A metà del secolo scorso nel esercito sovietico iniziarono a verificarsi cambiamenti che colpirono le truppe aviotrasportate e fecero apparire il distintivo del paracadutista dell'URSS. Il segno aveva tre varietà, a seconda del numero di salti effettuati dal paracadutista.

Prerequisiti per l'apparizione del badge paracadutista Unione Sovietica

Negli anni Cinquanta del secolo scorso, le Forze Armate delle Repubbliche dell'Unione, e con esse le Forze Aviotrasportate, iniziarono a riformarsi. A truppe aviotrasportate i cambiamenti furono di natura globale: insieme al riarmo, dotando le unità di nuove attrezzature, fu riorganizzata la struttura. Il controllo dell'intero teatro di possibili operazioni militari dall'aria era affidato alla giurisdizione delle Forze Aviotrasportate. Per premiare i paracadutisti eccezionali, è stato istituito uno speciale distintivo da paracadutista dell'Unione Sovietica.
L'ordine corrispondente è stato firmato dal Ministero della Difesa dello stato sindacale nel novembre 1955 su richiesta del tenente generale Margelov. Sono stati sviluppati tre modelli di badge:
per i neofiti;
amanti;
professionisti.
Nella letteratura ufficiale, hanno ricevuto i nomi "Paracadutista", "Paracadutista - studente eccellente", "Istruttore paracadutista". La produzione di distintivi numismatici fu affidata allo stabilimento di Pobeda (ex artel) e alle sue valorose maestranze.

I primi distintivi da paracadutista dell'Unione Sovietica

I primi distintivi da paracadutista dell'URSS furono realizzati in fabbrica e avevano esattamente lo stesso design. La differenza consisteva solo nell'iscrizione che caratterizzava il grado di abilità del saltatore. Il badge "Paracadutista" e "Eccellente Paracadutista" è stato assegnato dal comandante dell'unità a cui è stato assegnato il salto. Il badge "Istruttore Paracadutista" poteva essere rilasciato solo dal comandante del ramo militare. Il primo badge è stato assegnato a coloro che hanno effettuato almeno un salto, il secondo è stato progettato per essere assegnato ai paracadutisti che hanno completato più di 8 salti e gli istruttori erano persone che sono saltate da un aereo 50 volte.
Tutti i distintivi del paracadutista sono stati realizzati sotto forma di paracadute. La cupola era bianca e sulla sua sommità c'era una stella rossa a cinque punte raffigurante gli attributi di culto dello stato sovietico: la falce e il martello. Sotto la cupola, iniziava un triangolo blu con la parte superiore in basso, a simboleggiare il cielo. Otto linee scesero dalla cupola, per la quale teneva il ponticello raffigurato nella parte inferiore del triangolo, e l'aereo "si librava" sopra di essa. Non c'erano iscrizioni sulla cupola bianca del paracadute e lo stesso paracadutista, le linee e l'aereo erano di colore dorato.

Il distintivo "Eccellente paracadutista" differiva per dimensioni (5,9 per 2,1 cm invece di 4,7 per 2,3 cm) e l'iscrizione di "Paracadutista". Sulla cupola erano impresse due parole che denotavano la categoria dei ponticelli. Nella parte inferiore dello stemma, dove convergono le sommità del triangolo, c'era un piccolo ciondolo su cui era scritto l'uno o l'altro numero che indicava il numero di salti di un ottimo paracadutista.
Il segno "Skydiver-istruttore" differiva dal precedente solo nell'iscrizione. Come in tutte le altre varianti dello stemma, l'aggancio agli indumenti veniva effettuato mediante un perno e un dado. Per ricevere un tale premio, era necessario non solo fare mezzo centinaio di salti, ma anche superare un esame per la conoscenza del programma di istruttore di addestramento del paracadute.

