Današnje ideje o 20. vijeku kao o "dobu nafte" su u osnovi pogrešne.
20. vek je zaista bio vek uglja – čak i 1955. godine udeo nafte u svetskom energetskom bilansu iznosio je samo 6%.
Pa, osnova svjetske energije do sredine dvadesetog vijeka čvrsto je bio ugalj - on je bio taj koji je industriju i transport obezbijedio energijom koja im je bila toliko potrebna. Masovna tranzicija na naftu počela je tek 1920-ih, a čak i tada je zahvatila samo takve specifične industrije kao što su vojni poslovi i drumski transport.

Za one koji su živeli u svetu početkom 20. veka, kada sunce nikada nije zašlo za Britansku imperiju, odgovor na pitanje zašto Britanija vlada morima i ogromnim kolonijama imao je jednostavan i nedvosmislen odgovor. Čvrsti temelj Ujedinjenog Kraljevstva u doslovnom i prenesenom smislu riječi bio je domaći, britanski ugalj. Brojni engleski rudnici uglja davali su gorivo za ništa manje brojne engleske fabrike i brodogradilišta.
Početkom 20. stoljeća čitava teritorija Velike Britanije bila je povezana mrežom željeznica, a britanska mornarica je uvijek mogla računati na visokokvalitetni kardifski ugalj.
Ugalj se prodavao i u inostranstvo, ali su zauzvrat, prihodima od njegove prodaje, otkupljivana roba i sirovine koje se nisu proizvodile, vadile ili uzgajale u metropoli i kolonijama. Britanska trgovačka marina doživjela je procvat nakon završetka ere jedrenja, zahvaljujući ovoj trgovini i niskoj cijeni uglja za engleske brodovlasnike.
Velika Britanija je, uprkos svojoj skromnoj veličini, imala neizrecivo sreće sa rezervama uglja. Svi razredi uglja koji su potrebni za industrijsku privredu bili su koncentrisani u tri britanska ugljena basena: termalni ugalj se kopao u basenu Jorkšira, koksujući ugalj deponovan u basenu Northumberland-Durham, a superkvalitetni antracit kopao se u basenu Južnog Velsa. .
Isti kardifski ugalj, na kojem je ruski kruzer Askold postigao rekordnu brzinu na Danzigu izmjerenoj milji 1900. godine.

Od početka rusko-japanskog rata, Askold je bio jedan od najaktivnijih brodova eskadrile Port Arthur. Krstarica je učestvovala u svim njenim operacijama: vodila je artiljerijske borbe sa Japanski brodovi, pokrivao svoje razarače i odbijao neprijateljske napade, pregledavao sumnjive trgovačke brodove.
10. avgust (28. jul, stari stil) 1904. "Askold", na kojem je komandant odreda krstarica kontraadmiral Reizenstein držao zastavu, zajedno sa eskadrilom Port Arthur učestvovao je u poslednjem, neuspešnom proboju ruske eskadrile iz umiruće Luke. Artur do tako blizu, ali nedostižnog Vladivostoka. Koristeći veliku brzinu i probivši se zajedno s krstaricom Novik pored japanske eskadrile, Askold, koji je pretrpio velika oštećenja, došao je do Šangaja, gdje je bio interniran do kraja rata.
Međutim, podvig ruskih vojnika i ruskih mornara nije spasio Rusiju od poraza u rusko-japanskom ratu.
Uostalom, nikakva, čak i najznačajnija pobjeda, nikakva snaga ljudskog "ruskog parnog valjka" ne bi mogla promijeniti odnos u nastajanju "svijeta motora".

Ovisnost uvoznika o nabavci britanskog uglja mogla bi se bez preterivanja nazvati kolosalnom. U Rusiji su se tokom rusko-japanskog rata ozbiljno plašili da bi Engleska, koja je bila naklonjena Japancima, mogla zaustaviti uvoz uglja u Sankt Peterburg. Niko nije sumnjao kako se takva blokada može završiti za grad u kojem se sve i sva pokretalo parnim mašinama, za koje je tada bilo potrebno 1 milion tona britanskog uglja godišnje. „Peterburg bi“, pisali su tih godina, „ostao bez struje, bez vode, a komunikacija sa unutrašnjim provincijama Carstva bila bi, ako je delimično moguća, onda, u svakom slučaju, veoma otežana. Povrh toga, u ovako vruće vrijeme, vojne i admiralske fabrike trebale su prestati sa radom.
Kao rezultat toga, beskrvni i iscrpljeni Japan, spreman da prihvati časne mirovne uslove za Rusiju i koji nije imao priliku da nastavi rat protiv „ruskog parnog valjka“, pokazao se, zahvaljujući Engleskoj, kao neočekivani pobednik u rusko-japanskom Rat.
Međutim, mora se reći da, kao i Rusija, Francuska, Italija, Španija i većina drugih nisu ništa manje zavisile od snabdevanja britanskim ugljem. evropske zemlje- sa izuzetkom Nemačke.

Ovo nije Donbas, ovo je Engleska!

Važno je napomenuti da viktorijanska Britanija, koju povezujemo sa Sherlockom Holmesom, engleskim klubovima, londonskim taksijem, gospodom, petodnevnim taksijem i veličanstvenim kraljevskim dvorom iz vremena “Carice Indije i kraljice Ujedinjenog Kraljevstva” Viktorija je tada zauzela tako visoku poziciju u svetu ne zahvaljujući svoj ovoj "londonskoj zabavi", već oslanjajući se na naporan rad ljudi koji su bili duboko pod zemljom.

Englesko "čudo od uglja" nije nastalo za godinu dana. Oni koji sada pričaju atomska energija traje predugo“, vjerovatno, ne poznaju dobro istoriju „doba nafte“ i „doba uglja“.

Iskopavanje uglja u Velikoj Britaniji obavlja se od 12. vijeka, iako postoje dokazi da su rimski legionari koristili engleski ugalj za grijanje svojih domova. u prvim vekovima naše ere.
Od 14. vijeka (Rusija je tada još visila negdje unutar Srednjoruskog uzvišenja) u Engleskoj je poznato otvoreno vađenje uglja u obliku zvonastih jama dubine do 12 metara, iz kojih se ugalj dizao u košarama. , a voda je odvođena podzemnim drenažnim jarkom.
Od 16. veka u Engleskoj je već uveden razvoj uglja sa kratkim oknima sa dubinom rudnika do 30 metara, a u 17. veku dubina rudnika je već dostigla 90 metara. Šahtovi engleskih rudnika uglja iz tog vremena već prolaze drvenim pričvrsnim elementima odozgo prema dolje, što omogućava izbjegavanje nepotrebnih gubitaka života u slučaju slučajnog urušavanja krova rudnika.

Engleski način snabdijevanja energijom iz fosilnog uglja bio je u to vrijeme jedinstven u Evropi. Ni Rusija ni Švedska - dvije vodeće metalurške sile tog vremena - nemaju problema koji su pratili Englesku od samog početka njenog rada sa nestašnim željezom.
Stvar je u tome što su, za razliku od Engleske, Švedska i Rusija bogate drvnom građom i nemaju problema sa dobijanjem visokokvalitetnog drvenog uglja, koji je toliko neophodan za organizaciju cvjetnog metalurškog procesa.
Engleske šume se iscrpljuju u svrhu metalurgije alarmantnom brzinom. U srednjem vijeku još uvijek možemo čuti o plemenitom pljačkašu Robinu Hoodu koji se sa svojom bandom krije u neprohodnoj Sherwood šumi, ali do početka 18. stoljeća šume u Ujedinjenom Kraljevstvu su praktično svedene na nulu.

