Nolinchi transport

Ilmiy-fantastik yozuvchilarning avlodlari ikkinchi asrdan beri odamlar va yuklarni fazoviy selülitning hujjatsiz burmalari orqali yovvoyi masofalarga bir zumda o'tkazishga qodir bo'lgan nol transportni kutish bilan pufakchalarni puflashmoqda. Ammo tushunish uchun fizika bilimiga ega bo'lish shart emas: bu ilmga ziddir. Kosmosdagi lahzali harakatlar mumkin emas, ular fan asoslariga va inson tabiatining mohiyatiga ziddir.

Yer-Andromeda null transporti uzoq kelajakda qanday ishlaydi? Buni tasavvur qilish qiyin emas. Halol odamlar olti oy oldin galaktikaning narigi tomoniga chipta buyurtma qilishlari kerak, aks holda narx faqat oligarxik bo'ladi.

Null-port, albatta, metropoldan uch soat ichida oddiy transportda tirbandliksiz joylashadi. Va siz nol portaliga boshlanishidan olti soat oldin kelishingiz kerak bo'ladi, chunki ro'yxatdan o'tish to'rt soatdan keyin tugaydi va shu vaqt ichida siz turniketlar to'plami, rentgen, ultratovush tekshiruvidan o'tishga, to'piqlarni tekshirishga vaqt topishingiz kerak. va sirg'alar, hamma narsa metall, hamma narsa qimmatli, hamma narsa elektron , hamma narsa qattiq, hamma narsa og'ir, hamma narsa quruq va suyuq, shuningdek uzunligi diametridan oshib ketadigan barcha narsalar.

Nihoyat, bojxona byurosining o'ralgan labirintidan o'tib, yopiq maydonga o'tib, yo'lovchilar esdalik do'konlari, shkaflar va tez ovqatlanish o'rtasida bir necha soat yurishlari kerak bo'ladi.

Boshlanishga ikki soat qolganda, ular bir burchakka chaqiriladi va kuponlardagi raqamlarga ko'ra ikkidan iborat ustunga tiziladi - bir vaqtning o'zida ular yana kuponlarni tekshiradilar. Ular qo'llarini birlashtirishga majbur qiladilar va yana yarim soat davomida ustunda turishadi. Keyin ular asta-sekin terminal hududiga olib boradilar, u erda brifing boshlanadi.

Yo'lovchilar guruhlarga bo'linadi va har bir guruhda kostyum kiygan styuard null portalidagi teshikdan namunali qadam tashlash mavzusida bir kishilik shou o'ynaydi. Shuningdek, to'satdan qoqilish, dovdirash va sirpanish holatlarida o'zini tutish qoidalari haqida - bu kichik fojialar qadimgi odamlar havas qiladigan mahorat bilan ijro etiladi. Jim, aslida, spektakl galaktikaning barcha tillarida sharhlar bilan saundtrek bilan birga bo'ladi.

Chiptada ko'rsatilgan startdan roppa-rosa yarim soat oldin yo'lovchilar ochiq maydonga to'g'ridan-to'g'ri null-portal teshigiga olib chiqiladi, maxsus belbog'lar bilan jihozlangan erga o'tiriladi va yana bir soat shunday o'tirishga majbur qilinadi, mahkamlanadi. mobil telefonlar va o'yinchilar o'chirilgan. Albatta, styuardlarning hech biri bu talablarning ma'nosini tushuntira olmaydi va ular buni tushuntirmaydilar - ular qoidalarga murojaat qilishadi.

Agar start texnik sabablarga ko'ra kechiktirilsa, har bir kishi undan ham uzoqroq o'tiradi. Shu vaqt ichida styuardlar nol teshik yaqinidagi peshtaxta yonida, miltillamasdan turishadi. Va zinapoyaning kapitani tashvish bilan yuguradi, teshikka qaraydi va dubulg'asidagi sirli qizil klapan bilan asabiy ravishda skripka qiladi, ayniqsa ta'sirchan va diniy yo'lovchilarni dahshatga soladi.

Va shundan keyingina buyruq beriladi, unga ko'ra nozik juft yo'lovchilar Andromeda maydonidan o'tishni boshlaydilar.

Butun guruh boshqa tomonga o'tganda, birinchi yarim soat va qo'llar qarsaklar bilan band bo'ladi.

Keyin ordnung o'zini takrorlaydi: kutish, qurish, tekshirish, qabulxonada ikki soat davomida sustlashish, bu erda odam uchun mavjud bo'lgan yagona o'yin-kulgi - bu organik moddalarni mahalliy tez tayyorlanadigan taomlardan mahalliy shkaflarga oddiy o'tkazish.

Keyin yana nazorat punktlarida, tuzilmalarda navbatlar paydo bo'ldi va nihoyat, ochiq havoga - insoniy bo'lmagan krujkalar bilan Andromeda taksi haydovchilariga, sayyora zulmatga tushib, o'lib qolishidan oldin mahalliy metropolga borishga vaqt topishning shubhali istiqboliga.

Faqat yuqoriga ko'tarilish va qadam tashlash imkonini beradigan transportni olimlar hech qachon ixtiro qilmaydi. Bitta oddiy sababga ko'ra: bu olimlar allaqachon ketgan. Olimlar, fiziklar va kimyogarlar alkimyogarlar kabi zaif o'tmishga kirishdi. Va insoniyatning barcha kashfiyotlari uzoq vaqtdan beri boshqa olimlar - marketologlar tomonidan qilingan. Faqat bu fanni tabiiy deb atash mumkin, qolganlari ikkinchi darajali va gumanitardir. Zamonaviy marketing nuqtai nazaridan, Yerdan Andromedaga tez qadam tashlash printsipial jihatdan mumkin emas: keyingi lahzada qadam qo'ygan yo'lovchi "nega bunchalik ko'p pul?" deb so'raydi va hal qilib bo'lmaydigan ilmiy paradoks paydo bo'ladi. .

