Parte tecnologica di un grande hub di interscambio di trasporto (TPU) “Petrovsko-Razumovskaja” si prevede di costruire entro la fine del 2021, la relativa infrastruttura - nel 2023. Lo ha riferito il 22 marzo il portale Internet Stroykompleks con riferimento al vicesindaco di Mosca per la politica urbana e l'edilizia Marat Khusnullin.
"Il sindaco di Mosca Sergei Sobyanin ha stabilito il compito di creare un sistema di trasporto urbano unificato che consentirà a ciascun moscovita di trasferirsi in modo rapido ed efficiente da un tipo di trasporto all'altro, scegliere percorsi in base ai suoi gusti. Per questo vengono creati nodi di interscambio di trasporto nei punti chiave della rete Sulla base delle stazioni della metropolitana “Petrovsko-Razumovskaja” verrà formato uno dei più grandi snodi di trasporto della capitale. Unirà i flussi di due linee della metropolitana - Lyublinsko-Dmitrovskaya e Serpukhovsko-Timiryazevskaya, nonché le linee di due direzioni ferroviarie.- disse Marat Khusnullin.

Secondo lui, gli ingegneri dell'azienda giapponese Nikken Sekkei hanno partecipato allo sviluppo del progetto TPU. Prevede la costruzione di due terminal passeggeri e gallerie pedonali coperte, che forniranno un comodo trasferimento tra i modi di trasporto.

Saranno inoltre ricostruite le strade e le strade di accesso nell'area del TPU, saranno attrezzati parcheggi per oltre 1.000 auto e sarà costruito un tunnel sotto la direzione Savelovsky delle ferrovie.

Il vicesindaco ha osservato che è già stata presa la decisione di spostare le due piattaforme ferroviarie delle direzioni Leningradsky e Savelovsky più vicino al futuro snodo dei trasporti.

, - ha spiegato il capo del complesso edilizio.

Lo sviluppo del progetto prevede la realizzazione di due complessi multifunzionali con aree commerciali, uffici, appartamenti e hotel. La loro superficie supererà i 260mila metri quadrati.

Ricordiamo, il 22 marzo, il sindaco di Mosca Sergei Sobyanin ha aperto il traffico passeggeri su una nuova sezione della linea Lyublinsko-Dmitrovskaya dalla stazione “Petrovsko-Razumovskaja” alla stazione Seligerskaja.

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"Il sindaco di Mosca Sergei Sobyanin si è dato il compito di creare un sistema di trasporto unificato per la città, che consentirà a ogni moscovita di trasferirsi in modo rapido ed efficiente da un tipo di trasporto all'altro e di scegliere i percorsi in base ai suoi gusti. . . . . .

Costruzione di un grande hub di interscambio di trasporto (TPU) “Petrovsko-Razumovskaja” a Mosca sarà completamente completata nel 2023 e le infrastrutture di trasporto saranno pronte un anno prima, ha detto il servizio stampa del complesso della politica urbanistica e della costruzione della capitale.

Come ha ricordato Marat Khusnullin, vicesindaco di Mosca nel governo di Mosca per la politica urbanistica e l'edilizia, la formazione di un sistema di trasporto unificato a Mosca prevede la creazione di una rete di snodi di trasporto nei punti chiave.

. . . . . La città completerà la componente di trasporto del progetto nel 2021, le relative infrastrutture nel 2023", ha affermato Khusnullin.

Il progetto del futuro hub dei trasporti, sviluppato con la partecipazione degli ingegneri della società giapponese Nikken Sekkei, prevede la costruzione di due terminal passeggeri e diverse gallerie pedonali coperte che forniranno un comodo trasferimento tra le diverse modalità di trasporto. Prevede inoltre la ricostruzione di strade e strade di accesso nell'area TPU, parcheggi per oltre mille posti auto e la realizzazione di un tunnel sotto la direzione Savelovsky delle ferrovie.

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"Ciò consentirà di organizzare un comodo trasferimento tra la metropolitana, le direzioni radiali delle ferrovie e il sistema dei diametri centrali di Mosca che si stanno formando sulla loro base", - ha spiegato, aggiungendo che comparirà una fermata del treno come parte della TPU” Falco pellegrino" in seguito da San Pietroburgo a Mosca.

. . . . . La superficie totale delle strutture sarà di oltre 260.000 mq.

