Az egyetemről

Történelmileg Arhangelszk volt az első és a 18. század elejéig az egyetlen tengeri kikötő Oroszországban.

Az Északi Terület lakossága évszázadok óta foglalkozik tengeri halászattal és halászattal. Az életbevágó szükség arra kényszerítette a pomorokat, hogy fedezzék fel a Fehér-, a Barents- és a Kara-tenger kiterjedését. A tengerrel, az áramlatokkal, a szelekkel, a jégviszonyokkal, a hajóépítéssel kapcsolatos gyakorlati ismereteket a pomorok generációról generációra adták tovább.

Arhangelszken keresztül Oroszország külkereskedelmét a nyugat-európai államokkal és mindenekelőtt a szomszédos Norvégiával bonyolította le. Az objektív feltételek megkövetelték, hogy az országban legyen tengerészeti oktatási intézmény a kereskedelmi flotta hozzáértő navigátorainak képzésére.

II. Katalin császárné 1781. március 23-i (12) rendeletével Kholmogoryban, a nagy orosz tudós, M. Lomonoszov szülővárosában tengerészeti iskolát hoztak létre, amely Oroszország első tengerészeti oktatási intézménye lett, ahol a szakembereket az igényeknek megfelelően képezték ki. a kereskedelmi flotta. Öt évvel később Arhangelszkbe szállították. Ebből származik az állami oktatási intézmény - az Arhangelszki Tengerészeti Iskola, amelyet V. I. Voronin kapitányról neveztek el.

Két évszázados története során az iskola számos átalakuláson ment keresztül:

1781 óta - tengerészeti iskola;

1841 óta - kapitányképző tanfolyamok;

1899 óta kereskedelmi és tengerészeti iskola;

1920 óta - vízi közlekedési technikum;

1924 óta - vízi technikum;

1928 óta - tengerészeti műszaki iskola;

1944 óta tengerészeti iskola.

Az ország legidősebb tengerészének története pedig így kezdődött:

Katalin rendelete II

Arhangelszk főkormányzója

A. P. Melgunov

Alekszej Petrovics!

A Kholmogory város tengerészeti iskola létesítésére szolgáló iskola létesítéséről a jövőben is igénybe veheti a Fővárosunkban induló ugyanezen iskola tervét a Közjótékonysági Egyesület megbízásából. kiadónk engedélyével, ezért egy példányt mellékelünk.

Ez alapján, amíg a szükséges összeg hozzá van rendelve, megengedjük, hogy a kincstári pénzből kétezer rubelt vegyen fel a megállapított fennmaradó összegekre, értesítve valódi titkos tanácsosunkat és főügyészünket Vjazemszkij herceget.

Mi azonban továbbra is kedvesek vagyunk önnek.

Ekaterina

Szentpétervárra

1781. március 12

1781 októberében az első 33 diák leült asztalához, hogy megértse a komplex tengertudományokat. Kik voltak az első tanulók?

1781 júniusában a Közjótékonysági Rend folyóiratában ez állt:

"A tengerészeti iskolának ki kell szolgálnia a városi lakosok egész kormányzását az ő javukra, hogy gyermekeiket minden fizetés nélkül megtanítsák a hajózáshoz szükséges tudományokra... húsz év felett."

A tengerészeti iskola a következő osztályokra támaszkodott: orosz írás- és írástudás, számtan, geometria, kereskedői navigáció, gömbök, csillagászat, körhajózás, számvitel olasz mintára, ezen kívül a kötelező négy idegen nyelv: holland, angol, német, francia . Ezeket a tudományokat a szinte írástudatlan kispolgári gyerekeknek és árváknak kellett megérteniük. A tudást nagyon kategorikusan értékelték: „buta”, „középszerű”, „érthető”.

Egy ilyen mennyiségű tudományág megértése hatalmas fizikai és szellemi költségeket igényelt, a helyes táplálkozás nagyban hozzájárult a sikeres tanuláshoz.