Međutim, istovremeno raste i proizvodnja uglja u Engleskoj. Od kraja 16. veka do početka 18. veka proizvodnja uglja je porasla sa 200 hiljada tona na 3 miliona tona godišnje.
Mora se reći da je svih ovih 3 miliona tona uglja bukvalno podignuto na površinu rukama ljudi - mehanizacija prvih engleskih rudnika bila je praktički nula.

Čak i na početku 20. stoljeća, ručno vađenje uglja iz rudnika bilo je sasvim uobičajeno.

U 18. stoljeću, industrija uglja je bila najbrže rastuća industrija u Velikoj Britaniji, postavljajući temelje za industrijsku revoluciju. Upravo su zadaci osiguravanja valjanja uglja i crpljenja vode iz rudnika pokrenuli ono što ćemo kasnije nazvati "engleski parni valjak".
Prvi parni stroj koji je zamijenio pumpe za vodu na konjski pogon bio je motor koji je dizajnirao Thomas Savery 1698. godine i nazvan "prijatelj rudara". Međutim, Saveryjeva parna mašina se pokazala neefikasnom i opasnom, a puknuće cijevi i kotlovi postali su stalni pratioci rudarstva i vađenja kamena.

Sredinom 18. stoljeća engleski rudnici uglja počeli su koristiti pumpu s parnom mašinom Newcomen za odvodnjavanje, što je omogućilo razvoj poplavljenih horizonata već na velikim dubinama. Godine 1738. prvi put su postavljene čelične šine u rudniku uglja u Whitehavenu, zamijenivši drvene, a prve lokomotive su se počele pojavljivati u rudnicima.

OD početkom XIX veka stvaraju se nova tehnološka sredstva. U rudnicima uglja počeli su da se koriste ventilatori na parni pogon, bezbedna rudarska lampa, koju su istovremeno 1815. godine izmislili Englezi Humphrey Davy i George Stephenson. Od sredine 19. vijeka poniji su se počeli koristiti za vuču kolica u podzemnoj eksploataciji uglja.

Poni konji su također izvorno uzgajani ne za zabavu djece.

Međutim, samo vađenje uglja vršeno je ručno pomoću primitivnog rudarskog alata - kundaka. Od sredine 18. stoljeća, u nekim slučajevima, za urušavanje slojeva počeli su se koristiti eksplozivi, uglavnom crni barut.
Rudničke instalacije: centralne drenažne pumpe, glavni ventilacioni ventilatori do sredinom devetnaestog stoljeća već je imao parni pogon, u nekim slučajevima se koristio komprimirani zrak. Korištenje električne energije u rudnicima Velike Britanije počelo je 1880. godine, kada je u zemlji već bilo preko 4.000 rudnika, a godišnja proizvodnja iznosila je oko 200 miliona tona uglja. Prvi rudar uglja, pokretan električnim motorom od samo 7,5 kW, počeo je da radi u rudniku Normanton u Jorkširu krajem 19. veka, a do 1903. godine u rudnicima Ujedinjenog Kraljevstva radilo je 149 rudara uglja.

Krajem dvadesetog veka, na vrhuncu svog naftnog Klondajka, rezerve sjeverno more, With nuklearnih reaktora Magnox, sa supersoničnim Concordeom i luksuznim Rolls-Roycesom, Velika Britanija je trošila oko 220 miliona tona ekvivalenta nafte godišnje.
A do početka 20. stoljeća, ta ista Velika Britanija, još uvijek uz masovnu upotrebu ručnog rada rudara, bez dizel motora ili mlaznih turbina, proizvodila je oko 150 miliona tona ekvivalentne nafte godišnje.

I, naravno, značajan dio te energije izvozili su uz profit za blagajnu i za engleski utjecaj u svijetu.
Sada je teško povjerovati da bi takva kruta ovisnost o uvoznom engleskom uglju u istoj predrevolucionarnoj Rusiji uopće mogla postojati. Uostalom, Rusija je imala svoje rudnike uglja i rezerve nafte na Kavkazu. Proizvodnja nafte je cvjetala ne samo u Bakuu i Groznom, već iu Sjedinjenim Državama, Rumuniji, Perziji i u provincijama Otomanskog carstva, koje je kasnije postalo Irak. Samo u inostranstvu proizvodnja nove energije iz nafte od 1900. do 1909. porasla je sa 19,5 na 41 milion tona. U mnogim zemljama početkom 20. stoljeća već su se gradile moćne hidroelektrane.
Međutim, na pozadini "engleskog parnog valjka", koji je svoj vrhunac dostigao 1913. godine, izvlačeći 292 miliona tona uglja godišnje, sve je to i dalje bila kap u moru.
Zanimljivi su i načini korišćenja nove energije nafte i padajuće vode početkom 20. veka. Godine 1911. njemački profesor A. Schwemann objavio je analizu svjetskog energetskog tržišta. Izračunao je da je većina ulja - do 70% - otišla u proizvodnju kerozina, koji se koristi u kerozinskim lampama, i ulja za podmazivanje. Dakle, udio tečnog goriva za parne kotlove i goriva za eksplozivne motore, kako se tada zvao benzin, bio je manji od trećine količine proizvedene nafte u to vrijeme.
Schwemann je izračunao da ovaj iznos doprinosi razvoju 3,5 miliona konjskih snaga raznim motorima. Prirodni gas, čija je proizvodnja i upotreba počela u Sjedinjenim Državama, prema proračunima profesora Švemanna, mogao bi da obezbedi još 2,4 miliona konjskih snaga. Snaga svih hidroelektrana dostupnih u svijetu 1909. godine procijenjena je na 3,4 miliona konjskih snaga.
Na pozadini potrebe za samo jednim Njujorkom deceniju ranije u 200 hiljada konja i svih problema koji prate prisustvo stoke u gradu - to su već bile ozbiljne količine energije.

Istovremeno, iz uglja je proizvedeno 127,6 miliona konjskih snaga. Dakle, hegemonija uglja bila je potpuna i nepodijeljena.
A ipak, najintrigantnije je bilo to što Velika Britanija nipošto nije bila svjetski rekorder u rezervama kamenog uglja. Po istraženim i perspektivnim nalazištima Britanci su bili daleko ispred Amerikanaca, Kanađana, Kineza, Nijemaca i Rusa. Ali to nije spriječilo Britaniju da zavlada glavnim mjestom na globalnom tržištu uglja. Uostalom, nijedna industrija proizvodnje energije ne nastaje preko noći.

Vađenje uglja je pojam koji uključuje različite metode koje se koriste za vađenje ugljičnog minerala koji se zove ugalj iz zemlje.Ugalj se obično nalazi u slojevima duboko pod zemljom, koji su visoki od jednog ili dva do desetina metara.

Istorija vađenja uglja

Ugalj se vekovima koristio kao gorivo u malim pećima. Oko 1800. postao je glavni izvor energije za industrijsku revoluciju, a širenje željezničkog sistema u zemlji učinilo ga je lakšim za korištenje. Britanija je razvila osnovne metode podzemnog vađenja uglja krajem 18. stoljeća i uvela nove tehnologije u 19. stoljeću. i početkom 20. veka.

Do 1900. godine, SAD i Britanija su bili najveći proizvođači, a slijedila ih je Njemačka.

Međutim, nafta je postala alternativno gorivo nakon 1920. (kao i prirodni plin nakon 1980.). Do sredine 20. stoljeća, ugalj je u industrijskoj i transportnoj upotrebi uglavnom zamijenjen naftom i prirodnim plinom, ili električnom energijom dobivenom iz nafte, plina, nuklearne ili hidroenergije.

