Le idee odierne sul 20° secolo come "l'età del petrolio" sono fondamentalmente sbagliate.
Il 20° secolo è stato davvero il secolo del carbone: anche nel 1955 la quota del petrolio nel bilancio energetico mondiale era solo del 6%.
Ebbene, la base dell'energia mondiale fino alla metà del ventesimo secolo era saldamente il carbone: è stato lui a fornire all'industria e ai trasporti l'energia di cui avevano tanto bisogno. La transizione di massa al petrolio iniziò solo negli anni '20 e anche allora colpì solo settori specifici come gli affari militari e il trasporto su strada.

Per coloro che vissero nel mondo all'inizio del 20° secolo, quando il sole non tramontava mai sull'impero britannico, la risposta alla domanda sul perché la Gran Bretagna governa i mari e le vaste colonie aveva una risposta semplice e inequivocabile. La solida base del Regno Unito nel senso letterale e figurato della parola era il carbone domestico, britannico. Numerose miniere di carbone inglesi fornirono carburante a non meno numerosi stabilimenti e cantieri navali inglesi.
All'inizio del XX secolo, l'intero territorio della Gran Bretagna era collegato da una rete ferroviaria e la Marina britannica poteva sempre contare su carbone di Cardiff di alta qualità.
Il carbone veniva venduto anche all'estero, ma in cambio, con il ricavato della sua vendita, venivano acquistati beni e materie prime che non venivano prodotti, estratti o coltivati nelle metropoli e nelle colonie. La marina mercantile britannica esplose dopo la fine dell'era della vela, grazie a questo commercio e al basso costo del carbone per gli armatori inglesi.
La Gran Bretagna, nonostante le sue modeste dimensioni, fu indicibilmente fortunata con le riserve di carbone. Tutti i tipi di carbone necessari per l'economia industriale erano concentrati nei tre bacini carboniferi della Gran Bretagna: il carbone termico veniva estratto nel bacino dello Yorkshire, il carbone da coke veniva depositato nel bacino del Northumberland-Durham e l'antracite di super qualità veniva estratta nel Bacino del Galles meridionale.
Lo stesso carbone di Cardiff, su cui l'incrociatore russo Askold ottenne un record di velocità sul miglio misurato a Danzica nel 1900.

Dall'inizio della guerra russo-giapponese, Askold è stata una delle navi più attive dello squadrone di Port Arthur. L'incrociatore ha partecipato a tutte le sue operazioni: ha condotto battaglie di artiglieria con navi giapponesi, coprì i suoi cacciatorpediniere e respinse gli attacchi nemici, ispezionava navi mercantili sospette.
10 agosto (28 luglio, vecchio stile) 1904 "Askold", su cui il comandante del distaccamento di incrociatori contrammiraglio Reizenstein teneva la bandiera, insieme allo squadrone di Port Arthur ha partecipato all'ultima, senza successo, sfondamento dello squadrone russo dal porto morente Arthur così vicino, ma irraggiungibile Vladivostok. Usando la sua alta velocità e sfondando insieme all'incrociatore Novik oltre lo squadrone giapponese, l'Askold, che ha subito gravi danni, è arrivato a Shanghai, dove è stato internato fino alla fine della guerra.
Tuttavia, l'impresa dei soldati russi e dei marinai russi non salvò la Russia dalla sconfitta nella guerra russo-giapponese.
Dopotutto, no, anche la vittoria più significativa, nessun potere del "rullo a vapore russo" umano potrebbe cambiare il rapporto dell'emergente "mondo dei motori".

La dipendenza degli importatori dalla fornitura di carbone britannico potrebbe, senza esagerazione, essere definita colossale. In Russia, durante la guerra russo-giapponese, temevano seriamente che l'Inghilterra, che era solidale con i giapponesi, potesse fermare l'importazione di carbone a San Pietroburgo. Nessuno dubitava di come un blocco del genere potesse finire per una città dove tutto e tutto era messo in moto da motori a vapore, che richiedevano allora 1 milione di tonnellate di carbone britannico all'anno. “Pietroburgo”, scrivevano in quegli anni, “sarebbe rimasta senza elettricità, senza acqua, e la comunicazione con le province interne dell'Impero si sarebbe rivelata, se in parte possibile, poi, comunque, molto difficile. Inoltre, in un periodo così caldo, le fabbriche militari e dell'ammiragliato avrebbero dovuto interrompere le loro attività.
Di conseguenza, il Giappone incruento ed esausto, pronto ad accettare onorevoli condizioni di pace per la Russia e non avendo l'opportunità di continuare la guerra contro il "rullo compressore russo", si rivelò, grazie all'Inghilterra, un vincitore inaspettato nel russo-giapponese Guerra.
Tuttavia, va detto che, come la Russia, la Francia, l'Italia, la Spagna e la maggior parte degli altri, non dipendevano meno dalla fornitura di carbone britannico. paesi europei- ad eccezione della Germania.

Questo non è il Donbass, questa è l'Inghilterra!

È degno di nota la Gran Bretagna vittoriana, che associamo a Sherlock Holmes, i club inglesi, i taxi londinesi, i gentiluomini, le magliette delle cinque e la magnifica corte reale dell'epoca della "Imperatrice dell'India e Regina del Regno Unito" Victoria, quindi, occupava una posizione così alta nel mondo non grazie a tutta questa "festa di Londra", ma facendo affidamento sul duro lavoro di persone che erano profondamente clandestine.

Il "miracolo del carbone" inglese non è stato creato in un anno. Quelli di cui ora si parla energia atomica ci vuole troppo tempo”, probabilmente, non conoscono bene la storia dell'“età del petrolio” e dell'“età del carbone”.

L'estrazione del carbone in Gran Bretagna è stata effettuata dal 12° secolo, anche se ci sono prove che i legionari romani usassero il carbone inglese per riscaldare le loro case. nei primi secoli della nostra era.
Dal 14 ° secolo (la Russia era ancora sospesa da qualche parte all'interno dell'altopiano della Russia centrale) in Inghilterra, l'estrazione del carbone a cielo aperto è stata conosciuta sotto forma di pozzi a forma di campana fino a 12 metri di profondità, da cui il carbone veniva sollevato già canestri, e l'acqua è stata deviata da un canale di scolo sotterraneo.
Dal XVI secolo in Inghilterra è già stato introdotto lo sviluppo del carbone con pozzi corti con una profondità delle miniere fino a 30 metri e nel XVII secolo la profondità delle miniere ha già raggiunto i 90 metri. I pozzi delle miniere di carbone inglesi di questo periodo passano già con fissaggi in legno dall'alto verso il basso, il che consente di evitare inutili perdite di vite umane in caso di crolli accidentali del tetto della miniera in funzione.

Il modo inglese di fornire energia dal carbone fossile era a quel tempo unico in Europa. Né la Russia né la Svezia - le due principali potenze metallurgiche di quel tempo - hanno i problemi che hanno perseguitato l'Inghilterra sin dall'inizio del suo lavoro con il ferro cattivo.
Il fatto è che, a differenza di Inghilterra, Svezia e Russia sono ricche di legname e non hanno problemi ad ottenere carbone di alta qualità, tanto necessario per organizzare il processo metallurgico di fioritura.
Le foreste inglesi si stanno esaurendo a un ritmo allarmante a fini di metallurgia. Nel Medioevo si sente ancora parlare del nobile ladro Robin Hood, che si nasconde con la sua banda di bande nell'impenetrabile foresta di Sherwood, ma all'inizio del 18° secolo le foreste nel Regno Unito erano praticamente azzerate.

Tuttavia, allo stesso tempo, cresce anche la produzione di carbone in Inghilterra. Dalla fine del XVI secolo all'inizio del XVIII secolo, la produzione di carbone è aumentata da 200 mila tonnellate a 3 milioni di tonnellate all'anno.
C'è da dire che tutti questi 3 milioni di tonnellate di carbone sono stati letteralmente sollevati in superficie dalle mani delle persone: la meccanizzazione delle prime miniere inglesi era praticamente zero.

