10-K

NEOS OBOBYUMY LPNBODYTPN DYCHYYPOB LBFETCH-FTBMSHEILPC, LPFPTSCHE RETEPVPTHDPCHBMY CH LBFETB-DSHCHNBCHEUYYYYLY. UOSMY FTBMSHOSCHHE MEVEDLY RPUFBCHYMY O LPTN RP DCHE DSHCHNBRRBTBFHTSC "db-7", TBVPFBAEYE O UNEUY UHMSHZHPOOPK LYUMPFSCH Y CHPDSC. o O STVARIMA RPNEUFYMY RHMENEF dyl (LTHROPLBMYVETOSHCHK). vSchMY B DYCHYYPOE J LBFETB CHPDPYNEEEOYEN B DCHB TBB VPMSHYE, NEFBMMYYUEULYE U 25-NN RHYLBNY NA oteklini, VSCHMY J UBNPIPDOSCHE imaju NPPKFPTBNY "yu" FEODCHETSCH LCAOPCHPCHPLYE FEODCHETSCH LCAOPHPDBUHPPLYE FEODCHETSCH LCAOPHPDBUHPPLYE. lBTsDSChK LBFET, LTPNE DSHCHNBRRBTBFHTSCH, YNEM EEE RP 20 YBYEL "ND" (NPTUULBS DSHCHNPCHBS YBYLB). CHUEZP CH DYCHYYPOE VSCHMP PLPMP 30 EDYOYG. "pLPMP" RPFPNH, UFP ZYVMY LBFETB RTY CHSHCHRPMOOYY OBDBOYK, P YUEN ULBTSKH OYCE.

h LBYUEUFCHE ZHMBZNBOULPZP LBFETB LPNZHMPFPN h. fTYVKHG PFDBM NOE UCHPK DATBMECHSHCHK, IPTPYP PVPTKHDPCHBOOSCHKK, VSHCHUFTPIDPOSCHK, UP ULPTPUFSHHA 30 HHMPCH, UEFSHCHTSHNS BCHYBGYPOOSCHNY NPFPTB4zh "zbn-3". dYCHYYPO RPMKHYUYM OBYNEOPCHBOYE "10-K DYCHYYPO UFPTPTSECHI LBFETCH-DSHCHNBCHEUYULPCH" vBMFYKULPZP ZHMPFB (10-K duld). oEPVIPDYNPUFSh FBLPZP UPEDYOEOYS VSCHMB H FPN, YUFP OBY LPTBVMY, LPOCHPY, RPDCHPDOSCHE MPDLY, UMEDHAEYE DP mBChEOUBTY H OBDCHPDOPN RPMPTSEOYY DV-B NBMSCHI ZMHVYO, Rty CHSCHIPDE dv lTPOYFBDFB UTBH B NBSLPN fPMVHIYO RPRBDBMY RAP PZPOSH VETEZPCHSCHI VBFBTEK Y zhYOULPZP VETEZB PTHDYK 180, 203, 305 Y DBCE PDOPC 14-DAKNPCHPK (340 NN). OBDP VSHMP ʺ̱BEYEBFSH OBJI LPTBVMY-LPOCHPY, YDHEIE O PUFTCHB uEUULPT, MBCHEOUBTY, zPZMBOD. obdp HYUEUFSH, UFP CH FP CHTENS TBDYPMPLBGYPOOSCHI RTYGEMPCH OE VSHMP. BLTSCHFIYE GEMEK DSHCHNBCHEUPK DEMBMP UFTEMSHVKH VEURPMEPK. h BDBYUH 10 PO duld J CHIPDYMP, UMEDHS NETSDH ZHYOULYN VETEZPN J LPOCHPSNY, HCHYDECH CHURSCHYLY CHSCHUFTEMPCH, UFBCHYFSH DSCHNBCHEUH FB OERTPOYGBENBS UFEOB RP Čueka DMYOE LPOCHPECH OE DBCHBMB CHPNPTSOPUFY CHEUFY RTYGEMSHOSCHK PZPOSH, J RTPFYCHOYL UFTEMSHVH RTELTBEBM. LBFETOILY FBL OBMPCHYUYMYUSH, UFP RTPFICHOYL, LBL RTBCHYMP, DBTSE OE KHURECHBM HCHYDEFSH NEUFB RBDEOYS UOBTSDPCH UCHPEZP RECHPZP IBMRB. IKHCE DEMP PVUFPSMP, LPZDB VSHCHM UIMSHOSCHK CHEFET U UCHETB, DSHCHN VSHCHUFTP PFOPUYMP L OBYENH VETEZH, Y GEMY PFLTSCHCHBMYUSH. h FYI UMHYUBSI LBFETBN RTYIPDYMPUSH UMEDPCHBFSH LBL NPTsOP VMYCE L VBFBTESN. fPZDB PZPOSH RTPFYCHOYLB RETEOPUYMUS O LBFETB, VYMY YTBROEMSHOSCHNY UOBTSDBNY, Y DYCHYYPO OEU RPFETY. OH B LPZDB VSCHMP OECHNPZPFKh, FP RP UYZOBMH "CHUE CHDTHZ OKO 90 ° CHMECHP" CHTENEOOP HIPDYMY H UPVUFCHEOOHA OBCHEUH, UVYCHBMY RTYGEMSHOSHCHK PZPOSH Y PRVDPUS. i FBL LBTsDHA OPYUSH. yuBUFSH LBFETCH, PF FTEI DP DEUSFY EDYOYG CH ʺ̱BCHYUYNPUFY PF DMYOSCH Y CHBTSOPUFY LPOCHPS, YDHEEZP O PUFTCHB, CHSHCHIPDYMB O EZP RTILTSCHFYE. dTHZBS YUBUFSH - O RTYLTSHCHFYE LPTBVMEK-FTBOURPTFPCH, UMEDHAEYI Y ltpoyfbdfb h meoyoztbd, U MYUSHEZP opub h ptboyeovbkhn. OENGSH VSHCHMY CH REFETZPZHE, HTYGLE, O BLCHPDE RYYKHEYI NBYYO, B MYOYS ZHTPOFB RTPIPDYMB H lTBUOEOSHLPZP LMBDVYEB, LFP TSDPN U BTCHPDPN LYTPCHULYK Y NPYN DPN. l HFTH CHUE LBFETB CHPCHTBEBMYUSH CH ltPOYFBDF CH yFBMShSOULYK RTHD - CH ZMHVYOE lHREYUEULPK ZBCHBOY. fBN O VETEZH UFPSMB Yʺ̱VHYLB, FP VSCHM Y YFBV DYCHYYYPOB, Y LBNVKh, Y ULMBD VYUEL UHMSHZHPOLY, DSHNYBYEL, VEOJOB. LBL FPMSHLP CHPCHTBEBMYUSH, UTBH CE PFRTBCHMSMY TBOEOSCHI B ZPURYFBMSH, NSCHMY LBFETB, BRTBCHMSMY BRRBTBFHTH UHMSHZHPOOPK LYUMPFPK, RPRPMOSMY VPEBRBU, RTYOYNBMY DSCHNPCHSCHE YBYLY DP RPMOPZP LPNRMELFB, BRTBCHMSMYUSH VEOYOPN, B RPFPN PVEDBMY J MPTSYMYUSH URBFSH. TSYMY NSC O LBFETBI DP ZMHVPLPK PUEOY, LPZDB HCE OBYUYOBMY RTYNETBFSH PDESMB L VPTFBN. th Chueh FP RPYUFY RPD VBMLPOPN LBVYOEFB LPNZHMPFPN, B LPZDB YFBV ZHMPFB RETEYEM B mEOYOZTBD NA rEUYuBOHA HMYGH B DBOYE MELFTPFEIOYYuEULPZP YOUFYFHFB, AF ON LPNZHMPFPCHULYK VBMLPO CHSCHIPDYM OBYUBMSHOYL YFBVB lTPOYFBDFULPZP PVPTPOYFEMSHOPZP TBKPOB LPOFT-BDNYTBM lBUBFPOPCh chMBDYNYT bZhBOBUShEChYYu, ja LPFPTSCHN LTPNE UMHTSEVOSCHI X NEOS VSCHMY J MYYUOSCHE DTHCEULIE PFOPIEOYS. FP VSHCHM IBNEYUBFEMSHOSCHK YuEMPCHEL. yFBV, YMY, Ceto, HRTBCHMEOYE 10 PO duld, VSCHM HLPNRMELFPCHBO PFMYYUOSCHNY PZHYGETBNY vHTPChOYLPCh, zhYMYRRPCh, uEMYFTYOOYLPCh, tBULYO, IYNYL tsHLPCh, DPLFPT rYTPZPCh, UCHSYUF bp lBTECh J HNOSCHK, CHPURYFBOOSCHK yChBO eZPTPChYYu eChUFBZhShECh (PO VSCHM BNEUFYFEMEN RP RPMYFYUBUFY LPNBODYTB DYCHYYPOB). BY VSCHM EDYOUFCHEOOOSCHN RPMYFTBVPFOILPN, LPFPTPZP S ZMHVPLP HCHBTsBM DP RPUMEDOEZP DOS EZP TSOYOY. LBL-FP RETED UOPN S X OESP URTPUIM:

- YCHBO EZPTCHYU, OH LBL LFP OENGSCHHOE RPKNKHF, UFP YI TBUCHBS FEPTYS - ZMHRPUFSH? rtyobchbfsh yb MADEK FPMShLP BTYKGECH, B ECHTEECH, BTNSO, ZTHYO, BTBVPCH UTSYZBFSH CH REYUBI?

yCHBO EZPTCHYU PFCHEUBEF:

— OYLPMBK, FSH RPKNY, UFP DMS OENGECH ZHBYY'N Y ZYFMET — FP TSE, UFP DMS OBU LPNNKHOYIN Y UFBMYO.

RTEDEMSHOP RTPUFPK Y RTEDEMSHOP SUOSCHK PFCHEF O RPUFBCHMEOOOSCHK CHPRTPU. xNET yCHBO EZPTPCHYU CH TYZE PF TBLB TsEMHDLB, FBN Y RPIPTPOEO. CHEUOBS ENH RBNSFSh. UENSHS EZP - TSEOB chBMEOFIOB Y DCHE DPUETY - DP UEP ČITANJE TSYCHHF CH TYZE. na TBURBDPN uuut UCHSHSH U OYNY S RPFETSM.

LPNBOYTBNY LBFETCH VSHMY UFBTYYOSCH, H VPMSHYOUFCHE RTJCHBOOSHE RP NPVYMYYBGYY. PRSHCHFOSH NPTSLY, RTEDBOOSCHE TPDYOE Y UCHPENKH OBTPDH, - VETETSOPK, RBCHMPCH, NYIBKMPCHULYK, RYUSHNEOOSHCHK, LPTPMSH. dB TBICHE CHUEI RETEYUYUMYYSH, YI YUETE DYCHYYPO RTPYMP PLPMP UPTPLB PZHYGETPCH. CHUE SING VSHCHMY VEUUFTBYOSCHNY Y UCHPEK ITBVTPUFSHHA SCHMSMY RTYNET DMS CHUEZP MYUOPZP UPUFBCHB. rPNOA, LBFETB RTYLTSCHCHBMY ULBDTEOOSH NYOPOPUGSCH, UMEDPCHBCHYE Y LTPOYFBDFB CH meoyoztb. oENGSCH RP OIN PFLTSCHMY HTBZBOOSCHK PZPOSH Y uFBTPZP REFETZPZHB, nBTFSHCHYLYOP, hTYGLPZP, BLCHPDB RYYKHEYI NBYYO. LBFETB RPUFBCHYMY DSHCHNPCHA BLCHEUH, ZPMPCHOSCHN LYEM LBFET U LPNBODYTPN PFTSDB MEKFEOBOFPN h. h LBFET RPRBM YEUFYDAKNPCSHCHK UABTSD, Y EZP TBOEUMP O LHULY. h DSHCHNBCHEUE PVTBPCHBMPUSH PLOP. eZP BLTSCHM YDHEIK CH LYMSCHCHBFET LBFET RPD LPNBODPCHBOYEN YCHBOB VEOECHBMEOULPZP. NIOPOPUGSC HCE CHPYMY H PZTBTSDEOOHA YUBUFSH MEOYOZTBDULPZP LBOBMB, LBFETB OBYUBMY PFIPDYFSH, UVTPUYCH O CHPDKh DSHCHNPCHSHCHE YBYLY. TSDPN U LBFETPN VEOECHBMEOULPZP TBBPTCBMUS UOBTSD, LBFET RPMHYUYM NOPZP RTPVPYO CH LPTRKHUE, THMECHPK, UIZOBMSHEIL, IYNYL, RHMENEFUYL VSCHMY HVYFSHCH. fPMSHLP NPFPTYUF PUFBMUS GEM, B LPNBOYT VSHCHM TBOEO H OPZY Y ZTHDSH. Weeuyechbmelike, FSTSP TBEOPOSHK, DPRPM DP LPTNTSHT, CHLMAYM DHBNBRRBTBFHTH, RPFPN LPE-LLB OBME O NPUFYL, CHSM H THLY YFHTCHBM M METSB RTYUKH LBFE H Zebde Nushtpech.

iPTPYP RPNOA EEE PYO VPK, PO RTPY'PYEM HCE CH 1944 ZPDH, LPZDB ChPKULB lBTEMSHULPZP ZHTPOFB PUCHPPVPTSDBMY Z. chSCHVPTZ. noe RTILBMY CHʺ̱SFSH CH VHIFE pMPMBIF BTNEKULYK VBFBMSHPO Y O LBFETBI, Y FEODETBI CHSHCHUBDYFSH EZP O PUFTCHB CH CHSHCHVPTZULPN ʺ̱BMYCHE. rty RMBOITCHBOY PRETBGYY CHYGE-BDNYTBM TBMMSH TEYYM, YuFP OBYUYOBFSH U PUFTCHB vSHJTLJ OEMSHʺ̱S: FBN VSCHMY VPMSHYPK ZBTOYYPO Y 180-NN VBFBTES. ECPAT VSCHMP RTPTCHBFSHUS CHPCHOHFTSH BMYCHB NETSDH vShETLE J RPUEMLPN lPKChYUFP, LPFPTSCHK VSCHM HTSE OBYYN, CHSCHUBDYFSH DEUBOF NA PUFTPCH rEKUBTY, BICHBFYFSH PUFTPCH, B RPFPN, RETERTBCHYCHYYUSH YUETE OEVPMSHYPK RTPMYCHYUYL imaju FSCHMB, CHSFSH J vShЈTLЈ. fENOPK OPYUSHA RPZTHYMY DEUBOF J H PITBOEOYY Ftei YIETOSCHI NPOYFPTPCH J Ftei FPTREDOSCHI LBFETPCH B ZPFPCHOPUFY A RPUFBOPCHLE DSCHNBCHEUSCH, EUMY OCU PVOBTHTSBF imaju PUFTPCHB vShЈTLЈ, VMBZPRPMHYUOP RTPYMY RTPMYCH vShЈTLЈ-HOD, lPKChYUFP J CHSCHUBDYMY DEUBOF NA PUFTPCHE rEKUBTY. hFTPN dv ZMHVYOSCH chSchVPTZULPZP BMYCHB RPSCHYMYUSH YUEFSCHTE VPMSHYYE OENEGLYE DEUBOFOSCHE VBTTSY (Vdv) LBTSDBS VSCHMB CHPPTHTSEOB YUEFSCHTSHNS UEFSCHTSHNS UFCHPMSHTSHNS UFCHPMSHOSCH7-RPBCHNY UFCHPMSHOSCH7RPDNY BFCHPMSHOSCH7RPNNY. lBFETB OBYUBMY PFIPDYFSH L RPUEMLH lPKCHYUFP, CHPCHTBFIYFSHUS CH VHIFH pMPMBIF NSCH OE NPZMY, FBL LBL H RTPMYCHE RPSCHYMBUSH ZHIOULBS LBOMPDLB "lBTSHSMB". lBFET RPD LPNBODPCHBOYEN OILPMBS MEVEDECHB RPDPYEM L vdv. OYLPMBK MEVEDECH VSHCHM FSCEMP TBOEO. NYYUNBO WEMECH OBRTBCHYM LBFET L OBYENH VETEZH, B LPZDB LBFET UEM O NEMSH-u, CHSM o. MEVEDECHB O THLYY, URTSCHZOHM CH CHPDKH Y RPOEU EZP O VETEZ. oP ENH CH URYOKH RPRBM UOBTSD, Y PO, Y LPNBODYT RPZYVMY. rPDPYMY OBVIY UFPTPTSECHSCHE LPTBVMY DYCHYYPOB "DHTOPK RPZPDSH" - "VKhTS", "YFPTN", "GYLMPO", "UNETU". rPUME LPTPFLPZP VPS vdv Y LBOMPDLB KHYMY. lPTBVMSNY H TBKPO lPKCHYUFP VShM RETEVTPYEO RPML NPTULPK REIPFSCH, CHFSCH PUFTCHB VSHJTLJ, NEMBOUBTY, FAFEOUYBTE Y CHUE PUFBMSHOSCHHE CH chshchVPTZULPE ʺ̱BMM 10-K DYCHYYYPO RPIPTPOYM OILPMBS MEVEDECHB Y CHUEI RPZYVYYI O VETEZH X CHILD RHFHU. rPUME ChPKOSHCH NEUFOSCHHE CHMBUFY ZPTPDCH rTYNPTUL (VSCCHYK lPKCHYUFP) Y UPCHEFULYK (VSCCHYK ftpokhod) RTPJCHEMY RETEBIPTPOEOYE UP CHUIEI PFDEMSHOSHCHI NPZYM. O RMPEBDY rTYNPTUlb RPUFBCHYMY RBNSFOIL.

LBCDSCHK ZPD 22 YAOS OBU, PUFBCHYIUS CH TSYCHSHI, NTSCH FYI ZPTPDCH RTYZMBYBAF RPYUFYFSH RBNSFSH RPZYVYI. OP U LBCDSCHN ZPDPN CHEFETBOPCH UFBOCHYFUS CHUE NEOSHY I NEOSHIE, DB Y RPEDLY FERETSH NOPZYNOE RP LBTNBOH. yuFPVSch BLPOYUYFSH TBUULB P 10-H DYCHYYPOE, UMEDHEF ULBBFSH, YUFP YNPK PE CHTENS MEDPUFBCHB, LPZDB LBFETB OE NPZMY IPDYFSH, dv LPNBOD LBFETPCH NShch ZHPTNYTPCHBMY LYRBTSY BCHEUYUYLPCH NA RTEDPUFBCHMEOOSCHE OPL BTPUBOY, RP VPTFBN LPFPTSCHI HUFTBYCHBMY NEFBMMYYUEULYE REOBMSCH NA YUEFSCHTE tehnološki komande, B FTHVSCH PF REOBMPCH RPDCHPDYMY L RTPREMMETH. LPNBOYTBNY BTPUBOEK VSHMY LPNBOYTSCH LBFETCH, YFKHTNBOBNY - TKHMECHSHCHE, RHMENEFYUYLBNY - RHMENEFYYY, B IYNYLY CHEDBMY DSHCHNPN. CHPF O FBLYI BTPUBOSI-DSCHNBCHEUYULBI NSCH RTYLTSCCHBMY RETEVTPULH 2-K HDBTOPK BTNY ZEOETBM-MEKFEOBOFB i. th. JEDAOIOULPZP U MYUSHEZP OPUB H PTBOIEOWBHN DMS UOSFIS VMPLBDSC MEOYOZTBDB. rPUME CHSFYS PUFTPCHPCH B chSchVPTZULPN BMYCHE DYCHYYPO VSCHM OBZTBTSDEO PTDEOPN lTBUOPZP OBNEOY J UFBM YNEOPCHBFSHUS "10-K lTBUOPOBNEOOSchK DYCHYYPO UFPTPTSECHSCHI LBFETPCH-DSCHNBCHEUYUYLPCH lduld" B LPNBODYT DYCHYYPOB VSCHM OBZTBTSDEO PTDEOPN oBIYNPChB. na VPMSHYN HCHBTSEOYEN Y ZPTDPUFSHHA CHURPNYOBA FFPF DYCHYYPO Y UCHPYI VPECHI FPCHBTYEK. oELPFPTSCHHE RYYHF NOE RYUSHNB DP UYI RPT.

4-S VTYZBDB FTBMEOYS lvzh

tBOOK CHEUOPK 1945 ZPDB NEOS Chshchchbm LPNBODHAEYK ZHMPFPN BDNYTBM h. fTYVKhG Y PVYASCHYM, YUFP ChPEOOSHK UPCHEF, TBUUNBFTYCHBS LBDTPCHSCHHE CHPRTPUSCH, TEYYM, YUFP S DPUFBFPYuOP RTPUMKhTSYM H 10-N lTBUOPBOBNEOOPN UCHYPTYFSEPOPN. lPNZHMPFPN RPDPYEM LP NOE, RPUFKHYUBM RBMSHGEN RP PTDEOKH OBIINPCHB Y ULBBM:

- oKh B LBL FSCH CHPECHBM - CHPF LFP PGEOLB! NSC TEYYMY OBOBYUYFSH FEVS OBYUBMSHOILPN YFBVB VTYZBDSC FTBMEOYS lnpt (LTPOYFBDFULYK NPTULPK PVPTPOYFEMSHOSHCHK TBKPO).

sa RPVMBZPDBTYM ʺ̱B DPCHETYE. CHMBDYNYT zhYMYRRPCHYU ULBBM, UFP O DOSI RTYLB P OBOBBYUEOYY PO RPDRYEF. i RTEDHRTEDYM, UFP VTYZBDB RP UPUFBCHH PYUEOSH VPMSHYBS - 12 DYCHYYPOCH, LFP - 157 LPTBVMEK Y LBFETCH. rPFPN DPVBCHIM:

— LPNBOYT VTYZBDSHCH — BDNYTBM VEMPCH NYIBYM ZHEDPTPCHYU HCE CH MEFBI, B FSH — NPMPDPK Y URTPU H NEOS VKHDEF RTECDE CHUEZP U FEVS.

O LFPN TBZPCHPT BLPOYUYMUS. h ULPTPN ČITANJE RTYYEM Y RTYLB P NPEN OBOBYUEOYY.

sCHYMUS S Ch PTBOYEOVBHN, RTEDUFBCHYMUS LPNBOYTH VTYZBDSH. NYIBYM ZHEDPTPCHYU VEMPCH LTYFYYUEULY RPUNPFTEM O NEOS Y ULBBM:

- nPMPDK, OP NOE ZPCHPTYMY - VPKLYK. OH, VETYUSH YB DEMP, VTYZBDB VPMSHYBS, B NYO CH JOULPN ʺ̱BMYCHE OBUFBCHYMY OENGSHCH Y NSCH UPFOY FSHCHUSYU.

NYIBYM ZHEDPTPCHYU RP IBTBLFETH VSCM DPVTEKYYN YUEMPCHELPN, PYUEOSH RHOLFHBMSHOSHCHN H TBVPFE. rTYUNPFTECHYUSH LP NOE, PO RPMOPUFSHHA Y CHUEN UFBM NOE DPCHETSFSH Y RPDDETSYCHBFSH. uOBYUBMB, LPOEYUOP, VSCHMP FSCEMP - DEMP DMS NEOS OPCHPE, B LPTBVMEK Y MADEK NOPZP. OP S VSHCHM NPMPD Y UVBTBMUS PRTBCHDBFSH DPCHETYE NYIBYMB ZHEDPTPCHYUB.

NSC RPOYNBMY, UFP UHDPIPDUFCHP, RP UHFY, VSCHMP RBTBMYʺ̱PCHBOP, OP MYUOSCHK UPUFBCH LPTBVMEK OE UYUYFBMUS U FTHDOPUFSNY Y PRBUOPUFSNNY VPECHPZS FTBMEOYS. fTBMYMY DOEN Y OPYUSHA, UFPVSCH LBL NPTsOP VSHHUFTEE RTPVYFSH VEEPPRBUOSHE DMS RMBCHBOYS ZHBTCHBFETSCH. FP VSHMP PYUEOSH CHBTsOP DMS LLPOPNYLY UFTBOSHCH, OPTNBMSHOPC TBVPFSCH FPTZCHPZP UHDPIPDUFCHB Y RPTFCH.

9 NBS 1945 ZPDB — DEOSH rPVEDSHCH, B DMS MYUOPZP UPUFBCHB FTBMSHOSHCHI UPEDYOEOYK Y LPTBVMEK-FTBMSHEILPCH CHPKOB BLPOYUYMBUSH FPMSHLP ZDE-FP L 1950–1950–19. CHEUOPK Y MEFPN 1945 ZPDB OBYB VTYZBDB CHSHCHFTBCHMYCHBMB DP PDOPK FSHCHUSYU NYO CH UHFLY. LPOEYUOP, NSC OEUMY RPFETY, RPDTSCHCHBMYUSH Y FTBMSHEILY. lPNBODPChBOYE lTPOYFBDFULPZP TBKPOB, CHYGE-BDNYTBM aTYK zhEDPTPChYYu tBMMSh CHOYNBFEMSHOP UMEDYMY DESFEMSHOPUFSHA VTYZBDSCH B, B OBYUBMSHOYL YFBVB TBKPOB LPOFT-BDNYTBM chMBDYNYT bZhBOBUShEChYYu lBUBFPOPCh (EZP USCHO yZPTSh OSCHOE BDNYTBM, 1-K BNEUFYFEMSH zMBChOPLPNBODHAEEZP chnzh) VSCHCHBM YUBUFP VTYZBDE W Q UCHPYNY UPCHEFBNY FTEVPCHBFEMSHOPUFSHA.

na adresi SLPTOSCHNY NYOBNY NSCH URTBCHMSMYUSH KHUREYOP. URTBCHYMYUSH Y U BEYFOILBNY NYOOSCHHI RPMEK — FFP NYOSCH, CHSHUFBCHMSCHE OENGBNY O NBMPN ʺ̱BZMHVMEOYY PF RPCHETIOPUFY NPTS. ChNEUFP NYOTBMB (FTPUB) POY RTYNEOSMY GERY (LPFPTSCHE PVSCHUOSCHNY TEBLBNY FTBMB OE RPDTHVBMYUSH), YUFPVSC NYOB OE CURMSCHMB OB RPCHETIOPUFSH, ZDE HER NPTsOPFPUSHEY, PHOYUFVTSY. OBYMY CHSHCHIPD: L TEBLBLN FTBMB OBYUBMY RTYLTERMSFSH FTPFIMPCHSHCHHE RBLEFSHCH, LPFPTSHCHE RETEVICHBMY GERY. ffp Chshchrpmosmy nemlpuydseye lbfetoshche FTBMSHEYLY, B bb oyny ymy VPmshhye LPTBVMY-FTBMSHEILY U FTBMBNY VPMSHYPK YYTYOSCH BICHBFB Y CHCHFTBMYCHBMY NYOBCHMECHMECHE RGHBCHMESHOO,

OP NSC UFPMLOKHMYUSH Y U OENEGLYN OPCHIEUFCHPN — LMELFTPNBZOYFOSHCHNY NYOBNY, LPFPTSCHE NBUUPCHP RTYNEOSMYUSH OB ZMHVYOBI PF 10 DP 40 NEFTCH, CH FPN YUYFOSHCHNY NYOBNY, LPFPTSCHE NBUUPCHP RTYNEOSMYUSH OB ZMHVYOBI PF 10 DP 40 NEFTCH, CH FPN YUYFOSHCHNY NYOBNY NYOSCH "RMH" RTEDUFBCHMSMY UPVPK DETECHSOOSHCHK SAIL OB LPMEUYLBI TBNETPN U LKHVYUEULYK NEFT, OBYUOYOOOSCHK CHTSCHCHYUBFSHCHN CHEEEUFCHPN fzb (FTPFYM-ZELOPYK-BNET). nPEOPUFSH CHTSCHCHB X LFPZP CHEEEUFCHB CH 1,6 TBB VPMSHIE, YUEN X FTPFIMB. chOHFTY NYOSCH OBIPDYMUS UMPTSOEKYYK NEIBOYN imaju RTYVPTPN UTPYUOPUFY RTYCHEDEOYS NYOSCH B VPECHPE RPMPTSEOYE (PF OENEDMEOOPZP DP NEUSGB) J RTYVPTPN LTBFOPUFY (PF 1, DP 16), TEBZYTHAEYN NA PRTEDEMEOOSCHK RP UYUEFH RTPIPD HBS NYOPK YMY CHVMYY ITS LPTBVMS, UHDOB. obYUBMSHOBS YUHCHUFCHYFEMSHOPUFSH NYOSCH UPUFBCHMSMB 4 NYMMYTUFEDB (0,31 B/N). UP CHTENEOEN YUKHCHUFCHYFEMSHOPUFSH ZTHVEMB, B EUMY HYUEUFSH, UFP UHDOP (LPTBVMSH) UPDBEF RPME H OEULPMSHLP UPF NYMMYTUFED, LFY NYOSCH NPZMY VSHCHFSH PRULBUOSCHLP Y.