Bu nazariyani men VIP zalida parvozni kutayotgan Kolyaga bemalol aytib berdim. Kolya biz uchun hech qanday biznes-klass chiptalarini sotib olmadi, shuning uchun men ma'mur stolining xizmatchilariga erta homiladorlikning toksikozi haqida shikoyat qilib, VIP-zalni maxfiy so'rashga majbur bo'ldim. Eri tanishtirgan Kolya avvaliga bunday renommidan hayratda qoldi, lekin tez orada o'z rolini tushundi, hatto undan ham ko'proq: biz o'tirib, suhbatni davom ettirishimiz bilanoq, u qo'lini qo'yib ko'rsata boshladi. mening qornim provintsiyalik aktyorning soxta yuzi bilan - Birinchi ikki marta men bunga e'tibor bermadim, keyin u yuziga zarba berdi, shundan so'ng xodimlar va uning atrofidagi VIPlar bizni zarracha shubha qilishmadi. haqiqatan ham zurriyot kutayotgan barkamol yosh er-xotin edi.

Qo'nguncha Kolya dovdirab qoldi, lekin jim qoldi va faqat tingladi. Va samolyotda u qichqirdi va kechirim so'rashni boshladi. Men yuzga zarba berish ssenariyning zarur elementi ekanligini tushuntirishim kerak edi. Biroq, qanday stsenariy - bu hisobda men xushmuomalalik bilan sukut saqladim. Ko'nglini ko'tarib, Kolya styuardessalardan iltimos qilgan hamma narsani menga muomala qila boshladi. Va butunlay eriganidan so'ng, u qo'rqinch bilan ko'zlarimga qaradi va duduqlanib, shaxsiy hayotim haqida so'rashi mumkinligini so'radi. Men xotiralarga berilib ketishga qarshi emasdim va parvoz davom etar ekan, men unga turmushim haqidagi voqeani aytib berdim. U aniq bilmoqchi bo'lgan narsa emas edi, lekin Kolya bundan ortig'iga loyiq emas edi.

| |

An'anaga ko'ra, ko'pgina ilmiy-fantastik filmlar nazariy jihatdan uzoq kelajakda paydo bo'lishi mumkin bo'lgan ko'plab texnologiyalarni namoyish etadi. Shunday qilib, kino ijodkorlari tomoshabinni kelajakda biz ko'rishimiz mumkin bo'lgan g'ayrioddiy narsaga jalb qilmoqda. Ammo ba'zida ekranlarda unchalik oddiy bo'lmagan texnologiyalar paydo bo'ladi, ularni oqilona tushuntirib bo'lmaydi va hech qanday ma'noga ega emas. Mana, kinodan ilmiy nuqtai nazardan mantiqiy bo'lmagan o'nta fantastik transport texnologiyasi.

10) M / f Futurama: odamlarning harakatlanishi uchun vakuum trubkasi

Mashhur Futurama animatsion seriyasida tomoshabinlarga kelajakda Nyu-York ko'rsatildi, u erda odamlarni harakatlantirish uchun vakuum trubkasi ishlatiladi. Odamlarni ko'chirish tizimi 19-asrda ba'zi mamlakatlarda qo'llanilgan vakuumli pochta texnologiyasidan olingan ko'rinadi.

Kult animatsion seriyasini yaratuvchilarning fikriga ko'ra, odamlar uchun bunday transport turi metro va boshqa ommaviy transport vositalarini almashtirishi mumkin.

Ssenariy mualliflarining fikriga ko'ra, kelajak shahri vakuum quvurlariga o'ralgan bo'lishi kerak, ular orqali odamlar harakatlanishi kerak. Aytgancha, 20-asrda ko'plab mutaxassislar ushbu transport turi kelajakda paydo bo'lishi mumkinligiga ishonishgan.

Lekin, aslida, bunday transport turi ko'p sabablarga ko'ra paydo bo'lishi mumkin emas. Masalan, katta shaharda bunday vakuumli transport katta olomonga dosh bera olmaydi. Ya'ni, bu quvurlar ko'p sonli shahar aholisi va mehmonlari orqali o'ta olmaydi.

9) Garri Potter: Xogvarts ekspressi

Fantastik Garri Potter filmidagi yana bir ma'nosiz transport usuli. Film qahramonlarini yashirin platformadan olib chiqqan tezyurar poyezdni hammamiz bilamiz. Bu sekin parovozda mutlaqo foyda yo'q. Talabalarni tashish uchun sekin parovozdan foydalanganda kino ijodkorlari nima haqida o'ylashgan.

Barcha talabalarni bir zumda Akademiyaga ko‘chirish uchun sehrdan foydalanish osonroq bo‘lmasmidi? Ayniqsa, o'qituvchilar yashirin platforma va parallel dunyo haqida sir saqlamoqchi bo'lganlari uchun. Bo'lajak Xogvarts talabalarini temir yo'l vokzalidagi yashirin platformaga taklif qilish tavakkaliga nima sabab bo'ladi, unga faqat g'isht devori orqali kirish mumkin.

8) Jetsons: Kosmik kemalar

Amerika ilmiy-fantastik animatsion multfilmida ijodkorlar hech qanday xavfsizlik funksiyalari bilan jihozlanmagan kelajakning uchar oilaviy transportini o‘ylab topishdi.

Biz ushbu animatsion serialni qanchalik hurmat qilsak ham, osmondan bizning ustimizga xavfli uchuvchi transport vositalari tushishi mumkin bo'lgan kelajakni xohlamaymiz. Shunday qilib, bunday transport turi hatto uzoq kelajakda ham paydo bo'lishi dargumon, chunki u xavfsiz emas va printsipial jihatdan mantiqiy emas.

7) Yulduzli urushlar: AT-AT Walker

Ko'pgina "Yulduzli urushlar" muxlislari ko'plab transport vositalarini hayratda qoldiradilar va uzoq kelajakda ularning ko'plari bizning hayotimizda paydo bo'lishiga ishonishadi. "AT-AT Walker" gigant transport vositalarini eslaysizmi?

Ekranda hamma narsa ajoyib ko'rinadi. Ushbu transport turining ma'nosi shundaki, AT-AT Walkers har qanday erlarda harakatlana oladi. Ammo rejissyorlar ularni harbiy harakatlar uchun vosita sifatida joylashtirdilar. Lekin, aslida, AT-AT Walkers ma'nosiz, chunki uzun oyoqlari tufayli bu robotlar har qanday hujumlarga qarshi himoyasiz.

