La sfârșitul anului 2014, lungimea autostrăzi Polonia avea aproximativ 3200 km, dintre care 52% au căzut pe drumurile expres, iar 48% pe autostrazi. Dar deja în 2016, guvernul a lansat un program național de construcție a drumurilor pentru a crea 950 km de autostrăzi noi. Ca și până acum, drumurile din Polonia sunt bune, dar multe dintre ele sunt plătite.

Dezvoltarea sistemului rutier în Polonia

În 2011, sistemul viaTOLL a început să funcționeze aici - șoferii tuturor vehiculelor cu o greutate mai mare de 3,5 tone plătesc pentru fiecare kilometru de drum. Fondurile strânse merg către dezvoltare ulterioară infrastructura rutiera a tarii.

De la 1 octombrie 2016, drumurile cu taxă au apărut în 7 voievodate: Silezia Inferioară, Silezia, Lodz, Mazowiecki, Podkarpackie, Świętokrzyski și Zapadno-Morskie. Majoritatea noilor drumuri cu taxă se află pe autostrada A4 recent finalizată, care leagă părțile de vest și de est ale Poloniei. Acesta este un drum cheie nu numai la nivel național, ci și internațional - conectează principalele instalații industriale ale țării și trece pe autostrada germană cu același nume.

Lungimea totală a autostrăzii A4 este de aproape 700 km - drumul începe de la granița ucraineană-polonă, duce la Cracovia și mai departe în Germania. Va trebui să plătiți pentru o autostradă confortabilă, dar puteți folosi oricând drumuri gratuite.

Drumuri cu taxă în Polonia - cum și unde să plătiți?

Pentru confortul șoferilor, există 2 moduri de a plăti pentru drumurile cu taxă:
1) plata operatorului la punctele de control de pe autostrazi;
2) efectuarea plății prin automate speciale la intrarea în secțiile plătite.

Până în prezent, drumurile cu taxă din Polonia sunt limitate la autostrăzile A1, A2 și A4.

Autobahn A1 duce de la Torun la Gdansk - taxa pentru întreaga călătorie este de 29,90 PLN. Tariful pe secțiunile Torun - Grudziadz și Grudziadz - Gdansk este de 12,30 PLN, respectiv 17,60 PLN. Alte secțiuni de autostradă din Polonia sunt gratuite.

Autobahn A2 trece prin Swiecko, Poznań, Konin, Strikow, Łódź și Varșovia. Întreaga autostradă va costa 78,90 PLN. Tariful între unele puncte este de 17 zł, dar există și tronsoane gratuite (Swiecko - Rzepin, Lodz - Varșovia etc.).

Autostrada A4 va costa 36,20 PLN. Secțiunea de la Zgorzelec la Wroclaw este gratuită, dar mai departe va trebui să plătiți 16,20 PLN la Gliwice și 20 PLN de la Cracovia la Katowice.

Polonia este destul de dens acoperită de carosabil, în timp ce se observă o îmbunătățire constantă. Toate drumurile RP sunt împărțite în trei tipuri principale:

1. Naţional- cea mai saturata retea in acest moment, care cuprinde toate drumurile din tara, cu exceptia celor indicate mai jos.
2. Autostrăzi. Adesea sunt numite în mod german - autobahns. Acestea sunt cele mai convenabile autostrăzi, având dimensiuni strict stabilite ale benzilor, marginilor drumurilor, ieșirilor etc. Aceste drumuri nu au intersecții (toate nodurile de tip pod sau tuneluri), nu trec prin orașe mari.
3. Autostrăzi. Acest tip de drum este, de asemenea, confortabil și de înaltă calitate, dar autostrăzile de mare viteză pot fi construite în cadrul așezărilor și dotate cu intersecții.

Ca o clasificare suplimentară a drumurilor poloneze, sunt utilizate următoarele concepte:

• Drumuri care sunt planificate a fi transferate în categoria autostrăzi și drumuri expres.
• Autostrăzi internaționale (din care toate cele trei tipuri principale pot face parte).
• Secțiuni/autostrăzi alternative la drumurile cu taxă.
• Drumuri publice care nu au restricții privind masa vehiculelor de marfă.
• Ocolire, autostrăzi de centură.

În momentul de față, doar unele tronsoane de autostrăzi (autobahns) sunt plătite. În prezent, nici pe drumurile naționale, nici pe autostrăzi secțiuni plătite Nu.

