Nikola Tesla az egyik legnagyobb tulajdonos nagyszámú találmányok, amelyek örökre megváltoztatták világunkat. Tesla élete és életrajza éppoly szokatlan, mint ő.

Nikola Tesla Smilyan faluban született 1856. július 10-én egy szerb ortodox pap családjában (akkor Smilyan Ausztria-Magyarország területén, ma Horvátországban volt).

Egy különös epizód Nikola Tesla gyermekkorához tartozik, amely valószínűleg meghatározta az elektromosság iránti vágyát.

Tíz évesen megsimogatott egy pihe-puha fekete macskát, aki a ház tornácán ült. Nicola észrevette, hogy az ujjai és a macska szőrzete között szikrák ugrálnak, este jól láthatóan. Apja azt mondta neki, hogy a szikrák valószínűleg a villámlás "rokonai". Ez valóban belesüllyedt Nicola lelkébe, világosan megmutatva, hogy az elektromosság (amiről még nem tudott semmit) egyszerre lehet „szelíd”, mint egy kisállat, és „vad”, mint a villám.

N.Tesla általános iskolát és hároméves reálgimnáziumot végzett Gospic városában, majd 1970-ben a karlócai felsőbb reáliskolába került, ahol főleg matematikát és fizikát tanult. Különösen lenyűgözte Martin Sekulich professzor, aki bemutatta saját találmányát - egy ónfóliával borított villanykörtét, amely gyorsan forog, amikor egy statikus géphez csatlakozik:

„Lehetetlen átadni azt az érzést, amit ennek a csodálatos jelenségnek a bemutatása közben átéltem. Minden műsor visszhangzott az elmémben..."

Nicola úgy döntött, nem követi apja nyomdokait, hanem mérnöknek tanul.

1875-ben lépett be a felsőoktatásba Szakiskola Grazban (ma - Graz Technikai Egyetem). Második évében Tesla megismerkedik az egyenáramot használó Gramme dinamóval. A gép kollektora több drótkeféből állt, amelyek egy irányban továbbítják az áramot a generátortól a motorig. Az autó sokat szikrázott, de a technológia utolsó szónak számított. Teslának az az ötlete támad, hogy elhagyja a kollektort, és váltakozó áramot használ, és abban a pillanatban azt a célt tűzte ki maga elé, hogy egy váltakozó árammal működő villanymotort hozzon létre.

A főiskola elvégzése után Tesla rövid ideig Gospićban tanított, egy szemesztert a prágai egyetem filozófiai karán tanult, de anyagi nehézségei miatt otthagyta tanulmányait, és először villamosmérnökként dolgozott egy budapesti állami távirati cégnél. majd a párizsi Edison Continental Companynál kapott állást. 1884-ben az Egyesült Államokba költözött, ahol megismerkedett Thomas Edisonnal, és Teslát felvette cége mérnöknek elektromos motorok és egyenáramú generátorok javítására. Edison 50 000 dollárt ígért a Teslának, ha konstruktívan javítani tudja Edison egyenáramú elektromos gépeit. A Tesla hamarosan bemutatta az Edison gép 24 változatát, egy új kommutátort és szabályozót, amely nagymértékben javította a teljesítményt. Miután jóváhagyta az összes fejlesztést, a javadalmazással kapcsolatos kérdésre válaszolva Edison visszautasította a Teslát, megjegyezve, hogy továbbra sem értette jól az amerikai humort, ami után Tesla kilépett.

Edisonnal ellentétben Teslának volt egy szokatlan adottsága – bármilyen eszközt vagy eszközt el tudott képzelni a fejében, mentálisan tesztelte, majd teljesen használatra készen valósággá alakította. Edison sok időt töltött a kísérletezéssel, a találmányok finomításával. Edison halála után Tesla ezt mondta róla:

„Ha tűt kellett találnia a szénakazalban, nem azon gondolkodott, hol lenne jobb keresni, hanem a méhek lázas lelkiismeretességével szalmát szalmára kezdene vizsgálni, amíg meg nem találja, amit keresett. mert...”

Tesla ezt mondta a módszeréről:

„Amikor megjelenik egy ötlet, azonnal finomítani kezdem a képzeletemben: megváltoztatom a dizájnt, javítom és „bekapcsolom” a készüléket, hogy meggyógyuljon a fejemben... Hasonló módon tudok fejleszteni a ötlet a tökéletességig anélkül, hogy bármihez is hozzányúlnék a kezemmel”

Edison hidegen fogadta a Tesla új ötleteit, régóta támaszkodott az egyenáramú berendezésekre, és elutasította az AC motorokkal kapcsolatos ötleteket.

Elbocsátása után Tesla megélhetés nélkül maradt, 1886-ban a segédmunka rovására élte túl - napi 2 dollárért árkokat ásott.

"Az én felsőoktatás a tudomány különböző területein a mechanika és az irodalom gúnynak tűnt számomra" - írja keserűen naplójában.

Ebben az időszakban barátságot kötött Brown mérnökkel, aki több ismerősét is rá tudta venni egy kis anyagi támogatásra a Teslának. 1887 áprilisában az ebből a pénzből létrehozott Tesla Arc Light Company megkezdte a felszerelést utcai világításúj ívlámpák, valamint korábban kitalált projektek megvalósítása. Egy New York-i irodának a Tesla bérelt egy házat a Fifth Avenue-n, nem messze az Edison cég által elfoglalt épülettől. Éles versenyharc alakult ki a két cég között, amelyet Amerikában „az áramlatok háborújaként” ismernek.

1888-ban a Teslának még sikerült megbízható és meglehetősen egyszerű AC motort létrehoznia. Meghívják az Amerikai Villamosmérnöki Intézetbe, hogy tartson egy előadást, amelyet ő hív " Új rendszer motorok és váltóáramú transzformátorok. Minden remekül ment, a híres amerikai tervező, B.A. Berend az előadás utáni vitában azt mondta:

„Faraday és elektromossággal végzett kísérletei óta soha egyetlen kísérleti igazságot sem mutatták be olyan egyszerűen és egyértelműen, mint Tesla leírását a többfázisú váltakozó áramok előállítási módszeréről. Semmit sem hagyott a követőinek finomítani…”

Ugyanebben az évben a híres amerikai iparos, George Westinghouse több mint 40 szabadalmat vásárolt a Teslától, egyenként átlagosan 25 000 dollárt fizetve.

Tesla egyre híresebb, írnak róla újságok, folyóiratok, előadásokat tart, hihetetlen kísérleteket mutat be.

