U sklopu specijalne obrazovni program Rosaviatsia 33 kandidata ušla u vodeći vazduhoplovnih univerziteta prema ciljnom skupu Rossiya Airlines

Tokom cijele godine "Rusija" prima zahtjeve za takvim ciljna područja iz različitih regiona Rusije. Ove godine avio-kompaniji je dodijeljeno dvadeset i tri mjesta za obuku iz letačkih specijalnosti. Da bi stekli željeno pravo da potpišu ciljni sporazum sa aviokompanijom, budući avijatičari treba da učestvuju u takmičenju.

Prema pravilima konkursa, komisija za ciljno zapošljavanje razmatrala je dokumentaciju 110 kandidata koji su poslali dokumentaciju kompaniji. Da bi uspešno prošli selekciju, momci treba da potvrde odlično zdravstveno stanje VLEK sertifikatom, imaju visok prosečan rezultat za prvu polovinu godine, odličnu ocenu u engleski jezik, potvrdite visoki nivo poznavanje engleskog jezika od stručnjaka za jezike letačke posade, kao i preporuku za obuku pilota od vazduhoplovnog psihologa. Između ostalog, uzimaju se u obzir i lična postignuća djece u oblasti nauke i sporta.

Kao dio ciljne kvote tradicionalno se studenti šalju na studije na tri vodeća univerziteta koji obučavaju stručnjake iz ove oblasti civilno vazduhoplovstvo: St. Petersburg Državni univerzitet Civilno vazduhoplovstvo, Uljanovski institut civilnog vazduhoplovstva nazvan po glavnom maršalu avijacije B.P. Bugajev i Moskovski državni univerzitet civilnog vazduhoplovstva.

Tako su odabrana 23 kandidata koji u potpunosti ispunjavaju uslove aviokompanije. Osim letenja, ove godine aviokompanija je dobila deset zemaljskih mjesta na specijalnosti "Organizacija podrške vazdušnoj navigaciji letova aviona" i "Organizacija prevoza i upravljanja u vazdušnom saobraćaju". Kandidati su birani na osnovu ocjena za prvo polugodište, iz engleskog jezika, te postignuća u nauci i sportu.

Sa svim odabranim kandidatima zaključeni su ugovori o ciljanoj obuci, čija važnost traje do zaključenja ugovora o radu sa Rossiya Airlines dd.

Ovi momci su budućnost Rusije i sa ponosom će se pridružiti našem prijateljskom timu.

Rossiya Airlines dio je Aeroflot grupe. Ukupna rutna mreža aviokompanije obuhvata više od 130 destinacija. U 2017. godini, Rossiya je prevezla više od 11 miliona putnika, čime je osigurala svoje mjesto u prva tri po ovom pokazatelju u civilnom zrakoplovstvu Ruske Federacije. Aviokompanija je omiljeni prevoznik stanovnika Sankt Peterburga i najveći prevoznik aerodroma Pulkovo. Od 2016. godine provodi program obnove flote i kabina aviona. Avioni Boeing 747, Boeing 777, Boeing 737NG, Airbus A320 i Airbus A319 lete na domaćim i međunarodnim linijama, a svi avioni su nazvani po ruskim gradovima. Posebni projekti usmjereni na podršku jedinstvenoj prirodi Daleki istok, su livreje aviona Tigrolet i Leolet. Poseban projekat za podršku domaćem sportu bio je avion koji je dobio popularno ime „Sportolet“. Od 2014. godine avioprevoznik je službeni prijevoznik fudbalskog kluba Zenit.

Kako to možete koristiti. U našem materijalu ćemo opisati karakteristike ove vrste obrazovanja, kao i reći vam gdje i kako možete dobiti ciljani smjer na fakultet.

Karakteristike ciljanog učenja: prednosti i nedostaci

Ciljni prijem je prijem na univerzitet na budžetu u smjeru State Departmenta ili iz preduzeća. Ako vašu obuku plaća preduzeće, onda se obavezujete da ćete raditi za njega u roku navedenom u ugovoru. Ako dobijete uputnicu od državnog organa, onda ćete raditi po državnoj raspodjeli.