Desemnarea drumurilor cu taxă

Cele trei tipuri principale diferă și în ceea ce privește marcarea (denumirea):

1. Naționalii sunt indicați prin cifre. În prezent, de la 1 la 98. Lungimea drumurilor este diferită - de la 1,5 km la autostrada 96 la 811 km la 8.
2. Autostrăzile au o denumire alfanumerică: încep cu litera „A”, apoi este indicat numărul. La momentul publicării articolului, existau A1, A2, A4, A6 și A8.
3. Autostrăzile au, de asemenea, o desemnare alfanumerică, dar încep cu „S” latin. Acum sunt 18 dintre ei.

Cum sunt desemnate site-urile de taxare? Nu au marcaj special, dar rețineți că taxează doar pentru anumite tronsoane de autostradă. Deci, în denumirea drumurilor cu taxă există litera „A”. În acest moment, astfel de tronsoane sunt prezente pe drumurile A1, A2 și A4. Mai mult, pot exista mai multe astfel de segmente.

Pe autostrăzile în sine, secțiunile de taxare sunt marcate cu indicatoare rutiere:

Zone ecologice

Teoretic, acestea sunt unele zone de pe drumuri unde vehiculele care folosesc motoare tradiționale cu ardere internă nu sunt permise. Ei plănuiesc să le folosească în zone naturale protejate, precum și în centrele istorice ale orașelor.

Intrarea cu un motor pe benzină sau diesel va costa o amendă de 500 PLN. Cu toate acestea, va fi posibil să achiziționați dreptul de călătorie - costul aproximativ este de 2,5-3 PLN pe oră sau 20-25 PLN pe zi.

Semne de avertizare despre începutul și sfârșitul zonei:

Disputele privind introducerea unor astfel de zone au loc cel puțin din primăvara lui 2018, dar la momentul publicării informații despre începutul utilizării lor nu au fost primite.

Cum să plătesc drumurile cu taxă în Polonia?

În ceea ce privește modalitățile și metodele de calcul, drumurile cu taxă pot fi calificate și în diferite zone.

Prin termen de plată

De fapt, metodele diferă în momentul plății - la intrarea într-o secțiune plătită sau la ieșirea din aceasta cu mașini (camioanele au caracteristici suplimentare, iar pe unele rute nu sunt permise deloc). Polonezii înșiși numesc metodele:

• Deschis (sistem fără garanție)- când plata se face în momentul intrării, iar călătoria viitoare se achită imediat. Acesta este un sistem destul de învechit, care duce adesea la formarea de cozi.
• Închis (sistem zamknięty)- cand la intrare se obtine un anumit cupon, fixandu-se momentul inceperii deplasarii de-a lungul sectiunii de taxare, iar la iesire se face plata pentru kilometrii efectiv folositi.

Este foarte important să cunoașteți în avans metoda de plată. Un bilet neluat sau pierdut într-un sistem închis va duce la necesitatea plății integrale a secțiunii de taxare, indiferent de kilometrajul utilizat.

Prin metoda de plata

Pot fi plăți atât în ​​numerar, cât și fără numerar. Acceptă carduri ale majorității sistemelor mondiale (Visa, MasterCard, Maestro).

Plata este acceptată atât în ​​zloți, cât și în euro și în dolari. Cu toate acestea, în cazul plății în numerar, schimbarea va fi emisă numai în moneda poloneză.

Cu titlu de serviciu

Un ofițer de trafic poate accepta fonduri și poate deschide bariera la punctele de control. Totuși, tot mai multe căi de acces sunt echipate cu un sistem automat. Emiterea de cupoane, contabilizarea kilometrajului și retragerile de bani au fost robotizate.

Vă rugăm să rețineți că sistemele automate funcționează numai cu plăți fără numerar. În același timp, intrările în puncte sunt înguste și limitate. Dacă constatați că plata este efectuată în mod necorespunzător, atunci pentru a schimba „fereastra” va trebui să cereți unui șir suficient de lung de mașini să se deplaseze înapoi pentru a vă lăsa mașina să iasă.

Tarife rutiere în 2020

Nu numai drumuri diferite, ci și tronsoane diferite ale aceleiași autostrăzi, precum și categorii diferite de vehicule, pot avea propriile valori. Prețurile sunt valabile în momentul publicării acestui articol și este mai bine să le verificați imediat înainte de călătorie.

