Holnap, január 26-tól egy új trolibusz útvonalon Visnyvec és Devyatovka között, amelyeket autonóm járművek fognak kiszolgálni. Az útvonalon négy új trolibusz közlekedik, további egy a trolibuszosztályon lesz biztonsági okokból. hétköznapok 20-30 perc lesz.
A mai napon ünnepélyes eseményre került sor, amelyet Grodnonak az elektromos közlekedés új korszakába való belépésének szenteltek - az autonóm trolibusz egy átmeneti lépés az elektromos buszok felé.
2010-ben a grodnói trolibusz részleg problémával szembesült, a gazdaságilag aktív lakosság elkezdett kiköltözni a város peremére, amely éppen csak elkezdődött az aktív felépítés és fejlesztés. Ugyanakkor a kapcsolati háló nem bővült, emiatt a gazdasági terv gondjai voltak. A fejlesztéshez ugyanis szükség volt vontatási alállomások létesítésére, ez pedig rendkívül költséges része a város trolibusz-kommunikációját fejlesztő intézkedéseknek. 2013-ban az osztály vezetője cserélődött, majd megkezdődött a probléma aktív megoldása: szakemberek tanulmányozták az elektromos közlekedés használatának világtapasztalatait, kilátásba helyezve azt Grodnóba. Így az Iroda vezetése a moszkvai Drive Electro céghez került. A grodnói és a régió hatóságai Fehéroroszországban csatlakoztak a projekthez, és finanszírozták az első öt gép megépítését. A Belkommunmash vállalkozás a grodnóiak speciális feladatmeghatározása szerint készítette elő és véglegesítette az akkumulátormodul beszerelésére szolgáló gépet. A grodnói trolibuszok egyébként a Drive Electro modulokban elhelyezett Toshiba akkumulátorokkal közlekednek.
Az új útvonal megnyitó ünnepségén Vladimir Korol, a Belkommunmash Holding Management Company OJSC vezérigazgatója megjegyezte, hogy a grodnóiak igazi úttörők, akik felelősséget vállaltak a projekt megvalósításáért.
Egy autonóm trolibusz 80 millió rubelt takarít meg a hagyományos elektromos járművek érintkezési hálózatának táplálásához szükséges vontatási alállomás építésén. A városvezetés tervei szerint maximális figyelmet fordítanak a városi elektromos közösségi közlekedés fejlesztésére. Az új autó egyébként körülbelül 30%-kal többe kerül, mint egy azonos típusú hagyományos trolibusz, de üzem közben akár 30%-kal is megtakarítja az áramot. Egy töltéssel 15-17 kilométert tesz meg az autó. Amint az orosz Drive Electro cég vezérigazgatója, Szergej Ivanov megjegyezte, az erőtartalék a jelenlegi körülmények között könnyen 40-50 km-re növelhető, de minden a célszerűségtől és a költségektől függ. A cég most azon dolgozik, hogy csökkentse a meghajtók súlyát és árát, miközben növeli a kapacitásukat.
Leonyid Gretsky, az új útvonalon dolgozni kiválasztott tizenöt sofőr egyike elmondta, az új trolibuszok általában nem különböznek „testvéreiktől” a felállásban. Kapacitásuk valamivel kisebb, a dinamika pedig aligha rosszabb offline vezetés közben. Az akkumulátorok egyébként menet közben is töltődnek - néhány perc elegendő a töltés 100%-os feltöltéséhez.
A "Belkommunmash"-nál találkoztak az ügyféllel, és felszerelték a trolibuszokat automata áramszedőkkel, amelyek a megállókban a vezető részvétele nélkül emelkednek és süllyednek. tömegközlekedés az utasok be- és kiszállása során. Ehhez speciális botfogókat szerelnek fel a kulcspontokon.
Megjegyzendő, hogy Grodno az első város Fehéroroszországban, ahol fokozott autonóm futású trolibuszok közlekednek az útvonalakon. Az új útvonal a Visnevets és a Devyatovka mikrokörzetet köti össze, és a Grodno körüli elkerülő autópálya északkeleti félgyűrűjén fut majd. Az egyik és a másik oldalra vezető úton négy olyan szakasz van felszerelve, ahol a trolibuszok kapcsolódnak a kapcsolati hálózathoz.