1892-ben, miközben a Nagy-Britanniai Királyi Akadémián a nagyfrekvenciás elektromágneses térről előadást tartott a tudósoknak, Tesla villanykörtéket gyújtott a kezében. A villanymotort nem kötötték össze vezetékekkel. Néhány lámpának még spirál sem volt - nagyfrekvenciás áram haladt át a feltaláló testén. A tudósok csodálata nem ismert határokat, és az előadás után John Rayleigh fizikus ünnepélyesen maga Faraday székébe ültette Teslát, ezt a következő szavakkal kísérve: "Ez a nagy Faraday széke. Halála után senki sem ült azt."

1893-ban Nikola Tesla megtervezte a világ első hullámos rádióadóját, ezzel hét évvel megelőzve Marconit. A Tesla rádióvezérléssel "teleautomatikus gépeket" hozott létre - önjáró mechanizmusokat, amelyeket távolról irányítanak. A Madison Square Gardenben egy tudós kis csónakokat mutatott be távirányító. 1895-ben pedig üzembe helyezték a Niagara vízierőművet (a világ legnagyobbját), amely a Tesla generátorok segítségével működött.

1895 márciusában tűz ütött ki a Fifth Avenue-i laboratóriumban. Voltak pletykák, hogy a tűz rosszindulatúak műve, így Thomas Edisonra utaltak. Az épület porig égett, tönkretéve a legújabb vívmányokat, de Tesla azt mondta, hogy emlékezetből helyreállíthatja őket. A Niagara Falls Company 100 000 dollár összegű pénzügyi segítséget nyújtott egy új laboratórium felépítéséhez. Már ősszel újraindultak a kutatások, 1896 végén a Tesla elérte a rádiójel továbbítását 48 km távolságra.

1899 májusában a helyi elektromos vállalat meghívására Tesla Colorado Springs üdülővárosába költözött, amely egy 2000 méteres tengerszint feletti magasságban található, és heves zivatarok jellemezték. Tesla itt hozott létre egy laboratóriumot, és kifejezetten a zivatarok vizsgálatára fejlesztett ki egy olyan transzformátort, amelyben a primer tekercs egyik végét földelték, a másik végét pedig felhúzható rúddal egy fémgolyóhoz kötötték. A szekunder tekercsre egy érzékeny önhangoló eszközt csatlakoztattak, amely viszont egy felvevő eszközhöz csatlakozik. Ez az eszköz lehetővé tette a Föld potenciáljában bekövetkező változások tanulmányozását, beleértve a villámkisülések által okozott álló elektromágneses hullámok hatását a Föld légkörében (később ez a hatás "Schumann-rezonancia" néven vált ismertté). A megfigyelések vezették a feltalálót arra az ötletre, hogy az elektromosságot vezetékek nélkül, nagy távolságra továbbítsák.

Tesla következő kísérletét egy álló elektromágneses hullám önálló létrehozásának lehetőségének feltárására irányította. Számos indukciós tekercs és egyéb berendezés mellett egy "erősítő adót" tervezett. A transzformátor hatalmas talpán a primer tekercs menetei voltak feltekerve. A szekunder tekercset egy 60 méteres árbochoz kötötték és egy méter átmérőjű rézgolyóval fejezték be. Amikor több ezer voltos feszültségű váltakozó áramot vezettek át a primer tekercsen, a szekunder tekercsben több millió voltos feszültség és akár 150 ezer hertz frekvencia keletkezett. A kísérlet során fémgolyóból kiáramló villámszerű kisüléseket rögzítettek, amelyek némelyike ​​elérte a 4,5 méter hosszúságot, és akár 24 km-es távolságból is hallatszott a mennydörgés. Tesla arra a következtetésre jutott, hogy az eszköz lehetővé tette számára, hogy állóhullámokat generáljon, amelyek gömbszerűen terjednek az adóról, majd növekvő intenzitással konvergáltak egy átmérővel ellentétes pontban. a földgömb, valahol Amszterdam és Szent Pál sziget közelében az Indiai-óceánban.

1899 őszén Tesla visszatért New Yorkba. New Yorktól 60 km-re északra Long Islanden szerzett egy 0,8 km²-es telket, amely jelentős távolságra volt a településektől. Itt a Tesla egy laboratórium és egy tudományos város építését tervezte. Az ő megrendelésére egy rádióállomás projektet dolgoztak ki - egy 47 méteres favázas torony, tetején réz félgömbbel. A megvalósítás nagy nehézségek árán haladt, mert a masszív félgömb miatt az épület súlypontja felfelé tolódott, megfosztva a szerkezet stabilitását. Az építkezés 1902-ben fejeződött be, a torony a Wardenclyffe nevet kapta. A szükséges berendezések gyártása azért késett, mert az azt finanszírozó John Pierpont Morgan iparos felmondta a szerződést, miután megtudta, hogy az elektromos világítás fejlesztésének gyakorlati céljai helyett a Tesla a vezeték nélküli elektromos áram átvitelével kapcsolatos kutatásokat tervez világszerte. . Kifizetve a hitelezőket, a Teslának el kellett adnia a földet. A tornyot elhagyatva 1917-ig állt, majd felrobbantották és szétszedték.

1900 után a Tesla számos más szabadalmat kapott a technológia különböző területein (elektromos mérő, frekvenciamérő, rádióberendezések fejlesztése, gőzturbinák stb.), 1917-ben a Tesla javasolta egy rádiókészülék működési elvét. tengeralattjárók észlelése.

Élete során mintegy ezer különféle találmányt és felfedezést tett. Közülük a legjelentősebbek:

Nagyfrekvenciás elektrotechnika (nagyfrekvenciás transzformátor, RF elektromechanikus generátor (beleértve az induktoros típust is).

Többfázisú elektromosság.

Rádiókommunikáció és árbocantenna rádiókommunikációhoz.

Tesla tekercsek. A mai napig használják mesterséges villám megszerzésére.

Az elektromos készülékek használata a gyógyászati ​​célokra

A forgás jelensége mágneses mező

Aszinkron motor

Leírás röntgensugarakés ultraibolya sugárzás.

Fluoreszkáló lámpa

Rádióvezérlésű hajó.

A sűrűség mértékegységét Tesláról nevezték el mágneses fluxus(mágneses indukció).

Kitüntetései: I. Danilo herceg montenegrói 2. osztályú lovagja (1895), Fehér Oroszlán Érdemrend nagykeresztjének lovagja (Csehszlovákia), Elliot Cresson aranyérem (1894), Edison-érem (1916), János Scott-érem (1934).