Toate vehiculele sunt împărțite în cinci categorii:

• Categoria 1. Motociclete, mașini și alte vehicule cu două osii fără remorci.
• Categoria 2. Vehicule cu două osii cu remorcă.
• Categoria 3. Vehicule cu trei osii fără remorcă.
• Categoria 4. Vehicule cu trei osii cu remorcă sau mașină cu mai mult de trei osii.
• Categoria 5. Alte vehicule, incl. supradimensionat.

Autostrada A1

Drumul face legătura între așezările Rusocin (S6) și Gorzyczki (graniță). Lungimea totală a autostrăzii este de 580 km. Secțiunile principale ale autostrăzii A1 sunt împărțite în plătite și gratuite.

Opinia expertului

Dmitri Konstantinovici

Expert principal al „Consultantului polonez”

Rutele sunt furnizate doar în scop informativ. Când planificați, trebuie să țineți cont de condițiile actuale, cum ar fi ambuteiajele, lucrările de construcție, vremea etc. Fiți atenți și respectați Regulile trafic.

La cei pentru care nu este nevoie plata include:

• Maciejow-Gliwice-Sośnica
• Lodz Płn. – Tuszyn

Secțiuni de taxare și distanță:

• Pruszcz Gdanski - Swarozyn (29,5 km)
• Swarozyn - Nowe Marzy (68 km)
• Nowe Marzy - Torun Płd (67,6 km)

Care e tariful:

Autostrada A2

Autostrada, lungă de 672 km, leagă Świecko (graniță) și Kukuryki (graniță).

Pe acest drum nu este nevoie parcele de plata:

• Poznań Zach. — Poznań Wsch
• Sługocin – Zdżary
• Arynow–Ryczolek

Segmentele dintre decontări sunt supuse plății:

• Krzesiny - Września (47,3 km)
• Września – Konin (64,4 km)
• Konin – Strykow (111 km)
• Rzepin – Komorniki (144 km)

Tarif:

Secțiunea Konin – Stryków va costa 0,05 PLN pe kilometru pentru autovehicule și 0,10 PLN pentru mașini. Restul segmentelor au tarife proprii, distribuite pe trageri.

Categoria vehiculului	Preț pe km, zl
	Konin–Strykow	Nowy Tomysl - Konin
1	0,20	0,40
2	0,46	0,62
3		0,94
4		1,46
5		4

Autostrada A4

Drumul trece între Jędrzychowice (graniță) și Korczowa (graniță). Lungimea totală este de 668 km.

Există diferite secțiuni pe această autostradă. Momentan gratuite sunt:

• Jędrzychowice (frontiera) - Wrocław Bielany
• Între pârtiile individuale din zona Gliwic
• Gliwice-Sośnica-Katowice-Murckowska
• Cracovia-Korczowa (graniță)

Va trebui să plătiți pentru segmente:

• Mysłowice-Brzęczkowice-Balice I
• Bielany Wrocławskie-Gliwice-Sośnica

Tariful pe tronsonul Cracovia - Katowice se percepe pentru întreg segmentul plătit, indiferent de kilometraj:

Pe tronsonul Wroclaw - Sosnica, trecerea unui autoturism va costa 0,10 zł pe kilometru. Segmentul de la SPO Kleszczów (węzeł Kleszczów) până la PPO Sośnica este plătit doar de camioane. Pentru vehiculele cu o greutate de până la 3,5 tone, călătoria în acest loc este gratuită.

Harta drumurilor cu taxă din Polonia

Pentru cei care sunt obișnuiți să navigheze conform schemei, le vom oferi o oportunitate de a revizui secțiunile de taxare de pe autostrăzile A1, A2 și A4 în limba rusă:

În prezent, nu există secțiuni de taxare pe alte autostrăzi. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că nu pot apărea în viitor.

Vom monitoriza modificările și le vom afișa în detaliu pe hartă.

Viteza permisă

Nu există limite speciale de viteză pentru autostrăzile cu taxă, așa că sunt folosite cele adecvate pentru toate cazurile. Amintiți-vă principalii indicatori ai limitei de viteză în Republica Polonia pentru mașini și motociclete:

Cu toate acestea, fiecare site poate avea propriul mod, care se schimbă în funcție de ora din zi sau de condițiile meteo.

Cum afli online unde se repara drumul?

Cel mai vizibil serviciu este oferit de Direcția Generală a Drumurilor și Autostrăzilor de Stat (GDDKIA). Puteți vizualiza diferitele restricții care sunt în vigoare în prezent (atât permanente, cât și temporare) la acest link. Și există o hartă interactivă a stării drumurilor poloneze.

