Reč "smog" se koristila izuzetno retko do pre nekoliko decenija. Danas se u mnogim gradovima Rusije pojavljuje sve češće. Smog je magla koja nije voda, već zagađivači. Njegovo obrazovanje govori o nepovoljnom na određenom području.
Šta je smog i kako nastaje?
Sastav smoga je izuzetno raznolik. U ovoj prljavoj magli može ih biti nekoliko desetina hemijski elementi. Skup tvari ovisi o faktorima koji su doveli do stvaranja smoga. U velikoj većini slučajeva pojava ove pojave je zbog rada, veliki broj transport i pojačano grijanje privatnih kuća na drva ili ugalj.
Smog se rijetko stvara u malim gradovima. Ali u mnogima glavni gradovi ovo je prava pošast. Emisije iz industrijskih preduzeća, saobraćajne gužve, požari na deponijama i deponijama smeća dovode do toga da se nad gradom stvara "kupola" od raznog dima.
Glavni prirodni pomoćnik u borbi protiv stvaranja smoga je vjetar. Kretanje zračnih masa odnosi zagađivače iz naselja i pomaže u smanjenju njihove koncentracije. Ali desi se da nema vjetra, a onda se pojavi pravi smog. U stanju je dostići toliku gustinu da je vidljivost na ulicama smanjena. Izvana često izgleda kao obična magla, ali se osjeća specifičan miris, može se pojaviti kašalj ili curenje iz nosa. Smog iz industrijskih objekata koji rade često ima žućkastu ili smećkastu nijansu.
Utjecaj smoga na okoliš
Budući da je smog visoka koncentracija zagađivača na ograničenom području, njegov utjecaj na okoliš je vrlo primjetan. Utjecaj smoga može biti različit u zavisnosti od toga šta je tačno uključeno u njegov sastav.
Često u smogu velikog grada, osoba počinje osjećati nedostatak zraka, grlobolju, bol u očima. Moguća upala sluzokože, kašalj, pogoršanje hroničnih bolesti povezanih sa respiratornim i kardiovaskularnim sistemom. Smog je posebno težak za osobe sa astmom. Napad uzrokovan djelovanjem hemikalija, u nedostatku pravovremene pomoći, može dovesti do smrti osobe.
Ništa manje štetan smog ne utječe na vegetaciju. Štetne emisije mogu pretvoriti ljeto u jesen, prerano starenje i žutilo lišća. Otrovna magla, u kombinaciji sa dugim zatišjem, ponekad uništava zasade vrtlara i uzrokuje smrt usjeva na poljima.
Upečatljiv primjer kolosalnog utjecaja industrijskog smoga na okruženje je grad Karabaš u Čeljabinskoj oblasti. Zbog dugogodišnjeg rada lokalne topionice bakra, priroda je toliko stradala da lokalna rijeka Sak-Elga ima kiselo-narandžastu vodu, a planina u blizini grada potpuno je izgubila vegetaciju.
Kako spriječiti smog?
Načini za sprječavanje smoga su jednostavni i složeni u isto vrijeme. Prije svega, potrebno je ukloniti izvore zagađivača ili barem smanjiti udio emisija. Za postizanje ovog cilja potrebno je ozbiljno modernizovati opremu preduzeća, instalirati sisteme filtera, unaprediti tehnološke procese. Ozbiljan korak u borbi protiv smoga mogao bi biti razvoj električnog transporta.
Ove mjere su povezane sa ozbiljnim finansijskim injekcijama, pa se sprovode izuzetno sporo i nevoljko. Zbog toga se smog sve više nadvija nad gradovima, tjerajući ljude da kašlju i nadaju se svježem povjetarcu.
SMOG je mješavina dušikovog oksida i hlapljivih organskih spojeva koji zagađuju zrak koji udišemo. A u kombinaciji sa sunčevom svjetlošću, ova mješavina je uključena u formiranje ozonskog omotača. Kao što je ranije spomenuto, ozon može biti i koristan i štetan. U zavisnosti od visine na kojoj se formira.
Kako je SMOG dobio ime?
