Felszerelés:

2.2. A hajó fő irányító állomása a navigációs hídon található, amely magában foglalja a navigációs, navigációs és rádiós helyiségeket. A kormányállás fel van szerelve kormányoszloppal, motortávírókkal, radarokkal, utazó mágneses iránytűvel (KMOT-1M) - a hajó adott pályán tartásához, giroiránytű-ismétlőkkel, kommunikációs berendezésekkel és egyéb navigációs és navigációs berendezésekkel. Ha a hajó távirányítóval rendelkezik a főhajtóművekhez, akkor a vezérlőpult a kormányállásban található. A pilótaház mellett található egy térképház, melyben különböző tengeri műszerek, tengeri navigációs térképek, navigációs segédeszközök és navigációs műszerek találhatók: rádiós iránymérő, visszhangjelző, iránytérkép stb. a hajó irányának meghatározása tengeri gokart segítségével történik. A osztályú hajó: a teljes motort és gépeket közvetlenül a hídról irányítják. A személyszállító hajót két radar (FORUNO és radar-lokáció), motoros távíró duplikálja.

Radar helye: FORUNO + kormánykerék (manipulátor) axiométer

Duplikált axiométer (2. különbség),JPS ais (automatikus azonosító rendszer)

A jármű irányítása a hídról hajón belüli gép (kézi)

kommunikációs távíró

Radarok – a veszélyek, a hajók és a partvonalak helyzetükhöz viszonyított nyomon követésére.

Az axiométer arra szolgál, hogy a kormányt a 0. pozícióhoz képest eltolja.

Jps - a hely pontos meghatározása a földgömbön, a sebesség és az irány jelzése.

AIS - automatikus azonosító rendszer - a környező hajókkal való kommunikációhoz, sebességük meghatározásához, minden mérethez, névhez, a rakomány típusáig.

Gépházi vezérlőpult a hídról - főgép indítása, nyomás meghatározása, hűtővíz hőmérsékletének, főmotor és légcsavar fordulatszámának meghatározása, ráadás csökkentése, löketváltás.

Hajón belüli távíró - a hajón belüli kommunikációhoz (helyszín: főfedélzet-csarnok, konyha, tat, előtér;

gépház, híd.

Rúnatávíró - a főgépek meghibásodása esetén kézi vezérlésre váltunk (a hídról parancsot küld a gépnek, és a megadott műveletek végrehajtásakor ugyanazt a jelzést adják, hogy a művelet befejeződött.)

2.3. A parancsnoki hídon olyan technikai kommunikációs és hajófelügyeleti eszközök vannak, mint:

Prizmás távcső;

Fémbarométer;

Levegő hőmérő;

Piros jelzőfény;

Vörös fáklya;

Rakéta pisztoly;

Doboz fáklyákhoz;

Jelző (bib) impulzus

állam lobogója;

A hajótulajdonos lobogója;

Hajóharang;

Stopperóra;

Hajóóra;

Kézi szélmérő;

Infratávcső;

Dőlésmérő;

Ratier lámpa

Typhon automata

Navtex vevő 93-A

Vészhelyzeti rádiójeladók: Tron SART, COSPAS-SARSAT, RESCUE 406EPIRB.

futólámpák (éjszaka),

2 spotlámpa,

Vizuális jelzések készlete az ér típusának azonosításához és a műveletek magyarázatához.

Felszerelés:

2.2. A hajó fő irányító állomása a navigációs hídon található, amely magában foglalja a navigációs, navigációs és rádiós helyiségeket. A kormányállás fel van szerelve kormányoszloppal, motortávírókkal, radarokkal, utazó mágneses iránytűvel (KMOT-1M) - a hajó adott pályán tartásához, giroiránytű-ismétlőkkel, kommunikációs berendezésekkel és egyéb navigációs és navigációs berendezésekkel. Ha a hajó távirányítóval rendelkezik a főhajtóművekhez, akkor a vezérlőpult a kormányállásban található. A pilótaház mellett található egy térképház, melyben különböző tengeri műszerek, tengeri navigációs térképek, navigációs segédeszközök és navigációs műszerek találhatók: rádiós iránymérő, visszhangjelző, iránytérkép stb. a hajó irányának meghatározása tengeri gokart segítségével történik. A osztályú hajó: a teljes motort és gépeket közvetlenül a hídról irányítják. A személyszállító hajót két radar (FORUNO és radar-lokáció), motoros távíró duplikálja.

