Nella seconda metà di settembre 1943 dai partigiani sovietici. "Guerra ferroviaria"

Data della Grande Guerra Patriottica 3 agosto 15 settembre 1943 Luogo RSS bielorussa, regione di Leningrado ... Wikipedia

Grande Guerra Patriottica Data Settembre Novembre 1943 Luogo RSS Bielorussa, Regione di Leningrado, Regione di Kalinin ... Wikipedia

L'operazione "Concerto" è il nome in codice dell'operazione dei partigiani sovietici effettuata dal 19 settembre alla fine di ottobre 1943, continuazione dell'operazione "Guerra ferroviaria". Sommario 1 Geografia dell'operazione 2 Scopo dell'operazione 3 Preparazione ... Wikipedia

- "CONCERTO", il nome dell'operazione dei partigiani sovietici 19.9 alla fine di ottobre 1943 durante la Grande Guerra Patriottica per disabilitare le comunicazioni ferroviarie del nemico nel territorio occupato di Bielorussia, Carelia, Lituania, Lettonia, Estonia, ... . .. dizionario enciclopedico

OPERAZIONE "FELICE ANNO NUOVO", Russia, film STV/Nikola, 1996, colore, 93 min. Commedia natalizia. Il film "Operazione" Felice Anno Nuovo! deluso molti fan di "Peculiarities of the National Hunt". E infatti: al posto di una commedia burlesca con forte... ... Enciclopedia del cinema

I Concerto (tedesco Konzert, dall'italiano concerto concerto, armonia, armonia, dal latino concerto io competo) un brano musicale in cui una parte minore degli strumenti o delle voci partecipanti si oppone alla maggior parte di essi o all'intero insieme, ... .. . Grande enciclopedia sovietica

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Grande Guerra Patriottica Data 26 agosto 1943 30 settembre 1943 Luogo ... Wikipedia

Partigiani sovietici in Bielorussia, 1943 I partigiani sovietici sono parte integrante del movimento di resistenza antifascista [specificare], che ha combattuto con i metodi della guerriglia ... Wikipedia

Libri

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  • Road to Berlin From Victory to Victory, Isaev A. Notte del 12 gennaio 1945. L'Armata Rossa è pronta a lanciare un'offensiva decisiva sulla Vistola. Il rumore dei motori negli ultimi raggruppamenti sulla testa di ponte di Sandomierz è mascherato da musica ad alto volume attraverso ...

Ogni nuova generazione di popolo russo avrà il proprio punto di vista sul conflitto armato che rimarrà nella storia e nella nostra memoria come la Seconda Guerra Mondiale (Grande Guerra Patriottica). Date come l'inizio e la fine di questa sanguinosa e insensatamente crudele guerra non saranno mai cancellate dalla memoria di un russo. E una delle parti più importanti che ha incatenato la vittoria dei popoli fraterni dell'URSS sugli invasori nazisti è il movimento partigiano.

Nei territori occupati dalle truppe tedesche i nazisti stabilirono il cosiddetto nuovo ordine. E questo nuovo regime ha portato a una resistenza massiccia e brutale degli indigeni dei territori occupati. In tutti i territori occupati dal nemico crebbe la guerriglia e la guerra di sabotaggio.

La lotta dei distaccamenti e delle formazioni partigiane contro i catturati dalle truppe naziste divenne parte integrante della Grande Guerra Patriottica. Le azioni dei partigiani nei territori occupati opprimevano moralmente e fisicamente le truppe tedesche, che sentivano di essere in costante attesa di sabotaggi. E questi sabotaggi non erano un pericolo immaginario, ma reale, a causa loro i tedeschi subirono numerose vittime e un'enorme perdita di equipaggiamento militare.

Ci sono molte prove della condotta di operazioni complesse e pericolose con la partecipazione dell'esercito sovietico sulla portata della condotta della guerriglia. Una di queste operazioni fu effettuata da agosto a settembre 1943 sulle terre dell'Ucraina e della Bielorussia occupate dal nemico. Lo scopo di questa operazione era distruggere parte delle comunicazioni ferroviarie. L'operazione ha ricevuto il nome segreto "Rail War". I partigiani di Leningrado, Smolensk, Orel furono coinvolti in questa operazione.

