Nikola Tesla egalik qiluvchi eng buyuk odamlardan biridir ko'p miqdorda dunyomizni abadiy o'zgartirgan ixtirolar. Teslaning hayoti va tarjimai holi u kabi g'ayrioddiy.
Nikola Tesla 1856 yil 10 iyulda Smilyan qishlog'ida serb pravoslav ruhoniysi oilasida tug'ilgan (o'sha paytda Smilyan Avstriya-Vengriya hududida, hozirgi Xorvatiyada edi).
Qiziqarli epizod Nikola Teslaning bolalik yillariga tegishli bo'lib, bu uning elektr energiyasiga bo'lgan ishtiyoqini aniqlagan.
O'n yoshida u uyning ayvonida o'tirgan momiq qora mushukni silab qo'ydi. Nikola uning barmoqlari va mushukning mo'ynasi o'rtasida uchqunlar sakraganini payqadi, ular kechqurun aniq ko'rinadi. Uning otasi unga uchqunlar chaqmoqning "qarindoshlari" ekanligini aytdi. Bu haqiqatan ham Nikolayning qalbiga chuqur kirib bordi va elektr toki (u bu haqda hali hech narsa bilmagan) uy hayvonlari kabi "yumshoq" va chaqmoq kabi "yovvoyi" bo'lishi mumkinligini aniq ko'rsatdi.
N.Tesla Gospik shahridagi boshlangʻich maktabni va uch yillik real gimnaziyani tamomlagan, 1970 yilda Karlovakdagi oliy real maktabga oʻqishga kirib, u yerda asosan matematika va fizika fanlarini oʻrgangan. Ayniqsa, professor Martin Sekulich o‘zining ixtirosini – statik mashinaga ulanganda tez aylanadigan qalay folga bilan qoplangan lampochkani namoyish etganidan hayratda qoldi:
“Ushbu hayratlanarli hodisaning namoyishini ko'rib, o'zim boshdan kechirgan tuyg'uni so'z bilan aytib bo'lmaydi. Har bir shou xayolimda aks-sado berdi ... "Nikola otasining izidan borishga emas, balki muhandislik bo'yicha o'qishga qaror qildi.
1875 yilda u Oliy o'qishga kirdi texnik maktab Gratsda (hozirgi - Graz Texnika universiteti). O'zining ikkinchi yilida Tesla to'g'ridan-to'g'ri oqimdan foydalanadigan Gramme dinamosi bilan tanishadi. Mashinaning kollektori oqimni generatordan dvigatelga bir yo'nalishda o'tkazadigan bir nechta simli cho'tkalardan iborat edi. Mashinada kuchli uchqun paydo bo'ldi, ammo texnologiyadagi so'nggi so'z hisoblangan. Tesla kollektordan voz kechib, o‘zgaruvchan tokdan foydalanish g‘oyasiga ega va o‘sha paytda u o‘z oldiga o‘zgaruvchan tokda ishlaydigan elektr motorini yaratishni maqsad qilib qo‘yadi.
Kollejni tugatgandan so'ng, Tesla qisqa vaqt Gospicda dars berdi, bir semestr Praga universitetining falsafa fakultetida o'qidi, ammo moliyaviy qiyinchiliklar tufayli u o'qishni tashlab, dastlab Budapeshtdagi davlat telegraf kompaniyasida elektrotexnika muhandisi bo'lib ishladi. keyin Parijdagi Edison Continental kompaniyasiga ishga kirdi. 1884 yilda u AQShga ko'chib o'tdi va u erda Tomas Edisonning o'zi bilan uchrashdi va Tesla o'z kompaniyasiga elektr motorlari va doimiy oqim generatorlarini ta'mirlash bo'yicha muhandis sifatida yollandi. Edison Teslaga Edisonning doimiy elektr mashinalarini konstruktiv ravishda yaxshilay olsa, 50 000 dollar va'da qildi. Tez orada Tesla Edison mashinasining 24 turini, ish faoliyatini sezilarli darajada yaxshilagan yangi kommutator va regulyatorni taqdim etdi. Barcha yaxshilanishlarni ma'qullagan holda, ish haqi haqidagi savolga javoban, Edison Tesladan voz kechdi va u hali ham amerikalik hazilni yaxshi tushunmasligini ta'kidladi, shundan so'ng Tesla iste'foga chiqdi.
Edisondan farqli o‘laroq, Tesla noodatiy sovg‘aga ega edi – u har qanday qurilma yoki qurilmani o‘z ongida tasavvur qila olardi, uni aqliy sinovdan o‘tkazar, so‘ngra uni foydalanishga to‘liq tayyor haqiqatga aylantira olardi. Edison ko'p vaqtini tajriba o'tkazishga, ixtirolarni takomillashtirishga sarfladi. Edisonning o'limidan keyin Tesla u haqida shunday dedi:
“Agar u pichanzordan igna topsa, uni qayerdan izlash yaxshiroq ekanini o‘ylamasdi, lekin asalarilarning isitmali vijdonliligi bilan izlayotgan narsasini topmaguncha, somonni somondan keyin tekshira boshlaydi. uchun ..."
Tesla o'z usuli haqida shunday dedi:
“Biror g‘oya paydo bo‘lganda, men uni darhol tasavvurimda aniqlay boshlayman: men dizaynni o‘zgartiraman, qurilmani yaxshilayman va “yoqaman”, shunda u mening boshimda shifo beradi... qo'llarim bilan hech narsaga tegmasdan mukammallikka erishish g'oyasi"Edison Teslaning yangi g'oyalarini sovuqqonlik bilan qabul qildi, u uzoq vaqtdan beri DC uskunalariga tayangan va AC motorlari haqidagi g'oyalarni rad etgan.
Ishdan bo'shatilgandan so'ng, Tesla tirikchiliksiz qoldi; 1886 yilda u yordamchi ish tufayli tirik qoldi - u kuniga 2 dollarga ariq qazdi.
"Mening Oliy ma'lumot fanning turli sohalarida, mexanika va adabiyotda menga masxara bo'lib tuyuldi", deb yozadi u o'z kundaligida.
Bu davrda u muhandis Braun bilan do'stlashdi, u bir nechta tanishlarini Teslaga kichik moliyaviy yordam berishga ko'ndira oldi. 1887 yil aprel oyida ushbu pul evaziga yaratilgan Tesla Arc Light kompaniyasi jihozlana boshladi ko'cha yoritgichlari yangi boshq lampalar, shuningdek, ilgari ixtiro qilingan loyihalarni amalga oshirish uchun. Nyu-Yorkdagi ofis uchun Tesla Beshinchi avenyuda Edison kompaniyasi egallagan binodan uncha uzoq bo'lmagan uyni ijaraga oldi. Amerikada "Oqimlar urushi" nomi bilan mashhur bo'lgan ikki kompaniya o'rtasida keskin raqobat kurashi boshlandi.
1888 yilda Tesla hali ham ishonchli va juda oddiy AC motorini yaratishga muvaffaq bo'ldi. U Amerika elektrotexnika muhandislari institutiga ma'ruza o'qish uchun taklif qilinadi " Yangi tizim motorlar va o'zgaruvchan tok transformatorlari. Hammasi ajoyib o'tdi, mashhur amerikalik dizayner B.A. Berend, ma'ruzadan keyingi bahsda shunday dedi:
“Faraday va uning elektr bilan tajribalari davridan beri hech bir eksperimental haqiqat Tesla koʻp fazali oʻzgaruvchan toklarni olish usulini taʼriflaganidek sodda va aniq taqdim etilmagan. U izdoshlariga takomillashtirish uchun hech narsa qoldirmadi ... "
O'sha yili taniqli amerikalik sanoatchi Jorj Vestinxaus Tesla'dan har biri o'rtacha 25 000 dollardan 40 dan ortiq patent sotib oldi.
Tesla tobora mashhur bo'lib bormoqda, ular u haqida gazeta va jurnallarda yozadilar, u ma'ruzalar o'qiydi, aql bovar qilmaydigan tajribalarni namoyish etadi.
