Ez a könyv egy hivatásos gyilkos kegyetlen és cinikus kinyilatkoztatása, aki átélte a második világháború legszörnyűbb csatáit, aki ismeri egy katona életének valódi értékét a frontvonalon, aki százszor látta a halált az optikai látáson keresztül. a mesterlövész puskáját. Az 1939-es lengyel hadjárat után, ahol Günther Bauer kivételesen pontos lövőnek mutatkozott be, a Luftwaffe elit ejtőernyős csapataihoz került, egyszerű Feldgrauból (gyalogosból) hivatásos Scharfschutze (mesterlövész) lett. első órák francia kampány, amely…

"Tigrisek" a sárban. Otto Carius német tankhajó emlékiratai

Otto Carius harckocsiparancsnok tovább harcolt Keleti Front az "Észak" hadseregcsoport részeként a "Tigrisek" egyik első legénységében. A szerző a véres csata sűrűjébe sodorja az olvasót annak füstjével és lőporával. A "tigris" technikai jellemzőiről és harci tulajdonságairól beszél. A könyv technikai jelentéseket tartalmaz a „Tigris” tesztjeiről, valamint a nehéz harckocsik 502. zászlóaljának ellenségeskedésének menetéről.

Német tankok a csatában Mihail Barjatyinszkij

A statisztikák szerint a Harmadik Birodalom teljes fennállása alatt Németországban valamivel több mint 50 000 harckocsit és önjáró fegyvert gyártottak - két és félszer kevesebbet, mint a Szovjetunióban; és ha az angol-amerikai páncélozott járműveket is beleszámoljuk, akkor a szövetségesek számbeli fölénye közel hatszoros volt. Ennek ellenére a német tankcsapatok, amelyek a villámháború fő ütőereje lettek, meghódították fél Európát Hitler számára, elérték Moszkvát és Sztálingrádot, és csak a szovjet nép erőinek kolosszális megerőltetése állította meg őket. És akkor is, amikor a háború eldőlt...

Willy Fey SS-csapatok tankcsatái

Joggal tekintették őket a Harmadik Birodalom fegyveres erőinek elitjének. úgy hívták őket tankőr» Hitler. A front legveszélyesebb szektoraiba dobták őket. Harcútjukat több ezer kiégett szovjet, amerikai, brit harckocsi jelölte ki... Tökéletesen kiképzett, a legújabb technikával felfegyverkezve, a Führerhez fanatikusan hűséges SS harckocsihadosztályok 1943-1945 minden döntő csatájában kitüntették magukat. . - Harkovtól és Kurszktól Normandiáig, az Ardennektől a Balatonig és Berlinig. De a bátorság sem személyzet, sem a félelmetes "párducok" és "tigrisek", sem a gazdagok nem harcolnak ...

Bruno Winzer, a három sereg katonája

Egy német tiszt emlékiratai, amelyben a szerző a Reichswehrben, a náci Wehrmachtban és a Bundeswehrben végzett szolgálatáról beszél. 1960-ban Bruno Winzer, a Bundeswehr törzstisztje titokban elhagyta Nyugat-Németországot, és a Német Demokratikus Köztársaságba költözött, ahol megjelentette ezt a könyvet – élete történetét.

Hitler utolsó offenzívája. A tartály veresége ... Andrey Vasilchenko

1945 elején Hitler még egy utolsó kísérletet tett a háború dagályának megfordítására és a végső katasztrófa elkerülésére a keleti fronton azzal, hogy nagyszabású offenzívát rendelt el Nyugat-Magyarországon a Vörös Hadsereg Dunán való áthajtására, a frontvonal stabilizálására és megtartására. a magyar olajmezőkre. A német parancsnokság március elejére a Balaton térségében koncentrálta a Harmadik Birodalom szinte teljes páncélos elitjét: a Leibstandarte, Reich, Totenkopf, Viking, Hohenstaufen SS-páncéloshadosztályokat stb. - összesen ...

Tanker, vagy "Fehér Tigris" Ilya Boyashov

Második Világháború. A harckocsihadosztályok veszteségei mindkét oldalon több tucat összetört járművet és több száz halott katonát tesznek ki. Azonban a Fehér Tigris, egy német tank, amelyet maga a Pokol szült, és Vanka Smerti, a csodálatos módon életben maradt orosz tanker, egyedi ajándékkal, megvan a maguk csatája. A te csatád. A párbajtok.

Acél koporsók. Német U-boats:… Herbert Werner

A tengeralattjáró egykori parancsnoka náci Németország Werner visszaemlékezéseiben bevezeti az olvasót a német tengeralattjárók vizeken tett akcióiba. Atlanti-óceán, a Vizcayai-öbölben és a La Manche csatornában a brit és amerikai flották ellen a második világháború idején.

Egy német tankromboló vallomásai... Klaus Stickelmeier

Hitler hatalomra jutása után az etnikai németek visszatértek Németországba - Volksdeutsche, amelynek őseit a sors szétszórta az egész világon. A könyv szerzője Ukrajnában született, ahonnan családja Kanadába emigrált. 1939 tavaszán Klaus Stickelmeier visszatért történelmi hazájába, és hamarosan besorozták a Wehrmachtba. A 7. páncéloshadosztálynál szolgált Pz IV tüzérként, majd áthelyezték a Jagdpanzer IV önjáró lövegbe - így egy Panzerschutze-ból (tanker) Panzerjager-re (harckocsiromboló) változott. Mint sok kollégája, akik ezután kerültek a frontra Kurszki csata,…

Gyorstüzelő! Egy német tüzér feljegyzései... Wilhelm Lippich

A fejlett villámháborús taktika mellett a harckocsiékek szétzúzása és az ellenséget félelmetes zuhanóbombázók mellett a második világháború kezdetére a Wehrmacht egy másik „csodafegyverrel” is rendelkezett, az úgynevezett Infanteriegeschutzen-nel („gyalogtüzérség”). , melynek fegyverei közvetlenül a harci alakulatokba kísérték a német gyalogságot, hogy szükség esetén tűzzel támogassák, irányítsák az ellenséges lőpontok elnyomását, biztosítsák az áttörést az ellenség védelmében vagy visszaverjék támadását. A "gyalogsági tüzérek" mindig is a legveszélyesebb...

Német fogságban. Túlélők feljegyzései. 1942-1945 Jurij Vladimirov

Jurij Vlagyimirov közlegény emlékiratai részletes és rendkívül pontos beszámolók az életről német fogság ahol csaknem három évet töltött. Megfosztottság, súlyos betegség, embertelen életkörülmények. Jó nyelvi képességeinek köszönhetően a szerző tökéletesen elsajátította a német nyelvet, ami segítette őt és sok társát a túlélésben. A háború befejezése után az egykori hadifoglyok megpróbáltatásai nem értek véget – elvégre még hosszú volt az út hazafelé. Otthon Yu.V. Vladimirovot több mint egy évig tesztelték, erőszakkal szénért dolgozott ...

Észak-Európa német megszállása. 1940–1945 Simke gróf

Earl Zimke, az Egyesült Államok Hadseregének Történelmi Szolgálatának vezetője könyvében két nagyszabású hadjáratról mesél. náci Németország az északi hadműveleti színtéren. Az első 1940 áprilisában kezdődött Dánia és Norvégia ellen, a második pedig Finnországgal közösen vívott. szovjet Únió. Az ellenségeskedések területe az Északi-tengertől a Jeges-tengerig és a Norvégia nyugati partján fekvő Bergentől Petrozsényig, a karél-finn szovjet szocialista egykori fővárosáig terjedt.

Észak-Európa német megszállása. Harc… Zimke gróf

Earl Zimke, az amerikai hadsereg hadtörténeti szolgálatának vezetője könyvében a német hadsereg által 1940 áprilisában Dánia és Norvégia ellen, valamint Finnországgal szövetségben a Szovjetunió ellen végrehajtott hadműveleteiről mesél. A könyv a német szárazföldi és haditengerészeti erők elfogott archívumainak anyagából tükrözi az információkat. Felhasználták az északi hadműveleti színtér frontjain katonai műveletekben részt vevő német tisztek emlékiratait és egyéb írásos vallomásait ...

Vilmos emlékiratai II

Vilmos egykori német császár emlékiratai érdekes emberi dokumentum. Bármi is legyen II. Vilmos személy és uralkodó valódi tulajdonságai, nem tagadható, hogy éveken át az egyik első helyet foglalta el a világtörténelmi színtéren. Az 1914-1918-as háború előtt, és különösen annak akciója során, a német császár kijelentései keltették fel a legintenzívebb figyelmet bolygónk űrében.

U-Boat 977. Emlékiratok egy német tengeralattjáró kapitányáról, Heinz Schafferről

Heinz Schaffer, az U-977-es német tengeralattjáró parancsnoka a második világháború eseményeiről, a tengeralattjáró-flottában való szolgálatról beszél, nem titkolva annak nehézségeit, veszélyeit és életkörülményeit; az Atlanti-óceánért vívott csatáról és a tengeralattjáró csodálatos megmentéséről, amely hosszú autonóm átmenetet hajtott végre Argentínába, ahol a csapatot bebörtönözték, és Hitler megmentésével vádolták. A könyvben található információk különösen értékesek, mert a Szovjetunió háborús ellenfelének pozíciójából adják.

Carl Gustav Mannerheim emlékiratai

Mi jut először eszébe a legtöbb olvasónak, ha meghallja a „Mannerheim” nevet? Homályos utalás a "Mannerheim-vonalra" a szovjet-finn háborúhoz kapcsolódó történelemtankönyvből. És milyen "Vonal" ez, ki, mikor és miért építette, és miért tört ki a háború Finnország és a Szovjetunió között - egészen a közelmúltig hazánkban inkább nem beszéltek részletesen ... Finnország egyik kiemelkedő állam- és katonai alakjának emlékiratai, amelyek nagy hatást gyakoroltak rá politikai élet Európa-szerte az első félévben...

Mint már tudjuk, a "Panthers *"-t először Oroszországban tesztelték, a Kurszk melletti grandiózus tankcsata során. A debütálás sikertelen volt, de hamarosan a Panthers-nek sikerült "megmenteni a hírnevét" Európa északnyugati részén, Olaszországban, sőt a keleti fronton vívott csatákban. A megmaradt PzKpfw IV-ekkel együtt a Panthers lefedte a Wehrmacht szárnyait, és legyőzhetetlen akadályt jelentett az ellenséges ellentámadásokkal szemben.

Adjuk át a szót a rendezvények résztvevőjének. Ön előtt áll Nigel Duncan, a brit hadsereg dandártábornokának (későbbi vezérőrnagynak), a híres 79. harckocsihadosztály 30. harckocsidandárjának parancsnokának naplóbejegyzése. Így írja le első találkozását a Panthersszel: „Kifejezetten elmentem megnézni a Pantherst. Kiváló autók! Különösen tetszett a harctér elrendezése - kényelmesen elhelyezett hely a rakodónak, kiváló kilátás a parancsnoknak... A sofőr pozíciója szintén kritikán felül áll. Minden nyílás rugóval van felszerelve, minden egy gondosan átgondolt terv és kiváló munka nyomát viseli... A tartályban minden megtalálható, amire csak vágyhat - hidraulikus hajtás a torony forgatásához, és a legbonyolultabb optika, és jó Rádió állomás!

Személyzet tankcsata a "Pershing" am.tank és az között. tank "Panther"

Nigel Duncan lelkesedését teljes mértékben megerősíti a Panther tank egyik elfogott legénységének vallomása. "Panthers" - műszaki hibák és azok megszüntetésének módjai című jelentésében "bizonyítja az új német technológiával szembeni elutasító hozzáállás tévedését, amely használatának első hónapjaiban alakult ki. A hadifogoly kategorikusan nem ért egyet azzal az állásponttal, amely szerint a Párduc egy kis teljesítményű, gyenge tank. Elismeri, hogy mint szinte minden új modellnek, a Panthernek is vannak motorproblémák, de ha ezeket megoldják, az új tank sok tekintetben felülmúlja a PzKpfw IV-et. Továbbá a fogoly felsorolt ​​a Párduc fő hiányosságait, és a lehető leghamarabbi kijavításuk lehetséges módjait:

1. Gyakori meghibásodások sebességváltás közben. A fogoly szerint ennek oka a sofőrök tapasztalatlansága.
2. A fogoly különösen azzal magyarázza a harmadik sebességről való váltás problémáit, hogy sok vezető-szerelő még nem tanulta meg, hogyan kell ezt helyesen csinálni, és nincs hozzászokva a sebességváltáshoz, miközben a gázt a kívánt helyzetben tartja. Amint a sofőr megszokta az új tankot, a problémák általában megszűnnek.
Z. A legelső Panthers-nek rossz volt a főfokozata, de mára ez a probléma teljesen megszűnt.
4. Az olajnyomással kapcsolatos problémák az olajszivattyú hibás működéséből adódnak. Nyolc tömítés behelyezése után a probléma teljesen megszűnt.
5. A hidraulikus torony forgása nem okoz panaszt. (Részlet az Ml 10A hatóságok hadifogoly-kihallgatásának 1944. szeptember 6-án kelt jegyzőkönyvéből. A jegyzőkönyv kommentárjában a hadifogolyt "jól tájékozott és megbízható forrásként" jellemzik).

