Ivan Dmitrijevič Papanin
PAPANIN Ivan Dmitrijevič (14.11.1894-30.01.1986), istraživač Arktika, geograf, kontraadmiral. Rođen u porodici mornara. Bio je na čelu prve sovjetske lebdeće stanice "Sjeverni pol-1" (1937 - 38). Šef "Glavsevmorputa" (1939 - 46), u toku Odlično Otadžbinski rat ovlastio Državni komitet odbrane za transport na sjeveru. Od 1951. načelnik Odjeljenja za pomorske ekspedicione radove Akademije nauka SSSR-a. Direktor Instituta za biologiju unutrašnjih voda Akademije nauka SSSR (1952-72). Autor knjiga Život na ledenoj plohi (1938) i Led i vatra (1977).
PAPANIN Ivan Dmitrijevič (1894-1986) - sovjetski kulturni lik, naučnik, polarni istraživač, doktor geografskih nauka (1938), kontraadmiral (1943), heroj Sovjetski savez (1937, 1940).
Aktivni član građanski rat u Rusiji 1918-1922. Godine 1923-1932 radio u Narodnom komesarijatu za veze. Godine 1932-1933. vodio je polarnu stanicu u zalivu Tikhaya na Zemlji Franza Josifa; u 1934-1935 - polarna stanica na rtu Čeljuskin; u 1937-1938 - prva lebdeća stanica "Sjeverni pol" ("SP-1"), šef Glavnog sjevernog pomorskog puta (1939-1946); istovremeno 1941-1945. - ovlašteni GKO za transport na sjeveru. Godine 1948-1951. - Zamenik direktor Instituta za oceanologiju Akademije nauka SSSR-a; od 1951. - šef Odsjeka za pomorske ekspedicione radove Akademije nauka SSSR-a, au isto vrijeme 1952-1972. - Direktor Instituta za biologiju unutrašnjih voda Akademije nauka SSSR-a. Od 1945 - prije. Moskovski ogranak Geografskog društva SSSR-a.
Orlov A.S., Georgiev N.G., Georgiev V.A. Historical dictionary. 2nd ed. M., 2012, str. 380.
Ivan Papanin. Fotografija za uspomenu. 1930-ih.
Original je pohranjen u muzeju "Moskovska kuća fotografije".
Iz enciklopedije
Papanin Ivan Dmitrijevič [rođ. 14(26).I. 1894, Sevastopolj], sovjetski istraživač Arktika, dva puta Heroj sova. Union (27.6. 1937 i 3.2.1940), kontraadmiral (1943), doktor geografije. nauke (1938). Član KPSU od 1919. Godine 1914. pozvan je u vojnu službu. služba u mornarici. U državljanstvu Tokom rata učestvovao je u borbama protiv belogardejaca u Ukrajini i na Krimu. Kao dio specijalnog odreda, poslan je u pozadinu Wrangelove vojske da organizira partizane. pokreta na Krimu. 1923-32 radio je u Narodnom komesarijatu za veze. 1931. godine, kao predstavnik ovog Narodnog komesarijata, učestvovao je na Arktiku. ekspedicija ledolomca "Malygin" u Zemlju Franje Josifa. 1932-33 vodio je polarnu ekspediciju u zaljevu Tikhaya na Zemlji Franza Josifa, 1934-35 - polarnu stanicu na rtu Čeljuskin, 1937-38 - prvu lebdeću stanicu "Sjeverni pol" ("SP-1"), Rad na Royu označio je početak sistematskog proučavanja regiona visokih geografskih širina polarnog basena u interesu navigacije, meteorologije i hidrologije. 1939-46 P. - načelnik Glavnog sjevernog pomorskog puta, u isto vrijeme u godinama Velikog otadžbinskog rata, ovlašten od Državnog komiteta za odbranu za transport na sjeveru. 1948-51 zamjenik. Direktor Instituta za oceanologiju Akademije nauka SSSR-a za ekspedicije, a od 1951. šef katedre za more. ekspedicijski radova Akademije nauka SSSR-a, 1952-72 ujedno i direktor Instituta za biologiju int. vodama Akademije nauka SSSR-a. Od 1945. prije. Moskva podružnica Geogr. Društvo SSSR-a. Na 18. Svesaveznoj konferenciji KPSS (b) (1941) izabran je za člana Centra, Revizijske komisije. Dep. Top. Vijeće SSSR-a 1. i 2. saziva. Odlikovan je sa 8 ordena Lenjina, Ordenom Oktobarske revolucije, 2 Ordena Crvene zastave, Ordenom Nahimova 1. stepena, Ordenom Crvene zastave rada, Crvene zvezde, kao i medaljama. Rt na poluostrvu Taimyr, planine na Antarktiku i opskrba, planina u Pacifiku, nazvani su po P.
Korišteni materijali Large Sovjetska enciklopedija u 8 tomova, tom 6
Za snabdevanje Gulaga
Papanin Ivan Dmitrijevič (14.11.1894, Sevastopolj - 30.1.1986), polarni istraživač, državnik, kontraadmiral (1943), doktor geografskih nauka (1938), dva puta Heroj Sovjetskog Saveza (27.6.1937). , 3/2/1940). Učesnik građanskog rata. 1919. pristupio je RCP(b). Od 1931. vodio je polarne ekspedicije. Godine 1937-38 bio je na čelu prve sovjetske lebdeće stanice "SP-1". Tragična sudbina stanice bila je središte velike propagandne kampanje pokrenute kako bi se dokazala superiornost SSSR-a nad Zapadom. 1937-50 bio je član Vrhovnog sovjeta SSSR-a. 1939-46, poč. Glavsevmorputi, koji je igrao suštinsku ulogu u snabdevanju logora Gulag . 1941-52 bio je član Centralne revizijske komisije BKP(O). Tokom Velikog domovinskog rata, istovremeno je bio ovlašten od Državnog komiteta za odbranu za transport na sjeveru. Od 1948. zamjenik direktor Instituta za oceanologiju Akademije nauka SSSR-a. Od početka 1951. Odeljenje za pomorske ekspedicione radove Akademije nauka SSSR-a. U 1951-72 direktor Instituta za biologiju unutrašnjih voda Akademije nauka SSSR-a. Autor memoara Život na ledenoj plohi (1938) i Led i vatra (1977).
Korišteni materijali iz knjige: Zalessky K.A. Staljinovo carstvo. Biografski enciklopedijski rječnik. Moskva, Večer, 2000
I.D. Papanin. Taimyr. Fotografija Y.Khalin.
... Da nije slučaj
Papaninovo ime nikada ne bi ušlo u istoriju svetskih otkrića, da nije bilo prilike. Godine 1937. imenovan je za šefa prve sovjetske lebdeće naučne stanice, Sjeverni pol.
Ostatak njegove biografije je prilično tradicionalan. Rođen je u Odesi u siromašnoj porodici, došao do pozicije brodomehaničara, a dugo je radio kao mehaničar. Kao i mnogi ljudi njegove generacije, Papanin je bio učesnik građanskog rata. Zatim je radio na sjeveru i plovio na ledolomcima. Tokom ekspedicije na "Graf Zeppelin" bio je na ledolomcu "Malygin".
Prije Papaninove ekspedicije čovjek je već stigao sjeverni pol. Prvi je tamo stigao Norvežanin Roald Amundsen, 1926. Amerikanac Bert i, konačno, 1928. Italijan Umberto Nobile. Organizacija stanice "Sjeverni pol" težila je sasvim drugim ciljevima. Istraživači su morali da borave u regionu pola mnogo meseci i da sprovedu razna naučna istraživanja.
Grupa hrabrih polarnih istraživača sastojala se od četiri osobe: pored Papanina, u njoj su bili hidrolog i biolog Pjotr Petrovič Širšov, geofizičar i astronom Jevgenij Konstantinovič Fedorov i radio operater Ernst Teodorovič Krenkel. Papanin je odobren za šefa ekspedicije, kao i za kuhara. Cijeli naučni program ove jedinstvene ekspedicije vodio je poznati polarni istraživač Otto Yulievich Schmidt.