1892 yilda Tesla Buyuk Britaniya Qirollik akademiyasida olimlarga yuqori chastotali elektromagnit maydon haqida ma'ruza o'qiyotganda qo'lida elektr lampochkalarni yoqdi. Elektr dvigateli ularga simlar orqali ulanmagan. Ba'zi lampalarda hatto spiral ham yo'q edi - ixtirochining tanasi orqali yuqori chastotali oqim o'tdi. Olimlarning hayratida chegara yo'q edi va ma'ruzadan so'ng fizik Jon Reyli Teslani tantanali ravishda Faraday kursisiga o'tirdi va unga quyidagi so'zlar bilan hamrohlik qildi: "Bu buyuk Faradayning kursisi. Uning o'limidan keyin hech kim o'tirmadi. u."
1893 yilda Nikola Tesla dunyodagi birinchi to'lqinli radio uzatgichni yaratdi va shu bilan Markoni etti yilga ortda qoldirdi. Radio boshqaruvidan foydalangan holda Tesla "teleavtomatik mashinalar" - masofadan boshqariladigan o'ziyurar mexanizmlarni yaratdi. Madison Square Gardenda olim kichik qayiqlarni ko'rsatdi masofaviy boshqarish. 1895 yilda esa Niagara GESi (dunyodagi eng yirik) ishga tushirildi va u Tesla generatorlari yordamida ishladi.
1895 yil mart oyida Beshinchi avenyudagi laboratoriyada yong'in sodir bo'ldi. Yong'in yomon xayolparastlarning ishi bo'lganligi haqida mish-mishlar tarqaldi va shu bilan Tomas Edisonga ishora qildi. Bino yonib, eng so'nggi yutuqlarni yo'q qildi, ammo Tesla ularni xotiradan tiklashi mumkinligini aytdi. Yangi laboratoriya qurilishi uchun Niagara sharsharasi kompaniyasi tomonidan 100 000 AQSh dollari miqdorida moliyaviy yordam ko'rsatildi. Kuzda, tadqiqotlar qayta boshlandi, 1896 yil oxirida Tesla radio signalini 48 km masofaga uzatishga erishdi.
1899 yil may oyida mahalliy elektr kompaniyasining taklifiga binoan Tesla dengiz sathidan 2000 metr balandlikdagi platoda joylashgan va kuchli momaqaldiroqlar bilan ajralib turadigan Kolorado Springs kurort shahriga ko'chib o'tdi. Tesla bu erda laboratoriya yaratdi va momaqaldiroqlarni o'rganish uchun maxsus transformatorni ishlab chiqdi, unda birlamchi o'rashning bir uchi erga ulangan, ikkinchi uchi esa tortilishi mumkin bo'lgan novda bilan metall sharga ulangan. Ikkilamchi o'rashga sezgir o'zini o'zi sozlash moslamasi ulangan, bu esa o'z navbatida yozish moslamasiga ulangan. Bu qurilma Yer potentsialidagi oʻzgarishlarni, jumladan, Yer atmosferasidagi chaqmoq zarralari natijasida yuzaga keladigan doimiy elektromagnit toʻlqinlarning taʼsirini oʻrganish imkonini berdi (keyinchalik bu taʼsir “Shuman rezonansi” nomi bilan mashhur boʻldi). Kuzatishlar ixtirochi elektr tokini simsiz uzoq masofalarga uzatish imkoniyati haqidagi fikrga olib keldi.
Tesla o'zining navbatdagi tajribasini mustaqil ravishda doimiy elektromagnit to'lqinni yaratish imkoniyatini o'rganishga yo'naltirdi. Ko'pgina indüksiyon bobinlari va boshqa jihozlardan tashqari, u "kuchaytiruvchi uzatuvchi" ni ishlab chiqdi. Transformatorning ulkan poydevorida birlamchi o'rashning burilishlari o'ralgan edi. Ikkilamchi o'rash 60 metrli ustunga ulangan va bir metr diametrli mis shar bilan yakunlangan. Birlamchi lasan orqali bir necha ming volt kuchlanishli o'zgaruvchan tok o'tkazilganda, ikkilamchi lasanda bir necha million volt kuchlanish va 150 ming gertsgacha bo'lgan chastota paydo bo'ldi. Tajriba davomida metall shardan chiqadigan chaqmoqqa o'xshash razryadlar qayd etilgan, ularning ba'zilarining uzunligi deyarli 4,5 metrga etgan, momaqaldiroq esa 24 km gacha bo'lgan masofada eshitilgan. Tesla qurilma unga uzatuvchidan sferik tarzda tarqaladigan, so‘ngra diametral qarama-qarshi nuqtada ortib borayotgan intensivlik bilan birlashadigan doimiy to‘lqinlarni yaratishga imkon berdi degan xulosaga keldi. globus, Hind okeanidagi Amsterdam va Sent-Pol orollariga yaqin joyda.
1899 yilning kuzida Tesla Nyu-Yorkka qaytib keldi. Nyu-Yorkdan 60 km shimolda Long-Aylendda u aholi punktlaridan ancha uzoqda joylashgan 0,8 km² maydonga ega er uchastkasini sotib oldi. Bu yerda Tesla laboratoriya va ilmiy shaharcha qurishni rejalashtirgan. Uning buyrug'i bilan radiostansiya loyihasi ishlab chiqildi - tepasida mis yarim sharli 47 metrli yog'och ramka minorasi. Amalga oshirish katta qiyinchiliklar bilan davom etdi, chunki massiv yarim shar tufayli binoning og'irlik markazi yuqoriga siljiydi va strukturani barqarorlikdan mahrum qildi. Qurilish 1902 yilda yakunlandi, minora Wardenclyffe deb nomlandi. Kerakli asbob-uskunalarni ishlab chiqarish kechiktirildi, chunki uni moliyalashtirgan sanoatchi Jon Pierpont Morgan elektr yoritishni rivojlantirish bo'yicha amaliy maqsadlar o'rniga Tesla elektr energiyasini simsiz uzatish bo'yicha tadqiqotlar o'tkazishni rejalashtirayotganini bilib, shartnomani bekor qildi. dunyo. Kreditorlarni to'lab, Tesla erni sotishga majbur bo'ldi. Minora tashlab ketilgan va 1917 yilgacha turdi, keyin u portlatib, demontaj qilindi.
1900 yildan keyin Tesla texnologiyaning turli sohalaridagi ixtirolar uchun (elektr hisoblagich, chastota o'lchagich, radio uskunalarida bir qator takomillashtirish, bug 'turbinalari va boshqalar) ko'plab boshqa patentlar oldi, 1917 yilda Tesla radio uchun qurilmaning ishlash printsipini taklif qildi. suv osti kemalarini aniqlash.
U hayoti davomida mingga yaqin turli ixtiro va kashfiyotlar qilgan. Ulardan eng muhimlari:
Yuqori chastotali elektrotexnika (yuqori chastotali transformator, RF elektromexanik generator (shu jumladan induktor turi).
Ko'p fazali elektr toki.
Radioaloqa va radioaloqa uchun mast antenna.
Tesla bobinlari. Bugungi kunga qadar ular sun'iy chaqmoqni olish uchun ishlatiladi.
Elektr qurilmalaridan foydalanish tibbiy maqsadlarda
Aylanish hodisasi magnit maydon
Asenkron motor
Tavsif rentgen nurlari va ultrabinafsha nurlanish.
Floresan chiroq
Radio boshqariladigan qayiq.
Zichlik birligi Tesla nomi bilan atalgan magnit oqimi(magnit induksiya).
Mukofotlari: Knyaz Danilo I ning Chernogoriya ordeni ritsarlari, 2-darajali (1895), Oq sher ordeni Buyuk Xoch ritsarlari (Chexoslovakiya), Elliot Kresson oltin medali (1894), Edison medali (1916), Jon. Skott medali (1934).
