56. gardijska zasebna vazdušno-jurišna brigada
(56 čuvara odshbr)
Vojna jedinica Vazdušno-desantnih trupa Oružanih snaga SSSR-a i Oružanih snaga Rusije.
Rođendan formacije je 11. juna 1943. godine kada su formirane 7. i 17. gardijska vazdušno-desantna brigada.
Borbeni put u godinama Velikog Otadžbinski rat Na 4. ukrajinskom frontu raspoređena je jaka grupa Vazdušno-desantnih snaga u sastavu 4., 6. i 7. gardijske vazdušno-desantne brigade. Planirano je da se koristi prilikom oslobađanja Krima.
U decembru 1943. 4. i 7. gardijska vazdušno-desantna brigada prebačene su u Moskovsku vojnu oblast.
Naredbom Štaba Vrhovnog komandanta broj 0047 od 18.12.1944. godine, 16. gardijska vazdušno-desantna divizija je preuređena u 106. gardijsku streljačku diviziju 38. gardijskog streljačkog korpusa. 4. gardijska zasebna zračno-desantna brigada preustrojena je u 347. gardijski streljački puk, 7. gardijska zasebna zračno-desantna brigada - u 351. gardijski streljački puk, 17. gardijska posebna zračno-desantna brigada - u 355. gardijsku pukovniju.
U sastavu 106. gardijske pušaka divizija uključeno:
347. gardijski streljački puk;
351. gardijski streljački puk;
356. gardijski streljački puk;
107. odvojena gardijska protivavionska artiljerijskog bataljona;
193. odvojeni gardijski bataljon veze;
123. zasebna gardijska protivtenkovska divizija;
139. zasebni gardijski saperski bataljon;
113. zasebna gardijska izviđačka četa;
117. odvojena gardijska hemijska četa;
234. odvojeni gardijski sanitetski bataljon U sastav divizije uvedena je i 57. artiljerijska brigada tri puka:
205. topovski artiljerijski puk;
28. haubički artiljerijski puk;
53. minobacački puk. U januaru 1945. divizija u sastavu 38. gardijskog streljačkog korpusa se premešta uz željeznica u Mađarsku, do 26. februara koncentrisala se istočno od grada Budimpešte u oblasti: Solnok – Abon – Sojal – Teriel i početkom marta postala deo 3. ukrajinskog fronta.
16. marta 1945. godine, probivši njemačku odbranu, 351. gardijski streljački puk stigao je do austrougarske granice.
U martu-aprilu 1945. divizija je učestvovala u Bečka operacija, napredujući u pravcu glavnog udarca fronta. Divizija je u saradnji sa formacijama 4. gardijske armije probila neprijateljsku odbranu severno od grada Sekešfehervara, prešla na bok i pozadinu glavnih snaga 6. SS pancer armije, koja se uglavila u odbranu fronta između jezera Velence i Balaton. Početkom aprila divizija je udarila u pravcu severozapada oko Beča i u sadejstvu sa 6. gardijskom tenkovskom armijom slomila otpor neprijatelja, napredovala do Dunava i presekla neprijateljsko povlačenje prema zapadu. Divizija je uspešno vodila borbe u gradu, koje su trajale do 13. aprila. Ukazom Prezidijuma Vrhovnog Sovjeta SSSR-a od 29. marta 1945. za učešće u porazu jedanaest neprijateljskih divizija jugozapadno od Budimpešte i zauzimanje grada Mora, divizija je odlikovana Ordenom Kutuzova II stepena.
Za probijanje utvrđene odbrambene linije i zauzimanje grada Morea, cijeli osoblje dobio zahvalnost Vrhovnog komandanta.
Ukazom Prezidijuma Vrhovnog Sovjeta SSSR-a od 26.04.1945. "za učešće u zauzimanju Beča", divizija je odlikovana Ordenom Crvenog barjaka. Od tada se 26. april smatra godišnjim praznikom jedinice.
Podjela je nastavljena 9. maja borba goniti neprijatelja i uspješno razvio ofanzivu na Retz, Pisek. Divizija je napravila marš, progoneći neprijatelja, i za 3 dana borila se 80-90 km. U 12.00 časova 11. maja 1945. napredni odred divizije stigao je do reke Vltave i sastao se sa trupama američke 5. tenkovske armije kod sela Olešnja. Ovdje se završio borbeni put divizije u Velikom domovinskom ratu.
Istorija 1945-1979. Po završetku neprijateljstava, divizija iz Čehoslovačke se vratila u Mađarsku svojom vlastitom snagom. Od maja 1945. do januara 1946. divizija je bila logorovana u šumi južno od Budimpešte.
Na osnovu Uredbe Vijeća ministara SSSR-a br. 1154474ss od 3. juna 1946. godine i direktive Glavni štab Oružanih snaga SSSR-a br. org / 2 / 247225 od 07.06.1946. do 15. juna 1946. godine 106. gardijska streljačka crvenozastavna divizija Kutuzovske divizije preuređena je u 106. gardijsku vazdušno-desantnu diviziju Kutuskog crveno-zastavnog ordena.
Od jula 1946. godine divizija je bila stacionirana u gradu Tuli. Divizija je bila u sastavu 38. gardijskog vazdušno-desantnog Bečkog korpusa (štab korpusa - Tula).
3. decembra 1947. divizija je odlikovana Gardijskim bojnim znamenjem.
Na osnovu direktiva Glavnog štaba od 3. septembra 1948. i 21. januara 1949. godine, 106. gardijska vazdušno-desantna crvenozastavna orden Kutuzova divizije u sastavu 38. gardijskog vazdušno-desantnog Bečkog korpusa ušla je u sastav Vazdušno-desantne armije.
U aprilu 1953 Vazdušno-desantna vojska je raspušten.
Na osnovu direktive Glavnog štaba od 21. januara 1955. godine, do 25. aprila 1955. godine 106. gardijska vazdušno-desantna divizija se povukla iz sastava 38. gardijskog vazdušno-desantnog Bečkog korpusa, koji je rasformiran, i prešao u novi sastav od tri puka. sa skraćenim bataljonom (ne punom snagom) u svakom padobranski puk. Od rasformirane 11. gardijske vazdušno-desantne divizije, 137. gardijska vazdušno-desantna divizija primljena je u sastav 106. gardijske vazdušno-desantne divizije. padobranski puk. Tačka raspoređivanja je grad Rjazanj.
Osoblje 351. gardijskog vazdušno-desantnog puka učestvovalo je u vojnim paradama na Crvenom trgu u Moskvi, učestvovalo je u velikim vojnim vežbama i 1955. padobranilo u blizini grada Kutaisija (Zakavkaski vojni okrug).
Godine 1956. 38. gardijski vazdušno-desantni korpus u Beču je raspušten i divizija postaje direktno potčinjena komandantu Vazdušno-desantnih snaga.
Puk je 1957. godine izveo pokazne vežbe sa desantom za vojne delegacije Jugoslavije i Indije. Na osnovu direktiva ministra odbrane SSSR-a od 18. marta 1960. i vrhovnog komandanta kopnenih snaga od 7. juna 1960. do 1. novembra 1960. godine:
351. gardijski vazdušno-desantni puk (grad Efremov Tula region);
105. gardijska vazdušno-desantna divizija (bez 331. gardijskog vazdušno-desantnog puka) prebačena je u Turkestanski vojni okrug u gradu Fergana, Uzbekistanska SSR;
351. gardijski vazdušno-desantni puk raspoređen je u gradu Čirčik, Taškentska oblast.1961. godine, nakon zemljotresa u Taškentu, osoblje 351. puka pružalo je pomoć stanovnicima grada pogođenim katastrofom, pomagalo lokalnim vlastima u održavanju red.
Godine 1974. 351. puk je padobranom sletio u jedan od okruga Centralna Azija i učestvuje u velikim vježbama TurkVO. Biti vrhunac deo Vazdušno-desantnih snaga Centralnoazijski region zemlje, puk učestvuje na paradama u glavnom gradu Uzbekistana u Taškentu.
Na osnovu Direktive Glavnog štaba od 3. avgusta 1979. godine, do 1. decembra 1979. godine rasformirana je 105. gardijska vazdušnodesantna bečka crvenoznačna divizija.
Od divizije je u gradu Fergani ostao 345. odvojeni gardijski vazdušno-desantni puk Reda Suvorova, mnogo veći od uobičajenog, i 115. zasebna eskadrila vojno-transportne avijacije. Ostatak ljudstva divizije se okrenuo da popuni manjak u drugim vazdušno-desantnim formacijama i da popuni novoformirane desantne jurišne brigade.
