A Szövetségi Állami Oktatási Standard Kuban űrhajósainak osztályórája. Mi köti össze Kubant az asztronautikával: hét történelmi tény

Ó, űrhajós, mennyi minden van ebben a szóban,

Amikor a Föld látható a lőrésen keresztül,

És a csillag sugara vezet az éjszakai úton

Téren és időn áthaladva.

Gratulálunk ehhez a szép naphoz.

Egészség, béke, öröm, győzelem

És az igazi kozmikus boldogság

Sok-sok-sok hosszú éven át!

A „Kuban kozmonautái” bátorság leckét tartottak a 7. „A” osztályos tanulók számára (osztályfőnök Tatyana Grigorievna Malkova). A srácok három híres kubai űrhajósról értesültek.

Viktor Vasziljevics Gorbat 1934. december 3-án született a krasznodari terület Ventsy-Zarya állami gazdaságában. 1953-ban végzett Pavlogradban a 8. Katonai Repülési Iskolában pilóták alapképzésben, 1956-ban a Bataysk VAUL névadója. A.K. Serova. 1968-ban végzett a Légierő Mérnöki Akadémián. N. E. Zsukovszkij megkapta a „pilóta-mérnök-kozmonauta” minősítést. 1960 és 1982 között - a Légierő Űrhajósképző Központ Orosz Állami Tudományos Kutatóintézetének űrhajóshadtestében. Három űrrepülést hajtott végre. Az első - 1969-ben, a Szojuz-7 űrszonda kutatómérnökeként, A. Filipcsenkóval és V. Volkovval együtt, három Szojuz-6, -7 és -8 űrrepülőgép csoportos repülési programja keretében. A Szojuz-8 űrrepülőgép dokkolása nem fejeződött be. A második - 1977-ben a Szojuz-24 űrhajó és a Salyut-5 OS (OPS-103 Almaz) parancsnokaként, Glazkovval együtt. A harmadik - 1980-ban, a Szojuz-37 űrszonda parancsnokaként a Salyut-6 DOS-t meglátogató expedíció programjában, Pham Thuannal együtt. Teljes repülési idő – 30 nap 12 óra 48 perc. Az űrrepülésekért kétszer elnyerte a Szovjetunió hőse címet, három Lenin-rendet, a Vörös Csillag-rendet, az „Államhatár védelmében kitűzött kitüntetésért” kitüntetést, valamint egyéb kitüntetéseket és kitüntetéseket. Elnyerte a Vietnam hőse és Mongólia hőse címet is.

Viktor Vasziljevics házas, két lánya van.

Anatolij Nyikolajevics Berezovoj - pilóta-kozmonauta, a Szovjetunió hőse, ezredes. 1942. április 11-én született Enem faluban, az Adigeai Köztársaság Takhtamuky körzetében, Krasznodar területen, munkáscsaládban. A középiskola elvégzése után esztergályosként dolgozott a Neftemash üzemben, a rosztovi régió Novocherkassk városában. 1961-ben belépett a Kachin Higher Military Pilot Schoolba. Az iskola elvégzése után 1965-ben pilótaoktatóként dolgozott. 1967 óta az odesszai katonai körzet repülési egységeiben. 1970-ben bevonult a szovjet űrhajóshadtestbe (1970. 5. számú légierőcsoport). Elvégezte az általános űrkiképzés és a repülésekre való felkészítés teljes tanfolyamát Szojuz típusú űrhajókon és Szaljut orbitális állomásokon. 1977-ben főállása megszakítása nélkül végzett a Yu A. Gagarin Légierő Akadémián. Az almazi katonai orbitális állomáson készültem a repülésekre. 1976 júliusában és októberében, valamint 1977 februárjában a Szojuz-21, Szojuz-23 és Szojuz-24 űrrepülőgépek repülései során a támogató személyzet tagja volt. 1982. május 13-án Valentin Vitalievics Lebegyevvel együtt repülésbe kezdett a Szojuz T-5 űrszonda parancsnokaként. 211 napos repülést végzett a Szaljut-7 orbitális állomás fedélzetén. Az állomáson végzett munka során a legénység két látogató expedíciót fogadott: a szovjet-francia expedíciót Vlagyimir Alekszandrovics Dzsanibekovból, Alekszandr Szergejevics Ivancsenkovból és Jean-Loup Chrétien francia űrhajósból, valamint a Szojuz T-7 űrszonda Leonyid Ivanovicsból álló expedícióját. Popov, Alekszandr Alekszandrovics Szerebrov és Svetlana Evgenievna Savitskaya. 1982. december 10-én tért vissza a Földre Valentin Vitalievics Lebegyevvel a Szojuz T-7 űrhajó fedélzetén. Az űrben tartózkodás időtartama 211 nap 9 óra 4 perc 32 másodperc volt. Később az Intercosmos program keretében űrrepülésekre edzett. 1984 áprilisában a szovjet-indiai tartalék legénység tagja volt. 1988 augusztusában a tartalék szovjet-afgán legénység tagja volt. 1992 óta a Yu A. Gagarin Űrhajósképző Központ űrhajóshadtestének parancsnok-helyettese. A Szovjetunió hőse (a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1982. december 10-i rendelete). Lenin-renddel és érmekkel tüntették ki. Megkapta a Becsületlégió (Franciaország) tiszti rendjét, India legmagasabb kitüntetését - a Kirti Chakra Rendet, a Szabadság Napja Rendet (Afganisztán), a „Kiemelkedő hozzájárulásért Kuban fejlődéséhez” kitüntetést. ”, 1. fokozat.

Gennagyij Ivanovics Padalka - pilóta-kozmonauta, az Orosz Föderáció hőse, Krasznodar díszpolgára. 1958. június 21-én született Krasznodarban. A róla elnevezett Yeisk Repülőiskolában végzett. V. M. Komarov, parancsnoki-taktikai vadászbombázó repülés szak (1979). 1979-1989-ben a szovjet csapatok egy csoportjában szolgált Németországban, és vadászrepülőgépekkel repült a Habarovszki területen. 1989-1991-ben általános űrkiképző tanfolyamon vett részt a Légierő Űrhajósképző Központjában, „tesztkozmonauta” minősítést szerzett, 1992-1994-ben a Nemzetközi Kiképzőrendszerek Központjában a Repülési Ökológiai Karon minősítést kapott. „környezetmérnök” és nemzetközi „Master of Environmental Science” monitoring tanúsítványt kapott”. 1996-ban - képzés a Mir orbitális komplex program keretében. 1998.08.13 - 1999.2.28. a Mir orbitális komplexumhoz és a Szojuz-TM-28 szállítóhajóhoz vezető főexpedíció parancsnokaként űrrepülést végzett. Az űrhajósok sokféle problémával foglalkoztak: geofizika, asztrofizika, biológia, ökológia. Kétszer ment ki a világűrbe, köztük a nyomásmentesített Spektr modulba (több mint 6 óra).

