aerotunel

paraglajderi skakanje s užetom simulator leta žiroplani baloni na vrući zrak trike i paraglajding padobrani jetpack

Koje je najbolje trajanje leta da ga uzmete kako treba?

Tokom vlastitih letova, mi u Poletomania smo otkrili da dvije minute, iskreno, nisu dovoljne. Dakle, samo pokušaj. Ako želite znati volite li aerotunel ili ne, ove dvije minute su dovoljne. Ali ako vam se sviđa, onda će vam ovo već izgledati vrlo malo - samo ćete osjetiti ukus. Najbolji izbor za početnike, mislimo da će biti tri dvominutne potvrde. To je ukupno 6 minuta. Za to vrijeme možete naučiti izvoditi jednostavne manevre na uzlaznom toku zraka. Za amaterske grupe od 3-4 osobe prikladne su potvrde za 15 minuta. Po želji se mogu podijeliti na sesije, tako da ne brinite, niti jedna sekunda neće biti izgubljena!

Postoje li razlike između vašeg aerotunela na moskovskom obilaznici i drugih aerotunela koji se takođe nalaze u Moskvi ili u blizini?

Naš aerotunel, koji se nalazi na 71. kilometru moskovskog prstena, najveći je u Moskvi i Moskovskoj oblasti. Stoga, naravno, postoje razlike - mnogo je zanimljivije letjeti u njemu. To potvrđuje i Valdis Pelsh, veliki ljubitelj letova u aerotunelu i naš čest gost. Svako treba da doživi slobodu pada barem jednom u životu.

Kako se pripremiti za beskrajan pad u aerotunelu?

Prvo, ne brinite, niko nigde neće pasti. Ali u stvari, letjeti na mlazu zraka koji bije s poda je samo pad, a ne let. Sve što trebate ponijeti sa sobom je osjećaj avanture i malo hrabrosti. Ako želite, dođite sa bliskim prijateljem koji će vas slikati u zraku kada vas najjači vjetar odnese s poda. Svu potrebnu opremu (kombinezon, kacigu i naočare) dobićete na licu mjesta neposredno prije leta, uz kratak sigurnosni brifing. Opremu nije potrebno dodatno plaćati, sve je uključeno u cijenu usluge. Osim ako sa sobom ponesete promjenu obuće - nešto udobno, poput patika ili ravnih patika.

Visoka sam 2 metra i imam preko 100 kilograma. Mogu li ući u aerotunel?

Nema ograničenja u rastu. Ali postoje godine i težina. Letenje je dozvoljeno osobama od 4 do 80 godina sa telesnom težinom od 25 do 120 kilograma. Više od 120 sila vjetra u aerotunelu, nažalost, neće porasti. Takođe je bolje da se uzdržite od letenja u aerotunelu za trudnice, osobe sa bolestima mišićno-koštanog sistema, kardiovaskularnog sistema te u alkoholiziranom i drugom stanju.

Koliko ljudi može letjeti u jednom aerotunelu u isto vrijeme?

U jednoj sesiji u aerotunel je dozvoljena samo jedna osoba, koju tamo, unutra, stalno nadgleda instruktor. Nema grupnih letova, ovo je glavni sigurnosni zahtjev.

6

Sretno dijete 30.10.2017

Od svih modernih sportova, za djecu je najatraktivniji let u aerotunelu. Samo ovdje dijete može dobiti puno emocija i istovremeno ojačati mišiće. Aerotunel je siguran i pogodan za djecu od 3+. Letovi za početnike odvijaju se samo uz učešće instruktora.

Istorija trube

Vertikalni aerotunel je dizajniran za vojne pilote i astronaute. Prvi let u takvoj cijevi izveden je u američkoj zrakoplovnoj bazi Wright-Paterson. Desilo se to 1964. godine. Sistem je kasnije testiran različite zemlje godine, aerotunel je počeo da se koristi za obuku sportista. Postoje otvorene i zatvorene instalacije.

Danas aerodinamička cijev To je i zabavna atrakcija. Piloti i sportisti i dalje treniraju tamo. Međutim, sada svako može letjeti. Dovoljno je doći u klub i platiti vrijeme leta. Cijev je toliko sigurna da su letovi u njoj dozvoljeni od navršene 3 godine.

Atrakcija za aktivnu djecu

Ako je vaše dijete vrlo aktivno i emotivno, onda će mu letenje u aerotunelu biti najbolji poklon. Vremenom se ovo može pretvoriti u ozbiljan hobi. Aktivnoj djeci je teško pronaći odgovarajuću aktivnost koja je u isto vrijeme dovoljno sigurna.