Termin "SMOG" se prvi put pojavio u Londonu ranih 1900-ih, koristio se za opisivanje kombinacije dima i magle koja je često gutala grad. Prema nekoliko izvora, termin je skovao dr Henry Antoine de Voux u svom članku "Magla i dim", koji je predstavio na javnom zdravstvenom skupu u julu 1905. godine.
Ono što je doktor opisao bila je mješavina dima i sumpor-dioksida od sagorijevanja velikih količina uglja koji se koristi za grijanje kuća.
Danas je SMOG kombinacija dušikovog oksida i drugih zagađivača.
Šta uzrokuje SMOG?
Postoji veliki broj izvora za formiranje SMOG-a. Tu spadaju izduvni gasovi automobila, izduvni gasovi iz elektrana i fabrika, proizvodi za domaćinstvo (lakovi za kosu, boje, hemijska otapala). IN veliki gradovi Glavni uzrok SMOG-a su izduvni gasovi vozila.
Vremenski uslovi, kao što su visoke temperature vazduha i mirno vreme, takođe mogu da pogoršaju SMOG. Za sunčanih dana, SMOG postaje gušći, tone niže na tlo i može trajati nekoliko dana. Stoga, u ljetnim danima, ljudi pokušavaju napustiti velike gradove. Postoje slučajevi kada se SMOG pojavljuje daleko od izvora zagađenja, stvar je u tome da vjetar može prenositi zagađeni zrak na velike udaljenosti.
Gdje je SMOG najčešći?
SMOG postoji u svakom većem gradu na svijetu, od Meksiko Sitija do Pekinga. U SAD-u, smog se nalazi u većem dijelu Kalifornije, od San Francisca do San Diega, u Washingtonu, DC u južnom Maineu. U Rusiji - na teritoriji gradova Moskve, Jekaterinburga i Norilska.
Koje su posljedice SMOG-a?
SMOG se sastoji od velikog broja zagađivača koji su štetni po zdravlje ljudi. Opasno je za životinje i biljke. Kod ljudi, SMOG može uzrokovati (ili pogoršati) astmu, kronični bronhitis, emfizem, kao i iritaciju oka i smanjenje imuniteta.
SMOG može uzrokovati materijalnu štetu ako usjevi kultiviranih biljaka zbog toga uginu.
Ko je u većem riziku?
Svako ko odluči vježbati na otvorenom je u opasnosti, posebno u velikim gradovima. Prilikom vježbanja osoba diše sve dublje, što omogućava da zagađeni zrak uđe duboko u pluća;
Djeca se igraju na ulici. Ovo je posebno opasno u ljetni odmor kada je SMOG veoma gust. Dijete može razviti respiratorne bolesti;
Osobe sa respiratornim oboljenjima. Zagađen vazduh komplikuje postojeće bolesti;
Osobe osjetljive na ozon i zagađenje;
Starije osobe sa oslabljenim imunološkim sistemom.
Kako prepoznati SMOG?
Zapravo, smog je vidljiv oblik zagađenja i ako se smog pojavi u vašem gradu, vidjet ćete ga. Izgleda kao gusta izmaglica. Lako je uočiti ako pogledate prema horizontu po sunčanom danu.
Osim toga, većina gradova mjeri koncentraciju zagađivača u zraku i podnosi javne izvještaje.
Kvalitet zraka se mjeri kroz nacionalni sistem za praćenje, koristeći AQI koji se kreće od 0 do 500 jedinica. Što je veći TCI, to je lošija situacija na datom mjestu.
Smog je pojava uzrokovana zagađenjem zraka. Uočava se u gusto naseljenim područjima sa jakim viškom, čije raspršivanje onemogućuju određeni meteorološki uslovi. Vidljivost se smanjuje, kvaliteta života se pogoršava. Šta je smog je poznato stanovnicima mnogih velikih gradova.
Istorija pojma
Engleski izraz smog nastao dodavanjem riječi dim (ruski "dim") i magla (ruski "magla"), pojavio se u Londonu početkom 20. vijeka. Prvi ga je upotrijebio dr. Henry Antoine de Vaux kada je opisao gustu maglu pomiješanu s dimom koja se često spuštala na britansku prijestolnicu.
Smog je nastao upotrebom fosilnih goriva koja sadrže sumpor, prvenstveno uglja.