6) Men robotman: Futuristik Audi RSQ g'ildiraklari

Yaxshiyamki, R8 ning bugungi avlodi filmda tasvirlangan g'alati, futuristik g'ildiraklarni ko'rmaydi.

Bizningcha, bu turdagi g'ildiraklar oqilona emas va hatto 30, 100 va hatto 200 yildan keyin ham mantiqiy emas. 1000 yildan keyin ham hech kim fizika qonunlarini bekor qilmaydi.

5) Knight Rider: Turbo Boost rejimi

“Ritsar chavandoz” filmida film qahramoni mashina bilan to‘qnashib ketmaslik uchun “Turbo Boost” rejimini yoqdi va to‘siqdan sakrab o‘tdi. Shuni ta'kidlash kerakki, rejissyor va ssenariy muallifiga kelajakni ko'rish uchun hurmat berilishi kerak, chunki filmda ixtiro qilingan ko'plab texnologiyalar bizning hayotimizga allaqachon kirib kelgan. Ammo kiritilgan "Turbo Boost" rejimi haqida ko'plab savollar mavjud.

Misol uchun, biz tushunamizki, bu rejim avtomobilning turbo rejimini yoqadi, natijada dvigatel quvvati ortadi. Ammo nega turbo rejimi yoqilganda, film qahramoni va uning yo'lovchisi dvigatelning kuchayishi tufayli o'rindiqqa yopishmaydi? Bundan tashqari, "Turbo Boost" tugmachasini bosishga mashina qanday munosabatda bo'lishi haqida savollar tug'iladi.

4) Futurama: Space Express

Ajablanarlisi shundaki, Futurama animatsion seriyasi insoniyatning mumkin bo'lgan kelajagiga g'ayrioddiy qarash tufayli mashhur bo'ldi. Shunisi e'tiborga loyiqki, ushbu multfilmni hatto kattalar ham tomosha qilishgan, ular animatsion seriyalarda taqdim etilgan ko'plab texnologiyalar haqiqatan ham bizning kelajakda paydo bo'lishiga jiddiy ishongan.

Keyin savol multfilmda giperkosmosda uchmagan, balki koinotni o'z atrofida harakatga keltirgan kosmik ekspressda. Masalan, xuddi shunday boshqa kema xuddi shu texnologiya bilan uchsa-chi? Keyin nima bo'ladi. Koinot qaysi kema atrofida harakat qiladi? Jiddiy ravishda, albatta, kelajakdagi transportning bu turi haqiqiy emas va mantiqiy emas.

3) Yulduzli trek: Transporterlar

Agar kimdir "Star Trek" nomli teleserialni tomosha qilgan bo'lsa, u kelajakdagi ajoyib transport - elektron transporter yordamida teleportatsiyani eslab qoladi. Ushbu texnologiyaning ma'nosi inson tanasini molekulalarga yo'q qilish va uni keyinchalik tiklashga asoslangan.

Yurtimizda bu transport turi qachondir uzoq kelajakda ixtiro qilinishiga chinakam ishonadigan olimlar ko‘p. Ammo, aslida, bunday texnologiya paydo bo'lsa ham, u transport turiga aylanmaydi, chunki har qanday transport imkon qadar xavfsiz bo'lishi kerak. Ammo molekulalarning teleportatsiyasi haqiqatan ham xavflidir. Katta xavf bor.

2) Jami eslab qolish: Gravitatsiyaviy poyezd

Total Recall (2012) filmida tomoshabinga yerning bir chekkasidan ikkinchi chetiga 30 daqiqada yetib boradigan tortishish poyezdi taqdim etildi. Agar u haqiqatan ham mavjud bo'lsa, bu ajoyib.

Afsuski, bunday transport mavjud bo'lishi mumkin emas, chunki erning markazida koinotdagi hech qanday kimyoviy modda bardosh bera olmaydigan darajada yuqori haroratga ega. Garchi bu filmdagi g'oya ajoyib bo'lsa-da!

1) Wonder Woman: Stealth Plane

Gollivud tomonidan suratga olingan “Mo‘jizakor ayol” komiksida ko‘rinmas samolyot ixtiro qilingan. Ekipaj va yo'lovchilar ko'rinmas bo'lib qolsa, mantiqiy bo'lishi mumkin bo'lgan bunday transport turiga biz qarshi emasmiz. Ammo bu filmda, ko'rinmas tekislik ishlatilganiga qaramay, uning ichidagi barcha narsalar ko'rinadigan bo'lib qoladi. Natijada, bu texnologiya hech qanday ma'nodan mahrum.

Agar ko'pchilik ko'rinmas samolyotni radarlar ko'rish mumkin emas deb o'ylasa, unday emas. Samolyot tashqaridan ko'rinmasa ham, radarlar baribir uni aniqlaydi.

"Ilmiy fantastika" deganda biz ko'pincha " bo'sh joy ilmiy fantastika". Bu ma'noda koinotni o'zlashtirmasdan biz uchun kelajakni deyarli tasavvur qilib bo'lmaydigandek tuyuladi.
Va agar bizning quyosh sistemamizning rivojlanishi bilan hamma narsa nisbatan sodda va tushunarli ko'rinadigan bo'lsa - tashish usullari faqat mualliflarning impuls, inertsiya va astrodinamika qonunlariga e'tibor bermaslik darajasida farq qilsa, yulduzlararo parvozlar bilan hamma narsa ancha qiziqroq. Har xil variantlar mavjud - fizikani hech qanday tarzda buzmaydigan klassiklardan tortib, muzlatilgan tana go'shtlari bilan yuklangan yoki avlodlar aholisining uzoq muddatli yashashi uchun jihozlangan kemalarni oddiy reaktiv dvigatelda yuborishdan tortib, juda ekzotiklarga qadar, do'zaxni oraliq to'xtash joyi sifatida ishlatish kabi.

Ushbu maqolada men eng mashhur SF asarlari va shaxsiy sevimlilarimdan biri tomonidan qo'llaniladigan o'lik inson tanalarini bir yulduz tizimidan boshqasiga o'tkazish usullari haqida umumiy ma'lumotni tuzishga harakat qildim.

