Od 24. juna 1948. godine bivša prijestonica Njemačke doživjela je blokadu. To je trajalo skoro godinu dana. U gradu je nedostajalo hrane, goriva i svih onih kućnih potrepština, bez kojih je život ljudi veoma težak.

Rat je okončan prije tri godine, siromaštvo je postalo poznato stanje u njegovoj drugoj polovini, ali ono što su Berlinci morali da izdrže nije bilo mnogo lakše nego što su doživjeli tokom raspada. Zemlja je podijeljena na zone koje kontrolišu vojne okupacione administracije SSSR-a, SAD, Velika Britanija i Francuska, dok svaki sektor ima svoje probleme i svoje zakone.

Bivši saveznici bili su na ivici rata. Razlog za ono što je kasnije dobilo naziv "Berlinska kriza" bila je zajednička želja zemalja Zapadne koalicije i SSSR-a da prošire svoju sferu uticaja. Te namjere nisu bile prikrivene, o njima su otvoreno govorili Truman, Churchill i Staljin. Zapad se plašio širenja komunizma po Evropi, a SSSR nije želeo da se pomiri sa činjenicom da se u centru sektora koji mu je dodeljen po uslovima Jalte nalazi ostrvo kapitalizma.

Berlinska kriza 1948. godine bio je prvi ozbiljniji poslijeratni sukob između staljinističkog režima i zemalja tržišne ekonomije, a prvenstveno sa Sjedinjenim Državama, koji je gotovo eskalirao u vojnu fazu. Svaka od strana je nastojala da pokaže svoju snagu i nije željela da pravi kompromis.

Berlinska kriza počela je prilično rutinskim međusobnim prigovorima. Plan ekonomske pomoći zemljama pogođenim Drugim svjetskim ratom, poznat po imenu njegovog inicijatora, tadašnjeg državnog sekretara, uključivao je niz ekonomskih mjera, posebno uvođenje nove oznake na teritoriju koju su okupirali zapadni saveznici. . Takvo "majstorsko" ponašanje iznerviralo je Staljina, a imenovanje generala W. Claytona, poznatog po svojim antikomunističkim stavovima, na mjesto šefa američke okupacione administracije samo je dolilo ulje na vatru. Niz nespretnih i beskompromisnih akcija obje strane doveo je do toga da su komunikacije Zapadnog Berlina sa sektorima pod kontrolom zapadnih saveznika bile blokirane od strane sovjetskih trupa.

Berlinska kriza je odrazila nepomirljive kontradikcije između bivših saveznika. Međutim, to je uzrokovano Staljinovom strateškom greškom u procjeni potencijala njegovih potencijalnih protivnika. Uspeli su za kratko vreme da uspostave snabdevanje opkoljenog grada svim potrebnim, do uglja. U početku je čak i komanda američkog ratnog vazduhoplovstva bila vrlo skeptična prema ovoj ideji, pogotovo jer niko nije znao koliko daleko će Staljin otići u slučaju eskalacije sukoba, on bi mogao dati naređenje da se obore Douglas transport vozila.

Ali to se nije dogodilo. Raspoređivanje bombardera B-29 na zapadnonjemačke aerodrome djelovalo je otrežnjujuće, iako ih tamo nije bilo, ali, opet, to je bila velika tajna.

Berlinska kriza je bez presedana; za manje od godinu dana piloti, uglavnom Britanci i Britanci, napravili su dvije stotine hiljada letova, dopremivši 4,7 miliona kilograma pomoći. U očima stanovnika opkoljenog grada postali su heroji i spasioci. Simpatije cijelog svijeta nisu bile na strani Staljina, koji je, uvjeren u neuspjeh blokade, sredinom maja 1949. godine naredio da se ona ukloni.

Berlinska kriza dovela je do ujedinjenja svih okupacionih zona zapadnih saveznika i stvaranja SRJ na njihovoj teritoriji.

Ostala je ispostava kapitalizma i njegova "vitrina" cijelo vrijeme hladni rat. Od istočnog dijela grada bio je odvojen zidom podignutim trinaest godina kasnije. Smješten u samom centru DDR-a, izazvao je mnoge komplikacije, posebno Berlinsku krizu 1961. godine, koja je također završila strateškim porazom SSSR-a.