Cu toate acestea, nu toate drumurile RP sunt întreținute de un singur antreprenor. Unele informații trebuie căutate pe alte resurse.

Concluzie

Planificați o rută, calculați costurile, grăbiți-vă de-a lungul unei autostrăzi bune și... perturbați toate planurile lovindu-vă de o cabină de taxare. De acord, nu este cea mai plăcută distracție, care, dacă nu vă perturbă vacanța, vă poate strica starea de spirit cu cheltuieli neplanificate.

Prin urmare, este întotdeauna necesar să aflați detaliile căii viitoare. Acum sunteți informat despre disponibilitatea drumurilor cu taxă în Polonia, costul și locația acestora. Călătorie plăcută și nu lăsați lucrurile mărunte să vă distragă atenția de la vacanță!

Nu este exagerat să spunem că ucrainenii intră în Europa prin Polonia. Mulți dintre concetățenii noștri călătoresc în această țară pentru cumpărături, vacanțe și muncă, fac afaceri acolo și își educă copiii. Și prin Polonia începem să percepem modul de viață european. Și chiar de la graniță.

Autobahn spre vest

Primul lucru de făcut când intri în Polonia este să aprinzi farurile. Aici trebuie să conduceți cu farurile de fază scurtă aprinse 24 de ore pe zi și pe tot parcursul anului. Desigur, acest lucru nu se aplică acelor mașini care au lumini de zi.

Dacă ne îndreptăm spre Germania prin Polonia, plecăm pe o autostradă modernă, care duce pe lângă așezări direct până la granița de vest a țării. Acest drum, lung de 650 km, a fost construit destul de recent și a fost realizat în conformitate cu toate regulile de construcție a autostrăzilor europene.

/

Sunt amenajate autostrăzi ocolind orașe, astfel încât atunci când traversați țara în drum spre Germania, nu trebuie să treceți prin așezări.

Primii 250 de km până la Cracovia sunt gratuit - călătoriile pentru bani vor fi aici din 2018. Dar mai departe pe drumul A4 și pe unele tronsoane ale autostrăzilor A1 și A2, va trebui să plătești. Plata este posibilă în zloți polonezi, în euro și în dolari, precum și cu un card de credit. De obicei, când intri pe un drum cu taxă, trebuie să iei un bilet, iar bariera se va deschide. Plata se face la iesirea din site-ul platit. Dar pot exista și alte opțiuni de plată: de exemplu, atât la intrare, cât și la cele două capete ale parcelelor. Tariful este de 0,2 PLN (aproximativ 1,2 UAH) pe kilometru.

Punctele de control de pe drumurile cu taxă pot fi atât cu un operator, cât și complet automatizate

Pe lângă autostrăzi, care sunt notate cu litera A, în Polonia există așa-numitele drumuri expres (litera S). Pe drumurile cu denumiri și benzi diferite, există limite de viteză. Mai mult, limita uneori depinde de ora din zi. Deci, în timpul zilei în așezări, precum și în toată Europa, în orașele și satele poloneze, vă puteți deplasa cu o viteză maximă de 50 km/h. Dar noaptea, limita „sovietică” este deja în vigoare - 60 km. Pe un drum suburban, viteza maximă depinde de numărul de benzi. Pe o singură bandă în fiecare sens, limita este de 90 km/h, iar pe două benzi - 100 km/h. Dacă drumul este divizat, poate fi condus până la 120 km/h, iar pe autostrăzi - toate 140 km/h. În plus, trebuie să urmați semnele - limita acestora poate fi diferită (în ambele direcții). Modul de mare viteză este monitorizat nu numai de camerele automate, ci și de patrulele mobile ale poliției și adesea chiar și pe mașinile fără mărci de identificare. Iar dacă depășiți limita de viteză într-o zonă populată cu 50 km/h (adică conduceți puțin mai repede de 100 km/h), polițistul are dreptul să-și ia permisul pentru trei luni. Pentru abateri mai mici amenzile sunt mai mici: viteza de pana la 10 km/h - 26 euro in sat si jumatate - in afara acestuia. Este mai bine ca un străin să plătească o amendă chiar la locul încălcării, în caz contrar polițistul are dreptul să rețină o persoană până la plata sau la dovada nevinovăției sale în instanță.