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Realizzazione di tutte le strutture dell'hub di interscambio di trasporto (TPU) “Petrovsko-Razumovskaja” dovrebbe essere completato nel 2023, ha riferito il servizio stampa del complesso edilizio di Mosca, citando il vice sindaco per la politica di pianificazione urbana e la costruzione Marat . . . . . "A tal fine si stanno creando snodi di trasporto nei punti chiave della rete. . . . . . La città completerà la componente trasporti del progetto nel 2021", ha spiegato.

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Realizzazione di tutte le strutture dello snodo dei trasporti “Petrovsko-Razumovskaja” dovrebbe essere completato nel 2023, secondo lo Stroykompleks di Mosca.
Il vice sindaco di Mosca per la politica urbanistica e l'edilizia, Marat Khusnullin, ha spiegato di voler costruire la componente di trasporto della TPU entro la fine del 2021 e le relative infrastrutture - nel 2023.
Lo ha aggiunto alla base della stazione della metropolitana “Petrovsko-Razumovskaja” formerà uno dei più grandi snodi di trasporto della capitale, che unirà i flussi delle linee della metropolitana Lyublinsko-Dmitrovskaya e Serpukhovsko-Timiryazevskaya, nonché le linee delle due direzioni ferroviarie.
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Khusnullin ha ricordato che Sergei Sobyanin ha stabilito il compito di formare un sistema di trasporto unificato per la città. Dovrebbe consentire a ogni moscovita di passare in modo rapido ed efficiente da un mezzo di trasporto all'altro e di scegliere percorsi secondo i suoi gusti. . . . . .
costruzione dei trasporti
sottoscrivi

Lo snodo dei trasporti sarà costruito sulla base dell'omonima stazione della metropolitana

Hub di interscambio di trasporto (TPU) “Petrovsko-Razumovskaja” apparirà sulla base dell'omonima stazione della metropolitana fino alla fine del 2021. L'infrastruttura di accompagnamento - due complessi multifunzionali con negozi, uffici e hotel - sarà completata entro il 2023.

Secondo Marat Khusnullin, vice sindaco di Mosca per le politiche urbane e l'edilizia, questo snodo dei trasporti diventerà uno dei più grandi della città.

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Le gallerie pedonali coperte forniranno un comodo trasferimento da un tipo di trasporto all'altro. Due binari ferroviari delle direzioni Leningradsky e Savelovsky saranno avvicinati al TPU.

Inoltre, nell'area dello snodo dei trasporti saranno riparate strade e strade di accesso, sarà attrezzato un parcheggio per mille auto e sarà costruito un tunnel sotto i binari della direzione Savelovsky.

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. . . . . Lo ha annunciato il vice sindaco per le politiche urbane e l'edilizia Marat Khusnullin.

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Il nodo comprenderà due terminal passeggeri e diverse gallerie pedonali coperte. Secondo Marat Khusnullin, si prevede anche di spostare due binari ferroviari delle direzioni Leningrado e Savelovsky più vicino allo snodo dei trasporti.

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Qui si fermeranno i treni. Falco pellegrino" in seguito da Mosca a San Pietroburgo.

In prossimità del TPU verranno ricostruite strade e strade di accesso, verranno costruiti parcheggi per più di mille posti auto e verrà posato un tunnel sotto i binari della direzione Savelovsky della ferrovia.

TPU Petrovsko-Razumovskaya è il più strano di tutti i progetti che siano mai arrivati ​​nel distretto di Butyrsky. Era difficile capire cosa c'entra il nostro distretto con questa TPU. Nel progetto urbanistico è stata inserita una piccola area del territorio, che non ha nulla a che vedere con la TPU stessa. Il progetto non prevedeva nuovi collegamenti tra la TPU e Butyrsky: né pedonale, né di trasporto, né automobilistico. Inoltre, il progetto prevedeva l'ampliamento della ferrovia Savelovskaya dalla nostra parte e, beh, i classici grattacieli. Questi erano i dati iniziali, come dicono i designer.

Più di mille residenti del nostro distretto hanno espresso il loro disaccordo con il progetto nella forma presentata. Alla commissione urbanistica del Consiglio dei Deputati, i deputati comunali hanno sostenuto il parere dei residenti ed hanno espresso il loro disaccordo con il progetto così come presentato. Dopo una sessione di brainstorming con la partecipazione di deputati e residenti competenti, si è formata un'opinione dissenziente con un elenco di commenti. L'opinione dissenziente dei deputati del distretto di Butyrsky è pubblicata sul sito web del consiglio distrettuale di Butyrsky.