Od 1890. godine ugalj je također bio političko i društveno pitanje. Sindikati rudara postali su moćan pokret u mnogim zemljama u 20. veku. Često su rudari bili vođe lijevih ili socijalističkih trendova (kao u Britaniji, Njemačkoj, Poljskoj, Japanu, Kanadi i SAD-u). Od 1970. ekološka pitanja su od najveće važnosti, uključujući zdravlje rudara, uništavanje pejzaža, zagađenje zraka i doprinos globalno zagrijavanje. Ugalj ostaje najjeftiniji izvor energije sa faktorom od 50%, a čak je i u mnogim zemljama (npr. SAD) glavno gorivo koje se koristi u proizvodnji električne energije.

Rana istorija

Ugalj je prvi put korišten kao gorivo u raznim dijelovima svijeta tokom bronzanog doba, 2000-1000 pne. Kinezi su počeli da koriste ugalj za grejanje i topljenje tokom perioda Zaraćenih država (475-221 pne). Oni su zaslužni za organizovanje proizvodnje i potrošnje do te mere da se 1000. godine ova delatnost mogla nazvati industrijom. Kina je ostala najveći svjetski proizvođač i potrošač uglja sve do 18. stoljeća. Rimski istoričari opisuju ugalj kao izvor toplote u Britaniji.

Najranija upotreba drvenog uglja u Americi bila je kod Asteka, koji su koristili drveni ugljen za više od topline i kao ukras. Naslage uglja blizu površine kopali su kolonisti iz Virdžinije i Pensilvanije u 18. veku. Rana proizvodnja uglja bila je mala, sa ugljem koji je ležao ili na površini ili vrlo blizu nje. Tipične metode vađenja uključivale su iskopavanje iz jame. U Britaniji neke od najranijih jama datiraju iz srednjeg vijeka.

Rudarstvo iz plitkih depresija bilo je najčešći oblik upotrebe sve do mehanizacije, koja se dogodila u 20. stoljeću.Nove mogućnosti su svakako povećale nivo eksploatacije uglja, ali su i dalje ostavile značajnu količinu minerala za sobom.

Industrijske revolucije

Od svog nastanka u Velikoj Britaniji nakon 1750. godine, svjetska industrijska revolucija ovisila je o dostupnosti uglja, snažnih parnih mašina i industrijskih mašina svih vrsta. Međunarodna trgovina eksponencijalno se proširila kada je ugalj počeo da se koristi u parnim mašinama i izgrađenim željeznicama i parobrodima u eri 1810-1840. Ugalj je bio jeftiniji i efikasniji od drveta u većini parnih mašina.Srednja i sjeverna Engleska sadrže u izobilju nalazišta uglja, tako da su se mnogi rudnici nalazili na ovim područjima. Kako je potražnja rasla, malo rudarstvo je postalo neupotrebljivo, a rudnici uglja su postajali sve dublji i dublji od površine. Industrijska revolucija je napredovala.

Velika upotreba uglja postala je važna pokretačka snaga industrijske revolucije. Ugalj se koristio u proizvodnji željeza i čelika. Koristi se i kao gorivo u lokomotivama i parobrodima, pokrećući parne mašine na ugalj, što omogućava transport veoma velikih količina sirovina i gotovih proizvoda. Parne mašine na ugalj bile su povezane sa mnogim vrstama opreme i fabrika.

Najveći ekonomski uticaji upotrebe uglja tokom industrijske revolucije iskusili su Wales i Midlands u Engleskoj, te u regiji rijeke Rajne u Njemačkoj. Izgradnja željeznica također je igrala veliku ulogu u zapadnoj ekspanziji Sjedinjenih Država u 19. stoljeću.

SAD

Antracit (ili "tvrdi" ugalj), čist i bez dima, postao je gorivo izbora u gradovima, zamijenivši drvo oko 1850. godine. Antracit iz regije uglja sjeveroistočne Pensilvanije se obično koristio za kućnu upotrebu jer se razlikovao visoka kvaliteta, sa malom količinom nečistoća. Polja bogatog antracita u Pensilvaniji bila su blizu istočnih gradova, a nekoliko velikih željeznica kao što je Reading Railroad kontroliralo je polja antracita. Do 1840. proizvodnja kamenog uglja je prešla granicu od milion kratkih tona, a zatim četiri puta do 1850. godine.

Iskopavanje bitumena (ili "mekog uglja") dolazi kasnije. Sredinom veka Pitsburg je bio glavno tržište. Nakon 1850. godine, mladi ugalj, koji je jeftiniji, ali prljaviji, dolazi u potražnju za železničkim lokomotivama i stacionarnim parnim mašinama, i koristi se za koks u proizvodnji čelika nakon 1870. Generalno, proizvodnja uglja se povećavala do 1918. godine, a do 1890. udvostručavala se svakih deset godina, povećavajući se sa 8,4 miliona tona u 1850. na 40 miliona u 1870., 270 miliona u 1900. i dostigavši 680.000.000 1918. Nova mlada polja uglja otkrivena su u Ohaju, Indijani i Illinoisu, kao iu Zapadnoj Virdžiniji, Kentakiju i Alabami. Velika depresija 1930-ih smanjila je potražnju za ugljem za 360 miliona tona 1932. godine.

Rudarski pokret, formiran 1880. na Srednjem zapadu, bio je uspješan u svom udaru na polja katrana na Srednjem zapadu 1900. godine. Međutim, Pennsylvania Mine Union pretvorila se u nacionalnu političku krizu 1902. godine. Predsjednik Theodore Roosevelt donio je kompromisno rješenje kojim bi se zadržao protok uglja, veće plate i kraće radno vrijeme rudara.

Pod vodstvom Johna L. Lewisa, pokret rudara je postao dominantna snaga u poljima uglja 1930-ih i 1940-ih, stvarajući visoke plate i beneficije. Ponovljeni štrajkovi doveli su do toga da javnost pređe sa antracita na grijanje doma nakon 1945. godine, a sektor je propao.

Godine 1914. bilo je 180.000 rudara "antracit-uglja" na svom vrhuncu, do 1970. godine ostalo ih je samo 6.000. U isto vrijeme, u željeznicama i fabrikama su se gasile parne mašine, a ugalj se uglavnom koristio za proizvodnju električne energije. Rad u rudnicima je 1923. brojao 705.000 ljudi, pao je na 140.000 do 1970. i 70.000 2003. godine. Ekološka ograničenja u pogledu nivoa sumpora u uglju, i rast rudarstva na Zapadu, izazvali su nagli pad podzemne eksploatacije nakon 1970. godine. Članstvo u UMW-u među aktivnim rudarima opalo je sa 160.000 u 1980. na samo 16.000 u 2005. godini; dominirali su rudari bez sindikata. Američki udio u svjetskoj proizvodnji uglja stagnirao je na oko 20% od 1980. do 2005. godine.

Ovaj članak se pripremao za objavljivanje prije nego što je počelo sadašnje zaoštravanje odnosa između Rusije i Velike Britanije, ali interesovanje za ovu zemlju nije slučajno. U decembru 2017. godine, američki predsjednik Donald Trump potpisao je novu strategiju američke nacionalne sigurnosti, kojom je Rusija označena kao jedan od glavnih američkih strateških konkurenata. Velika Britanija je bila i ostala istinski saveznik Sjedinjenih Država, ove dvije zemlje su vodile dogovor spoljna politika. Naime, potpisivanjem dokumenta, koji je najviši u svojevrsnoj hijerarhiji od svih koji određuju strategiju ove države, Donald Trump je i službeno najavio početak Drugog hladnog rata svijetu.

Kao iu tradicionalnom ratu, potrebno je analizirati potencijal potencijalnog neprijatelja i njegovih saveznika, a najlogičnije je takvu analizu započeti s Engleskom. Analitički onlajn magazin Geoenergy.ru ne bavi se političkom i vojnom analitikom, zanima nas samo geoenergija. Zainteresovana je i za Sjedinjene Države, o čemu svjedoči i nova Strategija:

„Rusija širi svoj uticaj u različitim delovima Evrope i centralne Azije kroz kontrolu ključnih energetskih resursa“

Na osnovu toga, počinjemo mali niz članaka o energetskom sektoru Velike Britanije, o njegovim snagama i slabostima.