Anche all'inizio del 20° secolo, lo srotolamento manuale del carbone dalle miniere era abbastanza comune.

Nel 18° secolo, l'industria del carbone era l'industria in più rapida crescita in Gran Bretagna, ponendo le basi per la rivoluzione industriale. Furono i compiti di garantire lo srotolamento del carbone e il pompaggio dell'acqua dalle miniere che portarono avanti quello che chiameremo in seguito il "rullo compressore inglese".
Il primo motore a vapore a sostituire le pompe dell'acqua a cavallo fu un motore progettato da Thomas Savery nel 1698 e chiamato "l'amico del minatore". Tuttavia, la macchina a vapore di Savery si rivelò inefficiente e pericolosa e tubi e caldaie scoppiati divennero compagni costanti di miniere e cave.

A metà del XVIII secolo, le miniere di carbone inglesi iniziarono a utilizzare per il drenaggio una pompa con una macchina a vapore Newcomen, che consentiva di sviluppare orizzonti allagati già a grandi profondità. Nel 1738, in una miniera di carbone a Whitehaven furono posate per la prima volta le rotaie d'acciaio, in sostituzione di quelle di legno, e nelle miniere iniziarono ad apparire le prime locomotive.

DA inizio XIX secolo, vengono creati nuovi mezzi tecnologici. Nelle miniere di carbone iniziarono ad essere utilizzati ventilatori a vapore, una lampada da miniera sicura, inventata contemporaneamente nel 1815 dagli inglesi Humphrey Davy e George Stephenson. Dalla metà del 19° secolo, i pony iniziarono ad essere utilizzati per trasportare i carrelli nelle miniere di carbone sotterranee.

Anche i cavalli pony erano originariamente allevati non per l'intrattenimento dei bambini.

Tuttavia, l'estrazione del carbone stesso veniva eseguita manualmente utilizzando uno strumento primitivo da minatore: il calcio. Dalla metà del 18° secolo, in alcuni casi, per far crollare gli strati iniziarono ad essere utilizzati esplosivi, principalmente polvere nera.
Impianti minerari: pompe di drenaggio centrali, ventilatori principali di ventilazione metà del diciannovesimo secoli aveva già un motore a vapore, in alcuni casi veniva utilizzata aria compressa. L'uso dell'elettricità nelle miniere della Gran Bretagna iniziò nel 1880, quando nel Paese c'erano già oltre 4.000 miniere e la produzione annua era di circa 200 milioni di tonnellate di carbone. Il primo minatore di carbone, alimentato da un motore elettrico di soli 7,5 kW, iniziò a lavorare nella miniera di Normanton nello Yorkshire alla fine del XIX secolo e nel 1903 c'erano 149 minatori di carbone in funzione nelle miniere del Regno Unito.

Alla fine del XX secolo, al culmine del suo petrolio, il Klondike si riserva mare del Nord, Insieme a reattori nucleari Magnox, con il supersonico Concorde e la lussuosa Rolls-Royce, il Regno Unito ha consumato circa 220 milioni di tonnellate di petrolio equivalente all'anno.
E all'inizio del 20° secolo, la stessa Gran Bretagna, ancora con l'uso massiccio del lavoro manuale da parte dei minatori, senza motori diesel o turbine a reazione, produceva circa 150 milioni di tonnellate di petrolio equivalente all'anno.

E, naturalmente, hanno esportato una parte significativa di questa energia con un profitto per il tesoro e per l'influenza inglese nel mondo.
Ora è difficile credere che possa esistere una dipendenza così rigida dal carbone inglese importato nella stessa Russia pre-rivoluzionaria. Dopotutto, la Russia aveva le proprie miniere di carbone e riserve di petrolio nel Caucaso. La produzione di petrolio fiorì non solo a Baku e Grozny, ma anche negli Stati Uniti, in Romania, in Persia e nelle province dell'Impero Ottomano, che in seguito divennero l'Iraq. Solo all'estero, la produzione di nuova energia dal petrolio dal 1900 al 1909 è aumentata da 19,5 a 41 milioni di tonnellate. In molti paesi già all'inizio del 20° secolo si costruivano potenti centrali idroelettriche.
Tuttavia, sullo sfondo del "rullo compressore inglese", che raggiunse il suo apice nel 1913, estraendo 292 milioni di tonnellate di carbone all'anno, tutto questo era ancora una goccia nell'oceano.
Interessanti anche le modalità di utilizzo della nuova energia del petrolio e della caduta delle acque all'inizio del XX secolo. Nel 1911 il professore tedesco A. Schwemann pubblicò un'analisi del mercato energetico mondiale. Ha calcolato che la maggior parte del petrolio - fino al 70% - è andato alla produzione di cherosene, utilizzato nelle lampade a cherosene e oli lubrificanti. Quindi la quota di combustibile liquido per caldaie a vapore e combustibile per motori esplosivi, come si chiamava allora la benzina, era meno di un terzo del volume di petrolio prodotto in quel momento.
Schwemann ha calcolato che questo importo contribuisce allo sviluppo di 3,5 milioni di cavalli da parte di vari motori. Il gas naturale, la cui produzione e il cui utilizzo sono iniziati negli Stati Uniti, secondo i calcoli del professor Schwemann, potrebbe fornire altri 2,4 milioni di cavalli. La potenza di tutte le centrali idroelettriche disponibili nel mondo nel 1909 era stimata in 3,4 milioni di cavalli.
Sullo sfondo della necessità di una sola New York un decennio prima in 200mila cavalli e di tutti i problemi che accompagnano la presenza del bestiame in città, queste erano già grandi quantità di energia.

Allo stesso tempo, dal carbone sono stati generati 127,6 milioni di cavalli. Quindi l'egemonia del carbone era completa e indivisa.
Eppure la cosa più intrigante era che il Regno Unito non era affatto il detentore del record mondiale di riserve di carbon fossile. In termini di giacimenti esplorati e promettenti, gli inglesi erano molto più avanti di americani, canadesi, cinesi, tedeschi e russi. Ma questo non ha impedito alla Gran Bretagna di dominare il mercato globale del carbone. Dopotutto, nessuna industria di produzione di energia viene creata dall'oggi al domani.

L'estrazione del carbone è un termine che include vari metodi utilizzati per estrarre un minerale carbonioso chiamato carbone dalla terra.Il carbone si trova solitamente in giacimenti sotterranei profondi, che vanno da uno o due a decine di metri di altezza.

Storia dell'estrazione del carbone

Il carbone è stato usato per secoli come combustibile in piccole fornaci. Intorno al 1800, divenne la principale fonte di energia per la rivoluzione industriale e l'espansione del sistema ferroviario del paese ne rese più facile l'uso. La Gran Bretagna sviluppò i metodi di base dell'estrazione sotterranea del carbone alla fine del XVIII secolo e introdusse nuove tecnologie nel XIX e all'inizio del XX secolo.

Nel 1900, gli Stati Uniti e la Gran Bretagna erano i principali produttori, seguiti dalla Germania.

Tuttavia, il petrolio è diventato un combustibile alternativo dopo il 1920 (così come il gas naturale dopo il 1980). Entro la metà del 20 ° secolo, il carbone era stato in gran parte sostituito nell'uso industriale e dei trasporti da petrolio e gas naturale o elettricità derivata da petrolio, gas, nucleare o idroelettrica.

Dal 1890, il carbone è stato anche un problema politico e sociale. I sindacati dei minatori sono diventati un potente movimento in molti paesi nel 20° secolo. Spesso i minatori erano leader di sinistra o di tendenze socialiste (come in Gran Bretagna, Germania, Polonia, Giappone, Canada e Stati Uniti). Dal 1970, le questioni ambientali sono state di primaria importanza, tra cui la salute dei minatori, la distruzione del paesaggio, l'inquinamento atmosferico e il contributo alla il riscaldamento globale. Il carbone rimane la fonte di energia più economica con un fattore del 50% e anche in molti paesi (ad esempio gli Stati Uniti) è il principale combustibile utilizzato nella generazione di elettricità.