Un pic din trecut

Pe lângă câteva autobahns, restul drumurilor din Polonia au fost construite în vremea socialismului. Dar din punct de vedere calitativ, nu seamănă nici pe departe cu cele casnice. Asfalt neted, prezența tocatorilor, o abundență de semne de înțeles, semafoare și mișcări circulare. Singura problemă este viteza redusă de deplasare și prezența traficului ridicat. La urma urmei, există o mulțime de mașini în Polonia, iar traficul intens nu este numai în interior orase mari, dar si in mici si chiar intre ele.

Majoritatea orașelor poloneze arată destul de european, iar organizarea traficului acolo este, de asemenea, foarte civilizată.

/

Nu există operator Vodafone în Polonia, iar noi suntem deja obișnuiți cu faptul că este avantajos să folosim comunicațiile cu acest operator în străinătate. Ce sa fac? Abonații Vodafone Ucraina nu trebuie să-și facă griji - tarifele atractive sunt valabile în rețeaua oricărui operator polonez. Chiar și în pachetul minim Red S, unui abonat Vodafone Ucraina i se oferă un pachet de 90 de minute de apeluri pentru apelurile primite de la orice operator din lume, precum și în rețeaua operatorului său. În plus, va fi posibil să trimiteți 90 de SMS-uri sau să utilizați 90 MB de internet mobil european de înaltă calitate. Toate aceste servicii pot fi utilizate în termen de șapte zile de la activarea pachetului „Roaming ca acasă”. Iar dacă nu sunt suficiente minute gratuite, se vor aplica tarife foarte mici pentru comunicarea în străinătate. De exemplu, un apel de ieșire în rețelele Vodafone Ucraina și MTS Ucraina, precum și un apel primit de la orice operator din lume va costa doar 2 UAH. pe minut de conversație. Un SMS sau MMS trimis de pe un telefon ucrainean către orice telefon din lume costă doar 50 de copeici, 100 MB de internet mobil costă 35 UAH, iar apelurile către numerele altor abonați din Ucraina și 16 țări europene costă 10 UAH. Intr-un minut.

Fotografie din arhiva editorială

Dacă găsiți o eroare, evidențiați o bucată de text și faceți clic Ctrl+Enter.

Din 2001, în Polonia au fost lansate construcția pe scară largă de noi autostrăzi și repararea celor existente. Acest lucru a devenit deosebit de remarcabil după ce Polonia, împreună cu Ucraina, au câștigat dreptul de a găzdui Campionatul European de Fotbal din 2012.

Pentru mulți călători cu mașini din țări fosta URSS Polonia este o țară de tranzit. Timpul petrecut traversând Polonia depinde direct de starea drumurilor.

Și dacă luăm în considerare și faptul că în Polonia există un număr mare de camioane (printre călătorii pe drumuri Polonia este denumită doar „patria camioanelor”) care încetinesc foarte mult mișcarea, atunci informații despre repararea și construcția drumurilor devine departe de a fi de prisos atunci când planificați un traseu.

Harta prezintă secțiuni ale drumurilor reparate cu momentul finalizării acestuia.

În acest moment, au fost deja puși în exploatare 1.428 km, ceea ce reprezintă 80% din autostrăzile existente. Alți 356 km sunt în planificare, construcție sau reconstrucție.

verde secțiunile active de drumuri sunt evidențiate color. roșu terenurile aflate în construcție și suprafețele în reparație sunt evidențiate color.

Autostrada A1

Autostrada A1(Autostrada A1: Gdańsk - Torun - Łódź - Częstochowa - Gliwice - Gorzyczki) are o lungime de 565 km. Dintre aceștia, 433 km (77%) au fost dați în exploatare. Autostrada începe în nordul Poloniei din Gdańsk și se contopește cu autostrada cehă D1 în sud.

În prezent, pe autostrada A1 au fost puse în funcțiune 2 tronsoane continue. Acestea sunt tronsoanele Gdansk - Piotrkow Trybunalski (345 km), Pyrzowice - Gorzyczki (93 km).

Secțiunea Piotrkow Trybunalski - Częstochowa (82 km) este în curs de proiectare. Momentul exact al lucrării nu a fost încă stabilit. Cu toate acestea, drumul din acest tronson are 2 benzi pe sens și este destul de confortabil pentru trafic.

Secțiunea Częstochowa - Pyrzowice (57 km) este în reconstrucție. Finalizarea este programată pentru iunie 2019.

După intrarea în Cehia, nu uitați să vă opriți la prima benzinărie și să cumpărați o vignetă.

