Memorii ale veteranilor Armatei Roșii

Jurnakov Alexandru Matveevici

„Sapper greșește odată”

Ediție - Moscova, Yauza-Eksmo, 2012

(ediție prescurtată)

Nemții știau, desigur, că vom trece Niprul, dar nu știau în ce sector. Comanda noastră este foarte inteligentă. Au construit o trecere adevărată, iar alături una falsă.

Batalionul nostru a primit o trecere falsă, care face zgomot, zdrăngănește, atrage atenția asupra lui. În apropiere, la 10-15 kilometri, se află cel adevărat - pontoane, feriboturi, suport de artilerie. Am simulat trafic aglomerat la trecerea noastră.

Cel mai rău lucru este recunoașterea în luptă, când trageți foc asupra dvs., iar în acest moment alții observă punctele de tragere ale inamicului. La trecere, același lucru - te prefaci că traversezi, dar în realitate nu faci decât să distragi inamicul.

Ați făcut modele de tancuri, mașini? - Nu, nu existau machete.

Ce a făcut zgomotul? - S-au făcut bărci de sapători, s-au făcut plute, feribot, au făcut o imitație a digului. Nu au făcut o traversare cu ponton, pentru că o fac atunci când are succes.

Voluntarii au aterizat pe un cap de pod de un kilometru și jumătate lățime și 800 de metri adâncime, nu li s-a permis mai departe. Nemții au început să-și concentreze forțele asupra noastră și acolo, la locul adevăratei treceri, au slăbit apărarea, iar ai noștri au început să le dea puțin foșnet.

Am făcut mai puține pierderi pe trecerea principală, dar cei care au asigurat trecerea falsă erau practic oameni condamnați. Când trupele au aterizat pe cealaltă parte, 12 persoane au fost prezentate la titlul de Erou al Uniunii Sovietice.

Apoi, la două săptămâni de la aterizare, am aflat că doar doi dintre cei prezentați mai trăiau. Apoi am primit pontoanele MdPA-3 și NLP, iar trupele au început să fie transportate peste podul construit peste ele.

Un cablu cu brațe a fost tras în amonte, pentru că germanii au lansat mine plutitoare pentru a distruge trecerile. Odată ce au transportat artileria, mă uit - o mină plutește în amonte. L-am avut pe sergent Betin, a tras bine dintr-o carabină.

Eu zic: „Sergent Betin, vezi plutitorul pe tribord? Vei putea să-l arunci în aer cu o lovitură? Tunerii au luat cârlige pentru a o împinge dacă nu puteau să o împuște. Nu-mi amintesc câte focuri a tras Betin, dar a aruncat-o în aer.

Am aterizat pe malul drept, tunerii ne-au mulțumit, și-au desfășurat tunurile și au intrat imediat în luptă. În zborul de întoarcere, trebuia să luăm răniții de pe malul stâng. În timp ce erau strânși răniții, am coborât la țărm să mă întind puțin. Am mers și am mers și mi-am amintit ce mi-a spus țiganul.

În copilărie, nu am fost încă la școală, cumva țiganii au venit în satul nostru. Femeile au venit în fugă, iar eu stăteam pe margine, desculț, cu pantalonii pe șnur. Bătrâna stă lângă foc: - Băiete, adu-mi tufiș, îți spun norocul.

M-am dus, am cules crengi, dar m-am speriat și eu. - Hai, dă-mi mâna! Vei trăi 20 de ani!

De-a lungul timpului, acest lucru a fost uitat și apoi deodată mi-am amintit. Au început să treacă Niprul pe 23 septembrie, iar eu m-am născut pe 7 noiembrie. Cred că cei 20 de ani ai mei se apropie de sfârșit, voi muri curând. Și uite - a strigat el, mi-a atins carnea mâinii drepte cu o baionetă sau cu un cuțit.

Ne-am luptat cu germanii, care au vrut să ne doboare de pe cap de pod. Am tras din pistolul meu TT și cumva nu l-am observat pe neamț, dar soldatul meu l-a lovit cu capul și a sărit jos. Nici măcar nu am simțit febră, cum ceva mi-a ars mâna. Când s-au așezat să înoate înapoi, un soldat a remarcat: „Comandante, aveți sânge!”.

Mă uit - cu siguranță, și m-a durut imediat mâna. L-au tras, l-au bandajat - osul este intact, mâna se mișcă. Într-o noapte am transportat artilerie de cinci ori și o dată parașutiști pe bărci NLP. Îmi amintesc asta, sa întâmplat o dată. În noaptea aceea aproape că am ajuns la curtea marțială.

Ne întoarcem după a patra sau a cincea călătorie, feribotul nostru este tot stricat, străduindu-ne să stea drept. Mergem în gol și ne ducem în aval direct la germani. Am avut un lider de echipă, sergentul junior Semyon Krakhmal, un fost pescar.

El spune: „Comandante, renunță la asta. Voi înota și voi simți puțin adâncul cu picioarele. Și-a înfășurat o frânghie în jurul mâinii, s-a repezit în apă și a înotat. Suntem duși în jos, iar el a înotat până la adâncime, a simțit asta cu picioarele și a început să ne tragă până la el. L-am tras în sus, am reușit să corectăm puțin direcția de mișcare. Ne apropiem de malul nostru, văd că bacul este stricat, trebuie reparat.

Poate că nu au ajuns la țărm pe 100 de metri, le spun slavilor mei să coboare încă 100 de metri în aval, să tragă feribotul la mal și să înceapă reparația. Mă voi duce la sediu, mă voi prezenta la comandă și voi trimite mâncare în același timp.

Am coborât la țărm și am dat lovitura direct de șeful de artilerie al diviziei la care eram atașați. Maior, nu-mi amintesc numele de familie: - Unde este calculul meu?

Au trecut pe partea cealaltă. - Haide, încarcă următorul!

Nu pot. - De ce nu poti?!

Feribotul este stricat. Mi-a dat un pistol în frunte: - Dacă după 5 minute nu se încarcă socoteala, voi trage ca un câine!

Situația este de așa natură încât mă va ucide și nimeni nici măcar nu va vedea sau auzi. El, desigur, este încălzit, acolo oamenii lui sunt uciși, obuzele explodează, minele sunt bombardate din aer.

Am răspuns „da”, am coborât și mi-am găsit băieții. Le-a ordonat să se stabilească în câmpie și să se repare singuri, iar el însuși s-a dus la sediu. Am fugit la sediu, dar nu era nimeni acolo, toți erau în firme.

Un ofițer politic, lucrător de partid, în vârstă de peste 60 de ani, el însuși din Krasnodar. Când trupele noastre au părăsit Krasnodar, el s-a alăturat armatei, iar germanii i-au torturat brutal familia pentru tatăl său-comisar. Întins pe o canapea de pământ, acoperit cu un pardesiu - s-a îmbolnăvit de malarie.

Cine e acolo? - Asa si asa.

Ce s-a întâmplat? Haide spune! - Asa si asa.

Oh, băiete! Te urci în sticlă, pentru că nu ai respectat ordinul. Trebuie să ne imaginăm! Și, cred, la naiba cu el, oricum, voi trăi doar 20 de ani.

M-am dus la băieți să ajut la reparații, iar ofițerul politic s-a dus să-l liniștească pe șeful de artilerie. Am reparat feribotul, am mâncat, am tras un pui de somn și din nou să ne pregătim pentru seara următoare.

Nu ai traversat ziua? - După cum este necesar. În orice caz, echipamentul nu a fost transportat în timpul zilei - oricum îl vor ucide. Nemții au bombardat și au tras în noi, iar când vecinii au mers înainte, nemții au încetat să ne atace.

Au început să ne arunce forțe, dar noi, sapatorii, nu am mers mai departe. Dimineața devreme m-am dus pe malurile Niprului, mă uit la hartă - Derievka, un sat mare. Maistrul companiei de sapatori stă pe mal și se uită.

Șef, la ce te uiți acum? - Ti bachiv, acum unchiul proyshov? Tatuaj Cemy. Așa a fost războiul. Apoi soarta lui a fost așa - a condus la Derievka și s-au întâlnit.

După război, la o întâlnire a veteranilor, am aflat că mai târziu acest soldat a fost rănit, demobilizat și a lucrat acasă ca președinte al unei ferme colective. Apoi, aproximativ zece zile mai târziu, când am întărit apărările pe malul drept și am mers mai departe, în sectorul nostru s-a construit un mare pod de pontoane.

Un loc foarte convenabil era pe cealaltă parte: în câmpie poți ateriza, apoi a urmat o urcare abruptă - nu ar fi foc direct. Când un deal blochează calea unui glonț, capacitatea sa de dăunătoare scade. Când am fost externat din spital în iulie 1944 și mă întorceam pe front, am mers în acest loc de trecere special pentru o plimbare.

Am coborât la țărm, indiferent cum ridici o mână de nisip - sunt 2 - 4 fragmente în el. Nu știu ce fel de groază a fost! Un lucru a fost bun - nemții au înăbușit o mulțime de pește. Ceva de mancare! Cumva, un inspector, un locotenent superior, a venit de la sediul brigăzii să vadă cum stau lucrurile cu noi.

Ofensiva s-a dezvoltat deja cu succes, se plimbă, se uită în jur. L-am invitat să mănânce cu noi. Era alcool, am băut o jumătate de pahar, iar bucătarul ne-a pus o știucă prăjită. „O, tu trăiești! De ce nu ni-l trimiteți, trimiteți coșul la sediul nostru.” Ce acolo, ar fi timp!

După ce a forțat Niprul, cum a evoluat războiul pentru tine în continuare? - Am traversat Niprul la sud de Kremenchug, apoi au avut loc bătălii groaznice pentru el pe malul drept. Am fost bătuți acolo. Toți au făcut la fel: deminare, realizarea de pasaje, a trebuit odată pregătit un aerodrom de câmp, drumuri și poduri construite.

Pe un câmp minat, nu sub foc, în spate, sub aerodrom, se pregătea un șantier. A fost minat, dar a fost necesar să se construiască un aerodrom de câmp acolo. După sondaj, a plasat oamenii, ei lucrau, și deodată un semnal cu un steag. Vin sus: - Ce este?

Uite, nu am mai văzut astfel de mine. Nu stiu cum sa procedez. - Haide, depărtează-te! - Sa invatam. Dumnezeu știe, eu nu i-am văzut niciodată.

Mi-am deschis cu grija degetele cu degetele pentru a vedea daca exista vreo surpriza – mai mult de o transpiratie a iesit din mine. Atunci mi-am dat seama că o mină atât de inofensivă, doar că noi nu o știam. Am fost încântat, am deschis capacul și am început să mă ridic. S-a ridicat în genunchi, s-a rezemat de această mină, iar capacul s-a închis.

Capacul a lovit cecul, dar cecul nu a ieșit. Mă uit la ea - ținându-mă puțin. A explodat și am supraviețuit. M-am trezit și nu știu dacă sunt viu sau mort. S-ar putea ca sângele să se fi schimbat peste tot.

Dacă te întorci în 1943: ai fost pregătit pentru operațiuni în detașamentele mobile de barieră?