La conclusione sul progetto di modifica del PPP può essere

Credo che in questo progetto abbiamo ottenuto il massimo beneficio possibile per i residenti del distretto di Butyrsky!

Voglio ringraziare tutti coloro che hanno preso parte attiva a queste audizioni pubbliche:

- i deputati municipali Ales Belavskaya, Denis Bolshakov, Marina Denezhkin, Anatoly Osipenko e Olga Anikina per una discussione costruttiva del progetto presso la commissione urbanistica del Consiglio dei Deputati del distretto di Butyrsky.

- i nostri residenti-esperti, Korchazhnikova N.L. e Novitsky O.V. per aiuto con questo progetto

- una comunità di residenti di Butyrsky Khutor rappresentata da Elena Polyakova, Maxim Vasyukov, Nadezhda Smirnova, Denis Galakhov, Alexander Gavrilov, Dina Izmailova, Svyat Selivanov, Maria Shevchenko e molti altri attivisti e residenti che hanno preso parte attiva a queste audizioni pubbliche.

Senza di te, non sarebbe stato possibile ottenere il cambiamento all'interno di questo progetto. Grazie!

BUTYRSKY SIAMO NOI!

Alexey Lavrov

“Il lavoro di progettazione inizierà presto. I progettisti devono affrontare un compito difficile, perché qui verrà costruito uno degli snodi di trasporto più grandi e tecnicamente più complessi di Mosca. Il flusso di passeggeri di questa TPU sarà paragonabile a piazza Komsomolskaya, la cosiddetta "piazza delle tre stazioni", - ha affermato M. Khusnullin.

Il capo del complesso edilizio ha ricordato che lo snodo dei trasporti Petrovsko-Razumovskaya unirebbe i flussi di due linee della metropolitana e una linea ferroviaria. Secondo lui, è già stata presa la decisione di spostare le due piattaforme ferroviarie delle direzioni Leningrado e Savelovsky nel futuro snodo dei trasporti.

"Ciò consentirà di organizzare un comodo trasferimento di passeggeri tra la metropolitana, le direzioni radiali delle ferrovie e l'anello centrale di Mosca", - ha spiegato M. Khusnullin.

Ha notato che una fermata dei treni Sapsan da San Pietroburgo a Mosca apparirà come parte della TPU.

“Abbiamo proposto alla direzione delle Ferrovie Russe di fare qui una sosta aggiuntiva per i treni Sapsan. Questo scaricherà parzialmente la stazione ferroviaria di Leningradsky", ha detto. M. Khusnullin.

Ricordiamo che Nikken Sekkei ha già esperienza nella progettazione di snodi di trasporto a Mosca sull'esempio dell'hub di trasporto del Giardino Botanico.

"Questo è un progetto di grande successo con una logistica ben congegnata, che fornisce il trasferimento più conveniente da una modalità di trasporto all'altra", ha affermato in precedenza. M. Khusnullin.

Secondo lui, verrà sviluppato anche il territorio adiacente.
"Infatti, è prevista l'integrazione dell'hub di trasporto nello sviluppo esistente e lo sviluppo integrato dell'intero sito", ha affermato. M. Khusnullin.

Che sarà costruito a Mosca fino al 2020, pubblicato sul portale Stroykompleks.

Servizio informazioni del portale Stroykompleks

Gli hub di interscambio di trasporto (TPU) consentono di collegare la metropolitana, la ferrovia, il trasporto pubblico e privato, in modo che i passeggeri trascorrano meno tempo nei cambi e in molti casi non si bagnino nemmeno i piedi. Nel distretto settentrionale sono previsti diversi grandi hub di trasferimento e per ciascuno sono state sviluppate soluzioni di design uniche.

La seconda area delle tre stazioni

Uno dei più grandi snodi di trasporto del distretto sarà Petrovsko-Razumovskaya, che, secondo il portale del Moscow Construction Complex, sarà costruito entro il 2020 con il coinvolgimento degli ingegneri di un'azienda giapponese.

- Il flusso di passeggeri di questo snodo dei trasporti sarà paragonabile a piazza Komsomolskaya - la cosiddetta area delle tre stazioni, - ha affermato Marat Khusnullin, vice sindaco di Mosca per la politica urbanistica e l'edilizia.