Ekspedicija je bila opremljena dugo i vrlo pažljivo: stvorena je posebno dizajnirana izolirana kućica za šator, stvorena je jedinstvena radio oprema, razvijeni su posebni prehrambeni proizvodi koji su mogli izdržati jak mraz od 50 stupnjeva i višemjesečno skladištenje. Učesnici su prošli širok spektar obuka. Na primjer, P. P. Shirshov je čak završio kurs medicinske obuke, jer u stanici nije bilo doktora.
U martu 1937. velika vazdušna ekspedicija za ono vreme na četiri teška bombardera dizajna A. N. Tupoljeva odletela je na sever. Dana 21. maja 1937. ekspedicija se spustila na ledenu plohu blizu Sjevernog pola. Cijele dvije sedmice nastavilo se opremanje naučne stanice, a avioni su krenuli tek početkom juna. Ledena ploča je počela polako da se kreće prema jugu.
Tokom plovidbe prikupljen je jedinstven naučni materijal. Istraživači su otkrili ogroman podvodni greben koji je prešao Arktički okean, izvršili meteorološka osmatranja, a Krenkel je svakog dana u isto vrijeme slao izvještaj o vremenu na kopno. Ispostavilo se da su polarni regioni gusto naseljeni. Suprotno prognozama, polarni medvjedi, tuljani, pa čak i foke došli su do polarnih istraživača. Ispostavilo se da je i voda Arktičkog okeana zasićena planktonom.
Dvesta sedamdeset i četiri dana nastavilo se kretanje ove naučne stanice. Do februara 1938. veličina ledene plohe se toliko smanjila da su polarni istraživači morali biti uklonjeni. Počeo je čuveni ep o njihovom spasenju. U to vrijeme, stanica se nalazila u Grenlandskom moru i približavala se toplim vodama Atlantskog okeana.
Prvi je na lebdeću stanicu otišao mali lovački brod "Murmanets". Hrabro je ušao u led, ali je ubrzo prikovan i odnesen u Atlantski okean. Dirižabl "SSSR-B6" koji je poleteo u pomoć srušio se u planinu u blizini grada Kandalakše. Dvije podmornice su također poslate u led, međutim, nisu mogle izroniti u drift području.
Tek 19. februara dva moćna ledolomca, Taimyr i Murman, uspjela su pristupiti ekspediciji. Sa strane Tajmira lansirana je mala jednomotorna letjelica, koja je prva stigla do lebdeće ledene plohe. Njime je upravljao poznati polarni pilot Vlasov.
Sledećeg dana stanici su se približili ledolomci. Polarni istraživači su se prvo prebacili na Taimyr, a s njega na brod Yermak, koji je do tada stigao na vrijeme, djed ruske flote ledolomaca. Trebao je da isporuči polarne istraživače u Lenjingrad. Međutim, iznenada je kapetan Yermaka dobio naređenje da slijedi u Tallinn. Svi koji su bili na brodu bili su zbunjeni zašto je potrebno ući u glavni grad Estonije.
Tek mnogo godina kasnije saznalo se da se upravo tih dana u Moskvi odvija zloglasno suđenje Buharinu, a Staljin je tražio da se nakon njega održi sastanak polarnih istraživača. Zaista, susret hrabrih heroja pretvorio se u narodno slavlje. Dobili su državne nagrade i postali Heroji Sovjetskog Saveza.
Nakon toga Papanin je radio kao načelnik Sjevernog morskog puta, a nakon rata radio je u sistemu Akademije nauka.
Preštampano sa http://visserf.com/?p=35
Hodanje od čekista do polarnih istraživača
Heroji okrutnog vremena
Malo ljudi zna da je čuveni polarni istraživač Ivan Papanin bio ... službenik sigurnosti baš u vrijeme kada su desetine hiljada disidenata istrebljivane na poluostrvu Krim. Ipak, legendarni Krimnjak je ušao u istoriju kao tvorac najmoćnije istraživačke flote na svijetu, što je SSSR dovelo u neprikosnovenog lidera u proučavanju okeana.
Ivan Dmitrijevič Papanin pripadao je kategoriji ljudi koji se obično nazivaju grumenima. Rođen je 26. novembra 1894. godine u Sevastopolju u porodici lučkog mornara, koji je vodio poluprosjački život, nije imao ni svoju kuću. Zgurali su se u čudnu strukturu od 4 zida, od kojih su dva bila cijevi, pokušavali zaraditi barem koji peni, pomažući majci da izvuče porodicu. Naročito ga je dobio Ivan, najstariji od djece. Dječak je odlično učio, bio je prvi u razredu iz svih predmeta, za šta je dobio ponudu da nastavi školovanje o državnom trošku. Ali utisci siromašnog i obespravljenog djetinjstva bit će odlučujući u formiranju njegove ličnosti i karaktera.
Na čelu partizanskog pokreta
Najupečatljiviji događaj, prema memoarima samog Papanina, za njega je bio ustanak mornara na Očakovu 1905. godine. Iskreno se divio hrabrosti mornara koji idu u sigurnu smrt. Tada se u njemu formirao budući uvjereni revolucionar. U to vrijeme uči zanat, radi u fabrikama svog rodnog Sevastopolja. Sa 16 godina Ivan Papanin je među najboljim radnicima sevastopoljskog pogona za proizvodnju navigacijskih uređaja. I sa 18 godina, kao najsposobniji, izabran je za daljnji rad u brodogradilištu u gradu Revelu (danas Tallinn). Početkom 1915. Ivan Dmitrijevič je pozvan u mornaricu kao tehnički specijalista. Oktobra 1917, zajedno sa drugim radnicima, prešao je na stranu Crvene garde i bacio se na revolucionarni rad. Vrativši se iz Revela u Sevastopolj, Papanin aktivno sudjeluje u uspostavljanju sovjetske vlasti ovdje. Nakon okupacije Krima od strane njemačkih trupa na osnovu Brest-Litovskog mira, Ivan odlazi u podzemlje i postaje jedan od vođa boljševičkog partizanskog pokreta na poluotoku. Revolucionarni profesionalci Mokrousov, Frunze, Kuhn povjeravaju mu tajne i najteže zadatke. Tokom godina prošao je kroz sve zamislive poteškoće - "i vatru, i vodu, i bakarne cijevi".
U avgustu 1920. grupa komunista i vojnih stručnjaka iz Crvene armije iskrcala se na Krim, na čelu sa A. Mokrousovim. Njihov zadatak je bio da organizuju partizansku borbu na Krimu. Papanin se takođe pridružio Mokrousovu. Pobunjenička vojska koju su okupili zadala je ozbiljne udarce Vrangelu. Bela garda je morala da povuče svoje trupe sa fronta. Da bi uništili partizane, vojne jedinice iz Feodosije, Sudaka, Jalte, Alušte, Simferopolja počele su da okružuju šumu. ali partizanski odredi uspio da se izbije iz obruča i povuče u planine. Bilo je potrebno kontaktirati komandu, izvestiti o situaciji i uskladiti svoje planove sa štabom Južnog fronta. Odlučeno je da se u Sovjetsku Rusiju pošalje pouzdana osoba. Izbor je pao na I. D. Papanina.
U sadašnjoj situaciji do Rusije je bilo moguće doći samo preko Trapezunda. Bilo je moguće dogovoriti se sa krijumčarima da za hiljadu Nikolajevskih rubalja prevezu osobu na suprotnu obalu Crnog mora. Putovanje je bilo dugo i nesigurno. Uspio se sastati sa sovjetskim konzulom, koji je već prve noći poslao Papanina na veliki transportni brod u Novorosijsk. I već u Harkovu ga je primio komandant južni front M. V. Frunze. Primivši potrebna pomoć, Papanin se počeo spremati za povratak. U Novorosijsku mu se pridružio budući poznati pisac Vsevolod Višnevski.