56. gardijska desantna jurišna brigada formirana je na bazi 351. gardijskog vazdušno-desantnog puka 105. gardijske vazdušno-desantne bečke crvenoznačne divizije u selu Azadbaš (oblast grada Čirčik) Taškentske oblasti Uzbekistanske SSR.
Za formiranje brigade hitno su mobilisani vojne rezerve- takozvani "partizani" - među stanovnicima srednjoazijskih republika i juga KazSSR. Oni će kasnije činiti 80% osoblja brigade kada trupe uđu u DRA.
Formiranje jedinica brigade vršiće se istovremeno na 4 mobilizacione tačke i završiće se u Termezu:
Ratovi, priče, činjenice.:
“... Formalno se smatra da je brigada formirana u Čirčiku na bazi 351. gardijske PDP. Međutim, de facto, njegovo formiranje je izvršeno odvojeno u četiri centra (Chirchik, Kapchagai, Fergana, Iolotan), i spojeno u jedinstvenu cjelinu neposredno prije ulaska u Afganistan u Termezu. Štab brigade (ili oficirskog kadra), kao formalno njen kadar, očigledno je prvobitno bio stacioniran u Čirčiku..."
Jedinice brigade su 13. decembra 1979. uronile u vozove i prebačene u grad Termez, Uzbekistanska SSR.
Učešće u Avganistanski rat U decembru 1979. brigada je uvedena u Demokratsku Republiku Afganistan i postala dio 40. kombinirane armije.
Ujutro 25. decembra 1979. 4 dshb brigade prvi u sastavu 40. armije uveden je na teritoriju Avganistana
da čuvaju prolaz Salang.
Iz Termeza su 1. pješadijska brigada i 2. pješadijska brigada helikopterima, a ostali u konvoju prebačeni u grad Kunduz. 4. zračno-desantni bataljon ostao je na prijevoju Salang. Potom je iz Kunduza 2. pješadijska brigada prebačena u grad Kandahar, gdje je ušla u sastav novoformirane 70. zasebne gardijske motorizovane brigade. Januara 1980. godine uveden je kompletan sastav 56. gardijske. odshbr. Bila je stacionirana u gradu Kunduz.
U Gardezu
Od prelaska 2. dshb u 70. brigadu, brigada je zapravo bila trobataljonski puk.
Prvobitni zadatak jedinica brigade bio je zaštita i odbrana najvećeg autoputa u području Salang Passa, kako bi se osiguralo napredovanje sovjetskih trupa u središnjim i južnim regijama Afganistana.
Od 1982. do juna 1988. godine na području grada Gardeza stacionirana je 56. desantna jurišna brigada koja vodi borbena dejstva širom Afganistana: Bagram, Mazar-i-Sharif, Khanabad, Panjshir, Logar, Aliheil (Paktia). Brigadi je 1984. godine dodijeljen izazov Crvene zastave TurkVO za uspješno izvršenje borbenih zadataka.
Naredbom iz 1985. godine, sredinom 1986. godine sva standardna vazdušnodesantna oklopna vozila brigade (BMD-1 i BTR-D) zamenjena su zaštićenijim oklopnim vozilima sa velikim motornim resursom (BMP-2D za izviđanje, 2., 3. i 4. bataljona i BTR-70 za 1. bataljon 2 i 3 pdr) 1 pdr je napustio BRDM. Karakteristika brigade bila je i pojačano osoblje artiljerijskog bataljona, koji se sastojao ne od 3 vatrene baterije, kao što je bilo uobičajeno za jedinice stacionirane na teritoriji SSSR-a, već od 5.
4. maja 1985. - ukazom Prezidijuma Oružanih snaga SSSR-a brigada je odlikovana Ordenom Otadžbinskog rata 1. stepena, br. 56324698.
Od 16. decembra 1987. do kraja januara 1988. godine brigada je učestvovala u operaciji Magistral. U aprilu 1988. godine brigada je učestvovala u operaciji Barijera. Padobranci su blokirali karavanske puteve iz Pakistana kako bi osigurali povlačenje trupa iz grada Gaznija.
Broj osoblja 56. gardijske. odshbr na dan 1. decembra 1986. godine iznosio je 2452 ljudi (261 oficir, 109 zastavnika, 416 narednika, 1666 vojnika). Nakon ispunjavanja međunarodne dužnosti, 12-14. juna 1988. brigada je povučena u grad Yolotan, Turkmenska SSR.
Što se tiče organizacione strukture. Na slici se vidi da je brigada imala samo 3 jedinice BRDM-2 koje su bile u izviđanju. Međutim, još jedan BRDM-2 je bio u hemijskom vodu i još 2. u OPA (odred za propagandu i agitaciju).
Od 1989. do danas Brigada je krajem 1989. godine reorganizovana u zasebnu vazdušno-desantnu brigadu (OVDBR). Brigada je prošla "vruće tačke": Avganistan (12.1979-07.1988), Baku (12-19.01.1990 - 02.1990), Sumgajit, Nahičevan, Megri, Julfa, Oš, Fergana, Uzgen (06.01.1990.) , Grozni, Pervomajski, Argun i od 09.1999.).
Dana 15. januara 1990. Prezidijum Vrhovnog sovjeta SSSR-a, nakon detaljnog proučavanja situacije, usvojio je odluku „O proglašenju vanrednog stanja u Nagorno-Karabah autonomnoj oblasti i nekim drugim regionima“. U skladu s njim, Vazdušno-desantne snage su započele operaciju koja je izvedena u dvije etape. U prvoj etapi, od 12. do 19. januara, jedinice 106. i 76. vazdušno-desantne divizije, 56. i 38. vazdušno-desantne brigade i 217. vazdušno-desantni puk iskrcale su se na aerodrome kod Bakua (detaljnije pogledajte ispod). članak Crni januar) , a u Jerevanu - 98. gardijska vazdušno-desantna divizija. 39. odvojena vazdušno-jurišna brigada ušla je u Nagorno-Karabah.
Vazdušno-desantne jedinice počele su 23. januara operacije za uspostavljanje reda u drugim dijelovima Azerbejdžana. Na području Lankarana, Prišipa i Dželilabada izvedeni su zajednički granične trupe koji je obnovio državnu granicu.
U februaru 1990. godine brigada se vratila u mjesto stalnog razmještaja.
Od marta do avgusta 1990. godine jedinice brigade održavale su red u gradovima Uzbekistana i Kirgizije.
6. juna 1990. počelo je sletanje na aerodrome u gradovima Fergana i Oš 104. padobranskog puka 76. vazdušno-desantne divizije, 56. vazdušno-desantne brigade, a 8. juna - 137. padobranskog puka 106. vazdušno-desantne divizije u grad Frunze. Nakon što su istog dana izvršili marš kroz planinske prevoje granice dveju republika, padobranci su zauzeli Oš i Uzgen. Sutradan, 387. odvojeni vazdušno-desantni puk i jedinice 56. vazdušno-desantne brigade preuzele su kontrolu nad situacijom na području gradova Andijan, Jalal-Abad, zauzele Kara-Suu, planinske puteve i prevoje tokom celog sukoba .
U oktobru 1992. godine, u vezi sa suverenizacijom republika bivše SSR, brigada je prebačena u selo Zelenčukskaja, Karačaj-Čerekesija. Odatle je krenuo do mjesta stalne razmjene u selu Podgori u blizini grada Volgodonska, Rostovska oblast. Teritorija vojnog kampa bio je bivši smjenski logor graditelja nuklearke Rostov, koji se nalazio 3 kilometra od nuklearne elektrane.
Od decembra 1994. do avgusta - oktobra 1996. kombinovani bataljon brigade borio se u Čečeniji, a 29. novembra 1994. upućeno je naređenje brigadi da formira kombinovani bataljon i prebaci ga u Mozdok. Artiljerijski divizion brigade učestvovao je krajem 1995. - početkom 1996. godine u operaciji kod Šatoja. U oktobru-novembru 1996. kombinovani bataljon brigade povučen je iz Čečenije.
Godine 1997. brigada je reorganizovana u 56. gardijsku vazdušno-jurišni puk, koja je ušla u sastav 20. gardijske motorizovane divizije.
U julu 1998. godine, po naredbi ministra odbrane Ruske Federacije, u vezi s nastavkom izgradnje Rostovske nuklearne elektrane, puk je započeo preraspoređivanje u grad Kamišin, Volgogradska oblast. Puk je bio stacioniran u zgradama Kamišinske Više vojno-građevinske komandno-inženjerske škole, koja je rasformirana 1998. godine.
