10 novembre 1955 su suggerimento Comandante delle Forze Aviotrasportate Il tenente generale V.F. Margelov, per ordine del Ministero della Difesa dell'URSS n. 186, sono stati istituiti i distintivi "Paracadutista", "Eccellente paracadutista" e "Istruttore-paracadutista". Il distintivo "Paracadutista" è stato assegnato per ordine del comandante dell'unità dopo il primo salto da un aeroplano o da una mongolfiera. Per ottenere il badge "Eccellente Paracadutista" erano necessari almeno otto salti e la rinuncia agli standard iniziali di addestramento con il paracadute. Il premio è stato effettuato per ordine del comandante dell'unità Il badge "Istruttore-paracadutista" è stato assegnato al personale militare che ha effettuato almeno cinquanta salti e superato tutti gli standard per il programma per il titolo di "Istruttore di addestramento con il paracadute". Questo segno è stato assegnato ai comandanti dei rami militari. I segni sono stati sviluppati presso il Comitato tecnico dell'SMI e prodotti nello stabilimento di Mosca Pobeda. Il segno "Parachutist" è una cupola bianca aperta di un paracadute, dal bordo del quale quattro linee scendono nelle mani di un paracadutista. Nella parte superiore dello stemma c'è una stella a cinque punte con una falce e un martello; è anche visibile una tacca a raggio sotto lo smalto. Lo sfondo sotto le linee del paracadute e sotto l'omino è blu, il colore dell'aria. Immediatamente sotto la cupola c'è un aereo da trasporto bimotore. Il distintivo è in ottone Il distintivo "Eccellente Paracadutista" è simile al distintivo "Paracadutista", ma sulla cupola del paracadute è presente un'iscrizione dorata su due righe: "Paracadutista / Eccellente". Nella parte inferiore del cartello sono presenti due anse, alle quali è fissato un ciondolo con numeri tramite anelli di collegamento in base al numero di salti effettuati. .

Influirono anche i cambiamenti avvenuti negli anni '50 nelle forze armate del paese truppe aviotrasportate. Sono riequipaggiati con nuove attrezzature, riorganizzati nuova base e diventare contemporaneamente il principale mezzo di influenza su tutta la profondità del teatro delle operazioni. Ciò si rifletteva anche nell'introduzione dei propri segni di paracadutisti, poiché prima, come si può vedere dal precedente, nelle truppe veniva utilizzato l'attributo di una società di difesa.

Su suggerimento del comandante delle Forze aviotrasportate, il tenente generale V.F. Margelov, per ordine del Ministero della Difesa dell'URSS n. 186 del 10 novembre 1955, furono istituiti i distintivi "Paracadutista", "Paracadutista-eccellente studente" e "Istruttore - paracadutista". Contestualmente è stato approvato il Regolamento sulla segnaletica e la sua descrizione.

Il segno "Paracadutista" è stato assegnato per ordine del comandante dell'unità dopo il primo salto da un aeroplano o da una mongolfiera. Per ricevere il badge "Eccellente Paracadutista" erano necessari almeno otto salti e il completamento degli standard di addestramento iniziale con il paracadute. La premiazione è stata effettuata per ordine del comandante dell'unità. Il badge "Istruttore-paracadutista" è stato assegnato al personale militare che ha effettuato almeno cinquanta salti e superato tutti gli standard e il programma per il titolo di "Istruttore di addestramento al paracadute". Potevano essere assegnati solo dai comandanti dei rami militari. Gli attributi sono stati sviluppati presso il Comitato tecnico della SMI e prodotti nello stabilimento di Mosca Pobeda.

