Fraza a fost rostită (1854) de celebrul amiral rus Pavel Stepanovici Nakhimov (1802 - 1855) după ce marinarii ruși au reușit să creeze piguri de protecție sub focul inamicului.
Din desenul animat „Aventurile căpitanului Vrungel”, „Kievnauchfilm”, 1979.
Un marinar experimentat, experimentat, care cunoaște și iubește marea și afacerile maritime.
Una dintre primele mențiuni ale expresiei este în lungmetrajul „Suntem din Kronstadt” (1936) regizat de E. Dzigan, bazat pe scenariul și piesa cu același nume de Vsevolod Vishnevsky.
Din filmul „Marinarii nu au întrebări!” (1981), studio de film numit după. Gorki, URSS. Regizat de Vladimir Rogovoy. Filmul a fost filmat conform scenariului dramaturgului de film Arkady Yakovlevich Inin (1938).
Cuvintele celebrului amiral rus Pavel Stepanovici Nakhimov (1802 - 1855).
Citate despre mare (lista completă)
„Uneori se oprește, își toarnă un pahar din cel mai tare, negru, ceai cu gheață, îl bea dintr-o înghițitură, ca un pahar de vodcă, înghite febril un caramel și iarăși vorbește, vorbește... Vorbește despre Dumnezeu, despre moarte, despre ce toți marinarii cred în Dumnezeu ca, inconjurati de abisuri, simt toata viata apropierea mortii; contemplând stelele în fiecare noapte, devin poeți și înțelepți. Dacă ar putea exprima ceea ce simt atunci când undeva în Oceanul Indian stau de veghe sub stele uriașe, ar eclipsa pe Shakespeare și Kant...”
Fii într-o stare de anticipare incertă.
Un toast pentru marinari și cei aflați în mișcare în circumstanțe dificile.
Un toast pentru cei aflati in miscare.
Un preparat culinar ale cărui ingrediente principale sunt pastele fierte amestecate cu carne tocată prăjită, carne fiartă sau tocană.
În cea mai mare măsură, în cea mai mare măsură, în cea mai mare măsură posibilă.
Proverbul rus înseamnă: Trebuie să fii mereu pregătit pentru necazuri.
Curățare (expresie navală).
O frază care explică un incident pe mare ca un accident (un termen maritim).
Din Biblie, Noul Testament, Evrei, cap. 11, p. 29.
Din cântecul „Tu, marinar, ești frumos”, popular în Rusia în timpul războiului civil. Cântecul a devenit cunoscut pe scară largă datorită romanului „Chapaev” (1923) al scriitorului sovietic A. Furmanov (1891 - 1926).
De la romantismul „Nave” (scris cel târziu în 1925), până la cuvintele și muzica poetului Boris Alekseevich Prozorovsky (891 - 1937).
Din povestea "" (1896), din colecția "
Te-am visat tot anul. Cad în brațele tale transparente, mă mângâi cu tandrețe și cu evlavie. Ascult șoapta blândă. Chiar și soțul nostru ni se poate alătura pentru o baie și pentru a înota. Marea este fabuloasa! imi iubesc si imi este dor de tine!
Răul de mare nu va apărea niciodată dacă te limitezi la mal, stând sub un palmier. – Spike Milligan
Vreau marea fără soț, copii și control. Prieteni peste tot, o campanie distractivă, relaxare totală. Fără gătit, fără curățenie, doar soare, plajă, bolovani și înot în adâncuri. Viața zboară - ea continuă să viseze la plajă.
Îmi voi cumpăra o casă lângă mare ca să-mi pot număra toate rudele. Nu va fi posibil să aflați numărul exact de rude și prieteni - vor fi mai mulți de fiecare dată. Dar mă voi distra.
Marea nu se poate revarsa din cauza bureților, pe care Domnul i-a creat astfel încât să absoarbă umezeala, dând-o departe în timpul secetei. – Alphonse Allais
Uneori există o băltoacă deasupra nivelului mării. – Shenderovich
Cerul înstelat și marea nesfârșită au devenit simboluri ale infinitului și nelimității. – Giuseppe Mazzini
Oceanul Pacific este imens - doar o mare modestă în viitor. – Alexander Herzen
Citiți mai multe citate frumoase în paginile următoare:
Un marinar fără mare are nevoie fie de mare, fie de iubire nouă. – A. Perez-Reverte
Oamenii înoată de obicei în marea iubirii fără costume de baie. – Yana Dzhangirova
Marea este fără fund. – Imagine a infinitului. – Aduce gânduri profunde. – Gustave Flaubert
Mare? Îl iubesc în bucăți, stând pe plajă. – Douglas Jerrold
Cel mai plăcut lucru în navigație este apropierea țărmului, iar în navigația terestră apropierea mării - Plutarh
Cel mai bun remediu pentru răul de mare este să stai sub un copac - Spike Milligan
Dacă marea nu se revarsă, este doar pentru că Providența a avut grijă să alimenteze apele oceanului cu bureți - Alphonse Allais
Un marinar fără mare are nevoie fie de mare, fie de dragoste nouă - A. Perez-Reverte
Vederea mării face întotdeauna o impresie profundă; este întruchiparea acelui infinit, care atrage constant gândul și în care se pierde constant - Anna Stahl
Toate râurile se varsă în mare, dar marea nu se revarsă - Eclesiastul
Și aici, în secția noastră, un vas nou a fost coborât la podea, iar căpitanul încă nu se trezise... - Vladimir Borisov
Când ar trebui să părăsească un șobolan nava dacă este căpitanul? – Shenderovich
Erau domni și marinari în marina lui Carol al II-lea, dar marinarii nu erau domni, iar domnii nu erau marinari - Thomas Macaulay
Neapărarea pe mare este la fel de periculoasă ca lipsa de apărare pe uscat – P. Stolypin
Marea este marele împăcat – F. Iskander
Căpitanul de pe nava sa este primul după Dumnezeu, pentru că nu are voie să-și ia soția pe navă - Yanina Ipohorskaya
Marea și cerul – două simboluri ale infinitului – Giuseppe Mazzini
Noi, marinarii, muncim pentru bani precum caii și îi cheltuim ca măgarii. – Tobias Smollett
Stau întins fără griji pe plajă, Un vis s-a împlinit în sfârșit, Și se pare că nu mai există viață frumoasă, Un val îmi mângâie picioarele, Și viața este fără griji, Finanțele curg ca apa, Dar principalul este un minunat vacanta, si orice altceva... prostii!