OYLBLYI FTBMPCH RTPFYCH FBLYI NYO NSCH OE YNEMY. lPTBVMY Y UHDB RPDTSCHCHBMYUSH O ZHBTCHBFETBI, FEBFEMSHOP RTPFTBMEOOSHHI PF SLPTOSCHHI LPOFBLFOSCHHI NYO. EfirofChoop, YuFP Obney Lushmptp RTydhnbop, - LFP NBMSCHNE BEECHNET FTBMSHAILPN Oko 500 Nefteph Dimezheli FBLBFS NEMSKHYMYUYUULHHUY LBTC, OZZTHETSOOKHESHETSHUBNY, NBMSUPMPNPNPPPN DEFMSUPMPNPNP NJOSCH, LBL RTBCHYMP, TCHBMYUSH CHRETEDY YMY U VPLCH FFPK VBTTSY, B FTBMSHEIL PUFBCHBMUS GEMSHCHN. OP, LPOEYUOP, VSCHMY Y RPFETY. b LPZDB LFY RPFETY UFBMY YUBUFSHCHNY, OBYUBMY FBULBFSH LFY VBTZY MBZPN (FTBMSHEIL RTYYCHBTFPCHCHCHBMUS CHRMPFOKHA L VPTFH VBTTSY). VSHCHMY UMHYUBY, LPZDB NYOSCH TCHBMYUSH Y PYUEOSH VMYELP, ZYVMY Y FTBMSHEIL, Y VBTTSB. yuFPVSH UYUYFBFSH RPMPUKH RTPFTBMEOOOPK, RP OEK OKHTSOP VSCHMP RTPKFY 16 TBI.

CHUS OBHLB VSCHMB "RPUFBCHMEOB O OPZY", B CHETOEE, "O ZPMCHKH": BLBDENYLY b. R. bMELUBODTCH - O vBMFYLE, j. h. OP DMS PTSYDBOYS TEHMSHFBFPCH OE VSCHMP READ. vBMFYLB VSHCHMB OKHTSOB OBTPDOPNKh IPSKUFCHKH. tBDY URTBCHEDMYCHPUFY UMEDHEF ULBBFSH, YUFP BLBDENYLY UPDBMY UREGYBMSHOSCHE HUFTPKUFCHB, LPFPTSCHE RTPYCHPDYMY BNET NBZOYFOPZP RPMS CHSCHIPDSEYI dv ZBCHBOY LPTBVMEK og UREGYBMSHOSCHI UFBOGYSI RTPYCHPDYMY HNEOSHYEOYE NBZOYFOPZP RPMS LPTBVMS, B BFEN NPOFYTPCHBMY LBVEMSHOHA PVNPFLH NA LPTBVME RP CHUENH RETYNEFTH LPTRHUB, OP TH FP OE TEYBMP RTPVMENSCH. LETCUET "LITPCH", YNECHYK X UEVS FBLPE LBVEMSHOPE TBNBZOYYUYCHBAEEEE KHUFTPKKUFCHP, RPDPTCHBMUS O NYOE "RMH" - PFPPTCHBMP OP LPTBVMS.

oBTPDOPNKH LPNYUUBTH chPEOOP-nPTULPZP zhMPFB i. h. LHOEGPCHH UFBMP Y'CHEUFOP, YuFP OBYY UPAOYLY, BOZMYYUBOE, YNEAF LZHZHZHELFYCHOSCHK UREGYBMSHOSHCHK FTBM RTPFYCH LMELFTPNBZOYFOSCHI NYO. th PO UCHPYN TEYOYEN PVNEOSM FPTREDKh tbf-52 (RTYOSFHA O CHPPTKhTSEOYE CH 1939 Z.) O LFPF FTBM, OD UFP CHRPUMEDUFCHY RPRMMBFYMUS UHDPN YuEUFY. yFBL, FTBM NSC RPMHYUYMY. tO RTEDUFBCHMSM UPVPK DCHB LBVEMS PDYO LPTPYUE, DTHZPK DMYOOEE, ON LPOGBI LBVEMEK RP RSFSH NEDOSCHI MHYUEK, FBLYN PVTBPN, B UPMEOPK CHPDE NETSDH MELFTPZMEDBUSPDE MELFTPBPMSPJLPHOPFTPBPPPNZOPYOPFTPZPPDBUSPEJFTPFTPZPPDBUS. O LPTBVME UREGYBMSHOSHCHK RTYVPT Yʺ̱NETSM RPDBCHBENSCHK CH LBVEMY LMELFTPPFPL, Yʺ̱NEOSS EZP RPMSTOPUFSH - RMAU-NYOKHU. CHUMEDUFCHYE NBMPK YYTYOSCH RTPFTBMEOOPC RPMPUSCH FTBMEOYE CHZZPDOP VSMP RTPYCHPDYFSH DCHN LPTBVMSN U PUOBEEOOSHNY FTBMBNY "mbr" (OBCHBOYE BOZMYKULYI FTBMPCH), YDHOFPNEY. rPMHYUYCH LFY FTBMSCH Y HUFBOPCHYCH YI O DCHHI FTBMSHEILBI (CH RTPYMPN NPTULYI VKHLUITBI), NSC CHCHYMY O YURSHCHFBOYE O ZHBTCHBFET O LTYEKLTDE CHPTULBPNY. sa OB FIYI YURSHCHFBOYSI RTYUHFUFCHPCHBM CHNEUFE U BLBDENILPN b. R. bMELUBODTCHSHCHN. rPUFTPYMYUSH LPTBVMY PE ZHTPOF, DBMY LPNBODH "chLMAYUYFSH FPL", Y UTBYH 11 NYO CHPTCHBMYUSH CHRETEDY OBU, RP VPLBN Y DBTSE OEULPMSHLP ʺ̱B LPTPK. FP VSCHMP PYEMPNMSAEEE TEMMYEE. NSCHCHCHLMAYUYMY FTBMSCH, UNPFBMY O CHSHAYLY, CHETOKHMYUSH H PTBOIEOVBKHN. tBPVTBMYUSH U TEHMSHFBFBNY, PRTEDEMMY RPTSDPL YURPMSHʺ̱PCHBOIS FBLYI FTBMPCH. fBLYN PVTBPN, VPMSHYBS ZPUHDBTUFCHEOOBS BDBYUB OBYUBMB TEYBFSHUS VSHCHUFTEE. Dempo B FPN, YUFP FY FTBMSCH J CHRPUMEDUFCHYY FTBMSCH, LPFPTSCHNY VSCHMY CHPPTHTSEOSCH RPMHYUEOOSCHE OBYEK VTYZBDPK RP "MJC-MIJ" YEUFSH BNETYLBOULYI FTBMSHEYLPCH "kana", J OBY PFEYUEUFCHEOOSCHE FTBMSCH, UPDBOOSCHE RP FPNH RTYOGYRH, OP VPMEE UPCHETYEOOSCHE, OE FTEVPCHBMY 16 LTBFOPZP RTPIPTSDEOYS RP PDOPNKh Y FPNKh TSE NEUFKH. CHUE TEYBMPUSH IB PYO RTPIPD. DMS ZBTBOFY YOPZDB DEMBMY DCHB RTPIPDB. th EEE P NYOBI "RMH". LBL Y'CHEUFOP, CH 1955 ZPDKh H uechbufprpmshulpk VHIFE RPZYV MYOEKOSHCHK LPTBVMSh "OPCHPTPUUYKUL" (VSHCHYK YFBMShSOULYK "dTsKHMYP yuEBTE"). rTYUYOB ZYVEMY DP OBUFPSEEZP READING OE CHSCSUOEOB, UHEUFCHHEF NOPZP CHETUYK. sa HVETSDEO CH FPN, UFP MJOLPT RPDPTCHBMUS OB NYOE "RMH". NPI HVETSDEOYS PUOPCHSHCHCHBAFUS O DPRPMOYFEMSHOSCHI DBOOSCHI, RPMHYUEOOSHCHI NOPA, LPZDB S UFBM LPNBODYTPN VTYZBDSHCH.

vTYZBDB LPTBVMEK PITBOSH CHPDOPZP TBKPOB TYTSULPK VBSHCH

sa VSHCHM OBOBBYEO LPNBODYTPN LFPK VTYZBDSH CHEUOPK 1949 ZPDB. h HER UPUFBCHE VSHMP OEULPMSHLP DYCHYYPOCH FTBMSHEILPCH, UFPTPTSECHSCHI, RTPFYCHPMPDPYUOSCHI LPTBVMEK Y LBFETCH. vBYTPCHBMBUSH VTYZBDB CH HUFSHE ʺBRBDOPK dCHYOSCH, FP CH 15 LN PF ZPTPDB TYZY, CH RPUEMLE vPMDETBS. oEUMY DPPTOKHA UMHTsVKH, FTBMYMY NYOSCH CH TYTSULPN ʺ̱BMYCHE, PUHEUFCHMSMY LPOFTPMSH OBD UHDPIPDUFCHPN. PE CHTENS NPTULPZP RBTBDB H dEOSh chPEOOP-nPTULPZP zhMPFB NA TIJELO dBHZBChB, OERPUTEDUFCHEOOP H GEOFTE ZPTPDB C RPMHYUYM DPLMBD, YUFP ENMEYUETRBMSHOSCHK UOBTSD, RTPYCHPDYCHYYK DOPHZMHVMEOYE H FPTZPCHPN RPTFH nYMShZTBChYU, H 5 LN PD ZPTPDB OYTSE RP TELE BYUETROHM LBLPK-OP VPMSHYPK RTEDNEF, RPIPTSYK O NYOH. LPNBODB ENMEYUETRBMLY CHRMBCSH HYMB O VETEZU. BLPOYuYCh PVIPD LPTBVMEK, HYUBUFCHPCHBCHYYI B RBTBDE, W RBTBDOPN NHODYTE, Rty PTDEOBI J LPTFYLE, B MBLPCHSCHI VPFYOLBI, VEMSCHI RETYUBFLBI imaju UPZMBUYS rTEDUEDBFEMS uPChNYOB mBFChYY chYMYUB mBGYUB J rTEDUEDBFEMS chETIPChOPZP uPChEFB mBFChYY lYTIEOYFEKOB, UELTEFBTS chETIPChOPZP uPChEFB uuut zPTLYOB, RTYUHFUFCHPCHBCHYYI NA RBTBDOPN LBFETE, RETEUEM O BRBUOPK LBFET Y HVSHCHM CH NYMSHZTBCHYU. RPDPKDS L ʺ̱ENMEYUETRBMLE, NSC PVOBTKHTSYMY H PDOPN Yʺ̱ LPCHYEK CHYUSEKHA, OENOZP RPCHTETSDEOOHA NYOH "RMH". chshchbmy NBFTPUCH Yʺ̱ VTYZBDSHCH, CH FPN YUYUME NEIBOYLPCH, HNEAEYI PVTBEBFSHUS U RPDYAENOSCHNY LTBOBNY. O VTEJEOFE, LBL NMBDEOGB, NYOH PUFPPTTSOP PRHUFIMY O LBFET-u, CHSCCHEMY CH TYTSULIK EBMYCH, CHSCFBEIMY O VETEZ Y CHPTCCHBMY. Chʺ̱TSCHCH VSHCHM OBUFPMSHLP UIMSHOSCHN, UFP CH UPUEDOYI RPUEMLBI HUFSH-dCHYOULE, vPMDETBS CH DPNBI CHSHCHMEFEMY UFELMMB. noe RTEDYASCHYMY LPMPUUBMSHOSHCHK UYUEF, OP THLPCHPDUFCHP MBFCHYY, U LPFPTSHCHN X NEOS VSCHMY PYUEOSH IPTPYE DTHTSEUFCHEOOOSCHE PFOPYEOIS, CHSMP NEOS RPD BEIFKFYMP Y. CHYMYU MBGYU DBCE RPDBTIM NOE UCHPE UPVTBOYE UPYOYOEOYK U BCHFPZTBZHPN. FP RTPYUYEUFCHYE RPUFBCHYMP RETED OBNY OPCHA OBDBYUH - RTPCHETYFSH CHUE THUMP TEL PF ZPTPDB DP CHSHCHIPDB CH IBMYCH. ftbmyfsh oemshs - ffp yuetfb zptpdb, rptfb, rpuemlch. PROVJERITE O NEUFE NPZMY RTYUOYOYFSH VPMSHYE RPCHTETSDEOYS. teyymy punbftychbfsh y rtpy'chpdjfsh rpyul nyo o o doE chpdpmbbny (ffp ljmpneftpch 15 pf tsemejopdppttsopzp npufb ch geofte zptpdb dp chshchipdbdb bmy). UZHPTNYTPCHBMY ZTHRRSH LBFETCH U CHPDPMBNY Y OBYUBMY TBVPPFH. oE VEHUREYOP. CHUEZP OBNY VSHCHMP OBKDEOP, Y'CHMEYUEOP Y KHOYUFPTSEP CH VE'PRBUOSHI TBKPOBI PLPMP 100 NYO. h PVECHTETSYCHBOYY FFYI NYO DPCHEMPUSH HYUBUFCHPCHBFSH Y NOE. OBNY VSHMP HUFBOCHMEOP OBMYYUYE CH NEIBOYNE ZYDTPUFBFB, O LPFPTSCHK O ZMHVYOE 10 NEFTCH "OBDECHBMY" CHFPTYUOSCHK DEFPOBFPT CHTSCHCHBFEMS. rTY ZMHVYOE NEOSHHYEK, YUEN 10 NEFTCH, ZYDTPUFBF OE UTVBFSHCHCHBM (NBMP DBCHMEOYE), Y IPFS RTYVPT UTPYuOPUFY Y LTBFOPUFY Y BRBM UTVBFSHCHCHCHBMY, CHTPDSCHTPSCHBMY, CHTPDSCHTPSCHBMY. fBLYE NYOSCH OILBLYNY FTBMBNY OE PVECHTETSYCHBMYUSH. LTPNE FPZP, CH UMPTSOPN NEIBOYNE RTYVPTPCH UTPYUOPUFY Y LTBFOPUFY NOPZP RBKLY Y CH OELPFPTSCHI Yʺ̱ OYI YUBUPCHSCHE NEIBOYʺ̱NSCH BUPTSMYUSH. O dBHZBCHE VSCHMY UMHYUBY, LPZDB CHPDPMB PUFTBRMYCHBM NYOH DMS RPDYAENB, IECHEMIM HER, CHCHULBLLYCHBM O RPCHETIOPUFSH Y TSEUFBNY RPLBSCCHBM: “ULPTEE FLBFFERPDOY FLBNUBKFERPY. sFP ʺ̱OBYUYF - ʺ̱BTVBVPFBMY YUBUSCH. fBLIE NYOSCH CHUSLPK PYUETEDY VSHCHUFTP RPDOINBMY, O RPMOPN IPDH VKHLUYTPCHBMYUSH L NEUFKh CHTSCHCHB. vSCHMP OEULPMSHLP UMHYUBECH, LPZDB OE KHURECHBMY DPKFY POB CHTSCHCHBMBUSH CH RHFY. OP, UMCHB vPZH, ZYVEMY MADEK OE VSCHMP.

b FERETSH PVTBFYNUS L UECCHBUFPRPMA. oENGSCH, PFUFHRBS, VEURPTSDPYuOP TBVTBUSCHCHBMY NYOSCH "RMH" CH ZBCHBOSI, CH FPN YUYUME Y CH uchbufprpmshulpk VHIFE. NPE HVETSDEOYE, YUFP MYOLPT "oPChPTPUUYKUL" RPDPTCHBMUS NA NYOE "RMH", PUOPCHBOP NA RTEDRPMPTSEOYY P FPN, YUFP LPZDB U CHETOHMUS imaju NTP J CHUFBM NA SLPTSH, OP YMY LPTRHUPN, YMY SLPTOPK Geršoma RPYECHEMYM NYOH, YUBUSCH BTBVPFBMY, J YUETE OELPFPTPE CHTENS RTPYPYEM ŠTA. rPMHYUEOOOBS MYOLPTPN RTPVPYOB BOBMPZYUOB RTPVPYOBN PF "RMH". b RETECHETOHMUS LPTBVMSH RPFPNKh, YuFP, LPUOKHCHYUSH ZTHOFB OPPN, PO RPFETSM PUFPKYUYCHPUFSH. eUMY VSC H ZBCHBOY ZMHVIOB VSCHMB VPMSHIE, ON RMBCHBM VSC LBL RPMBCCHPL. rPIPTSYK UMHYUBK YNEM NEUFP U VPMSHYN FBOLETPN No. 5 CH JOULPN ʺ̱BMYCHE EEE CH 1941 ZPDKh.

chURPNYOBS P UCHPEK UMHTSVE B VTYZBDE pchtB tYTsULPK VBSCH C IPFEM R ™ £ TBUULBBFSH P NPEK CHUFTEYUE B tYZE imaju oYLPMBEN zETBUYNPChYYuEN lHOEGPChSchN, LPZDB softver UOSFSCHK imaju DPMTSOPUFY OBTPDOPZP LPNYUUBTB chPEOOP-nPTULPZP zhMPFB, TBTSBMPCHBOOSCHK DP LPOFT-BDNYTBMB, H 1948 ZPDH PFDSCHIBM B UBOBFPTYY NA TYTSULPN CHʺ̱NPTSHE CH NEUFEYULE nBKPTY.

LBL-FP NA RPCHPOIM NOE RP FEMEZHPOH Y UBOBFPTYS:

oYLPMBK oYLPMBEChYYu, OE NPZMY R ™ £ BL HOE RTYUMBFSH B nBKPTY LBLPK-MYVP OEVPMSHYPK LBFETPL imaju THMECHSCHN-NPFPTYUFPN, LPFPTSCHK IPTPYP OBEF Telhami mYEMHRH (YDEF CHDPMSH tYTsULPZP RPVETETSSHS), HOE IPYUEFUS RTPKFY RP mYEMHRE, CHPKFY B Telhami dBHZBChB, DPKFY RP OEK DP tYZY .

sa ENH PFCHEFYM, YuFP LBFET VKHDEF, YS UBN RTYDH CH nBKPTY O OEN, CHPSHNH EZP Y RPLBTSH CHUE, YuFP PO RPTSEMBEF. OYLPMBK ZETBUYNPCHYU OBYUBM CHPTBTSBFSH, DBCH RPOSFSH, UFP ENH OE IPYUEFUS PFTSCHCHBFSH NEOS PF DEM Y PFDSHIB (VSCHMP CHPULTEUEOSHE). sa PVYASUOYM ENH, UFP UYUYFBA ʺ̱B YUEUFSH EEE TB CHUFTEFYFSHUS Y RPZPCHPTYFSH U OIN, DTHZPZP UMHYUBS NPTSEF YOE VSHCHFSH. b YuFP LBUBEFUS LBFETB, S UBN VKHDH O OEN, HRTBCHMSFSH HNEA, TEL BOBA, NSC VHDEN FPMSHLP CHDCHPEN - PO Y S. rPUME OELPFPTPZP UNHEEOIS about. h. LHJOEGPCH UZMBUIMUS UP NOK Y RPTPUYM NEOS VSHCHFSH H YFBFULPN RMBFSH.

rPVSCCHBMY NSC U OIN PE CHUEI YOFETEUKHAEYI EZP NEUFBI. sa ChSHUFKhRBM Ch TPMY llulkhtupchpdb - TBKPO NOE VSCHM IPTPYP ʺ̱OBLPN. nOPZP VEUEDPCHBMY P TSYFEKULYI DEMBI Y, LPOEYUOP, P ZHMPFE, EZP OSCHOEYOEN UPUFPSOYY Y VKHDHEEN TBCHYFYY.

rPUME FTEIIUBUPCHPZP RMBCHBOYS CHPCHTBEBMYUSH PVTBFOP RP TELE MYEMHRE. OilPambk Zetbinpchyu Ulbbm, YuFP X OEZP CIPYYLB YDES OE YDFY DP NBKPTY, Y RPRTPUM CHSHSKDYFSH EZP H RPPUMELLE DEFBTY, YEY LPFTPPZP na Obipfem RTpeibfsh DP NBKKPUL DP NBKPPULB (OKMOPFBF). rPDPYMY L RYTUKH, BYBFEN RPYMY O CEMEKOOPDPTPTSOKHA UFBOGYA DYOFBTY. RP TBURYUBOYA DP RPDPDB YMELFTYYULY PUFBCHBMPUSH NYOHF 15.

OYLPMBK ZETBUYNPCHYU ULBBM, UFP ENH PYUEOSH IPYUEFUS RYFSH. rPZPDB VSCHMB TsBTLBS. sa RTEMPTSYM ENH SBKFY CH UFBOGIPOOPE LBZHE, ČITANJE X OBU VSCHMP DPUFBFPYuOP. ON UZMBOYMUS. lPZDB NSCH CHPYMY H LFP LBZHE-VKHZHEF, PVOBTHTSYMY, UFP CHUE UFPMYLY ʺ̱BOSFSH PZHYGETBNY ZHMPFB (FPMSHLP UFP PLPOYUYMBUSH TEREFYGYS RBTDB CH YuUFEOZ DOSnPTzhPch). NSC PUFBOCHYMYUSH CH OETEYYFEMSHOPUFY X CHIPDB. rPUME OELPFPTPZP ʺ̱BNEYBFEMSHUFCHB PZHYGETSCH CHUE LBL PDYO CHUFBMY CH RPMPTSEOIE "UNITOP", HUFTENYCH CHZMSD O OYLPMBS ZETBUYNPCHYUB (OBRPNOA, BY VSCHULPN CH LPUFABFNE). FPF UNKHFIYMUS, RPVMBZPDBTYM PZHYGETPCH Y RTEMPTSYM NOE RTPKFY O RMBFZHPTNKH.

NSC CHSCHYMY Yʺ̱ LBZHE, OD CHUFBM O VKhZPTPL, KHUFTENYM UCHPK CHZMSD CH NPTE. fBL NSCH Y RTPUFPSMY NPMYUB DP RPDIPDB RPEDDB. rPRTPEBMYUSH, Y PO KHEIBM CH nBKPTY.

FPF RYPD Sa PRYUBM LCA FPZP, YUFPVSCH RPLBBFSH, LBLYN VPMSHYYN BCHFPTYFEFPN RPMSHPCHBMUS NA ZHMPFBI CHSCHDBAEYKUS ZHMPFPCHPDEG, VPMSHYPK ZPUHDBTUFCHEOOSCHK DESFEMSH oYLPMBK zETBUYNPChYYu lHOEGPCh, URTBCHEDMYCHSCHK, BVPFMYCHSCHK, FBLFYYUOSCHK YUEMPCHEL, HNEAEYK CHOYNBFEMSHOP CHSCHUMHYBFSH Chuei PF NBFTPUB DP BDNYTBMB, B RPUME URPLPKOP, OE FPTPRSUSH, OP Yueflp Chshchulbbfsh Uchpe Ukhtsdeoye.

na SOCHBTS 1952 ZPDB S UFBM OBYUBMSHOILPN YFBVB 64-K DYCHYYY LPTBVMEK PITBOSHCH CHPDOPZP TBKPOB, B Yuete ZPD - LPNBODYTPN DYCHYYYY. lPNBODPCHBM ZHMPFPN bTUEOOYK zTYZPTSHECHYU zPMCHLP. obIPDYMYUSH NSC H vBMFYKULE (VSCCHYBS VBB RPDCHPDOSCHHI MPDPL OENGECH CH RYMBH) - FFP 50 LN PF lBMYOYOZTBDB (Z. LEOYZUVETZ).

BDBYuY DYCHYYY RTETSOYE — CH RETCHHA PYUETEDSH FTBMEOYE NYO, DPPTOBS UMHTsVB, VPECBS RPDZPFPCHLB MYUOPZP UPUFBCHB Y PVCUFTPKUFCHP FETTYFPTYY Y UPPTKhTSYEOYIK. rPUFTPYMY LBBTNH, PFLTSCHFSHCHK LYOPFEBFT, OBVMADBFEMSHOP-UYZOBMSHOSHCH RPUFSHCH. O TBOEE TBTHYEOOPK VBYOE O VETEZH CHIPDOPZP LBOBMB PVPTKHDPCHBMY RHOLF OBVMADEOYS Y TEZHMYTPCHLY DCHYTSEOIS LPTBVMEK Y FTBOURPTFPCH, UMEDHAEH-II RPBBMFOBYO. th, LPOEYUOP, ChPUUFBOPCHMEOYE TBTHYEOOPZP ChPKOPK ZPTPDB.

