Cuvântul „smog” a fost folosit extrem de rar până acum câteva decenii. Astăzi, în multe orașe din Rusia, apare din ce în ce mai des. Smogul este ceață care nu este apă, ci poluanți. Educația sa vorbește despre nefavorabilul dintr-un anumit teritoriu.

Ce este smogul și cum se formează?

Compoziția smog-ului este extrem de diversă. În această ceață murdară, pot fi câteva zeci elemente chimice. Setul de substanțe depinde de factorii care au dus la formarea smogului. În marea majoritate a cazurilor, apariția acestui fenomen se datorează muncii, un numar mare transportul și încălzirea sporită a caselor private cu lemne sau cărbune.

Smogul se formează rar în orașele mici. Dar în multe marile orașe acesta este un adevărat flagel. Emisiile de la întreprinderile industriale, ambuteiajele, incendiile în gropile de gunoi și locurile de gunoi duc la faptul că deasupra orașului se creează o „cupolă” de diferite fumuri.

Principalul asistent natural în lupta împotriva formării smog-ului este vântul. Mișcarea maselor de aer transportă poluanții departe de așezare și ajută la reducerea concentrației acestora. Dar se întâmplă să nu bată vânt și atunci apare un adevărat smog. Este capabil să atingă o astfel de densitate încât vizibilitatea pe străzi să fie redusă. În exterior, arată adesea ca o ceață obișnuită, dar se simte un miros specific, poate apărea o tuse sau o curgere nasală. Smogul de la instalațiile industriale care operează are adesea o nuanță gălbuie sau maronie.

Impactul smogului asupra mediului

Deoarece smogul este o concentrație mare de poluanți într-o zonă limitată, efectul său asupra mediului este foarte vizibil. Impactul smog-ului poate fi diferit în funcție de ceea ce este inclus exact în compoziția sa.

Adesea, fiind în smogul unui oraș mare, o persoană începe să experimenteze o lipsă de aer, o durere în gât, dureri în ochi. Posibilă inflamație a mucoaselor, tuse, exacerbare a bolilor cronice asociate cu sistemul respirator și sistemul cardiovascular. Smogul este deosebit de greu pentru persoanele cu astm. Un atac cauzat de acțiunea substanțelor chimice, în absența asistenței în timp util, poate duce la moartea unei persoane.

Smogul nu mai puțin dăunător afectează vegetația. Emisiile nocive pot transforma vara în toamnă, îmbătrânirea prematură și frunzele îngălbenite. Ceața otrăvitoare, combinată cu un calm prelungit, uneori distruge plantațiile grădinarilor și provoacă moartea culturilor pe câmp.

Un exemplu izbitor al impactului colosal al smogului industrial asupra mediu inconjurator este orașul Karabash din regiunea Chelyabinsk. Datorită muncii de lungă durată a topitoriei locale de cupru, natura a avut de suferit atât de mult încât râul local Sak-Elga are apă acid-portocalie, iar muntele din apropierea orașului și-a pierdut complet vegetația.

Cum să previi smogul?

Modalitățile de prevenire a smog-ului sunt simple și complexe în același timp. În primul rând, este necesară eliminarea surselor de poluanți sau cel puțin reducerea ponderii emisiilor. Pentru a atinge acest obiectiv, este necesar să se modernizeze serios echipamentele întreprinderilor, să se instaleze sisteme de filtrare și să se îmbunătățească procesele tehnologice. Un pas serios în lupta împotriva smog-ului ar putea fi dezvoltarea transportului electric.

Aceste măsuri sunt asociate cu injecții financiare serioase și, prin urmare, sunt implementate extrem de lent și fără tragere de inimă. De aceea, smogul planează din ce în ce mai mult peste orașe, forțând oamenii să tușească și să spere într-o briză proaspătă.

SMOG este un amestec de oxid nitric și compuși organici volatili care poluează aerul pe care îl respirăm. Și în combinație cu lumina soarelui, acest amestec este implicat în formarea stratului de ozon. După cum am menționat mai devreme, ozonul poate fi atât benefic, cât și dăunător. In functie de inaltimea la care se formeaza.