Marea este mișcare veșnică și iubire, viață veșnică. – J. Verne
Când ar trebui să părăsească un șobolan nava dacă este căpitanul? – V. Shenderovich
Nu poți să faci feste cu marea... Nu te poți linguși cu ea... Toți cei de pe mal sunt cei care învață aceste trucuri murdare, dar în ocean trebuie să ai un suflet curajos și o conștiință curată - K. Staniukovici
Uită-te la ocean, nu este un lucru viu? Uneori furios, alteori tandru! – J. Verne
Îmi plac navele transatlantice. Acestea sunt spitale de lux pentru oameni sănătoși. – Salvador Dali
Marea este mișcare și iubire eternă, viață veșnică – J. Verne
Certurile pe corabie sunt un lucru groaznic, prietene, și cu ele nu se poate naviga, ci, s-ar putea spune, doar o urâciune... Pe țărm te-ai certat și te-ai despărțit, dar pe mare nu ai unde să mergi.. . Întotdeauna unul în fața celuilalt... Amintește-ți asta și reține-te, dacă ai un caracter fierbinte... Marinarii trebuie să trăiască ca o familie prietenoasă - K. Stanyukovich.
Girouța a fost întinsă strâns în cuie, iar vântul sufla stricat în direcția indicată - Shenderovich
Călătoria pe mare este necesară; traiul nu este atat de necesar. – Pompei cel Mare
Vară... soare... mare... plajă... copii... genți... soț... bagaje... cameră... pat... duș... agitație... era acolo o vacanta - vei intelege...
Marea nu este supusă despoților. La suprafața mărilor, ei pot încă să comită fărădelege, să poarte războaie și să-și ucidă propria specie. Dar la o adâncime de treizeci de picioare sub apă ei sunt neputincioși, aici puterea lor se termină! – J. Verne
Marea e curată... - A. Perez-Reverte
Cine ar fi crezut că nici măcar o sută de ani nu vor trece până când science-fiction nu vor fi nave submarine create pentru a distruge „propriul lor fel”, ci că cuvintele despre o mare pașnică și absența amenințării cu distrugerea locuitorilor săi ar fi devenit fantastic – J. Verne
Cei care nu sunt obișnuiți să piardă teren sub picioare se îmbolnăvesc de mare. – Leonid S. Suhorukov
Și acum - dans alb! Cei care nu sunt bronzați îi invită pe cei bronzați.
Încerc... să-mi conving soțul... să meargă... la mare... Pentru a treia zi... m-am culcat... cu el... în aripioare!!: ) ...
Marea este un mare reconciliator. – F. Iskander
Mare? Îl iubesc la nebunie, stând pe plajă - Douglas Jerrold
Vreau să merg la mare acum. Vreau să ascult sunetul valurilor, strigătele pescărușilor. Vreau doar să mă relaxez, departe de toată lumea...
Marinarii experimentați au rău de mare pe uscat. – Leonid S. Suhorukov
Trebuie să lucrezi ca bucătar pe navele celei mai lungi călătorii. Și nu voi putea spune niciodată că nu există muncă, frigider gol acasă, viață personală și, Doamne, cât de mult a trecut de când nu am fost la mare!
Nu există nimic mai monoton fără speranță decât marea și nu sunt surprins de cruzimea piraților - James Russell
Marea leagă țările pe care le desparte - Alexander Pop
Noi, marinarii, muncim pentru bani precum caii și îi cheltuim ca măgarii - Tobias Smollett
Cel mai plăcut lucru în navigație este apropierea țărmului, iar în navigația terestră - apropierea mării -
Călătoria pe mare este necesară; viața nu este atât de necesară – Pompei cel Mare
Dacă marea vă stropește în suflet, atunci valuri de inspirație vor curge cu siguranță, împroșcând gânduri frumoase pe țărmul vieții. – Gheorghi Alexandrov
Reflecția mea în oglindă, în genunchi, roagă să fiu lăsată la mare!!!
În marina lui Carol al II-lea erau domni și marinari, dar marinarii nu erau domni, iar domnii nu erau marinari. – Thomas Macaulay
Căpitanul de pe corabiei lui este primul după Dumnezeu, pentru că nu are voie să-și ia soția pe corabie. – Yanina Ipokhorskaya
Vremurile se schimbă, economisim bani pentru Soci și Ialta și, dacă asta nu merge, mergem în Turcia.
Dacă o femeie ține dietă și începe să-și antreneze abdomenul, înseamnă... Asta înseamnă că în două zile trebuie să meargă la malul mării!
Nimic nu face plăcere ochiului mai mult decât o valiză strânsă pe mare...
Marea strigă... Valul cântă... Și eu sunt așa în grădină...)))
