I grandi progetti di costruzione del comunismo: così venivano chiamati tutti i progetti globali del governo sovietico: autostrade, canali, stazioni, bacini idrici.

Si può discutere sul grado della loro “grandezza”, ma non c'è dubbio che si trattasse di progetti grandiosi del loro tempo.

"Magnitogorsk"

La più grande fabbrica siderurgica Magnitogorsk della Russia fu progettata nella tarda primavera del 1925 dall'istituto sovietico UralGipromez. Secondo un'altra versione, il progetto è stato eseguito da un'azienda americana di Clinwood e l'acciaieria statunitense di Gary, nell'Indiana, è diventata il prototipo di Magnitogorsk. Tutti e tre gli "eroi" che stavano al "timone" della costruzione dello stabilimento - il manager Gugel, il costruttore Maryasin e il capo della fiducia Valerius - furono fucilati negli anni '30. 31 gennaio 1932 - viene lanciato il primo altoforno. La costruzione dell'impianto è avvenuta nelle condizioni più difficili, mentre la maggior parte dei lavori è stata eseguita manualmente. Nonostante ciò, migliaia di persone provenienti da tutta l'Unione si sono affrettate a raggiungere Magnitogorsk. Anche specialisti stranieri, principalmente americani, sono stati coinvolti attivamente.

Belomorkanal

Il canale Mar Bianco-Baltico avrebbe dovuto collegare il Mar Bianco e il Lago Onega e fornire l'accesso al Mar Baltico e al corso d'acqua Volga-Baltico. Il canale fu costruito dalle forze dei prigionieri del Gulag a tempo di record - meno di due anni (1931-1933). La lunghezza del canale è di 227 chilometri. È stata la prima costruzione in Unione Sovietica, realizzata esclusivamente da prigionieri, motivo per cui il Belomorkanal non è sempre classificato tra i "grandi progetti di costruzione del comunismo". Ogni costruttore del Canale del Mar Bianco era chiamato "soldato del canale in prigione" o abbreviato in "ze-ka", da cui derivava la parola gergale "zek". I manifesti della campagna di quel tempo dicevano: "Il tuo mandato si scioglierà per il lavoro caldo!" In effetti, molti di coloro che sono arrivati ​​vivi alla fine della costruzione hanno subito una riduzione delle scadenze. In media, il tasso di mortalità ha raggiunto 700 persone al giorno. Il "lavoro a caldo" ha influenzato anche l'alimentazione: più lo "ze-ka" ha funzionato, più impressionanti sono le "razioni" ricevute. Standard - 500 gr. farinata di pane e alghe.

Linea principale del Baikal-Amur

Una delle linee ferroviarie più grandi del mondo è stata costruita con enormi interruzioni, a partire dal 1938 e terminando nel 1984. Il tratto più difficile - il North-Musky Tunnel - è stato messo in esercizio permanente e solo nel 2003. L'iniziatore della costruzione fu Stalin. Sono state composte canzoni su BAM, articoli elogiativi sono stati pubblicati sui giornali, sono stati realizzati film. La costruzione era considerata un'impresa giovanile e, naturalmente, nessuno sapeva che i prigionieri sopravvissuti alla costruzione del Canale del Mar Bianco furono mandati in cantiere nel 1934. Negli anni Cinquanta lavoravano alla BAM circa 50mila detenuti. Ogni metro di BAM vale una vita umana.

Canale Volga-Don

Un tentativo di collegare il Don e il Volga fu fatto da Pietro il Grande nel 1696. Negli anni '30 del secolo scorso fu creato un progetto di costruzione, ma la guerra ne impedì l'attuazione. I lavori ripresero nel 1943 subito dopo il completamento del Battaglia di Stalingrado. Tuttavia, la data di inizio dei lavori va considerata ancora il 1948, anno in cui iniziarono i primi lavori di sterro. Oltre a volontari e costruttori militari, alla costruzione del percorso del canale e delle sue strutture hanno preso parte 236.000 prigionieri e 100.000 prigionieri di guerra. Nel giornalismo si possono trovare descrizioni delle condizioni più terribili in cui vivevano i prigionieri. Sporco e schifoso per la mancanza dell'opportunità di lavarsi regolarmente (c'era un bagno per tutti), mezzo affamato e malato: ecco come apparivano i "costruttori del comunismo" privi di diritti civili. Il canale è stato costruito in 4,5 anni - e questo è un periodo unico nella storia mondiale della costruzione di strutture idrauliche.

Piano per la trasformazione della natura

Il piano fu adottato su iniziativa di Stalin nel 1948 dopo una siccità e una violenta carestia del 46-47. Il piano prevedeva la creazione di cinture forestali, che avrebbero dovuto bloccare i venti caldi di sud-est, venti secchi, che avrebbero cambiato il clima. Le cinture forestali dovevano essere situate su un'area di ​​120 milioni di ettari: ecco quanto occupano insieme Inghilterra, Italia, Francia, Paesi Bassi e Belgio. Il piano prevedeva anche la costruzione di un sistema di irrigazione, durante il quale sono comparsi 4.000 bacini artificiali. Si prevedeva di completare il progetto prima del 1965. Sono stati piantati più di 4 milioni di ettari di foresta e la lunghezza totale delle cinture forestali era di 5.300 km. Lo Stato ha risolto il problema alimentare del Paese, mentre parte del pane ha cominciato ad essere esportato. Dopo la morte di Stalin nel 1953, il programma fu ridotto e nel 1962 l'URSS fu nuovamente scossa da una crisi alimentare: pane e farina scomparvero dagli scaffali e c'era carenza di zucchero e burro.

Volzhskaya HPP

La costruzione della più grande centrale idroelettrica d'Europa iniziò nell'estate del 1953. Accanto al cantiere, nella tradizione di quel tempo, fu schierato il Gulag, l'Akhtubinsky ITL, che impiegava più di 25 mila prigionieri. Erano impegnati nella posa di strade, nella posa di linee elettriche e in generale lavoro preparatorio. A loro, ovviamente, non era consentito lavorare direttamente alla costruzione di una centrale idroelettrica. Nel sito lavoravano anche i genieri, che erano impegnati a ripulire il sito per la costruzione futura e il fondo del Volga: la vicinanza a Stalingrado si faceva sentire. Nel cantiere hanno lavorato circa 40mila persone e 19mila vari meccanismi e macchine. Nel 1961, dopo essere passata dalla "Stalingrad HPP" alla "Volzhskaya HPP intitolata al 21 ° Congresso del PCUS", la stazione fu messa in funzione. Fu solennemente aperto dallo stesso Krusciov. L'HPP è stato un regalo per il 21° Congresso, durante il quale Nikita Sergeevich, tra l'altro, ha annunciato la sua intenzione di costruire il comunismo entro il 1980.

