Francis Drake - navigátor, felfedező és Anglia királynőjének kedvenc korzárja. Hőstettei és utazásai sokakat arra kényszerítettek, hogy az óceán határtalan kiterjedése felé törekedjenek. Azonban csak keveseknek sikerült elérniük azt a gazdagságot és hírnevet, amivel Francis Drake rendelkezett.

Életrajz

A leendő navigátor Közép-Angliában született, egy gazdag gazda fiaként. Drake Francis volt a legidősebb gyermek egy nagycsaládban. Legidősebb fiúként apja munkájára szánták, de az ifjú Ferenc szíve a tengeré volt. Már 12 évesen kabinos fiú lesz a sok rokona egyikének kereskedelmi hajóján. A tengertudományok szorgalmas és gyors képzése különböztette meg társai közül. A tulajdonosnak annyira megtetszett a fiatal Drake Francis, hogy meghalt, a hajót az egykori kabinfiúra hagyta örökségül. Így 18 évesen Drake saját hajója kapitánya lesz.

Az első utak

Eleinte, mint a kereskedelmi hajók összes kapitánya, Drake Francis is különféle kereskedelmi rakományokat szállított a brit királyságba. 1560-ban Drake nagybátyja, John Hawkins felhívta a figyelmet az újvilági ültetvényeken tapasztalható katasztrofális munkaerőhiányra. Az amerikai bennszülöttek kényszermunkába vonásának ötletét nem koronázta siker - az indiánok nem akartak dolgozni, nem féltek a kínzástól és a haláltól, rokonaiknak pedig kellemetlen szokásuk volt, hogy bosszút álljanak a fehéreken az elrabolt és megkínzott vörösbőrökért. .

A másik dolog a rabszolgák. A fekete kontinensről behozhatták, csecsebecsékért vásárolhatták, eladhatták vagy elcserélhették. Számunkra, a 21. században élünk, ezek a szavak istenkáromlóan hangzanak. De egy 16. századi angol számára ez csak üzlet volt – akárcsak a többi.

Élő áruk kereskedelme

Az Újvilág törvényei csak azokkal a rabszolgákkal engedték meg a kereskedelmet, amelyeket a sevillai Kereskedőház biztosított. De a rabszolgák iránti kereslet jelentősen meghaladta ennek a kereskedelmi szervezetnek a kapacitását, és a telepesek súlyos veszteségeket szenvedtek. A tea-, kávé-, gyapot- és dohányültetvények tulajdonosai hajlandóak voltak jó pénzt fizetni az olcsó munkaerőért.

Hawkins úgy döntött, hogy megkockáztatja. Ötletét több kereskedelmi vállalkozással is megosztotta, és pénzt adtak neki a munka megkezdéséhez. Már az első repülés az Újvilágba élő árukkal több mint megtérült a vállalkozásba fektetett pénz. Bár azt hitték, hogy Hawkins cselekedeteiben nincs semmi kivetnivaló, az öreg tengerész ágyúkhoz és fegyverekhez folyamodott, ha valamelyik kormányzó nem értett egyet a munkamódszereivel. A vállalkozásból származó adókat rendszeresen befizették Anglia kincstárába. Az Afrikából az Újvilágba tartó számos utazás nagyon gazdaggá tette Hawkinst és pártfogóit.

Hawkins-Drake Enterprise

A harmadik úton Hawkins magával vitte unokaöccsét, és szokás szerint Afrika partjai felé vette az irányt élő áruért. Ekkor már Drake Francis tapasztalt kapitány volt, aki John Lovellal hajózott be és kelt át az Atlanti-óceánon. A közös expedíció tragikusan végződött - a korszárok hajóit elkapta a vihar, a század eltévedt, és a zászlóshajó többet szenvedett, mint a többi. John Hawkins úgy döntött, hogy megjavítja, és a hondurasi San Juan de Ulua kikötőbe indult. Francis Drake követte a példáját. Amit felfedezett, az az a rendkívül barátságtalan fogadtatás, amelyet ez a város két tengerésznek adott. A kikötő ágyúi egyértelműen figyelmeztették, hogy nagyon veszélyes közelíteni, és a helyi hatóságokkal folytatott tárgyalások nem jártak sikerrel. Ekkor jelentek meg a láthatáron a spanyol tengerparti osztag vitorlái. A csempészeknek egyenlőtlen csatát kellett vívniuk. Francis Drake "Swan" nevű hajója kevésbé sérült meg a vihar során, és a korszárnak sikerült megszöknie üldözői elől, társát a sors kegyére bízva.

Az angol partokhoz érve Drake mindenkinek elmondta, hogy nagybátyja egy egyenlőtlen csatában halt meg. Ám néhány hét elteltével kellemetlen találkozás várt a korszárra: mint kiderült, Hawkinsnak sikerült életben maradnia, ő pedig több életben maradt tengerészével ki tudott menekülni a hondurasi csapdából. Nem tudni, miről beszéltek a nagybácsi és az unokaöccs, de néhány év múlva új expedíciót szerveztek, és ismét portyázni kezdtek az Újvilágban.

Francis Drake kalóz

Az eset után Drake bosszút esküdött a spanyol koronára a sikertelen hondurasi rajtaütésért. Állandóan üldözőbe vette a spanyol hajókat, jelentős károkat okozva a koronában. Hogy mennyire aggódtak a spanyolok Drake állandó támadásai miatt, azt bizonyítja, hogy egy angol kalóz fejére 20 000 dukátos jutalmat helyeztek. Első megtorló expedíciója 1572-ben hagyta el a portsmouthi dokkokat. Két hajón - "Swan" és "Pasha" - az Újvilágba mentek, és sikerült elfoglalniuk a kolumbiai Nombre de Dios kikötőt. Itt sikerült több spanyol hajót kirabolnia és gazdag zsákmányt elkapnia. Drake ezután átkelt a Panama-szoroson, hogy megnézze a Csendes-óceánt.

Valószínűleg a hatalmas tér látványa késztette a kalózt bizonyos tervek megalkotására, amelyeket néhány évvel később végre is tudott hajtani.