A szovjet csapatok megsemmisítették a Panther német tankot

Hamarosan a szövetségeseknek meg kellett győződniük arról, hogy a Párduc * felülmúlhatatlan harci tulajdonságairól szóló beszéd nem túlzás. Amint az alábbi beszámolókból kiderül, minden egyes kiütött Párduc igazi ünnep lett a koalíciós erők számára. Az első dokumentum a Földközi-tengeri hadműveleti színtér technikai jelentése. Az első "Panther"-t az ír "Churchill" ütötte ki a 25. harckocsidandárból. Hatfontos ágyújából lövedékkel találta el a tornyát (azonban több esélyes is volt azonnal babérokra, így egy 75 mm-es M61-es lövedéket találtak a párnázott Párducban, de több okból is megérdemelték az írek a győztes koszorúja). A Párduc egyszerűen nem volt szerencsés – egy laza úton haladva mély árokba esett. Az irigylésre méltó helyzetet a jelek szerint valamilyen mechanikai hiba nehezítette, hiszen láttuk, hogy a nyílások kinyíltak és a legénység nyüzsög körülöttük. Amikor a lövedékünk átütte a tornyot, a legénység sietve elhagyta a tankot, egy halottat hagyva benne. A sietségben nem volt idejük felrobbantani a tankjukat, így kiváló trófeát kaptunk, csak a távcső irányzéka veszett el menthetetlenül a csatában. A csata befejezése után a 25. harckocsidandár javítószolgálatának sikerült újraélesztenie az összetört trófeát, és tanulmányozásra, tesztelésre küldte táborukba. Miután a Párducot bemutatták a 8. hadsereg parancsnokának, a javítóműhelyekbe, a nápolyi 16. bázisra evakuálták. Ott egy német harckocsit előkészítettek szállításra és felraktak egy hajóra. Reméljük jól fog sikerülni az út, és hamarosan Angliában lesz a Párduc...

Német közepes tank "Panther"

Mit lehet mondani a Panther tankról? Kiváló harckocsi, amit ha a sivatagban használnak, nagyon sokat árthat csapatainknak. Ennek a harcjárműnek a sikere azonban nagyban függ attól, hogy képes lesz-e "megfordulni" az ellenség felé. A torony és a hajótest oldalai olyan vékonyak, hogy nem nehéz áttörni rajtuk. Most új német autókat küldenek Közép-Európába. Lássuk, hogyan tudják megvédeni a szárnyaikat a támadásainktól! A parancsnokság azonban láthatóan más véleményen van, rámutatva, hogy igazi csatában még soha nem találkoztunk a Párducokkal. Tehát most nem a lazítás ideje. Valójában a németek addig nem indítják akcióba a Pantherst, amíg a helyzet kritikussá nem válik, és a meghibásodott járműveket többnyire saját legénységeik robbantják fel. Tehát továbbra is nagyon szerencsések vagyunk – rendkívül ritkák az esetek, amikor egy gyakorlatilag sértetlen autót elfognak.

Német közepes tank "Panther"

A Lend-Lease keretében az amerikai Shermanok számos módosítását szállították az Egyesült Királyságba. Több M4A1 és M4A4 Shermant a britek egy 17 fontos Mk IVc löveggel szereltek fel, páncéltörő lövedék nagy torkolati sebességével (több mint 900 m/s). A Shermanok ilyen erőteljes változatait Sherman Firefly-nek hívták. - kb. per.

És ezt írja Alfred Johnson, a Royal Dragons B 4/7 századának egykori tizedese. őrezred, aki 1944-ben részt vett a normandiai csatákban. „Természetesen a Normandia területén zajló ellenséges cselekményekben részt vevő legjobb harckocsi a német Panthers volt. Sokkal gyorsabbak és manőverezhetőbbek voltak, mint az ügyetlen Tigrisek. Hosszú csövű, 75 mm-es ágyújukkal ugyanolyan könnyedséggel fúrták át az amerikai Shermanokat, mint ahogy egy gyalogos bajonettel nyitja ki a babkonzervet. Ezeknek a járműveknek az elülső páncélzata olyan vastag volt, hogy a lövedékeink egyszerűen lepattantak róla. Minden remény a 75 mm-es tarackjaink páncéltörő héjain volt. A lövedék kezdeti sebessége azonban nagyon alacsony volt. Még 1944 augusztusában is csak néhány harckocsi egység kapta meg a régóta várt Firefly-t (Sherman 17 fonttal) Nem meglepő módon gyakorlatilag nulla volt az esélye annak, hogy az egységem kiüti a Panthert.

Emlékeztető szovjet katonáknak / tüzéreknek és harckocsi-legénységnek: A Panther tank sebezhetőségei

Először is, ehhez először tüzet kellett nyitnunk, és a németek nem voltak hajlandók ilyen lehetőséget adni nekünk. Általában, amikor gyalogság kíséretében mozogtunk, csak azután értesültünk az ellenség jelenlétéről, hogy katonáink első sorai elkezdtek tűz alá esni, és az első tankokat sűrű fekete füstfelhők borították... Augusztus 1-jén ezredünk a 214. gyalogdandár 43. Wessex hadosztálya kíséretében Comon felé indult. Célunk az volt, hogy a Mount Pensonnal elfoglaljuk a Vassy-vidéket. Útközben kitartó német védelemre bukkantunk. Heves harcokban kellett lefektetni az utat dél felé. Egy nap a századunk parancsot kapott, hogy kísérjék el az 1. Worcestert. Egységünk egy alacsony magasságú gerincen haladt, széles mezőn haladva át. Először a bal oldalon Perry őrmester harckocsija, majd középen Penros hadnagy kocsija, amelyen rádiórakodóként szolgáltam, jobbra pedig Collins őrmester harckocsija. Amint Collins tankja egy kicsit lemaradt, azonnal a németek tüzébe került, és meghalt a sofőrje. Mindannyiunkat csak az mentett meg, hogy Perry őrmesternek sikerült kiszúrnia a minket megtámadó Párduc helyét. Nagyon közel volt – mintegy 400 méterrel a menetirányunktól balra – egy sövény mögött kuporgott. Az őrmester egyetlen másodpercet sem vesztegetve tüzet nyitott 75 mm-es ágyújával. Még mindig nem értem, hogy volt szerencséje közvetlenül a torony alatt landolni! A legénység sietve elhagyta az összetört "Panthert" és eltűnt...

Leégett "Panther" a kölni dóm közelében. Nyugati front.

Másnap reggel, amikor megérkeztünk ugyanoda, parancsra várva, egy haditudósító futott oda hozzánk egy kamerával és kérte, mutassa meg, hol található a minap lelőtt Párduc. Megmutattuk. benzin , bátran ráfröcskölte a mozdulatlan tetemre, és sietve rákattintott a gépre, valószínűleg ezzel próbálta bebizonyítani a főnökének, hogy mindig időben van!”
A szövetséges harckocsikkal való találkozáskor általában a Panthers oldalán volt az előny, ami ismét bizonyítja a következő epizódot a 35. Wehrmacht harckocsiezred történetéből. Azt meséli el, hogy 1944 szeptemberében egy „Panther” Krisztus altiszt parancsnoksága alatt egy rövid csatában Riga mellett kiütött hét orosz tankot. „Ezredünk a 902-es dombot tartotta. A Párduc Krisztus altiszt parancsnoksága alatt részt vett az orosz állások elleni támadásban. Rajta kívül a harckocsizó legénység tagja volt: Rehard - tüzér; Mechling - rakodógép; Hitler - sofőr és lövész-rádiós Faustman.

A "Panther" tank megsemmisült egy ütés következtében a torony oldalán.

Az előrenyomulás során a harckocsi hirtelen elkászálódott, ezért Christ megparancsolta a sofőrnek, hogy menjen biztonságos helyre egy domb takarásába, és derítse ki a meghibásodás okát. Gitl rövid szemrevételezés után megállapította, hogy olaj folyik a tartályban, ráadásul a fék is hibás. A károkat a helyszínen nem tudták helyrehozni. A támadásban való részvétel szóba sem jöhetett, a tankot el kellett vontatni javításra. Christ altiszt rádión megkereste a parancsnokot, beszámolt a meghibásodásról, majd hívott egy javító céget. Orosz vadászgépek és bombázók köröztek egy álló harckocsi felett, körös-körül lövedékek törtek fel, így a legénység nem hagyta el a Párducot. Hirtelen nagyon közelről, egy ritka liget felől motorzúgás hallatszott. A fák elzárták a kilátást, de Krisztus azonnal rájött, hogy oroszok. A németek túlságosan előrébb jártak, és a segítség nem tudott ilyen gyorsan megérkezni. Christ gyorsan kiszállt a harckocsiból, és gyalog elérte a német gyalogság állásait, fedezetet nyújtva a tankereknek. Ott félelmei beigazolódtak. A gránátosok arról számoltak be, hogy több orosz T-34-est láttak a ligetben (a T-34 a híres szovjet T-34/76 V típusú közepes harckocsi egyik módosítása volt. A harckocsit 1942-ben gyártották, megerősített páncélzattal, ill. 76,2 mm-es ágyúval volt felfegyverezve, amelyet 1943-ban 85 mm-esre cseréltek. A T-34-en torziós rudas felfüggesztést vezettek be, és új hatszögletű tornyot szereltek fel.). Christ lassan bekúszott az aljnövényzeten keresztül a tankjához, és valóban két T-34-est látott a perem szélén. Megmutatta a célpontot a lövőnek, és bemászott a tankba.A szerencsétlen "Panther" hamarosan nehezen kúszott, hogy kényelmes lőállást vegyen fel.
Az első lövés pontosan a célba talált. Krisztus látta, ahogy a legénység sietve elhagyta az összetört tankot, és sikerült meglepődnie a tűz hiányán... De a második tank az első találat után kigyulladt. Ekkor az őrmesternek sikerült még két szovjet tank tüzét észrevennie. Szerencsére a másik irányba lőttek, és nem látták a Párducot.Rehard tüzér óvatosan a láthatárra irányította a fegyvert, majd az első néhány lövés után lángok jelentek meg a távolban, ezt követően a hírszerzés két T-34-es megsemmisülését erősítette meg.
A feladat elvégzése után a hibás "Panther" valahogy visszakerült korábbi helyzetébe, és megállt. Christ altiszt terepszemüvegen keresztül nézett körül a környéken. Hirtelen az első lelőtt T-34-esek mellett még két szovjet harckocsit látott. Fegyvereik egyenesen a Párducra irányultak.A helyzet egyre fenyegetővé vált...nemcsak a tank nem volt rendben, de még mindig fegyverrel tartották!Krisztus ismét felvette a kapcsolatot és siettette a javítószolgálatot.Ebben az időben Hitler óvatosan harcállásba fordította a harckocsit. Rehard óvatosan célzott, és egy páncéltörő lövedéket lőtt az egyik T-34-esre, ami olyan jól ütött, hogy a szovjet harckocsi félelmetes üvöltéssel szó szerint darabokra tört.. Öt, gondolta Christ.

Megsemmisült tank "Panther"

Aztán észrevette, hogy a T-34-es, amelyet elsőként ütöttek ki, megpróbál csendesen elhagyni a csatateret. Újra be kellett vetnem a fegyvert. A Panther legelső lövése után a T-34 végre tűzként lobbant fel... Aztán kiderült, hogy a lövedékek véget értek. A legénység két tagja kiugrott a tankból, és a szomszédokhoz rohant segítségért. Miközben koldultak, Krisztus körülnézett a csatatéren, és nem hitt a szemének – egy másik T-34 nőtt fel a lángoló elvtárs mellett! Szerencsére a páncéltörő lövedékekkel ellátott hírnökök éppen most tértek vissza. Krisztus babonásan összefonta ujjait a boldogságért. Segített! Hamarosan már hat égő tank volt, aztán a lövedékek ismét elfogytak, és Christ sajnálkozva nézte az utolsó T-34-es visszavonulását. De a legénység a csúcson volt - a harcosok ismét a szomszédokhoz futottak, és hamarosan megtöltötték a fegyvert. A hetedik szovjet tank nem hagyta el Krisztust - már az első lövéstől fellángolt. Tudni fogja, hogyan kell felhúzni az orrát!