Például szerződést írtak alá egy hivatalos Morozovával. Az ő pontjai között szerepelt a következő: „Friss és egészséges ételekkel fogyaszd a hallgatókat. Az ételgyártásnak legalább napi háromszor kell történnie, és nem korlátozva az egyes hallgatók mennyiségét, hanem úgy, hogy mindenki jóllakott és elégedett legyen.”

A leendő tengerészeket vitorlásgyakorlatra küldték kereskedelmi és halászhajókra. A pomorok eleinte nagyon vonakodtak kiskorú (14 évesek) gyakornokokat felvenni hajóikra. Aztán a Pénzügyminisztérium meglehetősen kemény döntést hozott: „Amiért egy hajó a fehér-tengeri kikötőkből tanuló nélkül indult el, vagy a tanáraik nem igazolták, hogy az intézményben nincs ingyenes tanuló ebbe az intézménybe, a hajótulajdonos hibás. pénzbírsággal sújtható a tanfolyamok javára.”

Hajózási térképeket, iránytűket és egyéb navigációs eszközöket csak azokra a hajókra adtak ki, amelyeken a kapitányi tanfolyam tanulói tartózkodtak.

A tanfolyamokat sikeresen elvégzett tanulókat különféle navigációs kellékekkel jutalmazták, amelyekkel aztán önálló munkához jutottak.

A 90. század végére a tengerész diplomások teljesen felváltották a külföldi navigátorokat és kapitányokat a pomerániai hajókon, ennek eredményeként az északi kereskedelmi flotta bizonyos függetlenséget szerzett. Így egy nagy országos jelentőségű feladatot sikerült megoldani.

Az iskolát végzettek sikeresen elsajátították az Északi-sarkvidéket, az Északi-tengeri útvonalat, az Antarktiszt, és aktív résztvevői voltak számos nagy sarki expedíciónak. Nem véletlen, hogy az oktatási intézmény növendékeinek több mint húsz nevét földrajzi névben örökíti meg az Északi-sarkvidék és az Antarktisz térképe. A jégkapitányok nevei messze Oroszország határain túl is ismertek: D. I. Shvanenberg, A. S. Kuchin, V. I. Voronin, A. K. Burke, A. I. Dubinin, M. G. Markov, G. V. Dranitsyn és még sokan mások.

1937–1938-ban a spanyol fasiszták fogságába esett Smidovich gőzös V. V. Glotov kapitány vezette legénysége 1937–1938-ban elképesztő állóképességről és önuralomról tett tanúbizonyságot. A hajó szinte teljes parancsnoki állománya az iskolát végzettekből állt.

A Nagy Honvédő Háború zord éveiben sok diplomás fegyverrel a kezében védte hazáját, tömeges hősiességről tett tanúbizonyságot az északi konvojokban és veszélyes egyéni utakon. Közülük több mint húszan irányították az északi flotta hadihajóit és segédhajóit. Közülük hárman - I. M. Krasnoselsky, D. G. Ponomarev és A. A. Shestakov személyes bátorságukért megkapták a Szovjetunió hőse címet.

Ám a diplomás AT Kholin, mint az 1. Fehérorosz Front Rádiókommunikációs Központjának vezetője és az Arhangelszki régió egyetlen szülötte, véletlenül ott volt 1945. május 8-ról 9-re virradó éjszaka a németek aláírási aktusán. a feltétel nélküli átadás aktusának. Sőt, az általa bevetett rádióállomáson keresztül az első üzenetet továbbították Moszkvának, hogy a német parancsnokság aláírta a feladást.

