făcea cu ajutorul vehiculelor blindate sau vehiculelor, aterizarea prin metoda de aterizare din elicoptere era mai rar folosită.

Parașutiștii erau adesea folosiți pentru a păzi numeroasele avanposturi și blocaje rutiere împrăștiate în toată țara. De obicei, unitățile aeropurtate executau misiuni mai potrivite pentru unitățile de pușcă motorizate.

Trebuie menționat că în Afganistan, parașutiștii au folosit echipament militar al forțelor terestre, care era mai potrivit pentru condițiile dure din această țară decât pentru a lor. De asemenea, părți ale Forțelor Aeropurtate din Afganistan au fost întărite cu unități suplimentare de artilerie și tancuri.

După prăbușirea URSS, a început divizarea forțelor sale armate. Aceste procese i-au afectat și pe parașutiști. Ei au reușit să împartă în cele din urmă forțele aeropurtate abia în 1992, după care au fost create forțele aeriene ruse. Acestea au inclus toate unitățile care erau situate pe teritoriul RSFSR, precum și o parte din diviziile și brigăzile care au fost situate anterior în alte republici ale URSS.

În 1993, Forțele Aeropurtate Ruse au inclus șase divizii, șase brigăzi de asalt aerian și două regimente. În 1994, în Kubinka, lângă Moscova, pe baza a două batalioane, a fost creat Regimentul 45 de forțe speciale al forțelor aeropurtate (așa-numitele forțe speciale ale forțelor aeropurtate).

Anii 1990 au devenit un test serios pentru trupele ruse de debarcare (precum și pentru întreaga armată, de altfel). Numărul Forțelor Aeropurtate s-a redus serios, unele dintre unități au fost desființate, parașutiștii au devenit subordonați Forțelor Terestre. Aviația armată a fost transferată în Forțele Aeriene, ceea ce a înrăutățit semnificativ mobilitatea Forțelor Aeropurtate.

Trupele aeriene ale Federației Ruse au luat parte la ambele campanii cecene, în 2008 parașutiștii au fost implicați în conflictul osețian. Forțele aeropurtate au participat în mod repetat la operațiuni de menținere a păcii (de exemplu, în fosta Iugoslavie). Unitățile aeropurtate participă în mod regulat la exerciții internaționale, păzesc baze militare rusești în străinătate (Kârgâzstan).

Structura și compoziția trupelor aeriene ale Federației Ruse

În prezent, Forțele Aeropurtate Ruse constau din structuri de comandă și control, unități și unități de luptă, precum și diverse instituții care le asigură.

Din punct de vedere structural, Forțele Aeropurtate au trei componente principale:

• Aeropurtat. Include toate unitățile aeropurtate.
• Asalt aerian. Constă din unități de asalt aerian.
• Munte. Include unități de asalt aerian concepute să opereze în zone muntoase.

În acest moment, Forțele Aeropurtate ale Federației Ruse includ patru divizii, precum și brigăzi separateși rafturi. Trupe aeropurtate, componență:

• Divizia 76 de asalt aerian de gardă, staționată la Pskov.
• Divizia 98 aeriană de gardă, situată în Ivanovo.
• Divizia a 7-a de asalt aerian de gardă (munte), staționată la Novorossiysk.
• Divizia 106 Gardă Aeropurtată - Tula.

Regimente și brigăzi ale Forțelor Aeropurtate:

• Brigada a 11-a aeriană de gardă separată, staționată în orașul Ulan-Ude.
• Al 45-lea separat brigada de paza scop special (Moscova).
• Brigada 56 de asalt aerian separat de gardă. Locul de desfășurare - orașul Kamyshin.
• Brigada 31 de asalt aerian separat de gardă. Cu sediul în Ulyanovsk.
• Brigada 83 aeriană de gardă separată. Locație - Ussuriysk.
• Al 38-lea separat regimentul de gardă comunicații aeriene. Situat în regiunea Moscovei, în satul Medvezhye Ozera.

În 2013, crearea celui de-al 345-lea brigada de asalt aerianîn Voronezh, dar apoi formarea unității a fost amânată pentru o dată ulterioară (2017 sau 2019). Există informații că în 2019 un batalion de asalt aeropurtat va fi desfășurat pe teritoriul peninsulei Crimeea, iar în viitor un regiment al 7-lea. divizia de asalt aerian, care este acum staționat în Novorossiysk.

Pe lângă unitățile de luptă, Forțele aeriene ruse include și instituții de învățământ care pregătesc personal pentru Forțele Aeropurtate. Principala și cea mai faimoasă dintre ele este Școala Superioară de Comandă Aeriană Ryazan, care, printre altele, antrenează ofițeri pentru Forțele Aeropurtate Ruse. De asemenea, structura acestui tip de trupe include două școli Suvorov (în Tula și Ulyanovsk), Omsk corpul de cadețiși 242 Centrul educațional situat în Omsk.

