Limita orașului. Ce înseamnă „limitele orașului”?

§ 4. Unde este hotarul orasului?

Frontiera legală și reală a orașului. Fiecare oraș are o limită legală (administrativă) sau limite ale orașului, în interiorul cărora populatie urbana plata impozitelor la bugetul orasului. Pe măsură ce populația crește, dezvoltarea urbană se extinde dincolo de granița legală, mai întâi de-a lungul principalelor drumuri radiale, apoi începe să umple golurile dintre ele, absorbind orașele satelit și satele din apropiere.

Limita reală a orașului coincide cu limita aglomerării sale. Aglomerare urbană (din latină agglomerare - a atașa, concentra) - un grup de așezări strâns distanțate, cu o infrastructură de transport comună continuă și legături industriale strânse.

în care limitele legale fiecare dintre aşezări există doar pe hârtie, iar graniţa reală a aglomerării este determinată de punctele terminale ale migraţiilor pendulare. Granița legală a orașului se schimbă foarte des după cea actuală.

Discrepanța dintre limitele legale și cele reale complică managementul urban. Administrația orașului este obligată să ofere hrană, transport, servicii nu numai locuitorilor orașului în limitele sale administrative (adică contribuabililor adevărați, pe cheltuiala cărora se formează bugetul orașului), ci și așa-zișilor. migranţi pendular- oameni care locuiesc în suburbii, dar vin zilnic la muncă în oraș. Soluția la această problemă poate fi găsită prin participarea comună la cheltuielile urbane a locuitorilor orașului și suburbiilor sau prin extinderea limitei administrative a orașului.

Tabelul 3. Populația în limitele orașului (2010)

Tabelul 4. Populația din cadrul aglomerației (2010)

Cel mai adesea, astfel de probleme apar în capitale, de regulă, cele mai mari orașeţări (Fig. 10). În majoritatea țărilor lumii, soluția la aceste probleme se găsește în alocarea unui district capital special (de exemplu, în Franța este Ile-de-France, inclusiv Paris și suburbii, în Brazilia - Brasilia, în SUA - Districtul Federal Columbia, inclusiv Washington). De aceea datele despre populația orașelor pot diferi în funcție de limitele în care sunt date.

Orez. zece. Extinderea limitelor legale ale Moscovei

Discuţie. Dați argumente „pentru” și „împotriva” fuziunii Moscovei și a regiunii Moscovei într-o singură zonă metropolitană.

economie de aglomerare. Creșterea și dezvoltarea orașelor moderne sunt asociate în primul rând cu beneficii economice, în primul rând cu economia de aglomerare. Concentrarea producătorilor și consumatorilor într-o zonă restrânsă devine în sine o sursă de venit suplimentar. Scăderea costurilor de producție pe unitatea de producție se datorează creării de unități de producție de dimensiuni optime și reducerii costurilor de transport (apropierea cumpărătorilor și vânzătorilor, crearea unei infrastructuri comune) (Fig. 11).

Cu toate acestea, câștigul economic din creșterea zonei și a populației orașului crește doar atâta timp cât costurile de transport în creștere pentru transportul de mărfuri, materii prime și pasageri vor fi profitabile la anumite costuri de producție.

Problemele asociate cu creșterea orașelor sunt și ele evidente, în primul rând transportul. Veniturile urbane mai mari încurajează motorizarea universală, vitezele reale pe stradă rareori depășind 10-20 km/h în orele de vârf; timpul petrecut în călătorii crește brusc. Migrațiile pendulare necesită investiții semnificative în infrastructura de transport - construcția de noi autostrăzi, inclusiv în partea istorică a orașului, noduri de transport și linii de transport de mare viteză. Toate acestea sunt însoțite de o agravare a situației ecologice - poluarea aerului și a solului și reducerea insulelor de faună sălbatică.

Dezvoltarea marilor orașe necesită volume mari de alimentare cu apă, teritorii pentru construcția de canalizare, gropi de gunoi.

Orez. unsprezece. Eficiența comparativă a activității economice cu creșterea populației orașului:

  1. toate tipurile de activități;
  2. transport de mare viteză;
  3. transport public;
  4. transport personal;
  5. electricitate.