Nikola Tesla yorqin va g'ayrioddiy shaxs edi, kimdir uni eksantrik, kimdir daho deb hisoblardi. U ajoyib xotiraga ega edi va butun kitoblarni so'zma-so'z yodlay olardi. U kuniga 4 soatdan ortiq uxlamagan. U hech qachon o'z uyiga ega bo'lmagan va mehmonxonalarda yashagan, xonadon raqami esa 3 ga karrali bo'lishi kerak edi. Yurganda u doimo qadamlarni hisoblar, stolda esa kosalardagi osh hajmini, ovqatlangan bo'laklar sonini va chashka qahva mast. Do'stlari u bashoratli qobiliyatga ega deb taxmin qilishdi. Yana bir g'alati narsa - Tesla kaptarlarni juda yaxshi ko'rar edi. Mehmonxona xonalarida u kabutarlar bilan 3-4 savat saqladi, derazalar doimo ochiq va kaptarlar uning chaqirig'iga to'planishdi, u ularni kunning istalgan vaqtida shahar ko'chalari va maydonlarida ovqatlantirdi. Bir kaptar unga ayniqsa aziz edi, u ayniqsa unga g'amxo'rlik qildi va uning kasalligi paytida butun kunlarni o'tkazdi. Tesla o‘zining do‘sti va biografi Jon O'Nilga shunday tan oldi: “Kabutar o‘lganida, hayotimdan nimadir chiqib ketdi. O'sha vaqtgacha men o'z oldimga qo'ygan vazifalarim qanchalik katta bo'lmasin, men o'z ishimni albatta yakunlashimni bilardim, lekin bu mening hayotimni tark etganida, mening hayotim ishim tugaganini angladim ... "
Nikola Tesla - dunyoni yoritgan odam.
Ko‘rgazma jahonga mashhur ixtirochi, yorqin kashfiyotlar muallifi, yorug‘lik va elektrning sehrgari, Xorvatiyada tug‘ilgan Nikola Teslaga bag‘ishlangan. Birinchi marta 2006 yil sentyabr oyida Parijdagi YuNESKO saroyida namoyish etilgan, keyin u Bratislava, Madrid, Kosice va Xelsinkiga sayohat qilgan.
Ekspozitsiya Nikola Teslaning Xorvatiya Smilyan shahrida boshlanib, AQShda yakunlangan hayot yo‘li, uning energiya uzatish, elektromagnit nurlanish sohasidagi tadqiqotlari, shuningdek, uning dunyoni o‘zgartirib, dunyoni o‘zgartirgan mashhur ixtirolari haqida hikoya qiladi. bugungi kunda eng yangi texnologiyalarning asosi.
Nikola Teslaning “Mening ixtirolarim” avtobiografik kitobidan iqtiboslar tashrif buyuruvchilarga ixtirochining hayoti va faoliyatidagi eng muhim lahzalar, uning o‘ziga xosligi, ko‘p qirraliligi, ekssentrikligi, shuningdek, o‘z missiyasini anglashi haqida ma’lumot olish imkonini beradi.
Avvalo, ko‘rgazma o‘quv xarakteriga ega bo‘lib, Tesla ixtirolarining ishchi qurilmalari – transformator va Kolumb tuxumini taqdim etadi.
14 iyuldan 10 sentyabrgacha Pyotr va Pol qal'asi, "Poterna va suveren qal'asi Kazemasi" ko'rgazmalar zalida Nikola Tesla texnik muzeyi va Xorvatiya tarixi muzeyi ko'magida yaratilgan multimedia ko'rgazmasi - "Nikola Tesla - dunyoni yorituvchi odam. "
2003 yilda Ilon Mask bir guruh iqtidorli muhandislar bilan birgalikda elektromobillarni loyihalash va ishlab chiqarish bo‘yicha startapga asos soldi. Ular o‘z farzandlariga buyuk olim Nikola Tesla sharafiga Tesla Motors (hozirgi Tesla Inc.) deb nom berishdi. Aynan u 100 yildan ko'proq vaqt oldin zamonaviy elektr transport vositalarida qo'llaniladigan dvigatel sxemasini o'ylab topdi - u zamonaviy fizikaning rivojlanishining boshida buni qanday amalga oshirganligi hali ham sirligicha qolmoqda. Biroq, bu olimning ixtirolari va tarjimai holi bilan bog'liq yagona sirdan uzoqdir.
Nikola Tesla 1856-yil 10-iyulda o‘sha paytda Avstriya imperiyasining bir qismi bo‘lgan Serbiyaning Smilany qishlog‘ida tug‘ilgan. Bolaligidan u Xudoning xizmatkori yo'lida bo'lgan, chunki uning otasi va onasi bobosi ruhoniy bo'lgan. Nikola s dastlabki yillar aniq fanlarga katta qiziqish bildirgan va muhandis bo'lishni orzu qilgan, lekin u o'z tanlovi bilan ota-onasini xafa qilishdan qo'rqib, seminariyaga kirmoqchi edi. Uning orzusini ro'yobga chiqarish imkoniyati vabo epidemiyasi paytida tushib ketdi. O‘g‘lining kasallikdan toliqqan chehrasini ko‘rgan ota unga nafaqat yuragining chaqirig‘iga ergashishga ruxsat berdi, balki Yevropaning eng yaxshi ta’lim muassasasiga kirishiga yordam berishga va’da berdi.
1875 yilda Tesla Gratsdagi Technische Hochschulega o'qishga kirdi. Aynan shu sana u hayotining boshlanishi deb hisoblaydi. Nikolay xursand bo'ldi ta'lim jarayoni va bir odam kabi ishladi. U kursning eng yaxshilaridan biriga aylandi. O'qituvchilar Teslani boshqa talabalarga o'rnak sifatida ko'rsatishni boshladilar, bu esa sinfdoshlar o'rtasida kuchli dushmanlikni keltirib chiqardi, keyinchalik bu bezorilikka aylandi. Umidsizlikka tushib qolgan Tesla ko'pchilik talabalar bilan bir xil hayot kechirishga harakat qilishga qaror qildi: pablarga boring va qimor o'ynang. Hammasi bilyard bilan boshlandi va kartalar bilan tugadi. Tabiiyki, har kuni o'qishga kamroq vaqt qolardi. Natijada, 1878 yil dekabrda u yomon taraqqiyot va yomon xulq-atvori uchun u erdan chiqarib yuborildi ta'lim muassasasi. Biroq voqealarning bunday keskin burilishlari serblarning tubsizlikka tushib ketishidan bir soniya ham to‘xtata olmadi.
Agar 1879 yil mart oyida u serseridek politsiya protokoli bo'yicha uyiga yuborilmaganida, bu qanday tugashi noma'lum. Tesla bu vaqtni kundaliklarida achchiq va uyat bilan eslaydi, chunki u nafaqat sevimli biznesini sababsiz tashlab qo'ygan, balki oilasini qarzga botgan. Avval otasi bilan, keyin onasi bilan jiddiy suhbatdan so'ng, o'yinchi va ichkilikboz uning ichida abadiy vafot etdi. “Qimor oʻyinlariga boʻlgan nafratim shu qadar kuchaydiki, kartalar, bilyard stoli yoki zarlarni koʻrganimda, oqava suvlarni koʻrganimda xuddi shunday tuygʻuni boshdan kechirdim”, deb yozadi olim.
Evropadagi hayot va birinchi ixtirolar
O'zining sobiq yovvoyi hayotini tugatgandan so'ng, yana bilimga chanqoq bo'lgan Tesla o'qishni davom ettirish uchun Pragaga jo'nadi. Bir yil o'tgach, ona tomondan qarindoshlaridan biri unga Budapeshtda telefon stantsiyasini qurishni taklif qildi - u erda bilimli va baquvvat muhandislar kerak edi. Yigit taklifni mamnuniyat bilan qabul qildi, chunki u Praga universitetida o'qish shartlaridan norozi edi. Nikolaga kompaniyada xizmat ko'rsatish juda oson bo'lib tuyuldi: ishning past sur'ati tufayli u Budapesht atrofida aylanib, ilmiy mavzular haqida o'ylashga ulgurdi.
Bu erda Tesla o'zining birinchi to'liq ixtirosini - telefon kuchaytirgichini yaratdi. U haqidagi xabar tezda butun Evropaga tarqaldi va yangi olim uchun yaxshi obro'ga ega bo'ldi, shuning uchun 1882 yilda telefon stansiyasi qurib bitkazilgandan so'ng, Tesla Parijdagi Edison Continental kompaniyasiga osongina ishga kirdi. Frantsiya poytaxtida u elektr inshootlarini o'rnatish va ta'mirlash bo'yicha muhandis lavozimida ishlagan.