Armamentul și echipamentul forțelor aeriene ruse

Trupele aeropurtate ale Federației Ruse folosesc atât echipamente de arme combinate, cât și mostre care au fost create special pentru acest tip de trupe. Cele mai multe tipuri de arme și echipamente militare ale Forțelor Aeropurtate au fost dezvoltate și fabricate încă din perioada sovietică, dar există și modele mai moderne create în timpurile moderne.

Cele mai populare modele de vehicule blindate aeropurtate în prezent sunt vehiculele de luptă aeropurtată BMD-1 (aproximativ 100 de unități) și BMD-2M (aproximativ 1 mie de unități). Ambele vehicule au fost produse înapoi în Uniunea Sovietică (BMD-1 în 1968, BMD-2 în 1985). Pot fi folosite pentru aterizare atât prin aterizare, cât și cu parașuta. Acestea sunt vehicule de încredere care au fost testate în multe conflicte armate, dar sunt în mod clar depășite, atât din punct de vedere moral, cât și fizic. Acest lucru este declarat deschis chiar și de către reprezentanții conducerii superioare. armata rusă., care a fost adoptat în 2004. Cu toate acestea, producția sa este lentă, astăzi sunt în serviciu 30 de BMP-4 și 12 BMP-4M.

De asemenea, unitățile aeropurtate sunt înarmate cu un număr mic de transportoare blindate BTR-82A și BTR-82AM (12 piese), precum și cu BTR-80 sovietic. Cel mai numeros vehicul blindat de transport de trupe folosit în prezent de forțele aeriene ruse este BTR-D cu șenile (mai mult de 700 de piese). A fost dat în funcțiune în 1974 și este foarte depășit. Ar trebui înlocuit cu BTR-MDM „Shell”, dar până acum producția sa se mișcă foarte lent: astăzi în unitățile de luptă sunt de la 12 la 30 (conform diverselor surse) „Shells”.

Armele antitanc ale Forțelor Aeropurtate sunt reprezentate de tunul antitanc autopropulsat 2S25 Sprut-SD (36 de unități), sistemele antitanc autopropulsate Robot BTR-RD (mai mult de 100 de unități) și o gamă largă a diferitelor sisteme antitanc: Metis, Fagot, Konkurs și „Cornet”.

Forțele aeriene ruse sunt, de asemenea, înarmate cu artilerie autopropulsată și remorcată: tunuri autopropulsate Nona (250 de piese și alte câteva sute de unități în depozit), obuzier D-30 (150 de unități) și mortare Nona-M1 (50 de unități). și „Tavă” (150 de unități).

Antiaerian apărare aeriană constau din sisteme de rachete portabile de om (diverse modificări ale „Needles” și „Verba”), precum și sisteme de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune „Strela”. O atenție deosebită ar trebui acordată celei mai noi MANPADS rusești „Verba”, care a fost pusă în funcțiune abia recent și acum a fost pusă în funcțiune de probă în doar câteva unități ale Forțelor Armate RF, inclusiv Divizia 98 Aeropurtată.

Forțele aeropurtate operează, de asemenea, tunuri antiaeriene autopropulsate BTR-ZD „Skrezhet” (150 de unități) de producție sovietică și tunuri antiaeriene remorcate ZU-23-2.

LA anul trecut Forțele Aeropurtate au început să primească noi modele de echipamente auto, dintre care trebuie menționate mașina blindată Tiger, vehiculul de teren A-1 Snowmobile și camionul KAMAZ-43501.

Trupele aeropurtate sunt suficient echipate cu sisteme de comunicații, control și război electronic. Printre acestea, trebuie remarcate evoluțiile moderne din Rusia: sistemele de război electronic „Leer-2” și „Leer-3”, „Infauna”, sistemul de control pentru sistemele de apărare aeriană „Barnaul”, sistemele automate de comandă și control „Andromeda-D” și „Zborul-K”.

Forțele aeropurtate sunt înarmate cu o gamă largă de arme de calibru mic, printre care se numără atât modele sovietice, cât și dezvoltări mai noi rusești. Acestea din urmă includ pistolul Yarygin, PMM și pistolul silențios PSS. Principala armă personală a luptătorilor rămâne pușca de asalt sovietică AK-74, dar livrările AK-74M mai avansate către trupe au început deja. Pentru a efectua misiuni de sabotaj, parașutiștii pot folosi pușca de asalt silențioasă Val Orlan-10, fabricată în Rusia. Numărul exact de Orlans în serviciu cu Forțele Aeropurtate este necunoscut.

Dacă aveți întrebări - lăsați-le în comentariile de sub articol. Noi sau vizitatorii noștri vom fi bucuroși să le răspundem.