Vrste smoga
U zavisnosti od izvora zagađivača, postoje različite vrste smog. Glavni su sumporni, fotohemijski, vulkanski.
Mokro sumporno
Mešavina čađi, sumpor-dioksida (SO2), fine prašine i magle, pod nepovoljnim vremenskim uslovima, može dugo da „visi” nad gradom i štetna je po zdravlje. Sekundarne štetne tvari poput sumporne i sumporne kiseline (H2SO3, H2SO4) nastaju iz sumpor-dioksida i vode.
Ovaj urbani smog naziva se vlažni sumporni, zimski ili Londonski smog. Čest uzrok je sagorevanje uglja.
Fotohemijsko suvo
Češći tip smoga je foto smog, poznat i kao letnji, ozonski ili LA smog. Javlja se tokom toplih meseci u godini, kada pod uticajem ultraljubičastog svetla dolazi do fotohemijske reakcije azotnih oksida, vodonik-peroksida, ugljen-monoksida i
hlapljiva organska jedinjenja. Kao rezultat, povećava se koncentracija fotooksidansa u zraku: ozona, peroksiacetil nitrata, aldehida, dušične kiseline. 
Vulkanski
Gasovi koje emituju vulkani su važan izvor štetnih materija u atmosferi. Glavni su ugljični dioksid i sumpor. Mnogi plemeniti gasovi kao što je radon se oslobađaju iz magme. Sumpor dioksid se u blizini površine zemlje spaja s vodenom parom, stvarajući kiselu maglu - vulkanski smog.
vulkansko izbacivanje
Ice
Primjećuje se u gradovima gdje su jaki mrazevi (više od 30 stepeni). U donjem sloju atmosfere nakupljaju se mikroskopski kristali leda sa česticama i molekulima zagađivača koji stvaraju maglu.
Uslovi obrazovanja
Smog se često javlja kada je topli vazduh viši od hladnog. Štetne tvari u ovom slučaju se ne raspršuju.
Uglavnom se opaža po mirnom vremenu ili uz slab vjetar. Ulogu ima intenzivno sunčevo zračenje i nepovoljan položaj naselja, na primjer, u dolini ili udubini.
Glavni razlozi za pojavu
Najčešće je uzrok smoga ljudska aktivnost, rjeđe je njegova pojava povezana s prirodnim pojavama.
ljudske aktivnosti
Izvori zagađivača:
prirodne pojave
Među prirodne pojave koje dovode do smoga, vulkanske aktivnosti i šumskih požara. Pješčane oluje doprinose povećanju sadržaja opasnih materija.
Gradovi skloni smogu
Smog je problem u mnogim velikim gradovima. Ali neki od toga posebno teško pate. Hemijski sastav prljavi zrak je različit u različitim naseljima.
Šumski požari su glavni uzrok smoga
U svijetu
Prvo mjesto sa velikom razlikom zauzima iranski grad Ahvaz, gdje vazduh zagađuju preduzeća teške industrije koja prerađuju naftu, prirodni gas i metal. Slijedi:
- Ulan Bator (Mongolija),
- Lahore (Pakistan),
- New Delhi (Indija),
- Rijad (Saudijska Arabija),
- Cairo, Egipat)
- Daka (Bangladeš),
- Meksiko Siti (Meksiko),
- Peking, Kina).
U Daki smog ubije 15.000 ljudi svake godine. Dojče vele je na ovu listu uvrstio i Moskvu, koju karakteriše visoka koncentracija ugljovodonika. Međutim, prema ruskoj statistici, on nije među deset najprljavijih gradova u zemlji.
U Rusiji
Među ruskim gradovima, sljedeće se smatraju posebno prljavim i sklonim smogu:
- Krasnojarsk,
- Magnitogorsk,
- norilsk,
- Lipetsk,
- Cherepovets,
- Novokuznjeck,
- Nižnji Tagil,
- Omsk,
- Chelyabinsk.
Moguće posljedice
Budući da ovaj fenomen nastaje miješanjem različitih opasnih supstanci, ima višestruki učinak. Negativan uticaj na zdravlje živih bića i životnu sredinu. Koji zavisi od hemijskog sastava.