Nikola Tesla fényes és szokatlan személyiség volt, valaki különcnek, valaki zseninek tartotta. Fenomenális memóriája volt, és szóról szóra egész könyveket tudott megjegyezni. Napi 4 óránál többet nem töltött alvással. Soha nem volt saját háza, szállodákban lakott, míg a lakás számának 3-as többszörösének kellett lennie. Séta közben mindig számolta a lépéseket, és az asztalnál számolta a tálkában lévő leves térfogatát, az elfogyasztott darabok számát, csésze kávé részeg. Barátai azt feltételezték, hogy megvan az előrelátás ajándéka. Egy másik furcsaság - Tesla nagyon szerette a galambokat. Szállodai szobákban 3-4 kosarat tartott galambokkal, az ablakok mindig nyitva voltak és a galambok sereglettek hívására, a nap bármely szakában etette őket a városi utcákon, tereken. Egy galamb különösen kedves volt számára, amelyre különösen vigyázott, és egész napokat töltött a betegsége alatt. Tesla bevallotta barátjának és életrajzírójának, John O'Neilnek: „Amikor a galamb meghalt, valami kiment az életemből. Addig is tudtam, hogy minden bizonnyal befejezem a munkámat, akármilyen ambiciózus feladatokat is tűztem ki magam elé, de amikor ez a valami elhagyta az életemet, rájöttem, hogy életem munkája véget ért..."

Nikola Tesla - az ember, aki megvilágította a világot.

A kiállítást a világhírű feltalálónak, a briliáns felfedezések szerzőjének, a fény és elektromosság varázslójának, a horvátországi születésű Nikola Teslának ajánljuk. Először 2006 szeptemberében a párizsi UNESCO Palotában mutatták be, majd Pozsonyba, Madridba, Kassába és Helsinkibe utazott.

A kiállítás bemutatja Nikola Tesla életútját, amely a horvát Smiljanban kezdődött és az USA-ban ért véget, az energiaátvitel, az elektromágneses sugárzás területén végzett kutatásairól, valamint híres találmányairól, amelyek megváltoztatták a világot. a mai legújabb technológiák alapján.

Nikola Tesla „Találmányaim” című önéletrajzi könyvéből származó idézetek segítségével a látogatók megismerhetik a feltaláló életének és munkásságának legfontosabb pillanatait, eredetiségét, sokoldalúságát, különcségét, valamint saját küldetésének tudatát.

A kiállítás mindenekelőtt ismeretterjesztő jellegű, és a Tesla találmányainak működő eszközeit – egy transzformátort és egy Columbus tojást – mutatja be.

Július 14-től szeptember 10-ig Péter és Pál erőd, a "Poterna és az uralkodó bástyájának kazamata" kiállítóteremben a Nikola Tesla Műszaki Múzeum és a Horvát Történeti Múzeum közreműködésével készült multimédiás kiállítás lesz látható - "Nikola Tesla - az ember, aki megvilágította a világot. "

2003-ban Elon Musk tehetséges mérnökök egy csoportjával együtt egy startupot alapított elektromos autók tervezésével és gyártásával. A nagy tudós Nikola Tesla tiszteletére a Tesla Motors (ma Tesla Inc.) nevet adták ötletüknek. Ő volt az, aki több mint 100 évvel ezelőtt kitalálta a modern elektromos járművekben használt motorrendszert - máig rejtély, hogyan sikerült ezt megtennie a modern fizika fejlődésének hajnalán. Ez azonban messze nem az egyetlen titok, amely a tudós találmányaihoz és életrajzához kapcsolódik.

Nikola Tesla 1856. július 10-én született a szerbiai Smilany faluban, amely akkor az Osztrák Birodalom része volt. Gyermekkorától kezdve Isten szolgájának útjára szánták, hiszen apja és anyai nagyapja papok voltak. Nikola s korai évek nagy érdeklődést mutatott az egzakt tudományok iránt, és arról álmodozott, hogy mérnök lesz, de a szemináriumra készült, mert félt elszomorítani a szüleit választásával. A kolerajárvány idején esett meg az esély, hogy megvalósítsa álmát. Fia betegségtől kimerült arcát látva az apa nem csak engedte, hogy szíve hívását kövesse, hanem megígérte, hogy segít bejutni Európa legjobb oktatási intézményébe.

1875-ben Tesla belépett a grazi Technische Hochschule-ba. Ezt a dátumot tekinti élete kezdetének. Nicola örült neki oktatási folyamatés megszállottként dolgozott. A pálya egyik legjobbja lett. A tanárok elkezdték Teslát példaként állítani a többi diák előtt, ami erős ellenségeskedést váltott ki az osztálytársak között, ami később megfélemlítéssé vált. Kétségbeesésében Tesla úgy döntött, hogy megpróbálja ugyanazt az életet élni, mint a legtöbb diák: kocsmákba jár és szerencsejátékokat folytat. Az egész a biliárddal kezdődött, és a kártyákkal végződött. Természetesen napról napra egyre kevesebb idő maradt a tanulásra. Ennek eredményeként 1878 decemberében rossz előrehaladás és rossz viselkedés miatt kizárták oktatási intézmény. Az események ilyen éles fordulata azonban egy pillanatra sem akadályozta meg a szerbet abban, hogy a mélybe zuhanjon.

Nem tudni, mi lett volna a vége, ha 1879 márciusában őt, mint egy csavargót, nem küldik haza rendőri jegyzőkönyv alapján. Tesla keserűen és szégyenkezve emlékszik vissza erre az időre naplóiban, mert nem csak, hogy ismeretlen okból elhagyta szeretett vállalkozását, hanem családját is adósságba sodorta. Komoly beszélgetés után először apjával, majd édesanyjával örökre belehalt az oldott játékos és részeg. „Olyan erőssé vált a szerencsejátékoktól való idegenkedésem, hogy amikor kártyákat, biliárdasztalt vagy kockát láttam, ugyanazt az érzést éreztem, mint amikor szennyvizet látok” – írta a tudós.

Élet Európában és az első találmányok

Miután véget vetett korábbi vad életének, Tesla, aki ismét a tudásszomj megszállottja volt, Prágába ment, hogy továbbtanuljon. Egy évvel később az egyik anyai rokona felajánlott neki egy állást egy budapesti telefonközpont építésében - oda hozzáértő és energikus mérnökökre volt szükség. A fiatalember örömmel fogadta az ajánlatot, mivel elégedetlen volt a prágai egyetem tanulmányi feltételeivel. Nicola számára meglehetősen könnyűnek tűnt a kiszolgálás a társaságban: az alacsony munkatempónak köszönhetően jutott ideje Budapestet sétálni és tudományos témákon gondolkodni.

Tesla itt készítette el első teljes értékű találmányát - egy telefonerősítőt. A róla szóló hír gyorsan elterjedt Európa-szerte, és jó hírnevet szerzett a kezdő tudós számára, így a telefonközpont 1882-es befejezése után Tesla könnyedén kapott állást a párizsi Edison Continental Company-nál. Franciaország fővárosában elektromos berendezések szerelő-javítási mérnöki pozícióját töltötte be.