Kao što znate iz kursa geografije srednja škola, Ujedinjeno Kraljevstvo Velike Britanije i Sjeverne Irske je ostrvska država koja se nalazi na ostrvu, zapravo Velika Britanija, koja podrazumevano uključuje Vels i Škotsku, i severoistočni deo ostrva Irske, kao i broj veoma malih formacija u prostranstvu Atlantskog okeana. Područje države, koja tradicionalno svira jednu od ključnih violina u globalnoj politici, uključujući energetiku, iznosi 244,1 hiljada km 2, a broj stanovnika 2015. je više od 65 miliona ljudi. Po BDP-u za 2017. Britanija zauzima vrlo solidno peto mjesto za tako malu zemlju, iza samo Sjedinjenih Država, Kine, Japana i Njemačke. Rusija je, inače, na trinaestom mjestu u istom rejtingu.

Politička karta UK, sl.: thinglink.com

Nećemo analizirati cjelokupnu ekonomiju Engleske, zanimaju nas samo pitanja vezana za energetske resurse, njihov transport, preradu i korištenje za proizvodnju energije. Logika je jednostavna - Engleska može imati bilo kakav kapacitet odbrambene industrije i vojske, ali bez benzina, dizel goriva, u mraku i hladnoći na teritoriji zemlje, ni jedno ni drugo neće biti važno. Ako energetski resursi i proizvodnja energije koštaju američkog saveznika po visokim cijenama, Velika Britanija će prestati biti ekonomski konkurent Rusiji. Ostaje da se shvati da li je takav razvoj događaja moguć za Britaniju ili ne, i zato se vratimo, pre svega, našoj „geološkoj ovci“.

Greh je da se Velika Britanija žali da joj je majka priroda oduzela mineralne rezerve. U utrobi ostrva nema ni više ni manje...

Tabela 1, UK Mineralne rezerve:

Nije loše za zemlju sa površinom manjom od Tomske oblasti, zar ne? Pogledajmo na brzinu glavne rezerve, počevši, kao i obično, od nafte i gasa.

Velika Britanija je na prvom mjestu među evropskim zemljama po rezervama nafte i na drugom mjestu po rezervama prirodnog gasa. Industrijska nalazišta nafte i gasa leže ispod dna Sjevernog mora na šelfu unutar srednjoevropskog naftno-gasnog basena. Mala nalazišta nafte i gasa poznata su i na samim britanskim ostrvima (uglavnom u Notingemširu), dok je većina njih već razvijena. Glavna naftna i plinska polja u Sjevernom moru koja Britanci razvijaju su: Fortis, Montrose (dubine 1500 m), Magnus, Piper, Claymore (2400 m), Thistle, Dunlin, Brent, Hutton, Ninian, Cormorant -South , Beryl (2'700m), Hewett (oko 3'300-3'600m), Argyle, Viking, Indefatigable, Leamen (4'000m). Relativno nedavno, novo nalazište nafte i plina otkriveno je zapadno od Shetlandskih otoka, ali proizvodnja tamo je prepuna značajnih poteškoća. Infrastruktura industrije se poštuje: u Britaniji postoji 113 različitih preduzeća i industrijskih objekata koji se bave transportom i preradom nafte, za prirodni gas je 189. Ukupna dužina ruta za transport nafte i gasa je impresivnih 15.729 kilometara.

Industrija nafte i plina Ujedinjenog Kraljevstva do 2014. godine sama je proizvela 1,42 miliona barela naftnog ekvivalenta ugljovodonika, od čega 59% čine nafta i drugi tekući proizvodi. U 2008. godini Britanija je u Evropi po proizvodnji nafte i gasa bila druga posle Norveške, na globalnom nivou, kraljevina je zauzimala ukupno 14. mesto (10. i 19. po nafti i GHG, respektivno). Ako se malo osvrnemo, zvanična statistika pokazuje da su Britanci u proteklih 40 godina proizveli 39 milijardi barela ugljovodonika u ekvivalentu nafte, a proizvodnja ugljovodonika dostigla je vrhunac 1999. godine. Prema rezultatima 2008. godine, naftne i gasne kompanije su objavile ukupnu proizvodnju od milijardu 549 miliona barela nafte i 68 milijardi kubnih metara gasa.

Proizvodnja u Velikoj Britaniji (plavi grafikon) i potrošnja (smeđi grafikon) naftnih derivata (mb/d)

Sopstvena proizvodnja nafte u Ujedinjenom Kraljevstvu (godišnje, milion m 3)

Proizvodnja prirodnog gasa u Velikoj Britaniji (plava) i potrošnja (smeđa) (bcm)

Odmah napominjemo da, imajući najveće rezerve ugljikovodika u Starom svijetu, Velika Britanija nije u stanju u potpunosti pokriti svoje potrebe. O tome svjedoči i neumoljiva statistika - 2013. godine zemlja je potrošila 1,508 miliona barela i 77,5 milijardi kubnih metara prirodnog gasa. Prema osnovnoj publikaciji Nafta i plin - Objava podataka o proizvodnji u UK (UKCS) u 2008. sopstvenim proizvodnim kapacitetima pokrili su potrebe ostrva za naftom za 97%, a za gasom za 75%. Istovremeno, predviđa se da će do 2020. godine proizvodnja energije na bazi ugljovodonika dostići ukupno 70%, te će biti izuzetno teško ispuniti Vladinu odluku o obaveznoj kvoti OIE od 20%. Prema prognozama UKCS, do 2020. godine vlastita proizvodnja će pokriti samo 40% potreba. Stoga se sa sigurnošću može tvrditi da će se svake godine ovisnost maglovitog Albiona o uvoznicima ugljovodonika povećavati. U ovoj situaciji malo pomaže to što je Engleska jedna od glavnih svjetskih trgovačkih centara na kojima se trguje naftom i plinom. Ovo može uključivati, na primjer, ICE Futures(bivša razmena Međunarodna berza nafte), gdje se trguje istom naftom Brent koja se proizvodi u blizini. Odnosno, nafta i gas koje proizvodi sama Britanija transportuju se relativno blizu i odmah prodaju. Logistička poluga je mala, berza je takođe „domaća“, što omogućava da se u određenoj meri utiče na tržište i cene.

Vaš ugalj, gospodine

Što se uglja tiče, greh je da se gospoda sa druge strane Lamanša žale, ipak, na prvo mesto u EU po rezervama. Više sile su tako velikodušno obdarile utrobu krune visokokvalitetnim ugljem da je gotovo dva stoljeća koncept "uglja" bio neraskidivo povezan s riječju "Cardiff", a ovaj dio ćemo razmotriti malo detaljnije.

Postoje četiri grupe ugljenih basena u Velikoj Britaniji:

Jug - Južni Wales, Somerset-Bristol, Kent (polja Anglesey, Flintshire, Denbigshire, Monmouthshire, Breconshire, Glamorganshire, Pembrokeshire sa ukupnim rezervama od 43 milijarde tona);
Centralni - Yorkshire, Nottinghamshire, Warrickshire, Staffordshire, North Wales (polja Derbyshire, Leicestershire, Worcestershire, Clee Hill i dr. sa rezervama od 90 milijardi tona);
Sjeverni - Northumberland, Durham, Cumberland (16 milijardi tona);
Škotsko - škotski baseni (Canonby, Ayrshire, Argyllshire, Lancashire, West Lothian, Peeblesshire sa rezervama od oko 13,5 milijardi tona.

Ugljeni slojevi na njima, iako tanki, u prosjeku su oko 2 metra, ali su u isto vrijeme sastavljeni od divnih bitumenskih ugljeva od dugovatrenih (grade D) do antracita (grade A).