Háború Írországgal

Ebben az időben háború tört ki a bátor kapitány szülőföldjén. Írország újabb kísérletet tett függetlenségének kivívására. Drake beleegyezik, hogy Essex grófja szolgálatába lépjen, és részt vesz az írek elleni tengeri csatákban. Századában három kormányzati fregatt volt, amelyekkel megtámadta a tengerparti ír falvakat és elsüllyesztette az ellenséges hajókat. A kormányflottában végzett szolgálatáért Drake Francist a kapitányok legjobbjaként mutatták be a királynőnek.

Úticél - Dél-Amerika

Nem tudni, hogy az első találkozón a pimasz kapitány felvázolta-e a terveit Erzsébet királynőnek, vagy ez a következő találkozások valamelyikén történt. Drake hangsúlyozta, hogy Spanyolország hegemóniáját az Újvilágban meg kell semmisíteni, és a dél-amerikai kontinens partvidéke ideálisan alkalmas erre a célra. El akarta pusztítani a világnak ezen a részén található spanyol gyarmatokat, és hatalmas zsákmányt rakott le Erzsébet lábai elé. Az angol királynő nagyon érdekesnek találta Drake javaslatát, és még öt kormányhajót is adott neki.

Világexpedíció

1577 decemberében Francis Drake (1577-1580) megkezdte hároméves expedícióját. Hajói Dél-Amerika felé tartottak. A Rio de la Plata melletti csata után tovább ment délre, és két hajóval körbejárta Patagóniát. A bennszülöttekkel való többszöri összecsapás után sikerült elérnie a Magellán-szorost, amelyet 1520-ban nyitottak meg. Egy vihar során szem elől vesztette második hajóját, amely végül magától visszatért az angol partokhoz. És a zászlóshajó "Golden Doe" folytatta útját a világ körül.

Más partok

Dél-Amerika csendes-óceáni partjain Drake alaposan kifosztotta Peru és Chile gazdag kikötőit, elfogta a kereskedelmi hajókat és felrakta a zsákmányt. Legnagyobb sikere a csodálatos spanyol hajó, a Nuestra Señora de Concepción, a spanyol század legjobb hajójának elfoglalása volt. A Drake által elfogott hajó gazdag arany- és ezüstrudat szállított, amelyet 150 000 fontra becsültek - ez akkoriban mesés pénz. Drake felismerve, hogy a dühös spanyolok a szokásos útvonalakon várják majd, úgy döntött, megkerüli a Csendes-óceánt, és új útvonalon tér haza. Miután 1579-ben feltöltötte készleteit, nyugatra költözött.

Az út során Drake szigeteket és partvonalakat térképezett fel, kapcsolatokat épített ki az őslakosokkal, ezzel megalapozva Anglia kereskedelmét az ázsiai országokkal.

Találkozó Angliában

A közel három éves utazás véget ért. 1580 szeptemberében Drake megérkezett Plymouthba. Nemcsak a hajóját hozta be a kikötőbe, hanem egy elfogott spanyol hajót is, amelyet Kakafuego névre kereszteltek. A királynő nagyon melegen fogadta Drake-et, mert kalóztámadásai jelentősen feltöltötték kincstárát. ünnepélyesen felszállt a Golden Hindre, és lovaggá ütötte Drake kapitányt. Így a kalóz megkapta a Sir Francis Drake címet, és a kortársak szerint elnyerte a királynő személyes tetszését, és kedvence volt.

A korszár karrierje nem ért véget egy ilyen diadal után. 1585-ben a Karib-térségben találta, ahol Őfelsége 25 hajóból álló flottáját irányította. Elfoglalja San Domingo gazdag városát, és dohányt és burgonyát hoz az angol tengerpartra. Drake kapitány pályafutása 1595-ben ért véget, miután sikertelen kísérletet tett Las Palmas elfoglalására. Abban a csatában Drake nagybátyja, John Hawkins meghalt, és maga a maláriában megbetegedett kapitány hazament. De sajnos a betegség előrehaladt, és a híres kalóz meghalt Portobellóban. Halála boldog nap volt Spanyolországban, ahol harangszóval fogadták Drake halálhírét.

Nehéz túlbecsülni Sir Francis Drake hozzájárulását a történelemhez. Amit felfedezett, az megtalálható a világ bármely térképén. A tengerpartokról és kis szigetekről festett sok kép között van egy nagy szoros Dél-Amerika és az Antarktisz között. Ez a szoros a világ összes térképén Francis Drake nevét viseli – őfelsége híres kalózának és korzárjának.

Csodálatos ennek az embernek az életútja: 16 évesen a hajó kapitánya, egy sikeres kalóz, aki a második világkörüli utat tette meg Magellán angol úr és admirális után, aki a tengerek valóságos zivatarává vált és legyőzte az Invincible Armadát. És mindez a 16. század közepén kezdődött az angol Devonshire megyében található Tavistock városában, ahol 1540 körül egy farmer családjában megszületett az elsőszülött, akit Francisnak hívtak. Ezt követően további 11 gyermekkel bővült a család, és az apa, Edmund Drake prédikátor lett egy nagy család élelmezése érdekében, majd 1549-ben Kentbe költözött, bérbe adva földjeit.

Ferenc gyermekkora óta hosszú tengeri utazásokról, hírnévről és vagyonról álmodott. 13 évesen indult el álma megvalósításához, amikor felbérelt egy kishajóra egy kabinos fiút. Maly intelligens tengerésznek bizonyult, hamarosan a kapitány asszisztense lett, és 16 évesen (más források szerint 18 évesen) vett egy kis kérget, amelyen árut kezdett szállítani. De a közönséges kereskedelmi utak kevés hasznot hoznak, legyen szó kalózkodásról vagy rabszolga-kereskedelemről. Ferenc pedig 1567-ben távoli rokona, John Hawkins századában egy hajót vezényelve hosszú útra indul Afrika partjai felé rabszolgákért, majd Nyugat-Indiába, ahol kifoszthatja a partvidéket és elfoghatja a spanyol hajókat.