Bio je novembar, more je stalno bilo olujno, ali je bilo nemoguće izgubiti vrijeme. Jedne noći, padobranci su izašli na more brodovima „Rion“, „Šokhin“ i čamcem gde je bio Papanin. Išli smo po mraku, sa ugašenim svjetlima, u uslovima jakog nevremena. Čamac je dugo kružio tražeći u mraku "Rion" i "Šokhin", ali je, uvjeren u uzaludnost potrage, krenuo prema Krimu. Na putu smo naišli na belogardejski brod "Tri brata". Kako ekipa ne bi obavijestila o iskrcavanju, vlasnik broda i njegov pratilac... su uzeti kao taoci, a posadi je stavljen ultimatum: ne približavajte se obali 24 sata. Nemilosrdna oluja je sve iscrpila. U mraku smo se približili selu Kapsikhor. Odvukli su sav teret na obalu. Popunivši se lokalnim stanovništvom, odred Mokrousova i Papanina krenuo je prema Alushti, razoružavajući belogardiste koji su se povlačili na putu. Na putu prema gradu crveni partizani su se povezali sa jedinicama 51. divizije Južnog fronta.
Komesar koji se stidio
Posle poraza poslednje armije bijeli pokret- Vrangelova vojska - Papanin je postavljen za komandanta Krimske vanredne komisije (Čeka). Tokom ovog rada dobio je pohvalu za spašavanje oduzetih dragocjenosti.
Nepotrebno je reći šta je Čeka, posebno na Krimu. Ovoj organizaciji ovde je poverena izuzetno važna misija - da fizički uništi ostatke belaca, cvet ruskih oficira. Uprkos Frunzeovim obećanjima da će im spasiti živote nakon što polože oružje, oko 60 hiljada ljudi je strijeljano, utopljeno, živo zakopano.
Nažalost, teško je ući u trag transformaciji Papaninovog pogleda na svet tokom strašnih godina revolucije. Ali, nesumnjivo, ovi krvavi događaji ostavili su mnogo ožiljaka na njegovom srcu. On je, kao komandant Čeke, sve video i znao, ali o tome nikada nigde i nikada ništa nije pisao i govorio. Nije pisao, niti je mogao pisati, jer bi inače bio pretvoren u "logorsku prašinu", kao i mnoge hiljade njegovih saboraca.
Naravno, Ivan Dmitrijevič, kao vesela i dobroćudna osoba po prirodi, savjestan i human, nije mogao ne razmišljati o tome što se događa. Zanimljivo je da je upravo Papanin postao prototip mornara Švandija u drami dramaturga K. Treneva "Ljubav Yarovaya". On je, naravno, uporedio ideale na koje su boljševici pozivali i ono što se dogodilo u stvarnom životu pred njegovim očima i uz njegovo učešće. Izvukao je zaključke i odlučio se na neočekivani čin, koji se može objasniti samo promjenama pogleda na ono što se dešava. Ozbiljno je odlučio da se odmakne od politike i revolucije i da se bavi naukom.
Bez posebnih znanja, prošavši trnovit put samoobrazovanja, dostići će značajne naučne visine. Tako je "prvi" Papaninov život dat revoluciji, a "drugi" nauci. Njegovi ideali utopljeni su u krvotok boljševičkog crvenog terora i, shvativši svoju krivicu i pokajući se, odlučuje se ograditi od revolucionarnog nasilja. Međutim, tokom naredne četiri godine Papanin nije mogao da nađe mesto za sebe u doslovnom i prenesenom smislu te reči.
Sudbina je odredila da u budućnosti I.D. Papanin će biti favorizovan od strane Staljina, jer će mu uvek biti na vidiku. Za Papanina je "druga polovina" života mnogo duža - čak 65 godina. Postaje vojni komandant ukrajinskog CIK-a u Harkovu. Međutim, voljom sudbine, on ponovo pada u Revolucionarno vojno vijeće Crnomorska flota kao sekretar, a u aprilu 1922. premješten je u Moskvu za komesara Upravnog odjela Glavmortekhkozupra. Naredne godine, već demobilisan, odlazi na rad u sistem Narodnog komesarijata pošta i telegrafa kao upravnik poslova i načelnik Centralne uprave paravojne garde.
Papanin stalno mijenja poslove i mjesta stanovanja. Kao da ga nešto muči, boli ga duša iz nekog razloga, traži njenu utehu i takvo zanimanje gde bi ona našla mir, dobila priliku da se odvoji od proživljenog na neko vreme, predomisli se i shvati sve. I Sjever je postao takvo mjesto za njega. Ovdje je 1925. Papanin preuzeo izgradnju radio stanice u Jakutiji i pokazao se kao odličan organizator i samo osoba kojoj se može povjeriti odluka. teška pitanja i koji vas nikada neće izneveriti, čak ni u najtežim uslovima. Zbog ovih kvaliteta Politbiro Centralnog komiteta Svesavezne komunističke partije boljševika imenovao ga je 1937. za šefa polarne stanice SP-1.
Put ka severu je put do sebe
Za Sovjetsku Rusiju otkriće stalne plovidbe brodova duž Sjevernog morskog puta bilo je od najveće važnosti. U tu svrhu stvoren je čak i poseban odjel - Glavsevmorput. Ali za rad staze bilo je potrebno provesti niz višestrukih naučno istraživanje na Arktiku: da se ukaže na prisutnost podvodnih struja, staza za led, vrijeme njihovog topljenja i još mnogo toga. Za rješavanje ovih problema bilo je potrebno sletjeti naučnu ekspediciju direktno na ledenu plohu. Ekspedicija je morala dugo raditi na ledu. Rizik od smrti u ovim ekstremnim uslovima bio je veoma visok.
Možda nijedan drugi događaj između dva svjetska rata nije privukao takvu pažnju kao drift "Papaninove četvorke" na Arktiku. Naučni rad na ledenoj plohi trajao 274 dana i noći. U početku je to bilo ogromno ledeno polje od nekoliko kvadratnih kilometara, a kada su Papaniniti uklonjeni iz njega, veličina ledene plohe jedva je dostigla površinu odbojkaškog terena. Cijeli svijet je pratio epske polarne istraživače, a svi su željeli samo jedno - spas ljudi.
Nakon ovog podviga, Ivan Papanin, Ernst Krenkel, Jevgenij Fedorov i Pjotr Širšov pretvorili su se u nacionalne heroje, postali simbol svega sovjetskog, herojskog i progresivnog. Ako pogledate filmske filmove o tome kako ih je Moskva upoznala, postaje jasno šta su ta imena značila u to vrijeme. Nakon svečanog prijema u Moskvi, bilo je desetine, stotine, hiljade sastanaka širom zemlje. Polarni istraživači dobili su titulu Heroja Sovjetskog Saveza. Papaninu je ovo bila druga takva nagrada - prvu je dobio na početku drifta.
Bila je to 1938. godina, strašna godina za zemlju. U to vrijeme, hiljade ljudi je uništeno, većina njih je činila intelektualnu elitu naroda. Jedan od kriterijuma za represalije bila je sposobnost pružanja ne samo aktivnog, već i pasivnog otpora totalitarnom režimu. Posebno se ciljano bavio onima koji su uspostavili sovjetsku vlast, s boljševicima prvog nacrta. U tome nema ništa iznenađujuće - stara garda je mogla biti prva koja se suprotstavila reviziji marksističko-lenjinističke doktrine, pa je stoga bila podložna uništenju. I Papanin bi bio među ovim žrtvama da nije napustio Čeku 1921.
Papanin je živio još 40 godina, ispunjen djelima, događajima, ljudima. Nakon plutanja na Arktiku, postaje prvi zamjenik, a potom i načelnik Glavnog sjevernog morskog puta. Zadaci od velikog nacionalnog značaja pali su na njegova pleća. S izbijanjem rata gradio je novu luku u Arkhangelsku, koja je jednostavno bila neophodna za prijem brodova koji su dovozili Lend-Lease teret iz Sjedinjenih Država. Bavi se sličnim problemima u Murmansku i na Dalekom istoku.