Ljudski uticaj
Smog je izuzetno opasan za ljude, na šta naučnici stalno obraćaju pažnju. Ovo je jedan od glavnih uzroka prerane smrti.
Zdravstveni problemi uzrokovani smogom uključuju:
- glavobolje i mučnina;
- poremećaj spavanja;
- smanjenje fizičkih performansi;
- respiratorne bolesti (na primjer, astma, bronhitis);
- kardiovaskularne bolesti (sve do srčanog ili moždanog udara);
- onkološke bolesti.
Ako je zrak jako zagađen, postoji opasnost od gušenja. Objašnjavajući zašto je smog opasan za osobu, naučnici savjetuju da se suzdrže od bavljenja sportom na ulici i drugih vrsta fizičke aktivnosti.
Utjecaj na biljke
Štetne tvari prisutne u zraku izazivaju stres kod biljaka, slabe ih. Pod njihovim uticajem nastaju:
- smanjenje fotosintetske sposobnosti;
- uništavanje sloja voska na površini listova;
- malapsorpcija hranljive materije i voda;
- smanjena otpornost na bolesti i štetočine.
Kiseline i dušik, koji se nakupljaju u tlu u prevelikim količinama, narušavaju prirodnu bioravnotežu. Tla se oksidiraju, vitalne tvari se ispiru iz njih i tokom kiše padaju u podzemne vode. U isto vrijeme, prethodno vezan teški metali i aluminijum, oštećujući korijenje.
Usjevi slabo rastu. Jako zagađenje vazduha dovodi do smanjenja prinosa za 5-15%. A ovo je još jedna opasnost za osobu čije su aktivnosti uglavnom uzrok smoga.
Zagađenje zraka
Prirodni sastav vazduha se menja. Postaje neprikladan ili nepodesan za žive organizme.
Ostale posljedice
Zagađivači imaju štetan uticaj ne samo na žive organizme:
- pada na zemlju kao kisela kiša, uzrokujući zakiseljavanje tla i vodenih tijela, uključujući i visoko u planinama;
- uništavaju konstrukcijske i građevinske materijale: kamen, staklo, čelik, bronza, željezo. patiti modernih objekata i spomenici kulturne baštine;
- smanjuju performanse solarnih instalacija, zbog čega se količina proizvedene energije uvelike smanjuje.
Mjere za suzbijanje smoga
U cilju suzbijanja smoga na međunarodnom i nacionalnom nivou, poduzimaju se brojne mjere za smanjenje sadržaja toksičnih materija u zraku, koje vjetar prenosi na velike udaljenosti. To uključuje:
- korištenje filtracijskih i katalitičkih tehnologija;
- smanjenje emisije prekursora ozona;
- smanjenje potrošnje uglja;
- proširenje upotrebe obnovljivih izvora energije;
- ograničenje saobraćaja;
- informativno-objašnjavajući rad sa stanovništvom.
Da li vam se dopao članak?
Klikni na zvezdicu =)
Razlozi za stvaranje smoga mogu biti sljedeći:
štetne pare iz mnogih potrošačkih proizvoda, uključujući hemijska otapala, boje ili čak lak za kosu.
izduvni plinovi vozila;
djelatnosti elektrana i tvornica;
prirodni i tresetni požari;
ugalj;
Kada sunčeva svjetlost i toplina reagiraju sa štetnim plinovima i česticama u atmosferi, stvara se štetna magla.
Glavne pojave smoga često su povezane sa gustim saobraćajem, visokom temperaturom vazduha, sunčevom svetlošću i mirnim vremenom. Dakle, mala brzina vjetra omogućava da mogu stagnirati na određenom području. Temperaturna inverzija također može doprinijeti stagnaciji, u kojoj su topli zrak u blizini površine zemlje i svi zagađivači u njoj blokirani "poklopcem" hladnog zraka.
Od ostalih štetnih tvari i plinova, smog sadrži ugljični monoksid, kod nas poznat kao ugljen monoksid. Nije nam uočljiv, jer nema ni miris ni boju, ali njegovo zagušljivo dejstvo može značajno uticati na zdravlje, pa čak i dovesti do smrti.
