Tehnološki dio velikog transportnog čvorišta (TPU) “Petrovsko-Razumovskaya” planirana je izgradnja do kraja 2021. godine, prateća infrastruktura - 2023. godine. Ovo je 22. marta objavio internet portal Stroykompleks pozivajući se na zamjenika gradonačelnika Moskve za urbanističku politiku i izgradnju Marata Khusnullina.
"Gradonačelnik Moskve Sergej Sobjanin postavio je zadatak stvaranja jedinstvenog gradskog transportnog sistema koji će omogućiti svakom Moskovljaninu da brzo i efikasno prelazi s jedne vrste prevoza na drugu, bira rute po svom ukusu. Za to se stvaraju čvorišta saobraćajnih čvorišta na ključnim tačkama mreže.Na osnovu metro stanica “Petrovsko-Razumovskaya” formiraće se jedno od najvećih transportnih čvorišta u glavnom gradu. Kombinovaće tokove dve linije metroa - Ljublinsko-Dmitrovskaja i Serpuhovsko-Timirjaževska, kao i linije dva pravca železnice.- rekao je Marat Khusnulin.

Prema njegovim riječima, u razvoju projekta TPU učestvovali su inženjeri japanske kompanije Nikken Sekkei. Predviđena je izgradnja dva putnička terminala i natkrivenih pješačkih galerija, što će omogućiti udoban transfer između vidova transporta.

Pored toga, rekonstruisaće se putevi i pristupni putevi u zoni TPU, opremiće se parkingi za više od 1.000 automobila, a izgradiće se i tunel ispod Savelovskog pravca železnice.

Zamenik gradonačelnika je napomenuo da je već doneta odluka da se dve železničke platforme Lenjingradskog i Savelovskog pravca približe budućem transportnom čvorištu.

, - objasnio je načelnik Građevinskog kompleksa.

Razvoj projekta podrazumijeva izgradnju dva multifunkcionalna kompleksa sa trgovačkim prostorima, uredima, apartmanima i hotelima. Njihova površina će premašiti 260 hiljada kvadratnih metara.

Podsjetimo, gradonačelnik Moskve Sergej Sobjanin je 22. marta otvorio putnički saobraćaj na novoj dionici linije Lyublinsko-Dmitrovskaya od stanice “Petrovsko-Razumovskaya” do stanice Seligerskaya.

. . . . .

„Gradonačelnik Moskve Sergej Sobjanjin postavio je zadatak stvaranja jedinstvenog transportnog sistema za grad, koji će omogućiti svakom Moskovljaninu da brzo i efikasno prelazi sa jedne vrste prevoza na drugu i bira rute po svom ukusu. . . . . .

Izgradnja velikog transportnog čvorišta (TPU) “Petrovsko-Razumovskaya” u Moskvi će biti u potpunosti završen 2023. godine, a saobraćajna infrastruktura biće gotova godinu dana ranije, saopštila je pres-služba kompleksa politike urbanizma i izgradnje glavnog grada.

Kako je podsjetio Marat Khusnullin, zamjenik gradonačelnika Moskve u Vladi Moskve za urbanističku politiku i izgradnju, formiranje jedinstvenog transportnog sistema u Moskvi predviđa stvaranje mreže transportnih čvorišta na ključnim tačkama.

. . . . . Grad će završiti transportnu komponentu projekta 2021. godine, a povezane infrastrukturne objekte 2023.“, rekao je Khusnullin.

Projektom budućeg transportnog čvorišta, koji je razvijen uz učešće inženjera japanske kompanije Nikken Sekkei, predviđena je izgradnja dva putnička terminala i nekoliko natkrivenih pješačkih galerija koje će omogućiti udoban transfer između različitih vidova transporta. Takođe je predviđena rekonstrukcija puteva i pristupnih puteva u zoni TPU, parking za više od hiljadu parking mesta i izgradnja tunela ispod Savelovskog pravca železnice.

. . . . .

"Ovo će omogućiti da se organizuje udoban transfer između metroa, radijalnih pravaca železnice i sistema moskovskih centralnih prečnika koji se formira na njihovoj osnovi", - objasnio je on, dodajući da će se u sklopu TPU-a pojaviti i stajalište vozova “ sivi soko" slijedeći od Sankt Peterburga do Moskve.