Christ altiszt és legénysége bátorságának köszönhetően az orosz egységeknek a magaslat elhagyásával egy időre vissza kellett vonulniuk, egységeink pedig kaptak egy kis haladékot.
A legénységnek csak késő este sikerült kiűznie a nyomorék Párducukat javításra.

Az orosz éghajlat katasztrofálisnak bizonyult a német tankok számára, az utak állapota pedig csak fokozta az amúgy is sürgető alkatrészszükségletet a folyamatosan meghibásodó alkatrészek cseréjéhez.. Az állandó alkatrészhiány mellett a kopogtatott alkatrészeket szét kellett szerelni. ki és meghibásodott tankok. A Szárazföldi Erők Fegyverzeti Igazgatóságának politikája, amely az új harckocsik gyártásának maximalizálását célozta, valójában nagymértékben megnehezítette a már gyártott járművek tevékenységét, mivel gyakorlatilag pótalkatrészek nélkül hagyták őket. Az eset egészen furcsa esetekig jutott. Nem volt ritka, hogy a harckocsiezredek különleges megbízottakat választottak ki, és üzleti útra küldték őket hazájukba, hogy személyes kapcsolatot létesítsenek a katonai gyárak vezetésével, és legalább néhány szükséges részletért kikönyörögjenek! és a német hadseregben uralkodó pedánsság meg fogja érteni, milyen komoly okok késztethetik a parancsnokokat ilyen cselekedetekre!

A "Panther" tank megsemmisült a kölni dóm közelében

Az orosz fagyok használhatatlanná tették a Panthers legújabb automatikus kilövését. A motor felmelegítéséhez a németeknek tüzet kellett gyújtaniuk tankjaik közelében. Amikor több tank bemelegedett, azzal kezdték lökéssel a többit. A riasztást követően a motorokat nem állították le, néha parancsra vártak, órákig dolgoztak, az értékes üzemanyag iszonyatos fogyasztása ellenére.

A tavasz beköszöntével a helyzet mit sem javult. A németek továbbra is veszítettek tankokat mind sárban, mind latyakban. 1941 óta az off-road és a sár állandó problémát jelent a keleti fronton álló német tankerők számára. Például 1944 februárjában, amikor két német hadtestet bekerítettek Cserkasszk közelében, nehéz harckocsik próbálkozásai a bekerítés áttörésére az átjárhatatlanság miatt hiábavalónak bizonyultak.

A "Panther" tank megsemmisült egy ütés következtében a tatban. 1945 tél nyugati front, Luxemburg

Egy másik alkalommal, 1944 márciusában 6000 német katonát és tisztet vettek körbe Ternopil közelében és haltak meg, mert a mentésre küldött 35 "Tigrist" és 100 (!) "Panther"-ből álló harckocsiegységek a város szélén ragadtak a sárban. . A hadművelet terve szerint meg kellett erőltetni a Styr-t és megtámadni az ellenséges páncéltörő erőket, de miután 12 mérföldet Ternopol felé haladtak, a megfogyatkozott csapatok kénytelenek voltak visszafordulni, így a mozgásképtelenné vált „lúzer” harckocsik a sárban maradtak. . Hosszú órákig tartó kemény munkába került, hogy kifutókat építsenek a sárban, elérjék az elakadt tartályokat és kiszabadítsák őket.
Tankkocsik ezreit tüntették ki bátorságáért kitüntetéssel, sokakat lovagkereszttel ("1939. szeptember 1-jén, a második világháború kitörése kapcsán Hitler rendeletével visszaállították a vaskeresztet, azonban kinézet, és ennek a díjnak a mértéke megváltozott. Az új kitüntetés neve „Lovagkereszt” volt, és öt fokozata volt: 1. Lovagkereszt, 2. Lovagkereszt tölgylevelekkel, 3. Lovagkereszt tölgylevelekkel és kardokkal: 4. Lovagkereszt tölgylevelekkel, kardokkal és gyémántokkal; 5. Lovagkereszt arany tölgyfalevelekkel, kardokkal és gyémántokkal.

Brit katonák pózolnak egy megsemmisült Panther tank előtt

A történet befejezése kb harci mód"Párduc" Gerhard Fischer alezredes (későbbi alezredes) és Herbert Elsner főtörzsőrmester tetteiről szeretnék beszélni. Mindketten a háború alatt a 23. páncéloshadosztálynál szolgáltak, és emlékiratokat hagytak hátra, amelyekkel szíves engedélyükkel szeretném megismertetni olvasóimat.

Ez 1943 késő őszén történt Krivoy Rog város közelében. Heves harcok dúltak a város szélén. Az oroszok több támadást is indítottak az ipari külterületek elfoglalása érdekében, de a németeknek sikerült visszaszorítaniuk őket mintegy 15 km-rel északra. November 14-én az orosz motorizált puskás hadosztály nehéztüzérséggel és 80 harckocsival támogatva ismét megpróbált betörni a városba. Az első csapást a 6. hadsereg rohamzászlóalja érte, amelynek akkor még csak háromszáz katonája védte a hat kilométeres vonalat Novo-Ivanovka falu mindkét oldalán.

Makacs harcok után két szovjet tanknak sikerült visszaszorítania a németeket és elfoglalni Novo-Ivanovkát, a 138-as dombot és a vele szomszédos területet délről és délkeletről. Ekkor Glizhevatka községben állomásozott az 506. német harckocsizászlóalj Feshner őrnagy parancsnoksága alatt. A helyzet felmérése után Feshner őrnagy parancsot adott Fischer hadnagynak, hogy a lehető leggyorsabban álljon fel 11 harckocsijával 140,7-es magasságban. A sorrend betartásával. Fisher látta, hogy az ellenség széles fronton támad. Különösen fenyegető volt a nyugati szárnyon, Ingulets közelében állomásozó 128. ezred helyzete. A főhadnagy látva, hogy percről percre veszedelmesebb a helyzet, a támadás mellett döntött, annak ellenére, hogy néhány harckocsija műszaki problémák miatt átmenetileg hadjáraton kívül volt. Ennek eredményeként több T-34-es kiütött, a szovjet gyalogság súlyos veszteségeket szenvedett, és kénytelen volt visszavonulni, elhagyva az újonnan meghódított állásokat. A rohamzászlóalj fennmaradt maradványaival Fischer megkezdte az ellenség üldözését. Ekkor a megmentett 506. zászlóaljból több "Tigris" is csatlakozott hozzá. A tapasztalt parancsnok, Fischer azonnal erősítést küldött azokra az állásokra, ahonnan a Tigriseknek sikerült 20 szovjet T-34-est hatástalanítaniuk. Az orosz támadás elakadt, és a „Tigrisek” és „Panthers” különítményeik nemcsak kimozdították az ellenséget pozícióikból, hanem messze vissza is szorították őket.

Német tanker, podkolkovnik Gerhard Fischer

És most adjuk át magának Fischernek a szót: „Éppen egy újabb támadás után tértem vissza a táborba, és éppen feküdtem a priccsemen, pihenni akartam, amikor egy üzenet jött a rádióban: „Fischer főhadnagy azonnal jelentkezzen a zászlóalj főhadiszállásának helyét és átvegye százada parancsnokságát „... Az út nehéz volt. Visszahúzódó csapataink végtelen oszlopai haladtak a „Schwimmvagen” felé (VW 166, a „Volkswagen” Typ 82-re épülő kétéltű terepjáró, a „népkocsi” késői változata.) Krivoj Rogban akkora zűrzavar támadt, hogy én alig sikerült túljutnom a katonai rendőrőrsön... Végül nagy késéssel a főhadiszállásra értem.A srácaim már ott voltak és nagyon örültek a találkozásnak.Tőlük értesültem az új orosz offenzíváról.02.00 őrnagy Feshner felhívott és röviden felvázolta a helyzetet. A helyzet rosszabb, mint valaha most kaptuk a legkiábrándítóbb hírt a rohamzászlóaljtól.Sürgős támogatásra van szükség, ezért...

Herbert Elsner német tankhajó

Nagyon jól megértettem a feladatomat. Teljes sötétségben 11 autóm elindult észak felé, a Nedaivoda felé vezető úton. Az idő szörnyű volt - hideg és szitáló eső. Hamarosan bőrig áztunk és csikorgatni kezdtük a fogunkat a hidegtől. Még sötét volt, amikor elértük a 140,7-es magasságot. Reméltem, hogy legalább a fényben meg tudom nézni az állásokat, hogy megfelelő lőpontokat és támadási irányt válasszak! Kiderült, hogy ez nem így van. Véletlenszerűen kellett cselekednem. Három harckocsit tartalékban hagytam, és Elsner főtörzsőrmestert küldtem felderítőnek. Néhány perccel később azt mondta nekem a rádióban: „Előtte minden tele van oroszokkal. Felhúzzák a tüzérséget." Megnéztem a térképet, és megparancsoltam a legénység parancsnokainak, hogy állítsák teljes készültségbe a tankokat.
A térkép szerint kiderült, hogy az oroszok áttörték gyenge védelmünket, és elérték a 128-as ezred állásait. És ha igen, akkor egy perc pazarlás nélkül rájuk kellett esnünk, különben mindannyian le vagyunk fedve. 4 tank a bal oldalon, 4 a jobb oldalon - Nedayvoda (ma ukrán falu Kijevtől 334 km-re) irányába haladtunk. Megparancsoltam, hogy a jobb oldalon mozgó harckocsik foglalják el a 122,5-ös és a 138-as magasságot, míg magam a továbblépés mellett döntöttem. A 140,7-es magasság szélső pontján az oroszok páncéltörő ágyúik tüzével találkoztak velünk. Megparancsoltam a "balszárnyunk" parancsnokát irányító Elsnernek, hogy támadja meg az ellenséges gyalogságot, én pedig különítményemmel tovább haladtam észak felé. Alföld, amint láttuk, hogy tőlünk 800-1000 méterre orosz tankok támadják az Elsnert. különítmény.Rögtön rájöttem, hogy előttünk ugyanazok a T-34-esek, amelyek éjszaka a gyalogság támogatásával elfoglalták a szakadékot, kiszorítva onnan rohamzászlóaljunkat.ezredparancsnokságon, jelentette a helyzetet, majd elrendelte a srácok: "Támadás!"

Tankok "Panther" a csata előtt

Őszintén szólva abban a pillanatban a helyzet reménytelennek tűnt számomra. Tisztában voltam vele, hogy túl kevés erőnk van ahhoz, hogy ellenálljunk az ellenség páncéltörő és harckocsiágyúinak tüzének. Amikor azonban azonnal sikerült kiütnünk két szovjet T-34-est, a srácaim azonnal felvidultak. És egy kicsit később, amikor a csata javában zajlott, öt tigris jött a megmentésre. Azonnal csatába dobtam őket. Hirtelen a sofőröm hangját hallom: "11 óra - páncéltörő fegyver!" A sofőr meg sem várva a parancsomat az ellenséges ágyúk irányába fordította az autót. Azonnal meg akartam szakítani a manővert, de mielőtt kinyitottam volna a számat, a tank megkapta az első lyukat. Még szerencse, hogy nagy robbanásveszélyes szilánkos lövedékről lett szó!
Időközben Elsner helyzete egyre súlyosabbá vált, de megcsonkított tankja, átlyukasztott toronnyal és megrongálódott hernyóval tovább dühöngött... Másfél órával a csata kezdete után az összes ellenséges tank megsemmisült. A súlyos veszteségeket elszenvedett oroszok kénytelenek voltak visszavonulni, visszatérve eredeti helyzetükbe. De még korai volt a győzelmet ünnepelni. Nedayvoda falu és a 138-as magasság között egy egész két kilométeres szakasz védtelen maradt. Nem volt más választásom, mint megparancsolni a tankjaimat, hogy foglalják el. Mondanunk sem kell, nem csak nehéz, de hálátlan munka volt... Több gépünk is le volt tiltva a csata során, így a többieknek keményen kellett nyújtózniuk, hogy lezárják az egész területet.A legénység teljesen kimerült, de nem volt mit tenni még arra is számíthat, hogy a műszak még sötétedés előtt megérkezik hozzánk. Akár tetszik, akár nem, de priholilo kitart estig.