În ce orașe ai dori să locuiești? De ce?

Tabelul 5. Zona urbană și populația celor mai mari mega-orașe ale lumii, începutul secolului XXI

Orez. 12. Creșterea aglomerației Sao Paulo (Brazilia) - cea mai mare din America de Sud. împuşcat în spaţiu

Discuţie. Dați argumente pro și contra locuirii într-un oraș mare (mic).

Suburbanizare. Agravarea problemelor de mediu ale marilor aglomerări urbane, pe de o parte, creșterea prosperității și dezvoltarea transportului personal, mijloacelor moderne de comunicație, pe de altă parte, duc la o ieșire a populației către zonele suburbane. Acest proces se numește suburbanizare. Suburbanizarea contribuie mai mult preturi mici la terenuri în afara orașelor, relocarea industriilor cu știință intensivă în parcuri industriale suburbane, pentru care semnificația efectului de aglomerare este mică.

Orez. treisprezece. Pământul din spațiu.

Pe o hartă creată Oamenii de știință de la NASA Pe baza datelor primite de la sateliții militari, este prezentată suprafața Pământului, fotografiată noaptea din spațiu. Harta arată clar grupuri de așezări urbane - aglomerări și megalopole. Cele mai luminoase părți ale Pământului sunt regiunile cele mai urbanizate și industrializate.

Carieră

Responsabilitati profesionale: organizarea lucrarilor privind bunurile si serviciile de publicitate pentru promovarea acestora pe piete. Sarcini: livrarea optimă a informațiilor către consumatori despre beneficiile, calitățile bunurilor sau serviciilor în scopul extinderii piețelor de vânzare și creșterii vânzărilor.

Un specialist în publicitate trebuie să fie capabil să elaboreze un plan de campanie publicitară: să formeze o strategie de publicitate, să selecteze forme și metode de publicitate în media mass media, culoarea, textul și designul muzical al acestora; determina combinatia optima de publicitate in ziare, reviste, la televiziune. Pentru a compila sloganuri publicitare corecte, descrieri de produse și alte materiale informaționale, un manager de publicitate trebuie să fie capabil nu numai să compună texte frumoase, să descrie corect avantajele competitive ale produsului vândut (Fig. 14-16), dar și să își plaseze corect reclamele. (de exemplu, un panou cu informații despre un nou magazin de gazdă amenajat pe străzile liniștite din centrul istoric nu va atrage niciodată clienți în magazinul dvs.).

Un angajat care a primit o comandă de la o companie imobiliară din suburbii trebuie să spună nu numai locația geografică a unității în construcție, ci și să caracterizeze infrastructura din jur. Adică, dorința cumpărătorului de a cumpăra o cabană în locația propusă depinde de cât de deplin vor fi dezvăluite avantajele geografice ale obiectului (depărtarea sau proximitatea de oraș, locația întreprinderilor industriale învecinate, gradul de dezvoltare a transportului). infrastructura, situația mediului).

Ce cunoștințe geografice sunt folosite în publicitatea imobiliară?

Orez. 17. Așezare cabană în regiunea Moscova

Orez. optsprezece. Suburbia Cincinnati (SUA)

Megalopolurile sunt grupuri de aglomerări. Odată cu „creșterea” aglomerărilor se formează megalopole - zone uriașe de dezvoltare urbană continuă ca suprafață și potențial economic. Megalopolis este numele unui real Grecia antică oraș - centrul unirii orașelor arcadiene, care a apărut în 370 î.Hr. e. ca urmare a fuziunii a peste 35 de aşezări.

Cele mai mari megalopole moderne: Tokaido în vestul („partea din față”) a Japoniei cu cele mai mari aglomerări din Tokyo, Nagoya, Kyoto, Osaka, Kobe; Megalopola de nord-est a Statelor Unite ale Americii Boswash, constând din aproape 40 de aglomerări și care se întinde pe o mie de kilometri de la Boston la Washington; megalopolis Chipitts, învecinat cu Marile Lacuri din sud și care se întinde de la Chicago până la Pittsburgh. În Europa, se evidențiază megalopolurile engleze (aglomerări ale Londrei, Manchester, Birmingham, Liverpool) și Rinului (orașe ale Germaniei, Țărilor de Jos, Belgia din cursurile inferioare și medii ale Rinului). Megalopolele cresc activ în China, Brazilia (Sao Paulo - Rio de Janeiro), Indonezia (Jakarta - Bandung).