A hallgatók megismerkedtek a kubai lakosok jelentős hozzájárulásával a hazai űrhajózás fejlődésének történetéhez. Kubanhoz kötődik a rakétatudomány területén dolgozó hazai tudósok élete és munkássága. N. G. Chernyshev (szovjet vegyész, rakéta-üzemanyag fejlesztő, Kazanskaya származású), V. Kondratyuk (az elméleti űrhajózás egyik úttörője, aki a Krylov liftnél dolgozott) és G. Ya Bakhchivandzhi az első sugárhajtóműves repülőgépet, a Brinkovskaya állomás szülötte) felismerte a világ közössége - a Hold túlsó oldalán található krátereket róluk nevezték el. Kuban fiai V. Gorbatko, N. Berezova, V. Szevasztyanov, G. Padalka és Sz. Trescsev űrhajósok. A Krasznodari Felső Katonai Repülőiskolában. A.K. Serov és a Yeisk Aviation School egy időben sok pilóta-kozmonautát képezett ki. 38 űrhajóst képeztek ki a volt Szovjetunióból, a modern Oroszországból és külföldről a Krasznodarban található Föld- és Ökoszisztémák Monitoring Intézetében. A Szovjetunió űrhajósainak első csoportja, köztük Yu A. Gagarin repülés előtti gyakorlaton esett át a krasznodari repülőtéren.

A 2011-2012-es tanévben az űrkutatás 50. évfordulója alkalmából egyetlen osztályórát tartottak „Kuban Cosmonauts”. A fejlesztés szerzője Olga Nikolaevna Mazurova általános iskolai tanár.

Célok:

Hozzájárulni a tanulók kognitív tevékenységének aktiválásához; a hazaszeretet érzésének fejlesztése a kubai nép nagyszerű eredményeinek megismerése, a tanulók látókörének bővítése révén; a szolidaritás és az egészséges verseny érzésének fejlesztése.

Felszerelés: Rajzok és illusztrációk a témában, űrkutatási könyvek kiállítása, űrhajósok fényképei.

A rendezvény előrehaladása:

1.Szervező pillanat.

2. A tanár nyitó beszéde:

Jurij Gagarin 1961. április 12-i repülése az űrbe egy új korszak kezdetét jelentette az emberiség történetében - a világűr emberi felfedezésének korszakát. Gagarin repülése joggal tekinthető egy ember, de az egész szovjet nép bravúrjának is - tervezőknek, tudósoknak, tesztpilótáknak, tervezőirodák dolgozóinak, akik hozzájárultak a hazai űrtudomány és -technológia kialakulásához és fejlődéséhez. Köztük voltak honfitársaink is – azok, akik a kubai földön születtek, nőttek fel vagy dolgoztak, és hőstetteikkel dicsőítették azt.

A kubai lakosok jelentős hozzájárulása a hazai űrhajózás fejlődésének történetéhez ma már nyilvánvaló. Először is, a rakétatudomány területén dolgozó hazai tudósok élete és munkája Kubanhoz kapcsolódik.

Nevek N.G. Chernysheva (szovjet vegyész, rakéta-üzemanyag-fejlesztő, Kazanskaya faluban született), Yu.V. Kondratyuk (az elméleti kozmonautika egyik úttörője, aki a Krylovsky liftnél dolgozott) és G.Ya. Bakhchivandzhit (az első sugárhajtóműves repülőgép tesztelője, Brinkovskaya falu szülötte) a világ közössége elismerte - a Hold túlsó oldalán található krátereket róluk nevezték el. Másodszor, V. Gorbatko, N. Berezova, V. Szevasztyanov, G. Padalka és S. Treschev űrhajósok jogosan Kuban fiai. Harmadszor, a Krasznodari Felső Katonai Repülőiskolában. A. Serov és a Yeisk Aviation School egy időben sok űrhajóst képezett ki. A volt Szovjetunióból, a modern Oroszországból és külföldről több tucat kozmonautát képeztek ki a Krasznodarban található Föld- és Ökoszisztémák Monitoring Intézetben. A Szovjetunió kozmonautáinak első csoportja, köztük Yu.A. Gagarin repülés előtti gyakorlaton esett át a krasznodari repülőtéren. Ezenkívül a krasznodari területen működő vállalkozások a szovjet korszakban az ország fejlődő űriparának dolgoztak. Némelyikük, például a Szaturnusz, még mindig a modern asztronautikában használt napelemeket gyárt.

2011 jelentős dátum, amelyet így vagy úgy az egész világon megünnepelnek: pontosan fél évszázaddal ezelőtt, április 12-én, a világon először indult útjára a Vostok űrszonda Jurij Gagarin pilóta-kozmonautával a fedélzetén. Bajkonuri kozmodrom. Az alacsony Föld körüli pályán eltöltött száznyolc percbe arany betűkkel beírták az „első orosz” nevét az űrhajózás világtörténelmébe.

3. Diákelőadások:

Diák 1.

Viktor Gorbatko volt az első kubai űrhajós, aki felrepült az űrbe, és a legendás „első különítmény” egyik tanítványa: Gagarinnal, Titovval, Nyikolajevvel, Popoviccsal edzett. És ami a repüléshez vezette, az az az álom, amely minden háborút túlélő fiúban közös volt – megvédeni a fejük feletti békés eget. De álmodozhat-e egy egyszerű fiú a kubai „Ventsy-Zarya” állami gazdaságból a Gulkevich kerületben, hogy egy napon túllép a földi légkörön?

1956-ban Gorbatko végzett a Bataysk Katonai Repülőpilóta Iskolában. 1960-ban beíratták a kozmonauta alakulatba, de első űrrepülését csak kilenc évvel később – 1969. október 12-17-én – végezte Szojuz-7 kutatómérnökként. Egyébként akkor egy marék földet vitt magával pályára szülőfalujából.