POS? Ne-au aruncat ca pe suedezi. În februarie 1944 construiam un pod. Imaginați-vă, Niprul face un viraj brusc, nemții, 10 arme combinate și două divizii mecanizate, fortificate de-a lungul malului drept.

Forțele noastre au traversat râul și au ținut apărarea acolo cu așteptarea să treacă apoi de-a lungul coastei. Comanda a acționat ca la Stalingrad: armata de tancuri a lui Kravcenko și trupele lui Konev au spart și au înconjurat această grupare germană.

Hitler le-a ordonat să nu se predea. Eram la Konev, în sectorul sudic, în Armata 53, la care era atașată Brigada noastră 27. Undeva, în lateral, era Țibulevka, unde armata lui Rotmistrov stătea și se pregătea pentru o descoperire. Această armată a fost transferată de-a lungul rocadei, în afara drumului de la Tsybulevka în alt loc. Pe rocade era un pârâu prin care am construit un pod ca să treacă neobservați.

Sarcina a fost de a construi un pod cu așteptarea unei încărcături de 45 de tone, este clar că pentru tancuri. Pe atunci nu știam pentru ce tancuri construim podul. Deja aproape terminat, pune indicatoare, drumul este aproape terminat. Sosește un mesager și trimite ordin să apară urgent la sediu. I-am lăsat pe bătrâni, i-am luat pe tineri cu mine.

Am venit în sat, am dat ordin să mă împrospăt și am mers la sediu. A raportat că podul este gata. - Bine, ia cardul! - am primit un card. Îl cunoști pe comandantul Nikolaev?

Știu. Vezi acest pătrat?

Văd. - Vezi prezentarea de modă? - Prezentarea de modă a fost un pasaj îngust.

Pe o parte a stâncii, pe cealaltă - un lac, rezervoarele nu pot trece. - Sarcina ta este să închizi acest pasaj, pentru a împiedica tancurile germane să iasă din încercuire.

Imaginați-vă o astfel de poză - imediat ce am luat ușa, mi-a spus: - Întoarce-te! - Și-a pus mâna pe umărul meu, m-a lipit de el și a spus: - Ei, băiete, sper că nu mă vei dezamăgi?!

O comandă este o comandă, cu greu pot sta în picioare, sunt atât de obosită. Mașina cu mine stă deja, așteaptă. Prietenul meu Fedya Sokolov a primit aceeași sarcină. Mergeam, iar tancurile noastre spăruseseră deja acolo - Kravchenko de la Vatutin și ale noastre de la Gărzile 5 TA.

Hitler a trimis armata lui Manstein să elibereze, unde erau până la 600 de vehicule blindate. Germanii au început să părăsească încercuirea, iar Manstein i-a întâlnit. Mergem acolo. Fedya, o prietenă, și spune: - Sash, unde mergem? Se trag din dreapta si din stanga, se trag si din fata si din spate.

Să mergem. Poate vom găsi ceva. - Fedya s-a separat de mine, a mers pe site-ul lui. Eram lângă satele Ositnyazhka și Listvyanka. Mergem, mașina noastră s-a stricat - pârtiile au explodat. Tragem mine asupra noastră și fiecare cântărește 5 kilograme.

Fiecare a luat două bucăți peste umăr și au rămas câteva din mine. O căruță cu doi cai vine spre mine și un soldat al batalionului nostru este cu ea, dar nu al meu. - Unde?

Oh, sunt germani! - Unde ești? Unde este comandantul?

Ucis și restul ucis! - Ei bine, oprește-te!

Nu, am propriul meu comandant. - L-am oprit, i-am dat o sugestie bună unde să meargă. Aș putea doar să-l împușc. Abia tragem mine, iar el fuge in spate. Imediat înfășurat, a încărcat rămășițele minelor.

Cum au fost puse minele atunci, lângă Listvyanka? - Le-au pus în dezordine, le-au aruncat chiar sub șine. Cum au mers tancurile pentru o descoperire? Pasajul este îngust - Ferdinand mergea înainte, infanteriei și restul echipamentului erau în urmă. Acolo, o întreagă companie de Klepikov a murit cu noi.

Un pas atât de lung. Nemții aproape s-au conectat, încă unul și jumătate până la doi kilometri, și ar fi scăpat, toate aceste divizii. Mergem mai departe, și m-a lovit pe obraz, am căzut. Din frică sau șoc. Au fugit, i-au bandajat fața, s-au odihnit. Sora spune că totul este în ordine, doar o zgârietură. Era dimineața; s-a ridicat și a mers din nou.

Și seara chiar m-am ferit cu mâna stângă. De asemenea, a căzut. Când mi-am întâlnit oamenii o jumătate de an mai târziu, ei mi-au spus că m-au târât să mă îngroape, iar eu s-a dovedit a fi viu, cald.

A pierdut mult sânge, mâneca lui era udată peste tot, fața era bandajată. L-au târât la infirmerie, se uită – pare că respiră. Mi-au făcut o injecție - am deschis ochii, apoi mi-au spus. M-au hrănit cu o lingură, apoi m-au trimis la un spital de campanie din satul Elizavetgradka.

Spitalul era într-un grajd german, cu paie pe jos. Răniții grav zăceau acolo. Cei care erau mai uşoare - se culcau pe stâlpii aşezaţi peste iesle. Oamenii erau umpluți ca niște viermi. suflă bule.

Am vrut să merg la toaletă, am strigat „răță”. Apare o fată tânără, eu sunt la ea: „Ce ești,... de ce ai nevoie?” Ea a țipat și a fugit. A venit un infirmier în vârstă: „Ce faci? Ea își face treaba ei. Nu comandați aici, nu sunteți comandantul ei și nici un tip. De ce țipi? Bine, am înțeles.

Ei aduc un prieten căpitan pe o targă, a comandat mitralii. Piciorul îi atârnă pe pantaloni, rupt cu un gol. Vor să-l poarte pentru îmbrăcat, este încă în viață. Mă întind, îmi scot capul din paie și mă uit. Sora trece, el strigă: - Soră!

Ce dragă? - Vino la mine.

Ce? - Aplecă-te spre mine. Ea se aplecă. - Inferior. - A apucat-o cu mana si a sarutat-o. - Ce ești, ce ești, ce ești!

Ei bine, acum poți muri! Voi trimite o asistentă acum. - Și ea a fugit. În timp ce ea alerga, au venit cu o targă, iar el era deja mort. Imaginați-vă, eu stau întins aici, iar pe culoar este o astfel de poveste.

M-am târât afară din hambar, vreau să merg la toaletă. Unde să mergem? Văd, ca un teanc de lemne de foc. Nu mint deloc. S-a rezemat de mână ca să se ridice și era ceva alunecos la îndemână.

M-am uitat, iar aceste cadavre zac în grămezi, goale, fără lenjerie. A fost săpată o groapă în apropiere, unde sunt puse, un rând cu capetele acolo, un alt rând aici, și îngropați. Se numea groapă comună. Încă nu m-am gândit bine. Ei văd că rana este gravă - au bandajat-o și m-au dus la Znamenka, la stația Kucherovka.

Ne întindem acolo pe podea, geamurile sunt sparte. Dimineața deja deliram, temperatura a crescut. Cineva spune: - Pacient, scoală-te! E timpul să scapi. - Am deschis ochii, e o bona. - Sashko! Ce este in neregula cu tine? - Era Shurka Kovalenko, ne-am oprit la apartamentul ei când ne-am retras.

Era prietenă cu Fedya Sokolov, el era mai în vârstă decât mine, un tip frumos. Ce, eram copil! Shura mi-a luat ochii cu o cârpă, mi-a șters gura și mi-a dat ceva cu o lingură. Am închis din nou ochii. După cină, au venit în fugă vreo cinci femei.

Shura le-a spus că astfel de oameni sunt în spital. Când am stat în defensivă lângă Kirovka, au fost bătălii. În grădini aveau obuze neexplodate, mine, grenade. Le era frică să intre în casele lor. Am curățat grădinile pentru ei și ne-au adus vodcă - s-au adaptat. Le-a plăcut că am făcut totul repede.

Femeile mi-au adus găină, ouă, lună, și-au adus aminte de mine. Eu spun: "Nu vreau!" Și peste tot în jurul meu: „Ia-l, comandante, îl mâncăm!” Bărbați sănătoși, gândi. La stânga, au mâncat cu toții. În Znamenka, s-a dovedit că rana mea nu a putut fi vindecată pe loc și m-au trimis la Harkov, iar la Harkov a început cangrena mâinii.

M-au dus mai departe, iar pe 18 februarie am ajuns în Georgia, la Tbilisi. M-au spălat și am ajuns pe masa de operație. Mint în ceea ce a născut mama, lângă mine deja fac operație: un fragment din piept este îndepărtat sub anestezie. Nu aude nimic, dar corpul rezistă, iar eu stau întins lângă el.

Brațul meu, până la umăr, s-a albastru și s-a umflat, s-a umflat, și aud, se spune - amputație. Am auzit și am strigat că nu voi lăsa mâna să mi se taie. - Cum să nu? Medicul curant știe despre acest lucru.

Suliko era numele ei, nu voi uita niciodată. Nu vreau să fiu fără mâner!

Vei muri, cățea! Bicho este georgian pentru băiat. - Mai bine mor! Acolo au șoptit ceva și, ca să nu se bată cu mine, au început să ceară tot felul de prostii. Unde curge Volga? Mi-au cerut să număr până la o sută, iar în acel moment și-au pus o mască - anestezie.

Mă trezesc în câteva ore - tot brațul este în ipsos, și este un băț în el, o parte din piept este și el în ipsos. Se numea „avion”. Am fost în această distribuție timp de o lună și jumătate. Medicul a curățat rana și a făcut incizii astfel încât să nu existe infecție și să iasă sânge infectat. Nervii și tendoanele au fost rupte, dar osul a fost păstrat. Mint, ceva mâncărime constant și se mișcă sub ghips, miroase groaznic, e greu să mă întind.

Ce se mută acolo? - Îi spun doctorului în rundă. - Sunt viermi. - Cum sunt viermii? Ia-i de aici!

Ei te ajută. - Cum ajută ei? „Ei mănâncă puroi”, au asigurat ei, știi. Apoi, când tencuiala a fost îndepărtată, părul de pe corp a crescut până la el din interior.

Durerea este groaznică, jur. Asistentele, fete georgiane neobișnuite, au alergat la comisarul spitalului să se plângă că pacienta nu a lăsat să se scoată tencuiala. Comisarul spitalului maior Sarjveladze a venit și a spus: - De ce vă certați aici? Nu ești comandantul aici, ești bolnav aici.

Doare atât de tare! - Știu că doare, aș spune și că doare dacă aș fi în locul tău. Sunt fete tinere și ați trecut prin toți sfinții de aici!

Deci fara rabdare! - Ce e de făcut acum? - Alcool sau coniac dă! Noaptea se facea o injectie, se turna rachiu si se indeparteaza tencuiala odata cu parul. Și părul meu era blond, nu tuns, nu se văd. Au facut o languette si inca o luna jumatate sau doua am mers cu o esarfa.