20-as trolibuszjárat. Menetrend
Vyshnevets - Devyatovka
Vyshnevets - Khimikov utca - Kabyak utca - Posta - szupermarket Vyshnevets - Nika üzlet - Kletskov sugárút - Rumlyovo - Almi hipermarket - Grodnopromstroy - 5. számú poliklinika - Magisztralnaya utca - ZhES No. 19 - Limoges kereskedelmi vállalkozás - Dzervytovkadeblne Dzervytodzhinsky utcaDevyatovka - Vyshnevets
Devyatovka - Gyógyszertár raktár - Brikel utca - 28. számú középiskola - ZhES No. 19 - Magisztralnaya utca - Almi hipermarket - GAI - Rumlevszkij sugárút - Rumljovo - Kletskov sugárút - Nika üzlet - Indurskoe autópálya - Vishnevets szupermarket - ZhES No. 20 - Kabya 20 utca - Vegyészek utca - VyshnevetsA projektet a Grodno Városi Végrehajtó Bizottság és a Grodno Trolibusz Igazgatóság, valamint a Belkommunmash gyár kezdeményezésére valósították meg. A projektet a Grodno Regionális Végrehajtó Bizottság és a Promagroleasing cég finanszírozza. Ma a grodnói trolibusz kapcsolati hálózatának hossza Minszk és Gomel után a harmadik helyen áll, és körülbelül 300 kilométer.
//fotó: Roman Oleshko
Helló! Miben segíthetünk?
Busz/trolibusz/villamos eltért a menetrendtől
A Fehérorosz Köztársaság Minisztertanácsának 2008. június 30-i 972. számú rendeletével jóváhagyott, közúti személyszállítási szabályok szerint a városi személyszállításban -5 és +3 perc közötti eltérés megengedett a menetrendtől. .
Jelentősebb időbeli késések adódhatnak forgalmi dugók, nehéz forgalmi viszonyok stb.
Kérdésével fordulhat városának busz-, trolibusz- vagy villamosflottájához -.
Busz/trolibusz/villamos nem jött
Referenciaoldal vagyunk, és nem vállalunk felelősséget a járművezetők menetrendjének betartásáért.
A közlekedés hiánya gyakran összefügg a város meghibásodásával vagy közlekedési körülményeivel. Kérdésével fordulhat városának busz-, trolibusz- vagy villamosflottájához -.
Az is előfordulhat, hogy a menetrend megváltozott, és az oldal elavult. Ha a buszmegállónak más menetrendje van, mint a miénk, jelezze felénk. Azonnal ellenőrizzük és módosítjuk, hogy mások ne kerüljenek az Ön helyzetébe.
Köszönöm a segítségedet!
A weboldalon rossz az órarend.
Ha úgy találja, hogy az oldal rossz ütemtervet jelenít meg, írjon nekünk erről levélben [e-mail védett] webhelyen, vagy kattintson az „Egyéb” elemre a kérdéslista végén a webhely kapcsolatfelvételi űrlapjának megjelenítéséhez.
! Ügyeljen arra, hogy ne kövessen el hibát:
A felhasználók gyakran a kívánttól ellentétes irányba nézik a szállítási menetrendet, ami félrevezeti őket.
Elvesztettem dolgokat a tömegközlekedésben, segíts!
Ne aggódjon, naponta több e-mailt kapunk ebben a témában. A jó hír az, hogy te (vagy gyermeked) nem vagy egyedül a bajban ;)
Dolgainak megkereséséhez fel kell vennie a kapcsolatot városa busz-/trolibuszflottájának diszpécserejével.
JD: Nem kaptam jegyet a postára, mit tegyek?
- Ellenőrizze a spam mappát a postafiókjában.
- Ha a levél üres, de kapott egy SMS-t rendelési számmal, akkor jelentkezzen be. Sikeres vásárlás esetén jár a jegyed és lehetőséged van az elektronikus regisztráció átadására/lemondására. Ha többször vásárolt, akkor minden rendelési számhoz külön fiók jön létre.
- Előfordulhat, hogy a befizetés nem sikerült, ellenőrizze fiókját, hogy nincsenek-e visszautasított tranzakciók vagy visszatérítések.