Yulduzlar jangi

Hyperdrive

Yulduzli urushlar giperdrayvning ixtirosi emas edi. Biroq, ular ushbu texnologiyaning klassik va eng mashhur namunasiga aylandi, shu qadar keng tarqaldiki, bu A yulduzidan B yulduziga o'tishning odatiy usuli hisoblanadi.

Faoliyat printsipi shundan iboratki, kosmik kema ma'lum bir generator yoki dvigateldan foydalangan holda boshqa fizika qonunlariga ega bo'lgan parallel haqiqatga tushib qoladi va kemaga yorug'lik tezligidan ancha tezroq harakatlanishiga imkon beradi, yoki, qisqa masofaga uchib, oddiy kosmosda yorug'lik yillarini qamrab oladi.

“Yulduzli urushlar”ning giperdrayv va giperfazosi esa o‘ziga xos nuancega ega. Giperfazo va oddiy fazo bir-biriga bog'langan va bir-biriga ta'sir qiladi. Moddiy ob'ektlar giperfazoga gravitatsiyaviy "soyalar" tushiradi, buning oldini olish kerak. Soya bilan to'qnashuv halokatli natijalarga olib keladi, kema va aholi yashaydigan dunyoda, bu sayyora qobig'ini parchalashi mumkin bo'lgan juda apokaliptik hodisa. Shu sababli, barcha "Yulduzli urushlar" kemalari o'rnatilgan xavfsizlik tizimlari bilan jihozlangan bo'lib, agar u tortishish soyasiga juda yaqin bo'lsa, kemani avtomatik va majburan normal kosmosga olib keladi. Ba'zilar ekstremal sharoitlarda uchish uchun ushbu tizimlarni o'chirib qo'yishadi, lekin taxmin qilishlaricha, uzoq davom etmaydi.

Yulduzli trek

burish haydovchi

Ushbu maqolada tasvirlangan barcha sayohat usullaridan Warp, ehtimol, hozirda amalga oshirish uchun real imkoniyatga ega bo'lgan yagona FTL texnologiyasidir. Warpni hamma ma'lum bo'lgan yorug'lik tezligidan yuqoriroq sayohat qilishning eng real usuli deb atash mumkin. U faqat qog'ozdagi formulalar ko'rinishida qolsin. Bu Alcubierre dvigateli.

Faoliyat printsipi kosmosdagi hech narsa yorug'lik tezligidan tezroq harakat qila olmaydi, deb ta'kidlaydigan maxsus nisbiylik nazariyasini aylanib o'tish usulidan kelib chiqadi. "Yo'l" shundan iboratki, bu postulat turli xil ta'sirlardan, masalan, jismlarning tortishish maydonidan siqilishi va cho'zilishi mumkin bo'lgan makonning o'ziga tegishli emas. Warp haydovchi kema oldidagi bo'shliqni siqadi va uni kema orqasida kengaytiradi, oddiy kosmik pufakni kema bilan oldinga siljitadi.

Star Trek olamida bunday dvigatellar ilmiy fantastika standartlari bo'yicha juda oddiy tezlikni rivojlantiradi - Korxonalarning sayohatlari Quyosh tizimi yaqinidagi galaktikaning bir sektori bilan cheklangan (~ 1500 yorug'lik yili), yillar davom etgan va bir qancha vaqtni tark etgan. bo'sh joylar va o'rganilmagan joylar.

Bobil 5

sakrash darvozasi

Babylon 5 yulduzlar o'rtasida aloqa o'rnatish uchun giperkosmosga olib boradigan sakrash eshiklari tarmog'idan foydalanadi. Printsipial jihatdan, bu hiperdrive bilan standart g'oyaning o'zgarishi, ammo bu variantni yanada qiziqarli qiladigan bir nechta farqlar mavjud.

Birinchidan, eng katta kemalar bundan mustasno, aksariyat kemalar o'z-o'zidan giperfazoga kirishga qodir emas. Shu sababli, sakrash darvozasi tarmog'i galaktikada juda qadrlanadi, neytral zona hisoblanadi va darvozalarga to'g'ridan-to'g'ri hujumlar urush qoidalarini buzish va umuman olganda, qo'pollikning haddan tashqari ko'rinishi hisoblanadi, chunki ular zarur. barcha yulduzlararo tsivilizatsiyalar uchun.

Ikkinchidan, Bobil 5-dagi giperfazoning o'zi juda faol va unda mustaqil navigatsiya imkonsiz deb hisoblanadi. Oddiy signallar kemalarga etib bormaydi va giperkosmosdagi tortishishning doimiy o'zgarishi kemalarni o'z yo'lidan chiqarib yuboradi. Yo'naltirish uchun kemalar giperfazoda sakrash darvozalarining kirish-chiqish nuqtalari yaqinida o'rnatilgan mayoqlar orasiga yo'naltirilgan takyonlar nuridan foydalanadilar va agar bunday nurning signali yo'qolsa, kemani qaytarib bo'lmaydigan darajada yo'qolgan deb hisoblash mumkin.

Biroq, bu holat faqat “yosh” tsivilizatsiyalarga tegishlidek tuyuladi, chunki barcha yuqori turlar, masalan, Vorlons va Shadows, mayoqlarga ehtiyoj sezmasdan, giperfazodan foydalanadi. Giperkosmosda o'ziga xos hayot ham mavjud, ammo ular ko'pincha uchib ketayotgan kemalarga befarq bo'lib qoladilar.

Uchinchidan, Bobil 5 umuman yulduzlararo marshrut tarmog'ining iqtisodiy jihatiga ta'sir qiladigan juda kam sonlilardan biridir. O'tish eshiklari orqali o'tish ular orqali o'tadigan kemalardan, shuningdek, ushbu kemalar tegishli bo'lgan hukumatlardan zaryadlovchi tomon hududida darvozalardan foydalanish imkoniyati uchun haq olinadi. Shaxsan men boshqa asarlarda bunday tafsilotlarni umuman eslay olmayman, agar biron bir iqtisod mavjud bo'lsa, unda "biz kosmik kemamiz uchun giperdrayv sotib oldik" bilan yakunlanadi.