Autostrada A2

Autostrada A2(Autostrada A2: Świecko - Poznań - Łódź - Warszawą - Siedlce - Kukuryki) are o lungime de 610 km, din care 475 km (78%) au fost dați în exploatare. Începe în vest pe granița polono-germană (autobahn A12, Germania) și în est trece pe autostrada belarusă M1.

Acum au fost puse în funcțiune 2 tronsoane continue pe autostrada A2: Świecko - Warszawą (450 km) și Choszczówka Stojecka - Kałuszyn (drum ocolitor lung de 21 km în jurul Mińsk Mazowiecki).

Construcția tronsonului Lubelska-Choszczówka Stojecka cu o lungime de 15 km este în curs de desfășurare. Punerea în funcțiune este programată pentru vara anului 2020.

Construcția tronsonului Kałuszyn – Kukuryki (granița belarusă-polonă) este planificată să înceapă după 2020.

Este nevoie de aproximativ 4 ore pentru a călători de la Varșovia până la granița cu Germania.

În fața graniței cu Germania sunt două benzinării. Dar ai grijă în weekend și nu amâna alimentarea până în ultimul moment. În acest moment, o mulțime de turiști germani se întorc acasă și se pot observa cozi foarte lungi la aceste benzinării. În Germania, benzina este cu 20-30 de cenți mai scumpă.

La intrarea în Polonia din Germania autostrada A2 (Świecko) Poliția poloneză măsoară adesea viteza. Puteți vedea unde se află în videoclipul de mai jos.

Puteți viziona alte videoclipuri pe canalul nostru la YouTube.

Autostrada A4

Autostrada A4(Autostrada A4: Jędrzychowice - Wrocław - Katowice - Cracovia - Rzeszów - Korczowa) are o lungime de 672 km și a fost finalizată în întregime la jumătatea anului 2016. Începe în vest la granița polono-germană (autobahn A4, Germania) și în est trece pe autostrada ucraineană M10.

Este nevoie de aproximativ 6 ore pentru a călători de-a lungul întregii autostrăzi de la granița cu Ucraina până la granița cu Germania.

Autostrada S8

Drumul Regional 8(Droga krajowa nr 8: Suwałki - Białystok - Varșovia - Piotrków Trybunalski - Wrocław - Kudowa-Zdrój) are o lungime de 804 km. Începe în nord-est pe granița polono-lituaniană (A5, Lituania) și în sud-vest trece pe drumul ceh 33.

Autostrada S8(Droga ekspresowa S8: Wrocław - Łódź - Varșovia - Białystok) face parte din drum regional 8 cu o lungime de 565 km, din care 520 km (92%) au fost dați în exploatare.

Cea mai lungă secțiune continuă a autostrăzii S8 Wrocław - Rzgów are 226 km lungime.

În octombrie 2018, construcția drumului dintre Varșovia și Bialystok a fost complet finalizată. Acum va dura mai puțin de 2 ore pentru a conduce această secțiune.

Construcția tronsonului Radziejowice – Paszków de lângă Varșovia este programată să fie finalizată la jumătatea anului 2019.

Uneori în timpul zilei conduce prin Varșovia in 10-15 minute.

În fiecare an, milioane de polonezi și străini călătoresc pe drumurile Poloniei. Unii dintre ei trebuie să plătească pentru călătorie. Prin urmare, atunci când planificați o călătorie prin țară, trebuie să știți de unde va trebui să vă scoateți portofelul și cât va costa.

ÎN anul trecutțara repara și construiește în mod activ noi artere de transport, iar acest lucru implică costuri semnificative. De exemplu, în 2017 au fost dați în exploatare aproximativ 290 km de drumuri expres și au fost semnate contracte pentru construirea a peste 265 km de autostrăzi.

Pentru a compensa costurile și a asigura că drumurile sunt menținute în stare bună, pe unele dintre ele au fost introduse taxe de trecere. Deși rețeaua unor astfel de drumuri este relativ mică, nivelul plății poate surprinde șoferul neinstruit.

De aceea, am pregătit o listă de drumuri cu taxă din Polonia, împreună cu tarifele actuale de taxare. Înainte de a călători pe autostrăzile poloneze, verificați cât va costa.

Drumuri cu taxă în Polonia

În funcție de capacitate, calitate și scop, drumurile poloneze sunt împărțite în mai multe categorii, principalele fiind autostrăzile și drumurile expres. Acum tronsoanele plătite sunt doar pe autostrazi, apoi nu pe toate.