Glavne prednosti ciljanog područja:

• besplatno obrazovanje;
• garantovano zaposlenje nakon diplomiranja;
• poseban konkurs „za ciljne korisnike“;
• upis se dešava pre početka prvog talasa, ako niste prošli, moći ćete da učestvujete na glavnom takmičenju;
• neka preduzeća pružaju mogućnost rada uz učenje po fleksibilnom rasporedu;
• socijalna podrška budućeg poslodavca: stipendija, hostel, putni troškovi i sl. (ugovara se ugovorom);
• pomoć poslodavca obrazovni proces(na primjer, prikupljanje potrebnih informacija za seminarske radove, sažetke, naučni članci i teza).

Najvažniji i najznačajniji nedostatak takve obuke- obaveza koju snosite prema poslodavcu. Čak i ako tokom obuke odlučite da ne želite da povezujete svoju sudbinu sa odabranom profesijom, ipak morate odraditi period koji je naveden u ciljnom ugovoru. U suprotnom ćete morati nadoknaditi sredstva utrošena na školovanje, ponekad dva ili tri puta.

Postavljeni cilj 2018: koje promjene su moguće

U 2018. Vlada planira usvojiti novi zakon, što će pooštriti uslove ciljanog prijema. Očekuje se da će minimalni period obaveznog rada u preduzeću nakon obuke biti najmanje 3 godine.

Novi učesnik će se pojaviti u ugovoru između podnosioca prijave i poslodavca – univerziteta. On će biti odgovoran za prisustvo u dokumentu svih obaveza za obje strane. Planirano je i pooštravanje odgovornosti za neispunjavanje ovih obaveza.

Na popularnim univerzitetima u zemlji postoji velika konkurencija za ciljana mjesta

Gdje dobiti ciljanu uputnicu za univerzitet

Kako pronaći organizaciju koja će biti korisnik vašeg obrazovanja na fakultetu? Ovdje postoji nekoliko opcija:

• Ako želite da se prijavite na određeni univerzitet, obratite se tom univerzitetu. prijemna komisija i saznati sa kojim organizacijama je sklopio ciljane ugovore o prijemu. Neki univerziteti pružaju takve informacije na svojim web stranicama.

• Možete dobiti uputnicu od državnih agencija. Na primjer, ako želite da se upišete, kontaktirajte Ministarstvo zdravlja u vašem regionu.
• U lokalnim samoupravama (na primjer, u gradskoj upravi) možete dobiti informacije o tome koji su poslodavci ostavili prijave za zaključenje ciljanog ugovora. Tamo također možete napisati zahtjev za primanje ciljanog smjera, navodeći željenu specijalnost.
• Možete sami pronaći organizaciju. Odlučite se za pravac, odaberite velike organizacije u ovoj industriji. Zatim ih osobno posjetite ili idite na stranice, saznajte da li je moguće od njih dobiti uputnicu za fakultet.

Možete dobiti ciljanu uputnicu preko Ministarstva zdravlja ili određene bolnice

Kako dobiti ciljnu uputnicu na univerzitet: upute korak po korak

Počnite se pripremati za prijem na ciljanu obuku unaprijed, otprilike šest mjeseci unaprijed.

Evo generalnog algoritma akcija:

1. Odlučite se u kojem smjeru želite ići.
2. Pronađite organizaciju koja će platiti vaše obrazovanje i/ili kontaktirajte svoju državnu agenciju.
3. Okupite se Potrebni dokumenti.
4. Zaključite ciljni ugovor sa kupcem (poslodavcem ili državnom agencijom).
5. Podnesite dokumente univerzitetu zajedno sa kopijom ciljanog sporazuma.

Možete dobiti samo jedan ciljni smjer do jednog univerziteta. Mnoga velika preduzeća sprovode takmičarsku selekciju među studentima koji su im se prijavili. Oni će pogledati vaš školski uspjeh i lična postignuća, obaviti intervju. Dodatni bonus za vas mogu biti nagrade na velikim olimpijadama blizu smjera organizacije.

Ako primate ciljanu uputnicu od vladine agencije, obavezno podnesite svoju prijavu na vrijeme. Informacije o datumu mogu se pronaći na web stranici ustanove. Najčešće Prijaviti se možete od marta.

