Jang
1905 yil 23 mayda Rojdestvenskiy otryadi oxirgi marta ko'mir yuklashni amalga oshirdi. Zahiralar yana me'yordan ortiq olindi, natijada jangovar kemalar haddan tashqari yuklanib, dengizga cho'kib ketdi. 25 may kuni barcha ortiqcha transportlar Shanxayga jo'natildi. Eskadron to‘liq shay holatga keltirildi. Rojdestvenskiy eskadronni topmaslik uchun razvedka uyushtirmadi.
Biroq, yaponlar allaqachon rus kemalari qaysi tomonga borishini taxmin qilishgan. Yaponiyalik admiral Togo 1905 yil yanvaridan beri rus kemalarini kutmoqda. Yapon qo'mondonligi ruslar Vladivostokga o'tishga yoki Formosa mintaqasidagi (zamonaviy Tayvan) biron bir bandargohni egallab olishga va u erdan Yaponiya imperiyasiga qarshi operatsiya o'tkazishga harakat qiladi deb taxmin qildi. Tokioda boʻlib oʻtgan yigʻilishda mudofaadan oʻtish, Koreya boʻgʻozida kuchlarni toʻplash va vaziyatga qarab harakat qilishga qaror qilindi. Rossiya flotini kutib, yaponlar barcha nuqsonli qurollarni yangilariga almashtirib, kemalarni kapital ta'mirladilar. Oldingi janglar Yaponiya flotini yagona jangovar bo'linmaga aylantirdi. Shuning uchun, Rossiya eskadroni paydo bo'lgan vaqtga kelib, Yaponiya floti eng yaxshi holatda edi, oldingi muvaffaqiyatlardan ilhomlangan katta jangovar tajribaga ega bo'lgan yagona bo'linma.
Yaponiya flotining asosiy kuchlari 3 ta eskadronga bo'lingan (har birida bir nechta bo'linmalar mavjud). 1-eskadronga Mikaso jangovar kemasida bayroqni ushlab turgan admiral Togo qo'mondonlik qilgan. 1-jangovar otryadda (flotning zirhli yadrosi) 1-sinfdagi 4 ta eskadron jangovar kemasi, 1-sinfdagi 2 ta zirhli kreyser va mina kreyseri mavjud edi. 1-eskadronga shuningdek: 3-jangovar otryadi (2 va 3-darajali 4 zirhli kreyser), 1-esminetchilar otryadi (5 esminet), 2-qiruvchi otryadi (4 birlik), 3-qiruvchi otryad (4 ta kema), 14-qiruvchi otryad. (4 qiruvchi). 2-eskadron vitse-admiral X. Kamimura bayrog'i ostida edi. U quyidagilardan iborat edi: 2-jangovar otryad (1-sinfdagi 6 zirhli kreyser va maslahat yozuvi), 4-jangovar otryad (4 zirhli kreyser), 4- va 5-qiruvchi otryadlar (har biri 4 ta kemadan), 9-chi va 19-chi qiruvchi otryadlar. Vitse-admiral S. Kataoka bayrog'i ostida 3-eskadron. 3-chi eskadron tarkibiga quyidagilar kiradi: 5-jangovar otryad (eskirgan jangovar kema, 2-sinfdagi 3 ta kreyser, maslahat eslatmasi), 6-jangovar otryad (3-sinfdagi 4 ta zirhli kreyser), 7-jangovar otryad (eskirgan jangovar kema, 3-darajali kreyser, 4 ta. qurolli qayiqlar), 1, 5, 10, 11, 15, 17, 18 va 20-chi esminet otryadlari (har biri 4 dona), 16-qiruvchi otryadi (2 esminet), maxsus maqsadli kemalar otryadi (u yordamchi kreyserlarni o'z ichiga olgan).
Yaponiya floti 2-Tinch okeani eskadronini kutib olish uchun chiqadi
Kuchlar muvozanati yaponlarning foydasiga edi. Chiziqli zirhli kemalar uchun taxminan tenglik mavjud edi: 12:12. 300 mm (254-305 mm) katta kalibrli qurollar uchun ustunlik Rossiya eskadroni tomonida edi - 41:17; boshqa qurollarda yaponlar ustunlikka ega edilar: 200 mm - 6:30, 150 mm - 52:80. Yaponlar daqiqada o'q otish soni, kg og'irlikdagi metall va portlovchi moddalar kabi muhim ko'rsatkichlarda katta ustunlikka ega edilar. 300, 250 va 200 mm kalibrli qurollar uchun rus eskadroni daqiqada 14 marta, yaponiyaliklar - 60 ta; metallning og'irligi rus qurollari uchun 3680, yaponlar uchun - 9500 kg; ruslar uchun portlovchi moddaning og'irligi, yaponlar uchun - 1330 kg. Rossiya kemalari 150 va 120 mm qurollar segmentida ham past edi. Bir daqiqada otish soni bo'yicha: Rossiya kemalari - 120, Yaponiya - 300; rus qurollari uchun kgdagi metall og'irligi - 4500, yaponlar uchun - 12350; ruslar uchun portlovchi moddalar - 108, yaponlar uchun - 1670. Rossiya eskadroni zirh maydoni bo'yicha ham past edi: 40% 60% va tezligi: 12-18 tugunga nisbatan 12-14 tugun.
Shunday qilib, rus eskadroni o'q otish tezligidan 2-3 baravar past edi; daqiqada chiqarilgan metall miqdori bo'yicha Yaponiya kemalari ruslardan 2 1/2 baravar ko'p edi; yapon snaryadlarida portlovchi moddalar zaxirasi ruslarga qaraganda 5-6 baravar ko'p edi. Rossiyaning qalin devorli zirhli teshuvchi snaryadlari juda past portlash quvvatiga ega bo'lgan yapon zirhlarini teshdi va portlamadi. Boshqa tomondan, yapon snaryadlari jiddiy vayronagarchilik va yong'inlarga olib keldi, bu esa kemaning barcha metall bo'lmagan qismlarini tom ma'noda yo'q qildi (Rossiya kemalarida yog'och ko'p edi).
Bundan tashqari, Yaponiya floti engil kreyser kuchlarida sezilarli ustunlikka ega edi. To'g'ridan-to'g'ri kruiz jangida rus kemalari to'liq mag'lubiyat bilan tahdid qilindi. Ular kemalar va qurollar sonidan kam edi, shuningdek, transport vositalarini himoya qilish bilan bog'liq edi. Yaponlar esmines kuchlarida katta ustunlikka ega edilar: Rossiyaning 9 ta 350 tonnalik esminetsi 21 ta esminet va 44 ta yapon floti esminetsiga qarshi.
Malakka bo'g'ozida rus kemalari paydo bo'lgandan so'ng, Yaponiya qo'mondonligi 2-Tinch okeani eskadronining harakati haqida aniq ma'lumot oldi. May oyining o'rtalarida Vladivostok otryadining kreyserlari dengizga yo'l olishdi, bu rus eskadroni yaqinlashayotganini ko'rsatdi. Yapon floti dushmanni kutib olishga tayyorlandi. 1 va 2-eskadronlar (1-sinfdagi 4 ta eskadron jangovar kemalari flotining zirhli yadrosi va 1-sinfdagi 8 ta zirhli kreyserlar kuchi deyarli jangovar kemalarga teng) Koreya bo'g'ozining g'arbiy qirg'og'ida, Mozampoda joylashgan. ; 3-eskadron - Tsusima oroli yaqinida. Savdo kemalarining yordamchi kreyserlari asosiy korpusdan 120 mil janubga yoyilgan 100 milyalik qo'riqlash zanjirini tashkil etdi. Qo'riqchi zanjirining orqasida asosiy kuchlarning engil kreyserlari va patrul kemalari bor edi. Barcha kuchlar radiotelegraf orqali bog'langan va Koreya ko'rfaziga kirishni qo'riqlagan.
Yaponiya admirali Togo Xeyxachiro
Mikasa eskadron jangovar kemasi, 1904 yil iyul
"Mikasa" eskadron jangovar kemasi, qattiq minorani ta'mirlash. Reid Elliot, 1904 yil 12-16 avgust
Shikishima eskadron jangovar kemasi, 1906 yil 6-iyul
Asahi eskadroni jangovar kemasi
25-may kuni ertalab Rojdestvenskiyning otryadi Tsusima bo‘g‘oziga yo‘l oldi. Kemalar o'rtada transport bilan ikkita ustunga bo'lingan. 27-mayga o‘tar kechasi Rossiya eskadroni yapon qo‘riqchilari zanjiridan o‘tdi. Kemalar chiroqsiz suzib yurgan va ularni yaponlar ko'rmagan. Ammo eskadronni kuzatib borayotgan 2 ta kasalxona kemasi yoritilgan. Soat 2 da. 25 min. ularni yapon kreyseri payqab qoldi, o'zi esa sezilmay qoldi. Tongda rus otryadiga avvaliga bir, keyin esa bir nechta dushman kreyserlari keldi, ular uzoqdan ergashib, ba'zida ertalab tumanda g'oyib bo'ldi. Taxminan soat 10 larda Rojdestvenskiyning otryadi bitta uyg'onish ustuniga qayta tashkil etildi. Ularning orqasida 3 ta kreyser qopqog'i ostida transport va yordamchi kemalar harakatlanardi.
Soat 11 da. 10 min. Tuman ortidan yapon kreyserlari paydo bo'ldi, ba'zi rus kemalari ularga qarata o't ochdi. Rojdestvenskiy otishni to'xtatishni buyurdi. Tushda eskadron 23 ° shimoli-sharqga - Vladivostokga yo'l oldi. Keyin rus admirali eskadronning o'ng ustunini oldingi chiziqqa qaytarishga harakat qildi, ammo dushmanni yana ko'rib, bu fikrdan voz kechdi. Natijada, jangovar kemalar ikkita ustunga aylandi.