Ez a hadjárat, bár kudarccal végződött, a fiatal kapitány számára a hosszú távú utazások élményét adta. Amikor Hawkins viharverte hajóit javították Veracruz kikötőjében, Mexikó keleti partján, a spanyol osztag blokkolta őket. Csak néhány hajónak sikerült harccal kitörnie, köztük a Drake parancsnoksága alatt álló hajónak is. Angliába visszatérve Drake új kampányokra kezdett felkészülni.

Több sikeres utat tett Nyugat-Indiába, ahol hajókat rabolt ki a Karib-térségben, felgyújtott több tengerparti várost és falut, valamint elfogott spanyol hajókat Cartagena kikötőjében. A legsikeresebb a Panama-szoros partraszállása volt, ahol a kalózoknak sikerült legyőzniük több spanyol karavánt, amelyek kibányászott ezüstöt hoztak a tengerpartra.

Most a szerencsés kapitányt jól ismerték Angliában, és 1577 novemberében Drake-et hivatalos expedícióra küldték Amerika Csendes-óceáni partjaira. Őt bízták meg az új földek angol királynőjének felfedezésével és uralma alá vonásával, és ami a legfontosabb, spanyol területek és ezüstöt és aranyat szállító hajók kirablásával. A spanyolok megzavarására azt a pletykát terjesztették, hogy Drake százada Alexandria felé tart.
Ezúttal már öt hajó állt Drake parancsnoksága alatt, ő emelte fel zászlaját a 100 tonnás Pelican zászlóshajón. Drake hajója 18 ágyút szállított, három árbocja volt - egy elülső és egy fővitorla egyenes vitorlákkal és egy ferde vitorlával ellátott mizzen. Valami a karakka és a galleon között volt. Viszonylag kis méretével a hajó kiváló tengeri alkalmassággal rendelkezett.

Érdemes megjegyezni, hogy a kampány előkészítésében részt vett Erzsébet királynő, aki a szolid haszon reményében még ajándékokat is ajándékozott Drake-nek: egy hímzett tengeri sapkát, egy selyemsálat, amelyen az „Isten tartsa meg mindig és kalauz téged” arannyal hímzett, valamint kiváló termékek, édességek és tömjén.

Az úszás jól indult. 1578. január végére a hajók megközelítették Marokkó partjait, ahol elfoglalták Mogadar városát, és váltságdíjként nagy mennyiségű különféle árut kaptak. Aztán Amerika partjaira mentek, ahol rablásokkal foglalkoztak. Itt több hajón összeesküvés érlelődött, csapataik úgy döntöttek, elszakadnak Drake-től és független kalózkodásba kezdenek. De a cselekményt felfedezték és brutálisan elnyomták, Drake-nek még egy kapitányt is fel kellett akasztania. A csapatok megreformálásával és a két leginkább érintett hajó elhagyásával Francis délre ment a Magellán-szoroshoz.

A század sikeresen áthaladt a szoroson, de miután heves viharba esett, szétszórta a hajókat, amelyeknek már nem volt hivatott gyülekeznie. Az egyik hajó a szikláknak csapódott, a másik visszamosódott a szorosba, kapitánya pedig úgy döntött, hogy egyedül tér vissza Angliába. Drake hajóját pedig, amelyet ekkorra már „Arany Őzike”-nek nevezett át kiváló tengeri alkalmassága miatt, messze délre vitték. Drake önkéntelenül is fontos földrajzi felfedezést tett, kiderült, hogy a Tierra del Fuego nem az ismeretlen déli szárazföld párkánya, hanem csak egy nagy sziget, amelyen túl a nyílt tenger folytatódik. Ezt követően Drake-ről nevezték el az Antarktisz és a Tűzföld közötti széles szorost.

Délebbre vitorlázva Drake nem mert északnak indulni, elfoglalva és kirabolva a tengerparti városokat. Valparaisóban különösen nagy jackpot várt rá. Itt a kalózok kaptak egy hajót, amely a kikötőben volt, megrakva arannyal és drága árukkal, és kiderült, hogy a város hatalmas aranyhomokkal rendelkezik. De a lényeg az, hogy a spanyol hajón titkos tengeri térképek voltak, amelyek részletes leírást tartalmaztak Amerika nyugati partjairól.
A tengerparton fekvő spanyol városok nem számítottak a britek támadására, és nem álltak készen arra, hogy visszautasítsák azt. A part mentén haladva Drake korzárjai városról városra hódítottak el, és a rakteret megtömték arannyal. És nem messze a Panama-szorostól sikerült felszállniuk a nagy spanyol "Carafuego" hajóra, amelyről kiderült, hogy több mint 1,5 tonna arany és nagy mennyiségű ezüst volt.

Drake nemcsak a spanyolokat rabolta ki, hanem Amerika partjait is végigment a spanyol területektől jóval északra. Június közepén partra szállt javításra és tartalékpótlásra, és ezzel egyidejűleg feltárta a régiót a modern San Francisco területén, angol birtoknak nyilvánítva és az "Új Albion" nevet adva. 1936-ban ezen a Drake's Cove nevű helyen egy réztáblát találtak, amelyen 1579. június 17-i dátum szerepel, és a felirat, hogy ez a terület.
Az Amerika nyugati partja mentén végrehajtott razzia szokatlanul sikeres volt. Francis Drake hajója túlterhelt volt a leggazdagabb zsákmánnyal, ideje volt gondolkodni, hogy visszatérjen Angliába. De a kapitány nem mert a Magellán-szoroshoz menni, mert rájött, hogy ott már spanyol hajók várnak rá. Úgy döntött, hogy megtéveszti a spanyolokat, Drake ismeretlen utazásra indult a Csendes-óceánon.