L'ordine di dare inizio all'Operazione Guerra Ferroviaria fu firmato dalla Sede Centrale del Movimento Partigiano il 14 giugno 1943. Tutte le aree soggette al funzionamento del TsSHPD furono divise tra gruppi partigiani. La ricognizione dei partigiani controllava regolarmente gli oggetti su cui doveva essere effettuato il sabotaggio. La "guerra ferroviaria" iniziò dal 2 al 3 agosto e durò quasi fino alla fine di settembre. Sabotaggi e sortite dietro le linee nemiche si sono svolti in tutto il territorio dell'operazione, che è di circa milleottocento chilometri. Quasi centomila persone hanno partecipato all'operazione, con il massiccio sostegno dei residenti locali.

Gli attacchi di sabotaggio inflitti dai partigiani alle ferrovie, ai ponti ferroviari e alle stazioni furono inaspettati per le truppe naziste. Dopo aver commesso atti di sabotaggio, gli invasori fascisti per molto tempo non poterono riprendersi e organizzare azioni contropartigiane sistematiche ed efficaci. Durante l'operazione "Rail War" un numero enorme di binari ferroviari (circa duecentoquindicimila binari), i ponti furono fatti saltare in aria e gli scaglioni con attrezzature e personale furono fatti deragliare. Inoltre, il sabotaggio ridusse la frequenza del movimento dei gradini di quasi il quaranta percento, il che rallentò notevolmente il movimento dei tedeschi.

L'operazione "Concerto" perseguiva obiettivi simili ed era, per così dire, la seconda parte dell'operazione "Guerra ferroviaria". Era necessario distruggere il maggior numero possibile di comunicazioni ferroviarie sotto il controllo dei tedeschi in un breve periodo di tempo, poiché era prevista un'offensiva su larga scala delle truppe sovietiche sul Dnepr. Vi furono coinvolti più di centonovantatré gruppi partigiani e distaccamenti di sabotaggio e più di centoventimila persone. L'operazione "Concerto" doveva iniziare il 19 settembre e durare fino al 1 novembre 1943. Ma a causa del peggioramento delle condizioni meteorologiche, si è deciso di posticipare l'inizio dell'operazione al 25 settembre. E l'aviazione sovietica semplicemente non ha avuto il tempo di trasportare tutti gli esplosivi, ma ne ha trasportato solo la metà. Tuttavia, una parte dei gruppi di sabotaggio era già avanzata ai punti, e non ha potuto ricevere l'ordine di posticipare l'inizio dell'operazione, e ha iniziato il sabotaggio dal 19 settembre.

Nella notte tra il 24 e il 25 settembre, binari ferroviari e ponti furono fatti saltare in aria contemporaneamente a una distanza di novecento chilometri. Durante l'operazione di sabotaggio, circa mille treni furono fatti deragliare, settanta ponti furono fatti saltare in aria e sessanta avamposti dei tedeschi furono sconfitti. L'operazione doveva essere conclusa, a causa degli errori degli sviluppatori dell'operazione stessa, poiché i gruppi partigiani avevano esaurito gli esplosivi preparati. Gli invasori nazisti non risparmiarono sforzi, continuamente, in più turni, eseguirono lavori di riparazione, ma non avevano ancora tempo. Puoi anche nominare un aspetto negativo dell'operazione, questo è che la ferrovia stessa è stata sottoposta a sabotaggio, che in seguito ha anche rallentato l'offensiva delle truppe sovietiche. Era molto più efficace disabilitare gli stessi gradi del nemico.

Gli obiettivi dell'operazione "Concert" erano simili agli obiettivi dell'operazione "Rail War", per ridurre la velocità di movimento degli scaglioni nemici, e questo obiettivo è stato raggiunto. Le formazioni partigiane hanno completato perfettamente il compito davanti a loro e tutte le carenze sono rimaste sulla coscienza delle autorità del quartier generale. Ciò rese tutta l'assistenza possibile nella sconfitta degli invasori nazisti in Ucraina, Bielorussia, Carelia e Crimea.