Radar helye: FORUNO + kormánykerék (manipulátor) axiométer

Duplikált axiométer (2-es különbség), JPS ais (automatikus azonosító rendszer)

A gép vezérlése a hídon lévő fedélzeti gépről (kézi)

Munka vége -

Ez a téma a következő részhez tartozik:

Beszámoló az SMVVP szak 1. évfolyamának képzés és úszásgyakorlat befejezéséről. A hajó navigációs berendezésére vonatkozó műszaki előírások célja, alapja, elhelyezése a hajón

Beszámoló az 1. évfolyam oktatási navigációs gyakorlat elvégzéséről, szak smvvp.. fejezet általános információk a hajóról..

Ha további anyagra van szüksége ebben a témában, vagy nem találta meg, amit keresett, javasoljuk, hogy használja a munkaadatbázisunkban található keresést:

Mit csinálunk a kapott anyaggal:

Ha ez az anyag hasznos volt az Ön számára, elmentheti az oldalára a közösségi hálózatokon:

Csipog

Az összes téma ebben a részben:

Cél, összetétel, biztonsági intézkedések a karbantartás során)
A mechanikus hajtóművel rendelkező hajó szára olyan fa vagy fém szerkezet, amely emelőszerkezetekre ható terheket hordoz, és

Emelőeszközök
A harmadik fedélzet tatján 2 db darugerenda található, amelyek teherbírása 0,4 tonna.

Hajótengelyek és motorok - csavaros tengely
A fő motor a Sulzer Tsegelsky 6AL20/24. Motor típusa – 4 ütemű. Üzemanyag típusok – dízel könnyű.

Stern cső készülék
válaszfal tömítés: 1 válaszfal;

Hajó segédgépei – dízel generátor
A segédmechanizmusok azok, amelyeket úgy terveztek, hogy kielégítsék a saját energiaszükségletét és a hajó általános szükségleteit, amelyekhez nem kapcsolódik közvetlenül

Hajó fenékvízrendszerei - vízelvezetés, vízellátás, tűzoltás
Szárító rendszer. Működés közben bizonyos mennyiségű víz kerül a hajótestbe, amelyet általában „fenékvíznek” neveznek. Ezt a vizet párátlanítóval távolítják el a hajó helyiségeiből.

A szellőzőrendszer a szennyezett levegő eltávolításával és friss levegővel való helyettesítésével normál légkört biztosít a hajó helyiségeiben
A működési elv szerint a szellőztetés lehet természetes vagy mesterséges. A természetes szellőzés a helyiségen belüli és kívüli nyomáskülönbséget használja fel irányított légáramlás létrehozására.

A tűzveszély sajátosságai a hajókon
A hajó szerkezetének és működésének jellegéből adódóan a hajón keletkezett tűz rendkívül veszélyes katasztrófa. Nemcsak a rakományt fenyegeti, hanem az egész hajót. Költő

A tűz keletkezésének és terjedésének okai
A legtöbb esetben a hajókon keletkező tüzek a tűzbiztonsági szabályok be nem tartása és figyelmen kívül hagyása, valamint a legénység hanyagsága és figyelmetlensége miatt keletkeznek. A legtöbb tűz keletkezik

Tűzvédelmi intézkedések a hajókon
A hajó fedélzetén keletkező tüzek elkerülése érdekében az alábbi szervezési követelményeket kell teljesíteni: - a nyílt tűz kezelésének szabályai betartása. Nyílt tüzet gyújtani egy tűzrakóhelyen

NBJS – 86 4. fejezet
A legénységnek a hajó felhajtóerejének és stabilitásának megőrzését és helyreállítását célzó tevékenységeinek összessége az elsüllyeszthetetlenségért folytatott küzdelem. Felhajtóerő –

NBJS – 86 5. fejezet
A szolgálatba lépő, javításon, konzerváláson (leálláson) áteső hajó túlélőképességének biztosításának jellemzői 15 nappal a hajó tengeri próbáinak megkezdése előtt megrendelésre

NBJS – 86 6. fejezet
A túlélésért folytatott küzdelem jellemzői speciális hajókon és különleges körülmények között vitorlázva. Javaslatok a ro-ro hajók (ro-ro, ro-flow) túlélése elleni küzdelemhez