Despre ce fel de mare vorbesti? Sunt bolnav pe uscat! – Shenderovich
Îmi plac navele transatlantice. Acestea sunt spitale de lux pentru oameni sănătoși - Salvador Dali
Un marinar trebuie să-și amintească mereu de Dumnezeu. Apa nu este un mod uscat. Nu glumi cu ea și nu te gândi prea mult la tine... o persoană care a fost la mare și care se înțelege pe sine trebuie să fie cu siguranță simplă la suflet și plină de compasiune față de oameni și rezonabilă la minte și ai curaj pentru motivul că pe mare moartea este întotdeauna în fața ochilor noștri – K. Stanyukovici
Oceanul Pacific - Marea Mediterană a viitorului - Alexander Herzen
Îmi lins rănile ca un animal... Și ca cafeaua dizolv durerea... Miros a fericire, a soarelui sudic și a narghilea... Vino! mi-e dor! (semnătură) SEA
Marea este totul! Respirația lui este pură și dătătoare de viață. În deșertul său fără margini, o persoană nu se simte singură, pentru că în jurul său simte ritmul vieții - J. Verne
Victime ale unor naufragii legendare care au murit prematur, știu: nu marea te-a ucis, nu foamea te-a ucis, nu setea te-a ucis! Legănându-te pe valuri la strigătele plângătoare ale pescărușilor, ai murit de frică - Alain Bombard
O
autonomie - durata călătoriei fără reaprovizionare cu combustibil, apă și alimente.
Zona de apă - suprafață limitată a apei.
anticiclon - o zonă de presiune atmosferică ridicată cu aer care se mișcă în jurul centrului său.
Axiometru - indicator al unghiului de deviere a palei cârmei sau a axei elicei în raport cu planul liniei centrale a navei.
Arneson drive - tip de transmisie cu arbore orizontal.
Afterpeak- cel mai exterior compartiment de la pupa al navei.
Sternpost- capatul pupa al navei, element al carenei. Poate fi incadrat pe traversa sau o continuare a grinzii chilei.
B
coacere - semn de navigație plutitor instalat la ancoră.
Balast- o marfă lichidă sau solidă plasată în interiorul sau în exteriorul carenei unei nave, oferind stabilitatea și pescajul necesar. De asemenea, se poate dovedi a fi de prisos și vorbește mult.
Baller - un ax vertical care antrenează lama cârmei.
Borcan— 1. Un scaun pe bărci nepontate care servește și ca distanțier între părțile laterale. 2. Banc situat separat de dimensiuni limitate. 3. Recipient pentru depozitarea viermilor.
Bar— 1. Banc aluvionar în zona litorală. 2. O unitate de presiune aproximativ egală cu 1 atmosferă.
Barhout- îngroșarea carenei exterioare a navei în zona liniei de plutire.
Beidewind- cursul iahtului, la care planul diametral al navei în raport cu direcția vântului este mai mic de 90 de grade.
Sechestrarea- legarea cablurilor groase cu o linie mai subtire.
Fesele- liniile unui desen teoretic, dând o idee despre volumetricitatea formei corpului.
Batoport— perete mobil de doc uscat.
Grinda- o grindă transversală care leagă ramurile laterale ale cadrului, element al cadrului carenei.
Bitt— un suport pentru fixarea cablurilor pe iahturi mari de croazieră.
Bon- o structură plutitoare fixă pentru acostarea navelor mici și alte scopuri și lucrări.
Bora- aka Nord-Est.
Baril- butoi. Plutitor mare pe o ancoră moartă. Facilitează procesul de ancorare în locuri dificile. „Stai pe un butoi”.
Ceas de marca- un vas instalat pentru a monitoriza ceva (pe cineva).
Vinci— mecanism de punte pentru ridicarea ancorei.
Frâu- cablu de ancoră, lanț, funie, fixat cu capătul rădăcinii de ancora în pământ, iar cu capătul de rulare - de butoi, braț.
Briză- o briză de coastă care își schimbă direcția în timpul zilei, datorită diferenței de temperatură dintre zi și noapte dintre uscat și mare.
Sfârșit aruncat- capăt de aruncare.
Brosare— pentru iahturile cu vele: o pierdere accentuată a controlabilității în cazul vântului din spate, cârma care iese din apă și cade pe chin.
Geamandură- semn de navigație plutitor.
Buyrep- un cablu, o ancora pe trend si o geamandura la suprafata. Indică locația ancorei și facilitează îndepărtarea acesteia la ridicare.
ÎN
Rugozitatea vasului- un dezavantaj semnificativ este proprietatea navei de a se înclina din cauza forțelor externe nesemnificative la unghiuri mari și de a reveni foarte lent la poziția de echilibru. Se manifestă puternic pe navele cu stabilitate scăzută.
Căi navigabile- un pat pe puntea deschisă pentru curgerea apei. Folosit și în sensul grinzilor pe laterale, ca parte a podelei punții.
Linia de plutire- limita a două medii, clar vizibilă pe carena navei. Desigur, depinde de sarcină.
Ax ancore- tija de ancorare.
Verp- ancora auxiliara.
Rotire— racordul articulat al baronului. Rotul de pescuit este fratele mai mic.
Piatra de hotar- semn de navigație plutitor. Păzește pericole și indică părțile laterale ale fairway-ului.
Deplasarea vasului- cantitatea de apă care este deplasată de partea subacvatică a unei nave care plutește. Cantitatea de apă deplasată este egală cu masa întregii bărci.
- un motor cu reacție care utilizează accelerația de la ejectarea apei printr-o duză.
Alege- trageți în sus, trageți de tackle.
G
Port- ancorare de coastă pentru nave, ferită de vânt.
Huck- cârlig
Galfind- pentru nave cu vele - un curs cu un unghi plan central și direcția vântului de 90 de grade.
Latrină- toaleta
Tack- directia vantului fata de carena. De exemplu, virajul tribord înseamnă că vântul este spre tribord.
Helmport— un decupaj în pupa pentru dirijarea stocului.
Rindeluirea- un mod de deplasare în care carena navei se sprijină pe suprafața apei numai din cauza forțelor hidrodinamice, și nu datorită lui Arhimede. Posibil doar atunci când se atinge o anumită viteză și pe liniile carenei planate (deadrise foarte scăzută la traversă). Lansarea pietrelor plate ca o clătită prin apă este o variantă de rindeluire. Piatra se va scufunda la oprire, dar la planare, forțele lui Arhimede nu acționează, iar dacă se va menține viteza cerută, o piatră plată va putea traversa Atlanticul, cu condiția să fie calm absolut, desigur.