-- [ Strana 5 ] --

Četrdeset minuta kasnije, naš auto je skrenuo sa autoputa, i mi smo ušli u šumu, a još deset minuta smo se dovezli do dvospratnice prekrasne arhitekture. Bio je to hotel visoke vojne komande. Osoblje koje nas je dočekalo pomoglo nam je da se smjestimo u sobe i upozorilo nas da nas za deset petnaest minuta čekaju u trpezariji. Ovo vrijeme nam je bilo dovoljno da se dovedemo u red. Ušavši u trpezariju, za stolom smo ugledali general-pukovnika NNA DDR-a. Bio je to šef vojne akademije, koji je također došao da isprati admirala Emu.

Zalogajivši prilično čvrsto sa puta i popujući flašu piva, otišli smo u svoje sobe. Ostatak večeri sam proveo čitajući referentni materijal o DDR-u. Pred nama je bio težak dan - dan poznanstava i susreta sa generalima, admiralima, vojnim predstavnicima naše zemlje, kao i DDR-a i Poljske.

Ujutro, kada smo sišli u trpezariju, već nas je čekao general-pukovnik, načelnik vojne akademije i vojni ataše. Potonji nam je dao program događaja, prema kojem smo za dva sata trebali biti u vojnoj luci baze Rostock, kamo smo otišli odmah nakon doručka.

Dolaskom u vojnu luku baze, vidjeli smo jedinice raznih rodova snaga njemačke flote, postrojene na paradnom poligonu i spremne za ceremoniju. Ratni brodovi mornarice DDR-a, postrojeni u luci, bili su ukrašeni zastavama u bojama. Pod zracima jesenjeg sunca sve je izgledalo posebno svečano i svečano. Dočekali su nas načelnik štaba mornarice DDR-a i zamjenica Ema, naša jučerašnja poznanica.

Do početka ceremonije ostalo je još tridesetak minuta i pozvani smo da se ukrcamo na čamac komandanta Ratne mornarice DDR-a, na kojem su već bili generali raznih zemalja naše vojne zajednice. Među prvim ljudima koje sam sreo bio je komandant Ratne mornarice PNR, admiral Pyotr Kolodzeichik. Visok, čvrste figure, više kao dizač tegova, guste svijetloplave kose i plavih očiju, izgledao je prilično privlačno u svojoj uniformi. Nakon što smo se pozdravili sa prisutnima na brodu, Eduard Nikiforovič i ja smo s njima razgovarali desetak minuta i petnaest o opštim temama pomorskog života. Zamislite moje iznenađenje kada je na kraju razgovora admiral Kolodzeichik rekao da će nakon proslave odmah otputovati u Poljsku, navodeći kao razlog bolest svoje supruge. Za mene je bilo krajnje neshvatljivo: stići ovamo i vratiti se za nekoliko sati?! Svoje sumnje sam podijelio sa Eduardom Nikiforovičem. Nakon što me je saslušao, on je, skrećući pogled, tiho rekao:

- Čekaj, videćeš još nešto, a još više ćeš čuti kada budeš sa njima (Nemcima i Poljacima - S. B.) na zajedničkim treninzima i manevrima.

Tada nisam mislio da je bolna napetost, pa čak i neprijateljstvo između njemačkih i poljskih vojnika tako jaka. Ali sve ću to kasnije vidjeti i u potpunosti osjetiti, u servisnom i domaćem okruženju. U toku međusobnog ocjenjivanja “najbolji Nijemac je mrtav Nijemac” (poljski oficiri) i “najbolji Poljak je mrtav Poljak” ( Nemački oficiri) je daleko od zastarjelosti.

Nalazeći se u kabinama čamca komandanta mornarice DDR-a, čuli smo signal velikog okupljanja. Izašavši na palubu, vidjeli su brodove postrojene u punom redu s posadama na brodu. Čamac pod veslima napustio je bok zastavnog broda i krenuo u našem pravcu, do luke. Kada se približila, vidjeli smo da je vijorila pod zastavom komandanta. I što se više približavala molu, to su se jasnije vidjela lica veslača i admirala koji je sjedio u njemu. Kako nam je rečeno, to je bio komandant Mornarice DDR-a sa svojim starim vojnim prijateljima, koji su ga na vesla dopremili do pristaništa.

Čim je čamac dodirnuo pristanište, nad lukom je zagrmio artiljerijski rafal, zakotrljalo se prijateljsko "Ura!". Ovo je osoblje divizija raznih rodova Mornarice pozdravilo svog komandanta, napuštajući čamac. Nakon prvog rafa, zagrmio je drugi, treći itd., a pod tim se kanonada kotrljala po paradnom poligonu "Ura!", sve dok se admiral Emm nije približio podiju. Popevši se na njega i stajući pored ministra odbrane, pozdravio je mahom ruke one koji su stajali na paradi.

Tačno u 11.00 ujutro, uz zvuk sire, popeli smo se na govornicu za goste i zajedno sa ostalim gostima, među kojima su bili i predstavnici rukovodstva Socijalističke partije Njemačke i vlade DDR-a, ministar Odbrana NNA DDR-a, general pukovnik Goffam, srdačno je dočekao admirala Emu. Upravo je on bio na čelu mornarice DDR-a više od trideset godina, čineći ih značajnom komponentom odbrambenog sistema zemlje.

Ceremoniju ispraćaja otvorio je ministar odbrane NNA DDR-a, koji je govorio o ulozi admirala Eme u stvaranju moderne mornarice i korištenju njenih borbenih sposobnosti na baltičkom teatru operacija. Predstavnici rukovodstva SED-a i vlade DDR-a, koji su tada govorili, izrazili su najtoplije riječi zahvalnosti admiralu za njegov plodan dugogodišnji rad. Govor heroja proslave bio je kratak i sadržao je uglavnom riječi zahvalnosti za ocjenu njegovih aktivnosti kao komandanta i želje svima zdravlja i daljeg uspjeha u borbenoj gotovosti snaga i sredstava flote. Završivši govor, sišao je sa govornice, prišao grupi mornaričkih oficira koji su u rukama držali zastavu komandanta mornarice DDR-a, uzeo je i predao svom bivšem načelniku štaba, viceadmiralu Hoffmanu, koji je postao novi komandant. Ponovo se kroz redove jedinica prostrujalo snažno "Ura!", koje je odjeknulo artiljerijskim salvama. Tako se osoblje oprostilo od svog komandanta.

Primivši zastavu, novi komandant, zajedno s admiralom Emom, popeo se na podij i održao odgovorni govor, nakon čega je započeo svečani prolazak trupa.

Na kraju svečanosti bili smo pozvani u oficirsku kuću, gde su u velikoj sali bili postavljeni stolovi sa brojnim alkoholnim pićima.

Naša mjesta nisu bila daleko od onih koje su zauzeli čelnici: ministar odbrane, admiral Emm, značajan dio generala Generalštaba NNA DDR-a, Sovjetski generali od Varšavskog pakta i trupa zapadnog pravca. Nasuprot nama sjedili su komandanti prve, druge, treće i četvrte flote DDR mornarice. Jednoglasno su podigli čaše pozdravljajući svaku sledeću zdravicu. Istovremeno, svaki put kada bi ustajali, gledali su u nas i, očigledno, ljudski saosjećali s nama. Šta da se radi - borba protiv pijanstva, pokrenuta kod nas, dala je do znanja i u potpunosti se odrazila na naše ponašanje.

Na kraju svečane večere značajan dio gostiju, među kojima smo bili i mi, odveden je na komandantov čamac. Trebali smo ići na more da učestvujemo u drugom, ali već na moru, dijelu oproštajne ceremonije admirala Eme. Stojeći na gornjoj palubi čamca, uživali smo u svježini morskih valova i laganom povjetarcu vjetra, koji je savršeno odgovarao našem popodnevnom stanju, a nismo primijetili kako nam je admiral Emm prišao zajedno sa vojnim atašeom.

- Kako se osjećaš? upitao je, pružajući nam ruku.

- Hvala! Ovdje se divimo morskoj prirodi - odgovorio je Eduard Nikiforovič rukovajući se s admiralom.

"Ništa, stižemo za petnaest minuta." Brodovi su izgrađeni, pozdravimo se s njima i vratimo se nazad. Idemo u hotel u kojem ste odsjeli i tamo ćemo nastaviti razgovor, rekao je tihim glasom i otišao prema komandirskom mostu.

Tokom ovih nekoliko minuta ispitivao sam ovog starijeg čovjeka.

Nešto ispod prosječne visine, sa velikom sijedom glavom i plavim očima, više je ličio na starijeg trgovca nego na mornaričkog komandanta. Njegova relativna punoća davala mu je posebnu mekoću u pokretima.

Dvadesetak minuta kasnije, naš čamac je, pod zastavom komandanta, prestao da se kreće i ležao je u toku. U tišini koja je uslijedila čuo se samo krik galebova i šištanje valova koji su udarali o stranu. Tada su do nas doprli zvuci turbina, a na horizontu su se pojavile siluete morskih brodova.

Kako su se približavali, zvuk se pojačavao i već smo jasno razlikovali klase brodova. Ispred njih plutala su lebdjelica duž valova sa zastavama na pola koplja. To su bili brodovi amfibijskih jurišnih snaga koji su pozdravljali svog već bivšeg komandanta. Iza njih takođe punom brzinom Proleteli su torpedni i raketni čamci, zatim mali raketni brodovi i minolovci. Patrolni brodovi su zatvorili prednji prolaz. Svi su, hodajući punom brzinom sa zastavom na pola koplja i oproštajnim trubama, ostavili prilično prijatan utisak. Iskreno govoreći, ispraćaji koje smo vidjeli bitno su različiti od ispraćaja koje smo organizirali kada smo se rastali sa našim mornaričkim admiralima. „Ima mnogo toga da se nauči“, pomislio sam stojeći na gornjoj palubi... Tridesetak minuta kasnije, naš čamac se ponovo privezao za lučko pristanište, gdje su nas čekali automobili. Četrdeset minuta kasnije, već smo sjedili za stolovima punim svakojake hrane i alkohola i pričali o svom životu, zajedničkim aktivnostima. Za prvim stolom sjedili su ministar odbrane NNA DDR-a, načelnik Glavnog štaba NNA DDR-a admiral Emm, viceadmiral Hofman - novi komandant mornarice DDR-a, dva general-pukovnika iz Varšavski pakt i trupe zapadnog pravca.

Zajedno s njima za stolom je bio Eduard Nikiforovič, koji je, u ime vrhovnog komandanta Ratne mornarice SSSR-a, admirala flote Sovjetski savez Gorškov Sergej Georgijevič predao je admiralu Emi samovar.

Sedeo sam za drugim stolom zajedno sa šefom Glavpura NNA DDR-a i šefom političkog odeljenja mornarice DDR-a. Prvi put sam morao biti u krugu tako odgovornih funkcionera, posebno bratskog vojnog saveza. Od samog početka našeg razgovora bio sam prijatno iznenađen što su znali gotovo sve o mojim dosadašnjim službenim aktivnostima. Istovremeno, ta ozbiljna, problematična pitanja koja su pokrenuta tokom našeg razgovora nisu mi dozvolila da se opustim ni na minut. Štaviše, više puta sam se zahvaljivao sudbini što mi je dala priliku da studiram stacionarni uslovi na vojnim akademijama, a prethodno je služio u samoj borbenoj floti zemlje.

Vrativši se u politički odjel flote, upoznao sam se sa obimom mojih predstojećih dužnosti. I bio je dovoljno širok. Prije svega, morao sam da nadgledam sve borbene poslove u floti, a prije svega stanje snaga na borbenom dežurstvu i borbenu službu. Pitanja izrade kursnih zadataka, bojevog gađanja, raznih vežbi, kao i aktivnosti narodne kontrole flote bila su i na mojoj nadležnosti. Posebno mjesto zauzimala su pitanja interakcije s bratskim flotama, koja se odvijala prema posebnom planu u okviru Ujedinjene Baltičke flote. Da bi se razjasnili uzroci koji su povezani sa vanrednim situacijama na listi br. i 2, dodeljena mi je vodeća uloga u radnoj grupi stvorenoj za ovu svrhu. O stepenu odgovornosti ove grupe svjedoče dokumenti koji su nakon jednog ili tri dana nakon „vanrednog stanja“ trebali biti poslati CK KPSS i ministru odbrane. Ovi dokumenti su trebali da idu u komandu flote na moj potpis. Čitava hitnost ovog pitanja bila je u tome da se ne pogriješim u ocjeni onoga što se dogodilo, jer je nakon moje grupe odmah počelo sa radom vojno tužilaštvo i posebna odjeljenja. Pored ovih dužnosti, dobio sam i nadzor nad aktivnostima komande eskadrile podmornica, marinci, desantne snage i građevinske jedinice. Shvativši mjeru odgovornosti koja mi je povjerena, počeo sam ispunjavati svoje nove dužnosti.

Upoznavši se sa formacijama i jedinicama glavne baze Baltičke flote - Baltičkom mornaričkom bazom, avijacijom flote, jedinicama i podjedinicama Kalinjingradskog garnizona, štabom flote, pozadinskim jedinicama i građevinskim jedinicama, dva mjeseca kasnije odleteo sam u Talin pomorska baza. Zajedno sa mnom bili su oficiri štaba flote i građevinskih jedinica, koji su trebali da se upoznaju sa radom komande baze na unapređenju garnizonskih jedinica i analiziraju tok borbene obuke. U to vrijeme na čelu Talinske mornarice bio je viceadmiral Jurij Pavlovič Belov, koji mi je bio dobro poznat iz moje zajedničke službe u Sjevernoj floti. Upoznavanje sa načinom na koji se izvodi plan borbene obuke i za šta se stvaraju uslovi za život osoblje brodova i jedinica, kao i proučavanjem toka izgradnje novih objekata, počeli smo pripremati materijal za analizu sa komandnim i političkim štabom baze. Planirano je da se analiza obavi u ponedjeljak, u prvoj polovini dana.

U subotu ujutro, kao i danima radne sedmice, stigao sam do operativnog dežurnog baze i preuzeo od njega dnevne planove borbene i političke obuke za subotu i nedjelju. Kakvo je bilo moje iznenađenje kada sam vidio da se ovih dana na jednoj od podmornica u brigadi koja se nalazi u gradu Paldisk prima prvi kurs!

I bilo je čemu da se iznenadite. Prvo, ja, nadgledajući pitanja borbene obuke u mornarici, nisam znao da se u ovoj jedinici po planu održava takav događaj. Drugo, iz iskustva prethodne službe znao sam da se ovakvi događaji, po pravilu, ne održavaju vikendom, jer je za njihovo organizovanje potreban rad svih organa komande i rukovođenja i pozadinskih jedinica, štaviše, koordinirani su sa štabom. i politički odjel.flota.

S obzirom na sve ovo, kao i na činjenicu da još nisam bio u ovom garnizonu, odlučio sam da se ukrcam na brod, a ujedno i da upoznam garnizon, tim pre što je jedan od glavnih centara Ratne mornarice za na njenoj teritoriji nalazila se obučna ekipa za nuklearne podmornice.čamci.

Iskreno, na teritoriji podmorničke brigade očekivao sam da ću vidjeti uobičajenu sliku za takav događaj: čist, svježe ofarban trup, čist prolaz sa taktičkim brojem broda ispisanim na čistoj ceradi, čistu pomorsku zastavu na jarbol zastave komandnog tornja, čisto obučen, sa novim zavojima na rukavima dežurnog najvišeg stražara i podmorničara itd. Međutim, koliko god se trudio da vidim, nisam vidio ništa slično. Tišina i spokoj su vladali svuda. Podmornice su očajno stajale na molovima, kao da čekaju svoju posadu.

Izašavši iz auta, okrenuo sam se dvojici vezista koji su prolazili sa pitanjem gdje stoji podmornica koja me zanima, i krenuo prema njoj, osluškujući buku koja je dolazila iz jakog trupa broda. Gornji sat nije bio vidljiv, kao što nije bilo ni pomorske zastave na jarbolu zastave. Štaviše, ni gus ni zastava nije podignuta na brodu koji stoji na molu!!! “O kakvom prijemu se ovdje može govoriti? pomislio sam dok sam hodao uz mol. “Ovo je samo ismijavanje zadatka prvog kursa, za čiju pripremu za isporuku posada ima dva mjeseca.”

Videvši da nema nikoga na gornjoj palubi i u tornju, zamolio sam inspektora političkog odeljenja baze kapetana prvog ranga V. V. Filippova, koji je bio sa mnom, da se popne do palube i dođe do onih koji bili unutra. Nekoliko minuta kasnije, na mostu se pojavila figura u tamnoplavom odijelu i kapu. Mahanjem ruke sam pokazao ovom čovjeku da siđe. Minut kasnije prišao mi je jedan mršav muškarac srednje veličine i predstavio se. Iz njegovog izveštaja sam shvatio da je on prekvalifikacija i pitao sam ga:

- Šta radite ovde, druže potporučniče? Na kraju krajeva, vi ste preobuka i ne smijete samostalno obavljati dužnost na brodu.

"Tako je", mirno je odgovorio policajac.

- Slućite na brodu dve nedelje? Pitao sam ga ponovo.

"Tako je", rekao je, prelazeći s noge na nogu.

– A šta se sada radi na podmornici, koji je alarm upalilo osoblje straže?

- Ovo je moj pomoćnik, poslovođa tima za čekanje, rekao mi je da sednem na centralni stub i da ga ne mešam da odradi sat, počevši pomalo da se brine, odgovorio je potporučnik.

„U redu“, rekao sam nakon kratke pauze. - Sada ćete sići dole, dati komandu da završite vežbu, dovesti sve mehanizme u prvobitni položaj. U isto vrijeme javite se dežurnom za preživljavanje kako bi jedan od njegovih zapovjednika stigao na brod. Dok ne stignu na brod, on, službenik za preživljavanje, će biti na brodu. Zapišite sve u dnevnik. Stavite moj potpis: kontraadmiral Beljajev, zamjenik načelnika Političke uprave flote, - rekao sam i odvezao se u štab brigade.

Nakon što sam ušao u štab i dobio izvještaj od dežurnog da sve ide po planu, zamolio sam ga da mi iznese dnevni plan. Nakon što sam ga pregledao i uvjerio se da je prijem zadatka L 1, pitao sam dežurnog:

- A šta, prima li se zadatak L 1 na podmornicu?

"Tako je", odgovorio je ne trepnuvši kapkom.

- A na njemu je cela posada, oficiri štaba i pozadine brigade?

„Tako je, svi su tu“, jednako žustro je odgovorio dežurni.

Pogledao sam ovog mladog, zgodnog kapetana trećeg ranga, prvog pomoćnika na jednoj od podmornica ove brigade, koji me je tako besramno lagao. Šta ga je navelo na to: nepoznavanje situacije ili strah od šefova, ili možda oboje, i još jedno, zajedno?

- Sram te bilo? Zašto me pokušavaš prevariti? Na kraju krajeva, vi ste mornarički oficir i savršeno dobro znate koliki je značaj zadatka prvog kursa za posadu”, rekao sam što mirnije. - Već sam bio na ovom brodu, tamo nema nikoga osim neovlašćenog iskušenika i straže. A vi ovde u pauzi dnevne straže niste videli ili niste hteli da vidite da oficir nema pristup samostalnom dežurstvu na brodu. Vi ste viši oficir, prvi oficir podmornice, a sada ste na dužnosti u formaciji, ali se ponašate potpuno neodgovorno. Pozovite ovdje komandu brigade”, rekao sam sjedajući za sto dežurnog brigade. - Da, i dajte komandu da mi donesu sve dnevne planove za prošli mesec.

Prelistavajući časopis sa dnevnim planovima borbene i političke obuke, na svoje iznenađenje, ustanovio sam da se prihvatanje zadatka L 1 na drugim podmornicama brigade vršilo i subotom i nedeljom, odnosno kada su predstavnici štaba eskadrile podmornica, koja se nalazi u Liepaji, nije lako ući u brigadu. Postojao je pojednostavljen pristup borbenoj obuci, što je obeshrabrilo štabne oficire, posadu brodova, koji su shvatili da je moguće ne naprezati se. „Prevare su duboko ušle ne samo među starešine komande i štaba, već i među partijske organizacije“, pomislio sam čekajući komandu brigade.

Prvi je stigao načelnik štaba brigade. Desetak minuta kasnije pojavio se komandant formacije podmornica, kapetan prvog ranga Bij. Poslednji koji je ušao u dežurnu prostoriju, gde sam ja bio, bio je načelnik političkog odeljenja, kapetan drugog reda Kv. Srednjeg rasta i zdepaste građe, okrugle glave prekrivene gustom, plavom kosom s razdjeljkom na lijevoj strani, ostavio je prijatan utisak. Njegov gust i čvrst glas svjedočio je o sposobnosti komandovanja i raspolaganja. Bio je na dobrom glasu u rukovodstvu političkog odjeljenja flote, prošao je administrativne poslove i unapređen na mjesto načelnika političkog odjeljenja brigade. Štaviše, njegova kandidatura je razmatrana za upražnjeno mjesto šefa odjela borbene službe političkog odjela Baltičke flote. S obzirom na to da bih u ne tako dalekoj budućnosti mogao raditi s njim kao direktnim izvještajem, pažljivo sam ga pogledao. Istovremeno, pokušao sam sebi da objasnim razloge zbog kojih se politički odjel povukao iz procesa borbene obuke, da shvatim da li se namjerno dešavalo urušavanje partijskih organizacija štabova i podmornica. Razmišljajući o tome i odgovorima komandanta i načelnika štaba brigade, pitao sam ih kako oni sami procjenjuju situaciju i moguće posljedice po njih lično. Nakon kratke i bolne tišine, komandant brigade je rekao:

“Druže kontraadmirale, ja sam kriv za sve i snosim odgovornost.

Iskreno, htio sam to čuti od načelnika političkog odjeljenja, kako se kaže, "savjesti" brigade. Ali "savest" je ćutala, prebacujući se s noge na nogu. Istovremeno, nije se mogao potcijeniti direktan odgovor komandanta formacije, i, što je moguće mirnije, rekao sam:

- Ono što sam ja ovde kod vas naišao, naime, cinično ispiranje očiju, koje kvarno deluje ne samo na političku komandu, već i na celokupno ljudstvo brigade, može samo da izazove osećaj gađenja. I vi bi, naravno, trebali biti odgovorni za posljedice takvih aktivnosti.

S gorčinom u duši vratio sam se u grad Talin, u pomorsku bazu. Iskreno podijelivši svoje utiske sa komandantom, viceadmiralom Jurijem Pavlovičem Belovim, savjetovao ga je da preispita svoj odnos prema podmorničkoj brigadi, inače je moguće ozbiljno "vanredno stanje".

„Razumem, Jurije Pavloviču“, rekao sam, konkretno, „da je brigada pod vašom operativnom potčinjenošću, ali barem povremeno šaljite oficire svog odeljenja da tamo organizuju službu kako bi „protresli“ lokalne vođe. Ali šta da prijavim komandantu i članu Vojnog saveta flote, treba da razmislimo ti i ja.

Rekavši ovo, bio sam vrlo svjestan pikantnosti situacije. Izvještaj kako je, cjelokupno rukovodstvo brigade će izgubiti svoje položaje, bit će preduzete ozbiljne mjere prema komandi eskadrile podmornica, gdje je moj kolega iz škole, a sada kontraadmiral Valerij Aleksandrovič Šestakov, načelnik štaba, a komandant Talinske pomorske baze dobiće pristojno. Istovremeno, među vodećim komandnim i političkim kadrom flote ima mnogo onih koji će reći: kažu, opet "sjevernjak" ovdje kopa iz sve snage, pokušavajući da se uspostavi. (A ovakve informacije sam već dobio od nekih oficira i admirala štaba flote koje poštujem).

S tako podijeljenim osjećajima vratio sam se u štab flote. Odmah, čim sam se pojavio u svojoj kancelariji, došli su mi “šetači” u odbranu načelnika političkog odjeljenja Kva brigade. Svi su me pokušavali uvjeriti da je on “u pravu” i da je za sve kriv komandant brigade, a i da ne mogu naći boljeg načelnika odjeljenja borbene službe. Među tim "šetačima" bio je i prvi zamjenik načelnika političkog odjela flote, kapetan prvog reda P.V. Kašauskas.

Kao rezultat toga, smatrao sam da je svrsishodno da izvještaj komandi flote učinim jednostavnijim, što je, iskreno, svima odgovaralo. Što se tiče Kwa, bio sam primoran da se složim sa stavom člana Vojnog savjeta Flote, koji ga poznaje još od potporučničkih dana. Trčeći daleko unaprijed, ne mogu a da ne kažem da ovaj oficir, osim ustaljenog glasa i sposobnosti da stekne povjerenje u svog pretpostavljenog, nije znao i nije htio učiniti ništa vrijedno i korisno za svoje podređene. Svu svoju energiju i snagu usmjerio je da uvijek bude u vidnom polju komande flote i odmah radi šta ona želi. Ove osobine, veoma daleko od kvaliteta potrebnih za oficira, a još više za oficira obrazovnih struktura, omogućile su mu da se uzdigne „gore“ i postane viceadmiral. I da li su mu u tome pre svega pomogli novi komandant Baltičke flote admiral V. G. Jegorov i prvi zamenik glavnog komandanta Ratne mornarice admiral I. V. Kasatonov? Sve naredne godine službe kod njega, do same bolesti, u njemu sam video osrednjeg oficira niske stručne spreme, sklonog nasilnom i brzom rešavanju bolnih pitanja, pohlepnog za vlašću i zanemarivanja interesa kolega, posebno potčinjenih. Više puta sam se prekorio zbog činjenice da kada je bilo potrebno da ga se smijeni sa dužnosti zbog propasti podmorničke brigade, nisam mogao odoljeti pritisku oficira štaba i političkog odjela flote.

Krajem maja 1988. godine naša porodica je dobila mali trosoban stan u kući koja se nalazila skoro u centru grada. Do tada smo živjeli u dvosobnom stanu jednog od službenika političkog odjela i, naravno, brzo se selili. Jedina neprijatnost je bila što je Vladik morao da promeni školu, ali je i ovaj problem rešen.

U julu iste godine, u sastavu operativne grupe oficira štaba i Političke uprave Flote, prvi put sam stigao u štab naših zapadnih snaga, gde sam pod rukovodstvom vrhovnog komandanta VZN, maršala Sovjetskog Saveza Nikolaja Vasiljeviča Ogarkova, održan je operativni mobilizacijski skup komande vojnih okruga (Baltička, Lenjingradska, Bjeloruska, Kijevska). ), grupe ( severna grupa trupe, grupa sovjetskih trupa u Njemačkoj, Centralna grupa snaga) i Baltička flota.