. . . . . Ukupna površina objekata biće više od 260.000 kvadratnih metara.

. . . . .

Izgradnja svih objekata transportnog čvorišta (TPU) “Petrovsko-Razumovskaya” planirano je da bude završeno 2023. godine, izvijestila je pres-služba Moskovskog građevinskog kompleksa, pozivajući se na zamjenika gradonačelnika za urbanističku politiku i izgradnju Marata . . . . . „U te svrhe stvaraju se transportna čvorišta na ključnim tačkama mreže. . . . . . Grad će transportnu komponentu projekta završiti 2021. godine“, objasnio je on.

. . . . .

Izgradnja svih objekata transportnog čvorišta “Petrovsko-Razumovskaya” Planirano je da bude završen 2023. godine, prema Strojkompleksu iz Moskve.
Zamenik gradonačelnika Moskve za urbanističku politiku i izgradnju Marat Husnulin objasnio je da žele da izgrade transportnu komponentu TPU do kraja 2021. godine, a prateće infrastrukturne objekte - 2023. godine.
Dodao je to u podnožju stanice metroa “Petrovsko-Razumovskaya” formiraće jedno od najvećih transportnih čvorišta u prestonici, koje će kombinovati tokove metro linija Ljublinsko-Dmitrovskaja i Serpuhovsko-Timirjaževska, kao i pruge dva pravca železnice.
. . . . .
Khusnullin je podsjetio da je Sergej Sobyanin postavio zadatak formiranja jedinstvenog transportnog sistema za grad. Trebalo bi omogućiti svakom Moskovljaninu da brzo i efikasno prelazi s jednog načina prijevoza na drugi i bira rute po svom ukusu. . . . . .
transportna konstrukcija
Pretplatite se

Transportno čvorište biće izgrađeno na bazi istoimene metro stanice

Transportno čvorište (TPU) “Petrovsko-Razumovskaya” pojaviće se na bazi istoimene metro stanice do kraja 2021. godine. Prateća infrastruktura - dva multifunkcionalna kompleksa sa prodavnicama, kancelarijama i hotelima - biće završena do 2023. godine.

Prema rečima Marata Khusnulina, zamenika gradonačelnika Moskve za urbanu politiku i izgradnju, ovo saobraćajno čvorište će postati jedno od najvećih u gradu.

. . . . .

Natkrivene pješačke galerije omogućit će udoban prelazak s jedne vrste prijevoza na drugu. Dve železničke platforme Lenjingradskog i Savelovskog pravca biće pomerene bliže TPU.

Takođe, u zoni transportnog čvorišta biće popravljeni putevi i pristupni putevi, biće opremljen parking za hiljadu automobila i izgrađen tunel ispod železničke pruge Savelovskog pravca.

. . . . .

. . . . . Ovo je najavio zamjenik gradonačelnika za urbanističku politiku i izgradnju Marat Khusnullin.

. . . . .

Čvor će uključivati ​​dva putnička terminala i nekoliko natkrivenih pješačkih galerija. Prema riječima Marata Khusnullina, planirano je i premještanje dva željeznička perona Lenjingradskog i Savelovskog smjera bliže transportnom čvorištu.

. . . . .

Ovde će se vozovi zaustaviti. sivi soko" slijedeći od Moskve do Sankt Peterburga.

U blizini TPU biće rekonstruisane saobraćajnice i pristupni putevi, izgrađeni parkingi za više od hiljadu parking mesta, a biće položen tunel ispod koloseka Savelovskog pravca pruge.

TPU Petrovsko-Razumovskaya je najčudniji od svih projekata koji su ikada došli u Butyrsky okrug. Bilo je teško shvatiti kakve veze naš okrug ima sa ovim TPU. U projekt planiranja uključena je mala površina teritorije, koja nema nikakve veze sa samim TPU. Projekt nije predviđao nikakve nove veze između TPU-a i Butyrskyja: ni pješačke, ni transportne, ni automobilske. Štaviše, projektom je predviđeno proširenje Savelovske željeznice na našu stranu i klasičnih visokih zgrada. To su, kako kažu dizajneri, bili početni podaci.