1883 yilda Nikola Tesla Strasburgdagi temir yo'l vokzalida yangi elektr stantsiyasini ishga tushirishni ishonib topshirdi va agar muvaffaqiyatli bo'lsa, o'sha vaqtlar uchun 25 000 dollar miqdorida katta mukofot va'da qildi. Gap shundaki, yuqori martabali amaldorlar ishtirokida stansiyani ochishga birinchi urinish chog‘ida stansiya podstansiyasida qisqa tutashuv natijasida yong‘in sodir bo‘lgan va devor qulagani bois yangi elektr stansiyasini tezda ishga tushirishga to‘g‘ri kelgan. iloji boricha. Tesla bu qiyin vazifani ajoyib tarzda uddaladi, ammo Edison Continental kompaniyasining mahalliy filiali rahbari va'da qilingan bonusni to'lashdan bosh tortdi. Xafa bo'lgan Ajam ixtirochi, tejashning deyarli to'liq etishmasligiga qaramay, ketishga qaror qildi.
Rossiya va Amerikaga ko'chib o'tish haqidagi fikrlar
Ishsiz Nikola Tesla keyingi nima qilish kerakligini tanlashda qiyinchilikka duch keldi. U Rossiyaga ko'chib o'tish haqida jiddiy o'yladi. U o'ziga tortildi yuqori daraja Parijda uchrashgan rus muhandislarining ta'limi va qiziquvchanligi. Uning tanishlaridan biri Aleksey Jarkevich hatto Moskva universiteti professori Nikolay Lyubimovga tavsiyanoma tayyorladi. Biroq, Edison Continental kompaniyasining xodimi Teslani bu tashabbusdan qaytardi va o'sha paytda yosh ixtirochi uchun but bo'lgan Tomas Edison bilan Amerikada ishlashni taklif qildi. Taklif etilgan shartlar Nikolaga juda maqbul bo'lib tuyuldi. Natijada 1884 yil 6 iyulda Tesla Amerika tuprog'iga qadam qo'ydi.
Edison uchun ishlash
Bir marta Amerikada Tesla omadiga ishonmadi. Qayerdandir uzoqda Parijning umidsizliklari va kemada uzoq og'riqli sayohati va uning oldida o'sha davrning eng yaxshi ixtirochilaridan biri Tomas Edisonning elektr motorlari va doimiy tok generatorlarini ta'mirlash bo'yicha muhandis sifatida ish bor edi. Tesla o'z vazifalarini ishtiyoq bilan boshladi. U kompaniyaning mavjud ixtirolaridagi barcha mumkin bo'lgan va aql bovar qilmaydigan muammolarni juda oson va tezda bartaraf etdi.
Yosh muhandisning iste'dodi va yonayotgan ko'zlarini ko'rgan Edison xodimga tobora murakkab va murakkab vazifalarni qo'ya boshladi. Bir marta u hatto Nikolaga kompaniya tomonidan patentlangan doimiy elektr mashinalarini konstruktiv ravishda yaxshilay olsa, 50 000 dollar va'da qilgan edi - ular tez-tez muvaffaqiyatsizlikka uchradi. Tesla bu vazifani muvaffaqiyatli bajardi va qurilmalarning 24 ta yangi versiyasini taqdim etdi, shundan so'ng u va'da qilingan bonus haqida so'radi. Edison bunga javoban kulib, serblar amerikalik hazilni yaxshi tushunmasligini aytdi - bonus bo'lmaydi, Nikola ishonadigan maksimal narsa uning maoshini haftasiga 10 dollarga oshirish edi. Bunday haqoratli taklifdan yana aldangan Tesla rad etdi va ishdan ketdi.
O'zingizning laboratoriyangizga tikanlar orqali
Edison kompaniyasida ishlayotgan Tesla ma'lum doiralarda shuhrat qozondi. Tez orada elektr yoritish masalalari bilan bog'liq bo'lgan yangi kompaniyani yaratishni taklif qilgan odamlar bor edi. Bu g'oya Teslaga yoqdi. U yangi yo'nalishda tadqiqotlar bilan shug'ullana boshladi, buning natijasida ko'cha yoritgichi uchun yoy chiroq ixtiro qilindi.
Yoritgichlardan tashqari, Nikola hamkorlarni o'zgaruvchan tokni o'rganishga taklif qildi, ammo ular olimga qilingan ish uchun to'lanadigan pulni to'lashdan bosh tortdilar, to'g'rirog'i, ular kompaniyaning foydasiz aktsiyalarini kompensatsiya sifatida taklif qilishdi. Bunga rozi bo'lish mumkin emasligini anglagan soxta o'rtoqlar Teslani tuhmat qilib, obro'sizlantirish bilan birga undan qutulishdi. Nikola yana ishsiz va pulsiz edi, lekin bu safar obro'si yomonlashdi, shuning uchun uni hech kim ishga olishni xohlamadi.
Tesla Edisonning idorasi yaqinidagi Beshinchi avenyuda ofis maydonini ijaraga oldi va shu tariqa o'zining sobiq ish beruvchisi va huquqbuzariga hamma narsaga qaramay tirik va farovon ekanini ko'rsatishga harakat qildi. Ixtirochining obro'si tiklana boshladi. U bilan Amerika elektrotexnika muhandislari instituti prezidenti qiziqib qoldi. 1888 yil may oyida uning taklifiga binoan Tesla bir guruh olimlarga o'zining o'zgaruvchan tok dvigatellari va transformatorlari tizimi haqida ma'ruza o'qidi.
Ushbu ma'ruza Nikolani mashhur sanoatchi Jorj Vestingauzer bilan tanishtirdi, u Tesla'dan 40 dan ortiq patent sotib oldi, shuningdek, ixtirochi o'zgaruvchan tok mashinalarining sanoat modellari ishlab chiqilgan Pitsburgdagi zavodlarida maslahatchi lavozimiga taklif qildi. Nikola bu taklifni mamnuniyat bilan qabul qildi, chunki bir necha yillik muvaffaqiyatsiz urinishlardan so'ng barchani AC mashinalari va'dasiga ishontirishdan so'ng, u nihoyat o'xshash odamni uchratdi. Sanoatchi nafaqat uning rivojlanishiga sarmoya kiritishga, balki olimni ish uchun zarur bo'lgan hamma narsa bilan ta'minlashga ham tayyor edi. Hamkorlik taxminan bir yil davom etdi, shundan so'ng Tesla Nyu-Yorkdagi laboratoriyasiga qaytdi, chunki jamoa bilan bog'liq muammolar tufayli Westinghouseda ishlash unga zavq keltirmadi va ko'p vaqt talab qildi, bu esa yangi ixtirolar haqida o'ylashning iloji bo'lmadi.
Oqimlar urushi
Ikki xil oqim mavjud: AC va DC. O'zgaruvchan tokning to'g'ridan-to'g'ri oqimga nisbatan ikkita asosiy afzalligi bor: elektr energiyasini uzoq masofalarga minimal yo'qotishlar bilan uzatish qobiliyati, shuningdek, mashinalar - generatorlar va motorlarning soddaligi va ishonchliligi. Biroq, 19-asrning oxirida bunga kam odam ishondi, chunki o'sha davrning ilm-fanidagi asosiy hokimiyat, sanoatchi Tomas Edison buning aksini ta'kidladi. 1890 yilda Qo'shma Shtatlarda yuzdan ortiq doimiy to'lqinli elektr stantsiyalari ishlagan. Edison bu ko'rsatkichni sezilarli darajada oshirmoqchi va butun mamlakatni Alyaskadan Floridagacha bo'lgan elektr stantsiyalari tarmog'i bilan qamrab olmoqchi edi.