Qizig'i shundaki, mavjud tsivilizatsiyalarning hech biri o'zlari darvoza texnologiyasini ixtiro qilmagan, faqat boshqa birovdan topilgan yoki sotib olingan, bu esa ularni ro'yxatdagi keyingi sozlash bilan bog'laydi.

Mass effekti

Element nol

Mass Effect olamidagi barcha kosmik kemalar u yoki bu tarzda nol elementidan foydalanadi, bu esa belgilangan Mass Effectni hosil qiladi, yo uning atrofidagi ob'ektlarning massasini pasaytiradi yoki oshiradi. Shunday qilib, Nisbiylik nazariyasini burish va yorug'lik tezligidan oshib ketish mumkin.

Sayyoralar va yaqin yulduzlar orasidagi oddiy sayohat FTL dvigatellari yordamida amalga oshiriladi, bu faqat kemaning massasini kamaytirishi mumkin. Uzoq masofalarga yulduzlararo parvozlar uchun Mass Relays ishlatiladi - nol elementdan iborat zich yadrolar atrofida qurilgan ulkan stantsiyalar. O'rni odatda bir yoki bir nechta boshqa o'rni bilan bog'lanadi va koridorni yaratishga qodir, unda massa deyarli yo'qoladi, deyarli bir zumda kemani minglab yorug'lik yiliga olib boradi.

Ushbu relelarning ko'pchiligi dastlab biron sababga ko'ra o'chirilgan va galaktik hamjamiyat dastlab bunday relelar qayerga olib kelishi mumkinligini faol ravishda o'rgangan. Bu oxir-oqibat ularni araxnidlarning tajovuzkor turlarini uchratishlariga olib keldi va bu ularga qarshi shafqatsiz urushni boshladi. Keyinchalik, o'chirilgan o'rni koinot tubida yanada yomonroq narsani qazib olishdan qo'rqib, yoqish taqiqlandi. Shu sababli, odamlar Pluton yaqinida ushbu relelardan birini topib, keyinchalik galaktikada nomaqbul chiziqqa ega bo'lishdi, chunki ular relelar tarmog'ini o'rganishni va ularni chapga va o'ngga aylantirishni boshladilar, bu esa turlardan biri bilan urushga olib keldi. , uni to'xtatmoqchi bo'lgan turianlar.xunuklik.

Yulduzli darvozalar

Yulduzli darvozalar

Yulduzlar darvozasi muhitida yulduzlararo sayohat biroz atipikdir. Boshqa sayyorada bo'lish uchun kosmik kema ... kerak emas. Yulduzlar orasidagi sayohat Yulduzlar darvozalari yordamida amalga oshiriladi, bir necha metr diametrli ekzotik materialdan yasalgan halqalar, qadimgi yo'q bo'lib ketgan tsivilizatsiya tomonidan qurilgan va kosmik kemalarning o'zi tez-tez ishlatilmaydi.

Yulduzli darvoza faollashtirilganda, chaqiruvchi halqa va chaqirilgan halqa o'rtasida barqaror bir tomonlama qurt teshigi hosil qiladi, bu esa o'lchamdagi har qanday ob'ektni qurt teshigiga sig'ishiga imkon beradi.

Darvozalarning bir tomonlamaligi ularning ishlash rejimidan kelib chiqadi: materiya qurt teshigidan o'tib ketmaydi, shuning uchun jo'natuvchi eshiklar ular orqali o'tadigan narsalarni subatomik zarrachalarga ajratish bilan shug'ullanadi va qabul qiluvchi eshiklar olingan materialni qayta tiklaydi. masala.

SG-1 uchun spoyler

Bunga qo'shimcha ravishda, darvoza so'nggi uzatilgan ob'ekt haqidagi ma'lumotlarni bir muncha vaqt saqlashi mumkin va seriyaning epizodlaridan birida bu transfer paytida vafot etgan jamoa a'zosini hayotga olib kelish uchun ishlatilgan ... O'z navbatida, meni Yulduzli darvoza orqali o'tadigan har bir harakat aslida asl nusxani yo'q qilish va chiqishda uning bir xil nusxasini yaratish degan xulosaga olib keladi. Umuman olganda, men sayyoralar o'rtasida harakatlanishning bunday usulini tavsiya etmayman.

Har bir darvoza o'zining etti xonali raqamiga ega, oltita belgi qabul qiluvchi darvozaning koordinatalarini va ettinchi belgi uzatish darvozasini aniqlaydi. Sakkizinchi belgi Geyts bilan oddiy harakat tarmog'idan tashqarida, odatda boshqa galaktikada muloqot qilish uchun ishlatiladi.

Yulduz darvozalaridan tashqari, an'anaviy klassik kemalar ham turli sabablarga ko'ra ishlatiladi, masalan, ommaviy hujumlar yoki maqsadli sayyorada Yulduz darvozasi bo'lmasa. Bunday holda, kemalar giperkosmos ko'rinishidagi mutlaqo klassik usuldan foydalanadilar, faqat ba'zida juda yuqori samaradorlik bilan (holatlardan birida Asgard tsivilizatsiyasining kosmik kreyseri ikki galaktika orasidagi masofani bir necha marta bosib o'tishga muvaffaq bo'lgan. daqiqa). Biroq, shunga qaramay, Gateway orqali tashish afzal variant bo'lib qolmoqda.

Warhammer 40k

burish

Ha, men roziman, Warhammer 40k ilmiy fantastika emas va aniq ilmiy fantastika emas, lekin u erda kosmik kemalar bor va ular FTL harakatining noodatiy variantidan foydalanadilar, shuning uchun uni ro'yxatga kiritish mumkin.