Semnele rutiere care indică
drumuri cu taxă în Polonia

Din iulie 2018, pe harta rutieră a Poloniei există 6 autostrăzi cu o lungime totală de peste 2027 km. Ele sunt desemnate prin litera A și un număr (A1, A2, A4, A6, A8, A18). Dintre aceștia, aproximativ 1660 km au fost deja dați în exploatare. Restul sunt în construcție sau proiectare.

Șoferii vor trebui să plătească pentru călătoria pe trei dintre acestea A1, A2 și A4. În același timp, ieșirea spre astfel de tronsoane este indicată prin indicatoare rutiere corespunzătoare.

Acestea sunt îngrijite de către Direcția Generală a Drumurilor și Autostrăzilor Naționale (GDDKiA), Autostrada Wielkopolska (Autostrada Wielkopolska), Autostrada Staleksport Malopolska (Stalexport Autostrada Małopolska) și Compania de transport Gdansk (Compania de transport Gdańsk).

Sistemul de taxare în Polonia

În general, în Polonia există un sistem de plată pentru kilometrajul parcurs. Plata se face la puncte speciale la intrarea sau iesirea din tronsonul cu taxare a drumului. Într-un caz, acesta este un stand cu un angajat care va ridica bariera după efectuarea unui depozit, iar în al doilea, există puncte de control automatizate care vor emite un bilet.

De regulă, la începutul părții plătite a autostrăzii există o mașină la care șoferul trebuie să ia un bilet. La plecare o arată angajatului punctului de control și plătesc kilometrii parcurși, în funcție de categoria vehiculului. Dacă pierdeți un astfel de cec de confirmare, va trebui să plătiți suma maximă (călătorie pe toată lungimea secțiunii de taxare).

O altă opțiune este ca fondurile să fie plătite la intrarea și ieșirea din porțiunea de taxare a drumului.

La intrările în punctele de percepere a taxelor, acordați atenție indicatoarelor care vor indica direcția către coridorul solicitat (după metoda de calcul). Ai grijă, pentru că dacă ajungi în locul greșit, va trebui să organizezi o întoarcere înapoi pentru toate mașinile din spatele tău.

Alegerea coridorului în funcție de metoda de plată pe autostrăzile cu taxă din Polonia. motofakty.pl

Unele secțiuni folosesc un sistem electronic de colectare a tarifelor. ViaToll, care calculează și colectează automat taxele pe unele tronsoane de drumuri poloneze. Puteți plăti atât manual, cât și automat din contul corespunzător. Totuși, pentru această ultimă opțiune, este necesară achiziționarea și instalarea unui dispozitiv special viaAUTO sau viaBOX pe vehicule (în funcție de greutatea maximă a vehiculului). În prezent, ViaToll operează doar pe 2 tronsoane deservite de GDDKiA - tronsoane ale autostrăzii A2 Konin-Strikow și A4 Bielany Wroclawske-Sosnica.

Prețurile diferă semnificativ și variază de la 0,10 la 0,40 zł pe kilometru. La porțile punctelor de control, plata se poate face cu cardul de plată (Visa, MasterCard, Maestro) sau în numerar (zloți polonezi, dolari SUA, euro) sau abonamente speciale. Când depuneți numerar, amintiți-vă că veți primi schimb doar în zloți polonezi.

Autostrada A1 din Polonia

Autobahn A1 (AmberOne) sau cum este numită și de oameni „autostrada chihlimbarului” traversează întreaga Polonie de la nord la sud. Începe în Rusociny, lângă orașul Pruszcz Gdanski, la sud de Gdansk, și se termină lângă orașul Gorzicki, lângă granița cu Cehia. Lungimea totală este de 585 km.

Autobahn A1. Tarife pentru tronsonul Gdansk - Torun

Între nodurile Rusocin și Nova Ves există însă doar o porțiune cu plată, lungă de 152 km, care are 10 puncte intermediare. Prin urmare, tariful depinde nu numai de tipul de mașină, ci și de lungimea traseului.

Pentru motociclete și mașini fără remorci, prețul pe kilometru este de aproape 0,20 PLN/km. Depășirea întregului traseu va costa 29,90 PLN (aproximativ 7 euro). Plata se face la sfârșitul călătoriei.