Gorbatko második űrrepülését a Szojuz-24 űrszonda parancsnokaként hajtotta végre 1977. február 7. és 25. között, a harmadikat - 1980. július 23-31-én a szovjet-vietnami legénység parancsnokaként a Szaljut-6 orbitális állomáson tett látogatást. .

Diák 2.

A Szovjetunió leendő hőse, Vitalij Szevasztyanov Krasznouralszkban, Szverdlovszk régióban született, de egész fiatalságát a krasznodari régióban töltötte. 1945-ben, amikor a fiú tíz éves volt, családja Szocsiba költözött. Miután a helyi 9. számú iskolában aranyéremmel végzett, Vitalij belépett az Ordzhonikidzeről elnevezett Moszkvai Repülési Intézetbe. Itt gyorsan felfigyeltek egy okos srácra, és felajánlották neki, hogy tanulmányait ötvözze az OKB-1 9. osztályán technikusi munkával. Ezzel kezdődött szerelmi viszonya az űrrel. Nem fogunk beszélni az összes szakaszról az első repüléshez vezető úton - sok volt belőlük. Mondjuk a lényeget: a repülés 1970. június 1-jén történt. A Szojuz-9 űrszondán Szevasztyanov repülőmérnökként szolgált. Emellett részt vett a világ első sakkjátszmában, ahol az egyik játékos keringett, a másik pedig a Földön. Szevasztyanovot egyébként később a Szovjetunió Sakkszövetségének elnökévé választották, ezt a posztot 12 évig, 1977-től 1989-ig töltötte be.

Vitalij Szevasztyanov 1975. május 24. és július 26. között hajtotta végre második űrrepülését a Szojuz-18 űrrepülőgépen. 1990-ben új repülésre készült a Mir orbitális komplexumra, de az egészségéért aggódó orvosok nem adtak erre „orvosi” utat.

Vitalij Szevasztyanov, a Szovjetunió pilóta-kozmonauta, hosszan tartó betegség után, 2010. április 5-én, 74 éves korában elhunyt. A moszkvai Ostankino temetőben temették el.

Diák 3.

Anatolij Berezovoj, az RSFSR Krasznodar Területén, Adygei Autonóm Okrugóban, Enem faluban született, egyetlen repülését 1982. május 13-án hajtotta végre Valentin Lebegyev pilóta-kozmonautával, a Szojuz T-5 űrszonda legénységének vezetésével. Jurij Gagarinnak köszönhetően az űrben kötött ki. A tudósítónkkal 2008-ban adott interjúban Anatolij Nyikolajevics a következőket mondta: „1961 áprilisában esztergályosként dolgoztam a Neftemash üzemben, Novocherkassk városában, Rosztovi régióban. Tizenkettedikén kaptam egy kisebb sérülést a karomon, megműtöttek és a kórházban hagytak, amíg teljesen felépültem az altatásból. És akkor Levitan bejelentette a rádióban, hogy Jurij Gagarin a világon elsőként repült az űrbe. Azonnal megfeledkeztem az érzéstelenítésről, mindenkivel együtt kezdtem örülni, és elhatároztam magamban, hogy megismétlem a bravúrját. 1961 augusztusában beiratkozott a Kachin Katonai Repülőiskolába, 1970 májusában pedig a kozmonauta alakulathoz. Jurij Gagarin óta ez volt az ötödik felvétel.”

Berezovoj és Lebegyev űrútja a Szaljut-7 orbitális állomásig az emberiség történetének akkori leghosszabbjaként szerepelt a nemzetközi Guinness-rekordok könyvében - 211 nap 9 óra 4 perc 32 másodperc.

Diák 4.

1958. június 21-én Krasznodarban született Oroszország 89. és a világ 384. űrhajósa, Oroszország hőse, Gennagyij Padalka. 1975-ben az 57. számú helyi iskolában, 1979 októberében pedig a V. M. Komarovról elnevezett Yeisk Felső Katonai Repülőiskolában végzett. 1989 áprilisában beiratkoztak az RGNII TsPK űrhajóshadtestébe, mint próbaűrhajós-jelölt.

Gennagyij Padalka 1998. augusztus 13-án hajtotta végre első repülését a Szojuz TM-28-assal, és 1999. február 28-án tért vissza a Földre. A második repülés 2004. április 19. és október 24. között zajlott, a harmadik - 2009. március 26. és október 11. között. Mindhárom esetben ő volt a hajó parancsnoka.

Gennagyij Padalka harmadik pályára való repülésekor az ISS hatfős legénységének első parancsnoka (korábban legfeljebb három fővel repültek) és az első parancsnok, aki egymás után két legénységet (ISS-19 és ISS-20) vezetett. .

Diák 5.

Kuban ötödik űrhajósa, Szergej Trescsev 1958. augusztus 18-án született Krasznij Kustar faluban, a Lipecki régió Volinszkij körzetében. Hat évvel később családja Kholmsky faluba költözött, a Krasznodar Terület Abinszkij kerületében, ahol Szergej 17 éves koráig élt.

1976-ban belépett a Moszkvai Energetikai Intézetbe (MPEI), ahonnan 1982-ben sikeresen diplomázott, és megkapta a villamosenergia-tudományok mérnök-tanári szakát. 1984 óta az NPO Energia részét képező Kísérleti Gépészeti Üzemben (ZEM) az erőgépek művezetője. Amikor az NPO bejelentette űrhajósok toborzását, úgy döntöttem, hogy jelentkezem. Trescsevet 1992-ben írták be a kozmonauta alakulatba.

Szergej Trescsev 2002 júniusában hajtotta végre első és egyetlen repülését a Szojuz TM űrszonda repülőmérnökeként. 2006. november 30-án a Roszkozmosz vezetőjének utasítására Szergej Treshchev pilóta-űrhajós, az Orosz Föderáció hősét saját kérésére felmentették 3. osztályú tesztűrhajós tisztségéből. Miután elhagyta a kozmonauta alakulatot, az RSC Energiánál maradt a társaság 291. repülési szolgáltatási osztályán.

Treshchev legénységének visszatérését a Földre októberre tervezték, de a kozmonauták csak 2002. december 7-én tértek vissza. Ennek az az oka, hogy az utolsó pillanatban észlelt meghibásodás a Shuttle-ben, amelyet a legénységért szándékoztak küldeni. Aztán a hazarepülést megnehezítette a rossz időjárás a Földön.