Questo "concerto" mostrato dalle formazioni partigiane russe, le truppe naziste non poterono cancellare dalla loro memoria per molto tempo.

e la regione di Kalinin

Causa Risultato

Obiettivi operativi raggiunti

I cambiamenti

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Avversari Comandanti Forze laterali Perdite

Operazione "Concerto"- il nome in codice dell'operazione dei partigiani sovietici, effettuata dal 19 settembre alla fine di ottobre dell'anno, la continuazione dell'operazione Rail War.

Geografia dell'operazione

All'operazione hanno partecipato 193 formazioni partigiane (oltre 120mila persone) provenienti dalla Bielorussia, dagli Stati baltici, dalla Carelia, dalla Crimea, dalle regioni di Leningrado e Kalinin. La lunghezza dell'operazione lungo il fronte è di circa 900 chilometri (escluse Carelia e Crimea) e una profondità di oltre 400 chilometri. Questa operazione era strettamente connessa con l'imminente offensiva delle truppe sovietiche nelle direzioni Smolensk e Gomel e la battaglia del Dnepr. La direzione è stata svolta dalla sede centrale del movimento partigiano.

Lo scopo dell'operazione

Disabilitazione di grandi sezioni di binari ferroviari per interrompere il trasporto militare nemico.

Preparazione all'operazione

Ogni formazione partigiana ha ricevuto una specifica missione di combattimento. Fu istituito l'addestramento di massa dei partigiani nel lavoro sovversivo. A causa del deterioramento delle condizioni meteorologiche, l'aviazione sovietica ha consegnato ai partigiani solo il 50% del carico pianificato entro il 19 settembre, quindi la data di inizio dell'operazione è stata posticipata al 25 settembre.

Avanzamento dell'operazione

Parte delle brigate partigiane raggiunse le linee di partenza e, la notte del 19 settembre, colpì le comunicazioni ferroviarie. Il grosso delle formazioni partigiane iniziò le ostilità la notte del 25 settembre. Il comando fascista si sforzò di ripristinare il traffico ferroviario: nuovi battaglioni di restauro ferroviario furono trasferiti in Bielorussia e la popolazione locale fu spinta a lavori di riparazione. Rotaie e traversine furono consegnate da Polonia, Cecoslovacchia, Germania, ma i partigiani disabilitarono nuovamente le sezioni riparate. L'operazione è stata abbandonata per mancanza di esplosivo.

Risultati dell'operazione

Durante l'operazione furono fatti saltare in aria circa 150mila rotaie (su 11 milioni che si trovavano nel territorio occupato il 1 gennaio 1943). Solo i partigiani bielorussi fecero esplodere circa 90mila rotaie, 1041 scaglioni, fecero saltare in aria 72 ponti ferroviari, sconfissero 58 guarnigioni. A seguito delle azioni dei partigiani, la capacità delle ferrovie diminuì del 35-40 per cento, il che ostacolò notevolmente il raggruppamento delle truppe fasciste e fornì grande aiuto all'avanzata dell'Armata Rossa.

Come notato dal famoso sabotatore sovietico Ilya Starinov, il passaggio dei principali sforzi dei partigiani alla distruzione dei binari in mancanza di esplosivo (a causa del quale la fase invernale dell'operazione doveva essere annullata) ha portato a una riduzione dei rottami ferroviari e , di conseguenza, contribuì ad aumentare la capacità stradale, ma rese difficile per l'Armata Rossa ripristinarle nel corso dell'offensiva.

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Appunti

Letteratura

  • "Concerto" // / ed. MM Kozlova. - M.: Enciclopedia sovietica, 1985. - S. 367. - 500.000 copie.
  • Guerra ferroviaria // Trasporto ferroviario: Enciclopedia / cap. ed. NS Konarev. - M.: Great Russian Encyclopedia, 1994. - S. 363. - ISBN 5-85270-115-7.

