Nikola Tesla è una delle persone più grandi che possiede un gran numero di invenzioni che hanno cambiato per sempre il nostro mondo. La vita e la biografia di Tesla sono insolite quanto lui.

Nikola Tesla nacque nel villaggio di Smilyan il 10 luglio 1856 nella famiglia di un sacerdote serbo ortodosso (a quel tempo Smilyan si trovava nel territorio dell'Austria-Ungheria, ora in Croazia).

Un episodio curioso appartiene agli anni dell'infanzia di Nikola Tesla, che probabilmente determinò la sua brama di elettricità.

All'età di dieci anni, accarezzò un soffice gatto nero, seduto sul portico di casa. Nikola notò che tra le sue dita e il pelo del gatto, brillavano scintille, ben visibili la sera. Suo padre gli disse che le scintille, molto probabilmente, sono "parenti" dei fulmini. Questo è davvero sprofondato nell'anima di Nicola, mostrando chiaramente che l'elettricità (di cui ancora non sapeva nulla) può essere sia "addomesticata" come un animale domestico, sia "selvaggia" come un fulmine.

N.Tesla si è diplomato alla scuola elementare e in una vera palestra di tre anni nella città di Gospic, nel 1970 è entrato nella scuola superiore reale di Karlovac, dove ha studiato principalmente matematica e fisica. Fu particolarmente colpito dal professor Martin Sekulich, che dimostrò la propria invenzione: una lampadina ricoperta di carta stagnola, che ruotava rapidamente quando collegata a una macchina statica:

“È impossibile trasmettere la sensazione che ho provato guardando la dimostrazione di questo straordinario fenomeno. Ogni spettacolo riecheggiava nella mia mente…”

Nicola decise di non seguire le orme del padre, ma di studiare ingegneria.

Nel 1875 entrò nell'Alto scuola tecnica a Graz (ora - Graz Università Tecnica). Nel suo secondo anno, Tesla conosce la dinamo Gramme, che utilizza la corrente continua. Il collettore della macchina era costituito da diverse spazzole metalliche che trasmettono corrente dal generatore al motore in una direzione. L'auto ha acceso fortemente, ma è stata considerata l'ultima parola nella tecnologia. Tesla ha l'idea di abbandonare il collettore e utilizzare la corrente alternata, e in quel momento si pone l'obiettivo di creare un motore elettrico che funzioni a corrente alternata.

Dopo la laurea, Tesla insegnò brevemente a Gospić, studiò per un semestre presso la Facoltà di Filosofia dell'Università di Praga, ma a causa di difficoltà finanziarie lasciò gli studi e lavorò prima come ingegnere elettrico in una società telegrafica governativa a Budapest. poi ha ottenuto un lavoro presso la Edison Continental Company a Parigi. Nel 1884 si trasferì negli Stati Uniti, dove conobbe lo stesso Thomas Edison e Tesla fu assunto dalla sua azienda come ingegnere per la riparazione di motori elettrici e generatori DC. Edison ha promesso a Tesla $ 50.000 se avesse potuto migliorare in modo costruttivo le macchine elettriche DC di Edison. Tesla introdusse presto 24 varietà della macchina Edison, un nuovo commutatore e regolatore che migliorava notevolmente le prestazioni. Avendo approvato tutti i miglioramenti, in risposta a una domanda sulla remunerazione, Edison rifiutò Tesla, notando che ancora non capiva bene l'umorismo americano, dopodiché Tesla si licenziò.

A differenza di Edison, Tesla aveva un dono insolito: poteva immaginare qualsiasi dispositivo o dispositivo nella sua mente, testarlo mentalmente e poi trasformarlo in una realtà completamente pronta per l'uso. Edison ha trascorso molto tempo a sperimentare, perfezionare le invenzioni. Dopo la morte di Edison, Tesla disse di lui:

“Se dovesse trovare un ago in un pagliaio, non penserebbe dove sarebbe meglio cercarlo, ma con la febbrile coscienziosità di un'ape comincerebbe a esaminare paglia dopo paglia fino a trovare ciò che cerca per ..."

Tesla ha detto questo sul suo metodo:

“Quando compare un'idea, comincio subito a raffinarla nella mia immaginazione: cambio il design, miglioro e “accendo” il dispositivo in modo che guarisca nella mia testa... In modo simile, sono in grado di sviluppare il idea alla perfezione senza toccare nulla con le mani”

Edison accettò freddamente le nuove idee di Tesla, da tempo si affidava alle apparecchiature a corrente continua e rifiutava le idee sui motori a corrente alternata.

Dopo il suo licenziamento, Tesla rimase senza mezzi di sostentamento, nel 1886 sopravvisse a spese del lavoro ausiliario: scavò fossati per $ 2 al giorno.

"Il mio istruzione superiore in vari campi della scienza, la meccanica e la letteratura mi sembravano una presa in giro", scrive amareggiato nel suo diario.

Durante questo periodo strinse amicizia con l'ingegnere Brown, che riuscì a convincere molti dei suoi conoscenti a fornire un piccolo sostegno finanziario a Tesla. Nell'aprile 1887, la Tesla Arc Light Company, creata con questi soldi, iniziò ad equipaggiare illuminazione stradale nuove lampade ad arco, nonché per implementare progetti precedentemente inventati. Per un ufficio a New York, Tesla affittò una casa sulla Fifth Avenue non lontano dall'edificio occupato dalla società Edison. Ne seguì un'aspra lotta competitiva tra le due società, nota in America come la "Guerra delle Correnti".

Nel 1888, Tesla riuscì comunque a creare un motore AC affidabile e abbastanza semplice. È invitato all'American Institute of Electrical Engineers per tenere una conferenza che chiama " Nuovo sistema motori e trasformatori AC. Tutto è andato alla grande, il famoso designer americano B.A. Berend, nel dibattito dopo la lezione, ha detto:

“Dall'epoca di Faraday e dei suoi esperimenti con l'elettricità, nessuna verità sperimentale è mai stata presentata in modo così semplice e chiaro come la descrizione di Tesla del suo metodo per ottenere correnti alternate polifase. Non ha lasciato nulla da rifinire ai suoi seguaci…”

Nello stesso anno, il famoso industriale americano George Westinghouse acquistò più di 40 brevetti da Tesla, pagando in media 25.000 dollari ciascuno.

Tesla sta diventando sempre più famoso, ne scrivono su giornali e riviste, tiene conferenze, dimostra esperimenti incredibili.