4. Óra összefoglalója:

- Milyen emberek életével és munkáival találkoztunk ma?

Tanóránkat egy vers soraival szeretném befejezni:

Gagarin azt mondta, menjünk!

A rakéta az űrbe repült.

Ez egy kockázatos srác volt!

Azóta kezdődött a korszak.

A barangolások és felfedezések korszaka,

A béke és a munka előrehaladása,

Remények, vágyak és események,

Most mindez örökre szól.

Pontosan 56 év telt el azóta, hogy az első ember legyőzte a Föld gravitációját, és egyedül indult el a távoli és ismeretlen űrbe. Ő Jurij Gagarin, a Szovjetunió pilóta-űrhajósa, aki először repült a Vosztok-1 űrrepülőgépen.

Számos, teljes orosz és világméretű név létezik, amelyeket a Föld sok lakója ismer és hallott. Jurij Gagarin, Valentina Tereshkova, Neil Armstrong, German Titov... De vajon mindenki tudja, hogy ki és mi köti össze a titokzatos levegőtlen teret és a krasznodari vidéket? Például, aki között volt Gagarin is, repülés előtti gyakorlaton esett át a krasznodari repülőtéren.

A „VK Press” úgy döntött, hogy érdekes tényeket készít Önnek Kubanról. Ismeretes, hogy nyolc pilóta-kozmonautánk van, egy pilótánk, az első sugárhajtómű-tesztelő, vegyésztudósunk, a rakéta-üzemanyag fejlesztésének specialistája, a TsSKB-Progress Állami Kutatási és Termelési Rakéta- és Űrközpont általános tervezője. " és mások.

1. Gennagyij Padalka: 878 nap az űrben

Űrhajós Gennagyij Padalka Pashkovsky kozák faluban született, Krasznodar Területén. Gyermekkora óta érdekelte a technika, a repülőgépek és... az ég. Ez lett az igazi szenvedélye, már második évében a Yeisk Aviation School of Pilots-ban. V. M. Komarov önálló repüléssel bízta meg. 1989 áprilisában pedig beíratták űrhajósjelöltnek. Padalka ekkor már őrnagyi rangot kapott.

Hosszas és kemény előkészületek után honfitársunk 1998. augusztus 13-án kiment az űrbe. Ott egyébként kétszer is kiment a szabadba, becslések szerint 2010 előtt Gennagyij tízszer járt ott. Aztán jöttek az új járatok és új eredmények. Érdekes módon idén április 6-án a Padalka az első helyen áll az űrben való tartózkodás teljes időtartamát tekintve -. Az Orosz Föderáció hőse és számos díj nyertese. És ez valóban tiszteletet érdemel.

2. Viktor Gorbatko: kétszer Hős

Űrhajós Viktor Gorbatko eredetileg Ventsy-Zarya községből származik. Most ezt tekintik a régió Gulkevichi kerületének. 1953-ban végzett a pavlogradi repülési iskolában, 1956-ban pedig az A. K. Szerovról elnevezett Bataysk Katonai Repülőiskolában. Összesen három űrrepülést hajtott végre. Az elsőre 1969-ben, a másodikra 1977-ben került sor, de már űrrepülőgép-parancsnokként. A repülés 17 napig tartott. Az űrhajósok teljesítették feladatukat, de a leereszkedés során a kapcsolat kezdett megszakadni, a készülék a hóban landolt, és teljesen eltűnt. Hamarosan felfedezték az interferencia okát és az antenna meghibásodását, és az űrhajósokat kimentették.

4. Kubanban megnyílt a Szovjetunió első kozmonautikai iskolai múzeuma

Oktyabrskaya faluban, a Krylovsky kerületben található egy V. Kondratyukról elnevezett kozmonautikai múzeum. 2017-ben az épület 45 éves. Vajon mit Ezt a múzeumot tekintik az első ilyen iskolai intézménynek, ahol a diákok feltárhatják az univerzum titkait és megismerkedhetnek az űrhajózás történetével nem csak a világban, az országban, hanem Kubanban is.

Jurij Kondratyuk(1897-1942) sokat jelent az űrkutatás világában és az űrhajózás megalapítóiban. Az igazi neve Alexander Ignatievich Shargei. Ő volt az, aki a múlt század elején kiszámította az optimális repülési pályát a Holdra, és ezt használták az amerikaiak az Apollo holdprogramban. Számos fontos tudományos munkát írt, ahol Ciolkovszkijtól függetlenül levezette a rakéta mozgásának alapegyenletét, számos hasznos diagramot és leírást közölt a rakétákról és hajtóművekről, valamint felvázolta az űrkutatás első szakaszainak sorrendjét.

5. Grigorij Bahcsivandzsi - p első rakétahajtómű-tesztelő

Az első folyékony rakétahajtóművel szerelt szovjet rakétarepülőgép tesztelésére 1942. május 15-én került sor. Ez a repülőgép-korszak előhírnökeként szolgált. A BI vadász-elfogó pilótája lett Grigorij Bahcsivandzsi, aki a Kubanban született Brynkovszkaja faluban. Egy sor tesztért és azok kiváló minőségéért Lenin-rendet kapott.

Az ő repülései váltak a szovjet sugárhajtású repülés sikerének kulcsává, óriási lépést jelentenek az emberiség számára az űr felé vezető úton. A Holdon található kráterek egyike egyébként honfitársunk nevéhez fűződik. 1943. március 27-én az egyik teszt során meghalt. 800 km/órás rekordsebességet ért el, a gép lezuhant. Tegyük hozzá, hogy pontosan 25 évvel később ezen a napon hal meg egy repülőgép-szerencsétlenségben Jurij Gagarin űrhajós és Vlagyimir Szeregin oktatópilóta.

6. Nikolay Chernyshev - a rakéta-üzemanyag-kémiai tudományos iskola alapítója

Kazanskaya faluban, Krasznodar területén született 1906-ban. Nyikolaj Csernisev. Ez az ember a rakéta-üzemanyagok kémiájával foglalkozó tudományos iskola alapítója. Csernisev joggal tekinthető az űr- és rakétatechnológia hozzáértő tervezőjének. 16 találmány szerzője. Például egy kubai bennszülött kifejlesztett és felépített egy laboratóriumot folyékony nitrogén előállítására. Az egyik holdkrátert is róla nevezték el. Kazanskaya szülőfalujának 6. számú középiskolájában pedig 1996-ban megnyílt az N. G. Csernisevről elnevezett iskolai múzeum.