Togo ertalab rus floti paydo bo'lishi haqida xabar olib, darhol Mozampodan Koreya bo'g'ozining sharqiy tomoniga (Okinoshima oroli) ko'chib o'tdi. Razvedka ma'lumotlariga ko'ra, yapon admirali rus eskadronining joylashgan joyini juda yaxshi bilgan. Tushda flotlar orasidagi masofa 30 milyaga qisqartirilgach, Togo asosiy zirhli kuchlar (12 eskadron jangovar kemalari va zirhli kreyserlar) hamda 4 ta yengil kreyser va 12 esminet bilan ruslar tomon harakatlandi. Yapon flotining asosiy kuchlari rus kolonnasining boshlig'iga hujum qilishlari kerak edi va Togo transport vositalarini qo'lga olish uchun rus orqa tomoniga kreyser qo'shinlarini yubordi.
Soat 13 da. 30 daqiqa. rus jangovar kemalarining o'ng ustuni tezligini 11 tugungacha oshirdi va chap ustunning boshiga borish va umumiy ustunni tashkil qilish uchun chapga qochishni boshladi. Kreyserlar va transport vositalariga o'ngga chekinish buyurildi. Shu payt shimoli-sharqdan Togo kemalari paydo bo'ldi. Yapon kemalari 15 tugunni bosib o'tib, rus eskadronini kesib o'tishdi va bizning kemalarimizdan oldinda va biroz chapda bo'lib, ketma-ket aylana boshladilar (birin-ketin bir nuqtada) teskari yo'nalish- "Togo halqasi" deb ataladigan narsa. Ushbu manevr bilan Togo Rossiya eskadronidan oldingi o'rinni egalladi.
Burilish nuqtasi yaponlar uchun juda xavfli edi. Rojdestvenskiy vaziyatni o'z foydasiga burish uchun yaxshi imkoniyatga ega bo'ldi. 1-otryadning borishini maksimal darajada tezlashtirib, rus o'qotarlariga tanish bo'lgan 15 ta kabel masofasiga yaqinlashib, Togo eskadronining burilish nuqtasiga o't to'plash orqali ruslar eskadron jangovar kemalari dushmanni otib tashlashi mumkin edi. Bir qator harbiy tadqiqotchilarning fikriga ko'ra, bunday manevr Yaponiya flotining zirhli yadrosiga jiddiy zarar etkazishi va 2-Tinch okeani eskadroniga, agar bu jangda g'alaba qozonmasa, hech bo'lmaganda asosiy kuchlarni Vladivostokgacha bosib o'tish vazifasini bajarishga imkon beradi. . Bundan tashqari, Borodino rusumidagi eng yangi rus jangovar kemalari yapon kemalarini sekin, ammo kuchli qurollar bilan eski rus jangovar kemalari ustuniga "siqib chiqarishga" urinishi mumkin edi. Biroq, Rojdestvenskiy yo buni sezmadi yoki o'z eskadronining qobiliyatiga ishonmay, bunday qadam tashlashga jur'at etmadi. Va bunday qaror qabul qilish uchun uning vaqti juda oz edi.
Soat 13 da yapon eskadronining navbati vaqtida. 49 min. Rossiya kemalari taxminan 8 km masofadan (45 kabel) o't ochdi. Shu bilan birga, faqat bosh jangovar kemalar dushmanga samarali zarba bera oldi, qolganlari uchun masofa juda katta edi va oldindagi kemalar xalaqit berdi. Yaponlar zudlik bilan ikkita flagmanga - "Knyaz Suvorov" va "Oslyab" ga o'q otish bilan javob berishdi. Rus qo'mondoni yapon flotining yo'nalishiga parallel ravishda pozitsiyani egallash uchun eskadronni o'ngga burdi, ammo dushman katta tezlikni ishlatib, Vladivostok yo'lini to'sib, rus eskadronining boshini yopishda davom etdi.
Taxminan 10 daqiqadan so'ng yaponiyalik o'qchilar nishonga olishdi va ularning kuchli portlovchi snaryadlari rus kemalarida katta vayronagarchilikka olib kela boshladi, bu esa kuchli yong'inlarni keltirib chiqardi. Bundan tashqari, yong‘in va qattiq tutun ruslarning o‘q uzishini qiyinlashtirdi va kemalar boshqaruvini buzdi. "Oslyabya" qattiq shikastlangan va taxminan 14 soat. 30 daqiqa. burnini o'ng tomoniga ko'mib, o'ng tomonga ag'darilgan, taxminan 10 daqiqadan so'ng jangovar kema ag'darilib, cho'kib ketgan. 1-darajali komandir kapitan Vladimir Ber jang boshida yaralangan va kemani tark etishdan bosh tortgan, u bilan birga 500 dan ortiq odam halok bo'lgan. Vayron qiluvchilar va burma 376 kishini suvdan olib chiqqan. Taxminan bir vaqtning o'zida Suvorov katta zarar ko'rdi. Chig'anoq parchalari g'ildirak uyiga tegib, u erda bo'lgan deyarli barchani o'ldirdi va yarador qildi. Rojdestvenskiy yaralangan. Nazoratni yo'qotib, jangovar kema o'ngga ag'darildi va keyin o'z nazoratini tiklashga urinib, eskadronlar orasiga osildi. Keyingi jangda jangovar kema bir necha marta o'qqa tutildi, torpedalar bilan hujum qilindi. Soat 18 ning boshida. "Buyny" esminetsi og'ir yaralangan Rojdestvenskiy boshchiligidagi shtab-kvartiraning kema qismidan olib tashlandi. Ko'p o'tmay, yapon kreyserlari va esminetslari nogiron flagmanni tugatdi. Butun ekipaj halok bo'ldi. Suvorov jangovar kemasi vafot etganida, admiral Nebogatov buyruqni o'z zimmasiga oldi va bayroqni Imperator Nikolay I ning eskadron jangovar kemasida ushlab oldi.
I. A. Vladimirov. Tsushima jangida "Knyaz Suvorov" jangovar kemasining qahramonona o'limi
I. V. Slavinskiy. Tsushima jangida "Knyaz Suvorov" jangovar kemasining so'nggi soati
Eskadronga navbatdagi jangovar kema - “Imperator Aleksandr III". Ammo tez orada u jiddiy zarar ko'rdi va Borodinoga rahbar sifatida yo'l berib, eskadronning markaziga o'tdi. Ular "Aleksandr" jangovar kemasini 18:50 da tugatdilar. Nissin va Kassuga zirhli kreyserlaridan jamlangan o'q. Ekipaj a'zolaridan hech biri (857 kishi) omon qolmagan.
Rus eskadroni yapon qisqichlaridan qochishga urinib, nisbatan tartibda harakat qilishni davom ettirdi. Biroq, yapon kemalari jiddiy zarar ko'rmay, yo'lni to'sib qo'yishdi. Soat 15 atrofida. Yapon kreyserlari rus eskadronining orqa tomoniga o'tib, ikkita kasalxona kemasini qo'lga oldilar, kreyserlar bilan jang boshladilar, kreyserlar va transport vositalarini bir uyumda yiqitdilar.
Soat 15 dan keyin. dengizni birdan tuman qopladi. Uning himoyasi ostida rus kemalari janubi-sharqga burilib, dushman bilan yo'llarini ajratishdi. Jang to'xtatildi va rus eskadroni yana Vladivostok tomon 23 ° shimoli-sharqiy yo'nalishda yotdi. Biroq, dushman kreyserlari rus eskadronini topdilar va jang davom etdi. Bir soat o'tgach, tuman yana paydo bo'lgach, rus eskadroni janubga burilib, yapon kreyserlarini haydab chiqardi. Soat 17 da, kontr-admiral Nebogatovning ko'rsatmalariga rioya qilib, "Borodino" yana ustunni shimoli-sharqqa, Vladivostokga olib bordi. Keyin Togoning asosiy kuchlari yana yaqinlashdi, qisqa otishmalardan so'ng tuman asosiy kuchlarni ajratdi. Soat 18 atrofida. Togo yana Borodino va Orelga o't to'plagan holda asosiy rus kuchlarini ushladi. "Borodino" jiddiy shikastlangan, yonib ketgan. Soat 19 ning boshida. "Borodino" oxirgi jiddiy zararni oldi, hammasi yonib ketdi. Jang kemasi ag'darilib, butun ekipaj bilan birga cho'kib ketdi. Faqat bitta dengizchi tirik qoldi (Semyon Yushin). Bir oz oldin Aleksandr III vafot etdi.
Quyosh botishi bilan yapon qo'mondoni kemalarni jangdan olib chiqdi. 28 may kuni ertalab barcha otryadlar Evenlet orolining shimolida (Koreya bo'g'ozining shimoliy qismida) to'planishi kerak edi. Yo'q qiluvchi otryadlarga jangni davom ettirish, rus eskadronini o'rab olish va tungi hujumlar bilan marshrutni yakunlash vazifasi berildi.
Shunday qilib, 1905 yil 27 mayda rus eskadroni og'ir mag'lubiyatga uchradi. 2-Tinch okeani eskadroni 5 ta eng yaxshi eskadron jangovar kemalaridan 4 tasini yo'qotdi. Suvda qolgan eng yangi "Orel" jangovar kemasi jiddiy shikastlangan. Eskadronning boshqa kemalari ham katta zarar ko'rdi. Ko'pgina yapon kemalari bir nechta teshiklarni oldi, ammo jangovar qobiliyatini saqlab qoldi.
Dushmanni mag‘lub etishga ham urinmagan rus qo‘mondonligining passivligi, taqdir irodasiga taslim bo‘lib, muvaffaqiyatga umid qilmasdan jangga kirishishi fojiaga olib keldi. Eskadron faqat Vladivostok tomon o'tishga harakat qildi va hal qiluvchi va shiddatli jang qilmadi. Agar kapitanlar qat'iyat bilan jang qilsalar, manevrlar qilsalar, samarali otish uchun dushmanga yaqinlashishga harakat qilishsa, yaponlar ancha jiddiy yo'qotishlarga duch kelishdi. Biroq, rahbariyatning passivligi deyarli barcha qo'mondonlarni falaj qildi, eskadron, buqalar podasi kabi, ahmoqona va o'jarlik bilan Vladivostok tomon yo'l oldi, yapon kemalarining shakllanishini yo'q qilishga urinmadi.