Cum și-a primit numele SMOG?

Termenul „SMOG” a apărut pentru prima dată la Londra la începutul anilor 1900, folosit pentru a descrie combinația de fum și ceață care a cuprins adesea orașul. Potrivit mai multor surse, termenul a fost inventat de doctorul Henry Antoine de Voux în articolul său „Ceață și fum”, pe care l-a prezentat la o ședință de sănătate publică din iulie 1905.

Ceea ce a descris medicul a fost un amestec de fum și dioxid de sulf de la arderea unor cantități mari de cărbune folosit pentru încălzirea caselor.

În zilele noastre, SMOG este o combinație de oxid nitric și alți poluanți.

Ce cauzează SMOG?

Există un număr mare de surse pentru formarea SMOG. Acestea includ, gazele de eșapament de la mașini, gazele reziduale din centralele electrice și fabrici, produse de uz casnic (lac, vopsea, solvenți chimici). ÎN orase mari Principala cauză a SMOG sunt gazele de eșapament ale vehiculelor.

Condițiile meteorologice, cum ar fi temperaturile ridicate ale aerului și vremea calmă, pot, de asemenea, agrava SMOG. În zilele însorite, SMOG devine mai gros, se scufundă mai jos până la pământ și poate dura câteva zile. Prin urmare, în zilele de vară, oamenii încearcă să părăsească marile orașe. Sunt cazuri când SMOG apare departe de sursa de poluare, treaba este că vântul poate transporta aer poluat pe distanțe mari.

Unde este cel mai frecvent SMOG?

SMOG există în fiecare oraș important din lume, de la Mexico City până la Beijing. În SUA, smogul se găsește în cea mai mare parte a Californiei, de la San Francisco până la San Diego, în Washington, DC, în sudul Maine. În Rusia - pe teritoriul orașelor Moscova, Ekaterinburg și Norilsk.

Care sunt consecințele SMOG?

SMOG este alcătuit dintr-un număr mare de poluanți care sunt dăunători sănătății umane. Este periculos pentru animale și plante. La om, SMOG poate provoca (sau exacerba) astm bronșic, bronșită cronică, emfizem, precum și iritații oculare și scăderea imunității.

SMOG poate provoca daune materiale dacă culturile de plante cultivate mor din cauza acestuia.

Cine este expus unui risc mai mare?

Oricine alege să facă mișcare în aer liber este în pericol, mai ales în orașele mari. În timpul exercițiilor, o persoană respiră mai repede și mai profund, ceea ce permite aerului poluat să pătrundă adânc în plămâni;

Copii care se joacă pe stradă. Acest lucru este deosebit de periculos în vacanta de vara când SMOG este foarte gros. Copilul poate dezvolta boli respiratorii;

Persoanele cu boli respiratorii. Aerul poluat complică bolile existente;

Persoane sensibile la ozon și poluare;

Persoane în vârstă cu sistem imunitar slăbit.

Cum să recunoști SMOG?

De fapt, smogul este o formă vizibilă de poluare, iar dacă smogul apare în orașul tău, îl vei vedea. Arată ca o ceață groasă. Este ușor de observat dacă privești spre orizont într-o zi însorită.

În plus, majoritatea orașelor măsoară concentrația de poluanți din aer și oferă rapoarte publice.

Calitatea aerului este măsurată printr-un sistem de monitorizare la nivel național, folosind un AQI care variază de la 0 la 500 de unități. Cu cât TCI este mai mare, cu atât situația într-un anumit loc este mai proastă.

Smogul este un fenomen cauzat de poluarea aerului. Se observă în zone dens populate cu un exces puternic, a cărui dispersie este împiedicată de anumite condiții meteorologice. Vizibilitatea scade, calitatea vieții se deteriorează. Ceea ce este smogul este cunoscut de locuitorii multor orașe mari.

Istoria termenului

Termenul englezesc smog format prin adăugarea de cuvinte fum („fum în rusă”) și ceață („ceață”), a apărut la Londra la începutul secolului al XX-lea. A fost folosit pentru prima dată de doctorul Henry Antoine de Vaux când a descris ceața deasă amestecată cu fum care cobora adesea asupra capitalei britanice.