La seconda generazione di distintivi paracadutisti dell'Unione Sovietica

Nel 1966 fu firmato un nuovo decreto del Ministero della Difesa, che approvava nuovi requisiti per la produzione di insegne. Sia gli standard per i paracadutisti che il design dei badge sono cambiati. Ultimo fattoè connesso al fatto che, tuttavia, distinguere tra le realizzazioni delle singole categorie di saltatori, e non ridurle a una comune. Quindi c'erano tre nuove opzioni per i distintivi dei paracadutisti dello stato sindacale.
Il nuovo badge "Skydiver Instructor" conteneva non solo la già familiare figura di un paracadutista e l'immagine di un aereo, ma anche un numero che indicava il numero di salti arrotondato al centinaio più vicino. La cupola ha acquisito la forma di un pentagono bianco, da cui si estendono 10 raggi in diverse direzioni, espandendosi. Nella parte superiore è rimasta la vecchia stella con falce e martello e su fondo bianco è stata posta la scritta "Istruttore paracadutista". Un aeroplano “volava” sotto la cupola, da cui saltò fuori un paracadutista, raffigurato, questa volta con il proprio paracadute bianco. Alla base del segno affusolato c'è una targa con un numero che indica numero decimale salti, che completano i cento principali, raffigurati su uno sfondo blu.
E per ottenere il badge "Eccellente paracadutista", è stato necessario effettuare non 8, ma 18 salti. Allo stesso tempo, il saltatore deve essere in grado di imballare sistemi di paracadute da carico, parcheggiare attrezzature su piattaforme aeree e rifornire di merci in eccesso. Esternamente, il badge è leggermente cambiato: il design, il metodo di fissaggio e il metallo del badge sono rimasti gli stessi. Sono stati aggiunti solo numeri su sfondo blu, che indicano il numero intero decimale dei salti. Nella parte inferiore dello stemma è apparsa una targa con l'indicazione del numero da 1 a 9, che è stata aggiunta alla figura principale su fondo blu.

Il nuovo stemma "Paracadutista", approvato con ordinanza del 1966, aveva lo stesso disegno, ma nella parte inferiore erano presenti dei fori per l'anello su cui era apposta la targa. Indicava il numero di lanci effettuati da un paracadutista. La dimensione di questo badge e del precedente era di 6,5 x 2,3 mm. Il distintivo dell'istruttore era leggermente più grande: 6,8 per 2,6 centimetri. Con le dimensioni, oltre a un design leggermente modificato, i funzionari militari di partito hanno sottolineato i meriti dei maestri dell'industria del paracadute, che, con il loro coraggio e la loro forza, hanno dimostrato risultati sorprendenti, effettuando più di cento salti (il numero massimo che potrebbe essere visualizzato sul badge era 500!).
Pertanto, le innovazioni nel Ministero della Difesa che hanno interessato le truppe aviotrasportate hanno dato ai cittadini sovietici e ai loro discendenti sei varietà dello stesso distintivo contemporaneamente. Ognuna delle tre varietà: il badge "Excellent Paracadutista", "Istruttore Paracadutista", "Paracadutista" ha due varianti: 1955 e 1966.

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Truppe aviotrasportate. Forte e meritata la loro gloria. Durante gli anni infuocati della Grande Guerra Patriottica, i paracadutisti hanno mostrato fermezza inflessibile, coraggio, coraggio ed eroismo di massa. Rimasero a morte alla periferia di Kiev e Mosca, vicino a Odessa e nella penisola di Kerch, parteciparono a Stalingrado e Battaglie di Kursk, attraversando il Dnepr, liberando Ungheria, Austria, Cecoslovacchia ...

I paracadutisti sono atterrati con i paracadute a dietro le linee nemiche, inflisse colpi tangibili ai nazisti, interruppe le loro comunicazioni, distrutto quartier generale, equipaggiamento militare. Vyazemskaya è entrata negli annali della Grande Guerra Patriottica come una pagina luminosa operazione aerea- il più grande di molti tenuti durante gli anni della guerra.

Nell'inverno del 1942, il 4° Corpo aviotrasportato fu paracadutato nell'area a sud di Vyazma. maggiore generale A. Kazankin - più di 10 mila persone. I paracadutisti catturarono e tennero un vasto territorio, combatterono per più di 600 chilometri, inflissero enormi danni al nemico.

La madrepatria ha molto apprezzato l'eroismo di massa dei combattenti della fanteria alata. Tutte le divisioni aviotrasportate divennero guardie, ricevettero ordini, molti ricevettero titoli onorifici. Decine di migliaia di paracadutisti ricevettero ordini e medaglie, molti ricevettero il titolo di Eroe dell'Unione Sovietica.

L'attuale generazione di paracadutisti conserva e moltiplica con cura le tradizioni di combattimento delle truppe. Persone di alto dovere militare, coraggio e coraggio, le guardie alate migliorano costantemente le loro capacità di combattimento, la loro prontezza a difendere la madrepatria sovietica in qualsiasi momento.

Tra i segni dell'abilità militare, i paracadutisti sono particolarmente apprezzati dai paracadutisti. segni "Paracadutista", "Eccellente Paracadutista", "Istruttore Skydiver". Sono anche assegnati agli aviatori e sono stati istituiti il ​​10 novembre 1955 per ordine del ministro della Difesa dell'URSS. Nel 1968 furono aumentati i requisiti per gli standard di un eccellente paracadutista e istruttore di paracadutista, furono apportate alcune modifiche alla descrizione dei segni.