Storia antica

Il carbone è stato utilizzato per la prima volta come combustibile in varie parti del mondo durante l'età del bronzo, 2000-1000 aC. I cinesi iniziarono a usare il carbone per il riscaldamento e la fusione durante il periodo degli Stati Combattenti (475-221 aC). A loro è attribuita l'organizzazione della produzione e del consumo al punto che nell'anno 1000 questa attività potrebbe chiamarsi industria. La Cina è rimasta il più grande produttore e consumatore mondiale di carbone fino al 18° secolo. Gli storici romani descrivono il carbone come una fonte di calore in Gran Bretagna.

Il primo uso del carbone nelle Americhe fu con gli Aztechi, che usavano il carbone per qualcosa di più del semplice calore e come decorazione. I depositi di carbone vicino alla superficie furono estratti dai coloni della Virginia e della Pennsylvania nel XVIII secolo. La prima produzione di carbone era piccola, con il carbone che giaceva in superficie o molto vicino ad esso. I metodi tipici per l'estrazione includevano l'estrazione dalla fossa. In Gran Bretagna, alcune delle prime fosse risalgono al periodo medievale.

L'estrazione da depressioni poco profonde era la forma di utilizzo più comune prima della meccanizzazione, avvenuta nel 20° secolo.Nuove opportunità hanno certamente aumentato il livello di estrazione del carbone, ma hanno comunque lasciato una quantità significativa di minerali.

Rivoluzione industriale

Dalle sue origini in Gran Bretagna dopo il 1750, la rivoluzione industriale mondiale è dipesa dalla disponibilità di carbone, potenti motori a vapore e macchinari industriali di ogni tipo. Il commercio internazionale si espanse in modo esponenziale quando il carbone iniziò ad essere utilizzato nei motori a vapore e furono costruite ferrovie e battelli a vapore nell'era 1810-1840. Il carbone era più economico ed efficiente del legno nella maggior parte dei motori a vapore.L'Inghilterra centrale e settentrionale contiene giacimenti di carbone in abbondanza, quindi in queste aree si trovavano molte miniere. Con l'aumento della domanda, l'attività mineraria su piccola scala divenne inutilizzabile e le miniere di carbone stavano diventando sempre più profonde dalla superficie.La rivoluzione industriale progredì.

L'uso su larga scala del carbone è diventato importante forza motrice rivoluzione industriale. Il carbone è stato utilizzato nella produzione di ferro e acciaio. Viene anche utilizzato come combustibile in locomotive e navi a vapore, azionando motori a vapore alimentati a carbone, rendendo possibile il trasporto di grandissimi volumi di materie prime e prodotti finiti. I motori a vapore a carbone erano collegati a molti tipi di apparecchiature e fabbriche.

I maggiori impatti economici dell'uso del carbone durante la rivoluzione industriale si sono verificati in Galles e nelle Midlands in Inghilterra e nella regione del fiume Reno in Germania. Anche la costruzione di ferrovie ha svolto un ruolo importante nell'espansione occidentale degli Stati Uniti nel XIX secolo.

Stati Uniti d'America

L'antracite (o carbone "duro"), pulita e senza fumo, divenne il combustibile preferito nelle città, sostituendo la legna intorno al 1850. L'antracite della regione del carbone della Pennsylvania nord-orientale era comunemente usata per uso domestico perché differiva alta qualità, con una piccola quantità di impurità. I ricchi campi di antracite della Pennsylvania erano vicini alle città orientali e diverse importanti ferrovie come la Reading Railroad controllavano i campi di antracite. Nel 1840, la produzione di carbon fossile aveva superato il milione di tonnellate corte, e poi quattro volte nel 1850.

L'estrazione del bituminoso (o "carbone dolce") arrivò più tardi. Verso la metà del secolo Pittsburgh era il mercato principale. Dopo il 1850, il carbone giovane, più economico ma più sporco, divenne richiesto per locomotive ferroviarie e motori a vapore fissi e fu utilizzato per il coke. nella produzione di acciaio dopo il 1870. In generale, la produzione di carbone aumentò fino al 1918 e fino al 1890 raddoppiò ogni dieci anni, passando da 8,4 milioni di tonnellate nel 1850 a 40 milioni nel 1870, 270 milioni nel 1900 e raggiungendo 680.000.000 di tonnellate nel 1918. Nuovo giovani giacimenti di carbone furono scoperti in Ohio, Indiana e Illinois, così come in West Virginia, Kentucky e Alabama. La Grande Depressione degli anni '30 ridusse la domanda di carbone di 360 milioni di tonnellate nel 1932.

Il movimento minerario, formato nel 1880 nel Midwest, ha avuto successo nel suo sciopero per i campi di catrame nel Midwest nel 1900. Tuttavia, la Pennsylvania Mine Union si trasformò in una crisi politica nazionale nel 1902. Il presidente Theodore Roosevelt ha proposto una soluzione di compromesso che manterrebbe il flusso di carbone, salari più alti e orari di lavoro più brevi per i minatori.

Sotto la guida di John L. Lewis, il movimento dei minatori divenne la forza dominante nei giacimenti di carbone negli anni '30 e '40, creando salari e benefici elevati. Dopo il 1945, ripetuti scioperi indussero il pubblico a passare dall'antracite al riscaldamento domestico e il settore crollò.

Nel 1914 c'erano 180.000 minatori di "carbone antracite" al loro apice, nel 1970 ne erano rimasti solo 6.000. Allo stesso tempo, i motori a vapore venivano gradualmente eliminati nelle ferrovie e nelle fabbriche e il carbone veniva utilizzato principalmente per la produzione di elettricità. Il lavoro nelle miniere contava 705.000 uomini nel 1923, scendendo a 140.000 nel 1970 e 70.000 nel 2003. Le restrizioni ambientali sul livello di zolfo nel carbone e la crescita dell'attività mineraria in Occidente hanno causato un forte calo delle miniere sotterranee dopo il 1970. L'appartenenza all'UMW tra i minatori attivi è diminuita da 160.000 nel 1980 a soli 16.000 nel 2005; predominavano i minatori non sindacalizzati. La quota americana della produzione mondiale di carbone è rimasta stagnante a circa il 20% dal 1980 al 2005.

Questo articolo era in preparazione per la pubblicazione prima che iniziasse l'attuale aggravamento delle relazioni tra Russia e Gran Bretagna, ma l'interesse per questo paese non è casuale. Nel dicembre 2017, il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha firmato una nuova strategia di sicurezza nazionale degli Stati Uniti, che ha nominato la Russia uno dei principali concorrenti strategici dell'America. La Gran Bretagna è stata e rimane un vero alleato degli Stati Uniti, questi due paesi stanno conducendo un accordo politica estera. Infatti, firmando il documento, che è il più alto in una sorta di gerarchia tra tutte quelle che determinano la strategia di questo Stato, Donald Trump ha annunciato ufficialmente al mondo l'inizio della Seconda Guerra Fredda.

Come in una guerra tradizionale, è necessario analizzare il potenziale di un potenziale nemico e dei suoi alleati, ed è molto logico iniziare tale analisi con l'Inghilterra. Rivista online analitica Geoenergy.ru non si occupa di analisi politiche e militari, siamo interessati solo alla geoenergia. È anche interessata agli Stati Uniti, come dimostra la nuova Strategia:

"La Russia sta diffondendo la sua influenza in diverse parti dell'Europa e dell'Asia centrale attraverso il controllo delle principali risorse energetiche"

Sulla base di ciò, stiamo avviando una piccola serie di articoli sul settore energetico del Regno Unito, sui suoi punti di forza e di debolezza.