Amikor a hajó ki van dokkolva, tilos a tenger felőli oldalon kívüli munkát végezni
10,1 M.B. magasban és a fedélzeten túli munkavégzéskor 1. A hajó menet közben tilos a fedélzeten és a fedélzeten túli munkát végezni. 2. Az embernek megbízhatónak kell lennie

Alapvető kommunikációs jelek
Egy rándulás a belayertől: „Hogy érzi magát?” a munkából „Jól érzem magam”

Biztonsági óvintézkedések festési munkák során
A legtöbb festék és lakk gyúlékony, ami azt jelenti, hogy tárolásuk és munkavégzésük során a tűzvédelmi előírásokat be kell tartani. Festék és lakk anyagok

Intézkedések a hajó felkészítésére a viharos körülmények között történő vitorlázásra
- lécezze le a vízálló záróelemeket „P” betűkkel és az összes lőrésszel. Más vízzáró ajtóknak rögzítésre készen kell lenniük; - ponyvák tetején levehető nyílásokkal ellátott tartók

Hajóriasztók
A hajóriasztók hagyományos jelzések a veszélyre való figyelmeztetésre és a legénység összeállítására. Általános hajóriasztást az őrszolgálat kapitánya hirdet ki esemény esetén,

Kiürítési terv az utasok és a személyzet számára tűz- és vízriasztás esetén
1. számú melléklet. 11.2. Utasítások a „Khadzhibey” hajó legénységének intézkedéseihez az NBZhS-86 pr. 8. számú riasztásokra reagálva.

A haditengerészet alapszabályának általános rendelkezései
1. Ez a Charta meghatározza az RSFSR Haditengerészeti Minisztériuma hajóin történő szolgálat megszervezésére vonatkozó alapvető rendelkezéseket, valamint a hajószemélyzet tagjainak jogait és kötelezettségeit.

A kormányállás felszerelése a kormánykerék, az erőművek, a sebesség, az irány, a megtett távolság és a gerinc alatti mélység szabályozásához, a hajó parancsnoki és harci állomásaival való kommunikációhoz, a környezet felügyeletéhez radar és hidroakusztikus vezérléshez szükséges műszerekből és eszközökből áll. a hajó fegyvereinek eszközei és használata.

Jellemzően a pilótaház lőrésekkel rendelkezik a vizuális megtekintéshez, valamint hozzáférést biztosít a navigációs hídhoz.

Megjegyzések

Irodalom

• Kormányház // Szovjet katonai enciklopédia / szerk. A. A. Grecsko. - M.: Katonai Könyvkiadó, 1976. - T. 8. - 690 p. - (8 t-ban). - 105 000 példány.

Wikimédia Alapítvány. 2010.

• Khodobuzh
• Chodorowa (gmina)

Nézze meg, mi a „kormányház” más szótárakban:

Kormányház- egy speciális helyiség a hajó felépítményében, ahonnan a hajót menet közben irányítják. Műszerekkel és eszközökkel felszerelve a kormány és a fő hajtóművek vezérlésére, nyomon követésére irány, sebesség, megtett távolság, mélység ... Tengeri szótár

Kormányház- egy speciális helyiség a hajó felépítményében, ahonnan a hajót menet közben irányítják. Műszerekkel és eszközökkel felszerelve a kormány és a főmotorok vezérlésére, nyomon követésére, sebességre, megtett távolságra,... ... Katonai szakkifejezések szószedete

VÁGÁS- (Fedélzeti ház) mindenféle zárt tér a felső vagy a felső fedélzeten, amely nem éri el a hajó oldalait. A fakivágások rendeltetésüktől, esetenként elhelyezkedésüktől függően további elnevezéseket kapnak, például... Tengerészeti szótár

vágás- VÁGÁS, és, nők. Hajó fedélzetén különféle rendeltetésű felépítmény, ideértve az irányítást is, valamint hasonló célú helyiség léghajóban, rádióállomáson. Alváz r. (a rajból irányítják a hajó haladását). Kormányzás r. Harci r. II. VÁGÁS lásd aprítás... Ozsegov magyarázó szótára

HÁZ 1- 1. SZOBA, i, g. Hajó fedélzetén különféle rendeltetésű felépítmény, ideértve az irányítást is, valamint hasonló célú helyiség léghajóban, rádióállomáson. Alváz r. (a rajból irányítják a hajó haladását). Kormányzás r. Harci r. Szótár… … Ozsegov magyarázó szótára

egy speciális helyiség a hajó felépítményében, ahonnan a hajót menet közben irányítják. Fel van szerelve műszerekkel és eszközökkel a kormány és a főmotorok vezérlésére, az irány, a sebesség, a megtett távolság, a gerinc alatti mélység figyelésére, valamint a környezet figyelésére, valamint a parancsnoki és harci állásokkal való kommunikációra.