U lulu su stvoreni svi uslovi da sportista može da dobije svoju dozu adrenalina, a da ne rizikuje svoje zdravlje i život. Najnoviji sistemi dizajnirane tako da se u njima nemoguće ozlijediti. Klubovi imaju zatvorene cijevi, imaju providne čvrste zidove.

Protok vazduha ulazi odozdo kroz rešetku i podiže sportistu do određene visine. Ako iznenada sistem pokvari ili neko naglo isključi opremu, sportista neće pasti na pod. Protok vazduha ne prestaje trenutno - postepeno bledi. Stoga se dijete također polako spušta na rešetku.

Letovi se odvijaju u posebnim kostimima, oprema se bira neposredno prije posjete atrakcije. Zato je potrebno da dođete u klub unapred, sat vremena pre leta. Početnici takođe moraju biti upućeni.

Trebam li se pripremiti za let

Letačka obuka nije potrebna. Jedini pogled trening koji sportisti prolaze – brifing. Instruktor govori početnicima kako da se ponašaju unutar cijevi i šta ne smiju raditi. Takođe, deca će naučiti kako da kontrolišu protok vazduha i svoje telo.

Djeci je dozvoljeno da lete bez prethodne fizičke obuke. Gotovo je nemoguće dobiti takvu obuku za let. Sam aerotunel koriste padobranci koji ne žele izgubiti oblik.

Truba i sport

Aerotunel se koristi kao simulator za padobrance, gimnastičare, akrobate. Oni rade sve pokrete u nultom stepenu gravitacije. Dok ste u vazduhu, lako je trenirati i usavršavati tehniku. Letovi doprinose poboljšanju fizičke kondicije, opterećujući doslovno sve mišiće.

Aktivna djeca koja vole sport moći će potrošiti višak energije u aerotunelu. Istovremeno, neće riskirati svoje zdravlje i baviti se opasnijim sportovima. Roditelji će moći da prate kako je njihova deca. Let za maloljetnike je dozvoljen samo u prisustvu punoljetnih osoba.

Nakon određenog broja sati, dijete će se moći baviti drugim tarifama - sportom. Takvi časovi su vremenski duži.

Detetu možete doneti radost tako što ćete pokloniti let u aerotunelu za rođendan.

vidi takođe

Dobra fizička aktivnost i puno utisaka mogu se steći tokom letenja u aerotunelu. Aerotunel je poseban simulator u kojem se stvara usmjereni vertikalni tok zraka. Protok zraka je toliko jak da može podići osobu do visine trospratnice. Proces treninga je sličan skoku padobranom, ali je trening u tubi sigurniji. Stoga to možete učiniti bez prevelikog rizika.

Postoje li kontraindikacije?

Letenje u aerotunelu nije dozvoljeno svima. Nemojte se prijavljivati ​​za obuku ljudi:

• sa kardiovaskularnim bolestima;
• s poremećajima mišićno-koštanog sistema;
• sa mentalnim poremećajima;
• tokom trudnoće;
• sa povredama leđa.

Ako vaša težina prelazi 100-120 kg, može doći do problema s letom. Međutim, sve ovisi o specifičnom simulatoru. Zasebno, vrijedno je spomenuti dob onih koji su uključeni. teoretski, djeca od 4 godine mogu trenirati u cijevi, međutim, u praksi se simulator posjećuje od 6 godina. Četvorogodišnjacima je psihički teško ostaviti roditelje.

Ako imate bolesti kardiovaskularnog sistema, možete ugroziti svoje zdravlje vježbanjem na simulatoru. Aerotunel stvara opterećenje ne samo na sve mišićne grupe, već i na unutrašnje organe, kao i na cirkulatorni sistem. Dakle, nije vredno rizika. U slučaju problema sa mišićno-koštanim sistemom, poteškoće će se pojaviti i tokom nastave. Aerodinamički tok stimulira vestibularni aparat, ali kod ozbiljnih bolesti to može dovesti do pogoršanja stanja.

Osobe sa mentalnim bolestima ne smiju pohađati nastavu iz očiglednih razloga.

Koliko vremena možete vježbati?

Prva sesija može trajati samo nekoliko minuta. Vremenom možete povećati trajanje treninga. Ne biste trebali odmah kupiti pretplatu za lekciju od pola sata - pet minuta će biti dovoljno da cijenite sve prednosti besplatnog leta. Inače, vrijeme u letu leti duže. Dobit ćete veliki nalet adrenalina i opterećenje mišića i kralježnice.

Ako planirate skakati padobranom, onda trening sa cijevi može biti odlična priprema. 5 minuta u takvom simulatoru je ekvivalentno nekoliko skokova. Više nećete imati psihološku barijeru ispred visine kada stignete na aerodrom.