Smogul a fost cauzat de utilizarea combustibililor fosili care conțin sulf, în principal cărbune.

Tipuri de smog

În funcție de sursa de poluanți, există tipuri diferite smog. Principalele sunt sulfurice, fotochimice, vulcanice.

sulfuric umed

Un amestec de funingine, dioxid de sulf (SO2), praf fin și ceață, în condiții meteorologice nefavorabile, poate „atârna” peste oraș mult timp și este dăunător sănătății. Din dioxidul de sulf și apă se formează substanțe nocive secundare, cum ar fi acizii sulfuros și sulfuric (H2SO3, H2SO4).

Acest smog urban se numește smog sulfuros umed, iarnă sau smog londonez. O cauză comună este arderea cărbunelui.

Fotochimic uscat

Un tip mai comun de smog este fotosmog, cunoscut și sub denumirea de smog de vară, ozon sau LA. Apare în lunile calde ale anului când, sub influența luminii ultraviolete, o reacție fotochimică a oxizilor de azot, peroxidului de hidrogen, monoxidului de carbon și
compuși organici volatili. Ca urmare, concentrația de fotooxidanți crește în aer: ozon, azotat de peroxiacetil, aldehide, acid azotic.

Vulcanic

Gazele emise de vulcani sunt o sursă importantă de substanțe nocive în atmosferă. Principalele sunt dioxidul de carbon și sulful. Multe gaze nobile, cum ar fi radonul, sunt eliberate din magmă. Dioxidul de sulf de lângă suprafața pământului se combină cu vaporii de apă, formând o ceață acidă - smog vulcanic.

ejecție vulcanică

Gheaţă

Se observă în orașele în care sunt înghețuri severe (mai mult de 30 de grade). În stratul inferior al atmosferei se acumulează cristale microscopice de gheață cu particule și molecule de poluanți, formând ceață.

Condiții de educație

Smogul apare adesea atunci când aerul cald este mai mare decât aerul rece. Substanțele nocive în acest caz nu se risipesc.

Se observă în principal pe vreme calmă sau cu vânt slab. Rolul îl joacă radiația solară intensă și amplasarea nefavorabilă a așezării, de exemplu, într-o vale sau gol.

Principalele motive ale apariției

Cel mai adesea, cauza smog-ului este activitatea umană, mai rar apariția acesteia este asociată cu fenomene naturale.

activitati umane

Surse de poluanți:

fenomene naturale

Printre fenomene naturale care duc la smog, activitate vulcanică și incendii de pădure. Furtunile de nisip contribuie la creșterea conținutului de substanțe periculoase.

Orașe predispuse la smog

Smogul este o problemă în multe orașe mari. Dar unii suferă de asta deosebit de greu. Compoziție chimică aerul murdar este diferit în diferite așezări.

Incendiile de pădure sunt o cauză majoră a smogului

În lume

Pe primul loc, cu o marjă largă, îl ocupă orașul iranian Ahvaz, unde aerul este poluat de întreprinderile din industria grea care procesează petrol, gaze naturale și metale. Este urmat de:

• Ulaanbaatar (Mongolia),
• Lahore, Pakistan),
• New Delhi, India),
• Riad, Arabia Saudita),
• Cairo, Egipt)
• Dhaka, Bangladesh),
• Mexico City (Mexic),
• Beijing, China).

În Dhaka, smogul ucide 15.000 de oameni în fiecare an. Deutsche Welle a inclus și Moscova în această listă, care se caracterizează printr-o concentrație mare de hidrocarburi. Cu toate acestea, conform statisticilor rusești, nu se numără printre cele mai murdare zece orașe din țară.

In Rusia

Printre orașele rusești, următoarele sunt considerate deosebit de murdare și predispuse la smog:

• Krasnoyarsk,
• Magnitogorsk,
• norilsk,
• Lipetsk,
• Cherepovets,
• Novokuznetsk,
• Nijni Tagil,
• Omsk,
• Celiabinsk.