7. Kozmonautikai Múzeum Arkhipo-Osipovkában

Arkhipo-Osipovkában tavaly április 11-én megnyílt az űrhajózás fejlődéstörténetével foglalkozó tudományos és oktatási központ, a Kozmonautikai Múzeum. 22 hordozórakéta-modell és „Luna-1”, „Luna-3” automata állomás, holdjáró és mesterséges földi műholdak, űrhajó modellje, a Vostok űrhajó interaktív fizikai analógja, mozi és fényképészeti berendezés található. Itt egyébként bárki vásárolhat és kipróbálhat ételt az űrhajósoknak, illetve ellátogathat a speciális repülési kiképző szimulátorokhoz. Természetesen űrhajósok holmiját, szkafandereit és fényképkiállítást is találunk.

Anna Andriyanenko, VK Press

Krasznodari régió, Seversky kerület, Kovalenko falu

Önkormányzati költségvetési oktatási intézmény

8. számú alapközépiskola

Bátorságlecke

Kuban űrhajósai

Tantermi tanár

Morozova S.V..

2018

"Kubai űrhajósok"

CÉLOK:

Mutasd be Kuban űrhajósait;

Büszkeség érzése kis hazája iránt, tisztelet a kubai emberek és eredményeik iránt.

AZ RENDEZVÉNY ELŐREhaladása

Tanári bemutatkozás:

Ma honfitársainkról fogunk beszélni - a kubaiakról, akik hozzájárultak a kozmonautika fejlődéséhez és meghódították a világűrt.

II. A csillagok segítik az ember növekedését

Bár a kozmikus korszak nemrég kezdődött,

És sok tekintetben a sötétség már szertefoszlott.

és már sok mindent másképp nézünk,

a tudomány pedig kiegészíti köteteit.

A Föld behatol (a szerencse ragyogjon rá!)

a bölcs Kozmoszba (tele van tűzzel és intelligenciával!)

és minden győzelemmel magával azzá válik

hatalmasabb és fényesebb, erősebb és gazdagabb.

A Dipper kanala olyan, mint egy kotrógép,

a hegyeket talpig le tudja rombolni,

elhozni a Himaláját egy másik kontinensre...

Nem számít, milyen messze vannak tőlünk a csillagok,

de erejük a kar izmaiba áramlik,

A csillagok segítenek az emberiség növekedésében!

III. Kuban és a kozmonautika

„Térségünk ezer szállal kötődik a hazai űrtudomány és -technológia fejlődéstörténetéhez. Itt született, nevelkedett vagy dolgozott számos hazai tudós, aki a rakétatudomány területén dolgozott, űrhajóspilóták, valamint a Bajkonuri és Plesetszki kozmodrómokon, valamint a Kapustin Yar teszttelepen dolgozók. 1966-ban a Szovjetunió Tudományos Akadémia Holdnevek Bizottsága tíz kráterhez rendelte azoknak a tudósoknak és tervezőknek a nevét, akik por- és folyékony rakétahajtóműveket fejlesztettek ki a Hold túlsó oldalán. A 136. számú krátert N.G.-ről nevezték el. Cserniseva. Így a kubai sztyeppék végtelen kiterjedésein született kozák neve kozmikus magasságokat ért el. Az 1980-as évek közepéig a tudós - a rakéta-üzemanyag megalkotója - tevékenységét csak a kémikusok és a rakétatudósok szűk körei ismerték. 1988-ban, miután megjelent T.I. professzor egy cikke. Agapova „Név a Hold térképén” a „Szovjet Kuban” újságban a kubaiak először értesültek honfitársaik eredményeiről, életrajzának tényeiről. De ma kevesen tudnak Csernisev, a harcos sorsáról, aki önként jelentkezett a frontra a Nagy Honvédő Háború legelején.

A kubai vállalkozások a szovjet korszakban az ország fejlődő űriparának dolgoztak. A krasznodari „Saturn” például a modern űrhajózásban használt napelemeket gyárt.
A volt Szovjetunióból, a modern Oroszországból és külföldről származó űrhajósok tucatjait képezték ki a Dél-Oroszország Föld- és Ökoszisztémák Megfigyelő Intézetében, az A. Szerovról elnevezett Krasznodari Felső Katonai Repülőiskolában és a Jejszk Repülőiskolában. A Szovjetunió űrhajósainak első csoportja repülés előtti gyakorlaton esett át a krasznodari repülőtéren. Figyelemre méltó az is, hogy a bolygó első űrhajósa, Yu A. Gagarin később kubai kollégáinak adta át a kozmikus pálcát: honfitársaink összesen kétszer a Szovjetunió hősei, V. V. Gorbatko kétszer voltak a Szovjetunió hősei. V. I. Szevasztyanov, a Szovjetunió hőse A. N. Berezova, az Orosz Föderáció hőse G. I. Padalka, az Orosz Föderáció hőse S. E. Trescsev csaknem két évet töltött az űrben.
Kuban az űrkorszak kiemelkedő tudósait is megadta a Földnek - Yu V. Kondratyuk, D. I. Kozlov, N. G. Chernyshev.

Szergej Evgenievich Treshchev - űrhajós, az Orosz Föderáció hőse.

A leendő űrhajós 1958. augusztus 18-án született. Krasznij Kustar községben, a Lipecki régió Volyn járásában. 1964-ben Treschevék Krasznodar régióba költöztek. Szergej szülei, Evgeniy Georgievich és Nina Davydovna úgy döntöttek, hogy megváltoztatják regisztrációjukat, miután rokonaitól megtudták, hogy Kuban magas fizetésekkel és csodálatos éghajlattal rendelkezik. A családfő gépkezelőként kapott állást a hatalmas Kholmskaya faluban, édesanyja pedig buszvezető lett.
Treschevék először ötéves korában vették észre, hogy fiuk rendkívüli emberré nő fel. Ebben a korban a kis Seryozha iskolába jött. A tanárnő kísérlete arra, hogy egy kisfiút kizárjon az osztályból, a lány teljes kapitulációjával végződött.

A második próbálkozásra, 1976-ban, belépett a Moszkvai Energetikai Intézetbe (MPEI), amelyet 1982-ben sikeresen végzett, és megkapta a „villamosenergia-tudományok mérnök-tanári” szakát. Két év után a Szovjet Hadseregben szolgált technikusként a repülési berendezések rutinkarbantartási csoportjában, amelyek Ovruch városában, Zhitomir régióban állomásoztak. Augusztus 29-e óta egy kísérleti gépipari üzemben erőművezetőként dolgozott.