Distintivo "Paracadutista" (1955)

La parte superiore del badge "Skydiver" è una cupola bianca aperta del paracadute, dal cui bordo quattro linee scendono nelle mani del paracadutista. Nella parte superiore dello stemma c'è una stella a cinque punte con una falce e un martello; è anche visibile una tacca a raggio sotto lo smalto. Lo sfondo sotto le linee del paracadute e sotto l'omino è blu, il colore dell'aria. Immediatamente sotto la cupola c'è un aereo da trasporto bimotore. Colore dorato sullo stemma: sfaccettatura, spalle, linee, paracadutista e aeroplano. L'attributo è in ottone. Dimensioni 47x23 mm. Il fissaggio è standard con perno e dado.

Distintivo "Paracadutista - ottimo studente" (1955)

Il design, il metallo e il fissaggio del distintivo sono simili al precedente, ma sulla cupola del paracadute è stata aggiunta una scritta dorata su due righe: "paracadutista / ottimo studente". Nella parte inferiore dell'insegna, alla base, sono presenti due anse, su cui un pendente a forma di capovolto triangolo isoscele con angoli arrotondati e un lato superiore dentellato. Entrambi i lati sono incisi con numeri ricoperti di smalto nero che indicano il numero dei salti. Dimensioni 59x21 mm.

Firma "Istruttore - paracadutista" (1955)

Il design, il metallo e il fissaggio del badge sono simili al precedente, ma sulla cupola del paracadute è stata aggiunta una scritta dorata su due righe: "istruttore / paracadutista".

Segno sul petto"Parachutist" è stato istituito il 12 febbraio 1931 con decisione del Consiglio Centrale di OSOAVIAKHIM. Un mese dopo, per ordine del Capo dell'Aeronautica Militare dell'Armata Rossa Ya.I. Alksnis n. 28 del 03/07/1932, questo distintivo è stato permesso di essere indossato personale Armata Rossa "per incoraggiare l'addestramento ai lanci con il paracadute". Il badge è stato assegnato a civili e militari che hanno eseguito volontariamente uno o più lanci con il paracadute da un aeroplano, mongolfiera o dirigibile. Successivamente, la formulazione è leggermente cambiata: ad esempio, nel manuale "Addestramento al paracadute" (KF Kaitanov, Casa editrice militare del Ministero delle forze armate dell'URSS. Mosca, 1947) si diceva: "A un militare che ha fatto un lancio introduttivo o forzato da un aeroplano o altro tipo di aeromobile, viene rilasciato un certificato e un badge di paracadutista" (p. 133).

Il distintivo "Paracadutista" è realizzato sotto forma di un deltoide convesso verticale con bordo in bronzo, ricoperto di smalto blu scuro. Una caratteristica del distintivo del 1931 era un angolo inferiore piuttosto acuto del quadrilatero, a causa del quale era spesso deformato e lo smalto blu scuro si staccava. Sul campo del segno c'è un paracadute discendente aperto con otto linee e una figura stilizzata di un paracadutista. Il contorno del disegno e le linee sono realizzati con un contorno in bronzo, e la cupola del paracadute e la figura di un paracadutista sono ricoperte di smalto bianco. Lo stemma è coronato da una stella a cinque punte con tacche sotto smalto rosso, un bordo in bronzo e un emblema in bronzo a forma di falce e martello. Un numero di serie è stato inciso sul retro del badge.

Secondo l'ordinanza n. 28, sulle divise estive e invernali, l'insegna doveva essere attaccata sopra il bottone della patta del taschino sinistro utilizzando un "perno avvitato e un dado a forma di coppa". Sull'uniforme, che non aveva tasche sul petto, il cartello "Paracadutista" era attaccato in alto a sinistra. Su una giacca aperta per il personale di comando dell'Aeronautica Militare dell'Armata Rossa del modello 1927, nonché su una giacca per il personale di comando dell'Aeronautica Militare e forze corazzate campione 1935, lo stemma poteva essere indossato sia sopra il taschino o sulla sua patta, sia sul revers della giacca.

Inizialmente, il distintivo era indossato sopra il taschino sinistro, tuttavia, in conformità con il Decreto del Presidium del Soviet Supremo dell'URSS, annunciato dall'Ordine dell'ONP dell'URSS n. "sul lato destro della tunica , a sinistra o in basso premi statali e il cartello "Guardia".