BERLINSKE KRIZE, međunarodne političke krize hladnoratovskog perioda, uzrokovane konfrontacijom između SSSR-a i zapadnih sila u njemačkom pitanju. Razlog za Berlinsku krizu 1948-49. bio je odlazak Sjedinjenih Država, Velike Britanije i Francuske od implementacije odluka Berlinske (Potsdamske) konferencije 1945. o očuvanju političkog i ekonomskog integriteta Njemačke. Na odvojenom sastanku u Londonu (23. februar – 1. jun 1948.) zapadne sile su usvojile plan za fazno stvaranje zapadnonjemačke države, njeno uključivanje u Marshallov plan i integraciju u zapadni blok. Prvi korak ka implementaciji ovog plana bila je monetarna reforma koju su 20. juna 1948. godine pokrenule američke, britanske i francuske okupacione vlasti, s ciljem da osiguraju ekonomsku izolaciju svojih zona od sovjetske okupacione zone Njemačke (SZO). Proširenje reforme na zapadne sektore Berlina, koji su u ekonomskim terminima dio NWZ-a, i neizbježan priliv u Istočnu Njemačku novčanica zastarjelih u zapadnim zonama u ovim uslovima prijetio je da potkopa ekonomiju SZZ. Zapadne sile su odbile sovjetski prijedlog za posebno rješenje za Zapadni Berlin. Kao odgovor, sovjetska strana je 22. juna objavila monetarnu reformu u SZ i Velikom Berlinu. Zapadne sile su odbile da priznaju sovjetsku zonu kao valutu Zapadnog Berlina. U nastojanju da prisili zapadne sile da se vrate za pregovarački sto, SSSR je 24. juna uveo zabranu kretanja robe iz zapadnih okupacionih zona u Zapadni Berlin (zračni saobraćaj nije bio ograničen). Istovremeno, sovjetska strana je izjavila da je spremna da u potpunosti obezbedi Zapadni Berlin hranom i drugom robom iz NWZ. Mere koje je preduzeo SSSR iskoristile su separatističke snage kao izgovor za produbljivanje podela u Nemačkoj. Zapadne okupacione vlasti zaustavile su međuzonsku trgovinu, trgovinu zapadnih sektora Berlina sa NWZ, i time se ekonomski izolovale od nje. Sjedinjene Američke Države i Velika Britanija su organizovale "vazdušni most" između zapadnih zona okupacije i Zapadnog Berlina kako bi osigurale "opstanak" potonjeg u uslovima "sovjetske blokade". (Preko „vazdušnog mosta”, koji su, između ostalog, opsluživali sovjetski vojni kontrolori letenja, dnevno se u Zapadni Berlin dopremalo 3-4 hiljade tona hrane, sa potrebom od 25 hiljada tona; stanovnici Zapadnog Berlina imali priliku da slobodno kupuju hranu i robu u NWZ i Istočnom Berlinu; više od 100.000 Zapadnog Berlina dobijalo je hranu na karte sovjetske zone.) Pod maskom propagandne kampanje koju su pokrenule zapadne sile oko „vazdušnog mosta“ godine, nastavljen je aktivan rad na stvaranju zapadnonjemačke države. U februaru 1949. godine, nakon što su završile glavne pripreme za proglašenje Savezne Republike Njemačke, zapadne sile su pristale na pregovore za rješavanje situacije u Berlinu. 4. maja 1949. u Njujorku su predstavnici SAD i SSSR-a postigli sporazum o ukidanju ograničenja komunikacije i trgovine između zapadnih okupacionih zona i Zapadnog Berlina od 12. maja i o obnavljanju međuzonske trgovine; Sjednica Vijeća ministara vanjskih poslova (CMFA) zakazana je za 23. maj u Parizu na kojoj će se razmatrati njemačko pitanje. Tako je pod berlinskom krizom 1948-49. povučena crta. Na dan otvaranja sjednice Ministarskog savjeta, zapadne sile najavile su stupanje na snagu Osnovnog zakona SRJ; Raskol Njemačke postao je svršen čin.

Berlinsku krizu 1958-63. izazvala je rastuća međunarodna napetost u vezi s odlukom Vijeća NATO-a u decembru 1957. o raspoređivanju američkih nuklearnih projektila u Evropi, uključujući i teritoriju Savezne Republike Njemačke, odlukom dr. Parlament Savezne Republike Njemačke (mart 1958.) o atomskom naoružavanju zapadnonjemačke vojske i aktiviranju krugova u SRJ i NATO-u koji su spremni da traže rješenje njemačkog pitanja likvidacijom Njemačke Demokratske Republike. Pod tim uslovima, vlada SSSR-a smatrala je neophodnim da intenzivira napore za sklapanje mirovnog sporazuma sa Nemačkom i rešavanje situacije oko Zapadnog Berlina, koji se zapravo pretvorio u centar subverzija(i ekonomski i politički) protiv DDR-a. Provokacije sa teritorije Zapadnog Berlina, koji državnom granicom nije odvojen od DDR-a, mogle bi dovesti do ozbiljnog incidenta, uključujući i vojni. Sovjetska vlada je 27. novembra 1958. poslala notu vladama Sjedinjenih Država, Velike Britanije i Francuske s prijedlogom da se Zapadnom Berlinu u roku od 6 mjeseci da status demilitariziranog slobodnog grada, odnosno da se pretvori u nezavisna politička jedinica sa kontrolisanom i čuvanom granicom.

10. januara 1959. SSSR je predstavio nacrt mirovnog ugovora, koji bi mogle potpisati SRG i DDR ili njihova konfederacija. Rasprava o sovjetskim prijedlozima na sastanku ministara vanjskih poslova SSSR-a, SAD-a, Velike Britanije i Francuske u Ženevi (maj-avgust 1959.), u pripremi za četverostranu konferenciju u najviši nivo u Parizu (maj 1960), tokom pregovora N. S. Hruščova i američkog predsednika Džona F. Kenedija u Beču (jun 1961) nisu doneli pozitivne rezultate. 13.8. Vlada DDR-a je 1961. godine, na preporuku sastanka sekretara komunističkih i radničkih partija zemalja Varšavskog pakta (3-5. avgusta 1961.), jednostrano uvela režim državne granice u odnosu na Zapadni Berlin i počeo da postavlja granične barijere (vidi Berlinski zid). Pokušaji zemalja NATO-a (prvenstveno Sjedinjenih Država), koje su dovele oružane snage u stanje borbene gotovosti i počele povlačiti tenkovske jedinice na međuzonsku granicu u Berlinu, da izvrše pritisak na DDR i SSSR dobili su čvrstu odbijanje. U jesen 1961. američka vlada se zalagala za nastavak dijaloga sa SSSR-om kako bi se riješilo njemačko pitanje i situacija u Berlinu. Godine 1962. američki i sovjetski predstavnici sastali su se u New Yorku, Washingtonu i Ženevi. Uprkos približavanju stavova strana o nizu pitanja (priznavanje potrebe za formalizacijom i konsolidacijom postojećih njemačkih granica, poštovanje suvereniteta DDR-a, nenaoružavanje DDR-a i SRJ nuklearnim oružjem, sklapanje sporazuma o nenapadanju između NATO-a i Varšavskog pakta), pitanje promjene međunarodno-pravnog statusa Zapadnog Berlina i zamjene NATO trupa na njegovoj teritoriji kontigentima UN-a, kao i potpisivanje mirovnog sporazuma sa Njemačka nije bila odlučena. Sovjetsko-američki dijalog je, međutim, doprinio ublažavanju vojnih tenzija i prevazilaženju Berlinske krize. Na 6. Kongresu SED-a u januaru 1963. Hruščov je izjavio da sklapanje njemačkog mirovnog sporazuma više nije hitan zadatak za Sovjete. spoljna politika. Vlada DDR-a i civilne vlasti Zapadnog Berlina potpisale su 17.12.1963. prvi "sporazum o propusnici", kojim je utvrđena procedura prelaska granice u Berlinu za građane DDR-a i Zapadnog Berlina. Situacija je konačno rešena Kvadripartitnim sporazumom o Zapadnom Berlinu (03/09/1971).