Više od hiljadu stanovnika našeg okruga izrazilo je svoje neslaganje sa projektom u predstavljenom obliku. Na Urbanističkoj komisiji Narodnog veća, opštinski poslanici su podržali mišljenje stanovnika i izrazili neslaganje sa predstavljenim projektom. Nakon brainstorming sesije uz učešće poslanika i nadležnih stanovnika, formirano je izdvojeno mišljenje sa listom komentara. Izdvojeno mišljenje poslanika okruga Butyrsky objavljeno je na web stranici okruga Butyrsky.

Zaključak o nacrtu izmjena i dopuna JPP može biti

Vjerujem da smo u ovom projektu postigli maksimalnu moguću korist za stanovnike Butirskog okruga!

Želim da se zahvalim svima koji su uzeli aktivno učešće u ovim javnim raspravama:

- opštinski poslanici Ales Belavskaya, Denis Bolshakov, Marina Denezhkin, Anatolij Osipenko i Olga Anikina za konstruktivnu raspravu o projektu na komisiji za urbanizam u Vijeću poslanika okruga Butyrsky.

- naši stanovnici-stručnjaci, Korčažnikova N.L. i Novitsky O.V. za pomoć oko ovog projekta

- zajednica stanovnika Butirskog Hutora koju predstavljaju Elena Poljakova, Maksim Vasjukov, Nadežda Smirnova, Denis Galakhov, Aleksandar Gavrilov, Dina Izmailova, Svjat Selivanova, Marija Ševčenko i mnogi drugi aktivisti i stanovnici koji su aktivno učestvovali u ovim javnim saslušanjima.

Bez vas ne bi bilo moguće postići promjenu u okviru ovog projekta. Hvala ti!

BUTYRSKY SMO MI!

Alexey Lavrov

“Radovi na projektovanju će uskoro početi. Pred projektantima je težak zadatak, jer se ovdje gradi jedno od najvećih i tehnički najsloženijih transportnih čvorišta u Moskvi. Protok putnika ovog TPU-a biće uporediv sa Trgom Komsomolskaja - takozvanim "trgom od tri stanice", - rekao je M. Khusnullin.

Šef Građevinskog kompleksa je podsjetio da će Petrovsko-Razumovskaya transportno čvorište kombinovati tokove dvije metro linije i željezničke pruge. Prema njegovim rečima, već je doneta odluka da se dva železnička perona Lenjingradskog i Savelovskog pravca presele u buduće transportno čvorište.

"Ovo će omogućiti da se organizuje udoban transfer putnika između metroa, radijalnih pravaca železnice i moskovskog centralnog prstena", - objasnio je M. Khusnullin.

Napomenuo je da će se u sklopu TPU pojaviti stajalište vozova Sapsan od Sankt Peterburga do Moskve.

“Predložili smo rukovodstvu Ruskih željeznica da ovdje napravi dodatnu stanicu za vozove Sapsana. Time će se djelimično rasteretiti Lenjingradska željeznička stanica“, rekao je on. M. Khusnullin.

Podsjetimo da Nikken Sekkei već ima iskustva u dizajniranju transportnih čvorišta u Moskvi na primjeru transportnog čvorišta Botaničke bašte.

“Ovo je vrlo uspješan projekat sa dobro osmišljenom logistikom, koja omogućava najpogodniji transfer sa jednog načina transporta na drugi”, rekao je ranije. M. Khusnullin.

Prema njegovim riječima, biće uređena i susjedna teritorija.
„Zapravo, predviđena je integracija transportnog čvorišta u postojeći razvoj i integrisani razvoj čitave lokacije“, rekao je on. M. Khusnullin.

Koja će se u Moskvi graditi do 2020. godine, objavljeno je na portalu Strojkompleks.

Informativni servis portala Stroykompleks

Čvorišta transportnih čvorišta (TPU) omogućavaju povezivanje metroa, željeznice, javnog i privatnog prijevoza, tako da putnici provode manje vremena pri presjedanju, a u mnogim slučajevima čak ni noge ne smoče. U Sjevernom okrugu planirano je nekoliko velikih transfer čvorova, a za svaki su razvijena jedinstvena dizajnerska rješenja.

Druga oblast od tri stanice

Jedno od najvećih transportnih čvorišta u okrugu biće Petrovsko-Razumovskaya, koje će, prema portalu Moskovskog građevinskog kompleksa, biti izgrađeno do 2020. godine uz angažovanje inženjera jedne japanske kompanije.