Bratsk HPP

La costruzione di una centrale idroelettrica iniziò nel 1954 sul fiume Angara. Il piccolo villaggio di Bratsk crebbe presto grande città. La costruzione della centrale idroelettrica è stata posizionata come un cantiere shock Komsomol. Centinaia di migliaia di membri del Komsomol provenienti da tutta l'Unione sono giunti allo sviluppo della Siberia. Fino al 1971, la centrale idroelettrica di Bratsk era la più grande del mondo e il bacino idrico di Bratsk divenne il più grande bacino artificiale del mondo. Quando fu riempito, circa 100 villaggi furono allagati. La tragedia di "Angara Atlantis", in particolare, è dedicata all'opera penetrante di Valentin Rasputin "Addio a Matyora".

Il fatto che gli edifici residenziali siano diventati il ​​materiale per la realizzazione dell'idea di una città insieme e siano stati inclusi nel complesso sviluppo delle autostrade ricostruite ha influenzato il tipo stesso di costruzione di alloggi a Mosca. Già nel 1932-1933 la collocazione di nuove abitazioni, principalmente in prima linea nelle strade in fase di ricostruzione, divenne la regola. Lo splendore dell'aspetto, che iniziò a essere richiesto dagli edifici residenziali, influenzò anche la loro organizzazione interna: le nuove regole edilizie per Mosca introdotte nel 1932 prevedevano un deciso aumento della qualità degli alloggi. Fino a 3,2 m, l'altezza dei locali residenziali è aumentata, è diventato obbligatorio installare i bagni in tutti gli appartamenti e la zona giorno degli appartamenti e dei loro locali di servizio è aumentata. Migliorata anche la disposizione dei tratti tipici lungo i quali si svolse la costruzione: per la prima volta iniziò ad essere utilizzata la zonizzazione funzionale degli appartamenti (le camere da letto, raggruppate insieme ad un sanitario, erano poste sul retro dell'appartamento). Tuttavia, con una grave carenza di alloggi in quel momento, un aumento dell'area degli appartamenti ha portato a un'espansione dell'insediamento stanza per stanza, che ha annullato i vantaggi delle loro nuove tipologie. Il volume della costruzione di alloggi, che ammontava a 2,2 milioni di metri quadrati. m di spazio vitale per il 1931-1934 è stato significativo, ma anche il tasso di crescita della popolazione è rimasto elevato (nel 1939 il numero dei moscoviti ha raggiunto 4137 mila, il doppio del numero nel 1926). Grazie ai nuovi edifici, Mosca stava crescendo in modo significativo: se nel 1913 c'erano 107 case di sei piani e più in città, nel 1940 il loro numero superava il migliaio.

L'esperienza di successo nella complessa costruzione di edifici residenziali su Gorky Street è stata sviluppata nel metodo della velocità del flusso della loro costruzione, proposto dall'architetto A. Mordvinov e dall'ingegnere P. Krasilnikov. Questo metodo è stato utilizzato più concentrato su Bolshaya Kaluga Street (ora Leninsky Prospekt), dove nel 1939-1941. costruito sulla base di un'unica sezione di 11 case di 7-9 piani (case n. 12-28). Sono stati progettati da A. Mordvinov, D. Chechulin e G. Golts. La più espressiva in questo gruppo di edifici con facciate rifinite con mattoni con dettagli in ceramica e cemento pre-preparati è la casa n. 22 (architetto G. Golts). Il muro con una tranquilla griglia di aperture delle finestre è chiaramente diviso orizzontalmente e verticalmente, i pochi dettagli sono grandi e imponenti. Le partizioni sono francamente decorative, non mascherano un condominio come una sorta di palazzo o dimora. Si noti, tuttavia, che concentrandosi sulle facciate stradali, gli architetti hanno lasciato le facciate dei cortili opache e caotiche. Ciò è accaduto negli anni '30 su tutte le autostrade, ma sulla Bolshaya Kaluzhskaya ha dato un effetto particolarmente sgradevole: le facciate del cortile qui si affacciano sul giardino Neskuchny e sono visibili da lontano.

Tali esempi, quando la complessità della costruzione divenne la base per una progettazione olistica di un gruppo abbastanza ampio di edifici, non furono, tuttavia, numerosi. Più spesso, le grandi case sulle autostrade sono state costruite su lotti liberi separati, concepiti e progettati "pezzo per pezzo", anche se sono stati inclusi in una ricostruzione su larga scala, come nel caso della 1a Meshchanskaya Street (ora Prospekt Mira).

L'esempio più impressionante di un tale edificio a facciata unica è stata la casa su Mokhovaya, costruita secondo il progetto di I. Zholtovsky (ora, dopo i lavori di ristrutturazione, è utilizzata dall'Ufficio del turismo estero). La costruzione di questa casa dal gigantesco ordine architettonico, riproducente la forma del Palazzo del Capitanio a Vicenza, opera del grande architetti XVI secolo Andrea Palladio, divenne in quel tempo una sorta di dichiarazione creativa della direzione in Architettura sovietica proveniente dall'idea dell'eternità delle leggi della bellezza. "Lo stile è un fenomeno transitorio", ha affermato I. Zholtovsky, "e ogni stile è solo una variazione sull'unico tema su cui vive la cultura umana: il tema dell'armonia". Da qui il valore senza tempo delle opere più armoniose dei classici, secondo il maestro. Il muro di una grande casa moderna con sette piani identici e stanze uguali forma, per così dire, un secondo piano della composizione, uno sfondo sul quale appare un magnifico colonnato, una decorazione che non è soggetta alla pressione dell'utilitarismo (il anche l'organizzazione interna della casa è soggetta ad essa - in alcune stanze, le finestre sono abbassate al livello del pavimento per garantire il modello di facciata desiderato). Lo scenario è disegnato con grande abilità, la cui base è una profonda conoscenza dei classici dell'architettura (Zholtovsky ha dedicato anni a studiarlo).

Anche gli interni della casa sono ben progettati. Le stanze degli appartamenti erano collegate in bellissime enfilades e potevano essere unite grazie ad ampie aperture. Allo stesso tempo, lo spazio ufficio è comodamente raggruppato attorno al gateway. Ogni dettaglio è stato accuratamente e sapientemente elaborato. Il lavoro di Zholtovsky ha fatto una grande impressione. Contribuì allo sviluppo di un fascino per le forme tradizionali e, allo stesso tempo, la sua uniformità stilistica resistette alle miscele eclettiche di moderno e tradizionale, proprie e prese in prestito (e talvolta da molte fonti casuali).

L'impressione fatta dalla casa di Mokhovaya portò alla diffusa imitazione dei metodi dell'architettura rinascimentale. Case a nove piani costruite nel 1935-1938. progettato dall'architetto I. Vainshtein (21 e 23 Chkalova Street), incornicia simmetricamente il passaggio. I loro scafi a forma di L danno l'impressione di giganteschi monoliti. L'imponenza delle masse principali è sottolineata dalla fragile leggerezza dei colonnati di coronamento lungo tutto il perimetro delle facciate. Il colore principale dorato delle pareti è magnificamente completato dal rosso pompeiano degli intarsi decorativi a graffito (formano una cintura continua insieme alle finestre del quinto piano). Qui, come nella casa di Mokhovaya, non è stato possibile raggiungere un'unità coesa di forme: la ruvidità prosaica del muro perforato dalle finestre e l'eleganza dell'arredamento esistono da sole, non formano un contrasto organizzato ed espressivo o.