"Parachutist" viene assegnato ai paracadutisti militari dopo aver effettuato il primo lancio con il paracadute da un aereo. Il badge "Eccellente paracadutista" viene assegnato ai soldati che hanno effettuato almeno 18 lanci con il paracadute e superato gli standard richiesti. Il badge "Istruttore-paracadutista" prevede l'esecuzione di almeno 50 lanci e il superamento degli standard previsti per il titolo di "Istruttore-paracadutista di addestramento al paracadute". Questi standard sono complessi e vari: è necessario essere in grado di imballare paracadute da carico e sistemi di paracadute multi-cupola, imballare merci, ormeggiare equipaggiamenti militari e armi su piattaforme cargo progettate per un atterraggio pratico e molto altro ancora.

Segno sul petto"Parachutist" è un'immagine a smalto bianco di una cupola di paracadute sormontata da una stella rossa a cinque punte con falce e martello. Su fondo smaltato blu scuro, ci sono fionde dorate e la figura di un paracadutista.

In alto, sotto la cupola del paracadute, c'è l'immagine di un aereo da trasporto. Sul cartello "Eccellente Paracadutista" queste parole sono riportate sul baldacchino del paracadute. Inoltre, ha sovrapposti numeri aurei intercambiabili 10, 20, 30, 40, a seconda del numero di salti effettuati.

Il badge "Istruttore-paracadutista" è leggermente più grande dei primi due badge dei paracadutisti. Il baldacchino del paracadute è un poliedro. Al posto delle linee del paracadute, viene data un'immagine stilizzata di raggi solari dorati, divergenti dalla cupola del paracadute, su cui è applicata l'iscrizione: "Istruttore-paracadutista". Sotto la cupola c'è l'immagine di un aereo da trasporto e di un paracadutista al momento dell'apertura del paracadute. Sotto il paracadute di apertura sono sovrapposti i numeri intercambiabili 100, 200, 300, 400, 500, che indicano il numero di lanci con il paracadute effettuati.

Tutti i cartelli hanno speciali piastre sospese. Entrambi i lati della targa sono incisi con numeri ricoperti di smalto nero e indicanti:

sul badge "Eccellente paracadutista" - numero aggiuntivo di lanci con il paracadute inferiore a dieci - 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9;

sul cartello "Istruttore-paracadutista" - un numero aggiuntivo di lanci con il paracadute è inferiore a cento - 10, 25, 40, 50, 75 e 90.

Oggi le truppe aviotrasportate sono armate con le più moderne attrezzature, compresi i veicoli da sbarco da combattimento, che hanno notevolmente aumentato la mobilità e la potenza di fuoco della forza di sbarco. L'aviazione da trasporto militare ad alta velocità è in grado di consegnare rapidamente paracadutisti, carri armati, veicoli da combattimento, artiglieria, lanciarazzi nel punto desiderato e farli cadere con il paracadute.

Le capacità di combattimento delle unità e delle sottounità delle forze aviotrasportate sono aumentate in modo significativo a causa del fatto che hanno nuovi mezzi di atterraggio: elicotteri e sono armate con moderni sistemi missilistici antiaerei, missili guidati anticarro e altre armi da fuoco.

Così, nelle moderne truppe aviotrasportate, la velocità dell'aviazione, l'enorme potenza delle forze di terra e il morale alto e le qualità di combattimento dei paracadutisti si sono fusi.

Un soldato della fanteria alata deve essere un maestro del suo mestiere, padroneggiare le armi alla perfezione, conoscere le tattiche del combattimento moderno. Un buon paracadutista è colui che colpisce abilmente bersagli con tutti i tipi di armi leggere, guida qualsiasi auto, si impegna in combattimenti singoli con carri armati, è pronto a lanciarsi con il paracadute giorno e notte, in qualsiasi momento dell'anno, nella foresta e nell'acqua , in un terreno sconosciuto.

Sono stati assegnati due anni per l'addestramento dei paracadutisti. Il termine è breve. E qui la All-Union Voluntary Society for Assistance to the Army, Aviation and Navy fornisce una notevole assistenza nell'addestramento dei futuri soldati. Molti pre-coscritti subiscono una formazione iniziale nei suoi club, la maggior parte di loro acquisisce varie specialità tecnico-militari anche prima di prestare servizio nell'esercito. Ci sono molti di questi giovani che ricevono un addestramento iniziale con il paracadute e fanno diversi salti. Ciò significa che nell'esercito hanno l'opportunità di prestare maggiore attenzione agli altri. discipline accademiche. Di conseguenza, diventano rapidamente ottimi combattenti.

Il servizio nelle truppe aviotrasportate è una vera fucina di personaggi coraggiosi e senza paura. Dopotutto, ogni guerriero, senza eccezioni, si sta preparando per la battaglia dietro le linee nemiche. Il servizio richiede da lui coraggio, resistenza, forte tempra e alta affidabilità, su cui fanno affidamento i compagni d'armi.