Dana 19. avgusta 1999. godine, jedan vazdušno-jurišni odred iz sastava puka poslat je na pojačanje kombinovanog puka 20. gardijske motorizovane divizije i upućen je pismom vojnog ešalona u Republiku Dagestan. Dana 20. avgusta 1999. godine, vazdušno-jurišni odred stigao je u selo Botlikh. Kasnije je učestvovao u neprijateljstvima u Republici Dagestan i u Čečenska Republika. Bataljonska taktička grupa puka borila se na Sjevernom Kavkazu (mjesto razmještaj je Khankala).
U decembru 1999. jedinice puka i DShMG FPS pokrivale su čečenski dio rusko-gruzijske granice.
1. maja 2009. godine, vazdušno-jurišni puk je ponovo postao brigada. A od 1. jula 2010. prelazi u novu državu i postaje poznata kao 56. zasebna desantna jurišna brigada (laka).
Treba napomenuti da je svih ovih godina Borbena zastava 56. zasebne desantno-jurišne brigade, i pored sva 4 preimenovanja i 4 reorganizacije regularnog sastava, ostala ista. Ovo je borbena zastava 351. vazdušno-desantnog puka.
Ranije su 11., 56. i 83. vazdušno-jurišne (desantne) brigade bile operativno potčinjene vojnim oblastima (Južni vojni okrug i VVO), ali su 21.10.2013. sastava Vazdušno-desantnih snaga ruske oružane snage.
Značajni borci i komandanti
Leonid Vasiljevič Habarov - komandant bataljona-4 od trenutka formiranja brigade do aprila 1980. Brigada NSH od oktobra 1984. do septembra 1985. Godine službe 1966-1991.
Čin pukovnika Ratnog vazduhoplovstva SSSR-a
Komandovao je 100. orrom 105. gardijske. vazdušno-desantne divizije, 1. pješadijske brigade 351. gardijske. PDP 105. gardijske. vdd,
4. dshb 56. straže. odshbr, ssp (k) TurkVO
Bitke/ratovi Rat u Afganistanu
Državne nagrade:
Orden za vojne zasluge
Orden Crvene zastave
Medalja za odlikovanje u vojna služba 1. stepen
Medalja za odlikovanje u vojnoj službi 2. reda
Medalja "Veteran" Oružane snage SSSR"
Medalja "60 godina Oružanih snaga SSSR-a"
Jubilarna medalja "70 godina Oružanih snaga SSSR-a"
Odsječne nagrade i priznanja:
Medalja "General armije Margelov"
Medalja za jačanje borbenog komonvelta (Ministarstvo odbrane)
Za besprekornu uslugu 1. klase
Za besprekornu uslugu 2. klase
Za besprekornu uslugu 3. klase
Značka za dvije teške rane
Padobranac-instruktor (preko 400 padobranskih skokova)
Počasni radnik Višeg stručno obrazovanje Ruska Federacija
Regionalne nagrade:
Znak časti "Za zasluge u gradu Jekaterinburgu"
Nagrade drugih država:
Medalja "Od zahvalnog avganistanskog naroda" (Avganistan)
Javne nagrade:
Orden za zasluge (RSVA)
Penzionisan
od 1991 do 2010 vodi redom:
vojni odjel;
Fakultet za vojnu obuku;
Zavod za vojno tehničko obrazovanje
Uralski državni tehnički univerzitet.
Evnevich, Valery Gennadievich načelnik štaba, a od 1987. - komandant brigade.
Nagrade i titule
Heroj Ruske Federacije
(7.10.1993.) - "za hrabrost i herojstvo iskazane u izvršenju posebnog zadatka"
Orden za vojne zasluge
Orden Crvene zastave
2 ordena Crvene zvezde
Medalja "Za vojne zasluge"
Žukovljeva medalja
Medalja "Učesnik u hitnim humanitarnim operacijama" (EMERCOM Rusije)
ORGANIZACIJSKI RAZVOJ I IZGRADNJA
Iz sastava 351. gardijskog desantnog vazdušno-desantnog puka, formiranog od 3. juna do 28. jula 1946. godine, na bazi jedinica 351. i 355. 1. dolazi 56. gardijski zasebni orden Otadžbinskog rata prve klase, Donska kozačka desantna desantna brigada. gardijske streljačke pukovnije i uključen u 106. gardijsku vazdušnodesantnu diviziju 38. gardijskog vazdušno-desantnog Bečkog korpusa.
Godišnjim praznikom brigade određen je datum formiranja 351. gardijskog streljačkog puka - 5. januar 1945. godine.
1949. 351. gardijski desant vazdušno-desantni puk preimenovan je u 351. gardijski vazdušno-desantni puk.
Godine 1960. 351. gardijski vazdušno-desantni puk prebačen je iz 106. gardijske vazdušno-desantne divizije u 105. gardijsku vazdušno-desantnu diviziju.
Godine 1979. 351. gardijski zračno-desantni puk reorganiziran je u 56. gardijsku zasebnu desantnu jurišnu brigadu.
Godine 1989. 56. gardijska zasebna orden domovinskog rata prve klase desantno-desantna brigada preustrojena je u 56. gardijska zasebna zračno-desantna brigada otadžbinskog rata prve klase.
Godine 1997., 56. gardijski zasebni orden otadžbinskog rata prve klase, Donska kozačka vazdušno-desantna brigada reorganizovana je u 56. gardijsku, Orden Otadžbinskog rata, prve klase, Donski kozački desantni jurišni puk, koji je ušao u sastav 20. gardijska motorizovana streljačka divizija.
Godine 2009. 56. gardijski orden Otadžbinskog rata prve klase, Donski kozački desantni jurišni puk, reorganizovan je u 56. gardijski poseban orden Otadžbinskog rata prve klase, Don kozačku desantnu jurišnu brigadu.
1. jula 2010. godine reorganizovana je u 56. gardijski zasebni orden Otadžbinskog rata prvog stepena, Donsku kozačku desantnu jurišnu brigadu (laku).
II. UČEŠĆE U KAMPANJAMA, BITKAMA, OPERACIJAMA
Od 20. do 25. februara 1945. godine 351. gardijski streljački puk u sastavu 106. gardijske streljačke divizije 38. gardijskog streljačkog korpusa prebačen je u Mađarsku, gde se borio u sastavu 9. gardijske armije 3. ukrajinskog fronta.
30. marta 1945. godine, goneći jedinice neprijatelja u povlačenju, puk je prešao austrougarsku granicu. Delujući na levom krilu korpusa, u saradnji sa drugim delovima korpusa, zauzeo je nekoliko gradova i učestvovao u borbama za zauzimanje glavnog grada Austrije, grada Beča.
23. aprila 1945. godine puk je razriješen od strane jedinica 4. gardijske armije i odveden na odmor na periferiju grada Beča.
5. maja 1945. godine, puk je usiljenim maršom ušao na teritoriju Čehoslovačke i učestvovao u opkoljavanju i porazu značajne grupe Nemaca.
11. maja 1945. puk je otišao na obale reke Vltave (Čehoslovačka), gde se susreo sa američke trupe. Ovdje je završen borbeni put jedinice u Velikom domovinskom ratu.
Tokom borbi, puk je ubio 1956, zarobio 633 neprijateljska vojnika i oficira, uništio 26 tenkova, 255 samohodnih topova i topova različitih kalibara, 11 oklopnih transportera, 1 avion i 18 neprijateljskih vozila. Zarobljeno je 10 tenkova, 16 samohodnih topova i topova raznih kalibara, 3 aviona, 4 oklopna transportera, 115 vozila, 37 skladišta sa vojnom opremom.
Od juna 1945. do novembra 1979. godine puk (brigada) nije učestvovao u pohodima, borbama i operacijama.
Otvoren 1979 nova stranica in borbeni način veze: Sovjetske trupe ušao u Afganistan kako bi pružio vojnu pomoć afganistanskoj vladi u borbi protiv pobunjeničkih bandi.
Dana 28. decembra 1979. godine, 4. vazdušno-desantna pješadijska brigada u sastavu 40. armije uvedena je na teritoriju Afganistana sa zadatkom da čuva i brani prolaz Salang i tunel Salange-Somalija kako bi osigurala napredovanje sovjetskih trupa u južni regionima Avganistana.
U januaru 1980. cijela brigada je uvedena na teritoriju Afganistana. Raspoređen je na području grada Kunduza, izvodeći borbena dejstva širom Avganistana.
U periodu od januara 1980. do decembra 1981. godine, u borbama je uništeno oko 3000 pobunjenika, 3 topa, 6 minobacača, 12 automobila, 44 dolona. Zarobljeno je više od 400 pobunjenika, zarobljeno je više od 600 pješadijskih jedinica.
Od 1. decembra do 5. decembra 1981. godine brigada je prebačena na područje grada Gardeza, odakle je nastavila s izvođenjem vojnih operacija širom Afganistana.