Un brano che caratterizza l'Operazione "Concerto"

- Mi aiuti per favore…
E, anche se non ha aperto la bocca, ho sentito le parole molto chiaramente, suonavano solo in modo leggermente diverso, il suono era morbido e frusciante. E poi mi sono reso conto che mi stava parlando esattamente nello stesso modo in cui avevo sentito prima - la voce risuonava solo nella mia testa (che, come ho scoperto in seguito, era telepatia).
“Aiutami…” sussurrò di nuovo piano.
- Come posso aiutarla? Ho chiesto.
- Mi senti, puoi parlarle... - rispose lo sconosciuto.
- Con chi devo parlare? Ho chiesto.
"Con il mio bambino", è stata la risposta.
Il suo nome era Veronica. E, come si è scoperto, questa donna così triste e così bella è morta di cancro quasi un anno fa, quando aveva solo trent'anni, e la sua piccola figlia di sei anni, che pensava che sua madre l'avesse lasciata, lo fece non vuole perdonarla per questo e ne soffre ancora molto profondamente. Il figlio di Veronica era troppo piccolo quando lei morì e non capiva che sua madre non sarebbe più tornata... e che di notte ormai le mani degli altri lo avrebbero sempre posato, e qualche estraneo gli avrebbe cantato la sua ninna nanna preferita... Ma era ancora troppo giovane e non aveva idea di quanto dolore potesse portare una perdita così crudele. Ma con la sua sorellina di sei anni, le cose erano completamente diverse... Ecco perché questa dolce donna non poteva calmarsi e andarsene mentre la sua piccola figlia soffriva in modo così poco infantile e profondo...
– Come posso trovarlo? Ho chiesto.
"Ti prendo io", sussurrò la risposta.
Solo allora ho notato improvvisamente che quando si muoveva, il suo corpo filtrava facilmente attraverso mobili e altri oggetti solidi, come se fosse tessuto da una fitta nebbia ... Ho chiesto se era difficile per lei essere qui? Ha detto - sì, perché era giunto il momento di andarsene ... Ho anche chiesto se era spaventoso morire? Ha detto che non è spaventoso morire, è più spaventoso guardare coloro che ti lasci alle spalle, perché c'è molto altro che voglio dire loro, ma, sfortunatamente, nulla può essere cambiato ... Mi sono sentito molto dispiaciuto per lei, quindi dolce, ma indifesa, e così sfortunata... E volevo davvero aiutarla, ma, purtroppo, non sapevo come?
Il giorno dopo sono tornata a casa con calma dalla mia ragazza, con la quale di solito suonavamo il piano insieme (dato che all'epoca non avevo il mio). Improvvisamente, sentendo una strana spinta interna, senza motivo apparente, mi voltai nella direzione opposta e camminai lungo una strada del tutto sconosciuta... Non camminai a lungo finché non mi fermai in una casa molto gradevole, completamente circondata da un giardino floreale. Là, all'interno del cortile, in un piccolo parco giochi, sedeva una ragazza triste, completamente minuscola. Sembrava più una bambola in miniatura che una bambina vivente. Solo questa "bambola" per qualche motivo era infinitamente triste... Sedeva completamente immobile e sembrava indifferente a tutto, come se in quel momento il mondo intorno a lei semplicemente non esistesse.
“Si chiama Alina,” sussurrò dentro di me una voce familiare, “per favore parlale...
Sono andato al cancello e ho provato ad aprirlo. La sensazione non era piacevole, come se avessi fatto irruzione con la forza nella vita di qualcuno senza chiedere il permesso. Ma poi ho pensato a quanto doveva essere infelice la povera Veronica e ho deciso di rischiare. La bambina mi guardò con i suoi enormi occhi celesti, e vidi che erano pieni di un desiderio così profondo che questa piccola bambina semplicemente non avrebbe dovuto ancora avere. Mi sono avvicinato a lei con molta cautela, temendo di spaventarla, ma la ragazza non si sarebbe affatto spaventata, mi ha solo guardato sorpresa, come se chiedesse da lei di cosa avevo bisogno.
Mi sono seduto accanto a lei sul bordo del tramezzo di legno e le ho chiesto perché fosse così triste. Non rispose per molto tempo, e poi alla fine sussurrò tra le lacrime:
- Mia madre mi ha lasciato, ma le voglio tanto bene... Probabilmente sono stata molto cattiva e ora non tornerà.
Mi sono perso. E cosa potrei dirle? Come spiegare? Ho sentito che Veronica è con me. Il suo dolore mi ha letteralmente trasformato in un grumo di dolore bruciante e bruciato così forte che è diventato difficile respirare. Volevo così tanto aiutare entrambi che ho deciso - qualunque cosa accada, ma senza provare, non me ne andrò. Ho abbracciato la ragazza per le sue fragili spalle e ho detto il più dolcemente possibile:

La portata del movimento partigiano è testimoniata da una serie di importanti operazioni svolte insieme alle truppe dell'Armata Rossa. Uno di questi si chiamava "Guerra Ferroviaria". Fu effettuato nell'agosto-settembre 1943 sul territorio della RSFSR, della Bielorussia e parte della SSR ucraina occupata dal nemico per disabilitare le comunicazioni ferroviarie delle truppe naziste. Questa operazione era collegata ai piani del quartier generale per completare la sconfitta dei nazisti sul Kursk Bulge, condurre l'operazione di Smolensk e l'offensiva per liberare la riva sinistra dell'Ucraina. Il TsShPD ha anche attirato i partigiani di Leningrado, Smolensk e Oryol per eseguire l'operazione.

L'ordine di condurre l'operazione Rail War fu emesso il 14 giugno 1943. Il quartier generale dei partigiani locali ei loro rappresentanti ai fronti determinavano aree e oggetti d'azione per ciascuna formazione partigiana. I guerriglieri furono riforniti di esplosivi e micce dalla terraferma, la ricognizione fu attivamente svolta sulle comunicazioni ferroviarie del nemico. L'operazione è iniziata la notte del 3 agosto e si è protratta fino a metà settembre. I combattimenti dietro le linee nemiche si svolsero a terra con una lunghezza di circa 1000 km lungo il fronte e 750 km di profondità, vi parteciparono circa 100mila partigiani con il sostegno attivo della popolazione locale.

Un potente colpo alle ferrovie nel territorio occupato dal nemico si rivelò per lui una completa sorpresa. Per molto tempo i nazisti non poterono resistere ai partigiani in maniera organizzata. Durante l'operazione Rail War, più di 215.000 binari ferroviari furono fatti saltare in aria, molti livelli con personale ed equipaggiamento militare dei nazisti furono fatti deragliare e ponti ferroviari ed edifici delle stazioni furono fatti saltare in aria. La capacità delle ferrovie è diminuita del 35-40%, il che ha frustrato i piani dei nazisti per l'accumulo di materiale e la concentrazione delle truppe e ha seriamente ostacolato il raggruppamento delle forze nemiche.

Gli stessi obiettivi, ma già durante l'imminente offensiva delle truppe sovietiche a Smolensk, le direzioni di Gomel e la battaglia per il Dnepr, erano subordinati all'operazione partigiana, nome in codice "Concerto". Fu effettuato dal 19 settembre al 1 novembre 1943 sul territorio della Bielorussia occupato dai nazisti, Carelia, nelle regioni di Leningrado e Kalinin, sul territorio di Lettonia, Estonia, Crimea, coprendo circa 900 km lungo il fronte e oltre 400 km di profondità.

Era una continuazione pianificata dell'operazione "Guerra ferroviaria", era strettamente collegata all'imminente offensiva delle truppe sovietiche nelle direzioni di Smolensk e Gomel e durante la battaglia per il Dnepr. Nell'operazione furono coinvolti 193 distaccamenti partigiani (gruppi) provenienti dalla Bielorussia, dagli Stati baltici, dalla Carelia, dalla Crimea, dalle regioni di Leningrado e Kalinin (oltre 120mila persone), che avrebbero dovuto minare oltre 272mila ferrovie.