"Panther" tank lesben, keleti fronton

Addigra már legalább száz harc volt a hátam mögött, de hamis szerénység nélkül azt mondom, hogy akkoriban szinte lehetetlen volt az előttünk álló feladat. Aki harcolt, az megérti, mit jelent egy két kilométeres vonalat megvédeni egy hiányos tucat harckocsival! De meg kellett tennünk!
Éjfél körül erősítést küldtek – a rohamzászlóalj túlélő katonáit. Ez persze nem volt elég, de lehetőséget kaptam arra, hogy valahogyan lefedjem a nem védett területeket. Megparancsoltam, hogy minden harckocsiban csak hármat hagyjanak: a parancsnokot, a sofőrt és a tüzért. A legénység többi tagja „leszállt” és gyalogosként viselkedett.
Több éjszakát is el kellett töltenünk ebben a pozícióban, és mindegyiket az oroszok megtámadtak minket, megpróbálva a közelébe férkőzni, és Molotov-koktéljaikat a tankjainkra dobni. Visszavágtunk, kézigránátokkal, géppuskák és kézi lőfegyverek tüzével megállítottuk őket. Napközben mesterlövészek zaklattak bennünket, és állandó feszültségben voltunk, nem tudtuk, hol várjuk a következő lövést, mert hosszú időközönként lőttek. Végül kiszúrtuk őket – kiderült, hogy a nyilak összeroncsolódott tankok csontvázában ültek le. Újra le kellett lőnünk az autókat... Egész idő alatt teljesen elszakadtunk a sajátunktól, és csak Mengel hadnagyot láttuk, aki lőszert hozott nekünk.

A "Panther" tankot tüzérség semmisítette meg

Sajnos a helyhiány nem engedi, hogy ide soroljam név szerint mindazokat a tankhősöket, akikkel 1943-ban vállvetve harcoltam Krivoy Rogtól északra. Mindannyian becsülettel teljesítették katonai kötelességüket, és ezúton is szeretnék mindenkinek szívből köszönetet mondani.”

Most pedig hallgassunk Herbert Elsnertől. „A tankunk jobb oldalról kapott egy erős ütést, amiből a hernyó kirepült. Az oroszok ezt látva úgy döntöttek, hogy Molotov-koktéllal fejezik be a munkát. Szó szerint az orrommal éreztem a veszélyt. Kinézett a toronyból – és egyenesen az orosz szemébe nézett, aki közelről rohant. Elővett egy pisztolyt, a helyszínen letette... Aztán kaptunk még néhány sérülést, szerencsére nem veszélyes. Két páncéltörő ágyút sikerült kiütnünk. Egyébként ezekről kiderült, hogy néhány új, 122 mm-es löveg, én még soha nem láttam ilyen fegyvert ("Valószínűleg ez egy önjáró tüzérségi SU-122 tartó volt, 122 mm-es M-30 tarackkal. ).

A "Panther" tankokat a szovjet könnyű tankok semmisítették meg

Mivel ilyen tűz alatt szóba sem jöhetett, hogy kiszálljunk a tankból, és megpróbáljuk megjavítani az alvázat, sofőrünk, Hilmar Lang úgy döntött, leköp a hibára, és megpróbál egy pályán kihajtani. Előbb előre, majd hátra haladva megszabadította magát a megcsonkított hernyó töredékeitől, majd a legnagyobb gonddal emelkedni kezdett. Hihetetlen, hogy mégis sikerült kijutnunk a szakadékból! Mivel ebben a formában továbbra sem lehetett tovább haladni, úgy döntöttünk, hogy mélyen fekszünk és várjuk a megmentő sötétséget.

Megsemmisült "Panther"

Az éjszaka folyamán megjavítottuk a hernyót, de reggelre a helyzet ismét romlott. Az oroszoknak sikerült áttörniük a védelmet, és fegyvereik teljes erejével ránk estek. Amint a mikrofont a nyakamba akasztottam, és arra készültem, hogy a sofőr induljon el, egy robbanásveszélyes szilánkos lövedék érte a tat. Láttam, amint pótalkatrészek repültek a levegőbe, álcázóhálók és... két vadászgépem a páncélon ült közvetlenül a torony mögött. A srácok most születtek ingben! Lerogytak a földre, lefeküdtek, lefeküdtek és rájöttek, hogy nem csak élnek, de még csak nem is sérültek! Gyorsan talpra ugrottak és bemásztak a tankba.
Végül elindult. Az út legelső kanyarjában összeütköztünk két T-34-essel, melyeket közelről megsemmisítve csatlakoztunk a sajátunkhoz... Aztán harckocsinkat a táborba küldték a far felújítására.

________________________________________________________________________________
Adatforrás: Idézet a "Páncélozott kollekció" magazinból, M. Bratinsky (1998. - 3. sz.)

A második világháború alatti szovjet tankokról szóló legutóbbi bejegyzések mellett

A 70. évforduló évében nagy győzelem nemegyszer fellángolnak a tudósok és a hadtörténelem szerelmeseinek vitái a szovjet és a német páncélozott járművek harci tulajdonságainak arányáról. Ezzel kapcsolatban érdekes lesz felidézni, hogyan látták és értékelték a szovjet tankokat ellenfeleink - a német katonai vezetők. Ezek a vélemények aligha lehetnek teljesen objektívek, de az ellenség megítélése mindenképpen figyelmet érdemel.

"Ha ezt a tankot gyártásba kezdik, elveszítjük a háborút." - Német a T-34-ről
egyenlő a "tigrissel"
A Szovjetunió elleni hadjárat kezdetére a német hadseregnek homályos fogalma volt a Szovjetunióról páncélos erőkÓ. A Harmadik Birodalom legmagasabb köreiben azt hitték, hogy a német tankok minőségileg jobbak a szovjeteknél. Heinz Wilhelm Guderian ezt írta „Emlékirataiban”: „Az Oroszország elleni háború kezdetén úgy gondoltuk, hogy számíthatunk tankjaink technikai fölényére az akkoriban ismert orosz harckocsitípusokkal szemben, ami egyeseknek. mértékben csökkenti az oroszok általunk ismert jelentős számbeli fölényét."

Egy másik jól ismert német tanker, Herman Goth a második világháború kezdete előtt értékelte a szovjet páncélos erőket:
„Az orosz páncélos erőket gépesített dandárokba és több harckocsihadosztályba tömörítették. Még nem volt harckocsihadtest. Csak néhány puskás hadosztályok elavult tankokat adtak. Ebből az a következtetés vonható le, hogy Oroszország még nem sajátította el a nagy harckocsi-alakulatok operatív használatának tapasztalatait. Hogy harckocsiágyúnk túlszárnyalta-e az orosz tankok ágyúit behatolási és lőtávolság tekintetében - erre a kérdésre nem lehetett határozott választ adni, de reméltük.
És mégis, egy körülmény arra késztette a németeket, hogy a Vörös Hadseregnek fejlettebb harckocsi-konstrukciója lehet, mint a Wehrmachtnál szolgálatban lévő modelleknek. A helyzet az, hogy 1941 tavaszán Hitler megengedte a szovjet katonai bizottságnak, hogy megvizsgálja a német tankiskolákat és harckocsigyárakat, és elrendelte, hogy mindent mutassanak meg az oroszoknak. Ismeretes, hogy a német T-IV-es harckocsit vizsgálva szakembereink makacsul nem akarták elhinni, hogy a németeknek nincsenek nehezebb tankjai. A bizottság kitartása olyan nagy volt, hogy a németek komolyan elgondolkodtak rajta, és arra a következtetésre jutottak, hogy a Szovjetuniónak nehezebb és fejlettebb tankjai vannak. A könnyű győzelmek eufóriája Lengyelországban és Nyugaton azonban elnyomta néhány szakértő magányos hangját, akik rámutattak, hogy a harci potenciál szovjet hadsereg páncélos erőit is beleértve, erősen alábecsülik.

„Az oroszok kivételesen sikeresen és teljes mértékben létrehoztak új típusú tank, elkötelezett nagy ugrás előre a tanképítés terén. Tekintettel arra, hogy a harckocsik gyártása során minden munkájukat jól besorolták, az új járművek hirtelen felbukkanása az elején nagy hatással volt... T-34-es harckocsijukkal az oroszok meggyőzően bizonyították a kivételes a dízelmotor alkalmassága tartályra való felszereléséhez "(Erich Schneider altábornagy).

tank félelem

Guderian tankjai először 1941. július 2-án találkoztak T-34-esekkel. "Emlékirataiban" a tábornok ezt írta: "A 18. páncéloshadosztály teljes képet kapott az oroszok erejéről, mert először használták a T-34-es tankjaikat, amelyek ellen akkoriban túl gyengék voltak a fegyvereink." Ekkor azonban a T-34-est és a KV-t nagyrészt külön használták, a gyalogság és a repülés támogatása nélkül, így egyéni sikereik a szomorú helyzet általános hátterében vesztek el. szovjet csapatok a háború első hónapjaiban.
A T-34-eseket és a KV-kat csak 1941 októberének elején kezdték el tömegesen használni a moszkvai csatában. Október 6-án Katukov T-34-esekkel és KV-kkel felszerelt páncélosdandárja csapást mért a német 4. páncéloshadosztályra, amely Guderian 2. páncéloshadseregéhez tartozott, „néhány rossz órán” átvészelve és „érzékeny veszteségeket” okozva. A kezdeti sikerek kifejlődése nélkül Katukov visszavonult, és körültekintően úgy döntött, hogy a dandár megőrzése fontosabb, mint annak hősi halála egy egész ellenséges tanksereg elleni harcban. Guderian a következőképpen jellemezte ezt az eseményt: „Első alkalommal mutatkozott meg éles formában az orosz T-34-es harckocsik fölénye. Az osztály jelentős veszteségeket szenvedett el. A Tula elleni tervezett gyorstámadást el kellett halasztani. A T-34 Guderian következő említése két nappal később történik. Sorai tele vannak pesszimizmussal: „Különösen kiábrándítóak voltak azok a jelentések, amelyeket az orosz tankok akcióiról, és ami a legfontosabb, új taktikájukról kaptunk. Akkori páncéltörő fegyvereink csak különösen kedvező körülmények között tudtak sikeresen fellépni a T-34-es harckocsik ellen. Például a mi T-IV harckocsink rövid csövű, 75 mm-es ágyújával képes volt hátulról megsemmisíteni a T-34-es harckocsit, a redőnyökön keresztül ütközve a motorjával. Ehhez nagy készség kellett."
Egy másik meglehetősen ismert német tanker, Otto Carius Tigrisek a sárban című monográfiájában. Emlékek német tanker" szintén nem fukarkodott a T-34-es bókokkal: "Tonna téglaként ért minket egy másik esemény: először jelentek meg orosz T-34-es harckocsik! A döbbenet teljes volt. Hogyan történhetett meg, hogy odafent nem tudtak ennek a kiváló harckocsinak a létezéséről? A T-34 jó páncélzatával, tökéletes formájával és pompás, 76,2 mm-es hosszú csövű lövegével mindenkit lenyűgözött, és a háború végéig minden német tank félt tőle. Mit csináltunk ezekkel a szörnyekkel, akiket tömegesen vetettek ellenünk? Akkoriban még a 37 mm-es löveg volt a legerősebb páncéltörő fegyverünk. Szerencsés esetben eltalálhattuk a T-34-es torony vállpántját, és beszoríthattuk. Még nagyobb szerencsével a harckocsi ezután nem tud majd hatékonyan fellépni a csatában. Természetesen nem túl biztató helyzet! Az egyetlen kiút a 88 mm-es légelhárító ágyú maradt. Segítségével még ez ellen az új orosz tank ellen is hatékonyan lehetett fellépni. Ezért a legnagyobb tisztelettel kezdtünk el bánni a légelhárító tüzérekkel, akik addig csak lekezelő mosolyt kaptak tőlünk.
Erich Schneider mérnök és altábornagy „A fegyverek technológiája és fejlesztése a háborúban” című cikkében még kifejezőbben írja le a T-34-es előnyét a német harckocsikkal szemben: „A T-34-es harckocsi szenzációt keltett. Ezt a 26 tonnás harckocsit egy 76,2 mm-es ágyúval szerelték fel, melynek lövegei 1,5-2 ezer méterről fúrták át a német harckocsik páncélzatát, míg a német harckocsik legfeljebb 500 m távolságból tudtak oroszokat ütni, és akkor is. csak akkor, ha a lövedékek eltalálják a T-34 harckocsi oldalsó és hátsó részét. A német harckocsik elülső páncélzatának vastagsága 40 mm, oldala -14 mm volt. Az orosz T-34-es harckocsi 70 mm-es frontpáncélzatot és 45 mm-es oldalpáncélzatot hordozott, és páncéllemezeinek erős dőlése miatt a közvetlen találatok hatékonysága is csökkent rajta.