Lo svincolo unirà due linee della metropolitana, le linee ferroviarie e l'MCC. Le piattaforme ferroviarie delle direzioni Leningrado e Savelovsky saranno avvicinate al futuro TPU. Inoltre, qui si fermerà il treno ad alta velocità Sapsan.

Direttamente in Finlandia

Lo snodo dei trasporti di Khovrino, la cui costruzione è iniziata a febbraio, comprenderà una stazione degli autobus per gli autobus, piattaforme per l'imbarco e lo sbarco dei passeggeri, calde aree di attesa e un ampio parcheggio. È già noto che qui sarà possibile salire a bordo di un autobus in partenza per la Finlandia. Nelle vicinanze ci saranno la stazione della metropolitana "Khovrino" e il binario della ferrovia Oktyabrskaya.

Sopra la ferrovia sarà costruito un passaggio pedonale di 600 metri, che collegherà Khovrino e Degunino occidentale. Nell'ambito di TPU verranno costruiti anche due complessi residenziali con un asilo nido.

Vista sulle verdi colline

Quest'anno, sulla base della stazione della metropolitana CSKA in costruzione, è prevista la costruzione dell'hub di trasporto Khodynskoye Pole.

Secondo Marat Khusnullin, sarà un piccolo nodo . Sopra la piattaforma della metropolitana sarà costruito un centro commerciale e di intrattenimento sotterraneo a due piani. Si prevede di erigere edifici pubblici e commerciali vicino all'atrio nord della stazione della metropolitana, dove ci sarà anche un ufficio per i dipendenti della metropolitana di Mosca . I tetti saranno piantumati con vegetazione e i residenti delle case vicine non vedranno gli edifici in TPU dalle loro finestre: avranno una vista sulle verdi colline.

Sopra il tram

Nell'ambito della TPU "Dmitrovskaya" vicino all'omonima stazione della metropolitana, verrà costruito un complesso multifunzionale sulla circonferenza del tram esistente.

"Stiamo prendendo in considerazione diversi progetti di questo tipo, in cui "copriamo" le aree di insediamento e svolta del trasporto pubblico", ha affermato Grigory Feofanov, vicedirettore di Mosinginvest LLC. — Per questo motivo, lo spazio urbano nella TPU con un grande flusso di passeggeri verrà risparmiato il più possibile.

La parte commerciale dell'hub, che includerà spazi commerciali, uffici e altre strutture, sarà realizzata dall'investitore. Il progetto comprenderà un complesso residenziale con un asilo nido e un parcheggio sotterraneo.

Nodo con hotel

La costruzione dell'hub di trasferimento Savelovskaya è prevista per il 2020 e si svolgerà in due fasi: prima verrà costruito un passaggio pedonale sotterraneo e cinque fermate di trasporto pubblico, quindi un hotel della stazione.

La TPU collegherà l'omonima stazione della metropolitana con la stazione di Nizhnyaya Maslovka, la cui apertura è prevista per il 2018.

"La TPU combinerà i flussi di passeggeri dei treni elettrici in arrivo alla stazione di Savelovsky, i trasporti pubblici di terra e la metropolitana", ha affermato Albert Suniev, rappresentante di Mosinzhproekt.

E navette in futuro

Insieme al lancio dell'MCC lo scorso anno, sono stati aperti diversi snodi di trasporto nel nord della capitale: Okruzhnaya, Likhobory, Koptevo, Baltiyskaya, Streshnevo, Panfilovskaya, Zorge, Khoroshovo. Quasi tutti saranno ancora migliorati.

Non lontano dalla stazione di Sorge, ad esempio, nell'ambito della TPU, a fine 2017 - inizio 2018, sarà completata la costruzione di un apart-hotel con parcheggio. A proposito, in questa stazione è stato costruito il ponte pedonale più lungo dell'MCC - quasi 200 metri.

Il più richiesto della TPU all'MCC era il nodo della "Baltiyskaya". Paradossalmente, è qui che il passaggio alla metropolitana è uno dei più lunghi, il passeggero ci trascorre circa 12 minuti. In futuro, i residenti dei distretti di Golovinsky e Voikovsky propongono di lanciare qui navette di trasferimento o viaggiatori, spostando le cinture passeggeri.

Ora l'area della stazione della metropolitana Petrovsko-Razumovskaya della linea Serpukhovsko-Timiryazevskaya sembra più un grande cantiere che un hub di interscambio trafficato, ma non ancora attrezzato che unisce la stazione ferroviaria, le stazioni della metropolitana e il trasporto di superficie.