1883-ban Nikola Teslát bízták meg azzal, hogy új erőművet indítson a strasbourgi pályaudvaron, és siker esetén hatalmas jutalmat ígért az időkért, 25 000 dollár értékben. A helyzet az, hogy az állomás első megnyitásának kísérletekor magas rangú tisztviselők jelenlétében az állomás alállomásán rövidzárlat miatt tűz ütött ki és a fal beomlott, így az új erőművet azonnal be kellett indítani. amint lehetséges. A Tesla remekül megbirkózott ezzel a nehéz feladattal, de az Edison Continental Company helyi fiókjának vezetője megtagadta az ígért bónusz kifizetését. A sértett kezdő feltaláló a megtakarítások szinte teljes hiánya ellenére a kilépés mellett döntött.

Gondolatok Oroszországról és Amerikába költözésről

A munkanélküli Nikola Tesla nehéz döntés előtt állt, hogy mit tegyen. Komolyan gondolkodott azon, hogy Oroszországba költözik. Vonzott magas szint az orosz mérnökök képzettsége és érdeklődő elméje, akikkel Párizsban találkozott. Egyik ismerőse, Alekszej Zharkevics még ajánlólevelet is készített Nyikolaj Ljubimovnak, a Moszkvai Egyetem professzorának. Az Edison Continental Company egyik alkalmazottja azonban lebeszélte a Teslát erről a vállalkozásról, és felajánlotta, hogy Amerikában dolgozzon Thomas Edisonnal, aki abban a pillanatban a fiatal feltaláló bálványa volt. A felajánlott feltételek Nicola számára egészen elfogadhatónak tűntek. Ennek eredményeként 1884. július 6-án a Tesla amerikai földre vetette a lábát.

Edisonnak dolgozik

Egyszer Amerikában Tesla nem hitt a szerencséjének. Valahol távol mögött ott volt a párizsi csalódás és egy hosszú, fájdalmas hajóút, előtte pedig az akkori egyik legjobb feltaláló, Thomas Edison villanymotorokat és egyenáramú generátorokat javító mérnöki állás. Tesla lelkesen vállalta a feladatait. Meglehetősen könnyen és gyorsan kiküszöbölte az összes elképzelhető és elképzelhetetlen problémát a cég meglévő találmányaiban.

Edison a fiatal mérnök tehetségét és égő tekintetét látva egyre összetettebb és összetettebb feladatokat kezdett a dolgozónak adni. Egyszer még 50 000 dollárt is ígért Nicolának, ha konstruktívan javítani tudja a cég által szabadalmaztatott egyenáramú elektromos gépeket – elég gyakran meghibásodtak. A Tesla sikeresen megbirkózott ezzel a feladattal, és bemutatta az eszközök 24 új verzióját, majd megkérdezte az ígért bónuszt. Edison nevetett válaszul, és azt mondta, hogy a szerb nem érti jól az amerikai humort - nem lesz bónusz, a maximum, amire Nikola számíthat, az a fizetése heti 10 dolláros emelése volt. Egy ilyen megalázó ajánlattól az ismét becsapott Tesla visszautasította és kilépett.

Tövisen keresztül a saját laboratóriumába

Miközben az Edison cégnél dolgozott, Tesla bizonyos körökben ismertté vált. Elég hamar akadtak olyanok, akik felajánlották, hogy új, saját céget alapítanak az elektromos világítással kapcsolatban. Teslának tetszett az ötlet. Új irányú kutatásba kezdett, melynek eredményeként feltalálták az ívlámpát az utcai világításhoz.

Nikola a lámpákon kívül a váltóáram tanulmányozására is meghívta a partnereket, akik azonban nem voltak hajlandók kifizetni a tudósnak járó pénzt az elvégzett munkáért, vagy inkább a cég értéktelen részvényeit ajánlották fel kárpótlásul. Az ál-elvtársak felismerve, hogy nem lehet megegyezni, megszabadultak Teslától, miközben rágalmazták és rágalmazták. Nikola ismét nem volt munkája és pénze, de ezúttal megrongálódott a hírneve, így senki sem akarta felvenni.

A Tesla egy irodahelyiséget bérelt a Fifth Avenue-n, Edison irodája közelében, és ezzel próbálta megmutatni korábbi munkaadójának és elkövetőjének, hogy mindennek ellenére él és virágzik. A feltaláló hírneve kezdett helyreállni. Az American Institute of Electrical Engineers elnöke érdeklődni kezdett iránta. 1888 májusában az ő meghívására Tesla előadást tartott egy tudóscsoportnak a váltakozó áramú motorok és transzformátorok rendszeréről.

Ez az előadás bemutatta Nikola-t a híres iparosnak, George Westinghousernak, aki több mint 40 szabadalmat vásárolt a Teslától, és tanácsadói állásra is meghívta a feltalálót pittsburghi gyáraiba, ahol váltakozó áramú gépek ipari modelljeit fejlesztették ki. Nikola örömmel fogadta ezt az ajánlatot, mert több évnyi sikertelen kísérlet után, hogy mindenkit meggyőzzenek a váltakozó áramú gépek ígéretéről, végre találkozott egy hasonló gondolkodású emberrel. Az iparos nemcsak fejlesztésébe fektetett be, hanem arra is kész volt, hogy a tudós számára mindent, ami a munkához szükséges. Az együttműködés körülbelül egy évig tartott, majd Tesla visszatért New York-i laboratóriumába, mert a csapattal kapcsolatos problémák miatt a Westinghouse-nál végzett munka nem okozott neki örömet, és sok időt vett igénybe, így lehetetlen volt új találmányokon gondolkodni.

Az áramlatok háborúja

Kétféle áram létezik: AC és DC. A váltakozó áramnak két fő előnye van az egyenárammal szemben: az elektromos energia nagy távolságokra történő átvitele minimális veszteséggel, valamint a gépek - generátorok és motorok - egyszerűsége és megbízhatósága. A 19. század végén azonban kevesen hittek ebben, hiszen a tudomány akkori fő tekintélye, az iparos, Thomas Edison ennek ellenkezőjét állította. 1890-ben több mint száz egyenáramú erőmű működött az Egyesült Államokban. Edison jelentősen megnövelte ezt a számot, és az egész országot Alaszkától Floridáig lefedi erőműhálózatával.

Westinghouse és Tesla azonban útját állták, akik nem egyenáramra, hanem váltóáramra támaszkodtak. A fizikusok között nagy összeütközés alakult ki, amelyet "áramlatok háborújának" neveztek. Nikola Tesla emlékiratai szerint ennek a nehéz csatának a megnyerése érdekében Edison "fekete" PR-t kezdett használni, például pletykákat kezdett terjeszteni a váltakozó áram életre szóló veszélyeiről, ellentétben az egyenárammal. Még az elektromos széktörvényt is támogatta, amely váltakozó árammal fordította a társadalmat a váltakozó áram ellen. 1893-ban azonban a Teslának és a Westinghouse-nak sikerült nyernie, és hatalmas megrendelést kapott 200 000 lámpára a Chicagói Világkiállításra.