Pregătirea fizică terapeutică a fost - să dezvolte degetele, mai întâi vârfurile, apoi mai multe falange. A fost făcută de paramedici sau medici care și-au masat degetele. De ore, de ore! De ce m-au simpatizat, pentru că am învățat repede să vorbesc georgiană.

Le place când oamenii vorbesc georgiană cu ei. Un astfel de popor. Apoi a venit în față, așa că și-a ținut mâna sub ham. Doare dacă îl scoți. Acum este copleșit, dar încă nu mă pot ridica pe bara orizontală. Și apoi îi plăcea să se ridice.

Mergeam deja și eram 13 în secție. O miros atât de teribilă - rănile tuturor putrezesc. A început să iasă afară, să se plimbe prin cartier. S-a îndepărtat puțin, a văzut o grădină de trandafiri, împrejmuită cu sârmă. Mi-am întins mâna și am cules niște trandafiri.

L-am adus în cameră - mirosul a devenit proaspăt, mi-a plăcut. Am mers așa trei zile, iar paznicul m-a prins. Eu zic: „Ascultă, dragă, sunt de la spital. Miroase foarte rău în secție, trebuie să pun flori pe noptieră.” El spune: „Ești de la spital? Ar fi trebuit să spui asta de la început. iti voi da eu insumi. Bine, nu mai merge așa. Îți voi pune un buchet de trandafiri în fiecare dimineață.

De atunci, vin în fiecare dimineață, culeg trandafiri și îi pun pe fiecare noptieră din secție. Chiar și doctorii pun. Iată-i, georgieni, ce! Am fost prins acolo și ca dezertor. L-am cunoscut pe căpitan, i-am uitat deja numele de familie. Am fost sa-l vizitez, in uniforma fara bretele. M-am dus, m-am întors - o patrulă, un sergent și doi mitralieri.

Documentele tale? - Ce documente? Sunt de la spital!

Nu știm nimic. - Sunt ofițer!

Ce fel de ofițer ești, fără acte, fără însemne. Nu ești ofițerul nostru. Bătrânul a venit. - Căpitane, ia-l pe al tău!

Ce s-a întâmplat? - Vezi tu, sunt de la spital. Am fost în vizită la prietenul meu.

Minti? Bine, îi spune el sergentului. - Du-l acolo. Dacă este de acolo, atunci va fi acceptat acolo. Și dacă nu, atunci adu-l aici.

Paznicul georgian m-a certat că am plecat. Patrula a văzut un astfel de caz și a plecat. Vezi ce georgieni?! Externat din spital, a primit documente care atestă că serviciu militar nepotrivit pe timp de pace timp de război potrivire limitată pentru gradul 2.

Cum ai reușit să revii în față după ce ai fost recunoscut ca parțial apt? - E o poveste lunga. Am ajuns în batalionul meu natal, știam despre asta din ziare. M-am dus acasă și am ajuns în batalion.

De ce nu acasă? Nu s-au luptat, nu-i așa? - Ce ar trebui să fac acasă? Eram un prost, tânăr, îmi era dor de oamenii mei. Am ajuns bine la Harkov, am mâncat cumva. Știam că trupele noastre luptă undeva în Moldova.

Nu m-au lăsat să intru în eșaloanele care mergeau spre front. Dar norocos. Într-o stație, se apropie un tren, oamenii sar de acolo să se întindă, poate să cumpere ceva - îl văd pe căpitanul Terekhov alergând. Am studiat cu el în pregătire specială. Sasha, de unde ești?

Oricum. - Unde te duci? - Mă duc să-l caut pe al meu.

Ce, nimeni nu pune în mașină? A mers! Venim la mașina ofițerului. - Tovarăși ofițeri, acesta este colegul meu de clasă. El este cu noi pe drum, vă rog să iubiți și să favorizați. - Pe drum, Terekhov a povestit cum au luat Sevastopol, Muntele Sapun. Timpul a trecut repede, este lumina lunii și toate astea. Am ajuns în orașul Fălești, în Moldova, trebuiau să meargă mai spre nord, dar eu nu, și-au luat rămas bun.

M-am dus la comandant, el mi-a sugerat în ce sat era staționată brigada noastră. Am venit la sediul brigăzii, arăt actele. - De ce ai venit? - Nu face zgomot, te rog, sunt înăuntru.

Nu e nimic de făcut acolo, toate trupele sunt echipate acolo. Bine, du-te la rezervare. Accesați secțiunea specială. Am fost acolo, mi-au cerut titlul, premii. Eu spun că nu există premii.

Cum nici unul? Există. Ai Ordinul Steaua Roșie și ești prezentat Ordinului Războiului Patriotic. - Nu se poate, este o greșeală.

Nu facem greșeli. - Unde este comanda mea? - În unitate, în batalion. - Mi-au spus unde este batalionul.

Ei bine, acum du-te la rezervă. Vin în rezervă să petrec noaptea, iar acolo este colonelul Rozanov.- Mai vii la mine? Ei bine, odihnește-te, stai aici puțin pe terci de mei.

Tovarășe colonel, permiteți-mi trei zile de concediu. - Pentru ce? - Da, undeva în batalion ordinul meu, trebuie să-l iei. Vede că mâna mea este legată.

Ei bine, dacă așa este, atunci te rog, nu e departe. Dar amintiți-vă, o zi de întârziere este o zi de arestare. Două zile - două zile de arestare. Trei zile - tribunalul. - Există! - Mă întorc și pornesc pe jos la indicatorul „Mesteacăn”, era batalionul nostru.

O placă mică cu cuvântul „Mesteacăn” la răscruce și o săgeată care indică direcția. Am venit în sat, mă uit - este un grup de ofițeri. Eu sunt pe o parte a străzii, ei pe cealaltă. S-a uitat în jur - ai noștri și printre ei și șeful de stat major al batalionului Shamrai.

Jurnakov, de unde ești? Te-am pierdut! - Și nici măcar nu am scris scrisori de la spital. - Ei bine, acum nu mai am timp, iau actele la sediu, mergem împreună. Ajunge pe „jeep”: - Stai jos! - Adus la batalion.

Oh, ce mai faci? Vii și bine, au vorbit. A doua zi mi-au dat un ordin înaintea rândurilor. Comandantul batalionului este în continuare același, mulți soldați își amintesc de mine, iar unii sunt noi. Comandantul batalionului a promis trecerea din rezervă în batalion.

Am 20 de ani, băiat, dar beat, mi-am întâlnit tovarășii! Știi în ce dispoziție eram! S-au trimis documentele, și acolo a început operațiunea Iași-Chișinăv, apoi s-a dus România, București, apoi Ungaria, Budapesta, trecând Dunărea. - Cum ai luptat cu o mână nevindecată în România și Ungaria?

V. N. Pavlov

(fostul comandant al unui pluton de sapatori al celui de-al 131-lea sapator de gardă separată ordinele lui Kutuzov,

Bogdan Hmelnițki, Alexandru Nevski și Batalionul Steaua Roșie, locotenent principal al Gărzii)

În februarie 1943, la inițiativa muncitorilor din Urali, a început formarea batalionului nostru în orașul Troitsk, regiunea Chelyabinsk. Personalul a sosit de la birourile militare de înregistrare și înrolare și direct din fabrici și fabrici din orașele Troitsk, Kopeysk, Magnitogorsk, Karabash, Miass și altele.

La 1 mai, batalionul a primit arme, unelte de șanț și uniforme. Personalul a depus jurământul. Pe 2 mai, batalionul a fost prezentat cu un banner de la muncitorii din Urali și muncitorii orașului Troitsk. Formarea batalionului a fost finalizată. Batalionul includea companiile 1, 2 și 3 de sapatori, o companie de mine de inginerie, un pluton de control și recunoaștere și un pluton de sprijin. Căpitanul Lukyanov Vasily Semenovici a fost numit comandant al batalionului. a început antrenament de luptă. Batalionul a fost format ca parte a Corpului 30 de Tancuri Voluntari Ural (30 UDTK). Pe 17 mai, batalionul a primit un ordin de la oamenii muncitori din Urali. În aceeași zi, ofițerii, sergenții și soldații batalionului au jurat muncitorilor din Urali că vor fi loiali Patriei lor. La 2 iunie 1943, 743 OSB, format din 30 UDTK, au părăsit Troitsk și până pe 10 iunie s-au concentrat în taberele de tancuri ale Rezervei Înaltului Comandament din zona St. Kubinka din regiunea Moscovei. Batalionul, ca și 30 UDTK, a devenit parte a Armatei a 4-a Panzer (4 TA). Pe 19 iulie, 743 OSB, ca parte a celui de-al 4-lea TA, a devenit parte din Frontul de vest armată activă.

Operația Oryol (26.7.43-01.10.43)

La 19 iulie 1943, batalionul a părăsit taberele de tancuri cubaneze și s-a concentrat la sud de orașul Seredichi. În perioada 19-26 iulie 1943, batalionul a efectuat ample lucrări de dotare a zonei inițiale. Au fost reparate drumuri, au fost fixate trasee și a fost construit un post de comandă al comandantului de corp.

Pe 26 iulie, corpul a intrat în luptă. Pe 28 iulie, un obstacol serios a apărut în calea tancurilor care înaintau - râul Ors. Dintre elementele pregătite anterior, compania 1 inginer a batalionului sub comanda locotenentului principal Medvedev V.A. în noaptea de 29 iulie, sub focul puternic al inamicului, ea a construit o trecere pentru tancuri și un pod pentru vehicule cu roți în Dulebino.

La 30 iulie, batalionul a primit sarcina de a stabili o trecere peste râul Nugr în regiunea Borilovo. În zorii zilei de 30 iulie, un grup de sapatori de recunoaștere, condus de locotenentul Zimin, a vadat râul Nugr, a ajuns pe malul opus ocupat de inamic și a determinat toate datele necesare. Vadul s-a dovedit a fi potrivit pentru trecerea tancurilor. În cursul zilei de 30 iulie, sapatorii batalionului au echipat 6 treceri sub focul inamicului.

Pe 10 august, compania 1 de sapatori sub comanda căpitanului Medvedev V.A. sub focul puternic al inamicului, ea a construit un pod lung de 26 de metri peste râul Lubzhna în zona Chalishchevo. În ciuda faptului că podul a fost distrus de mai multe ori în timpul nopții de artileria inamică, datorită muncii dezinteresate a sapatorilor, până dimineața tancurile corpului au trecut peste pod.

Pe 12 august, o companie de inginerie minieră a construit un pod peste râul Lubna în zona Novinsky, care a fost distrus de două ori de artileria inamică, dar restaurat rapid de sapatorii batalionului. Aceste lucrări au fost efectuate sub comanda căpitanului Fiodor Pavlovici Gubin, din vara anului 1944 - comandantul batalionului.