"Knyaz Suvorov" eskadron jangovar kemasi
"Oslyabya" harbiy kemasi 2-Tinch okeani eskadroni tarkibida Uzoq Sharqqa yurishda.
Koreya bo'g'ozi oldida "Oslyabya" eskadron jangovar kemasi, 1905 yil may
To'xtashlardan birida 2-eskadronning kemalari. Chapdan o'ngga: "Navarin", "Imperator Aleksandr III" va "Borodino" eskadron jangovar kemalari
Eskadron jangovar kemasi "Imperator Aleksandr III"
Pogromning oxiri
Kechasi ko'plab yapon esminetslari rus flotini shimoldan, sharqdan va janubdan o'rab olishdi. Nebogatov o'zining flagmani bilan eskadrondan o'tib ketdi, uning boshida turib, Vladivostokga ko'chib o'tdi. Kreyserlar va esminetslar, shuningdek, omon qolgan transportlar topshiriq olmagan holda turli yo'nalishlarga yo'l olishdi. Nebogatov qo'l ostida qolgan 4 ta jangovar kema ("Nikolay", "Burgut", "Admiral Senyavin", "General-admiral Apraksin") ertalab dushmanning ustun qo'shinlari tomonidan o'rab olingan va taslim bo'lgan. Ekipajlar so'nggi jangni qabul qilishga va sharaf bilan o'lishga tayyor edilar, ammo ular admiralning buyrug'ini bajarishdi.
Faqat qurshovga tushib qolgan Izumrud kreyseri, jangdan keyin eskadronda qolgan va 2-Tinch okeani eskadronining qoldiqlarini tunda qirgʻinchilar hujumidan qoʻriqlagan yagona kreyser yaponlarga taslim boʻlish buyrugʻiga boʻysunmadi. "Zumrad" yoqilgan to'liq tezlikda qurshovni yorib o'tib, Vladivostokga yo'l oldi. Ushbu fojiali jangda o'zini a'lo darajada ko'rsatgan va qamalni yorib o'tgan kema komandiri, 2-darajali kapitan Vasiliy Ferzen Vladivostok yo'lida bir qator jiddiy xatolarga yo'l qo'ydi. Ko'rinishidan, jangning psixologik stressi ta'sir qildi. Vladimir ko'rfaziga kirayotganda, kema toshlarga qo'ndi va ekipaj dushman paydo bo'lishidan qo'rqib, portlatib yubordi. Yuqori to'lqinlarda kemani quruqlikka ko'tarish mumkin edi.
Kunduzgi jangda "Navarin" jangovar kemasi jiddiy zarar ko'rmadi, yo'qotishlar kam edi. Ammo tunda u o'zini svetoforlarning yorug'ligi bilan berdi va yapon esminetlarining hujumi kemaning o'limiga olib keldi. 681 ekipaj a'zosidan faqat uchtasi qochishga muvaffaq bo'ldi. "Buyuk Sisoy" jangovar kemasi kunduzgi jangda katta zarar ko'rdi. Kechasi u esminetchilar tomonidan hujumga uchradi va o'limga olib keldi. Ertalab jangovar kema Tsusima oroliga yetib keldi va u yerda yapon kreyserlari va esminetsi bilan to‘qnashib ketdi. Kema komandiri M.V.Ozerov vaziyatning umidsizligini ko'rib, taslim bo'lishga rozi bo'ldi. Yaponlar ekipajni evakuatsiya qilishdi va kema cho‘kib ketdi. “Admiral Naximov” zirhli kreyseri kunduzi jiddiy shikastlangan, kechasi esa torpedolangan va dushmanga taslim bo‘lmaslik uchun ertalab yiqilib tushgan. Kunduzgi jangda "Admiral Ushakov" jangovar kemasi jiddiy shikastlangan. Kema tezligi pasayib, asosiy kuchlardan orqada qoldi. 28-may kuni kema taslim bo'lishdan bosh tortdi va yapon zirhli kreyserlari Ivate va Yakumo bilan tengsiz jangni qabul qildi. Katta zarar ko'rgan kema ekipaj tomonidan suv ostida qoldi. Katta shikastlangan "Vladimir Monomax" kreyseri ekipaj tomonidan umidsiz holatda suv ostida qoldi. 1-darajali barcha kemalar ichida "Dmitriy Donskoy" kreyseri Vladivostokga eng yaqin bo'lgan. Kreyserni yaponlar bosib oldi. "Donskoy" yaponlarning ustun kuchlari bilan jangni qabul qildi. Kreyser bayrog'ini tushirmasdan vafot etdi.
V. S. Ermishev "Admiral Ushakov" jangovar kemasi
"Dmitriy Donskoy"
Faqat II darajali "Almaz" kreyseri, Bravy va Grozniy esminetslari Vladivostokga jo'nab ketishdi. Bundan tashqari, Anadir transporti Madagaskarga, keyin esa Boltiqbo'yiga yo'l oldi. Uchta kreyser (Jhemchug, Oleg va Aurora) Filippinning Manila shahriga borib, u yerda internirlangan. Bortida yarador Rojdestvenskiy bo'lgan "Bedovy" esminetsi yapon esminetslari tomonidan bosib olindi va taslim bo'ldi.
Yaponiyaning Asahi jangovar kemasida qo'lga olingan rus dengizchilari
Falokatning asosiy sabablari
2-Tinch okeani eskadronining yurishi boshidanoq sarguzashtli xarakterga ega edi. Kemalarni yuborish kerak edi Tinch okeani urushdan oldin ham. Kampaniyaning ma'nosi nihoyat Port Arturning qulashi va 1-Tinch okeani eskadronining o'limidan keyin yo'qoldi. Madagaskardan eskadronni qaytarish kerak edi. Biroq, siyosiy ambitsiyalar, qandaydir tarzda Rossiyaning obro'sini ko'tarish istagi tufayli flot o'limga yuborildi.
Libavadan Tsushimagacha bo'lgan kampaniyaning o'zi rus dengizchilarining ulkan qiyinchiliklarni engib o'tishdagi misli ko'rilmagan jasorati edi, ammo Tsusima jangi Romanovlar imperiyasining chiriganligini ko'rsatdi. Jang ilg'or kuchlar bilan solishtirganda Rossiya flotining kemasozlik va qurollanishining qoloqligini ko'rsatdi (Yapon floti etakchi jahon kuchlari, ayniqsa Angliyaning sa'y-harakatlari bilan yaratilgan). Rossiya dengiz kuchlari Uzoq Sharq ezildi. Tsushima Yaponiya bilan tinchlik o'rnatish uchun hal qiluvchi shartga aylandi, garchi harbiy-strategik nuqtai nazardan urushning natijasi quruqlikda hal qilingan.
Tsushima o'ziga xos dahshatli voqeaga aylandi Rossiya imperiyasi, mamlakatda tub o'zgarishlar zarurligini ko'rsatib, Rossiya uchun halokatli urush hozirgi holatida. Afsuski, u tushunilmadi va Rossiya imperiyasi 2-Tinch okeani eskadroni kabi halok bo'ldi - qonli va dahshatli.
Eskadronning o'limining asosiy sabablaridan biri Rossiya qo'mondonligining tashabbuskorligi, qat'iyatsizligi (rus-yapon urushi paytida rus armiyasi va flotining ofati) edi. Rojdestvenskiy Port Artur qulagandan keyin eskadronni qaytarib yuborish masalasini ko'tarishga jur'at eta olmadi. Admiral eskadronni muvaffaqiyatga umid qilmasdan boshqardi va passiv bo'lib, tashabbusni dushmanga berdi. Muayyan jang rejasi yo'q edi. Uzoq masofali razvedka tashkil etilmadi va muhim vaqt davomida asosiy kuchlardan ajralib qolgan yapon kreyserlarini mag'lub etish imkoniyati ishlatilmadi. Jang boshida ular dushmanning asosiy kuchlariga kuchli zarba berish imkoniyatidan foydalana olmadilar. Eskadron o'zining jangovar tuzilishini tugatmadi va noqulay sharoitlarda jang qildi, faqat etakchi kemalar oddiy o't o'chirishlari mumkin edi. Eskadronning muvaffaqiyatsiz shakllanishi yaponlarga rus eskadronining eng yaxshi jangovar kemalariga o't ochishga va ularni tezda o'chirishga imkon berdi, shundan so'ng jangning natijasi hal qilindi. Jang paytida, etakchi jangovar kemalar muvaffaqiyatsizlikka uchraganida, eskadron aslida buyruqsiz jang qildi. Nebogatov qo'mondonlikni faqat kechqurun o'z zimmasiga oldi va ertalab kemalarni yaponlarga topshirdi.
Texnik sabablar orasida uzoq safardan so'ng, oddiy ta'mirlash bazasidan uzoq vaqt ajratilgan kemalarning "charchoqlari" ni ajratib ko'rsatish mumkin. Kemalar ko'mir va boshqa yuklar bilan haddan tashqari yuklangan, bu ularning dengizga yaroqliligini pasaytirgan. Rossiya kemalari qurollarning umumiy soni, zirh maydoni, tezligi, o'q otish tezligi, eskadronning og'irligi va portlash kuchi bo'yicha yapon kemalaridan kam edi. Kreyser va qirg'in kuchlarida kuchli kechikish bor edi. Eskadronning kema tarkibi qurollanish, himoya va manevr qobiliyati jihatidan xilma-xil edi, bu uning jangovar qobiliyatiga ta'sir qildi. Jang ko'rsatganidek, yangi jangovar kemalar zaif zirh va past barqarorlikka ega edi.