Biroq, to'g'ridan-to'g'ri emas, balki o'zgaruvchan oqimga tayangan Westinghouse va Tesla uning yo'lida turishdi. Fiziklar o'rtasida "oqimlar urushi" deb nomlangan katta qarama-qarshilik bo'ldi. Nikola Teslaning xotiralariga ko'ra, bu qiyin jangda g'alaba qozonish uchun Edison "qora" PRni qo'llay boshlagan, masalan, o'zgaruvchan tokning to'g'ridan-to'g'ri oqimdan farqli o'laroq, hayot uchun xavfliligi haqida mish-mishlar tarqata boshlagan. U hatto jamiyatni o'zgaruvchan tokka qarshi aylantirish uchun o'zgaruvchan tokdan foydalangan elektr stul qonunini ilgari surdi. Biroq, 1893 yilda Tesla va Westinghouse g'alaba qozonishga muvaffaq bo'lishdi va Chikagodagi Butunjahon ko'rgazmasi uchun 200 000 lampalar uchun katta buyurtma olishdi.
Tesla nihoyat jimgina ishlash imkoniyatiga ega bo'ldi. U yuqori chastotali oqimlarni va cho'g'lanma lampalardagi yuqori chastotali tebranishlar orqali yorug'lik olish imkoniyatini o'rganish bilan faol shug'ullangan. Olimning fikricha, 1890-yillarning birinchi yarmi eng samarali davr bo‘lgan, ammo 1895-yil 13-martda falokat yuz bergan: Beshinchi avenyudagi laboratoriyada yong‘in sodir bo‘lgan. Ixtirochining eng so'nggi yutuqlari: mexanik osilator, elektr yoritish uchun yangi lampalar uchun sinov dastgohi, uzoq masofalarga xabarlarni simsiz uzatish moslamasining maketi va elektr energiyasining tabiatini o'rganish uchun o'rnatish. yer, xuddi bino kabi. Ko'pchilik Edisonni sodir bo'lgan voqeaga aloqadorlikda aybladi, ammo Teslaning o'zi bu bayonotni rad etdi.
Simsiz signal uzatish
Yong'in paytida masofadan boshqariladigan mashinalarning dastlabki uchta namunasi yonib ketdi, biroq Tesla ularni xotiradan juda tez tiklashga muvaffaq bo'ldi. Nyu-York elektr shousida namoyish qilish uchun u radio boshqariladigan qayiqni tanlashga qaror qildi. Afsuski, jamoatchilik yangilikni sovuqqonlik bilan qabul qildi. Bunga faqat harbiylar qiziqish bildirishdi, chunki ular undan dushman kemalariga torpedalarni otish vositasi sifatida foydalanishlari mumkin edi, ammo loyihaning yuqori narxi ularni darhol tushkunlikka soldi. Masofalarga elektr aloqalarini uzatish sohasidagi kashshofning shon-sharafi ixtirochi Gulelmo Markoni sharafiga sazovor bo'ldi, u o'sha ko'rgazmada radio signali bilan portlovchi minalarni namoyish etdi.
1900 yilda italiyalik AQShda radio signallarini masofadan uzatish bo'yicha o'z kashfiyotini patentlashni rejalashtirgan edi, ammo patent idorasi uni rad etdi, chunki Tesla ilgari bu patentni olgan edi. Bu Markoni to'xtata olmadi va 1905 yilda patent idorasi Tesla tomonidan berilgan sertifikatlarni bekor qilishini ta'minladi va bu yo'nalishdagi palmani italiyaliklarga berdi.
Mish-mishlarga ko'ra, bu Edisonning yordamisiz sodir bo'lgan. Haqiqat Tesla o'limidan keyingina g'alaba qozondi. 1943 yilda AQSh Oliy sudi Nikola Tesla elektr aloqasini simlarsiz amalga oshirish mumkinligini birinchi bo'lib aniqladi, deb qaror qildi. Buni aytish o'rinli bo'lsa-da turli mamlakatlar Turli olimlar radio ixtirochisi hisoblanadi, masalan, Rossiyada - fizik Aleksandr Popov.
jahon tizimi
Aloqa va radio signallarini simsiz uzatishdan tashqari, Tesla energiyani simsiz uzatishni o'rganish bilan shug'ullangan. U o'z loyihasini "Jahon tizimi" deb atadi. Uni amalga oshirish uchun 30 ta rezonator minoralarini qurish kerak edi turli qismlar globus. Minoralarga o'rnatilgan radiatorlar atmosferada ma'lum chastotali tebranishlarni keltirib chiqaradi, yerdagi minoralar ostida neft bilan to'ldirilgan kanallar bo'lishi kerak, ularda tebranishlar erga uzatiladigan nasoslar yordamida yaratilgan. Shunday qilib, uzoq masofalarga energiya va radio aloqalarini yuborish mumkin bo'lgan yopiq tizim qo'lga kiritildi. Sarmoyador izlab, Nikola Tesla Jon Morganga murojaat qildi, lekin faqatgina Jahon tizimining kelajakdagi funktsiyalaridan biri - radio signallarini okean orqali uzatish haqida gapirdi.
Sanoat magnati rozi bo'ldi, lekin qudratli poydevorga qarab, minora birinchi navbatda radio signallarini uzatish uchun emas, balki boshqa narsa uchun mo'ljallanganligini bilib, loyihani moliyalashtirishni tezda qaytarib oldi. Morgan aldanganini aytdi. Matbuotda shiddatli janjal ko'tarildi. Shundan keyin Tesla boshqa investorlarni topa olmadi. Ixtirochi o'zining barcha jamg'armalarini loyihaga kiritdi, ammo bu mablag' boshlagan ishini yakunlash uchun etarli emas edi. Qurilishi tugallanmagan minora 1917 yilgacha turdi, shundan so'ng uni josuslik maqsadlarida ishlatishdan qo'rqib, hokimiyat uni portlatib yubordi.
Jahon tizimidagi muvaffaqiyatsizlikdan keyin kuchli ruhiy zarbaga qaramay, Tesla faol ishlashni davom ettirdi va ixtirolarini patentladi. DA o'tgan yillar Hayoti davomida u pichoqsiz turbinalar, suv osti kemalarini radioaniqlash qurilmalarini ishlab chiqish, shuningdek, o'ta yuqori kuchlanishlarni olish imkoniyatlarini o'rganish bilan shug'ullangan. Nikola Tesla 1943 yil 7 yanvardan 8 yanvarga o'tar kechasi Nyu-Yorkda vafot etdi. Kul solingan urna dastlab Nyu-Yorkdagi mahalliy qabristonga o‘rnatildi, keyinroq Belgraddagi Nikola Tesla muzeyiga topshirildi.
Ko'p jihatdan, bizning elektr dunyomiz hozirgi texnologik holatiga Serbiyalik olimga qarzdor. Ixtirochilik faoliyati davomida u 300 dan ortiq patent oldi, sanoat inqilobiga turtki bo'lgan o'zgaruvchan tok motorlarini ishlab chiqdi va uning radio kashfiyotiga qo'shgan hissasi e'tirof etilgunga qadar uzoq vaqt yashamadi. Onliner.by 21-asrni ixtiro qilgan inson haqida hikoya qiladi.
Nikola Tesla 1856 yil 10 iyulda Smilyan qishlog'ida (o'sha paytdagi Avstriya imperiyasining chegaradosh viloyati) mahalliy cherkov ruhoniysi oilasida tug'ilgan. Ota yigitning ish faoliyatini davom ettirishiga umid qilgan, ammo bolaligidan Nikolay butunlay boshqa narsaga qiziqardi. Dastlab u slingshotlar yasagan va bolalarga xos bo'lgan barcha hazillar bilan shug'ullangan. Tesla chap qo'l edi, lekin, albatta, u maktabda qayta o'qitilgan. Biroq, keyinchalik daho ikkala qo'l bilan ham bir xil darajada yaxshi boshqariladi.
Bu Tesla hozir Smilyan qishlog'ida
Umrining oxirigacha Tesla birinchi marta elektr toki bilan qanday tanishganini esladi. Olti yoshida uning asosiy do'sti qora mushuk bo'lib, ular bilan hovli g'oziga qarshi turishgan. Bir kuni Nikola kechqurun alacakaranlıkta mushuk bilan o'ynadi. Bola “mushukning belini och ko‘k rangda o‘rab olganida” jonivorning belini silab qo‘ydi va teginishdan butun bir dasta uchqun paydo bo‘ldi. Bu qo'rqinchli chaqmoq ichida yashovchi elektr ekanligi Teslaning yadrosiga zarba beradi.