Nel febbraio 1980, una divisione di guardie paracadutisti ha ricevuto un ordine per garantire la sicurezza del movimento di un convoglio con pane verso i villaggi remoti dell'Afghanistan. In una delle ripide salite, degli spettri hanno improvvisamente attaccato la colonna. Il sergente maggiore A. Mironenko, vice comandante del plotone di guardia, è rimasto a coprire il suo ritiro. Quando le cartucce si esaurirono, prese le granate. Dushmans lo circondò, già ferito due volte. E quando l'anello dei nemici si chiuse, ci fu un'esplosione sordo.

Con l'ultima granata, il membro del Komsomol si è fatto esplodere e i nemici che gli sono corsi incontro.

Il titolo di Eroe dell'Unione Sovietica ha segnato il coraggio del sergente maggiore delle guardie Mironenko. Per ordine del ministro della Difesa dell'URSS, fu iscritto per sempre nelle liste compagnia di ricognizione Reggimento paracadutisti delle guardie.

E il caso di cui si parlerà si verificò quattro anni dopo, lontano dall'Afghanistan, sul pacifico suolo sovietico, in una delle unità di sbarco del distretto militare baltico della Bandiera Rossa.

I paracadutisti delle guardie, il caporale P. Vaskin e il soldato Yu. Agafonov hanno già effettuato diversi lanci con il paracadute. Ma i paracadutisti hanno una regola immutabile: essere sul conto almeno cento salti, ma prepararsi per ciascuno come per il primo.

A quel tempo, sono atterrati di notte, in una zona sconosciuta. Il capitano Kopatilov, il capo dell'occupazione delle Guardie, avvertì:

Attenzione, il vento è rafficato in quota.

Agafonov fu il primo a lasciare il dirigibile. Dopo essersi accertato che la discesa procedesse normalmente, decise di virare contro vento e in quel momento sentì un colpo alla calotta del paracadute. Più tardi si scoprì che Vaskin stava facendo tutto il possibile per allontanarsi dal paracadutista che scendeva a sinistra, ma una folata di vento lo gettò sulla cupola del suo compagno. Il paracadutista è scivolato nelle linee del paracadute di Agafonov.

In ogni momento, il terreno si stava avvicinando. Ma Agafonov era estremamente raccolto. Mentre il tessuto della cupola frusciava nelle vicinanze, l'afferrò con una presa di ferro. Rendendosi conto che rimanevano solo pochi metri a terra e che il paracadute di riserva non avrebbe avuto il tempo di aprirsi, i paracadutisti decisero di scendere su una cupola. Dopo l'atterraggio, si sono abbracciati forte. E dopo qualche tempo, per azioni abili, coraggio e abilità di atterraggio elevate, il comandante del reggimento incoraggiò entrambi con una breve vacanza con un viaggio in patria.

Nella sezione sulla domanda Cosa significano questi numeri sul Badge Paracadutista? data dall'autore Aleksandr Platonov la risposta migliore è All'alba dello sviluppo del paracadutismo in URSS, c'era un tale segno:

Le prime cento copie furono emesse nel 1931. Erano realizzati in argento puro e venivano assegnati in un'atmosfera solenne insieme agli ordini e avevano, a quel tempo, un valore sociale quasi maggiore di ordini militari. Il proprietario di un tale segno era rispettato per definizione, venerato come un eroe.
Nel tempo, l'entusiasmo di massa per il paracadutismo ha fatto il suo lavoro: ogni giovane che si rispetti considerava suo dovere guadagnare il distintivo "Sparatutto Voroshilovsky" e il distintivo "Paracadutista", ma ... .
A quel tempo, è sorto un problema: tutti coloro che hanno visto un segno del genere sul petto di uno sconosciuto hanno posto la stessa domanda: - "Quanti salti hai?" Pertanto, nel tempo, sono state apportate sospensioni rimovibili ai segni.
Pendenti indicavano decine

e centinaia di salti completati

In fondo al cartello c'era una sospensione che specificava il numero di salti. Nel tuo caso, sono 10+5=15 salti.
Nota: nell'ultima foto (620 salti), le linee del paracadute non provengono dalla schiena, ma dallo stomaco. Ciò significa che il proprietario di un tale badge ha superato almeno un limite di combattimento! Quando il paracadute principale non si apre, il paracadutista deve sganciarlo tramite appositi lucchetti e aprire la riserva. Il ricambio è stato quindi posizionato sul petto.
Ai nostri giorni, il segno "Parachutist" è leggermente cambiato, ma non in modo significativo. Come prima, il numero sul cartello stesso indica il numero di salti eseguiti con una precisione di decine (come nella tua foto), e in basso c'è una sospensione che indica le unità.
Inoltre, questa sospensione ha numeri su entrambi i lati (nel tuo caso, questi sono due e cinque). Il proprietario del segno gira la sospensione con il lato visibile, a seconda di quanti salti ha al momento 12 o 15