Szovjet kolosszusok

A háború előtti időszakban a német katonai vezetők nem tudták, hogy a Szovjetuniónak KV-1 és KV-2 nehézharckocsii vannak nagy toronnyal és 152 mm-es tarackkal, és a velük való találkozás meglepetés volt. Az IS-2 tankok pedig a Tigrisek méltó riválisának bizonyultak.
A híres szovjet tank néhány hiányossága sem rejtőzött a németek előtt: „Mindazonáltal az új orosz tanknak volt egy jelentős hátránya” – írta Schneider. - A legénysége rendkívül szűk volt a tankban, és rossz látási viszonyok voltak, különösen oldalról és hátulról. Ezt a gyengeséget hamar felfedezték a csatában elsőként kiütött tankok vizsgálatakor, és hamar figyelembe vették harckocsicsapataink taktikájában. El kell ismernünk, hogy bizonyos mértékig a németeknek volt igazuk. A T-34 magas taktikai és technikai teljesítményének eléréséhez valamit fel kellett áldozni. Valóban, a T-34-es torony szűk és kényelmetlen volt. A tank belsejében lévő tömítettség azonban kifizetődött a harci tulajdonságaival, és ezáltal a legénység tagjainak megmentett életeivel.
Günther Blumentritt tábornok következő szavai arról a benyomásról tanúskodnak, amelyet a T-34-es keltett a német gyalogságon: „... És hirtelen új, nem kevésbé kellemetlen meglepetés ért bennünket. A Vyazmáért vívott csata során megjelentek az első orosz T-34 tankok. 1941-ben ezek a harckocsik voltak az akkori legerősebb harckocsik. Csak a tankok és a tüzérség tudtak harcolni ellenük. A 37 és 50 mm-es páncéltörő lövegek, amelyek akkoriban a gyalogságunknál álltak, tehetetlenek voltak a T-34-es harckocsikkal szemben. Ezek a fegyverek csak régi orosz tankokat tudtak eltalálni. Így a gyalogos hadosztályok komoly problémával szembesültek. Ennek az új tanknak az oroszok kezében való megjelenése következtében a gyalogosok teljesen védtelenek voltak. Ezeket a szavakat konkrét példával erősíti meg: „Vereya térségében a T-34-es harckocsik úgy haladtak át a 7. gyalogoshadosztály harci alakulatain, mintha mi sem történt volna, tüzérségi állásokat értek el, és szó szerint szétzúzták az ott elhelyezett lövegeket. Világos, hogy ez a tény milyen hatással volt a gyalogos katonák moráljára. Megkezdődött az úgynevezett tankfélelem.

Nem volt nehezebb

A háború kezdeti szakaszában a PzKpfw IV (vagy egyszerűen Pz Iv) közepes tank maradt a legnehezebb német tank. 24 kaliberű, 75 mm-es ágyújának torkolati sebessége és ennek megfelelően kisebb páncéláthatolása volt, mint a T-34-re szerelt hasonló kaliberű lövegeké.

súlyos érv

A német tábornokok és tisztek sokkal kevesebbet írtak a KV és IS szovjet nehéz harckocsikról, mint a T-34-ről. Ez valószínűleg annak volt köszönhető, hogy sokkal kevesebbet engedtek szabadon, mint a „harmincnégyesek”.
Az 1. páncéloshadosztály, amely az Északi Hadseregcsoport része volt, három nappal a háború kezdete után találkozott a KV-val. A hadosztály harcnaplója így szól: „A harckocsizó századaink 700 m-es távolságból tüzet nyitottak, de az eredménytelen volt. Közeledtünk az ellenséghez, aki a maga részéről rendíthetetlenül egyenesen felénk mozdult. Hamarosan 50-100 m távolság választott el bennünket Fantasztikus tüzérségi párbaj kezdődött, amelyben a német harckocsik nem tudtak látható sikert elérni. Az orosz tankok folyamatosan haladtak előre, és az összes páncéltörő lövedékünk csak úgy lepattant a páncéljáról. Veszélyes helyzet állt elő, hogy a szovjet harckocsik harckocsiezredünk harcalakzatain áttörve csapataink hátuljában lévő német gyalogság állásaiba törjenek... A csata során több szovjet harckocsit sikerült megrongálnunk speciális páncéltörő lövedékekkel. 30-50 m távolságból.

Franz Halder 1941. június 25-én kelt „katonai naplójában” érdekes bejegyzést tett: „Néhány adat érkezett egy új típusú orosz nehéz harckocsiról: tömeg - 52 tonna, frontpáncél - 37 cm (?), oldal páncél - 8 cm Fegyverzet - 152 mm-es ágyú és három géppuska. Legénység - öt fő. Mozgási sebesség - 30 km / h. Hatótáv - 100 km. Páncéláthatolás - 50 mm, páncéltörő ágyú csak az ágyútorony alatt hatol át a páncélzaton. A 88 mm-es légelhárító löveg a jelek szerint az oldalpáncélt is átüti (még nem tudni pontosan). Információ érkezett egy újabb, 75 mm-es ágyúval és három géppuskával felfegyverzett harckocsi megjelenéséről. A németek így képzelték el a KV-1 és KV-2 nehéz harckocsijainkat. A KV harckocsik páncélzatáról a német forrásokban található, nyilvánvalóan felfújt adatok arra utalnak, hogy a német páncéltörő lövegek tehetetlennek bizonyultak velük szemben, és nem teljesítették fő feladatukat.

Egy 1941. július 1-jén kelt feljegyzésben azonban Franz Halder megjegyezte, hogy „a harcok alatt utolsó napok az oroszok oldalán a legújabbakkal együtt teljesen elavult típusú gépek vettek részt.
A szerző sajnos nem fejtette ki, hogy milyen típusú szovjet tankokra gondoltak.
Később Halder a KV-nk elleni harc eszközeit ismertetve a következőket írta: „Az ellenség legnehezebb tankjainak többségét 105 mm-es ágyúk találták el, kevesebbet 88 mm-es légelhárító löveg. Van olyan eset is, amikor egy könnyű mezei tarack 40 m távolságból páncéltörő gránáttal kiütött egy 50 tonnás ellenséges harckocsit. Érdekes, hogy sem a 37 mm-es, sem az 50 mm-es német páncéltörő ágyúkat egyáltalán nem említik a KV elleni küzdelem eszközeként. Ebből arra lehet következtetni, hogy tehetetlenek voltak a szovjet nehéz harckocsikkal szemben, amelyekhez a német katonák páncéltörő fegyvereiket "hadsereg petárdáinak" nevezték.

Az 1942-1943 őszi-téli megjelenése a szovjet-német fronton az első új német nehéz tankok "Tiger" arra kényszerítette a szovjet tervezőket, hogy sietve kezdjék meg az új típusú nehéz tankok létrehozását, erősebb tüzérségi fegyverekkel. Ennek eredményeként az IS névre keresztelt tankok fejlesztése sietve megkezdődött. Az IS-1 nehéz harckocsit 85 mm-es D-5T ágyúval (más néven IS-85, vagy "Object 237") hozták létre 1943 nyarán. De hamarosan világossá vált, hogy ez a fegyver nem elég erős egy nehéz tankhoz. 1943 októberében kifejlesztették az IS harckocsi egy változatát egy erősebb 122 mm-es D-25 harckocsiágyúval. A harckocsit egy Moszkva melletti kísérleti helyszínre küldték, ahol egy német Panther harckocsit 1500 m távolságból lőttek ki ágyújából. A legelső lövedék áttörte a Panther elülső páncélját, és anélkül, hogy elveszítette volna az energiáját, minden belsejét átszúrta, nekiütközött a hátsó hajótestnek, leszakította és néhány méterrel elhajította. Ennek eredményeként 1943 októberében az IS-2 márkanév alatt a harckocsit tömeggyártásba vették, amely 1944 elején kezdődött.

Az IS-2 harckocsik egyéni nehéz harckocsiezredekkel álltak szolgálatba. 1945 elején több különálló őrségi nehézharckocsi-dandár alakult, amelyekben három-három nehéz harckocsiezred állt. Az IS harcjárművekkel felfegyverzett egységek a megalakuláskor azonnal megkapták az őrségi fokozatot.
BAN BEN összehasonlító elemzés a "Tigris" és az IS-2 harci tulajdonságairól a német hadsereg véleménye megoszlott. Egyesek (például Friedrich Wilhelm von Mellenthin tábornok) a Tigriseket a második világháború legjobb tankjainak nevezték, mások a szovjet nehéz harckocsit legalább egyenrangúnak tartották a Tigrissel. Otto Carius, aki a keleti fronton a Tigris századot irányította, szintén a német hadsereg második csoportjába tartozott. Emlékirataiban megjegyezte: „A József Sztálin tank, amellyel 1944-ben találkoztunk, legalább egyenlő volt a Tigrissel. Formáját tekintve jelentős győzelmet aratott (valamint a T-34-et).

kíváncsi vélemény

„A szovjet T-34-es harckocsi az elmaradott bolsevik technológia tipikus példája. Ezt a tartályt nem lehet összehasonlítani az általunk gyártott tankok legjobb példáival hűséges fiai Reich és többször is bebizonyították fölényüket…”
Ugyanez Fritz írja egy hónappal később -
– Erről a számunkra új helyzetről jelentést készítettem, és elküldtem a hadseregcsoportnak. Érthetően leírtam a T-34 egyértelmű előnyét a Pz.IV-vel szemben, és levontam a megfelelő következtetéseket, amelyeknek befolyásolniuk kellett volna jövőbeli harckocsi-építésünket...
Ki az erősebb

Ha összehasonlítjuk a fajlagos motorteljesítmény-mutatót - a motor teljesítménye és a jármű tömege közötti arányt, akkor a T-34-nek nagyon magas volt - 18 LE. tonnánként. A PZ IV teljesítménysűrűsége 15 LE volt. PZ III - 14 LE tonnánként, a jóval később megjelent amerikai M4 Sherman pedig körülbelül 14 LE. tonnánként.

A kommunikációnk, az intelligenciánk nem volt jó, és a tisztek szintjén. A parancsnokságnak nem volt lehetősége a fronthelyzetben eligazodni a szükséges intézkedések időben történő megtétele és a veszteségek elfogadható határokra csökkentése érdekében. Mi, közönséges katonák, természetesen nem tudtuk, és nem is tudhattuk a frontok valódi állását, hiszen egyszerűen ágyútöltelékül szolgáltunk a Führernek és a Hazájának.

Képtelenség aludni, betartani az alapvető higiéniai előírásokat, tetvek, undorító etetés, állandó támadások vagy az ellenség ágyúzása. Nem, nem kellett külön-külön minden katona sorsáról beszélni.

Az általános szabály ez volt: "Mentsd meg magad, amennyire csak tudod!" A halottak és sebesültek száma folyamatosan nőtt. A visszavonulás során a különleges egységek felégették a termést, sőt egész falvakat is felégettek. Szörnyű volt nézni, mit hagytunk magunk mögött, szigorúan követve a hitleri felperzselt föld taktikáját.

Szeptember 28-án elértük a Dnyepert. Hála Istennek, a széles folyón átívelő híd épségben volt. Éjszaka végre eljutottunk Ukrajna fővárosába, Kijevbe, még mindig a kezünkben volt. A laktanyában helyeztek el bennünket, ahol pótlékot, konzervet, cigarettát és pálinkát kaptunk. Végre egy üdvözlő szünet.

Másnap reggel a város szélén gyűltünk össze. A 250 fős ütegünkből mindössze 120 maradt életben, ami a 332. ezred feloszlatását jelentette.

1943. október

Kijev és Zsitomir között, a sziklás autópálya közelében, mi, mind a 120 ember megálltunk várni. A pletykák szerint a területet partizánok ellenőrizték. De a civil lakosság meglehetősen barátságos volt velünk, katonákkal.

Október 3-án szüreti ünnep volt, még táncolhattunk is a lányokkal, ők balalajkáztak. Az oroszok vodkával, sütivel és mákos pitével vendégeltek meg minket. De ami a legfontosabb, valahogy ki tudtunk menekülni a hétköznapok nyomasztó terhe alól, és legalább aludni tudtunk egy kicsit.

De egy hét múlva újra kezdődött. Valahol a Pripjati mocsaraktól 20 kilométerre északra dobtak harcba bennünket. Állítólag az ottani erdőkben partizánok telepedtek le, akik megtámadták a Wehrmacht előrenyomuló egységeinek hátát, és szabotázsakciókat szerveztek, hogy megzavarják a katonai utánpótlást. Elfoglaltunk két falut és védvonalat építettünk az erdők mentén. Emellett feladatunk volt a helyi lakosság szemmel tartása is.

Egy héttel később Klein barátommal visszatértünk oda, ahol eddig táboroztunk. Wahmister Schmidt azt mondta: "Mindketten hazamehettek nyaralni." Nincsenek rá szavak, mennyire boldogok vagyunk. 1943. október 22-e volt. Másnap megkaptuk a szabadságleveleket Shpistől (cégünk parancsnokától). A helyiek közül néhány orosz két lóval vontatott szekéren vitt minket a falunktól 20 kilométerre található sziklás autópályára. Adtunk neki cigarettát, majd visszahajtott. Az autópályán beültünk egy teherautóba, és azon Zsitomirig jutottunk, onnan vonattal Kovelig, vagyis majdnem a lengyel határig. Ott megjelentek az elülső elosztóponton. Fertőtlenített - mindenekelőtt ki kellett üríteni a tetveket. Aztán már alig várták, hogy elmenjenek otthonról. Úgy éreztem, hogy csodával határos módon megszöktem a pokolból, és most egyenesen a mennybe tartok.