U periodu od januara 1982. do juna 1988. godine uništeno je oko 10.000 pobunjenika, preko 40 utvrđenih rejona i uporišta, više od 200 topova, raketnih bacača i minobacača, 47 vozila, 83 pilota, 208 skladišta sa vojnom opremom, uništeno je tokom neprijateljstava, 44 karavane. Zarobljeno je više od 1.000 pobunjenika, više od 1.200 bacača malokalibarskog oružja i granata, oko 40 topova i minobacača, 7 automobila, 2 tenka, 85 skladišta sa vojnom opremom.
Od 12. juna do 14. juna 1988. godine brigada se, nakon izvršene međunarodne dužnosti, vratila u domovinu.
Za uspješno izvršenje borbenih zadataka, mnogi padobranci su nagrađeni vladinim nagradama sovjetske vlade i rukovodstva Republike Afganistan, a komandant padobranska četa Stariji poručnik Garde Sergej Pavlovič Kozlov dobio je zvanje Heroja Sovjetski savez.
Od jula 1988. do decembra 1989. brigada nije učestvovala u pohodima, borbama i operacijama.
Tokom 1990. godine brigada je u vanrednom stanju obavljala specijalne zadatke: od 12. januara do 26. marta - održavanje reda u gradovima Baku, Megri, Lankaran, Kurdamir Azerbejdžanske SSR; od 5. juna do 21. avgusta - za održavanje reda u gradu Uzgenu, Kirgiška SSR.
Od septembra 1990. do novembra 1994. brigada nije učestvovala u pohodima, borbama i operacijama.
Od 11. decembra 1994. do 25. oktobra 1996. godine bataljonska taktička grupa brigade izvodila je borbene zadatke za uspostavljanje ustavnog poretka u Čečenskoj Republici.
Od novembra 1996. do jula 1999. brigada (puk) nije učestvovala u pohodima, borbama i operacijama.
Od avgusta 1999. do juna 2000. godine, puk, a od juna 2000. do novembra 2004. godine, bataljonska taktička grupa puka, izvodila je borbene zadatke tokom kontraterorističke operacije u Čečenskoj Republici.
Za iskazanu hrabrost i herojstvo u izvršavanju borbenih zadataka, trojica vojnika jedinice odlikovana su zvanjem Heroja Ruske Federacije:
part-commander izviđačka četa Gardijski narednik Jurij Vornovskoj (posthumno);
Zamenik komandanta Vazdušno-desantnog bataljona Garde major Čerepanov Aleksandar Leonidovič;
komandir izviđačke čete garde, kapetan Petrov Sergej Vasiljevič.
Od novembra 2004. godine do danas puk (brigada) nije učestvovao u pohodima, borbama i operacijama.
III. NAGRADE I RAZLIKE
Naziv "garda", ranije dodijeljen 351 pukovnija godine, kada je preuređen u 351. desantni vazdušno-desantni puk, zadržan je i za ovaj puk.
Naredbom vrhovnog komandanta Kopnene vojske broj 034 od 21.11.1984. visoke rezultate u borbenoj i političkoj obuci i jačanju vojne discipline, brigada je odlikovana izazovnom Crvenom zastavom Vojnog savjeta Kopnene vojske.
Ukazom Prezidijuma Vrhovnog Sovjeta SSSR-a od 4. maja 1985. godine, za velike zasluge u oružanoj odbrani socijalističke domovine, uspehe u borbenoj i političkoj obuci, iu vezi sa 40. godišnjicom pobede u Velikoj Britaniji. Otadžbinskog rata 1941-1945, brigada je odlikovana Ordenom Otadžbinskog rata I stepena.
Naredbom ministra odbrane SSSR-a br. 0139 od 11. jula 1990. brigada je odlikovana Zastavicom ministra odbrane SSSR-a za hrabrost i vojnu hrabrost iskazanu u izvršavanju zadataka sovjetske vlade i Ministar odbrane SSSR-a.
Uredbom Vlade Ruske Federacije br. 353-17 od 22. aprila 1994. brigada je dobila naziv Don Cossack.
IV. PROMJENE DISPOKACIJE
Od januara do marta 1945. - metro Starye Dorogi Bjeloruske SSR (Bjeloruski vojni okrug).
Od marta do juna 1945. - Pisek, Čehoslovačka.
Od juna 1945. do januara 1946. - Budimpešta, Mađarska.
Od marta do maja 1946. - grad Tejkovo (logor Obolsunovo) Ivanovske oblasti (Moskovska vojna oblast).
Od maja do oktobra 1946. - logor Tesnitskoye u Tulskoj oblasti (Moskovski vojni okrug).
Od oktobra 1946. do avgusta 1960. - grad Efremov, Tulska oblast (Moskovska vojna oblast).
Od avgusta 1960. do decembra 1979. - grad Čirčik, Taškentska oblast Uzbekistanske SSR (Turkestanski vojni okrug).
Od decembra 1979. do januara 1980. - aerodrom Kokaity u okrugu Jarkurgan u regiji Surkhan-Darya Uzbekistanske SSR (40. armija).
Od januara 1980. do decembra 1981. - aerodrom Kunduz, DRA (40. armija).
Od decembra 1981. do juna 1988. - grad Gardez, DRA (40. armija).
Od juna 1988. do oktobra 1992. - grad Iolotan, Mary region Turkmenske SSR (Turkestanski vojni okrug, Vazdušno-desantne snage).
Od oktobra 1992. do juna 1993. - čl. Zelenchukskaya, Karachay-Cherkessia (VDV).
Od juna 1993. do avgusta 1998. - grad Volgodonsk, Rostovska oblast (VDV, Severno-kavkaski vojni okrug).
Od avgusta 1998. do danas - grad Kamišin, Volgogradska oblast (Severno-kavkaski vojni okrug).
Osnovna namjena lake jurišne brigade je kombinirana rezerva naoružanja. Za povećanje mobilnosti i brzine kretanja brigada je kompletno preopremljena vozilima. Glavni način kretanja je prebacivanje ljudstva i lakog naoružanja vazdušnim putem (helikopterima), dok oprema stiže sopstvenom snagom. U prisustvu dovoljnog broja teških helikoptera moguć je i prenos opreme vazdušnim putem. Konkretno, ovaj način transporta uvježbavan je 2008. godine tokom vježbi na poligonu Ašuluk, kada su vozila GAZ-66 i haubice D-30 prebačena na Mi-26.
Razrađuje se pitanje davanja helikoptera brigadi.
Glavna vrsta opreme - automobili UAZ
U ovom slučaju - model 315108 baziran na Hunteru. Mašine isporučene u avgustu 2010
u "zimskoj odeći"
UAZ-3152 "Hussar" je takođe u službi.
Ovaj automobil je proizveden 2006. godine, u 56. brigadi od zime 2010. godine (prije toga je djelovao u 22. brigadi specijalnih snaga)
Na asfaltu automobil jede 18 litara 92. benzina na 100 km, van puta - 23-25 litara
Nije bilo pritužbi na propusnost
Na autodromu
Toyotin motor sa 205 konjskih snaga ispod haube
Motor je prekriven takvim oklopnim pločama. Prednje - blindirane žaluzine. Tenk je takođe oklopljen.
Pogled iznutra
Krov je vrlo asketski i sjaji golom pjenom
Desantni odred. Prema državi, u automobilu bi trebalo da bude 5 vojnika i 1 vozač
Prešao sam nekoliko kilometara u odeljenju Husara i imam velike simpatije za vojnike čije je to vozilo. Prvo, zbog platforme mitraljeza, jedan ili dva padobranca moraju ovako sjediti
Možete sjediti postrance u smjeru kretanja, ali tada se trebate nasloniti leđima na prijatelja. Drugo, sa svojom visinom od 180 cm, ili sam se morao pogrbiti i sagnuti, ili se ispostavilo da mi je glava u potjeri za "tornjem", a u prisustvu mitraljeza koji se vrti, to je preplavljeno povredama. Mislim da od nogu mitraljezaca, koji ce se vrtjeti, ni noge i jaja desanta nece biti dobro
Treće, naravno, postoji peć u autu, ali u stvarnosti grije samo ljude koji sede ispred (vozač, komandir), ostali su prilično hladni. Ne samo zbog toga što vrata u pokretu osjetno duvaju. Praznine između tende i krova takođe su dobar izvor propuha, au sušnoj sezoni - prašine.
Četvrto, podsjećamo da je osim ljudi u automobilu potrebno prevesti i njihovu imovinu, tj. 6 vreća za prtljag, alat za ukopavanje, šator, itd.