Nel 1892, mentre teneva una conferenza sul campo elettromagnetico ad alta frequenza agli scienziati della Royal Academy of Great Britain, Tesla accese delle lampadine elettriche nelle sue mani. Il motore elettrico non era collegato a loro tramite fili. Alcune lampade non avevano nemmeno una spirale: una corrente ad alta frequenza passava attraverso il corpo dell'inventore. L'ammirazione degli scienziati non conosceva limiti e, dopo la conferenza, il fisico John Rayleigh fece sedere solennemente Tesla sulla sedia dello stesso Faraday, accompagnandolo con le parole: "Questa è la sedia del grande Faraday. Dopo la sua morte, nessuno si è seduto in esso."

Nel 1893 Nikola Tesla progettò il primo trasmettitore radio a onde al mondo, battendo così Marconi di sette anni. Usando il radiocomando, Tesla creò "macchine teleautomatiche": meccanismi semoventi controllati a distanza. Al Madison Square Garden, uno scienziato ha mostrato piccole barche con telecomando. E nel 1895 fu messa in funzione la centrale idroelettrica del Niagara (la più grande del mondo), che funzionava con l'aiuto dei generatori di Tesla.

Nel marzo 1895 scoppiò un incendio nel laboratorio sulla Fifth Avenue. Si diceva che l'incendio fosse opera di malvagi, alludendo così a Thomas Edison. L'edificio è raso al suolo, distruggendo i risultati più recenti, ma Tesla ha detto che potrebbe ripristinarli dalla memoria. L'assistenza finanziaria è stata fornita dalla Niagara Falls Company per un importo di $ 100.000 per la costruzione di un nuovo laboratorio. Già in autunno, riprese le ricerche, alla fine del 1896 Tesla ottenne la trasmissione di un segnale radio su una distanza di 48 km.

Nel maggio 1899, su invito della locale compagnia elettrica, Tesla si trasferì nella località turistica di Colorado Springs, situata su un altopiano a 2000 metri sul livello del mare e caratterizzato da forti temporali. Tesla creò qui un laboratorio e, in particolare per lo studio dei temporali, sviluppò un trasformatore in cui un'estremità dell'avvolgimento primario era collegata a terra e l'altra estremità era collegata a una sfera di metallo con un'asta che poteva essere tirata su. Un sensibile dispositivo di autoregolazione è stato collegato all'avvolgimento secondario, che, a sua volta, era collegato a un dispositivo di registrazione. Questo dispositivo ha permesso di studiare i cambiamenti nel potenziale terrestre, incluso l'effetto delle onde elettromagnetiche stazionarie causate dalle scariche di fulmini nell'atmosfera terrestre (in seguito questo effetto divenne noto come "risonanza di Schumann"). Le osservazioni hanno portato l'inventore all'idea della possibilità di trasmettere elettricità senza fili su lunghe distanze.

Tesla ha diretto il suo prossimo esperimento per esplorare la possibilità di creare autonomamente un'onda elettromagnetica stazionaria. Oltre a molte bobine di induzione e altre apparecchiature, ha progettato un "trasmettitore di amplificazione". Sull'enorme base del trasformatore c'erano le spire avvolte dell'avvolgimento primario. L'avvolgimento secondario era collegato a un albero di 60 metri e terminava con una sfera di rame di un metro di diametro. Quando una corrente alternata con una tensione di diverse migliaia di volt è stata fatta passare attraverso la bobina primaria, nella bobina secondaria è sorta una tensione di diversi milioni di volt e una frequenza fino a 150 mila hertz. Durante l'esperimento sono state registrate scariche simili a fulmini emanate da una sfera di metallo, alcune delle quali hanno raggiunto quasi 4,5 metri di lunghezza, e si è sentito un tuono a una distanza fino a 24 km. Tesla concluse che il dispositivo gli permetteva di generare onde stazionarie che si propagavano sfericamente dal trasmettitore e poi convergevano con intensità crescente in un punto diametralmente opposto. il globo, da qualche parte vicino alle isole di Amsterdam e St. Paul nell'Oceano Indiano.

Nell'autunno del 1899, Tesla tornò a New York. A 60 km a nord di New York, a Long Island, acquistò un appezzamento di terreno con una superficie di 0,8 km², che si trovava a notevole distanza dagli insediamenti. Qui Tesla progettò di costruire un laboratorio e una città scientifica. Per suo ordine, è stato sviluppato un progetto di stazione radio: una torre con struttura in legno di 47 metri con un emisfero di rame nella parte superiore. La realizzazione è andata avanti con grandi difficoltà, perché a causa dell'emisfero massiccio, il baricentro dell'edificio si è spostato verso l'alto, privando la struttura di stabilità. La costruzione fu completata nel 1902, la torre fu chiamata Wardenclyffe. La produzione dell'attrezzatura necessaria è stata ritardata perché l'industriale John Pierpont Morgan, che l'ha finanziata, ha risolto il contratto dopo aver appreso che invece di obiettivi pratici per lo sviluppo dell'illuminazione elettrica, Tesla prevede di condurre ricerche sulla trasmissione wireless di elettricità in tutto il mondo . Ripagando i creditori, Tesla ha dovuto vendere la terra. La torre fu abbandonata e rimase in piedi fino al 1917, poi fu fatta saltare in aria e smantellata.

Dopo il 1900, Tesla ricevette molti altri brevetti per invenzioni in vari campi della tecnologia (contatore elettrico, frequenzimetro, numerosi miglioramenti nelle apparecchiature radio, turbine a vapore, ecc.), nel 1917 Tesla propose il principio di funzionamento di un dispositivo per radio rilevamento di sottomarini.

Durante la sua vita fece circa mille diverse invenzioni e scoperte. Il più significativo di loro:

Ingegneria elettrica ad alta frequenza (trasformatore ad alta frequenza, generatore elettromeccanico RF (incluso il tipo di induttore).

Multifase elettricità.

Comunicazione radio e antenna da palo per comunicazioni radio.

Bobine di Tesla. Ancora oggi vengono utilizzati per ottenere fulmini artificiali.

L'uso di dispositivi elettrici in scopi medici

Il fenomeno della rotazione campo magnetico

Motore asincrono

Descrizione raggi X e radiazioni ultraviolette.

Lampada a fluorescenza

Barca radiocomandata.

L'unità di densità prende il nome da Tesla flusso magnetico(induzione magnetica).

I suoi riconoscimenti: Cavaliere dell'Ordine Montenegrino del Principe Danilo I, 2a classe (1895), Cavaliere di Gran Croce dell'Ordine del Leone Bianco (Cecoslovacchia), Medaglia d'oro Elliot Cresson (1894), Medaglia Edison (1916), John Medaglia Scott (1934).