Consecințele posibile

Deoarece fenomenul provine din amestecarea diferitelor substanțe periculoase, are un efect cu mai multe fațete. Influență negativă asupra sănătății ființelor vii și a mediului. Care depinde de compoziția chimică.

Impact uman

Smogul este extrem de periculos pentru oameni, căruia oamenii de știință îi acordă atenție constantă. Aceasta este una dintre principalele cauze ale morții premature.

Problemele de sănătate cauzate de smog includ:

• dureri de cap și greață;
• tulburari ale somnului;
• scăderea performanței fizice;
• boli respiratorii (de exemplu, astm, bronșită);
• boli cardiovasculare (până la un atac de cord sau un accident vascular cerebral);
• boli oncologice.

Dacă aerul este puternic poluat, există riscul de sufocare. Explicând de ce smogul este periculos pentru o persoană, oamenii de știință sfătuiesc să se abțină de la a practica sporturi pe stradă și alte tipuri de activitate fizică.

Efect asupra plantelor

Substanțele nocive prezente în aer provoacă stres în plante, le slăbesc. Sub influența lor apar:

• scăderea capacității fotosintetice;
• distrugerea stratului de ceară de pe suprafața frunzelor;
• malabsorbție nutrienți si apa;
• rezistență redusă la boli și dăunători.

Acizii și azotul, care se acumulează în sol în cantități excesive, perturbă bioechilibrul natural. Solurile sunt oxidate, substanțele vitale sunt spălate din ele și cad în apele subterane în timpul ploii. În același timp, legat anterior metale greleși aluminiu, dăunând rădăcinilor.

Culturile cresc prost. Poluarea severă a aerului duce la o scădere a randamentului cu 5-15%. Și acesta este un alt pericol pentru o persoană ale cărei activități sunt în principal cauza smogului.

Poluarea aerului

Compoziția naturală a aerului se schimbă. Devine nepotrivit sau nepotrivit organismelor vii.

Alte consecinte

Poluanții au un efect dăunător nu numai asupra organismelor vii:

• cade pe pământ sub formă de ploaie acidă, determinând acidificarea solurilor și a corpurilor de apă, inclusiv înaltele din munți;
• distruge materialele structurale si de constructii: piatra, sticla, otel, bronz, fier. suferi cladiri moderneși monumente ale patrimoniului cultural;
• reduce performanța instalațiilor solare, în urma căreia cantitatea de energie produsă este mult redusă.

Măsuri de combatere a smogului

Pentru combaterea smog-ului la nivel internațional și național se iau o serie de măsuri pentru reducerea conținutului de substanțe toxice din aer, pe care vântul le transportă pe distanțe mari. Acestea includ:

• utilizarea tehnologiilor de filtrare și catalitice;
• reducerea emisiilor de precursori de ozon;
• reducerea consumului de cărbune;
• extinderea utilizării surselor de energie regenerabilă;
• restrictionarea traficului;
• munca de informare si explicatie cu populatia.

Ți-a plăcut articolul?

Click pe stea =)

Motivele formării smogului pot fi următoarele:

gaze de evacuare a vehiculelor;

activități ale centralelor și fabricilor electrice;

incendii naturale și de turbă;

carbune aprins;

• vapori nocivi de la multe produse de larg consum, inclusiv solvenți chimici, vopsea sau chiar fixativ.

Când lumina soarelui și căldura reacționează cu gazele și particulele dăunătoare din atmosferă, se formează ceață dăunătoare.

Principalele apariții ale smog-ului sunt adesea asociate cu traficul intens, temperatura ridicată a aerului, lumina soarelui și vremea calmă. Deci, viteza redusă a vântului permite mogu-ului să stagneze într-o anumită zonă. Inversarea temperaturii poate contribui și la stagnare, în care aerul cald de lângă suprafața pământului și toți poluanții din acesta sunt blocați de un „capac” de aer rece.