1944 augusztusában a Kara-tengerben az A jégtörő egyenlőtlen csatája során. Szibirjakov „az Admiral Scheer nehéz német cirkálóval” a főmérnök N. G. Bochurko a kapitány utasítására felnyitotta a királyköveket, és az égő, sebesült államzászló lobogó hajó eltűnt a víz alatt. Bochurko megismételte a "Guarding" romboló két tengerészének halhatatlan bravúrját az orosz-japán háború során, akik nem akarták átadni az ellenségnek a rombolót és a tengeri zászlót, kinyitották a királyköveket, és a hajóval együtt meghaltak.

Már békeidőben az iskola végzősei: A. G. Abakumov, N. Z. Veselkov, A. I. Vishnyakov, A. F. Pinezhaninov, I. A. Ponomarev, A. N. Purgin, A. P. Sukhondyaevsky a vitéz munkáért megkapták a Szocialista Munka Hőse címet.

A végzős V. P. Kokovin és A. I. Veshnyakov pedig „Arhangelszk város díszpolgára” címet kapta.

Több mint ötven hajót neveztek el az iskola kiemelkedő tanulóiról: A. S. Kuchin, V. I. Voronin (négyszer), A. K. Burke (kétszer), M. G. Markov, A. G. Mochalov, I. M. Zamyatin, PI Bashmakova, GI Pospelova, EA Taratina, SV Gudina , TI Fomina, IN Chagina, KI Sushchina stb.

Az iskola tizenkét végzőse részesült rangos állami díjban: G. D. Burkov, G. A. Voronics, V. V. Loskutov, V. M. Mudrov, M. D. Koshelev, N. G. Leontyev, G. M. Ushakov, V. A. Sarapunin, N. K. Durakov, V. V. M.

A diplomások B. E. Klopotov és A. V. Judin a legnagyobb szentpétervári hajógyárakat - az Admiralteiskyt és a Baltiyskyt - vezették azokban az években, amikor az első szovjet atomjégtörőket, a Lenint, az Arktikát és a Sibirt építették.

P. A. Ponomarjovot abban a megtiszteltetésben részesítette, hogy a Lenin atomjégtörő első kapitánya, P. I. Burkov pedig a tengertudomány első hajójának, a Perseusnak az első kapitánya.

Az iskola több mint negyven tanulója kapott doktori és tudományjelölt címet elsősorban a tengeri technológiák fejlesztése terén végzett kutatásaiért.

Az északon jól ismert A. F. Pinezhaninov, E. I. Kupri és P. N. Gerasimov kapitányok lettek a tiszteletbeli tengerészeti díj - a montreali kikötő "Aranybotja" - tulajdonosai.

Ismert mechanikusok egész galaxisa emelkedett ki az iskola falai közül, akik kreatív munkája, innovációja, a főbb technológiai kérdések merész megoldása tiszteletet és megbecsülést keltett irántuk Észak széles tengeri köreiben. Ezek T. I. Fomin, V. L. Makaryin, A. P. Izbitsky, I. A. Glagolev, M. G. Mikhov és még sokan mások.

A szovjet időszakban az érettségizők sikeresen teljesítették a párt és a kormány feladatát a híres Kara "gabona" ​​expedíciókban, a legendás jégtörők "G. Szedov, A. Sibiryakov", "Cseljuskin", U. Nobile és I. D. Papanin expedíciójának megmentésében, bátorságot és kitartást mutatva az Északi-sark magas szélességein.

Az iskola az 1917-es forradalom előtt és az azt követő években is tapasztalt tanári gárdával rendelkezett és van ma is. Az évek során egyetemes tiszteletet és szeretetet vívtak ki: A. V. Grigorjev, A. G. Vasin, M. A. Kraskovsky, K. M. Bursin, N. V. Veshnyakov, L. A. Bergen, S. Ya. Isakovich, AI Opravin, AA Suvorova, MV Kuznetsova, RI Morzhova, TE Trofimova és sok más tanár, akiknek hosszú távú és inspirált munkája mély nyomot hagyott tanítványaik szívében.