În perioada 26 iulie - 1 octombrie 1943, sapatorii batalionului au construit și restaurat 52 de treceri, au pus 1870 p/m gati, au echipat 13 vaduri, au îndepărtat și neutralizat 6890 de mine inamice, au recunoscut 340 km de drumuri, au construit 24 NP și 17. posturile de comandă ale comandantului de corp, au săpat 4200 de metri cubi de fisuri, pisoane și adăposturi. În această perioadă, batalionul a suferit pierderi în personal: 22 de persoane au fost ucise, printre care șeful de stat major al batalionului, locotenentul principal Haydarov Khay Khatykhovich, 94 de persoane au fost rănite, printre care și comandantul batalionului Lukyanov Vasily Semenovici.

Căpitanul Semionov Vasily Ivanovici a fost numit comandant al batalionului. La 1 octombrie, după lupte, batalionul, împreună cu 30 UDTK, s-au stabilit în zona platformei Beloberezhnaya (la 12 km est de orașul Bryansk).

26 octombrie 1943 prin ordin Comisarul Poporului Apărarea batalionului URSS a primit numele de Gărzi și a fost transformat în Batalionul 131 Gărzi Separat de Ingineri (131 Gărzi OSB).

La 17 ianuarie 1944, batalionul calea ferata mutat în satul Butaevka (22 km sud de Kiev), unde a ajuns pe 29 ianuarie. Acolo, ca parte a trupelor 4 TA, a devenit parte a Frontului 1 ucrainean.

Operațiunea Proskurov-Chernivtsi (2.3.44-15.4.44)

Din 22 februarie până în 28 februarie, batalionul a fost mutat în orașul Ostrog, regiunea Rivne. (2 firme pe vehicule, 2 firme si depozite pe calea ferata). Sapierii batalionului s-au apucat imediat de dotarea traseului. Timp de 4 zile în zona Ostrog-Nikopol au fost construite trei poduri cu o lungime totală de peste 86 m, au fost restaurate 5 poduri cu o lungime totală de 122 m, au fost explorați peste 360 ​​km de drumuri, au fost verificați 63 km de drumuri. şi marcate, s-au deszăpezit 16,5 km de drumuri, au fost construite 2 PN şi post de comandă al comandantului de corp. Ofensiva a început la 2 martie 1944 în condițiile dezghețului de primăvară și impracticabilitatea. Intrând în decalajul din zona Yampol, formațiunile de tancuri ale corpului, și odată cu ei sapătorii batalionului, au spart în stația Fridrikhovka pe 6 martie, întrerupând o importantă linie feroviară germană.

Artileria și vehiculele pe roți nu s-au putut deplasa rapid în spatele tancurilor și erau cu mult în urmă pe această rută. Subunitățile de tancuri și compania a 3-a de sapători atașată acestora au trebuit să reziste timp de trei zile la numeroase contraatacuri ale inamicului, care se străduia să returneze un punct important - stația Fridrikhovka, cu orice preț. Moartea curajoșilor din aceste bătălii l-a ucis pe comandantul plutonului de sapători al gărzii, locotenentul Shevtsov Semyon Petrovici, și pe comandantul trupei de gardă, sergentul Skoda. Un dezavantaj și o mare greșeală din partea noastră a fost că prima companie de ingineri și compania de inginerie mină care s-au apropiat nu avea o singură mină antitanc (ATM) și nici un kilogram de explozibil (BB).

Minele și explozivii au fost suprautilizate în luptele de mai devreme și, prin urmare, nu ne-am putut ajuta tancurile în lupta împotriva tancurilor germane. Abia după ce aviația noastră a livrat muniție și explozibili prin aer, stația Fridrichovka a fost în cele din urmă cucerită și atribuită nouă.

21 martie, 10 Guards TK a început luptă pentru a captura orașul Kamenetz-Podolsk. Pe 22 martie, în regiunea Hmelinsk, compania a 2-a de sapători, sub bombardamentul puternic inamic, a restaurat podul pentru tancuri. Pe 22 martie, trei sapatori ai batalionului, după ce au făcut o recunoaștere inginerească a podului, situat la 1 km sud de orașul Skalat, au învins un pluton de sapatori germani care se îndreptau să arunce în aer podul. Podul a fost salvat de acțiunile curajoase ale sapatorilor noștri. Aici s-au remarcat sergentul de gardă Cigakov și gardianul Buryak I.T. Ultimul obstacol în drumul către Kamenetz-Podolsky a fost depășit.

În noaptea de 25-26 martie, a 2-a companie de sapatori a construit o trecere de asalt și a echipat un vad peste râul Smotrych în zona Polskie Folvarki din Kamenets-Podolsky și a participat la atacul asupra orașului. Cea de-a 3-a companie de sapatori pe 25 martie, în timpul asaltării orașului sub focul inamic, a curățat podul turcesc și a escortat tancurile pe străzile orașului. Până la sfârșitul lui 27 martie, în Kamenetz-Podolsk a apărut o situație extrem de dificilă și periculoasă. Grupurile inamice Proskurovskaya și Vinnitsa, încercând să iasă din încercuire în direcțiile de sud și sud-vest, cu o masă mare de trupe și echipamente, s-au apropiat de oraș și au tăiat unitățile noastre aflate în el de forțele principale. Batalionul a început să apere orașul. Între 27 martie și 3 aprilie, subdiviziunile batalionului au minat periferia de nord și nord-vest a orașului, au minat și pregătit pentru explozie podul turcesc, au construit peste 20 de baricade și au minat vadurile peste râul Smotrich. Batalionul a fost împrăștiat pentru a păzi câmpurile de mine, pentru a apăra podul turcesc și periferia de nord-vest a orașului. Un pluton de Gărzile locotenentului A. Novikov a învins zilnic 10-12 atacuri inamice și a distrus până la 120 de germani în patru zile. Un grup de sapatori s-a stabilit în zona aerodromului și, cu focul lor, timp de două zile nu le-a permis germanilor să ridice muniția și alimentele aruncate de ei din aeronave. În perioada 29-30 martie, un grup de sapatori-sabotori a fost trimis de 4 ori de la compania de inginerie mină a batalionului în spatele inamicului. Au instalat 7 buzunare de mine, pe care au fost aruncate în aer 2 tancuri și o mașină inamică. Mișcarea coloanelor germane de-a lungul drumurilor de la nord de Kamenetz-Podolsky a fost întreruptă.

În perioada 31 martie-6 aprilie, un grup aflat sub comanda șefului atelierelor batalionului de gardă, locotenentul principal Shvartsman I.A. și comandantul plutonului de gardă, locotenentul Bryukhanov I.M., care a acționat din Brigada 62 de tancuri de gardă, au fost înconjurați în zona Ezerzhany. Acest grup a condus operațiuni de luptă activă pentru sprijinul ingineresc al luptelor brigăzii. În spatele liniilor inamice, toate drumurile care duceau spre satul Constantia (1 km sud de stația de metrou Yezerzhany) au fost minate. Când germanii au pătruns în locația noastră, sapatorii, contraatacând inamicul, au salvat cartierul general al brigăzii 62 de tancuri cu acțiuni îndrăznețe.

Din 6 aprilie până în 15 aprilie, unitățile de batalion s-au aflat în apărarea secțiunii frontale Belavinets-Osovets de pe râul Strypa (la est de orașul Buchach, regiunea Ternopil), unde sapatorii batalionului au echipat 4 NP-uri și 3 KNP-uri, au pus 9. câmpuri de mine (460 de mine), reparate 4, 5 km de drumuri. În perioada 2 martie-15 aprilie, batalionul a suferit pierderi de personal: 24 de persoane au fost ucise, 51 de persoane au fost rănite, 8 persoane au fost date dispărute.

Operațiunea Lviv-Sandomierz (14.7.44-12.8.44)

Pe 7 iulie, batalionul s-a concentrat în zona de start a Nosovets-Nerpinets. Companiile erau repartizate între brigăzile de tancuri. În perioada 7-14 iulie s-au făcut pregătiri pentru ofensivă.

Pe 14 iulie, pregătirea artileriei a început în zori. Pe 16 iulie, batalionul a intrat în străpungere în regiunea Bzovytsia (la 8 km nord de stația de metrou Ozerna din regiunea Ternopil). Sapitorii batalionului s-au întâlnit cu un număr mare de câmpuri de mine inamice. Câmpurile de mine constau din 6-8 rânduri de mine antitanc. Toate străzile, grădinile și grădinile au fost exploatate. Făcând pasaje pentru tancuri, sapatorii au scos 485 de mine antitanc în două zile.

Întâmpinând o rezistență puternică a inamicului, corpul nostru și-a schimbat traseul și s-a deplasat de-a lungul drumurilor de țară și forestiere în jur. Datorită faptului că drumurile au fost spălate de ploaie, sapatorii batalionului în perioada 18-19 iulie au asigurat trecerea vehiculelor pe porțiuni dificile de drum. Deosebit de remarcabile sunt secțiunile Nusche - Trostyanets Maly. Aici a fost cea mai îngustă secțiune a străpungerii, care a fost împușcată de foc de mortar de artilerie și uneori de foc de mitralieră. Terenul accidentat și precipitațiile au făcut această secțiune aproape impracticabilă. Mii de vehicule de transport și de luptă au înaintat de-a lungul unui drum bombardat continuu. S-au creat ambuteiaje, sapatorii batalionului au ajutat vehiculele să înainteze în toate privințele. În perioada 19-20 iulie 1944, pe traseul Yaktoruv - Sivarogy - Lyakhodvu - Zacemne - Ganaczow - Romanow, din cauza ploilor abundente și a condițiilor proaste a drumurilor, sapatorii nu numai că au fost angajați în deplasarea vehiculelor, ci au scos și rezervoare blocate din mlastinile.

Pe 21 iulie, prima companie de sapatori a construit un pod pentru vehicule cu roți peste râul Glyna Lipa, în zona Sivoroga, sub focul puternic de artilerie inamică. În aceeași zi, compania 1 de sapatori din Brigada 63 de tancuri de gardă a intrat în orașul Lvov dinspre sud.

Pe 23 iulie, în timp ce detașamentul de avans (PO) al corpului lupta deja la Lvov, inamicul a tăiat drumul și a ocupat nodul de autostradă - satul Podiyarkuv, întrerupând PO de forțele principale ale corpului. Comandantul corpului a stabilit o misiune de luptă pentru Gărzile 131 OSB: să alunge inamicul din satul Podyarkuv și satul Solova. Interacționând cu unitățile regimentului autopropulsat, trei companii ale 131 Gărzii OSB au alungat inamicul din Podjarkuv și Solov cu un atac îndrăzneț, apoi de la ora 19.00. Pe 23 iulie și până la sfârșitul zilei de 24 iulie, aceste puncte au fost apărate până la apropierea unităților de pușcași. În această luptă, după ce au învins 4 contraatacuri inamice, sapatorii batalionului au provocat pierderi grele inamicului. Ucis, a pierdut 176 de soldați și ofițeri. Capturat - 28 de soldați și ofițeri. Arme capturate: 13 mitraliere și până la 50 de puști și mitraliere. În această bătălie, batalionul 500 penal german a fost învins. În luptele în care am pierdut șapte dintre luptătorii noștri, 30 de oameni au fost răniți.