Sul territorio della Bielorussia hanno partecipato all'operazione più di 90mila partigiani; dovevano far saltare in aria 140.000 rotaie. Il quartier generale centrale del movimento partigiano prevedeva di lanciare 120 tonnellate di esplosivo e altri carichi ai partigiani bielorussi, 20 tonnellate ai partigiani di Kaliningrad e Leningrado.

A causa del forte deterioramento delle condizioni meteorologiche, all'inizio dell'operazione i partigiani riuscirono a trasferire solo circa la metà della quantità prevista di carico, quindi si decise di iniziare un sabotaggio di massa il 25 settembre. Tuttavia, parte dei distaccamenti che erano già giunti alle linee di partenza non hanno potuto tenere conto delle variazioni dei tempi dell'operazione e il 19 settembre hanno iniziato a svolgerla. Nella notte del 25 settembre sono state eseguite azioni simultanee secondo il piano dell'operazione "Concerto" su un fronte di circa 900 km (esclusi Carelia e Crimea) e in una profondità di oltre 400 km.

Le sedi locali del movimento partigiano e le loro rappresentanze ai fronti determinavano aree e oggetti d'azione per ciascuna formazione partigiana. Ai partigiani furono forniti esplosivi, micce, si tenevano lezioni di esplosione di mine presso i "corsi forestali", "fabbriche" locali estratte da proiettili e bombe da trofeo, nelle officine e fucine si realizzavano elementi di fissaggio di blocchi di pedaggio alle rotaie. L'esplorazione è stata attivamente svolta sulle ferrovie. L'operazione è iniziata la notte del 3 agosto e si è protratta fino a metà settembre. Le azioni si svolsero a terra con una lunghezza di circa 1000 km lungo il fronte e 750 km di profondità, vi parteciparono circa 100mila partigiani, aiutati dalla popolazione locale. Un potente colpo alla ferrovia. linee inaspettate per il nemico, che per qualche tempo non riuscì a resistere in maniera organizzata ai partigiani. Durante l'operazione sono stati fatti saltare in aria circa 215mila rotaie, molti scaglioni sono stati fatti deragliare, ponti ferroviari ed edifici delle stazioni sono stati fatti saltare in aria. La massiccia interruzione delle comunicazioni nemiche ha reso molto più difficile raggruppare le truppe nemiche in ritirata, complicare il loro rifornimento e quindi ha contribuito al successo dell'offensiva dell'Armata Rossa.

Il compito dell'operazione "Concerto" era quello di disabilitare ampi tratti di linee ferroviarie per interrompere il trasporto nemico. La maggior parte delle formazioni partigiane iniziò le ostilità la notte del 25 settembre 1943. Durante l'operazione "Concerto" solo i partigiani bielorussi fecero esplodere circa 90mila rotaie, fecero deragliare 1041 scaglioni nemici, distrussero 72 ponti ferroviari, sconfissero 58 guarnigioni di invasori. L'operazione "Concerto" causò gravi difficoltà nel trasporto delle truppe naziste. La capacità delle ferrovie è diminuita di oltre tre volte. Ciò rese molto difficile per il comando hitleriano svolgere la manovra delle sue forze e fornì un'enorme assistenza alle truppe in avanzata dell'Armata Rossa.

È impossibile elencare qui tutti gli eroi partigiani il cui contributo alla vittoria sul nemico è stato così tangibile nella lotta generale del popolo sovietico contro gli invasori nazisti. Durante la guerra crebbero notevoli quadri di comando partigiani - S.A. Kovpak, AF Fedorov, AN Saburov, VA Begma, NN Popudrenko e molti altri. In termini di dimensioni, risultati politici e militari, la lotta nazionale del popolo sovietico nei territori occupati dalle truppe naziste ha acquisito l'importanza di un importante fattore politico-militare nella sconfitta del fascismo. L'attività disinteressata dei partigiani e dei lavoratori clandestini ha ricevuto riconoscimenti a livello nazionale e lodi da parte dello stato. Più di 300 mila partigiani e lavoratori clandestini hanno ricevuto ordini e medaglie, di cui oltre 127 mila - la medaglia "Partigiano della Grande Guerra Patriottica" di 1° e 2° grado, 248 hanno ricevuto l'alto titolo di Eroe dell'Unione Sovietica.