Lit .: Filitov A. M. Njemačko pitanje: od raskola do ujedinjenja. M., 1993; Narinsky M.M. Berlinska kriza 1948-1949 // Problemi istorije hladnog rata. Sat. članci. M., 2001; Eseji o istoriji ruskog ministarstva inostranih poslova. 1802-2002. M., 2002. T. 2; Istorija sistema međunarodnih odnosa, 1918-2003 / Uredio A. D. Bogaturov. M., 2003. T. 3.

SPOROVI O BUDUĆNOSTI POSLERATNE NJEMAČKE

Do sredine 1948., ofanzivna priroda američke politike nastavila je rasti. Sjedinjene Države se nisu plašile reakcija Moskve, smatrajući da su sputane razumijevanjem nuklearne superiornosti Washingtona i fokusirane na učvršćivanje svojih pozicija u istočnoj Evropi. SSSR nije pokazivao znakove agresivnosti izvan ove zone. Američki stručnjaci vjerovali su da su njihovi atomska bomba Sovjetski savez moći će stvoriti tek do sredine 50-ih. Osim toga, bilo je poznato da SSSR nije imao strateške bombardere, čiji bi im domet omogućio da dođu do američke teritorije i vrate se nazad. Vojni analitičari američke Službe nacionalne sigurnosti ukazali su i na nedostatak aerodroma u Sovjetskom Savezu koji bi mogli primiti teška borbena vozila potrebne klase, kao i nedostatak visokooktanskog benzina za njihovo punjenje gorivom. Općenito, vojna spremnost SSSR-a za sukob sa Zapadom ocijenjena je nisko.

Monetarna reforma od 18. juna 1948. u zapadnim zonama podrazumevala je uvođenje novih novčanica u njih i njihovu kasniju distribuciju u Zapadnom Berlinu, iako je pravno, budući da se nalazi u centru sovjetske okupacione zone, deo toga u finansijsko-ekonomski smisao, odnosno, imala je zajedničko sa svojim izvorima snabdevanja, transportnim komunikacijama itd. Mjere zapadnih sila izazvale su priliv u sovjetsku zonu devalviranih starih novčanica, koje su nastavile kružiti u Istočnoj Njemačkoj. To je povećalo prijetnju ekonomskog haosa na istoku, a Moskva je oštro reagirala na situaciju. Sovjetski Savez je 24. juna 1948. uveo zabranu kretanja i transporta robe iz zapadnih zona u istočne. Istovremeno, prekinute su i isporuke iz sovjetske okupacione zone u zapadne sektore Berlina. Zapadni dio grada bio je odsječen od izvora snabdijevanja u sovjetskoj okupacionoj zoni i lišen je mogućnosti da kopnenim putem prima robu od zapadnih. Ova situacija se u literaturi naziva "blokada Zapadnog Berlina".

Održavanje ove pozicije značilo je ekonomsko gušenje kako civilnog stanovništva grada, tako i američkih, britanskih i francuskih oružanih snaga koje su tamo stacionirane. Kao odgovor na sovjetske mjere, Sjedinjene Države i Velika Britanija su, koristeći aerodrom na raspolaganju u Zapadnom Berlinu, organizirale zračni most između zapadnih okupacionih zona i Zapadnog Berlina, preko kojeg je vojna transportna avijacija počela isporučivati ​​sve što je potrebno da osigura svoj život. Zapadni ratni avioni narušili su vazdušni prostor iznad sovjetske okupacione zone i preleteli lokaciju sovjetskih jedinica na teritoriji Istočne Nemačke. Sve je bilo praćeno oštrom retorikom i međusobnim pretnjama Moskve i Vašingtona. Ni SSSR ni SAD nisu bili spremni za borbu. Ali rat bi mogao početi slučajno, ako bi jedan od aviona bio oboren, pao na neki od sovjetskih vojnih objekata itd. Vjerovatnoća sudara je bila velika, obje sile su bile na ivici rata.

Situacija opisana u literaturi naziva se Berlinska kriza, što se odnosi na oštro pogoršanje međunarodne političke situacije zbog situacije oko grada, u kojoj je počela rasti vjerovatnoća vojnog sukoba između Sovjetskog Saveza i zapadnih sila. . Berlinska kriza, srećom, nije eskalirala u rat. Zapadne sile su mogle nesmetano da vrše isporuke vazdušnim putem, SSSR nije pokušavao da obori avione ili na drugi način ometa njihovu plovidbu. Vrhunac krize trajao je od 24. juna do 30. avgusta 1948. Nakon pregovora između ambasadora četiriju sila u Moskvi, postignut je djelimičan dogovor o mjerama za rješavanje situacije. Nije sprovedeno i situacija je ostala napeta. Ali već je bilo jasno da je ona na svoj način stabilna i da suprotstavljene strane ne žele eskalaciju. Silazna konfrontacija oko Berlina nastavljena je do 23. maja 1949. (VI sjednica Ministarskog vijeća u Parizu), nakon čega je SSSR ukinuo ograničenja na transport robe sa zapada i situacija se normalizirala.

U zapadnim prestonicama događaji oko Berlina ocenjeni su kao poraz staljinističke diplomatije i znak slabosti Sovjetskog Saveza. U Washingtonu je pobjeda izgledala potpuna. H. Truman se konačno uvjerio u ispravnost ofanzivne linije i počeo da ubrzava rješavanje pitanja okončanja okupacionog režima u Zapadnoj Njemačkoj i stvaranja posebne zapadnonjemačke države. U novembru 1948. H. Truman je morao proći kroz predsjedničke izbore. Berlinska situacija dala mu je ozbiljan adut.

U Moskvi je ono što se dogodilo izazvalo veliku iritaciju I.V. Staljin, koji je više volio da nađe krivca. Godine 1949. V.M. Molotov je smijenjen sa mjesta ministra vanjskih poslova. Njegovo mjesto zauzeo je A.Ya. Vyshinsky.