Una pratica abbastanza comune era il nonnismo del segno "Parachutist" su un rivestimento fatto in casa in metallo, celluloide o tessuto.

Il diritto di indossare un badge era un certificato, il cui campione era approvato dall'Appendice all'Ordine n. 28. La contabilità per i lanci con il paracadute, l'emissione di badge e certificati erano assegnati all'ispettore del paracadute dell'Armata Rossa UVVS.

Il campione di badge "Parachutist" del 1931 aveva diverse varietà

1. Si ritiene che il primo lotto di cento segni sia stato realizzato in uno dei laboratori di Leningrado dall'argento. Il badge n. 1 è stato assegnato a un pilota militare, pilota di aliante e paracadutista certificato L.G. Minov (23.04.1898-xx.01.1978), che ha effettuato il primo lancio con il paracadute di addestramento nell'URSS durante l'addestramento dell'aeronautica militare del distretto militare di Mosca a Voronezh (26.07.1930). Secondo un'altra versione, il primo lotto consisteva in dieci distintivi d'argento e 90 di rame, numerati con un incisore sul retro.

In contrasto con questi segni, l'autore non ha informazioni affidabili sulla produzione di cui è noto con certezza la produzione di prime copie in bronzo del gioielliere di Leningrado Georgy Svenson. Questi rari segni erano realizzati in bronzo e sui dadi era apposto il marchio corrispondente.

La produzione di distintivi seriali ufficiali in bronzo è stata istituita presso le strutture dell'Unione panrussa delle associazioni cooperative di lavoratori arti visive("Vsekohudozhnik") a Mosca. È stato questo produttore a realizzare tutti i segni, a mettere i numeri di serie sui rovesci e a ordinare alla tipografia i certificati per il diritto di indossarli. Successivamente, set completi sono stati inviati alle unità dell'Armata Rossa o OSOAVIAKHIM nella quantità indicata dalla Direzione dell'Aviazione sotto il Consiglio Centrale di OSOAVIAKHIM e dall'Ispettorato di volo dell'Aeronautica Militare dell'Armata Rossa.

2. Figurina di un paracadutista di forma allungata diritta, la dimensione del badge è 41,0-42,2 x 16,3-17,4 mm; campata della trave del pignone - 7,3-8,0 mm; peso - 4,0-5,8 g Il rovescio del segno potrebbe essere piatto o in controrilievo. Sono note tre varianti di scrittura del numero sul retro:
- un numero di tre, quattro o cinque cifre /l'assenza di lettere prima del numero significava che il distintivo era stato realizzato per un soldato dell'Armata Rossa/;
- "OAH" /cioè OSOAVIAKHIM/ e numero di quattro o cinque cifre;
- "GVF" /es. Direzione principale della flotta aerea civile / e un numero a quattro cifre.

3. Figurina di un paracadutista di forma curva, la dimensione del segno è 42,5-44,4 x 17,5-18,7 mm; l'intervallo dei raggi della stella è 8,4-11,7 mm, il peso è 5,2-6,6 g Il rovescio è piatto. Sono note quattro varianti di scrittura del numero sul retro:
- numero a quattro o cinque cifre;
- "ОАХ" e un numero di cinque cifre;
- "O" /cioè OSOAVIAKHIM / e numero di tre, quattro o cinque cifre;
- "NKVD" e un numero di quattro cifre.

4. I raggi inferiori della stella a cinque punte sono allungati e la figura del paracadutista sembra una foglia. La dimensione del segno è 43,9x17,5 mm, l'intervallo dei raggi della stella è 8,2 mm. Il contrario è il controrilievo. Presumibilmente, tali segnali furono emessi tra la fine degli anni Quaranta e l'inizio degli anni Cinquanta.
Diametro dei dadi tondi "Vsekokhudozhnik" vari tipi variava da 17,8 a 18,7 mm e il peso era di 1,5-2,4 g.