Nikola Tesla era una personalità brillante e insolita, qualcuno lo considerava un eccentrico, qualcuno un genio. Aveva una memoria fenomenale e poteva memorizzare interi libri parola per parola. Non trascorreva più di 4 ore al giorno dormendo. Non aveva mai una casa propria e abitava in alberghi, mentre il numero dell'appartamento doveva essere un multiplo di 3. Quando camminava contava sempre i passi, ea tavola contava il volume della zuppa nelle scodelle, il numero dei pezzi mangiati e tazze di caffè bevute. I suoi amici presumevano che avesse il dono della preveggenza. Un'altra stranezza: a Tesla piacevano molto i piccioni. Nelle stanze d'albergo teneva 3-4 ceste con i piccioni, le finestre erano sempre aperte ei piccioni accorrevano al suo richiamo, li dava da mangiare a qualsiasi ora del giorno nelle strade e nelle piazze cittadine. Una colomba gli era particolarmente cara, per la quale si prendeva particolarmente cura e trascorreva intere giornate durante la sua malattia. Tesla ha confessato al suo amico e biografo John O'Neil: “Quando la colomba è morta, qualcosa è uscito dalla mia vita. Fino a quel momento, sapevo che avrei sicuramente finito il mio lavoro, non importa quanto ambiziosi fossero i compiti che mi ero prefissato, ma quando questo qualcosa ha lasciato la mia vita, ho capito che il lavoro della mia vita era finito…”

Nikola Tesla - l'uomo che ha illuminato il mondo.

La mostra è dedicata all'inventore di fama mondiale, autore di brillanti scoperte, il mago della luce e dell'elettricità, Nikola Tesla, nato in Croazia. La prima volta è stato mostrato al Palazzo dell'UNESCO a Parigi nel settembre 2006, poi ha viaggiato a Bratislava, Madrid, Kosice ed Helsinki.

L'esposizione racconta il percorso di vita di Nikola Tesla, iniziato nello Smiljan croato e terminato negli Stati Uniti, delle sue ricerche nel campo della trasmissione di energia, delle radiazioni elettromagnetiche, nonché delle sue famose invenzioni che hanno cambiato il mondo e formano il base delle ultime tecnologie di oggi.

Le citazioni del libro autobiografico di Nikola Tesla "Le mie invenzioni" permetteranno ai visitatori di conoscere i momenti più importanti della vita e del lavoro dell'inventore, della sua originalità, versatilità, eccentricità e consapevolezza della propria missione.

Innanzitutto, la mostra è di natura educativa e presenta dispositivi funzionanti delle invenzioni di Tesla: un trasformatore e un uovo di Colombo.

Dal 14 luglio al 10 settembre Fortezza di Pietro e Paolo, nella sala espositiva "Poterna e la casamatta del Bastione del Sovrano" sarà allestita una mostra multimediale realizzata con l'assistenza del Museo Tecnico Nikola Tesla e del Museo di Storia Croata - "Nikola Tesla - l'uomo che illuminò il mondo. "

Nel 2003, Elon Musk, insieme a un gruppo di ingegneri di talento, ha fondato una startup per progettare e produrre auto elettriche. Hanno chiamato la loro idea Tesla Motors (ora Tesla Inc.) in onore del grande scienziato Nikola Tesla. È stato lui a inventare più di 100 anni fa lo schema del motore utilizzato nei moderni veicoli elettrici: rimane ancora un mistero come sia riuscito a farlo all'alba dello sviluppo della fisica moderna. Tuttavia, questo è tutt'altro che l'unico segreto associato alle invenzioni e alla biografia dello scienziato.

Nikola Tesla nacque il 10 luglio 1856 nel villaggio serbo di Smilany, che allora faceva parte dell'impero austriaco. Fin dall'infanzia fu destinato alla via del servo di Dio, poiché suo padre e suo nonno materno erano sacerdoti. Nicola s nei primi anni mostrò grande interesse per le scienze esatte e sognava di diventare ingegnere, ma stava per entrare in seminario, perché temeva di rattristare i genitori per la sua scelta. La possibilità di realizzare il suo sogno è caduta durante l'epidemia di colera. Vedendo il volto del figlio stremato dalla malattia, il padre non solo gli ha permesso di seguire il richiamo del suo cuore, ma ha anche promesso di aiutarlo ad entrare nella migliore istituzione educativa d'Europa.

Nel 1875 Tesla entrò nella Technische Hochschule di Graz. È questa data che considera l'inizio della sua vita. Nicola ne è rimasto entusiasta processo educativo e ha lavorato come un indemoniato. È diventato uno dei migliori del corso. Gli insegnanti iniziarono a dare a Tesla un esempio per altri studenti, cosa che causò una forte ostilità tra i compagni di classe, che in seguito si trasformò in bullismo. In preda alla disperazione, Tesla decise di provare a condurre la stessa vita della maggior parte degli studenti: andare nei pub e giocare d'azzardo. Tutto è iniziato con il biliardo e si è concluso con le carte. Naturalmente, ogni giorno rimaneva sempre meno tempo per lo studio. Di conseguenza, nel dicembre 1878, per scarso progresso e cattiva condotta, fu espulso da Istituto d'Istruzione. Tuttavia, una svolta così brusca degli eventi non ha impedito al serbo di cadere nell'abisso per un secondo.

Non si sa come sarebbe andata a finire se nel marzo 1879 lui, come un vagabondo, non fosse stato rimandato a casa secondo un protocollo di polizia. Tesla ricorda questa volta nei suoi diari con amarezza e vergogna, perché non solo ha abbandonato la sua amata attività per qualche motivo sconosciuto, ma ha anche indebitato la sua famiglia. Dopo una seria conversazione, prima con suo padre, e poi con sua madre, il giocatore dissoluto e ubriacone morì per sempre in lui. "La mia avversione per il gioco d'azzardo è diventata così forte che quando ho visto le carte, un tavolo da biliardo o i dadi, ho provato la stessa sensazione che provo quando vedo le acque reflue", ha scritto lo scienziato.

La vita in Europa e le prime invenzioni

Avendo posto fine alla sua precedente vita selvaggia, Tesla, ancora ossessionato dalla sete di conoscenza, andò a Praga per continuare la sua educazione. Un anno dopo, uno dei suoi parenti materni gli offrì un lavoro nella costruzione di una centrale telefonica a Budapest: lì erano necessari ingegneri competenti ed energici. Il giovane accettò volentieri l'offerta, insoddisfatto delle condizioni di studio all'Università di Praga. Il servizio in azienda sembrava a Nicola abbastanza facile: grazie ai ritmi di lavoro bassi, aveva il tempo di girare per Budapest e pensare ad argomenti scientifici.

Qui Tesla realizzò la sua prima invenzione a tutti gli effetti: un amplificatore telefonico. La notizia di lui si diffuse rapidamente in tutta Europa e creò una buona reputazione per lo scienziato alle prime armi, quindi dopo il completamento della centrale telefonica nel 1882, Tesla ottenne abbastanza facilmente un lavoro presso la Edison Continental Company di Parigi. Nella capitale della Francia, ha ricoperto la carica di ingegnere per l'installazione e la riparazione di impianti elettrici.