S obzirom na zvaničnu potrebu, komandantu Baltičke flote admiralu Ivanovu Vitaliju Pavloviču i članu Vojnog saveta - načelniku političkog odeljenja Baltičke flote, viceadmiralu Anatoliju Ivanoviču Kornijenku, dozvoljeno je da dođu na kamp tek trećeg dana, a ja sam dobio instrukciju da vodim grupu i rješavam sve tekuće probleme pred komandom.

Štab GK VZN (glavnokomandujući trupa zapadnog pravca) maršal Sovjetskog Saveza Ogarkov Nikolaj Vasiljevič 22.08.2001.

Dolaskom u sjedište Građanskog zakonika VZN, nakon našeg dogovora, obratio sam se dežurnom generalu sa molbom da me upozna sa planom predstojećeg okupljanja i učešća na njemu operativne grupe Baltičke flote. Shvativši iz dokumenata da nam je dodijeljena pasivna uloga, kako se kaže, "rad na prijemu", pitao sam da li mogu da se sastanem sa kolegom na Vojnoj akademiji Generalštaba po imenu K. E. Vorošilov, general-majorom Anatolijem Titovičem Ovčinikovom, koji je služio ovdje, u sjedištu Građanskog zakonika VZN. Rečeno mi je da je general trenutno zadužen za gađanje tenkova i da se može kontaktirati samo preko radija. Ja sam svakako iskoristio ovu priliku.

„Slušam vas“, odgovorio je Anatolij Titovič ujednačenim, mirnim glasom, kao i ranije.

„Slušam te“, odgovorio sam malo povišenim tonom. „Ili više ne prepoznajete mornare Crvene flote?“

- Mornaru! To si ti... Kako si dospeo ovde?

Morao sam ukratko objasniti svrhu moje posjete štabu i svoju ulogu u ovom trenutku. Nakon što je saslušao, rekao je da će za pola sata poslati auto po mene koji će me odvesti do njegove kuće i da će sada pozvati Ljudmilu Afanasjevnu (suprugu) i da će uskoro prestati pucanje.

Opet sam morao da objašnjavam da sada nisam sam, sa mnom je bilo još petoro ljudi, i bilo bi lepo da im pokažem gradske znamenitosti i, ako je moguće, operem ih nakon dnevnog boravka u autu. Razumio me je i nekoliko minuta kasnije ja sam svojim oficirima dao naređenje da budu spremni za polazak u grad. Tridesetak minuta kasnije do našeg korpusa dovezle su se dvije crne "volge", a mi smo izašli iz administrativne zone štaba. Nažalost, bio sam toliko ponesen predstojećim susretom sa starim prijateljem da sam zaboravio da se javim dežurnom generalu o našem odlasku i vremenu povratka u jedinicu.

Na izlasku iz administrativne zone, naši automobili su krenuli različitim pravcima. Onaj u kome sam ja bio otišao je u kuću u kojoj je živeo moj prijatelj (A.T. Ovčinikov je bio načelnik generalštaba), a drugi, u kome su bili oficiri, otišao je u grad.

Petnaest minuta kasnije, auto sa mnom i ađutantom Ovčinjikovim uleteo je u dvorište vile, gde nas je dočekao vojnik, koji je, kako se kasnije ispostavilo, bio odgovoran za održavanje ove kuće. Dok smo se ađutant i ja penjali na visoki trem, otvorila su se ulazna vrata i pojavila se Ljudmila Afanasjevna. Činilo se da se za četiri godine, koliko se nismo vidjeli, nije nimalo promijenila. Ista kao i prije, umjereno punačka brineta pažljivih smeđih očiju i prijatnog glasa. Pozvala nas je u kuću, rekavši da će Anatolij Titovič doći za petnaest-dvadeset minuta, a za to vrijeme će mi pokazati njihov život. Neću opisivati ​​njihov život, samo ću reći da su živjeli u trospratnoj vili sa velikim podrumom, u kojoj je pored uglja i drva za loženje bilo veš mašina sa sušilicom i parna soba sa tušem. Cijeli ovaj kompleks opsluživao je jedan vojnik koji je ovdje oslikan prema ratnom štabu.

Dok nam je Ljudmila Afanasjevna pokazivala prostrane stanove i odgovarala na moja pitanja o sudbini njene majke Ane Iljinične i njenog sina Alekseja, pojavio se Anatolij Titovič. Sedokos, iznad prosečne visine, za paljenje u polju, izgledao je kao pravi vojni general. Naš sastanak je bio topao i otvoren. Razgovarali smo o svim pitanjima našeg posla i privatnog života. Obilna gozba nije nas spriječila da razmijenimo mišljenja o procjenama prošlosti i mogućoj budućnosti... Vrijeme se brzo kretalo prema ponoći, a mi smo morali da se vratimo. Anatolij Titovič je saznao gdje su oficiri moje operativne grupe (a nakon razgledanja bili su u sauni) i naredio oficiru koji ih je pratio da sačeka moj dolazak.

Oprostivši se od gostoljubivih domaćina, ja sam u pratnji ađutanta brzo odvezao do mjesta. Oficiri grupe su već bili okupljeni, a mi smo sa dva automobila krenuli u administrativnu zonu Štaba. Čim smo ušli u njega i izašli iz auta, isti dežurni general je bukvalno dotrčao do mene i rekao da je maršal Sovjetskog Saveza N.V. V. Utkin posjetio sve operativne grupe i izrazio zabrinutost zbog našeg odsustva. “Oni su”, dodao je general, “ostavili poruku u vašoj sobi.”

Poruka je ležala na stolu i glasila: „Sutra ćete govoriti na skupu o knjizi M.S. Gorbačov "Perestrojka i novo razmišljanje u vojnim poslovima".

Ne treba reći da ovu knjigu još nismo vidjeli, ali je bilo potrebno govoriti na tako visokom nivou. To su svi prisutni shvatili. Pošto smo dovoljno pričali o teškoj situaciji u kojoj se naša operativna grupa našla, donijeli smo odluku: i oficiri i ja pripremamo materijal, a za dva sata ćemo se sastati i razgovarati o konceptu govora.

Nakon što sam ispratio svoje drugove iz sobe, istuširao sam se, pripremio materijal za pisanje i počeo razmišljati o strukturi govora. Bilo je jasno da je potrebno u potpunosti iskoristiti iskustvo perestrojke rada komande i političkih organa Sjeverne flote, gdje sam morao služiti svih prethodnih godina, a ne iskustvo komande i političkih agencija Baltičke flote, gde sam bio samo sedam meseci. Upravo na primjerima formacija i udruženja podmornica i površinskih brodova Sjeverne flote bilo je moguće prikazati te posebne pristupe u praktičan rad komandne i političke agencije, koje su svojstvene aktivnostima perestrojke. A takvi primjeri su se dogodili i u diviziji nuklearnih podmornica 1. flotile, i u 4. eskadrili podmornica, gdje sam morao služiti nakon diplomiranja na Akademiji Generalštaba.

Naravno, želeo sam da imam svetliju sliku o Baltičkoj floti, ali moji podaci i materijal koji su oficiri izneli na dve stranice dva sata kasnije bili su mnogo lošiji od materijala koji sam imao o Severnoj floti. Imajući to na umu, u svom govoru sam se fokusirao na iskustvo moje prethodne službe.

Do jutra materijal je bio skoro spreman. Osjetio sam da je tema pokrivena. "Udahnula" je realnošću i određenom svježinom i odgovarala nivou okupljenih u publici. S tim mislima otišao sam u Oficirski dom, gdje je trebala biti održana naučno-praktična konferencija.

Čim sam ušao u predvorje oficirske kuće, vidio sam maršala Sovjetskog Saveza N.V. Ogarkov u razgovoru sa komandantima vojnih okruga.

Dežurni upravnik zbirke, koji mi je prišao, rekao mi je da se predstavim maršalu, a ja sam odmah otišao kod njega. Ne dostižući dva metra u razgovoru, stao je i, izvinjavajući se što je prekinuo razgovor, okrenuo se Ogarkovu što je moguće jasnije:

- Druže maršale Sovjetskog Saveza! Kontraadmiral Beljajev je viša operativna grupa Baltičke flote. Stiglo po vašoj narudžbi.

Okrenuo se prema meni i vidjela sam prijatan osmijeh na njegovom licu. Blagim, mirnim glasom pitao me je kako smo se mi, Baltici, juče odmorili, za razliku od drugih operativnih grupa. Istovremeno je, laganim pokretom ruke, pokazao prave general-pukovnike koji su stajali pored njega - komandante okruga Sjeverozapadne grupe sovjetskih trupa.

„Hvala, druže maršale“, odgovorio sam. – U ime službenika grupe želim da se zahvalim na uobičajenoj kućnoj opremi i pruženoj prilici da razgledamo lokalne znamenitosti.

- Dobro, idite kod člana Vojnog saveta, general-pukovnika Utkina i o svemu ga obavestite. On vas čeka na pozornici - rekao je maršal i okrenuo se svojim sagovornicima.

Otišao sam na binu. Iza kulisa sam upoznao nekoliko general-pukovnika.

„A evo i nestalih mornara“, rekao je jedan od njih kada me je ugledao. “Dođite i izvijestite nas o svojim putovanjima. Glas mu je bio ujednačen i pomalo visok.

Prilazeći im skoro izbliza, predstavio sam se i, ne čekajući pitanja, okrenuo se general-pukovniku koji mi je razgovarao.

- Druže članu Vojnog saveta! U ime oficira operativne grupe Baltičke flote, dozvolite mi da Vam izrazim našu zahvalnost što ste nam pružili priliku da se upoznamo sa znamenitostima grada. Mnogo toga je bilo poučno za nas ovdje. Sve što smo vidjeli i čuli ovdje ćemo prijaviti komandi flote, kao i komandantima formacija i jedinica za obračun u njihovim praktičnim aktivnostima - rekao sam u jednom dahu.

“Dobro,” odgovorio je, pružajući ruku i gledajući me u oči. - Jeste li spremni za nastup? Maršal i ja smo jučer obišli sve grupe, ali vašu nismo mogli pronaći. A kako bi vas učesnici skupa upoznali, ostavili smo vam poruku. Jeste li ga pročitali? upitao je svojim mirnim glasom.

- Tako je, pročitao sam! Odgovorio sam.

- Jeste li spremni za nastup?

„Onda ćete delovati treći posle komandanta Bjeloruskog vojnog okruga, ali za sada idite svojim oficirima“, dodao je i okrenuo se sagovornicima.

Zaista, došlo je vrijeme da odem do svojih oficira, jer je sala počela polako da se puni.

Uprkos jučerašnjem kupanju i značajnoj dozi alkohola, svi moji su bili u formi. Ali odsustvo komande flote i moj predstojeći govor i dalje su uticali na njihovo stanje uma. Naravno, hteli su da izgledaju dostojno ovde, među "zelenim armijskim masama", od kojih su većina bili pukovnici i generali koji su se dobro poznavali. Na njihovoj pozadini izgledali smo usamljeni, malo jato crno-bijelih ptica.

Nakon izvještaja maršala Ogarkova i dvadesetominutne pauze, počeli su govori učesnika skupštine. Prvi je govorio komandant Lenjingradskog vojnog okruga, zatim komandant Beloruske vojne oblasti, a onda sam ja dobio reč. Naravno, bio sam zabrinut, ali postepeno me je uhvatio osjećaj samopouzdanja. Video sam sve naše generale uključene u zapadni (na Tovskoj!) pravac, video sam njihova pažljiva lica i interesovanje sa kojim su me slušali. Pažnja je bila iskrena, što znači da sam bio siguran da govorim o slučaju.

U principu, govorio sam o tome šta smo zaista radili u godinama perestrojke u diviziji i eskadrili podmornica Severne flote, a to su u svom radu primetili odgovorni službenici Vojnog odeljenja Centralnog komiteta Partije, brojne inspekcijske grupe. . Nakon što sam završio govor, htio sam brzo napustiti govornicu, ali je član Vojnog vijeća, koji je vodio konferenciju nakon pauze, nakon što me je nekoliko minuta držao na govornici, rekao da bi mnogo toga što sam rekao trebao biti aktivno implementiraju svi u svojim trupama. Čim sam došao do svog mjesta i sjeo u stolicu, ruke oficira naše grupe su došle do mene, koji su se iskreno obradovali i zahvalili što nisam iznevjerio Baltičku flotu.

Nakon govora ostalih predstavnika komande okruga i grupa, najavljena je pauza, na kojoj su mi se rukovali i meni nepoznati generali i pukovnici i zahvaljivali na poslovnom govoru. Razmišljao sam o jednoj stvari: moje uspješno izlaganje o knjizi koju nisam ni držao u rukama zasnovano je na dobrim temeljima koje su postavile stotine, a možda i hiljade ljudi tokom zajedničkog služenja i učenja. I ovo iskustvo moram aktivno podijeliti sa ljudima koji su na odgovornim pozicijama u svojim trupama... Dva dana kasnije, kako se i očekivalo, u kamp za obuku stigla je i komanda naše flote. Posle ručka, u pauzi između praktične nastave, u našu grupu su stigli komandant i član Vojnog saveta, načelnik političkog odeljenja Baltičke flote. Kao šef grupe izvještavao sam ih o obavljenom poslu ovih dana, nakon čega je komandant flote admiral Ivanov Vitalij Pavlovič rekao da smo bili odlični, nismo iznevjerili flotu i da je za vrijeme ručka , maršal Sovjetskog Saveza N.V. Ogarkov je visoko cijenio moje izlaganje na konferenciji. Ponovo sam pomislio da je bolje ne rješavati takve iznenadno nastale probleme, već se unaprijed pripremiti za njih. Međutim, kako je služba kasnije pokazala, ovoj želji nije bilo suđeno da se ostvari, jer se najčešće upravo takvi zadaci morali rješavati.

Septembra 1988. stigao je telegram iz Glavne političke uprave SA i mornarice, u kojem mi je naređeno da odem u Moskvu na dvomesečni kurs usavršavanja. Ovi kursevi su održani na bazi Vojno-političke akademije imena V.I. Lenjin. Iskreno govoreći, bio sam pomalo iznenađen ovim izazovom, jer su prošle samo tri i po godine od kada sam diplomirao na Generalštabnoj akademiji.

Ali nije bilo šta da se radi i otišao sam da učim. Moj dolazak na kurseve izazvao je pitanja njihovih voditelja: zašto sam došao i ko me je pozvao da učim?

Na kraju su me ipak ostavili na listi slušalaca i zajedno sa ostalim admiralima, generalima i višim oficirima bili smešteni u hotel Centralnog doma Sovjetske armije.

U naredna dva mjeseca držana su nam predavanja, seminari, organizirani su razni izleti u muzeje i izložbe. Vikendom (subota i nedelja) obično sam odlazio kod rodbine u grad Stupino, koji je dva sata vožnje od Moskve.

Kada je počela zadnja sedmica nastave, iznenada su objavili da moramo polagati cijeli ciklus koji smo pročitali. Oh, kakva se buka digla u publici! Ogromna većina, pokušavajući da nadmudri jedni druge, željela je saznati od koga dolazi takva inicijativa. Uostalom, svih prethodnih godina studenti su pisali eseje, a evo odjednom ispit! Ispostavilo se da su tu odluku odobrili ministar odbrane i načelnik Glavne političke uprave SA i Mornarice, a da će ispite polagati naši nastavnici – pukovnici. Nakon ovog objašnjenja, buka se stišala, i, kako me je to donekle iznenadilo, upitao sam generale koji su sjedili pored mene zašto su tako brzo utihnuli. Odgovor je bio obeshrabrujući:

kažu, ne može pukovnik znati više od generala, to se ne dešava u vojsci.

U junu 1989. godine na bazi Baltičke flote obučavane su snage Ujedinjene Baltičke flote (OBF). U skladu sa planom Generalštaba Oružanih snaga SSSR-a, ove snage su uključivale jedinice (brodove, podmornice, avione, itd.) i podjedinice raznih snaga podrške Ratne mornarice Narodne Republike Poljske, Mornaričkih snaga Demokratske Republike Njemačke i Baltičke flote. Ova radna grupa je stvorena u slučaju vojne prijetnje na Baltičkom pozorištu operacija. Mjesto održavanja ovog skupa bila je akvatorija Talinske pomorske baze. Komandant Baltičke flote, admiral Vitalij Pavlovič Ivanov, nadgledao je zajedničke vežbe, a ja sam bio njegov zamenik za politička pitanja.

Obuka snaga u raznim vidovima borbene obuke, artiljerijskom, torpednom i raketnom gađanju, pratnji brodova do iskrcaja, borbenom kočenju, obuci posada brodova za njihovu živu čast i niz drugih događanja odvijala se na prilično organizovan način i bez bilo kakvih vanrednih situacija, čemu je u velikoj mjeri doprinio politički rad među osobljem. O rezultatima akcija tokom vježbe svakodnevno smo izvještavali Glavni štab i Politička uprava mornarice.

Krajem druge sedmice vježbe dobio sam informaciju od službenika specijalnog odjeljenja baze o konferenciji za novinare koju priprema rukovodstvo estonskog narodnog fronta na temu „Procjena potpisanog pakta o nenapadanju Molotova i Ribentropa." Komandant flote, admiral V.P. Ivanov, odlučio je za moje prećutno učešće na konferenciji za štampu. I evo me, u civilu, sjedim u maloj sali neke institucije i slušam vođe estonskog narodnog fronta kako pričaju o podmuklim postupcima rukovodstva Sovjetskog Saveza u predratnom periodu, o navodnim postojanje tajnog dodatka ovom paktu, koji su otkrile specijalne službe zapadnih zemalja. Lideri Narodnog fronta nameravaju da ove informacije aktivno prenesu stanovništvu svoje republike.

Sve što smo čuli, naravno, moralo je biti dostavljeno našim vođama, a mi smo poslali telegram u Moskvu. Kako su kasniji događaji pokazali, tema pakta Molotov-Ribentrop u baltičkim republikama postala je fundamentalna u antisovjetskoj (antiruskoj) propagandi, što je ubrzalo njihov izlazak iz Sovjetskog Saveza.

Pitanje uloge narodnih frontova u baltičkim republikama i posljedica njihovog aktiviranja za Sovjetski Savez donekle je razjasnio prvi sekretar Kalinjingradskog oblasnog komiteta KPSS. Zajedno sa načelnikom štaba, viceadmiralom V. A. Kolmagorovim i bivšim komandantom Baltičke flote, admiralom V. V. Mikhailinom, stigli smo u Regionalni komitet da mu čestitamo rođendan. Za stolom je počeo razgovor o najakutnijim političkim problemima. Pošto je pitanje odvajanja baltičkih republika od Sovjetskog Saveza već poprimilo pravi oblik, admiral V. V. Mikhailin se, kao stari prijatelj, obratio prvom sekretaru sa pitanjem:

- Viktore Vasiljeviču! Kada ćeš počistiti ove Balte? Da svi viču i pljuju na nas, a mi sve trpimo i ne činimo korake dostojne naše države?

Nakon kratke pauze i glasnog uzdisanja, odgovorio je:

- A šta da radim, dragi moj Vladimire Vasiljeviču? Slično pitanje postavio sam Brazauskasu (prvi sekretar Komunističke partije Litvanije – S. B.) prošle sedmice, na plenumu Centralnog komiteta KPSS. Pa mi je odgovorio da je juče otišao kod Mihaila Sergejeviča Gorbačova (generalnog sekretara CK KPSS – S. B.) i pitao ga šta da radi kada će ga po dolasku u Vilnus na aerodromu dočekati sto hiljada ljudi koji traže povlačenje republike iz sastava Sovjetskog Saveza? U odgovoru na pitanje kakve će biti instalacije, A. N. Yakovlev (sekretar Centralnog komiteta KPSS S.

B.), koji je bio prisutan u kancelariji generalnog sekretara, rekao je: kakva su uputstva potrebna od Centralnog komiteta? Sada je vrijeme za demokratiju, pa se ponašajte kako vam odgovara.

Nakon ove informacije nastao je muk. Svako od nas je razmišljao o onome što je čuo.

„Pa vidite kako je sada sve teško“, ponovo je rekao prvi sekretar i, posle pauze, iznenada upitao admirala Mihailina:

- Šta vidite kao izlaz iz ove situacije?

„Apsolutno mi je jasno da je za održavanje situacije i sprečavanje raspada Sovjetskog Saveza hitno potrebno postaviti jaku ličnost na čelo zemlje“, ispalio je admiral u jednom dahu.

- A u kojoj skali vidite, Vladimire Vasiljeviču?

„Mislim da bi trenutno šef partije i zemlje trebalo da bude lik uporediv sa likovima Staljina ili Žukova“, opet je bez oklijevanja odgovorio bivši komandant Baltičke flote.

Slušajući ovaj dijalog, tada sam pomislio da je admiral to shvatio preoštro, da je relativno mladi generalni sekretar, uz pomoć zdravih snaga u CK, još sposoban da izjednači stanje u zemlji. I tek s godinama, kada se sve već dogodilo, shvatio sam koliko je Vladimir Vasiljevič Mihajlin bio u pravu, suveren duhom, po zanimanju ratnik.

O rastućim negativnim tendencijama u društvu, a posebno u Oružanim snagama, oštro se raspravljalo na stranačkim konferencijama.

Istovremeno, na konferenciji Baltičkog vojnog okruga, gde sam slučajno predstavljao Baltičku flotu, komandant 11. armije general-potpukovnik Jurij Pavlovič Grekov, moj kolega na Generalštabnoj akademiji, i član Vojne Saveta, načelnik Političkog odeljenja vojske pukovnik Boris Kosenkov, oštro je kritikovan Nikolajevič, sa kojim smo se kasnije dobro sprijateljili. Moramo odati počast velikom broju komunista koji su učestvovali na konferenciji, koji su stali u njihovu odbranu i odbijali nepravedne napade.

Na konferenciji sam morao biti u krugu prvog sekretara Centralnog komiteta Komunističke partije Litvanije Brazauskasa (on je proveo posljednje dane na ovoj funkciji, a onda je, izdavši interese partije, prešao na strana opozicije) i komandant Baltičkog vojnog okruga, general-pukovnik V. V. Grishin.

Uticaj narodnih frontova, posebno u baltičkim republikama, na čijoj teritoriji je bila bazirana flota, snažno se odrazio na ljudstvo njenih brodova i jedinica, u šta smo se potpuno uverili na konferenciji pomorske partije. Govoreći o bolnim tačkama u životu jedinica, komunisti su istovremeno pozvali rukovodstvo flote i političku administraciju da preduzmu odlučne mjere za zaštitu socijalističkih vrijednosti i jačanje jedinstva partijskih organizacija. Uznemirenost se čula i u govorima prvog sekretara Centralnog komiteta Komunističke partije Litvanije, Nikolaja Burakevičiusa i Letonije, Alfreda Rubiksa (potonjeg sam slučajno pratio sve dane njegovog boravka u mornarici). Uskoro će ih obojicu uhapsiti nove, takozvane demokratske vlasti, i provešće duge periode u zatvoru. U ovoj situaciji, rukovodstvo CPSU zahtijevalo je konkretne, uključujući i oštre mjere za zaštitu ustavnog poretka. Međutim, kako je vreme pokazalo, članovi Politbiroa i lično generalni sekretar Centralnog komiteta KPSS Gorbačov nisu preduzeli takve mere.

Štaviše, izdali su stranku od više miliona dolara. Ovakva izdaja nikada nije bila poznata u istoriji međunarodnog radničkog i komunističkog pokreta.

Kako su daljnji događaji utjecali na život i stanje flote, ne treba ni govoriti. Šta vrijedi pokušaj privatizacije cijele Baltičke flote, koji su preduzeli trgovci! To se dogodilo u periodu kada je novi komandant flote, admiral Vladimir Grigorijevič Jegorov, preuzeo dužnost.

Jedne oktobarske večeri ušao sam u kabine čete komandanta flote da nešto pojedem. I kakvo je bilo moje iznenađenje kada sam ugledao civile za stolom u kabinama kompanije, na čijem je čelu bio narodni poslanik SSSR-a Bocharov. Upoznavši ih i saznavši svrhu njihovog boravka u floti, bio sam još više iznenađen i, naravno, ogorčen.

„O kakvoj privatizaciji flote može da se priča“, rekao sam što je moguće oštrije. - Šta je ovo, baština, ili šta? Ne želim ni da čujem o tome.

U to vrijeme komandir je ušao u salon. Osjećajući napetost u situaciji, upitao je:

– O čemu se vi ovde svađate, Stanislave Nikolajeviču?

- Zašto, druže komandante, gospoda hoće da privatizuju flotu.

„Pa, ​​možda bi to trebalo da se uradi u budućnosti“, odgovorio je komandant ne trepnuvši kapkom, sjedajući u svoju stolicu. I nakon što je malo sačekao, rekao je: - Hajde da okupimo predstavnike svih struktura flote i razgovaramo s njima. Možda će i oni biti zainteresovani. Na kraju krajeva, možemo ih prikupiti za dva dana, zar ne?

Ne, gotovo je nemoguće to učiniti. Za partijske konferencije počinjemo se pripremati mjesec dana unaprijed. Ljudi treba da razmisle o tome šta im se nudi. Sve pozadinske službe moraju se unaprijed obavijestiti. Osim toga, snažno ne razumijem potrebu za predstojećim događajem.

- Pa hajde da se okupimo za četiri dana, predstavnici vojnih timova i da sa njima razgovaramo o ovoj temi. A vi, Stanislave Nikolajeviču, zajedno sa generalom Bobrovskim pripremate sva dokumenta neophodna za prikupljanje. Ja ću ih potpisati. Ovaj događaj će se održati u Domu oficira Baltičke eskadrile.