A Tesla végre lehetőséget kapott a csendes munkavégzésre. Aktívan foglalkozott a nagyfrekvenciás áramok tanulmányozásával és az izzólámpák nagyfrekvenciás oszcillációi révén történő fényszerzés lehetőségével. A tudós szerint az 1890-es évek első fele volt a legtermékenyebb időszak, 1895. március 13-án azonban beütött a katasztrófa: tűz ütött ki a Fifth Avenue egyik laboratóriumában. A feltaláló legújabb eredményei - egy mechanikus oszcillátor, egy próbapad elektromos világítás új lámpáihoz, egy készülék makettje az üzenetek vezeték nélküli továbbítására nagy távolságokra, és egy installáció az elektromosság természetének tanulmányozására - égették el. a föld, akárcsak az épület. Sokan Edisont vádolták azzal, hogy részt vett a történtekben, de maga Tesla tagadta ezt a kijelentést.

Vezeték nélküli jelátvitel

A tűz során a távirányítós autók első három mintája leégett, de a Tesla elég gyorsan emlékezetből újra tudta hozni őket. A New York Electric Show-n tartott bemutató alkalmával úgy döntött, hogy rádióvezérlésű hajót választ. Sajnos a közvélemény hidegen fogadta az újdonságot. Csak a katonaság kezdett érdeklődni iránta, mivel tudták használni az ellenséges hajók torpedóinak kilövésére, de a projekt magas költsége azonnal elvette a kedvüket. Az elektromos kommunikáció távolsági átvitelének úttörőjének dicsősége méltatlanul a feltaláló Gulelmo Marconié volt, aki ugyanazon a kiállításon mutatta be a rádiójel hatására felrobbanó aknákat.

1900-ban az olasz azt tervezte, hogy szabadalmaztatja felfedezését az Egyesült Államokban a rádiójelek távolról történő továbbítására vonatkozóan, de a szabadalmi hivatal visszautasította, mivel a Tesla korábban megkapta ezt a szabadalmat. Marconi ez nem akadályozta meg, és 1905-ben gondoskodott arról, hogy a szabadalmi hivatal törölje a Tesla által kiadott tanúsítványokat, és az olasznak adja a pálmát ebben az irányban.

A pletykák szerint ez nem Edison segítsége nélkül történt. Az igazság csak Tesla halála után győzött. 1943-ban az Egyesült Államok Legfelsőbb Bírósága kimondta, hogy Nikola Tesla volt az első, aki felfedezte, hogy az elektromos kommunikáció vezetékek nélkül is megvalósítható. Bár jogos azt mondani, hogy benne különböző országok Különféle tudósokat tekintenek a rádió feltalálójának, például Oroszországban - Alexander Popov fizikus.

világrendszer

A kommunikációs és rádiójelek vezeték nélküli továbbítása mellett a Tesla az energia vezeték nélküli átvitelének tanulmányozásával is foglalkozott. Projektjét "The World System"-nek nevezte. Megvalósításához 30 rezonátortorony beépítésére volt szükség Különböző részek a földgömb. A tornyokra szerelt radiátorok bizonyos frekvenciájú rezgéseket okoznának a légkörben, a tornyok alatt a talajban olajjal töltött csatornákat kell kialakítani, amelyekben szivattyúk segítségével rezgéseket keltenek, amelyeket a földre továbbítanak. Így egy olyan zárt rendszert kaptak, amelyben nagy távolságra lehet energiát és rádiókommunikációt küldeni. Nikola Tesla befektetőt keresve John Morganhez fordult, de csak a Világrendszer egyik jövőbeli funkciójáról beszélt - a rádiójelek óceánon keresztüli továbbításáról.

Az iparmágnás beleegyezett, de gyorsan visszavonta a projekt finanszírozását, amikor a hatalmas alapítványt nézegetve rájött, hogy a tornyot elsősorban valami másra szánják, nem pedig rádiójelek továbbítására. Morgan kijelentette, hogy becsapták. Erőszakos botrány robbant ki a sajtóban. Ezt követően a Teslának nem sikerült más befektetőket találnia. A feltaláló minden megtakarítását befektette a projektbe, de ez az összeg nem volt elég ahhoz, hogy befejezze, amit elkezdett. A befejezetlen torony 1917-ig állt, majd a hatóságok felrobbantották, féltek attól, hogy kémkedésre használják fel.

A World System kudarca utáni erős lelki sokk ellenére Tesla továbbra is aktívan dolgozott és szabadalmaztatta találmányait. BAN BEN utóbbi évekÉletében a lapát nélküli turbinák, a tengeralattjárók rádiós érzékelésére szolgáló eszközök fejlesztésével, valamint az ultramagas feszültségek megszerzésének lehetőségeinek tanulmányozásával foglalkozott. Nikola Tesla New Yorkban halt meg 1943. január 7-ről 8-ra virradó éjszaka. A hamvait tartalmazó urnát először egy helyi temetőben helyezték el New Yorkban, majd később átszállították a belgrádi Nikola Tesla Múzeumba.

Elektromos világunk sok tekintetben egy szerb tudósnak köszönheti jelenlegi technológiai állapotát. Feltalálói tevékenysége során több mint 300 szabadalmat kapott, kifejlesztette az ipari forradalmat előidéző ​​váltóáramú motorokat, és nem sokkal élt a rádió felfedezéséhez való hozzájárulásának elismerése előtt. Az Onliner.by arról az emberről mesél, aki feltalálta a 21. századot.

Nikola Tesla 1856. július 10-én született Smilyan faluban (az akkori osztrák birodalom határvidéke) egy helyi plébános családjában. Az apa abban reménykedett, hogy a srác folytatja munkás karrierjét, de Nicola gyermekkora óta valami egészen más iránt érdeklődött. Eleinte csúzlit csinált, és minden, a gyerekekben rejlő csínytevéssel foglalkozott. Tesla balkezes volt, de természetesen átnevelték az iskolában. A zseni azonban ezt követően mindkét kezével ugyanolyan jól irányítható volt.

Ez a Tesla most Smilyan faluban van

Tesla élete végéig felidézte, hogyan ismerkedett meg először az elektromossággal. Hat évesen fő barátja egy fekete macska volt, akivel szembeszálltak az udvari libával. Egyszer Nikola egy macskával játszott az esti szürkületben. A fiú megsimogatta az állat hátát, amikor "a macska hátát világoskék fény borította", és az érintéstől egy egész köteg szikra jelent meg. Az a tény, hogy ez az ijesztő villámlásban élő elektromosság, velejéig lecsapja a Teslát.