„Protok putnika u ovom TPU biće uporediv sa Trgom Komsomolskaja, takozvanom površinom od tri stanice“, rekao je Marat Khusnulin, zamenik gradonačelnika Moskve za politiku urbanog planiranja i izgradnju.

Čvor će objediniti dvije linije metroa, željezničke pruge i MCC. Željezničke platforme Lenjingradskog i Savelovskog smjera bit će premještene bliže budućem TPU. Osim toga, brzi voz Sapsan će stati ovdje.

Pravo u Finsku

Prometno čvorište Khovrino, čija je izgradnja počela u februaru, sadržavat će autobusku stanicu za autobuse, platforme za ukrcaj i iskrcaj putnika, tople čekaonice i prostrani parking. Već je poznato da će se ovdje moći ukrcati na autobus koji kreće za Finsku. U blizini će se nalaziti stanica metroa "Khovrino" i peron Oktjabrske željeznice.

Iznad željezničke pruge biće izgrađen pješački prelaz dužine 600 metara, koji će povezivati ​​Khovrino i Zapadni Degunino. U sklopu TPU biće izgrađena i dva stambena kompleksa sa vrtićem.

Pogled na zelena brda

Ove godine, na bazi metro stanice CSKA u izgradnji, planirana je izgradnja transportnog čvorišta Khodynskoye Pole.

Prema riječima Marata Khusnullina, to će biti mali čvor . Iznad platforme metroa biće izgrađen dvospratni podzemni trgovačko-zabavni centar. Planirano je podizanje javnih i poslovnih zgrada u blizini sjevernog predvorja stanice metroa, gdje će biti i kancelarija za zaposlene u moskovskom metrou. . Krovovi će biti zasađeni zelenilom, a stanovnici obližnjih kuća neće vidjeti zgrade TPU sa svojih prozora: imat će pogled na zelena brda.

Iznad tramvaja

U sklopu TPU "Dmitrovskaja" u blizini istoimene metro stanice, preko postojećeg tramvajskog kruga biće izgrađen multifunkcionalni kompleks.

„Razmatramo nekoliko ovakvih projekata, gde „pokrivamo“ područja naseljavanja i okretanja javnog prevoza“, rekao je Grigorij Feofanov, zamenik direktora Mosinginvest doo. — Zbog toga će se maksimalno uštedjeti urbani prostor u TPU-u sa velikim protokom putnika.

Komercijalni dio haba, koji će obuhvatiti prodajni prostor, uredske i druge sadržaje, gradiće investitor. Projekat će obuhvatiti stambeni kompleks sa vrtićem i podzemnim parkingom.

Čvor sa hotelom

Izgradnja transferzalnog čvorišta Savelovskaya planirana je za 2020. godinu i odvijaće se u dvije faze: prvo će se izgraditi podzemni pješački prelaz i pet stajališta javnog prevoza, a zatim će se izgraditi stanični hotel.

TPU će povezivati ​​istoimenu stanicu metroa sa stanicom Nižnja Maslovka, koja bi trebalo da bude otvorena 2018.

„TPU će kombinovati putničke tokove električnih vozova koji stižu na stanicu Savelovsky, zemaljski javni prevoz i metro,” rekao je Albert Suniev, predstavnik Mosinžproekta.

I šatlovi u budućnosti

Zajedno sa pokretanjem MCC-a prošle godine, na severu glavnog grada otvoreno je nekoliko transportnih čvorišta: Okružnaja, Lihobori, Koptevo, Baltijskaja, Strešnjevo, Panfilovskaja, Zorge, Horošovo. Gotovo svi će se i dalje poboljšati.

Nedaleko od stanice Sorge, na primjer, u sklopu TPU-a, krajem 2017. - početkom 2018. biće završena izgradnja apart-hotela sa parkingom. Inače, na ovoj stanici izgrađen je najduži pješački most na MCC-u - skoro 200 metara.

Najtraženiji od TPU-a u MCC-u bio je čvor na "Baltijskoj". Paradoksalno, ovdje je prelazak do metroa jedan od najdužih, putnik na njemu provede oko 12 minuta. U budućnosti, stanovnici okruga Golovinski i Voikovsky predlažu da se ovdje pokrenu transfer šatlovi ili putnici - pokretni putnički pojasevi.