Come sai dal corso di geografia Scuola superiore, Il Regno Unito di Gran Bretagna e Irlanda del Nord è uno stato insulare situato sull'isola, infatti, la Gran Bretagna, che per impostazione predefinita comprende Galles e Scozia, e la parte nord-orientale dell'isola d'Irlanda, oltre a numerosi di piccolissime formazioni nella vastità dell'Oceano Atlantico. L'area dello stato, che tradizionalmente suona uno dei violini chiave della politica globale, compresa l'energia, è di 244,1 mila km 2, la popolazione nel 2015 supera i 65 milioni di persone. In termini di PIL per il 2017, la Gran Bretagna occupa un solido quinto posto per un paese così piccolo, dietro solo a Stati Uniti, Cina, Giappone e Germania. La Russia, a proposito, è al tredicesimo posto nella stessa classifica.

Mappa politica del Regno Unito, Fig.: thinglink.com

Non analizzeremo l'intera economia dell'Inghilterra, siamo interessati solo alle questioni relative alle risorse energetiche, al loro trasporto, elaborazione e utilizzo per la generazione di energia. La logica è semplice: l'Inghilterra può avere qualsiasi capacità dell'industria della difesa e dell'esercito, ma senza benzina, gasolio, al buio e al freddo sul territorio del paese, né l'uno né l'altro avranno importanza. Se le risorse energetiche e la produzione di energia costano all'alleato degli Stati Uniti a prezzi elevati, il Regno Unito cesserà di essere un concorrente economico della Russia. Resta da capire se un tale sviluppo di eventi sia possibile o meno per la Gran Bretagna, e quindi torniamo, prima di tutto, alle nostre “pecore geologiche”.

È un peccato che la Gran Bretagna si lamenti che Madre Natura l'abbia privata delle riserve minerarie. Nelle viscere delle isole non c'è né più né meno...

Tabella 1, Riserve minerarie del Regno Unito:

Non male per un paese con un'area più piccola della regione di Tomsk, giusto? Diamo una rapida occhiata alle principali riserve, iniziando, come di consueto, da petrolio e gas.

Il Regno Unito è al 1° posto tra i paesi europei in termini di riserve di petrolio e al 2° in termini di riserve di gas naturale. I giacimenti industriali di petrolio e gas si trovano sotto il fondo del Mare del Nord, sulla piattaforma all'interno del bacino petrolifero e del gas dell'Europa centrale. Piccoli giacimenti di petrolio e gas sono noti anche nelle stesse isole britanniche (principalmente nel Nottinghamshire), mentre la maggior parte di essi è già stata sviluppata. I principali giacimenti di petrolio e gas del Mare del Nord sviluppati dalla Gran Bretagna sono: Fortis, Montrose (1'500 m di profondità), Magnus, Piper, Claymore (2'400 m), Thistle, Dunlin, Brent, Hutton, Ninian, Cormorant -South , Beryl (2'700m), Hewett (circa 3'300-3'600m), Argyle, Viking, Indefatigable, Leamen (4'000m). Relativamente di recente, è stato scoperto un nuovo giacimento di petrolio e gas a ovest delle isole Shetland, ma la produzione è irta di notevoli difficoltà. L'infrastruttura del settore è rispettata: ci sono 113 diverse imprese e strutture industriali coinvolte nel trasporto e nella lavorazione del petrolio in Gran Bretagna, per il gas naturale questa cifra è rispettivamente di 189. La lunghezza totale delle rotte di trasporto di petrolio e gas è di ben 15.729 chilometri.

Nel 2014, l'industria petrolifera e del gas del Regno Unito ha prodotto da sola 1,42 milioni di barili di petrolio equivalente di idrocarburi, il 59% dei quali era petrolio e altri prodotti liquidi. Nel 2008, la Gran Bretagna in Europa in termini di produzione di petrolio e gas era seconda solo alla Norvegia, su scala mondiale, il regno occupava il 14° posto assoluto (10° e 19° rispettivamente per petrolio e gas serra). Guardando un po' indietro, le statistiche ufficiali mostrano che negli ultimi 40 anni gli inglesi hanno prodotto 39 miliardi di barili di idrocarburi equivalenti al petrolio e la produzione di idrocarburi ha raggiunto il picco nel 1999. A seguito dei risultati del 2008, le società produttrici di petrolio e gas hanno registrato una produzione totale di 1 miliardo e 549 milioni di barili di petrolio e 68 miliardi di metri cubi di gas.

Produzione nel Regno Unito (blu) e consumo (marrone) di prodotti petroliferi (mb/g)

Produzione propria di petrolio da parte del Regno Unito (annualmente, milioni di m 3)

Produzione e consumo di gas naturale nel Regno Unito (blu) (marrone) (bcm)

Notiamo subito che, avendo le maggiori riserve di idrocarburi del Vecchio Mondo, la Gran Bretagna non è in grado di coprire completamente i propri bisogni. Lo dimostrano le statistiche inesorabili: nel 2013 il Paese ha consumato 1.508 milioni di barili e 77,5 miliardi di metri cubi di gas naturale. Secondo la pubblicazione fondamentale Petrolio e gas - Rilascio dei dati di produzione nel Regno Unito (UKCS) nel 2008, le proprie capacità di produzione hanno coperto il fabbisogno di petrolio dell'isola del 97% e di gas del 75%. Allo stesso tempo, si prevede che entro il 2020 la produzione di energia da idrocarburi in totale raggiungerà il 70% e sarà estremamente difficile adempiere alla decisione del governo su una quota obbligatoria di FER del 20%. Secondo le previsioni UKCS, entro il 2020 la produzione propria coprirà solo il 40% del fabbisogno. Pertanto, si può affermare con sicurezza che ogni anno aumenterà la dipendenza della nebbiosa Albion dagli importatori di idrocarburi. In questa situazione aiuta un po' il fatto che l'Inghilterra sia uno dei principali centri commerciali del mondo in cui vengono scambiati petrolio e gas. Ciò può includere, ad esempio, Futuri ICE(ex scambio Borsa Internazionale del Petrolio), dove viene scambiato lo stesso petrolio Brent, che viene prodotto nelle vicinanze. Cioè, il petrolio e il gas prodotti dalla stessa Gran Bretagna vengono trasportati relativamente vicino e venduti immediatamente. La leva logistica è piccola, lo scambio è anche "casa", il che consente di influenzare in una certa misura il mercato e i prezzi.

Il vostro carbone, signore

Quanto al carbone, è un peccato che i signori d'oltre Manica si lamentino, dopotutto, del primo posto nell'UE in termini di riserve. Poteri superiori hanno così generosamente dotato le viscere della corona di carbone di alta qualità che per quasi due secoli il concetto di "carbone" è stato indissolubilmente associato alla parola "Cardiff", e considereremo questa parte un po 'più in dettaglio.

Ci sono quattro gruppi di bacini di carbone nel Regno Unito:

South - South Wales, Somerset-Bristol, Kent (campi Anglesey, Flintshire, Denbigshire, Monmouthshire, Breconshire, Glamorganshire, Pembrokeshire con riserve totali di 43 miliardi di tonnellate);
Centrale - Yorkshire, Nottinghamshire, Warrickshire, Staffordshire, Galles del Nord (campi di Derbyshire, Leicestershire, Worcestershire, Clee Hill e altri con riserve di 90 miliardi di tonnellate);
Settentrionale - Northumberland, Durham, Cumberland (16 miliardi di tonnellate);
Bacini scozzese - scozzese (Canonby, Ayrshire, Argyllshire, Lancashire, West Lothian, Peeblesshire con riserve di circa 13,5 miliardi di tonnellate.

Cuciture di carbone su di essi, anche se sottili, in media circa 2 metri, ma allo stesso tempo sono composte da meravigliosi carboni duri dalla fiamma lunga (grado D) agli antraciti (grado A).