Később családja a faluból a városba költözött, és Nikola maga is oda kezdett járni Gimnázium. Életének ezen időszakáról szóló önéletrajzában szinte természetfeletti képességeiről írt, amelyek segítették matematikai és fizikai problémák megoldásában. Tesla fejében mintha megjelent volna egy tábla a probléma leírásával, mögötte pedig a megoldása. Ezért egy-két perc múlva szóban válaszolt a tanár kérdéseire. Még arra sem volt időm, hogy leírjam a megoldást. Ráadásul a tudóst idős koráig „fényjelenségek” kísérték, amelyek az új ötletekbe való betekintés pillanataiban merültek fel a fejében.

Ha azt mondjuk, hogy a Tesla furcsa volt, az alábecsülés lenne. Gyűlölte a női fülbevalókat, már a gyöngy látványa is sértő volt számára, az őszibarack látványa pedig lázba hozta. Az idő múlásával, felnőtt korukban ezekhez a furcsaságokhoz újak is hozzáadódtak. Miután egyszer mikroszkóp alatt megnézte a mikrobákat, Nicola megszokta, hogy 18 szalvétát rendel az éttermekben, hogy személyesen törölje le az összes készüléket. Egy légy, amely vacsora közben landolt az asztalon, arra kényszerítheti Teslát és társait, hogy költözzenek egy másikba.

Mindehhez a feltaláló rendkívül művelt poliglott volt. Fényképes memóriája volt, fejből szavalta Goethe Faustját, nyolc nyelven beszélt: szerbhorvátul, csehül, angolul, franciául, németül, magyarul, olaszul és latinul. Annak ellenére, hogy a fiatal Nikola majom volt, nehéz volt aszociális típusnak nevezni. Diákéveiben a leendő tudós a szerencsejátékhoz ragadt: biliárdhoz, sakkhoz és kártyákhoz. A Tesla több napot is eltölthetett a játékasztalnál szünet nélkül. Később a laboratóriumaiban dolgozva ugyanezt a hatékonyságot mutatta ki.

Séma a homokban

A Tesla rájött, hogyan lehet a gyakorlatban használni a forgó mágneses teret. 1882-ben történt, amikor Budapesten járva Goethe Faustját idéztem. Ezt megelőzően a tudóst több hónapig egy furcsa betegség gyötörte, amelynek természete valószínűleg a túlterhelés miatti túlzott kimerültség volt. "Egy légy, amely egy szoba asztalára szállt, tompa hangot adott a fülemben, ami egy nehéz test esésére emlékeztetett."- írta önéletrajzában a feltaláló. Csak egy barát felügyelete alatt végzett séták és torna segített a tudósnak kijutni a felhős állapotból.

A kép illusztráció. Valószínűleg nem Teslát ábrázol, hanem egy szerető úszóoktatót.

Az egyik ilyen séta során Nicola szó szerint kivilágosodott. Egy pillanat alatt megértette, hogyan fog működni a motorja, és diagramot kezdett rajzolni közvetlenül a homokra. Megváltoztatta magának Tesla sorsát és a világot, amelyben élünk.

AC DC

Azokban az években a város utcáit gázlámpákkal vagy elektromos ívlámpákkal világították meg. Sem az első, sem a második módszer nem volt alkalmas a világításra a hétköznapi lakosok zárt lakásaiban. Az elektromos fény csak 1879-ben került az otthonokba, amikor Thomas Edison tökéletesítette az izzót a kereskedelmileg életképes paraméterekre.

Edison és lámpája fotója

A Tesla 1884-ben érkezett New Yorkba. Ezt megelőzően több évig az Edison cég párizsi regionális fiókjában dolgozott. Az Egyesült Államok kimondatlan fővárosában Nikola továbbra is szorosabban együttműködött leendő riválisával. Megpróbált beszélni a "világ királyával" a váltóáram előnyeiről, de Edison hajthatatlan volt – a jövőt a biztonságos egyenáramban látta.

Edison 1870-ben és 1925-ben

Itt érdemes elmagyarázni, hogy azokban az években az Egyesült Államokban Thomas Edison erőművei kisfeszültségű egyenáramot (DC) továbbítottak. De az átvitel csak rövid távolságokon volt hatékony. Pontosabban nagyon rövid távolságokra - akár két kilométerre a generátortól. Minél tovább haladtak a vezetékek, annál több energia veszett el az út során, ami kereskedelmi oldalról rendkívül veszteséges volt.

A Tesla ezzel szemben a váltakozó elektromos áramot (AC) szorgalmazta, ami nem különösebben függött a vezetékek hosszától. A probléma csak az elektromos vezetékek bemeneti és kimeneti feszültségének modulálása volt, hogy biztonságos áramot biztosítson a lakásoknak. Ezt a problémát William Stanley mérnök oldotta meg: a generátor alacsony feszültségű váltóáramot állít elő, a transzformátor megnöveli a feszültséget kívánt méretet, az áramot hatalmas távolságra továbbítják, és egy másik transzformátor már leengedi.

1887-ben, miután elhagyta Thomas Edison gyárát, Nicolának munkásként kellett túlélnie, amíg nem találkozott két partnerrel, akikkel megszervezték a Tesla Electric céget. A tudósnak saját laboratóriuma van.

A váltakozó áram adeptusai egy fontos részleten nyugszanak - a megbízható elektromos motorok hiányán, amelyek különféle gépeket forgathatnának a gyárakban és gyárakban. A fogyasztói otthonokban lévő izzók ebben az esetben inkább PR-kampányként működtek az összes elektromos áramra együtt.

Egy ilyen háromfázisú aszinkron motor a feltaláló szerbiai múzeumában található

A feltaláló egyszerre dolgozott a váltakozó áram átvitelére szolgáló berendezések teljes rendszerén: generátorokon, mérőkön, transzformátorokon. És a váltakozó áramú motorok felett. A Tesla motorja csak az elektromágneses mező forgását használta. A villanymotor pólusaira két különböző váltakozó áram került, amelyek egymástól fáziseltolásban különböznek. Ez a mágneses tér elfordulását okozta. Magával vitte a rotor tekercsét. Nikola elkezdte kidolgozni a kétfázisú áram ötletét, miközben megjegyezte, hogy a fázisok száma nagy lehet. 1888-ban megkapta az első szabadalmakat a váltakozó áramú motorokra.

Westinghouse vasúti iparmágnás

A Tesla dizájnja George Westinghouse iparmágnásnak tetszett, aki Edisonnal dacolva váltakozó áramú világítással dolgozott. Megvette a szabadalmakat, és magát Nicolát alkalmazta tanácsadónak. Egy kiemelkedő szerb teljesítményével a társaság előrerohant, megijesztve Edisont, aki "fekete PR-t" indított az AC ellen. Ennek valamilyen módon az elektromos szék megalkotása lett az eredménye. Ezen a bűnözőket váltakozó árammal végezték ki. Így Edison megpróbálta bebizonyítani a veszélyét.