D
Abaterea busolei magnetice- abaterea indicatorilor busolei asociate cu acțiunea câmpului magnetic propriu al navei.
Deadwood— 1. Părțile subacvatice ale vârfurilor navei de la pupa și prova, asociate chilei. 2. Carcasa piciorului motorului exterior.
Lucruri inteligente- denumirea generală pentru diverse părți și lucruri mici incluse în echipamentul necesar și nu atât de necesar al navei.
Planul diametral al vasului- un plan imaginar vertical care trece prin tijă și stâlp de pupa.
Tăiați— înclinarea carenei navei în plan vertical longitudinal față de suprafața apei.
Drek- mica ancora pe barci si tender.
Drektov— frânghie de ancora a drek.
În derivă— deriva ambarcațiunii în raport cu cursul datorită influenței vântului, dar fără a lua în considerare curenții.
ŞI
Supraviețuirea navei— fiabilitatea navei și capacitatea sa de a-și menține caracteristicile, chiar și în cazul avariilor grave.
Z
Pion— 1. Fixați capătul frânghiei. 2. Faceți o întoarcere.
ŞI
curs adevărat— curs luând în considerare abaterea și declinația magnetică.
Îndoiți- cotul albiei râului.
LA
Cablu- 185,2 m - 1/10 milă marine.
Galeră- bucatarie
Cavitația— sarcinile de șoc care apar ca urmare a prăbușirii bulelor de vapori sau de gaz care s-au format ca urmare a unei scăderi critice a presiunii și au întâlnit limita unei zone de înaltă presiune. Rezultatul acestei întâlniri poate fi impacturi pe marginea elicei cu o forță comparabilă cu o lovitură de ciocan. Ca urmare, marginile lamelor devin ciobite, motiv pentru care acest fenomen se mai numește și eroziune prin cavitație.
Sistemul cardinal- un sistem de instalare a indicatoarelor de pericol de navigație maritimă, în care ocolul și manevrele acestora sunt strâns legate de punctele cardinale.
Cartushka- o parte a unui compas magnetic care determină direcția meridianului magnetic.
Deadrise- caracteristici ale profilului transversal al carenei bărcii. Se măsoară printr-o caracteristică numerică la traversă și la mijlocul navei - unghiuri de deadrise.
Knecht- un lucru metalic pentru asigurarea capetelor de ancorare.
Pupa- capătul din spate al navei. Pupa balenei este picant. Crucea este o tăietură plată la pupa.
Chilă- grinda principală a unui set longitudinal de diverse materiale, situat în planul central. Este posibil ca o barcă cu chilă să nu aibă acest dispozitiv, dar deadrise va fi formată de îmbinarea foilor de piele. Bărcile cu chilă gonflabilă au o chilă gonflabilă, care, atunci când este umflată, se sprijină pe o parte pe podea, iar pe cealaltă, trage de țesătura de jos, tăiată într-un mod special, care creează deadrise.
Blocul de chilie— suport pentru depozitarea uscată a bărcii.
Trezi— 1. Linia de trecere a navelor în condiții de formare a gheții. 2. Formarea navelor care urmează aceeași linie.
Wake jet- o urmă pe apă în spatele unei nave în mișcare.
Kilson- pe carene rigide - racordarea cadrelor in zona de jos.
Kippah- un dispozitiv cu corn pe punte sau laterale pentru retragerea foilor sau arcuri.
Hawse— o gaură în corp cu o margine de protecție pentru cablarea angrenajului. De exemplu, un lanț de ancoră.
Knitsa- o placă triunghiulară sau în formă de romb care leagă elementele setului de caroserie.
Knop- o îngroșare sau un nod la capătul unei frânghii.
Cabina de pilotaj— spațiu deschis pe puntea superioară pentru munca echipajului. De exemplu, pentru pescuit sau pentru plajă. Pe iahturile bune, cockpitul poate fi recunoscut cu ușurință prin prezența unei mese pliante cu o sticlă de vin.
Coaming— un prag impermeabil la intrarea în timonerie sau cabină.
Busolă- dispozitiv principal de navigare.
Direcția busolă- curs de busolă.
Sfârşit- orice cablu sau linie nemetalice.
Aripă- un material consumabil care atenuează impacturile carenei asupra debarcaderului sau asupra altor nave în timpul acostării, plecării și manevrelor. Apărătoarele pot fi gonflabile, răchită - exclusiv scumpe și pur și simplu umplute cu cânepă. Nu este recomandat să intrați într-un port fără apărătoare unde sunt ancorate iahturi foarte scumpe.
Viteza de croazieră— cel mai economic mod de deplasare a bărcii. Fiecare are propriile sale și depinde de mulți factori.
Foc peste tot- foc integral.
Direcția navei- unghiul dintre partea de nord a meridianului si directia de miscare.
L
Viraj- pe iahturi cu vele - deplasarea în punctul dorit împotriva vântului, prin schimbarea constantă a cursului, schimbarea virajei.
Lag- un dispozitiv pentru măsurarea vitezei și a distanței parcurse.
Lagom acostare - acostare dintr-o parte în alta.
Sistem lateral— sistem de navigație pentru instalarea indicatoarelor de navigație. Folosit în principal în apele interioare. Utilizează principiul desemnării axei canalului de navigație sau a marginilor din dreapta și din stânga acestuia.
Leventik- pentru iahturi cu vele - poziția prova împotriva vântului atunci când vela începe să funcționeze în gol.
Leer- balustrada sau gard sub forma unui cablu tensionat.
Likpaz- şanţul în care se încadrează lyktros.