Nel 1883 a Nikola Tesla fu affidato il lavoro di varo di una nuova centrale elettrica presso la stazione ferroviaria di Strasburgo, promettendo, in caso di successo, un'enorme ricompensa per quei tempi per un importo di $ 25.000. Il fatto è che durante il primo tentativo di apertura della stazione alla presenza di alti funzionari, è scoppiato un incendio per un cortocircuito alla cabina della stazione ed è crollato il muro, per cui è stato necessario avviare al più presto la nuova centrale il più possibile. Tesla ha affrontato brillantemente questo difficile compito, ma il capo della filiale locale della Edison Continental Company ha rifiutato di pagare il bonus promesso. L'offeso inventore alle prime armi, nonostante la quasi totale mancanza di risparmi, decise di smettere.

Pensieri sulla Russia e trasferimento in America

Il disoccupato Nikola Tesla ha dovuto affrontare una scelta difficile su cosa fare dopo. Ha seriamente pensato di trasferirsi in Russia. Era attratto alto livello formazione e mente curiosa di ingegneri russi, che ha incontrato a Parigi. Uno dei suoi conoscenti, Aleksey Zharkevich, ha persino preparato una lettera di raccomandazione a Nikolai Lyubimov, professore all'Università di Mosca. Tuttavia, un dipendente della Edison Continental Company dissuase Tesla da questa impresa, proponendosi di lavorare in America con Thomas Edison, che in quel momento era un idolo per il giovane inventore. Le condizioni offerte sembravano a Nicola del tutto accettabili. Di conseguenza, il 6 luglio 1884, Tesla mise piede sul suolo americano.

Lavorare per Edison

Una volta in America, Tesla non credette alla sua fortuna. Dietro, da qualche parte lontano, c'era la delusione parigina e un lungo viaggio doloroso su una nave, e davanti a lui c'era un lavoro come ingegnere nella riparazione di motori elettrici e generatori CC per uno dei migliori inventori dell'epoca, Thomas Edison. Tesla ha assunto le sue funzioni con entusiasmo. Ha eliminato piuttosto facilmente e rapidamente tutti i problemi concepibili e inconcepibili nelle invenzioni esistenti dell'azienda.

Vedendo il talento e gli occhi ardenti del giovane ingegnere, Edison iniziò ad affidare al dipendente compiti sempre più complessi e complessi. Una volta ha persino promesso a Nicola $ 50.000 se avesse potuto migliorare in modo costruttivo le macchine elettriche a corrente continua brevettate dall'azienda - hanno fallito abbastanza spesso. Tesla ha affrontato con successo questo compito e ha presentato 24 nuove versioni di dispositivi, dopo di che ha chiesto informazioni sul bonus promesso. Edison rise in risposta e disse che il serbo non capiva bene l'umorismo americano: non ci sarebbe stato alcun bonus, il massimo su cui Nikola poteva contare era un aumento del suo stipendio di $ 10 a settimana. Da un'offerta così umiliante, la Tesla nuovamente ingannata rifiutò e si licenziò.

Attraverso le spine al tuo stesso laboratorio

Mentre lavorava per la Edison Company, Tesla ha guadagnato notorietà in alcuni ambienti. Abbastanza rapidamente ci sono state persone che si sono offerte di creare una nuova società relativa ai problemi di illuminazione elettrica. A Tesla è piaciuta l'idea. Ha iniziato a impegnarsi nella ricerca in una nuova direzione, che ha portato all'invenzione di una lampada ad arco per l'illuminazione stradale.

Oltre alle lampade, Nikola ha invitato i soci a studiare la corrente alternata, ma questi si sono rifiutati, però, oltre a pagare i soldi dovuti allo scienziato per il lavoro svolto, o meglio, hanno offerto in compenso quote dell'azienda senza valore. Rendendosi conto che non sarebbe stato possibile essere d'accordo, gli pseudo-compagni si sono sbarazzati di Tesla, mentre lo diffamavano e lo screditavano. Nikola era di nuovo senza lavoro e denaro, ma questa volta con una reputazione danneggiata, quindi nessuno voleva assumerlo.

Tesla ha affittato uno spazio ufficio sulla Fifth Avenue, vicino all'ufficio di Edison, cercando così di mostrare al suo ex datore di lavoro e delinquente che, nonostante tutto, è vivo e prospera. La reputazione dell'inventore iniziò a riprendersi. Il presidente dell'American Institute of Electrical Engineers si interessò a lui. Nel maggio 1888, su suo invito, Tesla tenne una conferenza a un gruppo di scienziati sul suo sistema di motori a corrente alternata e trasformatori.

Questa conferenza ha presentato Nikola al famoso industriale George Westinghouser, che ha acquistato più di 40 brevetti da Tesla, e ha anche invitato l'inventore a una posizione di consulente presso le sue fabbriche a Pittsburgh, dove sono stati sviluppati modelli industriali di macchine AC. Nikola ha accettato volentieri questa offerta, perché dopo diversi anni di tentativi falliti di convincere tutti della promessa delle macchine AC, ha finalmente incontrato una persona che la pensa allo stesso modo. L'industriale era pronto non solo a investire nel suo sviluppo, ma anche a fornire allo scienziato tutto il necessario per il lavoro. La collaborazione è durata circa un anno, dopo di che Tesla è tornato nel suo laboratorio a New York, perché a causa di problemi con il team, lavorare per Westinghouse non gli ha fatto piacere e ha richiesto molto tempo, rendendo impossibile pensare a nuove invenzioni.

Guerra delle correnti

Esistono due tipi di corrente: AC e DC. La corrente alternata presenta due vantaggi principali rispetto alla corrente continua: la capacità di trasmettere energia elettrica su lunghe distanze con perdite minime, nonché la semplicità e l'affidabilità delle macchine: generatori e motori. Tuttavia, alla fine del XIX secolo, poche persone ci credevano, poiché la principale autorità scientifica dell'epoca, l'industriale Thomas Edison, sosteneva il contrario. Nel 1890 c'erano più di cento centrali elettriche in corrente continua in funzione negli Stati Uniti. Edison avrebbe aumentato significativamente questa cifra e avrebbe coperto l'intero paese dall'Alaska alla Florida con una rete delle sue centrali elettriche.

Tuttavia, Westinghouse e Tesla si sono messi sulla sua strada, che non faceva affidamento sulla corrente continua, ma sulla corrente alternata. Ci fu un grande confronto tra i fisici, che fu chiamato la "guerra delle correnti". Secondo le memorie di Nikola Tesla, per vincere questa difficile battaglia, Edison iniziò a usare PR "nere", ad esempio iniziò a diffondere voci sui pericoli della corrente alternata per la vita, in contrasto con la corrente continua. Ha persino promosso la legge sulla sedia elettrica, che utilizzava la corrente alternata, per rivoltare la società contro la corrente alternata. Tuttavia, nel 1893, Tesla e Westinghouse riuscirono a vincere e ricevere un enorme ordine per 200.000 lampade per l'Esposizione Universale di Chicago.