Keyinchalik uning oilasi qishloqdan shaharga ko'chib o'tdi va Nikolaning o'zi borishni boshladi o'rta maktab. U hayotining ushbu davri haqidagi avtobiografiyasida matematik va fizik muammolarni hal qilishga yordam bergan deyarli g'ayritabiiy qobiliyatlari haqida yozgan. Teslaning boshida muammo tasvirlangan doska paydo bo'lgandek edi va uning orqasida uning yechimi paydo bo'ldi. Shuning uchun u bir-ikki daqiqadan so‘ng o‘qituvchining savollariga og‘zaki javob berdi. Yechimni yozishga ham ulgurmadim. Qolaversa, olim qarilik chog‘igacha yangi g‘oyalarni idrok etish lahzalarida uning boshida paydo bo‘ladigan “yorug‘lik hodisalari” bilan birga bo‘lgan.
Tesla g'alati edi, deyish kamtarlik bo'lardi. U ayollarning sirg‘alaridan nafratlanardi, marvaridni ko‘rishning o‘zi ham uni ranjitadi, shaftolining ko‘rinishi uni isitmaga solardi. Vaqt o'tishi bilan, balog'at yoshida, bu g'alati narsalarga yangilari qo'shildi. Bir marta mikroskop ostida mikroblarni ko'rib chiqqan Nikola, barcha jihozlarni o'zi tozalash uchun restoranlarda 18 ta salfetkaga buyurtma berish odatiga ega bo'ldi. Kechki ovqat paytida stol ustiga qo'ngan pashsha Tesla va uning hamrohlarini yangisiga o'tishga majbur qilishi mumkin.
Bularning barchasi uchun ixtirochi juda bilimdon poliglot edi. U fotografik xotiraga ega edi, u Gyotening "Faust" asarini yoddan o'qidi va sakkiz tilda gapirdi: serb-xorvat, chex, ingliz, frantsuz, nemis, venger, italyan va lotin tillarida. Yosh Nikola nerd bo'lishiga qaramay, uni asotsial tip deb atash qiyin edi. Talabalik yillarida bo'lajak olim qimor o'yinlariga: bilyard, shaxmat va kartalarga berilib ketdi. O'yin stolida Tesla bir necha kun tanaffussiz o'tkazishi mumkin edi. Keyinchalik u o'z laboratoriyalarida ishlagan holda xuddi shunday samaradorlikni ko'rsatdi.
Qumdagi sxema
Tesla aylanuvchi magnit maydondan amalda qanday foydalanishni aniqladi. Bu 1882 yilda Budapesht atrofida aylanib, Gyotening "Faust" asaridan iqtibos keltirayotganda sodir bo'ldi. Bundan oldin, bir necha oy davomida olim g'alati kasallikdan azob chekdi, uning tabiati, ehtimol, ortiqcha ish tufayli tananing haddan tashqari charchashi edi. "Xonadagi stol ustiga qo'ngan pashsha qulog'imga og'ir tananing tushishini eslatuvchi zerikarli ovoz chiqardi"- deb yozgan ixtirochi o'z tarjimai holida. Faqat do'stning nazorati ostida yurish va gimnastika olimga bulutli holatdan chiqishga yordam berdi.
Rasm illyustrativdir. Katta ehtimol bilan, unda Tesla emas, balki mehribon suzish bo'yicha o'qituvchi tasvirlangan.
Bunday yurishlardan birida Nikola tom ma'noda yonib ketdi. Bir lahzada u dvigateli qanday ishlashini tushundi va to'g'ridan-to'g'ri qum ustida diagramma chiza boshladi. U Teslaning taqdirini va biz yashayotgan dunyoni o'zgartirdi.
AC/DC
O'sha yillarda shahar ko'chalari gaz lampalari yoki elektr yoy lampalari bilan yoritilgan. Oddiy aholining yopiq uylarida yorug'lik uchun na birinchi, na ikkinchi usul mos kelmadi. Elektr yorug'ligi faqat 1879 yilda, Tomas Edison lampochkani tijorat maqsadlarida foydalanish mumkin bo'lgan parametrlarga qadar takomillashtirganda uylarga keldi.
Edison va uning chiroq fotosurati
Tesla Nyu-Yorkka 1884 yilda kelgan. Bungacha u bir necha yil Edison kompaniyasining Parij mintaqaviy filialida ishlagan. Qo'shma Shtatlarning so'zsiz poytaxtida Nikola bo'lajak raqibi bilan yanada yaqinroq ishlashda davom etdi. U "dunyo qiroli" bilan o'zgaruvchan tokning afzalliklari haqida gaplashmoqchi bo'ldi, ammo Edison qat'iy edi - u kelajakni xavfsiz to'g'ridan-to'g'ri oqimda ko'rdi.
1870 va 1925 yillarda Edison
Bu erda shuni tushuntirish kerakki, o'sha yillarda Qo'shma Shtatlarda Tomas Edisonning elektr stantsiyalari past kuchlanishli to'g'ridan-to'g'ri oqim (DC) uzatgan. Ammo uzatish faqat qisqa masofalarda samarali bo'ldi. Aniqrog'i, juda qisqa masofalar uchun - generatordan ikki kilometrgacha. Simlar qanchalik uzoqlashsa, yo'lda shunchalik ko'p energiya yo'qotildi, bu tijorat tomondan juda foydasiz edi.
Tesla, aksincha, simlarning uzunligiga bog'liq bo'lmagan o'zgaruvchan elektr tokini (AC) qo'llab-quvvatladi. Muammo faqat turar-joylarni xavfsiz oqim bilan ta'minlash uchun elektr simlaridan kirish va chiqishdagi kuchlanishni modulyatsiya qilishda edi. Bu muammoni muhandis Uilyam Stenli hal qildi: generator past kuchlanishli o'zgaruvchan tok ishlab chiqaradi, transformator kuchlanishni oshiradi. kerakli o'lcham, oqim juda katta masofaga uzatiladi va boshqa transformator allaqachon uni tushiradi.
1887 yilda Tomas Edison zavodini tark etgandan so'ng, Nikola Tesla Electric kompaniyasini tashkil etgan ikkita sherik bilan uchrashgunga qadar ishchi sifatida omon qolishga majbur bo'ldi. Olim o'zining laboratoriyasiga ega bo'ldi.
O'zgaruvchan tokning ustalari bitta muhim tafsilotga - zavod va fabrikalarda turli xil mashinalarni aylantira oladigan ishonchli elektr motorlarining etishmasligiga tayandilar. Iste'molchi uylaridagi lampochkalar bu holda ko'proq barcha elektr energiyasi uchun PR kampaniyasi kabi harakat qildi.
Bunday uch fazali asenkron motor ixtirochining Serbiyadagi muzeyida
Ixtirochi bir vaqtning o'zida o'zgaruvchan tokni uzatish uchun uskunalarning butun tizimida ishladi: generatorlar, hisoblagichlar, transformatorlar. Va AC motorlar ustida. Tesla dvigateli faqat elektromagnit maydonning aylanishidan foydalangan. Elektr dvigatelining qutblariga bir-biridan faza almashinuvi bilan farq qiladigan ikki xil o'zgaruvchan tok berildi. Bu magnit maydonning aylanishiga olib keldi. U o'zi bilan birga rotor o'rashini olib yurdi. Nikola ikki fazali oqim g'oyasini ishlab chiqishni boshladi, shu bilan birga fazalar soni ko'p bo'lishi mumkinligini ta'kidladi. 1888 yilda u o'zgaruvchan tok dvigatellari uchun birinchi patentlarni oldi.
Temir yo'l magnati Westinghouse
Tesla dizayni magnat Jorj Vestinxausga yoqdi, u Edisonga qarshi bo'lib, o'zgaruvchan tok yoritgichi bilan ishlagan. U patentlarni sotib oldi va Nikolani o'zini maslahatchi sifatida ishga yolladi. Ajoyib serbning yutuqlari bilan kompaniya oldinga yugurdi va Edisonni qo'rqitdi, u ACga qarshi "qora piar" boshladi. Buning natijasi, qaysidir ma'noda, elektr stulning yaratilishi edi. Unda jinoyatchilar o'zgaruvchan tok bilan qatl qilindi. Shunday qilib, Edison o'z xavfini isbotlashga harakat qildi.