Díjak

(2004)

(2003).

(NASA űrrepülési érem)

Szevasztyanov Vitalij Ivanovics.

SzevasztyanovVitalij Ivanovics (sz. 1935. július 8. Krasznouralszk, Szverdlovszki régió), a Szovjetunió pilóta-kozmonautája, kétszer a Szovjetunió hőse (1970. július 3., 1975. július 27.). 1963-tól az SZKP tagja. 1959-ben diplomázott a Moszkvai Repülési Intézetben. S. Ordzhonikidze és elkezdett dolgozni a tervezőirodánál. a műszaki tudományok kandidátusa (1965). 1967 óta az űrhajós alakulatban. 1970. június 1-19. (A.G. ) repülés űrhajón mint repülőmérnök. A hajó 424-ben több mint 286 fordulatot tett a Föld körülh 59 min, körülbelül 11,9 milliót repültek.km. 1975. május 24-től július 26-ig P.I Klimukkal együtt repült a Szojuz-18 űrrepülőgépen. 1975. május 26-án a Szojuz-18 kikötött az 1974. december 26. óta keringő tudományos állomással. . A teljes repülési idő körülbelül 63napok Űrrepülés közben (összesen 80napok 15 h 59 min ) , S. tudományos, műszaki és orvosbiológiai kutatási programot végzett, valamint módszereket dolgozott ki a Föld természeti erőforrásainak tanulmányozására irányuló alkalmazott munkák elvégzésére. A Nemzetközi Asztronautikai Akadémia rendes tagja. 2 Lenin-renddel, valamint érmekkel tüntették ki.

Vitalij Ivanovics Szevasztyanov pilóta-kozmonauta2010. április 5-én, 75 éves korában elhunyt Moszkvában súlyos, hosszan tartó betegség után. Április 8-án temették el az Ostankino temetőben, felesége sírja mellé.

1970-ben V. Sevastyanov és A. Nikolaev a hajón "Szojuz-9"rekordot hajtott végre abban az időben18 napos Föld körüli repülés . Ez volt a 16. szovjet űrhajó kilövése űrhajósokkal a fedélzetén.

Berezovaya Anatolij Nyikolajevics .

1970 óta a 107-es sorszámú űrhajóshadtestben. Egyetlen repülését 1982. május 13. és december 10. között végezte a Szaljut-7 állomáson (expedíció parancsnoka), felszállás - Szojuz T-5, leszállás - Szojuz T-7. Repülési idő - 211 nap 09 óra 04 perc 31 másodperc. Az űrséták száma - 1. A nyílt térben végzett munka időtartama - 2 óra 33 perc. 1992. október 31-én kizárták az űrhajós alakulatból, mert életkora miatt visszavonult a fegyveres erőktől.

Számos kitüntetése van:

(1982)

III fokozat

9 jubileumi érem

Tiszt (1982)

( , 1984)

( , 1988)

Alekszandr Vlagyimirovics Scsukin.

1946. január 19-én született Bécs városában, Ausztriában, egy katona családjában.

Apja állandó áthelyezései miatt különböző iskolákban tanult, többek között Petropavlovsk-Kamchatsky és Leningrád városokban.

1962-től 1964-ig a krasznodari ipari képzésű, 60. számú, ipari szakközépiskolában tanult. Ennek elvégzésével rádiótechnikus megbízási bizonyítványt kapott földi légi járművek elektromos és rádióberendezéseinek javítására.

1980-ban szerzett diplomát a Sergo Ordzhonikidzeről elnevezett Moszkvai Repülési Intézet Zsukovszkij fiókjának esti osztályán, és gépészmérnök szakot kapott.

Szakmai tevékenység:

Szerelőként és villanyszerelőként dolgozott 1966-ban rádiószerelőként dolgozott a krasznodari légiosztagnál.

1988. augusztus 18-án halt meg egy Szu-26M sportrepülőgépen végzett próbarepülés közben. A Moszkvai régióban, Zsukovszkijban, a Bykovszkoje temetőben temették el.

Az Orosz Föderáció hőse, Gennagyij Padalka pilóta-kozmonauta.

Gennagyij Ivanovics Padalka 1979-ben végzett. Nős, három lány apja. Szabadidejében szereti a színházat, ejtőernyőzni és búvárkodni.

Sorozatszám – 384 (89)
Járatok száma – 3

Teljes időtartam – 585 nap 06 óra 29 perc 53 másodperc
Az űrséták száma – 8
A szabad téren végzett munka időtartama – 27 óra 14 perc

Dátum és Születési hely:1958. június 21., Krasznodar, Szovjetunió.

Családi állapot:felesége – Irina Anatoljevna, lányai – Julia, Jekatyerina, Szófia.

Oktatás:magasabb.

1979-ben a V. M. Komarovról elnevezett Yeisk Higher Military Aviation School-ban (VVAUL) végzett parancsnoki-taktikai vadászbombázó repülés szakon.

1994-ben diplomázott az UNESCO Nemzetközi Tanulási Rendszerek Központjában, az Állami Olaj- és Gázipari Akadémia Repülés- és Űrökológiai Karán, és elnyerte a „Környezetmérnök” képesítést és a Környezetgazdálkodási Mester fokozatot.

2009-ben diplomázott az Orosz Föderáció Elnöke mellett működő Orosz Közigazgatási Akadémián állami és önkormányzati igazgatás szakon, közigazgatás és nemzetbiztonság szakirányon.

Tapasztalat:A repülési iskola elvégzése után 1979 decemberétől 1989 áprilisáig katonai pilótaként szolgált a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának légierejének egységeiben.

Mire beíratták az űrhajóshadtestbe, elsajátította az L-29, MiG-15UTI, MiG-17, Su-7B, Su-7U, Su-7BM, Szu-24 repülőgépeket. A teljes repülési idő körülbelül 1200 óra volt.

1989. április 22-én a védelmi minisztérium rendeletére beíratták próbaűrhajósjelöltnek az RGNII TsPK űrhajóshadtestébe.

1989 júniusától 1991 januárjáig általános űrképzésen vett részt a Kozmetikai Oktatóközpontban. 1991. február 1-jén a Tanszékközi Minősítő Bizottság (IQC) határozatával „tesztkozmonauta” minősítést kapott.