Szerencséje volt, az időjárás kedvezett az úszáshoz, és hamarosan elérte a Mariana-szigeteket. Indonéziában, Celebes szigeténél hosszasan meg kellett állni, hogy megjavítsák a hajót, mielőtt egy hosszú razzia Afrika partjai mentén történt. A további hajózás zökkenőmentesen ment, és 1580. szeptember 26-án a Golden Hind belépett Plymouth kikötőjébe. Így ért véget a kalóz és kalandor, Francis Drake Magellán utáni második világkörüli utazása. Plymouthban ünnepélyes fogadtatás várta a kapitányt. Erzsébet királynő megérkezett a Golden Hinden, és közvetlenül a fedélzeten lovaggá ütötte Francis Drake-et. A királynőnek pedig volt mivel jutalmaznia, mert Drake olyan zsákmányt hozott, ami majdnem kétszerese volt az angol kincstár éves bevételének. Egyébként Angliában akkoriban csak mintegy 300 embernek volt lovagi címe. Érdemes megfontolni, hogy formálisan Drake lett az első kapitány, aki megszervezte és megkerülte a világot, mivel Magellan az út vége előtt meghalt, és csak a legénységének maradványai jutottak el Spanyolország partjaihoz - mindössze 21 ember.

Drake kampánya nagy nemzetközi botrányt kavart, mivel ebben az időszakban nem volt hivatalos hadiállapot Anglia és Spanyolország között. A spanyol király még azt is követelte az angol királynőtől, hogy durván büntessék meg Drake-et kalózkodásért, térítse meg a kárt és kérjen bocsánatot. Természetesen Erzsébet királynő nem akarta megbüntetni Drake-et, vagy megtéríteni a kárt. A spanyol királynak azt mondták, hogy nem akadályozhatja meg, hogy a britek meglátogassák Indiát, ezért az utóbbiak odautazhatnak, azzal a kockázattal, hogy ott elkapják őket, de ha úgy térnek vissza, hogy nem sértik magukat, Őfelsége nem kérheti Őfelségét, hogy büntessen. őket”.

Drake most pihenhetett a babérjain. Megkapta Plymouth polgármesteri posztját, a flotta állapotának ellenőrzésével foglalkozó királyi bizottság felügyelője lett, majd 1584-ben az alsóház tagjává választották. De Francis Drake szárazföldi élete egyértelműen teher volt. Amikor a 80-as évek közepén az Anglia és Spanyolország közötti kapcsolatok eszkalálódtak, felajánlotta szolgálatait a királynőnek, és parancsot kapott egy nagy flotta létrehozására Spanyolország megtámadására.
Az admirálisi rangot kapott Drake-nek rövid időn belül 21 hajót sikerült felkészítenie a hadjáratra. 1585-ben Drake százada tengerre szállt. Lenyűgöző erő volt, de Drake nem mert kimenni Spanyolország partjaira, és alaposan kifosztotta a spanyol birtokokat a szigeteken és Amerikában, elfoglalva számos nagyvárost, köztük Santo Domingot és Cartagenát. Igaz, Amerikából el kellett vinnie az angol gyarmatosítókat, akiket a század távozása után a pusztulás fenyegetett. Drake ismét visszatért Plymouthba gazdag zsákmánnyal.

A rivalizálás Anglia és Spanyolország között a tengeren egyre nőtt, és a spanyol király úgy döntött, hogy megelőző csapást indít egy nagy, leszálló erőkkel rendelkező flotta felkészítésével - a "Legyőzhetetlen Armadával". Remélte, hogy teljesen legyőzi az angol flottát, és arra kényszeríti a királynőt, hogy a maga számára kedvező feltételek mellett egyeztessen fegyverszünetet. El sem tudta képzelni, hogy minden tervét meghiúsítja Drake, és Anglia az egykori kalóznak köszönhetően hamarosan a „tengerek úrnője” lesz.

Az Anglia elleni támadásra készülve a spanyolok mintegy 150 hajót és szállítóhajót koncentráltak Cadizban és Lisszabonban. De a hajók és a partraszállási csapatok előkészítése késett, és a britek támadtak először. Drake 1587. április 19-én egy kis, 13 hajóból álló századdal hirtelen megtámadta a spanyol hajókat Cadiz kikötőjében. A 60-13 arány nem ijesztette meg az egykori kalózt. Tengerészei bátran, harmonikusan és merészen cselekedtek. Sikerült elsüllyeszteniük 30 hajót közvetlenül az öbölben, és elfogtak és magukkal vittek néhány hajót, köztük a legerősebb, 1200 tonnás galleont is. Drake százada még Lisszabon ellen is portyázott, de nem merte megtámadni a várost, amelynek kikötőjében hadihajók állomásoztak, és a környék tönkretételére és a kereskedelmi hajók elfogására szorítkoztak.
A spanyol flottát komoly csapás érte, de ereje még nem csorbult, és Anglia elkezdett felkészülni a védekezésre. Az előrejelzésekkel ellentétben 1588-ban a királynő Lord Howardot nevezte ki az angol flotta főparancsnokának, nem pedig Drake-et (akit a flotta valójában felkészített), és Francist utasította, hogy legyen a főtanácsadója. A blokád kezdete ellenére az angol flotta betört a tengerbe, és több fájdalmas vereséget mért a viharban súlyosan megtépázott Armadára, és visszavonulásba kényszerült.

Az üldözés során Drake, aki az osztag egy részét irányította, július 29-én Graveline-nál legyőzte a spanyol flotta legtöbb maradványát. De aztán komoly tévedést követett el, amikor ostromfegyverek nélkül megkezdte Lisszabon blokádját, ahol az Armada maradványai menedéket találtak. Nem sikerült elfoglalnia a várost, és ereje nagy részét elvesztette. A viszonylagos kudarc feldühítette a királynőt, és Drake-et eltávolították a haditengerészeti ügyektől, de továbbra is Plymouth polgármestereként és képviselőként folytatta. Annak érdekében, hogy ne szakadjon el teljesen a flottától, ebben az időszakban menedéket és kórházat alapított a sebesült tengerészek számára Chathamben.

1594-ben Angliának ismét szüksége volt egy tapasztalt tengernagyra, aki egy másik spanyol expedícióból irányította a sziget védelmét. Drake admirális és ezúttal sikeresen cselekedett, a spanyolokat visszaverték. A következő évben pedig egy 6 hajóból és kéttucatnyi kereskedelmi hajóból álló kis századot vezetett Amerika partjaira. De ezúttal Drake vagyona megváltozott. A Kanári-szigeteken való partraszállását visszaverték, és a San Juan elfoglalására tett kísérletek sem jártak sikerrel. Drake képes volt elsüllyeszteni több spanyol hajót és kifosztani a part menti falvakat, de többet nem tudott elérni.
Kudarcok kísértették a századot, betegségek terjedtek a legénység között. Drake is belázasodott. Már nem volt hivatott megbirkózni a betegséggel. 1596. január 28-án reggel Porto Bello közelében meghalt az admirális. A hagyomány szerint Francis Drake holttestét ólomkoporsóba helyezve a tengerbe temették el. A Thomas Baskerville parancsnoksága alatt álló század maradványai admirálisuk nélkül tértek vissza Plymouthba.