În Lvov, sapatori ai primei companii au curățat minele din 18 clădiri mari. Timp de șase zile au luptat pentru a curăța orașul de germani, au participat la asaltarea Operei și a stației de marfă. La 23 iulie, saptatorul gărzii, caporal Andronov A.S. la periferia de sud-vest a orașului Lvov a doborât un avion de luptă german dintr-o pușcă. Pe 27 iulie, cu participarea altor formațiuni ale Primului Front ucrainean, Lvov a fost eliberat de germani.

În perioada 28-29 iulie, batalionul a mers în zona orașului Sambir (satul Khlopchitsy). În perioada 30-31 iulie, unități de batalion de la marginea râului. Nistru și peste râu. Nistrul a fost restaurat și au fost construite 5 poduri cu o lungime totală de 73 m. Nistru în regiunea Gordynia (la est de orașul Sambir). Lucrarea a fost condusă de comandantul adjunct al batalionului de gardă, căpitanul Ogurok D.V. și comandantul companiei de gardă, sublocotenentul Shvartsman I.A.

Au urmat bătălii încăpățânate pentru orașul Sambir. Sapitorii au îndeplinit toate sarcinile sub focul greu al inamicului. În zona Nadyba și Susidovichi a fost construit un post de comandă al cartierului general al corpului, au fost restaurate 5 poduri în aceeași zonă, au fost echipate 3 vaduri pentru tancuri, s-a construit un ocol cu ​​căptușeală de stâlp de 150 m.

Pe 5 august, batalionul a făcut un marș de luptă în zona Bircha (25 km sud-vest de Przemysl). Pe 6 august, unitățile batalionului au echipat un vad pentru tancuri și au construit un pod pentru vehicule cu roți de 10 metri lungime peste râul Stupnitsa în zona Bircha. Pe 8 august, batalionul a făcut un marș de luptă în zona Falyuvka (la 10 km nord de Sanok). În aceeași zi, în regiunea Volodz-Vera, batalionul a trecut granița de stat a URSS - Polonia.

În perioada 8-11 august, unitățile de batalion au purtat bătălii aprige în așezările Endrushkovce și Pelnya. În perioada 12-15 august, batalionul a făcut un marș de luptă din zona Sanok până la capul de pod Zavislensky de-a lungul traseului Sanok - Bzhozuv - Dynuv - Lancut - Rzeszow - Sokoluv - Baranow - Osek - Satszow. În timpul luptei din 14 iulie până în 15 august 1944, batalionul, susținând operațiunile TK 10 Gărzi în direcția Lvov și accesul corpului la capul de pod Sandomierz, a construit și restaurat 28 de poduri cu o lungime totală de 354 m, 12 treceri si ocoliri cu o lungime de 245 m in conditii grele, au dotat 21 de vaduri pentru tancuri, au scos 985 de mine inamice, au reparat 7,5 km de drumuri, au recunoscut 560 km de trasee, au montat si apoi scos 960 de mine. Totodată, volumul lucrărilor de terasament s-a ridicat la 11.500 de metri cubi. Inamicul a pierdut 274 de oameni uciși, 28 de prizonieri și un avion doborât de luptătorii noștri. Am avut 18 oameni uciși și 49 răniți; șase lipsesc.

La 15 august 1944, batalionul a intrat în luptă pentru a ține capul de pod Sandomierz dincolo de Vistula. Acționând ca parte a Gărzii a 10-a TK, furnizându-i inginerie, subunitățile batalionului în perioada 15 august - 10 septembrie au finalizat o serie de misiuni de luptă în zona Strzelce, Staszow, Olesnitsa, Patsanow, Bogoria, Ivaniska. În această perioadă au fost construite trei poduri cu o lungime totală de 36 m, au fost restaurate 6 poduri - 112 m -, au fost construite 2 treceri, au fost echipate 4 vaduri pentru tancuri, au fost construite 11 NP-uri, au fost echipate 5 puncte de control, unde 120 de pisoane. iar piroghele au fost construite cu un volum total de 5500 metri cubi, au fost reparați 4,5 km de drumuri, au fost explorați 280 km de trasee.

Pe 10 septembrie, după lupte, batalionul s-a stabilit în zona Malkovsk (2 km vest de orașul Bogoria) pe capul de pod Zavislensky din Polonia.

Operațiunea Vistula-Oder (12.1.45 - 31.1.45)

La 12 ianuarie 1945, după o puternică pregătire de artilerie de-a lungul liniei frontale a inamicului, batalionul a intrat în străpungere în zona Yasen (la 12 km nord-vest de orașul Staszow). Înainte de ofensivă s-a făcut multă muncă pregătitoare. Au fost efectuate mai multe recunoașteri ale liniei frontului de apărare a inamicului, au fost fixate rute și a fost înființat un OP al comandantului Brigăzii 63 de tancuri de gardă în zona Yasen. Companiile de sapatori erau distribuite între brigăzile de tancuri. În PO a funcționat prima companie de sapători. Până la linia de depășire a infanteriei, operațiunile de luptă ale corpului în termeni inginerești erau asigurate de 3 OMIB-uri. Într-o zi de luptă au fost parcurși aproximativ 30 de km. La rândul lui Khmelnik-Penzhkhnitsa, corpul a fost separat de forțele principale ale corpului. Pe 14 ianuarie, tancurile s-au întâlnit cu o barieră de apă dificilă - râul Charna Nida, podurile peste care au fost aruncate în aer. În câteva ore, compania a 2-a de sapatori și plutonul 1 al companiei 1 de sapători au restaurat podurile (2 trave - 25 m), apoi au făcut același lucru în zona Tokarnya, ceea ce a făcut posibilă capturarea rapidă a orașului Chentsina. . Sapitorii au luat parte la asaltarea acestui oraș. Lucrările de restaurare a podului au fost conduse de locotenentul principal de gardă Ladoga și locotenentul de gardă Ryabushko V.M.

În noaptea de 14-15 ianuarie 1945, prima companie de ingineri, care opera în spatele liniilor inamice în zona Rykoshin, a aruncat în aer 2 poduri de fier. Acest lucru a făcut imposibil ca inamicul să retragă mai multe trenuri blindate din Kielce. Pe 16 ianuarie, în zona Piskozhenets, la marginea orașului Pshedbuzh, sub focul puternic al inamicului, compania 1 de sapatori a făcut treceri prin două șanțuri antitanc adânci și a lăsat tancurile Brigăzii 63 de tancuri de gardă să treacă la periferie. al orașului Pshedbuzh. Pe 20 ianuarie, un pluton al companiei a 2-a de ingineri sub comanda locotenentului de gardă Bryukhanov I.M. a capturat un pod lung de 120 m peste râul Varta din regiunea Burzenin. Podul a fost pregătit de germani pentru explozie. Sergentul Klyuchik a doborât un mitralier german și apoi a tăiat firele electrice. În câteva minute, sapatorii au aruncat 112 încărcături explozive în râu. Acest pod a jucat un rol important pentru Primul Front ucrainean. Comandantul TA 4, generalul colonel D.D. Lelyushenko a remarcat în mod repetat semnificația capturării podului de către sapatori ai 131-a Gardă OSB.

Pe 20 ianuarie, în zona Burzenin, sapatori ai Companiei 1 de sapatori, sub foc puternic inamic, au amenajat un pasaj pentru tancuri printr-un șanț antitanc. Pe 24 ianuarie, compania a 3-a sapatori, împreună cu tancurile brigăzii 62, au capturat podul peste râul Oder din apropierea orașului Steinau. Sapiii s-au apucat repede de a curăța podul. Respingând eroic contraatacurile forțelor inamice superioare, soldații noștri au părăsit podul, din care o treaptă a fost apoi aruncată în aer de către germani. În același timp, comandantul celei de-a 3-a companii de sapatori a gărzii, locotenentul principal Mikhail Lvovich Zayd, a murit de moartea curajosului.

Pe 24 ianuarie, seara, comandantul Companiei 1 inginer a primit o misiune de luptă de la comandantul Brigăzii 29 Gărzi Motorizate de Puști pentru a recunoaște podul de peste râul Oder din regiunea Steinau aruncat în aer de germani și a determina cuantumul de lucru care trebuie făcut pentru ca infanteriei să poată trece peste pod. Toate recunoașterile trimise anterior nu s-au întors. Această misiune de luptă a fost încredințată caporalelor de gardă Vladimirov și Lisitsinsky. Sub focul greu de mitralieră, Vladimirov și Lisitsinsky au finalizat sarcina. Gardienii răniți au finalizat recunoașterea la ora 12 noaptea. În noaptea de 25 spre 26 ianuarie, compania 1 sapători, asigurând traversarea Oderului de către Brigada 29 Garzi de puști motorizati pe gheață, a construit o trecere de asalt în zona Tarksdorf (6 km sud de orașul Steinau) pentru încărcături. de 60 de tone.

Sapierii batalionului au efectuat recunoașterea râului, defalcarea axei podului și a suporturilor. Batalionului i s-a incredintat un teren de 30 m, restul de 90 m au fost construiti de alte unitati. Lucrarea a fost condusă de inginerul de corp al maiorului de gardă Ladenzon. La ora 24:00 pe 30 ianuarie, sectorul batalionului a fost finalizat. Alte piese au funcționat până la 8.00 pe 31 ianuarie. Toate tancurile grele, unitățile autopropulsate și alte formațiuni au trecut prin pod.

Operațiunea Silezia Inferioară (8.2.45 - 22.2.45)

Pe 2 februarie, batalionul s-a stabilit în satul Ranzen (5 km sud de Steinau). În aceeași zi, în timpul distrugerii inamicului încercuit de la Steinau, sapatorii Boyko A.A. iar Lysenkov a distrus două tancuri inamice cu faustpatroni. În perioada 2-8 februarie, batalionul a petrecut munca pregatitoare la următoarea operație. S-a primit reaprovizionarea, uniformele și echipamentul au fost puse în ordine.

Pe 8 februarie, după pregătirea artileriei, batalionul format din 10-a Gărzi TK a continuat ofensiva din capul de pod Zaodersky. Pe 10 februarie, în zona Andor Polkvits, sergentul de gardă Buryak I.T. împușcăturile de la faustpatron au distrus tancul „T-IV”. În aceeași zi, sapitorii companiei a 2-a au luat parte la asaltul asupra orașului Primkenau. Pe 12 februarie, sapatori ai companiei a 2-a, împreună cu tancuri din Brigada 63 de tancuri de gardă, au capturat cu un atac rapid un aerodrom german, pe care se aflau 200 de avioane, în timp ce sapatorii au distrus 30 de naziști.

Din 11 februarie până în 13 februarie, sapatori ai batalionului, sub focul puternic al inamicului, în timpul raidurilor aeriene, au făcut o traversare peste râul Bober în zona Greizits (7 km nord de orașul Zagan). Pe 14 februarie, compania 1 sapatori, in timpul cuceririi orasului Zorau, a aruncat in aer nodul de cale ferata. Din 14 februarie până în 17 februarie, împreună cu tancurile Brigăzii 61 Tancuri Gărzi, au apărat Zorau, distrugând în acest timp 18 militari inamici.