U dogovoreno vrijeme u Dom oficira stigli su predstavnici jedinica pomorske potčinjenosti. Na ulazu su svi dobijali po malo novca, a niko se nije potpisao da je primio. Naravno, za ljude koji su navikli na red, inovacija je bila kuriozitet, kao i mnoge druge stvari koje su se dešavale nakon toga. Slušajući predstavnike koji su stigli u flotu, ogromna većina nije mogla da shvati zašto ih je komanda tako žurno okupila ovde. O kakvoj privatizaciji je reč? Zašto se komandant tako dugo ne izjašnjava o tome? Ova i druga pitanja su letjela iz različitih dijelova sale. Pokušaji privrednika da objasne moguće mehanizme privatizacije brodova, baza i odgovarajućih privrednih struktura izazvali su smijeh ili glasno ogorčenje. Komandant flote, koji je konačno uzeo riječ, pokušavao je na sve moguće načine da izjednači situaciju u dvorani, a to je u narodu izazvalo i osjećaj nezadovoljstva i iskrenog razočaranja, s kojim su otišli u svoje garnizone. Sljedećeg dana je flota i njeni potencijalni kupci otišli. Međutim, kako se pokazalo, njihova posjeta nije bila slučajna. Šest mjeseci kasnije, ministar odbrane Oružanih snaga Rusije, maršal avijacije E. I. Shaposhnikov, izdao je naredbu o uvođenju u okruge i flote instituta za prodaju vojne imovine. Od tog vremena počinje proces masovnog rasturanja i pljačke imovine i vojne opreme, rođena je krađa blagajne, uključujući i među vodećim zvaničnicima... Kad smo već kod litvanskih događaja, a to je masovno učešće stanovništva u pokretu Narodnog fronta i kulminacija - pucanje civila na TV toranj i hapšenje lideri Komunističke partije Litvanije, želeo bih da se zadržim na sastancima sa dvojicom generala koji su bili direktni učesnici ovih događaja.

Jednog od njih sam upoznao na trećem kongresu DOSAAF-a zemlje, koji je održan u Vilniusu. Prijatan utisak ostavio je predsednik republičkog ogranka DOSAAF, poreklom Litvanac, mršav, svetle kose, mekog osmeha. Stoga sam rado prihvatio njegovu ponudu kada me je, nakon konferencije, pozvao kod sebe. Njegova supruga, po nacionalnosti Ukrajinka, trudila se da ne ulazi u naš razgovor o političkoj situaciji u republici, bila je sigurna da će se sve dobro završiti. Nažalost, prevarila se: ljudi su ginuli, a njenog muža je nova vlast uhapsila.

Drugi sastanak, sa bivšim kolegom na Akademiji Generalštaba, zamenikom ministra odbrane SSSR-a, general-pukovnikom Vladislavom Aleksejevičem Ačalovom, održan je u štabu Baltičke flote, gde je stigao da učestvuje na sastanku Vojno vijeće flote posvećeno događajima u Litvaniji. Namjeravali smo razgovarati na kraju sastanka, ali planovima nije bilo suđeno da se ostvare: po naredbi ministra odbrane SSSR-a V. A. Achalov hitno je odletio u Vilnius, gdje su se spremali tragični događaji. Kasnije je on, aktivni branilac SSSR-a, uhapšen i zatvoren u Matrosskaya Tishina.

Posebnosti državnog udara i zadržavanja vlasti od strane nove elite uključuju činjenicu da je rukovodeći komandni i politički kadar Oružanih snaga saznao kasnije. Kako bi se vojska i mornarica sačuvale od nemira, pokrenuti su krivični postupci protiv svakog komandanta, načelnika štaba i člana Vojnog savjeta - načelnika političkog odjeljenja. Kompromitujući dokazi prikupljani su hitno i tajno. A da je takvih slučajeva bilo, oni na koje su dovedeni, saznali su tek kada su došli u Tužilaštvo da zaključe svoje predmete.

Istog dana kada je izvršen puč, viceadmiral Valerij Vasiljevič Grišanov, načelnik štaba, i ja ostali smo stariji u floti. U isto vrijeme, komandant flote, admiral V.P. Ivanov, bio je na službenom putu, a član Vojnog vijeća, šef političkog odjela, viceadmiral A.I. Kornienko, bio je u sanatoriju u Jurmali. Zajedničkim naporima uspjeli smo osigurati miran ritam života flote.

U to vrijeme pojavilo se pitanje sa svom oštrinom imenovanja komandanta flote, admirala V.P. Ivanova, na mjesto šefa A.A. Grechko. Njegovi dokumenti bili su u aparatu ministra odbrane SSSR-a i činilo se da je sve odlučeno, ali su se onda dogodili događaji zbog kojih je proces obustavljen. Za novog ministra odbrane SSSR-a imenovan je maršal vazduhoplovstva Jevgenij Ivanovič Šapošnjikov, moj kolega na Generalštabnoj akademiji, od čije odluke je sada zavisila dalja sudbina admirala. Odluka nije mogla ići u korist mog komandanta, koji je aktivno branio Sovjetski sistem. Kao narodni poslanik SSSR-a oštro je govorio protiv mnogih političara koji su pokušavali da kompromituju sovjetsku stvarnost, a novonastala takozvana demokratska elita društva to mu nije mogla oprostiti. Shvatio sam složenost situacije i razmišljao kako da pomognem V.P. Ivanovu. Njegovo bogato službeno iskustvo, visoki moralni kvaliteti, sposobnost da u teškoj situaciji ostane miran i preuzme odgovornost za sebe nisu mogli a da ne izazovu poštovanje velike većine admirala i oficira flote, a kao mornarički komandant i vješt organizator on je morao biti sačuvan. Sam Vitalij Pavlovič, čim su počeli nemiri u Moskvi, odmah je prekinuo odmor i stigao u štab flote.

Dan nakon hapšenja Državnog komiteta za vanredne situacije, otišao sam u kancelariju komandanta flote. Preplanuo i, kao i uvek, fit, izgledao je dovoljno smiren za takvo okruženje. Udobno sedeći u ponuđenu mi stolicu, rekao sam:

- Druže komandante! Dobro razumijem složenost situacije povezane s vašim novim imenovanjem i iskreno želim pomoći njenom pozitivnom rješavanju. Činjenica je da smo sa novim ministrom odbrane zemlje zajedno studirali na Akademiji Generalštaba. Znam njegovog najbližeg prijatelja sa kojim se izdržava bliski odnosi dugi niz godina.

Ovo je general-pukovnik Igor Mihajlovič Kalugin, trenutno komandant dalekometne avijacije Oružanih snaga SSSR-a. Prijatelji smo od prvih dana našeg poznanstva i stalno komuniciramo. Spreman sam da odletim u Moskvu, upoznam ga i zamolim ga da razgovara sa Jevgenijem Ivanovičem o vašem pitanju.

Pošto me je saslušao, Vitalij Pavlovič je neko vreme ćutke skrenuo pogled. Onda mi se zahvalio i upitao:

“A šta ćete reći članu Ratnog vijeća o svom mogućem odlasku?” Uostalom, sada je posebno vrijeme, a radnje svakog admirala prate različite strukture.

„Moramo razmisliti i pronaći razlog da odemo na neko poslovno putovanje“, odgovorio sam.

Posle još jedne pauze, Vitalij Pavlovič reče:

- Dobro, Stanislave Nikolajeviču, ići ćete u Smolensk da proverite kako napreduje izgradnja stambenih zgrada za porodice vojnih lica naše flote, a ujedno ćete svratiti u Moskvu. Da li je ova opcija prikladna?

Naravno, ova opcija mi je odgovarala, pogotovo jer se sjedište jedne od vojski nalazilo u Smolensku dalekometna avijacija. Dobivši saglasnost člana Vojnog saveta - šefa političkog odeljenja flote, otišao sam na službeni put sa neovlašćenim ulaskom u Moskvu.

Stigavši ​​u glavni grad, odmah je kontaktirao komandanta dalekometne avijacije. Igor Mihajlovič je bio tamo, a sat kasnije ja sam sedeo u njegovoj ogromnoj kancelariji i pričao o svrsi posete. Nakon što me je pažljivo saslušao, Kalugin je sa svojom karakterističnom iskrenošću rekao da sam mu postavio težak zadatak.

“A poenta je”, rekao je, “da su vlasti prekinule novog ministra odbrane od bilo kakvih kontakata i pregovora sa bilo kim. Ne može čak ni razgovarati direktno sa mnom.

- Igore! Razumijem poteškoće u ispunjavanju mog zahtjeva. Ali ne tražim za sebe, već za osobu koja će dostojno obučavati vodeći komandni kadar mornarice. Ali zbog toga kakav će kadar doći da nas zameni, ovo će u velikoj meri biti flota Rusije u budućnosti.

U tom duhu nastavili smo da razgovaramo oko sat vremena. Na kraju mi ​​je Igor Mihajlovič obećao da ću otići kod Šapošnjikova i tamo mu reći o svom zahtevu.

Saznavši da istog dana treba da krenem za Smolensk, I. M. Kalugin je naredio da ga povežu sa general-potpukovnikom Konstantinovim, komandantom vazdušne vojske.

„Danas, tebi, u Smolensku“, rekao je Konstantinovu, „moj stari prijatelj odlazi putem, pa ti tamo daš komandu da ga dočekamo, dogovorimo ili mu pomognemo u rešavanju njegovih problema.

U 6.00 sati moj voz je stigao u Smolensk. Izašavši iz auta, vidio sam majora koji je išao u mom pravcu. Prilazeći mi je pitao da li mu je naređeno da me dočeka i odvede na doručak kod komandanta vojske.

Klimnula sam potvrdno i polako smo otišli do auta parkiranog na trgu. Dvadeset minuta kasnije bili smo u vojnom logoru i sreo sam načelnika generalštaba, koji me je potom odveo na doručak. Ušavši u malu salu, čiji su zidovi i prozori bili ukrašeni cvijećem, sjeli smo za centralni sto. Desno i lijevo od njega su bila dva reda postavljenih stolova za kojima je sjedilo desetak generala i pukovnika. Već od prvih minuta bio sam pomalo iznenađen atmosferom koja je vladala u ovoj maloj sali. Nisam čuo viceve koji su uobičajeni u ovim jutarnjim minutama.

Ljudi su jeli u tišini, tek povremeno neko od prisutnih razmijeni poneku frazu. Istovremeno sam shvatio da komandant vojske iz nepoznatog razloga kasni.

Prošlo je još petnaestak minuta, a pojavio se Konstantinov, što je zaista razveselilo prisutne. Moćan, atletski građen, izgovarao je psovke svojim debelim glasom dok je hodao. Njegovo ogorčenje je bilo otvoreno, vrlo prirodno. Konačno, sjevši se u svoju stolicu i malo povrativši dah, objasnio je razlog kašnjenja. Kako se ispostavilo, od ranog jutra su ga "mučile" nekakve "dve bubuljice" o tome šta je radio tokom "puča GKČP", kojim je davao uputstva i naređenja svojim podređenima, šta je radio ranije tog dana i nakon hapšenja GKČP, itd. .d. Bio je to on, general-potpukovnik Konstantinov, prokleto, kako je priznao, iznerviran. Tako mi je u sjećanju ostao nekada zamašan pokret, otvoren u svojim prosudbama komandant armije dalekometna avijacija. Što se tiče izučavanja toka stanogradnje, zbog vremenske ograničenosti, na ovu temu sam uspio razgovarati samo sa komandom čete vojnog građevinskog odreda.

U skladu sa planom borbene obuke Ujedinjene Baltičke flote (OBF), u julu 1989. godine, obuka njenih saradničkih snaga izvedena je na bazi Baltičke eskadrile heterogenih snaga. Po naređenju komandanta Baltičke flote morao sam da ostanem kod komandanta Pomorskih snaga Demokratske Republike Nemačke, viceadmirala Hofmana. Tokom cijele sedmice, od jutra do večeri, pratio sam ga na svim planiranim događajima. Po pravilu, ujutro smo odlazili do sledećeg broda, gde smo odmah po dolasku pili kafu, a zatim je, nakon kraće pauze, počelo saslušanje komandanta broda i njegovih starešina o spremnosti za naredne borbene vežbe ili njihovim rezultatima. . Istovremeno, nikada nije bilo pitanja ili zahtjeva komandantu Ratne mornarice (isto se dogodilo u jedinicama marinaca i protivvazdušno-raketnim jedinicama, koje smo posjetili nakon ručka). Za mene je to bilo neobično, jer svaki komandant ili službenik uvijek ima pitanja (zahtjeve) svom neposrednom pretpostavljenom. I, na kraju, kada je zajednički razvoj međusobno povezanih snaga završen i kada smo se vraćali sa paljbe, progovorio sam:

- Druže komandante! S obzirom na to da sam sa vama nedelju dana i prisustvovao ročištima, nikada nisam čuo ni jedan zahtev ili pitanje. To je nekako neobično, jer nas sam život tjera da postavljamo nova pitanja u ključnom periodu za nas.

Pogledao me je svojim plavim očima i, malo se osmehujući, rekao:

- Nisam vas baš razumeo, druže admirale. Želite da pitate da li me moji podređeni obmanjuju prijavljivanjem situacije ili rezultata?

“Nikako”, odgovorila sam isto tako mirno i gledajući ga. – Želim da razumem: da li vaši podređeni zaista rade tako dobro ili su apsolutno sigurni u svoje postupke i pozitivan rezultat?

Nakon pauze, ponovo je rekao:

„Znate, druže admirale, ne mogu ni da zamislim da me moji podređeni mogu prevariti. I kako da ja, njihov komandant, mislim da mi ne govore svu istinu... Posle ovih njegovih reči, ćutali smo do Baltijska, gde mu je bila rezidencija za vreme obuke, i svako je razmišljao o svom. Sa svojim prilično velikim iskustvom u mornarici, bilo mi je teško prihvatiti kriterije kojima se rukovodio komandant njemačke ratne mornarice pri ocjenjivanju podređenih oficira. Kod nas je drugačije. Svaki šef, kada čuje svoje podređene, sigurno će pokušati da otkrije da li mu govore istinu, da li ima pitanja ili bilo kakvih zahtjeva (kažu, govore, ne kriju). A to je, očigledno, karakteristično za nas Ruse, osobina karaktera, zbog načina života.

Mesec dana nakon vežbi snaga Ujedinjene Baltičke flote, u skladu sa planom borbene obuke, otišao sam, zajedno sa načelnikom štaba flote, viceadmiralom Kolmogorovim Vadimom Aleksandrovičem, u grad Gdanjsk, poljski narodni Republike, da prebace dizel podmornicu i dva mala raketna broda Mornarici PNR.

U dogovoreno vrijeme prešli smo državnu granicu službenom Volgom. Na teritoriji PPR-a odmah su nas dočekala odgovorna lica iz Ministarstva odbrane Republike i Mornarice, kao i naš vojni ataše i prevodilac. Dva sata kasnije, prolazeći gradove Bronevo, Skopice, Gdynia, ušli smo na teritoriju pomorske luke, na čijim su gatovima naši ratni brodovi stajali spremni za prebacivanje.

Komanda Pomorske flote Narodne Republike Poljske, posade brodova izgrađene su na pristaništu pored svojih brodova. U luci je bilo mnogo civila, pozvanih na svečani transfer i prijem ratnih brodova. Nakon spuštanja Naval i Državne zastave SSSR-a, na brodovima predatim poljskoj strani istaknute su zastave Mornaričke flote PNR.

Po predanju, kada se brod porine u vodu i na njemu se podigne zastava, boca šampanjca se razbije o bok, a to, po pravilu, čini žena, koju nazivaju „majkom brod” („dama s broda”) među mornarima. Ovu ulogu obavljala je guvernerova supruga. Drugim udarcem je sjekirom presjekla konopac na čijem je kraju visila boca. Međutim, bilo zbog male amplitude, bilo zbog debljine stijenke boce, potonja se, udarivši u bok malog raketnog broda, nije slomila, već je počela da se ljulja sa strane. Uz buku, smeh i glasnu raspravu o neuspehu, flaša je zakačena kukom i predata „majci“. Smiješeći se, zamahnula je užetom natrag prema brodu. Boca koja je udarila u stranu ostala je netaknuta. Ljudi su primijetili, ali su se smirili. A dežurna ekipa je ponovo zakačila bocu kukom i ponovo je predala „majci“. Ovaj put je široko zamahnula i silinom odbacila buntovnu bocu sa sebe, koja se, udarivši o bok broda, razbila na nekoliko komada. Narod je aplaudirao. Vojni duvački orkestar svirao je marš. Zabava je počela, a mi smo otišli u Dom oficira, gde je za svečanu priliku upriličen prijem, a zatim u hotel ministra odbrane koji se nalazi na samoj obali Gdanjskog zaliva.

Nakon što sam se smjestio u ponuđenu mi sobu sa pogledom na more, izašao sam u baštu da se malo opustim na svježem zraku. Ali iz nekog razloga, sjećanje na to kako boca šampanjca udari o bok broda i ne razbije me nije napustila. Postojao je osjećaj da brodovi ne žele napustiti svoje domaće mornare, ne žele da im na jarbolima visi tuđa zastava. Sa tim mislima otišao sam sutradan u svoje mesto u Kalinjingradu.

Prema planovima Generalštaba Oružanih snaga SSSR-a, tokom 1990-ih Baltička flota je trebala biti popunjena sa četiri dizel podmornice. Ovi brodovi su bili dio 9. eskadrile podmornica Sjeverne flote, a za njihovo primanje, po naredbi komandanta Baltičke flote, stvorena je grupa oficira iz redova vodećih stručnjaka flote i raznih menadžera logistike. Ova grupa uključivala je mene kao jednog od njenih vođa. U toku godinu i po nekoliko puta smo letjeli ili išli vozom do Murmanska, a zatim autobusom koji je bio posebno namijenjen za našu grupu stigli do sela Veđaevo. Posebno mi je bilo prijatno ponovo posetiti mesta koja su mi postala rodna, gde sam počeo svoj život kao mornar, a moj najstariji sin Andrej počeo je svoju potporučničku službu. Da, i komanda eskadrile mi je bila dobro poznata. Njen komandant, viceadmiral Anatolij Ivanovič Ševčenko, svojevremeno je služio kao viši pomoćnik na nuklearnoj podmornici "K 313", gde sam više od tri godine bio zamenik komandanta, a poznavao sam i načelnika štaba kontraadmirala Nikolaja Vasiljeviča Ermakova, u tada komandant nuklearne podmornice, iz poručničkih pora pred odlazak na Akademiju Generalštaba. A sada, godinama kasnije, vojna sudbina nas je ponovo spojila.

Naravno, budući da sam bio na sjeveru, nisam mogao a da ne posjetim mjesta svoje bivše službe - Zapadna Lica (1. flotila nuklearne podmornice), Polyarny (4. eskadrila podmornice), Severomorsk (štab i politički odjel KSB-a);

7 I operacije okvira površinskih brodova). Sa velikim zadovoljstvom sam se susreo sa onima koje sam dobro poznavao tokom godina zajedničke službe. Jedan od tih ljudi bio je kontraadmiral Dmitrij Pavlovič Voinov, komandant 7. operativne eskadrile površinskih brodova. Upoznao sam ga na krstarici na nuklearni pogon Kirov, najmodernijoj nuklearnoj krstarici u Ratnoj mornarici SSSR-a, gdje se nalazilo sjedište eskadrile. Na ovu visoku funkciju postavljen je nakon završene Vojne akademije Generalštaba. S njim smo dugo razgovarali o godinama studiranja na akademiji, o našim bivšim nastavnicima, o kolegama, o stanju u mornarici. Znajući da mu bubrezi često muče, pitao sam ga kako se osjeća u ovom trenutku. Bez razmišljanja, mirno je odgovorio:

- Znate, Stas, ja sam pre diplomiranja na akademiji prošao lekarski pregled i proglašen sam potpuno zdravim. I generalno, mislim da mi, vojnici, imamo takvu osobinu: kada nam se ponudi viši položaj, brzo se oporavljamo. Vjerovatno neka sila jednostavno smrvi sve čireve u nama kada je promocija u pitanju. Dakle, očigledno mi se to dešava.

Tada nisam mislio da ću bukvalno za nekoliko dana morati ponoviti ove riječi u razgovoru sa komandantom Baltičke flote, admiralom V.P. Ivanovim. Po povratku sa sjevera, izvijestio sam ga o rezultatima rada operativne grupe za prijem podmornica, iznenada je upitao:

- Stanislave Nikolajeviču! Da li vam je poznato da je Vladimir Aleksandrovič (načelnik štaba - S. B.) postavljen u štab glavnog komandanta trupa zapadnog pravca?

„Tako je, druže komandante, već znam“, odgovorio sam.

Dakle, treba mi novi šef osoblja. Možete li predložiti nekoga za ovu poziciju?

Bez oklijevanja sam imenovao kandidaturu kontraadmirala D. P. Voinova.

- Vi ste, druže komandante, podmorničar, a naša flota se uglavnom sastoji od površinskih brodova i aviona. I ovdje Dmitrij Pavlovič ima puno iskustva. Kao pravi površinski moreplovac, stalno je bio u kontaktu sa avijacijom. Među vodećim komandnim i političkim osobljem Sjeverne flote uživa visok prestiž. Ova osoba dostojanstveno drži udarac, pouzdana je i zna da cijeni povjerenje.

„Znači bolestan je, koliko znam, bole ga bubrezi“, prekinuo me je komandant.

„Svi mi imamo svoje rane u ovoj ili onoj meri, druže komandante“, odgovorio sam. – Ali kada nam se ponudi viši položaj, brzo se oporavimo. I upoznao sam Dmitrija Pavloviča pre neki dan, zdrav je i, štaviše, nakon što je završio Generalštabnu akademiju, bio je detaljno pregledan u Centralnoj bolnici Burdenko Ministarstva odbrane.

Nakon mojih riječi nastala je kratka tišina. Skrenuvši pogled kroz prozor, Vitalij Pavlovič je očigledno razmišljao o mojim argumentima.

- Dobro. Uzeću Voinova za svog šefa kabineta”, rekao je mirnim i čvrstim glasom i podigao zatvoreni telefon.

Kada je bio povezan sa vrhovnim komandantom, vrhovni komandant je samouvereno rekao:

- Druže glavnokomandujuće! Što se tiče kandidature za novog načelnika štaba, zamolio bih Vas da za mene postavite kontraadmirala Voinova, komandanta 7. operativne eskadrile.

Na drugoj strani telefona, očigledno, rečeno je da Voinov nije potpuno zdrav, na šta je Vitalij Pavlovič odgovorio:

- Pregledan je u Centralnoj bolnici Ministarstva odbrane i utvrđeno je da je potpuno zdrav, druže glavnokomandujuće. A po svojim kvalitetima i stepenu obučenosti, pogodan je za baltičko poprište vojnih operacija.

„Pa, ​​to je sve“, rekao je Vitalij Pavlovič spuštajući slušalicu. - Dok će kadrovi premještati papire, pripremićemo se za sastanak sa novim načelnikom štaba flote.

Izašavši iz kancelarije komandanta flote i otišao u svoju sobu, nisam mogao da odolim i odmah sam pozvao Voinova.

- Dima! Upravo sam bio kod komandanta flote. Razgovarao je sa vrhovnim komandantom u vezi sa vašim imenovanjem kod nas za načelnika štaba. Komandir se složio. Sada će vas kadrovi pozvati i ponuditi ovu poziciju. Zato se nemojte usuditi odustati! Završio sam razgovor i spustio slušalicu.

Mjesec i po kasnije, naredbom ministra odbrane SSSR-a, kontraadmiral Dmitrij Pavlovič Voinov imenovan je za načelnika štaba Baltičke flote. Brzo je ušao u situaciju, donosio odgovorne odluke i vješto usmjeravao rad kadrovskog aparata. Svojom visokom stručnom obučenošću i odgovornim odnosom prema vršenju dužnosti stekao je visok ugled ne samo među štabnim oficirima, već i među cjelokupnim rukovodećim komandnim i političkim kadrom flote.

To je trajalo sedam do osam mjeseci njegovog mandata... U skladu sa planom borbene obuke, tokom zimskog perioda obuke u floti, izvedena je operativno-strateška komandno-štabna vježba trupa Zapadnog pravca. Upravljanje snagama flote prebačeno je na glavno komandno mjesto, koje se nalazi nekoliko desetina kilometara od Kalinjingrada, jer su njegove podzemne strukture ispunjavale sve moderne ratne zahtjeve. I evo, pod ovim uslovima, trećeg dana svog boravka, načelnik štaba flote je ponovo otkrio bubrežnu bolest. Zbog žestokih napada nije mogao upravljati akcijama štaba, a značajan dio njegovih funkcija morao je preuzeti komandant flote. Da budem iskren, osjećao sam se prilično loše u ovoj situaciji. Uostalom, ja sam uvjerio komandanta flote da je Dmitrij Pavlovič zdrav i pouzdan, ali u stvarnosti je sve ispalo ovako. Međutim, komandant nikada nije govorio o ovoj temi i nastavio je sa mnom u povjerljivom odnosu. Što se tiče Dmitrija Pavloviča, šest mjeseci nakon oporavka doživio je moždani udar. Nakon oporavka u Centralnoj bolnici Ministarstva odbrane po Burdenku i nakon četiri mjeseca adaptacije, otpušten je iz Oružanih snaga. Na njegovo mjesto postavljen je viceadmiral Valerij Vasiljevič Grišanov, komandant Kolske flotile raznorodnih snaga, s kojim sam imao najprijateljskije odnose u službi u Sjevernoj floti. I ovdje, na Baltiku, kada je stupio na dužnost, postao mi je zaista bliska osoba, s kojom smo blisko sarađivali do kraja naše službe u Baltičkoj floti.

Prisjećajući se prijema podmornica Sjeverne flote, ne mogu a da ne spomenem dva događaja koja su mi se dogodila u novogodišnjim danima u godini. Po dolasku u Murmansk, kao što se i očekivalo, dočekao me je vezist iz eskadrile podmornica, koji je dobio instrukcije da me i dalje prati. Servisnim automobilom "UAZ 469" bezbedno smo stigli do fabrike u selu Rosta, gde je podmornica na kojoj je Andrej služio bila na popravci. Saznavši od komande brigade da je u to kročio Novogodišnje veče na dužnosti, prirodno sam se sreo sa njim. Nakon razgovora o poslovnim i neposrednim planovima, odlučili smo da idem u Veđaevo, kod njegove supruge Nataše, i da ću se zajedno sa njom upoznati Nova godina, a sutradan ću se vratiti ovamo da ga preuzmem nakon dežurstva. Već u autu sam svom saputniku i vozaču objasnio našu dalju rutu i istovremeno pitao da li ima dovoljno benzina, na šta mi je vozač, mladi mornar, jasno dojavio:

„Ne brinite, druže admirale, oba rezervoara su napunjena, pa će nam biti dovoljno da stignemo do Veđaeva, a zatim do Poljarnog.

Bio sam zadovoljan ovim odgovorom i napustili smo teritoriju brigade brodova na remontu u plavetnilo polarne mrazne večeri. Zamislite moje iznenađenje kada je sat kasnije motor automobila prvo počeo da se guši, a zatim potpuno zastao. Nakon što je nekoliko minuta preturao po njemu, vozač je rekao žalosni glas:

- Druže admirale! Nema više benzina u oba rezervoara, morate pitati vozače nadolazećih automobila.