Da li je bezbedno?

Da, letovi zračnom linijom su apsolutno sigurni ako nemate bolesti sa liste kontraindikacija. Snaga protoka zraka je kontrolirana, možete smanjiti brzinu protoka i nježno spustiti osobu na tlo. Tokom treninga nema padova sa visine - sistem je u potpunosti testiran, uvek postoji osiguranje. Početnike podučavaju iskusni instruktori.

Kako se pripremiti za nastavu

Prije nastave nije potrebna posebna priprema. Ne preporučuje se obilno jesti prije leta i piti. Vrijedi se dobro odmoriti kako biste se osjećali dovoljno energično. Ne bi trebalo da vežbate dok spavate.

Nemojte uzimati stimulanse, uključujući energetska pića, prije treninga. Sam let će podići nivo vaše energije na nivo bez presedana. Prije leta učesnici će dobiti opremu. Za djecu postoje odijela i kacige malih veličina. Cipele treba odabrati tako da ne lete i savršeno sjedaju na nogama.

U cijevi velikog promjera možete raditi elemente zračne akrobacije. Ovaj simulator je namijenjen iskusnim padobrancima i nije pogodan za početnike. Prvo se morate fokusirati na individualne časove sa instruktorom.

Više o aerotunelu možete saznati na web stranici Aeropotoka.

U aerotunel I-Fly morate stići 30 minuta prije rezerviranog vremena leta. Za to vrijeme ćete upoznati instruktora, dobiti brifing, obuku i opremu.

VAŽNO: maksimalna težina leta - ne više od 120 kg.

• - odijelo za skijanje ili jakna dužine ne ispod bokova,
• - duks od flisa ili džemper od debele vune,
• - termo donje rublje.

Rukavice za zimske sportove.

Na stopalima moraju biti dugačke tople čarape. Poželjne su zimske čizme sa vezicama koje pokrivaju skočni zglob.

Let se neće odvijati u nepovoljnim vremenskim uslovima (jaka kiša, snijeg, uragan, grad, temperatura ispod -7 stepeni).

Zabava ili sport?

Slobodan let u aerotunelu, koji se još naziva slobodnim padom, je prava zabava! Novi osjećaji, otkrivanje novih mogućnosti vašeg tijela, osjećaj leta i slobodno vrijeme, održavanje mišićnog tonusa i održavanje pozitivnog raspoloženja uz minimalan fizički napor. To je nešto što je teško opisati riječima, jer je preplavljeno emocijama.

Letenje na uzlaznoj struji u radnoj cijevi je ono što padobranci doživljavaju kada još nisu otvorili padobran. Sa samo jednom važnom razlikom - kada se vinete u aerotunelu, Zemlja je veoma blizu.

Zbog ovakvih uslova, sličnih stvarnim, profesionalni padobranci se bave tubom - na njoj rade klizanje, preokret i druge osnovne pokrete. Takođe, često upoznavanje osobe sa nebom počinje aerotunelom. U mnogim slučajevima upravo ona postaje prva stepenica na putu do aviona iz kojeg još neiskusni padobranac prvi put skače u prazninu.

Da li je bezbedno?

Apsolutno da!

• - Prvo, sve letove izvode profesionalni i iskusni instruktori koji mogu raditi sa početnicima. Tokom godina proučavali su sve vanredne situacije koje se mogu dogoditi u aerotunelu - od nekontrolisanog povećanja snage do, naprotiv, potpunog gašenja motora. Čak i ako prekršite sve sigurnosne zahtjeve i unesete male predmete u cijev (što je strogo zabranjeno), instruktor će smanjiti sve moguće rizike, a klijent će dobiti samo pozitivne emocije. Letenje bez instruktora za početnike je zabranjeno na isti način kao i kolektivni letovi. Odnosno, niko neće biti u tubi, bilo okružen gomilom drugih ljudi, ili sam - pored početnika će uvek biti profesionalac koji zna kako da let učini sigurnijim.


• - Drugo, naš aerotunel ima pouzdan i promišljen dizajn. Bezbedan je ne samo na papiru i u kompjuterskim proračunima, već je izdržao i test vremena.


• - Treće, za sve koji lete, biramo odgovarajuću opremu. Preporučljivo je doći u udobnoj obući i sportskoj odjeći koja ne sputava kretanje. Specijalne kombinezone, naočare i kacigu preuzimamo na licu mjesta. Ako u ormaru nema patika ili patika, pokupićemo i cipele.