Sarcina 2. Cele mai mari aglomerări urbane din lume.

Sarcina 3.În ce tipuri de țări și regiuni au crescut cel mai mult în 1950-2005 cele mai mari aglomerări urbane?

limita exterioară a orașului, care îi definește teritoriul și separă terenurile intravilane de terenurile din alte categorii. Un oraș h este și limita unui oraș ca unitate administrativ-teritorială. În URSS, instituirea, precum și schimbarea codului civil, se realizează de către Prezidiile Sovietelor Supreme ale republicilor Uniunii, iar procedura de stabilire și modificare a codului civil este reglementată de legislația republicană. De exemplu, în RSFSR, aceste probleme sunt reglementate de Decretul Comitetului Executiv Central al Rusiei și al Consiliului Comisarilor Poporului din RSFSR din 11 februarie 1929 „Cu privire la definirea orașului sau a limitelor orașelor nou formate. , muncitori, cabane de vară și așezări de stațiune” și Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al RSFSR din 12 septembrie 1957 „Cu privire la procedura de clasificare a așezărilor la categoria orașe, muncitori și așezări stațiuni. Înființarea și schimbarea G. h. se face în ordinea gospodăririi terenului.

N. I. Krasnov.

  • - O grupare spațială compactă de așezări, unite prin diverse conexiuni intensive într-o dinamică complexă multicomponentă. sistem...

    Demografic Dicţionar enciclopedic

  • - clădire. integrarea teritorială și economică a orașelor și a altor așezări dens situate și conectate funcțional, diferite ca mărime și profil economic...

    Dicționar explicativ practic suplimentar universal de I. Mostitsky

  • - categoria fiat. expozitii in URSS, in cat. membrii WHF și ai secției de tineret din această filială pot participa...

    Dicționar filatelic mare

  • - Engleză. gherilă, urban; limba germana Stadtguerrilla. Ideologia și practica terorismului de stânga folosind metode război de gherilă in urban...

    Enciclopedia Sociologiei

  • - ....
  • Stiinte Politice. Vocabular.

  • - aglomerație urbană - un grup de orașe apropiate, unite prin legături strânse industriale, de muncă, culturale, comunitare, recreative...

    Enciclopedia geografică

  • - B., destinat să acorde principalele tipuri de îngrijiri medicale de specialitate populației adulte urbane care locuiește pe teritoriul arondat B....

    Dicţionar medical mare

  • - limita exterioară a orașului, care îi definește teritoriul și separă terenurile intravilane de alte categorii de terenuri; hotarul orasului ca unitate administrativ-teritoriala...

    Vocabular financiar

  • - ".....

    Terminologie oficială

  • Dicţionar enciclopedic de economie şi drept

  • - limita exterioară a orașului, care definește teritoriul acestuia și separă terenurile intravilane de terenurile din alte categorii. G. h. este și granița orașului ca unitate administrativ-teritorială...

    Marea Enciclopedie Sovietică

  • - o grupare spațială compactă de așezări, unite într-un singur întreg prin legături intensive industriale, de muncă, culturale, comunitare și recreative...
  • - hotarul orasului ca unitate administrativ-teritoriala...

    Dicționar enciclopedic mare

  • - calea ferată urbană se desfășoară Femeie la substantiv. urban...

    Dicţionar Efremova

  • - adj. orăşeană...