Tűz

Miután meggazdagodott, Tesla saját laboratóriumába költözött, ahol továbbra is sokféle találmányon dolgozott. Így hát a 90-es évek elején egy izzószál nélküli lámpát mutatott be a meghökkent közönségnek, amely nem volt semmilyen vezetékhez kötve, de mégis izzott. Olyan volt, mint egy Geisler-gázkisüléses lámpa, amelyet nagyfrekvenciás váltakozó elektromágneses térbe helyeztek. Később a Tesla ezeket a lámpákat luminoformokkal töltötte meg, így a modern fénycsövek prototípusa lett. Edison nem szerette izzólámpáinak vetélytársát. Halott fehér fénynek nevezte, veszélyes a szemre.

Mint egy ügyes kardforgató, Tesla bemutatja vezeték nélküli lámpáit

1895. március 13-án a feltalálót súlyos csapás érte. New York-i Fifth Avenue-i laboratóriuma teljesen leégett. Nyilván egy rövidzárlat miatt tűz keletkezett az épületben, amely néhány óra alatt teljesen tönkretette a Tesla egész életének alkotásait: műszereket, minden kísérleti installációt, rajzokat és dokumentumokat, a mérnök naplóiba tett bejegyzéseket. Az újságírók támadása alatt Nicola méltóságteljesen viselkedett. Azt mondta, minden helyreállítható, kivéve a hozzátartozói leveleit.

Ellenére fenomenális memória Tesla, ezek a szavak inkább bravúrnak hangzottak az újságírók számára. Lehetőség lett volna a fejlesztések részleges helyreállítására, csak ehhez új laboratóriumra volt szükség. A megégett 250 ezer dollárra becsülték, és a Tesla nem tudta, honnan szerezhetne ilyen pénzt. Az újságok a tüzet nem egy tudós személyes veszteségének, hanem az egész világ tragédiájának nevezték.

A ház nem volt biztosítva, a berendezések a Westinghouse Electric tulajdonát képezték, amely cég sokat köszönhet a Teslának. Nicola gyakorlatilag megmentette alapítóját, amikor a válság során megtagadta a szabadalmi kifizetését: a Westinghouse ígéretet tett arra, hogy 2,5 dollárt fizet minden eladott motorja után. 1905-re ez 17,5 millió dollár lett volna, de Westinghouse cége sajnálatos állapotban volt, és az alapító választási lehetőséget adott a Teslának: vagy világgá visszük a motorjait és a váltakozó áramát, vagy kifizetjük a pénzt, és leállítjuk. Állítólag a feltaláló felbontotta a szerződést a Westinghouse előtt.

Sok probléma rejtőzött a külső fényesség mögött

Amikor maga a Tesla is bajba került, a Westinghouse Electric alkalmazottai kiszámlázták neki a megsemmisült berendezéseket, és nem biztosítottak halasztást az újak kifizetésére. Nem világos, hogy a cégalapító miért hallgatott.

De Nikola ekkorra már világhírű volt, és egy amerikai vállalkozótól kapott védnökséget. Felajánlották neki, hogy hozzon létre egy közös céget, hogy ugyanazt a rádiós találmányt véglegesítse kereskedelmi modellre, de a feltaláló kilátásba helyezte a nagyfrekvenciás árammal való munkát. A tudós életrajzírói ezt Tesla fő hibájának nevezik, amely negatívan befolyásolta az életét.

röntgen

A Tesla igazolhatja a röntgensugárzás felfedezését, amelyet először Wilhelm Conrad Roentgen írt le 1895-ben. 1887-ben egy szerb vákuumcsövekkel kísérletezett. Nikola bevezette őket a nagyfrekvenciás áramok területére, kétféle sugárzást regisztrált: látható fényt és ultraibolya sugárzást. De voltak egészen különleges sugarak is, amelyek furcsa nyomokat hagytak a fémképernyőkön.

Hat évvel később, egy nyilvános előadás során Tesla visszatért ezekhez a sugarakhoz, megjegyezve, hogy képesek áthatolni a tárgyakon, ami lehetővé tette a tárgyak megtekintését a dobozokban. De a tudós rendkívüli igénybevétele és különféle tárgyakon való szétszóródása miatt a sugarak tanulmányozása nem haladt tovább. Csak Röntgen felfedezése nyitotta meg Nicola szemét, aki azonban nem vállalta a bajnoki címet. Azonban határozottan ragaszkodott a témához, kiadott egy tucat tudományos cikkek a sugarak természetéről és továbbfejlesztette a röntgengépet.

A Tesla egyik röntgenfelvétele

Tesla mindent és mindenkit sorban átvizsgált: a kutyákat, a kollégáit és magát. Ugyanakkor néhány kép megszerzéséhez egy órát kellett ülni az installáció alatt, amely alatt a kutató gyakran elaludt. Először azt hitte, hogy a sugárzás teljesen ártalmatlan: besugározta a fejét, a szemét, a kezét. Egészen addig, amíg el nem kapta az első égési sérüléseket.

Tesla földrengés gép

Később Tesla elvesztette érdeklődését a sugárzás iránt, és ultrahanggal kezdett dolgozni, amiről laboratóriumának szomszédai a legkellemetlenebb módon értesültek - a tudós szó szerint földrengést okozott New Yorkban. Legalábbis ő és később életrajzírói beszéltek erről az esetről.

Nikola laboratóriuma szomszédos volt egy rendőrőrssel, különböző gyárakkal és olasz házakkal. Egy 1898-as tavaszi reggelen a rendőrőrs rázkódni kezdett: a bútorok rázkódtak, a redőnyök és az ajtók maguktól kinyíltak és csapódtak. A környék lakossága pánikszerűen kiszaladt az utcára, vállalva a földrengés pusztító utórengéseit. A rendőrök egyenesen Teslához rohantak, akit az összes nagy horderejű esemény tettesének tartottak.

Egy kalapáccsal a kezében találták meg a tudóst a laboratóriumban. Ezzel egy bizonyos, az épület támasztékára erősített eszközhöz csapott. Az utolsó ütés, és a készülék összeomlott, a földrengés megszűnt. Ez volt a Tesla oszcillátora - generátora mechanikai rezgések ultra magas frekvenciájú, ultrahangot produkál. Ezek a rezgések belső rezonanciát okoztak a tárgyakban, amikor egybeestek saját rezgéseik frekvenciájával. Ezekben az elvekben Nikola hatalmasat látott pusztító erő. Elegendő dinamit birtokában a feltaláló megígérte, hogy kettévágja a Földet.

Természetesen ezek a történetek csak történetek lettek a riporterek számára. A géppel végzett későbbi kísérletek megkérdőjelezték mindenható képességeit.

Tesla rádió

A Tesla még 1890-ben megjósolta egy olyan készülék megjelenését, amely lehetővé teszi, hogy tulajdonosa zenét, dalokat és emberi beszédet hallgathasson a tengerben vagy a szárazföldön, nagy távolságra a hangforrástól. "Ugyanígy bármilyen kép, rajz, jel vagy szöveg továbbítható"- tette hozzá a tudós. Bizonyos értelemben Nikola volt az internet első hírnöke.