Istorija međunarodnih odnosa (1918-2003) / ur. HELL. Bogaturova.

http://www.diphis.ru/obostrenie_germanskogo_voprosa_i_perviy_berli-a866.html

"VAZDUŠNI MOST"

Prema proračunima vojnog guvernera američke zone okupacije, generala Luciusa Claya, da bi nekako preživjeli u uslovima potpune izolacije od vanjskog svijeta, stanovnicima Zapadnog Berlina bilo je potrebno 4,5 hiljada tona hrane dnevno, kao i nekoliko hiljada tona goriva, jer je prekinuto i snabdijevanje strujom i vodom. Kada je davao naređenje da se započne redovno vazdušno snabdevanje Zapadnog Berlina, general Klej verovatno nije imao mnogo poverenja u dugoročni uspeh ove akcije. Uostalom, čak i uz mobilizaciju svih mogućih sredstava za veliku transportnu operaciju, smatrao je realnim da se u blokirani grad dnevno prenosi najviše 700 tona hrane i osnovnih potrepština.

U očaju, vojni guverner je čak planirao da očisti puteve za snabdevanje grada kopnom uz pomoć tenkova. Ali Washington nije dao zeleno svjetlo ovoj rizičnoj operaciji. Predsjednik Harry Truman nije želio riskirati da započne treći svjetski rat. Ali Bijela kuća je s laganim srcem pristupila operaciji "Wittles" ("Provizija"), koja je predviđala otvaranje vazdušnog mosta do Zapadnog Berlina sa teritorije SRJ. "Ne mogu garantovati da ćemo uspjeti", napisao je tada general Klej gradonačelniku Zapadnog Berlina Ernstu Reutheru. "Uvjeren sam da će ljudi u najboljem slučaju gladovati i smrzavati se." Ni sovjetski organizatori blokade nisu vjerovali u uspjeh zapadnog zračnog mosta.

Za nekoliko sedmica Amerikanci su u Zapadnoj Njemačkoj okupili vojno-transportne avione svojih saveznika i partnera bukvalno iz cijelog svijeta. Vrlo brzo, moderniji i teretni četveromotorni američki transporteri C-54 "Skymaster" počeli su saobraćati zračnim mostom - upravo su oni među Nijemcima dobili naziv "bombarderi suvo grožđe". Ubrzo su se operaciji Whittles pridružili piloti Kraljevskog ratnog zrakoplovstva Velike Britanije, kao i posade iz Kanade, Južne Afrike, Australije i Novog Zelanda, koje su specijalno stigle u Njemačku. Britanci su čak koristili leteće čamce Short Sunderland, koji su mogli sletjeti na zapadno berlinsko jezero Wannsee. Konvencionalni avioni koristili su aerodrome u berlinskoj četvrti Tempelhof i u predgrađu Gatov, koji, prema proračunima, uskoro neće moći da se nosi sa beskonačnim nizom poletanja i sletanja "bombardera suvo grožđe". Ali istovremeno sa početkom blokade i vazdušnog mosta u Zapadnom Berlinu počela je izgradnja novog aerodroma Tegel. Izgradnja pod blokadom završena je za 85 dana.

Iz Zapadne Njemačke, teret je prebačen avionom iz američkih baza Rajna-Majna u Frankfurtu na Majni i sa aerodroma u blizini Wiesbadena. Oba ova grada bit će domaćini velikih komemorativnih događaja narednih dana. Berlinske vlasti odlučile su da odustanu od "proslave" godišnjice početka blokade grada, u glavnom gradu Nemačke proslave su zakazane za proleće sledeće godine - 11. maja 1949. u 24 sata, sovjetski zvanično je završena blokada Zapadnog Berlina u skladu sa sporazumima između zapadnih saveznika i SSSR-a.

Statistika zračnog mosta prije šezdeset godina i danas potresa maštu. Tako se 16. aprila 1949. ispostavilo da je rekordan dan kada je isporučeno 12.940 tona tereta (u smislu 22 teretna voza od po 50 vagona). Ukupno je u operaciji učestvovalo 57 hiljada ljudi. Ukupno 279.962 leta za Zapadni Berlin prevezeno je skoro dva i po miliona tona tereta. Ukupno vreme koje letelice vazdušnog mosta provedu u vazduhu prelazi 35 godina, a ukupna udaljenost je 175 miliona kilometara.

Y. Shpakov. "Raisin bombarderi" iznad Berlina

NEUSPEH SOVJETSKE PROPAGANDE

Prema izvještaju CIA-e zasnovanom na pouzdanom izvoru, sovjetske okupatorske vlasti doživjele su svojevrsni šok nakon što je rukovodstvo Istočne Njemačke bilo obaviješteno o svim mogućim posljedicama zapadne kontrablokade istočne zone. Dana 28. juna, četiri dana nakon uvođenja blokade, sovjetske i istočnonjemačke vlasti održale su temeljitu raspravu o ekonomskim posljedicama smanjenja transporta i trgovinskih veza sa Zapadom. Sovjetski vojni komandant bio je zapanjen zaključcima analitičkog izvještaja o zastrašujućoj perspektivi blokade istočnonjemačke industrije. Prije toga, cijela računica se vodila na tome da će privreda istočne zone moći opstati i u uslovima blokade.

Ipak, prije iz propagandnih razloga, sovjetska uprava za pjesme najavila je povećanje normi za distribuciju hrane u svojoj zoni okupacije. To je, međutim, dovelo do potpuno suprotnog rezultata - do porasta negativnih osjećaja, koji su se, na primjer, naveliko proširili među stanovništvom Brandenburga, a zabilježio ih je Informativni biro SVAG-a. Tako je fabrički radnik Skomed iz Eberswaldea rekao: "... Moraš biti umjetnik da bi živio cijeli dan sa povećanjem od 50 grama hljeba i 50 grama krompira i bio sit." Predsjednik proizvodnog savjeta brodogradilišta E. Thalmanna u Brandenburgu, član SED-a (prezime nije navedeno), "samo je mogao smiriti ogorčene radnike kada im je objavljena veličina povećanja obroka".