A háború utáni években az oktatási intézmény tekintélyes vezetői - A. G. Vasin, A. P. Zamotkin, O. M. Lopukhin, V. V. Redchenko - nagy aggodalmat tanúsítottak az iskola, valamint annak anyagi és oktatási bázisának további fejlesztése iránt.

1971 márciusában Popov GP tanár kezdeményezésére megnyílt az iskolamúzeum, amelyet ma már szívesen látogatnak a flotta veteránjai, Arhangelszk és a régió iskolásai, a Nagy Honvédő Háború résztvevői, sarkkutatók, a flotta vendégei. város, az elmúlt években pedig külföldi delegációk. Itt tartják az iskola egykori végzőseinek emlékezetes találkozóit.

Meg kell jegyezni azt a nagy múltra visszatekintő, stabil hagyományt is, amikor az apa nyomán fia érettségizik az iskolában, amikor a nagyobbik testvér nyomán a kisebbik a tengerésznél. És ma számos, az oktatási intézményt végzett diplomások családi dinasztiája ismert északon. Köztük a dinasztiák: Kocovok, Ponomarevok, Glazacsevok, Veshnyakovok, Panfilovok, Malyginok, Voroninok, Mironovok, Fominok és mások.

Nem véletlen, hogy az RSFSR Minisztertanácsa 1980. február 13-i rendeletével az Arhangelszki Tengerészeti Iskolát a kiváló jégkapitányról, V. I. Voroninról nevezte el, aki 1916-ban végzett az iskolában. Azt is megjegyezzük, hogy mind az öt testvére ugyanabban az oktatási intézményben végzett.

1981. március 18-án a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének rendelete alapján az iskola - a kereskedelmi flotta magasan képzett szakembereinek képzésében nyújtott nagymértékű hozzájárulásáért - a Munka Vörös Zászlója Rendelete kitüntetést kapta.

1981. március 23-án pedig méltóan ünnepelte megalakulásának 200. évfordulóját az iskola, amely országunk tengerészeti középfokú oktatási intézményei közül az első.

Jelenleg a diplomások többsége tekintélyes kapitánynak, navigátornak és hajószerelőnek nőtte ki magát, akik megfelelően képviselik Szülőföldünket külföldön, vezető beosztásban dolgoznak a Rosmorflotban, az északi és murmanszki hajózási társaságokban, az arhangelszki és murmanszki tengeri kikötőkben, a hajózási lajstromban. Orosz Föderáció, hajóépítő és hajójavító üzemek.

Az iskolában a nevelési folyamatot, módszertani és nevelő-oktató munkát 51 pedagógus és 10 pedagógus végzi. Köztük az Orosz Föderáció Tiszteletbeli Iskolai Tanárai és Az Orosz Föderáció Kultúra Tiszteletbeli Dolgozói - 6 fő, a Tengerészeti Flotta Tiszteletbeli Dolgozói - 22 Fő, A Középfokú Szakképzés Tiszteletbeli Dolgozói - 3 fő, A Közoktatás kiváló tanulója - 1 fő, az MV Lomonoszovról elnevezett Pomor Nemzetközi Egyetem díszdoktora - 1 fő, a Lomonoszov Alapítvány díjazottjai - 2 fő.

A főbb tudományágak tanárai tengerészeti kapitányi, tengeri navigátori és főszerelői diplomával rendelkeznek.

Az Arhangelszki Tengerészeti Iskola személyzetének képzése az állami oktatási szabványoknak és a tengerészek képzéséről és képesítéséről szóló 78/95. sz. nemzetközi egyezmény követelményeinek megfelelően történik. szakok szakmai oktatási programjairól:

- „Tengeri navigáció”;

- "Szállítási erőművek üzemeltetése (vízi szállításon)";

- "Gépesítési és automatizálási eszközök (vízi közlekedésben)".