• - meghajtás és felfüggesztés kombinációja, amely biztosítja a gép mozgását és stabilitását, tömegének eloszlását a kerekeken, rezgéscsillapítást, egyenletes mozgást...

  Katonai szakkifejezések szószedete

• - építkezés a Ch. egy hajó fedélzete vagy felépítménye, amely nem éri el az oldalakat. R.-ben, gyakran több helyen található. szintek, lakó- és irodahelyiségek elhelyezésére...
• - mindenféle zárt tér a felső vagy a felső fedélzeten, amely nem éri el a hajó oldalát...

  Tengerészeti szótár

• - a vonat átlagos sebessége a szakaszokon, amikor megállás nélkül halad át külön pontokon...

  Műszaki vasúti szótár

• - a besugárzott fűtőelem-rudak újrafeldolgozásra való előkészítésének egyik szakasza, amely a fűtőelem-kötegek darabokra zúzódásából áll...

  Atomenergia kifejezések

• - 1) a hajó főfedélzetén vagy felépítményein lévő zárt szerkezet, amely nem éri el az oldalakat. Az épületekben lakó-, közmű- és irodahelyiségek találhatók, gyakran több szinten is...

• Építőipari szótár

• - mobil épület vagy építmény saját alváza - mobil épület vagy konténer jellegű építmény áthelyezésére szolgáló szállítóeszköz. ...

  Építőipari szótár

• - mobil épület vagy építmény saját alváza - mobil épület vagy konténer jellegű építmény áthelyezésére szolgáló szállítóeszköz. ...

  Építőipari szótár

• - mobil épület vagy építmény saját alváza - mobil épület vagy konténer jellegű építmény áthelyezésére szolgáló szállítóeszköz. ...

  Építőipari szótár

• - szállítókocsit alkotó alvázelemek készlete. autók. Például egy autó X. részei: váz, tengelyek, felfüggesztés és kerekek gumikkal...

  Nagy enciklopédikus politechnikai szótár

• - "...A személyvonat menetsebessége a vonat átlagos sebessége a szakaszon, a megállási, gyorsítási és lassítási idő figyelembevétele nélkül..." Forrás: AZ "Orosz Vasutak" RÉSZE 17.10. ..

  Hivatalos terminológia

• - vadászkutyákkal - abban különbözik, hogy a vadász nem áll mozdulatlanul egy előre elfoglalt helyen a kutyák ugrálása közben, hanem annak irányának megfelelően, a terep természetétől és az üldözött állat tulajdonságaitól vezérelve... .

  Brockhaus és Euphron enciklopédikus szótára

• - lásd alváz...

  Nagy Szovjet Enciklopédia

• - erdők - fák kivágása vagy kivágása és az erdőből való eltávolítása. Fakivágás fajtái: általános használatú, karbantartási, egészségügyi, komplex...
• - ALVÁZ - olyan alvázelem-készlet, amely szállító, mezőgazdasági, útépítő és egyéb gépek forgóvázát alkotja...

  Nagy enciklopédikus szótár

"Futó kerékvágás" a könyvekben

Farokvágás

A Mazsola kenyérből című könyvből szerző Szenderovics Viktor Anatoljevics

A „farok levágása” A „Moszkovszkij Komszomolec” „Satire & Humor” osztályát abban az évben Lev Novozhenov vezette - melankolikus ember, nem hajlamos a felhajtásra. Kivette a kezemből a történetet, megismerkedett az első bekezdésben foglaltakkal, majd rögtön az utolsót is megnézte, egyben

NAGY HÁZ

Nestor Makhno című könyvből szerző Golovanov Vaszilij Jaroszlavovics

A NAGY KAMARA A vörösök nyári veresége után Makhno a katonatisztek figyelmeztetése ellenére sem tűnt komoly ellenfélnek Gyenikin hadseregének katonai elitje számára. A.I. Denikin sehol nem nevezi csapatait másnak, mint „bandáknak” és „fegyveres bandáknak” –

Fémvágás

szerző Melnikov Ilya

Fémvágás A forgácsolás olyan művelet, amelynek során vágószerszám segítségével a munkadarab vagy alkatrész felületéről eltávolítják a felesleges fémrétegeket, vagy a munkadarabot darabokra vágják A vágást olyan esetekben alkalmazzák, amikor a gépi munka nehezen kivitelezhető ill.