Il grazioso gioco formale delle forme decorative è altrettanto indipendente dalla base prosaica sulle facciate della casa che fu costruita per la rotta principale del Mare del Nord nel 1936-1937. architetto E. Ioheles (Suvorovsky Boulevard, 9) Il gioco è stato complicato dalla necessità di includere nella struttura della casa come una delle sue ali un palazzo costruito, che ha un'altezza del pavimento diversa rispetto alle parti nuove. L'architetto ha gestito questo in modo intelligente e sottile. Il vigoroso slancio dei colonnati nella parte centrale della casa sottolinea la teatralità dell'effetto d'insieme.

L'espressività della casa n. 31 in via Kropotkinskaya, costruita nel 1936 secondo il progetto dell'architetto Z. Rosenfeld, si basa sull'opposizione delle "citazioni" dell'architettura rinascimentale: un portico a due livelli elevato su un alto plinto e un cornice fortemente protesa in avanti - con un prosaico fondo di parete traforata con finestre. Il contrasto, tuttavia, è attenuato dal fatto che le finestre, nonostante l'evidente uniformità della loro disposizione sulla parete, sono diverse per dimensioni e forma, il che crea una variegatura.

Costruita secondo il progetto dell'architetto L. Bumazhny nel 1940, la casa n. 87-89 sulla 1a Meshchanskaya si differenzia dall'eloquenza citazione di molti edifici neorinascimentali per la moderazione del paesaggio e la sua unità organica con l'accentuata levigatezza delle massiccio della parete. Qui il contrasto tra parete e decoro è scomparso, i dettagli decorativi si fanno sentire come modulazioni della parete stessa. La moderazione di questo edificio lo distingue favorevolmente dalla diversa diversità di altre case apparse su questa autostrada alla fine degli anni '30.

Una lettura diversa dell'eredità rinascimentale rispetto a quella proveniente da Zholtovsky è stata proposta dagli studenti e seguaci dell'architetto I. Fomin, che è legato per le sue radici a Leningrado, alla sua architettura e alle sue tradizioni culturali. Un tipico esempio è la casa numero 45 sull'Arbat, nel 1933-1935. progettato dall'architetto L. Polyakov. Attraverso la moderazione della sua architettura, emerge il desiderio di rigore, chiarezza e integrità della soluzione, appreso dai "classici proletari" di Fomin. Qui non c'è contrasto tra decoro e matrice utilitaristica: il colonnato dorico ad archi sostiene il muro bugnato dei quattro piani superiori. Questo motivo proviene dai palazzi della Roma rinascimentale, ma vi è portato anche gran parte del classicismo di San Pietroburgo (come, del resto, dal neoclassicismo di San Pietroburgo dell'inizio del nostro secolo). Una tecnica simile per la casa all'angolo tra le strade Krasnoprudnaya e Nizhnyaya Krasnoselskaya (1935-1937) è stata utilizzata dall'architetto I. Rozhin. Tuttavia, se nella casa dell'Arbat le colonne a due piani sono armoniosamente correlate con la schiera di quattro piani sopra di loro, allora qui già sette piani si innalzano sopra lo stesso colonnato, formando una massa straordinariamente enorme. Tali metodi non sono stati ampiamente adottati.

I. Golosov ha sviluppato una linea diversa di ricerche creative negli anni '30. Credeva che affidarsi ai principi e alle tecniche della composizione classica contribuisse alla soluzione di nuovi problemi, ma questo non significa affatto la necessità di copiare alcuni schemi, ripetendo letteralmente alcuni dettagli. In effetti, Golosov si è nuovamente rivolto ai principi del simbolismo romantico e, sulla base, combinato, ha portato a una sorta di sintesi degli inizi della composizione classica e del pensiero architettonico moderno. "Ho deciso di intraprendere il percorso che mi ero prefissato all'inizio della rivoluzione: il percorso di creazione di una forma moderna basata sullo studio della forma classica", ha detto. Secondo il progetto dello stesso I. Golosov nel 1934-1936. su Yauzsky Boulevard, 2/16, fu costruito un potente edificio residenziale monumentale (la seconda fase della casa lungo Yauzsky Boulevard fu completata già nel 1941). In un particolare disegno di dettagli, e nel sistema di articolazioni che organizzano la composizione, Golosov non ricorre a "citazioni" o associazioni dirette. Si sforza di comprendere artisticamente le proprietà e le possibilità di nuove strutture per lo sviluppo della plasticità, monumentalità e scala della forma Tra le case che furono costruite negli anni '30 per formare un nuovo volto delle autostrade di Mosca, questa è sicuramente una delle più impressionanti .

La voce è stata imitata. Tuttavia, il suo talento e la sua esperienza erano necessari per raggiungere il successo su un percorso come quello che ha seguito. Nelle opere dei seguaci, la libertà di plasmare insita nel maestro si trasformava spesso in capricciosa arbitrarietà, dilettantismo. Tra le opere più importanti di questo tipo c'è la casa numero 5 in piazza Kolkhoznaya. All'inizio degli anni '30, l'edificio era realizzato in cemento caldo monolitico secondo il progetto cupamente utilitaristico dell'architetto tedesco Remel, e nel 1936 fu completato e ricostruito dall'architetto D. Bulgakov. Superando la primitività della scatola, utilizzò tecniche puramente pittoriche, "suprematiste", come lui stesso diceva, non soggette a logiche compositive, per smembrare il volume monotono, per dargli dinamismo e plasticità. La mancanza di una logica costruttiva conferisce all'edificio il carattere di un layout di cartone, un enorme volume si scompone in piani astratti, intangibili.

Le sperimentazioni con i grandi blocchi, che divennero l'inizio di quel potente sistema di edilizia industriale, senza il quale la città oggi è impensabile, costituiscono una pagina speciale e molto interessante nell'architettura abitativa della Mosca degli anni '30. Abbiamo già accennato alla costruzione di grandi blocchi di cemento a Mosca negli anni '20. Quindi il compito è stato posto come un compito puramente tecnico, e l'assenza di volto delle strutture è stata aggravata dal fatto che i blocchi erano resi privi di struttura e dovevano essere rifiniti con intonaco. Negli anni '30, gli appassionati della costruzione di grandi blocchi, gli architetti A. Burov, B. Blokhin e l'ingegnere Yu. Karmanov, videro in questo progetto non solo un modo per rendere più efficiente il processo di costruzione, ma anche un nuovo mezzo di espressione artistica. Si sono resi conto che la strada si stava aprendo dagli oggetti di scena semiteatrale delle "case sull'autostrada" all'architettura genuina e organica.