Osim toga, u Britaniji postoje zasebna polja uglja koja nisu uključena ni u jedan basen. To su North York Moors, Coxwold, Crosby Ravenworth, Yorkshire Dales, Lune Valley, Buxton, Bowie Tracey, Kent (lignit) i Brora. Da li je ikakvo čudo što je Engleska kroz istoriju bila trendseter „mode na ugalj“ širom sveta?

Rudarstvo (crveni grafikon) i uvoz uglja (crni grafikon) u UK (milioni tona/godišnje)

U 50-im i 60-im godinama prošlog vijeka, kako su se finansijska sredstva akumulirala i držala korak s napretkom, Britanija je započela stalni pad vlastite proizvodnje uglja. Tempo je zadivljujući: 1960. godine Engleska je proizvela 197 miliona tona uglja, a 1984. godine samo 50 miliona. Naravno, takav radikalan rez bio je praćen zatvaranjem i likvidacijom preduzeća za eksploataciju uglja. U isto vrijeme, britanska vlada, koja je "pedalirala" zatvaranje vlastitih rudnika, tretirala je vlastite građane jednostavno bez obzira. Nisu postojali programi socijalne adaptacije ili profesionalne preorijentacije za rudare koji su po grupama otpuštali. U tom kontekstu, rast protestnih raspoloženja u društvu i činjenica da je sindikat rudara vodio izuzetno agresivnu raspravu sa vladom, u jednom trenutku izbacivši čak i povećanje plata, izgledalo je potpuno logično.

Rudari i britanska premijerka (1979-1990) Margaret Thatcher

Početkom 1984. godine vlada pod vodstvom Margaret Thatcher objavila je planove za zatvaranje 20 rudnika uglja i iskopavanja odjednom. Armija od hiljada engleskih rudara bukvalno se podigla - zemlju je zahvatio generalni štrajk uglja, koji je trajao cijelu godinu, do marta 1985. Vlada je oštro ugušila protest: upravni odbor kompanije je nasilno raspušten. britanski ugalj, a Demokratska unija rudara je raspušten i zabranjen na zakonodavnom nivou. 1989. godine eksploatacija uglja u Kentu je potpuno zaustavljena. Godine 1994. vlada Johna Majora je privatizovala restrukturiranje britanski ugalj godine, proglašena je konačna likvidacija uz prijenos dijela prava i obaveza društva UK Coal.

Proizvodnja uglja nastavila je katastrofalno da opada. Ako je na prijelazu iz 1984. u 1995. prosječna godišnja proizvodnja bila oko 50 miliona tona, onda je do 2009. ta brojka pala na 17,8 miliona tona. Trenutno Velika Britanija proizvodi skromnih 7 miliona tona uglja godišnje, a po ovom pokazatelju već je teško među prvih deset zemalja u Evropi, popuštajući čak i zemljama poput Turske i Češke. Neki od posljednjih rudnika uglja koji su zatvoreni između jula i decembra 2015. bili su Hatfield Colliery (Hatfield Colliery Ltd, Lancashire), Kellingley Colliery (UK Coal Operations Ltd, Yorkshire) i Thoresby Colliery (UK Coal Operations Ltd, Nottinghamshire).

Grom jednom slavu podržavaju samo tri operativna preduzeća: Monument Colliery(Ray Ashly, Richard Daniels, Neil Jones, Forest of Dean), Hill Top Colliery(Grimebridge Colliery Company Ltd, Lancashire) da Ayle Colliery(Ayle Colliery Company Ltd, Notumberland).

Gdje je pokopan Baskervilski pas?

Ali kako će Velika Britanija zatvoriti takvu rupu u vlastitom brodu energetske sigurnosti? Na kraju krajeva, ako država isključi jednu od ključnih metoda proizvodnje energije iz vlastite sheme, onda ovo mjesto, logično, treba nečim zamijeniti. Uostalom, zar Engleska zaista neće smanjiti proizvodnju i zamrznuti svoje građane u stanovima? Neću.

U 2015. godini, Velika Britanija je potrošila 2,249 milijardi kWh ili 2,763,98 kg ekvivalenta nafte po glavi stanovnika, što je jednako potrošnji energije po glavi stanovnika od 34,82 MWh ili 3 tone ekvivalenta nafte. Ovo je mnogo, jer je za isti period prosječna svjetska potrošnja energije iznosila 21,54 MW/h ili 1,85 tona. Ukupna potražnja za električnom energijom krune izračunata je s okom na cifru od 34,42 GW (301,7 milijardi kW/h godišnje), dok je država mogla u potpunosti da pokrije sopstvene potrebe samo uvozom energije.

Početni razlog pada domaće proizvodnje uglja bila je borba za poboljšanje stanja životne sredine, pre svega čistoće vazduha. Vlada Gordona Brauna je u julu 2009. godine usvojila program koji je imao za cilj povećanje proizvodnje električne energije iz obnovljivih izvora na 30%, a do 2020. godine se očekuje da će korištenje niskougljičnih energetskih resursa dostići 40%. Moram odati Britancima svoje – njihova zemlja se danas smatra jednom od najuspješnijih u smislu, na primjer, proizvodnje vjetra: na kraju 2014. vjetroturbine su proizvele 9,3% ukupne električne energije. Ali pokušaćemo da ispričamo i pokažemo šta se dešava sa energetskim sistemom u slučaju povećanja proizvodnje električne energije iz obnovljivih izvora energije u posebnom članku.

Posebno treba spomenuti da lukavi džentlmeni ne bi bili oni sami da ne znaju kako izvući korist u gotovo svakoj situaciji. Kada je 2008. godine totalna finansijska kriza zahvatila svijet i Evropu, panevropska potrošnja električne energije odjednom je potonula za 5%, povlačeći istovremeni pad proizvodnje u svim ključnim područjima. Britanija nije bila spora da to iskoristi. Zahvaljujući naglom smanjenju uvoza električne energije sa kopna, smanjila je trgovinski deficit za čak 8%. U periodu 2007-2015, potreba za električnom energijom u Britaniji je smanjena sa 61,5 na 52,7 GW.

Da bismo shvatili kako su Britanci uspjeli da "izvade" ugalj iz vlastitog sistema proizvodnje energije, razmotrimo najprije samu njegovu strukturu. Od 2016. godine vlastita proizvodnja električne energije u kruni iznosila je oko 357 milijardi kWh, a izvori su bili:

Plin: 40,2% (0,05% 1990. godine)
Nuklearne elektrane: 20,1% (19% u 1990.)
Proizvodnja vjetra: 10,6% (0% 1990. godine) od čega:
– Obalne stanice: 5,7%
– Pomorske stanice: 4,9%
Ugalj: 8,6 (67% u 1990.)
Bioenergija: 8,4% (0% 1990. godine)
Solarno: 2,8% (0% u 1990.)
Hidro: 1,5% (2,6% 1990. godine)
Ulje i analozi: 7,8% (12% u 1990.)

Velika Britanija je do danas manje-više riješila sva pitanja oko proizvodnje, uvoza i distribucije električne energije, ali sve je počelo ne tako ružičasto. Početkom 2000-ih, ostrvska država, koja je bila u „tranzicijskom periodu“, imala je probleme koji nisu bili nimalo smešni. Do sada nepoznat koncept Power Gap (energetske rupe) procurio je u svakodnevni život građana Albiona i ukorijenio se. Takvo slijeganje bilo je povezano upravo sa odlaskom od proizvodnje uglja – u ovom vremenskom periodu ugašen je jedan broj termoelektrana na ugalj koje nisu ispunjavale zahtjeve Direktive Evropske unije 2001/80/EC. Počelo je i planirano smanjenje proizvodnje u nuklearnoj elektrani Magnox, koja je trebala biti povučena do početka 2015. godine. Situacija je bila toliko kritična da je još jedna nuklearna elektrana, najstarija u zemlji, AGR, u jednom naletu produžena za 10 godina odjednom. Na isti način, rokovi su produženi i još se produžavaju za "sestre" AGR-a.