Angliában Francis Drake admirális emlékét tisztelik. Plymouthban emlékművet állítottak neki, múzeumot hoztak létre róla, és az újjáalakított "Golden Hind" hajó, amelyen megkerülte a világot, ismét ugyanazon az útvonalon haladt, és ma turisztikai látványosság.

Sir Francis Drake(ang. Francis Drake; 1540 körül - 1596. január 28.) - angol navigátor, rabszolgakereskedő, I. Erzsébet korának kiemelkedő politikusa, sikeres kalóz, a világ körüli utazása után másodikként, admirális , amelyet a tengerek zivatarának neveznek.

Az első angol, aki megkerülte a világot (1577-1580).

Gyermekkor és fiatalság

Erzsébet királynő leendő "vaskalóza", a világ első angol navigátora állítólag 1540-ben született az angol Crowndale városában, devonshire-ben.

Ferenc lett az első gyermek egy farmer családjában. Amikor egymás után 11 gyermek született, az apa, Edmund Drake vidéki prédikátor lett, hogy egy nagy családot tápláljon. 1549-ben a család, miután bérbe adta földjét, Délkelet-Angliába költözött, Kent grófságba (eng. Kent). Ez a lépés nagy hatással volt a fiú sorsára. Ferenc, aki gyermekkorától hosszú távú tengeri utazásokról, hírnévről és vagyonról álmodozott, kabinos fiú lett nagybátyja kereskedelmi hajóján (bárkán), aki beleszeretett a szorgalmas, kitartó és körültekintő fiatalemberbe, így annyi, hogy a hajót halála után unokaöccsére hagyta. Így Ferenc nagybátyja 16 éves korában bekövetkezett halála után saját hajójának teljes értékű kapitánya lett.

Élet tele kalanddal

1567-ben Drake elindult első komoly útjára Nyugat-Indiába, és egy hajót vezényelt rokona, Sir John Hawkins rabszolga-kereskedelmi expedícióján. Ezen expedíció során a Mexikói-öböl közelében spanyolok támadták meg a brit hajókat, és a legtöbb hajót elsüllyesztették. Csak két vitorlás maradt életben - Drake és Hawkins. A britek azt követelték a spanyol királytól, hogy fizessen nekik a megsemmisült hajókért. A király természetesen visszautasította, majd Drake "háborút üzent" a spanyol koronának.

1572-ben a navigátor ismételt hadjáratot indított a nyugat-indiai spanyol birtokok felé, melynek eredményeként elfoglalta Nombre de Dios városát (spanyolul Nombre de Dios), majd több hajót a venezuelai kikötő közelében. város (spanyol. Cartagena).

Az expedíció során egy angol korzár a Panama-szoros térségében támadott a Panamából Nombre de Dios felé tartó spanyol századra, az úgynevezett "Ezüst karavánra", amelynek rakterében kb. 30 tonna ezüst. 1573. augusztus 9. Drake gazdag emberként tért vissza Plymouthba (ang. Plymouth), akit egy sikeres korzár, a „tengerek zivatarának” dicsőségétől legyezgetett.

1577. november 15-én I. Erzsébet angol királynő megparancsolta hűséges magánemberének, hogy induljon expedícióra Amerika csendes-óceáni partvidékére. 1577. december 13. Francis Drake a 100 tonnás vízkiszorítású "Pelican" (Pelican) zászlóshajón elhagyta Plymouth-ot leghíresebb hadjárata során egy 4 nagy flottilából ("Elizabeth", "Sea Gold") álló flottilla élén. "Swan", "Christopher") hajók és 2 kis segédhajó. Ekkor már a „vaskalóz” dicsőség glóriája vette körül, egy tapasztalt navigátor és egy tehetséges haditengerészeti taktikus.

Az út hivatalos célja új földek felfedezése volt, valójában azonban Drake-nek spanyol hajókat kellett volna kirabolnia, spanyol arannyal feltöltve Anglia kincstárát.

Ferenc délre ment (spanyolul: Estrecho de Magallanes), amelyen a század sikeresen túljutott, de a kijáratnál heves viharba esett, szétszórva a század hajóit. Az egyik hajó a szikláknak csapódott, egy másik visszadobódott a szorosba, és kapitánya úgy döntött, hogy visszatér Angliába.

A „Pelican” zászlóshajó, az egyetlen hajó a Csendes-óceán felé „utazott”, ahol kiváló tengeri alkalmassága miatt „Golden Doe”-nak (angol. Golden Hind) nevezték át. Egy vihar után lehorgonyzott az addig ismeretlen szigetek között, és "Erzsébetnek" nevezte őket.

Drake önkéntelenül is fontos földrajzi felfedezést tett: kiderült, hogy (spanyolul: Tierra del Fuego) nem az ismeretlen déli szárazföld része, hanem csak egy nagy sziget, amelyen túl a nyílt tenger folytatódik. Ezt követően róla nevezték el az Antarktisz és a Tűzföld közötti széleset.

További útja a part menti rablásokból állt, amelyekre a perui alkirály 2 hajót küldött a kalóz elfogására. Megszökött az üldözéstől északnyugatra, ékköves hajókat rabolt ki és foglyokat foglyul ejtett útközben. A kalóz áldozatává vált hajók pontos számát ma lehetetlen megállapítani, de az ismert, hogy a zsákmány mesés volt. Különösen nagy jackpot várt a "tengeri farkasra" (spanyolul: Valparaiso) - a kalózok lefoglaltak egy hajót, amely a kikötőben volt, arannyal és drága árukkal megrakva, és nagy mennyiségű arany homokot tároltak a városban. De a legfontosabb dolog az, hogy a spanyol hajón titkos tengeri térképek voltak Dél-Amerika nyugati partjának részletes leírásával.