Ami a rádiót illeti, a Tesla nem csak kiabált, hanem néhány kísérletet is végzett. Különösen az egyik asszisztensének a fia beszélt sok évvel később a „rádiónak” nevezett bemutatóról. A kísérletben egy adó és egy vevő vett részt, mindkettőtől a mennyezetig hosszú vezetékek futottak, amelyek látszólag antennák voltak. Az üzeneteket egy 5 kilowattos szikraadóról a 9 méteres távolságban lévő Geissler vevőcsőbe továbbították. Azt, hogy Tesla 1893-ban hasonló kísérleteket végzett, Alekszandr Popov is megemlítette. Különösen az „árboc” használatát emelte ki az elektromos rezgések jeleinek vételére és továbbítására.

A rádió keresztapja

De az olasz Marconi sokkal ravaszabb üzletember volt, mint Tesla. A második kísérletre sikerült megtámadnia a szerbek amerikai szabadalmait az "Elektromos Erőátviteli Rendszer" és a megfelelő berendezés tekintetében (US 645576 és US 649621). Így szabadalmi kifizetések és hírnév nélkül hagyta el Nicolát, miután megkapta Nóbel díj. Érdemes megjegyezni, hogy Marconi hozzájárulása a rádiózás népszerűsítéséhez felbecsülhetetlen. A közte és a Tesla közötti pereskedés azonban több mint egy évtizeden át folytatódott. Utóbbi azt hitte, hogy Marconi egyszerűen kirabolja. És csak mindkét feltaláló halála után az Egyesült Államok Legfelsőbb Bírósága véget vetett a bajnokságnak, visszaállítva a szerb szabadalmakat a vezeték nélküli elektromos kommunikációra.

rádióvezérlés

A Tesla fölényét bizonyítja legalább az a tény, hogy 1893-ban távirányítós gépeket kezdett fejleszteni. A tudós azt írta, hogy néhány évig keményen dolgozott rajtuk, sőt több mechanizmust is létrehozott, de egy emlékezetes tűz messze visszavetette. Az első nyilvános demonstrációra 1898-ban került sor egy kiállításon, ahol a gyűlölt Nicole Marconi bemutatta távoli bányáit.

A rendezvény fénypontja a Tesla találmányának bemutatása volt - egy rádióvezérlésű csónak, melynek közepén egy fémrúd állt ki, az orrban és a tatban pedig izzók voltak. A szerbnek távirányító volt a kezében. A távirányító jeleinek megváltoztatásával Nikola késztette a hajót előre-hátra mozgatni, különféle manővereket végrehajtani.

Azt mondani, hogy a tüntetés szenzációt váltott ki, alábecsülés lenne. A Teslának felajánlották, hogy újrahasznosítja a hajót tengeralattjáróvá, és dinamittal megrakva elküldi a spanyol hajók aláásására. Az Egyesült Államok azokban az években összetűzésbe került ezzel az országgal. A katonai szakértők azonban nem látták ezt a közeljövő kérdésének.

A zsenialitás elhalványulása

De Tesla keveset törődött a katonaság véleményével. Biztos volt benne, hogy a közeljövőben vezetékek nélkül is képes lesz energiát továbbítani. A javítás ötlete támadt a tudósban, és Colorado Springsbe ment kísérletezni. Nikola életrajzírói megjegyzik, hogy ezzel az utazással kezdődött a mérnök életének harmadik - utolsó és dicstelen - időszaka. Nagy találmányok maradnak hátra, Tesla bevonult a történelembe, élete hátralévő fele pedig lassú hanyatlás, amiről a tudós még nem tud.

Colorado Springsben a feltaláló megrendelésére egy 60 méteres antennát építettek, amelynek segítségével Nicola az elektromosság vezeték nélküli átvitelével fog kísérletezni. A helyiek gyanakodva és aggodalommal szemléltetett tornya azonban eddig csak villámokat generált - olyan vastag, mint egy kar, és több mint négy méter hosszú.

Dupla expozíciós fénykép Colorado Springsből. Először villámot forgattak, majd magát Teslát

Ugyanezen az állomáson a Tesla – elmondása szerint – regisztrált furcsa jelek, ami lehet rádióadás a Marsról vagy a Vénuszról. Az újságírók természetesen szenzációnak adták ki. Soha nem mutattak be bizonyítékot Nikola idegenekkel való kapcsolatára. A tudóst nevetségessé vált ez a defekt és az elektromos vezeték nélküli elektromos átvitel vad elképzelése – nem tudta megmagyarázni, hogyan lehet ezt a gyakorlatban elérni. Eddig csak villám jött ki.

Minden negatívum ellenére a Tesla befektetéseket kapott a globális rádióhálózati projekthez, bár azt tervezte, hogy energiával foglalkozik. A Morgan üzletember által elkülönített pénzből Nicola új laboratóriumot és tornyot épített Wardenclyffe-ben, amely világszerte híressé vált. Az 1901-ben megkezdett építkezése azonnal követeléseket váltott ki a befektető részéről: nem értette, miért kell pénzt költeni a toronyra, amely nélkül Marconinak sikerült jelet továbbítania szinte az egész Atlanti-óceánon. Morgan gyanússá vált, és csökkentette a finanszírozást.

A zsenialitás hattyúdala

Tesla felfedte előtte az összes kártyáját. Az üzletember azt tervezte, hogy vezető pozícióba kerül a rádiózás piacán, valójában azonban hatalmas összeget dobott ki a szerb fantasztikus terveire. A tudós egy évig kétségbeesett leveleket írt neki, de néhány visszautasítás után egyszerűen figyelmen kívül hagyták. A hitelezők ostromolták Nikolat, a torony körüli telket darabonként kellett eladni, az épületet pedig szó szerint tégláról téglára szedték szét a fosztogatók.

Tesla utolsó reményeinek összeomlása hatással volt karakterére. Inkább a nyelvével kezdett dolgozni, nem a fejével, új találmányairól beszélt, amelyek hamarosan felforgatják a világot. Magától a szerbtől származó álhírek járultak hozzá a titokzatos aura megteremtéséhez körülötte: kozmikus sugarak, a Tunguska meteorit rejtélye, a Szovjetunió és Németország kémnyomai. A mérnök életrajzában sok rejtélyes folt maradt, amelyek nem kapcsolódnak közvetlenül valódi találmányaihoz.

Nikola Tesla 86 éves korában elhunyt. 1943. január 5. és 7. között történt a New Yorker Hotel 3327-es szobájában, a 33. emeleten. A tudós nem hagyott maga után vigasztalhatatlan özvegyet, gyerekeket és unokákat, hiszen egész életét egyedül élte le.