Printre alte substanțe și gaze nocive, smogul conține monoxid de carbon, cunoscut de noi ca monoxid de carbon. La noi nu se observă, pentru că nu are nici miros, nici culoare, dar efectul său sufocant poate afecta semnificativ sănătatea și chiar duce la moarte.

Tipuri de smog

Există cel puțin patru soiuri de smog: smog sulfuric, fotochimic, vulcanic și de gheață.

Smog umed de tip londonez

Acest tip se mai numește și sulf. Este rezultatul unei concentrații mari de oxizi de sulf în aer și este cauzată de utilizarea combustibililor care conțin sulf, în special a cărbunelui. Acest tip de pericol este exacerbat de concentrația mare de particule în suspensie în aer.

Smog fotochimic (uscat) de tip Los Angeles

Smog fotochimic sau alb Acesta este cel mai comun tip astăzi. Se formează prin interacțiunea mai multor substanțe:

oxizi de azot. Ele se formează în timpul arderii combustibilului datorită activităților centralelor termice, centralelor termice, metalurgiei și altor domenii de producție industrială. Gazele de eșapament influențează și aspectul oxizilor de azot. Efectele minime ale acestor compuși sunt iritarea ochilor și a nazofaringelui și dificultăți de respirație.

Ozon. Ozonul este unul dintre principalii contributori la smogul fotochimic, iar în timp ce în atmosfera superioară este o substanță chimică benefică care ne protejează de radiațiile solare, în straturile inferioare este un poluant care poate fi dăunător sănătății umane.

Particule în suspensie PM2,5. Acestea sunt cele mai mici particule de praf, funingine, cenușă și alți contaminanți pe care nu le putem vedea cu ochiul liber. PM2.5 este foarte periculoasă pentru sănătatea umană: reduc speranța de viață, sunt asociate cu cancerul pulmonar și cu boli ale sistemului respirator și cardiovascular. Din fericire, acum există filtre HEPA blocând intrarea acestor particule în încăpere.

Compuși organici volatili. Acestea sunt vapori de vopsele, solvenți, benzină și alte substanțe toxice.

Smogul fotochimic este un aerosol produs atunci când lumina soarelui atacă oxizii de azot, hidrocarburile și compușii organici volatili găsiți în gazele de eșapament și emisiile de la fabrici și centrale electrice. Ca urmare, smogul are o culoare maro deschis.

Smog vulcanic

Smog vulcanic- Aceasta este o varietate care se formează în atmosferă ca urmare a unei erupții vulcanice. Gazele și particulele nocive sunt eliberate din aerisire și reacţionează cu lumina soarelui și oxigenul. niste substanțe chimiceîn smogul vulcanic poate provoca daune oamenilor, animalelor și plantelor. Oamenii pot prezenta probleme de respirație, iritații ale mucoasei și dureri în gât. Acest tip este caracteristic țărilor pe al căror teritoriu există vulcani activi, de exemplu, pentru Insulele Hawaii.

SMOG- un aerosol format din fum, ceață și praf. cuvânt englezesc„smog” este un derivat al „smoke” - fum și „fog” - ceață. Locuitorii capitalei Angliei au fost primii care s-au confruntat cu problemele asociate cu poluarea aerului urban.

Cărbunele a fost ars în Londra încă din secolul al XIII-lea. Oamenii erau îngrijorați din cauza mirosului perceptibil - credeau că poate provoca diverse boli.

Odată cu arderea completă a combustibililor fosili (cărbune sau hidrocarburi), se formează produse destul de inofensive - dioxid de carbon și apă, totuși, în condiții de lipsă de oxigen, se formează monoxid de carbon toxic. Dacă există și mai puțin oxigen, printre produșii de ardere apare carbonul (sub formă de funingine). La temperaturi scăzute și o cantitate mică de oxigen, distrugerea hidrocarburilor poate fi însoțită de izomerizarea și policondensarea acestora, ducând la formarea de hidrocarburi aromatice policiclice, inclusiv benzopiren, care are proprietăți cancerigene.