Moguće je ugraditi tri vrste naoružanja - automatski bacač granata tipa AGS-17, mitraljez 6P50 "Kord" ili mitraljez PKP "Pečeneg".
U prvom planu je kupola ispod Korda. Ispod sedišta se nalaze sekcije za kutije mitraljeza
Nosači za raznu opremu i oružje su predviđeni na zadnjim vratima, ali prvi red pojaseva pada tik u nivou sedišta i naslonjen je na njih, tako da mi je potpuno neshvatljivo šta se tu može postaviti.
Bočna vrata su opremljena preklopnim prozorima, tako da se ljeti možete voziti uz povjetarac, a po želji možete i pucati
Za zamjenu neoklopnih vozila UAZ brigadu treba isporučiti zaštićena vozila. Ako je ranije za to bio planiran IVECO 65E19WM, sada se čini da je vaga prešla u korist domaćih "Tigrova".
2011. godine brigada je prošla eksperimentalnu vojnu operaciju 10 vozila Scorpio-LSHA korporacije Zashchita
Auto je 40 cm širi od običnog UAZ-a, ima nezavisnu suspenziju. Pojede 13 litara dizel goriva na 100 km po asfaltu i oko 17 litara van puta. Vozač je na skali od 5 tačaka ocijenio sposobnost trčanja sa solidnom četvorkom. Posebno je istakao da na putu ide veoma glatko, posebno kada trupe sjede pozadi, ne leti po rupama kao UAZ.
Oklop motora, poput "Husara", automobil nema
Pogled iznutra.
Na sjedištu komandanta postoji mogućnost postavljanja radio stanice ispred itd. opreme, postoji analogna stolna lampa. Ako je potrebno, okvir se zajedno sa vjetrobranskim staklom naslanja na haubu i možete pucati direktno u smjeru vožnje
Za sletanje, vrata prtljažnika se naginju unazad
Korak
Vozilo može primiti 7 vojnika i 1 vozača. Jedan od padobranaca, zbog postavljanja rezervnog točka u kabini, sjedi u smjeru vožnje. Sigurnosni pojasevi za padobrance nisu obezbeđeni.
Predlažem da se odmah promeni presvlaka sedišta, jer. na vozačkom sjedištu, nakon dva-tri mjeseca rada, jednostavno se otrlo (vidi prikaz ispod)
Ovaj primjerak kupole mitraljeza nije ugrađen, postoji samo naramenica za njega. Ne razumijem baš na čemu će mitraljezac stajati, bilo na naslonjaču svog sjedišta (hoće li postojati oslonci odozdo?), ili će postojati posebna platforma, ali ovo je opet divlja neugodnost za ostale padobranaca
Pogled iznutra na videu
Nema automatskog naduvavanja guma
Bočna vrata
Još jednom da podsjetim da je automobil bio u probnom radu, čiji je zadatak bio da se identifikuju nedostaci, koji bi potom bili ispravljeni. Jedan od glavnih problema je tenda: zimi hladno, a ljeti prašnjavo. Početkom ove godine očekuje se isporuka sljedeće serije tvrdih vozila Scorpion u brigadu na probni rad. Koji će to biti model, nisu mi mogli reći.
Skoro sva vozila brigade su nova, primljena 2009-2010.
KAMAZ-5350 sa setom dodatne zaštite
Štabno vozilo bazirano na KAMAZ-5350
Sa kadrovskom prikolicom za odmor oficira
Unutrašnjost štabnog modula
Kamp prikolica za rekreaciju
Na lijevoj strani ulaza je umivaonik.
Vozilo za tehničku pomoć MTP-A2
Servisno-mehanička radionica MRM-MZR
U prvom planu je vozilo za održavanje MTO-AM
Zastava Vazdušno-desantnih snaga 56. vazdušno-desantne divizije neočekivani je poklon za one koji su služili u ovoj jedinici. Reći ćemo vam detaljno o borbenom putu 56 DShB.
Karakteristike
- 56 DShB
- Iolotan
- vojna jedinica 33079
56. vazdušno-desantna divizija
Danas nastavljamo priču o slavnoj formaciji Vazdušno-desantnih snaga 56 DShB. U ovom prikazu detaljnije ćemo analizirati period rata u Afganistanu i događaje 80-90-ih godina XX vijeka.
Vazdušno-desantne snage 56 DShB - nasljeđe 351. gardijske. pdp
56. brigada je formirana početkom oktobra 1979. godine po štabnom broju 35/90 na bazi 351. gardijskog padobranskog puka iz sastava 105. gardijske. vazdušno-desantna divizija, neočekivano raspuštena pre ulaska Sovjetski kontingent u Afganistan.
Komandir jedinice bila je gđa. Potpukovnik Plokhikh A.P., komandant 351. gardijske. pdp od jeseni 1976. U početku je brigada bila pod komandom komandanta TurkVO
Četvrti desantno-jurišni bataljon popunjavala su tri bataljona 351. gardijske. vazdušno-desantni puk. Osnovu su činili vojni obveznici u jesen 1979. godine.
Sastav U trenutku formiranja - 4 bataljona (tri zračno-desantna bataljona i desantna jurišna bojna) i artiljerijski bataljon. U sastavu brigade je i 7 pojedinačne kompanije(izviđačka četa 56 dshb, inženjerska četa, auto kompanija, remontno preduzeće, komunikacijsko preduzeće, četa amfibijska podrška, medicinska kompanija). Popunjavanje 56 DShB-ova dopunjeno je sa 2 odvojene baterije (protivvazdušna raketna i artiljerijska baterija i ATGM baterija) i 3 odvojena voda - komandantski i ekonomski, RHR, orkestarski vod.
56 DShB: Salang, Kandahar, Gardez…
Dana 11. decembra 1979. godine, usmenim naređenjem komandanta TurkVO, brigada ulazi u stanje pune borbene gotovosti. 12. decembra počinje preseljenje u stanicu Dzharkugan. Istog dana, 3 pješadijske brigade su helikopterom prebačene u naselje Sandykachi, a 1 desantna pješadijska brigada na aerodrom 56. pješadijske pješadijske brigade Kokaydy.
Dana 27. decembra, 4. vazdušno-jurišni bataljon prelazi granicu i zauzima prelaz Salang, najvažniju tranzitnu tačku na autoputu Kabul-Termez.
Dana 28. decembra, 3. padobranski bataljon se helikopterom prebacuje na prijevoj Rabati-Mirza i uspostavlja kontrolu nad autoputem Herat-Kushka.
Do sredine januara 1980. jedinice brigade koncentrisane su na području aerodroma Kunduz. Takođe, u 56 DShB, 2. i 3. pdb su prenumerisane. Treći bataljon je preraspoređen u Kandahar.
U februaru, 4. vazdušno-desantni bataljon se prebacuje u provinciju Parvan, Čarikar. U martu 1980. 56 vazdušno-desantne brigade pretrpio je promjene: 2. pdb je prebačen u 70. stražu. zasebna motorizovana brigada, 3. pješadijska brigada se preustrojava u desantni jurišni bataljon. Oklopna vozila za bataljon primljena su u 103 gardijske. VDD.
U decembru 1982. godine, Vazdušno-desantne snage 56 DShB prebačene su u Gardez, sa izuzetkom 3 DShB, poslane u provinciju Logar da kontrolišu autoput Kabul-Gardez.
1984. godine brigada je nagrađena izazovnom crvenom zastavom. U sastavu jedinica su i izviđački vodovi sa punim radnim vremenom pored izviđačke čete 56 DShB.
Godine 1985. brigada je dobila novu opremu: samohodne topove BMP-2 i Nona. Minobacačke baterije se reorganizuju u samohodne artiljerijske baterije. Iste godine 56. vazdušno-desantna brigada odlikovana je Ordenom Otadžbinskog rata I stepena.
Godine 1986. brigada je dobila još jedan vazdušno-jurišni bataljon.
10. juna 1988. počinje povlačenje formacije sa teritorije Afganistana. Do sredine juna novo mjesto stalnog razmještaja 56 zračno-desantnih trupa - Iolotan u Turkmenistanu.
Tokom godina provedenih u Afganistanu, brigada se proslavila slavom i stekla reputaciju jedne od najboljih formacija u Vazdušno-desantnim snagama. Samo u 1980. godini brigada je izvela 44 borbena dejstva.
„Krajem marta 1980. godine dobio sam naređenje da pripremim svoj vazdušno-jurišni bataljon (dshb) za borbena dejstva u Panjširu. Bataljon je tada stajao između Jabal-us-Siraja (izlaz s juga - na prijevoj Salang, s istoka - na Panjshir) i Charikar.