Tesla ha finalmente avuto l'opportunità di lavorare in silenzio. È stato attivamente impegnato nello studio delle correnti ad alta frequenza e nella possibilità di ottenere luce attraverso oscillazioni ad alta frequenza nelle lampade a incandescenza. Secondo lo scienziato, la prima metà degli anni '90 dell'Ottocento fu il periodo più produttivo, ma il 13 marzo 1895 scoppiò un disastro: scoppiò un incendio in un laboratorio sulla Fifth Avenue. Le più recenti realizzazioni dell'inventore - un oscillatore meccanico, un banco di prova per nuove lampade per l'illuminazione elettrica, un mock-up di un dispositivo per la trasmissione wireless di messaggi su lunghe distanze e un'installazione per studiare la natura dell'elettricità - sono state bruciate il terreno, proprio come l'edificio. Molti hanno accusato Edison di essere coinvolto in quanto accaduto, ma lo stesso Tesla ha negato questa affermazione.

Trasmissione del segnale senza fili

Durante l'incendio, i primi tre campioni di auto telecomandate sono andati a fuoco, ma Tesla è stata in grado di ricrearli abbastanza rapidamente dalla memoria. Per una dimostrazione al New York Electric Show, ha deciso di optare per una barca radiocomandata. Sfortunatamente, il pubblico ha accettato freddamente la novità. Solo i militari se ne interessarono, poiché potevano usarlo come mezzo per sparare siluri contro le navi nemiche, ma l'alto costo del progetto li scoraggiò immediatamente. La gloria del pioniere nel campo della trasmissione di comunicazioni elettriche a distanza andò immeritatamente all'inventore Gulelmo Marconi, che nella stessa mostra dimostrò l'esplosione di mine tramite segnale radio.

Nel 1900, l'italiano progettò di brevettare la sua scoperta negli Stati Uniti sulla trasmissione di segnali radio a distanza, ma l'ufficio brevetti lo rifiutò, poiché Tesla aveva già ricevuto questo brevetto. Questo non fermò Marconi, e nel 1905 fece in modo che l'ufficio brevetti annullasse i certificati emessi da Tesla e desse il palmo in questa direzione all'italiano.

Si dice che ciò sia accaduto non senza l'aiuto di Edison. La verità ha trionfato solo dopo la morte di Tesla. Nel 1943, la Corte Suprema degli Stati Uniti stabilì che Nikola Tesla fu il primo a scoprire che la comunicazione elettrica poteva essere effettuata senza fili. Anche se è giusto dire che in paesi diversi Vari scienziati sono considerati l'inventore della radio, ad esempio in Russia - il fisico Alexander Popov.

sistema mondiale

Oltre alla trasmissione wireless di comunicazioni e segnali radio, Tesla era impegnata nello studio della trasmissione wireless di energia. Ha chiamato il suo progetto "The World System". Per implementarlo, è stato necessario costruire 30 torri di risonanza parti differenti il globo. I radiatori montati sulle torri causerebbero vibrazioni di una certa frequenza nell'atmosfera, sotto le torri nel terreno dovrebbero esserci canali pieni di olio in cui si creano vibrazioni con l'aiuto di pompe che verrebbero trasmesse alla terra. Si ottenne così un sistema chiuso in cui sarebbe possibile inviare energia e comunicazioni radio su lunghe distanze. Alla ricerca di un investitore, Nikola Tesla si rivolse a John Morgan, ma parlò solo di una delle future funzioni del Sistema Mondiale: la trasmissione di segnali radio attraverso l'oceano.

Il magnate dell'industria accettò, ma ritirò rapidamente i finanziamenti per il progetto quando, guardando le possenti fondamenta, scoprì che la torre era destinata principalmente a qualcos'altro e non alla trasmissione di segnali radio. Morgan ha dichiarato di essere stato ingannato. Sulla stampa è scoppiato uno scandalo violento. Successivamente, Tesla non è riuscita a trovare altri investitori. L'inventore ha investito tutti i suoi risparmi nel progetto, ma questa somma non è stata sufficiente per completare ciò che ha iniziato. La torre incompiuta rimase in piedi fino al 1917, dopodiché fu fatta saltare in aria dalle autorità, che temevano di utilizzarla per scopi di spionaggio.

Nonostante il forte shock mentale dopo il fallimento con il Sistema Mondiale, Tesla ha continuato a lavorare attivamente ea brevettare le sue invenzioni. A l'anno scorso Durante la sua vita, è stato impegnato nello sviluppo di turbine senza lama, dispositivi per il rilevamento radio dei sottomarini e nello studio delle possibilità di ottenere tensioni ultra elevate. Nikola Tesla morì a New York la notte tra il 7 e l'8 gennaio 1943. L'urna con le ceneri è stata prima installata in un cimitero locale a New York e successivamente trasferita al Museo Nikola Tesla di Belgrado.

In molti modi, il nostro mondo elettrico deve il suo attuale stato tecnologico a uno scienziato serbo. Durante i suoi anni di attività inventiva ricevette più di 300 brevetti, sviluppò i motori a corrente alternata che spinsero la rivoluzione industriale e non visse molto prima del riconoscimento del suo contributo alla scoperta della radio. Onliner.by racconta l'uomo che ha inventato il 21° secolo.

Nikola Tesla nacque il 10 luglio 1856 nel villaggio di Smilyan (la regione di confine dell'allora impero austriaco) nella famiglia di un parroco locale. Il padre sperava che il ragazzo continuasse la sua carriera lavorativa, ma fin dall'infanzia Nicola era interessato a qualcosa di completamente diverso. All'inizio faceva fionde e si impegnava in tutti gli scherzi inerenti ai bambini. Tesla era mancino, ma, ovviamente, è stato riqualificato a scuola. Tuttavia, il genio in seguito fu ugualmente ben controllato con entrambe le mani.

Questa Tesla si trova ora nel villaggio di Smilyan

Fino alla fine della sua vita, Tesla ha ricordato come ha conosciuto per la prima volta l'elettricità. All'età di sei anni, il suo principale amico era un gatto nero, con il quale si opposero all'oca del cortile. Una volta Nikola stava giocando con un gatto nel crepuscolo della sera. Il ragazzo accarezzò la schiena dell'animale quando "la schiena del gatto era avvolta da un bagliore azzurro" e al tocco apparve un intero fascio di scintille. Il fatto che questa sia elettricità che vive in un fulmine spaventoso colpisce Tesla fino al midollo.