Nel 1938-1939. una casa fu costruita su Velozavodskaya (n. 6), poi ripetuta su Bolshaya Polyanka (n. 4/10). Il pavimento di queste case era diviso in altezza in quattro parti, determinate dalle dimensioni dei blocchi. La loro lavorazione imitava i ciclopi blocchi di pietra naturale: con una parete relativamente sottile, questa tecnica divenne falsa. La grande scala dei blocchi non risuonava con altri elementi della casa e non era commisurata alle dimensioni umane. Superando questa mancanza, sulla facciata della casa n. 11 di Bolshaya Polyanka (1939), gli stessi autori, per così dire, hanno sciolto i confini dei blocchi in un disegno che copre l'intera superficie del muro della facciata. Questo disegno piatto è stato realizzato in gesso colorato e ha creato l'illusione del bugnato sfaccettato. Tale tecnica decorativa ha permesso di sostituire le dimensioni effettive degli elementi strutturali con quelle arbitrarie; la franchezza del gioco peculiare è divertente, la casa è elegante e leggera. Un simile approccio all'architettura industriale oggi può sembrare ingenuo, ma l'energia con cui i suoi appassionati cercavano l'espressività estetica rimane oggi un buon esempio.

Nel 1940-1941. Burov e Blokhin continuarono alcuni dei loro esperimenti durante la costruzione della casa numero 25 sulla Leningradsky Prospekt. Qui era consuetudine dividere il muro in pilastri e architravi, da cui, per così dire, era formata la sua cornice. Il sistema si è rivelato tecnicamente conveniente, ha permesso di ridurre notevolmente il numero di tipi di elementi prodotti nell'impianto (per questo motivo il principio del taglio a due file è stato utilizzato nelle costruzioni di massa già negli anni '60). Allo stesso tempo, il muro era diviso energicamente e magnificamente. Davanti alle cucine che si affacciano sulle facciate stradali, in questa casa sono state create logge di servizio, dove è possibile pulire i vestiti, asciugare il bucato, ecc. Poiché le logge sono coperte dall'esterno con grate decorative in cemento , non sono accessibili al pubblico. I rilievi traforati per le logge sono realizzati secondo gli schizzi dell'artista V. Favorsky. L'alternanza di finestre e logge arricchiva il ritmo aspro della facciata, le dava un effetto decorativo (però anche un po' di esotismo - per questo la casa cominciò ad essere chiamata la "fisarmonica"). Tuttavia, questo primo esempio mostrava già molte dell'espressività artistica inerente alla costruzione di abitazioni industriali, che, sfortunatamente, furono in qualche modo dimenticate nella fase successiva del suo sviluppo.

Anche la casa sulla Leningradsky Prospekt è interessante perché gli architetti ci hanno provato nuova base ritorno all'idea di abitazione abbinata a un sistema di servizio pubblico. Corridoi interni collegavano con scale gli appartamenti dei sei piani superiori, e al primo piano è stato progettato un complesso di locali pubblici, comprendente un bar-ristorante, un negozio di alimentari, un asilo nido e un ufficio servizi che avrebbe dovuto svolgere ordini per la consegna di prodotti o pasti, pulizie di appartamenti, biancheria, ecc. Lo scoppio della guerra non permise di terminare la parte pubblica della casa. Quindi i suoi locali furono utilizzati per altri scopi e il piano rimase insoddisfatto.

Quali sono i principali progetti di costruzione degli anni '30 del XX secolo in Russia?? e ho ottenuto la risposta migliore

Risposta di Irina[guru]
L'industrializzazione è il processo di creazione di una grande industria tecnicamente avanzata, principalmente industrie che producono strumenti e mezzi di produzione. Il corso verso l'industrializzazione fu adottato al XIV Congresso del PCUS (b) nel dicembre 1925. Il congresso ha fissato il compito di trasformare l'URSS da paese che importa macchinari e attrezzature in un paese che li produce, e su questa base di raggiungere l'indipendenza tecnica ed economica. Unione Sovietica dai paesi capitalisti.
Nel 1927 il XV Congresso del PCUS (b) approvò le direttive per la redazione del primo piano quinquennale.
I progetti di costruzione più importanti del primo piano quinquennale sono stati gli stabilimenti metallurgici di Magnitogorsk e Kuznetsk, gli stabilimenti di trattori di Stalingrado e Kharkov e gli stabilimenti automobilistici di Mosca e Nizhny Novgorod.
Il secondo piano quinquennale (1933 - 1937) fu approvato nel 1934 al XVII Congresso del PCUS (b).
I progetti di costruzione più importanti del secondo piano quinquennale: il completamento della costruzione della combinazione Ural-Kuznetsk - la principale base carboniera e metallurgica nell'est del paese, gli impianti di ingegneria pesante Ural e Kramatorsk, ecc. Il primo la linea della metropolitana è stata aperta a Mosca nel 1935. Nuove regioni industriali sono state create nella regione del Volga, nel Caucaso settentrionale e in Transcaucasia, nel Asia centrale e via Lontano est. È stata eseguita una significativa costruzione della scuola. In totale, negli anni del secondo piano quinquennale sono state costruite 4.500 grandi imprese industriali.
Il terzo piano quinquennale (1938 - 1942) fu approvato al XVIII Congresso del PCUS (b) nel marzo 1939. Fu interrotto dall'attacco tedesco all'URSS e, quindi, non fu completato.
In totale, negli anni dei piani quinquennali sono state costruite 9.000 grandi imprese industriali. L'industrializzazione ha portato a una crescita significativa della classe operaia (da 9 milioni nel 1928 a 24 milioni nel 1940) e dell'intellighenzia ingegneristica e tecnica. Sulla mappa del paese sono apparse numerose nuove città: Magnitogorsk, Komsomolsk-on-Amur, Novokuznetsk, ecc.
Per saperne di più

Rispondi da Polina Paškova[novizio]
Le prime stazioni della metropolitana.

Rispondi da Bulbozavr OOO[guru]
Negli anni '30 del secolo scorso si formò una potente industria nel paese. In quel periodo furono costruite importanti imprese industriali come l'Ural Machine-Building Plant. Stabilimento metallurgico di Magnitogorsk, stabilimento automobilistico di Gorky.
Il piano GOELRO è stato realizzato, e questa è la costruzione della centrale idroelettrica del Dnepr. Questo era il più grande cantiere d'Europa in quel momento - la capacità del primo stadio della centrale idroelettrica era di 650mila kilowatt - l'intero paese stava erigendo. All'inizio degli anni '30 furono create imprese industriali in tutte le repubbliche dell'Unione. Questa è la costruzione della ferrovia Turkestan-Siberiana" (1930), "Costruzione della diga del 1 maggio sul fiume Zeravshan nella SSR uzbeka" (1930), Sviluppo del giacimento di petrolio a Baku "(1935). La creazione di una moderna industria in tutte le repubbliche dell'Unione era di grande importanza per eliminare l'attuale arretratezza dei popoli e per garantire un progresso a tutto tondo nel loro sviluppo.
Tra il 1928 e il 1941 in URSS furono costruite 9.000 imprese industriali.