Situacija se pogoršala ozbiljnih događaja koji se dogodio u sovjetskoj zoni okupacije. 9. septembra 1948. održane su demonstracije Istočni Nijemci kod Brandenburške kapije. Prvo su demonstranti postavljali ekonomske zahtjeve, a zatim su se iz mase sve češće počele čuti političke parole antisovjetske orijentacije. Neki od demonstranata srušili su sovjetsku zastavu. Sa strane Sovjetski vojnici ispaljeni su pojedinačni meci u masu.

Događaji od 9. septembra nisu bili nesrećni slučaj. Oni su postali izbijanje nezadovoljstva politikom sovjetskih vlasti, koje se akumuliralo među značajnim dijelom njemačkog stanovništva u istočnom dijelu Berlina. Karakteristično je u tom pogledu otvoreno pismo dr Fridensburga, jednog od lidera Hrišćansko-demokratske unije Istočnog Berlina, upućeno pukovniku Tjulpanovu, zameniku sovjetskog vojnog komandanta Berlina, generalu Kotikovu:

“Čak i najdobronamjerniji ljudi osjećaju rastuće razočaranje i očaj zbog pozicije koju je Sovjetski Savez zauzeo prema našim primitivnim i prirodnim demokratskim pogledima. Sovjetska politika prema Njemačkoj, zasnovana samo na Komunističkoj partiji, unaprijed je osuđena na neuspjeh.

Kontinuirani napori naših komunista, uprkos malobrojnosti, da uz pomoć okupatorske vlasti nametnu svoju volju ogromnoj većini stanovništva, kontinuirano izazivaju rast antikomunističkih osjećaja i na budućim izborima u Berlinu, kao što na bilo kom drugom mestu, dovešće do poraza komunističkih partija.

Nemci veruju da su naši prigovori drugim okupatorskim silama perjanica u poređenju sa ugnjetavanjem kojem sovjetska okupatorska vlast svakodnevno podvrgava naša srca i naše sopstvene i privatne živote.

Oružano gušenje demonstracija samo je dovelo do porasta antisovjetskog raspoloženja u istočnom Berlinu. Tome su doprinijela brojna hapšenja koje su izvršile vlasti Istočne Njemačke među narušiteljima javnog reda i mira. Biro za informacije je zabilježio niz izjava u kojima je izražena jedna misao: izvršena hapšenja samo su dokaz slabosti, "izuzetne nervoze Rusa koji svuda vide izdaju".

S.Ya. Lavrenov, I.M. Popov. Sovjetski Savez u lokalnim ratovima i sukobima

OBRAZOVANJE DDR

Sovjetska vlada je 1. oktobra poslala notu vladama Sjedinjenih Država, Velike Britanije i Francuske u kojoj je izneo stav Sovjetskog Saveza u pogledu situacije u Nemačkoj koja je sada nastala u vezi sa formiranjem 20. septembra ove godine. grad posebne vlade u gradu Bonnu (zapadni dio Njemačke). Istovremeno, sovjetska vlada je proglasila da je stvaranje posebne vlade u Bonu grubo kršenje Potsdamskih odluka, prema kojima su se vlade SSSR-a, SAD-a, Velike Britanije i Francuske obavezale da će Njemačku smatrati cjelini i promovirati njenu transformaciju u demokratsku i miroljubivu državu, kao i obavezu potpisivanja mirovnog ugovora sa Njemačkom.

Sada su stvorene brojne prepreke na putu obnavljanja jedinstva Njemačke. Kome, na primjer, nije jasno da marionetska "vlada" stvorena u Bonu ne može poslužiti za obnovu ujedinjene, demokratske, miroljubive Njemačke? Formiranje bonske vlade, naprotiv, ima za cilj produbljivanje podjela Njemačke.

U ovim uslovima nemoguće je ne prepoznati kao legitimnu težnju njemačkih demokratskih krugova da uzmu u svoje ruke obnovu jedinstva Njemačke i njenu obnovu na demokratskim i miroljubivim principima. Upravo u tome sovjetska vlada vidi smisao nemačkih odluka Narodno vijeće o donošenju ustava Njemačke Demokratske Republike i o formiranju u Berlinu privremene vlade Njemačke Demokratske Republike.

U vezi s navedenim odlukama Njemačkog narodnog vijeća, sovjetska vlada je odlučila da na Privremenu vladu Njemačke Demokratske Republike prenese administrativne funkcije koje su do sada pripadale Sovjetskoj vojnoj upravi.

Umjesto sovjetske vojne uprave u Njemačkoj biće stvorena Sovjetska kontrolna komisija, koja će za zadatak imati kontrolu nad provođenjem Potsdama i drugih zajedničkih odluka četiriju sila u odnosu na Njemačku.

Izjava generala armije Čujkova VI, vrhovnog komandanta Sovjetske vojne uprave Njemačke, u vezi s odlukama Njemačkog narodnog vijeća o donošenju Ustava Njemačke Demokratske Republike i o formiranju Privremenog Vlada Njemačke Demokratske Republike u Berlinu, 11.10.1949

Kao rezultat Drugog svetskog rata, Berlin je podeljen na četiri okupacione zone.

Uprkos porazu, Nemačka je i dalje bila izuzetno važna figura u geopolitičkom odnosu snaga.

Sovjetski Savez je u svojoj zoni okupacije doprinio agrarnoj reformi i konfiskaciji industrijskih preduzeća u vlasništvu nacista. Amerikanci i Britanci su, naprotiv, tražili podršku od predstavnika njemačke ekonomske elite. Kao rezultat najtežeg, beskompromisnog rata, među oba naroda nagomilala se međusobna mržnja, a bitke koje su upravo završene u Berlinu bile su izuzetno okrutnog karaktera. Sve to nije moglo a da ne utiče na stanje odnosa između okupacionih vlasti i lokalnog njemačkog stanovništva, kao i na odnose između bivših saveznika.

Međusobno nezadovoljstvo zapadnih saveznika i Moskve na kraju je dobilo obilježja propagandnog rata. Zapadna propaganda je sve više govorila o nesposobnosti sovjetskog rukovodstva da pruži prihvatljivo ekonomskim uslovima za njemačko stanovništvo koje živi u njegovoj zoni i o nedostatku slobode govora tamo. Međutim, mnogi problemi u ovoj oblasti nastali su i među samim zapadnim saveznicima.