Pe 18 februarie, compania 1 de la marginea orașului Benau a construit 4 treceri de 38 m lungime, iar în timpul prinderii Benau a distrus 36 de mitralieri germani. Compania era comandată de sergentul de gardă Yakushenkov S.S. Pe 14 februarie, corpul, și odată cu el a 3-a companie de sapători și compania de inginerie mină, au intrat în râul Neisse (vest). Pătrunderea în gară Teiplitz, un pluton al unei companii miniere de inginerie a gardienilor, locotenentul Rubizov, a făcut peste 30 de explozii. Dușmanii nu au reușit să ia întreg materialul rulant al stației. În aceeași zi, plutoanele locotenentului Bryukhanov I.M. iar Kosartseva, escortat de trei tancuri, a încercat să captureze podul de cale ferată peste râul Neisse de-a lungul autostrăzii Berlin-Breslau. Sapierii au intrat pe pod și au procedat la curățarea acestuia, dar germanii au aruncat în aer podul. Capturarea podului a eșuat. Până pe 21 februarie, sapatorii au avut apărări pe malul drept al Neisse.

În perioada 12 ianuarie - 22 februarie 1945, batalionul a provocat inamicului următoarele pierderi: 565 de soldați și ofițeri au fost uciși, 94 de soldați și ofițeri au fost capturați; distruse: tancuri și SU - 4, locomotive - 6, tunuri - 4, vehicule - 8. În 40 de zile, batalionul a luptat în linie dreaptă 500 km (750 km în total). Pe 22 februarie, corpul a fost retras din zona de luptă iar batalionul s-a stabilit în vil. Glockenau (7 km sud de Oppeln).

Operațiunea Silezia Superioară (8.3.45 - 31.3.45)

La 4 martie batalionul s-a stabilit la vil. Schönfeld (10 km sud de Brig). Aici sunt pregătirile pentru operațiune ofensivăîn Silezia Superioară. În perioada 4 martie - 15 martie 1945, a fost efectuată recunoașterea ofițerului a rutelor și a liniei frontului de apărare a inamicului, s-au organizat clase speciale pentru ofițeri și luptători pentru a studia faustpatronii râului Neisse (sud). și măsuri de combatere a faustpatrons inamicului. Au fost fixate trasee, a fost înființat un PN în satul Mertsdorf (în frunte). Pe 14 martie, batalionul era din nou gata de atac.

Pe 15 martie a început dimineața o puternică pregătire de artilerie. A început avansul. Încă de la primii pași, unitățile noastre au întâmpinat o rezistență acerbă din partea inamicului. Pe 17 martie, părți din corp au debarcat pe Neisse. Prima companie de sapatori a primit sarcina de a recunoaște râul și apoi de a înființa o trecere de asalt. Recunoașterea râului a fost efectuată de sapatorii caporalului de gardă Gorokhov V.A. și Chupakhin P.I., care, dezbrăcându-se până la gât în ​​apă înghețată, și-au făcut drum spre malul opus, au făcut măsura necesară a râului și au stabilit un loc convenabil pentru stabilirea unei traversări. Apoi, sub focul inamic, un pluton de sapatori sub comanda sublocotenentului Vorontsov S.N. a condus o trecere de asalt peste Neisse în zona Eutritz, de-a lungul căreia au trecut unități de infanterie și au capturat un cap de pod pe malul drept al râului. După capturarea capului de pod, sapatorii batalionului au început să construiască o trecere pentru tancuri, alături de pontonierii batalionului 49 de pontoane.

Pe 19 martie, compania de inginerie minară a batalionului se afla în defensivă în satul Prokkendorf (7 km sud-est de Neisse). Reflectând atacurile repetate ale inamicului, minerii nu s-au retras nici măcar un pas, în special comandantul plutonului de gardă, locotenentul Lukyanov N.S. Apărarea a fost comandată de comandantul batalionului de gardă, căpitanul Gubin F.P. 500 de vehicule, 25 de arme, 100 de naziști au fost distruși și 250 de oameni au fost luați prizonieri. Sappers au distrus 60 soldați germaniși ofițeri. În aceeași zi, detașamentul de sapatori al caporalului de gardă Yermachenko (a 3-a companie de sapatori), acționând asupra tancurilor din Garda a 7-a. un batalion separat de motociclete în zona Lindevize în spatele liniilor inamice, a aruncat în aer o cale ferată în șapte locuri, o stație centrală de telegraf și telefon, a distrus 30 și a capturat 5 soldați inamici. În timpul cuceririi lui Neustadt, un grup de sapatori ai companiei a 2-a de sapatori a aruncat în aer podul de cale ferată, întrerupând retragerea germanilor. Pe 26 martie, compania 1 de sapatori a participat la asaltul asupra vil. Cercul (13 km sud de Leobschütz). În luptă, 40 de soldați și ofițeri germani au fost distruși, 6 soldați au fost luați prizonieri. În timpul operațiunii, s-a remarcat sergentul junior Pavlushin A.A., care a distrus personal 6 germani. Pe 29 martie, trei sapatori ai batalionului, conduși de soldatul de gardă Boyko A.A., care îndepliniu sarcina de a captura limba la sud de satul Kondaun, au instalat 4 mine antitanc pe drum, au capturat un nazist care a oferit informații importante despre sistemul de apărare al inamicului.

În timpul luptelor din 15 martie până în 31 martie 1945, asigurând ofensiva corpului, 260 de soldați și ofițeri inamici au fost distruși și 250 capturați de unitățile de batalion. În acest timp, am pierdut 10 persoane ucise, 41 de persoane rănite, 2 persoane dispărute.

Operațiunea la Berlin (16.4.45 - 2.5.45)

Pe 7 aprilie, batalionul s-a mutat în satul Lerchenborn de lângă orașul Luben. La 10 aprilie 1945, batalionul s-a concentrat în satul Tsukleba (la 10 km vest de orașul Zorau din Silezia Inferioară). Aici au început pregătirile pentru lupta batalionului în direcția Berlin. Din 10 aprilie până în 16 aprilie s-au lucrat la fixarea rutelor, recunoașterea liniei frontale a apărării și rutelor inamicului și instalarea unui OP.

Pe 16 aprilie, după zdrobirea pregătirii artileriei, unitățile noastre au traversat Neisse (vestul) și, întâmpinând o rezistență acerbă a inamicului, au înaintat cu încăpățânare spre vest. Pentru satul Reinten s-au desfășurat bătălii deosebit de crâncene, la care au participat sapatorii din prima companie. În bătălia pentru acest sat, comandantul detașamentului, sergentul voluntar Obukhov, a murit de o moarte eroică.

Pe 18 aprilie, părți din corp au ajuns la râul Spree în zona Billov. Recunoașterea tehnică a râului a fost efectuată de prima companie de sapatori. În același timp, comandantul companiei de gardă, locotenentul Ryabushko V.M., s-a remarcat. iar sapatorii-cercetași Ryaboshapka V.F. și Mihailov. Apoi, la sosirea batalionului 159 de pontoane, sapatorii batalionului nostru, împreună cu acesta, au făcut o trecere peste râu. În aceeași zi, toate brigăzile de tancuri au trecut râul. După trecerea râului Spree părți ale corpului au început să se deplaseze rapid spre nord-vest - spre Berlin. Pe 23 aprilie, sapatorii companiei a 2-a de sapatori sub comanda locotenentului de gardă Avtaev G.M. sub focul puternic inamic, au aruncat în aer o baricadă și au făcut un pasaj pentru tancuri, ceea ce a asigurat capturarea satului Zaarmund și ieșirea corpului în apropierea Berlinului. În aceeași zi, sapătorii companiei a 3-a au fost knock-out din faustpatroni tanc german. Pe 24 aprilie, sapatori ai primei companii sub focul puternic al inamicului, suferind pierderi grele, au construit o trecere de asalt peste Canalul Teltow în zona Stansdorf. Construcția trecerii a fost condusă de comandantul companiei 1 de gardă, locotenentul Ryabushko V.M.. În timpul îndrumării trecerii, inginerul de corp al gărzii, maiorul Ladenzon, a murit de o moarte eroică. În ciuda faptului că s-a depus mult efort la construcția trecerii, trecerea a eșuat, deoarece. inamicul a tras forțe mari în acest sector, iar unitatea de infanterie care traversase canalul a fost nevoită să se retragă. În perioada 27-28 aprilie, unitățile de batalion au construit un pod peste Canalul Teltow către Insula Wannsee. Din 26 aprilie până pe 2 mai, batalionul a luptat pentru a curăța insula Wannsee de germani. Pe 2 mai, în timpul înfrângerii grupării inamice de la Stansdorf (la periferia de sud a Berlinului), 130 de soldați și ofițeri germani au fost luați prizonieri.

În perioada 16 aprilie - 2 mai 1945, unitățile de batalion, care efectuează misiuni de luptă pentru sprijinul ingineresc al corpului, au provocat pierderi grele inamicului: 401 soldați și ofițeri uciși și 785 capturați. Caporalul Alabuzhin a doborât o aeronavă germană Heinkel-126 cu focul de pușcă din partea Gărzii. În plus, au fost distruse: 1 tanc, 2 SU, 1 vehicul blindat, 3 mitraliere, 14 vehicule. Pierderile noastre în această perioadă u1074: 20 de persoane ucise, 78 de persoane rănite, 9 persoane dispărute.

Operațiunea Praga (6.5.45 - 9.5.45)

Pe 3 mai, după lupte, batalionul s-a stabilit în satul Bolendorf, la 4 km sud de orașul Dahme (Germania). Pe 5 mai, apărările inamice din zona Oshatz au fost sparte, iar corpul s-a mutat rapid la Praga. Debeln, Fruiberg au fost luate. Pe 8 mai, batalionul a trecut granița germano-cehoslovacă. Ofensiva corpului pentru o scurtă perioadă a fost întârziată de Munții Metaliferi. Pe 8 mai, la trecerea prin munți din apropierea satului Mikulov, sapatorii de batalion au fost nevoiți să poarte asupra lor diverse echipamente. După depășirea Munților Metaliferi, tancurile corpului, întâmpinate cu entuziasm de populația cehă, au început să se îndrepte rapid spre Praga. În batalionul avansat al brigăzii de tancuri, asigurând înaintarea acestuia, a fost și a acţionat un pluton de sapatori sub comanda gărzilor, locotenentul Pavlov V.N.

Pe drumul spre scopul înaintării corpului, sapatorii au efectuat recunoașterea drumurilor, construirea de treceri peste diferite obstacole. Ei au curățat poduri și câmpuri de mine, au aruncat în aer și au demontat baricade și moloz, au acționat împreună cu o aterizare de mitralieri pentru a distruge inamicul. Au pieptănat pădurile și munții din jurul drumurilor dintr-o ambuscadă a inamicului. Nodurile de cale ferată au fost aruncate în aer. Împreună cu detașamentul de avans al batalionului de tancuri, un pluton de sapatori al locotenentului de gardă Pavlov V.N. 8 mai a pătruns în Praga - capitala Cehoslovaciei. Pe 9 mai, un pluton de sapatori a participat la lupte cu baricade împreună cu camarazii cehoslovaci care au ridicat o revoltă împotriva unităților naziste. La 9 mai 1945, Praga a fost eliberată, iar batalionul s-a stabilit la periferia de nord-vest a Praguei. Compoziția cantitativă batalionul a rămas la fel ca în timpul formării. Doar calitatea s-a schimbat.