Rossiya eskadroni, yapon flotidan farqli o'laroq, yagona jangovar organizm emas edi. Qo'mondon va shaxsiy tarkib xilma-xilligi bilan ajralib turardi. Asosiy mas'ul lavozimlarni egallash uchun faqat shaxsiy tarkib komandirlari etarli edi. Qo'mondonlik tarkibidagi etishmovchilik dengiz korpusini muddatidan oldin bo'shatish, "keksa odamlarni" zaxiradan chaqirish (zirhli kemalarda yurish tajribasiga ega bo'lmagan) va savdo flotidan (praporshistlar) ko'chirilishi bilan qoplandi. . Oqibatda zarur tajriba va yetarli bilimga ega bo‘lmagan yoshlar, o‘z bilimlarini yangilashi zarur bo‘lgan “qariyalar” va normal harbiy tayyorgarlikka ega bo‘lmagan “tinch aholi” o‘rtasida kuchli tafovut shakllandi. Harbiy xizmat uchun dengizchilar ham etarli emas edi, shuning uchun ekipajlarning uchdan bir qismi zaxira va chaqiruvchilardan iborat edi. Komandirlar uzoq safarda "surgun" qilgan ko'plab "jazolar" bor edi, bu esa kemalarda tartibni yaxshilamadi. Komissar bo'lmaganlar bilan vaziyat yaxshi emas edi. Ko'pchilik xodimlar yangi kemalarga faqat 1904 yilning yozida tayinlangan va kemalarni yaxshi o'rgana olmadilar. Kemalarni zudlik bilan tugatish, ta'mirlash va tayyorlash kerakligi sababli, eskadron 1904 yil yozida birga bormadi, o'qimadi. Faqat avgust oyida 10 kunlik sayohat amalga oshirildi. Kampaniya davomida bir qator sabablarga ko‘ra ekipajlar kemalarni manevr qilishni va yaxshi otishni o‘rgana olmadilar.
Shunday qilib, 2-Tinch okeani eskadroni yomon tayyorgarlik ko'rgan, aslida jangovar tayyorgarlikdan o'tmagan. Ko‘rinib turibdiki, rus dengizchilari va qo‘mondonlari jasorat bilan jangga kirishgan, mardonavor kurashgan, ammo ularning qahramonligi vaziyatni to‘g‘rilay olmadi.
V. S. Ermishev. "Oslyabya" jangovar kemasi
A.Tron "Imperator Aleksandr III" eskadron jangovar kemasining o'limi
Oreldagi dengizchi (kelajak sovet dengiz rassomi) Aleksey Novikov vaziyatni yaxshi tasvirlab berdi. U 1903 yilda inqilobiy targ'ibot uchun hibsga olingan va "ishonchsiz" deb 2-Tinch okeani eskadroniga o'tkazilgan. Novikov shunday deb yozgan edi: "Ko'plab dengizchilar zaxiradan chaqirilgan. Harbiy-dengiz xizmatidan yaqqol ayrilgan bu keksalar o‘z vatanini xotiralari bilan yashab, uydan, bola-chaqadan, xotinidan ajralish dardida edi. Urush ularning boshiga kutilmaganda dahshatli falokat kabi tushdi va ular misli ko'rilmagan kampaniyaga tayyorlanib, bo'g'ilib o'ldirilgan odamlarning ma'yus nigohi bilan o'z ishlarini qildilar. Jamoaga ko'plab yangi jalb qilinganlar kiritilgan. Kaltaklangan va baxtsiz, ular hamma narsaga qotib qolgan dahshat bilan qarashdi. Ular birinchi bo'lib kelgan dengizdan va undan ham ko'proq - noma'lum kelajakdan qo'rqishdi. Hatto har xil maktablarni tugatgan oddiy dengizchilar orasida ham maxsus maktablar Bu odatiy zavq emas edi. Faqat jarima zarbalari, boshqalardan farqli o'laroq, ozmi-ko'pmi quvnoq o'tdi. Sohil ma'murlari zararli element sifatida ulardan xalos bo'lish uchun eng ko'p narsani o'ylab topdilar oson yo'l: Urushga ketayotgan kemalar uchun ularni hisobdan chiqaring. Shunday qilib, katta ofitserning dahshatiga biz ularning etti foizini oldik.
Eskadronning o'limini tushuntiruvchi yana bir yaxshi tasvir Novikov tomonidan berilgan ("dengizchi A. Zaterty" taxallusi ostida). Mana u ko'rdi: “Bu kema bizning artilleriyamizdan umuman zarar ko'rmagani bizni juda hayratda qoldirdi. U endi ta'mirdan chiqarilganga o'xshardi. Hatto qurollarning bo'yog'i ham yonmadi. Bizning dengizchilarimiz Asahini ko'zdan kechirib, 14 may kuni biz yaponlar bilan emas, balki inglizlar bilan jang qilganimiz haqida qasam ichishga tayyor edilar. Armadillo ichida biz qurilmaning tozaligi, ozodaligi, amaliyligi va maqsadga muvofiqligidan hayratda qoldik. Borodino tipidagi yangi jangovar kemalarimizda kemaning yarmi o'ttizga yaqin ofitserga tayinlangan; u kabinalar bilan to'lib-toshgan edi va jang paytida ular faqat olovni oshirdilar; va kemaning ikkinchi yarmida bizda nafaqat 900 tagacha dengizchi, balki artilleriya va liftlar ham bor edi. Va bizning dushmanimiz bilan kemada hamma narsa asosan qurol uchun ishlatilgan. Keyin ofitserlar va dengizchilar o'rtasidagi kelishmovchilikning yo'qligi bizni qattiq hayratda qoldirdi, siz buni biz bilan har qadamda uchratasiz; u erda, aksincha, ular o'rtasida qandaydir hamjihatlik, qarindoshlik ruhi va umumiy manfaatlar sezildi. Bu erda biz birinchi marta jangda kim bilan kurashayotganimizni va yaponlar nima ekanligini bilib oldik.
Koreya bo'g'ozidagi ikkinchi Tinch okeani eskadroni.
Yaponiya flotidan farqli o'laroq, dunyoning yarmini bosib o'tgan II Tinch okeani eskadroni dushmanga qarshi jang qilishni xohlamadi. Port-Artur qulagandan keyin rus kemalarining asosiy vazifasi Vladivostokga o'tish edi, ular eng qisqa yo'l bo'ylab - Tsusima bo'g'ozi orqali borishdi. Eskadron 27-may kuni ertalab yordamchi yapon kreyseri tomonidan topildi, shundan so'ng yapon floti langarlarni tortdi va dushman tomon yo'l oldi.
Ertalab soat 11:00 atrofida yapon kreyserlari otryadi (4 kreyser) rus eskadroniga yaqinlashdi, u erda jangovar kemalar bir nechta otishmalarni o'qqa tutishdi, shundan so'ng yapon kreyserlari orqaga chekinishdi. Bu vaqtga kelib, rus eskadronining kemalari jangovar tarkibga qayta tashkil etildi.
Jangning boshlanishi.
Soat 13:20 da asosiy yapon kuchlari sharqdan g'arbga siljib, rus eskadroni yo'nalishini kesib o'tayotgani aniqlandi. 20 daqiqadan so'ng, yapon kemalari asosiy rus kuchlari ortidan chap tomonda edi va ilgari otilgan kreyser otryadi janubga yo'l oldi va asosiy kuchlarning orqasida turgan yordamchi rus kemalariga hujum qilishga tayyorlandi.
"Togo halqasi".
13:40 - 13:45 da 1 va 2 otryadlarning yapon zirhli kemalari rus jangovar kemalarining uyg'onish ustuniga parallel ravishda ketma-ket burilishni boshladilar. Ayni paytda, o'ziga xos vaziyat yuzaga keldi, bu, ehtimol, Admiral Togoning xatosi edi: rus jangovar kemalari o'z o'rinlarini egalladi, yordamchi kuchlar o'ngda, yapon kemalari esa boshlangan burilish tufayli. , barcha qurollarini ishlata olmadilar, chunki. burilishni tugatgan kemalar hali burilishni tugatmagan ustun kemalari oldida edi. Afsuski, bu vaziyatdan to'liq foydalanish uchun masofa sezilarli darajada yaqinroq bo'lishi kerak edi (yaponiyaliklar aylana boshlagan paytda u 30 dan ortiq kabel edi).
Soat 13:49 da flagmani Knyaz Suvorov Mikasa, undan keyin imperator Aleksandr III, Borodino, Oslyabya va Oryolga qarata o‘t ochdi. Uchta qirg'oq mudofaa kemasi va Shisoy Veliky Nissin va Kasuga tomon o'q uzdi. 13:51 da yapon kemalari ham o't ochdi.
"Oslyabi" ning o'limi va "Knyaz Suvorov" ning muvaffaqiyatsizligi.
Jang boshida ikkala tomon ham yuqori otish aniqligini namoyish etdi: soat 14:20 da Mikasa, Knyaz Suvorov va Oslyabya, shuningdek, Asama va Ivate zirhli kreyserlariga jiddiy zarar yetdi. Bu vaqtga kelib, rullarning shikastlanishi tufayli yomon boshqariladigan Asama jangni tark eta boshladi, 29 ta zarbani olgan Mikasa, shu jumladan asosiy kalibrli snaryadlar, orqaga burilib, ko'pchilikni vayron qilish zonasini tark etdi. rus qurollari.
Afsuski, yapon kemalariga etkazilgan zarar ularning jangovar samaradorligiga katta ta'sir ko'rsatmadi, ammo rus eskadronida hamma narsa yomonroq edi: olovga botgan knyaz Suvorov rulga bo'ysunishni to'xtatdi va o'ngga nazoratsiz aylanishni boshladi va Oslyabya. , eng ko'p zarbalarni olgan (birinchi bosqich jangida yapon olovi unga to'plangan) o'ngga burilib, 14:50 da cho'kib ketgan.
"Knyaz Suvorov" ning muvaffaqiyatsizligi va "Oslyabi" ning o'limidan so'ng, "Imperator Aleksandr III" rus eskadronining uyg'onish ustunining boshida turdi, rus qo'shinlari shimolga harakat qilishni davom ettirdilar. Chapdagi yapon qo'shinlari "to'satdan" burilish qildi va chap tomonda rus kemalariga o'girildi (Nissin ustunning boshida turardi).