Più tardi, la sua famiglia si trasferì dal villaggio alla città e lo stesso Nikola iniziò ad andarci Scuola superiore. Nella sua autobiografia su questo periodo della sua vita, ha scritto delle sue capacità quasi soprannaturali, che lo hanno aiutato a risolvere problemi matematici e fisici. Nella testa di Tesla era come se apparisse una scheda con una descrizione del problema, e dietro di essa apparisse la sua soluzione. Pertanto, ha risposto oralmente alle domande dell'insegnante dopo un minuto o due. Non ho nemmeno avuto il tempo di scrivere la soluzione. Inoltre, lo scienziato fino alla vecchiaia era accompagnato da "fenomeni luminosi" che sorgevano nella sua testa nei momenti di intuizione di nuove idee.

Dire che Tesla fosse strana sarebbe un eufemismo. Odiava gli orecchini da donna, la sola vista di una perla gli era offensivo e la vista di una pesca gli faceva venire la febbre. Nel tempo, in età adulta, a queste stranezze se ne sono aggiunte di nuove. Dopo aver osservato i microbi al microscopio, Nicola ha preso l'abitudine di ordinare 18 tovaglioli nei ristoranti per pulire personalmente tutti gli elettrodomestici. Una mosca che è atterrata sul tavolo durante la cena potrebbe costringere Tesla e compagni a trasferirsi in uno nuovo.

Per tutto questo, l'inventore era un poliglotta estremamente colto. Aveva una memoria fotografica, recitava a memoria il Faust di Goethe e parlava otto lingue: serbo-croato, ceco, inglese, francese, tedesco, ungherese, italiano e latino. Nonostante il giovane Nikola fosse un nerd, era difficile definirlo un tipo asociale. Nei suoi anni da studente, il futuro scienziato si è appassionato al gioco d'azzardo: biliardo, scacchi e carte. Al tavolo da gioco, Tesla potrebbe trascorrere diversi giorni senza sosta. Dimostrò la stessa efficienza in seguito, lavorando nei suoi laboratori.

Schema nella sabbia

Tesla ha scoperto come utilizzare in pratica un campo magnetico rotante. Accadde nel 1882 mentre passeggiava per Budapest e citava il Faust di Goethe. Prima di questo, per diversi mesi lo scienziato era tormentato da una strana malattia, la cui natura, molto probabilmente, era l'estremo esaurimento del corpo dovuto al superlavoro. "Una mosca che è atterrata su un tavolo in una stanza ha emesso un suono sordo nel mio orecchio, che ricorda la caduta di un corpo pesante",- scrisse l'inventore nella sua autobiografia. Solo le passeggiate e la ginnastica sotto la supervisione di un amico hanno aiutato lo scienziato a uscire da uno stato offuscato.

L'immagine è illustrativa. Molto probabilmente, non raffigura Tesla, ma un amorevole istruttore di nuoto.

Durante una di queste passeggiate, Nicola si è letteralmente illuminato. In un attimo capì come avrebbe funzionato il suo motore e iniziò a disegnare un diagramma proprio sulla sabbia. Ha cambiato il destino di Tesla stesso e del mondo in cui viviamo.

AC/DC

In quegli anni le strade cittadine erano illuminate con lampade a gas o ad arco elettrico. Né il primo né il secondo metodo erano adatti alla luce nelle abitazioni chiuse dei comuni abitanti. La luce elettrica arrivò nelle case solo nel 1879, quando Thomas Edison perfezionò la lampadina secondo parametri commercialmente validi.

Edison e la sua foto della lampada

Tesla arrivò a New York nel 1884. In precedenza, ha lavorato per diversi anni nella filiale regionale di Parigi della società Edison. Nella capitale non detta degli Stati Uniti, Nikola ha continuato a lavorare a stretto contatto con il suo futuro rivale. Ha cercato di parlare con il "re del mondo" dei vantaggi della corrente alternata, ma Edison è stato irremovibile: ha visto il futuro in una corrente continua sicura.

Edison nel 1870 e nel 1925

Vale la pena spiegare qui che negli Stati Uniti di quegli anni le centrali elettriche di Thomas Edison trasmettevano corrente continua (DC) a bassa tensione. Ma la trasmissione era efficace solo su brevi distanze. Più precisamente, per distanze molto brevi - fino a due chilometri dal generatore. Più i cavi andavano avanti, più energia veniva persa lungo il percorso, il che era estremamente non redditizio dal lato commerciale.

Tesla, invece, sosteneva la corrente elettrica alternata (AC), che non dipendeva particolarmente dalla lunghezza dei fili. Il problema era solo nel modulare la tensione in ingresso e in uscita dai fili elettrici per fornire una corrente sicura alle abitazioni. Questo problema è stato risolto dall'ingegnere William Stanley: il generatore produce corrente alternata a bassa tensione, il trasformatore aumenta la tensione fino a dimensione desiderata, la corrente viene trasmessa su un'enorme distanza e un altro trasformatore la sta già abbassando.

Nel 1887, dopo aver lasciato la fabbrica della Thomas Edison, Nicola dovette sopravvivere come manovale fino a quando non incontrò due soci, con i quali organizzò la società Tesla Electric. Lo scienziato ha il suo laboratorio.

Gli adepti della corrente alternata si basavano su un dettaglio importante: la mancanza di motori elettrici affidabili che potessero far girare varie macchine in fabbriche e fabbriche. Le lampadine nelle case dei consumatori in questo caso hanno agito più come una campagna di pubbliche relazioni per tutta l'elettricità combinata.

Un tale motore asincrono trifase si trova nel museo dell'inventore in Serbia

L'inventore ha lavorato all'intero sistema di apparecchiature per la trasmissione di corrente alternata in una sola volta: generatori, contatori, trasformatori. E sui motori a corrente alternata. Il motore di Tesla utilizzava solo la rotazione del campo elettromagnetico. Ai poli del motore elettrico sono state fornite due diverse correnti alternate, diverse tra loro per uno sfasamento. Ciò ha causato la rotazione del campo magnetico. Portava con sé l'avvolgimento del rotore. Nikola ha iniziato a sviluppare l'idea di una corrente bifase, pur osservando che il numero di fasi potrebbe essere elevato. Nel 1888 ricevette i primi brevetti per motori AC.

Il magnate delle ferrovie Westinghouse

Il design di Tesla ha fatto appello al magnate George Westinghouse, che, a dispetto di Edison, ha lavorato con l'illuminazione a corrente alternata. Acquistò i brevetti e assunse lo stesso Nicola come consulente. Con i successi di un serbo eccezionale, la compagnia si precipitò in avanti, spaventando Edison, che lanciò un "PR nero" contro AC. Il risultato di ciò, in qualche modo, è stata la creazione della sedia elettrica. Su di esso, i criminali sono stati giustiziati con corrente alternata. Così Edison ha cercato di dimostrare il suo pericolo.