A felkészítés nappali és részmunkaidős osztályokon történik. 224 éve 15 571 szakembert képeztek az iskolában, ebből 600 főt 1917 előtt - 136 év alatt. 2005-ben 109 végzett hajós technikus és hajószerelő diplomát szerzett.

Az iskola végzettje a középfokú szakképzési oklevél mellett munkavégzési (tengerészeti) oklevelet és nemzetközi bizonyítványt kap a tengerészek képzéséről, képesítéséről és őrszolgálatáról szóló 1978/95.

A képzés során a kadétok elvégzik a szükséges úszási gyakorlatot az oroszországi tengeri és folyami hajózási társaságok hajóin, külföldi hajózási társaságok hajóin, tengeri kikötőkben, hajógyárakban. A tanulmányi idő minden szakon 2 év 10 hónap, 9 osztály alapján - 3 év 10 hónap.

Az idősebb kadétoknak lehetőségük van egyidejűleg tanulni az Állami Tengerészeti Akadémia S. O. Makarov admirálisról elnevezett levelező tagozatán, amely az iskola épületében található.

Az iskola minden kadétját teljes mértékben az állam támogatja, beleértve a napi háromszori étkezést, az egyenruhát, az ösztöndíjakat és a kollégiumi elhelyezést.

Az iskolában 27 laboratórium és 16 tanterem található. A laboratóriumok és tantermek modern műtőberendezésekkel, oktatási modellekkel, videofilmekkel, helyi televíziós kommunikációval, számítógépes videó- ​​és audioberendezésekkel vannak felszerelve. A műszaki oktatási segédeszközök és számítástechnikai laboratórium minden tudományág alapja. Van egy oktatási számítógépes programok bankja, elérhető az INTERNET nemzetközi számítógépes hálózat, egy oktatási televíziós csatorna oktatóvideókkal. A speciális tudományágak tantermei és laboratóriumai interaktív számítógépes programokkal rendelkeznek. Az iskola rendelkezik egy NAVI-TRAINER szimulátorral, amely lehetővé teszi a hajóvezetési ismeretek gyakorlását nappal és éjszaka egy modern hajó hídjának műszereivel és elektronikus térképével.

A hallgatók szolgálatában: szálló, étkező, két büfé, könyvtár olvasóteremmel, gyülekezési és sportcsarnokok, sport- és rekreációs komplexum, egészségügyi és egészségügyi egység, nemzetközi és nemzeti szabványok alapja „Szabványosítási szolgáltatások ”, egy nemzetközi számítógépes rendszer INTERNET, egy szerkesztői és kiadói részleg és egy szorzó rovat.

Az iskola részeként megalakult a Regionális Kiegészítő Szakképzési Központ, amely a bíróságok tisztségviselőinek a nemzetközi egyezmények követelményeinek megfelelő emelt szintű képzést, szakmai kiegészítő szakmai, szimulátoros képzést, valamint a magánszemélyek munkavégzési szakmák képzését biztosítja.

2018. március 23-án az Állami Tengeri és Folyóflotta Egyetem Admiral S.O.-ról elnevezett fiókja. Makarov - Arctic Maritime Institute, amelyet V.I. Voronyin 237. születésnapját ünnepelte. Az ünnep tiszteletére az AMI-ban ünnepélyes rendezvényeket tartottak, amelyeken számos tiszteletbeli vendég vett részt.

Feltűnő esemény volt az ERS 5000 TechSim Full Mission hajóerőmű-képző komplexum megnyitása a 207-es teremben, amelyen a régió hajózási társaságainak képviselői vettek részt. Az eseményen az AMI igazgatója, Elena Albertovna Smyaglikova megjegyezte, hogy az intézet fejlesztésének egyik fő iránya a kiképzőbázis megerősítése, és a hajóerőmű új szimulátorkomplexuma lehetővé teszi a kadétok és a hajó magas színvonalú képzését. minden szintű szakember a nemzetközi és nemzeti dokumentumok követelményeinek megfelelően, a Szövetségi Tengeri és Folyami Közlekedési Ügynökséggel egyeztetett programok szerint.