Vrste smoga
Postoje najmanje četiri varijante smoga: sumporni, fotohemijski, vulkanski i ledeni smog.
Mokri smog londonskog tipa
Ova vrsta se takođe naziva sumpor. To je rezultat visoke koncentracije sumpornih oksida u zraku i uzrokovano je upotrebom goriva koja sadrže sumpor, posebno uglja. Ova vrsta opasnosti je pogoršana visokom koncentracijom suspendiranih čestica u zraku.
Fotohemijski (suhi) smog tipa Los Angelesa
Fotohemijski, ili bijeli smog Ovo je danas najčešći tip. Nastaje interakcijom nekoliko supstanci:
dušikovi oksidi. Nastaju prilikom sagorevanja goriva usled delatnosti termoelektrana, termoelektrana, metalurgije i drugih oblasti industrijske proizvodnje. Izduvni gasovi takođe utiču na pojavu azotnih oksida. Minimalni efekti ovih spojeva su iritacija očiju i nazofarinksa i otežano disanje.
Ozon. Ozon je jedan od glavnih faktora koji doprinosi fotohemijskom smogu, i dok je u gornjim slojevima atmosfere korisna hemikalija koja nas štiti od sunčevog zračenja, u nižim slojevima predstavlja zagađivač koji može biti štetan za ljudsko zdravlje.
Suspendirane čestice PM2.5. To su najsitnije čestice prašine, čađi, pepela i drugih zagađivača koje ne možemo vidjeti golim okom. PM2,5 je veoma opasan po ljudsko zdravlje: skraćuje životni vek, povezuje se sa rakom pluća i bolestima respiratornog i kardiovaskularnog sistema. Na sreću, sada ih ima HEPA filteri blokiraju ulazak ovih čestica u prostoriju.
Hlapljiva organska jedinjenja. To su pare boja, rastvarača, benzina i drugih otrovnih tvari.
Fotohemijski smog je aerosol koji nastaje kada sunčeva svjetlost napada dušikove okside, ugljovodonike i hlapljiva organska jedinjenja koja se nalaze u izduvnim gasovima i emisijama iz fabrika i elektrana. Kao rezultat, smog ima svijetlo smeđu boju.
Vulkanski smog
Vulkanski smog- Ovo je sorta koja je nastala u atmosferi kao rezultat vulkanske erupcije. Štetni plinovi i čestice se oslobađaju iz otvora i reagiraju sa sunčevom svjetlošću i kisikom. Neki hemijske supstance u vulkanskom smogu može uzrokovati štetu ljudima, životinjama i biljkama. Ljudi mogu imati probleme s disanjem, iritaciju sluzokože i grlobolju. Ovaj tip je karakterističan za zemlje na čijoj teritoriji postoje aktivni vulkani, na primjer, za Havajska ostrva.
SMOG- aerosol koji se sastoji od dima, magle i prašine. engleska riječ"smog" je izvedenica od "smoke" - dim i "fog" - magla. Upravo su se stanovnici engleske prijestolnice prvi suočili s problemima vezanim za zagađenje zraka u gradovima.
Ugalj se u Londonu sagorevao od 13. veka. Građani su bili zabrinuti zbog osjetnog mirisa - vjerovali su da može uzrokovati razne bolesti.
Potpunim sagorijevanjem fosilnih goriva (uglja ili ugljikovodika) nastaju prilično bezopasni proizvodi - ugljični dioksid i voda, međutim, u uvjetima nedostatka kisika, stvara se otrovni ugljični monoksid. Ako ima još manje kisika, ugljik se pojavljuje među produktima izgaranja (u obliku čađi). Pri niskim temperaturama i maloj količini kisika, uništavanje ugljikovodika može biti praćeno njihovom izomerizacijom i polikondenzacijom, što dovodi do stvaranja policikličkih aromatskih ugljikovodika, uključujući benzopiren, koji ima kancerogena svojstva.