Fuoco

Essendo diventato ricco, Tesla si trasferì nel suo laboratorio, dove continuò a lavorare su un'ampia varietà di invenzioni. Così, all'inizio degli anni '90, mostrò al pubblico stupito una lampada senza filamento, che non era collegata a nessun filo, ma brillava comunque. Era come una lampada Geisler a scarica di gas posta in un campo elettromagnetico alternato ad alta frequenza. Successivamente, Tesla avrebbe riempito queste lampade di luminoformi, realizzando il prototipo delle moderne lampade fluorescenti. A Edison non piaceva il concorrente delle sue lampade a incandescenza. La chiamava una luce bianca morta, pericolosa per gli occhi.

Come un abile spadaccino, Tesla mostra le sue lampade senza fili

Il 13 marzo 1895 l'inventore subì un duro colpo. Il suo laboratorio a New York sulla Fifth Avenue è completamente bruciato. A quanto pare, a causa di un cortocircuito, nell'edificio è scoppiato un incendio, che in poche ore ha distrutto completamente le opere di tutta la vita di Tesla: strumenti, tutte le installazioni sperimentali, disegni e documenti, annotazioni nei diari dell'ingegnere. Sotto l'assalto dei giornalisti, Nicola si è comportato con dignità. Disse che tutto poteva essere restaurato, tranne le lettere dei suoi parenti.

Nonostante memoria fenomenale Tesla, queste parole suonavano più come spavalderia ai giornalisti. Sarebbe stato possibile ripristinare parzialmente gli sviluppi, solo per questo era necessario un nuovo laboratorio. Quello bruciato è stato stimato in $ 250 mila e Tesla non sapeva dove trovare quel tipo di denaro. I giornali hanno definito l'incendio non una perdita personale di uno scienziato, ma una tragedia per il mondo intero.

La casa non era assicurata e l'attrezzatura apparteneva a Westinghouse Electric, una società che doveva molto a Tesla. Nicola ha praticamente salvato il suo fondatore quando, durante la crisi, ha rifiutato il pagamento del brevetto: Westinghouse si è impegnato a pagare 2,5 dollari per ogni potenza venduta dei suoi motori. Nel 1905 sarebbero stati 17,5 milioni di dollari, ma la società di Westinghouse era in uno stato pietoso e il fondatore ha dato a Tesla una scelta: o prendiamo i tuoi motori e la corrente alternata nel mondo, o ti paghiamo i soldi e spegniamo. Si presume che l'inventore abbia rotto quel contratto davanti a Westinghouse.

Molti problemi erano nascosti dietro la lucentezza esterna

Quando lo stesso Tesla era nei guai, i dipendenti di Westinghouse Electric gli hanno fatturato le apparecchiature distrutte e non hanno fornito alcun differimento sui pagamenti per quelle nuove. Il motivo per cui il fondatore dell'azienda ha taciuto non è chiaro.

Ma Nikola a quel tempo era già famoso in tutto il mondo e ricevette il patrocinio di un imprenditore americano. Gli fu offerto di creare una società mista, per finalizzare la stessa invenzione radiofonica a un modello commerciale, ma l'inventore vedeva prospettive nel lavorare sulla corrente ad alta frequenza. I biografi dello scienziato chiamano questo l'errore principale di Tesla, che ha influenzato negativamente la sua vita.

raggi X

Tesla potrebbe rivendicare la scoperta dei raggi X, descritti per la prima volta da Wilhelm Conrad Roentgen nel 1895. Nel 1887, un serbo stava sperimentando i tubi a vuoto. Introducendole nel campo delle correnti ad alta frequenza, Nikola ha registrato due tipi di radiazioni: la luce visibile e la radiazione ultravioletta. Ma c'erano anche dei raggi molto speciali che lasciavano strane impronte sugli schermi di metallo.

Sei anni dopo, durante una conferenza pubblica, Tesla tornò su questi raggi, notando la loro capacità di penetrare negli oggetti, che consentiva di vedere gli oggetti nelle scatole. Ma a causa dell'estremo impiego e dispersione dello scienziato su vari oggetti, lo studio dei raggi non è avanzato ulteriormente. Solo la scoperta di Roentgen ha aperto gli occhi a Nicola, che però non ha rivendicato lo scudetto. Tuttavia, si è aggrappato fermamente all'argomento, ne ha rilasciati una dozzina articoli scientifici sulla natura dei raggi e migliorato la macchina a raggi X.

Uno dei raggi X di Tesla

Tesla ha scansionato tutto e tutti di seguito: cani, colleghi e se stesso. Allo stesso tempo, per ottenere alcune immagini, è stato necessario sedersi sotto l'installazione per un'ora, durante la quale il ricercatore spesso si addormentava. All'inizio credeva che la radiazione fosse completamente innocua: irradiava la testa, gli occhi, le mani. Fino a quando non ha avuto le sue prime ustioni.

Macchina del terremoto di Tesla

Più tardi, Tesla perse interesse per le radiazioni e iniziò a lavorare con gli ultrasuoni, di cui i vicini del suo laboratorio vennero a conoscenza nel modo più spiacevole: lo scienziato causò letteralmente un terremoto a New York. Almeno lui, e in seguito i suoi biografi, hanno parlato di questo incidente.

Il laboratorio di Nikola era adiacente a una stazione di polizia, varie fabbriche e case italiane. In una mattina di primavera del 1898, la stazione di polizia iniziò a tremare: i mobili tremavano, le persiane e le porte si aprivano e battevano da sole. In preda al panico, la popolazione della zona è corsa in strada, assumendo le devastanti scosse di assestamento del terremoto. La polizia si è precipitata direttamente da Tesla, considerata la colpevole di tutti gli eventi di alto profilo.

Hanno trovato lo scienziato in laboratorio con una mazza in mano. Con esso, si è battuto contro un certo dispositivo attaccato al supporto dell'edificio. L'ultimo colpo, e il dispositivo si è sbriciolato, il terremoto si è fermato. Era l'oscillatore di Tesla, il generatore vibrazioni meccaniche altissima frequenza, producendo ultrasuoni. Queste vibrazioni provocavano una risonanza interna negli oggetti quando coincidevano con la frequenza delle loro stesse vibrazioni. In questi principi, Nikola ha visto un enorme forza distruttiva. Con abbastanza dinamite, l'inventore ha promesso di dividere la Terra in due.

Naturalmente, queste storie si sono rivelate solo storie per i giornalisti. Successivi esperimenti con la macchina misero in dubbio le sue capacità onnipotenti.