Energetska politika “Engleske” u ovom trenutku izgleda kao haotično bacanje iz jedne krajnosti u drugu, što je uzrokovano pokušajima da se udovolji zahtjevima ekologa i zagovornika okruženje. Zahtjevi su dobri, slatki i ljubazni, ali malo odvojeni od stvarnosti i razumijevanja procesa održavanja i razvoja proizvodnje, energetike uopšte i obezbjeđivanja minimalnih potreba barem stambenog sektora. Kao što je pokazala neočekivana posjeta generala Frosta Britanskim ostrvima u februaru ove godine, protesti i slike mačaka su sjajni, ali ruski gasni brod koji je stigao sa LNG teretom sa Jamala je mnogo bolji. I toplije. Kao što su zimski događaji potvrdili, zemlja okružena sa svih strana ne baš prijateljskim Atlantskim okeanom trebala bi razmišljati o zaista pouzdanim osnovnim izvorima energije. Inače, vjerovatnoća da se koncept “Power Gap-2” pojavi u leksičkom prometu je vrlo velika. Mnogo novca i upravljanje novcem je dobro, ali čak ni brodovi za rasute terete puni novca ne mogu pokretati čeličane, inženjering, automobilsku i brodogradnju, niti mogu grijati vodu u kućnim radijatorima negdje u kućama u Sussexu.

Arktički nosač gasa "Christophe de Margerie" (Rusija), Fotografija: fr.rbth.com

Danas Velika Britanija praktično nema nikakav program vezan za razvoj nuklearne energije, iako je 1958. godine Velika Britanija izgradila drugu nuklearnu elektranu u svijetu, ispred Sjedinjenih Država u tome. Činjenica je da je 60-ih godina prošlog stoljeća došlo do čitavog niza otkrića naftnih i plinskih polja u Sjevernom moru, a za nuklearnu industriju u Engleskoj došlo je do dugotrajne "gasne pauze". Bilo je puno plina, bio je jeftin, praktički ekološki prihvatljiv, izgradnja elektrana na njemu je bila mnogo jeftinija od izgradnje nuklearne elektrane. Engleska je uspjela održati u dobrom stanju samo onaj dio atomskog projekta koji osigurava kompleks nuklearnog oružja i funkcioniranje postojećih nuklearnih elektrana koje pripadaju generaciji I i II. Takva industrija kao što je izgradnja reaktora u Engleskoj bukvalno je jednostavno umrla - otišli su svi oni visokokvalifikovani stručnjaci koji su omogućili tehnološki proboj prije 60 godina. Svi planovi vezani za obnovu "flote nuklearnih elektrana" u Engleskoj povezani su sa nadom u strane, uvozne tehnologije - francuske, američke, a sada i korejske i kineske. Ono što može proizaći iz ovih planova je posebna tema, koje smo dotakli samo da bismo pokazali pozadinu u kojoj Britanija nastavlja da napušta vađenje i korištenje uglja.

S obzirom na negativne temperaturne rekorde u protekle dvije godine, teško je stanje nuklearne energije i tekući "bojkot uglja" kao da se nije desilo da svi koketiraju Green Peace a ispostaviće se da drugi momci finog srca "pucaju sebi u noge". Energija vjetra i sunca teoretski su sposobne riješiti problem proizvodnje električne energije, ali su jednostavno beskorisne za proizvodnju topline. Štoviše, situacija s proizvodnjom nafte i plina na polici Sjevernog mora daleko je od ružičaste - rezerve polja se sve više iscrpljuju, Engleska je prošle godine zatvorila svoje najveće podzemno skladište plina. Ali kako će ova zemlja kombinovati uvoz gasa iz gasovoda i LNG nije u ovom članku.

Što se tiče uglja, Britanija od 1970. godine aktivno povećava svoj uvoz, zamjenjujući vlastitu proizvodnju. Brojčano gledano, uvoz sa nule 1970. porastao je na 50 miliona tona 2015. godine, odnosno zemlja ne napušta u potpunosti ugalj, Engleska je jednostavno prešla na kupovinu visokokvalitetnog uglja u inostranstvu.

Ugalj - biti ili ne biti?

Potvrđujemo da vađenje i proizvodnja (prerada i obogaćivanje) uglja u cijelom svijetu, uključujući i Veliku Britaniju i Kinu, neće nigdje ići i neće se smanjivati. Štaviše, ugalj će se vaditi sve većim tempom. Kako je to u korelaciji s vapajima ekologa i statistikama koje tvrde da te iste Britanije i Kina smanjuju vlastitu proizvodnju? Veoma jednostavno.

Britanija je finansijski centar Evrope više od jednog veka, ovde su koncentrisani zvanični, kao i "sivi" i "crni" finansijski tokovi. Kina je danas “ogromna škrinja dolara” koju zarađuje prodajom svojih proizvoda cijelom svijetu, od patika i elektronike do buldožera i ledolomaca. Obe zemlje imaju ogromnu opticajnu masu novca, što omogućava, na radost domaćih ekologa, da smanje sopstvenu proizvodnju, dok svoje potrebe u potpunosti pokrivaju uvozom iz drugih zemalja. Logika je prilično jednostavna – zašto biste sami kopali svoje minerale ako imate toliko novca da sve možete kupiti sami? Njihove vlastite rezerve neće nigdje otići, engleski ugljevi su u zemlji 200 miliona godina, e pa ležat će još 50-100-200 godina. U isto vrijeme, okoliš ne trpi, a luke sa željeznicom su opterećene poslom. Evo, izvinite, kao u starom vicu - prvo ćemo popušiti vaše cigarete, a onda svako svoje.

Međutim, morate shvatiti da budućnost uglja, počevši od danas, nije banalno spaljivanje u pećima. Svake godine ugalj će se manje sagorijevati, ali će se sve više obogaćivati, gasificirati, a iz njega će se dobijati širi spektar proizvoda dubinske prerade - od grafita i vještačkih dijamanata do benzina. Možda se ne slažete s našim mišljenjem, ali vjerujemo da će očekivani scenario razvoja svjetske industrije uglja izgledati ovako:

bogate zemlje će smanjiti sopstvenu proizvodnju uglja, pokrivajući svoje potrebe uvozom;
što dalje, to će manje uglja jednostavno biti spaljeno (jer je to kao da se daviš novčanicama);
što dalje, više će se uglja prerađivati i obogaćivati;
s vremenom će asortiman prerađenih proizvoda dobivenih od uglja samo rasti.

I, naravno, nekoliko riječi našim domaćim klevetnicima Rusije, u nizu razloga za Jaroslavnin plač postoji i "mit o uglju". Kažu da razvijene zemlje kupuju sve, a u Rusiji mi samo kopamo i kopamo, rasipajući vlastito podzemlje. To je i tako i nije tako. Upravo u trenutku kada je Kina počela da smanjuje sopstvenu proizvodnju uglja, naša industrija uglja, koja je u tom trenutku, iskreno govoreći, promuklo kašljala i mislila da tiho umre, dobila je drugi vetar. Energetska industrija, kao i priroda, mrzi prazninu, a druge, uključujući ruske kompanije za ugalj, odmah su zauzele mjesto vlastitih proizvodnih kapaciteta koji su otpali. Jasno je da je samo prodaja "sirovog" uglja previše primitivna i da je bila ekonomski opravdana tek u vrijeme oživljavanja industrije. Trenutno bi naglasak Rusije trebao biti na dubokom obogaćivanju vlastitog iskopanog uglja uz naknadnu prodaju upravo takvih proizvoda. Ovdje imate ogromnu dodatnu vrijednost, a shodno tome i naglo povećanje punjenja budžeta. Sve to, naravno, izrasta iz novih fabrika, laboratorija, naučnih centara, koje bi juče bilo lepo izgraditi. A to su novi poslovi, narudžba za specijaliste sa specijalizovanih univerziteta i još hiljadu korisnih stvari.