Vakáció

Október 27-én értem haza szülőföldemre, Grosramingba, a szabadságom 1943. november 19-ig tartott. Az állomástól Rodelsbachig több kilométert gyalog kellett taposnom. Útközben találkoztam egy koncentrációs tábor foglyaival, akik munkából visszatértek. Nagyon unalmasnak tűntek. Lassítva csúsztattam nekik néhány cigarettát. A kísérő, aki ezt a képet nézte, azonnal rám támadt: „El tudom intézni, hogy most sétálj velük!” Feldühödve a mondatán azt válaszoltam: „És te mész helyettem két hétre Oroszországba!” Abban a pillanatban egyszerűen nem értettem, hogy a tűzzel játszom - egy SS-emberrel való konfliktus komoly bajba fajulhat. De itt mindennek vége szakadt. Családtagjaim örültek, hogy élve és egészségesen tértem vissza egy látogatásra. A bátyám, Bert a 100. jáger hadosztálynál szolgált valahol a Sztálingrádi régióban. Az utolsó levele 1943. január 1-jén kelt. Mindazok után, amit az elején láttam, erősen kételkedtem abban, hogy ő is olyan szerencsés lehet, mint én. De pontosan ebben reménykedtünk. Természetesen a szüleim és a nővéreim nagyon várták, hogy megtudják, hogyan szolgálnak ki. De inkább nem mentem bele a részletekbe – ahogy mondani szokás, kevesebbet tudnak, jobban alszanak. Eleget aggódnak értem, ahogy van. Ezen kívül, mi történt velem, hogy túléljem, egyszerű emberi nyelv egyszerűen nem lehet leírni. Igyekeztem tehát mindent apróságokra szorítani.

Meglehetősen szerény házunkban (egy kis kőházban laktunk, ami az erdőgazdasághoz tartozott) úgy éreztem magam, mint a paradicsomban - nincs támadó repülőgép alacsony szinten, nincs lövöldözés, nincs menekülés az üldöző ellenségtől. A madarak csiripelnek, a patak csobog.

Újra otthon vagyok a nyugodt Rodelsbach-völgyünkben. Milyen csodálatos lenne, ha most megállna az idő.

A munka több mint elég volt - például a téli tűzifa betakarítása és még sok más. Itt jöttem jól. Nem kellett találkoznom a bajtársaimmal – mindannyian háborúban álltak, azon is gondolkodniuk kellett, hogyan éljenek túl. Sok Grosramingunk meghalt, és ez nyilvánvaló volt az utcákon látható gyászos arcokon.

Teltek a napok, lassan közeledett ittlétem vége. Képtelen voltam bármit megváltoztatni, véget vetni ennek az őrületnek.

Vissza az elejére

November 19-én nehéz szívvel búcsúztam családomtól. Aztán felszállt a vonatra, és visszament a keleti frontra. 21-én kellett volna visszaérnem az egységhez. Legkésőbb 24 órán belül meg kellett érkezni Kovelbe a front elosztó pontra.

A délutáni vonattal Großramingból Bécsen át, az Északi pályaudvarról indultam Łódźba. Ott át kellett szállnom egy lipcsei vonatra a visszatérő nyaralókkal. És már rajta keresztül Varsón, hogy megérkezzünk Kovelbe. Varsóban 30 felfegyverzett kísérő gyalogos szállt fel a kocsinkra. – Ezen a színpadon a vonatainkat gyakran támadják meg partizánok. Az éjszaka közepén pedig robbanások hallatszottak a Lublin felé vezető úton, majd az autó úgy megrázkódott, hogy az emberek leestek a padokról. A vonat ismét megrándult. Szörnyű zűrzavar kezdődött. Fogtuk a fegyvereinket és kiugrottunk a kocsiból megnézni mi történt. És ez történt – a vonat belerohant a sínekre ültetett aknába. Több vagon kisiklott, és még a kerekei is leszakadtak. És akkor tüzet nyitottak ránk, ablaktáblák töredékei hangosan záporoztak, golyók fütyültek. Azonnal az autók alá vetve befeküdtünk a sínek közé. Sötétben nehéz volt megállapítani, honnan jöttek a lövések. Miután az izgalom alábbhagyott, engem és több másik vadászgépet is felderítésre küldtek – nekem kellett mennem, és kideríteni a helyzetet. Ijesztő volt – lesre vártunk. Így hát készenlétben lévő fegyverekkel haladtunk a vásznon. De minden csendes volt. Egy óra múlva visszatértünk, és megtudtuk, hogy több társunk meghalt, és néhányan megsebesültek. A vonal kétvágányú volt, és másnapig kellett várni, amikor új vonatot hoztak be. Minden esemény nélkül odaértek.

Kovelbe érve azt mondták, hogy a 332. ezredem maradványai a Dnyeper melletti Cserkasszi közelében harcolnak, Kijevtől 150 kilométerre délre. Engem és több bajtársamat a 86. tüzérezredhez osztottak be, amely a 112. gyaloghadosztályhoz tartozott.

Elöl elosztási pont Találkoztam Johann Resch katonatársammal, aki, mint kiderült, ő is nyaralt, de azt hittem, eltűnt. Együtt mentünk a frontra. Rovnón, Berdicseven és Izvekovón át kellett mennem Cserkassziig.

Ma Johann Resch Randaggban él, Waidhofen közelében, az Ybbs folyón, ez Alsó-Ausztriában. Továbbra sem veszítjük szem elől egymást és rendszeresen találkozunk, kétévente mindig meglátogatjuk egymást. Izvekovo állomáson találkoztam Herman Kappelerrel.

Ő volt az egyetlen közülünk, Grosraming lakói közül, akivel véletlenül találkoztam Oroszországban. Kevés volt az idő, csak pár szót váltottunk. Sajnos Herman Kappeler sem tért vissza a háborúból.

1943 decembere

December 8-án Cserkasziban és Korsunban voltam, ismét részt vettünk a csatákban. Kirendeltek pár lovat, amin fegyvert szállítottam, majd rádiót a 86. ezredben.

A Dnyeper kanyarulatának eleje patkószerűen görbült, és egy hatalmas, dombokkal körülvett síkságon voltunk. Helyzetháború volt. Gyakran kellett pozíciót cserélnünk – az oroszok egyes területeken áttörték a védelmünket, és erősen lőttek rögzített célpontokra. Eddig sikerült eldobnunk őket. A falvakban szinte nem is maradt ember. A helyi lakosság már régen elhagyta őket. Parancsot kaptunk, hogy nyissunk tüzet mindenkire, akiről feltételezhető, hogy kapcsolatban áll a partizánokkal. Úgy tűnik, a front, a miénk és az orosz is, leült. A veszteségek azonban nem szűntek meg.

Mióta Oroszországban a keleti fronton kötöttem ki, véletlenül nem váltunk el Kleintől, Stegertől és Gutmairtől. És szerencsére még élnek. Johann Reschet áthelyezték egy nehézágyús ütegbe. Ha lehetőség adódna, biztosan találkoznánk.

Összességében a Dnyeper Cserkaszi és Korsun melletti kanyarulatában 56 000 katonából álló csoportosulásunk került a bekerítésbe. A 112. gyalogos hadosztály (Lieb tábornok, Trowitz tábornok) parancsnoksága alatt a sziléziai 332. hadosztályom maradványait átszállították:

- ZZ1. bajor motorizált gyalogezred;

- 417. sziléziai ezred;

- 255. szász ezred;

- 168. mérnök zászlóalj;

- 167. harckocsiezred;

- 108., 72.; 57., 323. gyaloghadosztály; - a 389. gyaloghadosztály maradványai;

- 389. fedőosztály;

- 14. páncéloshadosztály;

- 5. SS-páncéloshadosztály.

A karácsonyt mínusz 18 fokos dűlőben ünnepeltük. Elöl nyugalom uralkodott. Sikerült beszereznünk egy karácsonyfát és pár gyertyát. Katonaboltunkban vettünk pálinkát, csokit és cigarettát.

Az újévre a karácsonyi idillünk véget ért. A szovjetek offenzívát indítottak az egész fronton. Folyamatosan súlyos védekező csatákat vívtunk szovjet tankok, tüzérségi és Katyusha egységek. A helyzet napról napra fenyegetőbb lett.

1944. január

Az év elejére a német egységek a front szinte minden szektorában visszavonultak, nekünk pedig a Vörös Hadsereg támadása alatt kellett visszavonulnunk, és amennyire lehetett, hátba. Aztán egy nap, szó szerint egyik napról a másikra, az időjárás drámaian megváltozott. Példátlan olvadás volt – plusz 15 fokot mutatott a hőmérő. A hó olvadni kezdett, áthatolhatatlan mocsárrá változtatva a talajt.

Aztán egy délután, amikor ismét pozíciót kellett váltanunk - az oroszok, ahogy az várható volt, berendezkedtek - megpróbáltuk hátul húzni a fegyvereket. Egy elhagyatott falu mellett, a fegyverrel és a lovakkal együtt egy igazi feneketlen mocsárba kerültünk. A lovak belemerültek a sárba. Több órán keresztül egymás után próbáltuk megmenteni a fegyvert, de hiába. Az orosz tankok bármelyik pillanatban megjelenhetnek. Minden igyekezetünk ellenére az ágyú egyre mélyebbre süllyedt a folyékony iszapban. Ez aligha szolgálhatott ürügyül számunkra - a ránk bízott katonai vagyont kötelesek voltunk célba juttatni. Közeledett az este. Keleten orosz fáklyák lobbantak fel. Ismét sikolyok és fegyverropogások hallatszottak. Az oroszok két lépésre voltak ettől a falutól. Így nem volt más dolgunk, mint kioldani a lovakat. Legalább a ló vontatását sikerült megmenteni. Az éjszaka nagy részét a lábunkon töltöttük. Az istállónál, amit láttunk a miénknél, az üteg ebben az elhagyott istállóban töltötte az éjszakát. Hajnali négy körül talán jelentettük érkezésünket, és leírtuk, mi történt velünk. Az ügyeletes tiszt felkiáltott: – Azonnal adja át a fegyvert! Gutmair és Steger tiltakozni próbáltak, mondván, hogy az elakadt ágyút nem lehet kihúzni. És ott vannak az oroszok is. A lovakat nem etetik, nem itatják, mi hasznuk. "A háborúban nincsenek lehetetlen dolgok!" - csattant fel ez a gazember, és megparancsolta, hogy azonnal menjünk vissza és szállítsuk le a fegyvert. Megértettük: a parancs az parancs; Itt vagyunk, megragadtuk a lovainkat, és visszasétáltunk, teljesen tudatában annak, hogy minden esély megvan az oroszok kedvében járni. Mielőtt azonban elindultunk, adtunk a lovaknak egy kis zabot, és megitattuk őket. Gutmairrel és Stegerrel napok óta nem volt mákharmat a szánkban. De még ez sem aggaszt bennünket, hanem az, hogy hogyan jutunk ki.

A csata zaja határozottabb lett. Néhány kilométerrel később találkoztunk egy gyalogos különítménnyel egy tiszttel. A tiszt megkérdezte, hová megyünk. Jelentettem: "Parancsot kapunk, hogy szállítsuk le az ott-ott hagyott fegyvert." A tiszt kidülledt a szeme: „Teljesen megőrültél? Abban a faluban már régóta élnek oroszok, úgyhogy fordulj vissza, ez parancs!” Így jutottunk ki.

Még egy kicsit éreztem, és lezuhanok. De ami a legfontosabb, még éltem. Két, de akár három napig élelem nélkül, hetekig tartó mosakodás nélkül, tetőtől talpig tetvekben áll az egyenruha, mint egy karó a rátapadt szennyeződésektől. És visszavonulás, visszavonulás, visszavonulás...

A cserkaszi üst fokozatosan szűkült. Korsuntól 50 kilométerre nyugatra próbáltunk egy védelmi vonalat építeni az egész hadosztállyal. Egy éjszaka csendesen telt, így lehetett aludni.

Reggel pedig kilépve a viskóból, ahol aludtak, azonnal rájöttek, hogy vége az olvadásnak, és a sáros sár kővé változott. És ezen a megkövült sáron észrevettünk egy fehér papírdarabot. Emelt. Kiderült, hogy egy szórólapról ejtettek le oroszok:

Olvassa el és ossza meg másokkal: A Cserkasszi környéki német hadosztályok minden katonájának és tisztjének! Ön körül van véve!