Radio Tesla

Già nel 1890, Tesla predisse la comparsa di un apparato che avrebbe consentito al suo proprietario di ascoltare musica, canzoni e parole umane in mare o sulla terraferma a grande distanza dalla sorgente sonora. "Allo stesso modo è possibile trasmettere qualsiasi immagine, disegno, segno o testo",- aggiunse lo scienziato. In un certo senso, Nikola è stato il primo presagio di Internet.

Per quanto riguarda la radio, Tesla non solo ha inveito, ma ha anche condotto alcuni esperimenti. In particolare, il figlio di un suo collaboratore, molti anni dopo, parlò di una manifestazione di quella che fu chiamata "radio". L'esperimento prevedeva un trasmettitore e un ricevitore, da entrambi al soffitto c'erano lunghi fili, che erano, a quanto pare, antenne. I messaggi sono stati trasmessi da un trasmettitore di scintilla da 5 kilowatt a un tubo Geissler ricevitore a una distanza di 9 metri. Il fatto che Tesla abbia condotto esperimenti simili nel 1893 è stato menzionato anche da Alexander Popov. In particolare, ha notato "l'uso dell'albero" per ricevere e trasmettere segnali di vibrazioni elettriche.

Il padrino della radio

Ma l'italiano Marconi era un uomo d'affari molto più astuto di Tesla. Al secondo tentativo è riuscito a contestare i brevetti americani dei serbi per l'"Electric Power Transmission System" e per i relativi apparati (US 645576 e US 649621). Così lasciò Nicola senza pagamenti di brevetto e senza fama, avendo ricevuto premio Nobel. Vale la pena notare che il contributo di Marconi alla promozione della radio è inestimabile. Tuttavia, il contenzioso tra lui e Tesla è continuato per più di un decennio. Quest'ultimo credeva che Marconi lo stesse semplicemente derubando. E solo dopo la morte di entrambi gli inventori, la Corte Suprema degli Stati Uniti ha posto fine al campionato, ripristinando i brevetti serbi per la comunicazione elettrica senza fili.

radiocomando

La superiorità di Tesla è dimostrata almeno dal fatto che nel 1893 iniziò a sviluppare macchine telecomandate. Lo scienziato ha scritto che ha lavorato duramente su di loro per un paio d'anni e ha persino creato diversi meccanismi, ma un incendio memorabile lo ha gettato molto indietro. La prima manifestazione pubblica avvenne nel 1898 in una mostra dove l'odiata Nicole Marconi presentava le sue remote miniere.

Il clou dell'evento è stata la dimostrazione dell'invenzione di Tesla: una barca radiocomandata, nel mezzo della quale sporgeva un'asta di metallo, e c'erano lampadine a prua ea poppa. Il serbo aveva in mano un telecomando. Modificando i segnali dal telecomando, Nikola ha fatto muovere la barca avanti e indietro, eseguire varie manovre.

Dire che la manifestazione ha fatto scalpore sarebbe un eufemismo. A Tesla fu offerto di riciclare la nave in un sottomarino e, caricandola di dinamite, inviarla per minare le navi spagnole. Gli Stati Uniti erano in disaccordo con questo Paese in quegli anni. Ma gli esperti militari non lo vedevano come una questione del prossimo futuro.

La scomparsa del genio

Ma a Tesla importava poco dell'opinione dei militari. Era sicuro che nel prossimo futuro sarebbe stato in grado di trasmettere energia senza fili. L'idea di una soluzione colpì lo scienziato e andò a Colorado Springs per sperimentare. I biografi di Nikola notano che con questo viaggio iniziò il terzo - ultimo e inglorioso - periodo della vita di un ingegnere. Grandi invenzioni vengono lasciate indietro, Tesla è passato alla storia e la restante metà della sua vita è un lento declino, di cui lo scienziato non è ancora a conoscenza.

A Colorado Springs, per ordine dell'inventore, fu costruita un'antenna di 60 metri, con l'aiuto della quale Nicola avrebbe sperimentato la trasmissione wireless dell'elettricità. Ma finora, la sua torre, che la gente del posto guardava con sospetto e apprensione, ha generato solo un fulmine, spesso come un braccio e lungo più di quattro metri.

Fotografia a doppia esposizione da Colorado Springs. Prima hanno filmato i fulmini e poi lo stesso Tesla

Alla stessa stazione, Tesla, secondo lui, si sarebbe registrata strani segnali, che potrebbe essere una trasmissione radio da Marte o Venere. I giornalisti, ovviamente, lo hanno fatto passare per una sensazione. Nessuna prova del legame di Nikola con gli alieni è mai stata presentata. Lo scienziato è stato ridicolizzato sia per questa puntura che per il suo concetto selvaggio di trasmettere elettricità senza fili: non poteva spiegare come ottenerlo nella pratica. Finora sono usciti solo fulmini.

Nonostante tutti gli aspetti negativi, Tesla ha ricevuto investimenti per il progetto della rete radio globale, sebbene avesse pianificato di occuparsi di energia. Con i soldi stanziati dall'imprenditore Morgan, Nicola costruì un nuovo laboratorio e una torre a Wardenclyffe, che divenne famosa in tutto il mondo. La sua costruzione, iniziata nel 1901, provocò subito pretese da parte dell'investitore: non capiva perché spendere soldi per la torre, senza la quale Marconi riusciva a trasmettere un segnale quasi tutto l'Atlantico. Morgan è diventato sospettoso e ha tagliato i fondi.

Il canto del cigno del genio

Tesla gli ha rivelato tutte le sue carte. L'uomo d'affari aveva in programma di assumere una posizione di primo piano nel mercato radiofonico, ma in realtà ha buttato via un'enorme quantità di denaro per i fantastici piani del serbo. Lo scienziato gli scrisse lettere di disperazione per un anno, ma dopo un paio di rifiuti fu semplicemente ignorato. I creditori assediarono Nikola, il sito intorno alla torre doveva essere venduto pezzo per pezzo e l'edificio fu letteralmente demolito mattone dopo mattone dai saccheggiatori.

Il crollo delle ultime speranze di Tesla ha colpito il suo personaggio. Cominciò a lavorare più con la lingua che con la testa, parlando delle sue nuove invenzioni, che presto avrebbero sconvolto il mondo. Sono state queste bufale dello stesso serbo che hanno contribuito a creare un'aura di mistero intorno a lui: raggi cosmici, il mistero del meteorite Tunguska, tracce di spionaggio dell'URSS e della Germania. Nella biografia dell'ingegnere sono rimasti molti punti misteriosi che non si riferiscono direttamente alle sue vere invenzioni.

Nikola Tesla è morto all'età di 86 anni. Accadde tra il 5 e il 7 gennaio 1943, nella stanza 3327 del New Yorker Hotel al 33° piano. Lo scienziato non ha lasciato una vedova inconsolabile, figli e nipoti, poiché ha vissuto tutta la sua vita da solo.