Bataljon je dobio zadatak da ide dolinom do posljednjeg sela Panjshir klisure, koje je pod kontrolom terenskog komandanta Ahmada Shaha, i vrati se nazad. Zvao se i Masud (srećnik), ali sam za to saznao mnogo kasnije. Tada me je pogodila sama formulacija zadatka - ne zauzeti i ostati, držati ovu teritoriju sa naseljima, minama, stanovnicima, nego doći i otići. "Ko će doći za mnom?" Pitao sam se i nisam mogao da nađem odgovor. I po logici stvari, ipak je neko morao da dođe na teritoriju očišćenu od neprijatelja, bilo da je to naša unutrašnje trupe ili jedinice vladinih trupa - naših saveznika. Možda će to biti koalicione snage sposobne da zadrže i uspostave teritoriju Panjšira nova narudžba? Neka meni kao komandantu bataljona prepuste klisuru, a ja bih već počeo razmišljati kako da je zauzmem i zadržim, uspostavim miran život za ljude, organiziram komunikacije, snabdijevanje, i što je najvažnije, da ga izolujem od mudžahedina. I moram da smanjim gubitke svojih vojnika. Tako sam tada rezonovao, naivno verujući da je naše rukovodstvo mudro i da će preduzeti sve mere za konsolidaciju akcija trupa, kada se odluči za takvu operaciju. Međutim, kako je vrijeme pokazalo, duboko sam se prevario u pogledu mudrosti mog vodstva. 
Bataljon se već u Afganistanu susreo kako sa malim jedinicama organizira i vodi odbranu u planinama i nanijeti značajne gubitke neprijatelju, to smo već iskusili na vlastitoj koži, pošto smo ušli prvi i bili napadnuti od mudžahedina. Nekoliko mjeseci prethodnog rada u planinama u Salangi dalo nam je i iskustvo - od vojnika do komandanta bataljona.
Savjetnik komandanta pješadijskog puka vladinih trupa stacioniranih u Jabal-us-Siraju, potpukovnik Nosov Mihail Fedorovič, savjetovao me je da rad bataljona, iako vazdušno, ali bez pojačanja, bez podrške artiljerije, avijacije i specijalnih snaga, bilo bi izuzetno opasno i vruće. U klisuri je veliki broj mostova dignut u vazduh ili pripremljen za miniranje, putevi su minirani. Postoje blokade na putevima, koji su takođe minirani. Planinski prijevoji su potkopani na mnogim mjestima. Kretanje u većem dijelu doline moguće je samo na konju, pješice ili u najboljem slučaju na nekim mjestima na UAZ-ovima. Smaragd se kopa u klisuri, ima zlata, međutim, niskog standarda. Evo svih početnih podataka koje sam tada znao.
Priprema za operaciju trajala je oko nedelju dana. Proučavali smo karte borbenog područja (Panjširske klisure), prikupljali podatke o neprijatelju i terenu. Donijeli smo odluku o vojnim operacijama i organizovali planske pripreme za njih. Sprovedeno izviđanje, pripremljena oprema i oružje, stvorena potrebna zaliha.
Iako komandant bataljona svoja otkrića nije podijelio sa svojim potčinjenima, oficiri i vojnici su shvatili da će posao vjerovatno biti jedan od najozbiljnijih i najtežih. Vladalo je opšte nervozno uzbuđenje pred lansiranje.
Dan prije odlaska u "borbu" sam bataljonu dao odmor, osim onih koji su bili u borbenoj straži. Pravila oblačenja - sa golim torzom, za upijanje, sunčanje pod već sve jačim planinskim avganistanskim martovskim suncem. Ali oružje je, kao i obično, bilo s njim - ovo je sastavni dio svakog ratnika, uvijek i svugdje.
Posljednjeg dana prije odlaska održana je skupština u jednoj od udubljenja gdje se nalazio bataljon. Svi su se interno pripremali za tešku i izuzetno ozbiljnu bitku. Shvatili su da su putevi Gospodnji nedokučivi.
Ali nisam sumnjao u svoje momke. Najstroža kazna u bataljonu za svakog od njih bilo je oduzimanje mogućnosti da učestvuje u predstojećim neprijateljstvima. Sjećam se priprema za operaciju mlađi narednik Movčanu je rečeno da je suspendovan iz borbi (neko je morao da čuva logor). Prilazi mi uoči izlaza i kaže: „Druže kapetane, nemoj da me vodiš, upucaću se“. Morao sam to uzeti, ali, nažalost, on je postao prvi koji je poginuo u ovoj operaciji kod Bazaraka (jednog od sela u Panjširu). Zato ne vjerujte u sudbinu nakon toga.
U periodu priprema za operaciju došao sam do zaključka da ako je vjerovati karakterizaciji Ahmada Šaha, on je pametan, čvrst, razborit, razborit komandant, mora imati dobre agente na svim nivoima. To znači da će on biti upoznat sa svim našim planovima unaprijed. Nešto se moralo učiniti da ga zavede. Ponovo sam počeo proučavati kartu predstojećih neprijateljstava.
Svi radovi počeli su od Jabal-us-Siraja: na sjever - do Salanga, na istok - do Panjshira, na zapad - do Bamiyana (u povijesno poznatoj dolini Bamiyan) i na jugu - do Kabula, osedlali smo ovaj put sa bataljonom, ne dosežući pet do sedam kilometara do Čarikara.
Kako je bilo apsolutno nemoguće sakriti pripreme za neprijateljstva, pogotovo što su u planove morali biti uključeni Afganistanci, došao sam na opciju kada je komandantima vladinih trupa objašnjeno da samo simuliramo pripreme za operaciju u Pandžširu, ali zapravo, u poslednjem trenutku, prikriveno, neočekivano, svom snagom, obratićemo se Bamijanu. Slikovito rečeno, kako je vozač, koji je skrenuo u desno, skrenuo lijevo.
U toku priprema namjerno smo vodili razgovore među sobom, kao i sa savjetnikom u blizini avganistanskih oficira i vojnika koji su razumjeli ruski, što je značilo da oponašamo, kažu, svom snagom i sredstvima predstavu na Panjširu. , dok mi sami idemo u Bamiyan.
Uoči operacije na „UAZ-u“ savetnika, kao da izviđamo put za Panjšir, vozili smo se od Jabal-us-Siraja skoro do Rukhija (naselje u Pandžširu), gde je napredni bataljon avganistanske pešadije puk je bio lociran. Ahmad Šah je ovo trpio, jer su pješaci postupali samo prema njegovim uputama.
Činjenica da je "UAZ" sa savjetnikom, komandantom bataljona i dvojicom avganistanskih oficira otišao u Rukhu, naravno, nije mogla proći nezapaženo. Stigavši do Rukhija, odmah smo se okrenuli i vozili nazad. To je, čini mi se, ojačalo mišljenje avganistanskih agenata Ahmada Šaha da je Pandžšir imitacija nadolazeće operacije i da će Shuravi otići u Bamiyan. Javio sam svoja razmišljanja štabu vojske, tražio sredstva i jedinice za pojačanje, opremu. Odbrusio je kada je, na zahtjev da se u opremu uvrste panciri, čuo nešto poput: "Habarov, zar te neće biti sramota da obučeš pancire na svoje orlove, na prsluke?"
Nakon ovih riječi, jasno sam shvatio da će ispunjenje borbene misije, životi vojnika i oficira zavisiti samo od mene, od moje sposobnosti ili nesposobnosti da izvedem ovu predstojeću operaciju. Noć prije izlaska, 3-4 sata prije ustajanja, iz štaba vojske stigla je komanda “Sklonite se!”. Dali su nam više vremena za pripremu i udovoljili zahtjevima za pojačanje. Bataljon je dobio tenkovski vod, bateriju samohodnih haubica Akatsiya kalibra 152 mm, motorizovanu četu i dva voda sapera.
Pješadijski puk vladinih trupa, koji je bio stacioniran u Jabal-us-Siraj, također mi je bio pripojen za vrijeme neprijateljstava. Naravno, puk je zvučao jako glasno, ali sa nama je išlo svega 50-60 ljudi.
Sa nama je delovao i padobranski bataljon 345. opdp iz Bagrama pod komandom majora Aleksandra Ciganova. Vazduhoplovna podrška je vršena na naš zahtjev, po pozivu.
Iz naše 56. zasebne vazdušno-jurišne brigade (Ošbr) iz Kunduza, doleteo je komandant brigade, pukovnik Aleksandar Petrovič Plokhih sa kontrolnom grupom. On je vodio operaciju, djelujući direktno sa bataljonom.