Nakon rata, Ivan Dmitrijevič je ponovo radio na Glavnom sjevernom morskom putu, a zatim je stvorio naučnu flotu Akademije nauka SSSR-a. Godine 1951. imenovan je za šefa Odjeljenja za pomorske ekspedicione radove pri Uredu Prezidijuma Akademije nauka SSSR-a.
Papaninove zasluge su dolično cenjene. Malo ko je imao takav "ikonostas" nagrada kao on. Pored dvije titule Heroja Sovjetskog Saveza, 9 ordena Lenjina i mnogih drugih ordena i medalja, ne samo sovjetskih, već i stranih. Bio je i nagrađen vojni čin kontraadmiral i naučnik - doktor geografskih nauka.
Možda, izvanredna osoba u bilo kojoj istorijskoj eri i pod bilo kojim životnim okolnostima, on je u stanju da realizuje potencijalne prilike. Vanjski obris događaja, uokvirivanje sudbine mogu biti drugačiji, ali unutrašnja, odlučujuća strana ostaje konstantna. Prvo, radi se o naporima da se ostvare glavni ciljevi, i, drugo, o sposobnosti da se ostane osoba visokih moralnih principa u bilo kojim istorijskim uslovima. Papaninov život je živopisna potvrda toga.
I.D. je umrla. Papanin u januaru 1986. Njegovo ime je tri puta ovekovečeno geografska karta. Vodama polarnih mora plove brodovi nazvani po njemu. Počasni je građanin Sevastopolja, rodnom gradu, u kojoj jedna od ulica nosi ime Papanin.
Sergey Chennyk
Preštampano ovdje sa http://www.c-cafe.ru/days/bio/21/papanin.php
Kompozicije:
Život na ledu. Dnevnik. Ed. 7th. M., 1977;
Led i vatra. M., 1977.
književnost:
Ljudi besmrtnog podviga. Book. 2. Ed. 4th. M., 1975.
Biološki procesi u unutrašnjim vodama [do 70. godišnjice ID Papanina]. M.-L., 1965.
Kpemer V. A. Ivan Dmitrijevič Papanin - "Meteorologija i hidrologija", 1964.
Prije 79 godina, na Arktiku je počeo drift prve polarne istraživačke stanice na svijetu i Sjevernog pola-1. Četiri polarna istraživača - šef ekspedicije Ivan Dmitrijevič Papanin, hidrobiolog i oceanolog Petr Petrovič Širšov, astronom i magnetolog Jevgenij Konstantinovič Fedorov i radio operater Ernst Teodorovič Krenkel proveli su 274 dana na ekspediciji - od kraja maja 1937. do 19. februara. 1938. Za to vrijeme, ledena ploha sa istraživačima je prešla više od 2000 km od pola do obale Grenlanda. Na kraju pohoda, slavna četiri polarna istraživača primljena su u državu geografsko društvo(kako se tada zvalo Rusko geografsko društvo) kao počasni članovi.
Glavni zadatak ekspedicije, čija je organizacija trajala tačno godinu dana - od proljeća 1936. do proljeća 1937. godine, bio je proučavanje meteoroloških uslova, morskih strujanja i leda u samom centru Arktika. Pored četiri polarna istraživača, čija su imena bila poznata cijelom svijetu za vrijeme i nakon ekspedicije, ekspediciju su obezbijedili zaposlenici Sjevernog morskog puta (njen šef, čeljuskinski heroj Oto Julijevič Šmit, bio je inicijator SP-a). 1) i piloti polarne avijacije, uključujući Geroi Sovjetskog Saveza Mihaila Vodopjanova i Vasilija Molokova. Pažnja na drift SP-1 bila je univerzalna i širom svijeta - stoga nije iznenađujuće da su ekspediciju pažljivo kontrolirale prve osobe SSSR-a.
Glavni teret priprema, međutim, ležao je upravo na četiri polarna istraživača. Papanin je lično nadgledao izgradnju polarnog šatora izolovanog jegom u fabrici Kauchuk, a Krenkel je nadgledao montažu radio-stanica - glavne i rezervne. Shirshov je savladao medicinu - upravo je on dobio dodatnu ulogu doktora u ekspediciji.
Baza ekspedicije bilo je najsjevernije od sovjetskih arktičkih ostrva - ostrvo Rudolf, dio arhipelaga Zemlje Franza Josifa. U ljeto 1936. godine na ostrvu je izgrađen ekspedicijski kamp kapaciteta oko 60 ljudi, sa aerodromom, telefonom, radio farom i drugim potrebnim elementima.
Doletjeli su do stupa, vođeni radio farom o. Rudolf. Raspored četiri polarna istraživača na ogromnoj ledenoj plohi površine oko 4 kvadratna metra. km je trajalo oko 16 dana. Avioni su 6. juna napustili ekspediciju, "Sjeverni pol - 1" je prešao u autonomni drift mod.
Skoro odmah nakon početka drifta, SP-1 je izvršio ključni zadatak - obezbedio je meteorološke podatke za rekordne transarktičke letove Valerija Čkalova i Mihaila Gromova iz SSSR-a do Severne Amerike.
„Naučna posmatranja u Centralnom polarnom basenu nikada nisu vršena po tako širokom programu, sa takvim intenzitetom i najvećom temeljitošću“, primetio je O. Yu. Schmidt u završnom članku „Ekspedicija na pol“.
Slava Papaninove četvorke bila je zaglušujuća i trenutna - nakon ekspedicije, sva četvorica su nagrađena titulom Heroja Sovjetskog Saveza, u martu 1938. Papanin, Krenkel, Fedorov i Širšov dobili su titulu doktora geografskih nauka.
Koncept lebdećih polarnih stanica na Arktiku prepoznat je kao uspješan: SP-1 je 1950. slijedio SP-2 pod vodstvom Mihaila Mihajloviča Somova, koji je kasnije osnovao prve sovjetske stanice na Antarktiku. Do kraja 1950-ih, ekspedicije na Sjeverni pol postale su gotovo stalne. Najduža ekspedicija serije bila je SP-22, koja je počela sa radom u septembru 1973., a završila 8. aprila 1982. godine. Od 1991. do 2003. godine nisu radile arktičke drifting stanice "Sjeverni pol", prva stanica "SP-32" nakon pauze pokrenuta je 25. aprila 2003. godine.
Polet prve istraživačke ekspedicije koju je vodio Ivan Papanin započeo je u maju 1937. Devet mjeseci rada, posmatranja i istraživanja stanice Sjeverni pol završilo se kada se u Grenlandskom moru srušila ledena ploha i naučnici su morali da obustave svoje aktivnosti.
Cijeli Sovjetski Savez je gledao epsko spašavanje 4 papanita.
Ekspediciji su prethodile duge petogodišnje pripreme. Prije toga, niko od putnika i naučnika nije toliko dugo pokušavao živjeti na plutajućoj ledenoj plohi. Naučnici su, znajući smjer kretanja leda, mogli zamisliti svoju rutu, ali niko od njih nije zamišljao koliko će ekspedicija trajati i kako će se završiti.
I.D. Papanin
Ideolog ove ekspedicije bio je Otto Yulievich Schmidt. Nakon Staljinovog odobrenja, brzo je pronašao ljude za ovaj projekat - svi oni nisu bili novi u kampanjama na Arktiku. Efikasan tim činile su 4 osobe: Ivan Papanin, Ernst Krenkel, Evgeny Fedorov i Pyotr Shirshov. Šef ekspedicije bio je Ivan Dmitrijevič Papanin. Iako je rođen na obali Crnog mora u Sevastopolju, svoj život je povezao sa morima Arktičkog okeana. Papanin je prvi put poslan na Daleki sjever 1925. godine da izgradi radio stanicu u Jakutiji. Godine 1931. sudjelovao je u putovanju ledolomca Malygin na arhipelag Zemlje Franje Josifa, godinu dana kasnije vratio se na arhipelag kao šef terenske radio stanice, a zatim stvorio naučnu opservatoriju i radio centar na rtu Čeljuskin.