Ushbu manevr bir vaqtning o'zida bir nechta muammolarni hal qildi: bu shikastlanmagan tomonning qurollaridan foydalanishga imkon berdi, charchagan o'qchilarga dam berdi va etarli miqdordagi rus snaryadlarini olgan o'ng tomonidagi zararni bartaraf etishga imkon berdi. Qayta qurish paytida yaponlar kuchli olov ostida qolishdi: safni tark etgan Asama yana jiddiy zarar ko'rdi va Fujida yong'in chiqdi, bu deyarli orqa minoraning snaryadlarining portlashiga olib keldi. Tomonlar ajralishdi, bu esa jiddiy shikastlangan rus kemalariga ham, sezilarli darajada kamroq ta'sirlangan yaponlarga ham muhlat berdi.
Jangning ikkinchi bosqichi.
Shiddatli jang 15:30 - 15:40 da davom etdi: bu vaqtga kelib yaponlar "to'satdan" ikkinchi burilish qildilar va dushman ustunlari yana shimolga parallel ravishda harakatlanib, bir-biriga snaryadlar yog'dirdi. "Imperator Aleksandr III", "Burgut" va "Buyuk Sisoy" katta zarar ko'rdi.
"Knyaz Suvorov" bu vaqtga qadar hech qanday jangovar ahamiyatga ega emas edi, garchi u suzayotgan bo'lsa ham. Yaponlar rus ustunining yo'lini to'sib qo'yganligi sababli, uning boshida joylashgan Borodino eskadronni sharqqa olib bordi. Soat 16:17 da raqiblar bir-birlarini ko'rmay qolishdi va jang yana to'xtatildi. Soat 17:30 da "Buyny" esminetsi yaralangan eskadron komandiri vitse-admiral Rojdestvenskiyni va uning shtab-kvartirasidan 19 kishini yonayotgan "Knyaz Suvorov" dan olib chiqdi.
Kunning oxiri.
Jang taxminan 17:40 da davom etdi va xuddi shu stsenariy bo'yicha davom etdi, yagona farq Tinch okeanining ikkinchi otryadining tarkibi sezilarli darajada zaiflashdi. Bu safar yaponlarning asosiy zarbasi "Orel" va "Borodino" jangovar kemalariga tushdi, lekin dastlab u eng ko'p azob chekdi va "Imperator Aleksandr III" zo'rg'a suzdi: u asosiy kuchlardan sezilarli darajada orqada qolib, o'q ostida qoldi. 2-yapon jangovar otryadining kemalaridan. Kuchli o'qqa tutilgandan so'ng, alangali jangovar kema ag'dardi va juda tez cho'kib ketdi.
Taxminan bir vaqtning o'zida Borodinoda yong'in chiqdi, keyin 152 mm o'q-dorilar yapon qobig'idan portladi. 19:15 da Borodino jangovar kemasi cho'kib ketdi. Shu bilan birga, jang aslida quyosh botishi tufayli tugadi.
Esmineslarning tungi hujumlari va Admiral Nebogatov kemalarining taslim bo'lishi.
Quyosh botganidan keyin yapon esminetslari hujumga o'tdilar, bundan oldin ular deyarli jangda qatnashmagan edilar. "Navarin" va "Sisoy Velikiy" jangovar kemalari jiddiy shikastlangan va cho'kib ketgan, Admiral Naximov ekipaji cho'kib ketgan, qolgan kemalar esa tarqab ketgan. Tinch okeanining ikkinchi eskadroni nihoyat o'z faoliyatini to'xtatdi.
Ertasi kuni omon qolgan rus kemalarining aksariyati taslim bo'ldi. 6 ta kema, shu jumladan. "Aurora" kreyseri neytral portlarga etib bordi, u erda ular internirlangan. "Almaz" kreyseri va 2 esminet Vladivostokga yetib keldi.
Jangning umumiy natijasi.
Umuman olganda, Tsushima jangi natijalarini tavsiflashda "marshrut" so'zi eng to'g'ri bo'lar edi: kuchli rus otryadi o'z faoliyatini to'xtatdi, yo'qotishlar 5000 kishidan oshdi va rus-yapon urushi nihoyat yutqazildi.
Albatta, mag'lubiyatning sabablari ko'p edi: Tinch okeanining ikkinchi eskadroni bosib o'tgan uzoq yo'l ham, admiral Z.P.ning munozarali qarorlari ham. Rojdestvenskiy va rus dengizchilarining etarli darajada tayyorlanmaganligi va muvaffaqiyatsiz zirhli teshuvchi snaryadlar (yapon kemalariga tushgan snaryadlarning taxminan uchdan bir qismi portlamagan).
Yaponiyaliklar uchun Tsusima jangi milliy g'urur masalasiga aylandi va buning sababi bor. Qizig'i shundaki, o'sha jangda qatnashgan ikkita kema bugungi kungacha saqlanib qolgan: bu Yaponiyaning "Mikasa" flagmani va Rossiyaning "Aurora" kreyseri, ikkala kema ham muzey maqomida abadiy to'xtash joyida.
Tsusimadagi mag'lubiyat Rossiya dengiz floti tarixidagi eng dahshatli mag'lubiyatdir. Butun eskadron bir kundan kamroq vaqt ichida yo'q qilindi. Kemalarning aksariyati cho'kib ketdi, bir nechta kemalar dushmanga taslim bo'ldi va Vladivostokga faqat 3 ta kema keldi.
Yaponiyaning Port Arturga hujumlari har kuni kuchayib borardi. 1-Tinch okeani eskadroni juda zaif edi va uzoq vaqt davomida hujumni ushlab tura olmadi. Bularning barchasi Nikolay II ni ularga yordam berish uchun ikkinchi otryadni yuborishga majbur qildi.
Biroq, tez orada imperator portning qo'lga olingani haqida bilib oladi, lekin flotni eslamaydi, aksincha, ularga avvalgi yo'llarini saqlashni buyuradi. Uchrashuvga kontr-admiral Nebogatov boshchiligidagi kemalar otryadi jo'nab ketdi.
Raqib kuchlari
Dahshatli falokatning oldini olish mumkin edi. Axir, jang boshlanishidan ancha oldin, ustun kuchlar haqida ma'lum edi. Yaponlar quyidagilarga ega edilar:
- 6 ta xavfsizlik jangovar kemalari - 3 ta rusga qarshi;
- 8 kreyser jangovar kemasi - 1 rus;
- 16 kreyser - 8 ga qarshi;
- 24 ta harbiy kema - 5 taga qarshi;
- 63 esminet - 9 rusga qarshi.
Yaponiya flotiga qo'mondonlik qilgan admiral X. Togo mohir qo'mondon edi. Yapon o'qlari hatto uzoq masofalarda ham kemaga tegishi mumkin edi. Boy tajriba va raqamli ustunlik katta rol o'ynadi.
2-eskadron
Qo'mondonlikni o'z zimmasiga olgan vitse-admiral Rozhestvenskiyning bitta vazifasi bor edi - Yaponiya dengizini egallab olish. Tsusima bo'g'ozi orqali Vladivostokga qisqa yo'lni tanlab, uning o'zi butun eskadron uchun hukmni imzoladi. Qo'mondonning yana bir xatosi - bu Yaponiya floti haqida ogohlantirishi mumkin bo'lgan razvedka ma'lumotlarini rad etish edi.
Filo bilan bog'liq muammolar tom ma'noda sayohatning boshida boshlangan. Yoqilg'i quyish uchun to'xtashni kutgan Angliya ular uchun portlarni yopdi. Biroq, Umid burnida boshlangan bo'ronga qaramay, kemalar yo'lda davom etdi.
Madagaskardagi to'xtash ko'pchiligi harbiy harakatlarga qodir emasligini ko'rsatdi, ammo Rojdestvenskiy Singapur va Koreya orqali suzib yurishni davom ettirdi.
Bashorat qilingan Tsushima mag'lubiyati
Na imperator, na qo'mondonlar kemalar ketishidan oldingi voqealarga e'tibor berishmadi. Vladivostokga suzib borishi kerak bo'lgan jangovar kemalar o'zlarini jonlantirilgan narsalar kabi tutdilar. Ular cho'kib ketishdi, quruqlikka yugurishdi, tiqilib qolishdi, go'yo odamlarga Uzoq Sharqqa bormaslik kerakligi haqida belgilar bergandek.
"Imperator Aleksandr III" jangovar kemasining modeli ustaxonada yonib ketdi. Jangovar kemaning o'zi ishga tushirilganda, bayroq ustuni suvga tushib ketdi va tushishning o'zi ko'p odamlarning o'limiga sabab bo'ldi.
Biroq, bosh qo'mondonlar belgilarni unutganga o'xshaydi yoki ularni ko'rishni xohlamadi.
Janglarning borishi
Jang boshlanganidan yarim soat o'tgach, yaponlar Oslyabya jangovar kemasini cho'ktirishdi. Tez orada "Knyaz Suvorov" kemasi hujumga uchradi. Bir necha soat o'tgach, uning ustida faqat miltiqlar qoldi, ular bilan rus dengizchilari oxirigacha o'q uzdilar. Torpedolar tomonidan urilgandan so'ng, kema cho'kib ketdi.
Undan 23 kishi, shu jumladan yarador Rojdestvenskiy qutqarildi. Petropavlovsk jangovar kemasi cho'kib ketgandan so'ng, ajoyib rassom Vasiliy Vereshchagin va Admiral Makarov halok bo'ldi.
Ularni birma-bir kuzatib boring rus kemalari suv ostiga tushdi. Oxirigacha dengizchilar Vladivostok qirg'oqlariga etib borishlariga umid qilishdi. Ammo ularning taqdiri oldindan belgilab qo'yilgan edi.