Spremamo se nedelju dana. Mostari su podizali prelaze, uz njih su pristizala oprema bataljona, priključna i pomoćna sredstva. Vojnici su se borili u obližnjim planinama. Naravno, sve se to radilo sa unaprijed postavljenim ispostavama.
Neposredno prije nastupa, u Panjšir je sa kontrolnom grupom stigao šef operacije, zamjenik komandanta vojske general-major Pečev. On se nalazio u Jabal-us-Siraju i trebao je odatle, putem štafete, da vodi borbu. Apstraktno predstavljajući uslove u kojima smo morali da delujemo, ponekad je davao nezgodne komande, što je dovelo do neopravdanih dodatnih gubitaka.
Dakle, sve je u osnovi bilo spremno. Ali čini mi se da sve te ponovljene pripreme nisu uvjerile Ahmad Šaha da idemo u Pandžšir, on ih je nastavio smatrati smetnjom.
U 5 sati ujutro 9. aprila 1980. godine počela je operacija. Mi smo, kao usijani nož kroz puter, ušli u Panjšir. Počele su prve borbe kod Bazaraka, pojavili su se prvi gubici.
Unaprijed razrađene akcije omogućile su napredovanje uz minimalna kašnjenja, prilično brzim tempom. Pucajući iz tenkova minirajući blokade na putevima, gradeći mostove preko malih planinskih rijeka uz pomoć tenkovskih mostova i eliminirajući razaranja na putevima, obarajući, općenito, kako mislim, neorganizirani otpor mudžahedina, išli smo naprijed. dolina.
Na kraju dana, bataljon majora Ciganova, prema planu operacije, skrenuo je u ogranak klisure koji ide desno. 11. aprila komandant bataljona je teško ranjen.
Tamo gdje je bilo nemoguće napredovati po uništenim putevima ili brzo obnoviti dignute dionice, napredovali smo vozilima, po mogućnosti - koritom rijeke. Artiljerci i piloti helikoptera radili su na dojavi iz izviđačkih vodova i mojih komandi.
Posljednje naselje do kojeg smo uspjeli doći vozilom je Pasishah-Mardan, gdje se nalazilo sjedište Ahmad Shaha, zatvor i njegova uprava.
Tako brzo napredovanje i brzo suzbijanje slabog otpora pojedinačnih vatrenih tačaka iznenadilo je militante. Mudžahedini su u žurbi napuštali selo. Nisu stigli čak ni da iznesu fascikle sa dokumentima, spiskovima i potvrdama, fotografijama pripadnika ILA stranke i oružanih odreda iz svojih štabova. Sve je na brzinu napušteno 100-300 metara od zgrade. Očigledno, piloti helikoptera NURS-a pregazili su pobunjenike koji su se razbježali u različitim pravcima.
Zatim smo, ostavljajući opremu pod zaklonom, napredovali planinskom stazom do poslednjeg naselja. Noću, postavljajući isturene položaje, davali su osoblju priliku da se odmori.
Izviđači su dobili zadatak da noću napreduju obilaznim stazama i blokiraju povlačenje mudžahedina iz posljednjeg naselja, što je jasno i izvršeno. A sa zorom, glavne snage su krenule u posljednje selo. U susret nam je izašla grupa starješina sa crveno-bijelim zastavama. Šuravi, ostani, mi ćemo poslušati, mi smo seljaci, nama je svejedno, samo da ne ubiju nas, naše porodice”, poručili su.
Sve! Panjshir je naš. Pobjeda! Zatim je bilo potrebno uspostaviti garnizone, komunikaciju, interakciju sa starješinama. Djelovanjem izviđačko-desantnih jedinica, specijalnih snaga, uz podršku helikoptera, uhvatiti ili uništiti sve razbacane još neorganizirane grupe mudžahedina. Stvoriti nove organe vlasti i osigurati njihovu sigurnost.
Ali avaj! Sve su radili drugačije. Popodne je primljeno naređenje od šefa operacije, generala Pechevoia: hitno se povući, napredovati u područje Pasishah-Mardan, gdje je ostala oprema. Ne znam čime se rukovodio kada je izdavao takvu naredbu, jer smo morali pješačiti više od 30 km planinskom stazom, što je bilo nemoguće učiniti prije noći. Baterije radija su istrošene. Na zahtjeve za dostavu hrane za radio stanice helikopterima nije odgovoreno. Isporučuju se samo suvi obroki. Vratili su se noću, bez komunikacije, bez helikopterske zaštite, jednom planinskom stazom. Kao rezultat toga, izviđačka patrola je upala u zasjedu. Momci i ja požurili smo u pomoć izviđačima. Uslijedila je žestoka bitka. Naravno, uzvratili smo, ali je bilo gubitaka. I ja sam dobio. Eksplozivni metak prekinuo je podlakticu desne ruke, i još jednom zakačio. Pružena mi je prva pomoć, a ja sam nastavio da komandujem bataljonom. Teškom mukom smo uspjeli doći do lokacije naših oklopnih vozila. Krenuli smo nazad a da nismo naišli na otpor mudžahedina, drugi bataljon je napredovao prema nama. Zatim su me poslali u vojnu bolnicu u Taškentu, a zatim su me prebacili u Moskvu, u Centralnu kliničku vojnu bolnicu Burdenko.
Rečeno je da je nakon ove operacije Ahmad Šah također liječen s ranom u ruci u Francuskoj.
Oficiri i vojnici koji su odlazili došli su kod mene u bolnicu u Taškentu, zatim u Moskvu kod Burdenka i zbunjeno pitali: „Zašto smo napustili Pandžšir tako žurno? Koja je bila svrha ove operacije?
Šta sam mogao da im odgovorim na pitanje koje me mučilo svih neprospavanih noći u bolnicama? Po cijenu života i zdravlja vojnika i oficira, izvršili smo borbenu misiju koja nam je dodijeljena, a potom su oni koji su nam ovaj zadatak postavili nevješto raspolagali njegovim rezultatima. Jednostavno nisu znali šta dalje. I u budućnosti, kroz ovaj rat, gotovo sve operacije završavale su se na sličan način. Borbena dejstva su pokrenuta, ginuli su naši vojnici i oficiri, stradala su vojna lica vladinih snaga, stradali su mudžahedini i civili. Nakon završetka operacije, trupe su napustile područje njenog vođenja i sve se vratilo u normalu. Naši ostarjeli i slabovoljni vladari riskirali su tuđe živote i primali "heroje", izvodeći besmislene vojne operacije po principu "dođi i odi", prelivajući iz praznog u prazno.
Nikada nisam bio ljut na Ahmada Šaha. Generalno, on je dostojan protivnik. Prilikom susreta u borbi, bilo bi laskavo boriti se s njim. I van borbe bih rado s njim popio čaj. Prema onima protiv kojih se borio, nikada nije osjećao mržnju. Mudžahedini su bili dostojan protivnik.
Pred Afganistancima – „zelenim“, kako smo zvali vladine trupe, koje smo izdali i rasprodali, napuštajući Avganistan, ostavljajući njih i njihove porodice na komadiće – ostao sam sa osećajem krivice i gorčine.
Do kraja četvrtog dana jedinice koje su učestvovale u operaciji su se ujedinile u zoni naselja Haaru i završile borbena dejstva. Kao rezultat operacije, pobunjenici su rastjerani i pretrpjeli su gubitke u ljudstvu i oružju, što je oslabilo Ahmad Šahovu grupaciju i doprinijelo prestanku sabotaže i granatiranja u Južnom Salangu. Nakon "čišćenja" sela, raspršivanja ili uništavanja mudžahida koji su pružali otpor, trupe koje su učestvovale u operaciji vratile su se na mjesta stalnog razmještaja. Gubici sovjetskih i avganistanskih trupa bili su beznačajni.
I iako su sovjetske trupe u prvim bitkama djelovale prilično uspješno, bile su kontrolirane velikim pogrešnim proračunima. Izvještavajući maršala Sovjetskog Saveza S. L. Sokolova 12. aprila o njegovim komentarima na rad operativne grupe 40. armije, general-pukovnik V. P. Šutov, koji je u ovoj operaciji vodio borbe u Panjširskoj klisuri, zabilježio je: „General-major L.N. razvoj neprijateljstava je nejasno izvještavan. U radnoj grupi nema radne knjižice. Položaj jedinica je naznačen na borbenom planu i ne odražava stvarni razvoj događaja. Pojašnjenje zadataka za pododjele nije prikazano na karti. Ne postoji rigidno upravljanje divizijama. Ne postoji bliska interakcija između bataljona i pratećih aviona. Dana 10. aprila komandant 2. bataljona 345. opdp izgubio je orijentaciju i nije mogao da postavlja zadatke avijacije, usled čega je bataljon izgubio vazdušnu podršku i pretrpeo gubitke, iako su se u to vreme u sastavu nalazila tri para borbenih helikoptera. zrak.