Gazprom sprovodi ozbiljnu selekciju među ciljnim kupcima, sve do njihovog testiranja

Koji dokumenti su potrebni za dobijanje ciljane preporuke

trebat će vam:

• ako studirate u školi - izvod o uspjehu za prvu polovinu maturskog razreda, ovjeren pečatom direktora škole;
• uvjerenje o obrazovanju, ako ste diplomirani student prethodnih godina;
• diploma srednje škole specijalno obrazovanje ako se prijavljujete nakon tehničke škole ili fakulteta;
• kopija pasoša;
• referenca sa mjesta studiranja (ako je potrebna);
• dokumenti koji potvrđuju posebna postignuća (diplome, medalje, itd.).

Dakle, ako ste se već odlučili za svoju buduću specijalnost, možete dobiti besplatno obrazovanje na fakultetu uz pomoć ciljanog smjera organizacije u kojoj sanjate da radite. Glavna stvar u isto vrijeme je da budete sigurni u svoj izbor, jer ćete nakon obuke biti u obavezi da radite u preduzeću u periodu koji je naveden u ciljnom ugovoru. Stoga odgovorno pristupite izboru specijalnosti i organizacije, prikupite potreban paket dokumenata i hrabro nastavite sa učenjem. Nakon dobijanja diplome, posao će Vam biti zagarantovan.

Prije nego što odaberete ciljani trening, odvažite prednosti i nedostatke. to dobar način besplatno se školovati, koje će onda trebati razraditi.

Najbrže, najpovoljnije i najsigurnije prijevozno sredstvo je bez sumnje avion. Štaviše, ponekad zračnim prijevozom putnici mogu doći do najudaljenijeg mjesta na našoj planeti, provodeći dugi let u udobnoj kabini.

Međutim, ako uzmemo u obzir statistiku, postoji ozbiljan nedostatak stručnjaka iz oblasti civilnog vazduhoplovstva. Uostalom, u Ruska Federacija samo nekoliko obrazovne institucije obučavanje profesionalnih pilota.

O nedostatku kadrova u oblasti civilnog vazduhoplovstva govorili su u Ministarstvu saobraćaja pre više od 10 godina. Da bi se riješio tako hitan problem, prije 6 godina je otvorena Aeroflotova škola letenja. Glavni princip novog projekta, prema rečima V. Saveljeva, koji je na poziciji generalnog direktora svetski poznate avio kompanije, jeste obuka profesionalnih vazduhoplovnih specijalista, kojima je domaća civilna avijacija preko potrebna.

Što se tiče praktične implementacije pokrenutog projekta, on bi trebao donijeti kako nacionalne koristi, tako i doprinijeti razvoju i prosperitetu aviokompanije. Uostalom, ušao u avijaciju Trening centar Aeroflot, kadeti moraju potpisati ugovor o radu, u kojem se to navodi nakon polaganja pripremni kurs Specijalisti su u obavezi da nađu posao u kompaniji koja se bavi njihovom obukom. Takav ugovor garantuje vraćanje novca utrošenog na obuku stručnog osoblja.

Obuka za pilota u novčanom smislu iznosi oko 28 hiljada dolara, a vraćanje utrošenih sredstava, prema potpisanom ugovoru, potencijalni stručnjaci će postepeno vršiti tokom 5 godina. S obzirom da je prosječna mjesečna plata oko 5,5 hiljada dolara, za isplatu ćete morati svakog mjeseca prebaciti oko 470 dolara.

Danas obrazovna ustanova uživa nevjerovatnu popularnost, jer mnogi ljudi shvaćaju da se prestiž zrakoplovnih specijalnosti povećava gotovo svakim danom.

I devojke mogu da lete avionima!

Osobe koje su završile institucije civilnog vazduhoplovstva, vojni piloti, kao i oni koji imaju diplomu i visokog vazduhoplovnog obrazovanja i tehničkog obrazovanja mogu pohađati kurs u Aeroflot letačkoj ustanovi.

Odmah nakon otvaranja škole pripremni program je podijeljen u 2 faze:

1. Početna obuka je trajala 1,5 godinu, u visokoškolskoj vazduhoplovnoj školi, koja se nalazi u Uljanovsku, u struci „Upravljanje letelicama“, potpuno besplatno.
2. Sljedeća faza trajala je šest mjeseci u školi u vlasništvu Aeroflota, isključivo po ugovoru.