A Vörös Hadsereg egységei az ön hadosztályait bekerített vasgyűrűbe zárták. Minden próbálkozásod, hogy elmenekülj előle, kudarcra van ítélve.

Megtörtént, amire régóta figyelmeztettünk. A parancsod értelmetlen ellentámadásokba sodorta önt abban a reményben, hogy késlelteti azt az elkerülhetetlen katasztrófát, amelybe Hitler az egész Wehrmachtot belesodorta. Több ezer német katona halt meg már azért, hogy a náci vezetés egy kis késést kapjon az elszámolás órájában. Minden épeszű ember megérti, hogy a további ellenállás haszontalan. Tábornokai alkalmatlanságának és a Führernek való vak engedelmességének áldozatai vagytok.

A hitleri parancsnokság mindnyájatokat olyan csapdába csalt, amelyből nem tudtok kikerülni. Az egyetlen megváltás az orosz fogságba való önkéntes átadás. Nincs más kiút.

Kíméletlenül kinyírnak, összetörnek tankjaink nyomai, géppuskáink darabokra lövik, ha folytatni akarod az értelmetlen küzdelmet.

A Vörös Hadsereg parancsnoksága megköveteli tőled: tedd le a fegyvert, és a tisztekkel együtt, csoportosan adja meg magát!

A Vörös Hadsereg garantálja mindazoknak, akik önként feladják az életet, a normális kezelést, az elegendő élelmet, és a háború befejeztével visszatérnek hazájukba. De aki folytatja a harcot, az elpusztul.

Vörös Hadsereg parancsnoksága

A tiszt azt kiabálta: „Ez szovjet propaganda! Ne higgyétek el, ami itt le van írva!" Észre sem vettük, hogy már ringben vagyunk.

Az 502. nehézharckocsizászlóalj 2. századából társaimnak ajánlottam, hogy tiszteljük az elhunytak emlékét, és emlékeztessük a túlélőket halhatatlan és felejthetetlen barátságunkra.

TIGER IM SCHLAMM

Előszó

Első feljegyzéseimet a fronton tapasztaltakról kizárólag a „Tigrisek” 502. zászlóaljánál harcolóknak készítettem. Végül ebben a könyvben csúcsosodtak ki, és ürügynek bizonyultak egy német katona számára a frontvonalból. A német katona 1945 óta nyíltan és szisztematikusan, szándékosan és alkalmanként hamisítványokat állítanak fel Németországban és külföldön egyaránt. A társadalomnak azonban joga van tudni, milyen volt a háború, és milyen is valójában egy egyszerű német katona!

Ez a könyv azonban leginkább egykori tanktársaimnak szól. Számukra a nehéz idők emlékeztetőjeként készült. Pontosan ugyanazt tettük, mint harcostársaink a katonaság minden más ágában – teljesítettük kötelességünket!

Az elbeszélés lényegét képező eseményeket, az 1944. február 24. és március 22. közötti hadműveleteket azért sikerült megörökítenem, mert a háború után sikerült elmentenem a vonatkozó hadosztály- és hadtestjelentéseket. Ezután rendelkezésemre álltak, és hazaküldtem őket. Segítségül az emlékezetemben megvoltak a szokásos hivatalos iratok is minden más alkalomra.

Otto Carius

Az anyaország hívására

„Mit gondolnak ezzel az aprósággal… ezt szeretném én is tudni” – mondta az egyik kártyajátékos. Összebújtak bőröndjükkel a térdükön, és megpróbálták kevésbé fájdalmassá tenni távozásukat, miközben elmulasztották az időt a kártyázásra.

„Mit gondolnak ezzel az aprósággal…” – hallottam. A fülke ablakánál álltam, és visszanéztem a Hardt-hegységre, miközben a vonat mérföldeken keresztül dübörgött kelet felé a Rajna sík vidékén. Úgy tűnt, ez a hajó elhagyta a biztonságos kikötőt, és az ismeretlenbe hajózott. Időnként még mindig megbizonyosodtam arról, hogy a bizonyítványtervezetem a zsebemben van. Ez állt rajta: "Posen, 104. tartalék zászlóalj." Gyalogság, mezők királynője!

Fekete bárány voltam ebben a körben, és talán senkit sem hibáztathatnék azért, mert nem vettek komolyan. Ami azt illeti, teljesen érthető volt. Kétszer is elutasítottak, miután kihívtak: "Jelenleg alulsúly miatt alkalmatlan vagyok aktív szolgálatra"! Kétszer nyeltem le és titokban keserű könnyeimet törölgettem. Uram, ott, elöl, senki nem kérdezi, mennyi a súlyod!

Seregeink példátlan győzelmi menetben már átkeltek Lengyelországon. Alig néhány napja Franciaország elkezdte érezni fegyvereink bénító ütéseit. Apám ott volt. A háború elején ismét katonai egyenruhát öltött. Ez azt jelentette, hogy anyámnak most nagyon kevés házimunkája lesz, amikor megengedték neki, hogy visszatérjen a határon lévő otthonunkba.

És először kellett egyedül megünnepelnem a 18. születésnapomat Posenben. Csak akkor jöttem rá, mennyivel tartozom a szüleimnek, akik boldog ifjúságot adtak nekem! Mikor térhetek haza, ülhetek le a zongorához vagy vehetem a csellót vagy a hegedűt? Alig néhány hónapja szerettem volna a zene tanulmányozásának szentelni magam. Aztán meggondolta magát, és érdeklődni kezdett a gépészet iránt. Ugyanezen okból önkéntesként jelentkeztem a hadseregbe, páncéltörő önjáró fegyverek szakos végzettségével. De 1940 tavaszán egyáltalán nem volt szükségük önkéntesekre. Gyalogosnak neveztek ki. De ez is jó volt. A lényeg, hogy elfogadjanak!

Egy idő után csönd lett a fülkénkben. Kétségtelen, hogy mindenkinek volt min gondolkodnia: a gondolatok halomra nyüzsögtek a fejében. Utunk hosszú órái természetesen erre adták a legkedvezőbb lehetőséget. Mire merev lábakkal és fájós háttal landoltunk Posenben, egészen boldogok voltunk, hogy ezt az időt elveszítettük az önvizsgálatra.

A 104. tartalék gyalogzászlóalj egy csoportja várt ránk. Parancsot kaptunk, hogy tartsuk a lépést, és bevittek a helyőrségbe. A sorkatonai laktanya természetesen nem tündökölt a luxustól. A laktanya nem volt elég tágas, rajtam kívül még negyven ember volt ott. Nem volt idő elmélkedni a haza védőjének magas kötelességéről; harcot kezdett a régiekkel a túlélésért. Úgy néztek ránk, mintha idegesítő "idegenek" lennénk. Gyakorlatilag kilátástalan volt a helyzetem: egy bajusztalan fiatal! Mivel csak egy vastag tarló volt az igazi férfiasság egyértelmű jele, már a kezdetektől védekezésben kellett állnom. A többiek féltékenysége amiatt, hogy csak hetente egyszer boldogultam a borotválkozással, csak rontott a helyzeten.

A felkészülésünk teljesen megfelelő volt ahhoz, hogy az idegeimre ment. Gyakran eszembe jutott a Ludwig Maximilian Egyetemem, amikor a gyakorlat és az alakzatok töréspontot értek el, vagy amikor terepgyakorlatok közben a gyakorlótéren a sárban hemperegtünk. Hogy miért van szükség ilyen képzésre, azt később tudtam meg. Többször is alkalmaznom kellett a Posenben elsajátított készségeket, hogy kikerüljek a veszélyes helyzetekből. Azonban csak néhány óra telt el, és minden szenvedés feledésbe merült. A szolgálattal, a feletteseinkkel szemben érzett gyűlölettől a kiképzés során a saját butaságunkig hamarosan nyoma sem maradt. A legfontosabb, hogy mindannyian meg voltunk győződve arról, hogy minden tettünknek célja van.

Bármely nemzet szerencsésnek mondhatja magát, ha van egy fiatalabb generációja, amely mindent belead az országba, és olyan önzetlenül harcol, mint a németek mindkét háborúban. Senkinek nincs joga szemrehányást tenni a háború után, még akkor sem, ha visszaéltünk azokkal az eszmékkel, amelyeken túl voltunk. Bízzunk benne, hogy a jelen nemzedékét megkíméli a nekünk szánt csalódás. Még jobb lenne, ha eljön az idő, amikor egyetlen országnak sem lenne szüksége katonákra, mert örök béke uralkodna.

Az volt az álmom Posenben, hogy elvégezzem a gyalogos alapkiképzését, és még mindig rózsaillatú. Ez az álom főleg a gyalogos felvonulások miatt vált csalódássá. Tizenöt kilométerről indultak, hetente öt kilométerrel nőttek, elérve az ötvenet. Ez egy íratlan szabály volt, amelyet minden toborzó betartott felsőoktatás hadd vigyek géppuskát. Nyilván engem, az egység legkisebbjét akartak tesztelni, és megnézni, mi a határa az akaraterőmnek, és sikerül-e átmennem a teszten. Nem meglepő, hogy amikor egy nap visszatértem a helyőrségbe, ficam és egy kis tojás nagyságú gennyes hólyagom volt. Posenben nem tudtam tovább bizonyítani gyalogsági képességemet. De hamarosan átvittek minket Darmstadtba. Az otthon közelsége hirtelen kevésbé fájdalmassá tette az életet a laktanyában, és a hét végi elbocsátási lehetőség még jobban feldobta.

Azt hiszem, meglehetősen magabiztosan viselkedtem, amikor egy napon a századparancsnok tizenkét önkéntest kezdett kiválasztani a harckocsihadtestbe. Állítólag csak autószerelők kellett volna, de jóindulatú mosollyal csatlakozhattam egy tucat önkénteshez. Az öreg valószínűleg örült, hogy megszabadulhat a méreten aluliaktól. Azonban nem egészen tudatosan döntöttem. Apám megengedte, hogy belépjek a hadsereg bármely ágába, még a repülésbe is, de kategorikusan megtiltotta a harckocsikat. Gondolatában valószínűleg már látott, ahogy egy tankban égek, és szörnyű kínokat szenvedek. És mindezek ellenére felvettem egy tanker fekete egyenruháját! Ezt a lépést azonban soha nem bántam meg, és ha újra katonának kellene lennem, harckocsihadtest ez lenne az egyetlen választásom, efelől a leghalványabb kétségem sem volt.

Amikor a 7. páncéloszászlóaljhoz mentem Vaiingenbe, újra toborzó lettem. A harckocsi parancsnokom August Dehler őrmester volt, hatalmas ember és jó katona. Én voltam a rakodó. Mindannyiunkat büszkeség töltött el, amikor megkaptuk a csehszlovák 38(t) tankunkat. Szinte legyőzhetetlennek éreztük magunkat egy 37 mm-es ágyúval és két csehszlovák gyártású géppuskával. Megcsodáltuk a páncélt, még nem vettük észre, hogy ez csak erkölcsi védelem számunkra. Ha szükséges, csak a kézi lőfegyverekből kilőtt golyóktól tudott megvédeni.

A tankharc alapjaival a holsteini putlosi gyakorlótéren ismerkedtünk meg, ahol igazi lövészetre mentünk. 1940 októberében Vaiingenben megalakult a 21. páncélosezred. Nem sokkal az orosz hadjárat kezdete előtt a 20. páncéloshadosztály tagja lett az ohrdurfi gyakorlótéren végzett gyakorlatok során. Kiképzésünk gyalogsági egységekkel közös gyakorlatokból állt.

Amikor 1941 júniusában megkaptuk a főjuttatást sürgősségi ellátás formájában, rájöttünk, hogy valaminek történnie kell. Különféle javaslatok hangzottak el arra vonatkozóan, hogy hova helyezzünk át, mielőtt Kelet-Poroszország irányába indultunk volna. S bár a kelet-poroszországi parasztok súgtak nekünk ezt-azt, mi mégis azt hittük, hogy a határra küldtek minket a biztonság fenntartása érdekében. Ez a verzió egy illúzió volt, amely a putlosi edzésünkön alakult ki, ahol víz alatti tankokon edzettünk, ezért hajlamosak vagyunk azt gondolni, hogy Anglia lesz az ellenfelünk. Most Kelet-Poroszországban voltunk, és többé nem gyötört a bizonytalanság.