Kako to da nema benzina? Uostalom, javili ste mi da su oba rezervoara potpuno napunjena. Osim toga, imate kontrolnu tablu na kojoj možete vidjeti nivo potrošnje goriva. Vi i vezist niste mogli da ne primetite ovo, pogotovo što sam vas pitao i dobio odgovor da je sve u redu. Kako bi trebalo da razumete sve ovo?

Tužno sam gledao u snijegom prekrivenu tundru. Pa, ko se može pojaviti ovdje nekoliko sati prije Nove godine? Kad bi samo nekakav privatni auto sa vozačem koji kasni na svečanu trpezu. Osim toga, ima li on kantu benzina koju može žrtvovati za nas? Ne znam šta su moji saputnici mislili, ali u autu je bila tišina. Konačno, posle duže pauze, vezist reče:

- Druže admirale! Da budem iskren, rekli smo vam laž. Činjenica je da sam čim smo napustili Polyarny, primijetio da su instrumenti pokazali nizak nivo benzina. Na moje pitanje, vozač je odgovorio da je napunio oba rezervoara, ali su, očigledno, "godine" ispumpale benzin. Zbog straha od kazne, nije me prijavio. Mislili smo: biće dovoljno goriva do Veđaeva, i tamo ćemo dopuniti gorivo. To je sve što mogu izvesti o ovom pitanju.

Veznjak je očigledno bio zabrinut zbog svoje greške. I nisam imao izbora nego da prihvatim ono što se dogodilo kao svršen čin. Morali smo da razmišljamo šta da radimo u našim uslovima da se ne bismo smrzli ovde, na vetru i mrazu, koji su se svakim minutom osećali sve jače. Auto se brzo ohladio, a mi smo počeli polako da se smrzavamo. Prema zakonu podlosti, nisu nedostajale samo šibice, već i lopata sa sjekirom - stalni pratioci iskusnih sjevernjačkih vozača.

Razmišljajući o trenutnoj situaciji, zaključio sam da smo se zaustavili na nekih pet kilometara od granične postaje koja se nalazi u blizini rijeke Ura Guba.

Iza njega, nešto više od tri kilometra, nalazi se ribarska zadruga i samo selo Ura Guba. Od njega do garnizona Veđaevo je vrlo blizu. Isplati li se sjediti ovdje i smrzavati se u ovom slučaju?

„Pa hajde da uradimo ovo“, rekao sam, gledajući svoje utišane pratioce. - Vozač i ja idemo prema Ura Gubi. Mislim da ćemo stići do granične postaje za sat i po. A ti, druže vezniče, ostani ovdje u kolima i čekaj nas ili one koji će doći po tebe. U svakom slučaju, naći ćemo se u štabu eskadrile podmornica ili na drugom mjestu gdje ću ja biti, o čemu će vas obavijestiti dežurni eskadrile. Ni pod kojim okolnostima ne ostavljajte auto bez dozvole - završio sam brifing, a mornar i ja smo krenuli - u mraku, krivudavim putem tundre. Kako je bilo hodati u laganim cipelama, pa čak i po klizavom ledenom pokrivaču puta tokom polarne noći, mislim da nema potrebe objašnjavati. Pa ipak, nakon sat i po napornog hodanja, došli smo do mosta preko rijeke Ura Gube. U to vrijeme, prema nama je vozio automobil koji je blistavo osvjetljavao put. Stojeći nasred ceste i visoko držeći ruku, čekao sam da stane. Iz auta je izašao čovjek, a na svjetlima sam samo vidio da je admiral.

- Stanislave Nikolajeviču! Čuo sam poznati glas. - To si ti! Kakav vjetar, i zašto u takvom kasno vrijeme završio ovde? Nastavio je da govori, ali mu se lice nije videlo zbog farova. - I eto mene, kao apsolventa, u novogodišnjoj noći, obilazim redare. Kako vidim, imate problema, jer hodate po tundri u takvo vrijeme?

Tako sam upoznao svog kolegu u 1. flotili nuklearnih podmornica, koji je trenutno bio komandant divizije nuklearnih podmornica. Nakon što sam mu objasnio situaciju, zamolio sam ga da nas vrati do auta i pomogne nam da dođemo do vojnog logora.

„Učinićemo to drugačije“, rekao je. - Sada ćemo vas odvesti u eskadrilu, gde ću dati još jedan auto, koji će sa vašim vozačem otići do mesta, a vi ćete se odmoriti. Inače, Nova godina je već stigla, na čemu vam iskreno čestitam.

Dvadeset minuta kasnije već smo se približavali kontrolnom punktu. I nekoliko minuta kasnije, naš spasilac, pozvavši komandanta eskadrile i načelnika štaba, okrenuo se prema meni:

- Stanislave Nikolajeviču! Cijelo rukovodstvo eskadrile okupilo se u stanu načelnika štaba i tamo vas čekaju. Zato idite i odmorite se od šetnje po tundri. A sada će vozaču doći dežurni auto, kojim će on otići do parkinga svog automobila. Čim budu dostavljeni u garnizon, obavijestit ćemo vas o tome.

Zahvalivši mu na pomoći i pažnji, otišao sam u stan Nikolaja Vasiljeviča, u prošlosti mog podređenog i kolege, a sada admirala - načelnika štaba eskadrile podmornica. Ovdje sam vidio mnoge poznanike, one sa kojima sam služio više od godinu dana u 1. flotili nuklearnih podmornica. Toplina i srdačnost s kojom sam dočekan izazvala je u meni priliv akutne nostalgije za Sjeverom i služenjem u njemu. Nakon malo vremena sa prijateljima, požurio sam do Nataše, koja je bila unapred upozorena na moj dolazak u garnizon, i nastavili smo da dočekujemo Novu godinu sa njom i njenim komšijama.

Sljedećeg jutra probudilo me kucanje na vratima. Bio je to vezist - šef automobila, koji mi je javio da je spreman da ide u grad Polyarny.

Vozeći se pored snježnih brda i diveći se surovoj ljepoti tundre, razmišljao sam o svim događajima koji su se odigrali proteklog dana, a posebno u novogodišnjoj noći. Uostalom, prvi put u životu morao sam dočekati Novu godinu u potpunom mraku polarne noći. A vozač automobila, koji ga je ostavio na putu, ćutke je išao pored mene... Drugi događaj koji se desio ovih novogodišnjih dana vezan je za sastanak sa prvim zamenikom komandanta Severne flote, koji dogodio u njegovom stanu u Severomorsku. Došao sam kod njega na njegov poziv, zajedno sa svojim najstarijim sinom Andrejem (poručnik), kojeg sam, u dogovoru sa komandom brigade, poveo sa sobom nakon što je prošao dužnost u podmornici. Inače, u brigadi se dogodila jedna smiješna stvar. Tokom mog razgovora sa komandantom brigade, dežurni sa punkta pozvao ga je u svoju kancelariju i javio da je na kapiju stigla Volga

Viceadmiral Kasatonov. Čuvši to, komandant je pojurio do vješalice i počeo brzo da oblači kaput. Znajući da je I. V. Kasatonov poslao svoj auto po mene, rekao sam o tome komandantu brigade, ali je on ipak izašao, navodno isprativši Andreja i mene do auta.

Bilo mi je zadovoljstvo, kao i ranije u Polarnom, ponovo biti u krugu porodice Igora Vladimiroviča. Njegova supruga Julija i njihova djeca bili su kod kuće. Sjedeći za svečanom trpezom, razgovarali smo o širokom spektru pitanja. Igor Vladimirovič nam je detaljno ispričao rezultate pohoda grupe ratnih brodova u prijateljsku posjetu preko okeana Sjedinjenim Američkim Državama, koji je izveden pod njegovom zastavom. U znak sećanja na ovu kampanju poklonio mi je dva broja pomorskih novina „Na čuvanju Arktika“ i više od deset različitih fotografija. Ova građa se još uvijek čuva u našoj kući, u našem porodičnom muzeju.

njegov kasniji servis nije vidio takav entuzijazam u timu. U trenutku kada je brod pregledan, zaista je zasjao kao potpuno nov novčić. Naredba na brodu i raspoloženje posade pogodili su komandanta brigade. Rekao je: "Brod sa takvom posadom će ploviti!" U odnosima sa starešinama broda, a potom i sa starešinama štaba brigade i eskadrile, bio je blago zahtjevan i pristojan. Niko od oficira to nije shvatio kao svoju slabost, ali je to naveo kao jaku stranu njegovog karaktera. U službi, Vitalij Ivanovič se rukovodio principom da ne odgađa napredovanje oficira u službi, bez obzira na njihovu vrijednost kao specijalista, i uvijek je pratio službu svojih podređenih. Uvijek je ponavljao da nema nezamjenjivih ljudi. Lako i brzo je ulazio u taktičke situacije i bio je odličan i vrlo razborit navigator. Za greške nije psovao svoje podređene, već je uporno i demonstrativno podučavao i objašnjavao. Neistomišljenici, kojih je po pravilu bilo vrlo malo, nisu bili proganjani. Ali postepeno su postali njegovi istomišljenici u službi. Njegova nevjerovatna osobina bila je da od svojih podređenih napravi istomišljenike i da svaki od njih osjeti svoje mjesto i značaj u zajedničkoj stvari. Uvek je uspevao. Njegov životni moto je bio: "Ako želiš doživjeti devedesetu, jednostavno gledaj na stvari i onda će se svaki sukob riješiti sam od sebe." Unatoč činjenici da je njegov otac zauzimao visoku poziciju u političkom aparatu Oružanih snaga i imao lične zasluge za državu i ogromne veze, Vitalij Ivanovič je bez obzira na to unaprijeđen i prošao je sve službene instance u punoj visini. Pošto je početkom 1964. postao načelnik štaba 170. brigade, tek 8 godina kasnije dobio je sljedeće unapređenje u zvanje komandanta brigade, a kao komandant eskadrile oborio je sve rekorde, držeći tu funkciju 7 godina. Nije bilo lako zapovijedati takvom jedinicom i izdržati jak fizički i psihički stres. Radeći u Generalštabu, nije mijenjao svoje životne principe u odnosima s ljudima.

4. 3. Viceadmiral Vadim Aleksandrovič Kolmagorov

1943-1953 gimnazijalac.

1953-1957 - pitomac Više pomorske škole Severomorsky

1957-1962 - Komandant torpedne grupe BCh-3, komandant BCh-3 EM "Smiren", Sjeverna flota.

1962-1964 - pomoćnik komandanta EM "Stirenje".

1965-1966 - komandant PLC-5 (projekat 159)

1966-1967 - student komandantskih kurseva VSOOLK-a Ratne mornarice.

1967-1968 - komandant TFR^7.

1968-1971 - komandant Sevastopoljskog BOD-a.

1971–1973 – student VMOLUA im Grechko.

1973-1975 - načelnik štaba 10. brigade protivpodmorničkih brodova.

1975-1979 - komandant 10. brigade protivpodmorničkih brodova.

1979-1982 - komandant 2. divizije PLO brodova.

1982-1985 - komandant 7. OPESK.

1985-1989 - načelnik štaba DCBF-a.

1987 - student Više atestacione komisije na Akademiji Generalštaba.

1989-1990 - savjetnik komandanta Nacionalne mornarice DDR-a.

Od 1991. - u penziji.

Nagrade:

Dva ordena Crvene zvezde, Orden "Za službu Otadžbini u Oružanim snagama SSSR" 3. stepena, Orden "Za slavu Ruska flota» 2. stepen, 16 medalja, 2 strana ordena.

Svi koji su služili ili blisko komunicirali sa Vadimom Aleksandrovičem slažu se u procjeni njegove ličnosti i govore samo pozitivno o njemu. Kao i svi koji su težili da postignu velike komandne visine, imao je odlično pamćenje i dobro zdravlje. On je svakako bio talentovana osoba i posjedovao je državničko razmišljanje, sposoban da izbaci ono nebitno i fokusira se na glavni cilj. Na poslu je bio vrlo pribran i brzo je donosio odluke o tekućim poslovima, oslobađajući se kontinuiranih rutinskih problema. U ophođenju sa podređenima bio je blag, ali zahtjevan i nikada nije ponižavao njihovo lično dostojanstvo. Nikada nije zahtijevao od svojih podređenih da izvršavaju zadatke po svaku cijenu, kako ne bi iscrpljivao štab i posadu brodova, čime bi spriječio moguće nesreće i hitne slučajeve. Ulazak u teške situacije na moru iu svakodnevnoj službi Kolmagorov je zadržao zavidnu smirenost i bistar um, donoseći informirane odluke. Prodoran um i snalažljivost omogućili su mu da brzo i ispravne odluke. Posjedujući odlične kvalitete kao navigator, nije imao niti jedan slučaj vanrednog stanja pri upravljanju brodom za vrijeme komande tri broda. Prema rečima štabnih oficira 10. brigade, 2. divizije PLC-a i 7. OPESK-a, brzo je ulazio u svaku taktičku situaciju i bio je dobro upućen u taktičku situaciju, donoseći informisane i ispravne odluke. Vadim Aleksandrovič je imao veliko strpljenje, opraštao je i nikada nije progonio neistomišljenike i disidente. Preuzevši funkciju komandanta 2. divizije, već prvog dana zabranio je štabnim oficirima da se pojavljuju na brodovima nakon 19 sati: "Idite kući i odgajajte djecu i budite spremni za posao sutra". U štabovima koje je vodio uvijek je vladala poslovna i kreativna atmosfera. Raditi s njim je bilo lako i zabavno. Neophodno je istaći još jednu snažnu osobinu njegovog karaktera. Nikada nije nametao svoje zapovjedno mišljenje, dopuštajući svojim podređenima da preuzmu inicijativu i vješto ih inficirao svojim idejama. Svi oficiri štaba koje je vodio postali su njegovi pristalice. AT Svakodnevni život a komunikacija je bila jednostavna, inteligentna, taktična i izuzetno ljubazna. Svi koji su s njim služili ili bili u bliskom kontaktu, sjećaju se vremena provedenog zajedno kao bolja vremena njegovu službu. Vadim Aleksandrovič je radio do poslednjih dana svog života, na čelu jedinice za deminiranje teritorija Kalinjingradske oblasti, koja je 2011. neutralisala više od dvadeset hiljada ratne municije. Bio je izvanredna i talentovana osoba sa jasnom vizijom tekućih procesa i visokim kapacitetom za rad. Vadim Aleksandrovič volio je profesiju vojnog mornara, bio je dobro upućen u ljude, volio je i cijenio život i trudio se da ga učini boljim i svjetlijim. Šteta što nam život prerano oduzima takve ljude.

4. 4. Viceadmiral Vladimir Grigorijevič Dobroskočenko

Rođen 17. marta 1949. godine u Ukrajini u selu Vodjano, Sinelnikovski okrug, Dnjepropetrovska oblast.

obrazovanje:

1966. do 1971. - kadet ChVVMU-a po imenu. Nakhimov.

1980 - kursevi za komandante VSOOLK-a Ratne mornarice.

1986-1988 - Pomorska akademija. A. A. Grečko, komandno odeljenje sa odlikovanjima i zlatnom medaljom.

1998 - Viši akademski kursevi na VAGSh u specijalnosti "komandno-štabni, operativno-strateški".

Vojni činovi:

poručnik - jun 1971

stariji poručnik - jul 1973

potpukovnik - jul 1976

kapetan 3. ranga - jul 1979

kapetan 2. ranga - jul 1983

kapetan 1. ranga - septembar 1988

Kontraadmiral - jul 1992

Viceadmiral - decembar 1996

Servisna propusnica:

1971-1974 - komandant kontrolne grupe BCH-2 u BOD "Boyky".

1974-1976 - komandant BCH-2 BOD "Boyky".

1976-1977 - viši pomoćnik komandanta BOD-a Zorkiy.

1977-1979 - viši pomoćnik komandanta BOD "Burning".

1979-1980 - student komandantskih kurseva VSOOLK-a Ratne mornarice

1980-1983 - komandant Gromova BOD-a.

1983-1984 - komandant BOD-a Admiral Nakhimov.

1984-1986 - student VMA im. Grechko.

1986-1989 - načelnik štaba - zamjenik komandanta 170. brigade protivpodmorničkih brodova.

1989-1991 - komandant 170. brigade protivpodmorničkih brodova. 1991-1993 - komandant 44. divizije protivpodmorničkih brodova. 1994. - Načelnik štaba - zamjenik komandanta Pomorske baze Belomorsk.

1994-1998 - komandant 7. operativne eskadrile Sjeverne flote.

Sudbina admirala

Admiral Nikolaj Nikolajevič AMELKO

Admiral Nikolaj Nikolajevič AMELKO je iz one legendarne kohorte sovjetskih pomorskih komandanata koji su, pridruživši se mornarici 30-ih godina prošlog stoljeća, stekli komandne vještine tokom Velikog domovinskog rata, a zatim stvorili sovjetsku okeansku nuklearnu mornaricu.

Dio II

RAT. JUN, 22

Za početak rata saznao sam u tramvaju kada sam se vozio iz sela Uritsky kući svojoj ženi, kako smo rekli, u posjetu (na otpuštanje). Čovek koji je sedeo pored mene rekao je tihim glasom da su nas Nemci napali, a sada bi o tome pričali na radiju. Približavajući se mojoj kući, vidio sam gomilu ljudi i ženu sa psom (imali smo bijelog špica). Svi su stajali blizu zvučnika na stubu. Molotov je govorio i rekao da je rat počeo.

Već smo prilično tačno znali o približavanju rata. 18. juna bio sam u Talinu sa brodom i kadetima. Uveče, sa učiteljem škole, koji je vodio vežbu, kapetanom 2. ranga Khainatskim, bili smo u restoranu Konvik u ulici Torgovaya. Odjednom dolazi kriptograf i šapuće mi da je iz Moskve stigao šifrogram, šifrovan mojim komandnim kodom. Hitno je otišao na brod, izvadio iz sefa šifru komandanta i dešifrovao: "Flote su u borbenoj gotovosti. Svi brodovi moraju odmah da se vrate u svoje baze u stalnom rasporedu." Dao je komandu da se brod hitno pripremi za izlazak. Mehaničar Dmitriev je izvijestio o spremnosti. Tada je viši pomoćnik komandanta broda, zauzvrat, primivši izvještaje od komandanata borbenih jedinica i čamca Veterkova, inače, odličan regrutirani specijalista, stariji od mene, izvijestio: "Brod je spreman za bitku i kampanju." Izvagali smo sidra i vezove i otišli u Kronštat. Pojavio se komandantu V.F. Tributsu. On kaže:

Imate stalno mjesto rada - Lenjingrad, u blizini škole.

Javio sam da moram utovariti ugalj.

Nakon utovara uglja (a ovo je duga procedura - svo osoblje s korpama i lopatama s obale trči po hodniku do broda, utovari ugalj u otvore ugljenokopa i očisti kotlove), stigao sam do Oranienbauma. brodom, zatim vlakom do sela Uritsky i dalje od tramvaja. U to vrijeme mi je komšija rekao da je počeo rat. Kod kuće sam rekao ženi da će ovaj rat biti gori od finskog. Odlučili smo da Tatočka (kako sam nazvao svoju ženu) ode u posjetu svojoj rodbini u Moskvu.

Nisam ostao kod kuće preko noći, vratio sam se na brod i poslao brodskog službenika - vrlo efikasnog predradnika - u Lenjingrad da uzme kartu za moju ženu za voz za Moskvu. Dva dana kasnije, sa kartom za voz, ispratio je svoju ženu. Živeli smo na periferiji grada iza fabrike Kirov, veoma daleko od moskovske železničke stanice, ali je službenik hotela Evropejskaja dobio Lincoln auto. Pandemonijum na stanici. Saznali smo gdje se nalazi voz koji će biti opslužen za slijetanje i na kojoj stazi. "Linkolnom" iz Ligovske ulice, kroz servisni ulaz, dovezli smo se pravo do perona, a u to vreme smo već rikvercirali voz za sletanje. Ljudi u pokretu pohrlili su prema automobilima, ulazi u aute su već bili krcati ljudima. Tada smo službenik i ja podigli moju Tatočku u naručje i gurnuli je kroz prozor kočije na gornju policu. Pozdravili smo se, a vidio sam je tek nakon tri i po godine. Tužan, otišao sam na brod.

TALLINN CROSSING

Krajem septembra 1939. godine, grad Talin, glavni grad Estonije, postao je glavna baza i mjesto glavnih snaga baziranja za brodove Baltičke flote.

Dobio sam naređenje da postupim u skladu sa planom mobilizacije, prema kojem sam trebao da se pridružim brigadi skerry brodova, sabirno mesto je grad Trongzund, ako se ide u Vyborg sa mora. Trongsund ima uzak moreuz, pa sam odlučio da stojim nosom do mola prema izlazu. Počeo je da se okreće, pramac broda počivao je na molu, a krma - na suprotnoj obali. Sa sajlom, vitlom i vitlom okrenuo je brod. Dugo je petljao, slomio jedno vitlo. Tada je zatekao formiranje štaba brigade, predstavio se komandantu - kapetanu 1. reda Lazo. I on kaže:

Dobro je da ste skrenuli na izlaz, stiglo je naređenje da se "Lenjingradsovet" vrati u Kronštat, a zatim ide u Talin na raspolaganje Štabu za odbranu od mina.

Došlo je jutro 22. juna 1941. godine. U Kronštatu se nalazio školski brod "Lenjingradsovet", kojim je komandovao autor ovih memoara. Na brod su hitno ugrađena dva protuavionska topa 76 mm na pramcu i na krmi i četiri teška mitraljeza DShK na kupolama. Do sredine jula, brod je napravio četiri putovanja od Kronštata do Talina sa dopunom municije, hrane i vojne opreme za svoje branioce. To je bilo potrebno jer su 5. avgusta 1941. godine trupe 48. njemačke armije presjekle 8. armiju Sjeverozapadnog fronta i stigle do obale Finskog zaljeva, potpuno blokirajući Talin s kopna.

Krajem jula, brod "Lenjingradsovet", koji se nalazio u Talinu, bio je usidren na pristaništu Trgovačke luke, a na njemu se nalazilo štab protivminske odbrane Baltičke flote. Komandant ovog udruženja bio je viceadmiral Jurij Fedorovič Rall, načelnik štaba kapetan 1. ranga A.I. Aleksandrov, zam Načelnik štaba - kapetan 2. ranga Polenov. Svi oni, kao i vodeći navigator Ladinski, rudar Kalmikov i drugi stručnjaci štaba za odbranu od mina, bili su smešteni i živeli u „Lenjingradskom savetu“.

Školski brod "Lenjingradsovet" izgrađen je u Baltičkom brodogradilištu 1889. godine. Raniji naziv je bio "Verny". Deplasman 1100 tona, naoružanje - topovi 76 mm na barbetima, po 3 sa svake strane. 1927. je moderniziran, naoružanje je uklonjeno, preimenovano u "Lenjingradsovet".

Odbrana Talina je nastavljena tri nedelje: 10. streljački korpus 8. armije, podređen komandantu flote, Admiral Tributs, odred marinaca formiran od osoblja brodova (uključivao je i 20 ljudi iz posade Lenjingradsko vijeće), puk latvijskih i estonskih radnika uz podršku artiljerije.

Noću su se približavali minolovci-tegljači, transporteri su se približavali i vanjskom putu. U zoru 28. avgusta dobio sam semafor od Kirova: "4. konvoj da se postroji i krene." Navigator Kovel i navigator "Lenjingradsoveta" su ucrtali prelazne kurseve na mapi, kako je navedeno u paketu. Dao sam naređenje minolovcima da se postroje i dao kurseve. U to vrijeme brodu su se približila dva čamca "KM" - to su čamci s posadom štaba flote, ranije sam bio upoznat sa njihovim komandantima: bili su u Lenjingradu u Odredu za obuku za obuku kadeta škole po imenu M.V. Frunze. Komandanti - vezisti čamaca počeli su da me pitaju: "Druže komandante, povedi nas sa sobom, napušteni smo, a ne znamo kako i kuda da idemo." Pristao sam, naložio starijem pomoćniku Kalinjinu da ih stavi na bakštove (male čamce, oko 10 tona deplasmana), dao im konopljinu sajlu sa krme i oni su ušli "u vuču".

Na otoku Voindlo naš četvrti konvoj se postrojio i krenuo. Prošli su ostrvo Keri, mine su počele da eksplodiraju u koćama, jedan od minolovaca je dignut u vazduh, politički instruktor Jakubovski je bačen na brod "Lenjingradsoveta" od eksplozije jednog od minolovaca, pao je na platnenu tendu i zamalo nije ne zadobiti ozbiljne povrede. Ostao nam je samo jedan par minolovaca, ali pometena traka je bila toliko mala da transporti koji su išli u trag nisu mogli tačno da je prate i počeli su da dižu mine u vazduh. Transporte i brodove su stalno napadali bombarderi Yu-87 i Yu-88. Dva čamca koja sam imao na backshtovu pokupila su plutajuće ljude sa brodova i transporta i iskrcala ih na Lenjingradsovetu. Negdje iznad Juminde vidjeli smo kako gori i tone transport "Veronia" na koji su evakuisani zaposleni u štabu flote. Naši čamci su pokupili i ukrcali nekoliko desetina ljudi - muškaraca i žena. Blizu naše strane vidjeli smo plutajuću djevojku u jednoj košulji, koja se držala za veliki kofer. Kada smo je uvukli na brod, ispostavilo se da je to estonski blagajnik sa carine Tallinn, a kofer je bio pun estonskih kruna. Na pitanje za šta je novac, odgovorila je da je ona odgovorna za to. Prvi pomoćnik je bacio ovaj kofer u more, bacio svoj kaput preko nje, zatim je ona bila obučena u radne mornarske uniforme. Bataler i uprava broda presvukli su se svima koje su čamci pokupili i sletjeli na brod s nama.

Ubrzo smo se približili liniji rudnika Nargen-Porkala-Udsky. U to vrijeme nas je sa desne strane sustigla eskadrila, prošla su četiri minolovca BTSH, a za njima i ledolomac Suurtyl, na koji je, kako se ispostavilo, evakuisana estonska vlada na čelu sa Ivanom Kebenom. Iza ledolomca nalazila se krstarica "Kirov" pod zastavom komandanta flote Vladimira Filipoviča Tributsa. Prošli su tako blizu da je komandant viknuo u megafon: "Amelko, kako si?". Nisam znao šta da kažem, a dok sam razmišljao, oni su već otišli i bilo je beskorisno vikati. Iza "Kirova" je bio vođa razarača "Jakov Sverdlov". U to vreme naši signalisti čitaju semafor sa Kirova: "Ispred nosa Lenjingradskog saveta je periskop podmornice. Jakov Sverdlov, izađi i bombardiraj." Potonji je dao "kapu" dima. To znači da je povećao brzinu, izašao iz reda i prošao pored "Lenjingradsoveta" za 20-30 metara. Na mostu sam video komandanta - Aleksandra Spiridonova. Dobro sam ga poznavao prije rata, bili smo u istom odredu, a u Talinu smo se sreli nekoliko puta. Bio je neženja, a mi smo ga smatrali "frajerom". Mi, mladi oficiri, nismo nosili mornaričke kape koje su nam izdate, već smo ih naručili u Talinu u ulici Narva Mantu od Yakobsona, jaknu i pantalone - u radionici u Vyshgorodu od estonskog krojača. Negde sredinom avgusta na moj brod je došao Saša Spiridonov i ponudio da naručim kapute od ricinusovog platna.