Ciljani kredit koji pomaže kadetima da plate obuku, kao što smo već napomenuli, kadetima je dala avio kompanija na osnovu ugovora kojim se diplomirani studenti obavezuju da rade za aviokompaniju kako bi u potpunosti otplatili kredit.

Međutim, razmatrani program je bio aktivan samo kratko, jer država i preduzeće nisu mogli da nađu kompresiju po pitanju finansiranja iz državnog budžeta prve faze. I to uprkos činjenici da mjesečna prosječna plata pilota koji radi u poznatoj aviokompaniji prelazi 240 hiljada rubalja. Odnosno, za otplatu kredita, stručnjak treba izdvojiti otprilike 6-7% ukupne plaće.

Nakon 2 godine, centar za obuku je morao promijeniti prethodno uspostavljenu šemu obuke, odnosno potpuno preći na ugovor, koji se također sastojao od dvije glavne faze:

1. Inicijalna obuka je obavljena u akreditovanom letačkom centru koji djeluje u Sjedinjenim Američkim Državama, odnosno u državi Florida. Priprema je trajala 5 mjeseci, cijena je bila oko 56 hiljada dolara, a u ovaj iznos nije uračunata cijena avio karata, viza i hrane.

Nakon završene obuke, maturanti prve faze morali su da polažu ispite, kako iz teorije tako i iz praktičnih veština.

Ako se ispitni ispiti uspješno polože, izdaje se pilotska dozvola američkog tipa.

1. Druga etapa, u trajanju od 7 mjeseci, održana je u školi letenja. Cijena obuke iznosila je približno 32 hiljade američkih dolara. Kadeti su se osposobili za pilotiranje u vazdušnom transportnom modelu A 320.

Simulator za obuku pilota

Kontakt informacije

Možete jednostavno dobiti odgovor na bilo koje pitanje koje vas zanima u vezi sa procesom učenja posjetom službenoj web stranici Aeroflot Aviation School http://www.avb.ru.

Ovdje se možete upoznati i sa pravilima prijema, spiskom potrebne dokumentacije i saznati adresu ustanove. Neophodnu dokumentaciju možete donijeti sami i proći jednostavan intervju na adresi - Kronštatski bulevar, kućni broj 20, 5. sprat, soba broj 505 (g), kancelarija ustanove radi u zgradi u vlasništvu glavnog tehničkog javna ustanova civilno vazduhoplovstvo. Upravu možete pozvati na telefon: +7 495-981-55-20.

Glavna stranica web stranice Aeroflotove škole letenja

Osnovni zahtjevi za kandidate

Posjetivši službenu web stranicu vazduhoplovne škole Aeroflot, potencijalni kadeti će moći da saznaju koji su tačno uslovi postavljeni za kandidate. Vrijedi napomenuti da ih nema toliko, ali svi se moraju upoznati s njima bez izuzetka:

1. Starost potencijalnih kadeta ne bi trebala prelaziti 35 godina.
2. Ustanova prima i predstavnike jačeg pola i djevojčice.
3. U školi će moći da studiraju lica koja imaju diplomu o završenoj visokoj instituciji, kao i tehničku ili letačku školu.
4. U centru za obuku mogu da studiraju i studenti koji završavaju poslednju godinu na višim vazduhoplovnim ustanovama, koji odmah po završetku studija, upisom u školu, mogu da se zaposle kao kopilot u jednoj avio-kompaniji.
5. U centru za obuku svi će moći da savladaju zanimanje stjuardese, učeći profesiju 2 mjeseca.

Bez obzira na to kakvu zrakoplovnu profesiju budući kadet želi savladati, mora proći intervju i posebnu medicinsku komisiju. Ako su početne faze odlične, onda ne treba zaboraviti da će student morati sam platiti prvi dio programa obuke, a ciljni zajam koji daje aviokompanija pomoći će u plaćanju drugog.