A sportcsarnokban a V.I.-ről elnevezett AMI megalapításának 237. évfordulója alkalmából ünnepélyes létszámalakításra került sor. Voronin. Az Intézet munkatársai eljöttek gratulálni a hatóságoknak, partnereknek, kollégáknak, veteránoknak és diplomásoknak. Sok szerencsét és további fejlődést kíván az Orosz Föderáció Szövetségi Nemzetgyűlése Föderációs Tanácsának tagja, Viktor Nyikolajevics Pavlenko, Arhangelszk díszpolgára Pavel Nyikolajevics Balakshin, az Admiral S.O. admirálisról elnevezett DPO GUMRF Intézet igazgatója. Makarov Szergej Dmitrijevics Aizinov, a Transas Navigator LLC vezérigazgatója Igor Borisovich Gapeshko, a GUMRF Fehér-tenger-Onega fiókjának igazgatója, S.O. Admiral. Makarov Albert Olegovics Szbitnev, a Wilson Maritime Recruitment Agency LLC vezetője Andrej Vlagyimirovics Lukin, az arhangelszki állami szervezet, az Északi Flotta veteránjai, Anatolij Nyikolajevics Butko és más tiszteletbeli vendégek.

Ünnepélyes hangulatban zajlott az AMI dolgozóinak és kadétjainak díjazása.

Az ünnep szép zárása volt a „Nemzedékek Találkozója” alkotó est a tengerészeti ipar veteránjainak, az AMU-AMI különböző generációkból végzett hallgatóinak és a mai kadétoknak a részvételével.

Tájékoztatásul: az Észak-Dvina partján, az Arhangelszk régióban, az ország első tengeri kikötője, az Északi-sark kapuja, a katonai hajóépítés bölcsője közelében, 237 éve nyílt meg a tengerészeti oktatási intézmény, amely a kezdetet jelentette. az orosz kereskedelmi flotta navigátorainak és kapitányainak képzéséről. 1781. március 23-án írták alá II. Katalin császárné rendeletét egy tengerészeti iskola megnyitásáról Kholmogoryban, amely az egyik első Oroszországban. Az Arctic Maritime Institute V.I. Voronin (AMI).

A tengerészeti (hajózási) iskola, a kapitányképző tanfolyamok, a kereskedelmi és tengerészeti iskola, a tengerészeti technikum, a tengerészeti iskola a kialakulás és a hagyományok állomásai, amelyeket most a V. I. után elnevezett Arctic Maritime Institute folytat és fejleszt. Voronin - a Tengeri és Folyói Flotta Állami Egyetemének ága, amelyet S.O. Admirálisról neveztek el. Makarov.

Sok AMI végzettségű személy bekerült az orosz hajózás évkönyvébe: az első sarkvidéki expedíciók résztvevői, a tengeri határok védelmezői a háború éveiben, az ország tengeri és folyami flottájának dicsőséges munkásai. Az AMI végzettségűek tekintélyes kapitányok, navigátorok és hajószerelőkként nőttek ki, az ország számos hajózási társaságában dolgoznak, megfelelően képviselik Oroszországot külföldön, vezető beosztásban dolgoznak a Rosmorflotban, az északi és murmanszki hajózási társaságokban, az ország tengeri kikötőiben, hajógyártásban és hajójavító üzemek.

Az intézet munkatársai mindent megtesznek annak érdekében, hogy az ország vízi közlekedési rendszeréhez, halászati ​​és tengeri flottájához szakképzett személyzetet képezzenek. Arctic Maritime Institute elnevezett V.I. Voronina fejlődik és magabiztosan halad előre.

A GUMRF S.O. admirálisról elnevezett fiókja. Makarov - AMI V.I. Voronin

Szerkesztette a tanórán kívüli és nevelőmunka osztálya