Maqolaning boshida men do'zaxni oraliq nuqta sifatida ishlatadigan usullarni eslatib o'tdim. Darhaqiqat, bu Warhammerda (men Warhammer o'rniga yanada realroq Event Horizon filmidan foydalanishim mumkin edi, lekin "do'zax orqali parvoz" allaqachon Warhammer-da mustahkam o'rnashgan edi va Event Horizon-da haqiqiy sayohat bo'lmagan, sarlavha kema eksperimental edi) - Warp do'zaxga juda o'xshash giper parvoz uchun vosita vazifasini bajaradi. Turbulent daryoga o'xshab ketadigan murakkab "oqimlar" dan tashqari, u erda yashovchi mavjudotlar oddiy dunyoga juda dushman va har qanday imkoniyatdan foydalanib, ular bizning koinotimizga kirib borishga yoki hech bo'lmaganda uni egallab olishga intilishadi. beparvo odamning aqli. Warp bo'ylab sayohat qilishda kemalar o'zlarini va ekipajini Geller Fields bilan himoya qiladi, bu esa jinlar va xudolar deb ataladigan jonzotlarning bortga yoki yo'lovchilarning ongiga tushishiga yo'l qo'ymaydi. Buzilishning o'zi ham oddiy koinotga ta'sir qilishi mumkin, ham o'ziga koinot ta'sir qilishi mumkin - boshqa voqelikning eng kuchli aholisining ko'pchiligi paydo bo'lgan va o'z kuchlarini galaktikada yashovchi butun turlarning kollektiv ongsizligi proektsiyasidan olgan, boshqalari esa chizishadi. umumiy qo'rquvning prognozlaridan energiya - masalan, kasallik va parchalanish.

Buzilish, shuningdek, ko'plab turlarda psi-qobiliyatlarning mavjudligi uchun javobgardir, ular, xususan, parvozlar paytida navigatsiya qilish uchun ishlatiladi. Shu maqsadda Astronomican Yerdagi nishon sifatida o'rnatildi - Yerdan 80 ming yorug'lik yiligacha bo'lgan masofada ko'rish mumkin bo'lgan burmada barqaror va kuchli signalni uzatuvchi mayoq. Qurilmaning ishlash xususiyatlari shundan iboratki, qurilmaning funksionalligini saqlab qolish uchun minglab psi qobiliyatiga ega bo'lgan odamlar Astronomiconni o'zlarining psi energiyasi bilan oziqlantirish orqali tom ma'noda o'limga erishishlari kerak.

Dushman mahalliy aholiga ega bo'lishdan tashqari, burilish ba'zan haqiqatga aylanib ketadigan bo'ronlarni keltirib chiqarishi mumkin. Bu hodisalar nafaqat shakllanish vaqti va joyida, balki oqibatlarida ham juda oldindan aytib bo'lmaydi - ba'zi kemalar shunchaki yo'q qilinadi, boshqalari esa kelajakka tashlanishi mumkin. Eng kuchli bo'ronlardan biri insoniyat yulduzlararo tsivilizatsiyasining dastlabki qulashiga olib keldi va ko'p asrlar davomida ko'plab koloniyalarni metropoliyadan olib tashladi.

Dune

Navigatorlar gildiyasi

Dune koinotining kosmik sayohat bilan aloqasi murakkab. Butlerian jihodi natijasida barcha kompyuter uskunalari yo'q qilindi va taqiqlandi. Shu sababli, kosmosda parvoz butunlay Navigatorlar Gildiyasiga va ularning ulkan yuk kemalariga - baland laynerlarga bog'liq bo'ldi.

Highliner ishlashi uchun gildiya navigatori va Holtsman generatori talab qilinadi. Ikkinchisi boʻshliqni “buklaydigan” Xoltsman effektidan foydalanadi, bu ikki uzoq nuqtani bir-biriga yaqinlashtiradi va yulduzlararo sayohatga imkon beradi. Navigatorlar o'zlarining ongini kengaytirish va kelajakni bashorat qilish qobiliyatiga ega bo'lish uchun Dune'da joylashgan dori ziravorlaridan foydalanadilar. Bu ularga turli kosmik jismlar bilan to'qnashuvdan qochib, kemani buklangan bo'shliq bo'ylab xavfsiz boshqarish imkonini beradi.

Ziravorlarning doimiy dozasini oshirib yuborish bir vaqtning o'zida ularning tanasini zo'ravon mutatsiyalarga duchor qiladi, natijada Navigator boshqa har qanday mavjudot uchun halokatli bo'lgan ziravorlar bug'iga to'yingan atomosferadan boshqa joyda yashay olmaydi. Ularning psixologiyasi ham deformatsiyaga uchragan, bu aslida navigatorlarni hatto alohida tur sifatida tasniflash imkonini beradi.

Navigatorlar, garchi ular mustaqil apolitik kompaniya bo'lsalar ham, Dune koinotining kosmik tsivilizatsiyasining eng muhim qismidir, chunki ular faqat sayyoralararo va yulduzlararo aloqalarning mavjudligiga imkon beradi, ularsiz jamiyat alohida ajratilgan sayyoralarga parchalanib ketadi. . Shuning uchun, hatto Padishah-imperator ham gildiya vakillari bilan juda ehtiyotkorlik bilan muloqot qiladi.

Avtostopchining Galaktika bo'yicha qo'llanmasi

Cheksiz ehtimollik dvigateli

Hm, qanday boshlayman... Avtostopchining galaktika bo‘yicha qo‘llanmasi men o‘qigan eng noaniq asarlardan biridir. Bu kitob sizni o'zining g'ayrioddiyligi va g'ayrioddiyligi bilan, xuddi limon bo'lagiga o'ralgan oltin g'isht kabi miyangizga ta'sir qiladi - bu uning mashhurligini tushuntiradi ... bu hamma narsani avvalgidek qaytaradi, lekin yangi joyda ... Shunga o'xshash narsa . Qanday bo'lmasin, menimcha, hech kim cheksiz ehtimollik dvigatelining Duglas Adamsning o'zidan yaxshiroq ishlashini tasvirlay olmaydi.