A tengerparton lévő spanyol városok és települések nem számítottak a britek támadására, és nem álltak készen a védekezésre. A parton haladva a kalózok városról városra elfoglalták a raktereket arannyal. Nem messze a Panama-szorostól sikerült felszállniuk a nagy spanyol "Carafuego" hajóra, amelyről kiderült, hogy több mint 1,6 tonna arany és hatalmas mennyiségű ezüstruda volt. A mexikói Acapulco kikötőben (spanyol Acapulco) Drake elfogott egy fűszerekkel és kínai selyemmel megrakott galleont.

A magános a dél-amerikai csendes-óceáni part mentén haladt el észak felé, majd a spanyol gyarmatoktól messze északra tárta fel a partot, megközelítőleg a modern Vancouverig (angol. Vancouver; város Kanada nyugati partján). 1579. június 17-én a hajó ismeretlen partra szállt, feltehetően San Francisco környékén (angol. San Francisco), egy másik változat szerint pedig a modern Oregonban (ang. Oregon). A kalóz ezeket a területeket angol birtoknak nyilvánította, és "New Albion"-nak (eng. New Albion) nevezte el.

A Drake flottilla (1572-1580) mozgásának térképe

Aztán átkelt a Csendes-óceánon, és odament Mariana-szigetek(Eng. Mariana Islands). A hajó megjavítása és az ellátás utánpótlása után a Jóreménység-fok felé vette az irányt, majd Afrikát délről megkerülve, 1580. szeptember 26-án Plymouthnál kötött ki, miután 2 év 10 hónap alatt teljesítette a 2. világkörüli hajózást Magellán után és 11 nap. Itthon nemzeti hősként köszöntötték a kalózt, a királynő tiszteletbeli lovagi címmel tüntette ki.

A világ körülhajózásából Drake nemcsak hatalmas, 600 ezer font sterling értékű kincseket hozott Angliába (ez kétszerese volt a királyság éves bevételének), hanem burgonyagumókat is - a leszármazottak különösen hálásak neki. ezért.

Meg kell említeni, hogy kampánya nagy nemzetközi botrányt kavart, mivel ebben az időszakban nem volt hivatalos hadiállapot Spanyolország és Anglia között. A spanyol király még azt is követelte az angol királynőtől, hogy büntessék meg Drake-et kalózkodásért, térítsék meg az anyagi kárt és kérjenek bocsánatot. Elizabeth persze nem akart senkit megbüntetni és megtéríteni a kárt, ellenkezőleg, mostantól Francis Drake a babérjain pihent. Elnyerte Plymouth polgármesteri posztját, a flotta állapotát ellenőrző haditengerészeti királyi bizottság felügyelője lett, 1584-ben pedig a brit parlament alsóházának tagjává választották. Mivel a lovagrend megkövetelte a saját kastélyt, Sir Francis birtokot vásárolt Bucklandben (Eng. Buckland Abbey, Devon).

A híres kalandort azonban egyértelműen megterhelte a szárazföldi élet. Amikor a 80-as évek közepén. a két ország kapcsolata eszkalálódott, Drake felajánlotta szolgálatait a királynőnek, és parancsot kapott, hogy alkosson egy flottát Spanyolország megtámadására.

Hamarosan, miután megkapta a tengernagyi rangot, 21 hajót készített fel a hadjáratra. 1585-ben egy impozáns század szállt tengerre, de a kapitány nem mert Spanyolország partjaira menni, az Amerikában lévő spanyol birtokok felé vette az irányt, amelyeket alaposan kifosztott, és elfoglalt számos nagyvárost, köztük Santo Domingo-t (spanyol: Santo Domingo), Cartagena (spanyolul: Cartagena) és San Augustin (spanyolul: San Augustine).

1587-ben Drake megindította kivételesen merész támadását a legfontosabb spanyol kikötő, Cadiz (spanyolul: Cadiz) ellen: 4 hadihajóval betört a kikötőbe, több mint 30 spanyol hajót elsüllyesztett és elégetett. Ahogy Ferenc maga fogalmazott, ügyesen "megégette a spanyol király szakállát". A visszaúton pedig a portugál partoknál a korzár körülbelül 100 ellenséges hajót semmisített meg. A leggazdagabb zsákmányt azonban egy Indiából induló portugál hajó hozta a korzárra fűszerrakománnyal, ami akkora értékű volt, hogy a flotilla minden tengerésze már "elrendezve" tartotta a sorsát.

1588-ban Sir Francis más angol admirálisokkal együtt legyőzte a spanyol "Invincible Armada"-t. 1589-ben ő irányította a flotta egyesített haderejét ("Angol Armada"), parancsnoksága alatt több mint 150 hadihajó állt.

Drake "English Armada"

A korszár megpróbálta elfoglalni a portugál Lisszabont, de az ostromfegyverek hiánya miatt megsemmisítő vereséget szenvedett. Úgy tűnik, ezúttal Drake szerencséje elment, nem tudta bevenni a várost, és a 16 ezer emberből csak 6 ezren maradtak életben. Ráadásul katonai hadjárata 50 ezer font sterlingbe került az angol kincstárnak, amit a fukar királynő nem tudott elviselni. és a Vaskalóz elvesztette a kegyét.

A következő expedíció Amerika partjaira új kincsekért az utolsó volt a corsair számára (1595-1596). A kudarcok üldözték a századot, ráadásul undorító volt az időjárás, és betegségek terjedtek a legénység között. Drake egy kedvezőtlen helyre vitte a hajókat Escudo le Veragua (spanyolul: Escudo de Veraguas) sziget közelében. Az élelmiszer fogyott, az emberek vérhasban és trópusi lázban haltak meg. Sir Francis hamarosan megbetegedett, és 1596. január 28-án, 56 éves korában vérhasban meghalt Puerto Bello (a mai Portobelo Panamában) közelében. A hagyomány szerint a híres navigátort az óceánban lévő hajófegyverek alá temették, holttestét ólomkoporsóba helyezve. A Thomas Baskerville parancsnoksága alatt álló század maradványai admirálisuk nélkül tértek vissza Plymouthba.