Njemačka u središtu Hladnog rata

U strahu od sovjetske ekspanzije, Amerikanci i Britanci žele brzo ponovo pokrenuti njemačku ekonomiju. Zapad je zainteresovan da poražena zemlja plati reparacije, a za to je bila potrebna produktivna ekonomija. Tako se Maršalov plan primjenjivao i na ovaj dio poražene Njemačke. Ukupna pomoć Zapadnoj Njemačkoj procjenjuje se na oko 4 milijarde američkih dolara. Osim toga, obnova ekonomski jake demokratske njemačke države postaje neophodna kako bi se blokirao put komunizma koji napreduje sa istoka.

1. januara 1947. američke i britanske vlasti, bez konsultacija sa sovjetskom stranom, ekonomskim spajanjem svojih zona odlučuju o stvaranju tzv. Bizonije. Carinske barijere između obje zone su ukinute radi favoriziranja ekonomski razvoj. Kao rezultat Londonske konferencije u proljeće 1948. godine, kao rezultat aneksije francuske okupacione zone, Bizonija postaje Trizonia i uključena je u ekonomsku organizaciju Zapadne Evrope. Po instrukcijama iz Washingtona, Amerikanci su prvi postavili granične prijelaze između sovjetske i američke zone. Odgovor na to bila je Staljinova iritirana reakcija u januaru 1948: "Zapad će napraviti svoje od Zapadne Njemačke, a mi iz Istočne Njemačke ćemo napraviti svoju državu!" Prema planu sovjetskog vođe, iste godine, cijeli Berlin je trebao postati "dio sovjetske okupacione zone". U znak protesta protiv jednostranih sporazuma, 20. marta 1948. Sovjetski Savez napušta Kontrolni savjet, čime je okončana četverostrana administracija.

Tri zapadne zone 20. juna 1948. prihvataju nemačku marku umesto starog okupacionog novca. Ovom monetarnom reformom, Zapad ekonomski odvaja Trizoniju od sovjetske zone. Reforma je neophodna kako bi se višak deviza izbacio iz opticaja, eliminisalo crno tržište, ali i podstakla proizvodnja. Staljin se protivi ovoj reformi, jer je smatra kršenjem Potsdamskog sporazuma, prema kojem sve četiri okupatorske sile zadržavaju kolektivni suverenitet nad Njemačkom. U međuvremenu, Zapad želi da provede ovu reformu u Berlinu. Nakon odbijanja sovjetske strane, saveznici odlučuju od 24. juna da reformišu monetarni sistem samo u sektorima bivše prestonice Rajha pod njihovom kontrolom. Istovremeno, svakom Nijemcu je promijenjeno samo 60 rajhsmaka u omjeru 1:1, a 40 maraka je promijenjeno odmah, a 20 tek nakon dva mjeseca. Polovinu ušteđevine svako je mogao promijeniti već po stopi 1:10, drugu, zamrznutu, polovinu kasnije mijenjati po stopi 1:20. A penzije, plate, uplate i porezi su preračunati 1:1. Kao rezultat toga, dvije potpuno različite valute dolaze u opticaj u Berlinu. Nemci, kojima je ponuđeno da menjaju svoju ušteđevinu po stopi 1:10 i 1:20, počeli su da pokušavaju da ih troše tamo gde ovaj novac još uvek ide. To jest - u sovjetskoj okupacionoj zoni. U "istočnoj" zoni sve je zbrisano s polica, glavno je bilo potrošiti novac.

Uspostavljanje blokade

25. marta 1948. smanjeno je kretanje putničkih vozova i transporta američkih, britanskih i francuskih trupa. Dva dana kasnije postavljena su značajna ograničenja u kretanju ljudi i transportu preko berlinskih granica.

Između 31. marta i 10. aprila 1948. SSSR je tražio da svi vozovi za Berlin iz zapadnih zona budu podvrgnuti kontroli. Od američke strane je 15. aprila zatraženo da evakuiše signalne trupe koje se nalaze u sovjetskoj okupacionoj zoni u Weimaru. Nakon toga, 12. juna, zbog radova na sanaciji, prekinuta je drumska komunikacija sa Zapadnim Berlinom, zatim 21. juna rečna komunikacija, a 24. juna - iz "tehničkih razloga" - železnička komunikacija. 24. juna 1948. blokada postaje apsolutna, što je potpuno kršenje četverostranog sporazuma, prema kojem se opskrba Berlina vrši zajedničkim snagama. Dovod zraka ostaje jedini mogući način za dostavu hrane u blokirane zone.

Stoga su zapadni saveznici organizirali zračni most, preko kojeg su američki i britanski transportni zrakoplovi opskrbljivali svoje garnizone blokirane u gradu. U prvim danima krize, general Klej je pribegao upotrebi transportnih aviona kao privremene mere za isporuku hrane u zapadne sektore Berlina. I ispostavilo se da je iznenađujuće efikasan. Na kraju je ova opcija izabrana, iako u tom trenutku niko u Vašingtonu nije bio siguran da će to biti dovoljno za prevazilaženje krize. Malo je onih koji su vjerovali da će vazdušni most moći stanovnicima zapadnih dijelova Berlina dugo bez prekida osigurati sve što im je potrebno.

U samo jednom danu, 18. septembra 1948. godine, američki i britanski vojni transportni avioni dopremili su 7 hiljada tona hrane, goriva, opreme itd. Pa ipak, uprkos velikom obimu prevezene robe, stanovnici Zapadnog Berlina i dalje su imali značajne poteškoće, posebno zbog nedostatka goriva zimi. Blokada je nastavljena godinu dana. U savremenoj masovnoj svijesti uspostavljeno je prilično jednostrano gledište na ove događaje: potpuna blokada Zapadnog Berlina osuđena je na gladovanje dva i po miliona stanovnika grada, spašenih samo zahvaljujući uspostavljanju " zračni most“ američkih i britanskih zračnih snaga, preko kojih je prevezena glavna količina hrane za njemačke državljane.