II. Distintivo "Paracadutista" campione 1936

Il distintivo sul petto "Paracadutista" del campione del 1936 differiva dal suo predecessore sopra descritto, innanzitutto per un angolo inferiore più smussato del quadrilatero, un'altezza leggermente inferiore, l'immagine della figura di un paracadutista e l'assenza di numerazione sul inversione.

A seconda del produttore, sono note le seguenti varietà del badge "Parachutist" del modello 1936:

1. Segni prodotti dalla fabbrica di smalti di Leningrado. Tutti i dettagli dello stemma e del retro sono nichelati, lo smalto è blu scuro o azzurro, il retro può essere piatto o in controrilievo. Dimensione del segno - 41,0-41,2x18,4 mm; campata della trave del pignone - 10,0-10,2 mm; peso - 5,4 g Diametro del dado - 16,5 mm, peso - 1,3-1,5 g.

2. Segni prodotti dalla fabbrica di Mosca "Victory". Il contorno del disegno e le linee sono realizzati in contorno bronzo, smalto blu scuro o azzurro, rovescio piatto o in controrilievo. Dimensioni del segno: 39,7x17,4-17,9 mm; campata della trave del pignone - 9 mm; peso - 3,5-4,8 g.

3. Segni prodotti dalla Zecca di Mosca. Presumibilmente, questi distintivi furono emessi alla fine degli anni Quaranta e all'inizio degli anni Cinquanta. Dimensione del segno - 40,6-41,0x17,4 mm; campata della trave del pignone - 8,9 mm; peso - 4,2-4,9 g Il rovescio è un controrilievo, montato su una vite o con un perno orizzontale. Sul verso di alcuni cartelli c'era il timbro MMD. Diametro del dado - 17,9 mm, peso - 1,9-2,4 g.

4. Segni prodotti dalla "Associazione di Leningrado n. 30". Il contorno del disegno e le linee sono realizzati con contorno in bronzo, smalto blu scuro, rovescio piatto. questione prebellica.

5. Segni prodotti dalla fabbrica di smalti dell'Associazione degli artisti di Mosca. Il motivo sul segno è fondamentalmente diverso da tutte le altre varietà: la cupola del paracadute è resa tridimensionale, con sei tacche; è visibile il suo bordo opposto; le linee sono divise in due gruppi, sebbene tutte e otto siano ancora "attaccate" solo al segmento della cupola a noi più vicino. Anche la figura del paracadutista è disegnata in modo più realistico, si aggrappa alle linee con entrambe le mani. Il rovescio della segnaletica è in controrilievo, fissaggio a vite. Segni di questo tipo differiscono per la larghezza della cupola, la lunghezza delle tacche sulla cupola, la forma e lo spessore della figura del paracadutista e le dimensioni dell'impugnatura a falce. Presumibilmente, questi distintivi sono stati emessi alla fine degli anni Quaranta e all'inizio degli anni Cinquanta.

Dimensione del segno - 39,5-40,0x16,9-18,2 mm; campata della trave del pignone - 10,1-11,0 mm; peso - 3,4-4,2 g Diametro del dado - 14,8-16,0 mm, peso - 1,5-2,5 g.

Inizialmente, il distintivo era indossato sopra il taschino sinistro, tuttavia, in conformità con il Decreto del Presidium del Soviet Supremo dell'URSS, annunciato dall'Ordine dell'ONP dell'URSS n. "sul lato destro della tunica , a sinistra o in basso i premi statali e il cartello "Guardie".

Ci sono casi di segni di nonnismo su vari rivestimenti metallici fatti in casa con l'immagine di un aereo, una coppia di ali orizzontali e pendenti che indicano il numero di salti effettuati.

Il campione di pettorali "paracadutista" del 1936 è stato assegnato prima dell'istituzione del nuovo tipo di distintivi con lo stesso nome, introdotto per ordine del ministro della Difesa dell'URSS n. 186 del 10/11/1955.