Poluarea aerului poate fi cauzată și de impuritățile din combustibil, în principal compușii cu sulf. Conținutul său în unii cărbuni poate ajunge la 6%. Când astfel de combustibili sunt arse, se produce dioxid de sulf. Dizolvându-se în picături de apă care se condensează în jurul particulelor de fum, dioxidul de sulf își reduce semnificativ pH-ul. „Ceața acidă” este periculoasă pentru sănătate; are un efect dăunător asupra plantelor și animalelor, provoacă distrugerea metalelor și a materialelor de construcție.

Funinginea și dioxidul de sulf, formate direct din arderea combustibilului, sunt poluanți primari ai aerului. În condițiile de umezeală și ceață, caracteristice Londrei de iarnă, acestea au devenit cauzele smog-ului prelungit, ducând la creșterea bolilor pulmonare. De-a lungul timpului, smogul a devenit obișnuit și în alte orașe mari și centre industriale.

Distribuția poluanților în aer depinde în mare măsură de fenomenele meteorologice și climatice. Vânturile cresc rata de dispersie și amestecare, iar curenții de aer direcționați de la sol transportă poluarea în atmosfera superioară. Cu toate acestea, pot apărea condiții în care straturile atmosferice devin foarte stabile. Apoi, poluarea, în loc să se deplaseze în straturile superioare ale atmosferei, rămâne aproape de suprafața pământului. O stare neobișnuită a atmosferei în care temperatura aerului din troposferă nu scade odată cu înălțimea se numește inversiune. Acest lucru duce la faptul că aerul mai rece este situat sub aerul mai cald și nu se poate ridica și disipa în atmosferă. Sub „acoperișul” aerului cald, poluarea se acumulează în cantități atât de mari încât devine periculoasă pentru sănătate.

Primul dintre cazurile de poluare atmosferică înregistrate oficial, care a avut consecințe grave, a fost smogul din orașul Donora (SUA) în 1948. În 36 de ore, au fost înregistrate două duzini de decese, sute de locuitori s-au simțit foarte rău. Patru ani mai târziu, în decembrie 1952, la Londra a avut loc un incident și mai tragic. Peste 4.000 de oameni au murit în cinci zile din cauza poluării acumulate în aer. Deși în anii următori, smog sever în Londra și alte orașe a fost observat în mod repetat, din fericire, nu au mai existat astfel de consecințe catastrofale.

Tranziția de la cărbune la combustibili cu hidrocarburi a redus pericolul de poluare a aerului cu particulele de funingine. Totuși, au apărut noi tipuri de poluare, atât primară, cât și secundară, care decurg din reacțiile poluanților primari cu combustibilul nears și oxigenul atmosferic. reacții chimice, care duc la formarea de poluanți secundari, apar cel mai eficient în lumina soarelui, astfel încât poluarea aerului rezultată se numește smog fotochimic. A fost observat pentru prima dată în Los Angeles (SUA) în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Apariția smogului fotochimic este asociată cu dezvoltarea rapidă a transportului rutier.

In conditii temperatura ridicata, la care combustibilul este ars în motorul mașinii, interacțiunea dintre oxigen și azot, care fac parte din aerul atmosferic. Oxigenul atomic format în timpul disocierii moleculelor de oxigen este capabil să divizeze o moleculă de azot relativ inert, inițiind o reacție în lanț:

O + N 2 = NO + N

N + O2 = NO + O

Ca urmare, în gazele de eșapament apare monoxidul de azot, care, odată eliberat în atmosferă, este oxidat de oxigenul atmosferic, transformându-se în dioxid de azot. Dioxidul de azot brun este activ fotochimic. Când absoarbe lumina, se disociază:

Astfel, în aer apare un atom de oxigen reactiv, care poate reacționa cu formarea ozonului:

Prezența ozonului este cea mai caracteristică smog fotochimic. Nu se formează în timpul arderii combustibilului, ci este un poluant secundar. Cu cele mai puternice proprietăți oxidante, ozonul are un efect dăunător asupra sănătății umane și distruge multe materiale, în primul rând cauciucul.

În plus, în smogul fotochimic, apar reacții între oxizii de azot și nearse compusi organici. Printre produsele unor astfel de reacții se numără mulți agenți cancerigeni.