Inoltre, ci sono giacimenti di carbone separati in Gran Bretagna che non sono inclusi in nessun bacino. Questi sono i North York Moors, Coxwold, Crosby Ravenworth, Yorkshire Dales, Lune Valley, Buxton, Bowie Tracy, Kent (lignite) e Brora. C'è da stupirsi che storicamente l'Inghilterra sia stata la trendsetter della "moda del carbone" in tutto il mondo?

Industria mineraria (grafico rosso) e importazioni di carbone (grafico nero) nel Regno Unito (milioni di tonnellate/anno)

Negli anni '50 e '60 del secolo scorso, man mano che le risorse finanziarie si accumulavano e al passo con il progresso, la Gran Bretagna iniziò un costante declino della propria produzione di carbone. Il ritmo è sorprendente: nel 1960 l'Inghilterra ha prodotto 197 milioni di tonnellate di carbone e solo 50 milioni nel 1984. Naturalmente, un taglio così radicale è stato accompagnato dalla chiusura e liquidazione delle imprese di estrazione del carbone. Allo stesso tempo, il governo britannico, "pedalando" la chiusura delle proprie miniere, trattava i propri cittadini semplicemente senza fregarsene. Non c'erano programmi di adattamento sociale o riorientamento professionale per i minatori che venivano licenziati a lotti. In questo contesto, la crescita degli umori di protesta nella società e il fatto che il sindacato dei minatori abbia condotto un dibattito estremamente aggressivo con il governo, che a un certo punto ha messo fuori uso anche un aumento dei salari, sembrava del tutto logico.

Minatori e Primo Ministro britannico (1979-1990) Margaret Thatcher

All'inizio del 1984, il governo sotto la guida di Margaret Thatcher annunciò piani per chiudere 20 miniere di carbone e tagli contemporaneamente. Un esercito di migliaia di minatori britannici si sollevò letteralmente: il Paese fu travolto da uno sciopero generale del carbone, durato un anno intero, fino al marzo 1985. Il governo represse brutalmente la protesta: il consiglio di amministrazione della compagnia fu sciolto con la forza carbone britannico, un Unione Democratica dei Minatori fu sciolto e bandito a livello legislativo. Nel 1989, l'estrazione del carbone nel Kent è stata completamente interrotta. Nel 1994 il governo di John Major privatizzò il ristrutturato carbone britannico, ne è stata annunciata la definitiva liquidazione con il trasferimento di parte dei diritti e degli obblighi della società carbone del Regno Unito.

La produzione di carbone ha continuato a diminuire in modo catastrofico. Se a cavallo tra il 1984 e il 1995 la produzione media annua era di circa 50 milioni di tonnellate, nel 2009 questa cifra è scesa a 17,8 milioni di tonnellate. Attualmente, il Regno Unito produce un modesto 7 milioni di tonnellate di carbone all'anno e, secondo questo indicatore, è già a malapena tra i primi dieci paesi in Europa, cedendo anche a paesi come la Turchia e la Repubblica Ceca. Alcune delle ultime miniere di carbone chiuse tra luglio e dicembre 2015 sono state Hatfield Colliery (Hatfield Colliery Ltd, Lancashire), Kellingley Colliery (UK Coal Operations Ltd, Yorkshire) e Thoresby Colliery (UK Coal Operations Ltd, Nottinghamshire).

Thundering once glory è supportato solo da tre aziende operative: Miniera di Monumenti(Ray Ashly, Richard Daniels, Neil Jones, Foresta di Dean), Collina in cima alla collina(Grimebridge Colliery Company Ltd, Lancashire) sì Ayle Colliery(Ayle Colliery Company Ltd, Notumberland).

Dove è sepolto il Mastino dei Baskerville?

Ma come farà il Regno Unito a chiudere un tale buco nella propria nave di sicurezza energetica? Dopotutto, se un paese esclude uno dei metodi chiave di generazione di energia dal proprio schema, allora questo posto, logicamente, dovrebbe essere sostituito da qualcosa. Dopotutto, l'Inghilterra non ridurrà davvero la produzione e congelerà i propri cittadini negli appartamenti? Non lo farò.

Nel 2015, il Regno Unito ha consumato 2.249 miliardi di kWh o 2.763,98 kg di petrolio equivalente pro capite, che equivale a un consumo di energia pro capite di 34,82 MWh o 3 tonnellate di petrolio equivalente. Questo è molto, perché nello stesso periodo il consumo medio mondiale di energia è stato di 21,54 MW / ho 1,85 tonnellate. La domanda totale di energia elettrica della corona è stata calcolata tenendo d'occhio la cifra di 34,42 GW (301,7 miliardi di kW/h all'anno), mentre lo Stato è riuscito a coprire integralmente il proprio fabbisogno solo utilizzando le importazioni di energia.

La ragione iniziale del declino della produzione nazionale di carbone è stata la lotta per migliorare lo stato dell'ambiente, prima di tutto la purezza dell'aria. Nel luglio 2009 il governo di Gordon Brown ha adottato un programma che mirava a portare al 30% la produzione di energia elettrica da fonti rinnovabili, ed entro il 2020 si prevede che l'utilizzo di risorse energetiche a basse emissioni di carbonio raggiunga il 40%. Devo dare agli inglesi il dovuto – il loro Paese è oggi considerato uno dei più affermati in termini, ad esempio, di generazione eolica: a fine 2014 gli aerogeneratori producevano il 9,3% di tutta l'elettricità. Ma cercheremo di raccontare e mostrare cosa succede al sistema energetico in caso di aumento della produzione di energia elettrica da fonti rinnovabili in un articolo separato.

Separatamente, va detto che i gentiluomini astuti non sarebbero se stessi se non sapessero come trarne vantaggio in quasi tutte le situazioni. Quando una crisi finanziaria totale ha attanagliato il mondo e l'Europa nel 2008, il consumo di elettricità in tutta Europa è crollato del 5%, provocando un concomitante calo della produzione in tutte le aree chiave. La Gran Bretagna non è stata lenta a trarne vantaggio. Grazie a una forte riduzione delle importazioni di elettricità dalla terraferma, ha ridotto il suo deficit commerciale fino all'8%. Nel periodo 2007-2015, il fabbisogno di elettricità in Gran Bretagna è diminuito da 61,5 a 52,7 GW.

Per capire come gli inglesi siano riusciti a "portare fuori" il carbone dal proprio sistema di generazione di energia, consideriamo innanzitutto la sua stessa struttura. Nel 2016, la produzione di elettricità della corona era di circa 357 miliardi di kWh e le fonti erano:

Gas: 40,2% (0,05% nel 1990)
Centrali nucleari: 20,1% (19% nel 1990)
Produzione eolica: 10,6% (0% nel 1990) di cui:
– Stazioni costiere: 5,7%
– Stazioni marittime: 4,9%
Carbone: 8,6 (67% nel 1990)
Bioenergia: 8,4% (0% nel 1990)
Solare: 2,8% (0% nel 1990)
Idro: 1,5% (2,6% nel 1990)
Petrolio e analoghi: 7,8% (12% nel 1990)

Ad oggi, il Regno Unito ha più o meno risolto tutti i problemi con la produzione, l'importazione e la distribuzione di elettricità, ma tutto è iniziato non così roseo. All'inizio degli anni 2000, la nazione insulare, essendo in un "periodo di transizione", ha avuto problemi per niente divertenti. Il concetto finora sconosciuto di Power Gap (buco energetico) è trapelato nella vita quotidiana dei cittadini di Albion e si è radicato. Tale cedimento era connesso proprio con l'abbandono della produzione di carbone – durante questo periodo sono state chiuse alcune centrali termoelettriche a carbone che non soddisfacevano i requisiti della Direttiva dell'Unione Europea 2001/80/CE. È stata inoltre avviata la prevista riduzione della produzione della centrale nucleare di Magnox, di cui si prevedeva la disattivazione entro l'inizio del 2015. La situazione era così critica che un'altra centrale nucleare, la più antica del paese, l'AGR, è stata ampliata in un colpo solo di 10 anni di seguito. Allo stesso modo, i termini sono stati prorogati e sono tuttora prorogati per le “sorelle” di AGR.