Rispondi da 3 risposte[guru]

Industrializzazione - il periodo dal 1928 al 1941 (interrotto dalla guerra), durante il quale il governo sovietico ha attuato i piani dei primi tre piani quinquennali, che hanno permesso di rafforzare l'industria dell'URSS, oltre a garantire l'indipendenza del complesso militare-industriale e dei principali elementi dell'economia dei paesi occidentali. L'inizio dell'industrializzazione va ricercato negli anni Venti del secolo scorso, che portò all'introduzione della NEP. Il primo discorso su un percorso verso l'industrializzazione (sebbene sia stato sottolineato che l'URSS sarebbe rimasta ancora per qualche tempo un paese agricolo) avvenne nel 1925.

Per una corretta comprensione dell'essenza di ciò che sta accadendo, è necessario individuare 2 compiti principali che devono affrontare l'industrializzazione:

• Mettere l'URSS a livello economico e industriale con i paesi avanzati del mondo.
• Completa modernizzazione del complesso militare-industriale e sua indipendenza dagli altri paesi.

Preparazione all'industrializzazione (periodo dal 1925 al 1928)

In generale, la via dell'industrializzazione fu aperta al 14° Congresso del Partito Comunista di Tutta l'Unione dei Bolscevichi nel 1925 e al 16° Congresso del Partito nell'aprile 1929, che portarono alla creazione dei principi di base dello sviluppo. All'ordine del giorno c'erano 2 piani di industrializzazione:

• "di partenza". Indicatori con il minimo necessario.
• "ottimale". Cifre sopravvalutate, in media del 20%.

Sappiamo che il governo sovietico ha sempre affrontato l'impossibile. Pertanto, hanno scelto il piano "Ottimale", che aveva gonfiato l'interesse. A seguire evento significativo avvenne nell'aprile del 1926. Per la prima volta nel Partito bolscevico ha vinto l'idea di costruire il socialismo in URSS, senza riguardo per gli altri paesi. Lascia che ti ricordi che Lenin e Trotsky erano sostenitori della rivoluzione mondiale. Credevano che prima fosse necessario rovesciare la borghesia, ove possibile, e solo allora impegnarsi nel socialismo. Stalin ha detto che l'URSS è un prodotto unico, ha bisogno di amare e costruire il socialismo qui e ora. Alla fine, l'approccio di Stalin ha vinto. Ma voglio notare che il nuovo percorso contraddiceva fondamentalmente l'ideologia del marxismo. Il punto importante qui è che l'industrializzazione stessa è diventata non solo un mezzo economico, ma anche politico.

Nell'autunno del 1926, i bolscevichi lanciarono un nuovo slogan (adoravano questa faccenda): "Raggiungi e supera i paesi capitalisti!" Era impossibile farlo nelle condizioni della NEP, che stava già marcendo nel suo liberalismo e meschino commercio. Pertanto, sempre più persone hanno sostenuto l'idea di avviare l'industrializzazione in URSS, come unico modo per raggiungere i paesi dell'Europa e degli Stati Uniti.

Nell'aprile 1929 il successivo congresso del partito approvò il piano "ottimale" per il primo piano quinquennale. Sopra, abbiamo già parlato di che tipo di piano è. La cosa principale a questo proposito è la costruzione di nuovi impianti industriali (fabbriche e fabbriche). In totale, era prevista la costruzione di 1.200 nuove grandi strutture. Devo dire subito che in futuro questo piano è stato rivisto 2 volte nella direzione della riduzione dei volumi, ma ne parleremo più avanti. La priorità è stata data agli impianti di produzione e all'industria pesante. Il 78% di tutte le entrate di bilancio è stato destinato all'attuazione di questa idea.

Fonti di industrializzazione

L'industrializzazione ha richiesto enormi quantità di denaro. Questo è logico, perché costruire un'industria richiede molti soldi e non dà ritorni ogni minuto. Ma l'unico modo per salvare l'economia dell'URSS. E la direzione del partito iniziò a cercare i mezzi per creare l'industria con tutti i mezzi disponibili:

• Commercio internazionale. Il governo sovietico vendette petrolio, legname, lino, oro e grano all'Europa. Grano, legname e petrolio erano i più richiesti. In totale, hanno portato ogni anno più di 2 miliardi di rubli.
• La collettivizzazione ha lavorato attivamente per l'industrializzazione. Prodotti agricolturaè stato preso quasi per nulla e trasferito alle esigenze dell'industria.
• Abolizione totale del commercio privato (al dettaglio e all'ingrosso). Tutti i privilegi della NEP furono aboliti. È successo nel 1933. Lascia che ti ricordi che la quota di NEPmen nel mercato al dettaglio era del 75%.
• Creazione di disavanzi. La popolazione era volutamente limitata in tutto per investire il più possibile nell'industria. Di conseguenza, il tenore di vita delle persone in URSS nel 1933 è diminuito di 2 volte rispetto al 1928!
• Impostazione ideologica dei cittadini. Tutte le organizzazioni di partito hanno ispirato le persone con un senso di patriottismo e dovere affinché potessero lavorare meglio. Cosa è successo davvero.
• Mezzi speciali.

Cos'è l'attrezzatura speciale per l'industrializzazione

Cosa si intende per "attrezzature speciali"? Nel 1917 i bolscevichi effettuarono una massiccia espropriazione. I fondi andarono alle banche svizzere (il centro finanziario d'Europa), da dove potevano essere utilizzati per i bisogni della rivoluzione in altri paesi. Questi fondi sono stati assegnati a conti specifici ea persone specifiche. Erano rappresentanti delle Guardie Leniniste.

Durante il periodo della NEP sono stati ricevuti anche soldi e sono andati anche su conti presso banche svizzere. C'erano solo circa 100 capi della Guardia Lenin che avevano conti in banche estere. Ripeto che non erano i loro soldi personali, ma erano in conti personali. Poiché non c'è una rivoluzione mondiale, giacciono come un peso morto. E gli importi erano enormi: una media di 800 milioni di dollari (basta ricordare che il dollaro poi, rispetto a quello moderno, deve essere moltiplicato per 20-25). Cioè, si trattava di somme enormi e negli anni '30 Stalin ricevette questi soldi e, per molti aspetti, grazie a loro, ebbe luogo l'industrializzazione nell'URSS.

L'intelligence personale di Stalin è passata attraverso le banche occidentali e, corrompendo i dipendenti, ha tirato fuori quelle persone che avevano soldi nei loro conti. Perché Stalin semplicemente non poteva saperlo. Non era in questo gioco a quel tempo. Ciò è stato fatto lungo altre linee, ad esempio lungo il Comintern. Poi iniziò il cosiddetto terrore stalinista, quando iniziarono ad arrestare i rappresentanti della guardia leninista. All'inizio hanno ricevuto condanne molto moderate. Ma pochi sanno che questi termini (5-7 anni) erano uno scambio per i loro fondi nelle banche svizzere. Questi sono i mezzi molto speciali che hanno risolto molti problemi.