Yong'in
Boy bo'lgach, Tesla o'zining laboratoriyasiga ko'chib o'tdi va u erda turli xil ixtirolar ustida ishlashni davom ettirdi. Shunday qilib, 90-yillarning boshlarida u hayratlanarli jamoatchilikka hech qanday simga ulanmagan, lekin hali ham porlab turadigan filamentsiz chiroqni namoyish etdi. Bu yuqori chastotali o'zgaruvchan elektromagnit maydonga joylashtirilgan Geisler gaz deşarj chiroqqa o'xshardi. Keyinchalik Tesla bu lampalarni luminoformalar bilan to'ldirib, zamonaviy lyuminestsent lampalar prototipini yaratdi. Edison o'zining cho'g'lanma lampalarining raqibini yoqtirmasdi. U buni ko'zlar uchun xavfli o'lik oq nur deb atadi.
Mohir qilichboz kabi Tesla simsiz lampalarini namoyish etadi
1895 yil 13 martda ixtirochi jiddiy zarbaga uchradi. Uning Nyu-Yorkdagi Beshinchi avenyudagi laboratoriyasi butunlay yonib ketdi. Ko'rinishidan, qisqa tutashuv tufayli binoda yong'in boshlandi, bu bir necha soat ichida Teslaning butun hayotidagi ishlarini: asboblar, barcha eksperimental qurilmalar, chizmalar va hujjatlar, muhandisning kundaliklaridagi yozuvlarni butunlay yo'q qildi. Jurnalistlarning hujumi ostida Nikola o'zini munosib tutdi. Qarindoshlarining xatlaridan tashqari hammasini tiklash mumkinligini aytdi.
Ga qaramay fenomenal xotira Tesla, bu so'zlar jurnalistlarga ko'proq jasoratdek tuyuldi. Ishlanmalarni qisman tiklash mumkin edi, faqat buning uchun yangi laboratoriya kerak edi. Kuygani 250 ming dollarga baholangan, Tesla esa bunday pulni qayerdan olishni bilmas edi. Gazetalar yong‘inni olimning shaxsiy yo‘qolishi emas, balki butun dunyo uchun fojia deb atadi.
Uy sug‘urtalanmagan, uskuna esa Tesladan katta qarzdor bo‘lgan Westinghouse Electric kompaniyasiga tegishli edi. Nikolay inqiroz davrida patent to'lovlarini rad etganida o'z asoschisini deyarli qutqarib qoldi: Westinghouse o'z motorlarining har bir sotilgan ot kuchi uchun 2,5 dollar to'lashga va'da berdi. 1905 yilga kelib, bu 17,5 million dollarni tashkil qilgan bo'lardi.Lekin Westinghouse kompaniyasi ayanchli ahvolda edi va asoschi Teslaga tanlov qo'ydi: yo sizning motorlaringizni va o'zgaruvchan toklaringizni dunyoga olib chiqamiz, yoki sizga pul to'lab, yopib qo'yamiz. Ta’kidlanishicha, ixtirochi o‘sha shartnomani Westinghouse oldida buzgan.
Ko'p muammolar tashqi jilo ortida yashiringan
Teslaning o'zi muammoga duch kelganida, Westinghouse Electric xodimlari undan vayron qilingan uskunalar uchun hisob-kitob qilishdi va yangilari uchun to'lovlarni kechiktirishmadi. Nima uchun kompaniya asoschisi jim bo'lgani noma'lum.
Ammo Nikola o'sha paytda allaqachon dunyoga mashhur edi va amerikalik tadbirkordan homiylik oldi. Unga qo'shma kompaniya yaratish, xuddi shu radio ixtirosini tijorat modeliga yakunlash taklif qilindi, ammo ixtirochi yuqori chastotali oqim ustida ishlash istiqbollarini ko'rdi. Olimning biograflari buni Teslaning hayotiga salbiy ta'sir ko'rsatgan asosiy xatosi deb atashadi.
rentgen nurlari
Tesla birinchi marta 1895 yilda Vilgelm Konrad Rentgen tomonidan tasvirlangan rentgen nurlarining kashf qilinishini da'vo qilishi mumkin edi. 1887 yilda serb vakuumli quvurlar bilan tajriba o'tkazgan. Ularni yuqori chastotali oqimlar maydoniga kiritib, Nikola ikki turdagi nurlanishni qayd etdi: ko'rinadigan yorug'lik va ultrabinafsha nurlanish. Ammo metall ekranlarda g'alati izlar qoldiradigan juda o'ziga xos nurlar ham bor edi.
Olti yil o'tgach, ommaviy ma'ruza paytida, Tesla bu nurlarga qaytib, ularning ob'ektlarga kirib borish qobiliyatini qayd etdi, bu esa qutilardagi narsalarni ko'rish imkonini berdi. Ammo olimning haddan tashqari mehnati va turli ob'ektlarga tarqalishi tufayli nurlarni o'rganish bundan keyin ham rivojlanmadi. Faqat Rentgenning kashfiyoti Nikolaning ko'zlarini ochdi, ammo u chempionlikka da'vogarlik qilmadi. Biroq, u mavzuga mahkam yopishib oldi, o'nlab narsalarni qo'yib yubordi ilmiy maqolalar nurlarning tabiati haqida va rentgen apparati takomillashtirilgan.
Teslaning rentgen nurlaridan biri
Tesla hamma narsani va hamma narsani ketma-ket skanerdan o'tkazdi: itlar, uning hamkasblari va o'zini. Shu bilan birga, ba'zi tasvirlarni olish uchun bir soat davomida o'rnatish ostida o'tirish kerak edi, bu vaqt davomida tadqiqotchi tez-tez uxlab qoldi. Avvaliga u radiatsiya mutlaqo zararsiz ekanligiga ishondi: u boshini, ko'zlarini, qo'llarini nurlantirdi. U birinchi kuyishlarini olmaguncha.
Tesla zilzila mashinasi
Keyinchalik Tesla radiatsiyaga qiziqishni yo'qotdi va ultratovush bilan ishlay boshladi, uning laboratoriyasining qo'shnilari buni eng yoqimsiz tarzda bilib oldilar - olim tom ma'noda Nyu-Yorkda zilzila keltirib chiqardi. Hech bo'lmaganda o'zi va keyinchalik uning tarjimai holi bu voqea haqida gapirdi.
Nikolaning laboratoriyasi politsiya bo'limi, turli zavodlar va italyan uylariga tutash edi. 1898 yil bahor kuni ertalab politsiya bo'limi titra boshladi: mebellar silkindi, panjurlar va eshiklar ochilib, o'z-o'zidan qarsak chaldi. Hudud aholisi vahima ichida zilziladan keyin vayronkor zilzilalarni taxmin qilib, ko'chaga yugurdi. Politsiya to'g'ridan-to'g'ri barcha shov-shuvli voqealarning aybdori hisoblangan Tesla tomon yugurdi.
Ular olimni laboratoriyada qo‘lida balyoz bilan topdilar. U bilan u binoning tayanchiga biriktirilgan ma'lum bir moslamani urib yubordi. Oxirgi zarba va qurilma qulab tushdi, zilzila to'xtadi. Bu Teslaning osilatori - generatori edi mexanik tebranishlar ultra-yuqori chastotali, ultratovush ishlab chiqaradi. Ushbu tebranishlar o'zlarining tebranishlarining chastotasiga to'g'ri kelganda ob'ektlarda ichki rezonansga olib keldi. Ushbu tamoyillarda Nikola juda katta narsani ko'rdi buzg'unchi kuch. Etarlicha dinamit bilan ixtirochi Yerni ikkiga bo'lishga va'da berdi.
Albatta, bu hikoyalar jurnalistlar uchun shunchaki hikoya bo'lib chiqdi. Keyinchalik mashina bilan o'tkazilgan tajribalar uning qudratli qobiliyatlarini shubha ostiga qo'ydi.