Pilot— secțiunea de navigație. Ajutoare de navigație viclene pentru o anumită zonă de navigație - numite și pilotaj.
Pilot- o persoană care are ghid de navigație sau cunoaște zona de navigație pe de rost.
Luke- trapa.
M
Marca- etanșarea capătului unei foi sau cablu, sau marcarea acestuia într-un anumit scop.
Far- far.
La mijlocul navei- o linie imaginară de intersecție a suprafeței exterioare a carenei ambarcațiunii cu o secțiune transversală care împarte lungimea sa totală în părți egale.
milă nautică- lungimea arcului meridianului planetei Pământ este de 1 grad. Datorită diferenței de latitudini în diferite locuri de pe planetă, are semnificații diferite. Valoarea internațională este de 1852 de metri.
N
Naval- contactul carenei cu debarcaderul sau cu o altă navă, care apare ca urmare a inerției.
în vânt- situat mai aproape de vânt.
Suprastructură- o structură de punte închisă dintr-o parte în alta.
Cavaleri— echipament pentru asigurarea echipamentului. Un lucru necesar într-o furtună.
DESPRE
Observare— determinarea locației folosind obiecte cu coordonate cunoscute.
Exagerat- un lucru neplăcut care presupune inevitabil o baie neplanificată.
Depășirea sejurului— pentru iahturi cu vele — schimbarea virajei cu prova traversând linia vântului.
Ogon- o buclă la capătul unui cablu sau frânghie. O inserție într-o buclă pentru protecție împotriva uzurii din metal, piele etc. se mai numește ogon.
posedă- încetinirea inerției navei.
Proiect- distanta de la suprafata apei pana la punctul cel mai de jos al vasului.
Stabilitate- un factor important care determină capacitatea unei bărci, îndepărtată dintr-o poziție de echilibru sub influența forțelor externe, de a reveni la poziția inițială.
Daţi-i drumul- o metodă de semnalizare când navele trec prin folosirea unei persoane cu steaguri sau lanterne.
La naiba- îndepărtează-te.
Da gratis- dezleagă.
P
Amicul— suport pentru acostare. Uneori folosit pentru a însemna și un știft de blocare.
Payol- pardoseală pe fundul bărcii.
Rulment- unghiul format de linia meridiană și linia care trece prin observator și obiectul observat.
Perete etanș— un perete care separă compartimentele corpului.
Semn de trecere- un semn de coastă care indică locul în care trece canalul de la un mal pe altul.
Stanchion— suport pentru absorbția sarcinilor verticale ale corpului.
Marginea bordului- grinda marginii superioare a bastionului.
Podvolok- placarea tavanului in incinta navei.
Valance- surplomba pupa navei.
Ridica- la fel cu alegerea.
Jumătate din vânt— galfind.
Ponton- structura plutitoare.
Bar de odihnă, oprire— O grindă din diverse materiale care curge pe lateral. Funcționează împreună cu aripile, dar prin el însuși protejează doar barca noastră de îngrămădire.
sterndrive- tip de transmisie cu arbore orizontal. În ciuda faptului că motorul în sine este situat în interiorul carenei ambarcațiunii, datorită utilizării unei transmisii cardan, permite coloanei să funcționeze ca un motor exterior - înclinați-vă atunci când loviți un obstacol și ajustați unghiul de atac.
R
Redan- poate fi transversal si longitudinal. O margine, un pas pe fundul ambarcațiunilor rapide și a bărcilor cu motor. Fără a afecta prea mult hidrodinamica, treptele longitudinale servesc la stabilizarea mișcării și la corectarea suprafeței umede, un fel de triunghi „umed” care se formează în timpul modului de rindeluire. Treptele transversale sunt proiectate pentru a reduce suprafața umedă la viteze mari. Cu toate acestea, utilizarea redanurilor de ambele tipuri ar trebui făcută numai după calcule destul de complicate. Aplicând modificări ale corpului fără calcule hidrodinamice și o grămadă de caracteristici, puteți deteriora destul de semnificativ performanța navei. Pentru fiecare carenă, producătorii de renume folosesc redanuri numai după o serie de teste de testare în piscină și la dimensiune completă în apă deschisă, care, împreună cu calculele proiectanților, determină numărul și configurația acestora. În modul deplasare, redanurile, în special cele transversale, joacă un rol negativ.
Verso- schimbarea direcţiei de acţiune în sens invers. Definiție pentru motoare. La bebelușii suspendați, până la 3,5 CP, inversul se efectuează prin rotirea motorului în jurul axei sale. La motoarele mai vechi - prin schimbarea schimbătorului de viteze. În esență, cuplarea marșarierului.
Raid- partea de coastă deschisă a suprafeței apei. Rada este destinată ancorarii navelor la ancore sau geamanduri și butoaie de acostare.
Balustradă- imprejmuire de punte sub forma de stalpi cu cabluri, formand un fel de bastion.
Recesiune— o nișă în pupa pentru un motor exterior.
Recif- stâncă în apă puțin adâncă.
Recif, ia un recif— pentru bărci cu pânze — reduceți suprafața pânzei utilizând unelte speciale.
Rolls ancora— un dispozitiv pentru a facilita eliberarea/ridicarea ancorei. Rola poate avea și o frânghie de ancorare sau un opritor de lanț.
Tocarea- o structura pe punte care lasa un pasaj pe laterale.
Rumba- diviziunea cardului busolei, un unghi plat egal cu 1/32 de cerc, 11,25 grade.
Tiller— pârghie de direcție pe stoc sau pe un motor exterior.
dulap— o cutie închisă pentru bunurile personale sau proprietatea navei.
Rym- un inel sau o jumătate de inel, cel mai adesea din metal. Are o grămadă de puncte de atașare și depinde de sarcina pe care o îndeplinește un anumit glob ocular. De exemplu, un ochi de acostare pe prova unei bărci.