    Dicţionar de sinonime

„Linia orașului” în cărți

păduchi de oraș

Din cartea Viața și aventurile extraordinare ale scriitorului Voinovici (povestită de el însuși) autor Voinovici Vladimir Nikolaevici

păduchi de oraș

Din cartea autorului

Păduchi de oraș Nu știu de unde a venit pasiunea tatălui meu pentru schimbarea constantă a locului. Poate de la strămoși, care, după cum am spus deja cititorului, au fost marinari și emigranți în multe generații. Începând cel puțin cu bunicul străbunicului meu, soții Voinovici au navigat pe mare și

proză urbană

Din cartea Toată viața mea: poezii, amintiri ale tatălui autor Ratgauz Tatyana Danilovna

Proză de oraș Scrisorile inutile sunt îngrămădite pe masă. Conturi. Ceas. Deasupra raftului este o plasă. Sub degete – de câți ani încoace – Dinții unei mașini de scris trosnind. Fereastra dă spre o curte îngustă și noroioasă; Oameni care se profilează - umbre tulburi. Când șeful dictează, el este rece, ascuțit, Se uită timid la

literatura urbană

Din cartea Chukovsky autor Lukyanova Irina

Literatura urbană În ianuarie 1907, „Eugene Onegin” al său a fost publicat în două părți în „Țara natală” – în prima parte a fost numit „de azi”, în a doua – „de azi”. A mai rămas aproximativ jumătate din versiunea Odesa, fragmentele au fost schimbate. Ceva adăugat, ceva

PARTEA URBANĂ

Din cartea Schițe ale Moscovei autorul Skavronsky N

ORAȘ PART

5. Primăvara Urbană

Din cartea autorului

5. Primăvara urbană A trecut puțin timp, și mi-am dat seama că trebuie să studiez la o universitate altfel decât la școală, după alte metode. Dar care sunt aceste metode, unde le pot găsi? Nu te inventa singur. Nu a fost suficient să faci teme scrise, să iei notițe pe sursele primare

mediu urban

Din cartea De la Doberman la Bully. De la nume proprii la substantive comune autor Blau Mark Grigorievici

Mediul urban Marele comandant Alexandru cel Mare (356 î.Hr. - 323 î.Hr.) era obsedat de ideea de a cuceri întreaga lume locuită de atunci. Și până la un anumit punct, a făcut față cu succes acestei sarcini. Alexandru a adus orașele-stat grecești la ascultare, capturat

Viata de oras

Din cartea lui Pompei și Herculaneum autorul Gritsak Elena

Viata de orasÎn ciuda mărimii și bogăției sale, Pompeii nu a ocupat cel mai onorabil loc în ierarhia orașelor din Imperiul Roman. Prosperi din cele mai vechi timpuri în comerțul maritim, erau inferioare altor așezări italice ca semnificație politică. În vremurile imperiale, calea către

IX. Ultimul secret al diavolului, secret chiar și pentru diavolul însuși

Din cartea Favorite. Logica mitului autor Golosovker Yakov Emmanuilovici

IX. Ultimul secret al diavolului, secret chiar și pentru diavolul însuși.Acum cititorul a rezolvat ghicitoarea pusă lui Ivan de diavol: de ce Ivan nu a îndrăznit să se ducă și să se arate în instanță.: să meargă sau nu? Note

DASH

Din cartea The Blockade Book autorul Adamovich Ales

LINIA Fără să-și dea seama, fără să înțeleagă, Yura Ryabinkin și rudele lui se apropie de linie, spre care blocada, foamea împinge, apăsând pe mulți. Unii au rezistat, nu au traversat. Alții nu au putut rezista, au eșuat. Dar chiar și cei care au rezistat au rezistat insuportabilului

limitele orașului

Din cartea Big Enciclopedia Sovietică(GO) autor TSB

trăsătură

Din cartea Structura și legile minții autor Jikarentsev Vladimir Vasilievici

Linia În ortodoxie, această forță este de obicei numită „Diavol”. Pentru a evita imaginile teribile impuse de creștinism și lanțurile asociative proaste care transformă sufletul într-o minge de frică pură, într-o creatură tremurătoare, vom numi această Forță „Diavolul”. Acest lucru va elibera mintea pentru

In niciun caz

Din cartea Omul secolului nostru autorul Canetti Elias

Iadul-cu-doi Iadul-cu-doi nu forța pe nimeni, lasă cineva să încerce. Nu îi ascultă pe cei din dreapta, nu îi ascultă pe cei din stânga, poate că nu aude deloc? Nu, înțelege perfect ce vor ei de la el, dar abia înainte să înțeleagă, deja clătină din cap în dezacord și tresări.