P.P. Shirshov
Hidrobiolog i hidrolog Pjotr Petrovič Širšov takođe nije bio nov u arktičkim ekspedicijama. Diplomirao je na Odeskom institutu javno obrazovanje, bio je zaposlenik Botaničke bašte Akademije nauka, ali su ga privukla putovanja, te je 1932. godine angažovan u ekspediciji na ledolomcu A. Sibirjakov", a godinu dana kasnije postao je član tragičnog leta na Čeljuskinu.
E.K. Fedorov
Najmlađi član ekspedicije bio je Jevgenij Konstantinovič Fedorov. Diplomirao je na Lenjingradskom univerzitetu 1934. godine i svoj život posvetio geofizici i hidrometeorologiji. Fedorov je bio upoznat sa Ivanom Papaninom i prije ove ekspedicije "Sjeverni pol-1". Radio je kao magnetolog na polarnoj stanici u zalivu Tihaja u FJL-u, a zatim u opservatoriji na rtu Čeljuskin, gde mu je šef bio Ivan Papanin. Nakon ovih zimovanja, Fedorov je uključen u tim za driftanje na ledenoj plohi.
E.T. Krenkel
Virtuozni radio-operater Ernst Teodorovič Krenkel 1921. godine diplomirao je na kursevima radiotelegrafista. Na završnim ispitima pokazao je tako veliku brzinu u Morzeovom kodu da je odmah poslan na radio stanicu Lyubertsy. Od 1924. Krenkel je radio na Arktiku - prvo u Matočkin Šaru, a zatim na još nekoliko polarnih stanica na Novoj i Severnoj Zemlji. Pored toga, učestvovao je u ekspedicijama na "Džordž Sedov" i "Sibirjakov" i 1030. uspeo je da postavi svetski rekord kontaktirajući američku antarktičku stanicu sa Arktika.
Pas Cheerful
Još jedan punopravni član ekspedicije je pas Veseli. Predstavili su ga zimovci ostrva Rudolf, sa kojeg su se avioni bacali na motku. Uljepšao je monotoni život na ledenoj plohi i bio je duša ekspedicije. Lopovska duša, jer nikada sebi nije uskratio zadovoljstvo da se ušunja u magacin sa hranom i povremeno ukrade nešto jestivo. Osim oživljavanja atmosfere, Veselijeva je glavna dužnost bila da upozori na približavanje polarnih medvjeda, što je odlično uradio.
U ekspediciji nije bilo doktora. Njegove dužnosti bile su dodijeljene Širšovu.
Prilikom pripreme ekspedicije trudili smo se da uzmemo u obzir sve što je bilo moguće - od uslova rada opreme do kućnih sitnica. Papaniniti su dobili solidnu opskrbu namirnicama, terensku laboratoriju, vjetrenjaču koja je proizvodila energiju i radio stanicu za komunikaciju sa zemljom. Međutim, glavna karakteristika ove ekspedicije bila je da je pripremljena na osnovu teorijskih ideja o uslovima boravka na ledenoj plohi. Ali bez prakse, bilo je teško zamisliti kako bi se ekspedicija mogla završiti i, što je najvažnije, kako bi naučnici morali biti uklonjeni sa ledene plohe.
Šator je služio kao laboratorija za stanovanje i kampiranje za vrijeme trajanja zanošenja. Ova konstrukcija je bila mala - 4 x 2,5 m. Izolirana je po principu donje jakne: ram je bio prekriven sa 3 navlake: unutrašnja je bila sašivena od platna, srednja je bila od svile punjena puhom, vanjski je od tanke crne cerade, natopljenog vodootpornog sastava. Kože jelena ležale su na platnenom podu šatora kao izolacija.
Papaninovi su se prisjetili da je unutra bila velika gužva i da su se bojali da ne povrijede bilo šta (u šatoru su čuvani i laboratorijski uzorci, podignuti iz dubina Arktičkog okeana i alkoholizirani u bocama).
I. Papanin priprema večeru
Zahtjevi za ishranu polarnih istraživača bili su prilično strogi - svaki dan se prehrana svakoga morala sastojati od hrane s kalorijskim sadržajem do 7000 kcal. Istovremeno, hrana je morala biti ne samo hranljiva, već je sadržavala i značajnu količinu vitamina - uglavnom vitamina C. Koncentrovane supe su posebno razvijene za ishranu ekspedicije - svojevrsne sadašnje "bujonske kocke", samo zdravije i bogat. Jedno pakovanje takve mješavine bilo je dovoljno da se skuha dobra supa za četiri člana ekspedicije. Osim supa, od takvih mješavina bilo je moguće pripremiti kaše, kompote.Takođe, čak su i kotleti pripremljeni u suhom obliku za ekspediciju - ukupno je razvijeno oko 40 vrsta instant koncentrata - za to je bila potrebna samo kipuća voda, a sve hrana je bila gotova za 2-5 minuta.
Osim uobičajenih jela, u prehrani polarnih istraživača pojavili su se potpuno novi proizvodi zanimljivog okusa: posebno krekeri koji se sastoje od 23% mesa i "slana čokolada s primjesom mesa i pilećeg praha". Osim koncentrata, Papaninci su u svojoj ishrani imali puter, sir, pa čak i kobasice. Članovi ekspedicije su dobili i vitaminske tablete i slatkiše.
Sva jela su napravljena po principu da se jedan predmet uklapa u drugi radi uštede prostora. To su kasnije počeli koristiti proizvođači posuđa ne samo ekspedicijskih, već i običnog, domaćinstva.
Gotovo odmah po slijetanju na ledenu plohu počeli su radovi. Petr Shirshov je izvršio mjerenja dubine, uzeo uzorke tla, uzorke vode na različitim dubinama, odredio njegovu temperaturu, salinitet i sadržaj kisika u njemu. Svi uzorci su odmah obrađeni u terenskoj laboratoriji. Evgenij Fedorov je bio odgovoran za meteorološka posmatranja. izmjereno Atmosferski pritisak, temperatura, relativna vlažnost, smjer i brzina vjetra. Sve informacije su prenošene putem radija na Rudolf Island. Ove komunikacijske sesije su se odvijale 4 puta dnevno.
Za komunikaciju sa zemljom, centralna radio-laboratorija u Lenjingradu je po specijalnoj narudžbi proizvela dvije radio stanice - moćnu od 80 vati i hitnu od 20 vati. Glavni izvor energije za njih je bila vjetrenjača (osim nje je bio motor na ručni pogon ). Sva ova oprema (njena ukupna težina bila je oko 0,5 tona) izrađena je pod ličnim nadzorom Krenkela i rukovodstva radio-inženjera N.N. Stromilova.
Poteškoće su počele nakon nove 1938. godine. Ledena ploča je odnela na jug i zapala u loše vreme. Na njemu se pojavila pukotina i njena veličina se brzo smanjila. Međutim, polarni istraživači su nastojali da održe duševni mir i pridržavali se uobičajene dnevne rutine.
“U šatoru, našem lijepom starom živom šatoru, kotlić je ključao, pripremala se večera. Odjednom, u jeku prijatnih priprema, začuo se oštar guranje i škripavo šuštanje. Činilo se da se negdje u blizini cepa svila ili lan ”, prisjetio se Krenkel kako je led pucao.
„Dmitrić (Ivan Papanin) nije mogao da spava. Pušio je (prvi znak uzbuđenja) i bavio se kućnim poslovima. Ponekad je s čežnjom gledao u zvučnik okačen sa plafona. Kada se gurne, zvučnik se lagano zaljuljao i zveckao. Ujutro se Papanin ponudio da igra šah. Igrali su promišljeno, smireno, sa punom svešću o važnosti posla koji se obavlja. I odjednom, kroz huk vjetra, opet se prolomila neobična buka. Ledena ploha se grčevito zatresla. Ipak smo odlučili da ne prekidamo igru”, napisao je o trenutku kada je ledena ploha pukla ispod šatora.