Magánélet

1569-ben Francis Drake feleségül vett egy Mary Newman (eng. Mary Newman) nevű lányt, ismert, hogy az első házasság gyermektelen volt, és Mary 12 évvel később meghalt.

1585-ben másodszor is feleségül vett egy gazdag és nemesi családból származó lányt. Elizabeth Sydenham(Egy. Elizabeth Sydenham). A házaspár új birtokukra, a "Buckland Abbey"-be költözött, ahol ma egy nagy emlékmű áll a "királyi kalóz" tiszteletére. Akárcsak első házasságában, a híres navigátornak nem volt gyereke, egész vagyona később unokaöccsére szállt, akit szintén Ferencnek hívtak.

Francis Drake: Emlékezés

Érdekes tények

Francis Drake (Francis Drake) az egyik leghíresebb angol kalóz. Magellán után a második ember, aki megkerülte a világot.

Francis Drake korai évei

Ferenc 1545 körül született a devonshire-i Tenwiston városában. A család nem volt gazdag, sok gyermeke volt, kivéve Ferencet Edmund Drake még tizenegy gyermek született. Ferenc apja egykori tengerész volt.
Mivel Ferenc volt a legidősebb gyermek, korán segíteni kezdett apjának, és körülbelül 10 éves korában kabinos fiúként helyezkedett el egy kis kereskedelmi hajón. A kíváncsi fiú ügyesen megbirkózott a munkával, és menet közben sajátította el a navigáció alapjait, ami az öreg kapitánynak nagyon tetszett. Mivel a kapitány a rokona volt, és nem volt gyereke, a hajóját Ferencre hagyta.
16 évesen Francis Drake egy 50 tonnás barque tulajdonosa lett Judith . Drake utazásának első éveiről keveset tudunk, csak annyit tudunk, hogy egy kalózexpedíció során részt vett a rabszolga-kereskedelemben. John Lovell.

Drake első expedíciói és első kudarcai

1567 végén Francis Drake részt vett egy másik rokona expedíciójában John Hawkins, egy gazdag fegyveres, aki a spanyol erődök kifosztását tervezte Mexikó partjainál.
De az expedíció rendkívül sikertelen volt. A britek nagyon hosszú ideig nem tudtak rabszolgákat elfogni, sőt még egyetlen portugál rabszolgahajót sem tudtak kirabolni. Amikor sikerült elegendő számú rabszolgát berakniuk, sokáig nem tudták eladni a spanyol ültetvényeseknek. Az angol hajók erős viharba kerültek, és amikor beértek a kikötőbe, az Ezüst Flottát kísérő század elzárta a kijáratot javítás céljából. A hat angol hajó közül csak Drake-nek sikerült veszteség nélkül megúsznia. Az expedíció részletesebb leírását az életrajzban találja. John Hawkins.
Visszatérve Angliába, Drake megnősült Mary Newman, utána több hajón elment a Karib-tengerre, felderítésre. De az 1672-es expedíció előtt minden hadjárat felderítő jellegű volt, így ezekről a Drake-hadjáratokról nem maradt fenn dokumentum.
1672 májusában Francis Drakeújra átmegy az óceánon Ezüst karaván . A britek két kis hajón mentek erre az expedícióra, és már Amerika felé tartó úton a britek több spanyol hajót is kiraboltak. A Panama-szoroshoz érve az expedíció a kalózokkal együtt James Rense megtámadták Nombre de Dios városát, de nem sikerült elfoglalniuk a várost, ráadásul Drake a lábán megsebesült. Ennek ellenére Drake több hónapig cirkált a part mentén, és kirabolta a spanyol hajókat.
Végül a britek partra szálltak és megpróbálták elfoglalni az ezüstkaravánt. Egy ostoba baleset következtében egy ezüstös karaván helyett Drake osztaga egy élelmes karavánt fogott el. Drake feldühödött, kirabolta Venta Cruz kolóniáját. A tengerre menve a britek francia kalózokkal találkoztak a parancsnokság alatt Guillaume Le Tetu, akivel ismét megtámadták az ezüstkaravánt, ezúttal a kalózokra mosolygott a szerencse. A zsákmány akkora volt, hogy a kalózok nem tudták egyszerre elvinni az egészet, így a zsákmány egy része a helyszínen kénytelen volt elrejtőzni. Az erdő átfésülése közben a spanyolok megtalálták Le Tetut, és agyonlőtték. Az egyik kalóz megkínzásával fenyegetőzve a spanyolok megtalálták az elrejtett ezüstöt. Drake szerencsésebb volt, épségben elérte a hajóit. Az elfogott zsákmányt felosztották a britek és a franciák között, és Drake hamarosan találkozott egy spanyol hajóval élelmiszerrel. Most, hogy Drake-nek volt élelme és erős hajója, a britek hazaköltöztek.
Az expedíció során elfogott zsákmány akkora volt, hogy Drake, miután kifizette az összes kamatot, meg tudta vásárolni a birtokot és három hajót. De körülbelül 30 ember nem tért vissza a hadjáratból, köztük volt Ferenc két testvére.