„Mai viclean decât diavolul însuși…” „Mai viclean decât diavolul însuși…” Anastasia Belokurova 28.03.2012

Din cartea Ziarul de mâine 959 (13 2012) autorul Ziarului de Mâine

6. La naiba!

Din cartea Drink of the Gods [În așteptarea lui Mesia] autor Golovaciov Serghei

6. La naiba! Pentru începători, este mai bine să nu mergi singur la Lysuya, le-a spus ghidul desculț turiștilor de pe drum. Este plin. Nu-ți mai ispiti soarta. Oricine vine din neatenție aici, apoi se blestemă pentru asta. Mulți nu pot ieși de acolo ore întregi,

Procedura de stabilire a limitelor așezărilor urbane și rurale este reglementată în detaliu în legislația de urbanism. Compoziția teritoriilor așezărilor urbane și rurale, în conformitate cu paragraful 2 al articolului 38 din Codul de urbanism al Federației Ruse, este determinată pe baza caracteristicilor așezărilor urbane și rurale, care sunt stabilite și modificate în modalitatea prevazuta de legislatia privind urbanismul si legislatia funciara.

După cum se prevede la articolul 36 din Codul de urbanism al Federației Ruse, proiectele pentru caracteristicile așezărilor urbane și rurale, caracteristicile unei alte municipalități sunt elaborate pe baza planurilor generale pentru așezări urbane și rurale sau a schemelor de planificare urbană integrată teritorială pentru dezvoltarea teritoriilor de raioane (raioane), raioane rurale (volosturi, consilii sate). Proiecte pentru caracteristicile orașelor mici și așezărilor, caracteristici ale așezărilor rurale pot fi elaborate ca parte a planurilor generale pentru aceste așezări.

Proiectele pentru limitele așezărilor urbane și rurale, limitele altei municipalități, cu excepția proiectelor pentru limitele orașelor de importanță federală, sunt elaborate de administrațiile locale ale așezării corespunzătoare sau ale altei municipalități în modul prevăzut de legislația privind planificare urbană. Aceste proiecte, cu excepția proiectelor pentru limitele orașelor de importanță federală, sunt aprobate de autoritățile de stat ale entităților constitutive ale Federației Ruse, în acord cu autoritățile locale ale teritoriilor adiacente.

În ceea ce privește proiectele granițelor orașelor Moscova și Sankt Petersburg, acestea, în conformitate cu paragraful 4 al articolului 36 din Codul de urbanism al Federației Ruse, sunt elaborate de autoritățile de stat ale acestor entități constitutive ale Federației. în acord cu autoritățile de stat ale entităților constitutive ale Federației Ruse ale teritoriilor adiacente și sunt aprobate de Guvernul Federației Ruse. Alineatul 4 al articolului 84 ​​din LC modifică parțial procedura specificată pentru aprobarea limitelor orașelor Moscova și Sankt Petersburg. Acum linia acestor orașe trebuie aprobată și schimbată prin legea federală.

De remarcat mai ales că nu este permisă aprobarea proiectelor de delimitare a așezărilor urbane și rurale, a limitelor altor municipii fără a se ține cont de opinia populației ale cărei interese sunt afectate la modificarea limitelor acestor așezări și municipii. . În plus, LC cere ca limitele așezărilor să fie stabilite de-a lungul limitelor terenurilor.

Sensul juridic al trăsăturilor entităților urbane și rurale este definit în legislația funciară. Potrivit articolului 84 ​​din Codul funciar, linia orașului, linia așezărilor și așezărilor rurale este limita exterioară a terenului orașului, orașului, așezării rurale, care le separă de alte categorii de terenuri.

Stabilirea graniței unei așezări atrage consecințe juridice. Semnificația faptului stabilirii unei astfel de linii constă în faptul că rezultatul acesteia este determinarea sferei de aplicare a regimului juridic al terenurilor de așezare pentru întreg teritoriul care se află în interiorul liniei. De menționat că includerea terenurilor în limitele unei așezări nu implică încetarea dreptului de proprietate asupra terenului, a dreptului de proprietate asupra terenului, a folosinței terenurilor și a închirierii asupra acestor terenuri. Cu toate acestea, în acest caz, cotele impozitului pe teren se modifică.