Allo stesso tempo, nel mondo infuriava una terribile crisi, passata alla storia come la Grande Depressione. Grazie a questa crisi, il governo sovietico è riuscito a comprare gli oggetti industriali di cui aveva bisogno letteralmente per quasi niente. C'è un altro momento, di cui le storie parlano molto raramente. Allo stesso tempo, gli Stati Uniti hanno perso il mercato britannico e sono stati costretti a cercarne di nuovi. Uno di questi era il mercato dell'URSS. Quindi, parte dell'industrializzazione in URSS è stata effettuata con i soldi dei miliardari americani.

Progresso dell'industrializzazione

Periodo prima dell'inizio dei lavori sul primo piano quinquennale

In effetti, nel 1928, si era sviluppata una situazione in cui tutte le risorse disponibili dell'URSS furono gettate nella creazione dell'industria. Stalin già allora disse che senza l'industria, l'URSS sarebbe stata distrutta e schiacciata, molto probabilmente dalla guerra (sorprendentemente, Stalin non si sbagliava quasi mai nelle sue previsioni).

Sono stati stanziati tre piani quinquennali per l'industrializzazione. Diamo un'occhiata più da vicino a ciascun piano quinquennale.

Primo piano quinquennale (attuato dal 1928 al 1932)

La tecnica è tutto!

Lo slogan del primo piano quinquennale

Il primo piano quinquennale prevedeva la produzione fino a 60 grandi imprese. In totale, lascia che te lo ricordi, originariamente era prevista la costruzione di 1200 oggetti. Poi si è scoperto che non c'erano soldi per 1200. Abbiamo assegnato 50-60 oggetti, ma poi si è scoperto di nuovo che anche 50-60 oggetti erano moltissimi. Infine, è stato stilato un elenco di 14 impianti industriali che dovevano essere costruiti. Ma queste erano strutture davvero grandi e necessarie: Magnitka, TurkSib, Uralmash, Komsomolsk-on-Amur, DneproGES e altre, non meno significative e complesse. Il 50% di tutti i soldi è stato speso per la loro costruzione.

In totale, i seguenti indicatori sono stati dichiarati ottimali:

• Produzione industriale = +136%;
• Produttività del lavoro = +110%.

I primi 2 anni del primo piano quinquennale hanno mostrato un eccesso del piano, l'industrializzazione è andata avanti pieno svolgimento, con conseguente aumento delle missioni del 32% e quindi di un altro 45%! I leader dell'URSS presumevano che un aumento infinito del piano avrebbe portato a una sempre maggiore efficienza del lavoro. Da qualche parte è successo, ma molto spesso le persone hanno iniziato a impegnarsi in "aggiunte", quando gli indicatori venivano forniti deliberatamente falsi. È vero, se questo è stato rivelato, la persona è stata immediatamente accusata di sabotaggio e, nella migliore delle ipotesi, è seguita una prigione.

Il primo piano quinquennale si è concluso con il fatto che la leadership dell'URSS ha riferito con orgoglio che il piano era stato realizzato eccessivamente. In effetti, non somigliava nemmeno lontanamente alla realtà. Ad esempio, la produttività del lavoro è aumentata del 5%. Da un lato non è male e ci sono progressi, ma dall'altro si diceva circa il 110%! Ma qui voglio mettere in guardia tutti da conclusioni affrettate. Nonostante il fatto che quasi tutti gli indicatori annunciati prima del piano quinquennale non fossero stati rispettati, il paese ha compiuto un passo avanti gigantesco. L'URSS ha ricevuto l'industria e un'eccellente base per ulteriori lavori e crescita. E questa è la cosa più importante. Pertanto, il risultato del primo piano quinquennale di industrializzazione in URSS deve essere valutato positivamente.

Secondo Piano quinquennale (attuato dal 1933 al 1937)

Le cornici sono tutto!

Lo slogan del secondo piano quinquennale

Il primo piano quinquennale ha gettato le basi, ha creato un indicatore quantitativo. Ora è richiesta la qualità. E non a caso vengono subito ricordati i progetti di costruzione del primo piano quinquennale, ma non i progetti di costruzione del secondo piano quinquennale. Il punto non è che l'edilizia è peggiorata o le ambizioni sono scomparse, ma che l'industrializzazione è passata al livello successivo. Ecco perché in questi anni non sono state già ascoltate imprese, ma individui: Stakhanov, Chkalov, Busygin e altri. E questa enfasi sulla qualità ha dato i suoi frutti. Se dal 1928 al 1933 la produttività del lavoro è aumentata del 5%, dal 1933 al 1938 del 65%!

Terzo Piano quinquennale (attuato dal 1938 al 1941)

Il terzo piano quinquennale iniziò nel 1938, ma fu interrotto nel 1941 a causa dello scoppio della guerra.

Il terzo piano quinquennale iniziò nel 1938 e il piano fu approvato al 18° Congresso del Partito nel 1939. Lo slogan principale di questa fase dello sviluppo dell'URSS era: raggiungere e superare i paesi occidentali in termini di produzione pro capite. Si presumeva che ciò dovesse essere ottenuto senza ridurre il costo del complesso militare-industriale. Ma da quando è scoppiata la guerra in Europa letteralmente meno di un anno dopo, la spesa si è concentrata maggiormente sul complesso militare-industriale. L'enfasi principale del terzo piano quinquennale è stata posta sulle industrie chimiche ed elettriche. La misura dell'attività del piano quinquennale era che il reddito nazionale lordo avrebbe dovuto raddoppiare. Ciò non è stato raggiunto, ma la ragione di ciò è stata la guerra. Tuttavia, il piano quinquennale è stato interrotto 2,5 anni prima del suo completamento. Ma la cosa principale che il governo sovietico riuscì a ottenere fu che il complesso militare-industriale divenne completamente indipendente dagli altri paesi e la crescita dell'industria raggiunse un +5/6% stabile all'anno. E questo è un risultato diretto dell'industrializzazione in Unione Sovietica.

Cosa hanno dato i piani quinquennali al Paese e il loro significato per l'industrializzazione

Poiché il compito era creare una società industriale, i risultati devono essere valutati in base alla risposta domanda principale. E suona così: "L'URSS era o non era un paese completamente industriale?". Non è possibile rispondere in modo inequivocabile a questa domanda. Sì e no, ma in generale il problema è stato risolto. Lo dimostrerò con un esempio. I dati ufficiali dicono che il 70% del reddito nazionale proveniva dall'industria! Anche supponendo che queste cifre siano sopravvalutate (alla dirigenza del Comitato Centrale del PCUS piaceva farlo) e che la quota dell'industria sul reddito nazionale fosse del 50%, si tratta comunque di cifre colossali, tutt'altro che molto molte delle potenze moderne. E l'URSS è passata così in soli 12 anni.

Darò anche alcune cifre sullo sviluppo dell'URSS nel periodo dal 1922 al 1937:

• Fino a 700 fabbriche e impianti sono stati messi in funzione ogni anno (la cifra più bassa è 600).
• Nel 1937, la crescita industriale era 2,5 volte più veloce rispetto al 1913.
• Il volume dell'industria è cresciuto in modo significativo e, secondo il loro indicatore, l'URSS si è classificata al 2 ° posto nel mondo. Lascia che te lo ricordi nel 1913 L'impero russo classificato 5° nel mondo per questo indicatore.
• L'URSS divenne completamente stato indipendente in termini militari ed economici di altri paesi. Senza questo, era impossibile vincere la guerra.
• Assenza totale di disoccupazione. È interessante notare che nel 1928 era del 12%, ma grazie all'industrializzazione tutti lavoravano in URSS.