Radio Tesla
1890 yilda Tesla o'z egasiga musiqa, qo'shiq va inson nutqini dengizda yoki quruqlikda tovush manbasidan juda uzoq masofada tinglash imkonini beradigan apparat paydo bo'lishini bashorat qilgan edi. "Xuddi shunday, har qanday rasm, chizma, belgi yoki matn uzatilishi mumkin",- qo'shimcha qildi olim. Qaysidir ma'noda Nikola internetning birinchi xabarchisi edi.
Radioga kelsak, Tesla nafaqat janjal qildi, balki ba'zi tajribalarni ham o'tkazdi. Xususan, uning yordamchilaridan birining o'g'li, ko'p yillar o'tib, "radio" deb nomlangan namoyish haqida gapirdi. Tajribada uzatuvchi va qabul qilgich ishtirok etdi, ikkalasidan shiftgacha uzun simlar bor edi, ular, aftidan, antennalar edi. Xabarlar 5 kilovattlik uchqun uzatgichdan qabul qiluvchi Geissler trubkasiga 9 metr masofada uzatildi. Tesla 1893 yilda shunga o'xshash tajribalar o'tkazgani haqida Aleksandr Popov ham aytib o'tgan. Xususan, u elektr tebranishlarining signallarini qabul qilish va uzatish uchun "mastdan foydalanish" ni ta'kidladi.
Radio xudojo'y otasi
Ammo italiyalik Markoni Teslaga qaraganda ancha ayyor tadbirkor edi. Ikkinchi urinishda u "Elektr energiyasini uzatish tizimi" va tegishli apparatlar uchun (AQSh 645576 va AQSh 649621) serblarning Amerika patentlariga qarshi chiqishga muvaffaq bo'ldi. Shunday qilib, u Nikolani patent to'lovlarisiz va shon-shuhratsiz qoldirdi Nobel mukofoti. Aytish joizki, Markoni radio targ‘ibotiga qo‘shgan hissasi beqiyos. Biroq, u va Tesla o'rtasidagi sud jarayoni o'n yildan ortiq davom etdi. Ikkinchisi Markoni uni shunchaki talon-taroj qilyapti, deb hisoblagan. Va faqat ikkala ixtirochining o'limidan so'ng, AQSh Oliy sudi simsiz elektr aloqasi uchun Serblarning patentlarini tiklab, chempionatga chek qo'ydi.
radio nazorati
Teslaning ustunligi kamida 1893 yilda masofadan boshqariladigan mashinalarni ishlab chiqishni boshlaganligidan dalolat beradi. Olimning yozishicha, u bir-ikki yil ular ustida qattiq ishlagan va hatto bir nechta mexanizmlarni yaratgan, biroq esda qolarli olov uni uzoqqa uloqtirgan. Birinchi ommaviy namoyish 1898 yilda nafratlangan Nikol Markoni o'zining uzoqdagi minalarini taqdim etgan ko'rgazmada bo'lib o'tdi.
Tadbirning diqqatga sazovor joyi Tesla ixtirosi – radio boshqariladigan qayiqning namoyishi bo‘ldi, uning o‘rtasida metall tayog‘i chiqib turgan, kamon va orqa tomonida lampochkalar bor edi. Serbning qo'lida pult bor edi. Masofadan boshqarish pultidagi signallarni o'zgartirib, Nikola qayiqni oldinga va orqaga siljitdi, turli xil manevrlar qildi.
Namoyish shov-shuvga sabab bo'ldi, desak, past baho bo'ladi. Teslaga kemani suv osti kemasiga aylantirish va uni dinamit bilan yuklash va ispan kemalarini buzish uchun yuborish taklif qilindi. Qo'shma Shtatlar o'sha yillarda bu davlat bilan qarama-qarshilikda edi. Ammo harbiy ekspertlar buni yaqin kelajak masalasi deb bilishmadi.
Dahoning so'nishi
Ammo Tesla harbiylarning fikriga unchalik ahamiyat bermadi. U yaqin kelajakda energiyani simlarsiz uzata olishiga ishonchi komil edi. Tuzatish g'oyasi olimni hayratda qoldirdi va u tajriba o'tkazish uchun Kolorado Springsga bordi. Nikolaning biograflari ta'kidlashicha, ushbu sayohat bilan muhandis hayotidagi uchinchi - yakuniy va ulug'vor davr boshlangan. Buyuk ixtirolar ortda qolib ketdi, Tesla tarixga kirdi, umrining qolgan yarmi esa sekin pasayishdir, buni olim hali bilmaydi.
Kolorado-Springsda ixtirochining buyrug'i bilan 60 metrli antenna qurildi, uning yordamida Nikola elektr energiyasini simsiz uzatishda tajriba o'tkazmoqchi edi. Ammo shu paytgacha uning mahalliy aholi shubha va xavotir bilan qaragan minorasi faqat qo'ldek qalin va uzunligi to'rt metrdan oshiq chaqmoqni keltirib chiqardi.
Kolorado Springsdan ikki marta ekspozitsiyali fotosurat. Avval ular chaqmoqni, keyin esa Teslaning o'zini suratga olishdi
Xuddi shu stantsiyada Tesla, unga ko'ra, ro'yxatdan o'tgan g'alati signallar, bu Mars yoki Veneradan radio uzatish bo'lishi mumkin. Jurnalistlar buni sensatsiya sifatida qabul qilishdi, albatta. Nikolaning o'zga sayyoraliklar bilan aloqasi haqida hech qanday dalil keltirilmagan. Olimni bu teshilish uchun ham, elektrni simlarsiz uzatish haqidagi vahshiyona kontseptsiyasi uchun ham masxara qilishdi - u bunga amalda qanday erishish mumkinligini tushuntira olmadi. Hozircha faqat chaqmoq chiqdi.
Barcha salbiy holatlarga qaramay, Tesla energiya bilan shug'ullanishni rejalashtirgan bo'lsa-da, global radio tarmog'i loyihasi uchun sarmoya oldi. Tadbirkor Morgan tomonidan ajratilgan pul evaziga Nikola butun dunyoga mashhur bo'lgan Uordenkliffda yangi laboratoriya va minora qurdi. 1901 yilda boshlangan uning qurilishi darhol investorning da'volariga sabab bo'ldi: u minoraga nima uchun pul sarflashni tushunmadi, busiz Markoni deyarli butun Atlantika bo'ylab signal uzatishga muvaffaq bo'ldi. Morgan shubhalanib, mablag'ni to'xtatdi.
Dahoning oqqush qo'shig'i
Tesla unga barcha kartalarini oshkor qildi. Ishbilarmon radio bozorida etakchi o'rinni egallashni rejalashtirgan, lekin aslida serblarning fantastik rejalariga katta miqdorda pul tashlagan. Olim bir yil davomida unga umidsizlik maktublarini yozdi, ammo bir necha rad javoblaridan keyin unga e'tibor berilmadi. Kreditorlar Nikolani qamal qilishdi, minora atrofidagi joy parcha-parcha sotilishi kerak edi va bino tom ma'noda talonchilar tomonidan g'isht bilan g'isht bilan parchalanib ketdi.
Teslaning so'nggi umidlarining barbod bo'lishi uning xarakteriga ta'sir qildi. U tez orada dunyoni ostin-ustun qiladigan yangi ixtirolari haqida gapirib, boshi bilan emas, tili bilan ko‘proq ishlay boshladi. Aynan serbning o'ziga xos yolg'on gaplari uning atrofida sirli aurani yaratishga yordam berdi: kosmik nurlar, Tunguska meteoritining sirlari, SSSR va Germaniyaning josus izlari. Muhandisning tarjimai holida uning haqiqiy ixtirolari bilan bevosita bog‘liq bo‘lmagan ko‘plab sirli dog‘lar qolgan.
Nikola Tesla 86 yoshida vafot etdi. Bu 1943 yil 5-7 yanvar kunlari Nyu-Yorker mehmonxonasining 33-qavatidagi 3327-xonada sodir bo'ldi. Olim butun umrini yolg‘iz o‘tkazgani uchun ortda tinchlanmaydigan beva, bolalar va nevaralarni qoldirmadi.