Zagađenje zraka može biti uzrokovano i nečistoćama u gorivu, prvenstveno jedinjenjima sumpora. Njegov sadržaj u nekim ugljevima može doseći 6%. Kada se takva goriva izgaraju, nastaje sumpor dioksid. Rastvarajući se u kapljicama vode koje se kondenzuju oko čestica dima, sumpor dioksid značajno smanjuje svoj pH. "Kisela magla" je opasna po zdravlje; štetno djeluje na biljke i životinje, uzrokuje uništavanje metala i građevinskih materijala.
Čađ i sumpor dioksid, koji nastaju direktno sagorevanjem goriva, primarni su zagađivači vazduha. U uslovima vlage i magle, karakterističnih za zimski London, postali su uzročnici dugotrajnog smoga, što je dovelo do porasta plućnih bolesti. Vremenom je smog postao uobičajen iu drugim većim gradovima i industrijskim centrima.
Distribucija zagađujućih materija u vazduhu u velikoj meri zavisi od vremenskih i klimatskih pojava. Vjetrovi povećavaju brzinu disperzije i miješanja, a zračne struje usmjerene sa zemlje prenose zagađenje u gornju atmosferu. Međutim, mogu nastati uslovi u kojima atmosferski slojevi postaju veoma stabilni. Tada zagađenje, umjesto da se preseli u gornje slojeve atmosfere, ostaje blizu površine zemlje. Neobično stanje atmosfere u kojem temperatura zraka u troposferi ne opada s visinom naziva se inverzija. To dovodi do toga da se hladniji vazduh nalazi ispod toplijeg vazduha, i ne može da se diže i raspršuje u atmosferi. Pod "krovom" toplog zraka zagađenje se nakuplja u tako velikim količinama da postaje opasno po zdravlje.
Prvi od zvanično registrovanih slučajeva zagađenja atmosfere, koji je imao ozbiljne posledice, bio je smog u gradu Donora (SAD) 1948. godine. U roku od 36 sati zabeleženo je dvadesetak smrtnih slučajeva, stotine stanovnika osećalo se veoma loše. Četiri godine kasnije, u decembru 1952., u Londonu se dogodio još tragičniji incident. Više od 4.000 ljudi umrlo je za pet dana zbog zagađenja nagomilanog u vazduhu. Iako je u narednim godinama jak smog u Londonu i drugim gradovima uočen više puta, na sreću, ovakvih katastrofalnih posljedica više nije bilo.
Prijelaz sa uglja na ugljikovodična goriva smanjio je opasnost od zagađenja zraka česticama čađi. Međutim, pojavile su se nove vrste zagađenja, kako primarno tako i sekundarno, koje proizilaze iz reakcija primarnih zagađivača sa neizgorenim gorivom i atmosferskim kiseonikom. hemijske reakcije, koji dovode do stvaranja sekundarnih zagađivača, najefikasnije se javljaju na sunčevoj svjetlosti, pa se rezultirajuće zagađenje zraka naziva fotokemijski smog. Prvi put je zabeležen u Los Anđelesu (SAD) tokom Drugog svetskog rata. Pojava fotohemijskog smoga povezana je sa brzim razvojem drumskog saobraćaja.
U uslovima visoke temperature, pri kojoj se gorivo sagorijeva u motoru automobila, interakcija između kisika i dušika, koji su dio atmosferski vazduh. Atomski kiseonik koji nastaje tokom disocijacije molekula kiseonika je u stanju da razdvoji molekul relativno inertnog azota, pokrećući lančanu reakciju:
O + N 2 = NE + N
N + O 2 = NO + O
Kao rezultat toga, u ispušnim plinovima se pojavljuje dušikov monoksid, koji se nakon ispuštanja u atmosferu oksidira atmosferskim kisikom, pretvarajući se u dušikov dioksid. Smeđi dušikov dioksid je fotokemijski aktivan. Kada apsorbuje svetlost, disocira se:
Tako se u zraku pojavljuje reaktivni atom kisika, koji može reagirati stvaranjem ozona:
Prisustvo ozona je najkarakterističnija karakteristika fotohemijskog smoga. Ne nastaje prilikom sagorevanja goriva, već je sekundarni zagađivač. Posjedujući najjača oksidirajuća svojstva, ozon štetno djeluje na zdravlje ljudi i uništava mnoge materijale, prvenstveno gumu.