Sada područje stanice metroa Petrovsko-Razumovskaya na liniji Serpukhovsko-Timiryazevskaya više liči na veliko gradilište nego na prometno, ali još neopremljeno čvorište za razmjenu koje kombinuje željezničku stanicu, stanice metroa i površinski transport.

Opremljeno transportno čvorište pojavit će se ovdje početkom 2020. godine. Dizajniraju ga japanski inženjeri kompanije Nikken Sekkei, koja je prethodno projektovala transportno čvorište Botaničke bašte.

„Dizajneri su suočeni sa teškim zadatkom, moraju izgraditi jedno od najvećih i tehnički najsloženijih transportnih čvorišta u Moskvi. Protok putnika ovog transportnog čvorišta biće uporediv sa Trgom Komsomolskaja - takozvanim "trgom od tri stanice", rekao je šef Moskovskog građevinskog kompleksa Marat Husnulin.

U međuvremenu, na stanici je u toku izgradnja. Zaposleni u metrou sa kojima se „Moskva menja“ sa radošću su pričali o zatvaranju starog predvorja - čekaju promene koje će doći sa renoviranjem.

Stanica Petrovsko-Razumovskaya linije Serpuhovsko-Timiryazevskaya jedna je od najdubljih u moskovskom metrou, njena dubina je 61 metar. Konstrukcija je zamišljena davne 1938. godine kao dio prečnika Tagansko-Timiryazevsky (prema planovima iz 1947. - kao dio Kaluzhsko-Timiryazevskog prečnika). Izgradnja je počela 1971. godine i prekinuta je zbog nedostatka sredstava. Stanica je otvorena 1. marta 1991. godine kao dio dionice Savelovskaya - Otradnoye. 29. avgusta 2016. otvorena je istočna dvorana, u nju je prebačeno kretanje vozova linije Serpuhovsko-Timiryazevskaya iz centra. Saobraćaj na istočnoj hali za vozove pruge Ljublinsko-Dmitrovskaja otvoren je 16. septembra 2016. godine u sklopu deonice Marijana Rošča - Petrovsko-Razumovskaja.

Sada gornji vestibul ogranka Serpukhov nije u najboljem stanju: neravni podovi, prljavi stropovi, vitraži Zuraba Tseretelija, prekriveni slojem prašine. Prema rečima Sergeja Žukova, generalnog direktora JSC Mosmetrostroj, ceo stari lobi, uključujući krov, biće demontiran ručno, uz pomoć čekića. „Tokom rekonstrukcije putnici će moći da stignu do stanice kroz istoimeni prizemni paviljon linije Ljublinsko-Dmitrovskaja, koji se nalazi u blizini predvorja zatvorenog zbog popravke“, precizirao je on.

Nakon završetka remonta, moći će se doći do stanice metroa kroz kombinovani predvorje dvije linije metroa sa istim imenom stanice Petrovsko-Razumovskaya od Lokomotivnog proezda, na raskrsnici Oktjabrske moskovske željeznice i Savelovskog pravca. Moskovskih železnica. Otvaranje je zakazano za rođendan moskovskog metroa - 15. maja 2017. godine.

No, čvorište transportne razmjene, koje će biti izgrađeno do 2020. godine, kombinirat će stanice metroa sa željezničkim linijama Lenjingradskog i Savelovskog smjera. Dva željeznička perona bit će premještena u TPU. „Ovo će omogućiti da se organizuje udoban transfer putnika između metroa, radijalnih pravaca železnice i MCC-a“, rekao je Marat Khusnulin. “Pretpostavlja se i da će transportno čvorište Petrovsko-Razumovskaya imati stajalište za vozove Sapsana iz St.

Zajedno sa TPU-om će se razvijati i teritorija koja se nalazi uz njih: oko 14 miliona kvadratnih metara može se izgraditi oko 169 transfer čvorova. m nekretnine.

Pored stambenih - upravne zgrade, trgovački i zabavni sadržaji, kancelarije, hoteli i apart-hoteli.

“Ova tehnologija se uspješno koristi u izgradnji transfer čvorišta širom svijeta. Takvih projekata ima u Singapuru, Tokiju, Njujorku, Berlinu. Najzanimljiviji primjer je stanica Tin Hau u Hong Kongu. U sklopu jednog objekta izgrađeni su stanica metroa, autobuska stanica i višespratni stambeni kompleks”, rekao je Albert Suniev, šef razvojnog odjela JSC Mosinzhproekt.