Prolazeći obuku za stjuardesu, morate platiti oko 46 hiljada rubalja, moguće je djelomično povećanje ako kadet potpiše ugovor o radu s Aeroflotom. Osnovni uslovi za one koji žele da ovladaju predmetnom profesijom ostaju nepromijenjeni, međutim, na navedeno se svakako dodaje jedan uslov - odlično poznavanje engleskog jezika.

Danas se zrakoplovna zanimanja mladi smatraju ne samo najprestižnijim, već i posebno visoko plaćenim. Da, i mnoge jako privlači oblik pilota, koji svakoj slici daje muškost i individualnost. Ali da biste ispunili svoj cijenjeni san i definitivno postali student letačke škole, svakako morate znati o uvjetima za prijem i zahtjevima institucije, koje ćemo pokušati shvatiti:

1. Letačke škole su podijeljene u dvije kategorije - vojne i civilne. Prvi obučava stručnjake za rad u civilnoj oblasti djelatnosti, odnosno pilote koji služe i civilnim i komercijalnim letovima. Potonji proizvode specijaliste koji kasnije mogu služiti u zračnim snagama. Ruske trupe. Period obuke specijalista u institucijama koje se razmatraju može trajati i 3 godine i 5 godina, u zavisnosti od statusa ustanove. Odnosno, trajanje zavisi od toga da li je prosečna tehnička ili višu instituciju kadeti će savladati izabranu profesiju.
2. Gotovo svaka institucija obučava kako profesionalne pilote i tehničko osoblje, tako i buduće stručnjake koji će moći da rade u jedinicama zemaljske avijacije. S obzirom na izbor određene specijalnosti, mijenjaju se i zahtjevi za buduće studente.
3. Lica koja u rukama imaju diplomu o završenom srednjem punom obrazovanju mogu postati kadeti, ako njihova starost ne prelazi 35 godina, i specijalna med. komisija će potvrditi njihovu punu podobnost. Da biste se pridružili kadetskim redovima, potrebno je položiti prijemne ispite u sljedećim disciplinama:

• Ruski jezik;
• matematika;
• Engleski jezik.

Za neke fakultete kandidati će morati da polože dodatne testove.

1. Prije polaganja obaveznog intervjua, kako bi se ostvario prijem na ispite, potrebno je prikupiti spisak dokumentacije za podnošenje izbornoj komisiji:

• prateći dokument o obrazovanju - završeno srednje i visoko stručno;
• uverenje zdravstvene ustanove, sačinjeno u skladu sa obrascem br. 086/g. Potvrda mora da sadrži sve prethodno obavljene vakcinacije, kao i potvrdu da je maturant stalno pohađao nastavu fizičkog vaspitanja;
• podnosilac prijave mora samostalno opisati autobiografiju u slobodnom obliku;
• 3x4 fotografije potrebno je dostaviti u količini od 6 komada.

Dokumentaciji je potrebno priložiti potvrdu izdatu u ambulanti, kako narkološkoj tako i neuropsihijatrijskoj.

1. Za one koji žele da savladaju zanimanje pilot-pilot, pored navedenih ljekarskih uvjerenja, potrebno je pribaviti i zaključak, naravno pozitivan, koji izdaju članovi (VLEK), posebne ljekarske komisije koja radi na letu. trening centar. Takođe, za obuku pilota potrebno je da potencijalni kadet prođe dodatnu selekciju, u kojoj će specijalista ocjenjivati ​​i profesionalne i psihološke karakteristike dolazni.

Koji god fakultet upisao aplikant mora imati odličan vid, pa je za kadete obavezan prolaz oftalmologa.

Jednako je važno samostalno shvatiti da će zanimanje pilota zapravo biti u korelaciji i sa mogućnostima i sa željom. Odnosno, čak i onaj koji uspješno diplomira srednja škola ili visokoškolska ustanova, ali neće imati dovoljno fizička sila i određene psihološke kvalitete, malo je vjerovatno da će u budućnosti moći raditi u odabranoj profesiji. Na kraju krajeva, biti pilot znači sljedeće:

• svakodnevno izlagati vlastito tijelo prekomjernom fizičkom i psihičkom stresu:
• biti u stanju donijeti ozbiljne odluke u svakom trenutku, od kojih ovisi život posade i putnika;
• ni u kom slučaju ne prepuštajte se panici i pronađite izlaz iz vrlo ekstremnih situacija.