Na teritoriji sovjetskog sektora bilo je 2.800 prehrambenih prodavnica raznih vrsta. Veliki broj ove prodavnice su bile raspoređene direktno u blizini granice sa zapadnim sektorima. Tako su stanovnici zapadnih sektora mogli da dobijaju hranu u sovjetskom sektoru koristeći kartice koje su im izdavane ne samo u njihovim sektorima, već iu sovjetskom. Informativni biro SVAG je 17. avgusta objavio da je ugalj snabdjeven stanovništvu sva četiri sektora Berlina. SVAG je 26. avgusta naredio da se mlijeko od 1. septembra 1948. godine podijeli svoj djeci mlađoj od 14 godina iz zapadnih sektora registrovanoj u istočnom sektoru. Ukupno je izdvojeno 55 hiljada litara mlijeka.

Zapadne sile su zabranile stanovnicima da dobijaju hranu u istočnom delu grada, spekulišući u medijima tezom o opasnosti od gladi za građane grada sa strane Sovjeta i o njihovom spasavanju uz pomoć tzv. nazvan "vazdušni most".

Tako je počeo sa radom čuveni „vazdušni most“ koji je radio 300 dana. Oko ovog poduhvata na Zapadu je organizovana glasna propagandna kampanja: Berlin je prikazan kao „ispostava slobodnog Zapada“, koji se mora braniti po svaku cenu. Pravilno planiran i sproveden, dao je opipljive rezultate: SSSR se našao u teškoj situaciji, a Nemci su u Amerikancima počeli da vide svoje prave branioce. Međutim, vrijedno je napomenuti da SVAG nije zatvorio zračne koridore koji su omogućili izvođenje operacije bez presedana za isporuku robe, uglavnom uglja, što ne govori o vojnim planovima SSSR-a u odnosu na zapadne saveznika, ali političkog pritiska takvim sredstvima na njih. Snabdijevanje grada preko "vazdušnog mosta" omogućilo je da se gradu isporuči, prema posljednjim podacima, 2.031.746,5 tona tereta, od čega 80% otpada na ugalj, benzin, tečna goriva i vojni teret. Hrana za period od juna 1948. do maja 1949. godine isporučeno je 488.088,1 tona, odnosno 20% ukupnog tereta. Avioni sleteli na aerodrom Tempelhof (vidi sliku)

Tokom operacije "Vazdušni most" bilo je mnogo vanrednih situacija, tokom kojih je poginuo 31 američki i 39 britanskih pilota, 13 njemačkih državljana. Jedna od zapaženih epizoda ove kampanje bila je pad slatkiša za djecu opkoljenog Berlina ("Raisin Bombing").

Izlaz iz Berlinske krize

Krajem februara 1949. godine, kao rezultat kontrablokade od strane zapada istočne zone Berlina, isporuke iz Zapadne Njemačke hrane, hemikalija, čelika i drugih vrsta vitalnih proizvoda su praktično obustavljene, što se odmah odrazilo na ekonomski razvoj. stanje Istočne Nemačke.

Dana 3. avgusta 1948. godine, u pregovorima između Staljina i predstavnika tri zapadne vlade, vođa Kremlja je zapravo odustao od svojih početnih uslova, što je podrazumijevalo potpuno odustajanje Zapada od planova za stvaranje zapadnonjemačke države. Staljin je izjavio da je spreman da ukine blokadu ako zapadne sile pristanu na zajedničko saopštenje, koje bi uključivalo odredbu o „nepokolebljivoj poziciji sovjetske vlade“, koja se nije slagala sa odlukama Londona, koje su zapravo proglasile namjeru stvaranja SRJ.

Sa svoje strane, uveren u održivost vazdušnog mosta, Vašington je početkom januara 1949. odlučio da ubrza proceduru za sprovođenje monetarne reforme u zapadnim delovima Berlina. To je učinjeno uprkos prigovorima Britanaca i Francuza, koji su strahovali da bi takav potez trajno prekinuo svaku mogućnost pregovora sa Sovjetskim Savezom.

Amerikanci su bili u pravu. Pod pritiskom preovlađujućih nepovoljnih okolnosti, Staljin je bio primoran da preispita svoj stav u vezi sa blokadom. Nakon višemjesečnog diplomatskog zastoja, krajem januara 1949. godine, u intervjuu jednom američkom novinaru, nagovijestio je spremnost Sovjetskog Saveza da razmotri ukidanje ograničenja u isporuci Berlina ako se u isto vrijeme ukine kontrablokada.

Dana 4. maja 1949. održani su tajni pregovori između predstavnika SSSR-a i Sjedinjenih Država u UN-u, zbog čega su se dvije strane složile da odustanu od bilo kakve blokade.

Tako je okončana prva Berlinska kriza. Završena je sovjetska blokada Zapadnog Berlina, koja je trajala 343 dana. Uprkos relativno mirnom toku krize, tokom nekoliko puta je bilo situacija koje su prijetile velikim ratom između dvije supersile.

Berlinska kriza je bila neka vrsta testa obostranog iscrpljivanja. Sovjetski Savez je ovoga puta bio prisiljen da se povuče. Glavni, temeljni razlozi neuspjeha blokade bili su, prije svega, teška ekonomska i politička situacija u samoj sovjetskoj zoni okupacije i očigledni uspjesi zapadnih saveznika u organiziranju zračnog mosta. Potonji je zaista odradio odličan posao.

23. maja 1949. na prvoj sjednici Narodne skupštine proglašeno je stvaranje nove države - Savezne Republike Njemačke (FRG). Trupe Sjedinjenih Država, Engleske i Francuske ostale su na teritoriji novog javno obrazovanje na evropskom kontinentu. Njihov odnos prema novim vlastima regulisao je "Okupacioni statut", koji je okupacionim komandama rezervisao pravo da "preuzmu" punu vlast u zemlji, ako smatraju da je to potrebno. Ubrzo je počelo stvaranje zapadnonjemačke vojske - Bundeswehra - koja se sastojala od 25 divizija. „Maršalov plan“ u odnosu na SRJ i Zapadni Berlin bio je na snazi.