Procedura de dezvoltare a proiectelor pentru limitele așezărilor este reglementată de Instrucțiunea temporară privind componența, procedura de elaborare, coordonare și aprobare a proiectelor pentru oraș, limitele de așezări și limitele unei așezări rurale a Federației Ruse, aprobată prin Decretul de Gosstroy al Rusiei din 21 mai 1993 N 18-14. Instrucțiunea stabilește cerințele de bază pentru alcătuirea, procedura de elaborare, coordonare și aprobare a proiectelor pentru un oraș, localitate și așezare rurală, precum și stabilirea lor în natură. Proiectul hotarului așezării este în curs de elaborare pentru a stabili dimensiunea și limitele teritoriului așezării, înlăturarea și fixarea lor în natură.

Linia de orașe (așezări) a orașelor și a altor așezări situate în formațiuni administrativ-teritoriale închise se stabilește în conformitate cu legislația care stabilește statutul formațiunilor administrativ-teritoriale închise și cu cerințele Instrucțiunii.

Linia orașului (așezării) - limita exterioară a terenurilor unui oraș, așezare (de lucru, stațiune, vară etc.), așezare rurală, care le separă de alte categorii de terenuri. Proiectul liniei orașului (așezării) se elaborează pe baza planului general aprobat, a altor documentații de urbanism și amenajări funciare în vigoare pe teritoriul orașului, alte așezări și terenuri adiacente.

La elaborarea unui proiect pentru o linie de oraș (așezări), compoziția terenurilor orașelor, orașelor și așezărilor rurale este determinată în conformitate cu legislația funciară, planurile generale și alte documentații de urbanism.

Elaborarea unui proiect pentru o linie de oraș (așezare) se realizează pe baza unei sarcini întocmite de client, cu participarea autorităților de arhitectură și urbanism, a autorităților de resurse funciare și de gestionare a terenurilor și a unei organizații de proiectare. Sarcina de proiectare furnizează date despre fondul funciar existent al orașului, orașului, așezării rurale, asupra dezvoltării acestor așezări în conformitate cu planul general aprobat sau cu alte documentații de urbanism actuale, determină sfera de aplicare a anchetelor, sondajelor și pregătitoare necesare. lucru, stabilește scara părții grafice a proiectului.

Înființarea în natură a liniei de oraș (de decontare) aprobată se realizează pe cheltuiala clientului, în condițiile legii, de către organizații care dețin licența corespunzătoare. Acceptarea liniei stabilite în natură se efectuează de către o comisie special formată formată din reprezentanți ai autorităților executive ale așezării și raioanelor, ale căror terenuri sunt incluse (excluse) pe teritoriul așezării, organele de arhitectură competente și urbanism, resursele funciare și managementul terenurilor. Rezultatul acceptării este documentat în pașaportul orașului, localității, localității rurale și transferat clientului.

1. Dispoziții generale.

2. Stabilirea limitelor orașului și satului.

1. Dispoziții generale.

Stabilirea și modificarea trăsăturilor unei așezări (oraș, așezare muncitorească, așezare rurală) fac parte din activitățile de gospodărire a terenurilor și, în același timp, au specificul lor.

Toate terenurile situate în limitele unei așezări sunt proprietate municipală și sunt administrate de administrația locală sau autoritățile municipale. Până în 1991, terenurile aşezărilor rurale făceau parte din folosinţa terenurilor pe teritoriul cărora se aflau. Ca urmare a reformei funciare s-au adus modificări la categoria „teren de așezări”, adică acum această categorie include terenurile tuturor așezărilor - orașe, așezări muncitorești și așezări rurale, iar de la 1 ianuarie 1997 în această categorie. erau aproximativ 40 de milioane de hectare de teren.