Krenkel je tada sasvim ležerno prenio Papaninovu poruku na radiju: “Usljed šestodnevnog nevremena u 8 sati ujutro 1. februara, u krugu stanice, polje je rasparčano. po pukotinama od pola kilometra do pet. Nalazimo se na fragmentu polja dužine 300 metara i širine 200 metara (početna veličina ledene površine je bila otprilike 2 X 5 km). Odsječene dvije baze, također tehničko skladište sa sekundarnom imovinom. Iz skladišta goriva i komunalnih usluga sačuvano je sve što je vrijedno. Ispod šatora za stanovanje bila je pukotina. Preći ćemo u snježnu kuću. Koordinate će danas dodatno obavijestiti; Ako je veza prekinuta, ne brinite"
Brodovi "Taimyr" i "Murman" već su se preselili u polarne istraživače, ali zbog otežanih ledenih uslova nije bilo lako doći do stanice. Avioni također nisu mogli uzeti polarne istraživače sa ledene plohe - srušila se platforma za njihovo slijetanje na led, a jedan avion poslan sa samog broda se izgubio i stvorena je spasilačka ekspedicija koja će ga tražiti. Brodovi su uspjeli da se probiju do stanice tek kada se formirala polynya, a usput su zadobili značajna oštećenja u ledu.
19. februara u 13:40 "Murman" i "Taimyr" privezani su za ledeno polje 1,5 km od polarne stanice. Ukrcali su sve članove ekspedicije i njihovu opremu. Posljednja poruka ekspedicije bila je sljedeća: „...U ovom času napuštamo ledenu plohu na koordinatama 70 stepeni 54 minuta sjeverno, 19 stepeni 48 minuta vjetra i prelazimo preko 2500 km u 274 dana nanošenja. Naša radio stanica je prva objavila vijest o osvajanju Sjevernog pola, osigurala pouzdanu komunikaciju sa domovinom i ovim telegramom završava svoj rad.” Papaniniti su 21. februara prešli na ledolomac Yermak, koji ih je 16. marta dopremio u Lenjingrad.
Naučni rezultati dobijeni jedinstvenim pomakom predstavljeni su Generalnom skupu Akademije nauka SSSR-a 6. marta 1938. godine i visoko su cenjeni od strane stručnjaka. Svim članovima ekspedicije dodijeljene su akademske diplome i titule Heroja Sovjetskog Saveza. Takođe, ovu titulu su dobili piloti - A. D. Alekseev, P. G. Golovin, I. P. Mazuruk i M. I. Shevelev.
Zahvaljujući ovoj prvoj ekspediciji, postale su moguće sljedeće - 1950-ih godina uslijedila je ekspedicija Sjeverni pol-2, a ubrzo su takva zimovanja postala trajna. 2015. godine održana je posljednja ekspedicija "Sjeverni pol".
- Definirajte tačku na zemljine površine, u odnosu na koji se čitava teritorija Rusije nalazi strogo na jugu.
prikaži Odgovor: Sjeverni pol - Kako se zovu uporni vjetrovi koji dvaput godišnje mijenjaju smjer i u velikoj mjeri određuju klimu Daleki istok Rusija?
show Odgovor: Monsuni - Navedite jedan od tipova velikih seoskih naselja u kozačkim krajevima Severni Kavkaz, južni Ural i Sibir.
show Odgovor: Stanitsa - Kako se zove skup procesa fizičkog i hemijskog razaranja stijena pod utjecajem temperaturnih fluktuacija, ciklusa smrzavanja-odmrzavanja i hemijskog djelovanja vode, atmosferskih plinova i organizama?
show Odgovor: vremenske prilike - Navedite ispravnu kombinaciju prirodnih zona i tla pronađenih na teritoriji Južnog federalnog okruga:
A) vlažni suptropi - zheltozems; B) planinske livade - siva tla;
C) suhe stepe - smeđa tla.
pokaži odgovor: A) vlažni subtropi - žuto tlo - Odaberite sa liste objekat sa najvećim salinitetom vode:
A) Kaspijsko more; B) Karsko more; C) jezero Elton; D) Jezero Ilmen.
prikaži Odgovor: C) Lake Elton - Šta ovaj simbol znači na topografskim kartama?
prikaži Odgovor: Grm
(vidi sve oznake na topografskim kartama) - Rasporedite planinske sisteme uzlaznim redoslijedom njihove maksimalne apsolutne visine:
A) Khibiny; B) Altaj; C) Zapadni Sayan; D) Sikhote-Alin.
prikaži odgovor: A - D - C - B - Navedite autohtone planinske ljude Kavkaza, čija populacija u Rusiji ima oko 470 hiljada ljudi, koji žive uglavnom na jugu Dagestana, koji su postali poznati zbog plesova uobičajenih na Kavkazu.
show Odgovor: Lezgins - Navedite jedan od tradicionalnih ruskih centara keramike, gdje se proizvodi čuveno kobalt-bijelo posuđe, koje je postalo isti simbol Rusije kao balalajka i matrjoška. Mihail Lomonosov je visoko govorio o kvalitetu gline koja se ovde kopa.
show Odgovor: Gzhel - Kako se zovu oblaci vertikalnog razvoja, koji su povezani sa obilnim padavinama, grmljavinom, gradom, olujnim vjetrom?
pokaži odgovor: Kumulonimbus (odgovor "kumulus" se računa kao tačan) - ime prirodno područje Rusija, gdje rastu bobice i patuljaste breze, žive lemingi i sobovi.
pokaži odgovor: Tundra, šumska tundra - Rasporedite gradove u pravcu sever-jug:
A) Syktyvkar; B) Ufa; B) Arhangelsk; D) Perm.
prikaži odgovor: C - A - D - B - Navedite krajnju kontinentalnu tačku Rusije, koja se nalazi na zapadnoj hemisferi.
show Odgovor: Rt Dezhnev - Odaberite sa liste grad u kojem se sunce ponekad može vidjeti u ponoć:
Petrozavodsk, Vorkuta, Veliki Ustjug, Sankt Peterburg.
show Odgovor: Vorkuta - Udaljenost u pravoj liniji od Broda Petra Velikog kod Pereslavl-Zalesskog do Muzeja gramofona i ploča je 200 metara. Čemu će to biti jednako na karti razmjera 1:100.000?
Odgovor dajte u centimetrima.
prikaži Odgovor: 0,2 cm. - Odaberite temu Ruska Federacija, unutar kojih se nalaze teritorije sa suptropskom klimom:
A) Rostovska oblast; B) Krasnodarska teritorija; B) region Astrahana; D) Stavropoljska teritorija.
pokaži odgovor: B) Krasnodarska teritorija - Navedite veliku rijeku u Rusiji, pritoku Volge, na čijoj su obali rođeni junak Ilja Muromets i pjesnik Sergej Jesenjin.
show Odgovor: Oka - Navedite u kojem gradu sa liste ljeti izlazak sunca dolazi ranije od drugih:
A) Brjansk; B) Lipeck; B) Samara; D) Penza.
show Odgovor: C) Samara - Navedite subjekt Ruske Federacije u kojem se dan završava 2 sata kasnije nego u Astrahanu i Samari.
pokaži odgovor: Kalinjingradska oblast - Izaberite sa liste i označite reku čiji je donji tok prikazan na satelitskoj slici:
A) Volga; B) Lena; B) Selenga; D) Jenisej.
prikaži Odgovor: B) Selenga - Navedite jedan od najstarijih gradova u Rusiji, grad heroj koji se nalazi na zapadnim granicama zemlje na obalama Dnjepra.
show Odgovor: Smolensk - Navedite najpliće more u Rusiji, njegova prosječna dubina je 8 metara, najveće je 15 metara, a površina je 11 puta manja od površine Crnog mora.
show Odgovor: Azov - Odaberite par objekata sa liste koji nisu geografski povezani jedan s drugim:
A) rijeka Onega - jezero Onega;
B) rijeka Okhota - Ohotsko more;
C) Poluostrvo Čukotka - Čukotsko more;
D) Jezero Tajmir - poluostrvo Tajmir.
pokaži odgovor: A) rijeka Onega - jezero Onega - Navedite jedan od najstarijih gradova u Rusiji, osnovan na rijeci Volgi u 11. vijeku, koji je uključen u turističku rutu Zlatnog prstena Rusije.