Autostrada A2 din Polonia

Autostrada A2 traversează întregul centru al Poloniei de la vest la est. Începe la granița cu Germania, lângă orașul Swiecko și se întinde prin Poznan, Lodz și Varșovia până în satul Kukuriki de la granița cu Belarus. Lungimea totală a drumului este de 657 km.

Autobahn A2. Tariful pentru tronsonul Swiecko-Konin

Plătit o parte din autostrada lungă de 255 km, care este situată între orașele Swiecko și Konin și este operat de compania de autostradă Wielkopolska. Ea a stabilit tarife destul de mari.

Costul călătoriei pe diferite secțiuni ale acestui drum variază semnificativ. De exemplu, pe tronsonul Świecko - Nowy Tomyśl, șoferul unui autoturism va trebui să plătească 0,20 PLN/km, în timp ce tariful de la Nowy Tomyśl la Konin va costa 0,40 PLN/km. Astfel, pentru o călătorie de la graniță la Novy Tomysl, va trebui să plătiți 18 zloți, iar la Konin va costa 78 de zloți. Totodată, pe traseu sunt mai multe tronsoane libere.

Autobahn A2. Tariful pe secțiunea Konin-Strikow

Drumul ulterior către Varșovia pe autostrada A2 îi va conduce pe șoferi către tronsoane care sunt administrate de compania de stat GDDKiA. Există un tarif plătit de la Konin la Strikow (lângă Lodz). Sistemul ViaToll operează pe această secțiune.

Prețul pe kilometru este relativ scăzut și se ridică la 0,10 PLN. Aceasta înseamnă că pentru întregul tronson de 99 km, șoferul va trebui să plătească 9,90 PLN.

Astfel, conducerea pe autostrada A2 de la granița de vest a Poloniei (orașul Swiecko) până la Varșovia va costa șoferului cel puțin 87,90 PLN (20,4 EUR).

Autostrada A4 din Polonia

Autobahn A4 este cea mai lungă din Polonia. Lungimea sa totală este de 678,75 km. Începe la granița ucraineană-polonă și se întinde la sud de Polonia spre vest prin Rzeszow, Tarnow, Cracovia, Katowice și Wroclaw în orașul Jendrichowice la granița cu Germania.

Autobahn A4. Tarif pentru tronsonul Cracovia-Katowice

Când călătoriți de-a lungul autostrăzii A4 de la Korczew spre vest, banii pentru tarif trebuie pregătiți la intrarea în Cracovia. Acolo începe aria de responsabilitate a Stalexport Autostrada Małopolska, care și-a înființat propriile puncte de colectare a taxelor.

În conformitate cu tarifele stabilite, pentru trecerea a 61 de kilometri de drum între Cracovia (intersecția Balice) și Katowice (intersecția Myslowice - Brzechkowice), șoferul unui autoturism trebuie să plătească 20 zł, iar motociclistul 10 zł.

Vă rugăm să rețineți că jumătate din această sumă (10 sau 5 PLN) va trebui plătită la intrare, iar a doua parte la ieșire din această secțiune a autostrăzii. Evident, acest lucru se realizează datorită faptului că are 5 schimburi intermediare.

Drumul următor către Gliwice va fi gratuit.

Autobahn A4. Tarif pentru tronsonul Wroclaw-Gliwice

A doua secțiune cu taxare a autostrăzii A4 dintre Gliwice și Wrocław este îngrijită de GDDKiA. De asemenea, operează sistemul ViaToll.

Pentru călătoria între nodurile Sosnica - Bielany Wroclawskie cu o lungime de 162,5 km, va trebui să plătiți 16,20 PLN.

De la Wroclaw până la granița cu Germania, călătoria pe A4 va fi gratuită.

Astfel, un șofer care dorește să traverseze sudul Poloniei pe autostrada A4 trebuie să pregătească 36,20 złoty (8,4 euro).

Merită să ne amintim că menținerea drumurilor în stare tehnică corespunzătoare este un proces destul de costisitor. Prin urmare, noi secțiuni plătite pot apărea în curând în Polonia. În special, guvernul polonez elaborează astfel de planuri pentru anumite secțiuni ale autostrazii A4, care sunt situate între granița ucraineană-polonă și Cracovia.

Totuși, harta autostrăzilor poloneze nu se termină cu secțiuni de taxare. Pe lângă tronsoanele gratuite de pe autostrăzile menționate, șoferii nu trebuie să plătească pe toate drumurile expres. Autobahns A6, A8 și A18 ar trebui, de asemenea, incluse în acest grup pe toată lungimea lor.