Osim toga, u fotokemijskom smogu dolazi do reakcija između dušikovih oksida i nesagorjelih organska jedinjenja. Među proizvodima takvih reakcija su mnogi kancerogeni.
Razlike između "vlažnog smoga" uzrokovanog sagorevanjem uglja u Londonu i "suvog smoga" uzrokovanog izduvnim gasovima automobila u Los Angelesu su sažete u tabeli.
|
POREĐENJE LOS ANGELESA I LONDONSKOG SMOGA |
||
| Karakteristično | los angeles | London |
| Temperatura zraka | Od 24 do 32°C | Od -1 do 4° S |
| Relativna vlažnost | <70% | 85% (+ magla) |
| Temperaturna inverzija | Na nadmorskoj visini od 1000 m | Na visini od nekoliko stotina metara |
| Brzina vjetra | < 3м/с | Bez vjetra |
| Vidljivost | <0,8–1,6 км | <30 м |
| Najčešći mjeseci | avg. sept | decembar - januar |
| Glavna goriva | Petrol | Ugalj (i benzin) |
| Glavne komponente | O 3 , NO, NO 2 , CO, organska materija | Fine čestice, CO, jedinjenja sumpora |
| Vrsta hemijskih reakcija | Oksidacija | Oporavak |
| Maksimalno vrijeme zgušnjavanja | Podne | Rano u jutro |
| Glavni uticaj na zdravlje | Iritacija oka, respiratorni poremećaj | Iritacija respiratornog trakta |
| Najviše oštećenih materijala | Guma | gvožđe, beton |
U velikim gradovima naše zemlje prije tri decenije automobili nisu bili glavni izvor zagađenja zraka. Sada su ekološki problemi motornog transporta u velikim ruskim gradovima postali ozbiljan problem. Dakle, izduvni gasovi automobila u Moskvi i Sankt Peterburgu iznose stotine hiljada tona godišnje. Automobilski saobraćaj je samouvjereno došao na prvo mjesto među svim ostalim izvorima zagađenja zraka. Stoga u Moskvi, Sankt Peterburgu i drugim velikim gradovima smog postaje čest gost, posebno po mirnom vremenu.
Da bi se spriječio smog, potrebno je unaprijediti motore automobila i efikasno očistiti izduvne plinove. Količina ugljičnog monoksida proizvedenog u automobilskim motorima može se smanjiti sagorijevanjem do manje opasnog ugljičnog dioksida. Povećanje udjela zraka u zapaljivoj mješavini pomaže u smanjenju emisije ne samo CO, već i nesagorjelih ugljovodonika. Najefikasniji su bili katalizatori, u kojima se ugljični monoksid i nesagorjeli ugljovodonici oksidiraju u ugljični dioksid i vodu, a dušikovi oksidi redukuju u molekularni dušik. Nažalost, katalizatori se ne mogu koristiti kada se vozilo puni olovnim benzinom. Takav benzin sadrži spojeve olova koji nepovratno truju katalizator. Nažalost, olovni benzin je i dalje u širokoj upotrebi u našoj zemlji.
Da bi se smanjile emisije sumpor-dioksida, sumporna jedinjenja se preliminarno uklanjaju iz ulja, a dimni gasovi se dalje pročišćavaju. Ulazak sumpornih jedinjenja u atmosferu takođe se može smanjiti sagorevanjem čvrstih goriva u fluidizovanom sloju. Emisije čestica iz termoelektrana smanjuju se korištenjem elektrostatičkih filtera ili vakuumskih filtera za zrak.
U nekim gradovima, uključujući Moskvu, važnu ulogu u prevenciji smoga ima borba protiv šumskih i tresetnih požara u okolnim šumama, koji takođe izazivaju pojavu održivog urbanog zagađenja vazduha.
Nažalost, napredak u borbi protiv određenih vrsta zagađenja zraka još nije doveo do nestanka smoga. Dakle, smanjenje štetnih emisija u izduvnim gasovima automobila po jedinici pređene kilometraže nadoknađuje se brzim rastom broja vozila, pa se ukupni nivo zagađenja ne smanjuje. Očigledno, smog će još dugo ostati ozbiljan problem za stanovnike mnogih velikih gradova.
Elena Savinkina