Clopot- un tip de sunet al clopotului unei nave. Recent, clopotul în sine a început să fie numit clopot, ceea ce, în general, este incorect.
CU
Skeg- partea inferioară a cutiei de viteze a unui motor exterior sau a unei coloane unghiulare, o înotătoare. Unele dispozitive de direcție a iahturilor au și un skeg - un profil în fața lamei cârmei.
Alunecare- o suprafață înclinată care se extinde în apă și concepută special pentru lansarea navelor. Pe slip poți observa și multe situații amuzante care apar atunci când bărcile sunt lansate din remorcă.
Demolare— deriva navei din curs sub influența curentului fără a se ține seama de vânturi.
Sistemul IALA- un sistem de împrejmuire a pericolelor de navigație adoptat de Asociația Internațională a Autorităților Farurilor.
Pomeți- pe langa cea umana mai exista si pe carena navei reprezinta cea mai abrupta curba a lateralului din prova navei; În funcție de design și scop, navele pot fi rotunde sau ascuțite.
Slan— pardoseală inferioară detașabilă.
Semne de conducere— semne pereche de-a lungul malurilor.
Opriți ancora- ancora de rezervă sau auxiliară.
Rolul navei— o listă detaliată a echipajului și a posturilor, ora sosirii/plecării la bord.
Pasajul navei— rute maritime interioare marcate pe hartă și semne de navigație.
Pasarelă- scara portabila.
T
Tachelaj— un set de unelte. Poate fi în picioare sau în alergare.
Şnur- pivotant cu fir pentru cravata.
Geamandură- un flotor pentru a indica locația ancorei.
Înregistrează ton- 2,83 metri cubi, 100 picioare cubi.
Grinda- directia spre obiect, care este perpendiculara pe planul central al vasului. Traversarea poate fi la dreapta sau la stânga, iar distanța până la obiect este distanța de traversare.
Otravă- slăbiți, țineți. Acțiunea inversă este de a alege.
Placă de traversă— o placă reglabilă în spatele traversei, facilitând intrarea în modul de rindeluire și reducând trimul de rulare.
Scară— exterior — pentru ridicarea/coborârea persoanelor. Internă - o scară pentru comunicarea între camere la diferite niveluri.
Tendinţă- racordarea picioarelor si axului ancorei.
Ține- spațiul inferior al unei nave sub podea, punte.
U
Nod- o unitate navală de viteză egală cu 1 milă marine pe oră. Pe rutele maritime interioare, km/h este încă utilizat.
Rață- turnare cu două coarne, adesea metalice. Servește pentru fixarea ușoară a cablurilor și frânghiilor de acesta.
F
Fals- unelte pentru ridicarea tot felul de lucruri.
Falin- un cablu pe prova bărcii.
Bastion— placarea laterală a punții deasupra nivelului său.
Canalul- un loc pentru trecerea în siguranță a navelor, cu indicatoare de navigație.
Fordewind- pentru bărci cu pânze - un curs care coincide cu direcția vântului.
Fordeck- partea de prora a punții.
Forepeak— compartimentul de prova la primul perete.
tulpina- bârna de prova a navei, transformându-se în chilă.
Freebort- bord liber.
Picior— un stâlp cu diviziuni pentru controlul nivelului apei.
C
Ciclon - Un vârtej mare de aer în jurul unei zone de presiune scăzută.
Sh
Shvartov- cablu, frânghie pentru acostare.
Acostare— un set de acțiuni asociate cu parcarea unei bărci.
Dispozitiv de acostare-toate tipurile de dispozitive pentru a facilita procesul de acostare.
Shearstreck- una dintre curele de placare laterală, mai groasă decât celelalte. Adiacent punții superioare.
Schlag- o tură de frânghie.
Cadru- o parte transversală a scheletului navei, o rigidizare, o parte a scheletului.
Spatzia- distanta dintre cadre.
Scupper- orificiu pentru scurgerea apei în exces.
Primăvară— linii de acostare de la prova la pupa și invers.
Sturtros— un cablu pentru conectarea volanului cu motocul, stocul sau PLM.
eu
Iaht- o navă de agrement fără limitare de tonaj.
Cu toții iubim marea, iar cele mai bune amintiri ale noastre sunt asociate cu ea. Vrem să vă spunem de ce ne atrage atât de mult, îi face pe scriitori și poeți să-și dedice lucrările, iar artiștii scriu peisaje marine. Pentru a face acest lucru, am adunat cele mai bune citate scurte și frumoase despre mare. Multe dintre aforismele selectate aparțin paternului unor oameni mari, iar multe sunt considerate populare. Și toate aceste afirmații despre mare descriu cu atâta succes și exact senzațiile pe care ni le dă albastrul mării, încât ar trebui să atragă pe toți cei care au fost la mare. Și celor care nu au fost, dă-le dorința de a merge la mare chiar acum.
Citate frumoase despre mare
Marea și cerul sunt două simboluri ale infinitului.
Giuseppe Mazzini
Timpul, ca marea, desface orice noduri.
Iris Murdoch
Dragostea este ca o mare sclipitoare de culori cerești.
Mihail Prișvin
Stai pe mal și simți mirosul sărat al vântului care bate dinspre mare. Și tu crezi că ești liber, iar viața abia a început.
„Bat la ușa Raiului”
Înțelegeți că în rai se vorbește doar despre mare. Ce infinit de frumos este. Despre apusul pe care l-au văzut. Despre cum soarele, plonjând în valuri, a devenit stacojiu, ca sângele. Și au simțit că marea absorbise energia luminii în sine, iar soarele a fost îmblânzit, iar focul ardea deja în adâncuri. Și tu? Ce le vei spune? La urma urmei, nu ai fost niciodată la mare. Acolo sus te vor numi prost.
„Bat la ușa Raiului”
Când te uiți la mare mult timp, începi să-ți fie dor de oameni, iar când te uiți la oameni mult timp, începi să-ți fie dor de mare.