Ako naše kompanije za ugalj – a nakon 1990-ih, ovaj sektor je postao potpuno, 100% privatan u Rusiji – mogu udružiti svoje napore da sprovode istraživački i razvojni rad na razvoju svog sektora, situacija sa izvozom uglja će se radikalno promijeniti. Tehnologije za sagorijevanje uglja u "fluidiziranom sloju", ukapljivanje plina i njegovu kemijsku preradu već postoje, ali nisu sve "uvozno supstituirane", njihova cijena je i dalje vrlo visoka, također zbog činjenice da još uvijek nisu linijski, ali praktično "komad". Neće biti takvog udruživanja i ulaganja u istraživanje i razvoj - bilo bi razumno da naši političari preuzmu državnu regulaciju razvoja industrije uglja. U svom nedavnom obraćanju Saveznoj skupštini, predsednik Rusije je, između ostalog, govorio o potrebi naglog povećanja BDP-a kroz visokotehnološku proizvodnju, a nadamo se da će se pojaviti i državni plan da se to postigne gol.

Pogovor autora

Koja bi mogla biti najbliža energetska budućnost Engleske? Gledajući malo unaprijed, na detaljnu analizu stanja u drugim energetskim sektorima, skloni smo izvući sljedeći zaključak. Velika Britanija je ostrvska država koja se nalazi u zoni nepredvidivih klimatskih fluktuacija. Želja za čistim ekološkim sutra je za svaku pohvalu, ali ostaje činjenica da je sve alternativni izvori Energije su danas nesavršene, izuzetno niske efikasnosti i u velikoj većini slučajeva finansijski neisplative, bez budžetskih injekcija su neisplative. Održavanje i razvoj osnovnih proizvodnih kapaciteta svake godine postaje sve akutniji problem za Ujedinjeno Kraljevstvo, za čije će rješavanje biti potrebno mnogo truda. Inače, snažno sumnjamo da će jednog dana britanska kruna, okruživši se po obodu vjetrenjačama i solarnim panelima i prilično ohlađena, shvatiti da je sve to jako dobro, ali nema gdje pobjeći od zakona fizike.

Uvod 3
Dominacija uglja 3
Početkom dvadesetog veka. Pojava novih goriva 3
Privatizacija. 3
1984-1985 štrajk rudara 3
Vrhunci i recesije britanske rudarske industrije. 3
Sektor uglja u 21. veku 3
Zaključak 3
Reference: 3

Rad sadrži 1 fajl

Vlada Ruske Federacije

Državna obrazovna budžetska ustanova

visoko stručno obrazovanje

Nacionalni istraživački univerzitet -

Srednja ekonomska škola

Fakultet svjetske ekonomije i svjetske politike

po disciplini

"Međunarodni ekonomski odnosi i konjunktura svjetskih robnih tržišta"

"Britansko tržište uglja u 19.-21. vijeku."

Završio student 2. godine

Kurilo A.V., grupa 263

Provjereno:

Oreshkin V.A.

Uvod 3

Dominacija uglja 3

Početkom dvadesetog veka. Pojava novih goriva 3

Privatizacija. 3

1984-1985 štrajk rudara 3

Vrhunci i recesije britanske rudarske industrije. 3

Sektor uglja u 21. veku 3

Zaključak 3

Reference: 3

Uvod

Energetski sektor Velike Britanije jedan je od najvažnijih sektora ekonomije zemlje. Kao rezultat globalne ekonomske krize 1920-ih i 1930-ih, poteškoće koje su bile povezane sa padom tradicionalnih industrija i gubitkom industrijskog monopola postale su mnogo akutnije. Najradikalniji korak ka stabilizaciji situacije u zemlji bila je nacionalizacija niza vodećih industrija: uglja, energetike, transporta, itd. Međutim, na prijelazu iz 80-ih konzervativna vlada preispituje vrijednosti i ideje o vlasti intervencije u privredi. Bila je usmjerena u korist konkurentnog, slobodnog tržišta. Kako bi odgovarala tempu energetskog razvoja širom svijeta, zemlji je bila potrebna tranzicija na tržišni sistem. Ovaj rad daje dokaze o tome i analizira dinamiku cijena uglja, promjene potražnje za ovom sirovinom, kao i udio uglja u energetskom sektoru Velike Britanije.

Dominacija uglja

Srednjovjekovna Britanija je bila pretežno agrarna ekonomija. Potražnja za toplotom počela je da raste sa porastom stanovništva i ekonomska aktivnost. Prije otkrića plinskih i naftnih polja u Sjevernom moru u Velikoj Britaniji, biomasa, poput drveta, uglja, kao i treseta i stajnjaka, korištena je kao gorivo za grijanje. Do trinaestog vijeka, drvo i drveni ugalj bili su glavni izvori goriva, jer su bili lako dostupni, a realna cijena za njih je bila dovoljna, stabilna 1 (Slika 1).

Slika 1 2 .

Rezultat viška potražnje za tradicionalnim gorivima je da su domaćinstva i industrije počele aktivno koristiti ugalj u proizvodnji. Rast ekonomske aktivnosti tokom devetnaestog veka, posebno do 1870. godine, bio je jedan od najbržih u posmatranom periodu (počev od XII veka).

Uvođenje parne mašine na prelazu iz osamnaestog veka učinilo je industriju uglja jednim od najvažnijih sektora privrede. Parna mašina je postala jeftina zamjena za rad. Potrošnja goriva nastavila je rasti sa 7,6 miliona tona 1869. na 18 miliona tona 1913. godine. Početkom devetnaestog veka ugalj je već bio glavno gorivo koje se koristilo u Velikoj Britaniji. Domaćinstva su trošila oko polovinu iskopanog uglja. Domaća potrošnja uglja se udvostručila sa 9 miliona tona uglja na 19 miliona tona između 1816-1669, a zatim se ponovo udvostručila na 35 miliona tona između 1869 i 1913. (Tabela 1).

Tabela 1 3

Očekivanja rasta cijena uglja, zajedno s tehnološkim poboljšanjima, mogu objasniti poboljšanja industrije tokom vremena. 1913. bila je godina vrhunca proizvodnje uglja u periodu od više od 800 godina vađenja uglja. (Slika 2).

Slika 2 4

Početkom dvadesetog veka. Pojava novih vrsta goriva

Dvadeseti vijek karakteriše najjača zavisnost zemlje od električne energije. Ekonomska aktivnost se brzo razvijala tokom cijelog stoljeća, a rasla je i potražnja za električnom energijom. Razvoj je zaustavljen Prvim svjetskim ratom i Velikom depresijom, koji su počeli smanjivati ukupni nivo potrošnje uglja. Do tada, niže cijene alternativnih izvora energije i širenje tehnoloških inovacija, a posebno unapređenje električnih agregata, drugih električnih uređaja i motora s unutarnjim sagorijevanjem, bili su važan poticaj za povećanje raznolikosti izvora energije, što je opet dovelo do smanjenja u potrošnji uglja.

Otkriće 1970. gasnih i naftnih polja u južnom, odnosno centralnom dijelu Sjevernog mora, dovelo je do otkrića osam velikih polja sa rezervama nafte većim od 1.027,4 miliona tona 5 .

Privatizacija.