La politica energetica della "donna inglese" al momento si presenta come un caotico lancio da un estremo all'altro, causato dai tentativi di assecondare le richieste di ambientalisti e difensori ambiente. I requisiti sono buoni, dolci e gentili, ma leggermente avulsi dalla realtà e dalla comprensione dei processi di mantenimento e sviluppo della produzione, dell'energia in generale e della garanzia dei bisogni minimi almeno del settore abitativo. Come ha mostrato l'inaspettata visita del generale Frost alle isole britanniche nel febbraio di quest'anno, le proteste e le foto dei gatti sono fantastiche, ma una nave gasiera russa arrivata con un carico di GNL da Yamal è molto meglio. E più caldo. Come hanno confermato gli eventi dell'inverno, un paese circondato da tutti i lati dall'Oceano Atlantico poco amico dovrebbe pensare a fonti di energia di base davvero affidabili. Diversamente, la probabilità che il concetto di “Power Gap-2” appaia nel turnover lessicale è molto alta. Un sacco di soldi e la gestione finanziaria è buona, ma anche le navi portarinfuse piene di valuta non possono gestire acciaierie, ingegneria, automobili e costruzioni navali, né riscaldano l'acqua nei radiatori domestici da qualche parte nelle case del Sussex.

Il vettore di gas artico "Christophe de Margerie" (Russia), Foto: fr.rbth.com

Oggi, il Regno Unito non ha praticamente alcun programma relativo allo sviluppo dell'energia nucleare, sebbene nel 1958 il Regno Unito abbia costruito la seconda centrale nucleare del mondo, davanti agli Stati Uniti in questo. Il fatto è che negli anni '60 del secolo scorso c'è stata tutta una serie di scoperte di giacimenti di petrolio e gas nel Mare del Nord e per l'industria nucleare in Inghilterra c'è stata una "pausa del gas" a lungo termine. C'era molto gas, era poco costoso, praticamente rispettoso dell'ambiente, la costruzione di centrali elettriche era molto più economica della costruzione di una centrale nucleare. L'Inghilterra è riuscita a mantenere in buone condizioni solo quella parte del progetto atomico che assicura il complesso delle armi nucleari e il funzionamento delle centrali nucleari esistenti, che appartengono alle generazioni I e II. Un'industria come la costruzione di reattori in Inghilterra è letteralmente semplicemente morta: tutti quegli specialisti altamente qualificati che hanno fornito una svolta tecnologica 60 anni fa se ne sono andati. Tutti i piani relativi al rinnovo della "flotta di centrali nucleari" in Inghilterra sono collegati alle speranze per le tecnologie straniere importate: francesi, americane e ora coreane e cinesi. Ciò che può derivare da questi piani è un argomento a parte, che abbiamo toccato solo per mostrare il contesto in cui la Gran Bretagna continua ad abbandonare l'estrazione e l'uso del carbone.

Dati i record di temperatura negativi degli ultimi due anni, la difficile situazione di energia nucleare e il continuo "boicottaggio del carbone" come se non accadesse che tutti flirtano con loro Pace verde e altri ragazzi di buon cuore si scopriranno che "si sparano alle gambe". L'energia eolica e solare sono teoricamente in grado di risolvere il problema della generazione di energia elettrica, ma sono semplicemente inutili per la generazione di calore. Inoltre, la situazione con la produzione di petrolio e gas sulla piattaforma del Mare del Nord è tutt'altro che rosea: le riserve dei giacimenti si stanno esaurendo sempre di più, l'anno scorso l'Inghilterra ha chiuso il suo più grande deposito sotterraneo di gas. Ma come questo paese combinerà l'importazione di gasdotti e GNL non è in questo articolo.

Per quanto riguarda il carbone, dal 1970 la Gran Bretagna ha aumentato attivamente le sue importazioni, sostituendo la propria produzione. In termini numerici, le importazioni da zero nel 1970 sono salite a 50 milioni di tonnellate nel 2015, ovvero il paese non abbandona completamente il carbone, l'Inghilterra è semplicemente passata all'acquisto di carboni di alta qualità all'estero.

Carbone: essere o non essere?

Affermiamo che l'estrazione e la produzione (lavorazione e arricchimento) di carbone in tutto il mondo, inclusi Regno Unito e Cina, non andranno da nessuna parte e non diminuiranno. Inoltre, il carbone verrà estratto a un ritmo sempre crescente. Come si correla questo con le grida degli ambientalisti e delle statistiche che affermano che la stessa Gran Bretagna e Cina stanno riducendo la propria produzione? Molto semplice.

La Gran Bretagna è stata il centro finanziario d'Europa per più di un secolo; qui si concentrano i flussi finanziari ufficiali, oltre a quelli "grigi" e "neri". La Cina oggi è un "enorme forziere di dollari" che guadagna vendendo i suoi prodotti a tutto il mondo, dalle scarpe da ginnastica e dall'elettronica ai bulldozer e ai rompighiaccio. Entrambi i paesi hanno un'enorme quantità di moneta circolante, che consente, per la gioia dei loro ambientalisti nazionali, di ridurre la propria produzione, coprendo completamente i propri bisogni con importazioni da altri paesi. La logica è abbastanza semplice: perché dovresti estrarre i tuoi minerali se hai così tanti soldi da poter comprare tutto per te stesso? Le loro riserve non andranno da nessuna parte, i carboni inglesi sono rimasti sottoterra per 200 milioni di anni, beh, rimarranno per altri 50-100-200 anni. Allo stesso tempo, l'ambiente non soffre e i porti con le ferrovie sono carichi di lavoro. Ecco, scusami, come nella vecchia barzelletta: prima fumeremo le tue sigarette e poi ognuna la nostra.

Tuttavia, è necessario capire che il futuro del carbone, a partire da oggi, non è la banale combustione nelle fornaci. Ogni anno, il carbone verrà bruciato di meno, ma sempre più arricchito, gassificato e da esso si otterrà una gamma più ampia di prodotti di lavorazione profonda: dalla grafite e dai diamanti artificiali alla benzina. Potresti non essere d'accordo con la nostra opinione, ma riteniamo che lo scenario previsto per lo sviluppo dell'industria carboniera globale sarà simile al seguente:

i paesi ricchi ridurranno la propria produzione di carbone, coprendo i propri bisogni con le importazioni;
più lontano, meno carbone verrà semplicemente bruciato (perché è come affogare con le banconote);
più ulteriormente, più carbone sarà lavorato e arricchito;
nel tempo la gamma di prodotti trasformati ottenuti dal carbone non potrà che crescere.

E, naturalmente, qualche parola ai nostri detrattori domestici della Russia, nell'assortimento delle ragioni del pianto di Yaroslavna c'è anche un "mito del carbone". Dicono che i paesi sviluppati comprano tutto e in Russia scaviamo e scaviamo solo, sperperando il nostro stesso sottosuolo. È sia così che non così. Nel momento stesso in cui la Cina ha cominciato a ridurre la propria produzione di carbone, la nostra industria carboniera, che in quel momento, a dire il vero, tossiva con voce roca e pensava di morire in silenzio, ha preso una seconda ventata. L'industria energetica, come la natura, detesta il vuoto e altre, comprese le compagnie carbonifere russe, hanno immediatamente preso il posto delle proprie capacità di produzione che erano cadute. È chiaro che la semplice vendita di carbone "grezzo" è troppo primitiva ed era economicamente giustificata solo al momento della ripresa dell'industria. Al momento, l'enfasi della Russia dovrebbe essere sul profondo arricchimento del proprio carbone estratto con la successiva vendita di tali prodotti. Qui hai un enorme valore aggiunto e, di conseguenza, un forte aumento del riempimento del budget. Tutto questo, ovviamente, nasce da nuove fabbriche, laboratori, centri scientifici, che sarebbe stato bello costruire ieri. E questi sono nuovi lavori, una commessa per specialisti delle università specializzate e mille altre cose utili.