Geografia dell'operazione

All'operazione hanno partecipato 193 formazioni partigiane (oltre 120mila persone) provenienti dalla Bielorussia, dagli Stati baltici, dalla Carelia, dalla Crimea, dalle regioni di Leningrado e Kalinin. La lunghezza dell'operazione lungo il fronte è di circa 900 chilometri (escluse Carelia e Crimea) e una profondità di oltre 400 chilometri. Questa operazione era strettamente connessa con l'imminente offensiva delle truppe sovietiche nelle direzioni Smolensk e Gomel e la battaglia del Dnepr. La direzione è stata svolta dalla sede centrale del movimento partigiano.

Lo scopo dell'operazione

Disabilitazione di grandi sezioni di binari ferroviari per interrompere il trasporto militare nemico.

Preparazione all'operazione

Ogni formazione partigiana ha ricevuto una specifica missione di combattimento. Fu istituito l'addestramento di massa dei partigiani nel lavoro sovversivo. A causa del deterioramento delle condizioni meteorologiche, l'aviazione sovietica ha consegnato ai partigiani solo il 50% del carico pianificato entro il 19 settembre, quindi la data di inizio dell'operazione è stata posticipata al 25 settembre.

Avanzamento dell'operazione

Parte delle brigate partigiane raggiunse le linee di partenza e, la notte del 19 settembre, colpì le comunicazioni ferroviarie. Il grosso delle formazioni partigiane iniziò le ostilità la notte del 25 settembre. Il comando fascista si sforzò di ripristinare il traffico ferroviario: nuovi battaglioni di restauro ferroviario furono trasferiti in Bielorussia e la popolazione locale fu spinta a lavori di riparazione. Rotaie e traversine furono consegnate da Polonia, Cecoslovacchia, Germania, ma i partigiani disabilitarono nuovamente le sezioni riparate. L'operazione è stata abbandonata per mancanza di esplosivo.

Risultati dell'operazione

Durante l'operazione sono state fatte esplodere circa 150mila rotaie. Solo i partigiani bielorussi fecero esplodere circa 90mila rotaie, 1041 scaglioni, fecero saltare in aria 72 ponti ferroviari, sconfissero 58 guarnigioni. Come risultato delle azioni dei partigiani, la capacità delle ferrovie diminuì del 35-40 percento, il che ostacolò notevolmente il raggruppamento delle truppe fasciste e fornì grande assistenza all'avanzata dell'esercito sovietico.

Letteratura

  • Grande Guerra Patriottica 1941-1945: Enciclopedia.- / cap. ed. MM. Kozlov. -M.: Sov. Enciclopedia, 1985. -832 pag. con illustrazione, 35 fogli. malato.
  • Trasporto ferroviario: Enciclopedia / cap. ed. NS Konarev. -M.: Great Russian Encyclopedia, 1994. ISBN 5-85270-115-7

Fondazione Wikimedia. 2010.

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    - "CONCERTO", il nome dell'operazione dei partigiani sovietici 19.9 alla fine di ottobre 1943 durante la Grande Guerra Patriottica per disabilitare le comunicazioni ferroviarie del nemico nel territorio occupato di Bielorussia, Carelia, Lituania, Lettonia, Estonia, ... . .. dizionario enciclopedico

    OPERAZIONE "FELICE ANNO NUOVO", Russia, film STV/Nikola, 1996, colore, 93 min. Commedia natalizia. Il film "Operazione" Felice Anno Nuovo! deluso molti fan di "Peculiarities of the National Hunt". E infatti: al posto di una commedia burlesca con forte... ... Enciclopedia del cinema

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