Kecha boshlanishi bilan yapon esminetslari harakatga kirishdi. Bir kechada jami 75 ta torpeda otildi. 15 may kuni faqat bir nechta rus kemalari qarshilik ko'rsatishi mumkin edi. 15 may kuni ertalab Nebogatov qo'mondonligi ostida omon qolgan kemalar yaponlarga taslim bo'ldi. Yarador Rojdestvenskiy joylashgan "Buyny" esminetsi ham taslim bo'ldi.
Vladivostokga faqat uchta kema yetib bordi: "Almaz" kreyseri va "Bravi" va "Grozniy" esminetslari. Kreyserlarning kichik otryadi neytral suvlarga qochishga muvaffaq bo'ldi. Qolgan kemalar bir necha ming dengizchilar bilan birga cho'kib ketdi. Sankt-Peterburgda Qutqaruvchining suv bo'yida cherkovi 1910 yilda Tsushima jangida halok bo'lganlar xotirasiga qurilgan, ammo 30-yillarda. 20-asrda u vayron qilingan
Tsushima jangi. Yaponiya dengizining tubiga boring
Rus-yapon urushi haqli ravishda davlatimiz tarixidagi eng fojiali sahifalardan biri hisoblanadi. Mag'lubiyatning asosiy sababi rus diplomatiyasining muvaffaqiyatsizligi, chor generallarining umurtqasizligi va qat'iyatsizligi, operatsiyalar teatrining uzoqligi yoki Ledi Luckning noroziligi aybi? Hamma narsadan bir oz. Bu urushning deyarli barcha asosiy janglari halokat va haddan tashqari passivlik bayrog'i ostida bo'lib o'tdi, natijada to'liq mag'lubiyatga uchradi. Rossiya imperiyasining 2-Tinch okeani eskadroni qo'shinlari Yaponiya floti qo'shinlari bilan to'qnashgan Tsusima jangi bunga misoldir.
Rossiya uchun urush rejalashtirilganidek boshlanmadi. 1-Tinch okeani eskadronining Port Arturdagi blokadasi, Chemulpo yaqinidagi jangda Varyag kreyseri va Koreets otishma kemasining yo'qolishi Sankt-Peterburgning operatsiyalar teatridagi vaziyatni tubdan o'zgartirishga urinishlariga sabab bo'ldi. Bunday urinish 2-chi, keyin esa 3-Tinch okeani eskadronini tayyorlash va jo'natish edi. Tom ma'noda, 38 ta harbiy kemalar yordamchi transportlar bilan birga dunyoning yarmini kesib o'tdi, ular suv yo'llari yaxshilab suv ostida bo'lishi uchun jihozlar bilan to'ldirilgan, bu rus kemalarining zirhli himoyasini yomonlashtirdi, ularning atigi 40% zirhli, yapon kemalari esa zirh bilan qoplangan edi. hammasi 60%.
2-Tinch okeani eskadroni qo'mondoni, vitse-admiral Zinoviy Petrovich Rozhestvenskiy
Dastlab, eskadronning kampaniyasi Rossiya flotining ko'plab nazariyotchilari (masalan, Nikolay Lavrentievich Klado) tomonidan allaqachon mag'lubiyatga uchragan va umidsiz deb hisoblangan. Bundan tashqari, butun shaxsiy tarkib - admirallardan tortib oddiy dengizchigacha - muvaffaqiyatsizlikka mahkum edi. Madagaskardagi eskadronni bosib olgan Port Arturning qulashi va 1-Tinch okeani eskadronining deyarli butun guruhini yo'qotish haqidagi xabar umidsizlikka qo'shildi. 1904 yil 16 dekabrda bu haqda bilib, eskadron qo'mondoni kontr-admiral Zinoviy Rozhestvenskiy telegrammalar orqali yuqori hokimiyatni kampaniyani davom ettirish maqsadga muvofiqligiga ishontirishga harakat qildi, ammo buning o'rniga unga Madagaskarda qo'shimcha kuchlarni kutish buyurildi. va har qanday yo'l bilan Vladivostokga o'tishga harakat qiling.
Buyurtmalarni muhokama qilish odatiy hol emas edi va 1905 yil 1 mayda o'sha paytda Indochinaga etib borgan eskadron Vladivostokga yo'l oldi. Tsusima bo'g'ozidan o'tishga qaror qilindi - bu eng yaqin yo'l, chunki Sangarskiy va La Peruz bo'g'ozlari masofa va navigatsiyani qo'llab-quvvatlashdagi muammolar tufayli hisobga olinmagan.
Tsusima bo'g'ozi
Imperator Nikolay I kabi ba'zi jangovar kemalar eskirgan artilleriya bilan qurollangan va o'ta qora kukunni ishlatishga majbur bo'lgan, bu esa bir necha voleyboldan keyin kemani tutun bilan qoplagan va keyingi ko'rishni sezilarli darajada qiyinlashtirgan. "Admiral Ushakov", "Admiral Apraksin" va "Admiral Senyavin" qirg'oq mudofaa kemalari o'zlarining nomiga ko'ra, umuman uzoq masofalarga sayohat qilish uchun mo'ljallanmagan, chunki bu sinf kemalari qirg'oq istehkomlarini himoya qilish uchun yaratilgan. ko'pincha hazil bilan "armadillo, himoyalangan qirg'oqlar" deb atalgan.
Ko'p sonli transport va yordamchi kemalar ular bilan jangga umuman tortilmasligi kerak edi, chunki ular jangda hech qanday foyda keltirmadi, faqat eskadronni sekinlashtirdi va ularni himoya qilish uchun juda ko'p sonli kreyserlar va qirg'inchilarni talab qildi. Ehtimol, ular ajralishlari, neytral portga borishlari yoki uzoq aylanma yo'llar bilan Vladivostokga borishga harakat qilishlari kerak edi. Rossiya eskadronining kamuflyaji ham juda ko'p narsani talab qildi - kemalarning yorqin sariq quvurlari yaxshi yo'l-yo'riq edi, yapon kemalari esa ko'pincha suv yuzasi bilan birlashadigan zaytun rangga ega edi.
"Admiral Ushakov" qirg'oq mudofaasi jangovar kemasi
Jang arafasida, 13 may kuni eskadronning manevr qobiliyatini oshirish maqsadida mashqlar o'tkazishga qaror qilindi. Ushbu mashqlar natijasida eskadron muvofiqlashtirilgan manevrlarga umuman tayyor emasligi ma'lum bo'ldi - kemalar ustuni doimiy ravishda yo'q qilindi. Vaziyat "to'satdan" burilishlar bilan qoniqarsiz edi. Ba'zi kemalar signalni tushunmay, o'sha paytda "ketma-ket" burilishlarni amalga oshirib, manevrda chalkashliklarni keltirib chiqardi va flagman jangovar kemasining signaliga ko'ra, eskadron oldingi tarkibga o'tganida, to'liq chalkashlik yuzaga keldi.
Manevrlarda o'tkazgan vaqt davomida eskadron Tsusima bo'g'ozining eng xavfli qismidan tunni qoplagan holda o'tishi mumkin edi va, ehtimol, Yaponiya razvedka kemalari buni ko'rmagan bo'lar edi, ammo 13-14 mayga o'tar kechasi eskadron. Yaponiyaning Shinano - Maru razvedka kreyseri tomonidan aniqlangan. Shuni ta'kidlashni istardimki, razvedka operatsiyalarini faol olib borayotgan yapon flotidan farqli o'laroq, rus eskadroni deyarli ko'r edi. Dushmanga joylashishni aniqlash xavfi tufayli razvedka o'tkazish taqiqlangan.
O'sha paytdagi qiziqish shu darajaga yetdiki, dushman razvedka kreyserlarini ta'qib qilish va hattoki ularni telegraf qilishiga to'sqinlik qilish taqiqlangan edi, garchi Ural yordamchi kreyserida rus eskadronining joylashuvi haqidagi yapon xabarlarini to'xtata oladigan simsiz telegraf mavjud edi. Admiral Rojdestvenskiyning bunday passivligi natijasida Yaponiya floti qo'mondoni admiral Xeyxachiro Togo nafaqat rus flotining joylashishini, balki uning tarkibi va hatto taktik tuzilishini ham bilardi - jangni boshlash uchun etarli.
"Imperator Nikolay I" jangovar kemasi
14 may kuni deyarli butun ertalab yapon razvedka kreyserlari parallel yo'nalishda bo'lishdi, faqat tushga yaqin tuman Rojdestvenskiy eskadronini ularning ko'zlaridan yashirdi, ammo uzoq vaqt emas: soat 13:25 da Yaponiya eskadroni bilan vizual aloqa o'rnatildi. bo'ylab o'tayotgan edi.
Admiral Togo bayrog'i ostidagi Mikasa jangovar kemasi yetakchilik qildi. Undan keyin Shikishima, Fuji, Asahi jangovar kemalari va Kassuga va Nisshin zirhli kreyserlari keldi. Bu kemalar ortidan yana oltita zirhli kreyserlar bordi: Admiral Kamimura, Yakumo, Asama, Azuma, Tokiva va Ivate bayrog'i ostidagi Izumo. Asosiy yapon kuchlariga kontr-admirallar Kamimura va Uriu qo'mondonligi ostida ko'plab yordamchi kreyserlar va esminetslar ergashdi.
Dushman kuchlari bilan uchrashuv paytida rus eskadronining tarkibi quyidagicha edi: vitse-admiral Rozhestvenskiy, "Imperator Aleksandr III", "Borodino", "Burgut", "Oslyabya" bayrog'i ostida "Knyaz Suvorov" eskadron jangovar kemalari. "Jangdan ancha oldin kontr-admiral Felkerzam bayrog'i ostida, u uzoq yurishning mashaqqat va sinovlariga dosh berolmay, insultdan vafot etgan, "Buyuk Sisoy", "Nikolay I" kontr-admiral Nebogatov vimponi ostida. .