Se le nostre società carboniere - e dopo gli anni '90 questo settore è diventato completamente privato al 100% in Russia - possono unire i loro sforzi per condurre attività di ricerca e sviluppo per sviluppare il loro settore, la situazione delle esportazioni di carbone cambierà radicalmente. Esistono già tecnologie per la combustione del carbone a “letto fluido”, la liquefazione del gas e il suo trattamento chimico, ma non tutte sono “import-sostitutive”, il loro costo è ancora molto elevato, anche per il fatto che ancora non lo sono in linea, ma praticamente "pezzo". Non ci saranno tali associazioni e investimenti in R&S: sarebbe ragionevole se i nostri politici adottassero la regolamentazione statale dello sviluppo dell'industria del carbone. Nel suo recente discorso all'Assemblea federale, il Presidente della Russia ha parlato, tra l'altro, della necessità di un forte aumento del PIL attraverso la produzione ad alta tecnologia, e ci auguriamo che ci sia anche un piano statale per realizzare questo obiettivo.

Postfazione dell'autore

Quale potrebbe essere il futuro energetico più vicino dell'Inghilterra? Guardando un po' avanti, ad un'analisi dettagliata della situazione in altri settori energetici, si tende a trarre la seguente conclusione. La Gran Bretagna è uno stato insulare situato in una zona di fluttuazioni climatiche imprevedibili. La voglia di un domani ecologico pulito è molto lodevole, ma resta il fatto che tutto fonti alternative L'energia oggi è imperfetta, ha un'efficienza estremamente bassa e nella stragrande maggioranza dei casi è finanziariamente non redditizia, senza iniezioni di budget non è redditizia. Il mantenimento e lo sviluppo delle capacità di generazione di base sta diventando ogni anno un problema sempre più acuto per il Regno Unito, la cui soluzione richiederà molti sforzi. Altrimenti, abbiamo il forte sospetto che un giorno la corona britannica, dopo essersi circondata per il perimetro di mulini a vento e pannelli solari e avendo un bel freddo, capirà che tutto questo è molto buono, ma non c'è nessun posto dove sfuggire alle leggi della fisica.

Introduzione 3
Predominio del carbone 3
Inizio Novecento. Emersione di nuovi combustibili 3
Privatizzazione. 3
1984-1985 sciopero dei minatori 3
Picchi e recessioni dell'industria mineraria del carbone nel Regno Unito. 3
Il settore del carbone nel 21° secolo 3
Conclusione 3
Riferimenti: 3

L'opera contiene 1 file

Governo della Federazione Russa

Istituzione di bilancio dell'istruzione statale

istruzione professionale superiore

Università Nazionale delle Ricerche -

Liceo Economia

Facoltà di Economia Mondiale e Politica Mondiale

per disciplina

"Relazioni economiche internazionali e congiuntura dei mercati mondiali delle materie prime"

"Il mercato del carbone nel Regno Unito nel XIX e XXI secolo".

Completato da uno studente del 2° anno

Kurilo AV, gruppo 263

Controllato:

Oreshkin VA

Introduzione 3

Predominio del carbone 3

Inizio Novecento. Emersione di nuovi combustibili 3

Privatizzazione. 3

1984-1985 sciopero dei minatori 3

Picchi e recessioni dell'industria mineraria del carbone nel Regno Unito. 3

Il settore del carbone nel 21° secolo 3

Conclusione 3

Riferimenti: 3

introduzione

Il settore energetico del Regno Unito è uno dei settori più importanti dell'economia del paese. A seguito della crisi economica mondiale degli anni '20 e '30, le difficoltà associate al declino delle industrie tradizionali e alla perdita del monopolio industriale divennero molto più acute. Il passo più radicale verso la stabilizzazione della situazione nel paese è stata la nazionalizzazione di alcune industrie leader: carbone, energia, trasporti, ecc. Tuttavia, a cavallo degli anni '80, il governo conservatore ha rivalutato i valori e le idee sul governo intervento nell'economia. Era diretto a favore di un mercato libero e competitivo. Per adeguarsi al ritmo dello sviluppo energetico in tutto il mondo, il paese aveva bisogno di una transizione verso un sistema di mercato. Questo documento fornisce prove di ciò e analizza la dinamica dei prezzi del carbone, i cambiamenti nella domanda di questa materia prima e la quota di carbone nel settore energetico del Regno Unito.

Predominio del carbone

La Gran Bretagna medievale era prevalentemente un'economia agraria. La domanda di calore iniziò ad aumentare con la crescita della popolazione e attività economica. Prima della scoperta di giacimenti di gas e petrolio nel Mare del Nord nel Regno Unito, la biomassa, come legno, carbone, torba e letame, veniva utilizzata come combustibile per riscaldamento. Fino al XIII secolo, legna e carbone erano le principali fonti di combustibile, in quanto erano prontamente disponibili e il loro prezzo reale era sufficiente, stabile 1 (Figura 1).

Figura 1 2 .

Il risultato dell'eccesso di domanda di combustibili tradizionali è stato che le famiglie e le industrie hanno iniziato a utilizzare attivamente il carbone nella produzione. La crescita dell'attività economica per tutto il XIX secolo, in particolare fino al 1870, fu una delle più rapide del periodo in esame (a partire dal XII secolo).

L'introduzione della macchina a vapore a cavallo del Settecento fece dell'industria carboniera uno dei settori più importanti dell'economia. Il motore a vapore è diventato un sostituto a buon mercato per la manodopera. Il consumo di carburante ha continuato ad aumentare da 7,6 milioni di tonnellate nel 1869 a 18 milioni di tonnellate nel 1913. All'inizio del XIX secolo, il carbone era già il principale combustibile utilizzato in Gran Bretagna. Le famiglie consumavano circa la metà del carbone estratto. Il consumo interno di carbone è raddoppiato da 9 milioni di tonnellate di carbone a 19 milioni di tonnellate tra il 1816-1669 e poi è raddoppiato di nuovo a 35 milioni di tonnellate tra il 1869 e il 1913. (Tabella 1).

Tabella 1 3

Le aspettative per l'aumento dei prezzi del carbone, insieme ai miglioramenti tecnologici, potrebbero spiegare i miglioramenti del settore nel tempo. Il 1913 è stato l'anno di punta dell'estrazione del carbone in un periodo di oltre 800 anni di estrazione del carbone. (Figura 2).

Figura 2 4

Inizio Novecento. L'emergere di nuovi tipi di carburante

Il Novecento è caratterizzato dalla più forte dipendenza del Paese dall'elettricità. L'attività economica si è sviluppata rapidamente nel corso del secolo e anche la domanda di elettricità è cresciuta. Lo sviluppo fu interrotto dalla prima guerra mondiale e dalla Grande Depressione, che iniziò a ridurre il livello complessivo del consumo di carbone. A questo punto, i prezzi più bassi per le fonti energetiche alternative e la diffusione delle innovazioni tecnologiche, in particolare il miglioramento dei generatori elettrici, di altri apparecchi elettrici e dei motori a combustione interna, sono stati un importante incentivo per aumentare la diversità delle fonti energetiche, che ha comportato ancora una volta una diminuzione nel consumo di carbone.

La scoperta nel 1970 di giacimenti di gas e petrolio rispettivamente nella parte meridionale e centrale del Mare del Nord ha portato alla scoperta di otto grandi giacimenti con riserve di petrolio superiori a 1.027,4 milioni di tonnellate 5 .

Privatizzazione.