- Ha a probléma nem oldódik meg, küldje el a rendelési számot postán [e-mail védett] vagy kattintson az ablak utolsó elemére az „Egyéb” elemre, és hagyja el üzenetét.
Az új útvonal ünnepélyes megnyitójára január 25-én került sor. Öt új autóval bővült a grodnói trolibuszosztály flottája. Az új vonal beindítására a vezetőség épülete mellett gyűltek össze az alkalmazottak, a vállalkozás és a város vezetése. Az esemény hivatalos részén részt vett a grodnói város végrehajtó bizottságának elnöke, Mechislav Goi.
Grodno lett az első város, amely érintés nélküli trolibuszokat indított. Az önvezető gépek hagyományos kontakthálózatról és akkumulátorról is működhetnek. Az akkumulátorok töltődnek, miközben a jármű normál trolibusz üzemmódban halad.
A városrész utasforgalmát figyelembe véve a szakosztály több lehetőséget is kidolgozott a szükséges útvonalakra. A pilóta a Vishnevets - Devyatovka volt, amely a 20-as trolibuszt fogja üzemeltetni. A Juzsnaja utcától a Kabjaka utcán, az Indurskoe autópályán, a Kletskov sugárúton, a körgyűrű egyik szakaszán, a Brikel utcán át a Dzerzsinszkij utca végállomásáig és vissza.
Figyelem! Letiltotta a JavaScriptet, böngészője nem támogatja a HTML5-öt, ill régi verzió Adobe Flash player. 
Az autó útvonalának egy része normálisnak tűnik - hagyományos "kürtökkel", majd az automatika eltávolítja őket, és a trolibuszok önállóan folytatják útjukat.
A projekt megvalósításához a Belkommunmash öt gépet gyártott. Már január 25-én beléptek az új útvonalra. A telephelyet négy jármű fogja kiszolgálni. A teljes terhelésű trolibusz hatótávolsága vezeték nélküli szakaszon körülbelül 20 kilométer.
Grodno az első város a köztársaságban, ahol fokozott autonóm járású trolibuszok közlekednek az útvonalakon. Az első trolibusz január 26-án közlekedik az útvonalon.
Az új, 20-as számú nyomvonal a Visnyevec és Devyatovka mikrokörzetet köti össze, és a Grodno körüli elkerülő autópálya északkeleti félgyűrűjén halad majd.
Az egyik és a másik oldalra vezető úton négy olyan szakasz van felszerelve, ahol a trolibuszok kapcsolódnak a kapcsolati hálózathoz. A gép hatótávolsága teljes terheléssel a vezeték nélküli szakaszon legalább 15 kilométer. Eleinte négy trolibusz szolgálja majd az útvonalat hétköznap és hétvégén.
Vyshnevets - Devyatovka
Vyshnevets - Khimikov utca - Kabyak utca - Posta - szupermarket Vyshnevets - Nika üzlet - Kletskov sugárút - Rumlyovo - Almi hipermarket - Grodnopromstroy - 5. számú poliklinika - Magisztralnaya utca - ZhES No. 19 - Limoges kereskedelmi vállalkozás - Dzervytovkadeblne Dzervytodzhinsky utca
Devyatovka - Vyshnevets
Devyatovka - Gyógyszertár raktár - Brikel utca - 28. számú középiskola - ZhES No. 19 - Magisztralnaya utca - Almi hipermarket - GAI - Rumlevszkij sugárút - Rumljovo - Kletskov sugárút - Nika üzlet - Indurskoe autópálya - Vishnevets szupermarket - ZhES No. 20 - Kabya 20 utca - Vegyészek utca - Vyshnevets
Egy autonóm trolibusz 800 milliárd nem denominált rubelt takarít meg a hagyományos elektromos járművek érintkezési hálózatának táplálásához szükséges vontatási alállomás építésén. A városvezetés tervei szerint maximális figyelmet fordítanak a városi elektromos közösségi közlekedés fejlesztésére.
Elírási hibát talált? Jelöljön ki egy elírási hibát tartalmazó szövegrészt, és nyomja meg a Ctrl + Enter billentyűkombinációt.