Brzina napredovanja jedinica je mala, od 0,4 do 1,25 km na sat. Prilikom pješačenja, 2. bataljon 345. opdp nije sa sobom ponio minobacače, zbog čega, nailazeći na organizirani otpor neprijatelja, nije napredovao četiri sata. Prilikom postavljanja za noćni odmor, vozila ostaju u koloni, svestrana odbrana nije organizovana. Prilikom djelovanja u klisuri, komunikacija sa jedinicama se odvija preko repetitora (P-145, helikopteri) 7".
VCh 74507 - 56. desantna jurišna brigada smještena je u gradu Kamyshin, koji se nalazi u regiji Volgograd. Brigada ne pripada kopnenim snagama i potčinjena je Upravi zračno-desantnih snaga pri Ministarstvu odbrane.
56 ODSHBR nema službenu web stranicu. Ažurne informacije o postupku polaganja vojnog roka, uslovima života, pregledima vojnih obveznika i drugim informacijama možete dobiti ovdje.
Formacija je stvorena 1943. godine, zatim je prebačena u Moskovsku oblast, zatim u Mogilevsku oblast, a odatle je nastavila da se kreće po zemljama Evrope. Sljedeća destinacija bila je Mađarska, Budimpešta. Vojna jedinica učestvovao u Bečkoj operaciji, borio se sa 11. nemačkom divizijom, oslobodio mađarski grad More. Za cijelo vrijeme svog vođenja, osoblje se borilo oko 300 km, ponekad je vojno osoblje moralo savladati i do 25 km. po danu.
Vojna jedinica je učestvovala u Praškoj operaciji, prešavši granicu Čehoslovačke, zauzela je grad Znojmo. Borbeni put veze završio se u selu Oleshnya.
Godine 1979. vojna lica brigade obavljala su svoju međunarodnu dužnost u Afganistanu, zatim u Čečeniji. Godine 1998. formacija je prebačena u Kamišin.
Nagrade
- Za zauzimanje grada Mora i poraz 11. divizije, brigada je odlikovana Ordenom Kutuzova 2. stepena, kao i zahvalnošću vrhovnog komandanta.
- gardijska borbena zastava;
- Orden Crvene zastave;
- Orden Otadžbinskog rata I stepena.
Lokacije
HF je jedan, ali u njemu se nalaze dva vojna kampa različitim dijelovima gradovi:
- Petrovskaya ulica - "Crveni krovovi". Tamo su stacionirani dijelovi Vazdušno-desantnih snaga i RHBZ;
- Gorokhovskaya ulica - "Sivi krovovi". Postoje samo jedinice Vazdušno-desantnih snaga.
Smještaj
Regruti žive u kabinama, od kojih je svaka predviđena za četvoro. Za vrijeme školovanja mladog vojnika regruti se smještaju odvojeno od "starinjaka", zatim se svi ujedinjuju u jednu kasarnu. Uslovi se ne razlikuju, osim što tuš u početku može biti na podu, a ne u kokpitu.
Soba ima standardni set namještaja: krevete (svaki ima utičnicu), noćne ormariće, radni sto, ormar za uniforme. U kabini se nalazi kupatilo.
Obroci u trpezariji, pripremljeni od strane civilnog osoblja. U sklopu objekta se nalazi i trgovina. Prema recenzijama, cijene su tamo nešto više nego u gradu, ali je asortiman raznolik. Možete dodati hranu ili sredstva za higijenu, kao i druge stvari.
Servis
Oni koji su služili u jedinici primjećuju prisustvo intenzivnog fizički trening. S obzirom da je jedinica vazdušno-desantna, sva vojna lica su obavezno obučena za izvođenje padobranskih skokova iz aviona i helikoptera. Vojnici po ugovoru skaču češće od vojnih obveznika. 
Osim fizičke obuke, vojna lica dobijaju i druge vještine. Za to se organizuju izleti na deponiju. Vježbe traju oko mjesec dana i održavaju se prilično često. Smještaj za vrijeme boravka na poligonu - u šatorima, ishrana je organizovana u poljskoj kuhinji. Prema riječima servisera, hrana je pristojnog kvaliteta i ukusa, ima boršča, raznih supa, čak i ćevapa.
zadovoljstvo
Naknada je standardna, jer nema posebnih uslova. Izvođačima i službenicima platu možete povećati prenošenjem odlične fizičke obuke.
Poštanske i paketne adrese
Ne možete slati lijekove u paketu. Ako ga vide, oduzet će ga iz očiglednih razloga. Dozvoljen je samo inhalator. Ukoliko su potrebni vitamini, oni se uzimaju, a zatim uzimaju svaki dan u propisanoj dozi.
Preporučuje se da se paketi prate po broju traga i da se prijave kada stignu u odjeljenje. U jedinicu se najčešće ne donose obavještenja, pa vojnik da bi primio depešu mora biti obaviješten da je spremna za isporuku. Nakon toga se vojni obveznik dogovara sa izvođačem radova da bude sproveden u odjeljenje, gdje prima svoj paket.
U "Sivim krovovima" pošta se nalazi u jedinici, u "crvenim" ćete morati ići po paket sa vojnikom po ugovoru.
poštanske adrese:
- "Sivi krovovi" na ulici. Gorokhovoy: 403880, Volgogradska oblast, Kamišin-10, vojna jedinica 74507, divizija, baterija, vod, puno ime.)
- "Crveni krovovi" na ulici. Petrovskaya: 403871 Volgogradska oblast, Kamišin-1. Na zahtjev puno ime.
Telefonske komunikacije
Telefon se može uzeti ili ostaviti. Ako vojnik ne zloupotrebi telefon, niko to neće primijetiti i neće konfiskovati. Preporučuje se da ne zovete sami sebe, bolje je pisati poruke. Kada bude vremena i prilike, vojnik će sam uputiti potreban poziv.
Ako telefon oduzmu, onda ga daju dva puta: jednom sredinom sedmice, drugi vikendom. Ako se otkrije neovlašteno korištenje telefona, može se oduzeti ili potpuno pokvariti. Ne treba se ljutiti zbog toga, jer telefoni nisu dozvoljeni u vojnoj jedinici.
posjetiti
Vojnici se puštaju na odsustvo samo sa roditeljima, sa devojkama i prijateljima možda neće biti dozvoljeno. Dolazak mora biti koordinisan sa upravom.
Zakletva
Zakletva se obično održava vikendom, obično nedjeljom. Vrijeme za ovaj događaj se bira ujutro - 8-9 sati. Onda daju otkaz na dan, ako je dogovoreno, onda se komunikacija može produžiti do utorka.
Kako doći do
Kamišin se nalazi između Saratova i Volgograda. Udaljenost od oba grada je približno ista (oko 200 km.). Stoga, možete otići na bilo koji od njih. Svaka ima željezničku stanicu i aerodrom.
Kada stignete u Kamyshin, možete uzeti taksi do jedinice ili hotela kako ne biste razumjeli lokalne gradske rute.
- +7 84457 55-555;
- +7 84457 45-555.
Autobus
Od Volgograda do Kamišina ima mnogo autobusa, koji prolaze i idu samo do Kamišina. Autobusi voze dosta često, nekoliko puta na sat. Dostupnost karata možete provjeriti na web stranici autobuske stanice ili pozivom na broj +7 8442 377-228. Centralna autobuska stanica u Volgogradu nalazi se u ulici Balonina 11.
Često saobraćaju i autobusi iz Saratova. Možete kupiti kartu za prolazni autobus za Volgograd, Rostov na Donu, Elistu. Do Kamišina vode dvije rute. Informacije o letovima i besplatnim sjedalima u autobusima možete dobiti na web stranici autobuske stanice, naručiti kartu ili nazvati na +7 8452 246-222. Autobuska stanica se nalazi u ulici. Moskva, 170.
Smještaj
Pronaći stan u Kamyshinu nije teško. Da biste to učinili, možete se obratiti na relevantne stranice koje su objavile oglase za iznajmljivanje stanova (kao što je Avito). Međutim, treba biti oprezan da vas prevaranti ne uhvate. Postoje situacije kada vlasnik stana, obećavši stanovanje, nestane.
Sigurnije je, ali skuplje rezervirati hotelski smještaj. U Kamyshinu ima dovoljno hotela i hostela:
- "Lako", ul. Proletarska, 49;
- Glorija, ul. Kranostroitelej, d. 3;
- Opava, ul. Oktjabrska, 4.
Jedinica ima svoj hostel. Za smještaj u njemu, bolje je pojasniti u samom dijelu.