Haruki Murakami
Marea ne atrage privirea, iar pământul ne atrage picioarele.
Mark Levy
Dacă marea te întristează, ești fără speranță.
Federico Garcia Lorca
Când atât de multe sunt în spatele tuturor
mai ales durerea,
Nu aștepta sprijinul nimănui, urcă-te în tren,
pământ lângă mare.
Joseph Brodsky
Când mă uit la mare, mi se pare că valurile ei îmi duc tristețea.
Elchin Safarli
Dragostea pentru mare nu se estompează de-a lungul anilor. Mă voi gândi mereu la asta și mă va face mereu fericit, aceasta este dragoste fără dezamăgiri...
Natalia Andreeva
Citate despre mare cu sens
Marea atrage oamenii cu frumusețea sa magică și grandoarea misterioasă. Nu e de mirare că toată lumea iubește marea. Despre asta sunt toate cele mai frumoase și incredibil de perspicace citate despre mare, pe care le-am selectat special pentru tine.
Marea este mișcare veșnică și iubire, viață veșnică.
Jules Verne
Salut cerul
salut mare
norii…
Zemfira Ramazanova
Marea este marea, se rostogolește și se rostogolește înapoi. Uneori, marea este furtunoasă. Pur și simplu este, și acest lucru este suficient pentru a evoca multe sentimente diferite în oameni și vreau să trăiesc pur și simplu ca un „om de lângă mare”.
Banana Yoshimoto
Marea are uneori un caracter bun, alteori unul rău, și este imposibil de înțeles de ce. La urma urmei, vedem doar suprafața apei. Dar dacă iubești marea, nu contează. Atunci accepți și binele și răul...
Tove Jansson
Marea - spăla melancolia și dezamăgirea mai bine decât orice medicament.
Tatiana Stepanova
Dacă vrei să înveți ceva despre mare, trebuie să fii la mare, altfel este imposibil.
Maria Parr
Un bărbat pe mare nu este niciodată singur.
Ernest Hemingway
Marea nu îmbătrânește niciodată.
Mark Levy
Pe mare nu poți ști nimic dinainte - nimic!
Agatha Christie
Marea este un mare vindecător, vei afla în curând singur.
William Somerset Maugham
Citate interesante despre mare
Din când în când, toată lumea visează la mare: unii - în drum spre muncă într-un autobuz înfundat, alții - în timp ce răspund la numeroase mesaje de serviciu și rezolvă o grămadă de lucruri, iar altele - în timp ce stau la prelegeri plictisitoare sau studiază manuale. . Unii oameni trebuie să aștepte ani de zile pentru a-l întâlni, în timp ce alții au ocazia să-l vadă în fiecare zi. Pentru unii, câteva ore sunt suficiente, pentru alții, nici măcar o săptămână singur cu el nu este de ajuns. Mare. Patru litere cu atâta prospețime, profunzime, dulceață și pace. Dacă vă este dor de mare, atunci această colecție de proverbe și aforisme poate fi o mică gură de aer curat de mare. Aceste stări și citate conțin suficient atât pentru adulți, cât și pentru copii.
Uneori vrei doar să alergi desculț de-a lungul suprafeței incitante a bancurilor de nisip, să simți spumosul val al valurilor calde cu gleznele...
Jennifer Lopez
Indiferent cum, indiferent unde, marea te va aștepta mereu.
Alessandro Barrico
Vederea mării face întotdeauna o impresie profundă; este întruchiparea acelui infinit care atrage continuu gândul și în care se pierde continuu.
Anne-Louise Germaine de Staël
Marea, spală toate lucrurile rele care au reușit să se lipească de uscat. Apa cu sare mai întâi lacrimă, apoi vindecă rănile. Valurile te leagănă ca mâna unei mame - un leagăn și șoptesc...
Elena Gordeeva
Marea te așteaptă, sufocându-se de albastru. Pe mare, toți vor deveni copii.
Kamilla Lysenko
Marea este un mare reconciliator.
Fazil Iskander
Mare? Îl iubesc în bucăți, stând pe plajă.
Douglas Jerrold
Oamenii îmi provoacă răul de mare, nu marea. Dar mă tem că știința nu a găsit încă un remediu pentru această boală.
Albert Einstein
Mare! Când rostești acest cuvânt, se pare că ieși la plimbare, privind la orizont. Mare...
Alexander Green
Vino la mare în afara sezonului,
pe lângă beneficiile materiale,
mai este un motiv
că aceasta este o soluție temporară, dar o ieșire.
Joseph Brodsky
Statusurile despre mare sunt scurte și frumoase
Majoritatea dintre noi asociază marea cu relaxarea, vara și căldura. Mulți oameni pleacă în vacanță la mare vara. Sperăm că fie sunteți deja pe mare, fie că veți merge acolo în viitorul apropiat. Și lăsați aceste citate să vă motiveze să călătoriți la mare.
- Zgomotul mașinilor ne face mașini, sunetul mării ne face vii...
- Cel mai bun remediu pentru orice este apa sărată. Transpirație, lacrimi și mare. În plus, marea este cea mai bună!
- Îi invidiez pe cei care se trezesc și văd marea.
- Sufletul cere să meargă la mare, iar trupul se pregătește de muncă...
- Stai pe mal și simți mirosul sărat al vântului care bate dinspre mare. Și tu crezi că ești liber și totul este încă înainte...
- Încearcă să te oprești și să devii mare: cel mai puțin îi pasă de această alergare nebună și de munca fără sens.
- Pe mare, gândurile devin plictisitoare, iar sentimentele devin mai ascuțite.
- Vreau doar să stau pe malul mării, să privesc apusul și să mă gândesc la lucruri bune...
- Marea este mai bună decât orice medicament.
- Două lucruri zboară foarte repede lângă mare - timpul și banii.