La classe operaia e la sua vita

L'idea principale dell'industrializzazione era fornire a ogni persona un lavoro e garantire uno stretto controllo su di lui. In linea di principio, ciò fu raggiunto, sebbene anche il governo di Stalin non avesse il controllo completo sulle menti dei lavoratori.

A partire dal 1932, l'URSS ha introdotto passaporti obbligatori per tutti. Inoltre, sono state inasprite le sanzioni per violazione della disciplina sul lavoro. Ad esempio, se una persona non si presentava al lavoro senza una buona ragione, veniva immediatamente licenziata. A prima vista sembra crudele, ma il fatto è che l'allora operaio sovietico è un ex contadino abituato a essere osservato nel villaggio, controllato e detto cosa fare. In città ha ricevuto la libertà, dopo di che molti "hanno fatto saltare la testa". Pertanto, era necessario indurre la disciplina sociale. Va detto, in verità, che anche il regime stalinista non è riuscito a raggiungere la disciplina sociale nella società sovietica fino alla fine.

Nel 1940 (ciò era dovuto alla preparazione alla guerra) l'operaio perse il diritto di trasferirsi in altro luogo di lavoro senza il permesso dell'amministrazione. Questa decisione è stata revocata solo nel 1955.

In generale la vita uomo comune era estremamente difficile. Il sistema delle carte è stato abolito nel 1935. Ora tutto veniva comprato per soldi, ma i prezzi erano, per usare un eufemismo, alti. Giudica tu stesso. Lo stipendio medio mensile di un lavoratore nel 1933 era di 125 rubli. in cui:

• 1 chilogrammo di pane costa 4 rubli.
• 1 chilogrammo di carne costa 16-18 rubli.
• 1 chilogrammo di petrolio costa 40-45 rubli.

Ora pensi a cosa poteva permettersi un lavoratore nel 1933? Alla fine degli anni '30, la situazione materiale dei lavoratori migliorò leggermente, tuttavia si sentivano ancora intera linea i problemi.

Intelligentsia sotto l'industrializzazione

Per quanto riguarda l'intellighenzia e gli ingegneri, gli anni '30 furono sicuramente un periodo in cui l'intellighenzia e gli ingegneri vissero molto bene. Quasi tutti avevano delle domestiche, ricevono un buon stipendio. Le autorità cercarono di fornire condizioni paragonabili a quelle del 1913 per quella parte dell'intellighenzia che andò al servizio del regime. Vi ricordo che, ad esempio, nel 1913 un professore riceveva lo stesso stipendio di un ministro.

La specializzazione e la sua particolarità

Poiché molto spesso i piani non sono stati realizzati, è stato deciso di introdurre qualcosa come parassiti o persone che interferiscono con la formazione del potere sovietico. Nel 1928-1931 fu fondata la società Spetsiedstvo. Durante questa compagnia, fino a 1000 vecchi specialisti di vari settori furono espulsi dal paese. Furono anche accusati di non comprendere i compiti del socialismo. Ed è diventato uno dei tratti distintivi dell'industrializzazione.

Cos'è una specialità? Mi spiego con un esempio specifico. Ad esempio, dicono a un ingegnere che hanno bisogno del 200% di produttività. Dice che è impossibile, la tecnica non reggerà. La conclusione del funzionario sovietico è che lo specialista pensa in categorie borghesi, è contrario alla costruzione socialista, il che significa che deve essere espulso dal paese.

Parallelamente, c'è stato un processo di creazione di nuovi lavoratori e di promozione di nuovo personale. Erano chiamati "promotori". Secondo i risultati del primo quinquennio, il loro numero ammontava a 1 milione di persone. Ma verso la metà del 1931 divenne chiaro che questi nuovi quadri erano uno dei principali freni all'industrializzazione. E Stalin ha risolto questo problema: ha restituito i vecchi specialisti alle loro posizioni, ha dato loro buoni stipendi e ha proibito ai candidati di condurre una campagna negativa contro questi specialisti. Quindi Spetsiedstvo è stato interrotto e i candidati erano praticamente finiti.

L'economia dell'URSS verso la fine dell'industrializzazione

È molto interessante come sono stati combinati metodi amministrativi e metodi di contabilità dei costi. Nel 1934 l'autofinanziamento fu introdotto ovunque. Tutto è andato bene per 2 anni. Poi nel 1936 - di nuovo rigoroso controllo amministrativo. E così via il ciclo. Cioè, c'era una combinazione costante di metodi amministrativi e metodi di contabilità dei costi.

I primi piani quinquennali hanno fatto la cosa principale: hanno creato e creato l'industria nuova economia. Grazie a questo, l'URSS aveva un futuro. Ma è qui che inizia il freno principale: molti dipartimenti e ministeri. In totale ne sono stati creati 21. L'industria è stata divisa tra monopoli e, sebbene ce ne fossero pochi, la Commissione statale per la pianificazione è riuscita a metterli insieme. Tuttavia, nel tempo è diventato più difficile e la creazione del piano si è gradualmente trasformata in un arbitrario amministrativo. E già negli anni '50, l'economia pianificata in URSS era molto, molto condizionale.

In ogni caso, l'industrializzazione in URSS è stata estremamente passo importante che ha fornito al paese un'industria e un'economia reale che ha avuto un orientamento efficiente e ha potuto vivere in modo indipendente dagli altri paesi.

Grandi cantieri

Il partito e il paese si sono dati il ​​difficile compito di adempiere al "piano quinquennale", poiché il piano è stato chiamato in breve. Un'intera costellazione di cantieri è sorta sia in vecchie aree industriali che in nuove aree promettenti dove prima c'era poca o nessuna industria. C'è stata una ricostruzione di vecchie fabbriche a Mosca, Leningrado, Nizhny Novgorod, nel Donbass: sono state ampliate e dotate di nuove attrezzature importate. Furono costruite imprese completamente nuove, concepite su larga scala e basate sulle più moderne tecnologie; la costruzione veniva spesso eseguita secondo progetti ordinati all'estero: in America, Germania. Il piano privilegiava i rami dell'industria pesante: carburanti, metallurgica, chimica, elettrica, ma anche l'ingegneria in genere, cioè il settore che sarebbe chiamato a rendere l'URSS tecnicamente indipendente, cioè capace di produrre le proprie macchine. Per queste industrie sono stati creati giganteschi cantieri, sono state costruite imprese con le quali sarà associato per sempre il ricordo del primo piano quinquennale, di cui parlerà l'intero paese, il mondo intero: Stalingrado e Chelyabinsk, e poi gli stabilimenti di trattori di Kharkov , enormi stabilimenti di ingegneria pesante a Sverdlovsk e Kramatorsk, stabilimenti automobilistici a Nizhny Novgorod e Mosca, il primo impianto di cuscinetti a sfere, stabilimenti chimici a Bobriky e Berezniki.