U Velikoj Britaniji, tokom 1960-ih, postojao je gotovo univerzalni dogovor da je najbolji način da se reguliše energetski sektor vladino planiranje. Industrija uglja, gasa i električne energije su nacionalizovane, kao i nuklearna energija, i bile su u rukama države. Međutim, striktno pridržavanje režima planiranja ubrzo je počelo jenjavati, počevši od 1970-ih. Suština ovakvih promjena krila se u pritisku okolnosti koje su isticale prednosti tržišnog sistema. Novi "konsenzus" je imao ideju da tržišta treba da funkcionišu, a da ih država obuzda kako bi se uočile nedostatke, nedostaci i, shodno tome, primenile mere za borbu protiv njih.

Godine 1979. Margaret Thatcher je postala 71. britanska premijerka. Konzervativna Tačerova vlada i tada rastuće prihvatanje ideja slobodnog tržišta počeli su da realizuju tranziciju na konkurentno tržište kroz denacionalizaciju velikih monopolskih korporacija, odnosno prodaju udela kompanija privatnom sektoru. Privatizacija u Velikoj Britaniji je zamijenila državne monopole konkurentnim preduzećima koja pružaju izbor za potrošače i niže cijene resursa.

Na grafikonu je jasno vidljivo povećanje potrošnje plina nakon privatizacije, što je također doprinijelo smanjenju potrošnje uglja u Velikoj Britaniji (Tabela 2).

Tabela 2 6

Raspored 1 7

Štrajk rudara 1984-1985

Najvažniji faktor koji je uticao na pad industrije uglja bio je štrajk rudara 1984-1985. To je postala najveća konfrontacija između sindikata i britanske vlade. U martu 1984. Nacionalna uprava za rudarstvo 8 http://en. wikipedia.org/wiki/National_ Coal_Board dao je prijedlog da se zatvori 15% državnih rudnika i otpusti 20.000 radnih mjesta. Dvije trećine rudara u zemlji, pod vodstvom Nacionalnog sindikata rudara 9, stupilo je u štrajk širom zemlje. Međutim, Gvozdena dama je uzvratila.

Godinu dana nakon početka štrajka, u martu 1985. godine, Nacionalna unija rudara bila je prisiljena da se povuče. Britanska vlada je 1985. zatvorila 25 neprofitabilnih rudnika, a do 1992. njihov broj je bio 97. Preostali rudnici su privatizovani. Desetine hiljada ljudi izgubilo je posao.

Međutim, glavna posljedica poraza štrajka bilo je potpuno restrukturiranje industrije uglja. Zatvoreno je više od stotinu nerentabilnih rudnika. Ako je do kraja štrajka u Velikoj Britaniji bilo oko 170 mina, sada u zemlji ima oko 15 mina. Preostali rudnici su privatna preduzeća koja su postala profitabilna i konkurentna.

Vrhunci i recesije britanske rudarske industrije.

Britanska industrija uglja dostigla je svoj vrhunac 1913. godine, a zatim je počela da opada. Na grafikonu 2 se jasno vidi i nagli pad proizvodnje uglja 1984. godine, koji je bio posljedica štrajka rudara.

Udio Engleske u iskopavanju uglja cijelog svijeta iznosio je sredinom XIX vijeka. 65% i 1913. godine - 22% takođe se smanjilo.

Pad engleske industrije uglja uzrokovan je nizom razloga:

razvoj rudarske industrije u drugim zemljama,
povećanje svjetskog izvoza, što je povećalo konkurenciju britanskog uglja,
smanjenje potrošnje uglja zbog razvoja ekstrakcije alternativnih izvora energije,
i sl.

Sektor uglja u 21. veku

Proizvodnja uglja u Velikoj Britaniji nastavila je da pada. U 2010. godini obim iskopanog uglja iznosio je 18,2 miliona tona, što je samo 0,3% svjetske proizvodnje.

Grafikon 2 10

Rezerve uglja na kraju 2010. godine iznosile su 228 miliona tona, što je 2,5% svetskih rezervi (860938 miliona tona) 11

Raspored 3 12

U dvadesetom veku došlo je do pada potražnje za ugljem, koji je predstavljao skoro 100% tržišta 1913. godine, 15% njegove današnje upotrebe. Nafta trenutno osigurava 35% tržišta, a prirodni plin 40%.

Tabela 3 13

Raspored 4 14

Kao dio programa reforme energetskog tržišta, Vlada Ujedinjenog Kraljevstva razvila je mjere za podršku industriji uglja u zemlji, što je omogućilo smanjenje stope smanjenja proizvodnje, razvoj i uvođenje nove opreme i tehnologija u sektor uglja u zemlji. Kao što znate, u slučaju zagađenja životne sredine, industrija uglja zauzima prvo mesto. Uvođenje novih tehnologija može doprinijeti razvoju industrije. Na primjer, očekuje se da će nove termoelektrane koristiti tehnologiju "gasifikacije uglja", u kojoj se ugalj prvo pretvara u plin koji se pročišćava prije izgaranja, dok se sumpor, živa, olovo i ugljik mogu ukloniti iz plina prije izgaranja.

Zaključak

Sa povećanjem stanovništva i tempom ekonomske aktivnosti, povećana je potražnja za toplotom. Sve do dvadesetog veka, britanska industrija uglja bila je vodeći energetski sektor. 1913. je vrhunac proizvodnje uglja, kada je obim proizvodnje iznosio više od 200 miliona tona godišnje. Uvođenje parne mašine na prelazu iz osamnaestog veka učinilo je industriju uglja jednim od najvažnijih sektora privrede. Potrošnja goriva nastavila je rasti sa 7,6 miliona tona 1869. na 18 miliona 1913. godine. Početkom devetnaestog veka, ugalj je već bio glavno gorivo koje se koristilo u Velikoj Britaniji. Dvadeseti vek karakteriše najjača zavisnost zemlje od električne energije. Ekonomska aktivnost se brzo razvijala tokom cijelog stoljeća, a rasla je i potražnja za električnom energijom.

Otkriće ležišta u Sjevernom moru omogućilo je Velikoj Britaniji da razvije naftni i plinski sektor privrede, što je dovelo do smanjenja potražnje za ugljem. Privatizacija sektora gasa i električne energije smanjila je cene ovih resursa, što je uveliko povećalo potražnju za njima. Osim toga, pad industrije uglja povezan je i sa povećanjem globalnog izvoza uglja, što je povećalo konkurenciju za britanski ugalj, sa smanjenjem potrošnje uglja zbog razvoja alternativnih energetskih sektora itd. Međutim, glavni razlog za pad sektora uglja u Velikoj Britaniji bio je štrajk rudara 1984-1985.

Dakle, dvadeseti vijek je svjedočio opadanju potražnje za ugljem. Ako je početkom 20. stoljeća ugalj zauzimao skoro 100% energetskog tržišta Ujedinjenog Kraljevstva, sada je samo 15%.

Bibliografija:

Colin Robinson Energetski ekonomisti i ekonomski liberalizam. Energy Journal; 2000 Vol. 21 Broj 2, str.1, 22str.
Roger Fouquet, Peter J G Pearson "Hiljadu godina korištenja energije u Ujedinjenom Kraljevstvu". The Energy Journal. Cleveland: 1998. Vol. 19, br. četiri; str. 1.41str
Paul J.Frankel "Principi nafte - nekad i sad". The Energy Journal 10, n 2 (april 1989): pp1(5).
David Stewart "Istorija istraživanja i razvoja nafte u sjevernom Sjevernom moru".
Najdžel Eseks Privatizacija energetike: da li je bila neophodna? »
George C. Band "Pedeset godina UK Offshore Oil and Gas". The Geographical Journal, Vol. 157, br. 2. (jul, 1991), str. 179-189.

1 Rackham, O. (1980). Drevne šume: njegova istorija, vegetacija i upotreba u Engleskoj. London: Edward Arnold.