1991 áprilisától 1996 februárjáig a Mir repülési program keretében egy csoport tagjaként vett részt képzésen.

1996. február 9-én kinevezték a 24. Mir űrállomási expedíció (EO-24) programja keretében a tartalék legénység parancsnokává és a 26. expedíció (EO-26) fő legénységének parancsnokává.

1996 szeptemberétől 1997 júliusáig Szergej Avdejevvel és Jean-Pierre Haignere-rel (Franciaország) együtt képezték ki az E0-24-es tartalékos legénység parancsnokának. 1997 októberében az E0-26 fő legénységének tagjaként kezdett edzeni Szergej Avdejevvel együtt. 1998. március 23-án Jurij Baturin űrhajós-kutató megkezdte a képzést ebben a legénységben.

Előkelőség: katonai pilóta 1. osztály. Oktató-vizsga űrhajós, 1. osztály.

Kitüntetések és kitüntetések:

Az Orosz Föderáció hőse (1999.04.05). Az Orosz Föderáció pilóta-űrhajósa (1999. 04. 05.).

Elnyerte az Orosz Föderáció Hőse Arany Csillag kitüntetést (1999. 04. 05.), a Hazáért Érdemrend IV. fokozatát (2005. 02. 23.), a Hazáért Érdemrend III. fokozatát (04. /02/2010), az orosz kormány tudományos és technológiai díjának kitüntetettje.

Gorbatko Viktor Vasziljevics

Gorbatko 1934. december 3-án született Ventsy-Zarya faluban, a Krasznodari régió Gulkevicsszkij körzetében. A középiskola elvégzése után 1952-ben belépett és 1953-ban elvégezte a katonai repülõiskolát pilóta alapképzésre, 1956-ban pedig a Bataysk katonai repülõiskolát. A.K. Serova. Ezután az Odesszai Katonai Körzet 48. légihadseregének vadászrepülőezredénél szolgált, ahonnan 1959-ben saját kérésére Moszkvába küldték, hogy beválogatják a kozmonauta alakulatba. A kiválasztási valamennyi szakaszon átesett Viktor Vasziljevics 1960. március 7-én beiratkozott a különítménybe a légierő űrhajósképző központjában tanuló űrhajós posztra az első, „Gagarin” sorozat űrhajósai közé. Megkezdődtek az általános tér- és a repülés előtti felkészülés szakaszai.

1968-ban, anélkül, hogy megszakította volna munkáját a Cosmonaut Training Centerben, elvégezte az N.E.-ről elnevezett Légierő Mérnöki Akadémiát. Zsukovszkij.

Első repülése az űrbe V.V. Gorbatko 1969. október 12-17-én a Szojuz-6, "Szojuz-7", "Szojuz-8" űrhajó csoportos repülésének programja keretében lépett fel a Szojuz-7 űrszondán, mint kutatómérnök (hívójel " Buran-3") a legénységben: hajóparancsnok A.V. Filipchenko, repülőmérnök V.N. Volkov.

V.V. második űrrepülése. Gorbatko 1977. február 7. és 25. között repült az Almaz program keretében a Szojuz-24 űrrepülőgép és a Szaljut-5 orbitális állomás (Terek-1 hívójele) személyzeti parancsnokaként Yu.N. repülésmérnökkel együtt. Glazkov.

1980. július 23-31. V.V. Gorbatko a Szojuz-37 űrrepülőgép (Terek-1 hívójele) nemzetközi legénységének parancsnokaként a kozmonauta-kutatóval, a Vietnami Szocialista Köztársaság állampolgárával, Pham Tuannal közösen megtette harmadik űrrepülését a Szaljut felé. -6 orbitális állomás a látogató expedíciós program keretében.

Miután a Szojuz 37 legénysége beköltözött az állomás területére és pihent egy kicsit, megkezdődött az Azola kísérlet. Az azolla, a vietnami vízipáfrány a legkisebb a magasabb rendű növények közül. Ez kényelmessé teszi a súlytalanságnak a növények növekedési folyamataira és fejlődésére gyakorolt hatásával kapcsolatos kísérleteket, mert a kutatóberendezésben akár 20 azol is elhelyezhető, ami növelte a kapott adatok megbízhatóságát. Ezenkívül az Azolla gyorsan szaporodik, és rövid időn belül tanulmányozható e növények teljes generációváltása. A szántóföldeken növekvő azolla növeli a talaj termékenységét. Ez azért van így, mert a légüregekben él a kékalgák egyik fajtája, amely képes megkötni a légköri nitrogént és növénytáplálkozásra alkalmas vegyületekké alakítani. Az ilyen tulajdonságok lehetővé teszik az Azolla használatát hosszú távú állomásokon ökológiai rendszerek létrehozására.

Az űrrepülésekre készülve a Yak-11, UTI MiG-15bis, L-29, MiG-17, Il-14 repülőgépeken és a Mi-8 helikopteren repült.

Viktor Vasziljevics a Szovjetunió Hőse két Arany Csillag-éremmel (1969, 1977), három Lenin-renddel (1969, 1976, 1980), a Vörös Csillag-renddel (1961) és a Hős aranycsillag-éremmel tüntették ki. a Mongol Népköztársaság (1971), a Vietnami Szocialista Köztársaság Hősének „Aranycsillag” kitüntetése (1981), az MPR, SRV, RB, NDK, Lengyelország, KNDK kitüntetései és kitüntetései. Első űrrepülése után 1969-ben kapta meg a „Szovjetunió pilóta-kozmonautája” címet.

Teljes repülési idő – 30 nap 12 óra 48 perc.
Viktor Vasziljevics házas, két lánya van.

Ma kiállítás nyílt az E.D. Felitsynről elnevezett Krasznodari Történelmi és Régészeti Múzeumban"Kubai lakosok űrútjai" . „Jurij Gagarin repülésének 50. évfordulójának és az orosz űrhajósok évének szentelték” – mondta a tudósító. ITAR-TASS A Krasznodari Űrhajózási Szövetség elnöke, Enver Trakhov.
A kiállítás a kubai pilóta-kozmonauták személyes tárgyait mutatja beViktor Gorbatko, Anatolij Berezovoj, Alekszandr Scsukin és Gennagyij Padalka , könyvek és levelek Konsztantyin Ciolkovszkij és Jurij Kondratyuk tudósoktól, jelmezek. A kiállításon helyet kap a tértáplálkozási kiállítás is. Az „űrsavanyúságot” Oroszország egyetlen kísérleti űrtáplálkozási üzemének munkatársai biztosították a kiállításra. A kiállítás középpontjában a Szovjetunió kétszeres hősének, az űrbe látogató Viktor Gorbatko személyes tárgyai állnak. Gorbatko, aki a kiállítás megnyitóján beszélt, megjegyezte, hogy „sokat tettek a térért Krasznodarban és Kubanban”.