La 6 februarie 1946, batalionul a fost redenumit Compania 131 de sapatori ai cadrelor de gardă a ordinelor lui Kutuzov, Bogdan Hmelnițki, Alexandru Nevski și Steaua Roșie.

Artem Vladimirovici Drabkin, Alexander Viktorovich Brovtsin

„Sapper greșește odată”

Trupele din prima linie

Riabciukov Vasili Nikolaevici

(interviu cu Alexander Brovtsin)

M-am născut la 1 ianuarie 1915 în orașul Stary Oskol, Regiunea Belgorod; mai devreme era provincia Kursk, iar acum regiunea Belgorod.

- Spune-ne cum ai ajuns în armată?

În 1930, fratele meu mai mare George, care lucra în Donbass, m-a invitat să vin să-mi continui studiile. Învățământul secundar era atunci de 9 clase. Am ajuns și m-au trimis pe linia Komsomol până în orașul Krasny Luch Regiunea Lugansk la școala de minerit, care era situată la mina numărul 162. Șeful școlii era Avdeev, nu-i amintesc numele și patronimul acum, a trecut mult timp. Când am ajuns, el a spus: „Oh, asta este exact pe linia noastră. Sunteți membru al sindicatului muncitorilor de pământ și păduri. Ce a fost uniunea? Eu am lucrat ca cioban, iar fratele meu mai mare a lucrat ca cioban, apoi aveam 10 ani, iar sindicatul ne-a tinut inregistrati ca si muncitori la ferme.

La comisie, directorul a spus că tipul avea studii medii, Komsomolul i-a trimis o atitudine și poate fi înscris fără examene. De la membri comisia de admitere nimeni nu a obiectat, iar eu am fost înscris la școală. Au trecut trei ani, am promovat examenul pentru electrician și șofer de locomotivă electrică a unei mine. Mi s-a atribuit categoria a 3-a și mi s-a trimis la mine nr. 1, numită după Stalin din Krasny Luch. Am lucrat acolo din septembrie 1933 până în 1936.

În 1936, m-au chemat la biroul de înregistrare și înrolare militară, vârsta de conscripție, 21 de ani - este timpul să mă înrol în armată. Ei bine, dacă ai nevoie, atunci ai nevoie de el. În a doua zi, mina ne-a aranjat - și doar 10 dintre noi am fost selecționați cu studii medii - o petrecere de rămas bun, o seară, și fără băuturi alcoolice. Kryushon, sifon și kvas, fructe, preparate din carne. Toată noaptea am mers, am dansat pe acordeonul cu nasturi. În zori, trecem prin mine până la gară și alături de noi căpitanul Sebik, reprezentant de la Moscova. Nu îmi amintesc numele și patronimul lui, îmi amintesc un nume de familie rar. Am ajuns și acolo trenul era deja deservit și am fost încărcați în acest tren.

Eram 10 persoane cu studii medii duse la batalionul 46 separat de puști din comandamentul NPO URSS, nu știu dacă există sau nu acum, restul erau împrăștiați în alte părți. Comandantul batalionului, căpitanul Afanasy Semenovich Tomillo, a decis să ne trimită, întrucât suntem educați, direct la plutonul de instrucție al batalionului. Am învățat 6 luni, fiecăruia i s-a acordat titlul de „sergent superior”, mai exact, pe atunci era numit nu sergent superior, ci ajutor de pluton. Am ajuns comandant de pluton și crescător într-o companie care păzea clădirea Comisariatului Poporului de Apărare de pe Arbat, plutonul meu păzea biroul lui Voroșilov de la etajul trei. A sosit, de regulă, la al unsprezecelea sau al doisprezecelea ceas și a plecat la unu dimineața. Au venit multe delegații diferite, de exemplu, spaniolii de la Dolores Ibarruri. Obișnuiam să intru: „Tovarășe Mareșal al Uniunii Sovietice, așa și așa este aici pentru tine!” El: „Dă drumul!” Sau s-a referit la un alt lucrător din ONG.

În 1937, după mai bine de un an de serviciu, comandantul batalionului ne-a sunat, a spus - există un ordin de la tovarășul Voroșilov, mareșalul Uniunii Sovietice, să vă trimită la scoala din Kiev. Am fost numit senior, au eliberat un pachet cu acte pentru toată lumea. Ei bine, seara ne-am urcat în mașină, soția mea Tatiana m-a însoțit la gara Kiev și am plecat. Am studiat mai puțin de doi ani, ne-am eliberat înainte de termen - evenimentele au început în Europa, un incendiu luase deja foc, axa Roma-Berlin-Tokyo începuse deja să funcționeze. La 1 septembrie 1939, germanii au atacat Polonia, au început să o zdrobească - încă nu am intrat. Noi, tinerii comandanți, am fost imediat repartizați pe părți, iar pe 17 septembrie Armata Roșie a intrat pe teritoriul Poloniei.

Am fost numit comandant al unui pluton de recunoaștere al Diviziei 131 Infanterie. Comandantul diviziei a fost colonelul Kalinin Nikolai Vasilievici, m-a chemat și spune:

Locotenent Riabciukov! Lângă Rovno există un loc numit Olyka, unde locuiește prințul Radziwill. Sarcina ta este să ajungi acolo. Dacă există un gardian - eliminați paznicul, dacă puteți captura - capturați. Livrați Radziwill lui Shepetovka.

Am ajuns la această Olyka, gardienii au fost lichidați imediat. Mă uit - el, se pare, are o potecă betonată în spatele iazului, pe ea este un avion. Și cu mine un cvadruplu, mitraliere antiaeriene „Maxim”. Menajera iese cu chei mari, un polonez, se prezintă - vorbește destul de bine rusă. Intreb:

Radziwill acasă?

Cine mai e acolo?

Soția lui este acasă și servitoare.

Condu-mă la el. Câte camere are?

380 de camere în castel. Și patru turnuri în colțuri.

Eu vin:

Locotenent Riabciukov! Am comandat să te livreze la Shepetovka.

Soția lui Radziwill este isteric. Despre ea:

Să mergem! Câți servitori poate lua o soție?

Cât are ea?

12 servitori.

Ei bine, nu voi lua 12, dar voi lua un servitor. Pentru că trebuie să le pun pe toate pe mașină și să le trimit la Shepetovka, și sunt și cvadrupleți.

Este din nou isterica.

Cum sunt fără acesta, fără acesta?

Dacă ai servitori, totul va fi bine. Acolo, în Uniunea Sovietică, rezolvați problema.

Și i-am trimis, i-am întors, i-am raportat comandantului de divizie despre finalizarea sarcinii. El spune că m-au sunat deja.

Pe 28 septembrie, o linie de demarcație a trecut de-a lungul râurilor San și Bug de la Przemysl la Brest. Partea aceea, partea stângă, a mers către germani, partea dreaptă - la noi. Și pe 28 noiembrie, în alarmă, divizia noastră a fost trimisă în Finlanda. Desigur, nici nu știam despre război finlandezși despre Finlanda. După cum se spune, venim acolo în șepci, tunici, paltoane. Rece! Un astfel de ger! Ei bine, ni s-au dat repede cizme, paltoane din piele de oaie. Am început să servim acolo la 30 noiembrie 1939 și s-a încheiat la 14 martie 1940.

După Finlanda, am fost urcați în trenuri și trimiși la granița cu România. Basarabia şi Bucovina sunt ocupate din 1918, iar Uniunea Sovietică le-a dat un ultimatum: fie război, fie plecare. Când am ajuns noi, românii aveau ce fel de armată aveau - artileria se transporta pe tauri. Și când au văzut ce fel de Armată Roșie a venit, au cerut pace. Bucovina și Basarabia au mers la noi, în parte în Ucraina, în parte în Moldova. Astfel s-a încheiat epopeea româno-basarabiană.

Am fost trimiși imediat la Jitomir, de acolo în Bugul de Vest - pentru a întări granița. Am fost transferat la 124 divizie de puști. I s-a atribuit o anumită fâșie pentru construirea de fortificații, deoarece vechea graniță a fost distrusă, iar cea nouă nu fusese încă fortificată. Înțelegi ce greșeală a fost făcută? Vechea graniță trecea de-a lungul râului Sluch, toate pastilele și buncărele existente au fost distruse, cine avea nevoie de ea? Ei bine, asta e altă poveste. Și nu existau fortificații pe noua frontieră. Divizia avea o bandă foarte mare - 50 de kilometri. Și vă spun acest lucru: în divizie sunt trei regimente de infanterie, unul dintre ele era cu personal complet - sergenți, soldați, soldații Armatei Roșii erau numiți atunci personal de comandă. Și s-au tăiat două regimente, adică după stat, sunt doar personal de comandă, nu mai e nimeni. Și războiul ne-a găsit în această formă, în divizie un singur regiment era pregătit pentru luptă și două regimente au fost tăiate - când ne vor trimite întăriri pentru mobilizare? Au deschis pachetele - cine venea de la reaprovizionare, cine nu

Înainte de Afganistan, eram absolut sigur că un sapator greșește o singură dată în viață. Au fost chiar glume despre asta – un fel de „umor negru” vesel. Iată unul: „A greși este uman...” – comandantul a început o conversație cu soția sapatorului de departe. Sau aici: „Singura greșeală – și un picior este aici, al doilea este acolo”, le-a edificat comandantul tinerilor soldați ajunși la unitatea de sapători.

Minesweeper greșește de două ori

Trofee Ofițeri de informații sovietici: 1 - mina pakistaneză P1Mk1, 2 - siguranța britanică cu acțiune întârziată, 3 - mașină de demolare americană, 4 - siguranța pentru mină de tensiune de fabricație britanică. Fotografie din cartea „GRU Special Forces in Afghanistan”

Dar ofițerii batalionului de ingineri-săpatori hotelieri din a 5-a divizie de puști motorizate au râs doar de cunoștințele mele. M-au convins că sapatorul greșește de două ori: „Prima dată este când se hotărăște să devină sapator”.

În afacerile cu saptatorii, nu se poate face fără un astfel de „umor negru”: ca să spunem așa, profesia obligă. Băieții din insapbat erau foarte mândri de această profesie (originală).

La urma urmei, în Afganistan a avut loc un adevărat război al minelor. Era, parcă, paralel cu războiul motorizat pușcă-artilerie-aer. Statistică: cele mai mari pierderi ale trupelor noastre au fost tocmai din exploziile pe minele dushman, deși totul s-a luat, oricare ar fi fost, măsuri de precauție. „Spiritele” își cunoșteau afacerea. Dar și noi am fost grozavi!