Admiral Togo
Sohil mudofaasi jangovar kemalari: "General-admiral Apraksin", "Admiral Senyavin", "Admiral Ushakov"; zirhli kreyser"Admiral Naximov"; kontr-admiral Enkvist, "Aurora", "Dmitriy Donskoy", "Vladimir Monomakh", "Svetlana", "Zumrad", "Marvarid", "Olmos" bayrog'i ostida "Oleg" kreyserlari; yordamchi kreyser "Ural".
Vayron qiluvchilar: 1-otryad - "Muammo", "Tez", "Yovvoyi", "Jasur"; 2-otryad - "Baland ovozli", "Dahshatli", "Brilliant", "Beg'ubor", "Quvnoqlar". "Anadir", "Irtish", "Kamchatka", "Koreya", "Rus" va "Svir" paroxodlarini va "Orel" va "Kostroma" kasalxona kemalarini tashiydi.
Eskadron marshda harbiy kemalarning ikkita uyg'onuvchi kolonnasini tashkil etdi, ular o'rtasida transport otryadi yurdi, har ikki tomondan 1 va 2 esminets otryadlari qo'riqlanib, maksimal 8 tugun tezlikka erishdi. Eskadronning orqasida ikkala kasalxona kemasi bor edi, ularning yorqin yoritilishi tufayli eskadron bir kun oldin sezildi.
Jang oldidan rus eskadronining taktik shakllanishi
Ro'yxat ta'sirli ko'rinsa-da, faqat birinchi beshta harbiy kema yapon kemalari bilan raqobatlasha oladigan jiddiy jangovar kuch edi. Bundan tashqari, 8 tugunning umumiy tezligi transportning sekinligi va ba'zi eskirgan jangovar kemalar va kreyserlar bilan bog'liq edi, garchi eskadronning asosiy tayanchi tezlikni deyarli ikki baravar oshirishi mumkin edi.
Admiral Togo ayyor manevrni amalga oshirmoqchi bo'lib, rus eskadronining tumshug'i oldida o'girilib, jangovar kemalarning boshiga o't ochib, ularni nokautga uchratib, keyin esa bosh kemalarga ergashganlarni nokaut qilmoqchi edi. Yordamchi yapon kreyserlari va esmineslari dushman kemalarini torpedo hujumlari bilan tugatishlari kerak edi.
Admiral Rojdestvenskiyning taktikasi, yumshoq qilib aytganda, "hech narsada" edi. Asosiy ko'rsatma Vladivostokga o'tish edi va flagman jangovar kemalar nazoratini yo'qotgan taqdirda, ularning o'rnini ustundagi keyingi egalladi. Shuningdek, "Buyny" va "Bedovy" esminetlari flagman jangovar kemasiga evakuatsiya kemalari sifatida tayinlangan va jangovar kema halok bo'lgan taqdirda vitse-admiral va uning xodimlarini qutqarishlari shart edi.
Kapitan 1-darajali Vladimir Iosifovich Baer yoshligida
Soat 13:50 ga kelib, rus jangovar kemalarining asosiy kalibrli qurollaridan yaponiyalik Mikasaga o'q uzildi, javob uzoq kutilmadi. Rojdestvenskiyning passivligidan foydalanib, yaponlar rus eskadroni boshlig'ini yopdilar va o't ochdilar. Eng ko'p "Knyaz Suvorov" va "Oslyabya" flagmanlari zarar ko'rdi. Yarim soatlik jangdan so'ng, olov va katta ro'yxat bilan qoplangan "Oslyabya" jangovar kemasi umumiy tarkibdan chiqib ketdi va yana yarim soatdan so'ng keel bilan ag'dardi. Jang kemasi bilan birga uning komandiri, 1-darajali kapitan Vladimir Iosifovich Baer vafot etdi, u oxirgi marta cho'kayotgan kemadan dengizchilarni evakuatsiya qilishga rahbarlik qilgan. Jangovar kemaning eng tubida bo'lgan mexaniklar, muhandislar va stokerlarning butun tarkibi ham halok bo'ldi: jang paytida dvigatel xonasi parchalar va snaryadlardan himoyalangan zirhli plitalar bilan qoplangan bo'lishi kerak edi va o'lim paytida. kema, bu plitalarni ko'tarish uchun tayinlangan dengizchilar qochib ketishdi.
Ko'p o'tmay, olov ichida qolgan Knyaz Suvorov jangovar kemasi harakatdan sakrab chiqdi. Borodino va Aleksandr III jangovar kemalari eskadronning boshida joy oldi. Soat 15:00 ga yaqin suv yuzasini tuman qopladi va jang to'xtadi. Rossiya eskadroni shimolga yo'l oldi va o'sha vaqtga kelib eskadronning dumida joylashgan kasalxona kemalarini ham yo'qotdi. Keyinchalik ma'lum bo'lishicha, ular engil yapon kreyserlari tomonidan qo'lga olingan va shu bilan rus eskadronini tibbiy yordamsiz tark etgan.
"Oslyabya" jangovar kemasi hayotining so'nggi daqiqalari
40 daqiqadan so'ng jang yana davom etdi. Dushman eskadronlari juda yaqin masofalarga etib borishdi, bu esa rus kemalarini tezroq yo'q qilishga olib keldi. Bortida tirik ekipaj a'zolaridan ko'ra ko'proq o'lik bo'lgan "Buyuk Sisoy" va "Burgut" jangovar kemalari asosiy kuchlarni zo'rg'a ushlab turishdi.
Soat besh yarimda 2-Tinch okeani eskadroni shimoli-sharqqa yo'l oldi va u erda yapon admirali Uriuning adashgan kreyser otryadlariga qarshi kurashgan kreyserlar va transport vositalari bilan bog'landi. Shu bilan birga, yarador vitse-admiral Rojdestvenskiy va uning barcha xodimlari "Buyny" esminetsi tomonidan mo''jizaviy tarzda suvda saqlanayotgan "Knyaz Suvorov" jangovar kemasidan olib ketildi. Ekipajning asosiy qismi jangovar kemani tark etishdan bosh tortdi va faqat qattiq kichik kalibrli qurollarga ega bo'lib, dushman hujumlariga qarshi kurashishda davom etdi. 20 daqiqadan so'ng, 12 dushman kemasi bilan o'ralgan "Knyaz Suvorov" mina vositalaridan deyarli bo'sh masofada o'qqa tutildi va butun ekipajni o'zi bilan birga olib, cho'kib ketdi. Jang paytida kemaga jami 17 torpeda o'q uzildi, faqat oxirgi uchtasi nishonga tegdi.
O'rab olingan, ammo buzilmagan "Knyaz Suvorov"
Quyosh botishidan bir yarim soat oldin, ko'p sonli zarbalarga bardosh bera olmay va ortib borayotgan ro'yxatni to'xtata olmay, Borodino va Aleksandr III bosh jangovar kemalari birin-ketin cho'kib ketishdi. Keyinchalik Borodin ekipajidan omon qolgan yagona dengizchi Semyon Yuschinni yaponlar suvdan qutqarib olishdi. "Aleksandr III" ekipaji kema bilan birga butunlay yo'qolgan.
"Borodino" jangovar kemasi dengiz sinovlari paytida
Alacakaranlık boshlanishi bilan yapon esminetslari biznesga kirishdi. Ko'rinmasligi tufayli va katta raqam(taxminan 42 birlik), qirg'inchilar Rossiya kemalariga juda yaqin masofada tanlangan. Natijada, tungi jangda rus eskadroni Vladimir Monomax kreyserini, Navarin, Sisoy Velikiy, Admiral Naximov jangovar kemalarini va "Imperfect" esminetini yo'qotdi. "Vladimir Monomax", "Buyuk Sisogo" va "Admiral Naximov" ekipajlari omadli bo'ldi - bu kemalarning deyarli barcha dengizchilari yaponiyaliklar tomonidan qutqarilib, asirga olindi. Navarindan atigi uch kishi qutqarildi, "Beg'ubor"dan birortasi ham emas.
Yapon esminetslarining tarqoq rus eskadroniga tungi hujumlari
Shu bilan birga, kontr-admiral Enkvist qo'mondonligi ostidagi kreyserlar otryadi jang paytida Ural kreyserini va Rus kemasini yo'qotib, shimolga qarab harakat qilishdi. Bunga deyarli bir soat davomida yapon esminetslarining tinimsiz hujumlari to‘sqinlik qildi. Natijada, "Aurora" va "Oleg"dan tashqari barcha transport va kreyserlarning bosimiga bardosh bera olmay, Enquist bu kreyserlarni Manilaga olib bordi va u erda qurolsizlandi. Shunday qilib, eng mashhur "inqilob kemasi" saqlanib qoldi.
Kontr-admiral Oskar Adolfovich Enkvist
15-may kuni ertalabdan boshlab, 2-Tinch okeani yo'qotishlarni davom ettirdi. Teng bo'lmagan jangda shaxsiy tarkibning deyarli yarmini yo'qotib, Loud esminesi yo'q qilindi. Sobiq podshohning Svetlana yaxtasi "bir uchga qarshi" jangiga chiday olmadi. "Tezkor" esminetsi "Svetlana"ning o'limini ko'rib, ta'qibdan uzoqlashishga harakat qildi, ammo buni uddalay olmay, Koreya yarim orolining qirg'oqqa sakrab chiqdi; uning ekipaji asirga olindi.
Tushga yaqin harakatda qolgan "Imperator Nikolay I", "Burgut", "General-admiral Apraksin" va "Admiral Senyavin" jangovar kemalari o'rab olindi va taslim bo'ldi. Jangovar qobiliyat nuqtai nazaridan, bu kemalar dushmanga hech qanday zarar etkazmasdan faqat qahramonlarcha halok bo'lishlari mumkin edi. Jang kemalari ekipajlari charchagan, ruhiy tushkunlikka tushgan va Yaponiya zirhli flotining asosiy kuchlariga qarshi kurashish istagi yo'q edi.