Yashirin matn

Infinite Incredible Flight - yangi ajoyib usul
yulduzlararo ulkan masofalarni bir soniyada bosib o'tish
giperfazoda ko'r-ko'rona zerikarli poking holda.
U omadli tasodif tufayli ochildi va tugagandan so'ng
Damogran bo'yicha Galaktika hukumatining tadqiqot guruhi bo'ldi
umumiy transport shakli.
Bu yerda, qisqacha aytganda, uning kashfiyot tarixi.
Kichik miqdorda cheklangan ehtimolsizlikni ishlab chiqarish printsipi
oddiygina miya-Shmelyutka 57 sub-mezonining mantiqiy sxemalarini ulash orqali
kuchli ta'minlaydigan muhitda atom vektor plotter
Braun harakati (masalan, katta stakan issiq kuchli choyda),
albatta yaxshi ma'lum va bunday generatorlar ko'pincha ishlatilgan
ziyofatlarda xursand bo'ling - bunday generator yoqilganda, hamma narsa
styuardessa ichki kiyimining molekulalari bir vaqtning o'zida birdaniga yarim metrga siljidi
chapga, noaniqlik nazariyasiga muvofiq.
Ko'pgina hurmatli fiziklar bunga chiday olmasliklarini aytishgan.
qalloblik - qisman ilmiy asoslarga putur etkazganligi uchun, lekin ichida
asosan bunday ziyofatlarga taklif qilinmagani uchun.
Ularni nafaqat bu, balki harakat qilishda doimiy muvaffaqiyatsizliklar ham bezovta qildi
Infinite Improbability maydonini yaratishga qodir qurilma yaratish,
kosmik kemadan o'tish uchun kerak edi
hayratlanarli yulduzlararo masofalar. Oxir-oqibat ular norozilik bilan e'lon qilishdi
bunday qurilmani yaratishning aniq belgilangan imkonsizligi haqida.
Keyin laboratoriyani tozalashga uringan bir talaba
ayniqsa yomon tajriba, quyidagicha fikr yurita boshladi:
Agar bunday qurilmani yaratishning iloji yo'q deb o'yladi
o'rnatilgan bo'lsa, u (yaratish) cheklangan ehtimollikka ega bo'lishi kerak. Shunday qilib
uni yaratish uchun zarur bo'lgan yagona narsa, uning qanchaligini aniq hisoblashdir
aql bovar qilmaydigan, bu ko'rsatkichni Ultimate Improbability generatoriga qo'ying,
kuchliroq choy tayyorlang... va generatorni yoqing.
U shunday qildi va buni yaratishga muvaffaq bo'lganidan hayratda qoldi
Cheksiz Imkonsizlikning generatori bo'lib, u uzoq vaqt davomida muvaffaqiyatsiz bo'ldi
yaratish, eng doğaçlama vositalaridan.
Mukofot olgandan so'ng, u yanada hayratda qoldi
Eng zo'r razvedka uchun Galaktika instituti mukofoti, uning
Hurmatli fiziklarning g'azablangan to'dasi tomonidan linch qilingan, oxir oqibat
ular chindan ham chiday olmaydigan yagona narsa ekanligini tushundilar
aqlli odam.

...Ford boshini prospektga qaratdi va keyin Arturga ko'rsatdi. - Ko'rdingizmi?
"Imtimolsizlik fizikasidagi shov-shuvli yutuq: kemaning parvozi bilanoq.
cheksiz ehtimolsizlikka etadi, u koinotning istalgan nuqtasidan o'tadi
bir vaqtning o'zida. Boshqa galaktik kuchlar sizga havas qiladi!” Qoyil,
ajoyib!

Avatar

Kriyofriz va antimaddali dvigatel.

Jeyms Kemeronning "Avatar" filmidagi yulduzlararo kema Venture Star, ushbu maqoladagi boshqa kemalar bilan solishtirganda, texnik xususiyatlari jihatidan eng noaniqdir. Nisbatan yaqin yulduz tizimiga erishish uchun unga bir necha yil kerak bo'ladi va u yorug'lik tezligining atigi 0,7 tezligini oladi. Ammo shunga qaramay, u antimateriyadan tashqari hech qanday fantastik taxminlardan foydalanmaydi.

Harakat printsipi sifatida kema materiyaning antimateriya (vodorod atomlari ishlatiladi) bilan yo'q qilinishidan olingan radiatsiyadan foydalanadi, bu esa ma'lum miqdorda oddiy vodorod atomlari qo'shilishi bilan plazma hosil bo'ladi. Bu uzunligi o'ttiz kilometrdan ortiq bo'lgan eng yorqin egzozni hosil qiladi. Bu dvigatellar kema Pandora yaqinida yo‘lga chiqqanda va sekinlashganda foydalaniladi. Erga yaqinroq bo'lganida, kema ham sekinlashadi yoki qo'shimcha foton yelkanida tezlashadi, unga kuchli lazer nuri Yer orbitasidan yo'naltiriladi.

Odamlar bu jarayonda deyarli ishtirok etmaydilar - parvozning barcha yillari davomida ekipaj atigi to'rt kishidan iborat bo'lib, qolgan barcha yo'lovchilar, shu jumladan "zahiradagi" ekipaj a'zolari muzlatilgan animatsiya krio-uyqu holatida va ularni faqat belgilangan joyga yetib kelganda uyg'oting. Bu bir quyosh tizimidan ikkinchisiga haqiqiy sayohat qilishning ikkita variantidan biridir.

Qizig'i shundaki, agar siz qo'shimcha materiallarga ishonsangiz, to'xtatilgan animatsiya tizimi buzilgan taqdirda, jamoaga evtanaziya qilish orqali barcha yo'lovchilarni o'ldirish buyuriladi.

Sidoniya ritsarlari

Avlodlar kemasi

Cydonia boshqa quyosh tizimiga kirishning yana bir real usulini ifodalaydi - yopiq ekotizim bo'lgan kema shaklida, tashqi ta'minotdan mustaqil ravishda va ko'p asrlar davomida mavjud bo'lib, u asta-sekin yulduzlararo bo'shliqni kesib o'tadi. Kemani dastlab qurgan va suvga tushirganlarning uzoq avlodlarigina manziliga yetib boradi. Cydonia asteroid orqali qurilgan, bu unga qazilma elementlarning manbai va qo'shimcha himoya beradi, shuningdek, qalinligi besh yuz metrgacha bo'lgan joylarda tashqi qobiqdagi qalin muz qatlamidan tashqari. Kemaning ichki sxemasi kosmik qonunlarga nisbatan "to'g'ri" - pol dvigatellar yo'nalishida, Sidoniyaning ichki yashash maydoni esa markaziy ustunli va turli xil teraslar bilan katta silindr shaklida qurilgan. uning devorlari, uning ustiga binolarning aksariyati qurilgan. Ko'pincha Sidoniya yoqilg'ini tejash uchun inertsiya bilan uchadi va bu erda yaratuvchilarning xatosi yopiq - kema tezlashuvi ostida bo'lmaganiga qaramay, yashash joyidagi tortishish hali ham mavjud. Biroq, traektoriyani o'zgartiruvchi manevrlar turli darajadagi tabiiy ofatlar sifatida qaraladi, chunki tortishish vektorining o'zgarishiga va natijada ortiqcha yuklanishlar tufayli ba'zi binolarning vayron bo'lishiga olib keladi. Bunday konfiguratsiyada kemaning O "Neill tsilindri" ko'rinishidagi versiyasidan foydalanish mantiqan to'g'ri bo'ladi - markazdan qochma kuch yordamida tortishish kuchini taqlid qiluvchi aylanadigan silindr, shunda uning devorlari shu tarzda polga aylanadi. Artur Klarkning romanlaridagi ramka shunday tartibga solingan, bu ham avlodlar kemasining bir turi.