Csillagképek csillognak.

Csillagképek csillognak a kozmikus sötétségben,

Csábítóan és tisztán ragyognak,

De az emberek hozzászoktak a földi élethez,

És ez a szokás csodálatos.

A tér olyan, mint a tenger, de a part az

A Föld, síkságai és lejtői.

Mit jelent a szárazföld a hajón utazók számára?

A tengerészek szívesen elmondják.

A kocsmákban a tengerről álmodoznak,

A foglyokhoz hasonlóan ők is szabadságra törekszenek.

De még mindig csak napok telnek el a tengeren,

A part pedig éveket kapott.

Én is szeretnék felszállni a hajóra,

Távoli csillagképek hívogatnak.

De várjon rám drága Föld,

Soha nem fog hazudni.

Eredmény:

Ezzel zárjuk rendezvényünket. De remélem, a kubai űrhajósok listája nem ér véget. Lehet, hogy ha felnősz, valamelyikőtök a megkezdett űrmunka utódja lesz, és újabb hőstettekkel dicsőíti kicsiny Szülőföldünket - Kubanunkat.

A KRASZNÓDÁRI TÉRSÉG ÁLLAMI KÖLTSÉGVETÉSI OKTATÁSI INTÉZMÉNYE

KÜLÖNLEGES (JAVÍTÓ) INTÉZKEDÉSI ISKOLA

ST-TSY LENINGRAD

Pedagógusok módszertani társulása

Kommunikációs óra:

Tantárgy: "Kubai űrhajósok".

Által kifejlesztett:

tanár

első minősítési kategória

Téma: "Kubai űrhajósok"

Célok:

Felszerelés: rajzok és illusztrációk a témában, űrkutatási könyvek kiállítása, kozmonauták fényképei.

A rendezvény előrehaladása:

1.Szervező pillanat.

2. A tanár nyitó beszéde:

A nevek (szovjet vegyész, rakéta-üzemanyag-fejlesztő, Kazanskaya falu szülötte), (az elméleti űrhajózás egyik úttörője, aki a Krylov liftnél dolgozott) és (az első sugárhajtóműves repülőgép tesztelője, a falu szülötte Brinkovskaya) felismerte a világközösség – krátereket neveztek el róluk a Hold túlsó oldalán. Másodszor, V. Gorbatko, N. Berezova, V. Szevasztyanov, G. Padalka és S. Treshchev űrhajósok jogosan Kuban fiai. Harmadszor, a Krasznodari Felső Katonai Repülőiskolában. A. Serov és a Yeisk Repülőiskola egy időben sok pilóta-kozmonautát képezett ki. A volt Szovjetunióból, a modern Oroszországból és külföldről több tucat kozmonautát képeztek ki a Krasznodarban található Föld- és Ökoszisztémák Monitoring Intézetben. A Szovjetunió űrhajósainak első csoportja, köztük én, repülés előtti gyakorlaton esett át a krasznodari repülőtéren. Ezenkívül a krasznodari területen működő vállalkozások a szovjet korszakban az ország fejlődő űriparának dolgoztak. Némelyikük, például a Szaturnusz, még mindig a modern asztronautikában használt napelemeket gyárt.

3. Diákelőadások:

Diák 1.

Diák 2.

A jövő kétszeres szovjet hőse Krasznouralszkban, Szverdlovszk régióban született, de egész fiatalságát a krasznodari területen töltötte. 1945-ben, amikor a fiú tíz éves volt, családja Szocsiba költözött. Miután a helyi 9. számú iskolában aranyéremmel végzett, Vitalij belépett az Ordzhonikidzeről elnevezett Moszkvai Repülési Intézetbe. Itt gyorsan felfigyeltek egy okos srácra, és felajánlották neki, hogy tanulmányait ötvözze az OKB-1 9. osztályán technikusi munkával. Ezzel kezdődött szerelmi viszonya az űrrel. Nem fogunk beszélni az összes szakaszról az első repüléshez vezető úton - sok volt belőlük. Mondjuk a lényeget: a repülés 1970. június 1-jén történt. A Szojuz-9 űrszondán Szevasztyanov repülőmérnökként szolgált. Emellett részt vett a világ első sakkjátszmában, ahol az egyik játékos keringett, a másik pedig a Földön. Szevasztyanovot egyébként később a Szovjetunió Sakkszövetségének elnökévé választották, ezt a posztot 12 évig, 1977-től 1989-ig töltötte be.

Vitalij Szevasztyanov, a Szovjetunió pilóta-kozmonauta, hosszan tartó betegség után, 2010. április 5-én, 74 éves korában elhunyt. A moszkvai Ostankino temetőben temették el.

Diák 3.

Diák 4.

Oroszország 89. és a világ 384. űrhajósa, Hero Krasznodarban született 1958. június 21-én. 1975-ben az 57. számú helyi iskolában, 1979 októberében pedig a Yeisk Higher Military Aviation Schoolban érettségizett. 1989 áprilisában beiratkoztak az RGNII TsPK űrhajóshadtestébe, mint próbaűrhajós-jelölt.

Diák 5.

Az ötödik űrhajós 1958. augusztus 18-án született Krasznij Kustar faluban, a Lipecki régió Volinszkij körzetében. Hat évvel később családja Kholmsky faluba költözött, a Krasznodar Terület Abinszkij kerületében, ahol Szergej 17 éves koráig élt.

4. Óra összefoglalója:

- Milyen emberek életével és munkáival találkoztunk ma?

Tanóránkat egy vers soraival szeretném befejezni:

Gagarin azt mondta, menjünk!

A rakéta az űrbe repült.

Ez egy kockázatos srác volt!

Azóta kezdődött a korszak.

A barangolások és felfedezések korszaka,

A béke és a munka előrehaladása,

Remények, vágyak és események,

Most mindez örökre szól.