U ovoj situaciji Moskva je bila prinuđena da odgovori „ogledalo“ paralelnom formacijom u sovjetskoj zoni okupacije istočnonjemačke države. To je učinjeno 7. oktobra 1949. godine proglašenjem Njemačke Demokratske Republike (DDR). Sovjetska vojna uprava u Njemačkoj prenijela je svoje bivše kontrolne funkcije na privremenu vladu nove socijalističke republike.

Tako su na njemačkom tlu nastale dvije antagonističke njemačke države s različitim društveno-političkim sistemima. Ujedinjena nemačka nacija je veštački podeljena "na živi način".

Berlinska kriza 1948-1949 međunarodne krize u svojim ranim fazama "hladni rat". Počelo je 23. juna 1948. proširenjem na zapadne sektore Berlina odvojene monetarne reforme, koju su okupacione vlasti Sjedinjenih Država, Velike Britanije i Francuske prethodno provele u svojim zonama okupacije. Tu je narušeno ekonomsko jedinstvo Berlina i stvorena je prijetnja ekonomiji cijele sovjetske zone. Kao odgovor, sovjetska vojna administracija je u noći između 23. i 24. juna blokirala kopnene komunikacije između Berlina i zapadnih zona. Zaustavljena je i isporuka robe Zapadnog Berlina, a ograničena je i isporuka električne energije. S tim u vezi, zapadne sile su pokrenule propagandnu kampanju o "blokadi Berlina" i "vazdušnom mostu" koji je kroz nju probio. Naime, roba koju su američki i britanski vojni transportni avioni isporučivali zapadnim sektorima Berlina nije zadovoljavala najminimalnije potrebe njegovih stanovnika, koji su imali neograničenu mogućnost da kupe sve što im je potrebno u istočnom Berlinu i na susednoj teritoriji Berlina. sovjetskoj zoni.
Tokom pregovora koji su počeli 2. avgusta u Moskvi, u kojima je učestvovala sovjetska strana I. V. Staljin i V. M. Molotova, zapadni predstavnici su se složili da uklone posebnu zapadnu marku iz svojih sektora i prihvate novu istočnonjemačku marku kao jedino sredstvo plaćanja u Berlinu. Sa svoje strane, Staljin je izjavio da se ne protivi vojnom prisustvu Zapada u Berlinu. Osim toga, umjesto svog prvobitnog zahtjeva za poništenje odluke o stvaranju posebne države u Zapadnoj Njemačkoj, bio je spreman prihvatiti formulu za njenu suspenziju. Na osnovu toga razvijena je i 30. avgusta 1948. usvojena direktiva od strane četvorice vrhovnih zapovednika okupacionih snaga u Nemačkoj, koja je predviđala istovremeno uvođenje istočne marke u celom Berlinu i ukidanje transportnih ograničenja na pristupni putevi iz zapadnih zona. Međutim, pregovori o konkretnim mjerama za implementaciju ove direktive završili su neuspjehom. Kriza se nije završila, naprotiv, produbila se.
Sovjetska strana je tek 14. jula izjavila da je spremna da preuzme opskrbu stanovništva cijelog Berlina i na taj način nadoknadi isporuke iz zapadnih zona prekinute zbog "transportnih ograničenja" uvedenih 24. juna. Na "crnom tržištu" u Berlinu poskupjela je zapadna marka, a pojeftinila istočna, pa je pod tim uslovima uvođenje monopola ove druge postalo neprivlačno za Nijemce. Dana 9. septembra 1948. na trgu ispred Rajhstaga, burgomaster E. Reiter, kojeg sovjetski komandant nije prepoznao, održao je govor protiv "blokade"; izbili su nemiri, sovjetska zastava je otkinuta sa Brandenburške kapije i pucano na stražu kod spomenika sovjetskim vojnicima. Ovi događaji se mogu smatrati vrhuncem Berlinske krize.
U diplomatskoj areni, kriza se očitovala u razmjeni oštrih nota između SSSR-a i zapadnih sila i oštrim polemikama u UN. Zapadne sile su uvele "kontrablokadu" - virtuelni embargo na trgovinu između istoka i zapada. 31. januara 1949. objavljeni su Staljinovi odgovori na pitanja američkog dopisnika J. Kingsburyja Smitha iz kojih je proizilazilo da se rješenje valutnog pitanja u Berlinu više ne smatra preduvjetom za ukidanje transportnih ograničenja na pristupnim pravcima. u Berlin. Na osnovu toga, 15. marta započeli su neformalni pregovori između stalnog predstavnika SSSR-a pri UN-u Ya. A. Malika i američkog diplomate F. Jessepa. Kriza je počela deeskalirati.
Dana 5. maja 1949. dogovoreno je zajedničko saopštenje četiriju sila koje je predviđalo ukidanje "transportnih ograničenja" između Berlina i zapadnih zemalja Njemačke, između istočne i zapadne zone Berlina, kao i između zapadnih i istočnih zona okupacije Njemačke, od 12. maja, kao i sazivanje novog sastanka Vijeća ministara vanjskih poslova četiri sile (FMD), koji je svjetska zajednica doživjela kao posljednji pokušaj rješavanja njemačko pitanje na osnovu održavanja jedinstva zemlje. Pokušaj je bio neuspješan. Početak rada Ministarskog vijeća 23. maja 1949. godine poklopio se sa stupanjem na snagu u zapadnim zonama Osnovnog zakona, koji je formalizirao stvaranje zapadnonjemačke države - Savezne Republike Njemačke. 7. oktobra 1949. proglašeno je stvaranje još jedne njemačke države u istočnoj zoni - Njemačka Demokratska Republika. Podjela Njemačke je završena. Ovo se može smatrati jednom od neposrednih posljedica prvog B. do.

Lit.: SSSR i njemačko pitanje. 1941-1949: Dokumenti iz ruskih arhiva. T. 1V: 18. jun 1948. - 5. novembar 1949. M., 2012; 1948. u njemačkoj istoriji. / Ed. B. Bonvecha, A. Yu. Vatlina, L. P. Schmidt. M., 2009; Narinsky M. M. Berlinska kriza 1948-1949. // Bilten Univerziteta MGIMO. 2011. br. 1 (16). A. M. Filitov.