Predložio sam da, pošto je on pričao o kaputu, izgleda da ćemo se uskoro preseliti u Kronštat, ali hoćemo li tamo stići? Spiridonov mi kaže:

Pa znaš, udaviti se u ricinusom je ugodnije nego u onom koji nam daju.

Tako je, prolazeći pored mene, Spiridonov, stojeći na mostu u sakou, beloj košulji sa kravatom, u Džejkobsonovom kačketu, sa bodežom i sa cigarom u ustima, viknuo je u megafon: „Kolja! zdravo!". Odgovorio sam mu: "Dobro, počeši Sašu!". Prolazeći nekoliko kablova ispred mene, njegov brod je eksplodirao na mini i potonuo. Legenda da je "Jakov Sverdlov" prekrio krstaricu "Kirov" od torpeda koje je ispalila podmornica nije tačna - raznela ga je mina. Mjesto Jakova Sverdlova u budnoj formaciji zauzela su dva razarača, a iza njih podmornica S-5, koja je, ne stigavši ​​do nas, eksplodirala. Čamac MO-4 je pokupio petoro ljudi, među kojima i Heroja Sovjetskog Saveza Egipka, čamac nam je iskrcao četiri mornara, a Egipko je ostao na čamcu, ostatak osoblja je poginuo - torpeda su detonirala na podmornici. Već pada mrak. U to vrijeme, krstarica je bila daleko ispred i iz svog glavnog kalibra pucala na neprijateljske torpedne čamce koji su izašli iz finskih škrapa. Nismo vidjeli nikakve čamce. Približili smo se mjestu pogibije Jakova Sverdlova, svjetla su zatreperila na vodi - to su signalizirali mornari i oficiri koje su pokupili čamci i dovezli do nas. Treba pojasniti da je osoblje brodova nosilo prsluke koji su se naduvali prilikom pada u vodu. Na baterijskim prslucima su upaljene sijalice. Svaki prsluk je imao i zviždaljku, a onaj koji je ušao u vodu zviždao je, privlačeći pažnju na sebe. Na minama je eksplodirao i drugi par minolovaca koje smo pratili. Do 22 sata vidljivost je pala na 200 metara. Kako nas ne bi raznijele mine, odlučili smo da se usidrimo prije zore. Mala plovila i tegljači počeli su nam prilaziti tražeći dozvolu da teglimo do Lenjingradsoveta, jer je dubina bila velika i njihovi sidreni lanci nam nisu dozvoljavali da se usidrimo. U zoru smo zatekli oko osam brodova koji su stajali iza nas na bakštovu, jedan za drugim. Odmjerili smo sidro, gurajući dvije plutajuće mine sa strane motkama, i krenuli prema ostrvu Gogland. Vojni transport "Kazahstan", plutajuća fabrika "Srp i čekić" i još dva transporta su pratili "Lenjingradsovet". Počelo je neprekidno bombardovanje transporta koji su bili veći od "Lenjingradsoveta". "Kazahstan" se zapalio, ali se osoblje predvođeno kapetanom Zagorulkom izborilo sa požarom i štetom, a transport je sam stigao do Kronštata. Srp i čekić je mrtav. Od konvoja su ostale samo jedna podmornica "Lenjingradsovet" i tri "bebi" podmornice, koji su se potopili i pratili nas pod periskopom. Tada su "Junkers" napali "Lenjingradsovet", leteli u grupama od 7-9 aviona, kružili iznad nas i redom zaronili na brod. Visina eksplozija naših granata natjerala ih je da kruže i bacaju bombe naizmjenično. Ako pažljivo gledate, možete vidjeti kada bombe slijeću s aviona, a okretanjem broda udesno ili ulijevo, povećanjem ili smanjenjem brzine, možete izbjeći direktan pogodak bombe u brod. Šta smo radili. Radi što brže reakcije kormilarskog mornara Bizina, prebačeni su iz kormilarnice na gornji most, a strojarima je naređeno da brzo prate signale za povećanje brzine ili zaustavljanje automobila. Tako je brod izdržao više od 100 napada bombardera. Bombe su eksplodirale u blizini, fragmenti su oštetili trup, neki su ranjeni, uključujući i komandanta, ali je izbjegnut direktan pogodak.

Približili smo se južnom dijelu ostrva Gogland - tu se nalazi svjetionik i signalno-posmatračnica. Pitali su semaforom: "Kroz koji je plovni put prošla eskadrila s krstaricom Kirov?" Nismo dobili odgovor. Činjenica je da je predati paus papir na izlazu iz Talina pokazivao put duž sjevernog plovnog puta. Ali postojao je i minski položaj na dosegu Gogland. Odlučio sam da idem južnim plovnim putem, vrlo uskim moreuzom zvanim Khailoda. Na Kurgalskom rtu brodovi su rijetko plovili i često su se nasukali. Ali dobro sam poznavao ovaj prolaz i već u večernji sumrak sam ga uspešno prošao i izašao u zaliv Lužskaja. Došla je noć. Nakon posljednjih žestokih napada aviona otkazali su žirokompasi, a bila su dva - Geo-III i engleski Sperry. Postojali su i engleski žiroskopi, karta kursa i ehosonder, ali su svi pokvarili, ostavljajući samo jedan magnetni kompas sumnjive preciznosti. Ukratko, izgubili smo svoju lokaciju. Vidjeli smo bljesak navigacijske bove. Nakon sastanka sa navigatorima, pretpostavilo se da se radi o bovi Demonstein banke. Da bi to potvrdili, spustili su komandni čamac i poslali brodskog navigatora Alberta Kirsha do bove. Pažljivo mu je prišao i vratio se na brod, potvrdivši našu pretpostavku. Ispred, s desne strane, vidjeli su vatru na obali, gdje je bila baza torpednog čamca Peipia. Tako smo odredili svoje mjesto i otišli do svjetionika Šepelev, gdje je trebalo ići tačno po plovnom putu, jer je na ovom području čitava vodena površina bila blokirana protupodmorničkim mrežama, na kojima su visile eksplozivne naprave. Pri približavanju ovoj liniji povremeno smo bacali dubinske bombe, smatrajući da je moguće da se na ovom području mogu naći neprijateljske podmornice koje su izašle iz finskih škrapa. Ali sve je prošlo dobro. Izašli smo na plovni put i ušli na veliki kronštatski put. Krstarica "Kirov" je bila usidrena na rtu, igrali su prelaz, svi su stajali okrenuti prema boku krstarice, na kojoj je svirala i bugla, i tu su svi stajali "tiho" naspram nas. Tražili smo signalni stub na kojem možemo stajati na molu. I dobili smo odgovor: da stojimo na pristaništu Ust-Rogatke. Bacili smo sidro i krmu usidrili nedaleko od bojnog broda "Marat", iskrcali mostić na obalu i sve što je "Lenjingradsovet" podigao iz vode sa mrtvih brodova pušteno je na obalu. A bilo ih je oko 300 - oficira, mornara, vojnika i civila. Tako je "Lenjingradsovet" završio tranziciju iz Talina u Kronštat. Nekoliko članova posade nagrađeno je ordenima i medaljama, a komandant je, naredbom Narodnog komesara Ratne mornarice, dobio svoju prvu nagradu - Orden Crvene zastave, a pre roka mu je dodijeljen čin potporučnika.

LENINGRADSKA BLOKADA

Nemci su 22. septembra izvršili vazdušni napad na brodove stacionirane u Kronštatu. Jedna od bombi je pogodila pramac bojnog broda "Marat", detonirao je artiljerijski podrum pramčane kupole, pramac sa 1. kupolom je otkinut, brodovi nedaleko od njega su otkinuti sa svojih sidrišta, uključujući i "Lenjingradsovet" .

Povratkom u Kronštat iz Talina, komanda Baltičke flote je naložila da se od posada brodova formiraju brigade marinaca koje će biti poslate u pomoć trupama Lenjingradskog fronta u odbrani Lenjingrada. Formirano je ukupno osam brigada. Na mom brodu smo povukli jednu borbenu smjenu za odbranu grada natrag u Tallinn. Niko se od njih nije vratio na brod, a druga borbena smjena snimljena je u Kronštatu. Na "Lenjingradsovetu" i drugim brodovima ostala je samo jedna borbena smjena od tri koje je država odredila, uglavnom su to bili artiljerci, rudari i signalisti. Spavali su naizmjenično, točno na borbenim mjestima.

Dana 24. septembra, viceadmiral Drozd Valentin Petrovich, komandant odreda lakih snaga KBF-a, pozvao me je na krstaricu "Kirov", pokazao mi je direktivu komandanta flote V.F. Tributsa, kojom je naređeno da se brod minira u slučaju uništenja. . Razgovarali smo kako to učiniti i odlučili: staviti dvije dubinske bombe u artiljerijske podrume i strojarnicu, a osigurače držati u ličnom sefu u kabini zapovjednika broda. Potom je Drozd rasklopio mapu i pokazao mjesto na ulazu u veliki kolski put, gdje se, na znak "Aforizam", dići u zrak brod, pored dignutog bojnog broda "Oktobarska revolucija". Pod diktatom V.P. Sve te radnje sam Drozdu opisao na papiru, Drozd je to ovjerio, zapečatio u kovertu na kojoj je napisao "Otvori lično komandantu uz prijem signala "Aforizam" i postupaj po uputstvu. Čuvati u ličnom sigurno."

Vrativši se na svoj brod, naredio sam da ga iskopam. Ubrzo sam saznao da su komandanti svih brodova radili slične akcije. Ovaj "rad" strogo su nadgledali šefovi specijalnih odjela NKVD-a i izvještavali generala armije G.K. Žukova, koji je preuzeo komandu nad Lenjingradskim frontom. U tom stanju, brodovi su se borili sve dok blokada Lenjingrada nije ukinuta.

G.K. Žukov je komandovao Lenjingradskim frontom 27 dana. Neki istraživači iz Drugog svjetskog rata su govorili i još uvijek govore da je Žukov "spasio" Lenjingrad. Blokada grada trajala je 900 dana. Apsurdno je reći da je za 27 dana komandovanja Lenjingradskim frontom spasio Lenjingrad od blokade, posebno na početku rata. Ako govorimo o ličnostima, onda je to uradio L.A. Govorov.

Dobro sam poznavao G.K.-a. Zhukov. Kao komandant Pacifičke flote, on mu se lično potčinio. Prepoznajem ga kao organizatora zaustavljanja povlačenja naših trupa na Volgi, uprkos Žukovljevim oštrim metodama djelovanja. I, naravno, ne prepoznajem ga kao "briljantnog" komandanta koji je "spasio" Rusiju. Poznato je da je sve vojne operacije planirao maršal Vasilevski, a ne Žukov. Rusiju je spasio narod, naše Oružane snage svojom hrabrošću, ne štedeći svoje živote.

Krajem septembra "Lenjingradsovet" je uključen u odred brodova rijeke Neve. Brod je prebačen u Lenjingrad i postavljen na desnu obalu Neve kod pristaništa Lesopark, sa zadatkom da vatrom podrži 2. diviziju milicija(2. DNO), koja je branila opkoljeni Lenjingrad na lijevoj obali Neve naspram sela Korčmino, odmah iza boljševičke fabrike.

Pored "Lenjingradsoveta", odred brodova rijeke Neve uključivao je i jedan razarač tipa "7-u", topovnjače "Oka", "Zeya" i druge, čijih se imena ne sjećam. Naš zadatak je da, na zahtev komandanta divizije narodne milicije, artiljerijskom vatrom potisnemo nemačke vatrene tačke ili da vatrom podržimo 2. DNO, koja je više puta pokušavala da juriša na selo Korčmino i napreduje u pravcu Šliselburga. . Imali smo malo granata, a kada su primljene prijave, komandant odreda je dozvolio da se ispali samo 5-6 granata.

Nekako me je komandant 2. DNO pozvao na svoje komandno mjesto. Prešao sam Nevu čamcem i popeo se do zemunice komandanta divizije. Stražar me je zaustavio, ispitao i otišao u zemunicu. Stojim na ulazu i čujem izveštaj vojnika: „Druže divizijar, došao vam je komandant broda koji stoji sa druge strane, skoro naspram nas, ne sjećam se prezimena, ali ja ne razumem čin, koji je kapetan, a koji je poručnik." Tako je – bio sam potkomandir. Komandant divizije je pitao da li mogu noću poslati čamac niz Nevu i saznati koje snage brane selo Korčmino. Složio sam se, porinuo čamac, odredio navigatora broda, starijeg poručnika Kolju Goloveškina, s njim poslao bocmana Veterkova, radio-operatera Senju Durova i još jednog mornara, naoružao ih mitraljezima, karabinima, pištoljima, obukao ih u maskirne kapute i poslao uz rijeku do sela Korčmino. Do zore su naši izviđači javili da su se približili molu, uvukli se u selo, u kojem nikoga nisu zatekli. Našli su jednu staricu, koja je potvrdila da u selu, osim nje, zaista nema nikoga, a da su prije dva dana u selu bili Nijemci. Rekla je i da su prije dva dana naši prišli selu i počeli pucati, Nijemci su uzvratili, a onda su se i naši i Nijemci povukli, a selo je opustjelo. Izvještavan komandantu divizije. Rekao je da su se te noći povukli zbog jake vatre Nemaca i da će sledeći put zauzeti selo. Ne znam da li ga je uzeo ili ne. Prema našim informacijama, ne.

Naš obrok je bio veoma loš. Zadnji dio Lenmorbaze odlučio je da je "Lenjingradsovet" poginuo na putu iz Talina i uklonio brod iz naknade. Ali onda su to riješili i nastavili s isplatom naknade. Za svaku osobu je dato 250 grama hljeba, ako se to može nazvati kruhom, 100 grama mljevenog brašna, koje se obično davalo teladi, i kašičica kondenzovanog mlijeka - to je po osobi dnevno. Na obali, nedaleko od brodskog parkinga, bila je neutralna zona, bilo je polje krompira. Iskoristio sam šansu i poslao tri efikasna mornara. Noću su dopuzali i iskopali krompir, "operacija" je uspela, ali su uspeli da iskopaju samo pola vreće. Pečeno na sušenom ulju i jelo sa zadovoljstvom.

Blizu mola na kojem smo stajali nalazila se takozvana "saratovska kolonija" - selo u kojem su živjeli njemački kolonisti. Nemci su vršili vazdušne napade, po pravilu, po mraku, avioni su leteli iz pravca Šliselburga, a iz kuća ovih kolonista lansirali su rakete, davali ciljne oznake našim objektima, brodovima. Tokom dana smo obilazili kuće, pokušavajući da saznamo ko je davao signale, ali su ukućani to odbijali, rekavši da nisu. Kada je stigao komandant Lenjingradskog fronta Leonid Aleksandrovič Govorov, rekao sam mu o tome. Naredio je da se uspostavi nadzor i dozvolio da se topovski rafal ispali na kuće koje su ispaljivale rakete. S njim je bio Ždanov, koji je odobrio ovu odluku. Sljedeće noći smo napunili top od 76 mm, uspostavili nadzor nad kućama, a čim je raketa poletjela, ispalili smo rafal na ovu kuću i raznijeli je u komade. Kuće su bile seoske kuće. Ujutro smo otišli da tražimo - nije bilo nikoga. Našli su samo kravlja kopita, očigledno, krava je ubijena. Od ovih kopita, zajedno sa kožom, skuhali su divnu mesnu supu. Dovoljno za cijelu posadu. Mornari su svojih 250 grama hljeba namazali senfom, a potom popili puno vode i napuhali se. Da bi izbjegli skorbut, brali su grane bora i smreke, inzistirali na njima i pili.

U Lenjingradu, na ostrvu Vasiljevski, na 2. liniji, živeli su njegov otac, maćeha Ana Mihajlovna i sestra Aleksandra, koja je radila u apoteci. Odlučio sam da ih posjetim. Nije bilo prevoza, išao sam peške, a ovo je jako daleko, preko Volodarskog mosta uz nasip do starog Nevskog prospekta, preko Dvorskog mosta uz Tučkovu nasipu, samo 15 kilometara. Ali stigao sam tamo. Grad me je pogodio, na svakom koraku - smrznuti leševi, snijegom prekriveni tramvajski vagoni, trolejbusi i autobusi u snježnim nanosima, Gostiny Dvor gori, Passage i Elisejevski radnja također gore. Rijetki ljudi lutaju ulicama, odnosno sjenama. Na 2. redu, na kapiji svake kuće, nalazi se nekoliko leševa. Popeo se u stan, ušao u sobu - otac i maćeha stoje na prozoru i raspravljaju koji je njemački avion proletio: Meserschmitt ili Focke-Wulf. Moj dolazak je bio dobrodošao. Donio sam im 400 grama hljeba, jednu glavicu luka i flašu četinara. Bila je to samo gozba. Pet porodica je živjelo u petosobnom stanu, samo jedanaest ljudi, pet je umrlo, tri su u bolnici, tri osobe su ostale. majka kaže:

Kolja, u sobi preko puta - Nikolaj Fedorovič, komšija, je umro, a moj otac i ja ne možemo da ga odnesemo do kapije.

Pa ja sam otišao i odvukao sam leš do kapije na ulicu - tamo su išla vojna vozila, pokupili leševe i odvezli ih na groblje, gdje su ih nagomilali. Počelo je granatiranje grada, majka kaže da moramo na prvi sprat ispod svoda kuće. Otac se protivi i ne želi da siđe - granate padaju daleko. Složio sam se s njim, iako je cijela kuća drhtala i posuđe je zveckalo.

Malo sam se odmorio i počeo da se opraštam od rodbine - hteo sam da stignem na brod pre mraka. Do 20 sati vratio se, kako kažu, "bez nogu" i prespavao jedan dan.

Došla je Nova 1942. godina. Stavili su jelke u kolibe i skromno dočekali Novu godinu. Pili smo male boce votke koje su nam date, mislim da su se zvale "osmice". Nisam pio votku, jer je nekako, mnogo prije toga, brodski nadzornik donio tečnost na brod - ovo je gorivo za Packardove motore iz torpednih čamaca koje su nam isporučili Amerikanci. Ova tečnost je zapaljena, benzin je goreo, kao što je bio na vrhu, preostali "alkohol" je propušten kroz kutiju za gas masku, odvrnuvši valovitu cijev, a zatim razrijeđen vodom i pio. Probao sam i ja, povratio sam od ovog blata. Da, i izdata votka je napravljena od drvnog alkohola. Šalili su se da je napravljen od polomljenih stolica. Od tada pa do danas, ja uopšte ne pijem votku. Šampanjac, dobro vino od grožđa ili čaša konjaka na zabavi, ili kada imamo goste, piću u malim gutljajima jednu, ponekad i dvije čaše uveče, ali ne više. Moji prijatelji se smiju i zovu me "inferiornim mornarom".

Neva je bila pokrivena ledom, mrazevi su postajali sve jači. Da ne bismo potpuno zamrzli brodove, naređeno nam je da se preselimo u Lenjingrad. Dodeljeno mi je mesto u blizini Babuškinove bašte, preko puta fabrike porcelana Lomonosov i Bečke pivare. Fabrika Lomonosov proizvodila je saperske lopate, noževe i granate za vojsku, a "Beč" je pravio pivo od zgorelog žita iz skladišta Badaev, zapaljenog zapaljivim bombama nemačkih aviona. Ovo pregorelo zrno nije bilo dobro, nije bilo moguće skuvati ništa jestivo, a pivo je ispalo gorko, ali sasvim pristojno. Jednom su na moj brod došli direktori fabrika Lomonosov i Vena i tražili dozvolu da se istuširam. Naravno, dozvolila sam i u garderobi me počastila čajem od šargarepe. Direktori su pitali mogu li im dati struju za proizvodnju, nisu imali autonomnu struju, a grad je bio potpuno isključen u cijelom gradu. Odgovorio sam da mogu proizvesti 20 kilovata, ali uglja skoro da nemam. Direktor fabrike Lomonosov je rekao da ima ugalj i da nam ga može dati. Ukratko, žice su bile razvučene preko puta, tačnije preko nasipa, i počeo sam da im dajem struju - fabrike su počele da rade. A "Beč" mi je za ovo davao svaki dan bure piva - ovo je emajlirana krigla za svakog člana brodske posade. Za polugladne ljude ovo je bila velika pomoć.

Dana 14. januara 1942. godine, naredbom komandanta flote, imenovan sam za komandanta divizije mrežastih brodova koji su se sastojali od novih, posebno izgrađenih brodova za postavljanje protivpodmorničkih mreža Onega i Vjatka, nesamohodne mrežne barže. , minopolagač Izhora i bivši estonski polagač na kotačima Ristna“. Samo pet jedinica, sve osim Ristne, stajalo je u brodogradilištu nasuprot Smolnog, gdje je bio štab fronta. Moja zamjena je stigla u "Lenjingradsovet", uklonjena iz minzaga "Marti" zbog nekog nedoličnog ponašanja, kapetan 2. ranga Abašvili. Teško sam podneo rastanak sa „Lenjingradsovetom“, a i oficiri i mornari su, smem da kažem, bili tužni. Zajedno smo prošli kroz mnogo tuge.

Stigao je na Onjegu - brod je bio vodeći u diviziji - i počeo služiti. Otišao sam u Ristnu, on je stajao na Maloj Nevki iza stadiona Lenjin, na Petrogradskoj strani kod pivare Krasnaja Bavarska. Imao sam "sreću" sa pivarama. Nije mi se dopao sam brod: veliki, sa točkovima, nespretan, ali komandant i posada su bili dobri mornari i voleli su svoj brod, a to je veoma važno u službi, kada postoje pojmovi kao što su predanost i poverenje da ćemo izdržati a Lenjingrad neće da preda.

Brodovi su bili u brodogradilištu. Odlomili smo led da ne bi zgnječili trupove, zakamuflirali brodove ribarskim mrežama i nasuli planine snijega i leda skoro do visine bokova kako bismo otežali bombardovanje njemačkih aviona, koji su svakodnevno (obično uveče) grupama od 20-50 bombardera Yu-87, "Ju-88" je bombardovao grad, mostove, Smolni i samo stambene zgrade. U zraku su naši lovci vodili zračne borbe, a našim brodovima je dodijeljen sektor u kojem smo gađali pomorskim oružjem.

Ova zima je bila veoma teška za Lenjingradance. Mnogi su umrli od gladi. Nedaleko od mesta našeg logora nalazilo se groblje Okhta, gde su kroz Nevu, preko leda, jedva živi ljudi na dečijim saonicama vukli leševe mrtvih umotanih u krpe, često je i sam vlačilac umirao i ostajao da leži ispred saonice. Mornari brodova su svakog jutra podizali desetine mrtvih sa leda i donosili ih na obalu Okhte.

Ali najviše od svega, djeca su nas uznemirila do suza. Znali su kada je večera na brodovima; mornari. Naručio je razrijeđeno razrijeđeno podboltočno brašno, od kojeg su kuhali "supu", i malo po malo sipali u šolje za djecu. A oni su, sretni, uz malo gutljaja, pažljivo odnijeli ostatke čorbe kući svojim majkama i rodbini koji nisu mogli ustati iz kreveta.

I sada, kada pišem ove redove, lica ove djece “stoje” ispred mene, knedla mi se namota u grlo, a naježi se po leđima. Preživjeli iz blokade Lenjingrada su pravi heroji, mnogi to znaju iz knjiga, pjesama, kinopisa, ali ja sam to vidio vlastitim očima. Video sam njihovu nepokolebljivu volju da brane Lenjingrad. Video sam gomile leševa na praznom mestu, gde je sada Piskarevsko groblje. Vidio sam kako saperi prave rupe eksplozijama, a buldožeri zabijaju u njih te gomile leševa.

U proleće su, u strahu od epidemije, na poziv gradskog vodstva svi koji su se još kretali izašli na ulice i očistili prljavštinu. Vidio sam kako je moja sestra na nasipu kod kuće NKVD-a sa koleginicom iz apoteke zajedno dizala staro željezo i cijepala led na trotoaru, smrzavajući se po nekoliko sekundi nakon svakog udarca, ali su tukli i tukli, iscrpljeni od umora.

U ljeto, u junu, naređeno mi je da postavim protivpodmorničke mreže u blizini ostrva Lavensaari - ovo je 150 kilometara od Lenjingrada u Finskom zaljevu. Postojala je baza Baltičke flote, odakle su, nakon posljednjeg dopunjavanja goriva, podmornice otišle u Baltičko more i tamo izronile pri povratku. Postavili smo mreže, ostavljajući koridore za naše brodove i podmornice koje se vraćaju. Ali dojava nije ustanovljena, a sutradan se jedan od čamaca popeo u naše mreže i eksplodirao na eksplozivnim patronama okačenim na njima. Hvala Bogu, šteta je bila mala, a čamac je brzo popravljen u plutajućoj fabrici na ostrvu. Mreže su u više navrata postavljane duž linije svjetionika Šepelev - otok Björkö. Komandovao sam ovom divizijom do aprila 1943. godine.

10. PAINT BOAT DIVISION

Postavljen sam za komandanta divizije čamaca minolovaca koji su preuređeni u čamce sa dimnom zavjesom. Uklonjena su koćarska vitla, a na krmi su postavljene dvije dimne naprave "DA-7" koje rade na mješavini sulfonske kiseline i vode. Na nos je postavljen mitraljez DShK (velikog kalibra). U diviziji su bili i čamci duplo većeg deplasmana, metalni sa topovima 25 mm na pramcu, bili su i samohodni sa ZIS motorima, tenderi za isporuku buradi sulfonske kiseline za punjenje opreme za čamce. Svaki čamac, pored dimne opreme, imao je još 20 MDSh bombi (morska dimna bomba). Ukupno je u diviziji bilo oko 30 jedinica. "O" jer su čamci poginuli prilikom izvršavanja zadataka, o čemu ću govoriti u nastavku.