- Nu înțeleg de unde vin oamenii cărora nu le place marea? Poate că au fost înșelați și nu erau deloc pe mare? Când este cel mai bun moment pentru a merge la mare? Vara, desigur, când este vacanță. Prin urmare, iată o selecție de statusuri despre vacanță, atât frumoase, cât și scurte
Imaginați-vă: mare, nisip, o adiere ușoară care vă sufla părul... Vă puteți imagina?
Aici... Și totul este o prostie...
Da, acoperiți totul cu spumă de mare, scoici, corali și un bronz de ciocolată...ツ
Îmi doream atât de mult marea
Ți-a fost dor de mine tot anul.
Bani economisiți, colectați,
Să văd cum sunt.
„Și în sfârșit, marea!
Uriaș și neașteptat, s-a repezit în ochi și s-a dus cu prospețime sărată persistentă. De obicei nu aveam răbdare să ajungem la el și am alergat pe o potecă abruptă până la țărm și, fără să avem timp să încetinim, am zburat în apa caldă și blândă...”
Fazil Iskander
Luați puțin nisip de pe fiecare plajă unde vă relaxați, iar în timp veți obține un decor interior original
„Și apoi ridic privirea și văd – eu – văd: marea.
Pentru prima dată în aceste zile lungi îl văd cu adevărat. Și îi aud vocea groaznică, îi simt cel mai puternic miros și dansul interior non-stop, un val nesfârșit. Totul dispare și rămâne doar asta. In fata mea. Deasupra mea. Ca o revelație.
Vălul durerii și al fricii care mi-au captivat sufletul se topește, plasa urâciunii, cruzimii și coșmarului care mi-a întunecat ochii este ruptă, amurgul morții care mi-a întunecat mintea se risipește și într-o lumină neașteptată se răsare în mine claritatea dorită, În sfârșit văd, simt și înțeleg.
Părea un spion tăcut, chiar un complice. Sau un cadru, o scenă, un decor. Acum mă uit la asta și înțeleg: marea era totul. A fost totul de la bun început. Îl văd dansând în jurul meu, luminat de o lumină înghețată, un monstru triumfător, frumos și imens. A fost în mâinile care au adus moartea, în morții care au murit, în sete și foame, în agonie, răutate și nebunie, a fost ură și disperare, milă și refuz, era acest sânge și această carne, această groază și această strălucire. Nu există plută, oameni, cuvinte, sentimente, acțiuni - nimic. Nu există vinovați și nevinovați, condamnați și mântuiți.
Există doar marea.
Totul a devenit mare”.
Alessandro Baricco
„Îmi place marea, îmi place să privesc fluxul și refluxul mareelor, alternând fără odihnă sau odihnă, indiferent la orice, cu excepția scopului lor inițial - să ling malul și să lustruiesc pietrele. Surf-ul a fost și va fi întotdeauna după noi toți. Viața noastră însăși este ca fluviul cu dansul etern al valurilor. Fluxuri și refluxuri, uneori bucurii, alteori dureri.”
Julio Travieso Serrano
Nu vreau să merg la mare... vreau să locuiesc acolo! Aici.
Sfaturi pentru turişti 
— Dacă nu ai văzut niciodată marea, îmi pare rău pentru tine, puștiule, spuse Skipper, scărpinându-se după ureche. - Totuși, nu-ți face griji. Cert este că marea stropește în toată lumea. Numai în timp, unii îl transformă într-o mlaștină stagnantă, alții într-un lac de mică adâncime, iar alții într-un ocean nesfârșit.... Svetlana Yagupova
Bună dimineața este când este ora 11:00
vara pe calendar
iar în afara ferestrei este marea...
În viața fiecărei persoane există un moment când mai rămâne un singur lucru - să fii fericit!
Vreau ca toate „dorințele” mele să devină realitate!
Marea este senzualitate întruchipată.
Marea știe să iubească și să urască cu pasiune, știe să râdă și să plângă.
Marea respinge orice încercare de a-l lega cu vrăji, aruncă orice cătușe. Indiferent cât de mult ai vorbi despre asta, întotdeauna va exista ceva ce nici nu ți-ai putea imagina...
Christopher Paolini
Ce este fericirea?
Frederic Beigbeder
Marea nu-i răsplătește pe cei prea îngrijorați, prea lacomi sau prea nerăbdători... calm, calm, calm este ceea ce învață marea.
Anne Morrow Lindbergh
Mare, te vreau.
Scrieți nemulțumirile pe nisip, sculptați binecuvântări în marmură.
Pierre Buast.
„Iată ceea ce îi lipsea atât de mult - marea, marea ei vecină de douăzeci și cinci de ani, marea cu aerul ei sărat, rafale de furie, vocea ei bubuitoare, respirația ei puternică, marea pe care o vedea în fiecare dimineață de la fereastra ei. în Plopi, pe care ea i-a respirat noapte și zi, pe care i-am simțit constant lângă mine și, fără să-mi dau seama, m-am îndrăgostit ca persoană vie...”
Guy De Maupassant
Când te uiți la mare mult timp, începi să-ți fie dor de oameni, iar când te uiți la oameni mult timp, începi să-ți fie dor de mare.
Haruki Murakami
„Marea vrăjește, marea ucide, emoționează, înspăimântă și, de asemenea, te face să râzi, uneori dispare, uneori se deghizează în lac sau îngrămădește furtuni, devoră corăbii, dă bogății – și nu dă răspunsuri; este înțelept și blând și puternic și imprevizibil. Dar principalul lucru este că marea cheamă. Marea nu este altceva decât o chemare constantă. Nu se oprește o clipă, te umple, este peste tot. Nu poți observa nimic - este inutil. Marea tot te va chema. Acestea sunt alte mări pe care nu le vei vedea niciodată; sunt veșnici și te vor aștepta cu răbdare la un pas de viața ta”.
Alessandro Baricco