Koinot gerbi

Yassi maydon

Men Xiroyuki Morioka muallifligidagi anime seriyasi va bir qator qisqa hikoyalarni ta'kidlamoqchiman.
Bu, yana, giperfazo mavzusidagi variatsiya... Lekin eng qizig‘i shundaki, bu variatsiya “tekis makon” kabi fazoviy opera klişesini asosli asoslab beradi.

Koinot gerbining giperfazosi o'rtasidagi asosiy farq shundaki, u ikki o'lchovli. Kemalar unga faqat "sord" deb ataladigan ma'lum statik kirish nuqtalari orqali kirishlari mumkin. Kemalar tekis bo'shliq bo'ylab harakatlanib, ularning atrofida sferik maydon hosil qiladi, bu esa uchinchi o'lchamning qulashiga to'sqinlik qiladi. Ikkita kema bir-biriga yaqin bo'lganda, ularning pufakchalari bir-biri bilan qo'shilib, to'g'ridan-to'g'ri hujumga imkon beradi. Himoya pufakchasi generatori bo'lmagan holda to'rga kirgan materiya ikki o'lchovli koinotda mavjud bo'lishi mumkin bo'lgan yagona shaklga - "fazoviy-vaqt zarrachasi" ga qulab tushadi. Yulduzlar yaqinida joylashgan sordlar yulduz shamolining doimiy ulushini oladilar, ular sortlar ichida zarrachalarga aylanadi va undan ikki o'lchovli fazoda oqim shaklida oqib chiqadi. Bu oqimlar fazoga oddiy fazodan materiyani qabul qiluvchi guruhlardan yulduzlardan uzoqda joylashgan guruhlarga oqib o‘tuvchi suyuqlik xossalarining qandaydir o‘xshashligini beradi. Kemalarning ushbu "oqim" ga qarshi harakatlanishi qiyinroq, ammo "oqim" bo'ylab kus tezlikni oshirishga yordam beradi. Galaktika markazida joylashgan Sord yaqin atrofdagi ko'p sonli yulduzlardan ko'proq materiyani oladi, shuning uchun galaktika markazida navigatsiya qilish deyarli mumkin emas, chunki u erda oqimlar juda kuchli. Kemalar tomonidan yaratilgan 3D kosmik pufakchalar "aylanish" ga ega. Ularning aylanish o'qi ikki o'lchovli koinot tekisligiga perpendikulyar bo'lganda, kema harakatsiz turadi, lekin o'q siljishi bilan pufak xuddi tekislikda aylanayotgandek aylanish yo'nalishi bo'yicha harakatlana boshlaydi. Oddiy tekis kosmik tirgaklar faqat pufak ichida manevr qilish uchun yaxshi.

Sord bizning koinotimizda ikkita holatda bo'lishi mumkin - ochiq va yopiq (yuanon). Sord, ochiq holatda, tekis kosmosga barqaror o'tishni saqlab qoladi va diametri ming kilometrga teng bo'lgan foton chiqaradigan sferik yagonalik sifatida namoyon bo'ladi. Energiyani to'ldirmasdan, sord taxminan o'n ikki yil davomida bu holatda qolishi mumkin, shundan so'ng u o'zining kam energiyali holatiga o'tadi - massasi protondan kam bo'lgan kichik zarracha, shunga qaramay, doimiy ravishda besh yuz megavatt energiya chiqaradi. Odamlar bu zarralarni birinchi marta topganlarida, ular dastlab gipotetik "oq tuynuklar" ning juda kam uchraydigan va qimmatli elementar zarralari hisoblangan va tadqiqot va mustamlaka qilish uchun chuqur kosmosga kirgan kemalar uchun quvvat manbai sifatida ishlatilgan. Faqat bir necha asrlar o'tgach, odamlar o'zlarining asl tabiatini kashf qilishdi va ularni yana ayanchli holatga qaytarishga muvaffaq bo'lishdi.

Yassi makonning ikki o'lchovliligi quyosh tizimlarining to'liq blokadalarini tashkil qilish, ularni asosiy dushman kuchlaridan ajratish va "klassik" makon uchun g'ayrioddiy boshqa taktikalarni qo'llash imkonini beradi, bundan oldin hatto eng yumshoq ilmiy fantastikada ham noqulay ko'rinardi. . Bunday sharoitlarda barcha urushlar va janglar eng tekis bo'shliqda bo'lib o'tadi, chunki dushman floti odatiy uch o'lchovli kosmosga kirishi bilan jangni yo'qolgan deb hisoblash mumkin - kosmik ko'rsatkichlar o'zgarishining o'ziga xos xususiyatlari shunday so'zdan o'tayotgan kema boshqa tomondan undan unchalik uzoq bo'lmagan tasodifiy nuqtada tugashi.

Bu shuningdek, jangovar janglar asosan kemalardan raketa shaklida uchiriladigan avtonom mina dronlari (shuningdek, pufakchalar bilan jihozlangan) orqali olib boriladigan kam sonli olamlardan biridir, ammo bu boshqa hikoya.

N.B. Tez uchishning mashhur yoki qiziqarli usulini o'tkazib yuborgan bo'lsam, izohlarda ayting?