Lo snodo di trasporto attrezzato apparirà qui all'inizio del 2020. È stato progettato dagli ingegneri giapponesi della società Nikken Sekkei, che in precedenza aveva progettato l'hub di trasporto del Giardino Botanico.

“I progettisti devono affrontare un compito difficile, devono costruire uno degli snodi di trasporto più grandi e tecnicamente più complessi di Mosca. Il flusso di passeggeri di questo snodo dei trasporti sarà paragonabile a piazza Komsomolskaya - la cosiddetta "piazza delle tre stazioni", - ha affermato il capo del complesso edilizio di Mosca Marat Khusnullin.

Nel frattempo, alla stazione sono in corso i lavori. I dipendenti della metropolitana con i quali "Mosca sta cambiando" hanno parlato con gioia della chiusura della vecchia hall: stanno aspettando i cambiamenti che arriveranno con la ristrutturazione.

La stazione Petrovsko-Razumovskaya della linea Serpukhovsko-Timiryazevskaya è una delle più profonde della metropolitana di Mosca, la sua profondità è di 61 metri. La costruzione fu concepita nel 1938 come parte del diametro Tagansko-Timiryazevsky (secondo i piani del 1947 - come parte del diametro Kaluzhsko-Timiryazevsky). La costruzione iniziò nel 1971 e fu interrotta per mancanza di fondi. La stazione è stata aperta il 1 marzo 1991 come parte della sezione Savelovskaya - Otradnoye. Il 29 agosto 2016 è stata aperta la sala orientale, ad essa è stato trasferito il movimento dei treni della linea Serpukhovsko-Timiryazevskaya dal centro. Il traffico nella sala orientale per i treni della linea Lyublinsko-Dmitrovskaya è stato aperto il 16 settembre 2016 nell'ambito della sezione Maryina Roshcha - Petrovsko-Razumovskaya.

Ora il vestibolo superiore del ramo di Serpukhov non è nelle migliori condizioni: pavimenti irregolari, soffitti sporchi, vetrate di Zurab Tsereteli, ricoperte da uno strato di polvere. Secondo Sergey Zhukov, direttore generale di JSC Mosmetrostroy, l'intera vecchia lobby, compreso il tetto, sarà smantellata manualmente, utilizzando martelli pneumatici. "Per tutta la durata della ricostruzione, i passeggeri potranno raggiungere la stazione attraverso l'omonimo padiglione a terra della linea Lyublinsko-Dmitrovskaya, attaccato vicino all'atrio chiuso per riparazioni", ha specificato.

Dopo il completamento della revisione, sarà possibile raggiungere la stazione della metropolitana attraverso l'atrio combinato di due linee della metropolitana con lo stesso nome della stazione Petrovsko-Razumovskaya da Lokomotivny proezd, all'incrocio tra la ferrovia di Mosca Oktyabrskaya e la direzione Savelovsky della Ferrovia di Mosca. L'inaugurazione è prevista per il compleanno della metropolitana di Mosca - 15 maggio 2017.

Ma il Transport Interchange Hub, che sarà costruito entro il 2020, combinerà le stazioni della metropolitana con le linee ferroviarie delle direzioni Leningrado e Savelovsky. Due binari ferroviari saranno spostati nel TPU. "Ciò consentirà di organizzare un comodo trasferimento di passeggeri tra la metropolitana, le direzioni radiali delle ferrovie e l'MCC", ha affermato Marat Khusnullin. “Si presume inoltre che lo snodo dei trasporti Petrovsko-Razumovskaya avrà una fermata per i treni Sapsan da St.

Insieme alla TPU si svilupperà anche il territorio ad essa adiacente: si potranno realizzare circa 14 milioni di metri quadrati intorno a 169 hub di trasferimento. m di beni immobili.

Oltre alle abitazioni - edifici amministrativi, strutture per lo shopping e l'intrattenimento, uffici, hotel e apart-hotel.

“Questa tecnologia è utilizzata con successo nella costruzione di hub di trasferimento in tutto il mondo. Ci sono progetti del genere a Singapore, Tokyo, New York, Berlino. L'esempio più interessante è la stazione di Tin Hau a Hong Kong. Come parte di un'unica struttura, sono stati costruiti una stazione della metropolitana, un terminal degli autobus e un complesso residenziale a più piani", ha affermato Albert Suniev, capo della divisione sviluppo di JSC Mosinzhproekt.