Sapitorii noștri erau foarte respectați și admirați. Erau îndrăzneţi şi oameni curajoși- profesioniști, docuri și experți în domeniul lor. Datorită muncii lor excepționale, avanposturile noastre au fost protejate în mod fiabil de minele de atac din orice parte. Și mujahedinii nici măcar nu aveau o astfel de idee cum să asalteze vreun avanpost - aceasta nu este o exagerare.

Pe kilometri în jur au fost instalate diverse mine - pe „vergeturi”, sărituri, capcane direcționale și explozive. Pe suprafețe mari exploatarea continuă a fost efectuată cu mine „petale”, elicoptere și sisteme de lansare multiplă de rachete Uragan. „Petala”, care era un mic tampon de polietilenă colorat, nu putea ucide, dar a rupt o mână sau un picior. Adevărat, basmachii au găsit în curând controlul asupra lor: i-au măturat în grămezi cu mături și apoi i-au subminat.

Sapierii au glumit că sunt și mine care explodează din faptul că le privești greșit. Și ce, eram înarmați cu mine care reacționau la frecvența pașilor omului.

Cea mai simplă mină este o mină de semnal. După ce cineva s-a agățat de firul întins - „întinderea”, ea a început să fluieră, trăgând lumini de iluminat în sus. Zona în care au fost instalate a fost împușcată din timp. A deschis instantaneu focul concentrat. Nicio șansă pentru inamic! Adevărat, în majoritatea absolută a cazurilor, aceste „semnale” au funcționat la șacali și porci spini. Sapii au oftat, dar nu au fost deosebit de supărați. Din nou, au glumit în sensul că nu orice miliardar american se poate lăuda că a mâncat o delicatesă rară - carnea de porc-spin prăjită. Și soldații noștri în alte zile o mâncau ca o tocană obișnuită de vită sau de porc.

„Mine” ofensive de la dushmani

Neriscând „în Kappel” (ca în filmul „Chapaev”) să ne asalteze avanposturile, „spiritele” au tras în ei cu mortare sau rachete – eres. Locul de unde au fost eliberați a fost rapid determinat și, de asemenea, neapărat minat.

La comandă, după fiecare instalare de mine, urma să se întocmească un formular de câmp minat în două exemplare. Unul dintre ei a primit ordin să fie trimis la un sediu superior. Dar cine s-a angajat într-o astfel de „pictură de fabricare a hârtiei” cu producții de mină aproape zilnice?!

Unul dintre avanposturile noastre se află în dushman literalmente a primit cuvintele. Decojirea eresului a fost efectuată o dată la două zile din trei puncte diferite. Obuzele au fost lansate de la o distanță de 5-7 kilometri. Erai chinezești erau montați pe saci de nisip, care erau predați în poziția de tragere cu măgari. Nu a fost ușor să lansați din pietre: proiectilul putea schimba brusc direcția. Și, deși acuratețea focului mujahidin a fost minimă (dacă au existat lovituri, a fost pur accidental), dar chiar și cu o asemenea precizie, „spiritele” au putut să spargă singura bucătărie de câmp cu o coajă de fosfor și să deterioreze grav rezervorul de apă. . Și până când au fost montate noul gătit și încălzitorul de apă, oamenii au fost la un pas de supraviețuire.

S-a chemat recunoașterea artileriei și a fost determinat locul exact de lansare din traiectorii. Locurile au fost împușcate. Dar basmachii erau vicleni. Eres a început să se lanseze cu ajutorul... termometrelor. Un termometru obișnuit cu mercur a fost dezasamblat și seara a fost pus pe o coloană un fir subțire de cupru. Dimineața, când soarele a răsărit, mercurul a ridicat firele și s-a făcut contact cu cel de-al doilea fir. Start! Artileria a întors focul, dar inamicul nu era acolo.

Sapitorii au fost chemați și toate cele trei poziții inamice au fost minate. Dar bombardamentul a continuat.

Mai mult decât atât, când sapatorii au urcat din nou în munți pentru minerit suplimentar, au fost insultați de moarte! Minele au fost îndepărtate, iar în locul lor dushmanii s-au scutit de mare nevoie și, îmi cer scuze pentru detalii, au pus grămezi impresionante. A trebuit să suport o indignare dreaptă pentru a instala un set de mine „Vânătoarea” - chiar acelea care au lucrat pe treptele unei persoane și au explodat când a intrat în zona de distrugere continuă.

Un locotenent principal - un sapator a vorbit despre principiul de funcționare a acestor mine, care erau secrete la acea vreme. Toată lumea era interesată de ce fel de lucruri erau acestea, iar proprietarul secretului nu s-a stricat multă vreme, obligându-se să implore să dezvăluie secretul de stat propriilor colegi. Încrederea în victorie a fost inspirată de cuvintele starley-ului că a cumpărat baterii japoneze pentru alimentarea cu energie dintr-un magazin afgan - un dukan. Deci mai de încredere! Cele noastre „de tip deget” din depozit, ca de obicei, au fost expirate, iar alimentarea setului de mine a fost proiectată astfel încât la scăderea tensiunii, întregul sistem să se autodistrugă. „Este păcat că așa ceva va dispărea fără muncă”, a spus ofițerul.

Datorită acestei vedete, „un astfel de lucru” nu a dispărut în zadar. Câteva zile mai târziu, seara, am auzit o explozie. Dimineața, urcând în munți, au găsit două cadavre, un măgar rănit și muniție. Obuzul s-a oprit în cele din urmă.

Despre oameni - „ciudali”

Între timp, cui este războiul, și cui este mama dragă, sau în familie nu este fără o oaie neagră. La câteva luni după aceste evenimente, regimentul a primit o scrisoare de la vamă, care informa că la trecerea graniței au fost confiscate până la 40 de termometre de la unul dintre însemnele noastre. 40! S-a făcut o anchetă foarte specifică, dar steagul a repetat în permanență că, arătând sentimente sincere de războinic internaționalist, a vrut să ajute spitalul afgan din Herat și nu auzise niciodată să lanseze „unele” rachete cu ajutorul termometrelor.

Deși părea foarte neconvingător (marea majoritate a însemnelor din acele vremuri aveau autoritate de apucători), „războinicul internaționalist sincer” a reușit, după cum spuneam, să scape. Apoi a fost boicotat în unitate – nimeni nu i-a dat mâna, ca să nu mai vorbim de băut cu el în companie. Dar nu a durut. Ar fi fost mai dureros dacă ofițerii avanpostului ar fi putut să-și îndeplinească promisiunea și să pună public termometrul în „crăpătură” din steag - așa numim locul chiar sub spate, dar și aici cel care a scăpat. a reușit să se sustragă de la pedeapsa binemeritată. Cu timpul, totul a fost cumva uitat.

Mai mult, viața a dat naștere unor noi „eroi”. Un soldat a decis să vândă „spiritele” cinci mine de 82 mm pentru mortarul Tray. Aveau exact aceleași, din nou fabricate în China. M-am îndreptat către afgani, dar s-au dovedit a fi „pentru shuravi” și au raportat unde ar trebui. Soldatul a primit cinci ani de timp real - la figurat vorbind, un an pe mină.

Un alt caz. Căpitanul și steagul erau înflăcărați de dorința de a cumpăra „rapid” un VCR (o penurie groaznică în acei ani în Uniune!). Și de unde sunt banii „ușor” de obținut? Fără a mai prelungi, au decis să vândă... o cisternă. Adică, nu mașina cu rezervorul în sine, ci conținutul acestuia din urmă. Cel mai interesant este că „antreprenorii” nu au aruncat combustibilul „en-gros”, ci l-au vândut într-unul din sate pentru îmbuteliere. Kerosenul a fost la mare căutare în rândul populației locale și șase tone de lichid inflamabil „au zburat” în câteva ore în butoaie, cutii, cutii, sticle, burdufuri și chiar pungi de plastic. În loc de „vidiks” – respectiv trei și doi ani de închisoare.

Dar destule despre astfel de cifre.

De la moarte eroică la un pas ridicol

Minele de pe drumuri reprezentau un pericol foarte mare. În regiunea Kandahar, unde se afla celebrul nostru batalion „deșert”, în provinciile Helmand și Farah erau drumuri care erau minate în fiecare noapte. După ce au fost traulate de tractoare și tancuri, deplasarea coloanei s-a efectuat strict de-a lungul căii. Îmi amintesc foarte bine de agitația noastră vizuală din acele locuri - stâlpi cu afișe: „Șofer! Plecarea de pe pistă înseamnă moarte!”, „Drum periculos! 1985 - 39 de explozii.

Șoferii și seniorii unor mașini precum GAZ-66, KamAZ și MAZ au experimentat sentimente proaste. La urma urmei, cabina acestor mașini era chiar pe roți, care puteau intra în mine. Adevărat, totul depindea de puterea încărcăturii explozive instalate.

Uneori, „spiritele” înfășurau contactele fitilului cu hârtie, puneau scânduri și le stropeau cu pământ. După trecerea mai multor mașini, hârtia s-a zdrobit, și s-a auzit o explozie - în mijlocul coloanei. Așa a murit compatriotul meu locotenent principal Boris Kodantsev din Semki, un oraș de lângă Minsk. În batalionul de ingineri-sapitori, a fost angajat în aprovizionarea cu apă de câmp. Explozia a fost atât de puternică încât Borya, care, așa cum era de așteptat, purta o cască și o vestă antiglonț, a spart cu capul acoperișul Uralului și a căzut la câțiva metri de mașină. Soldatul care a alergat primul spre el, la vederea unei balte mari de sânge și a unui trup desfigurat, a căzut, pierzându-și cunoștința.

Cea mai masivă dintre minele inamice este mina antitanc din plastic italiană „TS-11.5”. Detectorul de mine „nu l-a luat” - din metal nu era decât un mic ac în siguranță. Găsirea „italienului” era dificilă, iar dacă erau găsite, atunci nimeni nu se grăbea să-și asume riscuri. Minele au fost adesea plasate pe nerecuperare. Mișcă, chiar atinge - o explozie! Le-au subminat cu o încărcătură de deasupra capului sau le-au îndepărtat cu o „pisica” - o frânghie cu mânere metalice la capăt.

Decesele ridicole au fost, de asemenea, asociate cu mine. În iarna anului 1987, la una dintre operațiunile de luptă ale diviziei din regiunea Musakala, comandantul adjunct al regimentului l-a pedepsit în fiecare zi pe șeful serviciului de inginerie pentru lipsa de rezultate în munca lui: „La naiba, găsește-mi măcar o mină. ! Ce faci aici? Te voi judeca dacă cineva este aruncat în aer!”

Am găsit câteva marcaje. Şeful serviciului de inginerie a prezentat jumătate dintre ei: aici, se spune, au găsit, dar nu unul. Și a ascuns cu viclenie restul minelor: iar vor blestema, voi spune că tocmai l-am găsit și l-am scos. În cort, m-am hotărât să țin o clasă de curățare a minelor cu două însemne în spate și un locotenent-medic. Unsprezece kilograme și jumătate de TNT au aruncat oamenii în bucăți mici. Au adunat ce a mai rămas din ei în foi, neputând stabili al cui corp era acest „detaliu”...

Câini care au salvat viețile soldaților