Nije tako teško provjeriti fizičku izdržljivost, za to možete posjetiti letački klub koji djeluje u mjestu stanovanja i obaviti prvi let sa instruktorom - takozvano upoznavanje. Ako kandidat u potpunosti vjeruje u svoju fizičku i psihičku snagu, tada će mu škola letenja Aeroflot ljubazno otvoriti vrata i pomoći mu da savlada prestižnu i visoko plaćenu specijalnost.

U kontaktu sa

U okviru posebnog obrazovnog programa Federalne agencije za vazdušni saobraćaj, 33 kandidata ušla su na vodeće vazduhoplovne univerzitete prema ciljnom regrutaciji aviokompanije Rossiya.

Tokom cijele godine, Rossiya prima zahtjeve za slične ciljne destinacije iz različitih regiona Rusije. Ove godine avio-kompaniji je dodijeljeno dvadeset i tri mjesta za obuku iz letačkih specijalnosti. Da bi stekli željeno pravo da potpišu ciljni sporazum sa aviokompanijom, budući avijatičari treba da učestvuju u takmičenju.

Prema pravilima konkursa, komisija za ciljno zapošljavanje razmatrala je dokumentaciju 110 kandidata koji su poslali dokumentaciju kompaniji. Da bi uspešno prošli selekciju, momci treba da potvrde odlično zdravstveno stanje sertifikatom VLEK-a, imaju visok prosečan rezultat za prvu polovinu godine, odličnu ocenu iz engleskog jezika, potvrde visok nivo znanja engleskog jezika od strane specijalista u jezičku obuku letačkog osoblja, kao i preporuku za obuku za pilota od vazduhoplovnog psihologa. Između ostalog, uzimaju se u obzir i lična postignuća djece u oblasti nauke i sporta.

U okviru ciljnih kvota, studenti se tradicionalno šalju na studije na tri vodeća univerziteta koji obučavaju stručnjake iz oblasti civilnog vazduhoplovstva: Državni univerzitet civilnog vazduhoplovstva u Sankt Peterburgu, Uljanovski institut civilnog vazduhoplovstva po imenu glavnog maršala vazduhoplovstva B.P. Bugajev i Moskovski državni univerzitet civilnog vazduhoplovstva.

Tako su odabrana 23 kandidata koji u potpunosti ispunjavaju uslove aviokompanije. Osim letenja, ove godine aviokompanija je dobila deset zemaljskih mjesta na specijalnosti "Organizacija podrške vazdušnoj navigaciji letova aviona" i "Organizacija prevoza i upravljanja u vazdušnom saobraćaju". Kandidati su birani na osnovu ocjena za prvo polugodište, iz engleskog jezika, te postignuća u nauci i sportu.

Sa svim odabranim kandidatima zaključeni su ugovori o ciljanoj obuci, čija važnost traje do zaključenja ugovora o radu sa Rossiya Airlines dd.

Ovi momci su budućnost "Rusije" i sa ponosom će se pridružiti našem prijateljskom timu.

Rossiya Airlines dio je Aeroflot grupe. Ukupna rutna mreža aviokompanije obuhvata više od 130 destinacija. U 2017. godini, Rossiya je prevezla više od 11 miliona putnika, čime je osigurala svoje mjesto u prva tri po ovom pokazatelju u civilnom zrakoplovstvu Ruske Federacije. Aviokompanija je omiljeni prevoznik stanovnika Sankt Peterburga i najveći prevoznik aerodroma Pulkovo. Od 2016. godine provodi program obnove flote i kabina aviona. Avioni Boeing 747, Boeing 777, Boeing 737NG, Airbus A320 i Airbus A319 lete na domaćim i međunarodnim linijama, a svi avioni su nazvani po ruskim gradovima. Posebni projekti koji za cilj imaju podršku jedinstvenoj prirodi Dalekog istoka su livreje aviona Tigrolet i Leolet. Poseban projekat za podršku domaćem sportu bio je avion koji je dobio popularno ime „Sportolet“. Od 2014. godine avioprevoznik je službeni prijevoznik fudbalskog kluba Zenit.