I più famosi tra i nuovi edifici furono due stabilimenti metallurgici: Magnitogorsk - negli Urali e Kuznetsk - in Siberia occidentale. La decisione di costruirli fu presa dopo lunghe e aspre controversie tra i dirigenti ucraini e siberiano-urali, iniziate nel 1926 e protrattesi fino alla fine del 1929. I primi sottolineò che l'espansione delle imprese metallurgiche già esistenti nel sud del paese richiederebbe costi inferiori; il secondo - le prospettive di trasformazione industriale dell'Est sovietico. Infine, considerazioni militari hanno ribaltato la bilancia a favore di quest'ultimo. Nel 1930, la decisione assunse uno sviluppo su larga scala: la creazione in Russia, insieme a quella meridionale, di una "seconda base industriale", un "secondo centro carbonifero e metallurgico". Il carbone di Kuzbass doveva servire da combustibile e il minerale doveva essere consegnato dagli Urali, dalle viscere della famosa montagna Magnitnaya, che ha dato il nome alla città di Magnitogorsk. La distanza tra questi due punti era di 2mila km. I lunghi treni dovevano spostarsi dall'uno all'altro, trasportando il minerale in una direzione e il carbone nella direzione opposta. La questione dei costi connessi a tutto ciò non è stata presa in considerazione, poiché si trattava di creare una nuova potente regione industriale, lontana dai confini e, quindi, protetta dalla minaccia di attacchi dall'esterno.

Molte imprese, a cominciare dai due colossi della metallurgia, sorsero nella steppa arida, o comunque in luoghi privi di infrastrutture, fuori o anche lontano dagli insediamenti. Le miniere di apatite nel Khibiny, progettate per fornire materie prime per la produzione di superfosfato, erano generalmente situate nella tundra della penisola di Kola, oltre il Circolo Polare Artico.

La storia dei grandi progetti di costruzione è insolita e drammatica. Sono passati alla storia come uno dei successi più sorprendenti del 20° secolo. La Russia non aveva l'esperienza, gli specialisti e le attrezzature per svolgere lavori di questa portata. Decine di migliaia di persone hanno iniziato a costruire, basandosi praticamente solo sulle proprie mani. Hanno scavato la terra con le pale, l'hanno caricata su carri di legno - il famoso grabarki, che si estendeva avanti e indietro in una fila infinita dalla mattina alla sera. Un testimone oculare afferma: "Da lontano, il cantiere sembrava un formicaio ... Migliaia di persone, cavalli e persino ... cammelli lavoravano tra nuvole di polvere". Prima i muratori si sono accalcati nelle tende, poi nelle baracche di legno: 80 persone ciascuna, meno di 2 metri quadrati. m per anima.

Durante la costruzione dello stabilimento di trattori di Stalingrado, per la prima volta, si decise di continuare la costruzione in inverno. Abbiamo dovuto sbrigarci. Pertanto, hanno lavorato a 20, 30, 40 gradi sotto zero. Davanti agli occhi di consulenti stranieri, a volte ammirati, ma più spesso scettici su questo quadro, che percepivano principalmente come uno spettacolo di caos grandioso, sono state installate apparecchiature costose e più moderne acquistate all'estero.

Uno dei principali partecipanti ricorda così la nascita del primo stabilimento di trattori di Stalingrado: “Anche coloro che hanno visto questa volta con i propri occhi, non è facile ricordare ora come fosse tutto. È del tutto impossibile per i più giovani immaginare tutto ciò che emerge dalle pagine di un vecchio libro. Uno dei suoi capitoli si chiama così: "Sì, abbiamo rotto le macchine". Questo capitolo è stato scritto da L. Makaryants, un membro del Komsomol, un operaio arrivato a Stalingrado da una fabbrica di Mosca. Anche per lui le macchine utensili americane senza trasmissione a cinghia, con motore singolo, erano una meraviglia. Non sapeva come affrontarli. E che dire dei contadini che venivano dalle campagne? Erano analfabeti: leggere e scrivere era un problema per loro. Tutto era un problema allora. Non c'erano cucchiai in sala da pranzo… Le cimici in caserma erano un problema…”. Ed ecco cosa scrisse il primo direttore dello stabilimento di trattori di Stalingrado in un libro pubblicato all'inizio degli anni '30: “Nell'officina di assemblaggio meccanico, sono andato dal tizio che stava macinando i gusci. Gli ho suggerito: "Misura". Cominciò a misurare con le dita... Non avevamo uno strumento, uno strumento di misurazione. ” In una parola, è stato più un assalto massiccio che un lavoro sistematico. In queste condizioni, gli atti di altruismo, coraggio personale, impavidità erano numerosi, tanto più eroici, poiché destinati per la maggior parte a rimanere sconosciuti. C'erano persone che si tuffavano nell'acqua gelata per rattoppare il buco; che, pur con la febbre, senza sonno e riposo, non lasciava il posto di lavoro per diversi giorni; che non è sceso dall'impalcatura, nemmeno per mordere, se non altro per mettere in moto velocemente l'altoforno...

Tra gli autori sovietici che oggi affidano alla carta le proprie riflessioni su quel periodo e la valutano secondo le proprie preferenze ideologiche, alcuni sono inclini ad attribuire il merito di questo impulso alla straordinaria resistenza del popolo russo nelle prove più difficili, mentre altri , al contrario, all'energia latente in agguato nelle masse popolari e alla rivoluzione liberata. Comunque sia, da molti ricordi è chiaro che uno stimolo potente per molte persone è stata l'idea che in breve tempo, a costo di estenuanti fatiche, si possa creare un futuro migliore, cioè socialista. Questo è stato discusso alle manifestazioni. Alle adunanze ricordavano le gesta dei padri nel 1917-1920. e ha invitato i giovani a "superare ogni difficoltà" per gettare le basi per la "brillante costruzione del socialismo". In un'epoca in cui la crisi imperversava nel resto del mondo, "i giovani e i lavoratori in Russia", come ha osservato un banchiere inglese, "vivevano in una speranza che, purtroppo, è così carente oggi nei paesi capitalisti". Tali sentimenti collettivi non nascono per riproduzione spontanea. Indubbiamente, poter generare e mantenere una tale ondata di entusiasmo e di fiducia è di per sé un merito non da poco; e questo merito apparteneva al partito e alla corrente stalinista, che d'ora in poi lo guidava completamente. Non si può negare la validità del ragionamento di Stalin quando, nel giugno 1930, al 16° Congresso del Partito Comunista di Tutta l'Unione dei Bolscevichi, dichiarò, infatti, tradendo il suo pensiero più intimo, che senza l'idea del "socialismo in una paese", questo impulso non sarebbe stato possibile. . “Portate via da lui (la classe operaia. - Nota. ndr) fiducia nella possibilità di costruire il socialismo e distruggerai tutto il terreno per la concorrenza, per l'aumento del lavoro, per il lavoro shock".

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