Omon qolgan jangovar kemalarga hamroh bo‘lgan “Izumrud” tez kreyseri qurshabdan chiqib, yuborilgan ta’qibdan uzoqlashdi, lekin uning yutug‘i qanchalik dadil va ulug‘vor bo‘lsa, bu kreyserning o‘limi ham shunchalik shonli edi. Keyinchalik, Vatan qirg'og'ida bo'lgan "Zumrad" ekipaji adashib qoldi va doimiy ravishda yapon kreyserlari tomonidan ta'qib qilinish qo'rquvi bilan qiynalib, isitma bilan kreyserni quruqlikka tushirdi va keyin uni portlatib yubordi. Kreyserning qiynoqqa solingan ekipaji Vladivostokga quruqlik yo'llari orqali etib bordi.
Vladimir ko'rfazida ekipaj tomonidan portlatilgan "Izumrud" kreyseri
Kechqurun eskadronning bosh qo'mondoni, o'sha paytda Bedovy esminetsida bo'lgan admiral Rozhestvenskiy o'zini taslim qildi. 2-Tinch okeani eskadronining so'nggi yo'qotishlari Evenlet oroli yaqinidagi kreyser Dmitriy Donskoyning o'limi va mashhur sayohatchi va Avstraliya va Okeaniya kashfiyotchisining ukasi Vladimir Nikolaevich Mikluxo-Maklay qo'mondonligi ostida Admiral Ushakov jangovar kemasining qahramonona o'limi edi. Ikkala kemaning komandirlari halok bo'ldi.
Chapda jangovar kema komandiri Admiral Ushakov, 1-darajali kapitan Vladimir Nikolaevich Mikluxo-Maklay. To'g'ri"Dmitriy Donskoy" kreyseri komandiri 1-darajali kapitan Ivan Nikolaevich Lebedev
Rossiya imperiyasi uchun Tsusima jangining natijalari ayanchli edi: "Knyaz Suvorov", "Imperator Aleksandr III", "Borodino", "Oslyabya" eskadron jangovar kemalari jangda dushman artilleriya o'qlaridan halok bo'ldi; "Admiral Ushakov" qirg'oq mudofaasi jangovar kemasi; "Svetlana", "Dmitriy Donskoy" kreyserlari; yordamchi kreyser "Ural"; "Gromkiy", "Brilliant", "Bursiz" qirg'inchilar; "Kamchatka", "Irtish" transporti; "Rus" tortuvchi kemasi.
"Navarin" va "Sisoy Velikiy" eskadron jangovar kemalari, zirhli kreyseri "Admiral Naximov" va "Vladimir Monomax" kreyserlari torpedo hujumlari natijasida jangda halok bo'ldilar.
Ular tomonidan vayron qilingan xodimlar dushmanga keyingi qarshilik ko‘rsatishning imkoni yo‘qligi sababli “Buyny” va “Tezkor” esminetlari, “Izumrud” kreyseri.
"Imperator Nikolay I", "Burgut" eskadron jangovar kemalari yaponlarga taslim bo'ldi; qirg'oq aylanmasining jangovar kemalari "General-admiral Apraksin", "Admiral Senyavin" va "Badovy" esminesi.
2-Tinch okeani eskadroni kemalarining o'lim joylarini belgilash sxemasi
"Oleg", "Aurora", "Jhemchug" kreyserlari neytral portlarda internirlangan va qurolsizlantirilgan; "Koreya" transporti; tortish paroxodi "Svir". "Orel" va "Kostroma" kasalxona kemalari dushman tomonidan qo'lga olindi.
Faqat "Almaz" kreyseri va "Bravi" va "Grozniy" esminetslari Vladivostokgacha o'tishga muvaffaq bo'lishdi. To'satdan Rossiyaga mustaqil ravishda qaytib kelgan va keyinchalik Ikkinchi Jahon urushida jang qilishga muvaffaq bo'lgan Anadir transportida qahramonlik taqdiri yuz berdi.
2-Tinch okeani eskadroni Rossiya floti 16170 kishidan 5045 kishi halok bo'lgan va cho'kib ketgan. 7282 kishi, shu jumladan 2 admiral asirga olindi. 2110 kishi xorijiy portlarga borib, internirlangan. 910 kishi Vladivostokga bostirib kirishga muvaffaq bo'ldi.
Yaponiya yo'qotishlari ancha kam edi. 116 kishi halok bo'ldi, 538 kishi yaralandi. Filo 3 esminetini yo'qotdi. Ulardan biri jangda cho'kib ketgan - ehtimol "Vladimir Monomax" kreyseri - jangning tungi bosqichida. Yana bir esminet Navarin jangovar kemasi tomonidan cho'ktirildi va tungi mina hujumlarini qaytardi. Qolgan kemalar faqat zarar bilan qochib ketishdi.
Rossiya flotining halokatli mag'lubiyati jinoyatchilarning janjallari va sudlarining butun zanjiriga sabab bo'ldi. Sankt-Peterburgdagi Kronshtadt porti dengiz sudi tomonidan kontr-admiral Nebogatov otryadining kemalarining dushmanga taslim bo'lish ishi bo'yicha sud jarayonida: "Imperator Nikolay I" va "Burgut" jangovar kemalari va qirg'oq. "General Admiral Apraksin" va "Admiral Senyavin" mudofaa jangovar kemalari, taslim bo'lgan kemalarning komandirlari kontr-admiral Nebogatov va xuddi shu 4 ta kemaning 74 ofitseri sudga tortildi.
Sudda admiral Nebogatov o'z qo'l ostidagilarini dengizchilargacha oqlab, aybni o'z zimmasiga oldi. 15 marta yig'ilish o'tkazgandan so'ng, sud hukm chiqardi, unga ko'ra Nebogatov va kema kapitanlari Nikolay II ga uni 10 yil qal'ada qamoqqa olish bilan almashtirishni iltimos qilib, o'limga hukm qilindi; kontr-admiral shtab-kvartirasining bayroq kapitani, 2-darajali Xoch kapitani Nebogatov qal'ada 4 oyga qamoq jazosiga hukm qilindi, "Imperator Nikolay I" va "Admiral Senyavin" kemalarining katta ofitserlari 2-darajali kapitan. Vedernikov va 2-darajali kapitan Artshvager - 3 oyga; "General-admiral Apraksin" qirg'oq mudofaasi jangovar kemasining katta ofitseri leytenant Fridovskiy - 2 oy. Qolganlarning hammasi oqlandi. Biroq, bir necha oydan kamroq vaqt ichida Nebogatov va kemalar komandirlari imperatorning qarori bilan muddatidan oldin ozod qilindi.
Kontr-admiral Nikolay Ivanovich Nebogatov
Kreyserlarni jang maydonidan deyarli xoinlik bilan olib ketgan kontr-admiral Enkvist umuman jazolanmadi va 1907 yilda vitse-admiral lavozimiga ko'tarilish bilan xizmatdan chetlashtirildi. Buzilgan eskadron boshlig'i, vitse-admiral Rojdestvenskiy taslim bo'lish paytidagi og'ir yara va deyarli hushidan ketish holatini hisobga olgan holda oqlandi. Jamoatchilik fikri bosimi ostida imperator Nikolay II amakisi, flot va dengiz floti bosh qo'mondoni, general-admiral Buyuk Gertsog Aleksey Aleksandrovichni xizmatdan bo'shatishga majbur bo'ldi, u Parijdagi faol ijtimoiy hayoti bilan ko'proq mashhur bo'ldi. Imperator dengiz flotining malakali rahbariyati.
Yana bir noxush janjal Rossiya flotining qobiqlar sohasidagi ulkan muammolari bilan bog'liq. 1906 yilda 2-Tinch okeani eskadroni tashkil etilganda hali ham zaxirada bo'lgan "Slava" jangovar kemasi Sveaborg qo'zg'olonini bostirishda ishtirok etdi. Qo'zg'olon paytida jangovar kema Sveaborg istehkomlarini asosiy kalibrli qurollardan o'qqa tutdi. Qo'zg'olon bostirilgandan so'ng, Shon-sharafdan otilgan snaryadlarning birortasi ham portlamagani ma'lum bo'ldi. Buning sababi namlikka juda sezgir bo'lgan piroksilin moddasi edi.
"Slava" jangovar kemasi, 1906 yil
2-Tinch okeani eskadronining jangovar kemalari piroksilinli snaryadlardan ham foydalangan: uzoq safardan oldin, beixtiyor portlashni oldini olish uchun otryadning o'q-dorilaridagi namlik miqdorini oshirishga qaror qilindi. Oqibatlarni oldindan aytish mumkin edi: snaryadlar yapon kemalariga tegsa ham portlamadi.
Yapon dengiz kuchlari qo'mondonlari esa o'z snaryadlari uchun shimozu portlovchi moddasidan foydalanganlar, snaryadlar ko'pincha barrel kanallarida portlab ketardi. Ular rus jangovar kemalarini urganlarida yoki hatto suv yuzasi bilan aloqa qilganda, bunday snaryadlar deyarli butunlay portladi va juda ko'p bo'laklarni hosil qildi. Natijada, yapon qobig'ining muvaffaqiyatli zarbasi katta halokatga olib keldi va ko'pincha yong'inga olib keldi, rus piroksilin qobig'i esa faqat silliq teshik qoldirdi.
"Burgut" jangovar kemasining korpusidagi yapon qobig'ining teshigi va jangdan keyin jangovar kemaning o'zi
2-Tinch okeani eskadroni taktik jihatdan ham, qurol-yarog' jihatidan ham jangga tayyor emas edi va aslida Yaponiya dengizida ixtiyoriy o'z joniga qasd qilishga bordi. Urush qimmat va muhim saboqlarni beradi va Tsushima jangi ulardan biridir. Har qanday zaiflik, har qanday bo'shashmaslik, narsalarni o'z yo'nalishi bo'yicha qo'yib yuborish taxminan bir xil natijalarga olib keladi. Biz o'tmish saboqlarini qadrlashni o'rganishimiz kerak - har bir mag'lubiyatdan eng keng qamrovli xulosa chiqarish kerak. Avvalo, bizning nomimiz va kelajakdagi g'alabalarimiz uchun.