• - Četvrto, prije leta svi početnici prolaze sigurnosni brifing, nakon čega se trener-instruktor uvjerava da je sve jasno i razumljivo. To obično traje 15 do 20 minuta, a ako nešto ostane nejasno, to se objašnjava sportisti početniku dok se ne dobiju jasni odgovori na konkretna pitanja. Važno nam je da naši posjetioci od nas dobiju samo pozitivne emocije, a ne ozljede.


• - Konačno, stvarajući uslove slične slobodan pad padobranstvom, aerotunel vas ne šalje bukvalno u nebo. Lebljenje se odvija na visini od nekoliko metara iznad površine posebne restriktivne mreže. Čak i ako nešto krene po zlu, skok će se završiti bez povreda.

Mnogi početnici koji su poletjeli u aerotunelu odlaze

Sanjate da iskusite opojni osjećaj lebdenja u zraku, ali još niste spremni za skok padobranom? Tada će aerotunel za vas biti pravo otkriće - poseban uređaj za simulaciju leta.

Ova moderna atrakcija već danas okuplja brojne ljubitelje ekstremne rekreacije. Nije potrebna velika obuka da bi se pridružili njihovim redovima. Iskoristite naše jednostavan savjet a vaš prvi let u životu ostavit će vam samo radosne utiske.

Kako se oblačiti?

Brzina umjetnog vjetra unutar aerotunela doseže 200-250 km/h - solidna brojka. Da biste klizili kroz nabrijani zrak, a da se ne naježite, trebat će vam topla trenerka ili široke pantalone i majica dugih rukava. Preko njih ćete obući izdati kombinezon otporan na vjetar, ali donji sloj odjeće koji ne sputava kretanje nikada nije suvišan. Što se cipela tiče, savršena opcija– patike ili uske patike.

Šta uzeti, a šta ne ponijeti sa sobom?

Imajte na umu da se u cijevi čuje jako brujanje, pa sa sobom ponesite slušalice ili čepiće za uši. Od instruktora ćete dobiti zaštitne naočale i balaklavu zajedno sa kombinezonom.

Prije leta obavezno izvadite prstenje, narukvice i drugi nakit iz džepova, izvadite novac, telefon, ključeve i druge dragocjenosti iz džepova.

Šta raditi u prvim minutama leta?

Letovi u aerotunelu se izvode sa instruktorom koji će vam pokazati kako da ostanete u zraku. Istina, malo je vjerovatno da ćete uspjeti skočiti od prvih sekundi. Međutim, postepeno ćete shvatiti kako se kretati u struji zraka, a haotični salto pretvorit će se u prekrasan let.

Početnicima se ne preporučuje letenje duže od 5 minuta. Ovo vrijeme je dovoljno da naučite kako kontrolirati svoje tijelo u letu: izvodite okrete u različitim smjerovima, vinite gore-dolje. Ako je sve u redu i let vam pričinjava zadovoljstvo, sljedeći put možete povećati njegovo trajanje.

Kako se ponašati u aerotunelu?

Kada ste u struji vazduha, pokušajte da se potpuno opustite. Duboko udahnite i izdahnite polako - tako ćete osloboditi nepotrebnu napetost mišića i lakše ćete zadržati stabilno držanje.

Ne pokušavajte da pravite plivačke pokrete u vazduhu. Gustina zraka je stotine puta manja od gustine vode, a mlaz u kojem se lebdite neće vam pružiti dovoljnu potporu. Mahanje rukama kao što biste plivali kraul ili prsno, samo ćete se slomiti ispravan položaj tijelo i pad.

Nema potrebe odgurivati ​​zidove letne komore ili, obrnuto, kliziti niz njih. Naučite da se oslanjate na vazduh - tek tada ćete letjeti.

Ni u kom slučaju nemojte hvatati metalnu mrežu letne komore. Prvo, može uzrokovati ozljede, a drugo, prianjanje mijenja vaše držanje tako da odmah ispadate iz protoka zraka.

Čak i ako zaista želite da osjetite tvrdu podlogu, nemojte se oslanjati na zidove rukama ili nogama. Tako ćete samo izgubiti stabilnost i brzo pasti.

Čini se da ćete sada pasti iz vazdušnog mlaza? Nemojte se grupirati i ne stavljajte ruke u pravcu očekivanog pada. Umjesto da se skupite u loptu i time nesvjesno ubrzate pad, zauzmite ispravan stav, sagnite se i opustite mišiće što je više moguće.

Kako naučiti izvoditi trikove prvi put?

Jedna lekcija nije dovoljna da naučite kako pisati sve vrste figura u zraku. Međutim, ako redovno letite, tada ćete nakon nekoliko treninga s instruktorom moći izvoditi elementarne trikove. A onda - ostaje samo poboljšati vještinu!