Diferențele dintre „smogul umed” cauzat de arderea cărbunelui în Londra și „smogul uscat” cauzat de evacuarea mașinilor din Los Angeles sunt rezumate în tabel.

Comparație între smogul din Los Angeles și Londra

COMPARAȚIE DE SMOG LA LOS ANGELES ȘI LA LONDRA
Caracteristică	Los Angeles	Londra
Temperatura aerului	De la 24 la 32°C	De la -1 la 4° С
Umiditate relativă	<70%	85% (+ ceață)
Inversarea temperaturii	La o altitudine de 1000 m	La o înălțime de câteva sute de metri
Viteza vântului	< 3м/с	Fără vânt
Vizibilitate	<0,8–1,6 км	<30 м
Cele mai frecvente luni	august sept	Decembrie - ianuarie
Principalii combustibili	Benzină	Cărbune (și benzină)
Componentele principale	O 3 , NO , NO 2 , CO, materie organică	Particule fine, CO, compuși ai sulfului
Tipul de reacții chimice	Oxidare	Recuperare
Timp maxim de îngroșare	Amiază	Dimineata devreme
Principalul impact asupra sănătății	Iritarea ochilor, tulburări respiratorii	Iritarea căilor respiratorii
Cele mai multe materiale deteriorate	Cauciuc	fier, beton

În marile orașe ale țării noastre, în urmă cu trei decenii, mașinile nu erau principala sursă de poluare a aerului. Acum problemele de mediu ale transportului cu motor din marile orașe rusești au devenit o problemă serioasă. Astfel, evacuarea automobilelor la Moscova și Sankt Petersburg se ridică la sute de mii de tone pe an. Transportul cu motor s-a clasat cu încredere printre toate celelalte surse de poluare a aerului. Prin urmare, la Moscova, Sankt Petersburg și alte orașe mari, smogul devine un vizitator frecvent, mai ales pe vreme calmă.

Pentru a preveni smog-ul, este necesară îmbunătățirea motoarelor auto și curățarea eficientă a gazelor de eșapament. Cantitatea de monoxid de carbon produsă de motoarele auto poate fi redusă prin arderea acestuia la dioxid de carbon mai puțin periculos. O creștere a proporției de aer din amestecul combustibil ajută la reducerea emisiilor nu numai de CO, ci și de hidrocarburi nearse. Cele mai eficiente au fost convertizoarele catalitice, în care monoxidul de carbon și hidrocarburile nearse sunt oxidate în dioxid de carbon și apă, iar oxizii de azot sunt reduși la azot molecular. Din păcate, convertizoarele catalitice nu pot fi folosite când vehiculul este alimentat cu benzină cu plumb. O astfel de benzină conține compuși de plumb care otrăvește ireversibil catalizatorul. Din păcate, benzina cu plumb este încă folosită în țara noastră.

Pentru a reduce emisiile de dioxid de sulf, compușii de sulf sunt îndepărtați preliminar din ulei, iar gazele de ardere sunt purificate în continuare. Pătrunderea compușilor cu sulf în atmosferă poate fi redusă și prin arderea combustibililor solizi într-un pat fluidizat. Emisiile de particule de la centralele termice sunt reduse prin utilizarea unor precipitatoare electrostatice sau filtre de aer cu vid.

În unele orașe, inclusiv Moscova, un rol important în prevenirea smog-ului îl reprezintă lupta împotriva incendiilor de pădure și turbă din pădurile din jur, care provoacă și apariția unei poluări urbane durabile a aerului.

Din păcate, progresele în lupta împotriva anumitor tipuri de poluare a aerului nu au dus încă la dispariția smog-ului. Astfel, scăderea emisiilor nocive din gazele de eșapament ale mașinilor pe unitatea de kilometraj este compensată de creșterea rapidă a numărului de vehicule, astfel încât nivelul general de poluare nu scade. Aparent, smogul va rămâne o problemă serioasă pentru locuitorii multor orașe mari pentru o lungă perioadă de timp.

Elena Savinkina