Nel Regno Unito, durante gli anni '60, c'era un accordo quasi universale sul fatto che il modo migliore per regolamentare il settore energetico fosse la pianificazione del governo. Le industrie del carbone, del gas e dell'elettricità furono nazionalizzate, così come l'industria nucleare, e furono nelle mani dello stato. Tuttavia, la stretta aderenza al regime di pianificazione iniziò presto a scemare, a partire dagli anni '70. L'essenza di tali cambiamenti era nascosta nella pressione delle circostanze che enfatizzavano i vantaggi del sistema di mercato. Il nuovo "consenso" aveva l'idea che i mercati dovessero poter funzionare, mentre lo Stato dovrebbe trattenerli per identificare imperfezioni, carenze e, di conseguenza, applicare misure per combatterle.

Nel 1979 Margaret Thatcher divenne il 71° Primo Ministro britannico. Il governo conservatore Thatcher e la crescente accettazione delle idee di libero mercato a quel tempo iniziarono ad attuare la transizione verso un mercato competitivo denazionalizzando le grandi società di monopolio, in particolare vendendo azioni di società al settore privato. La privatizzazione nel Regno Unito ha sostituito i monopoli di stato con imprese competitive che offrono scelta ai consumatori e prezzi delle risorse inferiori.

Il grafico mostra chiaramente l'aumento del consumo di gas dopo la privatizzazione, che ha anche contribuito a una diminuzione del consumo di carbone nel Regno Unito (Tabella 2).

Tabella 2 6

Programma 1 7

1984-1985 sciopero dei minatori

Il fattore più importante che ha influenzato il declino dell'industria del carbone è stato lo sciopero dei minatori del 1984-1985. È diventato il più grande confronto tra i sindacati e il governo britannico. Nel marzo 1984, la National Coal Mining Administration 8 http://en. wikipedia.org/wiki/National_ Coal_Board ha proposto di chiudere il 15% delle miniere statali e tagliare 20.000 posti di lavoro. Due terzi dei minatori del paese, sotto la guida dell'Unione nazionale dei minatori 9, hanno scioperato a livello nazionale. Tuttavia, Iron Lady ha reagito.

Un anno dopo l'inizio dello sciopero, nel marzo 1985, l'Unione nazionale dei minatori fu costretta a ritirarsi. Il governo del Regno Unito ha chiuso 25 miniere non redditizie nel 1985 e nel 1992 il loro numero era 97. Le miniere rimanenti sono state privatizzate. Decine di migliaia di persone hanno perso il lavoro.

Tuttavia, la principale conseguenza della sconfitta dello sciopero è stata la completa ristrutturazione dell'industria del carbone. Sono state chiuse più di cento miniere non redditizie. Se alla fine dello sciopero c'erano circa 170 mine nel Regno Unito, ora ci sono circa 15 mine nel paese. Le miniere rimanenti sono imprese private che sono diventate redditizie e competitive.

Picchi e recessioni dell'industria mineraria del carbone nel Regno Unito.

L'industria carboniera britannica raggiunse il suo apice nel 1913 e poi iniziò a declinare. Il grafico 2 mostra anche chiaramente il forte calo della produzione di carbone nel 1984, conseguenza dello sciopero dei minatori.

La quota dell'Inghilterra nell'estrazione del carbone di tutto il mondo, pari a metà del XIX secolo. 65% e nel 1913 - 22% anche diminuito.

Il declino dell'industria carboniera inglese è stato causato da una serie di motivi:

sviluppo dell'industria mineraria del carbone in altri paesi,
un aumento delle esportazioni mondiali, che ha aumentato la concorrenza del carbone britannico,
riduzione del consumo di carbone dovuto allo sviluppo dell'estrazione di risorse energetiche alternative,
e così via.

Il settore del carbone nel 21° secolo

La produzione di carbone nel Regno Unito ha continuato a diminuire. Nel 2010, il volume di carbone estratto è stato di 18,2 milioni di tonnellate, che rappresenta solo lo 0,3% della produzione mondiale

Grafico 2 10

Le riserve di carbone alla fine del 2010 ammontavano a 228 milioni di tonnellate, ovvero il 2,5% delle riserve mondiali (860938 milioni di tonnellate.) 11

Allegato 3 12

Il ventesimo secolo ha visto un calo della domanda di carbone, che rappresentava quasi il 100% del mercato nel 1913, il 15% del suo utilizzo oggi. Il petrolio attualmente fornisce il 35% del mercato e il gas naturale il 40%.

Tabella 3 13

Allegato 4 14

Nell'ambito del programma di riforma del mercato energetico, il governo del Regno Unito ha sviluppato misure a sostegno dell'industria carboniera del paese, che hanno consentito di ridurre il tasso di tagli alla produzione, sviluppare e introdurre nuove apparecchiature e tecnologie nel settore del carbone del paese. Come sapete, nel caso dell'inquinamento ambientale, l'industria del carbone occupa il primo posto. L'introduzione di nuove tecnologie può contribuire allo sviluppo dell'industria. Ad esempio, le nuove centrali termoelettriche dovrebbero utilizzare la tecnologia della "gassificazione del carbone", in cui il carbone viene prima convertito in un gas che viene purificato prima della combustione, mentre zolfo, mercurio, piombo e carbonio possono essere rimossi dal gas prima della combustione.

Conclusione

Con l'aumento della popolazione e il ritmo dell'attività economica, la domanda di calore è aumentata. Fino al ventesimo secolo, l'industria carboniera britannica era il principale settore energetico. Il 1913 è il picco della produzione di carbone, quando il volume della produzione ammontava a oltre 200 milioni di tonnellate all'anno. L'introduzione della macchina a vapore a cavallo del Settecento fece dell'industria carboniera uno dei settori più importanti dell'economia. Il consumo di carburante ha continuato ad aumentare da 7,6 milioni di tonnellate nel 1869 a 18 milioni nel 1913. All'inizio del XIX secolo, il carbone era già il principale combustibile utilizzato in Gran Bretagna. Il Novecento è caratterizzato dalla più forte dipendenza del Paese dall'elettricità. L'attività economica si è sviluppata rapidamente nel corso del secolo e anche la domanda di elettricità è cresciuta.

La scoperta di giacimenti nel Mare del Nord ha permesso al Regno Unito di sviluppare i settori dell'economia petrolifera e del gas, il che ha portato a una diminuzione della domanda di carbone. La privatizzazione dei settori del gas e dell'elettricità ha ridotto i prezzi di queste risorse, aumentando notevolmente la loro domanda. Inoltre, il declino dell'industria carboniera è anche associato a un aumento delle esportazioni globali di carbone, che ha aumentato la concorrenza per il carbone britannico, con una riduzione del consumo di carbone dovuta allo sviluppo di settori di energia alternativa, ecc. Tuttavia, il motivo principale per il declino del settore del carbone nel Regno Unito è stato lo sciopero dei minatori nel 1984-1985.

Così, il ventesimo secolo ha assistito a un calo della domanda di carbone. Se all'inizio del 20° secolo il carbone occupava quasi il 100% del mercato energetico del Regno Unito, ora è solo il 15%.

Bibliografia:

Colin Robinson economisti energetici e liberalismo economico. Giornale dell'energia; 2000 vol. 21 Edizione 2, p.1, 22p.
Roger Fouquet, Peter JG Pearson "Mille anni di utilizzo dell'energia nel Regno Unito". Il giornale dell'energia. Cleveland: 1998. Vol. 19, Iss. quattro; pag. 1.41 pagg
Paul J.Frankel "Principi del petrolio - allora e ora". The Energy Journal 10, n 2 (aprile 1989): pp1(5).
David Stewart "La storia dell'esplorazione e dello sviluppo petrolifero nel Mare del Nord settentrionale".
Nigel Essex Privatizzazione dell'energia: era necessaria? »
George C. Band "Cinquant'anni di petrolio e gas offshore nel Regno Unito". Il Giornale Geografico, vol. 157, n. 2. (luglio 1991), pp. 179-189.

1 Rackham, O. (1980). Ancient Woodlands: la sua storia, vegetazione e usi in Inghilterra. Londra: Edward Arnold.