Linia unei așezări este înțeleasă ca granița exterioară a teritoriului său, care o separă de alte categorii de teren. Pe teritoriul așezării, de regulă, există un numar mare de proprietatea și utilizarea terenurilor, prin urmare, caracteristica lor nu este limita unei utilizări a terenului și nu are semnificația juridică și economică corespunzătoare. În consecință, fiecare teritoriu al unei așezări formează o unitate administrativ-teritorială independentă, iar limita unei așezări este limita unei astfel de entități, adică conținutul este același cu granița unei regiuni administrative. Terenurile din această limită fac parte din proprietatea municipală și se află sub jurisdicția și gestionarea administrațiilor locale.

2. Stabilirea limitelor orașului și orașului.

Limitele orașului și satului se stabilesc pe baza planului general al orașului sau al satului, care determină scopul propus al terenului, structura internă a teritoriilor urbane și sătești, planificarea, dezvoltarea și îmbunătățirea acestora în viitor.

Lucrările de gospodărire a terenurilor pentru stabilirea unei linii de oraș sau de sat se realizează prin ordin al autorităților locale ale unui oraș sau sat care au statut administrativ-teritorial.

Pe măsură ce orașul sau satul se dezvoltă, trăsătura lor suferă o schimbare. Caracteristica unui oraș sau oraș se schimbă dacă în teritoriu sunt incluse noi terenuri, care sunt necesare pentru extinderea lor. În unele cazuri, utilizarea terenurilor face parte din teritoriul așezărilor urbane doar parțial și poate fi situată de ambele părți ale liniei acestora, și uneori complet. În același timp, includerea unor terenuri în limitele unui oraș sau a unei așezări nu atrage în unele cazuri încetarea dreptului de proprietate, folosință și arendare asupra acestor terenuri.

Proiectul de stabilire sau modificare a limitelor orașului sau localității se realizează în următoarea succesiune:

2. munca pregătitoare;

3. întocmirea unui proiect;

4. revizuirea și aprobarea proiectului;

5.transferul propunerilor de proiecte în zonă;

6. producerea si eliberarea documentelor catre client.

Sarcina de proiectare include:

Denumirea proiectului;

Baza pentru proiectare;

Client și dezvoltator de proiecte;

Condiții de dezvoltare a proiectului sau a părților sale;

Informații despre linia sau limita existentă a orașului sau orașului;

Date despre starea și utilizarea fondului funciar al orașului

sau sat;

Informații privind dezvoltarea teritorială a orașului sau localității conform planului director aprobat;

Propunerile clientului de stabilire sau modificare a limitelor orașului sau localității;

Lista teritoriilor planificate pentru efectuarea lucrărilor de sondaj;

Lista măsurilor de protecție a mediului și cerințelor pentru protecția mediului;

Compoziția materialelor necesare transferului către client.

Atașat sarcinii:

Planul teritoriului orașului sau orașului și terenurilor adiacente;

Alte desene suport.

La elaborarea unui proiect, o atenție deosebită trebuie acordată justificării:

1. Posibilități de includere în limitele orașului așezări, întreprinderi industriale separate situate în apropierea graniței orașului.

2. Oportunitatea excluderii terenurilor agricole din terenurile intravilane.

3. Necesitatea și fezabilitatea extinderii zonelor urbane și rurale în detrimentul terenurilor agricole.

4. Mărimea zonei urbane, raționalitatea și oportunitatea utilizării acesteia.

Planul proiectului reflectă:

Limitele orasului existente;

Utilizarea modernă a terenului în oraș;

Utilizarea modernă a terenurilor adiacente;

Propuneri de proiecte pentru un master plan aprobat sau alte documentații de urbanism;

Limitele orașului proiectate;

Descrierea cu orașul, așezarea terenurilor adiacente;

Explicarea ținuturilor orașului, satului.

Nota explicativă conține:

Declarație privind situația actuală a orașului, limitele de așezare, utilizarea terenurilor, repartizarea terenului pe categorii, utilizatori ai terenului;

Prezentarea soluțiilor de proiectare pentru documentația de urbanism;

Fundamentarea propunerilor de proiecte pentru înființarea sau schimbarea orașului, limitelor orașului;

Explicarea terenurilor incluse și excluse din limitele orașului;

Bilanțul consolidat al terenurilor orașului, decontare;

Descrierea proiectului urban, linia de așezare.