Na njegovom grbu je prikazan medvjed sa sjekirom.
show Odgovor: Yaroslavl - “Okruženje... odlikuje se jadnom vegetacijom. Bora sve sakati i ubija. Preživljavaju samo suva trava i žbunje trnovite... Prvi naleti vjetra udarili su na palube brodova... Vjetar brzo dobija punu snagu, a za dva-tri sata već surov uragan šiba s planina na zaljev i grad. Podiže vodu u uvali i nosi je pod tuševima do kuća... Bura puše u vedro nebo. Zimi je uvek praćen jakim mrazom. Brodovi se pretvaraju u blokove leda. Led, lomljenje opreme, sakati i ubija mornare...”.
O kom komšiluku ruski grad napisao je Konstantin Paustovski
show Odgovor: Novorossiysk - Grad - regionalni centar Rusije saznajte po stihovima iz njegove himne:
Kad se sunce probudi nad sjevernom Dvinom
show Odgovor: Arkhangelsk
I magle će padati kao rosa na šume,
... široko nam se smiješi
I osvajajte diskretnom sjevernjačkom ljepotom. - Navedite rijeku kojoj je posvećena pjesma Mihaila Ljermontova:
„Njegov plač je poput oluje,
show Odgovor: Terek
Suze prskaju.
Ali, trčeći preko stepe,
Pretvarao se da je zao
I, nežno milujući,
Kaspijsko more žubori. - Imenujte grad Rusiju, koji se pjeva u pjesmi:
"Postoji grad na rodnoj Volgi,
show Odgovor: Volgograd
Kršten ognjem i mačem.
Ceo svet je obleteo, obišao ceo svet
Krilata slava o njemu"
(autor riječi je Anton Prišelec). - Navedite ekspediciju koja se održala 1937-1938, učešće u kojoj je postalo poznato prikazano na poštanska marka
Ivan Papanin, Evgenij Fedorov, Ernst Krenkel i Pjotr Širšov.
pokaži odgovor: Drift stanica Sjeverni pol - 1
(pogledaj
Istorijski se dogodilo da u Rusiji često rade stvari koje je ostatak svijeta prepoznao kao nedostižne i nemoguće. Odlično putnik James Cook proglasio da nema kopna Južni pol ne, a ako postoji, onda je nemoguće prodrijeti do njega zbog neprekidnog vječnog leda.
Kuku su vjerovali svi osim Rusa. 1820. brodovi Thaddeus Bellingshausen I Mihail Lazarev, ne slušajući Cooka, otišao je dalje od njega i otkrio Antarktik.
Odlično putnik Roald Amundsen, otkrivač Južnog pola, leteći iznad Sjevernog pola dirižablom "Norveška", rekao je: "Nismo vidjeli nijedno mjesto pogodno za spuštanje tokom cijelog našeg dugog putovanja od Svalbarda do Aljaske. Nijedan! A evo i našeg mišljenja: nemojte letjeti duboko u ova ledena polja dok avioni ne postanu toliko savršeni da se neće moći bojati prisilnog spuštanja!
Do sredine 1930-ih, avio-tehnologija u svijetu je još uvijek bila veoma daleko od savršene. Ali bilo je ljudi koji su odlučili da se Amundsenovo upozorenje, koji je, inače, i sam poginuo na Arktiku, ne odnosi na njih. Da li je potrebno reći da su ovi hrabri ljudi bili iz Rusije?
U februaru 1936., jedan od glavnih entuzijasta i organizatora sovjetskih istraživanja Arktika Otto Yulievich Schmidt na sastanku u Kremlju iznio je plan za vazdušnu ekspediciju na Sjeverni pol i uspostavljanje stanice u njegovoj oblasti.
Nikada ovako nešto nije urađeno u svijetu. Štaviše, Amundsenove riječi su direktno govorile da je to nemoguće.
Ali sovjetski lideri su vjerovali Ottu Yulievichu Schmidtu, čak i uprkos činjenici da je parobrod Chelyuskin poginuo nekoliko godina prije, a mnogi povezuju njegovu smrt sa Schmidtovim pogrešnim odlukama.
Šmitov novi projekat je prihvaćen, a vladinim dekretom je naređeno da se 1937. organizuje ekspedicija u oblast Severnog pola i da se tamo avionom dopremi oprema naučne stanice i zimovnika.
Hidrolog, član ekspedicije lebdeće stanice "Sjeverni pol-1" Pyotr Shirshov radi sa hidrološkim vitlom. 1937 Foto: RIA Novosti
Polarni istraživači su obučavani na način na koji su kasnije obučavani kosmonauti
Ekspedicija je bila neophodna kako bi se dobili podaci koji bi omogućili nastavak razvoja Sjevernog morskog puta i Arktika u cjelini. Osim toga, sama sovjetska stanica na Sjevernom polu je potvrdila prioritet SSSR-a u istraživanju i razvoju ove regije. Osim toga, opet smo uradili ono što niko na svijetu nije učinio - takve stvari uvijek jačaju prestiž jedne države.
Istina, neuspjeh ekspedicije ili, što je još gore, smrt njenih članova može rezultirati ozbiljnim gubicima za isti prestiž. Ali ko ne rizikuje, ne postaje pionir.
Međubaza za napad na Poljak postavljena je u ljeto 1936. na ostrvu Rudolf u arhipelagu Zemlje Franje Josifa. Građevinski materijal, materijal i oprema za buduću stanicu dovozili su se brodovima.
Polarni istraživači Pyotr Shirshov i Ivan Papanin položili su posjed stambene kuće na sanjkama na lebdećoj stanici "SP-1". 1937 Foto: RIA Novosti Ekspedicija je pripremana ništa manje pažljivo nego što su kosmonauti obučavani četvrt veka kasnije. Šator za stambeni kamp izgradila je moskovska fabrika "Kauchuk". Njegov okvir je bio napravljen od lako rastavljajućih aluminijskih cijevi; zidovi su bili od cerade, između kojih su položena dva sloja jeginje, pod je bio gumeni, na naduvavanje. Dvije radio stanice - glavna i hitna - posebno su stvorene u Centralnoj radio laboratoriji u Lenjingradu. Narty je napravio brodogradilište, a hranu je pripremao Institut ugostiteljskih inženjera.
Eskadrila aviona koja je trebalo da sleti ekspediciju na Severni pol uključivala je četiri četvoromotorna aviona ANT-6-4M-34R "Aviaarktika" i dvomotorni izviđački avion R-6 (ANT-7).
Heroj Sovjetskog Saveza postavljen je za komandanta letačkog odreda Mikhail Vodopyanov, jedan od onih koji su spasili ekspediciju Čeljuskina. Sveukupno vodstvo povjereno je Ottu Schmidtu.
iskrcavanje
U generalnom sastavu ekspedicije bila su četiri polarna istraživača koji su imali glavnu misiju - da ostanu na ledenoj plohi kao osoblje stanica "Sjeverni pol-1". Imenovan je šef "SP-1". Ivan Papanin, radio operater - visoko iskustvo Ernst Krenkel, obavljao je poslove hidrologa Pyotr Shirshov i geofizika - Evgeny Fedorov.
U februaru 1937. Šmit je izvijestio Kremlj o svojoj spremnosti za ekspediciju i dobio je "zeleno svjetlo" za projekat.
19. aprila eskadrila aviona stigla je do baze na ostrvu Rudolf. Nakon toga su počeli pokušaji probijanja do stupa. Ali teški vremenski uslovi su ih iščupali jednog po jednog.