Vésővágás

A Művészi fémfeldolgozás című könyvből. Fémkovács- és kovácsmunkák szerző Melnikov Ilya

Vésővágás A fém vésővel történő vágásakor nagy jelentősége van a dolgozó helyzetének, testének és lábainak helyzetének. A pozíciónak meg kell teremtenie a test súlypontjának legnagyobb stabilitását ütközéskor. A testet fél fordulattal kell fordítani a satu tengelyéhez, a bal lábhoz

Fémvágás

A Home Master című könyvből szerző Oniscsenko Vlagyimir

Fémvágás A vágás a részekre bontás vagy a felesleges fémrétegek eltávolítása. A fakivágást olyan esetekben alkalmazzák, amikor a gépi feldolgozás nehézkes vagy irracionális, és amikor nincs szükség nagy pontosságú megmunkálásra. Vágással távolítsuk el

Futó donka

A halászat titkai című könyvből szerző Krasznogolovij Borisz Nyikolajevics

Walking Donka Ezt a nagyon fülbemászó kelléket gyors sodrású, mély folyókon használják, ha csónakról vagy hídról horgásznak. Általában a donkát orsós pergetőbottal kombinálják, a főzsinórhoz egy horoghosszú felső póráz hármas forgatással kapcsolódik.

SEBESSÉGVÁLTÓ ÉS ALVÁZ

A Main Battle Tank T-80 című könyvből szerző Roshchin S

SEBESSÉGVÁLTÓ ÉS ALVÁZ A T-80 tartály hajtóműve kétblokkos mechanikus, hidraulikus szervovezérlő rendszerrel. Két fedélzeti bolygókerekes sebességváltóból áll, amelyek szerkezetileg egy egységgé vannak kombinálva végső hajtásokkal. A sebességváltók hasonlóak

Aprítás

A szerző Great Soviet Encyclopedia (RU) című könyvéből TSB

Alváz

A szerző Great Soviet Encyclopedia (XO) című könyvéből TSB

ALVÁZ

A Robogók, kétütemű és négyütemű című könyvből. Üzemeltetés, karbantartás és javítás szerző Szerzők csapata

ALVÁZ Általános szabály, hogy a robogók alváza, különösen az európai gyártóktól, elegendő biztonsági tartalékkal rendelkezik, és könnyen ellenáll a motorteljesítmény növekedésének, azonban, mint már említettük, a tökéletességnek nincs határa, és van mindig valami, ami lehet

7. FEJEZET FUTÁSJELZÉSEK

A szerző könyvéből

7. FEJEZET FOLYAMATOS JELZÉS 57. Egy menetben lévő önjáró hajón, valamint egy segédmotoros segédhajót követő üzemi erőegységgel rendelkező önjáró hajón a következő hajólámpákat kell felszerelnie: egy árboctornyot (egy hajó, amelynek hossza kb. 50 m vagy annál többet kell szállítani

VIII. Alváz.

A szerző Bronya, 2009 01. szám című könyvéből

VIII. Alváz. A futómű összes lapja a hajótest fő oldallapjai és a védőbástya közé kerül A sánc a futómű páncélvédelme és a lánctalpas meghajtórendszer és felfüggesztés alkatrészeinek, szerelvényeinek rögzítésére szolgáló támasz.1. Sínláncok.Minden pálya

16. FEJEZET ALVÁZ

A szerző könyvéből

16. FEJEZET ALVÁZAT Alvázunk kimerítette magát a tömeg szempontjából. Gondolkoznunk kell valamin. (A.A. Morozov fő harckocsitervező naplójából). A messzelátó főtervezők egy új harckocsi tervezésekor központi figyelmet fordítanak a magas tartalékok biztosítására

Előkészítés: alváz

A tökéletes test 4 óra alatt című könyvből írta Ferris Timothy

Felkészülés: futómű 4 hét A hosszútávfutásban nem a könnyű és lassú izomrostok kudarcot vallanak először, hanem a „felfüggesztés”.

Alváz

A Teherautók című könyvből. Történelem és fejlődés szerző Melnikov Ilya