În componența terenurilor orașelor și orașelor sunt incluse terenurile pentru construcție; uz comun; utilizare agricolă; protecția naturii, îmbunătățirea sănătății, scopuri recreative, istorice și culturale; ocupat de păduri; industrie, transport, comunicații și alte scopuri. Aceste terenuri sunt unite printr-o linie de oraș (sat).

Linia orașului (așezării) - limita exterioară care separă așezarea de alte categorii de teren. Nu servește ca limită de utilizare a terenului, nu are semnificația juridică și economică corespunzătoare, ci este hotar administrativ-teritorial. Terenul din limitele sale este administrat, adică administrat și nu este folosit sau deținut. Uneori utilizarea terenului este inclusă în terenul unei așezări doar parțial și poate fi plasată de ambele părți ale liniei sale.

Includerea terenurilor în limitele unei așezări nu duce la încetarea dreptului de proprietate, folosință și închiriere asupra acestor terenuri.

Limitele administrațiilor de oraș și de așezări (linia de așezări) se stabilesc pe baza documentațiilor de urbanism și amenajarea terenului comandate de autoritățile executive (administrațiile) orașelor și orașelor care au statut administrativ-teritorial. Baza pentru realizarea acestor lucrări este decizia autorităților competente.

Proiectul de stabilire și schimbare a liniei orașului (așezării) se realizează în următoarea ordine:

dezvoltarea unei sarcini de proiectare;

munca pregatitoare;

redactarea unui proiect;

examinarea si aprobarea proiectului.

Proiectul de stabilire a limitelor constă dintr-un plan de proiect, o notă explicativă și desene suport.

La elaborarea unui proiect, se acordă o atenție deosebită justificării:

posibilitatea includerii în mediul urban a unor întreprinderi industriale situate în vecinătatea terenurilor intravilane, precum și a așezărilor;

oportunitatea excluderii terenurilor agricole din terenurile urbane;

necesitatea și oportunitatea extinderii teritoriului orașului în detrimentul terenurilor agricole.

Terenurile întreprinderilor agricole sunt incluse în limitele orașului doar în cazuri excepționale, ținând cont de nevoile prezente și viitoare ale orașului.

Teritoriile așezărilor rurale sunt formațiuni dinamice, prin urmare, se lucrează pentru stabilirea și modificarea trăsăturilor acestora, după caz, și au propriile caracteristici. Acest lucru se face de obicei în următoarele cazuri:

ambiguitatea sau lipsa limitelor fixe ale așezării;

modificări ale masterplanului și ale proiectului de planificare și dezvoltare a așezării;

asigurarea de teren suplimentar pentru dezvoltarea așezărilor și nevoilor administrațiilor rurale.

În aşezările rurale (sate, sate, ferme etc.), o parte semnificativă a locuitorilor este angajată în producţie în întreprinderile agricole pe teritoriul cărora se află. Compoziția acestor terenuri mai include și terenuri suplimentare pentru amplasarea de parcele subsidiare personale, construcții individuale și publice, fân și pășunat.

Lucrările de gospodărire a terenului se desfășoară în următoarea succesiune:

munca pregatitoare;

redactarea unui proiect;

coordonarea si aprobarea proiectului.

Proiectul de stabilire a limitelor așezării cuprinde următoarele aspecte:

determinarea suprafeței necesare agriculturii subsidiare personale, grădinărit, fân, pășunat. În acest scop, se face o evaluare pentru următorii 5 ani a creșterii numărului de gospodării, populație, șeptel;

identificarea și clarificarea utilizatorilor de teren existenți și potențiali și a suprafețelor parcelelor acestora;

proiectarea limitelor așezării și a limitelor terenurilor furajere dincolo de această caracteristică;

intocmirea explicatiilor de terenuri cuprinse pe teritoriul tuturor asezarilor (in interiorul si in afara acestuia);

determinarea suprafețelor de teren confiscate foștilor utilizatori și proprietari de terenuri și rămase în folosința sau proprietatea acestora;

Acțiune