Avion Mihaila Vodopjanova je 21. maja 1937. godine, uprkos tehničkim poteškoćama, sleteo na ledenu plohu u blizini Severnog pola, "preletevši" svoju geografsku tačku za oko 20 kilometara. Upravo je ovaj dan postao dan osnivanja stanice "Sjeverni pol-1".
Mihail Vodopjanov se prisjetio smiješne epizode: kada je šef stanice Ivan Papanin stao na led, instinktivno ga je zgazio nogom: hoće li preživjeti? Istovremeno, višetonski avion koji je stajao na ledu kao da je nagovještavao: možda da!
Do 5. juna avioni su dopremili sve što je potrebno za rad stanice na ledenu plohu. Posljednji koji je stigao na SP-1 bio je "peti papanin" - polarni haski po imenu Vesyoly.
6. juna održan je miting na ledenoj plohi i podignuta zastava SSSR-a, nakon čega su avioni odletjeli. Četiri člana ekspedicije i pas ostali su na ledenoj plohi.
Fotofakt "AiF"
Samo se Merry pobunio na stanici
Do početka ekspedicije, ledena ploča je bila ledeno polje tri puta pet kilometara sa debljinom leda od oko tri metra. Međutim, postupno se ledena ploha počela smanjivati, a ovaj proces nije stao do samog kraja ekspedicije.
Ekspedicija stanice "Sjeverni pol-1" radila je u uslovima malo drugačijim od onih u svemiru. Ne oslanjajte se ni na koga osim na sebe, pomoć u hitnim slučajevima neće doći odmah, a možete preživjeti oslanjajući se samo na svoje drugove.
Psihološka kompatibilnost u takvom okruženju je najvažnija stvar. Najmanji sukob se može pretvoriti u potpunu katastrofu.
Ne znaju svi, ali vođe arktičkih ekspedicija, koji rade u izolaciji od vanjskog svijeta, imaju posebne ovlasti. Ako se jedan od članova ekspedicije, nesposoban da izdrži preopterećenje, počne neprimjereno ponašati, načelnik ima pravo poduzeti najekstremnije mjere kako bi spasio ostale. U slengu se to zove "idi u humke".
Ivan Dmitrijevič Papanin, učesnik građanskog rata, bivši čekista, koji je od 1932. godine rukovodio raznim naučnim stanicama na Arktiku, bio je čvrsta i odlučna osoba. Ono što mu je nedostajalo u obrazovanju bilo je nadoknađeno njegovom prirodnom moći zapažanja, praktičnom oštroumnošću i talentom za liderstvo. Stvoreni kamp na ledenoj plohi izdržao je u najtežim uslovima, a članovi ekspedicije su obavljali svoje dužnosti i kada je situacija postala zaista prijeteća. Ni Ernst Krenkel, ni Pjotr Širšov, ni Jevgenij Fedorov nisu izneverili svog šefa.
Možda jedini koji se odbio od Papaninovih ruku bio je njegov četvrti podređeni, pas Veseli, koji je skladište hrane ekspedicije uzeo za svoj lični raj za pse, redovno ga posećujući. Ipak, Veseloju su ove podvale oproštene, jer je, u skladu sa svojim imenom, zamenio „sobu za psihološku pomoć“ za polarne istraživače.
Članovi ekspedicije na lebdećoj stanici "Sjeverni pol-1". 1937 Foto: RIA Novosti
Na ivici mogućeg
Desilo se 18. juna 1937. godine istorijski događaj: Zrakoplov ANT-25 preletio je prvu svjetsku lebdeću stanicu na Arktiku Valeria Chkalova koji je napravio prvi neprekidni let na svijetu preko Sjevernog pola do Amerike. Svijet je bio šokiran: ti "sovjetski Rusi" rade stvari koje nikome ne pada na pamet!
Fotofakt "AiF"
Krajem juna 1937. godine u Moskvi je odata počast Ottu Šmitu, Mihailu Vodopjanovu i drugim članovima ekspedicije, koji su omogućili rad stanice Sjeverni pol-1. Državne nagrade u tom trenutku po razumljivih razloga, nisu mogla dobiti samo četiri hrabra polarna istraživača koji su radili na ledenoj plohi.
Ali u tom trenutku nije bilo zabrinutosti za njihovu sudbinu - rad ekspedicije se odvijao u normalnom režimu, komunikacija sa SP-1 je bila stabilna, naučni podaci su tekli gotovo neprekidno. Jednom riječju, nema razloga za brigu.
Ali što se ledena ploha dalje kretala prema Grenlandu, Papaninitima je postajalo sve teže raditi. U januaru 1938. smanjenje ledenog polja postalo je prijeteće. A ujutro 1. februara, Papanin je izvijestio: oluja je pocijepala ledenu plohu, ostavljajući ekspediciji komad od 300 puta 200 metara, lišavajući "SP-1" dvije baze i tehničko skladište. Osim toga, ispod stambenog šatora nastala je pukotina.
Postalo je jasno da je vrijeme za evakuaciju ekspedicije. Ledolomci Murmanets, Murman i Taimyr odmah su krenuli u pomoć Papaninima. Trka s vremenom je počela. Ledena ploča se nastavila smanjivati i prekrivala se pukotinama. IN zadnji daniširina ledenog polja na kojem se nalazila stanica nije prelazila 30 metara. Mnogo kasnije, članovi ekspedicije su rekli da su se u tom trenutku psihički počeli pripremati za najgore.
Ali 19. februara 1938. ledolomci Taimyr i Murman su se približili SP-1. Emocije spasilaca nisu ništa manje od onih spašenih. Na ledenu plohu izlilo se i do 80 ljudi, ali je, hvala Bogu, izdržala ovaj posljednji test. Za nekoliko sati logor je zatvoren. Radio operater Ernst Krenkel prenio je posljednji radiogram sa SP-1: „U ovom času napuštamo ledenu plohu na koordinatama 70 stepeni 54 minuta sjeverno, 19 stepeni 48 minuta vjetra i prolazimo preko 2500 km u 274 dana nanošenja. Naša radio stanica je prva objavila vijest o osvajanju Sjevernog pola, osigurala pouzdanu komunikaciju sa domovinom i ovim telegramom završava svoj rad.”
Nagrade i zarade
15. marta 1938. godine članovi ekspedicije stigli su u Lenjingrad, gdje ih je čekao svečani sastanak. Sva četiri polarna istraživača koji su radili na SP-1 dobili su titulu Heroja Sovjetskog Saveza.
Sastanak radnika sovjetske polarne naučne stanice "Sjeverni pol-1" Ivana Papanina, Petra Širšova, Ernesta Krenkela, Jevgenija Fedorova na ulicama Moskve. 1938 Foto: RIA Novosti / Troškin
Istorija sovjetskih i ruskih lebdećih polarnih stanica počela je sa "SP-1", koja traje do danas.
Pas Veseli je takođe dobio svoju nagradu - čupavi osvajač pola, koji je postao miljenik ne samo polarnih istraživača, već i sve dece Sovjetskog Saveza, uručen je drugu Staljin i živio je svoj preostali pseći život u čast i poštovanju na vođovoj dači.
Fotofakt "AiF"
I poslednja stvar koju bih želeo da kažem o istoriji stanice Severni pol-1 je da država ne samo da je isplatila sve troškove za nju, već je čak i dobro zaradila na ovom projektu. Činjenica je da režiser Mark Trojanovski, koji je bio dio ekspedicije, u danima dok se gradio bazni kamp stanice na ledenoj plohi, snimio je cijeli film pod nazivom "Na sjevernom polu". Traka je prodata za stranu valutu u mnoge zemlje svijeta, gdje je izazvala neviđenu pomutnju, donoseći veliku zaradu sovjetskoj blagajni.
Članovi ekspedicije na lebdećoj stanici "Sjeverni pol-1": Ivan Papanin, radio operater Ernst Krenkel (u prvom planu), geofizičar Jevgenij Fedorov i hidrolog Pjotr Širšov (stoji). 1939 Foto: RIA Novosti / Ivan Šagin