Kao vodeći brod, V.F. Tributs mi je dao svoj duraluminijski, dobro opremljen, brz, brzinom od 30 čvorova, sa četiri avionska motora "GAM-34F". Divizija je dobila naziv "10. divizija patrolnih čamaca-dimnih zavjesa" Baltičke flote (10. DSKD). Potreba za takvom vezom bila je da su naši brodovi, konvoji, podmornice, prateći Lavensari na površinskom položaju zbog malih dubina, pri izlasku iz Kronštata odmah iza svjetionika Tolbuhin, bili pod vatrom obalnih baterija sa finske obale - topova 180, 203, 305, pa čak i jedan od 14 inča (340 mm). Bilo je potrebno zaštititi naše konvojne brodove koji su išli na ostrva Sescor, Lavensari, Gogland. Treba napomenuti da u to vrijeme nije bilo radarskih nišana. Zatvaranje mete dimnom zavjesom učinilo je gađanje beskorisnim. Zadatak 10. DSKD uključivao je praćenje između finske obale i konvoja, vidjevši bljeskove pucnjeva, postavljanje dimne zavjese - ovaj neprobojni zid cijelom dužinom konvoja onemogućavao je vođenje nišanske vatre, a neprijatelj je prestao da puca. Lađari su se toliko snašli u tome da neprijatelj, po pravilu, nije stigao ni da vidi mesta gde su pale granate njegove prve salve. Situacija je bila gora kada je duvao jak vjetar sa sjevera, dim se brzo prenio na našu obalu, a ciljevi su otkriveni. U tim slučajevima, čamci su morali pratiti što je moguće bliže baterijama. Tada je neprijateljska vatra prebačena na čamce, pogođena gelerima, a divizija je pretrpjela gubitke. Pa kad je bilo neizdrživo, onda su na znak "Odjednom 90° ulijevo" privremeno zašli u svoju zavjesu, oborili nišansku vatru i ponovo izašli na svoja mjesta. I tako svake noći. Dio čamaca, od tri do deset jedinica, ovisno o dužini i značaju konvoja koji je išao prema otocima, išao je da ga pokriva. Drugi dio - pokrivanje brodova-transporta koji slijede od Kronštata do Lenjingrada, od Lisiy Nosa do Oranienbauma. Nemci su bili u Peterhofu, Uritsku, u fabrici pisaćih mašina, a linija fronta je prolazila na Crvenom groblju, ovo je pored fabrike Kirovski i moje kuće. Do jutra su se svi brodovi vraćali u Kronštat do italijanske bare - u dubinu trgovačke luke. Na obali je bila koliba, to je bio štab divizije, i kuhinja, i skladište buradi sulfonske kiseline, dima, benzina. Čim su se vratili, odmah su poslali ranjenike u bolnicu, oprali čamce, napunili opremu sulfonskom kiselinom, dopunili municiju, odveli dimne bombe do punog kompleta, napunili gorivom, a zatim večerali i otišli u krevet. Živjeli smo na čamcima do kasne jeseni, kada su se ćebad već počele smrzavati sa strane. I sve je to bilo skoro pod balkonom komandne kancelarije, a kada se štab flote preselio u Lenjingrad u ulici Peščanaja u zgradu Elektrotehničkog instituta, načelnik štaba Kronštatskog odbrambenog regiona, kontraadmiral Kasatonov Vladimir Afanasevič, sa kojim je , osim službenih, imao sam i lične prijateljske odnose. Ovo je bila divna osoba. Štab, odnosno uprava 10. DSKD, bila je popunjena odličnim oficirima - Burovnikov, Filipov, Selitrinnikov, Raskin, hemičar Žukov, dr Pirogov, signalist MO Karev i pametni, obrazovani Ivan Jegorovič Evstafjev (bio je zamenik političkog komandanta). divizije). On je bio jedini politički radnik kojeg sam do tada duboko poštovao zadnji dan njegov zivot. Jednom sam ga pre spavanja upitala:

Ivane Jegoroviču, kako Nemci ne shvate da je njihova rasna teorija besmislica? Priznati samo Arijeve kao ljude, i spaliti Jevreje, Jermene, Gruzijce, Arape u pećima?

Ivan Jegorovič kaže:

Nikolaj, razumeš da su za Nemce fašizam i Hitler isto što i za nas komunizam i Staljin.

Izuzetno jednostavan i krajnje jasan odgovor na pitanje. Ivan Jegorovič je umro u Rigi od raka želuca i tamo je sahranjen. Vječna mu uspomena. Njegova porodica - supruga Valentina i dvije kćeri - i dalje žive u Rigi. Raspadom SSSR-a izgubio sam kontakt s njima.

Zapovjednici čamaca bili su predradnici, većina ih je pozvana na mobilizaciju. Iskusni mornari odani domovini i svom narodu - Berezhnoy, Pavlov, Mihajlovski, Pisani, King. Možete li ih sve nabrojati, četrdesetak oficira prošlo je kroz diviziju? Svi su bili neustrašivi i svojom hrabrošću bili su primjer cijelom osoblju. Sjećam se da su čamce pokrivali razarači na putu od Kronštata do Lenjingrada. Nemci su na njih otvorili jaku vatru iz Starog Peterhofa, Martiškina, Uritskog i fabrike pisaćih mašina. Čamci su postavili dimnu zavesu, prednjačio je čamac sa komandantom odreda poručnikom V. Akopovom. Čamac je pogođen granatom od šest inča i razneseno u komade. U dimnjaku se formirao prozor. Zatvoren je čamcem koji je trčao u tragovima pod komandom Ivana Benevalenskog. Razarači su već ušli u ograđeni dio Lenjingradskog kanala, čamci su počeli da se povlače, bacajući dimne bombe u vodu. Eksplodirala je granata u blizini čamca Benevalenskog, čamac je dobio mnogo rupa na trupu, poginuli su kormilar, signalist, hemičar i mitraljezac. Samo je čuvar ostao netaknut, a komandir je ranjen u noge i grudi. Benevalenski, teško ranjen, dopuzao je do krme, uključio dimni aparat, zatim se nekako popeo na most, uzeo kormilo u ruke i, ležeći, doveo čamac u Kronštat, gde smo saznali šta se dogodilo.

Dobro se sjećam još jedne bitke, odigrala se već 1944. godine, kada su trupe Karelijski front oslobodio grad Vyborg. Naređeno mi je da uzmem vojni bataljon u zalivu Ololakht i iskrcam ga na čamce i tendere na ostrvima u zalivu Viborg. Kada je planirao operaciju, viceadmiral Rall je odlučio da je nemoguće krenuti sa ostrva Björkö: postojao je veliki garnizon i baterija od 180 mm. Bilo je potrebno provaliti u unutrašnjost zaljeva između Björköa i sela Koivisto, koje je već bilo naše, iskrcati trupe na ostrvo Peisari, zauzeti ostrvo, a zatim, prešavši sa stražnje strane mali tjesnac, zauzeti Björkö. U mračnoj noći, ukrcali su desant i, čuvajući tri skerry monitora i tri torpedna čamca, u pripravnosti da postave dimnu zavjesu ako nas otkriju sa ostrva Björkö, bezbedno prošli prolaz Björkö-Sund, Koivisto i pristali trupe na ostrvu Peysari. Ujutro su se iz dubine Viborškog zaliva pojavile četiri velike njemačke desantne barže (BDB), svaka naoružana sa četiri 4-cijevne topovske montaže kalibra 37 mm, i počele da nas "sipaju" granatama, poput vode iz crijeva. Čamci su počeli da odlaze prema selu Koivisto, nismo se mogli vratiti u zaliv Ololacht, pošto se u tjesnacu pojavila finska topovnjača "Karjala". Čamac pod komandom Nikolaja Lebedeva približio se BDB-u. Nikolaj Lebedev je teško ranjen. Veznjak Seleznjev je poslao čamac na našu obalu, a kada se čamac nasukao, uzeo je N. Lebedeva u naručje, skočio u vodu i izneo ga na obalu. Ali ga je granata pogodila u leđa i on i komandant su poginuli. Naš patrolnih brodova divizija "Loše vrijeme" - "Oluja", "Oluja", "Ciklon", "Tornado". Nakon kratke borbe, BDB i topovnjača su otišli. Puk marinaca prebačen je brodovima u područje Koivisto, zauzeta su ostrva Björkö, Melansari, Tyutensiare i svi ostali u zalivu Vyborg. 10. divizija sahranila je Nikolaja Lebedeva i sve one koji su poginuli na obali kod sela Putus. Nakon rata, lokalne vlasti gradova Primorska (bivši Koivisto) i Sovetsky (bivši Tronzund) ponovo su pokopali sve pojedinačne grobove. Na Primorskom trgu podignut je spomenik.

Svake godine 22. juna nas, preživjele, gradonačelnici ovih gradova pozivaju da odamo počast poginulim. Ali svake godine je sve manje veterana, a sada mnogi sebi ne mogu priuštiti putovanje. Da završimo priču o 10. diviziji, treba reći da smo zimi, za vrijeme smrzavanja, kada čamci nisu mogli ići, od posada čamaca formirali posade zavjese na motornim sankama koje su nam ustupljene, na na čije strane su složili metalne kanistere za četiri MDSH, a cijevi od kanistera dovedene do propelera. Komandiri motornih sanki bili su komandiri čamaca, navigatori kormilari, mitraljezaci su bili mitraljezi, a hemičari su bili zaduženi za dim. Ovdje smo na takvim motornim sankama-dimnim zavjesama pokrivali transfer 2. udarne armije general-potpukovnika I.I. Fedyuninsky od Lisiy Nosa do Oranienbauma da ukine blokadu Lenjingrada. Nakon zauzimanja ostrva u zalivu Vyborg, divizija je bila dodelio orden Crvene zastave i postao je poznat kao "10. divizija Crvene zastave patrolnih čamaca-dimnih zavjesa - KDSKD", a komandant divizije odlikovan je Ordenom Nakhimova. Sa velikim poštovanjem i ponosom se sećam ove divizije i svojih saboraca. Neki ljudi mi i dalje pišu pisma.

4. VUČNA brigada KBF-a

U rano proleće 1945. pozvao me je komandant flote, admiral V.F. Tributs je objavio da je Vojni savjet, razmatrajući kadrovska pitanja, odlučio da sam dovoljno služio u 10. bataljonu patrolnih čamaca Crvene zastave. Komflot mi je prišao, prstom kucnuo naredbu Nakhimova i rekao:

Pa kako ste se borili - ovo je procjena! Odlučili smo da vas imenujemo načelnikom štaba KMOR-ove kočarske brigade (Kronštatski pomorski odbrambeni region).

Komandant brigade, admiral Belov Mihail Fjodorovič, već je u godinama, a vi ste mladi i od vas ću prvenstveno tražiti.

Ovim je završen razgovor. Ubrzo je stigao nalog za moj termin.

Došao sam u Oranienbaum i predstavio se komandantu brigade. Mihail Fedorovič Belov me je kritički pogledao i rekao:

Mlad, ali mi je rečeno - živahan. Pa pređite na posao, brigada je velika, a Nemci i mi smo postavili stotine hiljada mina u Finskom zalivu.

Mihail Fedorovič je bio po prirodi najljubaznija osoba, veoma tacan u poslu. Gledajući me izbliza, on je u potpunosti i u svemu počeo da mi veruje i podržava. U početku je, naravno, bilo teško – to je bio novi posao za mene, a bilo je puno brodova i ljudi. Ali ja sam bio mlad i pokušavao sam da opravdam poverenje Mihaila Fedoroviča.

Shvatili smo da je brodarstvo, zapravo, paralizirano, ali osoblje brodova nije uzelo u obzir poteškoće i opasnosti borbene koče. Korali su danonoćno kako bi što brže probili plovne puteve bezbedne za plovidbu. To je bilo veoma važno za privredu zemlje, normalan rad trgovačkog brodarstva i luka.

9. maj 1945. - Dan pobjede, a za ljudstvo minorističkih formacija i minolovaca rat je završen tek negdje oko 1950-1953. U proljeće i ljeto 1945. godine naša brigada je čistila i do hiljadu mina dnevno. Naravno, imali smo gubitke, minolovci su takođe dignuti u vazduh. Komanda oblasti Kronštat, viceadmiral Jurij Fedorovič Ral, pomno je pratio aktivnosti brigade, a načelnik štaba regiona kontraadmiral Vladimir Afanasijevič Kasatonov (njegov sin Igor je sada admiral, 1. zamenik komandanta -Načelnik Mornarice) često je bio u brigadi i svojim savjetima i zahtjevnošću, naravno, pomagao i u planiranju i u obezbjeđivanju materijalnih potreba.

Uspješno smo se nosili sa sidrenim minama. Nosili su se i sa braniocima minskih polja - to su mine koje su Nijemci izložili na maloj dubini s površine mora. Umjesto minrepa (konopca), koristili su lance (koji se nisu rezali običnim rezačima za koću) kako mina ne bi isplivala na površinu, gdje bi se mogla uništiti, najčešće pucanjem iz topova. Našli su izlaz: počeli su da pričvršćuju TNT pakete na rezače koće, što je prekinulo lance. To su radili minolovci malog gaza, a iza njih su se nalazili veliki minolovci s kočama velike širine i očišćenim minama postavljenim protiv velikih brodova.

Ali naišli smo i na njemačku inovaciju - elektromagnetne mine, koje su se masovno koristile na dubinama od 10 do 40 metara, uključujući i luke i luke već u odsustvu fašističkih trupa. Rudnici "RMH" su bili drveni sanduk na točkovima veličine kubni metar, punjene eksplozivnim TGA (trotil-heksogen-aluminij). Eksplozivna snaga ove supstance je 1,6 puta veća od snage TNT-a. Unutar mine nalazio se složeni mehanizam sa hitnim uređajem za dovođenje mine u borbeni položaj (od trenutnog do mjesec dana) i uređajem za višestrukost (od 1 do 16), koji reaguje na prolaz preko mine ili blizu njenog broda, plovila. . Početna osjetljivost rudnika bila je 4 miliersteda (0,31 a/m). Vremenom je osjetljivost postajala sve grublja, a s obzirom na to da plovilo (brod) stvara polje od nekoliko stotina miliersta, ove mine mogu biti opasne nekoliko godina, u što sam se kasnije uvjerio.

Protiv takvih mina nismo imali koće. Brodovi i plovila dignuta su u zrak na plovnim putevima pažljivo očišćenim od sidrenih kontaktnih mina. Jedina stvar koju smo smislili bio je mali drveni minolovac vučen 500 metara dug da nosi veliku metalnu baržu natovarenu šinama i otpadnim metalom kako bi se stvorilo veliko magnetno polje. Mine su se po pravilu kidale ispred ili sa strane ove teglenice, a minolovac je ostao netaknut. Ali, naravno, bilo je gubitaka. A kada su ovi gubici postali učestali, počeli su te barže vući sa zakašnjenjem (minolovac je bio privezan uz bok teglenice). Bilo je slučajeva da su mine eksplodirale vrlo blizu, i minolovac i barža su stradali. Da bi se traka smatrala pometenom, bilo je potrebno proći kroz nju 16 puta.

Sva nauka je „stavljena na noge“, odnosno „na glavu“: akademici A.P. Aleksandrov - na Baltiku, I.V. Kurčatov - na Crnom moru. Ali nije bilo vremena za čekanje rezultata. Baltik je bio potreban nacionalnoj ekonomiji. Pravde radi, treba reći da su akademici kreirali posebne uređaje koji su mjerili magnetsko polje brodova koji izlaze iz luke i na posebnim stanicama smanjivali magnetsko polje broda, a zatim montirali kabel namotaja na brod po cijelom perimetru broda. trupa, ali to nije riješilo problem. Krstarica "Kirov", koja je imala takav uređaj za demagnetizaciju kablova, raznesena je minom "RMH" - brodu je otkinut pramac.

Narodni komesar mornarice I.G. Kuznjecov je saznao da naši saveznici, Britanci, imaju efikasnu specijalnu koću protiv elektromagnetnih mina. I on je svojom odlukom zamijenio torpedo RAT-52 (pušteno u upotrebu 1939. godine) za ovu koću, za koju je kasnije platio sud časti. Dakle, dobili smo koću. Sastojao se od dva kabla - jedan kraći, drugi duži, na krajevima kablova - po pet bakarnih greda, tako da je u slanoj vodi između elektroda (dugi i kratki kablovi) stvoreno jako elektromagnetno polje. Na brodu je poseban uređaj mjerio električnu struju dovedenu u kablove, mijenjajući njen polaritet - plus ili minus. Zbog male širine pometene trake, koćarenje je bilo povoljno za dva broda opremljena LAP koćama (naziv engleskih koča), koja su išla ispred. Pošto smo primili ove koće i ugradili ih na dva minolovca (bivši morski tegljači), otišli smo da testiramo plovni put na putu Krasnogorsk kod Kronštata. Bio sam prisutan na ovim testovima zajedno sa akademikom A.P. Aleksandrov. Brodovi su se postrojili ispred, dali komandu "Uključi struju", i odmah je ispred nas eksplodiralo 11 mina, sa strane, pa čak i nekoliko na krmi. Bio je to zapanjujući prizor. Isključili smo koče, završili na pogledima i vratili se u Oranienbaum. Shvatili smo rezultate, odredili proceduru za korištenje takvih koća. Tako je veliki državni zadatak počeo brže da se rešava. Činjenica je da su ove, a potom i koće kojima je šest američkih UMS minolovaca koje je primila naša Lend-Lease brigada naoružane, bile naoružane, a naše domaće koće, stvorene po ovom principu, ali naprednije, nisu zahtijevale 16 puta prolaz u isto mjesto. Sve je urađeno u jednom prolazu. Za garanciju su ponekad napravljena dva prolaza. I više o rudnicima "RMH". Kao što znate, umro je 1955. u Sevastopoljskom zalivu bojni brod"Novorosijsk" (bivši italijanski "Giulio Cesare"). Uzrok smrti još nije razjašnjen, postoji mnogo verzija. Uvjeren sam da je bojni brod raznijela mina "RMH". Moja uvjerenja su zasnovana na dodatnim podacima koje sam dobio kada sam postao komandant brigade.

BRIGADA BRODOVA ZA ZAŠTITU VODNOG PODRUČJA BAZE RIGA

Za komandanta ove brigade postavljen sam u proleće 1949. godine. Uključuje nekoliko divizija minolovaca, patrolnih, protupodmorničkih brodova i čamaca. Brigada je bila bazirana na ušću Zapadne Dvine, 15 km od grada Rige, u selu Bolderaja. Obavljali su stražarsku službu, kočili mine u Riškom zaljevu, vršili kontrolu nad brodarstvom. Tokom pomorske parade na Dan mornarice na rijeci Daugavi, direktno u centru grada, dobio sam dojavu da je jaružajući projektil, koji je jaružao u trgovačkoj luci Milgravis, 5 km od grada nizvodno, zahvatio gore neki veliki predmet sličan rudniku. Posada bagera isplivala je na obalu. Završivši obilazak brodova koji su učestvovali u paradi, ja, u punoj uniformi, sa ordenima i bodežom, u lakiranim čizmama, bijelim rukavicama, uz saglasnost predsjedavajućeg Vijeća ministara Latvije Vilisa Latsisa i predsjedavajućeg Vrhovnog vijeća Latvije Kirchenstein, sekretar Vrhovnog sovjeta SSSR-a Gorkin, koji su bili prisutni na paradnom čamcu, prešli su na rezervni čamac i otputovali za Milgravis. Približavajući se bageru, u jednoj od kanti smo pronašli viseću, malo oštećenu minu RMH. Pozvali su mornare iz brigade, uključujući i mehaničare koji su znali rukovati dizalicama. Na ceradi, poput bebe, mina je pažljivo spuštena na čamac, odvezena u Riški zaljev, izvučena na obalu i dignuta u zrak. Eksplozija je bila toliko jaka da su razneseni prozori u susjednim selima Ust-Dvinsk i Bolderaya. Predstavljen mi je kolosalan račun, ali me je rukovodstvo Letonije, sa kojim sam imao vrlo dobre prijateljske odnose, uzelo pod zaštitu i platilo sve troškove nastale štete. Vilis Latsis mi je čak poklonio svoja sabrana djela sa autogramom. Ovaj incident nam je postavio novi zadatak - da provjerimo cijelo korito rijeke od grada do izlaza u zaljev. Ne možete kočati - ovo je karakteristika grada, luke, sela. Eksplozije na licu mjesta mogu uzrokovati veliku štetu. Odlučili smo da ronioci pregledamo i potražimo mine na dnu (ovo je 15 kilometara od željezničkog mosta u centru grada do izlaza u Riški zaljev). Formirali smo grupe čamaca sa roniocima i počeli sa radom. Ne bez uspjeha. Ukupno smo pronašli, uklonili i uništili oko 100 mina u sigurnim zonama. Imao sam i priliku da učestvujem u uklanjanju mina. Utvrdili smo prisustvo hidrostata u mehanizmu, na koji je na dubini od 10 metara "stavljen" sekundarni detonator fitilja. Na dubini manjoj od 10 metara hidrostat nije radio (nizak pritisak), a iako su radili uređaj za hitnost i višestrukost i osigurač, mina nije eksplodirala. Takve mine nisu neutralisane nikakvim koćama. Osim toga, bilo je dosta lemljenja u složenom mehanizmu hitnosti i višestrukih uređaja, a u nekima od njih su satni mehanizmi bili začepljeni. Na Daugavi je bilo slučajeva da je ronilac napravio minu za podizanje, pomerio je, skočio na površinu i gestikulirao: "Požuri, diži je, počelo je da otkucava!" To znači da su sati zaradili. Takve mine brzo su podizane iz svakog reda, odvučene punom brzinom do mjesta eksplozije. Bilo je nekoliko slučajeva kada nisu stigli do njega i eksplodirala je usput. Ali, hvala Bogu, nije bilo smrtnih slučajeva. Sada se okrenimo Sevastopolju. Nemci su, povlačeći se, nasumično razbacali mine "RMH" po lukama, uključujući i Sevastopoljski zaliv. Moje uverenje da je bojni brod "Novorosijsk" digla u vazduh mina "RMH" zasniva se na pretpostavci da je, kada se vratio sa mora i usidrio, pomerila minu ili trupom ili sidrenim lancem, sat je počeo da radi, a nakon nekog vremena došlo je do eksplozije. Rupa koju je primio bojni brod je slična rupama iz "RMH". I brod se prevrnuo jer je, dodirnuvši tlo nosom, izgubio stabilnost. Da je luka dublja, plutala bi kao bobber. Sličan incident dogodio se sa velikim tankerom broj 5 u Finskom zaljevu davne 1941. godine.

Podsjećajući na svoju službu u brigadi OVR baze u Rigi, želio bih da vam ispričam o svom susretu u Rigi sa Nikolajem Gerasimovičem Kuznjecovim, kada je on, smijenjen sa mjesta narodnog komesara mornarice, degradiran u kontraadmirala, godine. 1948. odmarao se u sanatoriju na obali Rige u gradu Majori.

Jednom me je pozvao telefonom iz sanatorija: „Nikolai Nikolajeviču, možete li mi poslati u Maiori neki mali čamac sa kormilarom-mehaničarom koji dobro poznaje reku Lielupa (ide duž obale Rige), želim da idem uz Lielupe , uđite u rijeku Daugavu, prošetajte njome do Rige, pogledajte zaljev, trgovačku luku u Milgravesu i vratite se nazad.

Odgovorio sam mu da će biti čamac, a ja ću na njemu doći u Maiori, uzeti ga i pokazati mu šta god želi. Nikolaj Gerasimovič je počeo da prigovara, jasno dajući do znanja da ne želi da me otrgne od posla i dokolice (bila je nedelja).

Objasnio sam mu da mi je čast ponovo se sresti i razgovarati s njim, možda više neće biti prilike. Što se tiče čamca, i ja ću biti na njemu, znam kako se snalazim, znam rijeke, bićemo samo nas dvojica - on i ja. Nakon izvjesne sramote, N.G. Kuznjecov se složio sa mnom i zamolio me da budem u civilu.

S njim smo obilazili sva mjesta koja ga zanimaju. Glumio sam kao vodič - područje mi je bilo poznato. Mnogo smo razgovarali o svakodnevnim poslovima i, naravno, o floti, njenom trenutnom stanju i budućem razvoju.

Nakon trosatnog putovanja, vratili su se uz rijeku Lielupe. Nikolaj Gerasimović je rekao da je imao ideju da ne ide u Majori i tražio je da ga odvezu u selo Dzintari, iz kojeg je želeo da putuje do Majora vozom (ovo je jedna stanica). Otišli smo do pristaništa, pa otišli do zeljeznicka stanica Dzintari. Prema redu vožnje do dolaska voza ostalo je još 15 minuta.

Nikolaj Gerasimovič je rekao da je jako žedan. Vrijeme je bilo vruće. Predložio sam mu da ode u stanični kafić, imali smo dovoljno vremena. On je pristao. Kada smo ušli u ovaj kafić-bife, ustanovili smo da su sve stolove zauzeli oficiri flote (upravo je završena proba parade u čast Dana mornarice). Oklevali smo na ulazu. Posle izvesne zabune, oficiri su, kao jedan, stajali na oprezu, uprli oči u Nikolaja Gerasimoviča (podsećam da je bio u civilnom odelu). Bilo mu je neugodno, zahvalio se policajcima i pozvao me da odem na peron.

Izašli smo iz kafića, on je stajao na brežuljku, fiksirao pogled u more. Tako smo stajali u tišini dok se voz nije približio. Pozdravili smo se i on je otišao za Maiori.

Opisao sam ovu epizodu da bih pokazao koliki je autoritet u flotama imao izvanredni pomorski komandant, veliki državnik Nikolaj Gerasimovič Kuznjecov, poštena, brižna, taktična osoba koja je umela pažljivo da sasluša svakoga, od mornara do admirala, a zatim mirno , polako, ali jasno iznesite svoju poentu.

Od januara 1952. postao sam načelnik štaba 64. divizije brodova za zaštitu akvatorija, a godinu dana kasnije - komandant divizije. Komandant flote bio je Arsenij Grigorijevič Golovko. Bili smo u Baltijsku (bivša nemačka baza podmornica u Pilau) - ovo je 50 km od Kalinjingrada (Kenigsberg). Zadaci divizije su isti - prvenstveno čišćenje mina, stražarska služba, borbena obuka ljudstva i unapređenje teritorije i objekata divizije. Izgradili su kasarnu, otvoreni bioskop, osmatračnice i signalne punktove. Na prethodno porušenom tornju na obali ulaznog kanala, opremljena je tačka osmatranja i regulacije kretanja brodova i transporta koji prate kanal Baltijsk-Kalinjingrad. I, naravno, obnova grada uništenog ratom.