Június 21-én költöztünk a határra. Miután megkaptuk a jelenlegi helyzetre vonatkozó utasítást, végre megtudtuk, milyen szerepet kaptunk. Mindenki jeges nyugalmat színlelte, bár belül mindannyian rendkívül izgatottak voltunk. A feszültség már elviselhetetlenné vált. Már-már kiszakadt a szívünk a mellkasunkból, amikor meghallottuk, amint bombázók és Stuka búvárbombázók dübörögnek a hadosztályunk felett keleti irányban. Kálváriától délre, az erdő szélén állomásoztunk. Parancsnokunk egy közönséges rádióvevőt szerelt a tankjára. Ebből hallottuk a hivatalos bejelentést az orosz hadjárat kezdetéről öt perccel a "H" idő előtt. Néhány tiszt és altiszt kivételével még egyikünk sem vett részt ellenségeskedésben. Eddig csak az edzőpályán hallottunk igazi lövéseket. Hittünk a régi harcosokban, akik vaskereszttel és katonai jelvényekkel rendelkeztek, de teljesen nyugodtak maradtak. A többiek nem bírták a gyomrot és a hólyagot. Arra számítottunk, hogy az oroszok bármelyik percben tüzet nyitnak. De mindenki nyugodt maradt, és megkönnyebbülésünkre megkaptuk a parancsot a támadásra.

Napóleon nyomdokain

Áttörtük a határállomásokat Kálváriától délnyugatra. Amikor este 120 kilométeres menetelés után O Litába értünk, már veteránnak éreztük magunkat. És mégis örömet tapasztaltunk, amikor végre megálltunk, mert menet közben érzékszerveink a végletekig kiélesedtek. Fegyvereinket készenlétben tartottuk; mindegyik a saját posztján volt.

Mivel én voltam a rakodó, a leghátrányosabb helyzetben voltam. Nemhogy nem láttam semmit, de még az orromat sem tudtam kidugni a friss levegőre. Szinte elviselhetetlenné vált a hőség az autónkban. Minden egyes pajta, ahová közeledtünk, adott némi izgalmat, de mindegyik üresnek bizonyult. Szokatlan kíváncsisággal vártam, hogy a tankunk parancsnoka elmondja a látottakat. Izgatottan vártuk az első halott oroszról szóló beszámolóját, és izgatottan vártuk az első harci érintkezést az oroszokkal. De semmi ilyesmi nem történt. Mivel nem a mi zászlóaljunk volt a vezérzászlóalj, ilyen kapcsolat csak az élcsapat megállítása esetén feltételezhető.

Esemény nélkül értük el aznapi mozgalmunk első célpontját, az olitei repülőteret. Boldogan ledobták magukról poros egyenruhájukat, és örültek, amikor végre találtak vizet a megfelelő mosáshoz.

„Egyáltalán nem rossz itt harcolni” – mondta Dehler őrmester, harckocsink parancsnoka kuncogva, miután ismét kihúzta a fejét egy kád vízből. Úgy tűnt, ennek a mosakodásnak sosem lesz vége. Előző évben Franciaországban járt. Ennek gondolata önbizalmat adott, mert először léptem be harcoló izgatottan, de némi félelemmel is.

Szó szerint ki kellett ásnunk a fegyvereinket a sárból. Egy igazi csata esetén nem tudnánk lőni belőle. Mindent fényesre tisztítottunk, és alig vártuk a vacsorát.

„Jó szolgálatot tettek itt ezek a szórólapok” – jegyezte meg a fegyvertisztító rádiósunk. Az erdő széle felé nézett, ahol az orosz gépek a földön akadtak a Luftwaffe első rajtaütései során.

Levettük az egyenruhánkat, és úgy éreztük, újjászülettünk. Akaratlanul is eszembe jutottak a cigarettásdobozokból származó képek, amelyeket évek óta lelkesedéssel gyűjtöttünk, és ezek közül különösen az egyik: "Bivak az ellenséges területen."

Hirtelen dübörgés harsant fel a fejünk felett.

- A fenébe is! – szidta parancsnokunk.

Mellettem feküdt a koszban. De nem az ellenség tüze dühítette fel, hanem az én ügyetlenségem: zsemlemorzsán feküdtem a katonaadagjából. Ez valami romantikus tűzkeresztség volt.

Az oroszok még mindig a repülőteret körülvevő erdőben voltak. Összeszedték szétszórt egységeiket az aznapi kezdeti sokk után, és tüzet nyitottak ránk. Mielőtt rájöttünk volna, mi történik, újra a tankok között voltunk. Aztán belevágtak az első éjszakai harcba, mintha évről évre ezt csinálnák. Meglepett az a nyugalom, amely mindannyiunkat elfogott, amikor rájöttünk, hogy tettünk komoly.

Szinte tapasztalt katonáknak éreztük magunkat, amikor másnap az olitai tankcsata segítségére siettünk. Támogatást nyújtottunk a Neman folyó átkeléséhez. Valamiért örömmel vettük észre, hogy a mi tankjaink nem olyanok, mint az oroszoké, a saját kis veszteségeik ellenére sem.

Az előrenyomulás megszakítás nélkül folytatódott. A Pilsudsky traktus elsajátítása után tovább indult Vilna (Vilnius. - Ford.). Vilna június 24-i elfoglalása után büszkeséget és talán némi önbizalmat is éreztünk. Jelentős események résztvevőinek tartottuk magunkat. Alig vettük észre, mennyire kimerültek a megerőltető menetelés. De csak amikor megálltak, azonnal lezuhantak és elaludtak, mint a halottak.

Nem igazán gondolkodtunk azon, hogy mi történik. Hogyan tudnánk megállítani ezt a támadást? Talán kevesen figyeltek fel arra, hogy ugyanazon az úton haladunk, amelyen egykor a nagy francia császár, Napóleon járt. Ugyanazon a napon és órában 129 évvel ezelőtt pontosan ugyanazt a parancsot adta ki, hogy más, a győzelemhez szokott katonáknak is előrenyomuljon. Ez a furcsa egybeesés véletlen volt? Vagy Hitler be akarta bizonyítani, hogy nem követi el ugyanazokat a hibákat, mint a nagy korzikai? Mi, katonák mindenesetre hittünk a képességeinkben és a szerencsében. És még jó, hogy nem tudtak a jövőbe nézni. Ehelyett csak az volt az akaratunk, hogy előrerohanjunk és a lehető leggyorsabban véget vessünk a háborúnak.

Litvánia lakossága mindenhol lelkesen fogadott bennünket. Az itteniek felszabadítónak tekintettek bennünket. Megdöbbentett bennünket, hogy érkezésünk előtt mindenhol lerombolták és lerombolták a zsidó boltokat. Úgy gondoltuk, hogy ez csak a németországi Kristályéjszaka idején lehetséges. Ez felháborított bennünket, és elítéltük a tömeg dühét. De nem volt időnk ezen sokáig gondolkodni. A támadás megszakítás nélkül folytatódott.

Július elejéig felderítéssel foglalkoztunk és rohamosan haladtunk a Duna (Dvina, Daugava) felé. Volt egy parancsunk: haladjunk előre, előre, és csak előre, éjjel-nappal, nappal és éjszaka. A lehetetlent követelték meg a sofőröktől. Hamarosan már a vezetőülésben ültem, hogy pár óra pihenőt adjunk kimerült bajtársunknak. Ha nem lenne ez az elviselhetetlen por! Az orrunk és a szánk köré tekertük a ruhát, hogy belélegezhessük az út felett lebegő porfelhőket. Régóta eltávolítottuk a páncélból a megtekintő eszközöket, hogy legalább lássunk valamit. Finom, mint a liszt, mindenhová behatolt a por. Izzadt ruháink a testünkre tapadtak, vastag porréteg borított tetőtől talpig.

Megfelelő mennyiségű, legalább ivóvízzel nagyjából elviselhető lett volna a helyzet, de tilos volt inni, mert a kutak megmérgezhetők. A buszmegállókban kiugráltunk az autókból, és tócsákat kerestünk. Miután eltávolították a zöld réteget a tócsa felületéről, vízzel megnedvesítették ajkukat. Szóval kibírhatnánk még egy kicsit.

Az offenzívánk Minszk irányába ment. Harcolni kezdtünk a várostól északra. Megtörtént az első nagyobb bekerítés, a Berezinát kényszerítették, és az offenzíva Vitebszk ellen folytatódott. A tempó nem lassult. Most gondok voltak a zavartalan ellátás fenntartásával. A gyalogsági egységek nem tudták tartani a lépést, bármennyire is igyekeztek. Senki sem törődött az autópálya mindkét oldalán lévő negyedekkel.

És voltak bujkáló partizánok, amelyekről később még meg kell tanulnunk. Hamarosan a terepkonyháink is reménytelenül lemaradtak. A katonakenyér ritka csemege lett. S bár baromfihúsból volt bőven, a monoton menü hamar unalmassá vált. A kenyér és a krumpli gondolatától nyáladozni kezdtünk. De az előrenyomuló katonák, akik a rádióból hallják a győzelmi bejelentések fanfárját, semmit sem vesznek túl komolyan.

Ez a teljesen leégett Ulla falu közelében történt. Mérnöki egységeink pontonhidat építettek a felrobbant Dvinán átívelő híd mellé. Ott ékeltük be magunkat a Dvina menti pozíciókba. Letiltották az autónkat, éppen az erdő szélén, a folyó túloldalán. Egy szempillantás alatt történt. Egy ütés a tankunkra, egy fémes csikorgás, egy szúrós kiáltás egy elvtárstól – és ennyi! Egy nagy páncéldarab beékelődött a rádiós állás közelében. Nem volt szükségünk senki parancsára, hogy kijussunk. És csak amikor kiugrottam, kezemmel az arcomat szorongatva, találtam egy út menti árokban, hogy én is megsérültem. A rádiósunk elvesztette a bal karját. Átkoztuk a rideg és rugalmatlan cseh acélt, amely nem akadályozta meg az orosz 45 mm-es páncéltörő ágyút. Saját páncéllemezeink és rögzítőcsavarjaink töredékei nagyobb kárt okoztak, mint maga a töredékek és a lövedék.

Kiütött fogaim hamarosan a gyengélkedő kukájában kötöttek ki. Az arcomat átszúró töredékek a másnapi első napsugarakig benne maradtak, és maguktól jöttek ki - ahogy megjósolták.

Stoppal vissza az elejére. Az égő falvak vezették az utat. Közvetlenül Vitebszk előtt találkoztam a társaságommal. Az égő város vérvörösre változtatta az éjszakai eget. Miután másnap elfoglaltuk Vitebszket, az az érzésünk támadt, hogy a háború csak most kezdődik.

Támadás, védekezés, ellenállás elnyomása, üldözés váltotta egymást. A három hét eseményeit csak néhány sorral rögzítettem a naplómban.

„7/11-től 7/16-ig. Az offenzíva Demidov - Dukhovshchina útvonalon keresztül Jarcev (Szmolenszk - Moszkva autópálya) irányába, azzal a céllal, hogy bekerítse az ellenséges erőket a Vitebsk - Szmolenszk területen. Harc a Dnyeperen való átkelésért Gatchinánál.

7/17-től 07/24-ig. Védekező csata Yartsevoért és a Vyp folyó közelében. Védekező csata a Vyp - Votrya fordulóján. Harcolj azzal a céllal, hogy megsemmisítsd a bekerített ellenséges erőket a „szmolenszki zsákban”.

7/25-től 07/26-ig.Üldözés a Dvina felső szakaszán.

7/27-től 8/4-ig. Védőcsata Jelnya és Szmolenszk közelében. Védekező csata a Vyp folyó közelében, a Belev pont előtt.

A puszta tények felsorolása mögött nehézségek rejtőznek, amelyeket csak azok érthetnek meg, akik ott voltak. Aki nem volt ott, annak a felsorolása csak túlzást sugall. Ezért úgy gondolom, megengedhetem magamnak, hogy ne tegyek további megjegyzéseket, különösen azon az alapon, hogy az összes benyomást csak a rakodó szemszögéből tudom átadni. És a rakodó olyan helyzetben van, amely nem teszi lehetővé számára, hogy általános képet kapjon a folyamatban lévő műveletekről.

Mindannyian megmutatta magát, és teljes mértékben átéltük a nehézségeket. Meg voltunk győződve arról, hogy a siker csak akkor lehetséges, ha mindenki mindent belead a végsőkig.

Ennek ellenére néha átkoztuk parancsnokainkat, akik közül néhányan elhanyagolták kötelességeiket és felelőtlenséget tanúsítottak. Egy izzasztó napos harc után, amikor kiszáradt torkunk hiába várta a vizet, szívből káromkodtunk, amikor megtudtuk, hogy zászlóaljparancsnokunk megparancsolta neki, hogy fürdessék meg a kávénkhoz készített vízzel. A parancsnoknak ez a kirívó viselkedése felfoghatatlan volt. De az a gondolat, hogy parancsnokunk megmosakodott, olyan durva katonás viccekre adott alapot, hogy ezt az esetet hamarosan csak érdekességnek kezdték tekinteni.