Körülhajózás

Francis Drake vezette az ír felkelés leverését, amiért bemutatták Erzsébet királyné I. Ezt a hallgatóságot arra használta, hogy bemutassa a királynőnek a Csendes-óceáni spanyol gyarmatok elleni támadási tervét. A királynő jóváhagyta a tervet, de egy feltételt támasztott: el kell rejteni azoknak a személyeknek a nevét, akik finanszírozták ezt az expedíciót. Drake rájött a trükkre, a csapat egyike sem tudott az expedíció valódi céljáról, amíg el nem értek Dél-Amerika partjaihoz.
Három hajó volt az úton. Amikor a kalózok átkeltek az óceánon, megálltak San Julian-öböl amelyben Magellán a lázadókkal foglalkozott. Drake-nek ki kellett végeznie barátját, kapitányt Thomas Doughty lázadás előkészítésének gyanúja miatt. Ezt követően itt nevezték át az expedíció zászlóshajóját Arany őzike .
Kijönni Magellán-szoros, a hajókat heves vihar fogta el. Az egyik hajó elveszett, a másikat visszadobták a szorosba, és áthaladva rajta az ellenkező irányba, a hajó visszatért Angliába. Arany őzike Drake-et messze délre vitték, itt a magántulajdonos felfedezte, hogy Tierra del Fuego egy sziget, és nem a déli szárazföld része, ahogy korábban gondolták. A Tierra del Fuego és az Antarktisz közötti szorost később Drake-ről nevezték el.
Amikor a vihar alábbhagyott, Drake elindult a part mentén. Mivel eddig a spanyolokon kívül egyetlen európai hajó sem járt a Csendes-óceán partján, a parton található spanyol erődök védtelenek voltak, Drake támadásai pedig olyan hirtelenek és váratlanok voltak, hogy szinte mindig szerencsével végződtek. A spanyolok arra számítottak, hogy Drake a Magellán-szoroson keresztül visszatér Angliába, és egy osztagot állít fel, de Drake megtévesztette az ellenséget, átkelt a Csendes- és az Indiai-óceánon, megkerülte Afrikát, majd csaknem három évvel később visszatért Angliába.
Ez volt a történelem legjövedelmezőbb expedíciója. Drake 500 ezer font értékben hozott Amerikából aranyat és ékszereket, hogy elképzeljük ennek az összegnek a nagyságát, azt kell mondani, hogy Anglia költségei a harcban Legyőzhetetlen armada , 160 ezer fontba került, az angol kincstár éves bevétele pedig 300 ezer font volt. Minden befektetett font hozama 4700% volt.
A királynő megérkezett Drake hajójára, és lovaggá ütötte a fedélzeten. Drake-et Plymouth polgármesterévé választották, és ebben a pozícióban is kitűnt. A kikötőváros lakói további 300 évig hálával emlékeztek polgármesterükre, amikor ivóvizet fogyasztottak.

Győzelem az Invincible Armada felett

Hazatérése után Francis Drake újabb sikeres expedíciót tett Nyugat-Indiába. Sikerült kirabolnia Hispaniola fővárosát, Santo Domingot és az egyik legnagyobb spanyol várost, Cartagenát. Az expedícióban 21 hajó és több mint kétezer katona vett részt.
Fülöp II Drake-et Spanyolország fő ellenségének nyilvánította. Spanyolország hatalmas flottát kezdett felkészíteni a hadsereg partraszállására az angol tengerparton.
Drake-nek egy kis osztaggal sikerült megközelítenie a spanyol kikötőt, ahol körülbelül 60 hajó volt. A tűzhajók használatának köszönhetően körülbelül 30 hajót sikerült felgyújtania. Drake maga szállt fel egy 1200 tonnás vízkiszorítású spanyol galleonra. Ez a bevetés késleltette a közelgő megjelenését Legyőzhetetlen armada . Az armada felett aratott győzelemben a britek fő szövetségese a szél volt, amely szétszórta a spanyol hajókat, és lehetetlenné tette a partraszállást.
Drake kísérlete Lisszabon elfoglalására kudarccal végződött. A kincstár hatalmas veszteségeket szenvedett el, ami Drake-et a királynő kegyébe hozta.

Utolsó utazás

Az utolsó expedíció idejére a spanyolok tanulhattak a korábbi portyákból, és meg tudták állítani az erődök és a fő aknák védelmét. Betegségek kísérték ezt az expedíciót, és elkaszálták a katonákat és a tengerészeket. Magam sem kerültem el ezt a sorsot Francis Drake. Vázkórban megbetegedett és 1596. január 28-án meghalt. Holttestét ólomkoporsóba helyezték és a tengerbe dobták.

Ez a cikk tartalmazza Francis Drake üzenetét egy korzár, navigátor, az angol flotta admirálisának felfedezéseiről.

Mit fedezett fel Francis Drake?

Ő volt a második ember utána és az első angol, aki 1577-1580 között megkerülte a világot. Drake tehetséges szervező és haditengerészeti parancsnok volt, az angol flotta fő alakja, aminek köszönhetően az Invincible Spanish Armada vereséget szenvedett. Amiért Francis Drake tette, Anglia királynője, I. Erzsébet lovaggá ütötte: a navigátort Sir Francis Drake-nek kezdték hívni.

1575-ben bemutatták Anglia királynőjének, I. Erzsébetnek. Ő meghívta a kalózt (Drake ekkor már rabló- és rabszolgakereskedő dicsőséget szerzett), hogy lépjen be a közszolgálatba. Ezenkívül a részvényesekkel együtt finanszírozta Dél-Amerika keleti partvidékének felfedezésére irányuló expedícióját. Ennek eredményeként Francis Drake utazása nem csak időnként „megtérült”, hanem földrajzi felfedezéseket és fontos tengeri útvonalakat is tett.

Mit fedezett fel Francis Drake 1577 és 1580 között?

Francis Drake, akinek világkörüli útja 1577. november 15-én kezdődött, 6 hajó részeként, leereszkedett az amerikai kontinens déli részére. A Magellán-szoroson áthaladva a csapat belépett a Csendes-óceán vizébe. Szörnyű vihar fogta el őket, ami a hajókat kicsit délre sodorta Tűzföld szigeteitől. Francis Drake expedíciója grandiózus felfedezést tett – az utat a még feltáratlan Antarktisz és Dél-Amerika között. Később az utazóról nevezik el - Drake Passage.

Az összes hajó eltűnt a viharban, így csak egy zászlóshajó, a Pelikán maradt. Francis Drake egy csodálatos megmentés után a hajót Golden Hind névre keresztelte. Rajta a kapitány megkerülte Dél-Amerika nyugati partjának északi részét, útközben megtámadta és kifosztotta a spanyol kikötőket.

Elérte a modern Kanada és Kalifornia. Ezt a csendes-óceáni partvidéket akkor még nem tárták fel, és vad földnek számított. Drake volt az első európai a történelemben, aki új területeket adományozott Anglia koronája számára. A készletek feltöltése után a csapat nyugat felé indult, és a Fűszer-szigetekre hajózott. A Jóreménység-fokot megkerülve a corsair 1580. szeptember 26-án tért haza.